NL

Motorreductoren \ Industriële tandwielkasten \ Aandrijfelektronica \ Aandrijfautomatisering \ Service

Reductoren en motorreductoren

Uitgave 07/2006 11358882 / NL

FA100000

Handboek

SEW-EURODRIVE – Driving the world

Inhoudsopgave

M1 … M6

1

Inleiding ........................................................................................................ 6

2

Productbeschrijving .................................................................................. 11

3

Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen ........................................ 22

4

Het selecteren van aandrijvingen ............................................................. 43

5

Het selecteren van een reductor............................................................... 46

6

Het selecteren van aandrijfzijdige componenten.................................... 61

7

Het selecteren van draaistroommotoren ................................................. 86

8

Selectie van draaistroommotoren met regelaar.................................... 150

9

Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens ....................................... 157

10

Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik.............................. 193

11

Lijst van toegepaste afkortingen en index ............................................ 226

Handboek – Reductoren en motorreductoren

3

Inhoudsopgave

1

2

3

4

5

6

7

4

Inleiding............................................................................................................................ 6 1.1 De SEW-EURODRIVE-organisatie ........................................................................ 6 1.2 Producten en systemen van SEW-EURODRIVE................................................... 7 1.3 Aanvullende documentatie..................................................................................... 9 Productbeschrijving...................................................................................................... 11 2.1 Algemene aanwijzingen voor de productbeschrijving .......................................... 11 2.2 Explosiebeveiliging volgens ATEX....................................................................... 14 2.3 Energiezuinige motoren (Æ GM) ......................................................................... 16 2.4 Corrosiewering en oppervlaktebescherming........................................................ 17 2.5 Langdurige opslag ............................................................................................... 19 2.6 Aandrijvingen voor hygiënische ruimten .............................................................. 20 Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen ........................................................... 22 3.1 Typeaanduidingen van reductoren en opties ....................................................... 22 3.2 Typeaanduidingen van aandrijfzijdige componenten ........................................... 24 3.3 Typeaanduidingen motorbasis ............................................................................. 24 3.4 Voorbeeld van de typeaanduiding van een reductor ........................................... 25 3.5 Typeaanduidingen van draaistroommotoren en opties ........................................ 26 3.6 Voorbeeld van de typeaanduiding van een motorreductor .................................. 28 3.7 Voorbeelden van de typeaanduiding draaistroom(rem)motoren.......................... 29 3.8 Typeaanduidingen MOVIMOT®-standaarduitvoering .......................................... 30 3.9 Typeaanduidingen MOVIMOT® met geïntegreerde AS-interface ........................ 31 3.10 Voorbeeld van de typeaanduiding van een MOVIMOT®-motorreductor.............. 32 3.11 Mogelijke uitvoeringen van de motorreductoren .................................................. 33 3.12 Mogelijke uitvoeringen van de aandrijfzijdige componenten................................ 41 3.13 Mogelijke uitvoeringen van de draaistroom(rem)motoren (Æ GM) ...................... 42 Het selecteren van aandrijvingen ................................................................................ 43 4.1 Aanvullende documentatie................................................................................... 43 4.2 Gegevens voor de configuratie van een aandrijving ............................................ 44 4.3 De volgorde bij het selecteren ............................................................................. 45 Het selecteren van een reductor.................................................................................. 46 5.1 Rendement van de reductoren ............................................................................ 46 5.2 Olie-expansievat .................................................................................................. 48 5.3 Gecombineerde motorreductoren (Æ GM) .......................................................... 49 5.4 Bedrijfsfactor ........................................................................................................ 50 5.5 Radiale en axiale krachten (Æ GM, Æ MM, Æ GK)............................................. 53 5.6 RM-reductoren ..................................................................................................... 57 5.7 Aandrijvingen voor elektrohangbanen ................................................................. 60 Het selecteren van aandrijfzijdige componenten ....................................................... 61 6.1 Reductoren met IEC- of NEMA-adapter AM (Æ GK) ........................................... 61 6.2 Adapter AQ voor servomotoren (Æ GK) .............................................................. 64 6.3 Adapter AR met slipkoppeling (Æ GK)................................................................. 67 6.4 Adapter met hydraulische aanloopkoppeling AT (Æ GK) ................................... 72 6.5 Het selecteren van een kegelwielreductor op motorbasis MK (Æ GK) ................ 77 6.6 Aandrijfzijdig deksel AD (Æ GK) .......................................................................... 81 Het selecteren van draaistroommotoren .................................................................... 86 7.1 Mogelijke motoropties (Æ GM, Æ MM)................................................................ 86 7.2 Normen en voorschriften (Æ GM) ........................................................................ 87 7.3 Schakel- en beveiligingsinrichtingen .................................................................... 89 7.4 Elektrische kenmerken (Æ GM, Æ MM) .............................................................. 92 7.5 Thermische kenmerken (Æ GM, Æ MM) ............................................................. 95 7.6 Schakelfrequentie (Æ GM, Æ MM) ...................................................................... 98 7.7 Mechanische kenmerken (Æ GM, Æ MM)......................................................... 100 7.8 Radiale krachten (Æ GM, Æ MM)...................................................................... 101 7.9 Speciale markten (Æ GM, Æ MM) ..................................................................... 103 7.10 Remmen (Æ GM)............................................................................................... 106 7.11 Principeschema's remaansturingen (Æ GM) ..................................................... 111 7.12 Stekerverbinding (Æ GM) .................................................................................. 117 7.13 Encoder en geprefabriceerde kabels voor de encoderaansluiting (Æ GM) ....... 123 7.14 Onafhankelijk aangedreven koelluchtventilator.................................................. 131 7.15 Extra massatraagheid Z, terugloopblokkering RS en regendak C (Æ GM) ....... 132 7.16 Geluidgereduceerde ventilatorkap ..................................................................... 133 7.17 MOVIMOT® (Æ MM).......................................................................................... 134 7.18 MOVI-SWITCH® (Æ GM)................................................................................... 143 7.19 Elektronisch omschakelapparaat WPU (Æ GM) ................................................ 147 7.20 ECOFAST®-conforme draaistroommotoren DT/DV..ASK1 (Æ GM).................. 148


Inhoudsopgave

8

Selectie van draaistroommotoren met regelaar ....................................................... 150 8.1 Bedrijf aan de regelaar....................................................................................... 150 8.2 Aandrijvingsspecificaties .................................................................................... 152 8.3 Keuze van de regelaar ....................................................................................... 153 8.4 Grenskoppelkarakteristieken bij regelaarbedrijf ................................................. 155 9 Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens .......................................................... 157 9.1 Algemene aanwijzingen voor de bouwvormen................................................... 157 9.2 Belangrijke bestelgegevens ............................................................................... 158 9.3 Legenda bij de bouwvormbladen ....................................................................... 163 9.4 Bouwvormen rechte motorreductoren................................................................ 164 9.5 Bouwvormen vlakke motorreductoren................................................................ 169 9.6 Bouwvormen kegelwielmotorreductoren ............................................................ 172 9.7 Bouwvormen wormwielmotorreductoren............................................................ 177 9.8 Bouwvormen Spiroplan®-motorreductoren ........................................................ 183 9.9 Bouwvormaanduidingen draaistroommotoren ................................................... 186 9.10 Bouwvormaanduidingen MOVIMOT®-aandrijvingen.......................................... 187 9.11 Positie van aansluitklemmenkast (MOVIMOT®-aandrijvingen).......................... 188 10 Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik ................................................. 193 10.1 Smeermiddelen .................................................................................................. 193 10.2 Montage en demontage van de reductor met holle as en spiebaan .................. 200 10.3 Reductoren met holle as .................................................................................... 205 10.4 TorqLOC®-klemverbinding voor reductoren met holle as .................................. 206 10.5 Optie getrapte holle as met krimpschijf .............................................................. 208 10.6 Adapter voor de aanbouw van IEC-motoren...................................................... 215 10.7 Adapter voor de aanbouw van servomotoren .................................................... 218 10.8 Het bevestigen van reductoren .......................................................................... 221 10.9 Reactiearmen..................................................................................................... 221 10.10 Flensafmetingen van de RF..- en R..F-reductoren............................................. 222 10.11 Flensafmetingen van de FF..-, KF..-, SF..- en WF..-reductoren......................... 223 10.12 Flensafmetingen van de FAF..-, KAF..-, SAF..- en WAF..-reductoren ............... 224 10.13 Vaste afdekkappen ............................................................................................ 225 11 Lijst van toegepaste afkortingen en index................................................................ 226 11.1 Lijst van toegepaste afkortingen ........................................................................ 226 11.2 Index .................................................................................................................. 227


5

Inleiding De SEW-EURODRIVE-organisatie

1 1

Inleiding

1.1

De SEW-EURODRIVE-organisatie

Werelwijd aanwezig

Driving the world, met innovatieve aandrijfoplossingen voor alle branches en voor alle toepassingen. Producten en systemen van SEW-EURODRIVE worden overal toegepast, bijvoorbeeld in de automobiel-, bouwmaterialen-, voedingsmiddelen- en genotsmiddelenindustrie en in de metaalverwerkende industrie. Wie voor aandrijftechniek "made by SEW-EURODRIVE" kiest, kan op een goede werking en een duurzame investering rekenen. We zijn niet alleen in alle belangrijke branches vertegenwoordigd, we zijn ook wereldwijd aanwezig: met 11 fabrieken en 58 montagebedrijven in 44 landen en met ons serviceconcept van geïntegreerde dienstverlening dat als verlengstuk van onze kwaliteitsnormen fungeert.

Altijd de juiste aandrijving

Met het modulaire systeem van SEW-EURODRIVE zijn wel miljoenen combinaties mogelijk. Zo wordt het een stuk gemakkelijker om tot een optimale oplossing met een geschikte aandrijving te komen en daarbij rekening te houden met het vereiste toerental- en koppelbereik, de beschikbare ruimte en de omgevingsvoorwaarden. Reductoren en motorreductoren met een onovertroffen fijne vermogensverdeling bieden daarmee de meest rendabele basis voor uw aandrijfsysteem. De elektronische componenten MOVITRAC® (frequentieregelaars), MOVIDRIVE® (applicatieregelaars) en MOVIAXIS® (meerassige servoversterkers) vormen een aanvulling op de motorreductorenfamilie die optimaal aansluit op het systeemaanbod van SEW-EURODRIVE. Net als bij de mechanische systemen, vindt ook hierbij de volledige ontwikkeling, productie en montage plaats bij SEW-EURODRIVE. In combinatie met onze aandrijfelektronica zijn onze aandrijvingen uitzonderlijk flexibel. Producten uit het servo-aandrijfprogramma, zoals spelingsarme servoreductoren, compacte servomotoren of meerassige MOVIAXIS®-servoversterkers zorgen voor precisie en dynamiek. Of het nu om een- of meerassige toepassingen of complete gesynchroniseerde aandrijfprocessen gaat, de servo-aandrijfsystemen van SEWEURODRIVE zorgen voor een flexibele en individuele implementatie van uw toepassingen. Voor economische, decentrale installaties biedt SEW-EURODRIVE onderdelen uit het decentrale aandrijfprogramma, zoals MOVIMOT®, de motorreductor met geïntegreerde frequentieregelaar, of MOVI-SWITCH®, de motorreductor met geïntegreerde schakelen beveiligingsfuncties. De hybride kabels zijn door SEW-EURODRIVE zelf ontworpen om kostenbesparende oplossingen te kunnen bieden, ongeacht de installatiefilosofie of -omvang. De nieuwste ontwikkelingen van SEW-EURODRIVE: MOVITRANS®, systeemonderdelen voor contactloze energieoverdracht, MOVIPRO®, decentrale aandrijfbesturing, en MOVIFIT®, de nieuwe decentrale intelligentie. Kracht en kwaliteit gecombineerd in een standaardproduct: de industriële tandwielkasten van SEW-EURODRIVE kunnen dankzij hun hoge koppels zeer grote bewegingen maken. Ook hier zorgt het modulaire principe voor een optimale aanpassing van deze tandwielkasten aan de meest uiteenlopende toepassingen.

De ideale partner

6

De aanwezigheid over de gehele wereld, het omvangrijke productenpakket en het brede dienstenpakket maken SEW-EURODRIVE tot de ideale partner bij de bouw van machines en installaties en bij het oplossen van complexe aandrijfvraagstukken voor alle branches en toepassingen.


Inleiding Producten en systemen van SEW-EURODRIVE

1.2

1

Producten en systemen van SEW-EURODRIVE De producten en systemen van SEW-EURODRIVE worden in vier productgroepen ingedeeld, namelijk: 1. motorreductoren en frequentieregelaars; 2. servo-aandrijfsystemen; 3. decentrale aandrijfsystemen; 4. industriële tandwielkasten. Producten en systemen die in verschillende groepen worden toegepast, vormen een aparte groep "Groepsonafhankelijke producten en systemen". In de volgende tabellen ziet u welke producten en systemen onder de desbetreffende productgroepen vallen: 1. Motorreductoren en frequentieregelaars Reductoren/motorreductoren

Motoren

Frequentieregelaars

•

•

•

• • • • • • • • • • •

Rechte reductoren/rechte motorreductoren Vlakke reductoren/vlakke motorreductoren Kegelwielreductoren/kegelwielmotorreductoren Wormwielreductoren/wormwielmotorreductoren Spiroplan®-kegelwielmotorreductoren Aandrijvingen voor elektrohangbanen Stilstandsmotorreductoren Poolomschakelbare motorreductoren Variatoren/mechanische variatoren Aseptische motorreductoren ATEX-conforme reductoren/motorreductoren ATEX-conforme variatoren/mechanische variatoren

• • • • • •

Asynchrone draaistroommotoren/draaistroomremmotoren Poolomschakelbare draaistroommotoren/draaistroomremmotoren Energiezuinige motoren Explosiebeveiligde draaistroommotoren/draaistroomremmotoren Stilstandsmotoren Eenfasemotoren/eenfaseremmotoren Asynchrone lineaire motoren

• •

Frequentieregelaars MOVITRAC® Applicatieregelaars MOVIDRIVE® Besturings-, technologie- en communicatieopties voor regelaars

2. Servo-aandrijfsystemen Servoreductoren/servomotorreductoren

Servomotoren

Servo-applicatieregelaars/ servoversterkers

•

•

•

• •

Spelingsarme planetaire servoreductoren/planetaire motorreductoren Spelingsarme kegelwielservoreductoren/kegelwielmotorreductoren Explosiebeveiligde servoreductoren/servomotorreductoren


• • •

Asynchrone servomotoren/ servoremmotoren Synchrone servomotoren/ servoremmotoren Explosiebeveiligde servomotoren/servoremmotoren Synchrone lineaire motoren

• •

Servo-applicatieregelaars MOVIDRIVE® Meerassige servoversterkers MOVIAXIS® Besturings-, technologie- en communicatieopties voor servo-applicatieregelaars en servoversterkers

7

1

Inleiding Producten en systemen van SEW-EURODRIVE

3. Decentrale aandrijfsystemen Decentrale aandrijvingen • • •

•

•

®

MOVIMOT -motorreductoren met geïntegreerde frequentieregelaar MOVIMOT®-motoren/remmotoren met geïntegreerde frequentieregelaar MOVI-SWITCH®-motorreductoren met geïntegreerde schakelen beveiligingsfunctie MOVI-SWITCH®motoren/remmotoren met geïntegreerde schakelen beveiligingsfunctie Explosiebeveiligde MOVIMOT®- en MOVISWITCH®-motorreductoren

Communicatie en installatie

Contactloze energieoverdracht

• •

•

•

Veldbusinterfaces Veldverdelers voor decentrale installatie MOVIFIT®-productfamilie – MOVIFIT®-MC voor de aansturing van MOVIMOT®-aandrijvingen – MOVIFIT®-SC met geïntegreerde elektronische motorschakelaar – MOVIFIT®-FC met geïntegreerde frequentieregelaar

MOVITRANS®-systeem – Stationaire componenten voor de energievoorziening – Mobiele componenten voor de energieopname – Inductiekabels en installatiemateriaal

4. Industriële tandwielkasten • • •

Rechte tandwielkasten Kegelwieltandwielkasten Planetaire tandwielkasten

Groepsonafhankelijke producten en systemen • •

Bedieningspanelen Decentraal besturingssysteem MOVI-PLC®

Naast deze producten en systemen heeft SEW-EURODRIVE een omvangrijk serviceprogramma. Bijvoorbeeld: •

technisch advies;

•

gebruikerssoftware;

•

opleiding en scholing;

•

omvangrijke technische documentatie;

•

internationale klantenservice.

Bezoek onze homepage: Æ www.sew-eurodrive.com Hier vindt u veel informatie en diensten.

8


Inleiding Aanvullende documentatie

1.3

1

Aanvullende documentatie

Inhoud van dit document

In dit handboek "Reductoren en motorreductoren" vindt u een uitgebreide beschrijving van de volgende productgroepen van SEW-EURODRIVE: •

rechte reductoren en rechte motorreductoren;

•

vlakke reductoren en vlakke motorreductoren;

•

kegelwielreductoren en kegelwielmotorreductoren;

•

wormwielreductoren en wormwielmotorreductoren;

•

aandrijfzijdige reductorcomponenten;

•

Spiroplan®-motorreductoren;

•

MOVIMOT®-motorreductoren;

•

draaistroommotoren.

Inhoud van deze beschrijvingen:


•

productbeschrijvingen;

•

typenoverzichten;

•

aanwijzingen bij de configuratie;

•

weergave van de bouwvormen;

•

verklaring van de bestelgegevens;

•

aanwijzingen voor het construeren en het gebruik.

Als aanvulling op dit handboek "Reductoren en motorreductoren" krijgt u van SEWEURODRIVE de volgende (prijs)catalogi: •

motorreductoren (rechte, vlakke, kegelwiel- en wormwielmotorreductoren alsmede Spiroplan®-motorreductoren);

•

MOVIMOT®-motorreductoren;

•

reductoren (rechte, vlakke, kegelwiel- en wormwielreductoren).

In deze prijscatalogi en andere catalogi vindt u de volgende informatie: •

belangrijke aanwijzingen bij de tabellen en maatbladen;

•

weergave van de mogelijke uitvoeringen;

•

overzicht van de samenbouwtechnisch haalbare combinaties;

•

keuzetabellen;

•

maatbladen;

•

technische gegevens;

•

in de prijscatalogi Æ prijzen en meerprijzen van de opties.


9

1

Inleiding Aanvullende documentatie

In dit handboek vindt u verwijzingen die aangeven welke prijscatalogus / catalogus de bij de beschrijving horende technische gegevens en/of maatschetsen bevat. Hiervoor worden de volgende pictogrammen en verwijzingen gebruikt: De bijbehorende technische gegevens en/of maatschetsen vindt u in de prijscatalogus / catalogus "Motorreductoren".

GM

Let tevens op de verwijzing (Æ GM) in de titel van het hoofdstuk en in de kop van de tabel.

De bijbehorende technische gegevens en/of maatschetsen vindt u in de prijscatalogus / catalogus "MOVIMOT®-motorreductoren".

MM

Let tevens op de verwijzing (Æ MM) in de titel van het hoofdstuk en in de kop van de tabel.

De bijbehorende technische gegevens en/of maatschetsen vindt u in de prijscatalogus / catalogus "Reductoren".

GK

Let tevens op de verwijzing (Æ GK) in de titel van het hoofdstuk en in de kop van de tabel.

Het handboek "Reductoren en motorreductoren" en de genoemde (prijs)catalogi kunt u los verkrijgen of als set. De volgende combinaties zijn verkrijgbaar:

Handboek Reductoren en motorreductoren

met

Prijscatalogus Motorreductoren

Artikelnummer Duitse versie: Artikelnummer Engelse versie:

11474602 11474610

Catalogus Motorreductoren


11475005 11475013

Prijscatalogus MOVIMOT®motorreductoren


11481803 11481811

Catalogus MOVIMOT®motorreductoren


11482206 11482214

Prijscatalogus Reductoren


11482605 11482613

Catalogus Reductoren


11483008 11483016

Het complete aanbod aan technische documentatie is beschikbaar op onze homepage: Æ www.sew-eurodrive.com

10


Productbeschrijving Algemene aanwijzingen voor de productbeschrijving

2

Productbeschrijving

2.1

Algemene aanwijzingen voor de productbeschrijving

Vermogens en koppels

2

De in de catalogi genoemde vermogens en koppels gelden voor de bouwvorm M1 en vergelijkbare bouwvormen, waarbij de ingaande trap niet volledig onder de olie loopt. Verder wordt uitgegaan van standaarduitvoering en standaardsmering van de motorreductoren en normale omgevingsinvloeden. Let erop dat het motorvermogen in de keuzetabellen voor motorreductoren als zoekterm is aangegeven. Bepalend voor de toepassing is echter het uitgaande koppel bij het gewenste uitgaande toerental, hetgeen gecontroleerd dient te worden.

Toerentallen

De aangegeven uitgaande toerentallen van de motorreductoren gelden als richtwaarden. U kunt via het nominale toerental van de motor en de overbrengingsverhouding het nominaal uitgaande toerental berekenen. U dient er rekening mee te houden dat het werkelijke uitgaande toerental afhankelijk is van de motorbelasting en de kwaliteit (stabiliteit) van het voedingsnet.

Geluid

De geluidsniveau's van alle reductoren, motoren en motorreductoren van SEWEURODRIVE liggen onder het niveau van de toelaatbare geluidssterkten, zoals die voor reductoren in de VDI-richtlijn 2159 en voor motoren in de IEC/EN 60034 vastgelegd zijn.

Lak

De reductoren, motoren en motorreductoren van SEW-EURODRIVE worden standaard behandeld met machinelak "blauw/grijs"/RAL 7031 volgens DIN 1843. Op verzoek zijn afwijkende lakken mogelijk. Uitzondering: de Spiroplan®-motorreductoren W..10 DT56 hebben een aluminium behuizing en worden standaard ongelakt geleverd.

Oppervlaktebescherming en corrosiewering

Alle reductoren, motoren en motorreductoren van SEW-EURODRIVE kunnen op verzoek ook in een speciale corrosiewerende uitvoering worden geleverd voor toepassingen in een zeer vochtige en agressieve omgeving.

Massa's

Houd er rekening mee dat het smeermiddel niet bij de in deze catalogus vermelde massa's van de reductoren en motorreductoren inbegrepen is. De massa's zijn afhankelijk van de uitvoering en de grootte van de reductor. De hoeveelheid smeermiddel is afhankelijk van de bouwvorm, zodat geen algemeen geldende opgave kan worden gedaan. Richtwaarden voor de hoeveelheid smeermiddel als afhankelijke van de bouwvorm treft u aan in het hoofdstuk "Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik/Smeermiddelen". De juiste opgave van het gewicht treft u aan in de opdrachtbevestiging.

Luchttoevoer en toegankelijkheid

De motorreductoren/remmotoren dienen zodanig in het lastwerktuig aangebracht te worden dat er axiaal en radiaal voldoende ruimte aanwezig is voor een onbelemmerde luchttoevoer en voor het onderhoud van de rem en eventueel de MOVIMOT®-regelaar. Raadpleeg hiervoor ook de aanwijzingen in de maatbladen van de motoren.


11


2

Gecombineerde motorreductoren

Uitzonderlijk lage uitgaande toerentallen verkrijgt u met gecombineerde reductoren of gecombineerde motorreductoren. Hierbij wordt aan de ingaande zijde een rechte reductor of rechte motorreductor als tweede reductor aangebouwd. Het motorvermogen dient hierbij overeenkomstig het maximaal toelaatbare uitgaande koppel van de reductor begrensd te worden.

Uitvoering met gereduceerde speling

Rechte, vlakke en kegelwielreductoren met gereduceerde speling zijn vanaf reductorgrootte 37 leverbaar. De verdraaiingsspeling van deze reductoren is duidelijk kleiner dan die van de standaarduitvoeringen, zodat de positioneertaken met een grote nauwkeurigheid gerealiseerd kunnen worden. De verdraaiingsspeling wordt in de technische gegevens opgevoerd in hoekminuten [ ']. De maatbladen van de standaarduitvoeringen blijven onverminderd geldend.

NOCO®-fluid tegen passingsroest

Alle opsteekreductoren en opsteekmotorreductoren worden standaard geleverd met NOCO®-fluid, de pasta tegen passingsroest. U dient deze pasta te gebruiken volgens de aanwijzingen in de technische handleiding van de reductor. Service- en demontagewerkzaamheden worden hierdoor vereenvoudigd. NOCO®-fluid is veilig voor levensmiddelen volgens USDA-H1. U herkent de voor levensmiddelen veilige NOCO®-fluid aan de USDA-H1-code op de verpakking.

RM-reductoren, RM-motorreductoren

De RM-reductoren en RM-motorreductoren met verlengde lagerpot aan de uitgaande as zijn een speciale uitvoering van de rechte reductoren en rechte motorreductoren. Deze zijn speciaal ontworpen voor roerwerk-aandrijvingen en kunnen hoge radiale en axiale belastingen en buigende momenten opnemen. De overige gegevens komen overeen met de standaard rechte reductoren en de standaard rechte motorreductoren. Speciale aanwijzingen voor de selectie van de RM-reductoren vindt u in het hoofdstuk "Het selecteren van een reductor/RM-reductor".

Spiroplan®kegelwielmotorreductoren

De Spiroplan®-kegelwielmotorreductoren zijn robuuste eentraps-kegelwielmotorreductoren met Spiroplan®-vertanding. De reductoren onderscheiden zich van wormwielreductoren door de materiaalcombinatie van staal op staal voor de vertanding, de bijzondere tandingrijpingsgeometrie en het aluminium huis. Daardoor zijn de Spiroplan®-kegelwielmotorreductoren slijtagevrij, heel stil en licht. Door de bijzonder korte bouwwijze en het aluminium huis kunnen zeer compacte en lichte aandrijfoplossingen worden gerealiseerd. Na de inloopfase zijn de geluidsniveau's van de Spiroplan®-kegelwielmotorreductoren lager dan 55 dB(A) bij gebruik van een 4-polige motor aan het 50Hz-netwerk. Bij levering kan het geluidsdrukniveau 3 tot 5 dB(A) hoger liggen dan in ingelopen toestand. De slijtagevrije vertanding en de levensduursmering maken een langdurig en onderhoudsvrij bedrijf mogelijk. Door de bouwvormonafhankelijke olievulling kunt u de Spiroplan®-kegelwielmotorreductoren in alle inbouwposities gebruiken zonder dat de oliehoeveelheid aangepast moet worden. De gelijke afstanden tussen de gaten in het voeten kopvlak en de gelijke ashoogten ten opzichte van het voeten kopvlak bieden een veelvoud aan aanbouwmogelijkheden. Er zijn twee verschillende flensdiameters leverbaar. Naar keuze kunnen de Spiroplan®kegelwielmotorreductoren met een reactiearm worden uitgevoerd.

12



Remmotoren

2

Motoren en motorreductoren worden op verzoek met een geïntegreerde mechanische rem geleverd. De rem van SEW-EURODRIVE is een gelijkstroombekrachtigde elektromagnetische platenrem, die elektrisch gelicht wordt en door veerkracht remt. Bij stroomonderbrekingen wordt de rem door dit principe automatisch geactiveerd. Hij voldoet daarmee principieel aan de veiligheidseisen. De rem kan bij de uitvoering met handremlichter ook mechanisch gelicht worden. Daarbij wordt een hendel, die automatisch terugspringt, of een stelschroef, die vastgezet kan worden, meegeleverd. De rem wordt aangestuurd door een remaansturing, die in de aansluitruimte van de motor of in de schakelkast is ondergebracht. Een wezenlijk kenmerk van de remmen is de zeer korte bouwwijze. Het remlagerschild is tegelijkertijd onderdeel van de motor. De geïntegreerde bouwwijze van de remmotor van SEW-EURODRIVE maakt ruimtebesparende en robuuste oplossingen mogelijk.

Internationale markten

Als lid van de AGMA (American Gear Manufacturers Association) levert SEWEURODRIVE alle reductoren en motorreductoren in overeenstemming met de AGMAspecificaties. Op verzoek levert SEW-EURODRIVE door UL geregistreerde motoren resp. door CSA gecertificeerde motoren met aansluitvoorzieningen volgens de CSA- en NEMA-voorschriften. Op verzoek levert SEW-EURODRIVE door UL geregistreerde MOVIMOT®-aandrijvingen met aansluitvoorzieningen volgens de NEMA-voorschriften. Voor de Japanse markt biedt SEW-EURODRIVE motoren conform de JIS-norm aan. Wij verzoeken u ons in voorkomende gevallen te raadplegen.

Aandrijfzijdige componenten

Voor reductoren van SEW-EURODRIVE zijn de volgende aandrijfzijdige componenten leverbaar: •

Aandrijfzijdig deksel met ingaand aseinde, naar keuze met – centreerrand; – terugloopblokkering; – motorfundatieplaat.

•

Adapter – voor de aanbouw van IEC- of NEMA-motoren naar keuze met terugloopblokkering; – voor de aanbouw van servomotoren met een vierkante flens; – met beveiligingsslipkoppeling naar keuze met toerental- of slipbewaking; – met hydraulische aanloopkoppeling ook met platenrem of terugloopblokkering.

Motorbasis

Een motorbasis is een aandrijfgroep bestaande uit een kegelwielreductor, een hydraulische aanloopkoppeling en een elektromotor. Deze zijn in zijn geheel op een torsiestijf montageframe bevestigd. De motorbases kunnen op verzoek met de volgende accessoires geleverd worden: •

reactiearm;

•

mechanisch-thermische beveiligingsvoorziening;

•

contactloze thermische beveiligingsvoorziening.


13

Productbeschrijving Explosiebeveiliging volgens ATEX

2 2.2

Explosiebeveiliging volgens ATEX

Geldigheidsgebied

Met de EU-richtlijn 94/9/EG, ook ATEX 95 genoemd, wordt de explosiebeveiliging voor alle soorten apparatuur voor de Europese markt nieuw geregeld. Deze richtlijn geldt bijgevolg ook voor reductoren, motoren en motorreductoren. De EU-richtlijn 94/9/EG is sinds 01-07-2003 zonder beperkingen geldig voor de toepassing van reductoren, motoren en motorreductoren binnen de Europese Unie. Andere Europese landen, bijvoorbeeld Zwitserland, hebben zich aan deze regelgeving geconformeerd. De eveneens nieuwe richtlijn 1999/92/EG of ook ATEX 137 (118a) regelt in heel Europa de voorwaarden voor het gebruik van installaties in explosiegevaarlijke omgevingen. In deze richtlijn worden ook de zones gedefinieerd, waarin bijvoorbeeld de elektrische aandrijvingen mogen worden gebruikt: •

zone 1 en zone 2 met explosiegevaar door gas;

•

zone 21 en zone 22 met explosiegevaar door stof.

Volgens ATEX wordt de tot dusver gehanteerde aanduiding van motoren uitgebreid met:

Omvang

•

de apparatengroep II;

•

de categorie 2 of 3;

•

de explosiegevaarlijke atmosfeer G (gas) of D (stof).

SEW-EURODRIVE levert de explosiebeveiligde reductoren, motoren en motorreductoren alleen nog conform het betreffende ATEX-voorschrift. Dit geldt ook voor opties en accessoires in explosiebeveiligde uitvoering. De explosiebeveiligde reductoren, motoren en motorreductoren zijn, afhankelijk van de uitvoering en afmetingen, geschikt voor: •

atmosferen met explosiegevaar door gas, zone 1 of 2;

•

atmosferen met explosiegevaar door stof, zone 21 of 22.

SEW-EURODRIVE levert reductoren, motoren en motorreductoren voor de volgende categorieën: •

II2G

•

II2D

•

II3GD

•

II3D

De reductoren, motoren en motorreductoren zijn, afhankelijk van de apparaatcategorie, toegelaten voor gebruik in de zones 1, 21, 2 en 22. Afzonderlijke reductoren met aandrijfzijdige componenten kunnen in de volgende categorieën geleverd worden: •

reductoren met adapter AM en AQA alsmede aandrijfzijdige deksels AD Æ II2GD Toegelaten voor gebruik in zones 1, 21, 2 en 22

•

reductoren met adapter AR Æ II3GD Toegelaten voor gebruik in zones 2 en 22

14


Productbeschrijving Explosiebeveiliging volgens ATEX

2

De adapters AQH en AT alsmede aandrijvingen op motorbasis kunnen niet conform de ATEX-voorschriften geleverd worden. MOVIMOT®-aandrijvingen kunnen in de categorie II3D geleverd worden; toegelaten voor gebruik in zone 22. Verdere documentatie

De systeembeschrijving "Explosiebeveiligde aandrijvingen volgens EU-richtlijn 94/9/EG" en de gelijknamige brochure uit de serie "Aandrijftechniek in de praktijk" informeren u grondig over dit onderwerp. Voor uitgebreide informatie over de explosiebeveiligde producten van SEWEURODRIVE dient u de catalogus "Explosiebeveiligde aandrijvingen" en de catalogus "Mechanische variatoren" te raadplegen.


15

Productbeschrijving Energiezuinige motoren (Æ GM)

2 2.3

Energiezuinige motoren (Æ GM)

GM

De vereniging van Europese producenten van elektromotoren CEMEP is met de EUcommissie voor energie overeengekomen dat alle 2- en 4-polige laagspanningsmotoren in het vermogensbereik van 1 tot 100kW overeenkomstig hun rendement geclassificeerd worden en zowel op het typeplaatje als in de documentatie zodanig worden aangeduid. Hierbij wordt een onderscheid gemaakt tussen de motorenklassen EFF3, EFF2 en EFF1. EFF3 is de aanduiding voor motoren zonder speciale rendementseis. Met EFF2 worden de qua rendement verbeterde motoren en met EFF1 de energiezuinige motoren aangeduid. De 4-polige draaistroommotoren van het type DT/DV van de motorgrootte 90S tot 280M voldoen aan de eisen van de rendementsklasse .

De 4-polige draaistroommotoren van het type DTE/DVE van de motorgrootte 90S tot 280M voldoen aan de eisen van de rendementsklasse . Deze motoren worden aangeduid als energiezuinige motoren.

Internationale voorschriften

16

De vierpolige draaistroommotoren DT/DV en DTE/DVE voldoen aan de normen en voorschriften van energiebesparing in de volgende landen: •

Australië;

•

Nieuw-Zeeland;

•

Brazilië;

•

Canada;

•

Verenigde Staten.


Productbeschrijving Corrosiewering en oppervlaktebescherming

2.4

2

Corrosiewering en oppervlaktebescherming

Algemeen

Voor het gebruik van motoren en reductoren onder bijzondere klimatologische omstandigheden biedt SEW-EURODRIVE verschillende beschermingsvoorzieningen aan. De beschermingsvoorzieningen zijn opgebouwd uit twee groepen: •

corrosiewering KS voor motoren;

•

oppervlaktebescherming OS voor motoren en reductoren.

De optimale beschermingsvoorziening voor motoren bestaat dan uit een combinatie van corrosiewering KS en oppervlaktebescherming OS. Als aanvulling hierop zijn nog speciale beschermingsvoorzieningen voor de uitgaande assen mogelijk.

Corrosiewering KS

De corrosiewering KS voor motoren is opgebouwd uit de volgende maatregelen: •

Alle bevestigingsbouten die bedrijfsmatig losgedraaid worden, zijn van roestvast staal.

•

De typeplaatjes zijn van roestvast staal.

•

Verschillende motoronderdelen worden voorzien van een extra laklaag.

•

De flensaanlegvlakken en de aseinden worden met een tijdelijk roestwerend middel behandeld.

•

Extra maatregelen bij de remmotoren.

Een sticker met de tekst "CORROSIEWERING" op de ventilatorkap geeft aan dat de extra behandeling is uitgevoerd.

Motoren met een onafhankelijk aangedreven koelluchtventilator en motoren met een spanas met encoder (ES..) kunnen niet met corrosiewering KS worden geleverd.


17

Productbeschrijving Corrosiewering en oppervlaktebescherming

2

Oppervlaktebescherming OS

In plaats van de standaard oppervlaktebescherming zijn de motoren en reductoren optioneel met de oppervlaktebescherming OS1 tot OS4 verkrijgbaar. Aanvullend kan de speciale maatregel Z worden uitgevoerd. De speciale maatregel Z houdt in dat grote verdiepingen in de contouren vóór het aanbrengen van de lak met rubber worden gevuld. Oppervlaktebescherming

Laagopbouw

NDFT1) op gietijzer [µm]

Geschikt voor

Standaard

1 × dompelgrondlak 1 × eencomponentaflak

ca. 50 – 70

• • • •

Normale omgevingsinvloeden Relatieve luchtvochtigheid onder 90% Oppervlaktetemperatuur tot max. 120°C Corrosiviteitscategorie C12)

OS1

1 × dompelgrondlak 1 × tweecomponentengrondlaag 1 × tweecomponentenaflak

ca. 120 – 150

• • • •

Geringe milieubelasting Relatieve luchtvochtigheid max. 95% Oppervlaktetemperatuur tot max. 120°C Corrosiviteitscategorie C22)

OS2


ca. 170 – 210

• • • •

Middelmatige milieubelasting Relatieve luchtvochtigheid tot 100% Oppervlaktetemperatuur tot max. 120°C Corrosiviteitscategorie C32)

OS3


ca. 220 – 270

• • • •

Hoge milieubelasting Relatieve luchtvochtigheid tot 100% Oppervlaktetemperatuur tot max. 120°C Corrosiviteitscategorie C42)

OS4

1 × dompelgrondlak 2 × tweecomponentengrondlaag van epoxyde 2 × tweecomponentenaflak

ca. 320

• • • •

Zeer hoge milieubelasting Relatieve luchtvochtigheid tot 100% Oppervlaktetemperatuur tot max. 120°C Corrosiviteitscategorie C5-12)

1) NDFT (nominal dry film thickness) = vereiste laagdikte; minimale laagdikte = 80% van NDFT; maximale laagdikte = 3 x NDFT (DIN EN ISO 12944-5) 2) Volgens DIN EN ISO 12 944-2

Bijzondere beschermingsvoorzieningen

NOCO®-fluid

Voor het gebruik onder sterke milieubelasting of voor bijzonder belastende toepassingen kunnen voor de uitgaande assen van motorreductoren als optie bijzondere beschermingsvoorzieningen worden toegepast. Maatregel

Beschermingsprincipe

Geschikt voor

FKM-askeerring (Viton)

Hoogwaardig materiaal

Chemisch belaste aandrijvingen

Kanisil-coating

Oppervlaktelaag op het loopvlak van de askeerring

Sterke milieubelasting en in combinatie met FKM-askeerring (Viton)

Uitgaande as van roestvast staal

Oppervlaktebescherming door hoogwaardig materiaal

Bijzonder belastende toepassingen met betrekking tot oppervlaktebescherming

SEW-EURODRIVE levert bij elke reductor met een holle as standaard het corrosiewerende glijmiddel NOCO®-fluid. Gebruik NOCO®-fluid bij de montage van de reductor met holle as. U vermindert daarmee eventueel optredende passingsroest en vergemakkelijkt latere demontage. Verder is NOCO®-fluid ook geschikt voor het beschermen van bewerkte metalen oppervlakken die niet tegen corrosie beschermd zijn. Dat zijn bijvoorbeeld delen van aseinden of flenzen. U kunt NOCO®-fluid ook in grotere verpakkingshoeveelheden bij SEWEURODRIVE bestellen. NOCO®-fluid is veilig voor levensmiddelen volgens USDA-H1. U herkent de voor levensmiddelen veilige NOCO®-fluid aan de USDA-H1-code op de verpakking.

18


Productbeschrijving Langdurige opslag

2.5

2

Langdurige opslag

Uitvoering

U kunt reductoren ook in de uitvoering "Langdurige opslag" bestellen. SEW-EURODRIVE raadt het gebruik van de uitvoering "Langdurige opslag" aan bij een opslagtijd van meer dan negen maanden. Aan het smeermiddel van deze reductor wordt dan een VCI-corrosiewerend middel (volatile corrosion inhibitors) toegevoegd. Let erop dat dit VCI-corrosiewerend middel uitsluitend in het temperatuurbereik van –25°C tot +50°C werkt. Bovendien worden de flensaanlegvlakken en de aseinden met een corrosiewerend middel behandeld. Zonder verdere vermelding wordt de reductor met de oppervlaktebescherming OS1 uitgevoerd. Desgewenst kunt u in plaats van OS1 ook OS2, OS3 of OS4 bestellen. Oppervlaktebescherming

Geschikt voor

OS1

Geringe milieubelasting

OS2

Middelmatige milieubelasting

OS3

Hoge milieubelasting

OS4

Zeer hoge milieubelasting

De reductoren dienen tot de inbedrijfstelling afgesloten te blijven zodat het VCI-corrosiewerende middel niet verdampt. De reductoren krijgen af fabriek overeenkomstig de opgegeven bouwvorm (M1 ... M6) de bedrijfsklare olievulling. Controleer altijd het oliepeil voor u de reductor in bedrijf neemt!

Opslagomstandigheden Klimaatzone

Raadpleeg bij langdurige opslag de in de volgende tabel vermelde opslagvoorwaarden: Verpakking1)

Opslagplaats2)

In dozen verpakt, met droogmiddel en vochtigheidsOverdekt, beschermd tegen regen, trillingsvrij. Gematigd (Europa, indicator, in folie geseald. USA, Canada, China en Rusland Overdekt en gesloten bij constante temperatuur en met uitzondering luchtvochtigheid (5°C < â < 60°C, < 50% relatieve van de tropische luchtvochtigheid). Open gebieden) Geen plotselinge temperatuurschommelingen en gecontroleerde ventilatie met filters (vuil- en stofvrij). Geen agressieve dampen en geen trillingen.

Tropisch (Azië, Afrika, Middenen Zuid-Amerika, Australië, NieuwZeeland met uitzondering van de gematigde gebieden)

Opslagduur Maximaal drie jaar bij regelmatige controle van verpakking en vochtigheidsindicator (rel. luchtvochtigheid < 50%). Twee jaar en langer bij regelmatige inspectie. Bij het inspecteren controleren op reinheid en mechanische schade. Controleer of de corrosiewering intact is.

In dozen verpakt, met droogmiddel en vochtigheidsindicator, in folie geseald. Beschermd tegen insectenvraat en schimmelvorming door chemische behandeling.

Overdekt, beschermd tegen regen, trillingsvrij.

Maximaal drie jaar bij regelmatige controle van verpakking en vochtigheidsindicator (rel. luchtvochtigheid < 50%).

Open

Overdekt en gesloten bij constante temperatuur en luchtvochtigheid (5°C < â < 50°C, < 50% relatieve luchtvochtigheid). Geen plotselinge temperatuurschommelingen en gecontroleerde ventilatie met filters (vuil- en stofvrij). Geen agressieve dampen en geen trillingen. Bescherming tegen insectenvraat.

Twee jaar en langer bij regelmatige inspectie. Bij het inspecteren controleren op reinheid en mechanische schade. Controleer of de corrosiewering intact is.

1) De verpakking dient geleverd te worden door een deskundig bedrijf en moet van een kwaliteit zijn die uitdrukkelijk geschikt is voor de betreffende omstandigheden. 2) SEW-EURODRIVE raadt aan om de reductoren conform de bouwvorm op te slaan.


19

Productbeschrijving Aandrijvingen voor hygiënische ruimten

2 2.6

Aandrijvingen voor hygiënische ruimten Bij de productie van drank of voedingsmiddelen, maar ook in de chemische en farmaceutische industrie worden in gevoelige productieruimten hoge eisen aan de hygiëne gesteld. Vaak wordt zelfs een absoluut kiemvrij milieu voorgeschreven. De tot nu toe gebruikte aandrijfoplossingen hebben de noodzakelijke reinigingsprocedures van de productie-installatie aanzienlijk bemoeilijkt. Standaardmotoren beschikken in de regel over koelribben en ventilatoren, waarin zich vuil kan ophopen, dat vanwege de moeilijke toegankelijkheid niet geheel kan worden verwijderd. Mogelijke kiemvorming is het gevolg. Met de hygiënische uitvoering van de speciale motorreductoren lost SEW-EURODRIVE deze problematiek op. Dankzij het gladde oppervlak zijn de rechte, vlakke, kegelwiel- of wormwielmotorreductoren in hygiënische uitvoering gemakkelijk te reinigen en wordt de kans op kiem- en bacteriënvorming aan hun oppervlakken verkleind.

Afbeelding 1: motorreductor in hygiënische uitvoering van SEW-EURODRIVE

53239AXX

De aandrijvingen voor hygiënische ruimten worden met speciale draaistroommotoren uit de serie DAS80 ... DAS100 uitgerust. Deze motoren onderscheiden zich door de volgende eigenschappen: •

motoren met glad oppervlak zonder koelribben;

•

alleen convectiekoeling (zonder ventilator);

•

nominaal vermogen in het S1-bedrijf: 0,25 kW ... 1,5 kW;

•

standaard in motorbeschermingsgraad IP66 (remmotoren IP65);

•

elektrische aansluiting via stekerverbinding in beschermingsgraad IP66;

•

directe aanbouw aan de standaard R-, F-, K- en S-reductoren;

•

met corrosiewering KS;

•

oppervlaktebescherming door laklaag ter bescherming tegen chemicaliën en reinigingsmiddelen;

•

naar keuze uitvullen van oneffenheden met plamuur;

•

optioneel met rem voor 110 ... 500 V;

•

optioneel met encoder voor toerentalgeregeld regelaarbedrijf.

Motorreductoren in hygiënische uitvoering van SEW-EURODRIVE creëren ook in uw productie-installatie de optimale voorwaarden voor de hygiënische fabricage en verpakking van drank, voedings- en genotmiddelen. Uitgebreide informatie over de hygiënische uitvoering van de motorreductoren van SEW-EURODRIVE vindt u in de catalogus "Aseptische aandrijvingen DAS", die u bij SEW-EURODRIVE kunt bestellen.

20


Productbeschrijving Aandrijvingen voor hygiënische ruimten

Aandrijfpakket ASEPTICplus

2

Voor een optimale bescherming van de motorreductor tegen reinigingsmiddelen, chemicaliën en agressieve omgevingsvoorwaarden worden er aanvullende maatregelen en bijzondere onderdelen voor de hygiënische uitvoering van de motorreductor als optie in een aandrijfpakket ASEPTICplus samengesteld. Het aandrijfpakket ASEPTICplus omvat de volgende extra maatregelen: •

beschermingsgraad IP69K voor de DAS-motor (remmotor IP65);

•

laklaag ter oppervlaktebescherming OS4;

•

uitvullen van oneffenheden met plamuur (speciale maatregel Z);

•

dubbele askeerringen van Viton aan de uitgaande zijde van de reductor (FKM);

•

ontluchtingsventiel van roestvast staal (Nirosta);

•

kabelinvoer bij de IS-steker met afdichtingsschroeven van roestvrij staal;

•

uitgaande as van de reductor van roestvast staal als volle as, holle as met spie of TorqLOC® voor de reductortypen R17-97, F37-97, K37-97, S37-97 en W30.


21

Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Typeaanduidingen van reductoren en opties

3 3

Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen

3.1

Typeaanduidingen van reductoren en opties

Rechte reductoren RX..

eentraps voetuitvoering

RXF..

eentraps B5-flensuitvoering

R..

voetuitvoering

R..F

voeten B5-flensuitvoering

RF..

B5-flensuitvoering

RZ..

B14-flensuitvoering

RM..

B5-flensuitvoering met verlengde lagerpot

Vlakke reductoren F..

voetuitvoering

FA..B

voetuitvoering en holle as

FH..B

voetuitvoering en holle as met krimpschijf

FV..B

voetuitvoering en holle as met splinesvertanding volgens DIN 5480

FF..

B5-flensuitvoering

FAF..

B5-flensuitvoering en holle as

FHF..

B5-flensuitvoering en holle as met krimpschijf

FVF..

B5-flensuitvoering en holle as met splinesvertanding volgens DIN 5480

FA..

holle as

FH..

holle as met krimpschijf

FT..

holle as met TorqLOC®-klemverbinding

FV..

holle as met splinesvertanding volgens DIN 5480

FAZ..


FHZ..


FVZ..


Kegelwielreductoren

22

K..

voetuitvoering

KA..B

voetuitvoering en holle as

KH..B

voetuitvoering en holle as met krimpschijf

KV..B

voetuitvoering en holle as met splinesvertanding volgens DIN 5480

KF..

B5-flensuitvoering

KAF..


KHF..


KVF..


KA..

holle as

KH..


KT..



Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Typeaanduidingen van reductoren en opties

KV..

holle as met splinesvertanding volgens DIN 5480

KAZ..


KHZ..


KVZ..


3

Wormwielreductoren S..

voetuitvoering

SF..

B5-flensuitvoering

SAF..


SHF..


SA..

holle as

SH..


ST..


SAZ..


SHZ..


Spiroplan®kegelwielreductor W..

voetuitvoering

WF..

flensuitvoering

WA..

holle as

WAF..

flensuitvoering en holle as

Opties voor de R-, F- en K-reductoren /R

met gereduceerde speling

Opties voor de K-, W- en S-reductoren /T

met reactiearm

Opties voor de F-reductoren /G

met rubberen buffer


23

Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Typeaanduidingen van aandrijfzijdige componenten

3 3.2

Typeaanduidingen van aandrijfzijdige componenten

Adapter AM..

adapter voor de aanbouw van IEC/NEMA-motoren ../RS

AQ..

..en terugloopblokkering

adapter voor de aanbouw van servomotoren

AR..

AQA

met spiebaan

AQH

met klemringnaaf

adapter met slipkoppeling

AT ..

../W

..en toerentalbewaking

../WS

..en slipbewaking

adapter met hydraulische aanloopkoppeling ../RS

..en terugloopblokkering

../BM(G) ..en platenrem ../HF ..met vastzetbare handremlichting ../HR ..met automatisch terugspringende handremlichting Aandrijfzijdig deksel AD ..

aandrijfzijdig deksel ../P

..met motorfundatieplaat

../RS ..met terugloopblokkering ../ZR ..met centreerrand

24

3.3

Typeaanduidingen motorbasis

MK..

motorbasis ../MTS

mechanisch-thermische beveiligingsvoorziening

../BTS

contactloze thermische beveiligingsvoorziening

../T

reactiearm


Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Voorbeeld van de typeaanduiding van een reductor

3.4

3

Voorbeeld van de typeaanduiding van een reductor De typeaanduiding van de reductor begint bij de uitgaande zijde van de componenten. Een gecombineerde kegelwielreductor met hydraulische aanloopkoppeling heeft bijvoorbeeld de volgende typeaanduiding: K 107 R 87 AT 421 /BMG Aandrijfzijdige optie voor reductorcomponenten Aandrijfzijdige grootte van reductorcomponenten Aandrijfzijdig type van de reductorcomponenten Reductorgrootte 2e reductor Reductortype Reductorgrootte 1e reductor Reductortype

K107

R87

Afbeelding 2: voorbeeld van de typeaanduiding reductor

AT421 59827AXX

Overige voorbeelden: •

RF 97 AD 3 /P – reductortype: RF rechte reductor in flensuitvoering – reductorgrootte: 97 – aandrijfzijdige reductorcomponenten: AD3/P aandrijfzijdig deksel met motorfundatieplaat grootte 3

•

FH 47 /R /G AQH 100/3 – – – – –

reductortype: FH vlakke reductor met holle as en krimpschijf reductorgrootte: 47 optie voor reductor: /R uitvoering met gereduceerde speling optie voor reductor: /G rubberen buffer aandrijfzijdige reductorcomponenten: AQH 100/3 adapter voor de aanbouw van servomotoren met klemringnaaf grootte 100/3


25

Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Typeaanduidingen van draaistroommotoren en opties

3 3.5

Typeaanduidingen van draaistroommotoren en opties

Standaard draaistroommotor uit de serie DT.., DV..

voetuitvoering

DR.., ..DT.., ..DV..

aanbouwmotor voor reductor

DFR.., DFT.., DFV..

flensuitvoering

DT..F, DV..F

voeten flensuitvoering

Poolomschakelbare draaistroommotoren met zachte aanloop SDT.., SDV..

voetuitvoering

SDFT.., SDFV..

flensuitvoering

SDT..F, SDV..F


Opties motor /BR, /BM(G)

26

rem (met geluidsreductie)

../HF

.. met vastzetbare handremlichting

../HR

.. met automatisch terugspringende handremlichting

/MM..

MOVIMOT® (geïntegreerde frequentieregelaar)

/MSW..

MOVI-SWITCH® (geïntegreerde schakelen beveiligingsfunctie)

/LN

geluidgereduceerde ventilatorkap voor de motorgrootten 71 tot 132S

/RI

versterkte isolatie voor regelaarmodus > 500 V

/RS

terugloopblokkering

/TF

temperatuurvoelers (PTC-weerstand)

/TH

thermostaat (bimetaalschakelaars)

/U

niet geventileerd

/VR

onafhankelijk aangedreven ventilator, 1 × 24 VDC

/VR

onafhankelijk aangedreven ventilator, 1 × 100 ... 240 VAC, 50/60 Hz

/VS

onafhankelijk aangedreven ventilator, 1 × 220 ... 266 VAC, 50 Hz

/V

onafhankelijk aangedreven ventilator, 3 × 380 ... 415 VAC, 50 Hz

/Z

verzwaarde ventilator

/C

ventilatorkap met regendak


Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Typeaanduidingen van draaistroommotoren en opties

3

Opties stekerverbinding voor draaistroommotoren /IS

geïntegreerde stekerverbinding

/AMA..

stekerverbinding HAN Modular 10B aan de klemmenkast met tweebeugelvergrendeling

/AMB..

stekerverbinding HAN Modular 10B aan de klemmenkast met tweebeugelvergrendeling en met EMC-behuizing

/AMD..

stekerverbinding HAN Modular 10B aan de klemmenkast met eenbeugelvergrendeling

/AME..

stekerverbinding HAN Modular 10B aan de klemmenkast met eenbeugelvergrendeling en met EMC-behuizing

/ASB..

stekerverbinding HAN 10ES aan de klemmenkast met tweebeugelvergrendeling en met EMC-behuizing

/ASD..

stekerverbinding HAN 10ES aan de klemmenkast met eenbeugelvergrendeling

/ACB

stekerverbinding HAN 10E aan de klemmenkast met tweebeugelvergrendeling en met EMC-behuizing

/ASE..

stekerverbinding HAN 10ES aan de klemmenkast met eenbeugelvergrendeling en met EMC-behuizing

/ASK..

ECOFAST®-stekerverbinding HAN 10ES aan de klemmenkast met eenbeugelvergrendeling, inclusief montagebouten voor optionele dragerplaat

Opties encoder aan draaistroommotor /AV1Y

multiturn-absolute encoder met volle as, MSI- en sin/cos-signalen

/AV1H

multiturn-absolute encoder met volle as, Hiperface®- en sin/cos-signalen

/AS..H

multiturn-absolute encoder met spanas, Hiperface®- en sin/cos-signalen

/ES..H

singleturn-absolute encoder met spanas, Hiperface®- en sin/cos-signalen

/ES..T

encoder met spanas, TTL(RS-422)-signalen

/ES..S

encoder met spanas, sin/cos-signalen

/ES..R

encoder met spanas, TTL(RS-422)-signalen

/ES..2

encoder met spanas, HTL-signalen, naar keuze 1 of 2 impulsen per omwenteling

/ES..6

encoder met spanas, HTL-signalen, 6 impulsen per omwenteling

/EV1T

encoder met volle as, TTL(RS-422)-signalen

/EV1S

encoder met volle as, sin/cos-signalen

/EV1R

encoder met volle as, TTL(RS-422)-signalen

/EV1H

singleturn-absolute encoder met volle as, Hiperface®- en sin/cos-signalen

/EH1T

encoder met holle as, TTL(RS-422)-signalen

/EH1S

encoder met holle as, sin/cos-signalen

/EH1R

encoder met holle as, TTL(RS-422)-signalen

/NV1..

naderingsschakelaar met A-kanaal

/NV2..

naderingsschakelaar met A- en B-kanaal

Optie aanbouwvoorziening voor encoders aan draaistroommotoren ES..A

.. met spanas

EV1A

.. met volle as


27

Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Voorbeeld van de typeaanduiding van een motorreductor

3 3.6

Voorbeeld van de typeaanduiding van een motorreductor De typeaanduiding van de motorreductor begint bij de componenten aan de uitgaande zijde. Een dubbele kegelwielreductor met temperatuurvoeler in de motorwikkeling heeft bijvoorbeeld de volgende typeaanduiding: K 107 R 77 DV 112M4 /TF Motoroptie temperatuurvoeler Motorgrootte en aantal polen Motorserie Reductorgrootte 2e reductor Reductorserie Reductorgrootte 1e reductor Reductortype

K107

R77

Afbeelding 3: voorbeeld van de typeaanduiding motorreductor

DV112M4/TF 02986BXX

Overige voorbeelden: •

RF 97 / R DV100M4 / BMG / HR – – – – –

•

reductortype: rechte reductor met gereduceerde speling (/R) in flensuitvoering reductorgrootte: 97 motorserie: draaistroommotor DV motorgrootte 100M en aantal polen 4 motoropties: geluidgereduceerde rem (/BMG) met automatisch terugspringende handremlichting (/HR)

FAF 47 / R DT90L4 / BMG / C – reductortype: vlakke reductor met gereduceerde speling (/R) in B5-flensuitvoering met holle as – reductorgrootte: 47 – motorserie: draaistroommotor DT – motorgrootte 90M en aantal polen 4 – motoropties: geluidgereduceerde rem (/BMG) en regendak voor de ventilatorkap (/C)

28


Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Voorbeelden van de typeaanduiding draaistroom(rem)motoren

3.7

3

Voorbeelden van de typeaanduiding draaistroom(rem)motoren DT 90S 4 / BMG / TF / IS Motoroptie geïntegreerde stekerverbinding IS Motoroptie temperatuurvoeler TF Motoroptie rem BMG Bouwgrootte 90S en 4-polig DT = voetmotor

DFV 132M 2 / BM / TF / ABB8 / EV1T Motoroptie 5 V TTL-incrementele encoder EV1T Motoroptie stekerverbinding ABB8 Motoroptie temperatuurvoeler TF Motoroptie rem BM Bouwgrootte 132M en 2-polig DFV = flensmotor

DV 112M 4-F / RS / Z / C Motoroptie regendak C Motoroptie extra massatraagheidsmoment Z Motoroptie terugloopblokkering RS Bouwgrootte 112M, 4-polig en voet-/flensmotor (DV..-F) DV..-F = voet-/flensmotor


29

Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Typeaanduidingen MOVIMOT®-standaarduitvoering

3

Typeaanduidingen MOVIMOT®-standaarduitvoering

3.8

Mechanische uitvoeringen DT.. MM.., DV.. MM..

voetuitvoering

..DT.. MM.., ..DV.. MM..


DFT.. MM.., DFV.. MM..

flensuitvoering

DT..F MM.., DV..F MM..


Stekerverbinding /AVT1

M12-stekerverbinding voor RS-485-aansluiting

/RE.A/ASA3

stekerverbinding HAN® 10ES met tweebeugelvergendeling voor vermogen

/RE.A/ASA3/AVT1

stekerverbinding HAN® 10ES met tweebeugelvergrendeling voor vermogen en M12-stekerverbinding voor RS-485-aansluiting

/RE.A/AMA6

stekerverbinding HAN® Modular met tweebeugelvergrendeling voor vermogen en RS-485-aansluiting

/RE.A/AMD6

stekerverbinding HAN® Modular met eenbeugelvergrendeling voor vermogen en RS-485-aansluiting

Opties /BMG

30


../HF


../HR


/RS

terugloopblokkering

/LN

geluidgereduceerde ventilatorkap

/Z


/C


/ES..2


/ES..6


/NV1..


/NV2..


/R..A/../BGM

remaansturing

/R..A/../BSM

remaansturing

/R..A/../URM

snelle activering van de rem

/MLU..A

24VDC-voeding

/MLG..A

setpoint-instelmodule met geïntegreerde 24VDC-voeding

/MBG11A

setpoint-instelmodule

/MWA21A

setpointconverter

/MDG11A

diagnoseapparaat

/KPF..

hybride kabel met stekerverbinding (aangesloten)

/MF...

veldbusinterfaces

/MQ...

veldbusinterfaces MQ.. met geïntegreerde besturing


Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Typeaanduidingen MOVIMOT® met geïntegreerde AS-interface

3

Typeaanduidingen MOVIMOT® met geïntegreerde AS-interface

3.9

Mechanische uitvoeringen DT.. MM.., DV.. MM..

voetuitvoering

..DT.. MM.., ..DV.. MM..


DFT.. MM.., DFV.. MM..

flensuitvoering

DT..F MM.., DV..F MM..


Stekerverbinding /AVSK

MOVIMOT® met geïntegreerde AS-interface en een M12-stekerverbinding voor AS-interface

/AZSK

3 x M12-stekerverbinding voor AS-interface, AUX-PWR en sensoraansluiting

/AND3/AZSK

3 x M12-stekerverbinding voor AS-interface, AUX-PWR en sensoraansluiting en stekerverbinding AND3 voor vermogensaansluiting

Opties /BMG


../HF


../HR


/RS

terugloopblokkering

/LN

geluidgereduceerde ventilatorkap

/Z


/C


/ES..2


/ES..6


/NV1..


/NV2..


/R..A/../URM

snelle activering van de rem


31

Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Voorbeeld van de typeaanduiding van een MOVIMOT®-motorreductor

3 3.10

Voorbeeld van de typeaanduiding van een MOVIMOT®-motorreductor De typeaanduiding van de MOVIMOT®-motorreductor begint bij de componenten aan de uitgaande zijde. Een MOVIMOT®-kegelwielmotorreductor met rem heeft bijvoorbeeld de volgende typeaanduiding: KA 77 DT 90L4 BMG/MM15/MLU MOVIMOT®-optie 24V-voeding1) MOVIMOT®-frequentieregelaars Motoroptie rem Motorgrootte en aantal polen Motorserie Reductorgrootte Reductortype 1) Alleen af fabriek gemonteerde opties worden op het typeplaatje vermeld.

MLU..

KA77

MM15

DT 90L4BMG

Afbeelding 4: voorbeeld van de typeaanduiding MOVIMOT®-motorreductor

32

53435AXX


Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Mogelijke uitvoeringen van de motorreductoren

3.11

3

Mogelijke uitvoeringen van de motorreductoren De in dit hoofdstuk vermelde mogelijke uitvoeringen hebben betrekking op motorreductoren van SEW-EURODRIVE. Zij gelden tevens voor reductoren zonder motoren (zonder DR/DT/DV) en voor MOVIMOT®-motorreductoren (../MM..).

Rechte motorreductoren

Rechte motorreductoren kunnen in de volgende uitvoeringen worden geleverd:

RX..DR/DT/DV.. Eentraps rechte motorreductor in voetuitvoering

RXF..DR/DT/DV.. Eentraps rechte motorreductor in B5-flensuitvoering

R..DR/DT/DV.. Rechte motorreductor in voetuitvoering

R..F DR/DT/DV.. Rechte motorreductor in voeten B5-flensuitvoering

RF..DR/DT/DV.. Rechte motorreductor in B5-flensuitvoering

RZ..DR/DT/DV.. Rechte motorreductor in B14-flensuitvoering

RM..DR/DT/DV.. Rechte motorreductor in B5-flensuitvoering met verlengde lagerpot 59848AXX


33


3 Vlakke motorreductoren

Vlakke motorreductoren kunnen in de volgende uitvoeringen geleverd worden:

F..DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor in voetuitvoering

FA..B DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor in voetuitvoering met holle as FV..B DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor in voetuitvoering met holle as en splinesvertanding volgens DIN 5480

FH..B DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor in voetuitvoering met holle as en krimpschijf

FF..DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor in B5-flensuitvoering

FAF..DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor in B5-flensuitvoering met holle as FVF..DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor in B5-flensuitvoering met holle as en splinesvertanding volgens DIN 5480 03165AXX

34



3

FHF..DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor in B5-flensuitvoering met holle as en krimpschijf

FA..DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor met holle as FV..DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor met holle as en splinesvertanding volgens DIN 5480

FH..DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor met holle as en krimpschijf FT..DR/DT/DV Vlakke motorreductor met holle as en TorqLOC®-klemverbinding

FAZ..DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor in B14-flensuitvoering met holle as FVZ..DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor in B14-flensuitvoering met holle as en splinesvertanding volgens DIN 5480

FHZ..DR/DT/DV.. Vlakke motorreductor in B14-flensuitvoering met holle as en krimpschijf

03166AXX


35

3


Kegelwielmotorreductoren

De kegelwielmotorreductoren kunnen in de volgende uitvoeringen worden geleverd:

K..DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor in voetuitvoering

KA..B DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor in voetuitvoering met holle as KV..B DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor in voetuitvoering met holle as en splinesvertanding volgens DIN 5480

KH..B DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor in voetuitvoering met holle as en krimpschijf

KF..DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor in B5-flensuitvoering

KAF..DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor in B5-flensuitvoering met holle as KVF..DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor in B5-flensuitvoering met holle as en splinesvertanding volgens DIN 5480 03173AXX

36



3

KHF..DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor in B5-flensuitvoering met holle as en krimpschijf

KA..DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor met holle as KV..DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor met holle as en splinesvertanding volgens DIN 5480

KH..DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor met holle as en krimpschijf KT..DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor met holle as en TorqLOC®klemverbinding

KAZ..DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor in B14-flensuitvoering met holle as KVZ..DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor in B14-flensuitvoering met holle as en splinesvertanding volgens DIN 5480

KHZ..DR/DT/DV.. Kegelwielmotorreductor in B14-flensuitvoering met holle as en krimpschijf 03174AXX


37

3


Wormwielmotorreductoren

Wormwielmotorreductoren kunnen in de volgende uitvoeringen worden geleverd:

S..DR/DT/DV.. Wormwielmotorreductor in voetuitvoering

SF..DR/DT/DV.. Wormwielmotorreductor in B5-flensuitvoering

SAF..DR/DT/DV.. Wormwielmotorreductor in B5-flensuitvoering met holle as

SHF..DR/DT/DV.. Wormwielmotorreductor in B5-flensuitvoering met holle as en krimpschijf

03180AXX

38



3

SA..DR/DT/DV.. Wormwielmotorreductor met holle as

SH..DR/DT/DV.. Wormwielmotorreductor met holle as en krimpschijf ST..DR/DT/DV.. Wormwielmotorreductor met holle as en TorqLOC®klemverbinding

SAZ..DR/DT/DV.. Wormwielmotorreductor in B14-flensuitvoering met holle as

SHZ..DR/DT/DV.. Wormwielmotorreductor in B14-flensuitvoering met holle as en krimpschijf

03181AXX


39

3


Spiroplan®motorreductoren

De Spiroplan®-motorreductoren kunnen in de volgende uitvoeringen worden geleverd:

W..DR/DT.. Spiroplan®-motorreductor in voetuitvoering

WF..DR/DT.. Spiroplan®-motorreductor in flensuitvoering

WA..DR/DT.. Spiroplan®-motorreductor met holle as

WAF..DR/DT.. Spiroplan®-motorreductor in flensuitvoering met holle as

03188AXX

40


Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Mogelijke uitvoeringen van de aandrijfzijdige componenten

3.12

3

Mogelijke uitvoeringen van de aandrijfzijdige componenten De volgende afbeelding toont de mogelijke uitvoeringen van de aandrijfzijdige componenten:

52191AXX

Afbeelding 5: overzicht aandrijfzijdige componenten AD

aandrijfzijdig deksel

AR/W

adapter met slipkoppeling en toerentalbewaking

AD/ZR

aandrijfzijdig deksel met centreerrand

AR/WS1)

adapter met slipkoppeling en slipbewaking

AD/RS

aandrijfzijdig deksel met terugloopblokkering

/W

toerentalbewakingsrelais

AD/P

aandrijfzijdig deksel met motorfundatieplaat

/WS

slipbewakingsapparaat

AM

adapter voor de aanbouw van IEC/NEMA-motoren

AT

adapter met hydraulische aanloopkoppeling

AQ

adapter voor de aanbouw van servomotoren

AT/RS

adapter met hydraulische aanloopkoppeling en terugloopblokkering

AR

adapter met slipkoppeling

AT/BM(G)

adapter met hydraulische aanloopkoppeling en platenrem

1) alleen in combinatie met variator VARIBLOC®


41

Typeaanduidingen en mogelijke uitvoeringen Mogelijke uitvoeringen van de draaistroom(rem)motoren (Æ GM)

3 3.13

Mogelijke uitvoeringen van de draaistroom(rem)motoren (Æ GM)

GM

De volgende afbeelding toont voorbeelden van de mogelijke uitvoeringen van de draaistroom(rem)motoren:

DT, DV../BM(G)

DFT, DFV../MSW

DFT, DFV../ASB1

DFT, DFV../MM Afbeelding 6: draaistroom(rem)motoren

42

DFR../BR/IS, DFT, DFV../BM(G)/IS 50914AXX


Het selecteren van aandrijvingen Aanvullende documentatie

4

Het selecteren van aandrijvingen

4.1


4

Aanvullend op de informatie in dit systeemhandboek biedt SEW-EURODRIVE u omvangrijke documentatie over het volledige vakgebied van de elektrische aandrijftechniek. Dit zijn in de eerste plaats de publicaties uit de serie "Aandrijftechniek in de praktijk" en de handboeken en catalogi over de elektronisch geregelde aandrijvingen. Verder vindt u op de internetsite van SEW-EURODRIVE (http://www.sew-eurodrive.de) een groot deel van onze documentatie in verschillende talen om te downloaden. Hieronder wordt een lijst gegeven van de voor het selecteren interessante, uitgebreide documentatie. Deze publicaties kunnen bij SEW-EURODRIVE worden besteld.

Aandrijftechniek in de praktijk

Elektronicadocumentatie

•

Het selecteren van aandrijvingen

•

Geregelde draaistroomaandrijvingen

•

EMC in de aandrijftechniek

•

Explosiebeveiligde aandrijvingen volgens EU-richtlijn 94/9/EG

•

SEW-platenremmen

•

Systeemhandboek "Decentrale installatie" (MOVIMOT®, MOVI-SWITCH®, communicatie- en voedingsinterfaces)

•

Systeemhandboek "MOVITRAC® B"

•

Systeemhandboek "MOVIDRIVE® MDX60/61B"


43

Het selecteren van aandrijvingen Gegevens voor de configuratie van een aandrijving

4 4.2

Gegevens voor de configuratie van een aandrijving Om de componenten voor uw aandrijving eenduidig te kunnen bepalen, dienen bepaalde gegevens bekend te zijn. Dit zijn: Gegevens voor het configureren van de aandrijving

Uw opgave

namin

Minimum uitgaand toerental

[min–1]

namax

Maximum uitgaand toerental

[min–1]

Pa bij namin

Uitgaand vermogen bij minimum uitgaand toerental

Pa bij namax

Aandrijfvermogen bij maximum uitgaand toerental

[kW]

Ma bij namin

Uitgaand koppel bij minimum uitgaand toerental

[Nm]

Ma bij namax

Uitgaand koppel bij maximum uitgaand toerental

[Nm]

FR

Radiale kracht aan de uitgaande as. Verondersteld wordt dat de kracht in het midden van het aseinde aangrijpt. Wanneer dit niet het geval is, het precieze aangrijppunt met aangrijphoek en draairichting van de as opgeven ter rekencontrole.

[kW]

[N]

FA

Axiale kracht (trek en druk) op de uitgaande as

JLast

Aan te drijven massatraagheidsmoment

R, F, K, S, W M1 – M6

Vereiste reductortype en bouwvorm (Æ hoofdstuk Bouwvormen, Woelingsverliezen)

–

IP..

Vereiste beschermingsgraad

–

[N] [10–4 kgm2]

âomg

Omgevingstemperatuur

H

Opstellingshoogte

[°C]

S.., ..% ID

Bedrijfssoort en relatieve inschakelduur, alternatief kan ook het nauwkeurige lastspel gegeven worden

Z

Schakelfrequentie, alternatief kan ook het nauwkeurige lastspel gegeven worden

[1/h]

fnet

Netfrequentie

[Hz]

Umot, Urem

Bedrijfsspanning van motor en rem

[V]

MB

Vereist remkoppel

[m b. NAP] –

[Nm]

Bij gebruik van een regelaar: vereiste soort regeling en instelbereik

Bepaling van de motorgegevens

Om de aandrijving op de juiste wijze te kunnen kiezen, zijn als eerste de gegevens van het aan te drijven lastwerktuig (massa, toerental, instelbereik enz.) nodig. Op basis hiervan worden het benodigd vermogen, het koppel en het toerental bepaald. Hulp verschaft de publicatie "Aandrijftechniek in de praktijk, het selecteren van aandrijvingen" of de selectiesoftware PRODRIVE.

Het kiezen van de juiste aandrijving

44

Met het berekende vermogen en toerental van de aandrijving en rekening houdend met verdere mechanische eisen kan nu de geschikte aandrijving worden gekozen.


Het selecteren van aandrijvingen De volgorde bij het selecteren

4.3

4

De volgorde bij het selecteren

Voorbeeld

Het volgende stappendiagram toont schematisch de volgorde bij het selecteren van een positioneringsaandrijving. De aandrijving bestaat uit een motorreductor die gevoed wordt door een regelaar. Noodzakelijke informatie over de aan te drijven machine – technische gegevens en omgevingsinvloeden – positioneernauwkeurigheid – instelbereik toerental (rondloopnauwkerigheid) – berekening van de bewegingscyclus Ç Berekening van de relevante toepassingsgegevens – statisch, dynamisch en generatorisch vermogen – toerentallen – koppels – bewegingsdiagram Ç Reductorkeuze – bepaling van de grootte van de reductor, overbrengingsverhouding en uitvoering reductor – controle van de positioneernauwkeurigheid – controle van de belasting van de reductor (Ma max Ã Ma (t)) Ç Keuze van het systeem afhankelijk van – positioneernauwkeurigheid – instelbereik – regeling Ç Regelaarbedrijf – spanningsgestuurde regelaar zonder of met toerentalregeling – spanningsgestuurde, vector-geregelde applicatieregelaar zonder of met toerentalregeling – stroomgestuurde, vector-geregelde regelaar Ç Motorkeuze – maximumkoppel – bij zeer lage uitgaande toerentallen: motorvermogen conform Ma max van de reductor begrenzen – bij dynamische aandrijvingen: effectief koppel bij gemiddeld toerental – maximumtoerental – bij dynamische aandrijvingen: koppelcurven – thermische belasting (instelbereik, inschakelduur) – keuze van de juiste encoder – motoruitvoering (rem, stekerverbinding, TF-beveiliging enz.) Ç Keuze van de regelaar – motor-/regelaarcombinatie – continu vermogen en piekbelasting bij spanningsgestuurde regelaars – continue stroom en piekstroom bij stroomgestuurde regelaars Ç Keuze van de remweerstand – aan de hand van het berekende generatorisch vermogen en de inschakelduur Ç Opties – EMC-maatregelen – bediening/communicatie – extra functies Ç Controleren of aan alle eisen wordt voldaan.


45

Het selecteren van een reductor Rendement van de reductoren

5 5

Het selecteren van een reductor

5.1

Rendement van de reductoren

Algemeen

Het rendement van reductoren wordt in hoofdzaak bepaald door wrijving in de vertanding en de lagers. U dient er rekening mee te houden dat het rendement bij het opstarten van een aandrijving altijd lager is dan het rendement bij het bedrijfstoerental. Zeer nadrukkelijk is dit het geval bij wormwiel- en Spiroplan®-kegelwielmotorreductoren.

R-, F-, K-reductoren

Bij rechte, vlakke, en kegelwielreductoren ligt het rendement, afhankelijk van het aantal tandwieltrappen, tussen 94% (3-traps) en 98% (1-traps).

S- en W-reductoren

De vertandingen van wormwiel- en Spiroplan®-reductoren veroorzaken een groot glijwrijvingsaandeel. Om die reden hebben deze reductoren hogere vertandingsverliezen en dus lagere rendementen dan de R-, F-, of K-reductoren. Dit is afhankelijk van de volgende factoren: •

overbrengingsverhouding van de wormwiel- resp. Spiroplan®-trap;

•

ingaand toerental;

•

temperatuur van de reductor.

De wormwielreductoren van SEW-EURODRIVE zijn combinaties van een rechte en wormwielreductor en hebben daarom een duidelijk beter rendement dan een pure wormwielreductor. Bij zeer grote overbrengingsverhoudingen van de wormwiel- resp. Spiroplan®-trap kan het rendement η < 0,5 worden. Zelfremmendheid

Bij terugwerkende koppels aan de wormwiel- of Spiroplan®-reductoren wordt het rendement η' = 2 – 1/η, dus duidelijk lager dan het rendement in voorwaarste richting η. Indien het rendement in voorwaartse richting η Â 0,5 bedraagt, is de wormwiel- resp. Spiroplan®-reductor zelfremmend. De Spiroplan®-reductoren zijn deels ook dynamisch zelfremmend. Wanneer de remwerking van de zelfremmendheid technisch benut dient te worden, verzoeken wij u contact op te nemen met Vector Aandrijftechniek.

Bij hijswerken dient de zelfremmende werking van de wormwielreductor en de Spiroplan®-reductor aangevuld te worden met andere veiligheidsinrichtingen.

46


Het selecteren van een reductor Rendement van de reductoren

Inloopproces

5

Bij nieuwe wormwiel- en Spiroplan®-reductoren zijn de tandflanken nog niet volledig glad. Daarom is tijdens het inloopproces de wrijvingshoek groter en daarmee het rendement lager dan tijdens later bedrijf. Dit effect wordt sterker naarmate de overbrengingsverhouding toeneemt. De volgende waarden dienen tijdens het inloopproces van het in de tabellen vermelde rendement afgetrokken te worden: Spiroplan®

Wormwiel i-bereik

η-reductie

i-bereik

η-reductie

1-gangig

ca. 50 ... 280

ca. 12%

ca. 40 ... 75

ca. 15%

2-gangig

ca. 20 ... 75

ca. 6%

ca. 20 ... 30

ca. 10%

3-gangig

ca. 20 ... 90

ca. 3%

ca. 15

ca. 8%

4-gangig

–

–

ca. 10

ca. 8%

5-gangig

ca. 6 ... 25

ca. 3%

ca. 8

ca. 5%

6-gangig

ca. 7 ... 25

ca. 2%

–

–

7-gangig

–

–

ca. 6

ca. 3%

Het inloopproces duurt normaal ca. 48 uur. Wormwiel- en Spiroplan®-reductoren bereiken de in de lijst vermelde nominale rendementen wanneer:

Woelingsverliezen

•

de reductor volledig ingelopen is,

•

de reductor de nominale temperatuur bereikt heeft,

•

met het voorgeschreven reductorsmeermiddel is gevuld en

•

de reductor in het nominale belastingsbereik werkt.

Bij bepaalde bouwvormen van reductoren (Æ hoofdstuk "Bouwvormen en belangrijke gegevens bij het bestellen") is de eerste trap volledig in het smeermiddel gedompeld. Hier kunnen bij de grotere reductoren en bij een hoge omtreksnelheid van de eerste trap woelingsverliezen ontstaan die niet verwaarloosd mogen worden. Neem contact op met Vector Aandrijftechniek wanneer u dergelijke reductoren wilt gaan gebruiken. Indien mogelijk, is het aan te bevelen de R-, K-, en S-reductor op te stellen in bouwvorm M1 om de woelingsverliezen klein te houden.


47

Het selecteren van een reductor Olie-expansievat

5 5.2

Olie-expansievat Het olie-expansievat vergroot de uitzettingsruimte voor het smeermiddel resp. de luchtruimte van de reductor. Daardoor wordt voorkomen dat het smeermiddel bij het ontluchtingsventiel uittreedt als gevolg van hoge bedrijfstemperaturen. SEW-EURODRIVE adviseert het gebruik van olie-expansievaten voor reductoren en motorreductoren in bouwvorm M4 en bij ingaande toerentallen > 2000 min–1.

b

c

a

59648AXX

Afbeelding 7: olie-expansievat

Reductor R27 ... R67 F37 ... F67 K37 ... K67 S37 ... S67 R77 ... R87 F77 ... F87 K77 ... K87 S77 ... S87 R97 ... R137 F97 ... F107 K97 ... K107 S97 R147 F127 K127 R167 F157 K157 ... K187

Motor

Pakketnr.

Maat a [mm]

Maat b [mm]

Maat c [mm]

DT80 ... DV132

0045 627 6

85

198

40,5

DT80 ... DV100

0045 648 9

85

198

40,5

DV112 ... DV132

0045 628 4

85

303

40,5

DV160 ... DV180

0045 649 7

85

303

40,5

DT80 ... DV100

0045 629 2

85

198

40,5

DV112 ... DV132

0045 650 0

125

303

40,5

DV160 ... DV250

0045 630 6

125

303

40,5

DV132

0045 631 4

125

303

40,5

DV160 ... DV280

0045 632 2

125

303

40,5

DV160 ... DV180

0045 633 0

125

303

40,5

DV200 ... D315

0045 634 9

125

303

40,5

Het olie-expansievat wordt als montageset geleverd. Het is bestemd voor montage op de motorreductor, maar kan bij beperkte ruimte of bij reductoren zonder motor tevens op naburig gelegen installatie-onderdelen bevestigd worden.

48


Het selecteren van een reductor Gecombineerde motorreductoren (Æ GM)

5.3

5

Gecombineerde motorreductoren (Æ GM)

Algemeen

Uitzonderlijk lage uitgaande toerentallen verkrijgt u met gecombineerde reductoren of gecombineerde motorreductoren. Hierbij wordt vóór de reductor of tussen reductor en motor een tweede reductor, in de regel een rechte reductor, gemonteerd.

GM

De resulterende totale overbrenging kan er nu toe leiden dat de reductoren beschermd moeten worden.

Motorvermogen begrenzen

Het maximaal afgegeven motorvermogen dient overeenkomstig het maximaal toelaatbare uitgaande koppel van de reductor (Ma max) gereduceerd te worden. Hiervoor dient eerst het maximaal toelaatbare motorkoppel (MN toel) bepaald te worden. Het maximaal toelaatbare motorkoppel kan als volgt bepaald worden.

MN toel

=

Ma max itot ηtot 59717ANL

Bepaal aan de hand van dit maximaal toelaatbare motorkoppel MN toel en het belastingsdiagram van de motor de bijbehorende waarde voor de motorstroom. Zorg voor adequate maatregelen, opdat de continue stroomopname van de motor nooit groter wordt dan de eerder bepaalde waarde voor het motorkoppel MN toel. U kunt bijvoorbeeld de uitschakelstroom van de beveiligingsschakelaar voor de motorstroom op deze maximale stroomwaarde instellen. Met een motorbeveiligingsschakelaar kan bovendien een kortstondige overbelasting overbrugd worden, bijvoorbeeld tijdens de inloopfase van de motor. Een voorbeeld van een dergelijke adequate maatregel bij aandrijvingen met een regelaar is de uitgangsstroom van de regelaar overeenkomstig de bepaalde motorstroom te begrenzen.

Remkoppels controleren

Bij gebruik van een remmotor met gecombineerde reductor dient het remkoppel (MB) in overeenkomst met het maximaal toelaatbare motorkoppel MN toel begrensd te worden. Het maximaal toelaatbare remkoppel is hierbij 200% van MN toel. MB max Â 200% van MN toel Bij onduidelijkheden omtrent de toegelaten schakelfrequentie van de remmotor met gecombineerde reductor strekt het tot aanbeveling om contact op te nemen met Vector Aandrijftechniek.

Blokkeringen voorkomen

Blokkeringen aan de uitgaande zijde van de gecombineerde reductor of de gecombineerde motorreductor zijn niet toegestaan. Hierbij kunnen ondefinieerbare koppels en oncontroleerbare radiale en axiale krachten optreden. De reductoren kunnen daardoor beschadigd raken. Indien applicatiegerelateerde blokkeringen van de gecombineerde reductor of gecombineerde motorreductor niet uitgesloten kunnen worden, wordt aangeraden contact op te nemen met Vector Aandrijftechniek.


49

Het selecteren van een reductor Bedrijfsfactor

5 5.4

Bedrijfsfactor

Bepaling bedrijfsfactor

Met de invloed van het lastwerktuig op de reductor wordt door de bedrijfsfactor fB met voldoende nauwkeurigheid rekening gehouden. De bedrijfsfactor wordt bepaald als variabele van de bedrijfstijd per dag en van de schakelfrequentie Z. Daarbij wordt afhankelijk van de massaversnellingsfactor met drie verschillende stootgraden rekening gehouden. De voor uw toepassing juiste bedrijfsfactor kunt u uit afbeelding 8 aflezen. De uit dit diagram bepaalde bedrijfsfactor moet kleiner zijn dan of gelijk zijn aan de SEW-bedrijfsfactor volgens de keuzetabellen.

Ma • f b fB 24*

16*

8*

1.8

1.7

1.6

1.7

1.6

1.5

1.5

1.4

1.6

1.4 1.5 1.4

(III) (II)

1.3 1.2

1.3

Ma max

(I)

1.1

1.2

1.0

1.3

1.1

0.9

1.2

1.0

0.8 0

200

400

600

800

1000 1200 1400 Z [1/h] ** 00656BXX

Afbeelding 8: bedrijfsfactor fB * **

Stootgraad

50

Dagelijkse bedrijfsduur in uren/dag Schakelfrequentie Z: tot de schakelingen behoren alle aanloop- en remprocessen evenals omschakelingen van lage naar hoge toerentallen en omgekeerd.

Er wordt onderscheid gemaakt tussen drie stootgraden: (I)

gelijkvormig, toelaatbare massaversnellingsfactor Â 0,2

(II)

ongelijkvormig, toelaatbare massaversnellingsfactor Â 3

(III)

sterk ongelijkvormig, toelaatbare massaversnellingsfactor Â 10



Massaversnellingsfactor

5

De massaversnellingsfactor wordt op de volgende wijze berekend:

massaversnellingsfactor

alle externe massatraagheidsmomenten massatraagheidsmoment op de motoras

"alle externe massatraagheidsmomenten" zijn de massatraagheidsmomenten van het lastwerktuig en de reductor gereduceerd naar het motortoerental. Voor het reduceren naar het motortoerental wordt met de volgende formule gerekend: 2

JX = J JX J n nM

( nnM )

= het op de motoras gereduceerde massatraagheidsmoment = massatraagheidsmoment betrokken op het uitgaand toerental van de reductor = uitgaand toerental van de reductor = motortoerental

"Massatraagheidsmoment op de motoras" zijn de massatraagheidsmomenten van de motor en indien aanwezig, van de rem en de verzwaarde ventilator (Z-ventilator). Bij grote massaversnellingsfactoren (> 10), grote speling in de overbrengingselementen of grote radiale krachten kunnen bedrijfsfactoren fB > 1,8 optreden. Neem dan contact op met Vector Aandrijftechniek.

Bedrijfsfactor: SEW-fB

Het bepalen van het maximaal toelaatbare continue koppel Ma max en de daaruit afgeleide bedrijfsfactor fB = Ma max / Ma is niet genormeerd en sterk afhankelijk van de fabrikant. De SEW-reductoren bieden met een bedrijfsfactor SEW-fB = 1 reeds de hoogste mate aan veiligheid en betrouwbaarheid voor wat betreft de oneindige levensduur op vermoeiingssterkte (uitzondering: wormwielslijtage bij wormwielreductoren). De SEWbedrijfsfactor is onder omstandigheden niet vergelijkbaar met de opgaven van andere reductorfabrikanten. Neem bij twijfel contact op met Vector Aandrijftechniek. U ontvangt dan gedetailleerde informatie over uw aandrijving

Voorbeeld

Massaversnellingsfactor 2,5 (stootgraad II), 14 bedrijfsuren per dag (aflezen bij 16 h/d) en 300 schakelingen/uur leiden volgens afbeelding 8 tot de bedrijfsfactor fB = 1,51. De gekozen motorreductor dient volgens de keuzetabellen een SEW-fB-waarde = 1,51 of groter te hebben.


51


5 Wormwielreductoren

Bij wormwielreductoren moet naast de bedrijfsfactor fB uit afbeelding 8 met nog twee andere bedrijfsfactoren rekening gehouden worden. Dit zijn: •

fB1 = bedrijfsfactor uit omgevingstemperatuur

•

fB2 = bedrijfsfactor uit inschakelduur

De extra bedrijfsfactoren fB1 en fB2 kunnen aan de hand van de diagrammen in afbeelding 9 bepaald worden. Bij fB1 wordt op identieke wijze als bij fB rekening gehouden met de stootgraad. fB1

(I)

1.8

(II) 1.6

(III)

fB2

1.4

1.0

1.2

0.8

1.0 -20

0.6 -10

20

30

40 °C 50

0

20

40

60

100 %ED

00657BXX

Afbeelding 9: extra bedrijfsfactoren fB1 en fB2

ID (%) =

80

duur van de belasting in min/h x 100 60

Bij temperaturen onder –20°C (Æ fB1) wordt aangeraden contact op te nemen met Vector Aandrijftechniek.

De voor wormwielreductoren geldende totale bedrijfsfactor wordt als volgt berekend: fBtot = fB • fB1 • fB2

Voorbeeld

De motorreductor met de bedrijfsfactor fB = 1,51 uit het vorige voorbeeld moet een wormwielmotorreductor zijn. Omgevingstemperatuur â = 40°C Æ fB1 = 1,38 (bij stootgraad II aflezen) Belastingstijd = 40 min/h Æ ED = 66,67% Æ fB2 = 0,95 De totale bedrijfsfactor bedraagt fBtot = 1,51 • 1,38 • 0,95 = 1,98 De gekozen wormwielmotorreductor dient volgens de keuzetabellen een bedrijfsfactor SEW-fB = 1,98 of groter te hebben.

52


Het selecteren van een reductor Radiale en axiale krachten (Æ GM, Æ MM, Æ GK)

5.5

5

Radiale en axiale krachten (Æ GM, Æ MM, Æ GK)

Bepaling van de radiale kracht

Bij het vaststellen van de ontstane radiale kracht dient rekening gehouden te worden met het op het aseinde gemonteerde overbrengingselement. Voor de verschillende overbrengingselementen dient met de volgende toeslagfactoren fZ rekening gehouden te worden.

GM

Overbrengingselement

MM

Toeslagfactor fZ

Opmerkingen

Tandwielen

1,15

< 17 tanden

Kettingwielen

1,40

< 13 tanden

Kettingwielen

1,25

< 20 tanden

Smalle-V-riemschijven

1,75

invloed van de voorspankracht

Vlakke-riemschijven

2,50


Tandriemschijven

1,50


De radiale kracht op de motor- of reductoras wordt dan op de volgende wijze berekend:

GK FR =

Toegestane radiale kracht

Md • 2000 • fZ d0

FR

= radiale kracht in N

Md

= koppel in Nm

d0

= nominale diameter van het aangebouwde overbrengingselement in mm

fZ

= toeslagfactor

De toelaatbare radiale krachten worden bepaald volgens de wentellagerberekening van de nominale levensduur L10h (volgens ISO 281). Op verzoek kunnen de toelaatbare radiale krachten voor bijzondere bedrijfsomstandigheden volgens de aangepaste levensduur Lna bepaald worden. In de keuzetabellen van de motorreductoren staan de toelaatbare radiale krachten FRa voor de uitgaande assen van voetreductoren met volle as. Neem voor andere uitvoeringen contact op met Vector Aandrijftechniek. De opgaven zijn gebaseerd op een krachtaangrijppositie in het midden van het aseinde (bij kegelwielreductoren gebaseerd op de A-zijdige uitgaande as). M.b.t de krachtaangrijphoek α en de draairichting wordt uitgegaan van de meest ongunstige voorwaarden. •

Bij K- en S-reductoren in de bouwvorm M1 met kopvlakzijdige wandbevestiging is slechts 50% van FRa volgens de keuzetabellen toelaatbaar.

•

Kegelwielmotorreductoren K167 en K187 in de bouwvormen M1 tot M4: bij bevestigingen van de reductor die afwijken van de afbeelding op de bouwvormbladen, is maximaal 50% van de in de keuzetabellen vermelde waarde voor de radiale kracht van FRa toelaatbaar.

•

Rechte motorreductoren in voeten flensuitvoering (R..F): bij koppeloverdracht via de flensbevestiging is maximaal 50% van de in de keuzetabellen vermelde radiale kracht FRa toelaatbaar.


53


5

Grotere toelaatbare radiale krachten

De berekening met de precieze krachtaangrijphoek α en de draairichting kan een grotere radiale kracht toelaten. Verder zijn door de inbouw van versterkte lagers, vooral bij R-, F-, en K-reductoren, grotere krachten op de uitgaande as mogelijk. Neem in dit geval contact op met Vector Aandrijftechniek.

Definitie van de krachtaangrijping

De krachtaangrijping wordt overeenkomstig de volgende afbeelding gedefinieerd:

X α

α 0°

FX 0°

59824AXX

Afbeelding 10: definitie van de krachtaangrijping

Toelaatbare axiale krachten

FX

= toelaatbare radiale kracht op plaats x [N]

FA

= toelaatbare axiale kracht [N]

FA

Indien geen radiale kracht wordt uitgeoefend, is volgens de keuzetabellen als axiale kracht FA (trek of druk) 50% van de radiale kracht toelaatbaar. Dit geldt voor de volgende motorreductoren: •

rechte motorreductoren met uitzondering van de R..137... tot R..167...

•

vlakke en kegelwielmotorreductoren met volle as met uitzondering van F97...

•

wormwielmotorreductoren met volle as.

Neem bij alle andere reductoruitvoeringen en indien wezenlijk grotere axiale krachten of gecombineerde radiale en axiale krachten optreden contact op met Vector Aandrijftechniek.

54



Aandrijfzijdig: omrekening radiale kracht bij excentrische krachtaangrijping

Let op: dit geldt uitsluitend voor reductoren met een aandrijfzijdig deksel.

Aan uitgaandeaszijde: omrekening radiale kracht bij excentrische krachtaangrijping

Bij krachtaangrijping buiten het midden van het aseinde moeten de toelaatbare radiale krachten volgens de keuzetabellen met de volgende formules berekend worden. De kleinste van de beide waarden FxL (op lagerlevensduur) en FxW (op assterkte) is de toegestane waarde voor de radiale kracht op x. Let op: de berekeningen gelden voor Ma max.

5

Neem bij excentrische krachtaangrijping op de aandrijfzijde contact op met Vector Aandrijftechniek.

FxL op lagerlevensduur

FxL = FRa •

FxW uit de assterkte

FxW =

a [N] b+x

c [N] f+x

FRa

= toelaatbare radiale kracht (x = l/2) voor voetreductoren volgens de selectietabel in [N]

x

= afstand van de asborst tot waar de kracht aangrijpt [mm]

a, b, f

= reductorconstanten voor het omrekenen van de radiale kracht [mm]

c

= reductorconstante voor het omrekenen van de radiale kracht [Nmm]

x FX

FRa

FRa

FxL

d

d

l/2

l

x

Afbeelding 11: radiale kracht Fx bij excentrische aangrijping


02356BXX

55

5


Reductorconstanten voor het omrekenen van de radiale kracht

Reductortype

a [mm]

b [mm]

c [Nmm]

f [mm]

d [mm]

I [mm]

RX57 RX67 RX77 RX87 RX97 RX107

43,5 52,5 60,5 73,5 86,5 102,5

23,5 27,5 30,5 33,5 36,5 42,5

1,51 • 105 2,42 • 105 1,95 • 105 7,69 • 105 1,43 • 106 2,47 • 106

34,2 39,7 0 48,9 53,9 62,3

20 25 30 40 50 60

40 50 60 80 100 120

R07 R17 R27 R37 R47 R57 R67 R77 R87 R97 R107 R137 R147 R167

72,0 88,5 106,5 118 137 147,5 168,5 173,7 216,7 255,5 285,5 343,5 402 450

52,0 68,5 81,5 93 107 112,5 133,5 133,7 166,7 195,5 215,5 258,5 297 345

4,67 • 104 6,527 • 104 1,56 • 105 1,24 • 105 2,44 • 105 3,77 • 105 2,65 • 105 3,97 • 105 8,47 • 105 1,19 • 106 2,06 • 106 6,14 • 106 8,65 • 106 1,26 • 107

11 17 11,8 0 15 18 0 0 0 0 0 30 33 0

20 20 25 25 30 35 35 40 50 60 70 90 110 120

40 40 50 50 60 70 70 80 100 120 140 170 210 210

F27 F37 F47 F57 F67 F77 F87 F97 F107 F127 F157

109,5 123,5 153,5 170,7 181,3 215,8 263 350 373,5 442,5 512

84,5 98,5 123,5 135,7 141,3 165,8 203 280 288,5 337,5 407

1,13 • 105 1,07 • 105 1,78 • 105 5,49 • 105 4,12 • 105 7,87 • 105 1,19 • 106 2,09 • 106 4,23 • 106 9,45 • 106 1,05 • 107

0 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0

25 25 30 35 40 50 60 70 90 110 120

50 50 60 70 80 100 120 140 170 210 210

K37 K47 K57 K67 K77 K87 K97 K107 K127 K157 K167 K187

123,5 153,5 169,7 181,3 215,8 252 319 373,5 443,5 509 621,5 720,5

98,5 123,5 134,7 141,3 165,8 192 249 288,5 338,5 404 496,5 560,5

1,41 • 105 1,78 • 105 6,8 • 105 4,12 • 105 7,69 • 105 1,64 • 106 2,8 • 106 5,53 • 106 8,31 • 106 1,18 • 107 1,88 • 107 3,04 • 107

0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0

25 30 35 40 50 60 70 90 110 120 160 190

50 60 70 80 100 120 140 170 210 210 250 320

W10 W20 W30

84,8 98,5 109,5

64,8 78,5 89,5

3,6 • 104 4,4 • 104 6,0 • 104

0 0 0

16 20 20

40 40 40

S37 S47 S57 S67 S77 S87 S97

118,5 130 150 184 224 281,5 326,3

98,5 105 120 149 179 221,5 256,3

6,0 • 104 1,33 • 105 2,14 • 105 3,04 • 105 5,26 • 105 1,68 • 106 2,54 • 106

0 0 0 0 0 0 0

20 25 30 35 45 60 70

40 50 60 70 90 120 140

De waarden voor de niet vermelde uitvoeringen worden op aanvraag verstrekt.

56


Het selecteren van een reductor RM-reductoren

5.6

5

RM-reductoren

Selectie

Bij het selecteren van de rechte motorreductoren met de verlengde lagerpot RM dient u met grotere radiale en axiale krachten te rekenen. Neem de volgende selectieprocedure in acht:

start configuratie vereisten van de applicatie vaststellen:

• vermogen • koppel • uitgaand toerental • radiale kracht (FR ) / axiale kracht (FA) • hefarm (x-afmeting) minimale bedrijfsfactoren selecteren, bijv.: • f Bmin = 1,5 voor L 10h 10.000 h • f Bmin = 2,0 voor L 10h 25.000 h andere vereisten op aanvraag

a = omrekeningsfactor uit gegevenstabel b = omrekeningsfactor uit gegevenstabel c F = reductorconstante uit gegevenstabel FA = optredende axiale kracht bij bedrijf FF = reductorconstante uit gegevenstabel FR = optredende radiale kracht bij bedrijf FRa = toel. radiale kracht (bij x = 1000 mm) uit gegevenstabel FXF = toel. radiale kracht aan de behuizing (flenssterkte) FXL = toel. radiale kracht op lagerlevensduur x = afstand van de krachtaangrijping tot aan de asborst M a = uitgaand koppel FAa = toelaatbare axiale kracht

reductorgrootte op basis van de minimale bedrijfsfactor selecteren

fBmin

fB(reductor)

reductor van de eerstvolgende grootte selecteren

radiale kracht controleren (lager/as)?

FR

nee

F XL = FRa • a/(x+b) ja

MB = FR • X

X-afmeting < 500 mm? ja nee

radiale kracht controleren (flens)?

FR

F XF = c

F

nee

/(F F +x)

reductor van de eerstvolgende grootte selecteren

ja

nee

nee

axiale kracht controleren?

FA

nee

F Aa

(FR• x/ FAa )< 100

ja

FR

FA /Ma > 3 ja

ja

speciale oplossing bij SEW aanvragen

afmetingen van de aansluiting controleren

vereiste speciale uitvoering vaststellen:

speciale uitvoering noodzakelijk?

ja

• dubbele afdichting van reductor • Dry-Well-uitvoering (speciale uitvoering) • sensorsysteem voor lekkage (speciale uitvoering) • nasmering van de lagers (speciale uitvoering)

nee

einde configuratie

Afbeelding 12: RM-reductoren selecteren


02457BNL

57

5


Toelaatbare radiale en axiale krachten

De toelaatbare radiale krachten FRa en axiale krachten FAa worden voor verschillende bedrijfsfactoren fB en nominale levensduur L10h opgegeven.

fBmin = 1,5; L10h = 10 000 h na [min–1]

RM57 RM67 RM77 RM87 RM97 RM107 RM137 RM147 RM167

< 16

16–25

26–40

41–60

61–100

101–160

161–250

251–400

FRa

[N]

400

400

400

400

400

405

410

415

FAa

[N]

18800

15000

11500

9700

7100

5650

4450

3800

FRa

[N]

575

575

575

580

575

585

590

600

FAa

[N]

19000

18900

15300

11900

9210

7470

5870

5050

FRa

[N]

1200

1200

1200

1200

1200

1210

1210

1220

FAa

[N]

22000

22000

19400

15100

11400

9220

7200

6710

FRa

[N]

1970

1970

1970

1970

1980

1990

2000

2010

FAa

[N]

30000

30000

23600

18000

14300

11000

8940

8030

FRa

[N]

2980

2980

2980

2990

3010

3050

3060

3080

FAa

[N]

40000

36100

27300

20300

15900

12600

9640

7810

FRa

[N]

4230

4230

4230

4230

4230

4230

3580

3830

FAa

[N]

48000

41000

30300

23000

18000

13100

9550

9030

FRa

[N]

8710

8710

8710

8710

7220

5060

3980

6750

FAa

[N]

70000

70000

70000

57600

46900

44000

35600

32400

FRa

[N]

11100

11100

11100

11100

11100

10600

8640

10800

FAa

[N]

70000

70000

69700

58400

45600

38000

32800

30800

FRa

[N]

14600

14600

14600

14600

14600

14700

–

–

FAa

[N]

70000

70000

70000

60300

45300

36900

–

–

101–160

161–250

251–400

fBmin = 2,0; L10h = 25 000 h na [min–1] < 16 RM57 RM67 RM77 RM87 RM97 RM107 RM137 RM147 RM167

58

16–25

26–40

41–60

61–100

FRa

[N]

410

410

410

410

410

415

415

420

FAa

[N]

12100

9600

7350

6050

4300

3350

2600

2200

FRa

[N]

590

590

590

595

590

595

600

605

FAa

[N]

15800

12000

9580

7330

5580

4460

3460

2930

FRa

[N]

1210

1210

1210

1210

1210

1220

1220

1220

FAa

[N]

20000

15400

11900

9070

6670

5280

4010

3700

FRa

[N]

2000

2000

2000

2000

2000

1720

1690

1710

FAa

[N]

24600

19200

14300

10600

8190

6100

5490

4860

FRa

[N]

3040

3040

3040

3050

3070

3080

2540

2430

FAa

[N]

28400

22000

16200

11600

8850

6840

5830

4760

FRa

[N]

4330

4330

4330

4330

4330

3350

2810

2990

FAa

[N]

32300

24800

17800

13000

9780

8170

5950

5620

FRa

[N]

8850

8850

8850

8830

5660

4020

3200

5240

FAa

[N]

70000

59900

48000

37900

33800

31700

25600

23300

FRa

[N]

11400

11400

11400

11400

11400

8320

6850

8440

FAa

[N]

70000

60600

45900

39900

33500

27900

24100

22600

FRa

[N]

15100

15100

15100

15100

15100

13100

–

–

FAa

[N]

70000

63500

51600

37800

26800

23600

–

–



Omrekeningsfactoren en reductorconstanten

Gewichtstoename RMreductoren

5

Voor de berekening van de toelaatbare radiale kracht FxL op plaats x Á 1000 mm gelden voor RM-motorreductoren de volgende omrekeningsfactoren en reductorconstanten: Type reductor

a

b

cF (fB = 1.5)

cF (fB = 2.0)

FF

RM57

1047

47

1220600

1260400

277

RM67

1047

47

2047600

2100000

297,5

RM77

1050

50

2512800

2574700

340,5

RM87

1056,5

56,5

4917800

5029000

414

RM97

1061

61

10911600

11124100

481

RM107

1069

69

15367000

15652000

554,5

RM137

1088

88

25291700

25993600

650

RM147

1091

91

30038700

31173900

756

RM167

1089,5

89,5

42096100

43654300

869

Type

Gewichtstoename ten opzichte van RF, m.b.t. de kleinste RF-flens Ím [kg]

RM57

12,0

RM67

15,8

RM77

25,0

RM87

29,7

RM97

51,3

RM107

88,0

RM137

111,1

RM147

167,4

RM167

195,4


59

Het selecteren van een reductor Aandrijvingen voor elektrohangbanen

5 5.7

Aandrijvingen voor elektrohangbanen Voor de toepassing van elektrohangbanen zijn speciale motorreductoren met een geïntegreerde koppeling nodig. Daarom biedt SEW-EURODRIVE een reeks aandrijvingen voor elektrohangbanen aan. Uitvoerige informatie hierover vindt u in de SEW-catalogus "Aandrijvingen voor elektrohangbanen".

03138AXX

Afbeelding 13: aandrijvingen voor elektrohangbanen

Typeaanduiding

Indeling in twee groepen

De aandrijvingen voor elektrohangbanen hebben de volgende typeaanduiding: Type

Omschrijving

HW..

Hangbaanaandrijving op basis van Spiroplan®-reductoren

HS..

Hangbaanaandrijving op basis van wormwielreductoren

HK..

Hangbaanaandrijving op basis van kegelwielreductoren

Aandrijvingen voor elektrohangbanen worden ingedeeld in twee groepen: Groep

Aandrijvingen

Aandrijvingen voor hangbanen volgens richtlijn VDI 3643 (C1-norm) Aandrijvingen voor hangbanen met zware last

Technische gegevens

60

HW30 HS40 (tot motorbouwgrootte DT80) HS41 / HS50 / HS60 HK30 / HK40 / HK50 / HK60

Voor de elektrohangbanen gelden de volgende technische gegevens: Type

Ma max [Nm]

FRa [Nm]

Overbrengingsverhoudingen i

HW30

70

5600

HS40

120

HS41

Aseinde d [mm]

l [mm]

8,2 – 75

20 25

35 35

6500

7,28 – 201

20 25

35 35

185

10000

7,28 – 201

25

35

HS50

300

15000

7,28 – 201

30 35

60 70

HS60

600

25000

7,56 – 217,41

45

90

HK30

200

10000

13,1 – 106,38

25

35

HK40

400

18500

12,2 – 131,87

30 35

60 70

HK50

600

25000

13,25 – 145,14

45

90

HK60

820

40000

13,22 – 144,79

55

110


Het selecteren van aandrijfzijdige componenten Reductoren met IEC- of NEMA-adapter AM (Æ GK)

6

Het selecteren van aandrijfzijdige componenten

6.1

Reductoren met IEC- of NEMA-adapter AM (Æ GK)

6

GK

Afbeelding 14: wormwielreductor met adapter AM

04588AXX

Adapters AM zijn bedoeld voor de montage van motoren volgens de IEC-norm of NEMA (bouwwijze C resp. TC) op SEW-rechte, vlakke, kegelwiel- en wormwielreductoren. Voor IEC-motoren zijn adapters leverbaar voor de bouwgrootten 63 tot 280. Voor NEMA-motoren zijn er adapters voor de grootten 56 – 365. De aanduiding van de adaptergrootte komt overeen met de betreffende IEC- resp. NEMA-motorbouwgrootte. Het koppel wordt van de motor naar de reductor overgedragen via een vormsluitende en doorslagvaste klauwenkoppeling. Trillingen en stoten die tijdens het bedrijf optreden, worden door een ingesloten polyuerethaan tandkrans effectief gedempt.


61


6

Vermogens, massatraagheidsmomenten

Type (IEC)

Type (NEMA)

Pm [kW]1)

JAdapter [kgm²]

AM63

–

0,25

0,44 • 10–4

AM71

AM56

0,37

0,44 • 10–4

AM80

AM143

0,75

1,9 • 10–4

AM90

AM145

1,5

1,9 • 10–4

AM100

AM182

3

5,2 • 10–4

AM112

AM184

4

5,2 • 10–4

AM132S/M

AM213/215

7,5

19 • 10–4

AM132ML

–

9,2

19 • 10–4

AM160

AM254/256

15

91 • 10–4

AM180

AM284/286

22

90 • 10–4

AM200

AM324/326

30

174 • 10–4

AM225

AM364/365

45

174 • 10–4

AM250

–

55

173 • 10–4

AM280

–

90

685 • 10–4

1) Maximaal nominaal vermogen van de aangebouwde normmotor bij 1400 min–1 (geldig voor omgevingstemperaturen van –30°C tot +60°C)

Selectie van de reductor

Bepaling van het type reductor Ç Reductorgrootte aan de hand van • maximaal uitgaand koppel (Ma max) • reductoroverbrengingsverhouding (i) uit de keuzetabellen Reductor met adapter AM bepalen Ç Maximaal toelaatbare waarde voor radiale kracht op de uitgaande as (FRa) controleren Ç Maximaal toelaatbaar ingaand vermogen aan de adapter (Pm) controleren (zie "Vermogens, massatraagheidsmomenten" op pagina 62) Ç Is de gewenste adaptergrootte beschikbaar? Ç Is de gewenste combinatie uitvoerbaar?

Ingaand vermogen aan de reductor (Pn) controleren

62

De waarden in de keuzetabellen hebben betrekking op een ingaand toerental van ne = 1400 min–1. Het ingaande vermogen aan de reductor komt overeen met een maximaal koppel aan de ingaande zijde. Bij afwijkende toerentallen dient aan de hand van het maximale koppel het ingaand vermogen omgerekend te worden.



Terugloopblokkering AM../RS

6

Indien de toepassing slechts een draairichting toestaat, kan de adapter AM worden uitgevoerd met een terugloopblokkering. Er worden terugloopblokkeringen met centrifugaallichtende klemelementen gebruikt. Deze uitvoering heeft als voordeel dat de klemelementen vanaf een bepaald toerental (lichttoerental) contactloos in de terugloopblokkering meeroteren. De terugloopblokkeringen werken daardoor vrij van slijtage, wrijvingsverliezen en onderhoud en zijn geschikt voor hoge toerentallen. Afmetingen: De terugloopblokkering is volledig in de adapter geïntegreerd. Dat wil zeggen dat de afmetingen identiek zijn aan die van de adapter zonder terugloopblokkering (zie maatbladen onder het hoofdstuk Adapter AM). Blokkeerkoppels: Type

Maximaal blokkeerkoppel terugloopblokkering

Lichttoerental

[Nm]

[min–1]

AM80, AM90, AM143, AM145

90

640

AM100, AM112, AM182, AM184

340

600

AM132, AM213/215

700

550

AM160, AM180, AM254/256, AM284/286

1200

630

AM 200, AM225, AM324/326 AM364/365

1450

430

Opgave van de draairichting van de uitgaande as bij bestelling Bij bestelling van een reductor met adapter en terugloopblokkerring dient de gewenste draairichting van de uitgaande as/uitgaande-aszijde opgegeven te worden. De draairichting wordt gegeven kijkend naar de uitgaande as/uitgaande-aszijde van de reductor, bij aandrijvingen met het aseinde aan de zijden A en B dient de draairichting aangegeven te worden kijkend naar de A-zijde. Om schade te voorkomen dient de draairichting van de aandrijving gecontroleerd te worden voor de inbedrijfstelling van de installatie.

B CCW

A

CW

CW CCW Afbeelding 15: draairichting uitgaande as

50290AXX

CCW = linksom CW

= rechtsom


63

Het selecteren van aandrijfzijdige componenten Adapter AQ voor servomotoren (Æ GK)

6 6.2

Adapter AQ voor servomotoren (Æ GK)

GK

Afbeelding 16: rechte reductor met adapter AQ

04595AXX

Voor het aanbouwen van servomotoren op SEW-rechte, vlakke, kegelwiel- en wormwielreductoren dient een adapter met een vierkante flens. Het koppel wordt via een klauwenkoppeling overgebracht. Trillingen en stoten die tijdens het bedrijf optreden, worden door een ingesloten polyuerethaan tandkrans effectief gedempt. Uitvoeringsvarianten

64

De koppelingshelft aan de motorzijde kan naar keuze zowel met een klemringnaaf (krachtsluitend voor gladde motorassen) als ook met een spiebaan (vormsluitend) uitgevoerd worden. •

AQH = met klemringnaaf

•

AQA = met spiebaan



Koppels, massatraagheidsmomenten

Type AQ..80/..

AQ..100/.. AQ..115/1 AQ..115/2

AQ..115/3

AQ..140/1 AQ..140/2

AQ..140/3

AQ..190/1 AQ..190/2 AQ..190/3

dRZ1) [mm]

Me max2) [Nm]

10

7.7

12

13

10

7.7

12

13

14

15

16

15

10

7.7

12

13

14

19

16

30

16

30

18

41

22

53

16

30

18

41

22

75

22

75

28

145

22

75

28

170

6

JAdapter3) [kgm2] 0,9 • 10–4

1,6 • 10–4

3,7 • 10–4

5,6 • 10–4

11,3 • 10–4

16,3 • 10–4 29 • 10–4

1) De diameter van de rondselastap is afhankelijk van de overbrenging. Neem contact op met Vector Aandrijftechniek 2) Maximaal toelaatbaar ingaand koppel (geldig voor omgevingstemperaturen van –30°C tot +60°C; bij AQH Æ diametertolerantie van de motoras k6) 3) Aan te drijven massatraagheidsmoment van de adapter

Benodigde motorgegevens

Aangezien de afmetingen van servomotoren niet genormeerd zijn, dienen voor de keuze van de adapter de volgende motorgegevens bekend te zijn: •

asdiameter en -lengte;

•

afmetingen van de flens (lengte van de zijden, diameter, centreerrand en gatenpatroon);

•

maximumkoppel.

Bij vragen over de keuze en de selectie staan wij u graag terzijde.


65


6 Selectie van de reductor

Bepaling van het type reductor Ç Reductorgrootte aan de hand van • maximaal uitgaand koppel (Ma max) • reductoroverbrengingsverhouding (i) uit de keuzetabellen AQ bepalen Ç Maximaal toelaatbare waarde voor radiale kracht op de uitgaande as (FRa) controleren Ç Maximaal toelaatbaar ingaand koppel van de reductor (Memax) controleren (zie "Koppels, massatraagheidsmomenten", zie vorige pagina) Ç Is de gewenste adaptergrootte beschikbaar? Ç Is de gewenste combinatie uitvoerbaar?

66


Het selecteren van aandrijfzijdige componenten Adapter AR met slipkoppeling (Æ GK)

6.3

6

Adapter AR met slipkoppeling (Æ GK)

GK

Afbeelding 17: kegelwielreductor met adapter AR

04604AXX

Om de installatie en aandrijving te beveiligen tegen overbelasting worden de SEWrechte, vlakke, kegelwiel- en wormwielreductoren uitgevoerd met een adapter en slipkoppeling. IEC-normmotoren van de bouwgrootte 71 tot 180 kunnen aangebouwd worden. Het koppel wordt krachtsluitend via wrijvingsschijven overgebracht. Het slipkoppel van de koppeling kan met een stelmoer en schotelveren ingesteld worden. Afhankelijk van de veersterkte en de coating van de schotelveren zijn verschillende slipkoppels mogelijk. Bij overbelasting slipt de koppeling, waardoor de krachtoverdracht tussen motor en reductor verbroken wordt. Schade aan de installatie en aandrijving wordt hiermee voorkomen. Gecombineerde reductor met adapter en slipkoppeling

In combinatie met gecombineerde reductoren wordt de adapter met slipkoppeling bij voorkeur toegepast tussen de twee reductoren. Neem indien nodig contact op met Vector Aandrijftechniek.


De adapter AR met slipkoppeling komt qua typengrootten overeen met de adapter AM voor IEC-motoren. De keuze van de reductor kan daarom plaatsvinden met behulp van de keuzetabellen voor de adapter AM. Vervolgens dient de typeaanduiding AM vervangen te worden door AR en dient het gewenste slipkoppel bepaald te worden.

Bepaling van het slipkoppel

Het slipkoppel dient ongeveer overeen te komen met het 1,5- tot 2-voudige van het nominale koppel van de aandrijving. Bij de bepaling dient rekening gehouden te worden met het maximaal toelaatbare uitgaande koppel van de reductor en de door de bouwwijze veroorzaakte tolerantie van het slipkoppel van de koppeling (+/- 20%). Bij bestelling van een reductor met adapter en slipkoppeling dient het gewenste slipkoppel opgegeven te worden. Bij ontbrekende bestelopgave vindt de instelling plaats overeenkomstig het maximaal toelaatbare uitgaande koppel van de reductor.


67


6 Koppels, slipkoppels

Type

Pm1) [kW]

MR2) [Nm]

MR2) [Nm]

MR2) [Nm]

AR71

0,37

1–6

6,1 – 16

–

AR80

0,75

1–6

6,1 – 16

–

AR90

1,5

1–6

6,1 – 16

17 – 32

AR100

3,0

5 – 13

14 – 80

–

AR112

4,0

5 – 13

14 – 80

–

AR132S/M

7,5

15 – 130

–

–

AR132ML

9,2

15 – 130

–

–

AR160

15

30 – 85

86 – 200

–

AR180

22

30 – 85

86 – 300

–

1) Maximaal nominaal vermogen van de aangebouwde normmotor bij 1400 min

–1

2) Instelbaar slipkoppel overeenkomstig de bezetting van de schotelveren

Optie toerentalbewakingsrelais /W

Om ongecontroleerd slippen van de koppeling en de daarmee verbonden slijtage van het wrijvingsmateriaal te vermijden, wordt geadviseerd om het toerental van de slipkoppeling met een toerentalbewakingsrelais te bewaken. Het toerental van de koppelingshelft aan de uitgaande zijde van de slipkoppeling wordt via een schakelnok en een inductieve naderingsschakelaar contactloos bepaald. De impulsen worden door een toerentalbewakingsrelais vergeleken met een gedefinieerd referentietoerental. Bij het onderschrijden van het vastgelegde toerental (overbelasting) schakelt het uitgangsrelais (naar keuze maak- of verbreekcontact). Om foutmeldingen tijdens het aanlopen te voorkomen, is het toerentalbewakingsapparaat uitgevoerd met een aanloopoverbrugging, die instelbaar is in een tijd van 0,5 tot 15 seconden. Referentietoerental, aanloopoverbrugging en schakelhysterese kunnen op het toerentalbewakingsrelais ingesteld worden. [1]

[2] [3] [4]

[5]

[6]

[8]

[7]

Afbeelding 18: : adapter met slipkoppeling en toerentalbewakingsrelais /W [1] [2] [3] [4]

68

Schakelnok Impulsencoder (adapter) Meenemerschijf Wrijvingsschijf

[5] [6] [7] [8]

53574AXX

Schotelveer Stelmoer Slipnaaf Toerentalbewakingsrelais



Optie slipbewakingsapparaat /WS

6

In combinatie met de variatoren VARIBLOC® (zie catalogus Variatoren) wordt in plaats van een toerentalbewakingsrelais een slipbewakingsapparaat ter bewaking van het toerentalverschil tussen ingaande en uitgaande koppelingshelft gebruikt. Afhankelijk van de bouwgrootte van de variator worden de signalen geregistreerd met twee naderingsschakelaars of een naderingsschakelaar en een tachogenerator. [1]

[2] [3] [4]

[5]

[6]

[7]

[8] [9]

Afbeelding 19: adapter met slipkoppeling en slipbewakingsapparaat /WS [1] [2] [3] [4] [5]

Aansluiting

Schakelnok Impulsencoder (adapter) Meenemerschijf Wrijvingsschijf Schotelveer

[6] [7] [8] [9]

1

2

3

4

5

6

7 A1

8 A2

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

52262AXX

Stelmoer Slipnaaf Slipbewakingsrelais /WS Impulsencoder IG

De encoder wordt op het bewakingsrelais aangesloten via een 2- of 3-aderige kabel (afhankelijk van het type encoder). •

maximale kabellengte: 500 m bij een kabeldoorsnede van 1,5 mm2

•

seriële toevoer: 3-aderig / 2 m

•

signaalkabels gescheiden leggen (niet in meeraderige kabels) en eventueel afschermen

•

beschermingsgraad: IP40 (aansluitklemmen IP20)

•

bedrijfsspanning: 220 VAC of 24 VDC

•

maximaal schakelvermogen van het uitgangsrelais: 6 A (250 VAC)


69

6


Klembezetting voor W

[7]

[6]

/W [4]

1

9

2

10

3

11

4

12

5

13

6

14

7

15

8

16

[2] 53653AXX

Afbeelding 20: klembezetting /W [1] [2] [3] [4] [5]

[1]

[6] Signaal [7] Encoder [/W] Toerentalbewakingsrelais

Relaisuitgang Voedingsspanning 230 VAC (47...63 Hz) Slip-reset extern Voedingsspanning 24 VDC Brug voor gelijkloopbewaking

Klembezetting WS

[4] [6]

/WS [2]

䊞

1

13

䊝

2

14 [1]

3

15

[5]

4

16

䊝

5

17

䊞

6

18

L1

7

19

LN

8

20

9

21

10

22

11

23

12

24

[7] [5]

52264AXX

Afbeelding 21: klembezetting /WS [1] [2] [3] [4] [5]

70

Relaisuitgang Voedingsspanning 230 VAC (47...63 Hz) Slip-reset extern Voedingsspanning 24 VDC Signaal

䊝 [3]

[6] Encoder 1 [7] Encoder 2 [/WS] Slipbewakingsapparaat



6

Afmetingen W

52250AXX

Afbeelding 22: afmetingen /W

Afmetingen WS 45

120

3

4

5

6

7

8

9

10 11 12

35.5

2

78

1

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Afbeelding 23: afmetingen /WS


53576AXX

71

Het selecteren van aandrijfzijdige componenten Adapter met hydraulische aanloopkoppeling AT (Æ GK)

6 6.4

Adapter met hydraulische aanloopkoppeling AT (Æ GK)

GK

Afbeelding 24: vlakke reductor met adapter AT

04607AXX

Voor installaties met een zware aanloop (bijv. mengers, roerwerken enz.) kunnen SEWrechte, vlakke, kegelwiel- en wormwielreductoren gecombineerd worden met een adapter en hydraulische aanloopkoppeling. Door de hydraulische aanloopkoppeling worden motor en lastwerktuig tijdens het aanlopen beveiligd tegen overbelasting en loopt de installatie zacht aan. De koppeling bevindt zich in een behuizing en is daardoor beveiligd tegen aanrakingen. De koppeling wordt gekoeld via ventilatiegaten in de behuizing. Er kunnen SEW-motoren van de bouwgrootten 71 tot 180 (0,37 tot 22 kW)1) aangebouwd worden. Voorkeurstoerentallen zijn 1400 min–1 en 2800 min–1, d.w.z. 4- resp. 2-polige aanbouwmotoren. Bij het gebruik van 2-polige aandrijfcombinaties adviseren wij u rekening te houden met de sterkere geluidsvorming.

1) Voor motoren van de bouwgrootte 200 tot 280 (30 tot 90 kW) zijn kegelwielreductoren met een hydraulische aanloopkoppeling op een motorbasis mogelijk.

72



Aanloopkoppeling

6

De toegepaste aanloopkoppeling is een hydrodynamische koppeling volgens het Föttingerprincipe. De koppeling is met olie gevuld en bestaat uit een pompwiel (motorzijdig) en een turbinewiel (reductorzijdig). De toegevoerde mechanische energie wordt door het pompwiel omgezet in stromingsenergie, die in het turbinewiel weer in mechanische energie getransformeerd wordt. [1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

B

A

[7]

52251AXX

Afbeelding 25: aanloopkoppeling [1] [2] [3] [4] [5]

Vulschroef Turbinewiel Koppelingsschaal Bedrijfsvloeistof (hydraulische olie) Pompwiel

[6] [7] [A] [B]

Elastische aansluitkoppeling Smeltstop Reductorzijde Motorzijde

Het overdraagbare vermogen van de koppeling is sterk toerentalafhankelijk. Om die reden wordt een onderscheid gemaakt tussen aanloopfase en stationair bedrijf. Tijdens de aanloopfase loopt de motor onbelast aan tot de koppeling koppel overbrengt. De machine versnelt in die fase langzaam en zacht. Wanneer de stationaire situatie bereikt is ontstaat tussen motor en reductor de door het werkingsprincipe van de koppeling bepaalde bedrijfsslip. Van de motor wordt alleen nog het lastkoppel van de installatie gevraagd; lastpieken worden door de koppeling gedempt. De hydraulische aanloopkoppeling is uitgevoerd met smeltstoppen, die bij te hoge temperatuur (grote overbelasting, blokkering) doorsmelten waardoor de bedrijfsvloeistof wegstroomt (opvangen). Koppeling en installatie worden daardoor beveiligd tegen beschadigingen.


73


6 Karakteristieken

Motoraanloop

Aanloop lastwerktuig

Relatie koppel/tijd

M/M N

M/M N

2

2

M/M N 2

MK

MM MK

MM 1

1

1

0

0

ML

MK 0

5 sec. Motortoerental

Toerental van de machine

MM Motorkoppel ML Lastkoppel


20 sec. Tijd

MK Koppelingskoppel MN Smeltstop

Bepaling van het type reductor Ç Reductorgrootte aan de hand van • maximaal uitgaand koppel (Ma max) • reductoroverbrengingsverhouding (i) uit de keuzetabellen Reductor met adapter AM bepalen Ç Type adapter aan de hand van • motortoerental (nM) • reductorgrootte • nominaal vermogen van de aandrijfmotor (Pm) uit de keuzetabellen voor adapter AT bepalen

74



6

Optie terugloopblokkering AT../RS

Indien de toepassing slechts een draairichting toestaat, kan de hydraulische aanloopkoppeling worden uitgevoerd met een terugloopblokkering. Er worden terugloopblokkeringen met centrifugaallichtende klemelementen gebruikt. Deze uitvoering heeft als voordeel dat de klemelementen vanaf een bepaald toerental contactloos in de terugloopblokkering meeroteren. De terugloopblokkeringen werken daardoor vrij van slijtage, wrijvingsverliezen en onderhoud en zijn geschikt voor hoge toerentallen.

Afmetingen

De afmetingen van de hydraulische aanloopkoppelingen met terugloopblokkering AT../RS zijn gelijk aan die van de hydraulische aanloopkoppelingen AT.. (zie de maatbladen in het hoofdstuk hydraulische aanloopkoppelingen AT..).

Blokkeerkoppels Maximaal blokkeerkoppel terugloopblokkering [Nm]

Lichttoerental [min–1]

AT311/RS – AT322/RS

340

600


700

550


1200

630

Type

Opgave van de draairichting van de uitgaande as bij bestelling

Bij bestelling van een reductor met adapter en terugloopblokkerring dient de gewenste draairichting van de uitgaande as/uitgaande-aszijde opgegeven te worden. De draairichting wordt gegeven kijkend naar de uitgaande as/uitgaande-aszijde van de reductor, bij aandrijvingen met het aseinde aan de zijden A en B dient de draairichting aangegeven te worden kijkend naar de A-zijde. Om schade te voorkomen dient de draairichting van de aandrijving gecontroleerd te worden voor de inbedrijfstelling van de installatie.

B CCW

A

CW

CW CCW Afbeelding 26: opgave van de draairichting van de uitgaande as bij bestelling

CCW

=

linksom

CW

=

rechtsom


53721AXX

75


6 Optie platenrem AT../BM(G)

04611AXX

Afbeelding 27: vlakke reductor met adapter AT en platenrem BM(G)

Indien de installatie gedefinieerd afgeremd moet worden, kan een adapter met hydraulische aanloopkoppeling met een SEW-platenrem toegepast worden. Hierbij wordt een gelijkspanningsgevoede elektromagnetische platenrem toegepast die elektrisch gelicht wordt en door veerkracht remt. Deze voldoet daarmee aan de veiligheidseis om bij stroomuitval te remmen. Het remkoppel kan gevarieerd worden door het soort en aantal gebruikte remveren. De rem kan naar keuze op gelijk- of wisselspanning aangesloten worden; de voor de aansturing van de rem noodzakelijke apparatuur evenals de aansluitklemmen zijn in een aan de adapter bevestigde klemmenkast ondergebracht. Op verzoek kan de rem ook extra met een handremlichting worden uitgevoerd. Remkoppels Type

AT311/BMG – AT322/BMG

AT421/BMG – AT422/BMG

AT522/BM – AT542/BM

drz1) [mm]

MBmax2) [Nm]

10

9,5

12

12,6

9,5

16

30

19

22

55

45

37

30

16

30

19

12,6

9,5

22

55

45

37

28

55

45

37

Gereduceerde remkoppels (richtwaarden) [Nm]

12,6

9,5 19

12,6

9,5

30

19

12,6

9,5

30

19

12,6

9,5

75

50

22

75

50

28

150

125

100

75

50

32

250

200

150

125

100

1) De diameter van de rondselastap is afhankelijk van de overbrenging. Neem contact op met Vector Aandrijftechniek 2) Maximaal remkoppel

Bestelgegevens

76

Bij bestelling van een reductor met adapter en aanloopkoppeling met rem dient het gewenste remkoppel alsmede de gewenste remspanning opgegeven te worden. Bij ontbrekende opgave wordt het maximale remkoppel ingesteld.


Het selecteren van aandrijfzijdige componenten Het selecteren van een kegelwielreductor op motorbasis MK (Æ GK)

6.5

6

Het selecteren van een kegelwielreductor op motorbasis MK (Æ GK)

GK

Afbeelding 28: kegelwielreductor op motorbasis MK

04616AXX

Speciaal voor transportbanden, elevatoren en andere installaties met een zware aanloop staan kant en klare aandrijfeenheden beschikbaar, die uit een kegelwielreductor, een hydraulische aanloopkoppeling en een elektromotor bestaan. Deze zijn in zijn geheel op een torsiestijf montageframe bevestigd. De afdekkap en opvangbak zorgen voor aanrakingsbescherming van de roterende delen en voor bescherming tegen uittredende olie bij storing. De opvangbak vervult deze functie uitsluitend in de bouwvorm M1; bij andere bouwvormen dient de klant zelf in de gepaste maatregels te voorzien. In combinatie met een motorbasis zijn kegelwielreductoren van de grootten 107 tot 187 leverbaar met 4-polige motoren van de bouwgrootten 200 tot 280 (30 tot 90 kW)2). De reductoren kunnen zowel met een volle as als in opsteekuitvoering gebruikt worden. Het montageprofiel is voor het gebruik als fundatieframe (uitgaande-aszijde vrij van radiale krachten door de elastische koppeling) standaard voorzien van voetbevestigingsoren. Voor opsteekreductoren is als optie een reactiearm leverbaar. Bij de motorbasis MK zijn horizontale bouwvormen standaard. Neem bij afwijkende bouwvormen contact op met Vector Aandrijftechniek.

2) Voor motoren van de bouwgrootte 71 tot 180 (0,37 tot 22 kW) is de adapter met hydraulische aanloopkoppeling beschikbaar


77


6 Opbouw

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[8]

[7]

Afbeelding 29: kegelwielreductor op motorbasis MK [1] [2] [3] [4] [5]

78

Kegelwielreductoren Montagerail Opvangbak Afdekkap Hydraulische aanloopkoppeling

[6] [7] [8] [9]

[9] 52255AXX

Thermische beveiligingsvoorziening (optie) Elektromotor Reactiearm (optie) Toerentalbewakingsrelais (optie, alleen in combinatie met de thermische beveiliging BTS)

Reductorkeuze

Neem contact op met Vector Aandrijftechniek.

Reactiearm /T

Zie maatbladen "Kegelwielreductoren op motorbasis MK" (alleen voor opsteekreductoren).



Aanloopkoppeling

6

De toegepaste aanloopkoppeling is een hydrodynamische koppeling volgens het Föttingerprincipe. De koppeling is met olie gevuld en bestaat uit een pompwiel (motorzijdig) en een turbinewiel (reductorzijdig). De toegevoerde mechanische energie wordt door het pompwiel omgezet in stromingsenergie, die in het turbinewiel weer in mechanische energie getransformeerd wordt. Verder zijn de aanloopkoppelingen op een motorbasis uitgevoerd met een vertragingskamer waarin tijdens de stilstand van de koppeling een deel van het olievolume opgenomen wordt. Tijdens het aanloopproces wordt de olie slechts langzaam weer aan het pompen turbinewiel vrijgegeven. Het aanloopproces wordt daardoor positief beïnvloed en aandrijving en installatie worden in sterke mate ontzien. [1]

[2]

[3]

[4]

A

B

Afbeelding 30: aanloopkoppeling [1] [2] [3] [4]

[5]

Pompwiel Bedrijfsvloeistof (hydraulische olie) Turbinewiel Vertragingskamer

52256AXX

[5] Elastische aansluitkoppeling [A] Reductorzijde [B] Motorzijde

De hydraulische aanloopkoppeling is uitgevoerd met smeltstoppen, die bij te hoge temperatuur (grote overbelasting, blokkering) doorsmelten waardoor de bedrijfsvloeistof wegstroomt (opvangen). Koppeling en installatie worden daardoor beveiligd tegen beschadigingen. Om het legen van de koppeling en het belanden van olie in de omgeving te voorkomen, wordt het gebruik van een thermische beveiligingsvoorziening (optie MTS of BTS) aanbevolen.


79

6


Mechanischthermische beveiligingsvoorziening /MTS

Door het gebruik van een mechanisch-thermische beveiligingsvoorziening kan voorkomen worden dat de bedrijfsvloeistof de omgeving in gespoten wordt. Een schakelplug die in de koppeling geschroefd is, geeft bij te hoge temperatuur een veerbelaste schakelstift vrij. Deze schakelstift bedient een schakelaar waarmee een waarschuwingssignaal gegeven of de installatie uitgeschakeld kan worden.

[1]

[2]

[3]

Afbeelding 31: mechanisch-thermische beveiligingsvoorziening /MTS [1] Hydraulische aanloopkoppeling [2] Schakelplug [3] Schakelaar

52258AXX

[A] Reductorzijde [B] Motorzijde

Ondanks de aanwezige beveiligingsvoorziening is de aanloopkoppeling bovendien met smeltstoppen uitgerust, die echter geruime tijd later aanspreken dan de beveiligingsvoorziening. Mechanischthermische beveiligingsvoorziening /BTS

Door het gebruik van een contactloze thermische beveiligingsvoorziening kan voorkomen worden de bedrijfsvloeistof de omgeving in gespoten wordt. Deze bestaat uit 3 elementen: een schakelplug die in de koppeling geschroefd is en waarvan de inductiviteit bij te hoge temperatuur verandert, een schakelaar die de inductiviteitsverandering van de schakelplug meet en een verwerkingsapparaat (toerentalbewakingsrelais) dat de signalen van de schakelaar verwerkt. Via dit toerentalbewakingsapparaat kan weer een waarschuwingssignaal gegeven of de installatie uitgeschakeld worden. De schakelplug herstelt zich na afkoeling van de koppeling en is dan weer gereed voor gebruik.

[1]

[2]

[3]

[4] 52259AXX

Afbeelding 32: mechanisch-thermische beveiligingsvoorziening /BTS [1] [2] [3] [4]

80

Hydraulische aanloopkoppeling Schakelplug Schakelaar Toerentalbewakingsrelais

[A] Reductorzijde [B] Motorzijde


Het selecteren van aandrijfzijdige componenten Aandrijfzijdig deksel AD (Æ GK)

6.6

6

Aandrijfzijdig deksel AD (Æ GK)

GK

04583AXX

Afbeelding 33: rechte reductor met aandrijfzijdig deksel AD

Voor het aandrijven via een vrij aseinde worden SEW-rechte, vlakke, kegelwiel- en wormwielreductoren uitgevoerd met een aandrijfzijdig deksel. De aandrijfassen zijn uitgevoerd in metrische afmetingen volgens de IEC-norm (inch-afmetingen op verzoek). Voor het monteren en bevestigen van aandrijfelementen is de aandrijfas aan de kopse kant voorzien van een centreerboring volgens DIN 332. Het lager van de aandrijfzijdige as is met vet gesmeerd. Voor het afdichten van de deksels worden NBR-askeerringen en afdichtingen voor de spleet gebruikt. Het stevige lager van de aandrijfas staat hoge radiale belastingen toe.


81


6 Selectie van de reductor

Bepaling van het type reductor Ç Reductorgrootte aan de hand van • maximaal uitgaand koppel (Ma max) • reductoroverbrengingsverhouding (i) uit de keuzetabellen Reductor met aandrijfzijdig deksel AD bepalen. Neem bij de selectie AD/P de selectieaanwijzing op pagina 84 in acht! Ç Maximaal toelaatbare waarde voor radiale kracht op de uitgaande as (FRa) controleren. Ç Maximaal toelaatbaar vermogen aan de ingaande zijde van de reductor (Pe) met inachtneming van het thermische grensvermogen (zie pagina 85) controleren. Ç Radiale kracht aan de ingaande as (FRe) controleren. Ç Bij grotere vereisten (bijv. grotere radiale kracht op de ingaande as) contact opnemen met Vector Aandrijftechniek.

82



6

Centreerrand AD../ZR

Als optie is het aandrijfzijdig deksel leverbaar met een centreerrand. Klantapplicaties kunnen daardoor gecentreerd ten opzichte van het aandrijfzijdig aseinde aan het deksel bevestigd worden.

Terugloopblokkering AD../RS

Indien de toepassing slechts een draairichting toestaat kan het aandrijfzijdige deksel worden uitgevoerd met een terugloopblokkering. Er worden terugloopblokkeringen met centrifugaallichtende klemelementen gebruikt. Deze uitvoering heeft als voordeel dat de klemelementen vanaf een bepaald toerental (lichttoerental) contactloos in de terugloopblokkering meeroteren. De terugloopblokkeringen werken daardoor vrij van slijtage, wrijvingsverliezen en onderhoud en zijn geschikt voor hoge toerentallen. Afmetingen: De terugloopblokkering is volledig in de adapter geïntegreerd. Dat betekent dat de afmetingen gelijk zijn aan die van het aandrijfzijdige deksel zonder terugloopblokkering (zie de maatbladen in het hoofdstuk "Aandrijfzijdig deksel AD"). Blokkeerkoppels: Type

Maximaal blokkeerkoppel terugloopblokkering [Nm]

Lichttoerental [min–1]

AD2/RS

90

640

AD3/RS

340

600

AD4/RS

700

550

AD5/RS

1200

630

AD6/RS

1450

430

AD7/RS

1450

430

AD8/RS

2860

430

Opgave van de draairichting van de uitgaande as bij bestelling: Bij bestelling van een reductor met aandrijfzijdig deksel en terugloopblokkerring dient de gewenste draairichting van de uitgaande as/uitgaande-aszijde opgegeven te worden. De draairichting wordt gegeven kijkend naar de uitgaande as/uitgaande-aszijde van de reductor, bij aandrijvingen met het aseinde aan de zijden A en B dient de draairichting aangegeven te worden kijkend naar de A-zijde. Om schade te voorkomen dient de draairichting van de aandrijving gecontroleerd te worden voor de inbedrijfstelling van de installatie.

B CCW

A

CW

CW CCW 53722AXX

Afbeelding 34: opgave van de draairichting van de uitgaande as bij bestelling

CCW

=

linksom

CW

=

rechtsom


83


6 Motorfundatieplaat AD.. /P

Riemaandrijvingen kunnen ruimtebesparend met een verstelbare motorfundatieplaat uitgevoerd worden. De motorfundatieplaat bevindt zich parallel aan de ingaande as en is voorzien van draadgaten voor IEC normmotoren (op verzoek ook ongeboord leverbaar). Via draadzuilen kan de afstand van deze plaat tot de ingaande as versteld worden.

Afbeelding 35: rechte reductor met aandrijfzijdig deksel en motorfundatieplaat AD../P

Selectieaanwijzing (beschikbare combinaties)

53585AXX

Onderstaande tabel geeft aan welke motoren beschikbaar zijn voor de motorfundatieplaten. Motorfundatieplaat Motortype

AD2/P

DT71

5.5

DT80

5.5

DT90

5.5

AD3/P

AD5/P

AD6/P

AD7/P

11

DV100

11

DV112

11

DV132

AD4/P

23

DV160

41

DV180

41

DV200

62

DV225

62

DV250

103

DV280

103 combinatie beschikbaar / gewichtstoename in kg

Indien de geselecteerde combinatie van reductordeksel (motorfundatieplaat) met de gewenste motor niet mogelijk is, raden wij aan contact op te nemen met Vector Aandrijftechniek. De beschikbare reductor/motorcombinaties voor aandrijfzijdige deksels met motorfundatieplaat staan in de betreffende maatbladen.

84



Thermisch grensvermogen bij reductoren met een aandrijfzijdig deksel

6

De in de keuzetabellen voor reductoren met aandrijfzijdig deksel opgevoerde vermogens zijn mechanische grensvermogens. Reductoren kunnen echter afhankelijk van de bouwvorm nog voor het bereiken van de mechanische grensvermogen thermisch overbelast worden. Voor minerale smeermiddelen zijn de betreffende gevallen in de keuzetabellen (in de kolom die in de afbeelding gemarkeerd is) door opgave van de bouwvorm aangeduid.

R107 AD... , ne = 1400 1/min i

na [1/min]

Ma max [Nm]

Pe [kW]

4300 Nm FRa [N]

FRe [N]

ϕ (/R) [']

m [kg]

50338AXX

Afbeelding 36: keuzetabel

Indien de gewenste bouwvorm overeenkomt met die van een gemarkeerde, raden wij aan contact op te nemen met Vector Aandrijftechniek. Als de werkelijke bedrijfsverhoudingen bekend zijn, kan een toepassingsspecifieke berekening van het warmtegrensvermogen plaatsvinden of het warmtegrensvermogen van de reductor door passende maatregelen (bijv. het gebruik van een synthetisch smeermiddel met een hogere thermische bestendigheid) verhoogd worden. Voor een berekening achteraf zijn de volgende gegevens nodig:

Reductortype .................... Uitgaand toerental [na]

............... min–1

Overbrengingsverh. i .......................


............... °C

Inschakelduur ID

Afgenomen vermogen [P]

............... kW

.......................%

Plaats van opstelling: ............................................................................................................... ...in kleine afgesloten ruimten ...in grote ruimten, hallen ...buiten Inbouwsituatie: ......................................................................................................................... bijv. stalen fundering, betonnen fundering


85

Het selecteren van draaistroommotoren Mogelijke motoropties (Æ GM, Æ MM)

7 7

Het selecteren van draaistroommotoren

7.1

Mogelijke motoropties (Æ GM, Æ MM)

Overzicht

GM MM

Technische gegevens en maatschetsen

De volgende motoropties zijn in verschillende combinaties leverbaar: •

platenremmen BM(G)/BR (Æ pagina 106)

•

geïntegreerde stekerverbinding IS (Æ pagina 118)

•

stekerverbinding AS.., AC.., AM.., AB.., AD.., AK.. (Æ pagina 119)

•

stekerverbinding APG. (Æ pagina 120)

•

stekerverbinding ASK1 (Æ pagina 121)

•

encoder en geprefabriceerde kabels voor de encoderaansluiting (Æ pagina 123)

•

aanbouwvoorziening voor encoder (Æ pagina 126)

•

onafhankelijk aangedreven ventilator VR/VS/V (Æ pagina 131)

•

terugloopblokkering RS (Æ pagina 132)

•

extra massatraagheid Z (verzwaarde ventilator) (Æ pagina 132)

•

regendak C (Æ pagina 133)

•

geïntegreerde frequentieregelaar MOVIMOT® (Æ pagina 134)

•

geïntegreerde motorschakelaar / motorbeveiliging MOVI-SWITCH® (Æ pagina 143)

•

elektronisch omschakelapparaat WPU (Æ pagina 147)

De bij de motoropties horende technische gegevens en maatschetsen staan in de prijscatalogus / catalogus "Motorreductoren".

GM

86


Het selecteren van draaistroommotoren Normen en voorschriften (Æ GM)

7.2

7

Normen en voorschriften (Æ GM)

Overeenkomstig de norm

De draaistroommotoren en draaistroomremmotoren van SEW-EURODRIVE voldoen aan de desbetreffende normen en voorschriften, in het bijzonder: •

IEC 60034-1, EN 60034-1 Roterende elektrische machines, kenmerken en eigenschappen.

•

EN 60529 IP-beschermingsgraden voor behuizingen van elektrische bedrijfsmiddelen.

•

IEC 60072 Afmetingen en vermogens van roterende elektrische machines.

•

EN 50262 Metrisch schroefdraad van kabelwartels.

•

EN 50347 Gestandaardiseerde afmetingen en vermogens.

Nominale gegevens

GM

De specifieke gegevens van een asynchrone draaistroommotor (draaistroomkortsluitrotor) zijn: •

bouwgrootte;

•

nominaal vermogen;

•

inschakelduur;

•

nominaal toerental;

•

nominale stroom;

•

nominale spanning;

•

vermogensfactor cosφ;

•

beschermingsgraad;

•

isolatieklasse;

•

rendementsklasse.

Deze gegevens worden op het motortypeplaatje weergegeven. De gegevens op het typeplaatje gelden conform IEC 60034 (EN 60034) voor een omgevingstemperatuur van maximaal 40°C en een opstellingshoogte van maximaal 1000 m boven zeeniveau.

DFV 160 M 4 /BM 01.3001234568.0001.00 11 S1 220 - 240 ∆ / 380 - 415 Y 240 -266 ∆ / 415 - 460 Y 1440 / 1740 230 AC 109

Afbeelding 37: motortypeplaatje


150

B5 0.83 39.0 / 22.5 35.5 / 20.5 F 55 BGE1.5

03214AXX

87

Het selecteren van draaistroommotoren Normen en voorschriften (Æ GM)

7 Toleranties

Voor elektromotoren zijn conform IEC 60034 (EN 60034) bij nominale spanning (geldt ook voor het nominale spanningsbereik) de volgende toleranties toegestaan: Spanning en frequentie

Tolerantie A of tolerantie B PN Â 50 kW PN > 50 kW

Rendement η

–0,15 • (1-η) –0,1 • (1-η)

Vermogensfactor cosφ PN < 1 kW PN Ã 1 kW

Slip

Tolerantie A, tolerantie B

-

1 - cosϕ 6

±30% ±20%

Aanloopstroom

+20%

Losbreekkoppel

–15%...+25%

Kantelmoment

–10%

Massatraagheidsmoment

±10%

De toleranties A en B beschrijven het toelaatbare bereik, waarin de frequentie en spanning van het betreffende nominale punt mogen afwijken. Het met "0" aangeduide coördinatensnijpunt geeft het nominale punt voor frequentie resp. spanning aan. ∆V [%] +10

B +5

A +3 ∆f [%] -5

-2

0

+2 +3

-3 -5 -7

-10 59771AXX

Afbeelding 38: bereiken van de toleranties A en B

In het tolerantiebereik A moet de motor het nominale koppel bij continubedrijf (S1) kunnen leveren. De andere karakteristieke grootten en de opwarming mogen in geringe mate van de waarden bij nominale spanning en nominale frequentie afwijken. In het tolerantiebereik B moet de motor het nominale koppel kunnen leveren; dat hoeft echter niet bij continubedrijf. De opwarming en de afwijkingen van de nominale gegevens zijn sterker dan in het tolerantiebereik A. Voorkom dat de motor vaak tegen de grenzen van het tolerantiebereik B draait. Onderspanning

88

Bij onderspanning door zwakke elektriciteitsnetten of te kleine selectie van de motorkabel kunnen bepaalde cataloguswaarden als vermogen, koppel en toerental niet worden bereikt. Dit geldt in het bijzonder bij het aanlopen van de motor, waarbij de aanloopstroom een veelvoud van de nominale stroom bedraagt.


Het selecteren van draaistroommotoren Schakel- en beveiligingsinrichtingen

7.3

7

Schakel- en beveiligingsinrichtingen

EMC-maatregelen

Draaistroommotoren, draaistroomremmotoren en MOVIMOT®-aandrijvingen van SEWEURODRIVE zijn bestemd als componenten voor de inbouw in machines en installaties. De fabrikant van de machine of installatie is verantwoordelijk voor de naleving van EMCrichtlijn 89/336/EG. Uitvoerige informatie over dit thema vindt u in de brochure "Aandrijftechniek in de praktijk, EMC in de aandrijftechniek". Speciale aanwijzingen voor MOVIMOT®-aandrijvingen staan ook vermeld in het systeemhandboek "Aandrijfsysteem voor decentrale installatie".

Netvoeding, MOVIMOT®aandrijvingen

Bij toepassing conform de voorschriften in continubedrijf met netvoeding voldoen de draaistroom(rem)motoren van SEW-EURODRIVE aan de EMC-basisnormen EN 50081 en EN 50082. Ontstoringsmaatregelen zijn niet noodzakelijk. De MOVIMOT®-aandrijvingen voldoen bij toepassing conform de voorschriften eveneens aan de EMC-basisnormen EN 50081 en EN 50082.

Schakelbedrijf

In het schakelbedrijf van de motor moet u afdoende maatregelen nemen voor het ontstoren van de schakelapparatuur.

Regelaarbedrijf

Let bij bedrijf met de regelaar op de installatie- en EMC-aanwijzingen van de fabrikant van de regelaar. Let ook op de volgende aanwijzingen:

Remmotoren bij de regelaars

Bij remmotoren dienen de remkabels ten minste 200 mm gescheiden van de andere vermogenskabels gelegd te worden. Een gezamenlijke kabelloop is slechts toelaatbaar als de remkabel of de vermogenskabel afgeschermd is.

Aansluiting toerentalencoder bij de regelaar

Let bij het aansluiten van de toerentalencoder op de volgende aanwijzingen:

Aansluiting PTCtemperatuurvoelers (TF) op de regelaar

•

Gebruik alleen een afgeschermde kabel met paarsgewijs getwiste aders.

•

Het scherm aan beide zijden met groot contactoppervlak op PE-potentiaal leggen.

•

Signaalkabels gescheiden van vermogenskabels of remkabels leggen (afstand min. 200 mm).

Leg de aansluiting van de PTC-temperatuurvoelers TF gescheiden van andere vermogenskabels met een afstand van minstens 200 mm. Gezamenlijke loop van de kabels is slechts toelaatbaar als de TF-leiding of de vermogenskabel afgeschermd is.


89


7

Motorbeveiliging

De keuze van de goede beveiliging bepaalt in principe de bedrijfszekerheid van de motor. Er wordt onderscheid gemaakt tussen stroomafhankelijke en motortemperatuurafhankelijke beveiligingsinrichtingen. Stroomafhankelijke beveiligingsinrichtingenen zijn bijv. smeltveiligheden of motorbeveiligingsschakelaars. Temperatuurafhankelijke beveiligingsinrichtingen zijn PTC-temperatuurvoelers of bimetaalschakelaars (thermostaten) in de wikkeling. PTC-temperatuurvoelers of bimetaalschakelaars spreken bij de maximale wikkelingstemperatuur aan. Zij hebben het voordeel, dat de temperaturen daar gemeten worden, waar ze optreden.

Motorbeveiligingsschakelaar

Motorbeveiligingsschakelaars bieden voldoende beveiliging tegen overbelasting voor normaal bedrijf met geringe schakelfrequentie, korte aanloop en niet te hoge aanloopstromen. De motorbeveiligingsschakelaar wordt op de nominale motorstroom ingesteld. Voor het schakelen met een hoge schakelfrequentie (> 60 1/h) en voor zware aanloop zijn motorbeveiligingsschakelaars als enige beveiliging niet voldoende. Voor deze gevallen bevelen wij het gebruik van extra PTC-temperatuurvoelers TF aan.

PTC-temperatuurvoeler

Drie PTC-temperatuurvoelers TF (karakteristiek overeenkomstig DIN 44080) worden in de motor in serie geschakeld en vanuit de klemmenkast op de TF-/TH-ingang van de regelaar of aan een beveiligingsapparaat in de schakelkast aangesloten. De motorbeveiliging met PTC-temperatuurvoelers TF biedt de beste beveiliging tegen thermische overbelasting. Aldus beveiligde motoren kunt u voor zware aanloop, schakelen rembedrijf en bij variërende elektriciteitsnetwerken toepassen. Normaal gesproken wordt als aanvulling op de TF nog een motorbeveiligingsschakelaar gebruikt. SEW-EURODRIVE adviseert om in het regelaarbedrijf uitsluitend TF uitgeruste motoren te gebruiken.

Bimetaalschakelaar

Drie bimetaalschakelaars TH, in de motor in serie geschakeld, worden vanuit de klemmenkast direct in het bewakingscircuit van de motor opgenomen.

Smeltveiligheden

Smeltveiligheden beveiligen de motor niet tegen overbelasting. Zij dienen uitsluitend als kortsluitbeveiliging. In de volgende tabel wordt de kwalificatie van de verschillende beveiligingen voor verschillende activeringsoorzaken weergegeven. = geen beveiliging = beperkte beveiliging = volledige beveiliging

Stroomafhankelijke beveiligingsinrichting Smeltveiligheid

Motorbeveiligingsschakelaar

Temperatuurafhankelijke beveiligingsinrichting PTCtemperatuurvoeler (TF)

Bimetaalschakelaar (TH)

Overstroom tot 200% van IN Zware aanloop, omkering Schakelfrequentie tot Z = 30 1/h Blokkering Eenfaseloop Spanningsafwijking Frequentieafwijking Ontoereikende motorkoeling

MOVIMOT®beveiligingsinrichtingen

90

•

MOVIMOT®-aandrijvingen hebben geïntegreerde beveiligingsinrichtingen ter voorkoming van thermische schade.

•

Meer externe voorzieningen voor de motorbeveiliging zijn niet nodig.



Veilig schakelen van inductiviteiten

7

Let bij het schakelen van inductiviteiten op de volgende aanwijzingen: •

Schakelen van motorwikkelingen met een hoog pooltal. Bij een ongunstige kabelgeleiding kunnen door het schakelen van motorwikkelingen met een hoog pooltal spanningspieken gegenereerd worden. Deze spanningspieken kunnen wikkelingen en contacten beschadigen. Ter voorkoming hiervan kunt u varistoren aansluiten op de voedingskabels.

•

Schakelen van remspoelen. Bij schakelingen in het gelijkstroomcircuit van platenremmen moeten, ter voorkoming van schadelijke overspanningen, varistoren worden toegepast. Remaansturingen van SEW-EURODRIVE bevatten standaardvaristoren. Gebruik voor het schakelen van remspoelen magneetschakelaars met contacten van de gebruikscategorie AC3 of hoger volgens EN 60947-4-1.

•

Beveiligingsschakeling bij de schakelaars. Volgens EN 60204 (elektrische uitrusting van machines) moeten de motorwikkelingen ter beveiliging van de numerieke besturingen en PLC's ontstoord zijn. Aangezien storingen in de eerste plaats door de schakelingen veroorzaakt worden, adviseren wij om de beveiligingsschakelingen bij de schakelaars te plaatsen.


91

Het selecteren van draaistroommotoren Elektrische kenmerken (Æ GM, Æ MM)

7 7.4

Elektrische kenmerken (Æ GM, Æ MM)

Geschikt voor regelaar

Alle draaistroom(rem)motoren kunnen op grond van de standaard hoogwaardige isolatie (onder andere met goede scheiding tussen de fasen) door de regelaars, bijv. MOVIDRIVE®, MOVITRAC® en MOVIMOT® van SEW-EURODRIVE, worden aangestuurd. Voor een hogere spanning dan 500 VAC staat de wikkelingsoptie "Versterkte isolatie" ter beschikking. De SEW-typeaanduiding voor deze optie is "/RI".

Frequentie

De draaistroommotoren van SEW-EURODRIVE worden op verzoek ontwikkeld voor een netfrequentie van 50 Hz of 60 Hz. De technische gegevens van de draaistroommotoren hebben standaard betrekking op een netfrequentie van 50 Hz.

Motorspanning

De draaistroommotoren zijn voor nominale spanningen van 220 ... 690 V leverbaar. Poolomschakelbare motoren van de bouwgrootte 63 ... 90 slechts van 220 ... 500 V. De motorbouwgrootten 71 ... 132S worden normaal in de uitvoering voor het spanningsbereik 220 ... 240/380 ... 415 VAC, 50 Hz geleverd. De onderdelen van de ster- of driehoekdoorverbinding bevinden zich in een zakje in de klemmenkast. Bij de motorgrootten > 132S is de standaarduitvoering 380 ... 415/660 ... 690 VAC, 50 Hz. De ster- of driehoekdoorverbindingen zijn op het klemmenbord gemonteerd.

Voor netwerken van 50 Hz

De standaardspanningen zijn: Motoren 2-, 4- en 6-polige motoren, Geldt voor spanningsbereik Eén toerental Poolomschakelbaar, Dahlander Poolomschakelbaar, gescheiden wikkeling 2-, 4- en 6-polige motoren, geldt voor spanningsbereik Standaardspanningen Standaardspanning VR Spanningsbereik VS

Motorbouwgrootte 56 (alleen 4-polige) 63...90 Motorspanning 220...240 VAC Õ 220...240/380...415 VAC Í/Õ 380...415 VAC Õ 230/400VAC Í/Õ – 290/500 VAC Í/Õ – 400 VAC Í/ÕÕ –

400 VAC Õ / Õ

Remspanning 220...240 VAC 220...240 VAC 380...415 VAC 380...415 VAC 24 VDC / 230 VAC / 400 VAC Spanning onafhankelijk aangedreven ventilator – 24 VDC1) – 1 × 220...266 VAC1)

1) geldt niet voor motorbouwgrootte 63

Motoren 2-, 4- en 6-polige motoren, geldt voor spanningsbereik Eén toerental Poolomschakelbaar, Dahlander Poolomschakelbaar, gescheiden wikkeling 2-, 4- en 6-polige motoren, geldt voor spanningsbereik Standaardspanningen Standaardspanning VR Spanningsbereik VS Spanningsbereik V

92

100...132S 220...240/ 380...415 VAC Í/Õ

Motorbouwgrootte 132M...225 225...280 Motorspanning 220...240/380...415 VAC Í/Õ 380...415/660...690 VAC Í/Õ 230/400VAC Í/Õ 290/500 VAC Í/Õ 400/690 VAC Í/Õ 500 VAC Í 400 VAC Í/ÕÕ 400 VAC Õ / Õ

Remspanning 220...240 VAC 380...415 VAC 24 VDC / 230 VAC / 400 VAC Spanning onafhankelijk aangedreven ventilator 24 VDC – – – – 1 × 220...266 VAC – 3 × 380...415 VAC 3 × 346...500 VAC



7

Motoren en remmen voor 230/400 VAC en motoren voor 690 VAC mogen ook op netwerken met een nominale spanning van 220/380 VAC resp. 660 VAC aangesloten worden. De spanningsafhankelijke gegevens veranderen dan marginaal. Standaardschakelingen 50Hz-motoren

50Hz-motor op een 60Hz-netwerk

Voor 60Hznetwerken

Aantal polen

Synchroon toerental nsyn bij 50 Hz [min–1]

Schakeling

2

3000

Õ/Í

4

1500

Õ;Õ/Í

6

1000

Õ/Í

8

750

Õ/Í

8/4

750/1500

Í/ÕÕ Dahlander

8/2

750/3000

Õ / Õ gescheiden wikkeling

Indien motoren die voor 50Hz-netwerken zijn geconstrueerd, worden aangesloten op 60Hz-netwerken, veranderen de nominale gegevens van de motor als volgt: Motorspanning bij 50 Hz

Motorschakeling

230/400 VAC Í/Õ

Í

230/400 VAC Í/Õ

Õ

400/690 VAC Í/Õ

Í

Veranderde nominale gegevens

U [V] bij 60 Hz

nN

PN

MN

MA/MN

230

+20%

0%

–17%

–17%

460

+20%

+20%

0%

0%

De standaardspanningen zijn vet geaccentueerd: Motoren

Motorbouwgrootte 56

63

71...90

Motorspanning 2-, 4- en 6-polige motoren, geldt voor spanningsbereik

240...266 VAC Õ 415...460 VAC Õ

Eén toerental

–

Poolomschakelbaar, Dahlander

–

Poolomschakelbaar, gescheiden wikkeling

–

240...266/415...460 VAC Í/Õ 266/460VAC Í/Õ 220/380 VAC Í/Õ 330/575 VAC Í/Õ

266/460VAC Í/Õ 220/380 VAC Í/Õ 330/575 VAC Í/Õ 200/400 VAC ÕÕ/Õ 220/440 VAC ÕÕ/Õ 230/460 VAC ÕÕ/Õ

460 VAC Í/ÕÕ 460 VAC Õ / Õ

– Remspanning

2-, 4- en 6-polige motoren, geldt voor spanningsbereik

240...266 VAC 415...460 VAC

240...266 VAC 415...460 VAC

Standaardspanningen

24 VDC / 230 VAC / 266 VAC / 460 VAC Spanning onafhankelijk aangedreven ventilator

Standaardspanning VR

–

–

24 VDC

Spanningsbereik VS

–

–

1 × 220...266 VAC


93


7

Motorbouwgrootte

Motoren

100...132S

132M...225

250...280

Motorspanning 2-, 4- en 6-polige motoren, geldt voor spanningsbereik

240...266/415...460 VAC Í/Õ 415...460 VAC Í

240...266/ 415...460 VAC Í/Õ

266/460VAC Í/Õ 220/380 VAC Í/Õ 330/575 VAC Í/Õ 200/400 VAC ÕÕ/Õ 220/440 VAC ÕÕ/Õ 230/460 VAC ÕÕ/Õ

Eén toerental

Poolomschakelbaar, Dahlander

460 VAC Í/ÕÕ

Poolomschakelbaar, gescheiden wikkeling

460 VAC Õ / Õ Remspanning

2-, 4- en 6-polige motoren, geldt voor spanningsbereik

240...266 VAC 415...460 VAC

Standaardspanningen

24 VDC / 230 VAC / 266 VAC / 460 VAC Spanning onafhankelijk aangedreven ventilator 24 VDC

–

1 × 220...266 VAC

–

–

–

3 × 415...460 VAC

3 × 346...500 VAC

Standaardspanning VR Spanningsbereik VS Spanningsbereik V

Standaardschakelingen 60Hz-motoren

60Hz-motor op een 50Hz-netwerk

–

Synchroon toerental nsyn bij 60 Hz [min–1]

Schakeling

2

3600

Í/Õ; ÕÕ / Õ

4

1800

Í/Õ; ÕÕ / Õ

6

1200

Í/Õ; ÕÕ / Õ

8/4

900/1800

Í/ÕÕ Dahlander

8/2

900/3600

Õ / Õ gescheiden wikkeling

Aantal polen

Indien motoren die voor 60Hz-netwerken zijn geconstrueerd, worden aangesloten op 50Hz-netwerken, veranderen de nominale gegevens van de motor. Voorbeeld: NEMA C-motor, geconstrueerd voor de VS, op een 50Hz-netwerk:

Motoren voor VS en Canada

Motorspanning bij 60 Hz (VS)

Motorschakeling

230/460 VAC ÕÕ / Õ

Õ

Veranderde nominale gegevens

U [V] bij 50 Hz

nN

PN

MN

MA/MN

400

–17%

–17%

0%

0%

Motoren voor de VS en Canada worden volgens de NEMA- resp. CSA-voorschriften uitgevoerd. Motoren met één toerental in NEMA- resp. CSA-uitvoering zijn door Underwriters Laboratories (UL) geregistreerd. In de VS en Canada zijn onderstaande voedingsspanningen (60 Hz) gebruikelijk:

VS Canada

Nominale spanning van het netwerk

Nominale spanning van de motor

208 V

200 V

240 V

230 V

480 V

460 V

600 V

575 V

De motorspanning mag maximaal ± 10% van de nominale spanning afwijken. Deze afwijking komt in hoge mate overeen met de tolerantie B (Æ pagina 88). Het gebruik van motoren in de uitvoering 230/460 VAC / 60 Hz is gebruikelijk in de VS (Æ hoofdstuk Internationale en nationale markten op pagina 103).

94


Het selecteren van draaistroommotoren Thermische kenmerken (Æ GM, Æ MM)

7.5

7

Thermische kenmerken (Æ GM, Æ MM)

Isolatieklassen volgens IEC 60034-1 (EN 60034-1)

GM MM

De draaistroommotoren, draaistroomremmotoren en MOVIMOT®-aandrijvingen kunnen in de volgende isolatieklassen geleverd worden: •

Draaistroommotoren/draaistroomremmotoren met één toerental en Dahlandermotoren zijn standaard in isolatieklasse B uitgevoerd. Op verzoek kan ook isolatieklasse F of H geleverd worden.

•

Poolomschakelbare draaistroommotoren/draaistroomremmotoren met gescheiden wikkeling zijn standaard in isolatieklasse F uitgevoerd. Op verzoek kan ook isolatieklasse H geleverd worden.

•

MOVIMOT®-aandrijvingen zijn standaard in isolatieklasse F uitgevoerd. Andere isolatieklassen zijn bij MOVIMOT®-aandrijvingen niet mogelijk.

In het volgende overzicht worden de maximumtemperaturen volgens IEC 60034-1 (EN 60034-1) vermeld. Isolatieklasse

Vermogensreductie

Maximumtemperatuur [K]

Oud

Nieuw

B

130

80 K

F

155

105 K

H

180

125 K

Het nominale vermogen PN van een motor is afhankelijk van de omgevingstemperatuur en de opstellingshoogte. Het op het typeplaatje aangegeven nominale vermogen geldt voor een omgevingstemperatuur van 40°C en een maximale opstellingshoogte van 1000 m boven zeeniveau. Bij hogere omgevingstemperaturen of opstellingshoogten moet het nominale vermogen volgens de volgende formule gereduceerd worden: PNred = PN • fT • fH

Draaistroommotoren

De factoren fT en fH voor de draaistroommotoren kunnen uit onderstaande diagrammen afgelezen worden: fT

fH

1.0

1.0

0.9

0.9

0.8

0.8

0.7

0.7

30

40

50

60

ϑ [°C]

1000 2000 3000 4000

H [m] 00627BXX

Afbeelding 39: vermogensreductie afhankelijk van omgevingstemperatuur en opstellingshoogte â H

= omgevingstemperatuur = opstellingshoogte boven zeeniveau


95


7 MOVIMOT® aandrijvingen

De factoren fT en fH voor MOVIMOT®-aandrijvingen kunt uit onderstaande diagrammen aflezen: [1] f T

[2]

fH 1,0

1,0 0,9 0,8

0,9

0,7 0,6

0,8

0,5 0,7

0,4 0,3 30

40

50

60

°C

1000

2000 3000 4000

m 04051BXX

Afbeelding 40: vermogensreductie afhankelijk van omgevingstemperatuur en opstellingshoogte

[1] Omgevingstemperatuur [2] Opstellingshoogte boven zeeniveau (opstellingshoogte vanaf 2000 m beperkt mogelijk. Raadpleeg hiervoor de installatievoorschriften in de technische handleiding "MOVIMOT® MM03C-MM3XC.)

Bedrijfssoorten

Overeenkomstig IEC 60034-1 (EN 60034-1) worden de volgende bedrijfssoorten vastgelegd: Bedrijfssoort

Toelichting

S1

Continubedrijf: bedrijf met constante belastingstoestand, de motor bereikt de thermische evenwichtstoestand.

S2

Kortetermijnbedrijf: bedrijf met constante belastingstoestand voor een begrensde, vastgestelde tijd en aansluitende pauze. In de pauze bereikt de motor weer de omgevingstemperatuur.

S3

Intermitterend bedrijf: zonder invloed van het inschakelproces op de verwarming. Gekenmerkt door een reeks identieke schakelingen, bestaande uit een periode met constante belasting en een pauze. Beschreven door de "Relatieve inschakelduur (ID)" in %.

S4...S10

Intermitterend bedrijf: met invloed van het inschakelproces op de verwarming. Gekenmerkt door een reeks identieke schakelingen, bestaande uit een periode met constante belasting en een pauze. Beschreven door de "Relatieve inschakelduur (ID)" in % en het aantal schakelingen per uur.

Voor het bedrijf met regelaar wordt doorgaans S1 continubedrijf aangenomen. Bij een hoog aantal schakelingen per uur is het wellicht noodzakelijk om S9 intermitterend bedrijf aan te nemen.

96



7

03135AXX

Afbeelding 41: bedrijfssoorten S1, S2 en S3

Relatieve inschakelduur (ID)

De relatieve inschakelduur (ID) is de verhouding van de duur van de belasting en de cyclusduur. De cyclusduur is de som van de inschakeltijden en spanningsloze pauzen. Als kenmerkende waarde voor de cyclusduur wordt een tijd van 10 minuten vastgelegd.

ID =

Vermogenstoenamefactor K

som van de inschakeltijden (t1 + t2 + t3) • 100 [%] cyclusduur (T)

Het nominale vermogen van de motor geldt, indien niet anders vastgelegd, voor de bedrijfssoort S1 (100% ID) overeenkomstig IEC 60034 (EN 60034). Indien een voor S1 en 100% ID geconstrueerde motor in de bedrijfssoorten S2 "kortetermijnbedrijf" of S3 "intermitterend bedrijf" toegepast wordt, mag het nominale vermogen volgens het typeplaatje met de vermogenstoenamefactor K vermenigvuldigd worden. Vermogenstoenamefactor K

Bedrijfssoort S2

Bedrijfsduur

60 min 30 min 10 min

1.1 1.2 1.4

S3

Relatieve inschakelduur (ID)

60% 40% 25% 15%

1.1 1.15 1.3 1.4

S4...S10

Om het nominale vermogen en de bedrijfssoort te bepalen moeten het aantal en soort van de schakelingen per uur, aanlooptijd, belastingstijd, Op aanvraag soort rem, remtijd, onbelaste tijd, cyclusduur, stilstandtijd en vermogensbehoefte worden aangegeven.

Bij zeer hoge tegenkoppels en hoge massatraagheidsmomenten (zware aanloop) raden wij aan om contact op te nemen met Vector Aandrijftechniek en de technische gegevens precies op te geven.


97

Het selecteren van draaistroommotoren Schakelfrequentie (Æ GM, Æ MM)

7 7.6

Schakelfrequentie (Æ GM, Æ MM) Een motor wordt gewoonlijk volgens zijn thermische capaciteit bepaald. Vaak komt de aandrijfsituatie van de eenmalig in te schakelen motor voor (S1 = continubedrijf = 100% ID). De uit het lastkoppel van de machine berekende vermogensbehoefte is gelijk aan het nominale vermogen van de motor.

Hoge schakelfrequentie

Wijd verbreid is de aandrijfsituatie met hoge schakelfrequentie bij gering tegenkoppel, bijvoorbeeld een rijwerkaandrijving. Hier is niet het benodigd vermogen doorslaggevend voor de motordimensionering, maar het aantal acceleraties van de motor. Door het frequent inschakelen loopt telkens de hoge aanloopstroom, die de motor onevenredig opwarmt. Indien de opgenomen warmte groter is dan de door de motorventilatie afgevoerde warmte, worden de wikkelingen ontoelaatbaar opgewarmd. Door de juiste isolatieklasse te kiezen of door externe ventilatie kan de thermische belasting van de motor verhoogd worden (Æ hoofdstuk "Thermische kenmerken" op pagina 95).

Nullastschakelfrequentie Z0

De toelaatbare schakelfrequentie van de motor wordt door SEW-EURODRIVE als nullastschakelfrequentie Z0 bij 50% ID aangegeven. Deze waarde geeft aan, hoe vaak de motor het massatraagheidsmoment van zijn rotor zonder tegenkoppel bij 50% ID per uur naar het nominale toerental versnellen kan. Indien een extra massatraagheidsmoment versneld moet worden of een extra lastkoppel optreedt, wordt de aanlooptijd van de motor verlengd. Aangezien tijdens deze aanlooptijd een verhoogde stroom vloeit, wordt de motor thermisch hoger belast en neemt de toelaatbare schakelfrequentie af.

Toelaatbare schakelfrequentie van de motor

De toelaatbare schakelfrequentie Z van de motor in schakelingen per uur [1/h] kunt u met de volgende formule berekenen. Z = Z0 • KJ • KM • KP

De factoren KJ, KM en KP kunt u aan de hand van de volgende diagrammen bepalen: Afhankelijk van het extra massatraagheidsmoment

Afhankelijk van het tegenkoppel tijdens het aanlopen

Afhankelijk van het statische vermogen en de relatieve inschakelduur ID

00628BXX

Afbeelding 42: afhankelijkheid van de schakelfrequentie

98

JX =

Som van alle externe massatraagheidsmomenten m.b.t. de motoras

JZ =

Massatraagheidsmoment verzwaarde ventilator

JM =

Massatraagheidsmoment van de motor

ML =

Tegenkoppel gedurende aanloop

MH = Aanloopkoppel van de motor Pstat =

Benodigd vermogen na aanloop (statisch vermogen)

PN = Nominaal vermogen van de motor % ID =

Relatieve inschakelduur


Het selecteren van draaistroommotoren Schakelfrequentie (Æ GM, Æ MM)

Voorbeeld

Motor:

7

DT80N4/BMG (Æ hoofdstuk "Technische gegevens draaistroommotoren") Nullastschakelfrequentie Z0 = 14000 c/h

1. (JX + JZ) / JM = 3,5 2. ML / MH = 0,6

Æ KJ = 0,2

3. Pstat / PN = 0,6 en 60% ID

Æ KP = 0,65

Æ KM = 0,4

Z = Z0 • KJ • KM • KP = 14000 c/h • 0,2 • 0,4 • 0,65 = 728 c/h De cyclusduur bedraagt 5 s, de inschakeltijd 3 s.

Toelaatbare schakelfrequentie van de rem

Als u een remmotor gebruikt, moet u controleren of de rem voor de vereiste schakelfrequentie Z is toegestaan. Neem hiervoor de aanwijzingen in het hoofdstuk "Toelaatbare schakelarbeid van de rem" op pagina 108 in acht.


99

Het selecteren van draaistroommotoren Mechanische kenmerken (Æ GM, Æ MM)

7 7.7

Mechanische kenmerken (Æ GM, Æ MM)

Beschermingsgraden volgens EN 60034 (IEC 60034-5)

De draaistroommotoren, draaistroomremmotoren en MOVIMOT®-aandrijvingen worden standaard met beschermingsgraad IP54 geleverd. Op verzoek kan ook met de beschermingsgraden IP55, IP56, IP65 of IP66 geleverd worden. 1. Kengetal IP

GM MM

Aanraakbeveiliging

Bescherming tegen water

0

Niet beschermd

Niet beschermd

Niet beschermd

1

Beschermd tegen aanraking van gevaarlijke delen met de rug van de hand

Beschermd tegen vaste voorwerpen á50 mm en groter

Beschermd tegen druipwater

2

Beschermd tegen aanraking van gevaarlijke delen met een vinger


Beschermd tegen druipwater als de behuizing een helling heeft tot 15°

3

Beschermd tegen aanraking van gevaarlijke delen met gereedschap

Beschermd tegen vaste voorwerpen á2,5 mm en groter

Beschermd tegen sproeiwater


Beschermd tegen spatwater

Beschermd tegen stof

Beschermd tegen waterstralen

Stofdicht

Beschermd tegen sterke waterstralen

4 5

Beschermd tegen aanraking van gevaarlijke delen met een draad

6

100

2. Kengetal

Bescherming tegen vreemde voorwerpen

7

–

–

Beschermd tegen tijdelijk onderdompelen in water

8

–

–

Beschermd tegen voortdurend onderdompelen in water

Overige opties

Verhoogde bescherming tegen corrosie voor metalen delen en extra impregnatie van de wikkelingen (bescherming tegen vocht en zuren) zijn eveneens mogelijk evenals de levering van explosiebeveiligde motoren en remmotoren volgens beschermingsgraad EExe (verhoogde veiligheid), EExed (motor verhoogde veiligheid, rem drukvast omhuld). Neem hiervoor eveneens de aanwijzingen in het hoofdstuk "Productbeschrijving en typenoverzicht/Algemene aanwijzingen" in acht.

Onbalanskwaliteit van motoren

De rotoren van draaistroommotoren zijn met halve spieën dynamisch gebalanceerd. De motoren komen overeen met de onbalansklasse "N" conform DIN ISO 2373 (EN 6003414:1997) resp. onbalanskwaliteit "A" conform IEC 60034-14:2003. Bij bijzondere eisen aan de mechanisch rustige loop kunnen motoren met één toerental zonder gemonteerde onderdelen (zonder rem, onafhankelijk aangedreven ventilator, encoders, etc.) in de trillingsarme uitvoering onbalansklasse "R" conform DIN ISO 2373 resp. onbalanskwaliteit "B" conform IEC 60034-14:2003 geleverd worden.


Het selecteren van draaistroommotoren Radiale krachten (Æ GM, Æ MM)

7.8

7

Radiale krachten (Æ GM, Æ MM) Algemene aanwijzingen voor radiale krachten vindt u in het hoofdstuk "Het selecteren van een reductor/radiale en axiale krachten". De volgende tabel toont de toelaatbare radiale krachten (bovenste waarde) en axiale krachten (onderste waarde) van de SEWdraaistroommotoren:

Bouwvorm

Voetmotor

Flensmotor

Toegestane radiale kracht FR [N] Toegestane axiale kracht FA [N]; FA_trek = FA_druk

[min–1] Aantal polen

Bouwgrootte 63

71

80

90

100

112

132S

132ML 132M

160M

160L

180

200

225

250 280

750 8

– –

680 200

920 240

1280 320

1700 400

1750 480

1900 560

2600 640

3600 960

3800 960

5600 1280

6000 2000

– –

– –

1000 6

– –

640 160

840 200

1200 240

1520 320

1600 400

1750 480

2400 560

3300 800

3400 800

5000 1120

5500 1900

– –

8000 2500

1500 4

– –

560 120

720 160

1040 210

1300 270

1400 270

1500 270

2000 400

2600 640

3100 640

4500 940

4700 2400

7000 2400

8000 2500

3000 2

– –

400 80

520 100

720 145

960 190

980 200

1100 210

1450 320

2000 480

2300 480

3450 800

3700 1850

– –

– –

750 8

– –

850 250

1150 300

1600 400

2100 500

2200 600

2400 700

3200 800

4600 1200

4800 1200

7000 1600

7500 2500

– –

– –

1000 6

600 150

800 200

1050 250

1500 300

1900 400

2000 500

2200 600

2900 700

4100 1000

4300 1000

6300 1400

6800 2400

– –

11000 3000

1500 4

500 110

700 140

900 200

1300 250

1650 350

1750 350

1900 350

2500 500

3200 800

3900 800

5600 1200

5900 3000

8700 3000

9000 2600

3000 2

400 70

500 100

650 130

900 180

1200 240

1200 250

1300 260

1800 400

2500 600

2900 600

4300 1000

4600 2300

– –

– –

Omrekening van de radiale kracht bij excentrische krachtaangrijping

Als de radiale kracht buiten het midden van het aseinde aangrijpt, moeten de toegestane radiale krachten met de volgende formules worden berekend. De kleinste van de beide waarden FxL (op lagerlevensduur) en FxW (op assterkte) is de toegestane waarde voor de radiale kracht op x. Let erop dat de berekeningen voor MN gelden.

FxL op lagerlevensduur

FxL = FR •

a [N] b+x

FxW op assterkte

FxW =

c [N] f+x

FR

= toegestane radiale kracht (x = l/2) [N]

x

= afstand van de asborst tot de plek waar de kracht aangrijpt [mm]

a, b, f

= motorconstanten voor de omrekening van de radiale kracht [mm]

c

= motorconstante voor de omrekening van de radiale kracht [Nmm]


101

Het selecteren van draaistroommotoren Radiale krachten (Æ GM, Æ MM)

7

l l

x

x

l/2 l/2

dd FA

FA Fx

Fx F R FR 03074AXX

Afbeelding 43: radiale kracht Fx bij aangrijppositie buiten het midden

Motorconstanten voor de omrekening van de radiale kracht a

c

b

Bouwgrootte [mm]

[mm]

2-polig [Nmm]

4-polig [Nmm] 3

d

l

[mm]

[mm]

[mm]

161

146

11,2 • 10

–

13

14

30

158,5

143,8

11,4 • 103

16 • 103

18,3 • 103

19,5 • 103

13,6

14

30

80

213,8

193,8

17,5 • 103

24,2 • 103

28,2 • 103

31 • 103

13,6

19

40

90

227,8

202,8

27,4 • 103

39,6 • 103

45,7 • 103

48,7 • 103

13,1

24

50

SDT100

270,8

240,8

42,3 • 103

57,3 • 103

67 • 103

75 • 103

14,1

28

60

DV100

270,8

240,8

42,3 • 103

57,3 • 103

67 • 103

75 • 103

14,1

28

60

112M

286,8

256,8

53 • 103

75,7 • 103

86,5 • 103

94,6 • 103

24,1

28

60

132S

341,8

301,8

70,5 • 103

96,1 • 103

112 • 103

122 • 103

24,1

38

80

132M

344,5

304,5

87,1 • 103

120 • 103

144 • 103

156 • 103

20,1

38

80

132ML

404,5

364,5

120 • 103

156 • 103

198 • 103

216,5 • 103

20,1

38

80

160M

419,5

364,5

150 • 103

195,9 • 103

248 • 103

270 • 103

20,1

42

110

160L

435,5

380,5

177,5 • 103

239 • 103

262,5 • 103

293 • 103

22,15

42

110

432 • 103

22,15

48

110

347 •

19 •

103

f

71

103

386 •

103

180

507,5

452,5

266 • 10

200

537,5

482,5

203,5 • 103

258,5 • 103

302,5 • 103

330 • 103

0

55

110

225

626,5

556,5

–

490 • 103

–

–

0

60

140

250

658

588

–

630 • 103

–

–

0

65

140

280

658

588

–

630 • 103

–

–

0

75

140

2. Motoraseinde

Neem contact op met Vector Aandrijftechniek over de toelaatbare belasting van het tweede motoraseinde.

Toegepaste motorlagers

De volgende tabel laat zien welke lagers bij de draaistroom(rem)motoren van SEWEURODRIVE toegepast worden. Motortype

A-lager

B-lager

Flensmotor

Motorreductor

Voetmotor

56

–

6302-Z

–

63

6203-2Z-J

6303-2Z-J

–

6202-2Z-J

6202-2RS-J-C3

71 ... 80

6204-Z-J

6303-Z-J

6204-Z-J

6203-2Z-J

6203-2RS-J-C3

6205-2Z-J

6205-2RS-J-C3

6208-Z-J

6207-2Z-J

6207-2RS-J-C3

90 ... 100 112 ... 132S

102

103

8-polig [Nmm]

63

3

16,8 •

6-polig [Nmm]

6306-Z-J 6208-Z-J

6307-Z-J

Zonder rem

Met rem

6001-2RS-J

132M ... 160M

6309-2Z-J-C3

6209-2Z-J-C3

160L ... 180L

63122Z-J-C3

6213-2Z-J-C3

200 ... 225

6314-2Z-J-C3

6314-2Z-J-C3

250 ... 280

6316-2Z-J-C3

6315-2Z-J-C3


Het selecteren van draaistroommotoren Speciale markten (Æ GM, Æ MM)

7.9

7

Speciale markten (Æ GM, Æ MM)

CSA/NEMA/UL-R

GM MM

Voor aandrijvingen die aan Noord-Amerika geleverd worden, biedt SEW-EURODRIVE de uitvoering, die elektrisch overeenkomt met NEMA MG1, of de optie "CSA/UL-R" aan (Æ "Motoren voor VS en Canada" op pagina 94). Deze optie houdt de volgende bijzonderheden in: •

Toegevoegd aan U1, V1, ... de klemaanduidingen T1, T2, ....

•

Bij MOVIMOT®-aandrijvingen een extra aansluiting voor een aardingskabel via een externe klem.

•

De aansluitklemmenkasten zijn deels van gietijzer en deels van aluminium gemaakt: Motorbouwgrootte

Materiaal klemmenkast

DT56/DR63

Aluminium (onderdeel van de motorbehuizing)

DT71 ... DV132S

Bij aansluitschema DT79 gietijzer, anders aluminium

DT71 ... DV132S / BM(G) met BSR/BUR

Gietijzer

DV132M ... DV280

•

Altijd gietijzer

Kabelinvoer in de klemmenkast conform ANSI / ASME B1.20.1.-1983 met NPTschroefdraad (conische schroefdraad in inch-afmetingen). De volgende tabel toont het aantal kabelinvoeringen en NPT-maten van de betreffende motorbouwgrootten. Motorbouwgrootte

Aantal en soort schroefdraad

DT56

1 × 1/2'' NPT + 1 × 3/8'' NPT (met adapter)

DR63

2 × 1/2'' NPT (met adapter)

DT71 ... DT90

2 × 1/2'' NPT

DV100 ... DV132S

1 × 3/4'' NPT + 1 × 1/2'' NPT

DV132M ... DV160M

1 × 1 1/4'' NPT + 1 × 1/2'' NPT

DV160L ... DV225

2 × 1 1/2'' NPT + 1 × 1/2'' NPT

DV250M ... DV280S

2 × 2 1/2'' NPT + 2 × 1/2'' NPT

De NPT-openingen worden voor transport en opslag met stoppen afgesloten. •

Bij draaistroommotoren/draaistroomremmotoren gewijzigd typeplaatje met de gegevens: TEFC, K.V.A.-code en design. Bij de optie CSA/UL-R ook CSA- en UR-symbool (UL-registratienr. E189357).

DFT90L4 / BMG 3001123456.001.00

40

1720 1,5 S1 230 YY / 460 Y CONT.

K 6,2 / 3,1 18

0,76

B5

230 AC

20

60

F

54

2

81

C

BG1.5

59773AXX

Afbeelding 44: motortypeplaatje voor de CSA/UL-R-uitvoering


103


7

•

Bij MOVIMOT®-aandrijvingen gewijzigd typeplaatje met de gegevens: TEFC, UL-teken (UL-registratienr. 2D06).

Afbeelding 45: motortypeplaatje

06703AXX

JIS / JEC

Voor aandrijvingen die voor Japan bestemd zijn, kunnen de aandrijvingen overeenkomstig JIS geconstrueerd worden. Op aanvraag levert SEW-EURODRIVE speciale motorklemmenkasten. Deze aansluitklemmenkasten hebben kabelinvoeringen met de in Japan gebruikelijke PF-draad (rechte draad in inch-afmetingen).

V.I.K.

Het "Verband der industriellen Energie- und Kraftwirtschaft" (V.I.K.) heeft zijn leden een aanbeveling gedaan voor de uitvoering van de technische eisen voor asynchrone draaistroommotoren. De aandrijvingen van SEW-EURODRIVE kunnen conform deze eisen geleverd worden. Daarbij gelden de volgende afwijkingen ten opzichte van de standaarduitvoering:

Opmerking

104

•

motorbeschermingsgraad minstens IP55;

•

motoruitvoering in isolatieklasse F, toelaatbare overtemperatuur echter slechts volgens isolatieklasse B;

•

bescherming tegen corrosie van de motoronderdelen;

•

klemmenkast in gietijzer;

•

regendak bij verticale motorbouwvormen met bovenliggende ventilatorkap;

•

extra aansluiting voor de aardleiding via een externe klem;

•

typeplaatje met de vermelding V.I.K. Een tweede typeplaatje aan de binnenzijde van het klemmenkastdeksel.

De technische eisen van de V.I.K. zijn inhoudelijk van toepassing op motorreductoren, poolomschakelbare motoren, motoren voor zware aanloop, schakelbedrijf en toerentalregeling. Dat leidt tot onvermijdelijke afwijkingen m.b.t. de volgende punten: •

Bouwvorm: vanwege de positie van het ontluchtingsventiel en de bouwvormafhankelijke vulhoeveelheden van het smeermiddel kunnen motorreductoren niet naar keuze in horizontale of verticale bouwvorm toegepast worden.

•

Typeplaatjes: er zijn geen boringen gemaakt voor het aanbrengen van een extra identificatiebordje.



CCC

7

De Volksrepubliek China heeft na haar toetreding tot de wereldhandelsorganisatie WTO een certificeringssyteem – CCC "China Compulsory Certification" – voor producten uitgevaardigd. CCC is op 1 mei 2002 van kracht geworden en vervangt de tot nu toe geldende tekens "Great Wall" (CCEE China Commission for Conformity of Electric Equipment) voor binnenlandse producten en "CCIB" (China Commodity Inspection Bureau) voor geïmporteerde producten. Met de CCC-certificering wil de Chinese regering de productveiligheid in de huishoudens verbeteren. Sinds 1 augustus 2003 geldt voor veel huishoudelijke producten de certificeringsplicht. Dientengevolge komen machines en installaties van onze klanten, waar de motoren en motorreductoren vast zijn ingebouwd, gewoonlijk niet voor de certificeringsplicht in aanmerking. Alleen lasmachines worden als concrete uitzondering bestempeld. Zodoende wordt voor de machine- en installatiebouw de CCC-certificatie alleen geldig voor afzonderlijk geëxporteerde producten, bijvoorbeeld reserveonderdelen. Deze certificering geldt ook voor producten van SEW-EURODRIVE. Sinds 29 juli 2003 hebben de aandrijvingen van SEW-EURODRIVE de noodzakelijke certificering. Onderstaande SEW-EURODRIVE-producten dienen gecertificeerd te zijn: •

2-polige motoren tot 2,2 kW

•


•


•


Deze motoren krijgen desgewenst het CCC-logo en worden geleverd met het certificaat op de aandrijving.


105

Het selecteren van draaistroommotoren Remmen (Æ GM)

7 7.10

Remmen (Æ GM)

Algemeen

GM

De motoren en motorreductoren van SEW-EURODRIVE worden op verzoek met geïntegreerde mechanische rem geleverd. De rem is een gelijkstroombekrachtigde elektromagnetische platenrem, die elektrisch gelicht wordt en door veerkracht remt. Bij het uitvallen van de stroom wordt de rem automatisch geactiveerd. Deze voldoet daarmee principieel aan de veiligheidseisen. De rem kan bij de uitvoering met handremlichter ook mechanisch gelicht worden. Daarbij wordt een hendel die automatisch terugspringt, of een stelschroef die vastgezet kan worden, meegeleverd. De rem wordt aangestuurd door een remaansturing, die in de aansluitruimte van de motor of in de schakelkast is ondergebracht. Uitvoerige aanwijzingen bij de remmen van SEW-EURODRIVE staan in de brochure "Aandrijftechniek in de praktijk – SEW-platenrem". Een belangrijk voordeel van de remmen van SEW-EURODRIVE is de zeer korte bouw. Het remlagerschild is tegelijkertijd onderdeel van de motor. De geïntegreerde bouw van de remmotor maakt ruimtebesparende oplossingen mogelijk.

Opbouwprincipe

De volgende afbeelding laat het opbouwprincipe van de rem zien. 1

6 7

2

8

3 9

10

4 11 5

Afbeelding 46: opbouwprincipe van de rem

106

00871BXX

1

Remschijf

5

Lichtspleet

9

Remspoelhuis

2

Remlagerschild

6

Ankerschijf

10

Motoras

3

Meenemer

7

Remveer

11

Elektromagnetische kracht

4

Veerkracht

8

Remspoel



Bijzonder korte reactietijden

7

Een bijzonder kenmerk van de rem is het gepatenteerde tweespoelensysteem. Het bestaat uit de lostrekspoel BS en de deelspoel TS. De speciale remaansturing van SEW-EURODRIVE zorgt ervoor dat bij het lichten eerst de lostrekspoel met een hoge stroomstoot wordt ingeschakeld en daarna de deelspoel wordt bijgeschakeld. Het resultaat is een bijzonder korte reactietijd bij het lichten van de rem. De remschijf komt daardoor zeer snel vrij en de motor loopt vrijwel zonder remverliezen aan. Het principe van het tweespoelensysteem vermindert ook de zelfinductie, zodat de rem sneller invalt. De remweg wordt daardoor verkort. Om een bijzonder korte reactietijd bij het invallen van de rem te realiseren, bijv. voor hijswerken, kan de rem gelijk- en wisselstroomzijdig worden geschakeld.


107


7 Toegestane schakelarbeid

Als u een remmotor gebruikt, moet u controleren of de rem voor de vereiste schakelfrequentie Z is toegestaan. In de volgende diagrammen ziet u de voor de verschillende remmen en nominale toerentallen maximaal toegestane schakelarbeid Wmax per schakeling. De opgave is afhankelijk van de vereiste schakelfrequentie Z in schakelingen/uur (1/h). Voorbeeld: het nominale toerental bedraagt 1500 min–1 en rem BM 32 wordt toegepast. Bij 200 schakelingen per uur bedraagt de toelaatbare schakelarbeid per schakeling 9000 J (Æ afbeelding 48). 3000 min-1

106

105 BM 15 BMG 8 BMG 2, BMG 4 BMG 05, BMG 1 BR 03

104 Wmax [J] 103

102

10 1

102 Z [1/h]

10

103

104 59784AXX

Afbeelding 47: maximaal toelaatbare schakelarbeid per schakeling bij 3000 min–1

1500 min-1 106 BMG 122 BMG 61

105

BM 32, BM 62 BM 30, BM 31

104 9000

BM 15

Wmax [J]

BMG 8 BMG2, BMG4, BC2

103 BMG05, BMG1, BC05 BR 03

102

BMG 02

10 1

10

102 200 Z [1/h]

103

104 59785AXX


108



7

1000 min-1

106

BMG 122 BMG 61 BM 32, BM 62 BM 30, BM 31 BM 15

105

104

BMG 8 BMG 2, BMG 4 BMG 05, BMG 1 BR 03

Wmax [J] 103

102

10 1

10

102 Z [1/h]

103

104 59786AXX


750 min-1

106

BM 32, BM 62 BM 30, BM 31 BM 15 BMG 8 BMG 2, BMG 4 BMG 05, BMG 1 BR 03

105

104 Wmax [J] 103

102

10 1

10

102 Z [1/h]

103

104 59787AXX



109


7 Noodstopeigenschappen

Bij hijswerktoepassingen mogen de grenzen van de maximaal toelaatbare schakelarbeid (maximale schakelarbeid, zie diagrammen op pagina 108) ook bij een noodstop niet overschreden worden. Bij andere toepassingen, bijv. bij rijwerkaandrijvingen met gereduceerde remkoppels, zijn in bepaalde gevallen echter significant hogere waarden toegestaan. Neem contact op met Vector Aandrijftechniek, indien u de waarden voor de verhoogde schakelarbeid bij een nooduitschakeling nodig heeft.

Remaansturing

Al naargelang de eisen en de gebruiksomstandigheden staan voor de aansturing van de gelijkstroombekrachtigde SEW-platenremmen verschillende remaansturingen ter beschikking. Alle SEW-remaansturingen zijn standaard met varistoren tegen overspanning beveiligd. Uitvoerige aanwijzingen over de remmen van SEW-EURODRIVE vindt u in het handboek "Remmen en toebehoren". De remaansturingen worden direct bij de motor in de aansluitruimte of in de schakelkast ingebouwd. Bij motoren met de isolatieklasse H en explosiebeveiligde motoren (eDT..BC) moet het besturingssysteem in de schakelkast worden ondergebracht.

Standaarduitvoering

Standaard worden de SEW-draaistroommotoren DT/DV...BM(G) geleverd met ingebouwde remaansturing BG/BGE voor de wisselstroomaansluiting (AC-aansluiting) of ingebouwde remaansturing BS/BSG voor de 24VDC-aansluiting. De motoren zijn dan geheel gereed om aan te sluiten. Motortype

AC-aansluiting

24VDC-aansluiting

DT56./BMG02, DR63../BR

BG

zonder remaansturing1)

DT71../BMG – DV100../BMG

BG

BS

DV112../BMG – DV225../BM

BGE

BSG

DV250../BMG – DV280../BMG

BGE

–

1) De overspanningsbeveiliging dient door de klant te worden geïmplementeerd, bijvoorbeeld met varistoren.

Remaansturing in de aansluitruimte

De voedingsspanning voor remmen met AC-aansluiting wordt separaat toegevoerd of in de aansluitruimte van de netvoeding van de motor afgetakt. De toevoer via de netspanning van de motor is alleen bij motoren met een vast toerental toegestaan. Bij poolomschakelbare motoren en bij gebruik aan een regelaar moet de voedingsspanning van de rem separaat toegevoerd worden. Bovendien moet er in geval van toevoer via de netspaning van de motor op gelet worden, dat het invallen van de rem door de restspanning van de motor vertraagd wordt. De in de technische gegevens van de remmen genoemde reminvaltijd t2I voor wisselstroomzijdige uitschakeling geldt alleen voor separate voeding.

110


Het selecteren van draaistroommotoren Principeschema's remaansturingen (Æ GM)

7.11

7

Principeschema's remaansturingen (Æ GM)

Legenda

GM

AC DC AC

BS TS

Wisselstroomzijdige uitschakeling (normaal invallen van de rem)

Gelijk- en wisselstroomzijdige uitschakeling (snel invallen van de rem)

Rem BS = lostrekspoel TS = deelspoel

1a 2a

3a

Hulpklemmenstrook in de klemmenkast

4a 5a

Motor in driehoekschakeling

Motor in sterschakeling

Kleuraanduidingen overeenkomstig IEC 757: WH

wit

RD

rood

BU

blauw

BN

bruin

BK

zwart

Begrenzing van de schakelkast


111


7 BG, BMS

VAC

BG 1 2 3 4 5

WH RD

M

BS TS

AC

BU

01524BXX

VAC

BG 1 2 3 4 5

WH RD

M

BS TS

DC AC

BU

01525BXX

VAC

BMS

WH RD

M

1 2

1a

3

2a

BS

4

3a

TS

BU

4a

13

5a

14

AC

15

01526BXX

VAC

BMS

WH

1

RD 1a

M

2a

BS

3a

TS

BU

2

DC

3 4

4a

13

5a

14

AC

15

01527BXX

112



7

BGE, BME VAC

BGE 1 2 3 4 5

WH RD

M

BS TS

AC

BU

01533BXX

VAC

BGE 1 2 3 4 5

WH RD

M

BS

TS

DC AC

BU

01534BXX

VAC

BME WH RD

M

1 2

1a

3

2a

BS

4

3a

TS

BU

4a

13

5a

14

AC

15

01535BXX

VAC

BME WH

1

RD 1a

M

2a

BS

3a

TS

BU

4a 5a

2

DC

3 4

AC

13 14 15

01536BXX


113


7 BSR

SR

WH

WH

RD

BU

BGE

WH

1 2 3 4 5

RD W2 U2 V2

BS U1 V1 W1

TS

DC AC

BU

L1 L2 L3

01537BXX

SR

WH WH

RD BU

BGE

WH

1 2 3 4 5

RD W2 U2 V2

BS U1 V1 W1

TS

DC AC

BU

L1L2 L3

01538BXX

BUR VAC

UR

WH RD

M

BS TS

BU

BN/WH

RD

BN/WH

DC AC

BGE 1 2 3 4 5

BU

01634BXX

114



7

BS 24 VDC

BS 1 2 3 4 5

WH RD

M

BS

TS

BU

03271AXX

BSG 24 VDC

BSG 1

WH

M

BS

TS

DC

2 3 4 5

RD

AC

BU

01539BXX

BMK VAC

BMK WH

1

RD

1a

M

2a

BS

3a

TS

BU

+ 24 VDC

-

2

DC

3 4

4a

13

5a

14

AC

15

03252AXX


115


7 BMP, BMH

VAC

BMP WH

1

RD

2

1a

M

3

2a

BS

4

3a

TS

BU

4a

13

5a

14

AC

15

01540BXX VAC

BMP WH

1

RD

2

1a

M

4

3a

TS

BU

DC

3

2a

BS

4a

13

5a

14

AC

15

01541BXX VAC

1)

1) verwarmen 2) lichten

2) BMH

WH

1

RD

2

1a

M

3

2a

BS

4

3a

TS

BU

4a

13

5a

14

AC

15

01542BXX VAC

1)

BMH

WH

1) verwarmen 2) lichten

1

RD

1a

M

2a

BS

3a

TS

BU

2)

2

DC

3 4

4a

13

5a

14

AC

15

01543BXX

116


Het selecteren van draaistroommotoren Stekerverbinding (Æ GM)

7.12

7

Stekerverbinding (Æ GM)

Belastbaarheid contacten in relatie tot de temperatuur

In de tabellen "Technische gegevens" van de stekerverbindingen (Æ prijscatalogus/ catalogus "Motorreductoren") staan stroomwaarden vermeld voor de maximaal toelaatbare contactbelasting (= max. contactbelasting) van de stekerverbindingen. Deze stroomwaarden gelden voor omgevingstemperaturen tot maximaal 40°C. Voor hogere omgevingstemperaturen gelden lagere stroomwaarden. De volgende grafiek geeft de toelaatbare contactbelasting weer in relatie tot de omgevingstemperatuur.

GM

Ieff 100%

70% 50%

40

60

80 06443AXX

Afbeelding 51: toelaatbare contactbelasting in relatie tot de omgevingstemperatuur

Ieff

=

stroomwaarde van de maximaal toelaatbare contactbelasting, 100% = waarde conform tabel "Technische gegevens" (Æ prijscatalogus/catalogus "Motorreductoren")

â

=

omgevingstemperatuur


117


7

Geïntegreerde stekerverbinding IS

GM

03075AXX

Afbeelding 52: draaistroommotorreductor met geïntegreerde stekerverbinding IS

De draaistroom(rem)motoren uit de bouwserie DR63 en DT71 ... DV132S.. worden desgewenst met de geïntegreerde 12-polige stekerverbinding IS in plaats van de standaard klemmenkast geleverd. Het bovenste gedeelte van de IS (contrasteker) is bij de levering inbegrepen. IS is bijzonder ruimtebesparend en biedt de volgende aansluitmogelijkheden: •

motor, één toerental of 2-voudig poolomschakelbaar;

•

rem;

•

temperatuurbewaking (TF of TH).

Zoals bij de klemmenkast kunnen de kabels ook bij de geïntegreerde stekerverbinding IS uit vier richtingen toegevoerd worden, die steeds met 90° gedraaid zijn.

118

•

Voor het losmaken van de IS-steker is een vrije ruimte van 30 mm nodig.

•

Alleen voor remmotoren DR63 met IS bouwgrootte 1: alleen de remaansturingen BG1.2, BG2.4, BSR en BUR kunnen in de IS ondergebracht worden. Andere remaansturingen moeten in de schakelkast geïnstalleerd worden.



7

Stekerverbindingen AS.., AC.., AM.., AB.., AD.., AK..

GM

05664AXX

Afbeelding 53: draaistroommotor met stekerverbinding ASE..

De stekerverbindingssystemen AS.., AC.., AM.., AB.., AD en AK.. zijn gebaseerd op de stekerverbindingssystemen van het fabrikaat Harting. •

AS.., AC..

Æ Han 10E / 10ES

•

AM.., AB.., AD.., AK.. Æ Han Modular®

De stekers zijn aan de zijkant op de klemmenkast gemonteerd. Ze worden vergrendeld door twee beugels of door een beugel op de klemmenkast. Voor de stekerverbindingen is de UL-goedkeuring toegekend. De contrastekers (tulenbehuizing) met buscontacten behoren niet tot de levering. AS.., AC..

Met de 10 contacten van de stekerverbindingssystemen AS.. en AC.. worden de motorwikkelingen (6 contacten), de rem (2 contacten), en de thermische beveiliging van de motor (2 contacten) verbonden. Zowel motoren met één toerental als tweevoudig poolomschakelbare motoren kunnen worden aangesloten. De uitvoeringen AS.. en AC.. verschillen van elkaar als volgt: •

AS = veerdrukklemmen

•

AC = crimpcontacten en verkorte contacten voor de thermische motorbeveiliging

Geldt voor AS.1 en AC.1: Bij remmotoren kan alleen de uitvoering met remaansturing in de klemmenkast gekozen worden. De gelijkstroomzijdige uitschakeling moet in dit geval met BSR of BUR elektronisch plaatsvinden. De uitvoeringen ASD.. en ASE.. met éénbeugel-langsvergrendeling voldoen aan het DESINA-voorschrift van het "Verband Deutscher Werkzeugmaschinenhersteller" (VDW). ®

Let op de volgende aanwijzing: •

AM.., AB.., AD.., AK..

Bij de motorbouwgrootten DT71 ... DV132S is de kabelinvoer positie 1 over het algemeen niet mogelijk.

Met de stekerverbindingen AM.., AB.., AD en AK.. kunnen zowel motoren met één toerental als tweevoudig poolomschakelbare motoren worden aangesloten. Bij remmotoren kan de remaansturing zich in de klemmenkast of in de schakelkast bevinden. Alle uitvoeringen van de remaansturing zijn mogelijk.


119


7

Stekerverbinding APG..

GM

Afbeelding 54: draaistroommotor met stekerverbinding APG..

03198AXX

De stekerverbinding met de aanduiding APG.. is gebaseerd op een steker van het fabrikaat Phoenix Contact uit de productfamilie PlusCon VC. De contrasteker behoort niet tot de levering. Er worden vier vermogenscontacten van de steker voor de drie fasen en de PE-aansluiting gebruikt. De overige besturingscontacten worden gebruikt voor de drie remkabels en voor de thermische motorbeveiliging. De APG.. is aan de smalle zijde van de aansluitklemmenkast van de motor aangebracht. De klemmenkast kan 4 x 90° gedraaid worden. De stekerverbinding zorgt voor een gemakkelijk los te maken hybride-kabelverbinding tussen motor/remmotor en een veldverdeler met geïntegreerde MOVIMOT®-regelaar of een geschikte externe veldbesturingsmodule (bijvoorbeeld Drive Shuttle toerentalregelaar van het fabrikaat Phoenix Contact, type IBS IP 400 VFD...). De stekerverbinding APG.. kan ook standaard voor de aansluiting van de motor voor bedrijf op netvoeding gebruikt worden. Hierbij moet er op gelet worden, dat de remgelijkrichter in de schakelkast ondergebracht is. Geprefabriceerde kabel

120

Voor de verbinding tussen veldverdeler en draaistroom(rem)motor met optie APG4 biedt SEW-EURODRIVE een geprefabriceerde kabel aan. Deze kabel wordt in stappen van een halve meter tot een maximale lengte van vijf meter geproduceerd. De kabel kan met opgave van de gewenste lengte (max. 5 m) bij Vector Aandrijftechniek besteld worden.



7

Stekerverbinding ASK1

GM ECO FAST certified

51277AXX

Afbeelding 55: draaistroommotor met stekerverbinding ASK1

De stekerverbinding ASK1 is gebaseerd op de stekerverbinding HAN 10ES van het fabrikaat Harting. De steker is aan de zijkant van de klemmenkast gemonteerd. Deze wordt door een beugel op de aansluitklemmenkast vergrendeld. De stekerverbinding ASK1 wordt bij ECOFAST®-conforme draaistroom(rem)motoren DT71 ... DV132S toegepast. Uitvoerige informatie en aanwijzingen voor de configuratie van ECOFAST® vindt u in het systeemhandboek ECOFAST®. Positie van de aansluitklemmenkast met stekerverbinding ASK1

Standaard worden ECOFAST®-conforme draaistroom(rem)motoren met klemmenkastpositie 270°/3 geleverd. Neem voor overige posities contact op met Vector Aandrijftechniek. 270° (T) 2

X 2

2 2

(R) 0°

180° (L)

1

3

X

X X

2

X

90°(B)

Afbeelding 56: klemmenkastpositie ASK1


51738AXX

121

7


Optie dragerplaat voor ASK1 (artikelnummer 187 390 3)

Voor een in de motor geïntegreerde montage van een ECOFAST®-conforme schakelen remaansturing is een dragerplaat nodig, waarop de schakelen remaansturing direct kan worden geplaatst. De dragerplaat kan onafhankelijk van de motorbouwgrootte worden toegepast.

Afbeelding 57: optie dragerplaat voor ASK1

122

51278AXX


Het selecteren van draaistroommotoren Encoder en geprefabriceerde kabels voor de encoderaansluiting (Æ GM)

7.13

7

Encoder en geprefabriceerde kabels voor de encoderaansluiting (Æ GM)

Toerentalencoder

GM

De standaard aan de draaistroommotoren DT../DV.. aan te bouwen encoders zijn afhankelijk van doelstelling en motorgrootte in verschillende uitvoeringen leverbaar. De encoders kunnen, enkele uitzonderingen daargelaten, ook gecombineerd worden met andere motoropties zoals remmen en onafhankelijk aangedreven ventilatoren.

Overzicht encoders Aanduiding

Voor motor

Encodersoort

As

Specificatie

EH1T EH1S

DR63

Holle as

5 VDC geregeld

ES1T DT71...DV100

ES1R

Encoder

ES2T ES2S

Spanas

1024 impulsen/ omwenteling

DV112...DV132S

DT71...DV280

Volle as

10 VDC ... 30 VDC

EV1R ES12

DT71...DV100

ES22

DV112...DV132S

ES16

DT71...DV100

ES26

DV112...DV132S

NV11

NV16

Encoder

Spanas

DT71...DV132S

9 VDC ... 26 VDC

Kanaal A Naderingsschakelaar

Volle as

Kanaal A Kanaal A+B

10 VDC ... 30 VDC

Kanaal A

DT71...DV280

ES3H

DT71...DV100

ES4H

DV112...DV132S

AS3H

DT71...DV100

AS4H

DV112...DV132S DT71...DV280

1 VSS sin/cos TTL/RS-422 TTL/RS-422 1 VSS sin/cos TTL/RS-422 TTL/RS-422 1 VSS sin/cos TTL/RS-422 1 of 2 impulsen/ omwenteling naar keuze

Multiturn-absolute encoder SingleturnHIPERFACE®encoder MultiturnHIPERFACE®encoder MultiturnHIPERFACE®encoder

2 impulsen/omwenteling, maakcontact 6 impulsen/omwenteling, maakcontact

Kanaal A+B

AV1Y

TTL/RS-422 TTL/RS-422

1 impuls/omwenteling, maakconact

Kanaal A+B

NV26

AV1H1)

Kanaal A+B

1 VSS sin/cos

6 impulsen/omwenteling

DT71...DV100

NV12 NV22

5 VDC geregeld

5 VDC geregeld

EV1T

NV21

9 VDC ... 26 VDC

9 VDC ... 26 VDC

ES2R EV1S

Signaal TTL/RS-422

9 VDC ... 26 VDC

EH1R ES1S

Voeding 5 VDC geregeld

Volle as

–

10 VDC ... 30 VDC

MSSI-interface en 1 VSS sin/cos

Spanas

–

7 VDC ... 12 VDC

RS-485 interface en 1 VSS sin/cos

Volle as

–

7 VDC ... 12 VDC

RS-485 interface en 1 VSS sin/cos

1) Aanbevolen encoder voor gebruik van MOVIDRIVE® MDX61B met optie DEH11B


123

7


Encoderaansluiting

Neem bij het aansluiten van de encoders op de regelaars de aanwijzingen in de technische handleidingen van de betreffende regelaar en de aansluitschema's van de encoders in acht! •

Maximale kabellengte (regelaar – encoder): 100 m bij een kabelcapaciteit Â 120 nF/km

•

Aderdoorsnede: 0,20 ... 0,5 mm2

•

Afgeschermde kabel met paarsgewijs getwiste aders gebruiken en de afscherming aan beide zijden met groot contactoppervlak aarden: – bij de encoder in de kabelwartel of in de steker van de encoder – bij de regelaar aan de schermklem voor de elektronica of aan de behuizing van de sub-D-connector.

124

•

Leg de encoderkabels ruimtelijk gescheiden van vermogenskabels met een afstand van minimaal 200 mm.

•

Encoder met kabelwartel: let op de toelaatbare diameter van de encoderkabel voor een goede werking van de kabelwartel.



Incrementele pulsgever (encoder)

7

De encoders van SEW-EURODRIVE zijn verkrijgbaar als incrementele encoders met 1024 signalen/omwenteling of als impulsencoder met 1, 2 of 6 impulsen/omwenteling.

Encoder met holle as en encoder met spanas

GM

Afbeelding 58: encoder met spanas

52115AXX

Encoder met volle as

GM

01935CXX

Afbeelding 59: draaistroommotor met encoder met volle as en onafhankelijk aangedreven ventilator VR


125


7 Aanbouwvoorzieningen voor encoders

Voor de aanbouw van encoders van verschillende fabrikanten kunnen de motoren op verzoek met verschillende aanbouwvoorzieningen uitgerust worden.

GM

01949CXX

Afbeelding 60: draaistroommotor met encoderaanbouwvoorziening EV1A en onafhankelijk aangedreven ventilator VR

De encoder wordt aan de EV1A (synchroonflens) bevestigd met 3 schroeven met excentrische kraag voor 3 mm flensdikte.

Absolute encoder

De absolute encoders AV1Y van SEW-EURODRIVE zijn gecombineerde encoders. Ze bevatten een multiturn-absolute encoder en een sinus-encoder met een hoge resolutie.

GM

Afbeelding 61: draaistroommotor met absolute encoders en onafhankelijk aangedreven ventilator VR

126

03078BXX



HIPERFACE®encoder

7

De HIPERFACE®-encoders zijn naar keuze verkrijgbaar als singleturn- of multiturngecombineerde encoders. Ze bevatten een absolute encoder en een sinus-encoder met een hoge resolutie.

GM

Afbeelding 62: draaistroommotor met HIPERFACE®-encoder AS3H

Naderingsschakelaar

GM

59810AXX

Met de naderingsschakelaars van SEW-EURODRIVE kan eenvoudig en voordelig bewaakt worden of de motor draait. Als een naderingsschakelaar met twee kanalen wordt toegepast, kan bovendien de draairichting van de motor worden vastgesteld. De naderingsschakelaars worden ofwel aan de zijkant van de ventilatorkap gemonteerd, zodat de lengte van de motor gelijk blijft, ofwel als encoder met spanas aan de motor gemonteerd.

Afbeelding 63: naderingsschakelaar NV..

03242AXX

De aansluitkabel behoort niet tot de levering. U dient deze zelf in de vakhandel te kopen.


127


7 Geprefabriceerde kabels voor het aansluiten van de encoder

Voor de eenvoudige en veilige aansluiting van encodersystemen biedt SEWEURODRIVE geprefabriceerde kabels aan. Hierbij wordt een onderscheid gemaakt tussen kabels die bedoeld zijn voor permanente installatie of voor gebruik in een kabelrups. De kabels worden in stappen van hele meters tot de gewenste lengte geproduceerd.

DEH11B ® ® MOVIDRIVE MOVIDRIVE MDX61B compact MCH4_A

ES1T, ES2T, EV1T, EH1T

X1: MOVIDRIVE

DWI11A

DEH11B

1

X2: Encoder

2

MOVIDRIVE MOVIDRIVE®® MDX61B compact MCH4_A

DWI

ES1S, ES2S, EV1S, EH1S ES1R, ES2R, EV1R, EH1R

Afbeelding 64: geprefabriceerde kabels voor encoderkoppeling en encoders

® ® MOVIDRIVE MOVIDRIVE MDX61B compact MCH4_A

3

06608AXX

DEH11B

4 ES3H, ES4H, AS3H, AS4H, AV1H

Afbeelding 65: geprefabriceerde kabel voor HIPERFACE®-encoders

128

06607BXX



1

Geprefabriceerde kabel voor encoderkoppeling: Artikelnummer

817 957 3

Aanleg

Vaste aanleg

Voor encoders met 5-V-voeding Kabeldoorsnede

ES1T, ES2T, EV1T, EH1T 4×2×0,25 mm2 (AWG23) + 1×0,25 mm2 (AWG23) A: geel (YE) A: groen (GN) B: rood (RD) B: blauw (BU) C: roze (PK) C: grijs (GY) UB: wit (WH) Ø: bruin (BN) Sensorkabel: paars (VT)

Aderkleuren

Fabrikant en type Lapp Helukabel

Unitronic Li2YCY (TP) Paar-Tronic-CY MOVIDRIVE® MDX61B met optie DEH11B

Voor regelaar Aansluiting aan de DWI11A aan de regelaar

2

7

Met 9-polige sub-D-connector (bus) Met 15-polige sub-D-connector (stift)

Geprefabriceerde kabels voor incrementele TTL-encoders met 5-V-voeding: Artikelnummer Aanleg Voor regelaar

198 829 8

198 828 X

Vaste aanleg

Aanleg in kabelrups

ES1T, ES2T, EV1T, EH1T via DWI11A en kabel 817 957 3

Kabeldoorsnede

4×2×0,25 mm2 (AWG23) + 1×0,25 mm2 (AWG23) A: geel (YE) A: groen (GN) B: rood (RD) B: blauw (BU) C: roze (PK) C: grijs (GY) UB: wit (WH) Ø: bruin (BN) Sensorkabel: paars (VT)

Aderkleuren


Unitronic Li2YCY (TP) Paar-Tronic-CY

Unitronic LiYCY Super-Paar-Tronic-C-PUR

MOVIDRIVE® MDX61B met optie DEH11B

Voor regelaar Aansluiting aan de encoder / motor DWI11A


Met adereindhulzen De paarse ader (VT) in de encoder op UB aansluiten. Met 9-polige sub-D-connector (stift)

129


7

3

Geprefabriceerde kabels voor incrementele TTL- en sin/cos-encoder (TTL- en sin/cosencoders) met 24V-voeding: Artikelnummer Aanleg Voor regelaar

1332 459 4

1332 458 6

Vaste aanleg

Aanleg in kabelrups

ES1S, ES2S, EV1S, EH1S, ES1R, ES2R, EV1R, EH1R

Kabeldoorsnede

4×2×0,25 mm2 (AWG23) + 1×0,25 mm2 (AWG23) A: geel (YE) A: groen (GN) B: rood (RD) B: blauw (BU) C: roze (PK) C: grijs (GY) UB: wit (WH) Ø: bruin (BN) Sensorkabel: paars (VT)

Aderkleuren


Unitronic Li2YCY (TP) Paar-Tronic-CY

Unitronic LiYCY Super-Paar-Tronic-C-PUR


Voor regelaar Aansluiting aan de encoder / motor regelaar

Met adereindhulzen De violette ader (VT) van de kabel aan de zijde van de encoder afknippen. Met 15-polige sub-D-connector (stift)

Geprefabriceerde kabels voor HIPERFACE®-encoders: Artikelnummer Aanleg

1332 453 5

1332 455 1

Vaste aanleg

Aanleg in kabelrups

Voor regelaar

ES3H, ES4H, AS3H, AS4H, AV1H 6 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 23)

Kabeldoorsnede

cos+: rood (RD) cos-: blauw (BU) sin+: geel (YE) sin-: groen (GN) D+: zwart (BK) D-: paars (VT) TF/TH/KTY+: bruin (BN) TF/TH/KTY-: wit (WH) GND: grijs-roze + roze (GY-PK + PK) US: rood-blauw + grijs (RD-BU + GY)

Aderkleuren

Fabrikant en type

Lapp, PVC/C/PP 303 028 1

Nexans, 493 290 70

®

MOVIDRIVE MDX61B met optie DEH11B

Voor regelaar Aansluiting aan de encoder/motor regelaar

Met 12-polige ronde steker (Intercontec, type ASTA021NN00 10 000 5 000) Met 15-polige sub-D-connector (stift)

Verlengkabel voor HIPERFACE®-kabel Artikelnummer Aanleg Kabeldoorsnede Aderkleuren Fabrikant en type Aansluiting aan de encoder/motor HIPERFACE®-kabel

130

199 539 1

199 540 5

Vaste aanleg

Aanleg in kabelrups

6 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 23) Æ HIPERFACE®-kabel Lapp, PVC/C/PP 303 028 1

Nexans, 493 290 70

Met 12-polige ronde steker (Intercontec, type ASTA021NN00 10 000 5 000) Met 12-polige ronde steker (Intercontec, type AKUA20)


Het selecteren van draaistroommotoren Onafhankelijk aangedreven koelluchtventilator

7.14

7

Onafhankelijk aangedreven koelluchtventilator

Onafhankelijk aangedreven ventilator VR, VS en V

GM

De motoren kunnen op verzoek met een onafhankelijk aangedreven ventilator uitgerust worden. Voor motoren op netvoeding in continubedrijf is normaal geen onafhankelijk aangedreven ventilator nodig. SEW-EURODRIVE adviseert bij de volgende toepassingen een onafhankelijk aangedreven ventilator: • • • •

aandrijvingen met een hoge schakelfrequentie; aandrijvingen met extra massatraagheid Z (verzwaarde ventilator); regelaaraandrijvingen met een instelbereik Ã 1:20; Regelaaraandrijvingen die ook bij lage toerentallen of zelfs bij stilstand een nominaal koppel moeten leveren.

De volgende afbeelding laat een toerental-koppelcurve zien voor een dynamische regelaaraandrijving, bijvoorbeeld met MOVIDRIVE® MDX61B met optie DEH11B in de bedrijfssoort CFC. M

3

Mmax

2

MN

1 0

0

nbase 1.4×nbase

n 01651BXX

Afbeelding 66: toerental-koppelcurve in de bedrijfssoort CFC MN

= nominaal koppel van de motor

1

= met eigen koeling

Mmax

= maximum koppel van de motor

2

= met onafhankelijk aangedreven ventilator

nbase

= nominaal toerental (knikpunttoerental) van de motor

3

= maximum koppel

Indien het belastingskoppel in het bereik 0 ... nknik boven curve 1 ligt, dient er een onafhankelijk aangedreven ventilator gebruikt te worden. Zonder onafhankelijk aangedreven ventilator wordt de motor thermisch overbelast. Onafhankelijk aangedreven ventilator VR

De onafhankelijk aangedreven ventilator VR wordt gevoed met een spanning van 24 VDC. Voor de voeding met 1 × 230 VAC biedt SEW-EURODRIVE het schakelapparaat voor netvoeding van het type UWU52A aan (artikelnummer 188 181 7). Dit schakelapparaat voor netvoeding UWU52A wordt op draagrails in de schakelkast gemonteerd.

Combinatie met encoders

De onafhankelijk aangedreven ventilatoren kunnen met de volgende motorencoders worden gecombineerd: Motorencoder

Voor motorbouwgrootte

ES1T, ES1R, ES1S, ES3H, AS3H ES2T, ES2R, ES2S, ES4H, AS4H EV1T, EV1R, EV1S EV1T, EV1R, EV1S AV1Y, AV1H AV1Y, AV1H

71 ... 100 112 ... 132S 71 ... 132S 132M ... 280 71 ... 132S 132M ... 280

Onafhankelijk aangedreven ventilator VR VS V • – – • – – • • – – – • • • – – – •

Een onafhankelijk aangedreven ventilator VR kan met alle encoders van SEWEURODRIVE gecombineerd worden, VS en V alleen met de encoders met volle as. Bij de motoren DV250M/DV280 is de montage van een motorencoder alleen mogelijk in combinatie met onafhankelijk aangedreven ventilatoren.


131

Het selecteren van draaistroommotoren Extra massatraagheid Z, terugloopblokkering RS en regendak C (Æ GM)

7 7.15

Extra massatraagheid Z, terugloopblokkering RS en regendak C (Æ GM)

Extra massatraagheid Z (verzwaarde ventilator)

GM

Om een zachter aanloop- en remgedrag van op het netwerk aangesloten motoren te bereiken, kan de motor voorzien worden van de extra massatraagheid Z, de verzwaarde ventilator. De motor krijgt daardoor een extra massatraagheidskoppel JZ. De zware ventilator wordt uitgewisseld met de normale ventilator, de uitwendige motorafmetingen blijven ongewijzigd. De aanbouw is mogelijk aan motoren met en zonder rem. De technische gegevens van de optie "Extra massatraagheidsmoment Z" staan in de prijscatalogus/catalogus "Motorreductoren".

Let op de volgende aanwijzingen:

Terugloopblokkering RS

•

Schakelfrequentie testen, de toelaatbare nullastschakelfrequentie Z0 met de factor 0,8 vermenigvuldigen of een onafhankelijk aangedreven ventilator gebruiken.

•

Motorzijdig het totale massatraagheidskoppel Jtot = Jmot + JZ gebruiken. De waarden voor de massatraagheidskoppels Jmot en JZ staan in het hoofdstuk "Technische gegevens extra massatraagheidsmoment Z en terugloopblokkering RS".

•

Remmen met tegenstroom en tegen een aanslag rijden zijn niet toegestaan.

•

Niet leverbaar in onbalansklasse R.

•

Alleen voor DT80..: in combinatie met encoders met volle as of een aanbouwvoorziening voor encoders met volle as wordt de verzwaarde ventilator voor DT71.. (artikelnummer 182 232 2) gebruikt. Bij de configuratie dient dan JZ = 20 • 10–4 kgm2 gebruikt te worden.

Voor de beveiliging van bedrijfsinstallaties tegen terugloop bij uitgeschakelde motor wordt de mechanische terugloopblokkering RS toegepast. De technische gegevens van de optie "Terugloopblokkering RS" staan in de prijscatalogus/catalogus "Motorreductoren".

1

GM

2

3

03077AXX

Afbeelding 67: opbouw van de terugloopblokkering RS 1

B-lagerschild

2

Ketting met klemelementen

3

Meenemer

Bij de bestelling dient de draairichting van de motor of motorreductor te worden opgegeven. Rechtsom betekent dat de uitgaande as bij vooraanzicht met de wijzers van de klok mee draait en tegen de wijzers van de klok in geblokkeerd is. Voor linksom dienovereenkomstig omgekeerd.

132


Het selecteren van draaistroommotoren Geluidgereduceerde ventilatorkap

Regendak C

GM

7

Bij motoren in verticale bouwvorm met de aandrijfas naar beneden kunnen vloeistoffen en/of externe voorwerpen door de ventilatieopeningen binnendringen. Hiervoor biedt SEW-EURODRIVE de motoroptie "Regendak C" aan. Explosiebeveiligde draaistroommotoren en draaistroomremmotoren in verticale bouwvorm met de uitgaande as naar beneden moeten beslist met regendak C besteld worden. Hetzelfde geldt voor motoren in verticale bouwvorm bij opstelling in de buitenlucht.

05665AXX

Afbeelding 68: draaistroommotor met regendak C

7.16

Geluidgereduceerde ventilatorkap De geluiden van de motorreductor worden in de regel door de ventilatorkappen van de aandrijvingen versterkt waargenomen. SEW-EURODRIVE biedt de optie "Geluidgereduceerde ventilatorkap" aan voor de motorbouwgrootten DT71D tot DV132S. Hiermee kan het geluidsniveau bij de motorreductor vergeleken met de standaarduitvoering met ca. 3 dB(A) gereduceerd worden. Deze optie is uitsluitend verkrijgbaar voor motoren en remmotoren. De optie "Geluidgereduceerde ventilatorkap" kan niet gecombineerd worden met een encoder of onafhankelijk aangedreven ventilator. De optie wordt met de letters /LN in de typeaanduiding aangegeven.


133

Het selecteren van draaistroommotoren MOVIMOT® (Æ MM)

7 7.17

MOVIMOT® (Æ MM)

Algemene aanwijzingen

Neem bij de selectie van MOVIMOT®-draaistroommotoren onderstaande aanwijzingen in acht: •

In het systeemhandboek "Decentrale installatie" (MOVIMOT®, MOVI-SWITCH®, communicatie- en voedingsinterfaces) staan uitvoerige aanwijzingen voor het selecteren, technische gegevens en informatie over de communicatie van MOVIMOT® via veldbusinterfaces of RS-485.

•

Voor typische hijswerktoepassingen is MOVIMOT® slechts beperkt bruikbaar. Neem contact op met Vector Aandrijftechniek voor passende oplossingen met MOVITRAC® of MOVIDRIVE®.

•

De geschikte MOVIMOT®-motorreductor wordt geselecteerd op basis van toerental, vermogen, koppel en ruimtelijke voorwaarden van de toepassing (zie keuzetabellen in de prijscatalogus/catalogus "MOVIMOT®-motorreductoren"). Vervolgens worden er afhankelijk van het type aansturing opties vastgelegd.

MM

Functiebeschrijving

MOVIMOT® is de combinatie van draaistroom(rem)motor en digitale frequentieregelaar in het vermogensbereik van 0,37 ... 3 kW. Vooral decentrale opdrachten voor de aandrijving kunnen hiermee eenvoudig opgelost worden.

MM20 - MM30

MM03 - MM15

04005AXX

Afbeelding 69: MOVIMOT®-draaistroommotor

Eigenschappen van MOVIMOT®

MOVIMOT® is de ideale oplossing voor talrijke decentrale aandrijfsituaties. Onderstaande functiebeschrijving verschaft informatie over de belangrijkste eigenschappen: •

MOVIMOT® is een motorreductor met een geïntegreerde digitale frequentieregelaar in het vermogensbereik van 0,37 tot 3,0 kW en een geïntegreerd rembeheer.

•

MOVIMOT® kan geleverd worden voor de aansluitspanningen 3 × 200...240 V, 50/60 Hz en 3 × 380...500 V, 50/60 Hz.

•

MOVIMOT® kan geleverd worden voor de nominale toerentallen 1400 min–1 en 2900 min–1.

•

Bij motoren met een mechanische rem wordt de remspoel als remweerstand gebruikt, bij motoren zonder rem wordt de MOVIMOT® standaard met een interne remweerstand geleverd.

•

MOVIMOT® is in principe in twee uitvoeringen verkrijgbaar: – MM..C-503-00: standaarduitvoering – MM..C-503-30: met geïntegreerde AS-interface

134



•

De aansturing vindt plaats met binaire signalen via de seriële interface RS-485 of optioneel via alle gangbare veldbusinterfaces (PROFIBUS, INTERBUS, DeviceNet, CANopen of AS-interface).

•

Overzicht van de MOVIMOT®-functies (alle uitvoeringen): – – – – – –

•

rechtsom, linksom; omschakeling tussen 2 instelwaarden; instelwaarde f1 bovendien schaalbaar; gereedmelding aan de besturing; MOVIMOT®-diagnose met status-led; extra functies m.b.t. de applicaties.

Extra functies bij uitvoering met geïntegreerde AS-interface – – – –

Voordelen van MOVIMOT®

7

adressering via M12 (AS-interface-adres 1-31); aansluitmogelijkheid voor 2 externe sensoren; extra led voor AS-interfacestatus; extra diagnose-interface via stekerverbinding Modular Jack 4/4.

•

Op verzoek kan MOVIMOT® met UL-goedkeuring (door UL genoemd) geleverd worden.

•

Uitvoering in stof-/explosiebeveiliging 3D voor zone 22 mogelijk.

MOVIMOT® onderscheidt zich hierbij door de volgende voordelen: •

gering totaal volume;

•

storingvrije verbinding tussen regelaar en motor;

•

gesloten bouwvorm met geïntegreerde beveiligingsfuncties;

•

koeling van de regelaar onafhankelijk van het motortoerental;

•

geen schakelkastruimte nodig;

•

optimale voorinstellingen van de parameters voor de te verwachten gebruikssituaties;

•

inachtneming van de EMC-normen EN 50 081 (storingsgraad A) en EN 50 082;

•

eenvoudige installatie, inbedrijfstelling en onderhoud;

•

servicevriendelijk bij uitrusting achteraf en vervanging;

Met MOVIMOT® kunnen omvangrijke installaties eenvoudig uitgerust of bestaande installaties uitgebreid worden. MOVIMOT® is bovendien de elektronische vervanging van poolomschakelbare motoren of mechanische variatoren. MOVIMOT® kan als motor, remmotor, motorreductor of remmotorreductor in veel standaarduitvoeringen en -bouwvormen geleverd worden.


135


7

Aansluitmethode MOVIMOT®-standaarduitvoering Overzicht

Zonder speciale bestelspecificatie wordt MOVIMOT® MM..C-503-00 zonder stekerverbinding geleverd. In de volgende tabel staan de geprefereerde stekerverbindingen. Neem contact op met Vector Aandrijftechniek voor overige varianten. Bestelaanduiding

Functie

Uitvoering aansluitklemmenkast

Omschrijving van de fabrikant

MM../AVT1

RS-485

Standaard

Ronde stekerverbindingen M12 x 1

MM../RE.A/ASA3 RE1A = MM03-15 RE2A = MM22-3X

Vermogen

Modulair

Harting HAN® 10 ES stiftcontactblok (aanbouwbehuizing met 2 beugels)

MM../RE.A/ASA3/AVT1 RE1A = MM03-15 RE2A = MM22-3X

Vermogen/ RS-485

Modulair

Harting HAN® 10 ES stiftcontactblok (aanbouwbehuizing met 2 beugels) + Ronde stekerverbindingen M12 x 1

MM../RE.A/AMA6 RE1A = MM03-15 RE2A = MM22-3X

Vermogen/ RS-485

Modulair

Harting HAN® Modular stiftcontactblok (aanbouwbehuizing met 2 beugels)

MM../RE.A/AMD6 RE1A = MM03-15 RE2A = MM22-3X

Vermogen/ RS-485

Modulair

Harting HAN® Modular stiftcontactblok (aanbouwbehuizing met 1 beugel)

Uitvoering aansluitklemmenkast: De modulaire aansluitklemmenkast heeft in tegenstelling tot de standaard aansluitklemmenkast de volgende functies:

Mogelijke posities stekerverbindingen

•

De positie van de kabelinvoeringen/stekerverbindingen kan achteraf naar de tegenoverliggende zijde worden gedraaid (zie technische handleiding van "MOVIMOT®").

•

Integratie van remaansturingen (zie hoofdstuk "Opties")

Voor de stekerverbindingen zijn de volgende posities mogelijk: Stekerverbinding

Mogelijke posities

AVT1

X (normaal) 2

RE.A/ASA3

X (normaal) 2

RE.A/ASA3/AVT1

ASA3 = X (normaal) + AVT1 = X (normaal) ASA3 = 2 + AVT1 = 2 ASA3 = X + AVT1 = 2 ASA3 = 2 + AVT1 = X

RE.A/AMA6 RE.A/AMD6

X (normaal) 2 X

270˚ (T)

2

2 2

2

(R) 0˚

180˚ (L)

X

X X 2

Afbeelding 70: mogelijke posities stekerverbindingen

136

90˚(B)

X

52532AXX



7

MOVIMOT®-bedrijfssoorten 4Q-bedrijf bij motoren met mechanische rem

•

Bij 4Q-bedrijf wordt de remspoel als remweerstand gebruikt.

•

Er mag geen externe remweerstand worden aangesloten.

•

De remspanning wordt intern in het apparaat opgewekt en is dus netvoedingsonafhankelijk.

Weerstand en toewijzing van de remspoelen: Motor

Weerstand van de remspoel1)

Rem

MOVIMOT® met ingangsspanning 380 – 500 VAC

MOVIMOT® met ingangsspanning 200 – 240 VAC

DT71

BMG05

277 Ê (230 V)

69,6 Ê (110 V)

DT80

BMG1

248 Ê (230 V)

62,2 Ê (110 V)

DT90

BMG2

216 Ê (230 V) / 54.2 Ê (110 V)

54,2 Ê (110 V)

DV100/DT100

BMG4

43.5 Ê (110 V)

27.3 Ê (88 V)

1) Nominale waarde gemeten tussen rode (klem 13) en blauwe (klem 15) aansluiting bij 20°C, temperatuurafhankelijke schommelingen van –25% tot +40% zijn mogelijk.

Generatieve belastbaarheid van de remspoel (MOVIMOT® met voedingsspanning 380...500 VAC)

20.000 [J]

[1]

15.000

[2] 10.000

[3] 5.000

[4]

0 10

100

1.000

10.000

[c/h]

Afbeelding 71: generatieve belastbaarheid [c/h] [1] [2] [3] [4]

52711AXX

Schakelingen per uur BMG2/BMG4 (110 V) BMG2 (230 V) BMG1 (230 V) BMG05 (230 V)


137

7


Generatieve belastbaarheid van de remspoel (MOVIMOT® met voedingsspanning 200...240 VAC) 20.000

[1]

[J] 15.000

10.000

[2] [3]

5.000

0 1

10

Afbeelding 72: generatieve belastbaarheid [c/h] [1] [2] [3]

138

100 [c/h]

1.000

10.000 52712AXX

Schakelingen per uur BMG2 (110 V), BMG4 (88 V) BMG1 (110 V) BMG05 (110 V)



4Q-bedrijf met geïntegreerde remweerstand BW..

7

•

De remweerstand bij motoren zonder mechanische rem is standaard in de aansluitklemmenkast van de MOVIMOT® geïntegreerd.

•

Bij applicaties met geringe generatieve energie wordt 4Q-bedrijf met geïntegreerde remweerstand geadviseerd.

•

De weerstand beveiligt zichzelf (omkeerbaar) tegen generatieve overbelasting doordat deze sprongsgewijs hoogohmig wordt en geen energie meer opneemt. De regelaar wordt dan uitgeschakeld met een overspanningsfout (foutcode 07).

•

Bij ombouwsets, veldverdelers of optie P2.A voor afzonderlijke montage van de MOVIMOT® moet de remweerstand afzonderlijk worden besteld.

Overzicht van de interne remweerstanden:

52714AXX

Afbeelding 73: geïntegreerde remweerstand BW.. MOVIMOT® Met ingangsspanning 380 – 500 VAC

Met ingangsspanning 200 – 240 VAC

MOVIMOT®-type

Remweerstand

MM03..MM15

BW1

MM22..MM3X

BW2

MM03..MM07

BW3

800 623 72)

MM11..MM22

BW4

800 624 52)

Artikelnummer 822 897 31) 800 621 02) 823 136 21) 800 622 92)

1) Twee bouten M4 x 8 bij levering inbegrepen 2) De bevestigingsschroeven zijn niet bij de levering inbegrepen


139

7


Generatieve belastbaarheid van de interne remweerstanden: BW2 BW1 BW4 BW3

1200

600 [1]

[J] 1000

500

800

400

600

300

400

200

200

100

0

[2] [3]

0 0

10

50

100

200

Afbeelding 74: generatieve belastbaarheid [c/h] [1] [2] [3]

140

500

1000 [c/h]

2000

3000

4000

5000

6000

52713AXX

Schakelingen per uur Remintegrator 10 s Remintegrator 4 s Remintegrator 0,2 s



4Q-bedrijf met rem en externe remweerstand

7

•

Bij applicaties met een hoge generatieve energie is het 4Q-bedrijf met externe remweerstand noodzakelijk.

•

Externe remweerstanden zijn bij remmotoren alleen toegestaan in combinatie met remaansturing BGM/BSM.

•

Bij gebruik van externe remweerstanden en remaansturing BGM/BSM moeten de extra functies van de MOVIMOT® worden geactiveerd. Meer informatie vindt u in de technische handleiding MOVIMOT®.

Toewijzing van de externe remweerstanden: MOVIMOT®

MOVIMOT®-type

Met ingangsspanning 380 – 500 VAC

MM03..MM15

MM22..MM3X

Remweerstand

Artikelnummer

BW200-003/K-1.5

828 291 9

BW200-005/K-1.5

828 283 8

BW150-010

802 285 2

BW100-003/K-1.5

828 293 5

BW100-005/K-1.5

828 286 2

BW068-010

802 287 9

BW068-020

802 286 0

Vermogensdiagrammen van de externe remweerstanden: 3

4

5

6

7

8 9 10

20

30

40

50

60

2.0

70 80

100 2.0

1.0 0.8

0.6

0.6

0.4

0.4 100/200 - 003

0.2

0.1

3

4

5

6

7

8 9 10

[3]

[1]

100/200 - 005 1.0 0.8

0.2

20 [2]

30

40

50

60

70 80

0.1 100 59788AXX

Afbeelding 75: vermogensdiagrammen van de remweerstanden BW100-003, BW200-003, BW100-005 en BW200-005 [1] [2] [3]

Kortstondig vermogen in kW Inschakelduur ID in % Continu vermogen 100% ID in kW


141


3

4

5

6

7

8 9 10

20

30

40

50

60

70 80

10 8 6

6

068 - 020

4

4

[1]

100 10 8

2

2 068 - 010 1 0.8

1 0.8

0.6

0.6

0.4

3

4

5

6

7

8 9 10

20 [2]

30

40

50

60

70 80

[3]

7

0.4 100 59789AXX

Afbeelding 76: vermogensdiagrammen van de remweerstanden BW068-010 en BW068-020 Kortstondig vermogen in kW Inschakelduur ID in % Continu vermogen 100% ID in kW

3

4

5

6

7

8 9 10

20

30

40

50

60

70 80

10 8

6

6 4

[1]

100 10 8

4

068 - 020

2

2

[3]

[1] [2] [3]

068 - 010 1 0.8

1 0.8

0.6

0.6

0.4

3

4

5

6

7

8 9 10

20 [2]

30

40

50

60

70 80

0.4 100 59795AXX

Afbeelding 77: vermogensdiagrammen van de remweerstanden BW068-010 en BW068-020 conform UL-goedkeuring [1] [2] [3]

142

Kortstondig vermogen in kW Inschakelduur ID in % Continu vermogen 100% ID in kW


Het selecteren van draaistroommotoren MOVI-SWITCH® (Æ GM)

7.18

7

MOVI-SWITCH® (Æ GM)

GM

MOVI-SWITCH® is de motorreductor met geïntegreerde schakelen beveiligingsfunctie. Draaistroom(rem)motoren met één toerental van de grootte DT71 t/m DV100 kunnen in het MOVI-SWITCH®-programma met alle bijhorende reductoren van het modulaire systeem gecombineerd worden. In het systeemhandboek "Decentrale installatie" (MOVIMOT®, MOVI-SWITCH®, communicatie- en voedingsinterfaces) staat uitvoerige informatie over MOVI-SWITCH®. MSW-1E

Afbeelding 78: motorreductor met MOVI-SWITCH®

Voordelen van MOVI-SWITCH®

Twee uitvoeringen

MSW-2S

MSW1E_MSW2S

MOVI-SWITCH® onderscheidt zich door de volgende voordelen: •

schakelen beveiligingsfuncties geheel geïntegreerd, daarom ruimtebesparing in de schakelkast en bekabeling;

•

robuust en compact, daarom ruimtebesparend op de plaats van inbouw;

•

met MOVI-SWITCH® kunnen motoren in het spanningsbereik 3 × 380 ... 500 V, 50 / 60 Hz geschakeld worden;

•

draaistroommotoren en draaistroomremmotoren met gelijke aansluitconfiguratie, daarom eenvoudige installatie.

MOVI-SWITCH® is verkrijgbaar in twee uitvoeringen, namelijk voor bedrijf met één draairichting (MSW-1E) en voor bedrijf met omkering van de draairichting (MSW-2S). Zowel de voedings- als de besturingsaansluiting zijn voor motoren met of zonder rem identiek.

MSW-1E

Met een kortsluitveilige schakelaar in de sterdoorverbinding wordt de MOVI-SWITCH® MSW-1E zonder omkering van draairichting in- en uitgeschakeld. De eveneens geïntegreerde thermische bewaking van de wikkelingen (TF) grijpt direct in op de schakelaar.

MSW-2S

Met een omkeermagneetschakelaar met hoge levensduur wordt bij MOVI-SWITCH® MSW-2S de draairichting omgekeerd. In de besturing zijn netwerkbewaking, fasevolgordebewaking, remaansturing en schakelen beveiligingsfuncties ondergebracht. Met de diagnose-led worden de verschillende bedrijfstoestanden weergegeven. De aansluiting voor het toerental rechtsom (CW) is compatibel met de aansluiting bij MSW-1E. Bij geïntegreerde AS-interface is de aansluiting compatibel met de MLK11A.


143


7 Combinatiemogelijkheden

De volgende MOVI-SWITCH®-draaistroom- en remmotoren kunnen overeenkomstig de keuzetabellen van de motorreductoren met alle in aanmerking komende reductorsoorten, bouwvormen en uitvoeringen worden gecombineerd. Vermogen [kW] bij aantal polen

Motorgrootte

Bestelgegevens

2

4

6

8

DT71D.. (/BMG)/TF/MSW..

0,55

0,37

0,25

0,15

DT80K.. (/BMG)/TF/MSW..

0,75

0,55

0,37

–

DT80N.. (/BMG)/TF/MSW..

1,1

0,75

0,55

0,25

DT90S.. (/BMG)/TF/MSW..

1,5

1,1

0,75

0,37

DT90L.. (/BMG)/TF/MSW..

2,2

1,5

1,1

0,55

DV100M.. (/BMG)/TF/MSW..

3,0

2,2

1,5

0,75

DV100L.. (/BMG)/TF/MSW..

–

3,0

–

1,1

Bij de bestelling van de draaistroom(rem)motoren of motorreductoren met MOVISWITCH® moet u op de volgende punten letten: •

Spanning alleen voor de wikkeling in Õ-schakeling.

•

Slechts twee remspanningen mogelijk, namelijk: – motorspanning / Ë3 of – motorspanning.

•

Positie van de aansluitklemmenkast bij voorkeur 270°, bij andere wensen contact opnemen met Vector Aandrijftechniek.

Aansluitschema MSW-1E

Werking van de MOVI-SWITCH® MSW-1E: MOVI-SWITCH ® -1E

[1]

0V

OK

24V

Run

&

U2 V2 W2

U1 V1 W1 4

3

1

2

3

4

2

1

0V RUN 24V OK

L1

L2

L3

Afbeelding 79: aansluitschema MOVI-SWITCH® MSW-1E

51946AXX

[1] Remaansturing

144



MSW-2S met binaire aansturing

7

Werking van de MOVI-SWITCH® MSW-2S met binaire aansturing: MOVI-SWITCH® -2S

[1]

U2 V2 W2

U1 V1 W1

[2]

4 11

3 2

33 44

22

11

4 11

3 2

33 44

22

11

0V 24V 0V 24V CW OK CW CCW

L1 L2 L3

Afbeelding 80: aansluitschema MOVI-SWITCH® MSW-2S met binaire aansturing

[1]

Remaansturing

[2]

Draaiveldherkenning


51945AXX

145


7 MSW-2S met AS-interfaceaansturing

Werking van de MOVI-SWITCH® MSW-2S met AS-interface-aansturing:

AS - AS + DI2 DI3 0V 24V 24V 0V

L1 L2 L3

Afbeelding 81: aansluitschema MOVI-SWITCH® MSW-2S met AS-interface-aansturing

146

[1]

Remaansturing

[2]

Draaiveldherkenning

AS

AS-interface

06454AXX


Het selecteren van draaistroommotoren Elektronisch omschakelapparaat WPU (Æ GM)

7.19

7

Elektronisch omschakelapparaat WPU (Æ GM)

GM

Functie

Normale poolomschakelbare motoren kunnen alleen met passende maatregelen zonder schok van het hoge naar het lage toerental geschakeld worden. Om het optredende generatorische remkoppel te beperken, wordt de spanning op het moment van omschakelen door smoorspoelen, transformatoren of voorschakelweerstanden tot een kleinere waarde gereduceerd of 2-fasig omgeschakeld. Aan alle genoemde maatregelen zijn extra moeite en kosten voor de installatie en schakelapparatuur verbonden. De tijdige terugschakeling naar normale spanningsverhoudingen wordt door een tijdrelais gerealiseerd, waarvan de instelling empirisch plaatsvindt. Dit omschakelapparaat WPU werkt daarentegen geheel elektronisch. Het omschakelcommando blokkeert één fase van de netspanning via een triac en reduceert daarmee het terugschakelkoppel tot ongeveer een derde. Zodra het synchrone toerental van de wikkeling met een hoog pooltal bereikt is, wordt de derde fase met de optimale stroom weer bijgeschakeld.

Afbeelding 82: elektronisch omschakelapparaat WPU

Voordelen van de WPU

Technische gegevens

03100AXX

•

belastingsonafhankelijk en vrij van slijtage

•

geen verlies van energie; daardoor hoger rendement

•

onverminderd aanloop- en nominaal koppel en onverminderde schakelfrequentie van de motor

•

minimale bedrading

•

geschikt voor standaardmotoren naar keuze

Type

WPU 1001

WPU 1003

WPU 1010

WPU 2030

Artikelnummer

825 742 6

825 743 4

825 744 2

825 745 0

0,2 ... 1 AAC

1 ... 3 AAC

3 ... 10 AAC

10 ... 30 AAC

0,2 ... 1 AAC

1 ... 5 AAC

3 ... 15 AAC

10 ... 50 AAC

Voor poolomschakelbare motoren met nominale stroom in het lage toerental bij S1 continubedrijf

IN

Voor poolomschakelbare motoren met nominale stroom in het lage toerental bij S3 intermitterend bedrijf 40/60% ID

IN

Nominale aansluitspanning

Unet

2 × 150 ... 500 VAC

Netfrequentie

fnet

50/60 Hz

Nominale stroom bij S1 continubedrijf

IN


âomg

1 AAC

3 AAC

Beschermingsgraad Gewicht Mechanische uitvoering


10 AAC

30 AAC

–15 ... +45°C IP20 0,3 kg

0,3 kg

0,6 kg

Behuizing voor montagerailbevestiging met schroefaansluitingen

1,5 kg achterwand schakelkast

147

Het selecteren van draaistroommotoren ECOFAST®-conforme draaistroommotoren DT/DV..ASK1 (Æ GM)

7 7.20

ECOFAST®-conforme draaistroommotoren DT/DV..ASK1 (Æ GM)

GM

Onder de door SIEMENS, afdeling Automation and Drives (A&D), aangemelde merknaam ECOFAST® (Energy and Communication Field Installation System) wordt door verschillende systeempartners een open en innovatieve oplossing op het gebied van schakelkastloze decentralisatie voor de automatiserings- en aandrijftechniek aangeboden. Basis is de complete decentrale installatie en de directe montage van de apparatuur in de machine. Behalve de communicatie via Profibus-DP en AS-interface vindt in het ECOFAST®-systeem ook de energievoorziening van de verbruikers lijnvormig via een energiebus plaats. Alle automatiserings-, aandrijf- en installatiecomponenten worden tot één algemene besturing met gestandaardiseerde aansluittechniek voor data en energie gecompleteerd. De configuratietool ECOFAST® ES (Engineering Software) ondersteunt het energietechnische ontwerp van de installatie. De communicatie via genormeerde veldbussen en algemeen gestandaardiseerde interfaces, gebaseerd op de DESINA-specificatie, maken ECOFAST® tot een open, fabrikantonafhankelijke en flexibele systeemoplossing. Uitvoerige informatie over ECOFAST® vindt u in het systeemhandboek "ECOFAST®".

ECO FAST certified

Afbeelding 83: draaistroommotor met stekerverbinding ASK1

Functiebeschrijving

148

51277AXX

ECOFAST®-conforme draaistroommotoren van SEW-EURODRIVE zijn over het algemeen voorzien van de stekerverbindingsoptie ASK1. De stekerverbinding ASK1 bestaat uit: •

stekerverbinding HAN10ES met stifthouder, Easy-Lock-vergrendeling met één beugel en EMC-chassis;

•

mogelijkheid tot montage van een optioneel verkrijgbare dragerplaat voor de bevestiging van schakelen besturingsapparatuur.


Het selecteren van draaistroommotoren ECOFAST®-conforme draaistroommotoren DT/DV..ASK1 (Æ GM)

Mogelijke combinaties

7

Bijna alle combinaties van motorreductoren overeenkomstig de catalogus "Motorreductoren" kunnen in ECOFAST®-gecertificeerde uitvoering worden geleverd. Hierbij gelden de volgende beperkingen: •

motorbouwgrootten DT71 tot DV132S

•

motorspanning altijd 230/400 V en 50 Hz

•

alleen motoren met één toerental

•

optie rem: remspanning altijd 400 VAC

•

optie temperatuursensor: alleen TF

•

optie remaansturing: alleen BGE, BG en BUR

•

alleen isolatieklasse "B" en "F"

Voorbeeld typeaanduiding

SEW -EURODRIVE SEW-EURODRIVE

Bruchsa l / Germany

Ty p KA77 DT90 L4 /BMG /TF /ASK1 Nr. 01.3001234568.0001.00 KW 1,5 S1 50Hz V 220 - 240 쑶 / 380 - 415 댴 60Hz V 240 - 266 쑶 / 415 - 460 댴 r/min 1410 / 1710 Bremse V 400 AC Nm 20 kg 74 Ma 595 Nm

Schmierstoff

3~ IEC 34 IM B3 cos ϕ 0,78 6,2 / 3,55 A A 5,6 / 3,25 IP 54 Kl F Gleichrichter BG 1.5 i 58,34 :1

Made in Germany

184 103 3.16 51280AXX

Afbeelding 84: voorbeeld typeplaatje "Draaistroommotor met ASK1"

KA 77 DT 90L4 /BMG /TF /ASK1 ECOFAST®-stekerverbindingen Motoroptie temperatuurvoeler Motoroptie rem Grootte en aantal polen van motor Motorserie Reductorgrootte Reductorserie

Samenstelling van het productienummer (voorbeeld): 3009818304. 0001. 99 Eindcijfers van het productiejaar (2 cijfers) Lopende stuknummer (4 cijfers) Ordernummer (10 cijfers)


149

Selectie van draaistroommotoren met regelaar Bedrijf aan de regelaar

8 8

Selectie van draaistroommotoren met regelaar

8.1

Bedrijf aan de regelaar

Productenpakket

Voor de opbouw van elektronisch geregelde aandrijvingen staat het omvangrijke productenpakket van de regelaars van SEW-EURODRIVE tot uw beschikking. SEWEURODRIVE biedt de volgende serie regelaars aan: •

MOVITRAC® B: compacte en voordelige frequentieregelaar voor het vermogensbereik van 0,25 kW ... 160 kW. Eén- en driefasige voedingsaansluiting voor 230 VAC en driefasige voedingsaansluiting voor 400 ... 500 VAC.

•

MOVIDRIVE® MDX60/61B: krachtige applicatieregelaar voor dynamische aandrijvingen in het vermogensbereik van 0,55 ... 160 kW. Veel toepassingsmogelijkheden door de omvangrijke uitbreidingsmogelijkheden met opties voor technologie en communicatie. Driefasige voedingsaansluiting voor 230 VAC en 400 ... 500 VAC.

MOVITRAC®B

MOVIDRIVE® MDX60/61B

59188AXX

Afbeelding 85: spectrum van de regelaars voor draaistroommotoren

150


Selectie van draaistroommotoren met regelaar Bedrijf aan de regelaar

Productkenmerken

8

Onderstaand worden de belangrijkste productspecificaties voor de verschillende series regelaars opgesomd. Aan de hand van deze productspecificaties kunt u beslissen welke serie regelaars voor uw toepassing geschikt is. MOVITRAC® B

MOVIDRIVE® MDX60/61B

1 × 200 ... 240 VAC (beperkt vermogensbereik) 3 × 200 ... 240 VAC (beperkt vermogensbereik) 3 × 380 ... 500 VAC

3 × 200 ... 240 VAC (beperkt vermogensbereik) 3 × 380 ... 500 VAC

Vermogensbereik

0,25...160 kW

0,55...160 kW

Overbelastbaarheid

150% IN1) kortstondig en 125% IN continu bij bedrijf zonder overbelasting

Productkenmerken

Spanningsbereik

4Q-bedrijf

Geïntegreerd netfilter

Ja, standaard met geïntegreerde remchopper. Bij 1 × 200 ... 240 VAC: conform grenswaardeklasse B Bij 3 × 200 ... 240 VAC en 3 × 380 ... 500 VAC: Bij de bouwgrootten 0, 1 en 2 conform grenswaardeklasse A

TF-ingang

bij de bouwgrootten 0, 1 en 2 conform grenswaardeklasse A

Ja U/f of spanningsgestuurde vectorregeling (VFC)

U/f of spanningsgestuurde vectorregeling (VFC), bij toerentalterugkoppeling, toerentalregeling en stroomgestuurde vectorregeling (CFC).

Toerentalterugkoppeling

Nee

Optie

Geïntegreerde positioneer- en volgordebesturing

Nee

Standaard

Besturingsmethode

Systeembus (SBus) en RS-485

Seriële interfaces Veldbusinterfaces

Technologische opties Veilige stop Goedkeuringen

Optioneel via Gateway PROFIBUS, INTERBUS, CANopen, DeviceNet, Ethernet

Optioneel via PROFIBUS-DP, INTERBUS, INTERBUS LWL, CANopen, DeviceNet, Ethernet

IEC-61131-besturing

I/O-uitbreidingskaart Synchroonloop Absolute encoderkaart IEC-61131-besturing

Ja

Ja UL- en cUL-goedkeuring, C-Tick

1) Alleen bij MOVIDRIVE® MDX60/61B: bij de apparaten van bouwgrootte 0 (0005 ... 0014) bedraagt de kortstondige overbelastbaarheid 200% IN.


151

Selectie van draaistroommotoren met regelaar Aandrijvingsspecificaties

8 8.2

Aandrijvingsspecificaties Met name de vereiste aandrijvingseigenschappen bepalen de keuze van de regelaar. De onderstaande afbeelding kan hierbij behulpzaam zijn.

Systeemkeuze Instelbereik (referentie 3000 min–1)

Positioneernauwkeurigheid van de motoras < ±360°

< ±5°...45°

< ±1°

U/f zonder encoder of spanningsgestuurde vectorregeling (VFC) zonder encoder

– –

MOVITRAC® B MOVIDRIVE® MDX60/61B

1:200

1:800

> 1:800

U/f met encoder of spanningsgestuurde vectorregeling (VFC) met encoder

–


Motorkeuze voor U/f en VFC – max. koppel < 150% MN – max. toerental < 140% nknik – thermische belasting (instelbereik, inschakelduur) – keuze van de juiste encoder (indien vereist)

Regeling pos-reg.

n-reg.

M-reg.

Stroomgestuurde vectorregeling (CFC) met encoder

–


Motorkeuze voor CFC – max. toerental < 300% MN voor asynchrone servomotoren en < 180% MN voor draaistroommotorreductoren – effectief koppel < MN bij gemiddeld toerental – karakteristieke koppelcurves – keuze van de juiste encoder (bijvoorbeeld Hiperface®encoders alleen met MCH-regelaars)

Legenda

152

pos.-reg.

= positioneringsregeling

n-reg.

= toerentalregeling

M-reg.

= koppelregeling

VFC

= spanningsgestuurde vectorregeling (Voltage Flux Control)

CFC

= stroomgestuurde vectorregeling (Current Flux Control)

MN

= nominaal koppel van de motor

nknik

= nominaal toerental (knikpunttoerental) van de motor


Selectie van draaistroommotoren met regelaar Keuze van de regelaar

8.3

8

Keuze van de regelaar

Aandrijfcategorieën

Het grote aantal verschillende aandrijvingstoepassingen kan in vijf categorieën worden onderverdeeld. Onderstaand worden de vijf categorieën genoemd en de geschikte regelaar geadviseerd. Deze indeling is gebaseerd op het gewenste instelbereik en de daaruit voortvloeiende besturingsmethode. 1. Aandrijvingen met een basislast en een toerentalafhankelijke belasting, bijvoorbeeld transportbandaandrijvingen. •

Lage eisen aan het instelbereik – MOVITRAC® B – MOVIDRIVE® MDX60/61B

•

hoge eisen aan het instelbereik (motor met encoder) – MOVIDRIVE® MDX61B met optie DEH11B

2. Dynamische belasting, bijvoorbeeld rijwerken; kortstondig hoge eisen aan het koppel voor de acceleratie, daarna geringe belasting. •

lage eisen aan het instelbereik – MOVITRAC® B – MOVIDRIVE® MDX60/61B

•


•

hoge eisen aan de dynamiek (motor met encoder, bij voorkeur sin/cos-encoder) – MOVIDRIVE® MDX61B met optie DEH11B

3. Statische belasting, bijvoorbeeld hijswerken; hoofdzakelijk gelijkblijvende hoge statische belasting met overbelastingspieken •

lage eisen aan het instelbereik – MOVITRAC® B – MOVIDRIVE® MDX60/61B

•


4. Omgekeerd evenredig met het toerental afnemende belasting, bijv. wikkel- of haspelaandrijvingen. •

koppelregeling (motor met encoder, bij voorkeur sin/cos-encoder) – MOVIDRIVE® MDX61B met optie DEH11B

5. Kwadratische belasting, bijv. ventilatoren en pompen. •

kleine belasting bij lage toerentallen en kleine belastingspieken, 125% belasting (ID = 125% IN) – MOVITRAC® B – MOVIDRIVE® MDX60/61B


153

Selectie van draaistroommotoren met regelaar Keuze van de regelaar

8 Overige selectiecriteria

vermogensbereik;

•

communicatiemogelijkheden (seriële interface, veldbus);

•

uitbreidingsmogelijkheden (bijvoorbeeld synchroonloop);

•

plc-functionaliteit (IPOSplus®, applicatiemodulen).


In de handboeken en de catalogi van de elektronisch geregelde aandrijvingen vindt u uitvoerige informatie en in het bijzonder aanvullende selectieaanwijzingen voor de afzonderlijke regelaars. Op de homepage van Vector Aandrijftechniek (http:// www.vector.nu) staat een groot deel van onze documentatie in pdf-formaat ter beschikking, die u in verschillende talen kunt downloaden.

Elektronische catalogus EKAT

Met de elektronische catalogus EKAT van SEW-EURODRIVE kunt u gemakkelijk de gewenste aandrijfcomponenten kiezen. U voert menugestuurd de benodigde gegevens van de aandrijfsituatie in. Vervolgens wordt naar aanleiding hiervan een aandrijving voorgesteld. Uiteraard hoort hierbij ook de keuze van de geschikte regelaar.

Documentatie over elektronica

Onderstaand wordt de voor de selectie interessante, aanvullende documentatie genoemd. Deze kan bij Vector Aandrijftechniek worden besteld.

Selectie van de motor

154

•

•

systeemhandboek MOVITRAC® B

•

systeemhandboek MOVIDRIVE® MDX60/61B

Let bij de selectie van de motor op de thermisch toelaatbare koppels. In hoofdstuk 14.3 worden de grenskoppelkarakteristieken van de 4-polige asynchrone motoren DR, DT, DV getoond. Aan de hand van deze grenscurves kunt u het thermisch toelaatbare koppel vaststellen.


Selectie van draaistroommotoren met regelaar Grenskoppelkarakteristieken bij regelaarbedrijf

8.4

8

Grenskoppelkarakteristieken bij regelaarbedrijf

Thermisch toelaatbaar koppel

Indien de asynchrone draaistroommotoren van het type DR, DT, DV aan de regelaar bediend worden, moet bij de selectie op het thermisch toelaatbare koppel worden gelet. Het thermisch toelaatbare koppel hangt af van de volgende factoren: •

bedrijfssoort;

•

soort koeling: eigen koeling of onafhankelijk aangedreven koeling;

•

kantelfrequentie: fknik = 50 Hz (400 V Õ) of fknik = 87 Hz (230 V Í)

Het thermisch toelaatbare koppel kunt u aan de hand van de grenskoppelkarakteristieken vaststellen. Het ontworpen, effectieve koppel moet onder de grenscurve liggen. Onderstaand worden de grenscurves voor de 4-polige asynchrone draaistroommotoren DR, DT, DV bij fknik = 50 Hz en bij fknik = 87 Hz getoond. Voor de weergegeven grenscurves gelden de volgende randvoorwaarden:

fknik = 50 Hz (400 VÕ/50 Hz)

•

bedrijfssoort S1;

•

voedingsspanning van de regelaar Unet = 3 × 400 VAC;

•

motor in isolatieklasse F.

Het volgende diagram laat de grenscurves voor het bedrijf met kantelfrequentie fknik = 50 Hz zien. Daarbij wordt onderscheid gemaakt of de motor zelfkoelend is of met een onafhankelijk aangedreven ventilator (= optie onafhankelijk aangedreven ventilator) is uitgerust. 2.0

3.

1.5

M / Mn

400 V

/50Hz

2.

1.0

1.

0.5

0

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

min -1 0

50

Hz

Afbeelding 86: grenskoppelkarakteristieken voor fknik = 50 Hz

100 53274AXX

1. S1-bedrijf met eigen koeling (= zonder optie onafhankelijk aangedreven ventilator) 2. S1-bedrijf met onafhankelijk aangedreven koeling (= met optie onafhankelijk aangedreven ventilator) 3. Mechanische begrenzing bij motorreductoren


155

Selectie van draaistroommotoren met regelaar Grenskoppelkarakteristieken bij regelaarbedrijf

8 fknik = 87 Hz (230 V Í/50 Hz)

Het volgende diagram laat de grenscurves voor het bedrijf met kantelfrequentie fknik = 87 Hz zien. Daarbij wordt onderscheid gemaakt of de motor zelfkoelend is of met een onafhankelijk aangedreven ventilator (= optie onafhankelijk aangedreven ventilator) is uitgerust. 2.0

4.

1.5

M / Mn

230 V

/50Hz

2.

1.0 1.

3.

0.5

0

0

0

500

1000

1500

50

2000

2500

Hz

87

3000

3500

4000

100

Afbeelding 87: grenskoppelkarakteristieken voor fknik = 87 Hz

53275AXX

1. S1-bedrijf met eigen koeling (= zonder optie onafhankelijk aangedreven ventilator) 2. S1-bedrijf met onafhankelijk aangedreven koeling (= met optie onafhankelijk aangedreven ventilator) 3. Afwijkend verloop van de curve voor de motoren DV200 ... DV280 4. Mechanische begrenzing bij motorreductoren

156


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Algemene aanwijzingen voor de bouwvormen M1 … M6

9

Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens

9.1

Algemene aanwijzingen voor de bouwvormen

9

Bouwvormaanduiding SEW-EURODRIVE maakt bij reductoren, motorreductoren en MOVIMOT®-motorreductoren onderscheid tussen de 6 bouwvormen M1 ... M6. De volgende afbeelding toont de positie van de reductor in de ruimte bij de bouwvormen M1 ... M6.

M6

M6

M1

M1 M2

M2 M5

M5 M4

M4

R.. M3

M3

M6

M6

M1

M2

M2

M1 M5 M5

M4

M4

F.. M3

M3

M6 M1 M1

M6 M2

M5

M5

M2

M4 M4 M3

Afbeelding 88: weergave van de bouwvormen M1 ... M6


K.. S.. W..

M3

03203AXX

157

9

M1 … M6

9.2

Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Belangrijke bestelgegevens

Belangrijke bestelgegevens Naast de bouwvorm bij de R-, F-, K-, en S-reductoren resp. motorreductoren zijn de volgende bestelgegevens vereist om de uitvoering van de aandrijving precies aan te geven. Deze gegevens zijn eveneens noodzakelijk bij het bestellen van de bouwvormonafhankelijke Spiroplan®-motorreductoren (W-motorreductoren).

Voor alle reductoren en motorreductoren

Neem de volgende aanwijzingen bij alle reductoren, motorreductoren en MOVIMOT®motorreductoren van SEW-EURODRIVE in acht.

Draairichting van de uitgaande as bij terugloopblokkering

Bij aandrijvingen met terugloopblokkering RS dient tevens de vereiste draairichting van de uitgaande as van de aandrijving vermeld te worden. Hierbij geldt de volgende definitie: Kijkend naar de uitgaande as:

rechtsom (CW) linksom (CCW)

= draaien met de wijzers van de klok mee = draaien tegen de wijzers van de klok in

B

A

CW

CCW CCW

CW

57504AXX

Afbeelding 89: draairichting van de uitgaande as

Bij kegelwielreductoren dient tevens vermeld te worden of de draairichting kijkend naar de A- of B-zijde aangegeven wordt. Positie van uitgaande as en flens van uitgaande as

Bij kegelwielreductoren dient bovendien de positie van de uitgaande as en de flens van de uitgaande as vermeld te worden: •

A of B of AB (Æ afbeelding 90)

B A

57505AXX

Afbeelding 90: positie van uitgaande as en flens van uitgaande as

158


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Belangrijke bestelgegevens M1 … M6

Positie van de uitgaande-aszijde bij kegelwielreductoren

9

Bij opzetbare kegelwielreductoren met krimpschijf dient tevens vermeld te worden of de A- of B-zijde de uitgaande-aszijde is. In afbeelding 91 is de A-zijde de uitgaande-aszijde. De krimpschijf bevindt zich tegenover de uitgaande-aszijde. Bij de opzetbare kegelwielreductoren is "uitgaande-aszijde" synoniem aan "aspositie" bij de kegelwielreductoren met volle as.

B A

57506AXX

Afbeelding 91: positie van de uitgaande-aszijde

Raadpleeg de bouwvormbladen voor de toelaatbare bevestigingsvlakken (= gearceerde vlakken) (pagina 164 en verder). Voorbeeld: bij de kegelwielreductoren K167/K187 in de bouwvormen M5 en M6 is uitsluitend bevestigingsvlak onder mogelijk.


159

9

M1 … M6


Voor alle motorreductoren

Neem tevens de volgende aanwijzingen bij alle motorreductoren en MOVIMOT®-motorreductoren van SEW-EURODRIVE in acht.

Positie van de aansluitklemmenkast en de kabelinvoering

De positie van de motorklemmenkast wordt tot dusver met 0°, 90°, 180° of 270° kijkend naar de ventilatorkap = B-zijde aangegeven (Æ afbeelding 92). Een wijziging in de productnorm EN 60034 schrijft voor de toekomst de volgende aanduiding van de klemmenkastpositie voor voetmotoren voor: •

kijkend naar de uitgaande as = A-zijde

•

aanduiding met R (right), B (bottom), L (left) en T (top)

Deze nieuwe aanduiding geldt voor voetmotoren zonder reductor in de bouwvorm B3 (= M1). Bij motorreductoren blijft de huidige aanduiding gehandhaafd. Afbeelding 92 toont beide aanduidingen. Wanneer de bouwvorm van de motor wordt veranderd, worden R, B, L en T overeenkomstig meegedraaid. Bij motorbouwvorm B8 (= M3) ligt T onder. Bovendien kan de positie van de kabelinvoer gekozen worden. Mogelijk zijn "X" (= normale positie), "1", "2" of "3" (Æ afbeelding 92). X

270° (T) 2

2 3

1 X 180° (L)

180° (L)

0°(R)

1

X

X

3 X 0° (R)

90° (B)

Afbeelding 92: positie van de aansluitklemmenkast en de kabelinvoering

51302AXX

Zonder speciale vermelding van de klemmenkast wordt de uitvoering 0° (R) met kabelinvoering "X" geleverd. Bij de bouwvorm M3 adviseren wij de kabelinvoering "2" te kiezen.

160

•

Bij klemmenkastpositie 90° (B) dient gecontroleerd te worden of iets onder de motorreductor gelegd moet worden.

•

Bij de motoren DT56 en DR63 zijn alleen de kabelinvoeringen "X" en "2" mogelijk. Uitzondering: bij DR63 met stekerverbinding IS is tevens kabelinvoering "3" mogelijk.

•

Bij de motor DT71..BMG met diameters 160 mm en 200 mm van de reductorflens zijn de volgende kabelinvoeringen mogelijk:

Klemmenkastpositie

0° (R)

90° (B)

180° (L)

270° (T)

Mogelijke kabelinvoeringen

"X", "3"

"X", "1", "3"

"1", "2"

"X", "1", "3"


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Belangrijke bestelgegevens M1 … M6

Voor alle MOVIMOT®motorreductoren

Als aanvulling op de aanwijzingen voor de motorreductoren geldt voor MOVIMOT®motorreductoren tevens het volgende.

Positie van de aansluitklemmenkast en de kabelinvoer

Positie van de aansluitklemmenkast (MOVIMOT®-regelaar):

9

Bij MOVIMOT®-motorreductoren zijn niet altijd alle posities mogelijk. Neem hierbij absoluut het hoofdstuk "Positie van de aansluitklemmenkast (MOVIMOT®-regelaar)" vanaf pagina 188 in acht. Positie van de kabelinvoer: De positie van de kabelinvoer hoeft bij MOVIMOT®-motorreductoren niet geselecteerd te worden. De posities "X" (= normale positie) en "2" zijn altijd mogelijk (zie afbeelding 93). Positie van de stekerverbinding/MOVIMOT®-opties: Bij MOVIMOT®-opties (bijv. veldbusinterface MF..) of bij optionele stekerverbindingen (bijv. ASA3) dient de gewenste positie absoluut geselecteerd te worden (zie afbeelding 93). Niet alle posities zijn altijd mogelijk; zie hiervoor de aanwijzingen in het hoofdstuk "Bouwvormen, technische gegevens en maatbladen MOVIMOT®". X

270˚ (T)

2 2 2

2

(R) 0˚

180˚ (L)

X

X

X 2

90˚(B)

X

Afbeelding 93: positie aansluitklemmenkast en kabelinvoer, stekerverbinding, opties


50947AXX

161

9

M1 … M6


Bestelvoorbeelden

Type (voorbeelden)

Flenspositie

Klemmenkastpositie

Kabelinvoerpositie

Draairichting uitgaande as

M2

A

–

0°

"X"

rechts

SF77DV100L4

M6

AB

AB

90°

"3"

–

KA97DV132M4

M4

B

–

270°

"2"

–

KH107DV160L4

M1

A

–

180°

"3"

–

KAF67A

162

Aspositie

K47DT71D4/RS

WF20DT71D4

Veranderen van de bouwvorm

Bouwvorm

–

A

A

0°

"X"

–

M3

A

B

–

–

–

Let op de volgende aanwijzingen als u de motorreductor in een andere dan de bestelde bouwvorm toepast: •

Hoeveelheid smeermiddel aanpassen aan de veranderde bouwvorm;

•

Positie van het ontluchtingsventiel aanpassen;

•

Bij kegelwielmotorreductoren: bij verandering naar bouwvorm M5 of M6, ook bij verandering van M5 naar M6 en omgekeerd, de klantenservice van Vector Aandrijftechniek inschakelen;

•

Bij wormwielmotorreductoren: bij verandering naar de bouwvorm M2 de klantenservice van Vector Aandrijftechniek inschakelen.


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Legenda bij de bouwvormbladen M1 … M6

9.3

9

Legenda bij de bouwvormbladen De Spiroplan®-motorreductoren zijn bouwvormonafhankelijk. Voor een betere oriëntatie worden echter ook voor de Spiroplan®-motorreductoren de bouwvormen M1 tot M6 weergegeven. Let op: bij de Spiroplan®-motorreductoren kunnen geen ontluchtingsventielen en geen schroeven voor de oliepeilcontrole of het olieaftappen worden aangebracht.

Gebruikte symbolen

De volgende tabel toont welke symbolen in de bouwvormbladen worden toegepast en hun betekenis: Symbool

Betekenis Ontluchtingsventiel

Oliepeilschroef

Olieaftapschroef

Woelingsverliezen Bij enkele bouwvormen kunnen verhoogde woelingsverliezen optreden. Neem bij de volgende combinaties contact op met Vector Aandrijftechniek:

* Æ pagina XX

Bouwvorm M2, M4

Reductortype R F

M2, M3, M4, M5, M6

K S

Afgebeelde as

Reductorgrootte

Ingaand toerental [min–1]

97 ... 107

> 2500

> 107

> 1500

97 ... 107

> 2500

> 107

> 1500

77 ... 107

> 2500

> 107

> 1500

77 ... 97

> 2500

Let op de volgende aanwijzingen m.b.t. de afgebeelde assen in de bouwvormbladen: •

Bij reductoren met volle as: de afgebeelde as is altijd aan de A-zijde.

•

Bij opsteekreductoren: de gestippelde as duidt de machineas aan. De uitgaandeaszijde (Ô aspositie) wordt altijd aan de A-zijde afgebeeld.


163

9

M1 … M6

9.4

Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen rechte motorreductoren

Bouwvormen rechte motorreductoren

RX57-RX107

* Æ pagina 163

164


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen rechte motorreductoren M1 … M6

9

RXF57-RXF107

* Æ pagina 163


165

9

M1 … M6


R07-R167

* Æ pagina 163

166


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen rechte motorreductoren M1 … M6

9

RF07-RF167, RZ07-RZ87

* Æ pagina 163


167

9

M1 … M6


R07F-R87F

* Æ pagina 163

Let op: neem de -aanwijzingen in de catalogus "Motorreductoren", hoofdstuk "Het selecteren van een reductor/ radiale en axiale krachten" in acht (pagina 36).

168


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen vlakke motorreductoren M1 … M6

9.5

9

Bouwvormen vlakke motorreductoren

F/FA..B/FH27B-157B, FV27B-107B

* Æ pagina 163


169

9

M1 … M6

Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen vlakke motorreductoren

FF/FAF/FHF/FAZ/FHZ27-157, FVF/FVZ27-107

* Æ pagina 163

170


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen vlakke motorreductoren M1 … M6

9

FA/FH27-157, FV27-107, FT37-97

* Æ pagina 163


171

9

M1 … M6

9.6

Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen kegelwielmotorreductoren

Bouwvormen kegelwielmotorreductoren

K/KA..B/KH37B-157B, KV37B-107B

* Æ pagina 163


172


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen kegelwielmotorreductoren M1 … M6

9

K167-187, KH167B-187B

* Æ pagina 163



173

9

M1 … M6


KF/KAF/KHF/KAZ/KHZ37-157, KVF/KVZ37-107

* Æ pagina 163

174


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen kegelwielmotorreductoren M1 … M6

9

KA/KH37-157, KV37-107, KT37-97

* Æ pagina 163


175

9

M1 … M6


KH167-187

* Æ pagina 163

176


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen wormwielmotorreductoren M1 … M6

9.7

9

Bouwvormen wormwielmotorreductoren

S37

* Æ pagina 163



177

9

M1 … M6

Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen wormwielmotorreductoren

S47-S97

* Æ pagina 163


178



9

SF/SAF/SHF37

* Æ pagina 163


179

9

M1 … M6


SF/SAF/SHF/SAZ/SHZ47-97

* Æ pagina 163

180



9

SA/SH/ST37

* Æ pagina 163


181

9

M1 … M6


SA/SH/ST47-97

* Æ pagina 163

182


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen Spiroplan®-motorreductoren M1 … M6

9.8

9

Bouwvormen Spiroplan®-motorreductoren

W10-30

Æ pagina 163


183

9

M1 … M6

Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen Spiroplan®-motorreductoren

WF10-30

Æ pagina 163

184


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormen Spiroplan®-motorreductoren M1 … M6

9

WA10-30

Æ pagina 163


185

9

M1 … M6

9.9

Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormaanduidingen draaistroommotoren

Bouwvormaanduidingen draaistroommotoren

Positie van motorklemmenkast en kabelinvoer

270° (T)

X

2

2 3

1

180° (L)

0°(R)

X

1

3

X

X

180° (L)

X 0° (R)

90° (B)

51302AXX

Afbeelding 94: positie van de aansluitklemmenkast en de kabelinvoer

Bouwvormen

B3

B6

B7

180°

0°

180°

270° 0°

270°

90°

90°

90°

270° 180°

0°

B8

V5

V6 0°

90° 0°

270°

90°

180°

180° 180°

270° 90°

270°

0°

B5

V1 0°

180°

V15 90°

270°

90°

V3

V36

0°

0°

270°

270°

90° 180°

180°

B35

180°

180°

270° 90°

0°

180°

0°

90°

B65

B75 270°

0°

270°

0°

90° 90°

270° 180°

Afbeelding 95: bouwvormen draaistroommotoren

186

90°

B85 0°

180° 90°

270°

0°

180° 270°

04375AXX


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Bouwvormaanduidingen MOVIMOT®-aandrijvingen M1 … M6

9.10

9

Bouwvormaanduidingen MOVIMOT®-aandrijvingen

Positie van aansluitklemmenkast en kabelinvoer

270° (T)

X

2 2

2

2

(R) 0°

180° (L)

X

X

X 2

X

90°(B)

59151AXX

Afbeelding 96: positie van aansluitklemmenkast en kabelinvoer

Bouwvormen

B3

B6

B7

270˚ 180˚ 180˚

0˚

0˚ 270˚

90˚

90˚

270˚

0˚

90˚

B8

180˚

V5

V6 0˚ 270˚

90˚ 180˚

90˚ 0˚

180˚ 180˚ 90˚

270˚

270˚ 0˚

B5

V1

270˚

V15 0˚

180˚

0˚

B35

V36

0˚ 90˚

270˚

90˚

V3 90˚

270˚ 180˚

180˚

270˚

180˚ 90˚

180˚

180˚ 270˚ 90˚

270˚

0˚ 0˚

0˚ 90˚

B65

B75

B85 90˚ 0˚

180˚

180˚

0˚ 90˚

270˚ 0˚

270˚

90˚ 180˚

Afbeelding 97: bouwvormen MOVIMOT®-aandrijvingen


270˚

04375AXX

187

M1 … M6

Positie van aansluitklemmenkast (MOVIMOT®-aandrijvingen)

AC

9.11

Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Positie van aansluitklemmenkast (MOVIMOT®-aandrijvingen)

AC

9

00005102

Afbeelding 98: mogelijke posities aansluitklemmenkast RX..D..MM..

Reductor Motor DT71D MM.. DT80..MM.. RX57 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. RX67 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. RX77 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. RX87 DT90..MM1.. DV100..MM.. DT80..MM.. RX97 DT90..MM1.. DV100..MM.. RX107 DV100..MM..

AC

0°

90° 2) 2)

Ø 160

2) 2) 2) 2)

Ø 160

2) 2) 2)

Ø 200

2) 2)

Ø 250

2) 2)

Ø 300 Ø 350

180°

270°1) Reductor Motor DT71D MM.. DT80..MM.. RXF57 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. RXF67 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. RXF77 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. RXF87 DT90..MM1.. DV100..MM.. DT80..MM.. RXF97 DT90..MM1.. DV100..MM.. RXF107 DV100..MM..

AC

0°

90°

180°

270°1)

Ø 160

Ø 160

Ø 200

Ø 250

Ø 300 Ø 350

1) Standaardpositie 2) Er moet iets onder de reductor gelegd worden Mogelijke klemmenkastpositie Bij gebruik van stekerverbindingen/MOVIMOT®-opties kunnen de mogelijke posities extra beperkt zijn; neem contact op met Vector Aandrijftechniek.

188


Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Positie van aansluitklemmenkast (MOVIMOT®-aandrijvingen) M1 … M6

RF/RZ..DT/DV..MM..

AC

AC

R..DT/DV..MM..

00006102

Afbeelding 99: mogelijke klemmenkastposities R..D..MM..

Reductor Motor R07 DT71D MM.. DT71D MM.. R17 DT80..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. R27 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. R37 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. R47 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. R57 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. R67 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. DT90..MM1.. R77 DT90L MM22 DV100..MM.. DT80..MM.. R87 DT90..MM1.. DV100..MM.. DT80..MM.. R97 DT90..MM1.. DV100..MM.. R107 DV100..MM..

AC Ø 135

0°

90°

2)

2)

180° 2)

2)

Ø 135

2) 2)

Ø 120

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2) 2)

Ø 120

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

Ø 160

2) 2) 2)

Ø 160

2) 2) 2)

Ø 160

2) 2) 2) 2)

Ø 200 2)

Ø 250

9

2) 2)

Ø 300 Ø 350

270°1) Reductor Motor 2) RF/RZ07 DT71D MM.. DT71D MM.. RF/RZ17 DT80.. MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. RF/RZ27 2) DT90..MM.. 2) DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. RF/RZ37 2) DT90..MM.. 2) DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. RF/RZ47 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. RF/RZ57 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. RF/RZ67 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. DT90..MM1.. DT90L MM22 DV100..MM.. DT80..MM.. RF/RZ87 DT90..MM1.. DV100..MM.. DT80..MM.. RF97 DT90..MM1.. DV100..MM.. RF107 DV100..MM..

AC Ø 135

0°

90°

180°

270°1)

Ø 135

Ø 120

Ø 120

Ø 160

Ø 160

Ø 160

Ø 200

Ø 250

Ø 300 Ø 350



189


AC

M1 … M6

AC

9

00007102

Afbeelding 100: mogelijke klemmenkastposities F..D..MM..

Reductor Motor DT71D MM.. F27 DT80..MM.. DT90..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. F37 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. F47 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. F57 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. F67 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. F77 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. F87 DT90..MM1.. DV100..MM.. DT90..MM1.. F97 DV100..MM.. F107 DV100..MM..

AC

0°

90°

2)

Ø 120

Ø 120

Ø 120

Ø 160

Ø 160

Ø 200

Ø 250

2)

2) 2)

180° 2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

Ø 300 Ø 350

270°1) Reductor Motor DT71D MM.. FF27 DT80..MM.. 2) DT90..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. FF37 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. FF47 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. FF57 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. FF67 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. FF77 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. FF87 DT90..MM1.. DV100..MM.. DT90..MM1.. FF97 DV100..MM.. FF107 DV100..MM..

AC

0°

90°

180°

270°1)

Ø 120

Ø 120

Ø 120

Ø 160

Ø 160

Ø 200

Ø 250 Ø 300 Ø 350

1) Standaardpositie 2) Indien de regelaar zich aan de zijde van de voetbevestiging bevindt, moet er iets onder de reductor gelegd worden. Mogelijke klemmenkastpositie Bij gebruik van stekerverbindingen/MOVIMOT®-opties kunnen de mogelijke posities extra beperkt zijn; neem contact op met Vector Aandrijftechniek.

190


AC

Fig 1

Fig 2

00008102

Afbeelding 101: mogelijke klemmenkastposities F..D..MM..

Reductor Motor Fig AC DT71D MM.. Ø 120 F..27 DT80..MM.. DT90..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. F..37 Ø 120 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. F..47 Ø 120 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. F..57 Ø 160 DT90..MM.. 1 DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. F..67 Ø 160 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. F..77 DT90..MM.. Ø 200 DV100..MM.. DT80..MM.. F..87 DT90..MM1.. Ø 250 DV100..MM.. DT90..MM1.. F..97 Ø 300 DV100..MM.. F..107 DV100..MM.. Ø 350

9

AC

Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens Positie van aansluitklemmenkast (MOVIMOT®-aandrijvingen) M1 … M6

0°

90°

180° 270°1) Reductor Motor Fig AC DT71D MM.. Ø 120 F..27 DT80..MM..

F..37

F..47

F..57

F..67

F..77

F..87 F..97 F..107

DT71D MM.. DT80..MM.. DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. DT90..MM1.. DV100..MM.. DT90..MM1.. DV100..MM.. DV100..MM..

0°

90°

180°

270°1)

Ø 120

Ø 120

Ø 160 2

Ø 160

Ø 200

Ø 250 Ø 300 Ø 350

1) Standaardpositie Mogelijke klemmenkastpositie Bij gebruik van stekerverbindingen/MOVIMOT®-opties kunnen de mogelijke posities extra beperkt zijn; neem contact op met Vector Aandrijftechniek.


191


AC

M1 … M6

AC

9

00009102

Afbeelding 102: mogelijke posities aansluitklemmenkast K..D..MM.., S..D..MM.., W..D..MM..

Reductor Motor DT71D MM.. DT80..MM.. K37 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. K47 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. K57 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. K67 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. K77 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. K87 DT90..MM1.. DV100..MM.. DT90..MM1.. K97 DV100..MM.. K107 DV100..MM.. Reductor Motor W20 DT71D MM.. DT71D MM.. W30 DT80..MM..

AC

0°

90°

180°

2) 2)

Ø 120

2) 2) 2) 2)

Ø 160

2) 2) 2) 2)

Ø 160

2) 2) 2) 2)

Ø 160

2) 2) 2) 2)

Ø 200

2) 2)

Ø 250

2)

Ø 300

270°1) Reductor Motor DT71D MM.. S37 DT80..MM.. DT90..MM1.. DT71D MM.. DT80..MM.. S47 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. S57 DT90..MM.. DV100..MM.. DT71D MM.. DT80..MM.. S67 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. S77 DT90..MM.. DV100..MM.. DT80..MM.. S87 DT90..MM1.. DV100..MM.. DT90..MM1.. S97 DV100..MM..

AC

0°

90°

180°

270°1)

2)

Ø 120

2) 2) 2) 2)

Ø 120

2) 2) 2) 2)

Ø 120

2) 2) 2) 2)

Ø 160

2) 2) 2)

Ø 200

2) 2)

Ø 250

2) 2)

Ø 300

Ø 350 0°

90°

180°

270°

2) 2) 2)


192


Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik Smeermiddelen

10

Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik

10.1

Smeermiddelen

Algemeen

Indien niet anders overeengekomen, levert SEW-EURODRIVE de aandrijvingen met een reductoren bouwvormspecifiek smeermiddel. Bepalend hiervoor is de opgave van de bouwvorm (M1...M6, Æ hoofdstuk "Bouwvormen en belangrijke bestelgegevens") bij het bestellen van de aandrijving. Bij latere wijzigingen van de bouwvorm dient u de smeermiddelvulling aan te passen aan de gewijzigde bouwvorm (Æ Vulhoeveelheden smeermiddel).

Smeermiddelentabel

De smeermiddelentabel op de volgende pagina geeft de toegelaten smeermiddelen weer voor de reductoren van SEW-EURODRIVE. Raadpleeg de volgende legenda bij de smeermiddelentabel.

Legenda bij de smeermiddelentabel

Gebruikte afkortingen, betekenis van de schaduwmarkering en aanwijzingen: CLP CLP PG CLP HC E HCE HLP

= minerale olie = polyglycol (W-reductor voldoet aan USDA-H1) = synthetische koolwaterstoffen = esterolie (vervuilingsklasse oppervlaktewater WGK 1) = synthetische koolwaterstoffen + esterolie (goedkeuring USDA-H1) = hydrauliesche olie = synthetisch smeermiddel (= wentellagervet op synthetische basis) = mineraal smeermiddel (= wentellagervet op minerale basis)

1)

wormwielreductoren met PG-olie: neem contact op met Vector Aandrijftechniek

2)

speciaal smeermiddel uitsluitend voor Spiroplan®-reductoren

3)

SEW-fB Ã 1,2 vereist

4)

let op kritisch aanloopgedrag bij lage temperaturen!

5)

vloeibaar vet

6)


10

smeermiddel voor de levensmiddelenindustrie (veilig voor levensmiddelen) biologische olie (smeermiddel voor landbouw, bosbouw en waterhuishouding) Oil Oil

Vetten voor wentellagers

De wentellagers van de reductoren en motoren worden af fabriek met de volgende smeermiddelen gevuld. SEW-EURODRIVE adviseert om bij een olieverversing van wentellagers met vetvulling tevens het vet te verversen resp. de motorwentellagers te vervangen. Omgevingstemperatuur –40°C ... +80°C –20°C ... +80°C +20°C ... +100°C Motorwentellagers2) –40°C ... +60°C Speciale vetten voor wentellagers:

Fabrikant Fuchs Esso Klüber Kyodo Yushi

Type Renolit CX-TOM151) Polyrex EM Barrierta L55/2 Multemp SRL3)

–30°C ... +40°C

Aral

Aral Eural Grease EP 2

–20°C ... +40°C

Aral

Aral Aralube BAB EP2

Reductorwentellagers

Oil Oil

1) Wentellagervet op basis van een gedeeltelijk synthetische basisolie. 2) De motorwentellagers zijn aan beide zijden afgesloten en kunnen achteraf niet gesmeerd worden. 3) Wordt aangeraden voor continubedrijf bij omgevingstemperaturen onder 0°C, bijvoorbeeld in een koelhuis.

De volgende vethoeveelheden zijn nodig: •

Bij sneldraaiende lagers (ingaande-aszijde van de reductor): een derde deel van de vrije ruimte tussen de wentellichamen vullen met vet.

•

Bij langzaamdraaiende lagers (in de reductor en aan de uitgaande-aszijde van de reductor): twee derde deel van de vrije ruimte tussen de wentellichamen vullen met vet.


193

194

R32 R302

W...(HW...)

R...,K...(HK...), F...,S...(HS...)

S...(HS...)

F...

K...(HK...)

R...

4)

4)

4)

4)

4)

4)

4)

4)

4)

-20

+40

+40

-15

+80

+40

+60

+40

+10

+40

Standard

-25

-20

-40

0

Standard

-20

-30

-40

+20

-25

+10

+80

+80

+60

+40

+10

0

Standard

-20

+10

+10

+25

+40

-20

-40

-30

-20

-40

-40

-30

-20

-40

-40

-25

+40

+50 +100 0 Standard

-10

°C -50

6)

Oil

5)

DIN 51 818

CLP PG

API GL5

SEW PG

E

HCE

CLP HC

CLP PG

CLP (CC)

Shell Omala Klübersynth HD 150 GEM 4-150 N


Shell Omala Klüberoil GEM 1-680 N 680 Shell Tivela Klübersynth S 680 GH 6-680

Isoflex Shell Tellus MT 30 ROT T 15

Klüber-Summit HySyn FG-32

Shell Tellus Klüberoil GEM 1-68 N T 32

2)

Mobil SHC 624

000 - 0

00

VG 460

3)

Mobilux EP 004

Glygoyle Grease 00

SAE 75W90 Mobilube SHC (~VG 100) 75 W90-LS

VG 460

VG 460

VG 460

VG 32

Shell Alvania GL 00

Shell Tivela GL 00

Shell Cassida Fluid GL 460

Klübersynth UH1 6-460 Klübersynth GE 46-1200

Klüber SEW HT-460-5

Klüberoil 4UH1-460 N Klüberbio CA2-460

Klüber-Summit HySyn FG-32

Aralub MFL 00

Aral Eural Gear 460 Aral Degol BAB 460

Aral Degol GS 220

Aral Degol BG 100

Aral Degol BG 680

Aral Degol BG 46

BP Energrease LS-EP 00

BP Energol GR-XP 100 BP Enersyn SG-XP 220

BP Enersyn SG-XP 680

BP Energol GR-XP 680

BP Energol HLP-HM 15

Multifak EP 000

Multifak 6833 EP 00 Longtime PD 00

Optileb GT 460 Optisynt BS 460

Optiflex A 220 Synlube CLP 220 Tribol 800/220

Cetus PAO 46

Optigear BM 100

Optigear BM 680

Optigear 32

Meropa 150

Pinnacle EP 150

Synlube CLP 680 Pinnacle EP 460

Meropa 680

Rando HDZ 15

Cetus PAO 46

Rando EP Ashless 46

Optigear BM 100

Tribol 1100/100

Tribol 800/680

Tribol 1100/680

Tribol 1100/68

Meropa 150

Tribol 1100/100

Synlube CLP 220

Renolin CLP 220

Renolin SF 7 - 041

Renolin CLP 150

Renolin CLP 680

Renolin B 46 HVI

Renolin CLP 150

Optigear Syn- Renolin Unisyn thetic A 220 CLP 220

Optiflex A 220

Meropa 220

Pinnacle EP 220

Optigear BM 220

Shell Omala Klüberoil GEM 1-150 N 100 BP Energol GR-XP 100

Tribol 1510/220

Tribol 800/220

Tribol 1100/220

Pinnacle EP 150 Aral Degol BG 100

Aral Degol PAS 220

BP Enersyn SG-XP 220

BP Energol GR-XP 220


Shell Omala Klüberoil GEM 1-150 N 100 1) Shell Tivela Klübersynth Mobil VG 220 S 220 GH 6-220 Glygoyle 30

Mobilgear 627

VG 150 VG 100

Mobil SHC 634 Mobil SHC 629

1)

Mobilgear 636

Mobil D.T.E. 11M

VG 150

VG 460

VG 680

CLP PG

CLP HC

VG 680

CLP (CC)

HLP (HM)

VG 22 VG 15

Mobil SHC 624

Mobil D.T.E. 13M

VG 68-46 VG 32

HLP (HM) VG 32

Mobilgear 627

VG 150 VG 100

CLP (CC)

CLP HC

Mobil SHC 629


Aral Degol GS 220

Shell Tivela Klübersynth GH 6-220 S 220

Mobil Glygoyle 30 Mobil SHC 630

Aral Degol BG 220

Shell Omala Klüberoil GEM 1-220 N 220

Mobilgear 630

Mobil®

VG 150

VG 220

VG 220

CLP PG

CLP HC

VG 220

ISO,NLGI

CLP(CC)

DIN (ISO)

Oil

Multis EP 00

Marson SY 00

Dacnis SH 32

Carter SY 220

Carter EP 100

Carter SH 150

Carter EP 680

Equivis ZS 15

Dacnis SH 32

Equivis ZS 46

Carter EP 100

Carter SH 150

Carter SY 220

Carter EP 220

TO T A L

10 Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik Smeermiddelen

Smeermiddelentabel 01 805 09 92



Vulhoeveelheden van de smeermiddelen

10

De aangegeven vulhoeveelheden zijn richtwaarden. De exacte waarden variëren afhankelijk van het aantal trappen en de overbrengingsverhouding. Let bij het vullen op de oliepeilschroef als indicatie voor de juiste oliehoeveelheid. De volgende tabellen geven richtwaarden voor de vulhoeveelheden van smeermiddel afhankelijk van de bouwvorm M1...M6.

Rechte (R-) reductor

RX.. Reductor

Vulhoeveelheid in liter M1

M2

M3

M4

M5

M6

RX57

0,60

0,80

1,30

1,30

0,90

0,90

RX67

0,80

0,80

1,70

1,90

1,10

1,10

RX77

1,10

1,50

2,60

2,70

1,60

1,60

RX87

1,70

2,50

4,80

4,80

2,90

2,90

RX97

2,10

3,40

7,4

7,0

4,80

4,80

RX107

3,90

5,6

11,6

11,9

7,7

7,7

M1

M2

M3

M4

M5

M6

RXF57

0,50

0,80

1,10

1,10

0,70

0,70

RXF67

0,70

0,80

1,50

1,40

1,00

1,00

RXF77

0,90

1,30

2,40

2,00

1,60

1,60

RXF87

1,60

1,95

4,90

3,95

2,90

2,90

RXF97

2,10

3,70

7,1

6,3

4,80

4,80

RXF107

3,10

5,7

11,2

9,3

7,2

7,2

RXF.. Reductor

Vulhoeveelheid in liter


195

10


R.., R..F Reductor R07

Vulhoeveelheid in liter M11)

M21)

M3

M4

M5

M6

0,12

0,20

0,20

0,20

0,20

0,20

R17

0,25

0,55

0,35

0,55

0,35

0,40

R27

0,25/0,40

0,70

0,50

0,70

0,50

0,50

R37

0,30/0,95

0,85

0,95

1,05

0,75

0,95

R47

0,70/1,50

1,60

1,50

1,65

1,50

1,50

R57

0,80/1,70

1,90

1,70

2,10

1,70

1,70

R67

1,10/2,30

2,60/3,50

2,80

3,20

1,80

2,00

R77

1,20/3,00

3,80/4,10

3,60

4,10

2,50

3,40

R87

2,30/6,0

6,7/8,2

7,2

7,7

6,3

6,5

R97

4,60/9,8

11,7/14,0

11,7

13,4

11,3

11,7

R107

6,0/13,7

16,3

16,9

19,2

13,2

15,9

R137

10,0/25,0

28,0

29,5

31,5

25,0

25,0

R147

15,4/40,0

46,5

48,0

52,0

39,5

41,0

R167

27,0/70,0

82,0

78,0

88,0

66,0

69,0

1) Bij gecombineerde reductoren dient de grotere reductor met de grotere oliehoeveelheid gevuld te worden.

RF.. Reductor RF07

Vulhoeveelheid in liter M11)

M21)

M3

M4

M5

M6

0,12

0,20

0,20

0,20

0,20

0,20

RF17

0,25

0,55

0,35

0,55

0,35

0,40

RF27

0,25/0,40

0,70

0,50

0,70

0,50

0,50

RF37

0,35/0,95

0,90

0,95

1,05

0,75

0,95

RF47

0,65/1,50

1,60

1,50

1,65

1,50

1,50

RF57

0,80/1,70

1,80

1,70

2,00

1,70

1,70

RF67

1,20/2,50

2,70/3,60

2,70

2,60

1,90

2,10

RF77

1,20/2,60

3,80/4,10

3,30

4,10

2,40

3,00

RF87

2,40/6,0

6,8/7,9

7,1

7,7

6,3

6,4

RF97

5,1/10,2

11,9/14,0

11,2

14,0

11,2

11,8

RF107

6,3/14,9

15,9

17,0

19,2

13,1

15,9

RF137

9,5/25,0

27,0

29,0

32,5

25,0

25,0

RF147

16,4/42,0

47,0

48,0

52,0

42,0

42,0

RF167

26,0/70,0

82,0

78,0

88,0

65,0

71,0


196



Vlakke (F-) reductoren

10

F.., FA..B, FH..B, FV..B Reductor


M2

M3

M4

M5

M6

F..27

0,60

0,80

0,65

0,70

0,60

0,60

F..37

0,95

1,25

0,70

1,25

1,00

1,10

F..47

1,50

1,80

1,10

1,90

1,50

1,70

F..57

2,60

3,50

2,10

3,50

2,80

2,90

F..67

2,70

3,80

1,90

3,80

2,90

3,20

F..77

5,9

7,3

4,30

8,0

6,0

6,3

F..87

10,8

13,0

7,7

13,8

10,8

11,0

F..97

18,5

22,5

12,6

25,2

18,5

20,0

F..107

24,5

32,0

19,5

37,5

27,0

27,0

F..127

40,5

54,5

34,0

61,0

46,3

47,0

F..157

69,0

104,0

63,0

105,0

86,0

78,0

M1

M2

M3

M4

M5

M6

FF27

0,60

0,80

0,65

0,70

0,60

0,60

FF37

1,00

1,25

0,70

1,30

1,00

1,10

FF47

1,60

1,85

1,10

1,90

1,50

1,70

FF57

2,80

3,50

2,10

3,70

2,90

3,00

FF67

2,70

3,80

1,90

3,80

2,90

3,20

FF77

5,9

7,3

4,30

8,1

6,0

6,3

FF87

10,8

13,2

7,8

14,1

11,0

11,2

FF97

19,0

22,5

12,6

25,6

18,9

20,5

FF107

25,5

32,0

19,5

38,5

27,5

28,0

FF127

41,5

55,5

34,0

63,0

46,3

49,0

FF157

72,0

105,0

64,0

106,0

87,0

79,0

FF.. Reductor


FA.., FH.., FV.., FAF.., FAZ.., FHF.., FHZ.., FVF.., FVZ.., FT.. Reductor


M2

M3

M4

M5

M6

F..27

0,60

0,80

0,65

0,70

0,60

0,60

F..37

0,95

1,25

0,70

1,25

1,00

1,10

F..47

1,50

1,80

1,10

1,90

1,50

1,70

F..57

2,70

3,50

2,10

3,40

2,90

3,00

F..67

2,70

3,80

1,90

3,80

2,90

3,20

F..77

5,9

7,3

4,30

8,0

6,0

6,3

F..87

10,8

13,0

7,7

13,8

10,8

11,0

F..97

18,5

22,5

12,6

25,2

18,5

20,0

F..107

24,5

32,0

19,5

37,5

27,0

27,0

F..127

39,0

54,5

34,0

61,0

45,0

46,5

F..157

68,0

103,0

62,0

104,0

85,0

77,0


197


10 Kegelwiel- (K-) reductoren

K.., KA..B, KH..B, KV..B Reductor


M2

M3

M4

M5

M6

K..37

0,50

1,00

1,00

1,25

0,95

0,95

K..47

0,80

1,30

1,50

2,00

1,60

1,60

K..57

1,20

2,30

2,50

2,80

2,60

2,40

K..67

1,10

2,40

2,60

3,45

2,60

2,60

K..77

2,20

4,10

4,40

5,8

4,20

4,40

K..87

3,70

8,0

8,7

10,9

8,0

8,0

K..97

7,0

14,0

15,7

20,0

15,7

15,5

K..107

10,0

21,0

25,5

33,5

24,0

24,0

K..127

21,0

41,5

44,0

54,0

40,0

41,0

K..157

31,0

62,0

65,0

90,0

58,0

62,0

K..167

33,0

95,0

105,0

123,0

85,0

84,0

K..187

53,0

152,0

167,0

200

143,0

143,0

M1

M2

M3

M4

M5

M6

KF37

0,50

1,10

1,10

1,50

1,00

1,00

KF47

0,80

1,30

1,70

2,20

1,60

1,60

KF57

1,30

2,30

2,70

3,15

2,90

2,70

KF67

1,10

2,40

2,80

3,70

2,70

2,70

KF77

2,10

4,10

4,40

5,9

4,50

4,50

KF87

3,70

8,2

9,0

11,9

8,4

8,4

KF97

7,0

14,7

17,3

21,5

15,7

16,5

KF107

10,0

21,8

25,8

35,1

25,2

25,2

KF127

21,0

41,5

46,0

55,0

41,0

41,0

KF157

31,0

66,0

69,0

92,0

62,0

62,0

KF.. Reductor


KA.., KH.., KV.., KAF.., KHF.., KVF.., KAZ.., KHZ.., KVZ.., KT.. Reductor

198


M2

M3

M4

M5

M6

K..37

0,50

1,00

1,00

1,40

1,00

1,00

K..47

0,80

1,30

1,60

2,15

1,60

1,60

K..57

1,30

2,30

2,70

3,15

2,90

2,70

K..67

1,10

2,40

2,70

3,70

2,60

2,60

K..77

2,10

4,10

4,60

5,9

4,40

4,40

K..87

3,70

8,2

8,8

11,1

8,0

8,0

K..97

7,0

14,7

15,7

20,0

15,7

15,7

K..107

10,0

20,5

24,0

32,4

24,0

24,0

K..127

21,0

41,5

43,0

52,0

40,0

40,0

K..157

31,0

66,0

67,0

87,0

62,0

62,0

K..167

33,0

95,0

105,0

123,0

85,0

84,0

K..187

53,0

152,0

167,0

200

143,0

143,0



Wormwiel- (S-) reductoren

10

S Reductor


M2

M31)

M4

M5

M6

S..37

0,25

0,40

0,50

0,55

0,40

0,40

S..47

0,35

0,80

0,70/0,90

1,00

0,80

0,80

S..57

0,50

1,20

1,00/1,20

1,45

1,30

1,30

S..67

1,00

2,00

2,20/3,10

3,10

2,60

2,60

S..77

1,90

4,20

3,70/5,4

5,9

4,40

4,40

S..87

3,30

8,1

6,9/10,4

11,3

8,4

8,4

S..97

6,8

15,0

13,4/18,0

21,8

17,0

17,0


SF.. Reductor


M2

M31)

M4

M5

M6

SF37

0,25

0,40

0,50

0,55

0,40

0,40

SF47

0,40

0,90

0,90/1,05

1,05

1,00

1,00

SF57

0,50

1,20

1,00/1,50

1,55

1,40

1,40

SF67

1,00

2,20

2,30/3,00

3,20

2,70

2,70

SF77

1,90

4,10

3,90/5,8

6,5

4,90

4,90

SF87

3,80

8,0

7,1/10,1

12,0

9,1

9,1

SF97

7,4

15,0

13,8/18,8

22,6

18,0

18,0


SA.., SH.., SAF.., SHZ.., SAZ.., SHF.., ST.. Reductor


M2

M31)

M4

M5

M6

S..37

0,25

0,40

0,50

0,50

0,40

0,40

S..47

0,40

0,80

0,70/0,90

1,00

0,80

0,80

S..57

0,50

1,10

1,00/1,50

1,50

1,20

1,20

S..67

1,00

2,00

1,80/2,60

2,90

2,50

2,50

S..77

1,80

3,90

3,60/5,0

5,8

4,50

4,50

S..87

3,80

7,4

6,0/8,7

10,8

8,0

8,0

S..97

7,0

14,0

11,4/16,0

20,5

15,7

15,7


Spiroplan®- (W-) reductoren

De Spiroplan®-reductoren hebben bouwvormonafhankelijk altijd dezelfde olievulhoeveelheid. Reductor


M2

M3

M4

W..10

0,16

W..20

0,24

W..30

0,40


M5

M6

199

Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik Montage en demontage van de reductor met holle as en spiebaan

10 10.2

Montage en demontage van de reductor met holle as en spiebaan

Montage

•

Bij de montage dient u de bijgevoegde NOCO®-fluid te gebruiken. Hierdoor wordt passingsroest vermeden en latere demontage vergemakkelijkt.

•

De lengte van de spiebaan X wordt door de klant bepaald, mits X > DK.

SEW-EURODRIVE heeft twee verschillende aanbevelingen voor het monteren van reductoren met holle as en spiebaan op de aandrijfas van het lastwerktuig (= machineas): 1. U gebruikt voor het monteren de meegeleverde bevestigingsonderdelen. 2. U gebruikt voor het monteren de optionele montage-/demontageset.

1. Meegeleverde bevestigingsonderdelen

Standaard worden de volgende bevestigingsonderdelen meegeleverd: •

bevestigingsbout met vlakke sluitring (2);

•

borgring (3).

Neem m.b.t. de machineas de volgende aanwijzingen in acht: •

De inbouwlengte van de machineas met aanslagborst (A) dient L8 – 1 mm te bedragen.

•

De inbouwlengte van de machineas zonder aanslagborst (B) dient L8 te zijn.

[A]

[B]

[1]

[1] [4] [3] [2]

[4] [3] [2]

Afbeelding 103: machineas met aanslagborst (A) en zonder aanslagborst (B) (1) (2) (3) (4)

200

Holle as Bevestigingsbout met vlakke sluitring Borgring Machineas



10

Afmetingen en aanhaalmoment: De bevestigingsbout (2) dient aangehaald te worden met het aanhaalmoment MS overeenkomstig de volgende tabel. DH7 [mm]

DK [mm]

L8 [mm]

MS [Nm]

WA..10

16

16

69

8

WA..20

18

18

84

8

WA..20, WA..30, SA..37

20

20

84, 106, 104

8

FA..27, SA..47

25

25

88, 105

20

FA..37, KA..37, SA..47 SA..57

30

30

105 132

20

FA..47, KA..47, SA..57

35

35

132

20 40

Type reductor

FA..57, KA..57 FA..67, KA..67 SA..67

40

40

142 156 144

SA..67

45

45

144

40

FA..77, KA..77, SA..77

50

50

183

40 80

FA..87, KA..87 SA..77, SA..87

60

60

210 180, 220

FA..97, KA..97 SA..87, SA..97

70

70

270 220, 260

80

FA..107, KA..107, SA..97

90

90

313, 313, 255

200

FA..127, KA..127

100

100

373

200

FA..157, KA..157

120

120

460

200


201


10 2. Montage-/ demontageset

U kunt voor het monteren ook de optionele SEW-montage-/demontageset gebruiken. Deze kan voor het betreffende type reductor met het artikelnummer volgens de onderstaande tabel worden besteld. De levering bestaat uit: •

afstandsbus voor het monteren zonder aanslagborst (5);

•

bevestigingsbout voor het monteren (2);

•

afdrukschijf voor het demonteren (7);

•

tegen verdraaiing geborgde moer voor het demonteren (8);

De standaard meegeleverde korte bevestigingsbout wordt niet gebruikt. Neem m.b.t. de machineas de volgende aanwijzingen in acht: •

De inbouwlengte van de machineas dient LK2 te bedragen. Bij een machineas met aanslagborst (A) mag de afstandsbus niet gebruikt worden.

•

De inbouwlengte van de machineas dient LK2 te bedragen. Bij een machineas zonder aanslagborst (B) dient de afstandsbus gebruikt te worden.

[A]

[B]

[1] [4] [3] [2]

[1]

[4] [5]

[3] [2]

Afbeelding 104: machineas met aanslagborst (A) en zonder aanslagborst (B) (1) (2) (3) (4) (5)

202

Holle as Bevestigingsbout met vlakke sluitring Borgring Machineas Afstandsbus



10

Afmetingen, aanhaalmoment en artikelnummers: De bevestigingsbout (2) dient aangehaald te worden met het aanhaalmoment MS overeenkomstig de volgende tabel. DH7 [mm]

DK [mm]

LK2 [mm]

LX+2 [mm]

WA..10

16

16

57

WA..20

18

18

72

WA..20, WA..30 SA..37

20

20

FA..27, SA..47

25

Type

Artikelnummer montage-/ demontageset

C7 [mm]

MS [Nm]

12.5

11

8

643 712 5

16

12

8

643 682 X

72, 93 92

16

12

8

643 683 8

25

72, 89

22

16

20

643 684 6

89 89, 116

22

16

20

643 685 4

FA..37, KA..37 SA..47, SA..57

30

30

FA..47, KA..47, SA..57

35

35

114

28

18

20

643 686 2

36

18

40

643 687 0

FA..57, KA..57 FA..67, KA..67, SA..67

40

40

124 138, 138, 126

SA..67

45

45

126

36

18

40

643 688 9

FA..77, KA..77, SA..77

50

50

165

36

18

40

643 689 7

42

22

80

643 690 0

FA..87, KA..87 SA..77, SA..87

60

60

188 158, 198

FA..97, KA..97 SA..87, SA..97

70

70

248 198, 238

42

22

80

643 691 9

FA..107, KA..107 SA..97

90

90

287 229

50

26

200

643 692 7

FA..127, KA..127

100

100

347

50

26

200

643 693 5

FA..157, KA..157

120

120

434

50

26

200

643 694 3


203


10 Demontage

Geldt uitsluitend bij voorafgaande montage met de SEW-montage-/demontageset (Æ afbeelding 104). Ga bij de demontage als volgt te werk: 1. Draai de bevestigingsbout (6) los. 2. Verwijder de borgring (3) en, indien aanwezig, de afstandsbus (5). 3. Plaats de afdrukschijf (7) en de tegen verdraaiing geborgde moer (8) tussen de machineas (4) en borgring (3) conform afbeelding 105. 4. Monteer de borgring (3) opnieuw. 5. Monteer de bevestigingsbout (6) opnieuw. U kunt nu de reductor van de as afdrukken.

[6]

[8]

[7]

[8]

[6]

Afbeelding 105: demontage (6) (7) (8)

Bevestigingsbout Afdrukschijf Tegen verdraaiing geborgde moer voor het demonteren

Afmetingen en artikelnummers:

204

C4 C5 C6 U-0,5 T-0,5 D3-0,5 L4 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]

Artikelnummer montage-/ demontageset

DH7 [mm]

M

WA..10

16

M5

5

5

12

4,5

18

15,7

50

643 712 5

WA..20

18

M6

5

6

13,5

5,5

20,5

17,7

25

643 682 X

WA..20, WA..30, SA..37

20

M6

5

6

15,5

5,5

22,5

19,7

25

643 683 8

FA27.., SA..47

25

M10

5

10

20

7,5

28

24,7

35

643 684 6

FA..37, KA..37, SA..47, SA..57

30

M10

5

10

25

7,5

33

29,7

35

643 685 4

FA..47, KA..47, SA..57

35

M12

5

12

29

9,5

38

34,7

45

643 686 2

FA..57, KA..57, FA..67, KA..67, SA..67

40

M16

5

12

34

11,5

41,9

39,7

50

643 687 0

SA..67

45

M16

5

12

38,5

13,5

48,5

44,7

50

643 688 9

FA..77, KA..77, SA..77

50

M16

5

12

43,5

13,5

53,5

49,7

50

643 689 7

FA..87, KA..87, SA..77, SA..87

60

M20

5

16

56

17,5

64

59,7

60

643 690 0

FA..97, KA..97, SA..87, SA..97

70

M20

5

16

65,5

19,5

74,5

69,7

60

643 691 9

Type

FA..107, KA..107, SA..97

90

M24

5

20

80

24,5

95

89,7

70

643 692 7

FA..127, KA..127

100

M24

5

20

89

27,5

106

99,7

70

643 693 5

FA..157, KA..157

120

M24

5

20

107

31

127

119,7

70

643 694 3


Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik Reductoren met holle as

10.3

10

Reductoren met holle as

Afkanting van holle assen

De volgende afbeelding toont de afkantingen van de vlakke, kegelwiel- en wormwielreductoren met holle as:

59845AXX

Afbeelding 106: afkanting van holle assen

Reductor

Speciale motor-reductorcombinaties

Uitvoering met holle as (A)

met holle as en krimpschijf (H)

F..27

2 × 30°

0,5 × 45°

F../K../S..37

2 × 30°

0,5 × 45°

F../K../S..47

2 × 30°

0,5 × 45°

S..57

2 × 30°

0,5 × 45°

F../K..57

2 × 30°

3 × 2°

F../K../S..67

2 × 30°

3 × 2°

F../K../S..77

2 × 30°

3 × 2°

F../K../S..87

3 × 30°

3 × 2°

F../K../S..97

3 × 30°

3 × 2°

F../K..107

3 × 30°

3 × 2°

F../K..127

5 × 30°

1.5 × 30°

F../K..157

5 × 30°

1.5 × 30°

KH167

–

1.5 × 30°

KH187

–

1.5 × 30°

Let bij de vlakke motorreductoren met holle as (FA..B, FV..B, FH..B, FAF, FVF, FHF, FA, FV, FH, FT, FAZ, FVZ, FHZ) op het volgende: •

Indien u een aan de motorzijde doorgestoken machineas toepast, kunnen er bij de combinatie "kleine reductor" en "grote motor" botsingen optreden.

•

Let op de motorafmeting AC om vast te stellen of er een botsing bij doorgestoken machineas optreedt.


205

Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik TorqLOC®-klemverbinding voor reductoren met holle as

10 10.4

TorqLOC®-klemverbinding voor reductoren met holle as

Beschrijving TorqLOC®

De TorqLOC®-klemverbinding dient voor de krachtsluitende verbinding van machineas en holle as in de reductor. Daarmee vormt de TorqLOC®-klemverbinding een alternatief voor de bestaande holle as met krimpschijf, holle as met spie en holle as met splinesvertanding. De TorqLOC®-klemverbinding bestaat uit de volgende componenten: 1 2 3

4 5 6 7

Afbeelding 107: componenten van de TorqLOC®-klemverbinding

51939AXX

1. Machineas 2. Klemring 3. Conische bronzen bus 4. Holle as in de reductor 5. Krimpschijf 6. Conische stalen bus 7. Vaste afdekkap

Voordelen TorqLOC®

206

De TorqLOC®-klemverbinding onderscheidt zich door de volgende voordelen: •

Kostenbesparing, omdat de machineas gemaakt mag zijn van getrokken materiaal tot de kwaliteit h11.

•

Kostenbesparing, omdat verschillende diameters van de machineas met één holleasdiameter en verschillende bussen kunnen worden afgedekt;

•

Eenvoudige montage, omdat geen nauwe passingen hoeven te worden overwonnen.

•

Eenvoudige demontage ook na veel bedrijfsuren, omdat geen passingsroest gevormd wordt en omdat de conische verbindingen gemakkelijk kunnen worden losgemaakt.


Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik TorqLOC®-klemverbinding voor reductoren met holle as

Technische gegevens

10

De TorqLOC®-klemverbinding kan voor uitgaande koppels in het bereik van 92 Nm tot 18000 Nm worden toegepast. De volgende reductoren kunnen in de uitvoering met TorqLOC®-klemverbinding worden geleverd:

Mogelijke optie

•

vlakke reductoren van de reductorgrootte 37 tot 157 (FT37 ... FT157)

•

kegelwielreductoren van de reductorgrootte 37 tot 157 (KT37 ... KT157)

•

wormwielreductoren van de reductorgrootte 37 tot 97 (ST37 ... ST97)

Voor de reductoren met TorqLOC®-klemverbinding zijn de volgende opties beschikbaar: •

kegelwiel- en wormwielreductoren met TorqLOC® (KT.., ST..): de optie "Reactiearm" (../T) is beschikbaar.

•

vlakke reductoren met TorqLOC® (FT..): de optie "Rubberen buffer" (../G) is beschikbaar.


207

Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik Optie getrapte holle as met krimpschijf

10 10.5

Optie getrapte holle as met krimpschijf De reductoren met holle as en krimpschijf (vlakke reductoren FH/FHF/FHZ37-157, kegelwielreductoren KH/KHF/KHZ37-157 en wormwielreductoren SH/SHF47-97) kunnen optioneel met een grotere boringsdiameter D' worden geleverd.

Afbeelding 108: optionele boringsdiameter D'

Reductor

D'

D

D'

D

Standaard is D' = D.

03389AXX

Boringsdiameter D / optioneel D' [mm]

FH/FHF/FHZ37, KH/KHF/KHZ37, SH/SHF/SHZ47

30 / 32


35 / 36

FH/FHF/FHZ57, KH/KHF/KHZ57

40 / 42


40 / 42


50 / 52


65 / 66


75 / 76


95 / 96


105 / 106


125 / 126

De reductoren met getrapte holle as (met optionele boringsdiameter D') dienen met vermelding van de diameters D / D' besteld te worden. Bestelvoorbeeld

208

FH37 DT80N4 met holle as 30/32 mm



10

Vlakke reductoren met getrapte holle as (afmetingen in mm)

Afbeelding 109: getrapte holle as FH/FHF/FHZ37...77


04341AXX

209

10


Afbeelding 110: getrapte holle as FH/FHF/FHZ87...157

210

04342AXX



10

Kegelwielreductoren met getrapte holle as (afmetingen in mm):

Afbeelding 111: getrapte holle as KH/KHF/KHZ37...77


04343AXX

211

10


Afbeelding 112: getrapte holle as KH/KHF/KHZ87...157

212

04344AXX



10

Wormwielreductoren met getrapte holle as (afmetingen in mm):

Afbeelding 113: getrapte holle as SH/SHF/SHZ47...77


04345AXX

213

10


Afbeelding 114: getrapte holle as SH/SHF/SHZ87...97

214

04346AXX


Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik Adapter voor de aanbouw van IEC-motoren

10.6

10

Adapter voor de aanbouw van IEC-motoren

Type reductor R..27, R..37 F..27, F..37, F..47 K..37 S..37, S..47, S..57

Adaptertype AM63

95

AM711)

110

AM801)

130

1)

AM90 AM63

95

AM71

110

R..472), R..57, R..67 AM80 F..57, F..67 AM90 K..472), K..57, K..67 AM1001) S..67 AM1121)

130 180 1)

R..77 F..77 K..77 S..77

Afmetingen in mm B5

AM132S/M

230

AM63

95

AM71

110

AM80

130

AM90 AM1001) AM112

180

1) 1)

AM132S/M

AM132ML1) AM80

130

AM90 R..87 F..87 K..87 S..873)

230

AM100 AM112 AM132S/M AM132ML

180 230

1)

AM160

AM1801)

250

D 10 12 14 10 12 14 16 18 22 10 12 14 16 18 22 28 12 14 16 18 22 28 28 32

E5

F5

G2

115

3,5

140

130

4

160

165

4,5

120

G5

200

115

3,5

140

130

4

160

165

4,5

215

160

200 250

5

265

S5 M8

72

M10

106

M8

66

M10

99

M12

300

115

3,5

140

130

4

160

165

4,5

200

Z5

4,5

200

215

300

30

16,3

5

19

40

21,8

6

24

50

27,3

8

11

23

12,8

4

14

30

16,3

5

21,8

6

27,3

8

134

28

60

31,3

8

191

38

80

41,3

10

11

23

12,8

4

14

30

16,3

5

92

M10

250

19

40

21,8

6

24

50

27,3

8

126

28

60

31,3

8

179

38

80

41,3

10

19

40

21,8

6

24

50

27,3

8

121

28

60

31,3

8

174

38

80

41,3

10

87

M12 300

6

4

14

40

M10

250

265

U1

50

60

300

5

12,8

M12

265 165

T1

23

19

M8

250 5

L1

11

24

200 215

D1

350

M16

232

42 48

110

45,3

12

51,8

14

1) De afmeting 1/2 G5 kan bij de aanbouw aan een R-, K-, of S-voetreductor boven het voetbevestigingsvlak uitsteken. Controleer of dit het geval is. 2) Niet met AM112 3) Niet met AM180


215


10

Type reductor Adaptertype

Fig.

AM100

180

AM112 R..97 F..97 K..97 S..971)

AM132S/M AM132ML

1

AM160 AM200

300

AM100

180

AM112 AM132S/M AM132ML

1

AM160 AM200 2

AM132S/M AM160

1

AM180 AM200 AM225

2

D 16 18 22 28 28 32 38 16 18 22 28 28 32

E5

300

300 350

350

7

400

215

D1

L1

T1

U1

116

28

60

31,3

8

169

38

80

41,3

10

M16

45,3

12

110

51,8

14

59,3

16

227

55

110

28

60

31,3

8

300

163

38

80

41,3

10

350

221

45,3

12

110

51,8

14

250 M12

265 350 300

6

5

300

6

300

38

350

350

38

400

400

7

265

7

42 48

268

5

400

32

Z5

M12

6

38

28

S5

300

350

250

G5 250

265

350

28

G2

5

38 22

F5

215

300

230

AM132ML R..137

230 250

AM180 AM225

230 250

AM180

R..107 F..107 K..107

Afmetingen in mm B5

M16

450 300 400

M12

350 400 450

262

55

59,3

16

277

60

140

64,4

18

156

38

80

41,3

10

45,3

12

110

51,8

14

59,3

16

140

64,4

18

214 M16

42 48

42 48

255

55

270

60

1) Niet met AM200

216




Fig.

AM132S/M AM160 R..147 F..127 K..127

1

AM180

250

D 22 28 28 32

E5

300

6

350

350

AM225

350

38

400

450

48

500

AM160 AM180

1

250

28 32

300

300

38

350

AM225

350

38

400

450

48

500

AM280

2


450 7

S5 M12

Z5 148 206

6

7

38 38

L1

T1

U1

80

41,3

10

45,3

12

110

51,8

14 16

42 48

400

247

55

59,3

262

60

64,4

550

336

350 550

D1

450

M16

AM200 AM250

G5 300

38

AM280

G2

5

300 2

F5

265

AM200 AM250

R..167 F..157 K..157 K..167 K..187

Afmetingen in mm B5 230

AM132ML

10

198

65

140

69,4

18

75

79,9

42

45,3

12

51,8

14 16

48

110

400

239

55

59,3

450

254

60

64,4

550

328

65 75

140

69,4 79,9

20

18 20

217

Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik Adapter voor de aanbouw van servomotoren

10 10.7

Adapter voor de aanbouw van servomotoren


Afmetingen in mm A5

AQ..80/1 AQ..80/2 R..27, R..37 F..27, F..37, F..47 K..37 S..37, S..47, S..57

82

60

D 10 12

E5 75

F5

G2

S5 M5

3

AQ..80/3

50

95

AQ..100/1

80

100

M6

AQ..100/2

95

115

M8

AQ..100/3

100

AQ..100/4

95 115

AQ..115/3 AQ..80/1 AQ..80/2

80 95

AQ..115/1 AQ..115/2

R..47, R..57, R..67 F..57, F..67 K..473), K..57, K..67 S..67

B5

82

10 12 14 16

60

120 4

10 12

75

M6 M8

130

110

M8

M5

3

AQ..80/3

50

95

AQ..100/1

80

100

M6

AQ..100/2

95

115

M8

AQ..100/3

100

AQ..100/4

95

AQ..115/1 AQ..115/2

95 115

AQ..115/3 AQ..140/1 AQ..140/2

140

AQ..190/1 AQ..190/3

130 130

190

10 12 14 16

180

100 115

M6 4

M8 160

M8

16 18

165

22 22 28

M10 5

215

Z122)

D1

L1

T11)

U11)

104,5

5,5

5,5

11

23

12,8

4

14

30

16,3

5

129,5

–

–

14

30

16,3

5

143,5

2

14

19

40

21,8

6

152,5

11

23

19

40

21,8

6

16

16

24

50

27,3

8

11

23

12,8

4

14

30

16,3

5

98

5,5

5,5

122,5

–

–

14

30

16,3

5

136,5

2

14

19

40

21,8

6

11

23

19

40

21,8

6

16

16

24

50

27,3

8

175

16

16

24

50

27,3

8

188

22

22

32

60

35,5

10

237,5

24

24

32

60

35,3

10

261,5

34

34

38

80

41,3

10

M6

130

110 110

AQ..140/3 AQ..190/2

80

Z121)

M6

100 115

Z5

M12

145,5

1) Geldt bij uitvoering met spiebaan (AQA..). 2) Geldt bij uitvoering met klemringnaaf (AQH..). 3) Niet met AQ190

218




Afmetingen in mm A5

AQ..80/1 AQ..80/2

R..77 F..77 K..77 S..77

82

D

E5

60

10 12

75

F5

G2

75

S5 M5

3

50

AQ..100/1

80

100

M6

AQ..100/2

95

115

M8

100

AQ..100/4 AQ..115/1 AQ..115/2

95 115

AQ..115/3 AQ..140/2

140

AQ..190/1 AQ..190/3 AQ..100/1 AQ..100/2 AQ..100/3

100

AQ..100/4

AQ..115/3 AQ..140/1 AQ..140/2 AQ..140/3 AQ..190/1 AQ..190/2 AQ..190/3

200

130 16 18 22

M8

165

M8

M10 5

22 28

100

M6

95

115

M8

80

12 14 16

130

180

100 115

M6 4

M8

130

110

130 190

M6 4

80

110 140

100 115

Z5

Z121)

Z122)

D1

L1

T11)

U11)

92

5,5

5,5

11

23

12,8

4

14

30

16,3

5

115,5

–

–

14

30

16,3

5

129,5

2

14

19

40

21,8

6

11

23

19

40

21,8

6

16

16

24

50

27,3

8

167

16

16

24

50

27,3

8

180

22

22

32

60

35,3

10

225,5

24

24

32

60

35,3

10

249,5

34

34

38

80

41,3

10

110,5

–

–

14

30

16,3

5

124,5

2

14

19

40

21,8

6

11

23

19

40

21,8

6

16

16

24

50

27,3

8

162

16

16

24

50

27,3

8

175

22

22

32

60

35,3

10

220,5

24

24

32

60

35,3

10

244,5

34

34

38

80

41,3

10

M6

M12

95 115

95

215

180

95

AQ..115/1 AQ..115/2

130 130

190

10 12 14 16

110 110

AQ..140/3 AQ..190/2

80 95

AQ..140/1

R..87 F..87 K..87 S..87

B5

AQ..80/3

AQ..100/3

10

M8

138,5

133,5

250 16 18

165

22 22 28

M10 5

215

M12

1) Geldt bij uitvoering met spiebaan (AQA..). 2) Geldt bij uitvoering met klemringnaaf (AQH..).


219


10


Afmetingen in mm A5

AQ..140/1 R..97 F..97 K..97 S..97

AQ..140/2

140

AQ..140/3 AQ..190/1 AQ..190/2

190

AQ..140/1 R..107 F..107 K..107

AQ..140/3 190

AQ..190/1

AQ..190/1 AQ..190/2 AQ..190/3

16 18 22

165

130

180

130

180 130

AQ..190/2 AQ..190/3

R..147 F..127 K..127

110

130

AQ..190/3 R..137

E5

110 140

AQ..190/1 AQ..190/2

D

130

AQ..190/3 AQ..140/2

B5

180 190

130 180

F5

G2

S5 M10

300 22 28

215

16 18 22

165

M12

M10 5

22 28

350

215

22 28

M12

400 215

22 28

M12 450

Z5

Z121)

Z122)

D1

L1

T11)

U11)

157

16

16

24

50

27,3

8

170

22

22

32

60

35,3

10

215,5

24

24

32

60

35,3

239,5

34

34

38

80

41,3

151

16

16

24

50

27,3

8

164

22

22

32

60

35,3

10

209,5

24

24

32

60

35,3

233,5

34

34

38

80

41,3

202,5

24

24

32

60

35,3

226,5

34

34

38

80

41,3

194,5

24

24

32

60

35,3

218,5

34

34

38

80

41,3

10

10

10

1) Geldt bij uitvoering met spiebaan (AQA..). 2) Geldt bij uitvoering met klemringnaaf (AQH..).

220


Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik Het bevestigen van reductoren

10.8

10

Het bevestigen van reductoren Voor het bevestigen van reductoren en motorreductoren dienen altijd bouten van de kwaliteit 8.8 gebruikt te worden.

Uitzondering

10.9

Ter overbrenging van de nominale koppels dienen voor de volgende rechte reductoren in flensuitvoering (RF../RZ..) en in voet-/flensuitvoering (R..F) bouten van de kwaliteit 10.9 gebruikt te worden ter bevestiging van de flens door de klant: •

RF37, R37F met flens-á 120 mm

•


•


•

RZ37 ... RZ87

Reactiearmen

Leverbare reactiearmen Reductor

37

47

57

67

77

KA, KH, KV, KT

–

643 425 8

643 428 2

643 431 2

643 431 2

643 434 7

SA, SH, ST

–

126 994 1

644 237 4

644 240 4

644 243 9

644 246 3

013 348 5

013 348 5

013 348 5

013 348 5

013 348 5

013 349 3

FA, FH, FV, FT Rubberen buffer (2 stuk)

Reductor

Bouwgrootte 87

97

107

127

157

KA, KH, KV, KT

643 437 1

643 440 1

643 443 6

643 294 8

–

SA, SH, ST

644 249 8

644 252 8

–

–

–

FA, FH, FV, FT Rubberen buffer (2 stuk)

013 349 3

013 350 7

013 350 7

013 351 5

013 347 7

Reductor WA

Reactiearmen bij KH167.., KH187..

Bouwgrootte 27

Bouwgrootte 10

20

30

1 061 021 9

168 073 0

168 011 0

Voor de reductoren van de grootten KH167.. en KH187.. zijn geen standaard reactiearmen leverbaar. Neem contact op met Vector Aandrijftechniek, indien voor deze motorreductoren reactiearmen nodig zijn. U wordt dan geadviseerd over de samenstelling.


221

Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik Flensafmetingen van de RF..- en R..F-reductoren

10

10.10 Flensafmetingen van de RF..- en R..F-reductoren 04355AXX

Let op de afmetingen L1 en L2 bij de keuze en montage van de overbruggingscomponenten. Afmetingen in mm Type

RF07, R07F

RF17, R17F

RF27, R27F

RF37, R37F

RF47, R47F

RF57, R57F RF67, R67F RF77, R77F RF87, R87F RF97 RF107 RF137 RF147 RF167

A1 120 1401) 1601) 120 140 1601) 120 140 160 120 160 2001) 140 160 200 160 200 2501) 200 250 250 3001) 300 350 350 450 350 450 450 550 450 550 550 660

D2

D

D1

20

22

38

20

25

46

25

30

54

25

35

60

30

35

72

35

40

76

35

50

90

40

52

112

50

62

123

60

72

136

70

82

157 186

90

108

180

110

125

210

120

145

290

RF

R..F 38 – – 46 – – 54 – – 63 – – 64 – – 75 – – 90 – 100 – 122 –

D3

F1

72 85 100 65 78 95 66 79 92 70 96 119 82 96 116 96 116 160 118 160 160 210 210 226 236 320 232 316 316 416 316 416 416 517

3 3 3,5 3 3 3,5 3 3 3,5 3 3,5 3,5 3 3,5 3,5 3,5 3,5 4 3,5 4 4 4 4 5

L1

I2

L

40

40

40

40

50

50

50

50

60

60

70

70

70

70

80

80

100

100

5

120

120

0

9

5

140

140

0

11

5

170

170

0

10

5

210

210

0

10

5 6

210

210

1 2

10 11

RF 2 2 2,5 1 1 1 1 3 3 5 1 1 4 0,5 0,5 4 0 0,5 2 1 0,5 0,5 0 1

R..F 2 – – 1 – – 1 – – 4 – – 1 – – 2,5 – – 4 – 2,5 – 1,5 –

L2 6 6 6,5 5 5 6 6 7 7 7 7,5 7,5 6 6,5 6,5 5 5 5,5 7 7,5 7 7 8 9

1) De flenscontour komt onder het voetvlak uit.

222


Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik Flensafmetingen van de FF..-, KF..-, SF..- en WF..-reductoren

10

10.11 Flensafmetingen van de FF..-, KF..-, SF..- en WF..-reductoren 59720AXX

Let op de afmetingen L1 en L2 bij de keuze en montage van de overbruggingscomponenten. Type FF27 FF37 FF47 FF57 FF67 FF77 FF87 FF97 FF107 FF127 FF157 KF37 KF47 KF57 KF67 KF77 KF87 KF97 KF107 KF127 KF157 SF37 SF37 SF47 SF57 SF67 SF77 SF87 SF97 WF10 WF10 WF20 WF20 WF20 WF20 WF30 WF30

A1 160 160 200 250 250 300 350 450 450 550 660 160 200 250 250 300 350 450 450 550 660 120 160 160 200 200 250 350 450 80 120 110 110 120 120 120 136

D 25 30 35 40 40 50 60 70 90 100 120 30 35 40 40 50 60 70 90 100 120 20 20 30 35 40 50 60 70 16 16 18 20 18 20 20 20

D1 40 45 50 55 55 70 85 95 118 135 155 45 50 55 55 70 85 95 118 135 155 35 35 45 50 65 80 95 120 25 25 30 30 30 30 30 30


D2 – – 70 76 76 95 120 192 224 185 200 62 70 76 76 95 120 192 224 185 200 – – – 75 95 115 140 175 40 49 55 55 46 46 64 64

Afmetingen in mm D3 96 94 115 155 155 205 220 320 320 420 520 94 115 155 155 205 220 320 320 420 520 68 98 94 115 115 164 220 355 40 74 104 104 46 46 64 64

F1 3,5 3,5 3,5 4 4 4 5 5 5 5 6 3,5 3,5 4 4 4 5 5 5 5 6 3 3,5 3,5 3,5 3,5 4 5 5 2,5 3 3 4 2,5 2,5 2,5 2,5

I2 20 24 25 23,5 23 37 30 41,5 41 51 60 24 25 23,5 23,5 37 30 41,5 41 51 60 15 15 24 25 42,5 45,5 52,5 60 23 23 30 30 30 30 19,5 19,5

L1 10,5 2 8,5 4,5 4 18 9 15,5 29 48 65 2 8,5 4,5 4,5 18 9 15,5 29 48 65 6 6,5 2 8,5 11,5 21,5 27,5 34 30 5 23 23 32 32 14 25,5

L2 18,5 10 3,5 12 4 5 5 5 16 6 10 10 3,5 12 12 5 5 5 16 6 10 6 6,5 10 3,5 4 5 6 6,5 30 24 23 23 32 32 22 31,5

223

Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik Flensafmetingen van de FAF..-, KAF..-, SAF..- en WAF..-reductoren

10

10.12 Flensafmetingen van de FAF..-, KAF..-, SAF..- en WAF..-reductoren 59719AXX

Let op de afmetingen L1 en L2 bij de keuze en montage van de overbruggingscomponenten. Type FAF27 FAF37 FAF47 FAF57 FAF67 FAF77 FAF87 FAF97 FAF107 FAF127 FAF157 KAF37 KAF47 KAF57 KAF67 KAF77 KAF87 KAF97 KAF107 KAF127 KAF157 SAF37 SAF37 SAF47 SAF57 SAF67 SAF77 SAF87 SAF97 WAF10 WAF10 WAF20 WAF20 WAF20 WAF20 WAF30 WAF30

224

A1 160 160 200 250 250 300 350 450 450 550 660 160 200 250 250 300 350 450 450 550 660 120 160 160 200 200 250 350 450 80 120 110 110 120 120 120 136

D 40 45 50 55 55 70 85 95 118 135 155 45 50 55 55 70 85 95 118 135 155 35 35 45 50 65 80 95 120 25 25 30 30 30 30 30 30

D1 25 30 35 40 40 50 60 70 90 100 120 30 35 40 40 50 60 70 90 100 120 20 20 30 35 40 50 60 70 16 16 18 20 18 20 20 20

D2 – – 70 76 76 95 120 192 224 185 200 62 70 76 76 95 120 192 224 185 200 – – – 75 95 115 140 175 40 49 55 55 46 46 64 64

Afmetingen in mm D3 96 94 115 155 155 205 220 320 320 420 520 94 115 155 155 205 220 320 320 420 520 68 98 94 115 115 164 220 355 40 74 104 104 46 46 64 64

F1 3,5 3,5 3,5 4 4 4 5 5 5 5 6 3,5 3,5 4 4 4 5 5 5 5 6 3 3,5 3,5 3,5 3,5 4 5 5 2,5 3 3 4 2,5 2,5 2,5 2,5

I2 20 24 25 23,5 23 37 30 41,5 41 51 60 24 25 23,5 23,5 37 30 41,5 41 51 60 15 15 24 25 42,5 45,5 52,5 60 23 23 30 30 30 30 19,5 19,5

L1 10,5 2 8,5 4,5 4 18 9 15,5 29 48 65 2 8,5 4,5 4,5 18 9 15,5 29 48 65 6 6,5 2 8,5 11,5 21,5 27,5 34 30 5 23 23 32 32 14 25,5

L2 18,5 10 3,5 12 4 5 5 5 16 6 10 10 3,5 12 12 5 5 5 16 6 10 6 6,5 10 3,5 4 5 6 6,5 30 24 23 23 32 32 22 31,5


Aanwijzingen voor het construeren en het gebruik Vaste afdekkappen

10

10.13 Vaste afdekkappen De vlakke, kegelwiel- en wormwielreductoren met holle as en krimpschijf van de grootten 37 tot en met 97 zijn standaard uitgevoerd met een meedraaiende afdekkap. Wanneer bij deze motorreductoren uit veiligheidsoverwegingen vaste kappen nodig zijn, kunnen deze voor het betreffende reductortype onder vermelding van het artikelnummer uit de volgende tabel besteld worden. De vlakke en kegelwielreductoren met holle as en krimpschijf van de grootte 107 en groter alsmede de vlakke reductoren van de grootte 27 zijn standaard uitgevoerd met een vaste afdekkap.

1.

2.

Afbeelding 115: meedraaiende afdekkap vervangen door een vaste afdekkap

03190AXX

1. Meedraaiende afdekkap lostrekken. 2. Vaste afdekkap erop plaatsen en vastschroeven. Artikelnummers en afmetingen

04356AXX Vlakke motorreductoren Artikelnummer Max. aan te bouwen motorgrootte

FH..37

FH..47

FH..57

FH..67

FH..77

FH..87

FH..97

643 513 0

643 514 9

643 515 7

643 515 7

643 516 5

643 517 3

643 518 1

DT80..

DT80..

DT80..

DV132S

DV160M

DV180..

DV180..

G4 [mm]

78

88

100

100

121

164

185

O1 [mm]

157

188,5

207,5

221,5

255

295

363,5

X [mm]

2

4,5

7,5

6

6

4

6,5

Y [mm]

75

83

83

93

114

159

174

Kegelwielmotorreductoren1) Artikelnummer

KH..37

KH..47

KH..57

KH..67

KH..77

KH..87

KH..97

643 513 0

643 514 9

643 515 7

643 515 7

643 516 5

643 517 3

643 518 1

G4 [mm]

78

88

100

100

121

164

185

O2 [mm]

95

111,5

122,5

129

147

172

210,5

X [mm]

0

1,5

5,5

3

1

2

4,5

Y [mm]

75

83

83

93

114

159

174

1) Niet mogelijk bij kegelwielreductoren met holle as en krimpschijf in voetuitvoering (KH..B). Wormwielmotorreductoren

SH..37

SH..47

SH..57

SH..67

SH..77

SH..87

SH..97

643 512 2

643 513 0

643 514 9

643 515 7

643 516 5

643 517 3

643 518 1

G4 [mm]

59

78

88

100

121

164

185

O2 [mm]

88

95

111,5

123

147

176

204,5

Artikelnummer

X [mm]

1

0

1,5

3

1

0

0,5

Y [mm]

53

75

83

93

114

159

174


225

11

Lijst van toegepaste afkortingen

11

Lijst van toegepaste afkortingen en index

11.1

Lijst van toegepaste afkortingen

a, b, f

constanten ter omrekening van de radiale kracht

[mm]

c

constante ter omrekening van de radiale kracht

[Nmm]

cosϕ

vermogensfactor van de motor

FA

axiale kracht op de uitgaande as

fB

bedrijfsfactor

fnet

netfrequentie

[Hz]

FR

radiale kracht op de uitgaande as

[N]

fT, fH

vermogensreductiefactoren van de motor

fZ

toeslagfactor bij de bepaling van de radiale kracht

H

opstellingshoogte

η

rendement in voorwaartse richting

η’

rendement in achterwaartse richting

[N]

[m b. NAP]

η75%/η100% rendement van de motor bij nominale belasting van 75%/100%

226

IA/IN

verhouding tussen aanloopstroom en nominale stroom van de motor

IN

nominale stroom

IP..

beschermingsgraad

itot

totale overbrengingsverhouding van reductor

iworm

overbrengingsverhouding van de wormwieltrap

ϑomg


[°C]

Jlast

aan te drijven massatraagheidsmoment

[10-4 kgm2]

Jmot

massatraagheidsmoment van de motor

[10-4 kgm2]

JX

tot de motoras gereduceerde massatraagheidsmoment

[10-4 kgm2]

JZ

massatraagheidsmoment van de verzwaarde ventilator

[10-4 kgm2]

Ma

uitgaand koppel

[Nm]

MB

remkoppel

[Nm]

MH/MN

verhouding tussen inschakelkoppel en nominaal koppel van de motor

MA/MN

verhouding tussen aanloopkoppel en nominaal koppel van de motor

na

uitgaand toerental

[r/min]

ne

ingaand toerental

[r/min]

nM

motortoerental

[r/min]

nN

nominaal toerental

[r/min]

Pa

uitgaand vermogen

[kW]

Pe

berekend ingaand vermogen van de reductor

[kW]

PN

nominaal vermogen

[kW]

S.., %ID

bedrijfssoort en relatieve inschakelduur ID

T

speelduur

[min]

t1

aanspreektijd van de motorrem

[10-3 s]

t2

invaltijd van de motorrem

[10-3 s]

Urem

bedrijfsspanning van de remmen

[V]

Umot

bedrijfsspanning van de motor

[V]

Z

schakelfrequentie

[1/h], [c/h]

Z0

nullastschakelfrequentie

[1/h], [c/h]

[A]


Index

11.2

Index

0...9 4Q-bedrijf bij MOVIMOT®-motorreductoren met geïntegreerde remweerstand ........139 bij MOVIMOT®-motorreductoren met mechanische rem ..........................137 bij MOVIMOT®-motorreductoren met rem en externe remweerstand ......141 A Aanbouwvoorzieningen voor encoders .............126 Absolute encoder ..............................................126 Adapter voor de aanbouw van IEC-motoren ............215 voor de aanbouw van servomotoren ..........218 Afdekkappen, vaste ..........................................225 Algemene aanwijzingen ......................................11 ATEX, explosiebeveiliging ..................................14 Axiale krachten ...................................................53 B Bedrijfsfactor aanvullende bedrijfsfactor wormwielreductor ...........................................52 bepaling bedrijfsfactor ..................................50 SEW-bedrijfsfactor fB ...................................51 Bedrijfssoorten MOVIMOT®-draaistroommotoren .............................................................137 Bestelgegevens draairichting van de uitgaande as bij terugloopblokkering ..................158 positie aansluitklemmenkast en kabelinvoering ..............160, 161, 188 positie uitgaande as en flens van uitgaande as ..................................158 positie van uitgaande-aszijde bij kegelwielreductoren ......................159 voorbeelden ................................................162 Bevestiging van reductoren ..............................221 Bouwvormaanduiding zes bouwvormen M1-M6 ............................157 Bouwvormen .....................................................157 draaistroommotoren ...................................186 kegelwielmotorreductoren ..........................172 legenda bij de bouwvormbladen .................163 MOVIMOT®-aandrijvingen ..........................187 rechte motorreductoren ..............................164 Spiroplan®-motorreductoren .......................183 vlakke motorreductoren ..............................169 woelingsverliezen ................................ 47, 163 wormwielmotorreductoren ..........................177


C Configuratie van een aandrijving benodigde gegevens ................................... 44 Contactbelastbaarheid stekerverbinding .......... 117 Corrosiebescherming ......................................... 17 D Demontage van de reductor met holle as en spiebaan met de SEW-montage-/demontageset ...... 204 Documentatie, aanvullende ........................... 9, 43 Draaistroommotor met rem algemene aanwijzingen ............................. 106 remaansturing ............................................ 110 remaansturingen, principeschema's .......... 111 schakelarbeid, toelaatbare ........................ 108 Draaistroommotoren aandrijvingsspecificaties met regelaar ....... 152 bedrijf aan de SEW-regelaar ..................... 150 bedrijfssoorten ............................................. 96 beschermingsgraden ................................. 100 bouwvormaanduidingen ............................ 186 CSA/NEMA/UL-R ...................................... 103 elektrische kenmerken ................................. 92 elektronisch omschakelapparaat WPU ...... 147 encoder en geprefabriceerde kabels ......... 123 extra massatraagheid Z (verzwaarde ventilator) ................. 132 isolatieklassen ............................................. 95 JIS/JEC ...................................................... 104 met ECOFAST® ........................................ 148 motoropties, overzicht ................................. 86 MOVI-SWITCH® ........................................ 143 MOVIMOT® ............................................... 134 nominale gegevens ..................................... 87 normen en voorschriften .............................. 87 onafhankelijk aangedreven koelluchtventilator ....................................... 131 onbalanskwaliteit ....................................... 100 radiale krachten ......................................... 101 regendak C ................................................ 133 schakelen beveiligingsinrichtingen ............ 89 schakelfrequentie ........................................ 98 terugloopblokkering RS ............................. 132 typeaanduiding, voorbeeld .......................... 29 typeaanduidingen ........................................ 26 uitvoeringen, voorbeelden ........................... 42 V.I.K. .......................................................... 104

227

Index

E ECOFAST® omschrijving ...............................................148 productienummer .......................................149 Elektrohangbanen ...............................................60 Encoder encoder met holle as (EH..) en encoder met spanas (ES..) ..........................125 encoder met volle as (EV..) ........................125 Encoder en geprefabriceerde kabels ................123 Encoderkabel, geprefabriceerde .......................128 Encoders, overzicht ..........................................123 Energiezuinige motoren ......................................16 Explosiebeveiliging volgens ATEX ......................14 F Flensafmetingen FAF.., KAF.., SAF.. en WAF.. ...........................................................224 Flensafmetingen FF.., KF.., SF.. en WF.. .........223 Flensafmetingen RF.. en R..F ...........................222 G Gecombineerde motorreductoren ................ 12, 49 H Het selecteren van aandrijvingen aanvullende documentatie ...........................43 gegevens voor de configuratie van een aandrijving ................................44 procedure .....................................................45 Het selecteren van reductoren rendementen van SEW-reductoren ..............46 zelfremmendheid wormwiel- of Spiroplan®-reductoren .....................46 HIPERFACE®-encoder .....................................127 Holle as, getrapt met krimpschijf .......................208 Hygiënische uitvoering motorreductoren ............20 I Internationale markten ........................................13 K Kegelwielmotorreductoren bouwvormen ...............................................172 uitvoeringen ..................................................36 Klemverbinding TorqLOC® ...............................206 L Langdurige opslag, reductoren ...........................19 M Montage van de reductor met holle as en spiebaan meegeleverde bevestigingsonderdelen ......200 SEW-montage-/demontageset gebruiken ..202

228

MOVI-SWITCH® werking ...................................................... 144 MOVIMOT®-draaistroommotoren bedrijfssoorten ........................................... 137 N Naderingsschakelaar ....................................... 127 Noodstopeigenschappen ................................. 110 O Olie-expansievat ................................................ 48 Oppervlaktebescherming ................................... 17 P Productbeschrijving, algemene aanwijzingen .... 11 Productgroepen ................................................... 7 R Radiale krachten ................................................ 53 Reactiearmen leverbare reactiearmen .............................. 221 suggesties voor samenstelling .................. 221 Rechte motorreductoren bouwvormen .............................................. 164 uitvoeringen ................................................. 33 Reductor langdurige opslag ........................................ 19 selectie ........................................................ 46 typeaanduidingen ........................................ 22 Reductoren met gereduceerde speling .............. 12 Remmotoren ...................................................... 13 Rendementen van SEW-reductoren .................. 46 RM-motorreductoren .......................................... 12 RM-reductoren selecteren ................................. 57 S Selectie van draaistroommotoren EMC-maatregelen ....................................... 89 frequentie en spanning ................................ 92 met regelaar .............................................. 151 motorbeveiliging .......................................... 90 motoren voor VS en Canada ....................... 94 nominale gegevens ..................................... 87 omrekening radiale kracht ......................... 101 onafhankelijk aangedreven ventilator ........ 131 relatieve inschakelduur ................................ 97 schakelfrequentie ........................................ 98 toerentalencoder selecteren ...................... 123 toleranties .................................................... 88 vermogensreductie ...................................... 95


Index

Selectie van reductoren bedrijfsfactor .................................................50 elektrohangbanen .........................................60 gecombineerde reductoren ..........................49 krachtaangrijping excentrisch, omrekening radiale kracht ...............55 krachtaangrijping, definitie ............................54 olie-expansievat ...........................................48 omrekening radiale kracht, reductorconstanten .......................................56 radiale en axiale krachten ............................53 RM-reductoren .............................................57 toegestane radiale kracht .............................53 toelaatbare axiale kracht ..............................54 woelingsverliezen .........................................47 SEW-EURODRIVE organisatie ......................................................6 producten .......................................................7 systemen ........................................................7 Smeermiddelen algemene aanwijzingen ..............................193 smeermiddelentabel ...................................194 vetten voor wentellagers ............................193 vulhoeveelheden van de smeermiddelen ...195 Spiroplan®-motorreductoren ...............................12 bouwvormen ...............................................183 uitvoeringen ..................................................40 Stekerverbinding, contactbelastbaarheid ..........117 T TorqLOC®-klemverbinding ................................206 Typeaanduiding draaistroommotoren en opties ......................26 MOVIMOT® ..................................................30 MOVIMOT® met AS-interface ......................31 reductoren en opties .....................................22 voorbeeld van een motorreductor ......... 25, 28 voorbeeld van een MOVIMOT®-motorreductor ...........................................32 voorbeelden van draaistroommotoren ..........29


U Uitvoeringen draaistroommotor, voorbeelden ................... 42 kegelwielmotorreductoren ........................... 36 rechte motorreductoren ............................... 33 Spiroplan®-motorreductoren ........................ 40 vlakke motorreductoren ............................... 34 wormwielmotorreductoren ........................... 38 Uitvoeringen, mogelijke gecombineerde motorreductoren ................ 12 met gereduceerde speling ........................... 12 remmotoren ................................................. 13 RM-motorreductoren ................................... 12 Spiroplan®-motorreductoren ........................ 12 voor internationale markten ......................... 13 V Vetten voor wentellagers ................................. 193 Vlakke motorreductoren bouwvormen .............................................. 169 uitvoeringen ................................................. 34 Volgorde bij het selecteren ................................ 45 W Woelingsverliezen ...................................... 47, 163 Wormwielmotorreductoren bouwvormen .............................................. 177 uitvoeringen ................................................. 38 Z Zelfremmendheid wormwiel- of Spiroplan®reductoren .......................................................... 46

229

Adressenlijst

Adressenlijst Duitsland Hoofdkantoor Fabriek Verkoop

Bruchsal

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal Postfach 3023 • D-76642 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 http://www.sew-eurodrive.de [email protected]

Fabriek

Graben

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf Postfach 1220 • D-76671 Graben-Neudorf

Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-2970

Östringen

SEW-EURODRIVE Östringen GmbH Franz-Gurk-Straße 2 D-76684 Östringen Postfach 1174 • D-76677 Östringen

Tel. +49 7253 92540 Fax +49 7253 925490 [email protected]

Midden Reductoren / Motoren

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf

Tel. +49 7251 75-1710 Fax +49 7251 75-1711 [email protected]

Midden Elektronisch

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


Noord

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (bij Hannover)


Oost

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D-08393 Meerane (bij Zwickau)


Zuid

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D-85551 Kirchheim (bij München)


West

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D-40764 Langenfeld (bij Düsseldorf)


Service Competence Center

Verkooppunten

230

Drive Service Hotline / 24 uurs-service

+49 180 5 SEWHELP +49 180 5 7394357

Augsburg

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG August-Wessels-Straße 29 D-86156 Augsburg


Berlin

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Lilienthalstraße 3a D-12529 Schönefeld


Bodensee

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Burgbergring 91 D-88662 Überlingen


Bremen

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Kohlhökerstr.48 D-28203 Bremen


Dortmund

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Hildastraße 10 D-44145 Dortmund


Dresden

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Hauptstraße 32 D-01445 Radebeul


Erfurt

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Blumenstraße 70 D-99092 Erfurt


Güstrow

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Thünenweg 19 D-18273 Güstrow Postfach 1216 • D-18262 Güstrow


Hamburg

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Bramfelder Straße 119 D-23305 Hamburg Postfach 7610 07 • D-22060 Hamburg


07/2006

Adressenlijst

Duitsland

07/2006

Hannover/ Garbsen

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Str.40-42 D-30823 Garbsen Postfach 1104 53 • D-30804 Garbsen


Heilbronn

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Zeppelinstraße 7 D-74357 Bönnigheim Postfach 68 • D-74355 Bönnigheim


Herford

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Radewiger Straße 21 D-32052 Herford Postfach 4108 • D-32025 Herford


Karlsruhe

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ettlinger Weg 2 D-76467 Bietigheim Postfach 43 • D-76463 Bietigheim


Kassel

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Lange Straße 14 D-34253 Lohfelden


Koblenz

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Bahnstraße 17a D-56743 Mendig


Lahr

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Europastraße 3 D-77933 Lahr / Schwarzwald


Langenfeld

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D-40764 Langenfeld


Magdeburg

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Burgstraße 7 D-39326 Wolmirstedt


Mannheim

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Radeberger Straße 2 D-68309 Mannheim


München

SEW-EURODRlVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D-85551 Kirchheim


Münster

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Von-Vincke-Straße 14 D-48143 Münster


Nürnberg

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Plattenäckerweg 6 D-90455 Nürnberg


Regensburg

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Im Gewerbepark A15 D-93059 Regensburg


Rhein-Main

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Niederstedter Weg 5 D-61348 Bad Homburg


Stuttgart

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Friedrich-List-Straße 46 D-70771 Leinfelden-Echterdingen


Ulm

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dieselstraße 14 D-89160 Dornstadt


Würzburg

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Nürnbergerstraße 118 D-97076 Würzburg-Lengfeld


Zwickau / Meerane

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg1 D-08393 Meerane


231

Adressenlijst

Frankrijk Fabriek Verkoop Service

Haguenau

SEW-USOCOME 48-54, route de Soufflenheim B. P. 20185 F-67506 Haguenau Cedex

Tel. +33 3 88 73 67 00 Fax +33 3 88 73 66 00 http://www.usocome.com [email protected]

Assemblage Verkoop Service

Bordeaux

SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62, avenue de Magellan - B. P. 182 F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00 Fax +33 5 57 26 39 09

Lyon

SEW-USOCOME Parc d'Affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F-69120 Vaulx en Velin

Tel. +33 4 72 15 37 00 Fax +33 4 72 15 37 15

Paris

SEW-USOCOME Zone industrielle 2, rue Denis Papin F-77390 Verneuil I'Etang

Tel. +33 1 64 42 40 80 Fax +33 1 64 42 40 88

Alsace FrancheComté

SEW-USOCOME 1, rue Auguste Gasser F-68360 Soultz

Tel. +33 3 89 74 51 62 Fax +33 3 89 76 58 71

Alsace Nord

SEW-USOCOME 15, rue Mambourg F-68240 Sigolsheim

Tel. +33 3 89 78 45 11 Fax +33 3 89 78 45 12

Aquitaine

SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62, avenue de Magellan B.P.182 F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00 Fax +33 5 57 26 39 09

Ardennes Lorraine

SEW-USOCOME 7, rue de Prény F-54000 Nancy

Tel. +33 3 83 96 28 04 Fax +33 3 83 96 28 07

Bourgogne

SEW-USOCOME 10, rue de la Poste F-71350 Saint Loup Géanges

Tel. +33 3 85 49 92 18 Fax +33 3 85 49 92 19

Bretagne Ouest

SEW-USOCOME 4, rue des Châtaigniers F-44830 Brains

Tel. +33 2 51 70 54 04 Fax +33 2 51 70 54 05

Centre Auvergne

SEW-USOCOME 27, avenue du Colombier F-19150 Laguenne

Tel. +33 5 55 20 12 10 Fax +33 5 55 20 12 11

Centre Pays de Loire

SEW-USOCOME 9, rue des Erables F-37540 Saint Cyr sur Loire

Tel. +33 2 47 41 33 23 Fax +33 2 47 41 34 03

Champagne

SEW-USOCOME 2, chemin des Suivots F-10120 Saint André les Vergers

Tel. +33 3 25 79 63 24 Fax +33 3 25 79 63 25

Lyon Nord-Est


Tel. +33 4 72 15 37 03 Fax +33 4 72 15 37 15

Lyon Ouest


Tel. +33 4 72 15 37 04 Fax +33 4 72 15 37 15

Lyon Sud-Est

SEW-USOCOME Montée de la Garenne F-26750 Génissieux

Tel. +33 4 75 05 65 95 Fax +33 4 75 05 65 96

Nord

SEW-USOCOME 348, rue du Calvaire F-59213 Bermerain Cidex 102

Tel. +33 3 27 27 07 88 Fax +33 3 27 27 24 41

Normandie

SEW-USOCOME 5 rue de la Limare F-14250 Brouay

Tel. +33 2 31 37 92 86 Fax +33 2 31 74 68 15

Verkooppunten

232

07/2006

Adressenlijst

Frankrijk Paris Est

SEW-USOCOME Résidence Le Bois de Grâce 2, allée des Souches Vertes F-77420 Champs sur Marne

Tel. +33 1 64 68 40 50 Fax +33 1 64 68 45 00

Paris Ouest

SEW-USOCOME 42 avenue Jean Jaurès F-78580 Maule

Tel. +33 1 30 90 89 86 Fax +33 1 30 90 93 15

Paris Picardie

SEW-USOCOME 25 bis, rue Kléber F-92300 Levallois Perret

Tel. +33 1 41 05 92 74 Fax +33 1 41 05 92 75

Paris Sud

SEW-USOCOME 6. chemin des Bergers Lieu-dit Marchais F-91410 Roinville sous Dourdan

Tel. +33 1 60 81 10 56 Fax +33 1 60 81 10 57

Provence

SEW-USOCOME Résidence Les Hespérides Bât. B2 67, boulevard des Alpes F-13012 Marseille

Tel. +33 4 91 18 00 11 Fax +33 4 91 18 00 12

Pyrénées

SEW-USOCOME 271, Lieu-dit Ninaut F-31190 Caujac

Tel. +33 5 61 08 15 85 Fax +33 5 61 08 16 44

Sud-Atlantique

SEW-USOCOME 12, rue des Pinsons F-44120 Vertou

Tel. +33 2 40 80 32 23 Fax +33 2 40 80 32 13

Alger

Réducom 16, rue des Frères Zaghnoun Bellevue El-Harrach 16200 Alger

Tel. +213 21 8222-84 Fax +213 21 8222-84

Buenos Aires

SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37,5 1619 Garin


Melbourne

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043

Tel. +61 3 9933-1000 Fax +61 3 9933-1003 http://www.sew-eurodrive.com.au [email protected]

Sydney

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164


Perth

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 105 Robinson Avenue Belmont, W.A. 6104


Brisbane

SEW-EURODRIVE PTY.LTD. 1 /34 Collinsvale St Rocklea, Queensland, 4106


Adelaide

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. Unit 1/601 Anzac Highway Glenelg, S.A. 5045


Townsville

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 12 Leyland Street Garbutt, QLD 4814

Tel. +61 7 4779 4333 Fax +61 7 4779 5333 [email protected]

Dhaka

Triangle Trade International Bldg-5, Road-2, Sec-3, Uttara Model Town Dhaka-1230 Bangladesh

Tel. +880 2 8912246 Fax +880 2 8913344

Algerije Verkoop

Argentinië Assemblage Verkoop Service

Australië Assemblage Verkoop Service

Verkooppunten

Bangladesch Verkoop

07/2006

233

Adressenlijst

België Assemblage Verkoop Service

Brussel

SEW Caron-Vector S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre

Tel. +32 10 231-311 Fax +32 10 231-336 http://www.caron-vector.be [email protected]

Verkooppunt

Vlaanderen

SEW Caron-Vector S.A. Industrieweg 112-114 B-9032 Gent (Wondelgem)

Tel. +32 92 273-452 Fax +32 92 274-155

La Paz

GRUPO LARCOS LTDA. Av. Jose Carrasco Not. 1398 Entre Hugo Estrada Y Av. Busch La Paz


Sao Paulo

SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, 50 Caixa Postal: 201-07111-970 Guarulhos/SP - Cep.: 07251-250

Tel. +55 11 6489-9133 Fax +55 11 6480-3328 http://www.sew.com.br [email protected]

Bolivia Verkoop

Brazilië Fabriek Verkoop Service

Andere adressen van service-werkplaatsen in Brazilië op aanvraag. Bulgarije Verkoop

Sofia

BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia


Toronto

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, Ontario L6T3W1

Tel. +1 905 791-1553 Fax +1 905 791-2999 http://www.sew-eurodrive.ca [email protected]

Vancouver

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 7188 Honeyman Street Delta. B.C. V4G 1 E2


Montreal

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 2555 Rue Leger Street LaSalle, Quebec H8N 2V9


Canada Assemblage Verkoop Service

Andere adressen van service-werkplaatsen in Canada op aanvraag. Chili Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile

Tel. +56 2 75770-00 Fax +56 2 75770-01 www.sew-eurodrive.cl [email protected]

Fabriek Assemblage Verkoop Service

Tianjin

SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin 300457

Tel. +86 22 25322612 Fax +86 22 25322611 [email protected] http://www.sew-eurodrive.com.cn


Suzhou

SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, 215021 P. R. China


Guangzhou

SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. No. 9, JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou 510530 P. R. China



China

234

07/2006

Adressenlijst

China Shenyang

SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road Shenyang Economic Technological ¬Development Area Shenyang, 110141 P. R. China


Bogotá

SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60 Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá

Tel. +57 1 54750-50 Fax +57 1 54750-44 http://www.sew-eurodrive.com.co [email protected]


Kopenhagen

SEW-EURODRIVEA/S Geminivej 28-30, P.O. Box 100 DK-2670 Greve

Tel. +45 43 9585-00 Fax +45 43 9585-09 http://www.sew-eurodrive.dk [email protected]

Verkooppunten

Aarhus

SEW-EURODRIVEA/S Birkenhaven 45 DK-8520 Lystrup

Tel. +45 86 2283-44 Fax +45 86 2284-90

Helsingør

SEW-EURODRIVEA/S Rømøvej 2 DK-3140 Ålsgårde

Tel. +45 49 7557-00 Fax +45 49 7558-00

Odense

SEW-EURODRIVEA/S Lindelyvei 29, Nr. Søby DK-5792 Arslev

Tel. +45 65 9020-70 Fax +45 65 9023-09

Cairo

Copam Egypt for Engineering & Agencies 33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo

Tel. +20 2 2566-299 + 1 23143088 Fax +20 2 2594-757 http://www.copam-egypt.com/ [email protected]

Tallin

ALAS-KUUL AS Mustamäe tee 24 EE-10620Tallin

Tel. +372 6593230 Fax +372 6593231 [email protected]

Manila

SEW-EURODRIVE Pte Ltd Manila Liaison Office Suite 110, Ground Floor Comfoods Building Senator Gil Puyat Avenue 1200 Makati City



Lahti

SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN-15860 Hollola 2

Tel. +358 201 589-300 Fax +358 3 780-6211 [email protected] http://www.sew-eurodrive.fi

Verkooppunten

Helsinki

SEW-EURODRIVE OY Luutnantinaukio 5C LT2 FIN-00410 Helsinki

Tel. +358 201 589-300 Fax + 358 9 5666-311 [email protected]

Vaasa

SEW-EURODRIVE OY Kauppapuistikko 11 E FIN-65100 Vaasa

Tel. +358 3 589-300 Fax +358 6 3127-470

Libreville

Electro-Services B.P. 1889 Libreville

Tel. +241 7340-11 Fax +241 7340-12

Colombia Assemblage Verkoop Service

Denemarken

Egypte Verkoop Service

Estland Verkoop

Filippijnen Verkooppunt

Finland

Gabon Verkoop

07/2006

235

Adressenlijst

Griekenland Verkoop Service

Athene

Christ. Boznos & Son S.A. 12, Mavromichali Street P.O. Box 80136, GR-18545 Piraeus

Tel. +30 2 1042 251-34 Fax +30 2 1042 251-59 http://www.boznos.gr [email protected]

Verkooppunt

Thessaloniki

Christ. Boznos & Son S.A. Maiandrou 15 562 24 Evosmos, Thessaloniki

Tel. +30 2 310 7054-00 Fax +30 2 310 7055-15 [email protected]


Normanton

SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1 GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR

Tel. +44 1924 893-855 Fax +44 1924 893-702 http://www.sew-eurodrive.co.uk [email protected]

Verkooppunten

London

SEW-EURODRIVE Ltd. 764 Finchely Road, Temple Fortune GB-London N.W.11 7TH

Tel. +44 20 8458-8949 Fax +44 20 8458-7417

Midlands

SEW-EURODRIVE Ltd. 5 Sugar Brook court, Aston Road, Bromsgrove, Worcs B60 3EX

Tel. +44 1527 877-319 Fax +44 1527 575-245

Scotland

SEW-EURODRIVE Ltd. Scottish Office No 37 Enterprise House Springkerse Business Park GB-Stirling FK7 7UF Scotland

Tel. +44 17 8647-8730 Fax +44 17 8645-0223

Budapest

SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18


Hong Kong

SEW-EURODRIVE LTD. Unit No. 801-806, 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong

Tel. +852 2 7960477 + 79604654 Fax +852 2 7959129 [email protected]

Dublin

Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11

Tel. +353 1 830-6277 Fax +353 1 830-6458

Reykjavik

Vélaverk ehf. Bolholti 8, 3h. IS - 105 Reykjavik



Baroda

SEW-EURODRIVE India Pvt. Ltd. Plot No. 4, Gidc Por Ramangamdi • Baroda - 391 243 Gujarat

Tel. +91 265 2831086 Fax +91 265 2831087 http://www.seweurodriveindia.com [email protected]

Verkooppunten

Bangalore

SEW-EURODRIVE India Private Limited 308, Prestige Centre Point 7, Edward Road Bangalore


Calcutta

SEW EURODRIVE INDIA PVT. LTD. Juthika Apartment, Flat No. B1 11/1, Sunny Park Calcutta - 700 019


Groot-Brittannië

Hongarije Verkoop Service

Hong Kong Assemblage Verkoop Service

Ierland Verkoop Service

Ijsland Verkoop

India

236

07/2006

Adressenlijst

India Chennai

SEW-EURODRIVE India Private Limited F2, 1st Floor, Sarvamangala Indira New No. 67, Bazullah Road Chennai - 600 017


Hyderabad

SEW-EURODRIVE India Pvt. Limited 408, 4th Floor, Meridian Place Green Park Road Amerpeet Hyderabad


Mumbai

SEW-EURODRIVE India Private Limited 312 A, 3rd Floor, Acme Plaza Andheri Kurla Road, Andheri (E) Mumbai


New Delhi

SEW-EURODRIVE India Private Limited 303 Kirti Deep, 2-Nangal Raya Business Centre New Delhi 110 046


Pune

SEW-EURODRIVE India Private Limited 206, Metro House 7 Mangaldas Road Pune 411001, Maharashtra


Jakarta

SEW-EURODRIVE Pte Ltd. Jakarta Liaison Office, Menara Graha Kencana Jl. Perjuangan No. 88, LT 3 B, Kebun Jeruk, Jakarta 11530

Tel. +62 21 5359066 Fax +62 21 5363686

Tel-Aviv

Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / 228 58858 Holon



Milaan

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel. +39 02 96 9801 Fax +39 02 96 799781 http://www.sew-eurodrive.it [email protected]

Verkooppunten

Bologna

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Emilia,172 I-40064 Ozzano dell'Emilia (Bo)

Tel. +39 051 796-660 Fax +39 051 796-595

Caserta

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Viale Carlo III Km. 23,300 I-81020 S. Nicola la Strada (Caserta)

Tel. +39 0823 450611 Fax +39 0823 421414

Firenze

RIMA Via Einstein, 14 I-50013 Campi Bisenzio (Firenze)

Tel. +39 055 898 58-21 Fax +39 055 898 58-30

Pescara

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Emilia,172 I-40064 Ozzano dell'Emilia (Bo)

Tel. +39 051 796-660 Fax +39 051 796-595

Torino

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Filiale Torino c.so Unione Sovietica 612/15 - int. C I-11035 Torino

Tel. +39 011 3473780 Fax +39 011 3473783

Verona

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via P. Sgulmero, 27/A I-37132 Verona

Tel. +39 045 97-7722 Fax +39 045 97-6079

Abidjan

SICA Ste industrielle et commerciale pour l'Afrique 165, Bld de Marseille B.P. 2323, Abidjan 08

Tel. +225 2579-44 Fax +225 2584-36

Indonesië Verkooppunt

Israël Verkoop

Italië

Ivoorkust Verkoop

07/2006

237

Adressenlijst

Japan Assemblage Verkoop Service

Toyoda-cho

SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka 438-0818


Verkooppunten

Fukuoka

SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD. C-go, 5th-floor, Yakuin-Hiruzu-Bldg. 1-5-11, Yakuin, Chuo-ku Fukuoka, 810-0022


Osaka

SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD. B-Space EIRAI Bldg., 3rd Floor 1-6-9 Kyoumachibori, Nishi-ku, Osaka, 550-0003

Tel. +81 6 6444--8330 Fax +81 6 6444--8338 [email protected]

Tokyo

SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD. Izumi-Bldg. 5 F 3-2-15 Misaki-cho Chiyoda-ku, Tokyo 101-0061


Douala

Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P. 2024 Douala

Tel. +237 4322-99 Fax +237 4277-03

Ansan-City

SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate Unit 1048-4, Shingil-Dong Ansan 425-120

Tel. +82 31 492-8051 Fax +82 31 492-8056 http://www.sew-korea.co.kr [email protected]

Busan

SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No. 1720 - 11, Songjeong - dong Gangseo-ku Busan 618-270


Daegu

SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No.1108 Sungan officete l 87-36, Duryu 2-dong, Dalseo-ku Daegu 704-712


DaeJeon

SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No. 2017, Hongin offictel 536-9, Bongmyung-dong, Yusung-ku Daejeon 305-301


Kwangju

SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. 4fl., Shinhyun B/D 96-16 Unam-dong, Buk-ku Kwangju 500-170


Seoul

SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No.1104 Sunkyung officetel 106-4 Kuro 6-dong, Kuro-ku Seoul 152-054


Zagreb

KOMPEKS d. o. o. PIT Erdödy 4 II HR 10 000 Zagreb


Riga

SIA Alas-Kuul Katlakalna 11C LV-1073 Riga

Tel. +371 7139253 Fax +371 7139386 http://www.alas-kuul.com [email protected]

Kameroen Verkoop

Korea Assemblage Verkoop Service

Verkooppunten

Kroatië Verkoop Service

Letland Verkoop

238

07/2006

Adressenlijst

Libanon Verkoop

Beirut

Gabriel Acar & Fils sarl B. P. 80484 Bourj Hammoud, Beirut

Tel. +961 1 4947-86 +961 1 4982-72 +961 3 2745-39 Fax +961 1 4949-71 [email protected]

Alytus

UAB Irseva Naujoji 19 LT-62175 Alytus

Tel. +370 315 79204 Fax +370 315 56175 [email protected] http://www.sew-eurodrive.lt

Brussel

CARON-VECTOR S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre

Tel. +32 10 231-311 Fax +32 10 231-336 http://www.caron-vector.be [email protected]


Johore

SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya 81000 Johor Bahru, Johor West Malaysia


Verkooppunten

Kota Kinabalu

SEW-EURODRIVE Sdn Bhd (Kota Kinabalu Branch) Lot No. 2,1st Floor, Inanam Baru Phase III, Miles 5.1 /2, Jalan Tuaran, Inanam 89350 Kota Kinabalu Sabah, Malaysia

Tel. +60 88 424792 Fax +60 88 424807

Kuala Lumpur

SEW-EURODRIVE Sdn. Bhd. No. 2, Jalan Anggerik Mokara 31/46 Kota Kemuning Seksyen 31 40460 Shah Alam Selangor Darul Ehsan


Kuching

SEW-EURODRIVE Sdn. Bhd. Lot 268, Section 9 KTLD Lorong 9, Jalan Satok 93400 Kuching, Sarawak East Malaysia

Tel. +60 82 232380 Fax +60 82 242380

Penang

SEW-EURODRIVE Sdn. Bhd. No. 38, Jalan Bawal Kimsar Garden 13700 Prai, Penang


Casablanca

Afit 5, rue Emir Abdelkader MA 20300 Casablanca

Tel. +212 22618372 Fax +212 22618351 [email protected]

Queretaro

SEW-EURODRIVE MEXIKO SA DE CV SEM-981118-M93 Tequisquiapan No. 102 Parque Industrail Queretaro C.P. 76220 Queretaro, Mexico

Tel. +52 442 1030-300 Fax +52 442 1030-301 http://www.sew-eurodrive.com.mx [email protected]

Rotterdam

VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus 10085 NL-3004 AB Rotterdam

Tel. +31 10 4463-700 Fax +31 10 4155-552 http://www.vector.nu [email protected]

Litouwen Verkoop

Luxemburg Assemblage Verkoop Service

Maleisië

Marokko Verkoop

Mexico Assemblage Verkoop Service

Nederland Assemblage Verkoop Service

07/2006

239

Adressenlijst

Nieuw-Zeeland Auckland

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount drive East Tamaki Auckland

Tel. +64 9 2745627 Fax +64 9 2740165 http://www.sew-eurodrive.co.nz [email protected]

Christchurch

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch


Palmerston North

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. C/-Grant Shearman, RD 5, Aronui Road Palmerston North


Moss

SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss

Tel. +47 69 241-020 Fax +47 69 241-040 http://www.sew-eurodrive.no [email protected]

Dnepropetrovsk

SEW-EURODRIVE Str. Rabochaja 23-B, Office 409 49008 Dnepropetrovsk

Tel. +380 56 370 3211 Fax +380 56 372 2078 http://www.sew-eurodrive.ua [email protected]


Wien

SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien

Tel. +43 1 617 55 00-0 Fax +43 1 617 55 00-30 http://sew-eurodrive.at [email protected]

Verkooppunten

Linz

SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Reuchlinstr. 6/3 A-4020 Linz


Graz

SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Grabenstraße 231 A-8045 Graz

Tel. +43 316 685 756-0 Fax +43 316 685 755 [email protected]

Dornbirn

SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Lustenauerstraße 27/1 A-6850 Dornbirn


Karachi

SEW-EURODRIVE Pte. Ltd. Karachi Liaison Office A/3, 1st Floor, Central Commercial Area Sultan Ahmed Shah Road Block 7/8, K.C.H.S. Union Ltd., Karachi


Lima

SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos, 120-124 Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima

Tel. +51 1 3495280 Fax +51 1 3493002 http://www.sew-eurodrive.com.pe [email protected]


Lodz

SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL-92-518 Lodz

Tel. +48 42 67710-90 Fax +48 42 67710-99 http://www.sew-eurodrive.pl [email protected]

Verkooppunten

Katowice

SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Nad Jeziorem 87 PL-43-100 Tychy

Tel. +48 32 2175026 + 32 2175027 Fax +48 32 2277910

Bydgoszcz

SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Fordonska 246 PL-85-959 Bydgoszcz

Tel. +48 52 3606590 Fax +48 52 3606591


Verkooppunt

Noorwegen Assemblage Verkoop Service

Oekraïne Verkoop Service

Oostenrijk

Pakistan Verkooppunt

Peru Assemblage Verkoop Service

Polen

240

07/2006

Adressenlijst

Polen Szczecinek

SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Mickiewicza 2 pok. 36 PL-78-400 Szczecinek

Tel. +48 94 3728820 Fax +48 94 3728821


Coimbra

SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P-3050-901 Mealhada

Tel. +351 231 20 9670 Fax +351 231 20 3685 http://www.sew-eurodrive.pt [email protected]

Verkooppunten

Lisboa

Tertir Edifício Lisboa Gabinete 119 P-2615 Alverca do Ribatejo


Porto

Av. D. Afonso Henriques, 1196 - 1° - sala 102 Edifício ACIA P- 4450-016 Matosinhos

Tel. +351 229 350 383 Fax +351 229 350 384 MobilTel. +351 9 332559110 [email protected]

Bucuresti

Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti



St. Petersburg

ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 36 195220 St. Petersburg Russia

Tel. +7 812 3332522 +7 812 5357142 Fax +7 812 3332523 http://www.sew-eurodrive.ru [email protected]

Verkooppunt

Moskau

ZAO SEW-EURODRIVE RUS-107023 Moskau


Novosibirsk

ZAO SEW-EURODRIVE pr. K Marksa, d.30 RUS-630087 Novosibirsk


Dakar

SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar


Beograd

DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV floor SCG-11000 Beograd

Tel. +381 11 347 3244 / +381 11 288 0393 Fax +381 11 347 1337 [email protected]

Singapore

SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel. +65 68621701 Fax +65 68612827 http://www.sew-eurodrive.com.sg [email protected]

Celje

Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO - 3000 Celje


Bratislava

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rybnicna 40 SK-83107 Bratislava

Tel. +421 2 49595201 Fax +421 2 49595200 http://www.sew.sk [email protected]

Portugal

Roemenië Verkoop Service

Rusland

Senegal Verkoop

Servië en Montenegro Verkoop

Singapore Assemblage Verkoop Service

Slovenië Verkoop Service

Slowakije Verkoop

07/2006

241

Adressenlijst

Slowakije Zilina

SEW-Eurodrive SK s.r.o. ul. Vojtecha Spanyola 33 SK-010 01 Zilina


Banská Bystrica

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rudlovská cesta 85 SK-97411 Banská Bystrica



Bilbao

SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E-48170 Zamudio (Vizcaya)

Tel. +34 9 4431 84-70 Fax +34 9 4431 84-71 http://www.sew-eurodrive.es [email protected]

Verkooppunten

Barcelona

Delegación Barcelona Avenida Francesc Maciá 40-44 Oficina 3.1 E-08206 Sabadell (Barcelona)

Tel. +34 9 37 162200 Fax +34 9 37 233007

Lugo

Delegación Noroeste Apartado, 1003 E-27080 Lugo

Tel. +34 6 3940 3348 Fax +34 9 8220 2934

Madrid

Delegación Madrid Gran Via. 48-2° A-D E-28220 Majadahonda (Madrid)

Tel. +34 9 1634 2250 Fax +34 9 1634 0899

Colombo

SM International (Pte) Ltd 254, Galle Raod Colombo 4, Sri Lanka

Tel. +94 1 2584887 Fax +94 1 2582981

Nan Tou

Ting Shou Trading Co., Ltd. No. 55 Kung Yeh N. Road Industrial District Nan Tou 540

Tel. +886 49 255353 Fax +886 49 257878

Taipei

Ting Shou Trading Co., Ltd. 6F-3, No. 267, Sec. 2 Tung Hwa South Road, Taipei

Tel. +886 2 27383535 Fax +886 2 27368268 Telex 27 245 [email protected]


Chon Buri

SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. Bangpakong Industrial Park 2 700/456, Moo.7, Tambol Donhuaroh Muang District Chon Buri 20000


Verkooppunten

Bangkok

SEW-EURODRIVE PTE LTD Bangkok Liaison Office 6th floor, TPS Building 1023, Phattanakarn Road Klongtan, Phrakanong, Bangkok,10110


Hadyai

SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. Hadyai Country Home Condominium 59/101 Soi.17/1 Rachas-Utid Road. Hadyai, Songkhla 90110


Khonkaen

SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 4th Floor, Kaow-U-HA MOTOR Bldg, 359/2, Mitraphab Road. Muang District Khonkaen 40000


Lampang

SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 264 Chatchai Road, sob-tuy, Muang, Lampang 52100


Spanje

Sri Lanka Verkoop

Taiwan (R.O.C.) Verkoop

Thailand

242

07/2006

Adressenlijst

Tjechische Republiek Verkoop

Praag

SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Business Centrum Praha Lužna 591 CZ-16000 Praha 6 - Vokovice

Tel. +420 220121234 Fax +420 220121237 http://www.sew-eurodrive.cz [email protected]

Verkooppunten

Brno

SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Krenova 52 CZ -60200 Brno

Tel. +420 543256151 + 543256163 Fax +420 543256845

Hradec Kralove

SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Technicka Kancelar - vychodni Cechy Svermova CZ-53374 Horni Jeleni

Tel. +420 466673711 Fax +420 466673634

Klatovy

SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Technical Office Klatovy Kollarova 528 CZ-33901 Klatovy 3

Tel. +420 376310729 Fax +420 376310725

Tunis

T. M.S. Technic Marketing Service 7, rue Ibn EI Heithem Z.I. SMMT 2014 Mégrine Erriadh

Tel. +216 1 4340-64 + 1 4320-29 Fax +216 1 4329-76 [email protected]


Istanbul

SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR-34846 Maltepe ISTANBUL

Tel. +90 216 4419163 / 164 3838014/15 Fax +90 216 3055867 [email protected]

Verkooppunten

Ankara

SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Özcelik Is Merkezi, 14. Sok, No. 4/42 TR-06370 Ostim/Ankara

Tel. +90 312 3853390 Fax +90 312 3853258

Bursa

SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Besevler Küçük Sanayi Parkoop Parçacilar Sitesi 48. Sokak No. 47 TR Nilüfer/Bursa

Tel. +90 224 443 4556 Fax +90 224 443 4558

Izmir

SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. 1203/11 Sok. No. 4/613 Hasan Atli Is Merkezi TR-35110 Yenisehir-Izmir

Tel. +90 232 4696264 Fax +90 232 4336105

Montevideo

SEW-EURODRIVE Argentina S. A. Sucursal Uruguay German Barbato 1526 CP 11200 Montevideo


Valencia

SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319 Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo

Tel. +58 241 832-9804 Fax +58 241 838-6275 http://www.sew-eurodrive.com.ve [email protected] [email protected]

Fabriek Assemblage Verkoop Service

Greenville

SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C. 29365

Tel. +1 864 439-7537 Fax Sales +1 864 439-7830 Fax Manuf. +1 864 439-9948 Fax Ass. +1 864 439-0566 Telex 805 550 http://www.seweurodrive.com [email protected]


San Francisco

SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St. Hayward, California 94544-7101


Tunesië Verkoop

Turkije

Uruguay Verkoop

Venezuela Assemblage Verkoop Service

Verenigde Staten

07/2006

243

Adressenlijst

Verenigde Staten Philadelphia/PA

SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey 08014


Dayton

SEW-EURODRIVE INC. 2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Dallas

SEW-EURODRIVE INC. 3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Andere adressen van service-werkplaatsen in de Verenigde Staten op aanvraag. Zuid-Afrika Johannesburg

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box 90004 Bertsham 2013

Tel. +27 11 248-7000 Fax +27 11 494-3104 http://www.sew.co.za [email protected]

Capetown

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box 36556 Chempet 7442 Cape Town

Tel. +27 21 552-9820 Fax +27 21 552-9830 Telex 576 062 [email protected]

Durban

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaceo Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605


Nelspruit

SEW-EURODRIVE (PTY) LTD. 7 Christie Crescent Vintonia P.O.Box 1942 Nelspruit 1200


Port Elizabeth

SEW-EURODRIVE PTY LTD. 5 b Linsay Road Neave Township 6000 Port Elizabeth


Richards Bay

SEW-EURODRIVE PTY LTD. 25 Eagle Industrial Park Alton Richards Bay P.O. Box 458 Richards Bay 3900



Jönköping

SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S-55303 Jönköping Box 3100 S-55003 Jönköping

Tel. +46 36 3442-00 Fax +46 36 3442-80 http://www.sew-eurodrive.se [email protected]

Verkooppunten

Göteborg

SEW-EURODRIVE AB Gustaf Werners gata 8 S-42131 Västra Frölunda

Tel. +46 31 70968-80 Fax +46 31 70968-93

Malmö

SEW-EURODRIVE AB Borrgatan 5 S-21124 Malmö

Tel. +46 40 68064-80 Fax +46 40 68064-93

Stockholm

SEW-EURODRIVE AB Björkholmsvägen 10 S-14125 Huddinge

Tel. +46 8 44986-80 Fax +46 8 44986-93

Skellefteå

SEW-EURODRIVE AB Trädgårdsgatan 8 S-93131 Skellefteå

Tel. +46 910 7153-80 Fax +46 910 7153-93


Verkooppunten

Zweden

244

07/2006

Adressenlijst

Zwitserland Assemblage Verkoop Service

Basel

Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel

Tel. +41 61 417 1717 Fax +41 61 417 1700 http://www.imhof-sew.ch [email protected]

Verkooppunten

Zwitserland Romandië

André Gerber Es Perreyres CH-1436 Chamblon

Tel. +41 24 445 3850 Fax +41 24 445 4887

Bern / Solothurn

Rudolf Bühler Muntersweg 5 CH-2540 Grenchen

Tel. +41 32 652 2339 Fax +41 32 652 2331

CentraalZwitserland en Tessin

Beat Lütolf Baumacher 11 CH-6244 Nebikon

Tel. +41 62 756 4780 Fax +41 62 756 4786

Zürich

René Rothenbühler Nörgelbach 7 CH-8493 Saland

Tel. +41 52 386 3150 Fax +41 52 386 3213

Bodenmeer en OostZwitserland

Markus Künzle Eichweg 4 CH-9403 Goldbach

Tel. +41 71 845 2808 Fax +41 71 845 2809

07/2006

245

Overzicht van bouwvormen*

M6

M6

M1

M1 M2

M2 M5 5

5 M5

M4

M4

M3

M3

Rechte motorreductoren

M6

M6

M2

M1

M1

M5

5 M5

M4

M2

M4

M3

M3

Vlakke motorreductoren

M6 M1

M1 M2

M6 M5

M5

M2

M4

M4 M3

M3

Kegelwielmotorreductoren

* Zie voor uitgebreide informatie over de bouwvormen van de SEW-motorreductoren het binnendeel.

03343ANL

Motorreductoren \ Industriële tandwielkasten \ Aandrijfelektronica \ Aandrijfautomatisering \ Service

Hoe we de wereld in beweging houden

Met mensen die snel en goed denken en samen met u werken aan de toekomst.

Met een service die wereldwijd onder handbereik is.

Met aandrijvingen en besturingen die uw productiviteit vergroten.

Met compromisloze kwaliteit die een storingvrij bedrijf garandeert.

Met veel knowhow van de belangrijkste branches van deze tijd.

SEW-EURODRIVE Driving the world

Met een wereldwijde aanwezigheid voor snelle en overtuigende oplossingen. Overal.

Met innovatieve ideeën die morgen al de oplossing voor overmorgen in zich hebben.

Met internet dat u 24 uur per dag toegang biedt tot informatie, waaronder software-updates.

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 · D-76642 Bruchsal / Germany Phone +49 7251 75-0 · Fax +49 7251 75-1970 [email protected]

www.sew-eurodrive.com

NL

Recommend Documents