Echo’s - Maart / April 2009 www.cdenv-lennik.be Beste Lennikenaar, In onze vorige editie hebben we via een tevredenheidsenquête willen peilen naar de mening van de Lennikse bevolking over de ingrijpende openbare werken in onze gemeente. De samenvatting, de reacties en de resultaten van deze vrijwillige bevraging kunnen jullie in deze editie terugvinden. Wij willen de talrijke deelnemers dan ook bedanken voor hun medewerking. Aan de hand van deze resultaten willen we de pijnpunten wegwerken zodat de ergernissen en ongemakken tot een minimum kunnen herleid worden. We hebben hier een visie over en zullen niet nalaten om onze oplossingen kenbaar te maken en deze op een constructieve wijze voor te leggen aan de gemeenteraad. Om tot verkeersveilige en werkbare oplossingen te komen laten we ons begeleiden door dhr. W. Stroobants, professor en gerechtsexpert aangaande verkeersveiligheid. Dankzij zijn deskundigheid willen we correcte, realistische en haalbare voorstellen doen. In een volgende editie zullen we onze duidelijke ideeën, standpunten en alternatieven toelichten. Ondertussen nodig ik jullie in naam van onze voltallige cd&v-afdeling van harte uit op ons jaarlijks eetfestijn, dat plaatsheeft op 21, 22 en 23 maart in zaal “ONS HUIS”. Dominique Coucke, afdelingsvoorzitter.
Biefstuk-kermis Zaterdag 21 maart 2009 vanaf 18 uur Zondag 22 maart 2009 van 11.30u tot 20u Maandag 23 maart 2009 vanaf 18 uur in zaal “Ons Huis”, Markt te Lennik
V.U.: Dominique Coucke - Lombeeksestraat 39 - 1750 Lennik
Voorzitter, mandatarissen en bestuursleden nodigen u uit op hun jaarlijkse
Kaarsenactie Na de positieve reacties die onze afdeling vorig jaar kreeg bij het organiseren van de zonnebloemactie, besloten we om ook dit jaar iets ludiek te doen. Naar aanleiding van de eindejaarsfeesten namen we het initiatief om iedere brievenbus van onze gemeente te bevoorraden met een oranje theelichtje, vergezeld van de boodschap: “CD&V Lennik wenst u een warm en sfeervol 2009.” Onze traditionele nieuwjaarskaart moet dus alvast één jaartje plaats ruimen voor een toch opvallend alternatief. Uiteraard laten we het hier niet bij en zal onze afdeling ten gepasten tijde naar buiten komen met een verrassend initiatief, alvast tot binnenkort,... Nando Hemelinckx
Gebrek aan visie of breuk in de huidige meerderheid ? Dat het al lang niet meer botert in de huidige meerderheid is voor wie de gemeentelijke politiek volgt al lang duidelijk. Verdeeldheid in de ene partij, wrevel tussen de coalitiepartijen zijn duidelijke tekenen dat deze meerderheid versleten is. Het is nu reeds voor de negende opeenvolgende keer dat het college er niet in slaagt om tijdig het budget (de vroegere gemeentebegroting) rond te krijgen. Het Gemeentedecreet en de ministeriële omzendbrief zijn nochtans duidelijk. Het merendeel van de gemeentes slagen er in om ten laatste in december een begroting goed te keuren, zodat ze het daaropvolgende jaar een beleid kunnen voeren. Natuurlijk moet je wel eerst een visie hebben om een beleid uit te stippelen. En er moet in de meerderheid natuurlijk ook een consensus zijn over de te verdelen centjes. Op het moment van het ter perse gaan van dit krantje beschikt de gemeente nog over geen budget en kunnen zij enkel maar de dagdagelijkse zaken uitvoeren. Voor acties zijn er geen middelen, daar de begroting ontbreekt. Spijtig voor die leden van het College die wel een visie hebben en die wel iets willen verwezenlijken voor de Lennikenaren. In moeilijke tijden moeten leiders prioriteiten kunnen stellen. Omdat het zo lang moet duren in Lennik, kunnen we alleen maar concluderen dat het college geen Dominique Coucke uniforme visie heeft of dat de meerderheid moe is.
Naar jaarlijkse traditie vond ook dit jaar in de loop van januari onze welbekende kaas- en wijnavond plaats. Voor deze editie zijn wij uitgeweken naar zaal “Trefpunt” te Eizeringen. Heel wat leden, sympathisanten en medewerkers zorgden voor een geslaagde avond.
Kaas- en wijnavond
Bij een gezellige babbel en een hapje en drankje moesten er nog heel wat nieuwjaarswensen uitgewisseld worden. Ook heel wat CD&V – collega's uit naburige gemeenten kwamen onze afdeling een hart onder de riem steken. Zo zorgden ondermeer Michel Doomst, Etienne Schouppe en Eric Van Rompuy voor een interessante kijk op de politieke situatie van het afgelopen jaar. Na een gezellige avond waren de batterijen weer opgeladen om er een spetterend CD&V – jaar van te maken. Nando Hemelinckx
Enquête wegenwerken Resultaat van de eerste 150 antwoorden op onze 12 vragen Totaal Op 100 1. De inspraak die de Lennikse bevolking gekregen heeft? 5 helemaal niet tevreden 90 60 4 ontevreden 33 22 3 min of meer tevreden 10 7 2 tevreden 5 3 1 heel tevreden 5 3
7. De inrichting van het marktplein met haperende fonteinen? 5 helemaal niet tevreden 88 59 4 ontevreden 27 18 3 min of meer tevreden 19 12 2 tevreden 9 6 1 heel tevreden 6 4
2. Bereikbaarheid handelaars, scholen, openbare plaatsen tijdens werken? 5 helemaal niet tevreden 82 55 4 ontevreden 37 24 3 min of meer tevreden 20 13 2 tevreden 9 6 1 heel tevreden 1 1
8. De inrichting van het Masiusplein met verplichte LINKSE rijrichting? 5 helemaal niet tevreden 104 70 4 ontevreden 21 14 3 min of meer tevreden 15 10 2 tevreden 6 4 1 heel tevreden 3 2
3. De zogenaamde fietssuggestiestrook en de veiligheid voor de fietsers? 5 helemaal niet tevreden 135 90 4 ontevreden 4 3 3 min of meer tevreden 4 3 2 tevreden 4 3 1 heel tevreden 2 1
9. Het verwijderen van de graven aan de kerk? 5 helemaal niet tevreden 32 4 ontevreden 31 3 min of meer tevreden 52 2 tevreden 20 1 heel tevreden 9
4. De bescherming van de zwakke weggebruiker? 5 helemaal niet tevreden 116 4 ontevreden 21 3 min of meer tevreden 6 2 tevreden 0 1 heel tevreden 7
10. Het invoeren van éénrichtingsstraten? 5 helemaal niet tevreden 55 37 4 ontevreden 30 20 3 min of meer tevreden 40 26 2 tevreden 14 10 1 heel tevreden 10 6
5. De ringweg, tevens voorrangsweg, rond het centrum? 5 helemaal niet tevreden 80 4 ontevreden 34 3 min of meer tevreden 20 2 tevreden 8 1 heel tevreden 5 6. De zone 30? 5 helemaal niet tevreden 4 ontevreden 3 min of meer tevreden 2 tevreden 1 heel tevreden
38 22 43 31 14
77 14 4 0 4
53 22 13 5 3
30 15 29 20 10
11. De plannen voor betalend 5 helemaal niet tevreden 4 ontevreden 3 min of meer tevreden 2 tevreden 1 heel tevreden 12. Het eindresultaat? 5 helemaal niet tevreden 4 ontevreden 3 min of meer tevreden 2 tevreden 1 heel tevreden
21 20 34 13 6
parkeren? 96 64 24 16 14 10 9 6 7 4
91 35 9 10 4
Enquête: vervolg
60 24 6 7 3
Enquête wegenwerken
Algemene indruk: Wij danken de vele mensen die – langs het internet of via het formulier - de moeite gedaan hebben om aan onze enquête deel te nemen. Het aantal deelnemers was ruim voldoende om een duidelijk beeld te krijgen van wat de inwoners van Lennik denken over “de grote wegenwerken” in hun gemeente. Het resultaat is verbijsterend. Een heel beknopte samenvatting luidt als volgt :
Onveilig - Gemiste kans - Pretentieus - Hoeveel kost het? In dit nummer laten wij enkel de Lennikenaren aan het woord. Achtereenvolgens leest u, beste inwoner van Lennik: de cijfers, het globaal resultaat, een top tien uit “het blunderboek”, gevolgd door een gegroepeerde samenvatting van de gemaakte opmerkingen, en een resem opvallende uitspraken.
In een volgend nummer zal CD&V standpunten innemen en via haar mandatarissen voorstellen doen ter verbetering. Wij zullen dan ook het kostenplaatje, waar tot hiertoe angstvallig over gezwegen wordt, uit de doeken doen.
Blunderboek - top 10 in beeld
1 - Geen fietspad is een gemiste kans. Het fietssuggestiepad is zeer gevaarlijk.
3 - Niveauverschillen in de rijweg: Lawaaihinder voor buurtbewoners, levensgevaarlijk voor fietsers.
2 - De parkeerstroken in het midden van de rijweg.
4 - Het ontbreken van zebrapaden die vooral aan de school broodnodig zijn.
Enquête wegenwerken
5 - Het stopteken op de Markt.
8 - Fietspad Masiusplein: vernauwing door geparkeerde wagens + betonblokken = onveilig fietspad
6 - De stoptekens aan de gemeenteschool.
9 - Het invoeren van éénrichtingsstraten waar het niet nodig is.
7 - De afbakening van de parkeerplaatsen door klinknagels.
10 - De fonteinen op de Markt, mooi maar duur en overbodig.
Enquête: vervolg
Enquête wegenwerken
Meest gemaakte opmerkingen
Over de rijweg. ( 29 ) • De niveauverschillen maken lawaai (kedang,kedang) en zijn niet goed voor de banden van de auto. • Er staan teveel verkeersborden, soms zelfs onwettelijk, wat het zeer moeilijk maakt voor de autobestuurders, vooral voor diegenen die weinig naar Lennik komen. Naar de verkeersborden kijken, het verkeer en de snelheid in het oog houden, is veel gevraagd. • De asverschuivingen maken het rijden onveilig bij mist en duisternis. • De rijvakken zijn te smal voor bussen en vrachtwagens. • In een zone 30 is het niet nodig om zigzag te rijden. • De vernieuwde weg is een try-out van het gewest door het gemeentebestuur slaafs aanvaard … om er nadien mee te kunnen pronken? • D rotonde punt aan de Negenbunderstraat is verkeersonveilig met de betonblokken en de overvloed aan verkeersborden. Het is een miskleun. Over het fietssuggestiepad. (25 ) • De fietser dient als buffer om het verkeer af te remmen. • Het is levensgevaarlijk door de hoekige asverschuivingen. • Er zijn veel valpartijen door de hogere randen. • In een zone 30 is zo’n pad onlogisch. • Het nodigt uit om op het voetpad te fietsen. Over de veiligheid in het algemeen. ( 22 ) • De veiligheid van de zwakke weggebruiker is in gevaar door : -het ontbreken van zebrapaden, vooral aan de school. -de snelheidsbeperking wordt afgedwongen door de zwakke weggebruiker als buffer te gebruiken. Over de ringweg. ( 9 ) • De voorrang aan de gemeenteschool is gevaarlijk. Als men naar Gooik rijdt is er onvoldoende (geen) zichtbaarheid. Het stopteken aan de overkant is zinloos, een tandlijn zou hier volstaan. • De ringweg is een mossel- noch vistoestand. • De stop op de Markt, ter hoogte van het paard, is lachwekkend. • De voorrang van de gemeentelijke ringweg op de gewestweg is niet logisch. Het verkeer op de gewestweg moet telkens stoppen en opnieuw op gang komen, met veel CO2 uitstoot als gevolg.
Over de inrichting van de Markt. ( 18 ) • Nutteloze fonteinen die op de geparkeerde auto’s kunnen spuiten. Men kan ze beter vervangen door bomen. • De stenen schansen zijn gevaarlijk en hebben reeds schade veroorzaakt. • De inrichting van de parkeerplaatsen kan veel beter. • Op de Markt zou er beter niet geparkeerd worden, meer groen zou beter zijn. • Meer parkeerplaatsen, weg met de betonblokken. • De verlichting past niet bij de historische gebouwen. De verlichtingspalen ogen spectaculair, maar in het midden van de Markt is het niet klaar genoeg. • Waarom niet het gemeentehuis en Prins verlichten? Over de inrichting van het Andreas Masiusplein. (12 ) • Het Masiusplein is een doolhof en laat de autobestuurders onbewust verkeerd rijden. • Het fietspad is onduidelijk en gevaarlijk. • De rijrichting is in de verkeerde richting. • Grotere wagens kunnen moeilijk parkeren. • De verkeerssituatie is onduidelijk en absurd. Het zigzag rijden vanuit de Vanderkelenstraat naar de Devoghellaan nodigt uit om de parking gewoon over te steken. Over de éénrichtingsstraten. ( 11 ) • Het is een vervuilende maatregel door de extra kilometers – tot 2 km toe – die moeten gereden worden. • Het nodigt uit om sneller te rijden omdat men geen tegenliggers verwacht. • De bewoners van Busingen rijden vier éénrichtingsstraten voorbij komende van de Negenbunderstraat. Zij zorgen voor extra verkeer op de Markt en het Masiusplein. Wat is de logica? • Parkeren op de Markt en terugrijden naar Sint-Martens-Lennik wordt van een afstand van 30m vervangen door een citytrip met extra CO2 uitstoting als gevolg. • Het gemeentebestuur denkt dat Lennik een stad is. Over betalend parkeren. ( 6 ) • Het is misplaatst in een landelijke gemeente wat Lennik nog steeds is. • De niet-Lennikenaren zullen wegblijven. • Lennik dorp zal gemeden worden. De inkopen zullen elders gedaan worden. • De handelaars zullen klanten kwijt spelen. Algemene opmerkingen. ( 25 ) • Het gemeentebestuur heeft niet geluisterd naar zijn bevolking. Er was geen inspraak. Op de infosessies was de uitleg onvoldoende en werden de opmerkingen weggelachen. • Het geheel geeft een mooie, nette indruk, maar er zijn veel praktische problemen. • Het is een gemiste kans. Het gemeentebestuur had geen visie, maar volgde slaafs het studiebureau. • Amateurisme, weggegooid belastingsgeld. • Er werd niets gedaan voor de handelaars. En wat met een vestigingsplaats voor KMO’s? • Het onderhoud van de kleine wegen lijdt onder dit monsterproject. • De voetpaden op ’t Steentje zijn lelijke tweedehandsstenen, niet duurzaam en niet goed gelegd. • Meer toezicht op de snelheid in de zone 30. De zone uitbreiden. • Wat hebben de werken gekost? Wie betaalt?
Enquête wegenwerken
Opvallende uitspraken: • Wie durft kinderen nog laten fietsen in het centrum? • Waarom het gemakkelijk maken als het moeilijk ook kan? • Het studiebureau wou experimenteren, het gemeentebestuur volgde slaafs. • Het is een luxeproject. Inmiddels worden andere wegen verwaarloosd. • Lennik is de brokkengemeente van het Pajottenland. • Wie gaat de herstellingskosten van de schade aan de wagens, veroorzaakt door de niveauverschillen, betalen? • Het centrum oogt mooi, maar er zijn veel praktische problemen. • De toepassing van de verkeersregels is zo goed als het gedrag van de weggebruiker. • De zone 30 verlaagt de snelheid en beschermt de zwakke weggebruiker. • Lennik is niet verkeersveiliger geworden, integendeel, Lennik is tegenwoordig verkeersgevaarlijk, zeker voor onze kinderen op de fiets. • De fietssuggestiestroken zijn helemaal niet fietsvriendelijk en levensgevaarlijk voor motorfietsers. • Niemand staat nog stil in Lennik en er wordt duidelijk rekening gehouden met de snelheidsbeperkingen op uitzondering van een bende onnozelaars die denken dat de weg van hen alleen is. • Geef ons de boerenbuiten terug, weg met de fonteinen en het éénrichtingsverkeer. • De fonteinen kosten een pak geld en werken niet. Die van de Romeinen werken al eeuwen, wat een prutsers hier in Lennik. • Links rijden in Engeland, maar in de parel van het Pajottenland, wie had dat ooit gedacht? • Ik zie liever een Markt met fonteinen die niet spuiten dan een Markt die er hobbelig bijligt. • De verlichting van de Markt is sfeerloos i.p.v. sfeervol. • Auto- en busbestuurders zien het niet zitten om van aan de sporthal tot aan de Negenbunderstraat achter een rustige fietser te rijden. Het resultaat is een toeterende auto en een fietser die zich bedreigd voelt en genoodzaakt is op het voetpad te rijden. Veiligheid? • Het valt op dat de zone 30 heel kort is in de richting van Eizeringen. In de richting van Halle is deze zo uitgebreid dat het effect ervan totaal verloren gaat. • Vroeger was Lennik een mooie gemeente. Ge hebt er een stad willen van maken, maar het is een puinhoop geworden. • Lennik is nu een heel mooie gemeente. Je kunt niet voor iedereen goed doen. Wanneer zijn de mensen eens tevreden?
En de schuldigen zijn ………de ministers ???
Misverstand...
Dat niet alle Lennikenaren tevreden zijn over de werken blijkt niet alleen uit onze enquête. Het ongenoegen is groot. Het huidige schepencollege heeft met het studiebureau gekozen voor een try-out. Lennik zou het nieuwe typevoorbeeld zijn voor grote infrastructuurwerken. Nu hier en daar luid protest is bij die nieuwigheden, hervalt de huidige meerderheid in zijn oude rol door de schuld te steken bij de CD&V, en meer bepaald bij de Vlaamse Ministers. De tussenkomst van de CD&V-ministers is enkel beperkt tot het toekennen van subsidies voor de werken aan de gewestweg. De rioleringen, de nutsleidingen zijn geen bevoegdheid van het gewest. Dit is een gemeentelijke materie, waarvoor het schepencollege verantwoordelijk is. De rotsblokken, de fonteinjes, …is het werk van het college. Alles wat daar verkeerd liep is te wijten aan het gebrek aan visie, het ontwijken van hun verantwoordelijkheid en het gebrek aan vakbekwaamheid van de bevoegde schepen. Als plaatselijke oppositie hebben we vaak gewezen op de problemen, maar naar de minderheid wordt er niet geluisterd. De huidige meerderheid heeft de macht en draait er haar hand niet voor om haar fouten op anderen te schuiven, in casu de minister. Aan deze enquête werkten mee: Nestor Evens Nando Hemelinckx Hendrik Van Bellinghen Yves De Muylder Dominique Coucke
Belasting op milieu = belastingverhoging In het begin van januari viel er in alle bussen van Lennik een aanslagbiljet. Belasting op milieu staat erop te lezen. Betreft het hier een nieuwe belasting? Helemaal niet, beweert de meerderheid. Het is gewoon een andere benaming voor belasting op huisvuil. En inderdaad, vorig jaar betaalden wij precies hetzelfde bedrag voor het huisvuil. De meesten onder ons hebben dan ook betaald zonder zich vragen te stellen. Nochtans is het wel degelijk een nieuwe belasting die door de meerderheid goedgekeurd werd op 28.01.2008. In de notulen van deze gemeenteraad lezen wij dat er vanaf 1 januari 2008 tot en met 31 december 2013 een jaarlijkse milieubelasting geheven wordt. Wat is de motivering? Eerst wordt er verwezen naar een heleboel wetten, koninklijke besluiten en decreten, maar in de laatste alinea staat letterlijk geschreven : ”Gelet dat een aantal financiële maatregelen dienen genomen om het budgettair evenwicht te kunnen houden”. Er is dus geen sprake van een vervanging van de belasting op huisvuil. Het is juist dat deze laatste is weggevallen, maar dit omdat de Vlaamse regering dat eiste. In ruil daarvoor heeft de gemeente een fikse premie mogen opstrijken. Het gemeentebestuur wil dus uit twee ruiven eten. Het gaat hier wel degelijk om een belastingverhoging. Tweemaal betalen. Merkwaardig is dat het gemeentebestuur het een belasting op het milieu noemt. Datzelfde bestuur dwingt echter honderden Lennikenaren, door het onnodig eenrichtingsverkeer, om dagelijks een omweg te maken van ettelijke kilometers om van en naar huis te rijden. Dit betekent meer kosten door een hoger brandstofverbruik. Eerst worden wij verplicht om meer kosten te maken en het milieu extra te bevuilen, nadien moeten wij er een milieubelasting voor betalen. Waar is de logica? Nestor Evens, OCMW raadslid
Heidi Elpers, adviseur van minister Steven Vanackere en fractieleider van onze plaatselijke CD&V-afdeling zal bij de komende verkiezingen kandidaat zijn op de CD&V-lijst in Vlaams-Brabant. Wist je... • Dat er op de Rosweg reeds 6 maanden een put is die maar niet hersteld lijkt te geraken. Door de gebrekkige signalisatie is dit in het donker uiterst gevaarlijk voor de zwakke weggebruiker. • Dat voor een advies te geven over het ontslag van een personeelslid er gigantische bedragen worden uitbetaald aan een advocatenkantoor waar iemand van het schepencollege deel van uitmaakt. • Dat er enkel in het centrum van onze gemeente al meer dan 15 verkeersborden scheef staan of op de grond liggen.
