Metropoolregio Rotterdam Den Haag
Marion Stein secretaris/algemeen directeur Stadsgewest Haaglanden
[email protected]
2
3
Metropoolregio by night feb 2012
4
Aanleiding voor Metropoolregio RDH [1] Randstad 2040 (Structuurvisie Rijk, 2008/09) Herwaardering belang steden voor economie Randstad geen samenhangende metropool Impuls voor metropoolvorming binnen de Randstad
Bestaande samenwerking schaalniveau Zuidvleugel Te weinig samenwerking met en tussen steden Draagvlak boven inhoudelijke scherpte
Klik tussen burgemeesters Rotterdam en Den Haag: “meer samen doen”
5
Het gebied van de MRDH Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH); 9 gemeenten in Haaglanden 15 gemeenten in stadsregio Rotterdam
6
Aanleiding voor Metropoolregio RDH (3)
7
Kans Metropoolregio RDH: de metropoolbonus
8
Internationale concurrentiekracht door topsectoren economie VANDAAG
GISTEREN
MORGEN
TRANSPORT & LOGISTIEK
CHEMIE & ENERGIE
GREENPORTS
MARITIEM
VREDE, RECHT & VEILIGHEID
Onder invloed van technologische ontwikkeling en globalisering zijn sterke historische sectoren en competenties succesvol geëvolueerd tot huidige Zuidvleugel economie
De komende jaren vergt vergrijzing, technologische versnelling, klimaat problematiek, energie schaarste, etc. een revolutie van de Zuidvleugel om internationaal concurrerend te blijven
LIFE & HEALTH SCIENCES
9
Metropoolregio RDH: forensenstromen laten vervlechting zien
10
Strategie Metropoolregio De inhoudelijke agenda van de metropoolregio is gericht op versterking van de internationale concurrentiepositie door:
1. Betere benutting van het daily urban system door een betere bereikbaarheid.
2. Benutten van en investeren in het kennis- en innovatiepotentieel via de triple helix door versterking van de topsectoren, verbetering van opleidingen en vergroting van de arbeidsparticipatie.
3. Ten volle benutten van het voorzieningenniveau voor wonen, groen, recreatie, sport voor een hogere quality of life. 11
Metropoolagenda bevat 7 pijlers 1.
Vervoerregio
2.
Economie
3.
Greenports
4.
Kennis, innovatie, onderwijs en arbeidsmarkt
5.
Ruimte en wonen
6.
Groen
7.
Voorzieningen en Metropoolpas
12
Vervoersautoriteit: Bereikbaarheid onder druk Bereikbaarheidsindicator Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte
13
Samenwerking is maatwerk, steeds afwegen: In de metropoolregio of door de metropoolregio?
Coalitievorming Nieuwe arrangementen publiek/privaat
Afstemming/coördinatie Arrangementen publiek/publiek Vrijwillig - niet vrijblijvend WGR: bindende afspraken m.b.v. regeling MRDH (24 gemeenten) met Provincie voor Vervoersregio 14
? ?? ? 15
Bijlagen
16
Vervoerregio: taakvelden
17
Pijlers economie, Greenports en onderwijs en innovatie Economie: Focus op afstemming werklocaties, promotie en acquisitie en versoepelen procedures voor bedrijfsleven. Optie is Ruimtelijke Ontwikkelings Maatschappij (ROM). Greenports: Borging concurrentiekracht door versterking innovatie, arbeidsmarktbeleid en benutten relatie met mainport. Onderwijs en innovatie: Regionale innovatieagenda, versterking samenwerking universiteiten, betere afstemming onderwijs en arbeidsmarkten.
18
Pijlers ruimte, wonen, voorzieningen, groen, metropoolpas Ruimte en wonen: Ruimte: inhoudelijke basis staat (gebiedsagenda, structuurvisies). Doorwerking gezamenlijke visie in lokaal en provinciaal beleid. Wonen: afstemming woonmilieus, woonruimteverdeling, samenwerking problematiek arbeidsmigranten. Hof van Delfland/groen/recreatie: Kwaliteitsverbetering metropolitane landschappen Hof van Delfland, Duin-Horst-Weide, Voorne-Putten en Deltapoort, verbeteren verbindingen tussen stad en land. Voorzieningen cultuur en sport/Metropoolpas: Aantrekkelijker maken gebruik voorzieningen voor alle inwoners Metropoolregio. Metropoolregio meer beleefbaar maken voor inwoners.
19
20
21
22
