CLUBBLAD oktober 2007
O.A. IN DIT NUMMER : ORANJE GLAZEN HUIS MARATHON door Wim Verhage Fred Bakkenist "OP WEG NAAR DE HONDERD" 4WD voorlopig opgeborgen in DE OUDE DOOS
KLM Roadrunners
KLM Roadrunners International Clubblad oktober 2007
blz 2
INHOUDSOPGAVE
BLZ
•
Cover
1
•
Inhoudsopgave
2
•
Clubgegevens
3
•
Van de Voorzitter
4
•
Oranjeglazenhuissluismarathon – Wim Verhage
5/6
•
Merchandising – KLM-Roadrunners keycord
7
•
Achter de Meute 77 – Fred Bakkenist
8
•
De Oude Doos – Lasse Virenloop ‘85
9
•
Estafette – Rene Stokman
10/11
•
Planning RRI lopen
12
•
Uitslagen
13
•
Van de Redactie
14
KLM Roadrunners International Clubblad oktober 2007
blz 3
Clubgegevens Opgericht :
17 december 1985
Voorzitter :
Kitty Meijburg-van Loon Tel : 023-5631467
SPL/PX
[email protected]
Penningmeester :
Wim Verhage Tel : 06-20803895
SPL/ZW
[email protected]
Secretaris :
Cock v/d Pol Tel: 023-5628354 Mob: 06-51211228
SPL/TZ pv 261
[email protected]
Ereleden:
Driek Zwaan Cock v/d Pol
Uitslagen & klassementen :
Peter v/d Veldt
SPL/CC
[email protected]
Ledenadministratie :
Peter v/d Veldt
SPL/CC
[email protected]
Wedstrijdcoordinator :
Wim Verhage Tel: 06-20803895
SPL/ZW
[email protected]
PR:
Frank Jegers
SPL/CC
[email protected]
Clubblad :
John Pot
OCC/LM
[email protected] OCC/LM
[email protected]
Erik Verschuren
Internet:
www.klmrunner.nl
Webmaster:
Jan Oosterhof
Postbank : Bankrekening :
4527630 3464.51.973 t.n.v. KLM Roadrunners, W. Verhage, Nieuwkoop
Oplage : Productie:
digitaal Pot & Verschuren
SPL/XE
Run2Day Haarlem: 10% korting op schoenen en kleding (niet op aanbiedingen en accessoires)
KLM Roadrunners International Clubblad oktober 2007
blz 4
Beste Mensen, Een paar dagen voordat ik de Dam tot Dam zou gaan lopen, kreeg ik van een vriendin de volgende raad en wens mee: “when things do not get right, turn left!” Naar zeggen was dit ooit een kreet van 7-Up. Ik kan het mij niet herinneren, maar dat zegt niets over de mogelijkheid dat het zo was….je kent het vast wel: we worden wat ouder en weten niet meer precies hoe het ooit in het echt was…. Oké, met deze slogan in het hoofd heb ik de loop gedaan. Bij de start kwam ik er al gauw achter dat het (te) heet was en dat we het dus wat rustiger aan moesten doen, wilden we niet eindigen zoals velen: kokhalzend of afgevoerd worden. “when things do not get right, turn left!” betekende nu: aanpassen aan de omstandigheden. Ik moet zeggen, het was (voor mij) weer een waar feest, gezellig en sfeervol. Leuk om zoveel collegae te zien, te ontmoeten, te spreken en daarom een oprecht woord van dank aan Koen Hesseling en Jan Oosterhof, die dit samen met veel vrijwilligers, weer voor elkaar hebben gekregen! Velen van ons maken zich momenteel op voor de WARR, en als er één land is waar “when things do not get right, turn left!” van toepassing is, dan is het Australië wel: links rijden zal voor menigeen even wennen zijn. Wij (Willem en ik) zijn in het verleden 2x de fout in gegaan. Op een rotonde. En dat is erg verrassend. Spannend zal het wel weer worden, nu of iedereen op de gehoopte datum aan boord zal zitten. Het blijft een stresspunt, dat IPB reizen, en ja: “when things do not get right, turn left!” zal met extra tickets wel noodzaak zijn. In ieder geval het gevoel hebbend dat je zo goed mogelijk voorbereid bent. Voor de thuisblijvers: op zondag 28 oktober, lokale tijd 6 uur (al is het die nacht pas 5 uur i.v.m. de zomertijd die haar intrede doet … wat een planning!) zal een x-aantal KLM ers van start gaan om de eer te verdedigen. Hier zit men waarschijnlijk nog aan de wijn, dus een ondersteunend “proost” kan dan geen kwaad! Zondag jl. weer eens een ouderwetse loop gehad. Dit was in Zevenhoven en ik moet zeggen: leuk! Echt een loopje zoals we hadden, voordat de grote circuits werden opgericht. De route was simpel en uiterst Hollands: over een dijk met schitterend uitzicht over de weiden waar het vee gelukkig nog volop in staat. Misschien waren er 200 deelnemers, geen idee, maar die waren over 10 en 16.1 km uitgespreid. Onderlinge leeftijdscategorieën en dat resulteerde in maar liefst 19 prijzen! Jolanda Lucassen en ik mochten beiden een prijs in ontvangst nemen. Op een trailer en bovenop een paar blokken, de kuiten nog vol met spetters koeienpoep, werden we gehuldigd door een enthousiaste groep dorpsbewoners. Het zonnetje scheen, we kregen bloemen en de sfeer was gemoedelijk. Wat is het toch heerlijk, om dit te kunnen doen. Mensen, we spreken elkaar na de WARR, met vele verhalen en ondertussen lekker blijven lopen. Vergeet niet: “when things do not get right, turn left!” Ps: op 15 EN 16 december kunnen we weer leuke dingen doen; schrijf je in voor respectievelijk de Strandloop en de loop over de A73 in Limburg.....Unieke dagen!
KLM Roadrunners International Clubblad oktober 2007
blz 5
Oranjeglazenhuissluismarathon, 15 September 2007
15 september was het weer zover, de door Plantaris aan het begin van de feestweek georganiseerde marathon vond plaats. Het was voor de vijfde keer en iedere keer op een andere locatie. Na o.m. door de kroeg en een vrieshuis gelopen te hebben, was het nu de beurt aan een kas. Er was een parkoers uitgezet van ongeveer 2.5 km, een heen en weertje tussen de kassen van een kweker en over het sluisje bij het Braassemmermeer. Iedereen die wel eens de Braassemloop heeft gedaan, kent het sluisje wel. Rondom het startpunt was alles weer gezellig ingericht en alles in de buurt was oranje versierd. Van start gingen 49 marathonners en 54 estafette-teams die elk uit 4 personen bestonden die ieder hun deel liepen (en waarvan een heleboel prachtig verkleed waren). Start was voor de kas en de manager van het Ronald Mcdonald huis uit Leiden gaf het startschot (na het in ontvangst nemen van een cheque van €1500). Meteen stoof iedereen weg behalve de gelouterde marathonners die een langzame start gebruiken om de spieren op te warmen.Na een scherpe bocht naar rechts en meteen weer een liepen we langs het Braassemmermeer.
Het was prachtig weer, zon en geen wind. Eigenlijk nog iets te warm maar een buitenkansje voor de toeschouwers. Het eerste gedeelte was nog zonder huizen maar toen de eerste huizen eraan kwamen kleurde alles meteen oranje. Bijna ieder huis was uitbundig versierd en over het pad waren lijnen gespannen met T-shirts van wedstrijden. Ik zag een marathonshirt hangen en dacht meteen aan Peter Akerboom die in de organisatie zit en zijn 113e marathon liep. Na het sluisje (2x scherp naar links) volgde nog 50 meter lopen en dan keren. Weer terug over het sluisje (nu dus 2x rechts) weer terug en het laatste stuk van het heen–en-weertje was een stuk door het glazen huis (de kas) en dat hakte er wel even in. Meteen meer dan 10 graden warmer dan buiten en zeer vochtig. Gelukkig was het maar ongeveer 200 meter, rond het keerpunt en terug. Dan kwam het wisselpunt (niet voor mij) en na 200 meter liep je dan langs de speaker en de vrachtwagen met tellende dames.
KLM Roadrunners International Clubblad oktober 2007
blz 6
Dat was het eerste rondje, nu nog maar 16x en ik was er. Klinkt natuurlijk erg eenvoudig maar je gaat het wel voelen na een tijdje. Door de aard van het parkoers (heen-en-weertje) kwam je natuurlijk de andere lopers steeds tegen, degene die je kende werd vriendelijk gegroet al moet ik zeggen dat dat na een aantal rondjes wel wat minder werd. Adri en Marja v/d Sluis deden mee met een estafetteteam en die heb ik dus heel wat keren gezien. Wel leuk om een aantal mensen steeds te zien en Brian Mills, de zwaar getatoueerde Engelsman valt altijd weer op, zelfs in zijn 623e marathon. Evenals vorig jaar was er weer een aantal Engelsen van de 100 Marathon Club die hier hun rondjes kwamen maken. Het publiek bleef enthousiast en na een aantal rondjes zag ik de eerste biertjes al tevoorschijn komen. Moest ik even niet aan denken hoewel ik wel een paar speciale in de koelkast had staan om de koolhydraten aan te vullen. Wat mezelf betreft: het ging prima en in een tempo draaide ik rustig mijn rondjes. De tijd gaat snel voorbij als het lekker gaat en ook de aanmoedigingen van iedereen hielpen goed om de tijd door te komen.
De marathon werd gewonnen door lokale held Dennis van Berkel (2.56.45) die bijna ieder jaar wint en veelloper Frans Woerden (3.07.52) werd derde nog achter Rob Kerkvliet (3.05.38). Dennis eindigde hiermee achter 5 estafette teams waarvan het eerste 2.36.50 liep en de toepasselijke naam De Hardlopers had. Zelf eindigde ik als 17e in de voor mij prima tijd van 3.44.17. In totaal finishten 39 hele marathonners en 54 teams. Toen ik lekker zat uit te dampen kwam Jack Hendrickx binnen die 12 minuten na mij was gefinisht en raad eens wat het eerste was dat hij vroeg? Jongens, jullie vinden het toch niet erg dat ik even een peukje opsteek? Voor de wedstrijd had hij een dunnetje gedraaid en genoot er nu heerlijk van. Je zou toch beter moeten weten na 331 marathons maar ieder heeft zo zijn eigen manier om te herstellen!!! Wim Verhage
€ 1,50 € 1,50
Info Frank Jegers SPL/CC
KLM Roadrunners International Clubblad oktober 2007 Achter de meute 77
blz 8 Zondag 30-9-2007
Ja Road Runners, een beste zondag zouden de boeren hebben gezegd tegen degene die het wilde horen. De 7-loop in en rondom Zevenhoven, een klein plaatsje midden in het polderlandschap. Zoals de naam Zevenhoven al doet vermoeden, stonden hier omstreeks het jaar 1100 zeven boerenbedrijven waarover belastingen moesten worden betaald. Zouden de mensen toen ook al gedacht hebben “leuker kunnen wij het niet maken”, hmm waarschijnlijk niet! Ik ga zo langzamerhand denken dat de belastingdienst de oudste instantie van Nederland is.
Overigens, de boerenbedrijven tieren goed in dit deel van het Hollands hart. Allemaal aan elkaar geschakelde landerijen met als enige grensmarkering de smalle dijkjes en paadjes waarop normaal gesproken alleen de boeren met hun vee passeren. Dit is de plaats waar wij als KLM Road Runners waren neergestreken om eens van het boerenlandschap te genieten. En dat genieten dat hebben wij gedaan, althans in ieder geval ik wel.
Na de warming-up voor de traktor met aanhanger bij de start gingen de 10 km en de Engelse 10 miles tegelijk van start. Eerst even door het dorp en dan de polder in over de hier en daar met wat modder besmeurde dijkjes en paadjes. In het eerste stuk kon ik nog aardig met onze KLM ster “Patty Dzaliner” meegaan die nog maar een week geleden ook nog eens de Dam tot Dam loop had gedaan in 1:46, knap hoor. Maar al gauw kon ik haar niet meer bijbenen, letterlijk en figuurlijk werd ik al gauw op een flinke achterstand gezet.
Volgens mij wordt dat ook wel eens “met de bekende neus op de feiten” genoemd. Daar liep ik dan in mijn uppie op de op één na laatste plaats, vaak heb je in de wat grotere en bekendere lopen, dat je in een groepje kan blijven plakken, maar ja met die “hoge” snelheden van mij (ahum) zijn dat er niet zo veel die dat kunnen. Gewoon positief blijven toch? Op de heenweg, nog voor dat ik de omkeerlus van het parcours bereikte, kwam ik 321 zwartbont koeien, 165 roodbont koeien, 124 schapen en 50 paarden tegen.
En bij controle op de terugweg, tja ik liep toch alleen en je moet wat te doen hebben nietwaar, kwam ik 1 roodbonter te kort? Het ging mij net iets te ver om aan te bellen, maar op de terugweg naar huis zag ik bij diezelfde boer wel een hoop rook van zijn grote barbecue opstijgen! Je beleeft nog eens wat zo in de polder! Eenmaal weer terug aangekomen in het plaatsje Zevenhoven had ik de grootste moeite om er nog een redelijke tijd van te maken. De brandstof was op en met een 1:07 hoef ik deze tijd eigenlijk niet op mijn recordlijstje bij te schrijven.
Fred Bakkenist
KLM Roadrunners International Clubblad oktober 2007
blz 9
KLM Roadrunners International Clubblad oktober 2007
blz 10
- ESTAFETTE – ESTAFETTE – ESTAFETTE – ESTAFETTE – ESTAFETTE – Mathijs heeft het stokje nu aan mij (Rene Stokman, red.) gegeven om wat meer over mijn ervaringen met de KLM Roadrunners ook aan de nieuwe leden bekend te maken. In een ver verleden, ik was net een jaartje gestopt met voetballen, moest ik toch mijn energie kwijt. Ongeveer in 1985, tijdens de oprichtingsvergadering van deze club, besloot ik me aan te melden als lid. Dit was de tijd dat er nog een Schipholloop was met de start bij de Elzenhof (waar nu McDonalds aan de dienstweg staat) en het parcours over de wegen van de technische dienst ging. Kom daar nu maar eens zonder pasje door. Dit was de tijd dat er maar 1500 deelnemers waren bij de Dam tot Damloop. Dit was de tijd dat er ruimte was in de sporthal bij de 21km van Egmond. De tijd ook dat Nijboer zilver won op de marathon. Maar om terug te komen op mijn ervaringen met de KLM Roadrunners; tijdwaarneming door middel van een chip was er bij de loopjes nog niet. Terwijl net als nu het clubblad een deadline voor de inlevering van kopij had om ervoor te zorgen dat alle gelopen tijden in het clubblad kwamen, besloot ik me te specialiseren op de kortste afstand. Door voor de grote meute binnen te zijn, konden alle tijden nog genoteerd worden. Combineer dat met het beheren van de ledenlijst en het kopiëren, vergaren en nieten van het clubblad en je leert alle leden bij hun voornaam kennen en je gaat de lopers herkennen aan hun loopstijl en hun uitdrukkingen . Hoe gelopen? “Slecht!” Ik was in die tijd nog vrijgezel en kon gemakkelijk tijd vrij maken om aan veel loopjes mee te doen. Via de WARR in Sydney leerde ik de hardlopers van de SAS en de KLM uit Londen goed kennen. Wat gelijk veel leuke loopjes in het buitenland opleverde. Ik als pionier voorop, daarna volgden de andere reislustigen. Van Ermitage loipe in Kopenhagen tot de SAS loop in Gothenburg en Stockholm. De loop in Stockholm waar we het eerste jaar met 3 KLM-ers en het laatste jaar met wel 20 KLM-ers genoten van het weer, de sauna en het ijskoude meer. Of de loop in Gothenburg waar de 30 KLM-ers alle beschikbare prijzen wonnen. Dit herinnert mij eraan om Bert Boesten nog eens te vragen of zijn set borden en vaas nog leven? Het was een goed besluit om maar eens een halve marathon in de poolcirkel te doen en daar mijn snelste tijd op deze afstand te lopen. Later bleek dat ik de afstand samen met een dame van Swissair gelopen had, die ik later weer bij diverse WARR’s tegenkwam. Dit zorgde ervoor dat Tromso en later ook Spitsbergen bekend gebied werden voor de KLM-ers. Soms is een jeugdherberg al dicht (01.00 uur) doordat het vliegtuig wat later landt, ook al is het gewoon nog licht door de midzomernachtszon. Maar dan moet je gewoon wat langer kloppen. Dit brengt me gelijk weer bij de vele tegenstellingen die je bij al deze buitenlandse overnachtingen kan hebben. Van Hilton’s, SAS hotels, B&B’s, Jeugdherbergen tot aan hoerenkasten in Bangkok. De Londen/Birmingham contacten leverden de deelname aan de ‘Great North Run’ op en vele grote en kleine loopjes in Londen en Birmingham. Mijn eerste ervaring met verklede lopers en overnachten in een B&B in een veel te klein bed. Terwijl ik toch maar 1.73 groot ben. Of de estafetteloop in Dublin waar we in het eerste jaar een schild wonnen als het beste buitenlandse team; daar waren we het enige buitenlandse team en ook nog als laatste geëindigd. Elke loop heeft wel een verhaal. De jaren dat we bij de marathon van Rotterdam op de Coolsingel in de kelder van het KLM kantoor recht voor de start onze eigen verkleedruimte hadden, geeft mij nog steeds een goed KLM hardlopers gevoel. Nu heb ik het nog niet eens over de sfeer bij de vele estafettes, zoals de Elfstedenloop in Friesland, de Jasper - Banff loop door de Rocky Mountains of ‘het kleintje’ in Assendelft. Vergeet ik toch bijna de eerste loopjes met “ome Jan” van de catering met een volgeladen cateringwagen. De cateringwagen moest verplaatst worden, omdat er anders sluikreclame op de TV kwam. Helaas ging Jan met pensioen en werd het cateringbeleid anders. Dit bracht ons de aanhangwagen, eerst nog een oude kar met bruine schotten maar waar wel een 2 persoonsbank in stond. Deze bank werd door de meegekomen supporters in het zonnetje gezet en vervolgens werden de voorbije weken weer bijgepraat. Nu een volgeladen wagen met stoelen, drank en een opbergplek voor de tassen met droge, schone kleren.
KLM Roadrunners International Clubblad oktober 2007
blz 11
Tot slot wil ik mijn ervaringen bij de WARR’s met jullie delen. Het IPB-reizen naar Dallas/Forth Worth in Texas. In mijn beleving had iedereen een andere vlucht in Amerika. En zelf werd ik door de taxi in Dallas afgezet in plaats van in Forth Worth. Waarbij je dan in de taxi met ouders van een echte Amerikaanse atlete zit en een gesprek voert over het leven als atleet. Het werd wat lastig toen ze mijn tijden op de 5, 10 en 21 km wilden weten. En bij de WARR in Cancun ontmoette ik een Franse dame, werkzaam in Duitsland, die mij de hartelijke groeten van mijn huidige vrouw deed. Kortom wie veel reist, maakt veel leuke dingen mee. Ook al loop ik nu veel minder (‘niets’ is eigenlijk een beter woord), geniet ik van de verhalen van Fred, Wim V. en degenen die veel meer schrijftalent hebben dan ik (of dan mij?) en hun loopervaringen aan het papier in het clubblad toevertrouwen. Ik besef ook dat ik dit zonder Driek Zwaan en Wim Roozendaal, de oprichters van de club, nooit allemaal had beleefd. Natuurlijk worden alle medelopers zoals Han, Ben, Jan, André, John, Cock, Jos, Hans, Ernst, Frans, Herman, Henk, Peter, Bob, Sjaak, Chris, Flora en Annie, Rui, Frank Fino, Jesus, Ko enz. enz. enz. die voor de goede loopsfeer zorgden (en dit nog steeds doen) bedankt. Ik geef mijn stokje door aan ……… … dat wordt een verassing in het volgende clubblad. Misschien aan een slapend lid, misschien aan een lid met een blessure, of aan iemand die voornamelijk Spaans spreekt en die ik toch al 22 jaar via de KLM hardloopclub ken, of is het toch ……..? Kijk maar uit naar het volgende clubblad. Groet, René PS: af te toe kom ik wel kijken en dan kan ik het aanmoedigen toch niet laten.
KLM Roadrunners International Clubblad oktober 2007
blz 12
KLM Road Runners planning Dag
Datum
Loop
Waar
Afstanden
Zo Za Zo Zo
14 okt 07 28 okt 07 04 nov 07 11 nov 07
20km van Paris 26th WARR Zilveren turfloop Twiskemolenloop
Paris Sydney Mijdrecht Landsmeer
Zo Zo Za
18 nov 07 25 nov 07 15 dec 07
Nijmegen Aalsmeer Langevelderslag
Zo
16 dec 07
Zevenheuvelenloop Ringvaartloop KLM Road Runners clubkampioenschappen A73 Marathon
20 km 5 en 10 km 5, 10 en 16.1 km 3.5, 5, 10, 16.1 en 21.1 km 15 km 5 en 16.1 km 6 en 10 km
Za -
29 dec 07 08
e
41 oliebollenloop 27th WARR
Roermond-Venlo Vogelenzang Singapore
Tijd
KLM Kar
Opmerkingen
06.00 uur 11.00 uur 11.00 uur
Nee Nee Nee Nee
info Fons Claerbout info Frank Jegers
11.00 uur 15.00 uur
Ja Ja
Info Frank Jegers
Nee
Info Frank Jegers
Nee Nee
IJsclub Haarlem Info Frank Jegers
Info Koen Hesseling
10.5, 21.1 en 42.2 10.00 en km 12.15 uur 5, 10 en 20.8 km 12.00 uur 5 en 10 km
Alle lopen en vooral tijden onder voorbehoud. Bij twijfel, bel even met de organisatie. De KLM klassements lopen zijn aangegeven in grijs. Onze KAR zal aanwezig zijn bij de KLM klassements lopen waar dit erachter vermeld is.
Evenement 20 km van Paris World Airline Road Race Zilveren turfloop Twiskemolenloop Zevenheuvelenloop Ringvaartloop Clubkampioenschappen A73 Marathon Oliebollenloop KNAU trimloop agenda
Informatie www.20kmparis.com/web/home.asp www.worldairlineroadrace.org www.zilverenturfloop.nl www.acwaterland.nl www.zevenheuvelenloop.nl www.avaalsmeer.nl www.klmrunner.nl www.vialimburg.nl www.ijsclubhaarlem.nl www.atletiek.nl/ klik door via “loopsport” -> ”loopsport” naar trimloop kalender
KLM Roadrunners International Clubblad oktober 2007
blz 13
UITSLAGEN KLM ROADRUNNERS Ino Sohl
Boris Kester Ernst van Wagensveld Eric Verschuren Wilfred Frederiks Jos Knevel Han Schindeler Wim Verhage Marc Jansz Adri v.d.Sluis Paul Tang Ruud Boots Ron van Steijn Guus Schutijzer Nico Schipper Peter Harmsma Dennis de Bakker Jan Verbeij Johnny Vonk Miel Rugebregt Kitty Meijburg Koen Hesseling John Pot Mathijs van der Pol Cock van der Pol Henriette Kappert Jan Oosterhof Peter van der Veldt Frank Jegers Jolanda Lucassen Ben Mol Ron Slop Ad Klaassen Joan Lucassen John Vink Raymond des Bouvrie Yvonne Plakké Annelies Oerlemans Theo Poublon Sandra Huenders Corrine van den Bergen Rene van Houwelingen Dirk-Jan Vink Frans Braat Patty Dzialiner
Leiden Bosloop 23-09-2007 5 km Dam tot Damloop 23-09-2007 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km 16,1 km
20:13
1.01.48 1.08.01 1.08.34 1.12.00 1.12.05 1.12.51 1.12.53 1.13.31 1.14.49 1.14.54 1.15.54 1.16.19 1.17.12 1.18.31 1.18.35 1.19.23 1.20.30 1.20.30 1.23.12 1.23.51 1.24.33 1.24.33 1.24.50 1.26.25 1.27.38 1.27.48 1.27.52 1.28.15 1.28.54 1.29.16 1.29.27 1.32.23 1.32.41 1.33.10 1.33.26 1.34.00 1.35.55 1.36.33 1.37.59 1.38.41 1.38.47 1.39.22 1.41.28 1.46.57
KLM Roadrunners International Clubblad oktober 2007
blz 14
Van de Redactie Redactioneel Mede doordat een van uw redacteuren in de gelukkige omstandigheid verkeert binnenkort af te reizen naar de 26e WARR in Sydney is het clubblad dat voor u ligt iets eerder verschenen dan gebruikelijk. Een mogelijke nadelige consequentie hiervan is wel, dat de November-editie weer iets later zal worden gepubliceerd. Of hierin dan ook al verslag zal worden gedaan van de belevenissen ‘down under’ hangt helemaal af van de motivatie van de Australie-gangers. In het ergste geval zullen de lezers moeten wachten tof half december, maar we rekenen in november in ieder geval op een mooie redactionele bijdrage van de thuisblijvers die besloten hebben de Amsterdam Marathon op 21 oktober te lopen. Wij wensen al diegenen veel succes met deze sportieve en literaire uitdaging en zien uit naar een goedgevulde inbox in november. 4WD en een Oude Doos De vorige maand door ons geintroduceerde nieuwe rubriek “4WD” heeft deze maand nog niet het gewenste resultaat (veel reacties) opgeleverd. Hieraan kan naar onze bescheiden mening een aantal oorzaken ten grondslag liggen. Ofwel het clubblad wordt door een zeer select gezelschap gelezen (maar daar gaan we vooralsnog niet van uit), ofwel de formule is (nog) niet beproefd genoeg om garant te staan voor veel enthousiasme. De enige Roadrunner die onze e-mailbox wist te vinden (F.J.) bedanken wij hartelijk voor zijn spontane reactie en wij adviseren hem voor alle ins en outs betreffende de gepubliceerde foto contact op te nemen met zijn directe collega (W.R.). Wij hebben besloten om de rubriek “4WD” voorlopig om te dopen in “De Oude Doos” en ons toegezonden oude foto’s en artikelen, eventueel voorzien van commentaar, te plaatsen zonder daaraan direct een competitie-element te verbinden. Onze voorzitter Kitty bijt deze maand het spits af; van haar ontvingen we een oud artikel uit de Wolkenridder van september 1985, kort voor de oprichting van onze vereniging. Op de foto staat o.a. Renso de Boer, die momenteel een collega van Kitty is. Op naar de 100 Zoals gebruikelijk ontvingen wij ruim voor het verstrijken van de ‘kopij-deadline’ de inmiddels 77-ste Achter de Meute van collega Fred Bakkenist. In onze reactie per e-mail feliciteerden wij Fred met het hervinden van zijn ‘literaire ritme’, want wie ziet niet maandelijks uit naar zijn wedstrijdverslag dat doorgaans doorspekt is met de meest interessante cultuurhistorische wetenswaardigheden? Wanneer Fred vanaf nu geen enkele maand meer verstek laat gaan, zal zijn 100-ste Meute in september 2009 het levenslicht zien. Hierbij daagt de redactie Fred uit om voor 2010 (wij gunnen hem de komende 2 jaren ook een enkele rustpauze) zijn 100-ste Achter de Meute in te leveren. Wanneer Fred hierin slaagt, zullen wij hem in het zonnetje zetten en dit heuglijke feit op gepaste wijze vieren. Fred, hoe denk je hierover? Hebben we een deal? Coverfoto Op de cover een foto genomen voorafgaand aan de Dam tot Damloop 2007 ons toegestuurd door Frank Jegers. We hebben besloten tot plaatsing omdat het betreffende KLM-team voor deze gelegenheid is aangevuld met 2 collega’s uit het Verre Oosten en wel Kimura (TYO/RW) en Nosaka (TYO/MB), respectievelijk special member en aspirant special member van de KLM Roadrunners. Tot na de WARR !!! Hartelijke groeten, Erik Verschuren John Pot
[email protected] [email protected]