Centre for Urban Studies
Ontwikkelingen in fietsgebruik en fietsbeleid Lucas Harms, Marco te Brömmelstroet en Luca Bertolini
DBR-fietsonderzoek 1. Sociale en ruimtelijke veranderingen in fietsgebruik en de implicaties voor beleid (UvA, Lucas Harms, Marco te Brömmelstroet en Luca Bertolini) 2. De groeiende populariteit van de e-fiets (UvA, RUG en Oxford Brookes University, Lucas Harms, Eva Heinen en Tim Jones) 3. De fiets in het voor- en natransport rond multimodale knooppunten (UvA, Roland Kager, Marco te Brömmelstroet, Luca Bertolini)
DBR-fietsonderzoek 1. Sociale en ruimtelijke veranderingen in fietsgebruik en de implicaties voor beleid (UvA, Lucas Harms, Marco te Brömmelstroet en Luca Bertolini) 2. De groeiende populariteit van de e-fiets (UvA, RUG en Oxford Brookes University, Lucas Harms, Eva Heinen en Tim Jones) 3. De fiets in het voor- en natransport rond multimodale knooppunten (UvA, Roland Kager, Marco te Brömmelstroet, Luca Bertolini)
1. Trends 2. E-fiets 3. Effecten van beleid 4. Stellingen
1. Trends 2. E-fiets 3. Effecten van beleid 4. Stellingen
Landelijk sinds 2000 lichte toename fietsgebruik
Bron: OVG/MON/OViN
1. Ruimtelijke verschillen
Bron: OVG/MON 1999 - 2009 Bron: OViN 2010 - 2011
Voorbeeld Toenemend fietsgebruik in stedelijke gebieden
Voorbeeld Afnemend fietsgebruik in rurale gebieden
2. Sociale verschillen
Voorbeeld Jongvolwassenen (18-30) fietsen vaker (+5%) en reizen minder per auto (-5%), vooral in stedelijke gebieden
Bron: OVG/MON 1999 - 2009
Voorbeeld Baby-boomers fietsen vaker en verder (maar reizen ook vaker per auto) • Een groot deel van de totale groei van het fietsgebruik (in kilometers) is te herleiden tot de groep 50+ers • E-fiets wordt steeds belangrijker!
Sociaal en ruimtelijk gedifferentieerde opgaven Voorbeelden 1. Steden: capaciteit 2. Krimpregio’s: toegankelijkheid 3. Ouderen: faciliteren 4. Jongeren: behouden
1. Trends 2. E-fiets 3. Effecten van beleid 4. Stellingen
E-fiets - internationaal samenwerkingsproject UvA, RUG en Oxford Brookes University - kwalitatief onderzoek in regio Amsterdam, Utrecht, Groningen en Oxford, UK - gekeken naar: - Engagement - beweegredenen en achtergronden om gebruik te maken van de e-fiets - Education - hoe men informatie heeft verzameld in de aanloop naar de aankoop ervan - Experience - hoe men het e-fietsgebruik ervaart - Envisioning - welke verwachten men heeft over het toekomstige gebruik
E-fiets heeft slecht imago - onwetendheid - valsspelen - alleen voor ouderen
E-fiets is gedragsveranderaar - vaker (frequentie) - verder (bestemming) - in plaats van de auto (vervoerwijze)
E-fiets is (on)veilig - hogere snelheid en grotere kwetsbaarheid - gebrek aan anticipatie
1. Trends 2. E-fiets 3. Effecten van beleid 4. Stellingen
FB-data
CBS-data
Analyse
Enquête
Tijdpad
februari: verzamelen data maart: analyses april/mei: rapportage in wetenschappelijk artikel zomer: resultaten in publicatie Fietsberaad najaar 2014: bijdrage internationaal symposium
26
Daarnaast… Veel nevenwerkzaamheden
Daarnaast… Veel nevenwerkzaamheden o.a. opdracht van de Gemeente Amsterdam: - Gedrag op kruispunten in beeld brengen - Veldwerk door studenten
1. Trends 2. E-fiets 3. Effecten van beleid 4. Stellingen
www.shakespeak.com We gaan stemmen, pak uw telefoon!
Internet
1 2
SMS
1 presentatie is geladen zonder de Shakespeak plug-in. Deze Plug-in gratis downloaden? Ga naar http://shakespeak.com/en/free2 download/
Twitter
1 2
Stemmen is anoniem
Typ hier de footer
30
Deze bijeenkomst is... A. B. C. D.
Leerzaam Nuttig Boeiend Saai
Stemmen: 0
Gesloten
Internet Dit tekstvak wordt gebruikt om de verschillende stemmethodes uit te leggen. Deze presentatie is geladen zonder de Shakespeak plug-in. SMS De juiste uitleg wordt hier ingevuld nadat u eenTypsessie heeft gestart. hier de footer 31 Plug-in gratis downloaden? Ga naar http://shakespeak.com/en/free-download/ Twitter Het is mogelijk om dit tekstvak aan te passen en te verplaatsen.
Deze bijeenkomst is...
A. Leerzaam B. Nuttig C. Boeiend D. Saai
Deze voorbeeld resultaten zullen op 0 gezet worden 25,0% zodra een sessie en diavoorstelling gestart zijn. Voel u vrij om ondertussen de layout van de resultaten te veranderen (bv. de kleur) 50,0%
75,0% 100,0% Gesloten
Internet Dit tekstvak wordt gebruikt om de verschillende stemmethodes uit te leggen. Deze presentatie is geladen zonder de Shakespeak plug-in. SMS De juiste uitleg wordt hier ingevuld nadat u eenTypsessie heeft gestart. hier de footer 32 Plug-in gratis downloaden? Ga naar http://shakespeak.com/en/free-download/ Twitter Het is mogelijk om dit tekstvak aan te passen en te verplaatsen.
Wat is de belangrijkste indicator voor succesvol fietsbeleid? A. Aandeel van de fiets in totale mobiliteit neemt toe B. Toenemende drukte op de fietspaden C. Verbetering van de fietsverkeersveiligheid D. Tevredenheid van fietsers neemt toe E. Anders Stemmen: 0
Gesloten
Internet Dit tekstvak wordt gebruikt om de verschillende stemmethodes uit te leggen. Deze presentatie is geladen zonder de Shakespeak plug-in. SMS De juiste uitleg wordt hier ingevuld nadat u eenTypsessie heeft gestart. hier de footer 33 Plug-in gratis downloaden? Ga naar http://shakespeak.com/en/free-download/ Twitter Het is mogelijk om dit tekstvak aan te passen en te verplaatsen.
Wat is de belangrijkste indicator voor succesvol fietsbeleid? A.
Aandeel van de fiets in totale mobiliteit...
Deze voorbeeld resultaten zullen op 0 gezet worden 20,0% zodra een sessie en diavoorstelling gestart zijn.
B.
Toenemende drukte op de fietspaden
Voel u vrij40,0% om ondertussen de layout van de resultaten te veranderen (bv. de kleur)
C.
Verbetering van de fietsverkeersveiligheid
D.
Tevredenheid van fietsers neemt toe
E.
Anders
60,0% 80,0% 100,0% Gesloten
Internet Dit tekstvak wordt gebruikt om de verschillende stemmethodes uit te leggen. Deze presentatie is geladen zonder de Shakespeak plug-in. SMS De juiste uitleg wordt hier ingevuld nadat u eenTypsessie heeft gestart. hier de footer 34 Plug-in gratis downloaden? Ga naar http://shakespeak.com/en/free-download/ Twitter Het is mogelijk om dit tekstvak aan te passen en te verplaatsen.
Wat zijn volgens u de meest effectieve maatregelen voor een ‘succesvol’ fietsbeleid? A. B. C. D. E. F.
Fietsinfra uitbreiden Bestaande fietsinfra verbeteren Autogebruik ontmoedigen Campagnes, informatie en communicatie Beleidsprocessen verbeteren Anders Stemmen: 0
Gesloten
Internet Dit tekstvak wordt gebruikt om de verschillende stemmethodes uit te leggen. Deze presentatie is geladen zonder de Shakespeak plug-in. SMS De juiste uitleg wordt hier ingevuld nadat u eenTypsessie heeft gestart. hier de footer 35 Plug-in gratis downloaden? Ga naar http://shakespeak.com/en/free-download/ Twitter Het is mogelijk om dit tekstvak aan te passen en te verplaatsen.
Wat zijn volgens u de meest effectieve maatregelen voor een ‘succesvol’ fietsbeleid? A.
Fietsinfra uitbreiden
B.
Bestaande fietsinfra...
C.
Autogebruik...
D.
Campagnes,...
E.
Beleidsprocessen...
F.
Anders
Deze voorbeeld resultaten zullen op 0 gezet worden 16,7% zodra een sessie en diavoorstelling gestart zijn.
33,3%
Voel u vrij om ondertussen de layout van de resultaten te veranderen (bv. de kleur)
50,0%
66,7% 83,3% 100,0% Gesloten
Internet Dit tekstvak wordt gebruikt om de verschillende stemmethodes uit te leggen. Deze presentatie is geladen zonder de Shakespeak plug-in. SMS De juiste uitleg wordt hier ingevuld nadat u eenTypsessie heeft gestart. hier de footer 36 Plug-in gratis downloaden? Ga naar http://shakespeak.com/en/free-download/ Twitter Het is mogelijk om dit tekstvak aan te passen en te verplaatsen.
Wat zijn volgens u de grootste kennislacunes voor fietsbeleid? A. Kennis over effectiviteit van beleid (wat werkt wel en wat werkt niet) B. Kennis over kosten en baten van beleidsmaatregelen C. Kennis over trends en ontwikkelingen in fietsgebruik D. Anders Stemmen: 0
Gesloten
Internet Dit tekstvak wordt gebruikt om de verschillende stemmethodes uit te leggen. Deze presentatie is geladen zonder de Shakespeak plug-in. SMS De juiste uitleg wordt hier ingevuld nadat u eenTypsessie heeft gestart. hier de footer 37 Plug-in gratis downloaden? Ga naar http://shakespeak.com/en/free-download/ Twitter Het is mogelijk om dit tekstvak aan te passen en te verplaatsen.
Wat zijn volgens u de grootste kennislacunes voor fietsbeleid? A.
Kennis over effectiviteit...
B.
Kennis over kosten en baten van...
C.
Kennis over trends en ontwikkelingen in...
D.
Anders
Deze voorbeeld resultaten zullen op 0 gezet worden 25,0% zodra een sessie en diavoorstelling gestart zijn. Voel u vrij om ondertussen de layout van de resultaten te veranderen (bv. de kleur) 50,0%
75,0% 100,0% Gesloten
Internet Dit tekstvak wordt gebruikt om de verschillende stemmethodes uit te leggen. Deze presentatie is geladen zonder de Shakespeak plug-in. SMS De juiste uitleg wordt hier ingevuld nadat u eenTypsessie heeft gestart. hier de footer 38 Plug-in gratis downloaden? Ga naar http://shakespeak.com/en/free-download/ Twitter Het is mogelijk om dit tekstvak aan te passen en te verplaatsen.
Door voor uw aandacht! Lucas Harms Luca Bertolini Marco te Brömmelstroet Universiteit van Amsterdam Centre for Urban Studies Plantage Muidergracht 14 1018 TV Amsterdam T 020 525-1398
[email protected] https://twitter.com/fietsprofessor
