Oom Siem's pasklare ideeën over goede smaak en manieren vormden het tegendeel van de regels die hij had opgesteld voor het welslagen van Goedemorgen. De plicht om advertenties te werven noemde hij de eerste wet van Merkelbach. 'Nooit vergeten Justus, Goedemorgen is een grote advertentiefuik. Geen glossy, geen vaktijdschrift. Een advertentiefuik.' Als hij dit voor de zoveelste keer uitlegde, spreidde hij er vaak gulzig zijn armen bij, alsof hij een denkbeeldige voluptueuze diva omhelsde. Met of zonder fuik, als u de vorige Fyra's gelezen heeft, snapt u de inspiratie voor dit stukje. En dat is dit. Het leuker maken voor jezelf, en toen die denkbeeldige voluptueuze diva van 't bataljon smoel houwe mooi wezen. Zou ze echt met scherp schieten, zou u denken? is toch Nederland. Enquête als rouwverwerking, in casu Volvo 440460. Parlementaire enquête, Europese manier van massamediaal communiceren over economische zaken met niet al te domme mensen. Vanwege dat melting pot gegeven en de high school met als Capo di Tutti Jeff Bridges en om nog een paar redenen, is een film met Michael Douglas en Glenn Close daar een manier intellectueel te doen. Want alles is relatief, namelijk. Lopez naast chearleader in coladrinkwedstrijd, pardon, pauzemomentje tijdens loei-competitief sportief massa-evenement.
C adillac
(werktitel)
In de afronding wegvallend, heeft iedereen wel wat marketing gehad op school. Wie heeft er nu geen HBO, vandaag de dag (en wie wél een baan die leuk is). Ook de resterende 8% weet, dat je met een mooi aanbod er niet bent. Naast de P van prijs is er ook de B van barterdeal, de R van reciprociteit, de S van steekpenning en de O van omkoping. Men is niet onbekend met dit gegeven in de US. Beloofd land zijn in commerciële zin, dat is eigenlijk een hele echte rotbaan. Kom, tijd voor de stills uit de film
Je bent geen politicus in Nederland, waar je media-coverage en waarderingscijfers omgekeerd evenredig zijn met de onbeschaamde, lompe, beledigende aard en wijze van je uitspraken. Zodat de Otto Normalverbaucher met Kipcaravan al een beetje op Rutte uitgekeken begint te raken. Jaja, net als 1848: de mensen te achterlijk om iets van het revolutionair elan mee te krijgen. Maar nu met 81% HBO of meer. het gaat hier steeds beter met het dumbing down, tweede natuur al. Sommige dingen kan het beschaafde merk Cadillac gewoon niet zeggen. In je brochure staat bijvoorbeeld -onder andere- hoogpolig Tampico tapijt over de gehele lengte van de vloer. Akoestische isolatie, welke bijdraagt aan de geruisloze elegantie. En wat de carpeted footrest doet (impart), daarvoor heb ik een sjieker woordenboek nodig dan GJ van der Keuken's Elsevier MCMLXVI. De laatste trap na kwam van de getrouwde vrouwen. Dan overtreedt je de regels op zoveel manieren, het is niet te tellen. This is not a classless society. Maar goed, die Accord trash'ed dus een Caprice Classic, veiligheid in een kop-staartbotsing, volgens het credo dat er geen vervanging is voor cubic inches. De Volvo kan door een halfwit met een bus purschuim en een long distance telefoonabonnement al geheel onklaar gemaakt worden (actueel dit). Verhuurbedrijven geven er ook niets om. Bij de aantallen waarover we hier spreken, kun je inderdaad geen super duper designs maken. In Amerika, waar de auto-audio is bedacht, zijn de elektronische snufjes daarentegen wel goedkoper in te bouwen. Dus het front van de ene baroque sedan lijkt op de andere. Maar dat verklaart niet waarom Dan een Volvo rijdt, die gewoon precies net zo'n front heeft. Of wat er mooi is aan een Honda Accord van die generatie, überhaupt (dat snapten ze hier nog wel). Omdat Cadillac dat niet gewoon kan zeggen, en als ze het gedaan hadden, was gebleken dat ze hun woede al heel lang ingeslikt hadden .. ik ga deze theorie per minuut geloofwaardiger vinden. Dat je dan één kind hebt: een uni-gender (toe val?). Goh, dan heb je inderdaad niets aan een Caprice Classis stationcar. Ziet u, hier komen de parallellen met Nederland boven: autofabrikanten zijn de enige belanghebbenden bij gezinnen die term waardig. Maar iemand houdt dat tegen. In Nederland geven ze zelfs zoveel geld toe, dat er niet tegenop te werken valt (374 per Q per kind en 152 de maand als het financieel tegenzit int leven). Bepotel jij je baas maar eens even voor een dergelijk loonsverhoging, zonder andere doelen behaald. Tja, toch kan het niet, kennelijk. Met de versmade Alex komt dat er iets minder uit .. maar dat het tussen de jongens en de meisjes niet erg, uh, ontspannen toegaat: dat is wel zeker. Kan dat nu niet wat leuker, überhaupt? Sam Sam you know where I am, Let's get physical, What will they
say, monday at school? Xaaaaaaaaaaanadu (kan toch?), Couchie coo I want to be wiz joe, Never trust a bazoeki player, Gooi je schoonmoeder uit het raam en de ijskast erachteraan Weedt je weinig tot niets van de frau, heb ik mooie adviezen voor jouhou. Of de autobranche nu ook in de muziek zit weet ik niet zeker, maar ze leven sowieso mee (wat doe je anders als je de hele dag af zit te wachten). De fling die slecht afloopt. Je laat ze toe op je eiland, nou ja, continent. Had je het maar nooit gedaan. 'Toen oom Siem was vertrokken, verdween ik naar mijn kamer om te overdenken hoe onrechtvaardig het was dat ik deel uitmaakte van de huishoudpot, droogmolen en Topgroeipolis, terwijl ik moest gissen naar hoe het toeging in dat andere universum waar tijdschriften werden opgericht, businessplannen gehonoreerd en auto's geleast.' Zo is het. Handelsreizigers met een businessmodel, waartegen in het Oude Testament nog hartstochtelijk gewaarschuwd wordt. Operettelach, 2458 oneliners met derde generatie toevalsgenerator. Je kan niet als een gehaktbal dat hotel binnen komen rollen, enter zakensedan. . Spaakwielen, een maatpak is bespoke, dat weet u, want u bent misschien cultureel geen held, maar wat er te koop is in de wereld -letterlijk- dat wet u best. Inderdaad zijn zulke mannen vaak ver van huis en haard ... (meer vanuit de dashboardflits, zo met die cassette, kwam ik uit op deze auto: Cadillac Seville, laat maar lopen die alliteratie van de dubbele l)
Is het toeval, dat op enig moment de fucking faggots ons als een mortiervuur om de oren vliegen, terwijl we in des predators toet kijken? Deze keer in een Scirocco. Durf je ons de voet niet dwars te zetten watje - hoe zal het precies gegaan zijn, wie zal het zeggen. Uw redacteur vindt hem hoe dan ook anders: de volledig op comfort ingestelde auto voor het gezin, met een interieur dat sterk refereert aan de keuken in de seventies: houtmotief, zilverrand, grote draaiknop. Het velours bankstel, verderop. Open keuken, al met al (maar geen splitlevel, anders is er iets niet in de haak met de kokerbalken). Alles lijkt toch al zoveel op elkaar. En die makkers in de tijdschrifterij zijn duidelijk tegen alles wat afwijkt, van de norm, dat zou men haten. En het vuile werk moet ook gedaan, en als zij het niet doen, doet een ander het wel. Maar zelfs tot op het niveau dat een (echte, in dat jaar, ook rond 87 toen) stokoude Mini, de wiebelige Alto, de allereerste Panda met de stoelen van de R4 safari, alsnog wisten te winnen van een Yugo 45. Die 40 centimeter meer maken dan juist alle verschil, het onderstel is Fiat 128, met zonder kont wordt de rechtuitstabiliteit enkel beter (aërodynamica is dat, jaja) .. ik herinner me niet wie er aangewezen werd als winnaar en waarom, ik heb het verdrongen. Een rabbit is een VW Golf, dat wist u neem ik aan? Ik noemde de S van teekpenning. Hoe gaan die dingen. Je vaart in zwaar water, in de niet-natuurkundige zin van het woord, vanuit kracht plet je zo iemand en in alle andere gevallen maak je een deal. Sony, Yamaha, Samsung, Aiwa: alles met transistor en magneetband, daar heeft Amerika zich niet mee bemoeid. Misschien nog een lening. Het hd mij niet verbaasd, als onder heren agreed was, dat de auto-industrie nog een tijdje mocht blijven. Als de klant meewerkte. Advocaten werken toch in stadse sferen, hoe lokaal kan het toepasselijk recht zijn (tenzij het internationaal is, maar de man van Solitary man, The game of Falling down .. nee dat lijkt me njet, dat is niet de rechterhand van Britney en Shania Twain's ltd (in het eerste geval gewoon pappie, overigens). De klant werkte nog het minst mee. Ontwaren we hier een parallel met de Fyra? De stijlfiguur van de retorische vraag. Met Ansaldobreda beledigen we Cadillac wel, zo erg kan het niet geweest zijn, maar overgenomen worden -met een sympathy vote en groupons voor het personeel- door iets als Hitachi: geen ondenkbaar scenario. (op zulke types moet je je business dan draaien. Je toekomst. Cadillacs zijn toch geen Dodges, alles aan die man is géén opera light, twilight sentinel, windshield washer low fluid indicator, enhanced function of bodyrelated customer convenience items, de body computer module. Spuitbus denneappelgeur tegen de dooie hondlucht, dat straalt die man uit. Lorus. Dolcis. Liever nog een Moldavisch huwelijk en een Zaz Tavria)
Met dat improviseren bedoelde hij truuks waarmee hij hoteleigenaren tot advertenties wist te bewegen. Een echt kwaliteitshotel kon je moeilijk afschepen met een voorlopige beoordeling van twee sterren, dus moest je de verborgen gebreken van de hotels zelf creëren. die tactiek noemde oom Siem 'improviseren.' een beproefde methode was die van het haar. Hij had altijd een zakje haren van Mabel bij zich. Maar goed, truuks1 houden ook een keer op. Nu de Griek opeens zonder opgave van redenen op staande voet de verloren zoon is. Wéken gelazer en dreigementen, geen argument, nieuwe feit of omstandigheid vernomen .. nu weten we waar we als Europeaan staan: bek houwe, Burgers King vreten, cola zuipen, bij alles dubbelplusgoed alsjeblieft dankjewel zeggen en de verzekeraars vergelijken, dat is de levensvreugde voor de Kleiner Mann was nun. En nou opzouten plebs, er mot gekolft worrûh. Merkel was zooooo tegen, tis onglooflijk. Tenzij het wel gelooflijk is, opeens. Sjongejonge.
Nu Europees nieuws nergens meer op slaat, de krant heeft gelijk met die slag die Frans is en hé, wat is dat voor pet die overvliegt, toedeledokiiii.. waar doe je moeite voor, alsof je in de klas vriendjes probeert te worden met de pesters. Genegeerd worden is het hoogst haalbare, en terugvertaald naar het vak van jour nalist kom je dan inderdaad ongeveer uit op wat het tabloid nu is. 1
Fragmenten uit Zes Sterren, Joost Zwagerman, Singelpockets, eerste druk 2002. Stills uit Fatal attraction en dit hier is renewing your vows, alles in lavendel. Frans-Polynesië. Trouwen, Nat. Geographic moments. Cheaters met Jeff Bridges, ook een knappe Auto-industriereclame; verderop Sjaak Brel uiteraard.
Nu wil ik u aanmoedigen, daar eens in te duiken. Europese fabrikanten zijn ook EUeigendom, VW het meest, dat is een overheidsbedrijf. BMW is van stokoude adel of gelijkwaardig, na een eeuw zwijglust heeft la Quandt de aandelen verpatst, aan wie nu weer? Een dealer die geen verlies maakt is er niet meer, kommer en kwel. Weet je wat laak is? Omdat de Grote EU-Baas het zegt, gaan we elektrokarren bedenken. Alsof een elektromotor in '67 niet had gekund. Maar het autobedrijf zit toch in de gasbuizen, bromfietsen, uitlaatpijpen-hoek. Dat hele Kwikfit is op de uitlaat gebouwd, een accu kon je altijd wel ergens opscharrelen. Kun je toch niet pennestreekgewijs even kaltstellen? Idioten zonder ziel. Journalist met salarisstrook, maar toch streetcred (wie dan ook) Als Cadillac is wat ik denk dat het is -de stad Detroit is in elk geval failliet- schaf jezelf een fijn vliegreisje aan, al nazomerend en zoek dat uit, wat de rouwverwerking omvatte. Zo niet, waarvan bestaan ze dan en welke fabrikant levert de vuurwapens, er zijn er wel 30 tegenwoordig wereldwijd. Ze bestaan in elk geval niet van Pietersen en Rietveld La Hollonda voitre points je afkomst bewenen in eindeloos laagland merci bien, of la Belge mariekmariek pleurrr avec moi in 't vlakke lannnn, hopelijk is dat nog gebeurd -zelfs al was het maar heel effetjes- voordat Jacques de longcholera bij elkaar heeft gepaft ..
Mais non, Chevrolet was eigenlijk Frans. Wat is eigenlijk the catch van Cadillac? Van het standbeeld, de 3D brons-versie van the girl with the pearl earring ..
