B.P.K 6.3 ZON PELANCONGAN REKREASI ANTARABANGSA & KOMERSIAL

B.P.K 6.3 – ZON PELANCONGAN REKREASI ANTARABANGSA & KOMERSIAL

ISI KANDUNGAN BIL

PERKARA

MUKA SURAT

1.0

Pengenalan

1

2.0

Latar Belakang

1

3.0

Proses Penyediaan Rancangan Tempatan MPSepang (Pengubahan 1) 2025

2

4.0

Punca Kuasa

3

5.0

Keperluan Pindaan Rancangan Tempatan MPSepang (Pengubahan 1) 2025

3

6.0

Cadangan Pengubahan Zon Guna Tanah

4

6.1 BP 6 – Kuala Lumpur International Airport (KLIA) 6.2 Pembangunan Guna Tanah BP 6

5 6

7.0

Kelas Kegunaan Tanah / Bangunan BP 6 : KLIA

9

8.0

Penutup

13

Rajah 6.1

Blok Perancangan DRT MPSEPANG 2025

4

Rajah 6.2

Blok Perancangan Kecil (BPK) Bagi BP 6

5

Rajah 6.3

Pecahan Blok Perancangan Kecil ( BPK) dan keluasan BP 6

6

SENARAI RAJAH

Rajah 6.4 Rajah 6.5

Peta Cadangan Guna tanah DRT MPSepang 2025 BP 6 : KLIA

7

Peta Cadangan Guna tanah DRT MPSepang (Pengubahan 1) 2025 BP 6 : KLIA

8

Jadual 6.1

Maklumat Cadangan Guna Tanah BP 6

4

Jadual 6.2

Blok Perancangan DRT MPSepang (Pengubahan 1) 2025

4

Jadual 6.3

Komposisi Guna Tanah BP 6

6

SENARAI JADUAL

1.0 1.1

PENGENALAN

Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 ini merupakan Addendum kepada Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang 2025 yang perlu dibaca bersama.

1.2

Draf Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 ini hanya melibatkan pindaan 1 lot sahaja iaitu PT 85, Mukim Labu, Daerah Sepang, Selangor Darul Ehsan terletak di dalam Blok Perancangan (BP) 6 : Bandar Lapangan

Terbang Antarabangsa (Blok Perancangan Kecil 6.3 : Zon Pelancongan Rekreasi Antarabangsa dan Pusat Komersial)

2.0 2.1

LATAR BELAKANG

Cadangan Draf Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 bagi disediakan secara teratur mengikut tatacara pengubahan di bawah peruntukan seksyen 13, 14 dan 15, Akta 172.

2.2

Pengubahan Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang 2025 ini adalah melibatkan permohonan daripada Jabatan Penerbangan Awam (DCA) untuk tujuan pembinaan Kompleks Pusat Kawalan Trafik Udara di atas PT 85, Bandar Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur ( KLIA).

2.3

Pengubahan ini hanya melibatkan pengubahan zon guna tanah daripada Kawasan Lapang dan Rekreasi kepada Institusi Awam.

2.4

Mesyuarat Jawatankuasa Perancang Negeri Selangor bil.4/2016 bertarikh 29 JulaI 2016 mengarahkan MPSepang untuk melaksanakan proses penyediaan Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 selaras dengan peruntukan subseksyen 16(2) Akta 172.

2

1

3.0

PROSES PENYEDIAAN RANCANGAN TEMPATAN MAJLIS PERBANDARAN SEPANG (PENGUBAHAN 1) 2025 MESYUARAT JAWATANKUASA PERANCANG NEGERI SELANGOR 29 Julai 2016

MESYUARAT PENUH 29 Julai 2016

PENYEDIAAN DRT MPSEPANG (P1) 2025 1-5 Ogos 2016

PROGRAM PUBLISITI DAN PENYERTAAN AWAM 10 Ogos 2016 – 9 September 2016

MESYUARAT SIASATAN DAN PENDENGARAN AWAM 22 September 2016

MESYUARAT PENUH 30 September 2016

MESYUARAT JAWATANKUASA PERANCANG NEGERI SELANGOR 10 Oktober 2016

KELULUSAN PEWARTAAN OLEH PIHAK BERKUASA NEGERI 30 Oktober 2016

2

Akta Perancangan Bandar Dan Desa 1976 (Akta 172) - Selaras dengan Seksyen 13, 14 & 15 Manual Rancangan Tempatan (RT Penggantian & Pengubahan) Edisi 2013

4.0

PUNCA KUASA

4.1 Berdasarkan peruntukan Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172), cadangan pengubahan Rancangan Tempatan ini adalah berdasarkan peruntukan di bawah seksyen berikut : 4.1.1 Subseksyen 16 (2), Pihak Berkuasa Perancangan Tempatan (PBPT) melalui arahan Jawatankuasa perlu menyediakan Rancangan Tempatan sama ada pengubahan,

pembatalan dan penggantian sesuatu rancangan tempatan 4.2 Proses penyediaan Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 akan dibuat mengikut peruntukan seksyen 13, 14 dan 15, Akta 172

5.0

KEPERLUAN PINDAAN RANCANGAN TEMPATAN MPSEPANG (P1) 2025

Pihak Jabatan Penerbangan Awam (DCA) berhasrat untuk membangunkan satu Kompleks Pusat Kawalan Trafik Udara di atas PT 85, KLIA dan keperluan pembinaan kompleks ini adalah berdasarkan justifikasi seperti berikut: 5.1 Pembangunan Kompleks Pusat Kawalan Trafik Udara adalah bagi menampung permintaan slot penerbangan daripada syarikat penerbangan di KLIA yang semakin meningkat 5.2 Kompleks Pusat Kawalan Trafik Udara ini juga membolehkan KLIA membuat penstrukturan semula sistem ruang udara dengan melaksanakan operasi di ketiga-tiga landasan secara serentak (berlepas dan mendarat) yang akan meningkatkan kapasiti pergerakan di KLIA iaitu dari 78 pergerakan sejam kepada 108 pergerakan sejam. 5.3 Lokasi cadangan tapak adalah terletak berdekatan dengan kedua Menara Kawalan Trafik Udara sedi ada (Menara Utama KLIA dan Menara KLIA 2) dan mempunyai “line of sight” secara

terus dengan menara kawalan trafik udara yang diperlukan bagi membolehkan sistem „microwave‟ dilakukan tanpa halangan.

2

3

6.0

CADANGAN PENGUBAHAN ZON GUNA TANAH

Daripada 8 blok perancangan, cadangan pengubahan zon guna tanah ini hanya melibatkan blok perancangan 6 : KLIA sahaja. Pindaan ini hanya melibatkan Peta Guna Tanah dan tidak melibatkan

pindaan

ke

atas Kelas Kegunaan

Tanah

dan

Bangunan

Maklumat Cadangan Jadual 6.1: Maklumat Cadangan Guna Tanah BP6 BP

:

BP6 (KLIA)

BPK

:

BPK 6.3 (Zon Pelancongan Rekreasi Antarabangsa dan Komersial

Keluasan

:

47.28 ekar (PT 85)

Zon Guna Tanah DRT MPSepang 2025

:

Kawasan Lapang Rekreasi /Padang Golf

Cadangan Zon Guna Tanah DRT MPSepang (Pengubahan 1) 2025

:

Institusi dan Kemudahan Masyarakat Awam

dan

Lokasi Cadangan

Blok Perancangan Jadual 6.2: Blok Perancangan DRT MPSepang (Pengubahan 1) 2025 Blok Perancangan

BP 1

Pinggiran Cyberjaya

15,320.00 ek (6,324.64 ha)

BP 2

Cyberjaya

6,960.66 ek (2,816.88 ha)

BP 3

Sungai Merab

21,330.00 ek (8,631.96 ha)

BP 4

Ampar Tenang

11,170.00 ek (4,520.35 ha)

BP 5

Salak Tinggi

5,938.00 ek (2,403.03 ha)

BP 6

KLIA

24,324.96 ek (9,843.98 ha)

BP 7

Pinggiran KLIA

9,037.00 ek (3,657.15 ha)

BP 8

Sungai Pelek Jumlah Keseluruhan

4

Keluasan (Ekar / Hektar)

58,876.98 ek (23,826.71 ha) 152,957.60 ek (61,900.00 ha)

Rajah 6.1: Blok Perancangan DRT MPSepang 2025

6.1

BP 6 : KUALA LUMPUR INTERNATIONAL AIRPORT (KLIA)

BP6 merangkumi kawasan seluas 24,324.96 ekar (9,844.00 hektar). Aktiviti utama BP ini meliputi Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur 2 (KLIA2) yang terletak di bahagian selatan kawasan Rancangan Tempatan. Secara umumnya, aktiviti di BP6 lebih tertumpu kepada aktiviti berkaitan KLIA dan KLIA2 yang

Rajah 6.3 Pecahan Blok Perancangan Kecil ( BPK) dan keluasan BP 6

merupakan pintu masuk udara utama ke negara ini. Kini fungsinya diperluaskan dengan pelbagai zon guna tanah bagi menyokong kepada

•Landasan

pembangunan di kawasan tersebut seperti Mitsui Outlet Park KLIA @Sepang, BPK 6.1

Masjid dan sebagainya.

• 5,682.33 ekar

Rajah 6.2 : Blok Perancangan Kecil (BPK) bagi BP 6 •Zon Sokongan Lapangan Terbang BPK 6.2

• 3,182.03 ekar

•Zon Pelancongan Rekreasi Antarabangsa dan Komersial BPK 6.3

• 9,553.90 ekar

BPK 6.3

• Zon Pemeliharaan Ekologi Semula Jadi (Tanah Gambut) BPK 6.4

BPK 6.4

2

BPK 6.1

•5,906.70 ekar

BPK 6.2

5

6.2

PEMBANGUNAN GUNA TANAH BP 6

Secara keseluruhannya, guna tanah utama kawasan ini adalah tertumpu kepada aktiviti lapangan terbang. Walau bagaimanapun terdapat juga cadangan pembangunan untuk guna tanah perdagangan, kemudahan masyarakat, tanah lapang dan rekreasi sebagai sokongan dalam pembangunan 10km x 10km ini. Bagi BP6 guna tanah yang mencatatkan peratusan tertinggi adalah guna tanah untuk tanah lapang dan rekreasi iaitu 55.68% dengan keluasan 13,543.61 ekar. Peratusan tertinggi ini adalah kerana pengekalan kawasan semula jadi (tanah gambut) di bahagian selatan KLIA. Manakala guna tanah yang terendah adalah guna tanah infrastruktur dan utiliti yang mencatatkan peratusan sebanyak 1.47% dengan keluasan 358.00 ekar.

Jadual 6.3: Komposisi Guna Tanah BP 6 Guna Tanah

Perdagangan

Peratus (%)

2,418.02

9.94

Institusi & Kemudahan Masyarakat Awam

506.12

2.08

Infrastruktur & Utiliti

358.00

1.47

13,543.61

55.68

Pengangkutan

6,401.35

26.32

Badan Air Awam

1,097.86

4.51

24,324.96

100.00

Kawasan Lapang & Rekreasi Awam

JUMLAH

6

Luas (Ekar)

Rajah 6.4: Peta Cadangan Guna Tanah DRT MPSepang 2025 Blok Perancangan 6 : KLIA

ZON KAWASAN LAPANG DAN REKREASI

7

Rajah 6.5: Peta Cadangan Guna Tanah DRT MPSepang (Pengubahan 1) 2025 Blok Perancangan 6 : KLIA

ZON INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT AWAM

8

7

KELAS KEGUNAAN TANAH / BANGUNAN BP 6 : KLIA

7.0 Kolum 1

Kolum 2

Guna Tanah Sokongan Lain Yang Dibenarkan

Kolum 3

Kolum 4

Guna Tanah Utama

Kelas Kegunaan Tanah Yang Dibenarkan

6.1 LANDASAN

Pengangkutan

F1 - Landasan Lapangan Terbang F2 - Terminal Lapangan Terbang F3 - Kemudahan Operasi Penerbangan F4 – Kemudahan Sokongan Operasi Lapangan Terbang Dan Lain-Lain F5 - Kemudahan Kargo Dan Perdagangan F6 - Laluan Rel F7 - Lebuh Raya / Jalan Raya F8 – Terminal Pengangkutan Awam


G1 -Bekalan Elektrik G2 -Bekalan Air G3 - Telekomunikasi G4 -Bekalan gas G5 - Pengairan & Perparitan G6 - Pembetungan

F3 merujuk kepada alat bantuan Penerbangan sahaja

6.2 ZON SOKONGAN LAPANGAN TERBANG

Pengangkutan (Terminal KLIA & KLIA2 )

F2 – Terminal Lapangan Terbang F3 – Kemudahan Operasi Penerbangan F4 – Kemudahan Sokongan Operasi Lapangan Terbang F5 - Kemudahan Kargo dan Perdagangan F6 – Laluan Rel F7 – Lebuh raya / Jalan Raya F8 – Terminal Pengangkutan Awam

Perindustrian

C1 - Gudang (Warehouse) C3 - Industri Sederhana

•

Perdagangan

B1 - Perniagaan Runcit B3 – Perkhidmatan Peribadi & Isirumah B4 - Pusat Makanan B6 – Perkhidmatan Perniagaan & Profesional B7 – Pusat Beli belah B10 – Pusat Kesihatan Swasta B12 – Pusat Persidangan dan Konvensyen B13 - Stesen Minyak & Gas B18 – Pusat Peranginan dan Rumah Pelancongan

BPK

Kelas Kegunaan Tanah Sokongan Yang Dibenarkan


D1 - Institusi Awam D3 – Institusi Keagamaan Awam D4 – Institusi Kesihatan Awam D6 – Pusat Komuniti Awam


G1 – Bekalan Elektrik G2 – Bekalan Air G3 – Telekomunikasi G4 – Bekalan Gas G5 – Pengairan & Perparitan G6 – Pembetungan

Catatan

Kegunaan gudang yang dibenarkan adalah gudang penyimpanan barangan / komponen dan kargo serta gudang transit barangan import

 Industri sederhana hanya melibatkan aktiviti membaik pulih kapal terbang  Ketinggian Maksimum: 7.2m (2 tingkat)  (Tertakluk kepada kelulusan DCA)  Kawasan Plinth : 60%  Aktiviti perniagaan hanya berkait dengan kemudahan sokongan lapangan terbang (airside)

9

Kolum 1 BPK

6.3 ZON PELANCONGAN REKREASI ANTARABANGSA DAN KOMERSIAL

10

Kolum 2 Guna Tanah Utama

Perdagangan

Kolum 3

Guna Tanah Kelas Kegunaan Tanah Kelas Kegunaan Tanah Sokongan Lain Yang Yang Dibenarkan Sokongan Yang Dibenarkan Dibenarkan Kawasan Lapang & E1 – Tanah Lapang dan Rekreasi Awam Rekreasi

B1 – Perniagaan Runcit B2 – Perniagaan Borong B3 – Perkhidmatan Peribadi & Isirumah B4 – Pusat Makanan B5 – Perniagaan & Showroom Kenderaan B6 – Perkhidmatan Perniagaan & Profesional B7 – Pusat Beli Belah B8 – Pendidikan Swasta B10 – Pusat Kesihatan Swasta B11 – Tanah Perkuburan Swasta B12 – Pusat Persidangan dan Konvensyen B13 – Stesen Minyak & Gas B14 – Bangunan Kediaman dan Penginapan Komersial B15 – Hiburan dan Rekreasi Komersial B16 –Asrama/Kuarters B17 – Pasar Swasta B18 – Pusat Peranginan dan Rumah Pelancongan B19 – Rehat dan Rawat

Perindustrian

C6 – Industri Perkhidmatan

Institusi dan Kemudahan Masyarakat Awam

D1 - Institusi Awam D2 - Institusi Pendidikan Awam D3 - Institusi Keagamaan Awam D5 - Institusi Kesihatan Awam D6 – Pusat Komuniti Awam D7 – Lain-lain Kemudahan


E1- Tanah Lapang & Rekreasi E2 – Taman Tasik

Pengangkutan

F6 – Laluan Rel F7 - Lebuh Raya / Jalan Raya F8 - Terminal Pengangkutan Awam


G1 - Bekalan Elektrik G2 - Bekalan Air G3 - Telekomunikasi G4 - Bekalan Gas G5 - Pengairan & Perparitan G6 – Pembetungan

Badan Air

J1 - Sungai termasuk rizab J2 – Tasik dan kolam tadahan

Kolum 4 Catatan •

Landskap kejur dan landskap lembut yang digunakan adalah tertakluk kepada garis panduan landskap

•

Tertakluk kepada garis panduan dan piawaian semasa

•

Nisbah Plot : 1: 5.2 Kawasan Plinth 60% (tertakluk kepada kelulusan DCA terhadap kawalan ketinggian bangunan)



Bagi pembangunan di dalam zon bunyi bising 60 dBA, bangunan perlu dilengkapi dengan langkah-langkah mitigasi dan insulasi




12

Kolum 1

BPK 6.3 ZON PELANCONGAN REKREASI ANTARABANGSA DAN KOMERSIAL




E1- Tanah Lapang & Rekreasi E2 – Taman Tasik


D1 - Institusi Awam D2 – Institusi Pendidikan Awam D3 – Institusi Keagamaan Awam D5 - Institusi Kesihatan Awam D6 – Pusat Komuniti Awam D7 – Lain-lain kemudahan

Kolum 3

Kolum 4

Guna Tanah Kelas Kegunaan Tanah Sokongan Sokongan Lain Yang Yang Dibenarkan Dibenarkan

Catatan

Perdagangan

B1 – Perniagaan Runcit B4 – Pusat Makanan B5 - Perniagaan dan showroom kenderaan B15 – Hiburan dan Rekreasi Komersial B18 – Pusat peranginan dan Rumah Pelancongan


D3 - Institusi Keagamaan Awam D6 – Pusat Komuniti Awam

Pengangkutan

F6 – Laluan Rel F7 – Lebuh Raya / Jalan Raya F8 – Terminal Pengangkutan Awam


G1 - Bekalan Elektrik G2 - Bekalan Air G3 - Telekomunikasi G4 - Bekalan Gas G5 - Pengairan & Perparitan G6 – Pembetungan

Badan Air Awam

J1 – Sungai termasuk rizab J2 – Tasik dan kolam tadahan

Perdagangan

B1 – Perniagaan Runcit B4 – Pusat Makanan B6 – Perkhidmatan Perniagaan dan Profesional B8 – Pendidikan Swasta B10 – Pusat Kesihatan Swasta B13- Stesen Minyak dan Gas B16 – Asrama/Kuarters B17 – Pasar Swasta

Pengangkutan



E1 – Tanah Lapang dan Rekreasi E2 – Taman Tasik

•

Cadangan pelan landskap tertakluk kepada garis panduan landskap semasa

•

Tertakluk panduan semasa

kepada garis dan piawaian

•



11

Kolum 1

BPK


Badan Air

6.4 ZON PEMELIHARAAN EKOLOGI SEMULAJADI (TANAH GAMBUT)

12



J1 - Sungai termasuk rizab J2 – Tasik dan kolam tadahan

E1 – Tanah Lapang & Rekreasi

Kolum 3

Kolum 4

Guna Tanah Kelas Kegunaan Tanah Sokongan Sokongan Lain Yang Yang Dibenarkan Dibenarkan

Catatan

Infrastruktur dan Utiliti

G1 – Bekalan Elektrik G2 – Bekalan Air G3 – Telekomunikasi G4 – Bekalan Gas G5 – Pengairan dan Perparitan G6 – Pembetungan

Perdagangan

B1 – Perniagaan Runcit B4 – Pusat Makanan B15 – Hiburan dan Rekreasi Komersial


E1- Tanah Lapang & Rekreasi

Pengangkutan


Pertanian

H1- Pertanian H3 - Bangunan Bagi Tujuan Pertanian H4 – Bangunan untuk industri asas tani

Pengangkutan

F6 – Laluan Rel F7 - Lebuh Raya / Jalan Raya F8 - Terminal Pengangkutan Awam

•



•

Pengekalan konsep green cities di dalam pembangunan KLIA

•


14

8.0

PENUTUP

Cadangan pengubahan Zon Guna Tanah Draf Rancangan Tempatan Majkis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 hanya melibatkan sebahagian kecil zon guna tanah BP 6 KLIA iaitu zon kawasan lapang & rekreasi awam . Pindaan ini melibatkan perubahan keluasan 0.19 % daripada 13,590.89 ekar (55.87 %) kepada 13,543.61 ekar (55.68 %).

13

B.P.K 6.3 ZON PELANCONGAN REKREASI ANTARABANGSA & KOMERSIAL

Recommend Documents