Bijlage : Uiteenzetting varianten Variant 1
Deze variant is getekend met in achtneming van het uitgangspunt dat er met zo min mogelijk aanpassingen aan het sportcomplex een verbindingsweg en een zesde voetbalveld voor VVSB kan worden aangelegd. Door het aanleggen van de verbindingsweg en het verschuiven van de bestaande sloot, waarbij deze enkel in het westelijke deel langs de weg wordt geprojecteerd, is het noodzakelijk om de twee bestaande natuurgrasvelden (aan de westzijde) te verschuiven. Ondanks het feit dat de bestaande sloot verdwijnt en het water elders wordt gecompenseerd, zal ook het bestaande kunstgrasveld (meest oostelijk gelegen) verschoven moeten worden. Het bestaande kunstgrasveld (meest westelijk gelegen) kan behouden blijven. Dit kunstgrasveld staat overigens wel in 2018 ingepland voor renovatie. Het extra veld kan aangelegd worden op de locatie van de huidige handbalvelden. Om onderling ruimte te creëren moet het bestaande hoofdveld worden verschoven richting de Dr. Schaepmanlaan. Nadeel is dat door de beperkt mogelijke verschuiving de onderlinge afstand tussen de voetbalvelden, maar ook richting het tenniscomplex, erg krap is. Om het hoogteverschil tussen de Dr. Schaepmanlaan en het sportcomplex op te vangen, is het bouwtechnisch noodzakelijk dat er een volledige keerwand wordt aangelegd. De tennisvelden blijven op huidige locatie gehandhaafd, wel zal de toplaag van de gravelbanen worden vervangen en nieuwe hekwerken worden geplaatst.
In deze variant worden alle sportcomplexen (voetbalcomplex, tenniscomplex en de Den Elzenhal) op de huidige locatie gerenoveerd voor een verwachte levensduur van 20 jaar. In de verdere uitwerking zal rekening moeten worden gehouden met de tijdelijke huisvesting van de verenigingen. Dit zal extra kosten met zich mee brengen. Het hoofdveld blijft op de bestaande locatie gesitueerd. Rondom het hoofdveld worden lichtmasten geplaatst. Nadeel hierbij is dat de omliggende woningen hinder kunnen ondervinden van deze lichtmasten. De dichtstbijzijnde afstand van gevel van de woningen Dr. Schaepmanlaan bedraagt 35 meter. Op basis van de richtlijnen als genoemd in de VNG publicatie ‘Bedrijven en Milieuzonering’, wordt een afstand aanbevolen tot burgerwoningen van 50 meter. Variant 2
Deze variant is getekend met het uitgangspunt dat er met zo min mogelijk aanpassingen aan het sportcomplex een verbindingsweg en een zesde voetbalveld voor VVSB kan worden aangelegd. Tevens wordt er één nieuw gezamenlijk sportcomplex opgericht voor zowel de tennis- als de voetbalverenging. Hier is eveneens er van uit gegaan dat de huidige sloot aan de oostzijde verdwijnt en elders het water wordt gecompenseerd om meer ruimte te creëren. Ook hier is het nadeel dat op sommige punten het sportcomplex (deels) dicht op de verbindingsweg is geprojecteerd Door het aanleggen van de verbindingsweg is het ook in deze variant noodzakelijk om de twee bestaande natuurgrasvelden (aan de westzijde) en het bestaande kunstgrasveld (meest oostelijk gelegen) te verschuiven. Een van de bestaande kunstgrasvelden kan behouden blijven. Ook hier geldt weer dat dit veld in 2018 gerenoveerd dient te worden.
Er wordt conform de uitgangspunten van het accomodatiebeleid, één nieuw gezamenlijk sportcomplex, voor zowel de tennis- als de voetbalvereniging, gerealiseerd met een levensduur van 40 jaar. Het hoofdveld wordt geprojecteerd langs de verbingsweg (meest oostelijk gesitueerd). De afstand van het nieuw aan te leggen hoofdveld tot de woning Herenweg 29 bedraagt ca 45 meter. Wel dient te worden vermeld dat in de huidige situatie al op deze afstand verlichting is. Ter plaatse van het huidige hoofdveld wordt een tweetal voetbalvelden aangelegd om ruimte te creëren voor het zesde voetbalveld. Om het hoogteverschil van de Dr. Schaepmanlaan op te vangen is eveneens in deze variant een volledige keerwand noodzakelijk. De onderlinge afstand tussen de voetbalvelden is in deze variant niet optimaal. De tennisvelden blijven op de huidige locatie gehandhaafd, wel zal de toplaag van de gravelbanen worden vervangen en zullen nieuwe hekwerken worden geplaatst. Deze variant kan gefaseerd worden uitgevoerd zodat er geen tijdelijk huisvesting noodzakelijk is. Variant 3
Deze variant is getekend met het uitgangspunt om naast de verbindingsweg over de gehele lengte een sloot aan te leggen. Dit om meer fysieke- en belevingsruimte te creëren tussen de weg en het sportcomplex, hierdoor ontstaat er een veiliger situatie voor de weggebruiker Als gevolg van de aanleg van de infrastructuur moeten in deze variant alle velden aan de noordzijde (langs de nieuw aan te leggen weg) verschoven worden.
Het hoofdveld wordt geprojecteerd op de locatie van het huidige kunstgrasveld (meest oostelijk gesitueerd). De entree voor het langzaam verkeer komt midden in het complex te liggen, de ruimtelijke indeling van het complex is op deze wijze dan niet ideaal. Tevens is er nauwelijks plek voor het handbalveld. Automobilisten dienen op de Brink te parkeren en zullen via de Dr. Schaepmanlaan het sportpark bereiken. Hierbij bestaat het gevaar dat ook het langzaamverkeer via de wijk het sportpark zal benaderen. Een ontsluiting van het langzaam verkeer via het midden van de verbindingsweg wordt dan ook verkeerstechnisch niet als een pluspunt ervaren. Ter plaatse van het huidige hoofdveld worden twee voetbalvelden aangelegd. Door de aanleg van deze twee velden is het noodzakelijk dat het parkeerterrein aan de Dr. Schaepmanlaan verdwijnt. De gravelbanen van de tennisvereniging zullen hierdoor moeten worden verschoven. Er zullen 5 nieuwe gravelbanen moeten worden aangelegd en nieuwe hekwerken worden geplaatst. De onderlinge afstand tussen de voetbal en de tennisvelden wordt zeer krap en de tennisvelden zullen nog meer richting de woning Ruys de Beerenbroucklaan 2 moeten worden geprojecteerd. Door het hoogte verschil zullen hier waarschijnlijk extra maatregelen nodig zijn. Variant 4 Variant 4 A en B
4a
4b Deze variant is op twee manieren uitgewerkt. In beide varianten is er van uitgegaan dat langs de verbindingsweg over de gehele lengte een sloot én een fietspad wordt aangelegd, hierdoor ontstaat er een veiliger situatie voor de weggebruiker. Tevens wordt er één nieuw sportcomplex gerealiseerd voor zowel de voetbal– en de tennisvereniging. Het aanleg van een fietspad is meegenomen in de ontwerpen om te beoordelen of deze in ieder geval ruimtelijk bezien aangelegd kan worden. Verkeerstechnisch is overigens een fietspad niet noodzakelijk. Fietsers gaan vanuit het centrum of BAVO terrein via de wijk een doorsteek maken. Het grote verschil tussen de varianten is dat in variant 4A de route van het langzaam verkeer voor het sportpark, net als in variant 3, via de verbindingsweg geprojecteerd wordt, in plaats van via de Dr. Schaepmanlaan. Automobilisten dienen op de Brink te parkeren en zullen via de Dr. Schaepmanlaan het sportpark bereiken. Hierbij bestaat het gevaar dat ook het langzaamverkeer via de wijk het sportpark zal benaderen. Een ontsluiting van het langzaam verkeer via het midden van de verbindingsweg wordt dan ook verkeerstechnisch niet als een pluspunt ervaren. In variant 4A gaat door de aanleg van twee velden ter plaatse van het huidige hoofdveld het parkeerterrein van VVSB aan de Dr Schaepmanlaan verloren. Het is mogelijk om parkeerplaatsen aan de Dr. Schaepmanlaan aan te leggen. Echter deze parkeerplaatsen kunnen mogelijk overlast veroorzaken voor de bewoners van de Dr. Schaepmanlaan. Om deze parkeervoorziening te kunnen realiseren is het wel noodzakelijk dat aan de zijde van de Dr. Schaepmanlaan een volledige keerwand wordt aangelegd om ook hier het hoogte verschil op te vangen.
In variant 4B blijft het hoofdveld op de bestaande locatie. Omdat rondom het hoofdveld lichtmasten worden geplaatst. Net als bij variant 2 is het nadeel hierbij dat de omliggende woningen hinder kunnen ondervinden van deze lichtmasten. Voor beide varianten geldt dat de gravelbanen van de tennisvereniging moeten worden verschoven. In deze variant zullen er 5 nieuwe gravelbanen worden aangelegd en nieuwe hekwerken worden geplaatst. De onderlinge afstand tussen de voetbal en de tennisvelden wordt zeer krap en de tennisvelden zullen meer richting de woning Ruys de Beerenbroucklaan 2 moeten worden geprojecteerd. Door het hoogte verschil zullen hier waarschijnlijk extra maatregelen nodig zijn. Tevens komen de nieuw aan te leggen voetbalvelden meer richting de woningen van de Troelstralaan Resumerend: Variant 1 is een variant waar met zo min mogelijk verschuivingen een verbindingsweg kan worden aangelegd. Echter de fysieke en belevingsruimte tussen de weg en het sportcomplex is niet optimaal doordat er slechts beperkt een sloot langs de weg wordt aangelegd. Het hoofdveld blijft op de huidige plek gesitueerd waardoor er mogelijk hinder door de lichtmasten vanuit de wijk wordt ervaren. De gebouwen worden gerenoveerd, waardoor zij voor de komende 20 jaar weer voldoen. Deze variant kan in de uitvoeringsfase moeilijker gefaseerd worden uitgevoerd. Als groot nadeel geldt dat er tijdelijke opvang nodig is voor de huisvesting van de verenigingen gedurende de bouwperiode, wat tijdelijk ten koste zal gaan van een voetbalveld en extra kosten met zich mee brengt. Daarnaast zal over 20 jaar alsnog nieuw moeten worden gebouwd, met alle extra kosten van dien. Variant 2 is eveneens een variant waar met zo min mogelijk verschuivingen een verbindingsweg kan worden aangelegd. Ook hier geldt dat de fysieke en belevingsruimte tussen de weg en het sportcomplex niet optimaal doordat er slechts beperkt een sloot langs de weg wordt aangelegd. De onderlinge ruimte tussen de velden zijn krap gepositioneerd. Passend binnen het accommodatie beleid wordt er één nieuw complex voor zowel de tennisals de voetbalvereniging gerealiseerd. Nadeel is dat handbalvereniging Northa zijn binnen en buitenactiviteiten moet splitsen. Variant 3 is een variant waar de sloot over de volledige lengte langs de weg wordt aangelegd. Daarbij wordt er een fysieke en belevingsruimte tussen de weg en het sportpark gerealiseerd zodat de ballenvanger niet vlak langs de weg wordt geprojecteerd. De ontsluiting en entree voor het langzaam verkeer, via het midden van de verbindingsweg, naar het sportcomplex wordt op deze wijze niet als optimaal beschouwd. Het handbalveld wordt in het gebied erg krap gepositioneerd. De onderlinge afstand tussen de voetbal en de tennisvelden wordt zeer krap en de tennisvelden zullen nog meer richting de woning Ruys de Beerenbroucklaan 2 moeten worden geprojecteerd. Door het hoogte verschil zullen hier waarschijnlijk extra maatregelen nodig zijn. Varianten 4 a en b zijn varianten waarbij er naast de verbindingsweg een fietsverbinding tussen de Herenweg en de Langevelderweg is opgenomen. Een fietsverbinding is verkeerskundig niet noodzakelijk en neemt veel extra ruimte in beslag. In variant 4 a wordt de langzaamverkeersontsluiting via de verbindingsweg net als bij variant 3 niet als optimaal beschouwd. In variant 4b blijft het hoofdveld op de huidige plek gedimensioneerd en kan dit net als bij eerdere varianten mogelijk vanuit de wijk hinder wordt ondervonden. De onderlinge afstand tussen de voetbal en de tennisvelden wordt zeer krap en de tennisvelden zullen nog meer richting de woning Ruys de Beerenbroucklaan 2 moeten worden geprojecteerd. Door het hoogte verschil zullen hier waarschijnlijk extra maatregelen nodig zijn. Tevens komen de nieuw aan te leggen voetbalvelden meer richting de woningen van de Troelstralaan
