BIJLAGE A. Versie 2 april 2014 v1.0

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A)

BIJLAGE A CO2 EMISSIE INVENTARISATIE 2013 Versie 2 april 2014 v1.0

Managementsysteem Fugro GeoServices B.V. Bijlage_A_CO2_Emissie_Inventarisatie_2013_v1.0_140402.doc

Blz. 1 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) Inhoudsopgave 1.

Inleiding

3

2. 2.1 2.2 2.3 2.3.1 2.3.2 2.4 2.5

Beschrijving van de organisatie Inleiding Bedrijfsprofiel Organizational Boundary Bedrijfsgrootte Organisatiegrenzen Beleid Rechtspersoon en verantwoordelijkheden

4 4 4 4 4 5 5 6

3.

Basisjaar en rapportage periode

7

4.

Afbakening emissies

8

5.

Conversiefactoren

9

6. Resultaten 2013 6.1 Berekende GHG emissies 2013 6.1.1 Elektriciteitsverbruik 2013 6.1.2 Aardgasverbruik 2013 6.1.3 Verbranding van biomassa 6.1.4 GHG verwijderingen 6.1.5 Uitzonderingen

10 10 12 12 12 12 12

7. 7.1 7.2

Trends 2010 tot en met 2013 Overzicht emissies 2010 tot en met 2013 Belangrijkste wijzigingen

13 13 14

8. 8.1 8.2 8.3 8.3.1 8.3.2 8.3.3 8.4 8.5

Berekeningsmethoden Inleiding Brandstofverbruik Kantoren Aardgasverbruik Elektriciteitsverbruik Warmte Zakelijk verkeer – privé auto Zakelijk verkeer - vliegreizen

15 15 15 16 16 17 17 17 17

9.

Onzekerheden

18

10. Rapportage volgens ISO 14064 Deel 7

19

Dit document is vastgesteld op 7 april 2014

Ing. M. Pehlig Algemeen directeur


Blz. 2 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 1. Inleiding Dit document is de rapportage van de CO2-emissies voor 2013 van Fugro GeoServices B.V. (hierna: FGSBV). De berekening die aan de cijfers ten grondslag ligt wordt verwerkt in Bijlage A1, bestaande uit a) een beschrijving van de indeling van de berekening, b) de conversiefactoren en c) een Excel bestand met de berekeningen. Inhoudelijk is dit document opgesteld conform ISO 14064-1. De cijfers die voor 2013 worden getoond in dit document zijn omgezet volgens - de door Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden en Ondernemen (de organisatie die de CO2-Prestatieladder beheert en verder ontwikkelt, hierna: SKAO) - voorgeschreven conversiefactoren. Een lijst met de conversiefactoren conform de conversiefactoren uit het Handboek CO2Prestatieladder 2.1 (versie 18 juli 2012, hierna: Handboek) is opgenomen in Bijlage A1.

Tabel 1

CO2-emissies onderverdeeld naar categorieën (‘scopes’)

CO2-emissies scope 1 Wagenpark Brandstoffen Airco en koeling (niet vereist) CO2-emissies scope 2 Elektriciteitsverbruik Zakenreizen privé auto Zakenreizen vliegtuig CO2-emissies scope 3 (niet vereist) Afvalverwerking Zakelijk Openbaar Vervoer Elektriciteitsverbruik bij klanten

Bron: Handboek, Bijlage A.

Woon-werkverkeer Papierverbruik Overig verbruik

Over heel 2013 heeft FGSBV 2.151 ton CO2 (2012 2.145 ton) uitgestoten door activiteiten gerelateerd aan scope 1 en 2 ten opzichte van 2.555 ton in het referentiejaar 2010. In de CO2 Emissie is 21 ton CO2 opgenomen als gevolg van de toevoeging van Fugro-Ecoplan B.V. aan FGSBV. Zonder deze toevoeging heeft FGSBV een CO2 reductie behaald van 1% hetgeen lager is dan de reductiedoelstelling van 3,5% die uitsluitend voor de FGSBV organisatie was vastgesteld. Ten opzichte van 2010 is een reductie gerealiseerd van 404 ton CO2 (15,8%).


Blz. 3 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 2. Beschrijving van de organisatie 2.1

Inleiding

Dit document is de rapportage van de CO2-emissies voor 2013 van Fugro GeoServices B.V. (hierna: FGSBV). Per 1 januari 2013 is Fugro-Ecoplan B.V. (FECO) gefuseerd met Fugro GeoServices B.V. De gehanteerde naam blijft Fugro GeoServices B.V. Door de integratie van FECO met FGSBV treden de dertien werknemers van FECO toe tot FGSBV. Het totaal aantal medewerkers van FGSBV per 01-01-2013 komt hierdoor op 406. Door de toetreding van FECO verandert de organisatorische grens van FGSBV. Om deze reden wordt de totale Carbon Footprint Rapportage over 2013 getoetst.

2.2

Bedrijfsprofiel

FGSBV is marktleider met diensten op het gebied van Geo-onderzoek, Geo-informatie en Geo-advies. Als geospecialist combineren wij technologie en kennis bij vraagstukken op het gebied van Infra, Bouw & Industrie, Water & Energie. Ons dienstenpakket omvat: -

risicogestuurd grondonderzoek

-

laboratoriumtesten (inclusief kwaliteitsborging)

-

mapping en scannen van ondergrondse en bovengrondse objecten

-

datamanagement en ontwikkelen van toegepaste software

-

advisering over geotechnische en geohydrologische vraagstukken

-

advisering over omgevingseffecten bij geotechnische projecten (inclusief monitoring)

-

advisering over waterveiligheid

-

advisering over de ontwikkeling van duurzame leefomgeving en -projecten.

Van woongebouw tot stedelijke omgeving, voor bovengronds en ondergronds bouwen, voor bovengrondse en ondergrondse infrastructuur, voor waterkeringen, grondwateronttrekking of maatregelen tegen wateroverlast: FGSBV biedt altijd een oplossing op maat. Onze specialisten met jarenlange ervaring en expertise op geogebied geven projecten in elke fase meerwaarde door de juiste geo-informatie op het juiste moment te leveren, met hoge kwaliteit en efficiency.

FGSBV heeft tien kantoorlocaties en twee laboratoria in eigen beheer. Veel van de werkzaamheden van FGSBV vinden plaats op de projectlocaties. Tevens beschikt FGSBV over een eigen wagenpark waarvan het beheer, onder verantwoording van FGSBV, door een zusterbedrijf (Fugro Vastgoed B.V.). wordt uitgevoerd.

2.3

Organizational Boundary

2.3.1

Bedrijfsgrootte

Op basis van de CO2-emissie-inventarisatie voor wat betreft Scope 1 en 2 (Totale CO2-uitstoot van kantoren en bedrijfsruimten) over 2010 (2.555 ton), 2011 (2.246 ton), 2012 (2.145 ton) en 2013 (2.151) kan worden vastgesteld dat FGSBV op basis van het jaar 2012 in de categorie tot maximaal 10.000 ton CO2-uitstoot per jaar valt en derhalve kan worden geclassificeerd als middelgroot bedrijf overeenkomstig Bijlage A van het Handboek.


Blz. 4 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 2.3.2

Organisatiegrenzen

De organisatiegrenzen van Fugro GeoServices B.V. zijn in het kader van CO2-bewustzijn bepaald volgens het principe van de operationele invloedsfeer van het te certificeren bedrijf. Binnen het GHG-protocol wordt dit omschreven als ‘organizational boundary’. Fugro GeoServices B.V. maakt als zelfstandige B.V. onderdeel uit van Fugro N.V. en valt onder Fugro Nederland B.V. zoals in onderstaande figuur weergegeven. Figuur 1 Organisatorische positie Fugro GeoServices B.V.

Voor de inventarisatie van de CO2-emissies van Fugro GeoServices B.V. wordt mede gebruik gemaakt van gegevens van Fugro Vastgoed B.V. en Fugro ICT B.V. Als faciliterende werkmaatschappijen voor Fugro GeoServices B.V. hebben zij CO2-emissies waarvoor Fugro GeoServices B.V. mede verantwoordelijk is. Zij vallen hiërarchisch echter niet onder Fugro GeoServices B.V.

Uit de bepaling van de boundary (laterale methode) vloeit voort dat alleen de CO2-prestaties van Fugro GeoServices B.V. worden gecertificeerd. Van deze B.V. is 100% van de CO2-emissies binnen scope 1 en 2 meegenomen in de CO2-Emissie Inventarisatie (zie paragraaf 3.1). Per 1 januari 2013 is Fugro-Ecoplan B.V. (FECO) geintegreerd met Fugro GeoServices B.V. De gehanteerde naam blijft Fugro GeoServices B.V. Door de integratie van FECO met FGSBV treden de dertien werknemers van FECO toe tot FGSBV. Het totaal aantal medewerkers van FGSBV komt hierdoor op 406 en 384 FTE (1 januari 2013). Door de toetreding van FECO verandert de organisatorische grens van FGSBV. Om deze reden wordt de totale Carbon Footprint Rapportage over 2013 getoetst.

2.4

Beleid

Naast omzet- en winstgroei zijn voor FGSBV evenzeer personeelsbeleid, veiligheid, welzijn en milieu van essentieel belang. De verantwoordelijkheden op het gebied van gezondheid, veiligheid en milieu (HSE) vormen dan ook een integraal onderdeel van de bedrijfsvoering van Fugro. Ons beleid op het gebied van gezondheid, veiligheid en milieu houdt in dat wij streven naar een gezonde en veilige werkplek voor iedereen, op elke locatie. Om deze doelstelling te bereiken, identificeren wij HSE-risico’s die voortkomen uit onze activiteiten en minimaliseren wij deze voor zover dit redelijkerwijs uitvoerbaar is.


Blz. 5 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) Vanuit onze achtergrond in de olie- en gaswinningsindustrie domineert het veiligheidsdenken in de afgelopen decennia ons HSE-beleid. Aandacht voor de ‘E’ maakt echter steeds meer structureel onderdeel uit van ons handelen. FGSBV staat in elk geval garant voor beperking van de milieu-impact van haar bedrijfsactiviteiten conform de geldende wetgeving, waar ons eigen HSE-beleid op aansluit. Door naleving van dit beleid en aanmoediging daarvan bij andere partijen, streven wij naar optimale bescherming van het milieu en aan het algehele welbevinden van al onze belanghebbenden, in het bijzonder onze medewerkers, klanten, toeleveranciers en de maatschappij. Het terugdringen van onze CO2-emissies maakt een belangrijk onderdeel uit van onze inspanningen om de negatieve impact van onze bedrijfsactiviteiten op het milieu tot een minimum te beperken.

2.5

Rechtspersoon en verantwoordelijkheden

Voor de inhoud van de CO2-boekhouding ligt de eindverantwoordelijkheid bij de directie van FGSBV in de persoon van de heer ing. M. Pehlig.

De verantwoordelijkheid voor het opstellen van de CO2-Boekhouding, het voldoen aan de normering en de interne- en externe communicatie berust bij de heer P.H. van Gelder, Manager Proces & Kwaliteit van FGSBV.

Fugro GeoServices B.V. Veurse Achterweg 10 Postbus 63 2260 BA LEIDSCHENDAM

Telefoon : 070 311 1333 E-mail : [email protected] www.fugro.nl


Blz. 6 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 3. Basisjaar en rapportage periode De inventarisatie van broeikasgasemissies is voor FGSBV voor de eerste maal uitgevoerd in 2010. Er zijn dus geen historische gegevens beschikbaar die verder terug in de tijd gaan. Het eerste inventarisatiejaar (2010) is daarom tevens het basisjaar.

De rapportageperiode is gelijk aan het fiscale boekjaar. Het boekjaar voor FGSBV loopt van 1 januari tot en met 31 december. De gerapporteerde periode is van januari tot en met december van 2013. Gezien het voorgaande zijn er geen wijzigingen of herberekeningen van voorgaande jaren.


Blz. 7 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 4. Afbakening emissies Om de scope af te bakenen is gebruik gemaakt van de scope-indeling van het Green House Gas Protocol (GHG-protocol), zoals overgenomen in het Handboek. Conform het GHG-protocol wordt onderscheid gemaakt tussen drie bronnen van emissie (scopes) in twee categorieën: directe emissies en indirecte emissies. Scope 1:

de directe emissies door de eigen organisatie, zoals emissies door eigen aardgasverbruik en emissies veroorzaakt door het eigen wagenpark.

Scope 2

de indirecte emissies die ontstaan door de opwekking van elektriciteit en warmte die de organisatie gebruikt. SKAO benadrukt dat ze ‘eigen auto zakelijk’ (personal cars for business travel) en zakelijke vliegtuigkilometers (business air travel) tot scope 2 rekent, in tegenstelling tot het GHG-protocol, die deze onderdelen aan scope 3 toeschrijft.

Scope 3:

overige indirecte emissies, een gevolg van de activiteiten van het bedrijf die voortkomen uit bronnen (in de ‘productieketen’) die geen eigendom zijn van het bedrijf, nog beheerd worden door het bedrijf, zoals woon/werk verkeer en productie van aangekochte materialen.

Voor FGSBV zijn deze als volgt van toepassing: Scope 1 (conform het GHG-protocol) •

Business car travel: toe te wijzen aan brandstofgebruik eigen wagenpark (diesel, benzine en LPG).

•

Fuel used: toe te wijzen aan brandstofgebruik voor verwarming kantoor (aardgas).

•

De registratie van koudemiddelen is niet vereist (zie pag. 51 Handboek); deze is dan ook niet meegenomen.

Scope 2 (conform het GHG-protocol) •

Electricity purchased: toe te wijzen aan indirecte emissies van ingekochte elektriciteit.

•

Heat: toe te wijzen aan emissies van stadsverwarming.

•

Personal cars for business travel: toe te wijzen aan emissies van zakelijke kilometers afgelegd met privéauto.

•

Air travel: toe te wijzen aan emissies van zakelijke kilometers afgelegd met het vliegtuig.


Blz. 8 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 5. Conversiefactoren Voor de inventarisatie van de CO2-uitstoot van FGSBV over het jaar 2013 zijn de conversiefactoren gehanteerd uit Bijlage C van het Handboek CO2-Prestatieladder 2.1 (versie 18 juli 2012). Alle gebruikte conversiefactoren zijn opgenomen in bijlage A1, CO2 Emissie-berekening. Alle geïdentificeerde GHG-bronnen van CO2 zijn verantwoord in de rapportage. Verbranding van biomassa en binding van CO2 (broeikasgas verwijdering) vindt binnen FGSBV niet plaats.


Blz. 9 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 6. Resultaten 2013 6.1

Berekende GHG emissies 2013

Uit de inventarisatie over 2013 zijn de volgende cijfers naar voren gekomen: Tabel 2 CO2-emissies 2012 en 2013 (Scope 1 en 2)

Scope

Scope 1 (directe emissies) Scope 2 (indirecte emissies) Totaal

2012

2012

2013

2013

Wijziging

Wijziging

Ton CO2

Percentage

Ton CO2

Percentage

Ton CO2

Percentage

90% 10%

-51 +57 +6

-2,6% +34,1% +0,3%

1.978 167 2.145

92% 8%

1.927 224 2.151

Over heel 2013 heeft FGSBV 2.151 ton CO2 (2012 2.145 ton) uitgestoten door activiteiten gerelateerd aan scope 1 en 2 ten opzichte van 2.555 ton in 2010. In de CO2 Emissie is 21 ton CO2 opgenomen als gevolg van de toevoeging van Fugro-Ecoplan B.V. aan FGSBV. Zonder deze toevoeging heeft FGSBV een CO2 reductie behaald van 1% hetgeen lager is dan de reductiedoelstelling van 3,5% die uitsluitend voor de FGSBV organisatie was vastgesteld. Ten opzichte van 2010 is een reductie gerealiseerd van 404 ton CO2 (15,8%). Naast de toevoeging van FECO aan FGSBV wordt de stijging van de CO2 uitstoot in 2013 in eerste instantie veroorzaakt door een sterke toename van de buitenlandse activiteiten en het daarbij behorende vliegverkeer (79 ton CO2) en als tweede factor een toename van het gasverbruik (22 ton CO2). Deze toename van de CO2 emissie (101 ton CO2) wordt nagenoeg volledig gecompenseerd door de CO2 reductie die is behaald bij het brandstofverbruik van de bedrijfswagens (74 ton CO2) en zakelijke kilometers met gebruik van de privé auto (25 ton CO2).

Figuur 2 - CO2-Emissies 2010 tot en met 2013

CO2 Emissie 2010 t/m 2013 2010

2.555 2.246

Jaar

2011

-12,1%

2012

2.145

2013 1.900

2.151 2.000

2.100

2.200

-4,2%

2.300

2.400

2.500

2.600

CO2 Emissie (ton)


Blz. 10 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) Figuur 3 - CO2-emissie naar scope

CO2 Emissie naar Scope (2010 tot en met 2013) 2.500

2.074

2.010

1.978

1.927

2.000 1.500 1.000

545

224

500

167

173

2010

2011

2012 Scope 1

2013

Scope 2

Nader onderverdeeld zijn deze cijfers als volgt opgebouwd: Tabel 3 CO2-emissies 2013

Scope

Scope 1 Scope 1 Scope 1 Scope 1 Scope 1 Scope 2 Scope 2 Scope 2 Scope 2 Scope 2 Totaal

Categorie

Brandstofverbruik – benzine Brandstofverbruik – diesel Brandstofverbruik – LPG Aardgas Subtotaal Elektriciteitsverbruik Warmte Zakelijk verkeer - privé auto Personenvervoer vliegtuig Subtotaal

2012

2012

2013

2013

Verschil

Verschil

Ton CO2

Perc.

Ton CO2

Perc.

Ton CO2

Perc.

401 1.357 1 219 1.978 14 1 101 51 167 2.145

19% 63% 0% 10% 92% 1% 0% 5% 2% 8%

366 1.319 242 1.927 15 4 76 130 224 2.151

17% 61% 0% 11% 90% 1% 0% 4% 6% 10%

-35 -38 -1 +23 -51 +1 +2 -25 +79 +57 +6

-8,6% -2,8% -100,0% +10,5% -2,6% +3,9% +174,3% -24,9% +155,0% +34,0% +0,3%

Figuur 4 - CO2-emissies 2013

El e ctr i ci t e Wa it r m Pr iv é te au Vl i to eg rei zen

1400 1200 1000 800 600 400 200 0 Be nz i ne Die sel LP G Hy b ri d e Aa r dg as

CO2 Emissie (Ton)

CO2 Em issie 2013

Categorie


Blz. 11 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) In hoofdstuk 8 wordt per bovenstaande categorie een toelichting gegeven op de totstandkoming van deze cijfers.

6.1.1

Elektriciteitsverbruik 2013

In 2013 is 1% (2012 1%) van de totale CO2-uitstoot van FGSBV toe te schrijven aan ‘scope 2 – elektriciteit’. Het aandeel van het elektriciteitsverbruik in de CO2 Emissies is vanaf 2011 gedaald ten opzichte van 2010 door de aankoop van Garanties van Oorsprong. In 2014 is het elektriciteitsverbruik van 2013 met terugwerkende kracht vergroend. Er is voor 970.000 kWh aan GvO Windkracht gekocht. In totaal is het gehele gebruik van FGSBV daarmee groen met conversiefactor 15.

6.1.2

Aardgasverbruik 2013

Het aardgasverbruik voor het verwarmen van het kantoor draagt in 2013 11% bij (2012 10%) bij aan de CO2uitstoot van FGSBV.

6.1.3

Verbranding van biomassa

Verbranding van biomassa (als onderdeel van scope 1 en 2) vond in 2013 (en ook voorgaande jaren) niet plaats bij FGSBV.

6.1.4

GHG verwijderingen

In paragraaf 7 uit de NEN-ISO 14049-1 wordt gesproken over CO2-Emissies uit het verbranden van biomassa en broeikasverwijdering (binding van CO2). In 2013 (en ook voorgaande jaren) heeft geen biomassa (GFT, rioolslib) verbranding bij FGSBV plaatsgevonden. Daarnaast zijn er ook geen broeikasgassen verwijderd.

6.1.5

Uitzonderingen

Alle geïdentificeerde bronnen en putten van CO2 zijn verantwoord in de rapportage; er zijn geen uitzonderingen. Wel kan nog het volgende worden opgemerkt: •

Gebruik van airco refrigerants (koude middelen) behoort tot de directe GHG-emissies, maar zoals eerder vermeld is het in het kader van de CO2-Prestatieladder (nog) niet vereist om koudemiddelen te registreren.

•

Emissies uit papierverbruik en woon-werkverkeer vallen onder scope 3 en zijn in 2013 indicatief vastgesteld. Het is voor de verificatie in 2014 in het kader van eis 3.A.2 niet verplicht om deze emissies in kaart te brengen.


Blz. 12 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 7. Trends 2010 tot en met 2013 Dit hoofdstuk beschrijft in het kort de trends in de CO2 emissies van 2010 tot en met 2013. De CO2 emissie van FGSBV is in 2013 ten opzichte van 2012 met 0,3% gestegen van 2.145 ton CO2 naar 2.151 ton CO2. De totale reductie in 2013 ten opzichte van het referentiejaar 2010 bedraagt 15,8%.

7.1

Overzicht emissies 2010 tot en met 2013

Voor de belangrijkste emissies wordt in onderstaande tabel een overzicht gegeven van de verschillen. Tabel 6 Vergelijking CO2 uitstoot 2010 tot en met 2013 2010 Scope

2011

2012

2013

Categorie Ton CO2

Scope 1 Scope 1 Scope 1 Scope 1 Scope 1 Scope 1 Scope 2 Scope 2 Scope 2 Scope 2

Brandstofverbruik – benzine Brandstofverbruik – diesel Brandstofverbruik – LPG Brandstofverbruik – hybride auto Aardgas Subtotaal Elektriciteitsverbruik Warmte Zakelijk verkeer - privé auto Personenvervoer vliegtuig

Scope 2

Subtotaal

%

Ton CO2

%

%

Ton CO2

%

343 1.393 9

13% 55% 0,3%

347 1.487 3

401 1.357 1

401 1.357 1

19% 63% 0%

366 1.319 -

17% 61% 0%

5

0,2%

6

0

-

0%

-

0%

261 2.010 419 2 86 37

10% 79% 16% 0,1% 3% 1%

232 2.074 23 2 107 41

228 1.986 13 1 101 51

219 1.978 14 1 101 51

10% 92% 1% 0% 5% 2%

242 1.927 15 4 76 130

11% 90% 1% 0% 4% 6%

545

21%

172

166

167

8%

2.152

2.145

2.555

Totaal

Ton CO2

2.246

12,1%

Reductie t.o.v. voorgaand jaar

224

10%

2.151 4,2%

-0,3%

Dezelfde gegevens zijn verwerkt in onderstaande grafiek. Figuur 5 - Vergelijking CO2 uitstoot 2010 tot en met 2013

CO2 Emissies 2010 tot en met 2013 3000 2500 Ton CO2

2000 1500 1000 500

CO2 Emissie 2010

ot aa lS El co ek pe tr i ci 1 te its ve rb Za ru ik ke lij k W ve ar rk m ee Pe te rrs pr on iv en é ve au rv to oe rv l ie Su gt bt ui ot g aa lS To co ta pe le 2 C O 2 E m is si e

Aa rd ga s Su bt

Br an ds to fv

er br Br ui an k -B ds to en fv zi er ne b Br ru ik an -D ds to ie Br fv se an er l br ds u to i k fv -L er P br G ui k -H yb ri d e

0

CO2 Emissie 2011


CO2 Emissie 2012

CO2 Emissie 2013

Blz. 13 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 7.2

Belangrijkste wijzigingen

Bovenstaande tabel en grafiek tonen aan dat de meeste emissies vergelijkbaar zijn. Belangrijke wijzigingen zijn merkbaar bij het onderdeel brandstofverbruik, vliegverkeer en energieverbruik.

Brandstofverbruik wagenpark: In 2013 is 25.213 liter minder brandstof verbruikt hetgeen een reductie is van 4,4% ten opzichte van 2012. De hoeveelheid dieselbrandstof is met 2,8% gedaald. De hoeveelheid benzine is met 8,7% verminderd. De daling is een combinatie van vermindering van het aantal auto's, veilig en milieubewust rijden en vervanging van het wagenpark door energiezuinigere auto's. In totaal zijn 20 bedrijfswagens uitgefaseerd en zijn zes nieuwe aangeschaft. In totaal rijden er nu vier hybride auto’s. De CO2 reductie van het brandstofverbruik bedraagt in 2013 74 Ton CO2 en is een daling van 4,2% ten opzichte van 2012. De besparing in de kosten voor brandstof bedragen ca. 34.000 euro.

Zakelijke kilometers met privé auto’s: Het aantal zakelijke kilometers met gebruikmaking van privé auto's is verminderd met 25 ton CO2 behorende bij ca. 119.000 kilometer ca. 8.340 ltr brandstof. De kostenbesparing bedraagt ca. 11.900 euro.

Personenvervoer - Vliegtuig: In 2013 zijn aanmerkelijk meer vliegreizen gemaakt met een totaal aantal vliegkilometers van 844.717 km. Dit is een toename van 548.412 kilometer ten opzichte van 2012. De bijbehorende CO2 Emissie voor 2013 is 130 ton CO2 hetgeen een stijging is van 79 ton CO2 ten opzichte van 2012. Deze stijging is te verklaren vanwege de toename in de werkzaamheden buiten Nederland in het kader van de omschakeling naar een nieuwe organisatiestructuur en marktbenadering.

Energieverbruik: De CO2 Emissie als gevolg van het stroomverbruik kent een geringe toename van 3% mede veroorzaakt door de toevoeging van Fugro-Ecoplan B.V.. Het gasverbruik kent een toename van 22 ton CO2 als gevolg van de lange winterperiode begin 2013.


Blz. 14 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 8. Berekeningsmethoden 8.1 Inleiding De verificatie van de CO2-emissie-inventarisatie voor 2013 in het kader van de certificatie voor de CO2Prestatieladder is uitgevoerd door Energie Consult Holland B.V. De berekeningsmethode voor de CO2 Emissie Inventarisatie 2013 is gelijk aan de berekeningsmethode van de voorgaande emissieverklaringen van 2010 en 2011. Op basis van opmerkingen naar aanleiding van de verificatie van 2010 en 2011 is vanaf 2012 een alternatieve berekeningsmethode gebruikt voor de berekening van de uitstoot van de hybride auto's (zie hieronder). De verantwoording voor de berekening is opgenomen in bijlage A1. De gegevens vallen naar bron uiteen in vier categorieën: Tabel 8 - CO2 Emissies naar bron

Gegevens Brandstofverbruik wagenpark (inclusief hybride auto’s) Elektriciteit, gas en warmte - verbruik door de kantoren en het laboratorium

Bron Shell database Meterstanden en jaarafrekeningen kantoren en laboratorium

Zakelijk verkeer - privé auto

Financiële administratie

Zakelijk verkeer - vliegtuig

Registratie vliegreizen

8.2 Brandstofverbruik De basis voor de cijfers vormt de Shell database, waarin alle transacties centraal worden bijgehouden en kunnen worden opgevraagd per periode (kwartaal) en type brandstof (diesel, benzine en LPG).

Vanaf 2013 waren er bij FGSBV vier hybride auto’s in gebruik. In 2012 waren dit er twee, en in 2010 en 2011 was dit slechts één auto. In 2010 en 2011 is voor deze hybride auto het brandstofverbruik afgetrokken van het algehele brandstofverbruik en is gekeken naar de kilometerstanden om te komen tot een CO2-uitstoot. Vanaf 2012 is er gekozen voor een alternatieve berekeningsmethode. De gebruikte liters brandstof van de hybride auto's zijn niet afgetrokken van het totaal brandstofverbruik, maar meegenomen. Het feit dat hybride auto's minder brandstof gebruiken, levert automatische een lagere CO2-uitstoot op. Analyse van de CO2-emissies toont aan dat de CO2-emissies van het wagenpark in de twee opeenvolgende jaren het grootste aandeel vormen van de totale CO2-emissie van FGSBV. De verwachting is dat dit structureel zo is.


Blz. 15 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 8.3 Kantoren FGSBV beschikt op 31 december 2013 over 12 vestigingen, te weten in Amsterdam (1 kantoor), Arnhem (1 kantoor, 2 laboratoria), Breda, Den Haag, Groningen, Hardinxveld, Leidschendam (hoofdkantoor, 2 gebouwen), Nieuwegein en Weert. Het kantoor in Den Haag betreft het kantoor van Fugro-Ecoplan B.V. Dit kantoor wordt vanaf 1 januari 2013 meegenomen. Tabel 9 - Vestigingen

Vestiging Amsterdam Arnhem Arnhem Arnhem Breda Den Haag Groningen Hardinxveld Leidschendam Leidschendam Nieuwegein Weert •

Straat Zekeringstraat 41a (nw) Ringoven 37 Vlamoven 41 Ringoven 32 Voorerf 31 Parkstraat 83 Dijkemaweg 72a Nijverheidsstraat 11 Dillenburgsingel 69 Veurse Achterweg 10 Archimedesbaan 13 Schatbeurderlaan 13

Specificatie Kantoor Kantoor Laboratorium Laboratorium Kantoor Kantoor Kantoor Kantoor Hoofdkantoor Hoofdkantoor Kantoor Kantoor

huur of eigendom huur huur eigendom huur huur huur eigendom huur eigendom eigendom huur huur

Geopend of gesloten geopend in feb 2012 geopend in okt 2012 geopend in april 2012 Meegenomen vanaf 1 jan 2013

De CO2-emissieberekening voor alle vestigingen wordt primair bepaald op basis van (jaar)afrekeningen. Daarnaast is vanaf 2011 begonnen met het bijhouden van meterstanden. Voor elk van de kantoren is bekeken of er (jaar)afrekeningen beschikbaar zijn. Voor zover er geen (jaar)afrekeningen beschikbaar zijn is gebruik gemaakt van meterstanden. In 2013 is dit voor drie vestigingen het geval: Amsterdam, Den Haag en Weert.

•

Voor vijf kantoren is een verdeelsleutel gebruikt aangezien FGSBV niet de enige Fugro werkmaatschappij is die gebruik maakt van het gebouw. De registratie van het vloeroppervlak is de verantwoordelijkheid van Fugro Vastgoed B.V. (Leidschendam (2x)) of die van de verhuurder (Arnhem Ringoven 37, Den Haag, Nieuwegein). Deze registratie is tevens de basis voor de financiële toerekening van huisvestingskosten naar de diverse werkmaatschappijen van Fugro N.V.

•

Dit wordt onderscheiden in elektriciteit (kWh) en gasverbruik (Nm3). Daarnaast zijn er twee kantoren (Breda en Den Haag) aangesloten op stadswarmte.

•

Op de voornoemde kantoorlocaties zijn geen factoren cq bijzondere installaties aanwezig die de berekening van het energieverbruik op basis van het vloeroppervlak significant beïnvloeden.

8.3.1

Aardgasverbruik

Het aardgasverbruik van FGSBV is gekoppeld aan de vestigingen. Tien van de twaalf vestigingen gebruiken gas. De gegevens in het Excel bestand zijn voornamelijk gebaseerd op jaarafrekeningen (acht vestigingen). De gegevens van de andere twee vestigingen zijn gebaseerd op meterstanden.


Blz. 16 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 8.3.2

Elektriciteitsverbruik

Het elektriciteitsverbruik van FGSBV is gekoppeld aan de vestigingen. Alle vestigingen gebruiken elektriciteit. De gegevens in het eerder genoemde Excel bestand zijn gebaseerd op jaarafrekeningen (negen vestigingen) en meterstanden (drie vestigingen). Het elektriciteitsverbruik wordt sinds 2011 vergroend met behulp van Garanties van Oorsprong.

8.3.3

Warmte

Twee kantoren (Breda en Den Haag) van FGSBV maken gebruik van stadsverwarming. De gegevens van Breda zijn gebaseerd op jaarnota’s. De gegevens van Den Haag op meterstanden.

8.4 Zakelijk verkeer – privé auto Deze gegevens zijn beschikbaar gesteld door de financiële administratie. Een nadere toelichting is op verzoek aan te leveren.

8.5 Zakelijk verkeer - vliegreizen Deze gegevens worden centraal bijgehouden op het secretariaat van FGSBV. In bijlage A1 zijn zij gekoppeld aan afstanden om aan de hand van de in het Handboek aangereikte conversiefactoren de CO2-uitstoot te bepalen.


Blz. 17 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 9. Onzekerheden De gepresenteerde resultaten moeten altijd geïnterpreteerd worden met een bepaalde onzekerheidsmarge. Daarnaast moesten als gevolg van enkele praktische beperkingen bepaalde aannames worden gemaakt. Het is de verwachting dat deze nauwelijks invloed hebben op de daadwerkelijke CO2-emissiecijfers. 1. Voor vijf kantoren is er een verdeelsleutel gehanteerd om het energieverbruik van FGSBV te kunnen berekenen waar FGSBV de panden niet alleen in gebruik heeft. 2. Privé kilometers met auto’s van de zaak zijn meegenomen in de totale CO2-uitstoot van FGSBV. 3. 0,1% van de totale CO2 uitstoot van 2013 is opgeschaald (gekopieerd van 2012).

Ad 1. FGSBV heeft twaalf elektriciteitsmeters, tien gasmeters en twee warmtemeters, waarop alle kantoren zijn aangesloten. Voor al deze kantoren is gekeken naar een verdeelsleutel voor het aandeel in het elektriciteitsverbruik, dan wel aardgasverbruik, dan wel warmtegebruik. Ad 2. Binnen de administratie van FGSBV wordt niet apart bijgehouden wat de privé kilometers van auto’s van de zaak zijn. Deze afgelegde kilometers voor privé doeleinden zijn meegenomen in het totaal van het brandstofverbruik, dat hierdoor hoger uitkomt.

Ad 3. Voor vijf deelkantoren (Arnhem Vlamoven 41, Arnhem Ringoven 37, Leidschendam Dillenburgersingel 69, Leidschendam Veurse Achterweg 10, Nieuwegein Archimedesbaan 13) is voor de berekening van de cijfers voor het elektriciteitsverbruik voor een gedeelte van 2013 een kopie genomen van 2012. In totaal vertegenwoordigt deze kopie 0,1% van de totale CO2 uitstoot van FGSBV in 2013. Het betreft hier ontbrekende maandafrekeningen, waarvoor een kopie voor elke ontbrekende maand is genomen. Meer informatie zie Bijlage A1.


Blz. 18 van 19 Versie 02-04-2014

Fugro GeoServices B.V. CO2 Emissie Inventarisatie 2013 (Bijlage A) 10. Rapportage volgens ISO 14064 Deel 7 Dit document is opgesteld overeenkomstig de eisen uit ISO 14064-1;2006, paragraaf 7. Onderstaande cross reference beschrijft de relatie tussen de tussen een eis van de voornoemde norm en het hoofdstuk van dit rapport waarin wordt beschreven op welke wijze aan de betreffende eis wordt voldaan. Cross reference ISO 14064-1

ISO 14064-1

4.1 4.2.2 4.2.2 4.2.2 4.3.1 4.2.3 5.3.1 5.3.2 4.3.3 4.3.3 4.3.5 5.4

§ 7.3 GHG report content A B C D E F G H I J K L M N O P

Beschrijving Reporting organization Person responsible Reporting period Organizational boundaries Direct GHG emissions Combustion of biomass GHG removals Exclusion of sources or sinks Indirect GHG emissions Base year Changes or recalculations Methodologies Changes to methodologies Emission or removal factors used Uncertainties Statement in accordance with ISO 14064


Hoofdstuk onderhavig rapport 2 2.5 3 2.3 6.1 6.1.3 6.1.4 6.1.5 6.1 3 3 8 8.1 5 en Bijlage A1 9 10

Blz. 19 van 19 Versie 02-04-2014

BIJLAGE A. Versie 2 april 2014 v1.0

Recommend Documents