Project: Pupp Lining
De NV Nederlandse Gasunie wilde graag een uitbreiding van de veldcoating systemen voor boringen en persingen. De beoogde kwaliteit van dit veldcoating systeem zou nauwelijks onder moeten doen voor de kwaliteit van fabriekscoating. RKT International bv is uitgenodigd om invulling te geven aan deze zware opgave. Deze opgave was extra zwaar omdat het coating systeem direct ingezet zou moeten worden bij boringen en persingen bij pijpleidingen met de grootste diameter, die Gasunie toepast (48”). Bij deze diameter worden de grootste krachten op de coating uitgeoefend. Gasunie heeft er daarom voor gekozen om de coating extra dik ( 6 mm ) en een sterkere coatingsoort ( polypropyleen ) uit te voeren. De gestelde randvoorwaarden zijn:
Een hoge corrosiewerende bescherming. De anti-corrosieve eigenschappen dienen te voldoen aan ISO 21809 Een hoge beschermende factor op impact en slijtage Een duurzame ontwikkeling op basis van milieu en arbeidsomstandigheden. Een systeem waarbij de kwaliteit van de verbinding niet of zo min mogelijk afhankelijk is van de personen en of (weers) omstandigheden in het veld.
Bij de oplossing zijn de volgende uitgangspunten gekozen:
Gebruiken wij een polyurethaan. De gekozen polyurethaan dient te voldoen aan de eisen gesteld in ISO 21809 Een aangepaste PP of PE sleeve ( naar de fabriekscoating ) PP sleeve met een zeer lage en een hoge temperatuur bestendigheid, - 20°C to + 90°C Alle materialen met een zeer hoge slijtvastheid. Een hechting tussen staal en polyurethaan, en hechting tussen polyurethaan en PP / PE sleeve.
Aanvang ontwikkeling: Juni 2006.
De keuze van corrosiewerende coatings zijn ontwikkeld in samenwerking met Kobato en Gasunie Nederland De keuze en ontwikkeling van de PP en of PE sleeve is van RKT International BV. RKT International BV heeft hiervoor het equipement ontwikkeld en in eigen beheer gebouwd.
De gek oppelde afbeelding k an niet worden weergegev en. Het bestand is mogelijk v erplaatst, heeft een andere naam gek regen of is v erwijderd. Controleer of de k oppeling v erwijst naar het juiste bestand en de juiste locatie.
Test op opslagterrein van Conline. • • • • • • •
18 m buisstuk 36” gevuld met water => totaal gewicht 17.5 ton lengte testtraject ca. 550 m het testtraject is heen en terug gebruikt: totaal ca. 1100 m testtraject bestaat uit verdichte grond met stenen (rijpad buisopslag) pijpstuk bekleed met 2 lagen PP en 2 veldlassen PUPP lining-systeem als losse test is een 5 cm brede PP-strip aangebracht (“gelast”)
Kenmerk: Tijdens test wordt een spoor(tje) PP op de grond achtergelaten fabriekscoating (foto 3) De gek oppelde afbeelding k an niet worden weergegev en. Het bestand is mogelijk v erplaatst, heeft een andere naam gek regen of is v erwijderd. Controleer of de k oppeling v erwijst naar het juiste bestand en de juiste locatie.
Testresultaat PUPP lining veldcoatingsysteem Testresultaat:
de PP-coating is zwaar belast (foto 1) na bepaalde tijd slijt de ca. 2 mm dikke PP-plaat door (foto 2 en 3) de polyurethaan laag neemt de mechanische bescherming over
de polyurethaan laag is nog enigszins meer slijtvast dan PP
Conclusie: PUPP lining veldcoating systeem voldoet mechanisch.
De fabrieksmatig aangebrachte PP / PE kan tot op de FBE afgeschuurd worden,zonder dat er stukken afspringen. De gemaakte PP / PE -lassen zijn bijzonder sterk
Op basis van deze testresultaten en door aan te tonen, dat aan ISO 21809 wordt voldaan, heeft Gasunie besloten om het PUPP lining systeem toe te staan en in haar specificaties op te nemen. PUPP Lining is hierna met uitstekende resultaten toegepast in het grote en uitdagende “Noord – Zuid” pijpleiding project van Gasunie. De gek oppelde afbeelding k an niet worden weergegev en. Het bestand is mogelijk v erplaatst, heeft een andere naam gek regen of is v erwijderd. Controleer of de k oppeling v erwijst naar het juiste bestand en de juiste locatie.
De gek oppelde afbeelding k an niet worden weergegev en. Het bestand is mogelijk v erplaatst, heeft een andere naam gek regen of is v erwijderd. Controleer of de k oppeling v erwijst naar het juiste bestand en de juiste locatie.
De voordelen van het PUPP lining systeem:
De totale uitvoering gebeurt met licht en compact equipement, Las equipement ( 3 delig ) Totaal gewicht 120 Kg, 2 RVS banden gewicht per stuk 22 Kg. Bij diameter 48” Aanvoer las equipement d.m.v klein montage voertuig. Aanvoer polyurethaan equipement, op aanhangwagen of klein voertuig Uitsluitend kleine aggregaten nodig, Geen extra hijskranen nodig voor het equipement. Voor opdrachtgever geen opslag van materialen, Er blijft geen rest afval op het werk achter.
Geen kosten van huur equipement als wij niet op het werk zijn. Duurzaam op basis van milieu en arbeidsomstandigheden, Injecteren Polyurethaan in volledig gesloten systeem.( er komen geen dampen vrij ) PUPP lining is een koud systeem, de maximale materiaal temperaturen zijn lager dan 50°C Polyurethanen behoren tot de zogenoemde elastomeren, dit zijn polymeren met rubber achtige eigenschappen. Polyurethaan elastomeren onderscheiden zich door de veelvoud van eigenschappen: bestand tegen veroudering, en weekmaker vrij, flexibel ook bij lage temperaturen, naad- en voegloos, wortelvast, resistent tegen microben, waterdampdoorlatend, vloeistofdicht, goede krasvastheid, zeer scheuroverbruggend, slijtvast. Polyurethaan in combinatie met PUPP, is verkozen door zijn enorme slijtvastheid. Flexibiliteit bij hoge en lage temperaturen. Hechting op staal (Indien sleeve weg is gesleten toch vloeistof dicht) Uitstekende rebound (opnemend vermogen en veerkracht).
De gek oppelde afbeelding k an niet worden weergegev en. Het bestand is mogelijk v erplaatst, heeft een andere naam gek regen of is v erwijderd. Controleer of de k oppeling v erwijst naar het juiste bestand en de juiste locatie.
