BESPREKINGSVERSLAG
Betreft: Datum bespreking: Plaats: Opgesteld door: Aanwezigen vanuit projectorganisatie:
Aanwezige bewoners:
Werkbijeenkomst Nieuwe Driemanspolder, Wilsveen 2 september 2014 Registratienummer 14.90982 De Witte Raaf, Projectnummer 92410 Zoetermeer Marjette Robbers Dossiernummer Bakker (Rijnland) Paul Hollander – projectmanager (Rijnland) Olga van Es – omgevingsmanager (Rijnland) Imre Hoveling – projectleider techniek (Rijnland) Mark Kramer – beleidsadviseur (Rijnland) Joost van Spronsen – technisch adviseur (Arcadis) Yvonne Bakkers – adviseur gemeente Leidschendam-Voorburg Margreet van Es – communicatieadviseur (Awareness) Marjette Robbers-Bakker – verslaglegging (Rijnland) Zie separate lijst
VERSLAG 1.
Opening Olga van Es opent de bijeenkomst en heet iedereen welkom. Op 6 maart 2014 is tijdens een informatieavond de doorstart voor de herontwikkeling van de Nieuwe Driemanspolder aangekondigd. Het Hoogheemraadschap van Rijnland is trekker van het project in deze nieuwe fase. Op 6 maart zijn lokale vervolgbijeenkomsten toegezegd waarin per regio dieper wordt ingegaan op de plannen voor het gebied. De bijeenkomst van vanavond is daar een van. Naast de sessie van vanavond voor Wilsveen zijn/worden er sessies georganiseerd voor de thema’s natuur en onderhoud, recreatie en voor de locaties Stompwijk, Voorweg, Kostverlorenweg/ Stompwijkseweg en Leidschenveen. Begin 2015 start Rijnland met de aanbesteding voor de realisatie van de Nieuwe Driemanspolder. De kaders en een groot deel van het ontwerp voor de polder staan al vast. Op detailniveau is nog enige ruimte voor aanpassing. De bijeenkomst van vanavond dient om die zaken te toetsen aan de omgeving en om eventuele aandachtspunten en aanvullende wensen in overweging mee te nemen voor contractvorming met de toekomstige aannemer. Nu is dus een laatste gelegenheid voor inbreng, tijdens en na aanbesteding is dit lastig.
2.
Inhoudelijke toelichting stand van zaken door projectmanager (Paul Hollander) Rijnland wil per 1 januari 2016 starten met de aanleg van de Nieuwe Driemanspolder. Volgens planning zal deze in januari 2020 gerealiseerd zijn. Rijnland is nu bezig met grondverwerving en de voorbereiding van diverse formele procedures rondom het gebiedsplan, zoals het vaststellen van het Peilbesluit, het Projectplan en de Legger. Er volgt nog een aparte inloopavond voor het Peilbesluit later dit jaar/begin 2015. Vanavond gaan we dieper in op de planvorming voor het gebied rond Wilsveen. Zichtlijnen In de randzone tussen de kade van de piekberging en de bebouwing geldt als algemene lijn: daar waar nu bebouwing staat, komt beplanting en wat nu open is, blijft ook open. Het blijft daarmee een relatief open gebied. In de buurt van bebouwing worden bomen geplant om 2 redenen: privacy bieden aan bewoners/bedrijven en voor bezoekers aan het gebied de huizen en bedrijven aan 1
BESPREKINGSVERSLAG
het zicht onttrekken. Op de vraag hoe de dijk bedekt wordt, meldt Paul dat de top van de dijk kaal (graskade) blijft. De beplanting zal niet op de dijk komen, maar tussen de dijk en de bebouwing van Wilsveen in. De tussenliggende sloot vormt de begrenzing van het gebied. Deze sloot is ongeveer vijf meter breed. Peilbesluit Rijnland is bezig met het opstellen van het peilbesluit. Het oppervlaktewaterpeil verandert in het plassengebied (tussen de kaden) en in een deel van de aanvoerroute (Limietsloot). In de toekomst varieert het oppervlaktepeil in de plassen en de Limietsloot onder normale omstandigheden tussen NAP -4,50m en 4,90m. Dat is circa 1 à 1,5 m hoger dan de huidige waterpeilen. Bij een piekberging komt het water maximaal 1,10 meter hoger (NAP-3,40m) te staan dan onder normale omstandigheden. Dat is circa 2,5 m hoger dan de huidige winterpeilen in de polder. Deze wijziging van het waterpeil is nodig omdat twee peilvakken samengevoegd worden. Er komt een aparte inloopavond waar vragen over het peilbesluit kunnen worden gesteld. 3.
Interactief gesprek Ronde 1: Uitvoering N3MP en (na) realisatie Groep onder leiding van Paul Hollander Tijdens de uitvoering van het project zal er veel transport plaatsvinden. Het kruispunt tussen de Voorweg en Wilsveen zal naar verwachting voor een periode van ongeveer drie maanden afgesloten worden. Zorgpunten Een bewoner geeft aan dat een deel van een schuur binnen het plangebied valt. Paul Hollander hiervoor een apart overleg inplannen. Voor de afscheiding tussen het werkterrein en de erven van de bewoners is de aannemer verantwoordelijk. Hij dient te zorgen dat er veilig gewerkt kan worden en mensen niet zomaar op het bouwterrein kunnen komen. Beheerder begraafplaats: wordt het pad achter de begraafplaats gebruikt als toegangsweg of opslagplaats voor de werkzaamheden? Het is aan de aannemer waar hij de spullen wil opslaan en hoe het werkterrein ingericht wordt. Dat zou kunnen betekenen dat er wat materieel achter de begraafplaats komt te liggen, maar grootschalige aanvoer wordt vanwege veiligheid en stabiliteit van de kade zoveel mogelijk voorkomen. Hoe zit met parkeergelegenheid? Er komt een aantal parkeervoorzieningen. Een in de buurt van de begraafplaats, een bij de Kostverlorenweg. Naast restaurant de Witte Raaf worden ook plaatsen gereserveerd. De grootste voorzieningen komen aan de kant van de Zoetermeerse Rijweg. Daar komt ook de camping en eventuele horeca. Wordt er meer verkeer op Wilsveen verwacht na realisatie? Zo ja, komen er dan ook snelheidsbeperkende maatregelen? Rijnland is bekend met de problemen rond te hard rijden op deze locatie. Vanuit het project kan hier niets aan worden gedaan. De gemeente vult aan dat er onderzoek geweest is naar te hard rijden. Er bleek geen eenvoudige oplossing mogelijk. Officieel is Wilsveen buitengebied. Afsluiten is niet mogelijk. De gemeente heeft wel de belijning aangepast.
2
BESPREKINGSVERSLAG
Afsluiting Voorweg en Wilsveen Het noodzakelijke transport blijft zoveel mogelijk binnen het piekbergingsgebied. Rijnland schat in dat ter hoogte van de Limietsloot de Voorweg voor een periode van ongeveer drie maanden afgesloten wordt in verband met de bouw van het aquaduct bij de Limietsloot. De afsluiting geldt alleen voor autoverkeer, voor fietsverkeer is het streven een omleiding aan te leggen. De algemene lijn uit de discussie hierover is dat de bewoners van het begin van Wilsveen weinig problemen hebben met de afsluiting, zolang de andere kant van Wilsveen open blijft. Groep onder leiding van Olga van Es en Imre Hoveling Afsluiting Voorweg/Wilsveen Imre Hoveling licht toe dat er een aquaduct moet worden aangelegd waarvoor afsluiting van de Voorweg gedurende drie maanden nodig is. De aannemer krijgt behoorlijke vrijheid in de manier van aanleggen. Rijnland specificeert niet heel gedetailleerd, het betreft een zogenaamd ‘design and construct’ contract. Voor fietsers en voetgangers wordt een tijdelijke brug aangelegd Is het zo moeilijk een tijdelijke brug voor auto’s te maken? Imre Hoveling: vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid zou dat een dubbele brug moeten zijn. Dat is financieel niet haalbaar. Meerdere bewoners geven aan dat de afsluiting problematisch is, o.a. omdat er loonbedrijven zitten o.a. aan Stompwijkseweg) die deze route vaak gebruiken. De namen van deze loonbedrijven worden uitgewisseld. De afsluiting zal een probleem voor hen zijn, ook omdat de Zoetermeerse Rijweg (mogelijke omleidingsroute) waarschijnlijk niet mag worden gebruikt door landbouwvoertuigen. Belangrijke andere betrokkenen zijn maneges/paardenbedrijven, benzinepomp, agrariërs, veevoederbedrijven en vanzelfsprekend de hulpdiensten. Welke periode van afsluiting is minst slecht? Januari tot en met maart lijken minst slechte maanden voor een dergelijke afsluiting. Suggesties die deelnemers doen zijn: - busjes laten rijden om de afsluiting op te vangen; - goede bewegwijzering; - inzet legerbrug. Waarom komen er parkeerplaatsen bij Kostverlorenweg? Hier komt een kleine parkeerplaats (max. 20-25 plaatsen) om mensen de mogelijkheid te bieden om het gebied van deze kant in te lopen of fietsen. Uitvoering in het gebied Imre Hoveling geeft aan dat de uitvoering geluidsoverlast kan geven. Grondtransport vindt overwegend binnen het piekbergingsgebied zelf plaats. Wellicht dat wel enige klei afgevoerd wordt. Zwaar verkeer verloopt via de Zoetermeerse Rijweg. In het contract nemen we op dat groot grondverzet niet over Wilsveen en Voorweg gaat rijden. Wat gebeurt er bij het aquaduct als er onverhoopt wat fout gaat en de afvoer/toevoer van water geblokkeerd wordt in de tussenboezem? Rijnland acht de kans hierop klein. Met een noodpomp of buis zal in dit geval altijd watertoevoer naar de dijk gegarandeerd worden, omdat deze nat moet blijven. 3
BESPREKINGSVERSLAG
Ronde 2: inrichting zone achter huizen en bedrijven Er wordt gestart met een korte inleiding en toelichting op de beplantingszone. Is de verwachting dat we meer insecten krijgen door stilstaande ondiepe water? De afstand tot de huizen is zodanig dat er geen extra muggen worden verwacht. Muggenoverlast wordt overigens vaak veroorzaakt door kleine hoeveelheden water in voorwerpen rondom de huizen zelf (water in losliggend zeil, emmers etc.). Komt er verlichting? In het gebied komt geen verlichting ook i.v.m. de natuurfunctie. Uitzondering hierop vormt de toegangsweg naar de centrale parkeerplaats. Individuele input Deelnemers geven per huisnummer aan welke wensen zij hebben voor de beplanting, inrichting en/of zichtlijnen achter hun huizen en bedrijven. Alle opmerkingen worden genoteerd. Rijnland onderzoekt de haalbaarheid van deze wensen en informeert de indieners rechtstreeks over de uitkomsten hiervan (volgt nog). Hooflijnen opmerkingen: uitzicht en open zicht(lijnen) op de polder behouden; vooral in het lage deel van Wilsveen is men niet blij met de kade, omdat die het uitzicht beperkt. Rijnland geeft aan dat de kade en de hoogte ervan vast staan. De bewoners geven daarop aan dat ze dan liever begroeiing hebben dan uitzicht op de kade. Ze geven de voorkeur aan bomengroepen met enige ruimte tussen de bomen. Liever geen dichte opgaande beplanting; zorgen over beheer en onderhoud; angst voor onkruid, bloemrijk grasland verandert snel in stekels. Deze zorg leeft bij een groot deel van de groep; men wil graag 1 enkele scheidingsloot i.p.v. de ingewikkelde waterstructuur zoals nu in het ontwerp staat; voorkeur voor bomen die het landschap van vroeger vertegenwoordigen; enkele solitaire boom is goed; zorg over situering parkeerplaatsen bij begraafplaats; behoefte aan een doorsteek voor paarden. Olga van Es licht toe dat na oplevering van de Nieuwe Driemanspolder het onderhoud en beheer van de droge delen wordt overgedragen aan de gemeenten Leidschendam-Voorburg en Zoetermeer. Rijnland blijft de natte delen beheren. 4.
Afsluiting Olga van Es bedankt iedereen voor de inbreng. Naast het verslag van vanavond komt er nog een terugkoppeling over wat er met de opmerkingen en wensen is gedaan. Wensen vanuit de verschillende bijeenkomsten kunnen met elkaar conflicteren en moeten tegen elkaar worden afgewogen. De terugkoppeling zal waarschijnlijk aan het eind van het jaar volgen, omdat dit samenhangt met de overige zes bijeenkomsten. Ter afsluiting is er gelegenheid om het gebied of specifieke locaties nader te bekijken met behulp van een virtuele maquette.
4
BESPREKINGSVERSLAG
Bijlage 1: Aanwezige bewoners bijeenkomst Wilsveen Dhr/Mw De heer
Contactpersoon A.T. Knijnenburg
Adres Oostvlietweg 23
Woonplaats LEIDSCHENDAM
De heer en mevrouw
J.N. Olieman
Wilsveen 1
LEIDSCHENDAM
De heer en mevrouw
R. Berkhout en M. van Lier
Wilsveen 10
LEIDSCHENDAM
De heer en mevrouw
A.T. Knijnenburg
Wilsveen 10b
LEIDSCHENDAM
De heer
R.R. Olieman
Wilsveen 12
LEIDSCHENDAM
De heer
A. Kraal
Wilsveen 13
LEIDSCHENDAM
De heer
G.C.M. van Leeuwen
Wilsveen 15
LEIDSCHENDAM
De heer/mevrouw
W. van den Bosch
Wilsveen 21
LEIDSCHENDAM
Mevrouw
P.J.M. van der Poel
Wilsveen 22
LEIDSCHENDAM
De heer
C.H. van Leeuwen
Wilsveen 24
LEIDSCHENDAM
De heer/mevrouw
Mooijman
Wilsveen 26
LEIDSCHENDAM
Mevrouw
A.A.E. Slingerland
Wilsveen 3
LEIDSCHENDAM
De heer
A.L.F Spaan
Wilsveen 31
LEIDSCHENDAM
De heer
J. Olsthoorn
Wilsveen 33
LEIDSCHENDAM
De heer
W.H. Westerman
Wilsveen 34
LEIDSCHENDAM
De heer
J.J.G. Ense
Wilsveen 43
LEIDSCHENDAM
De heer
A.J.M. van der Meer
Wilsveen 49
LEIDSCHENDAM
De heer
Claus
Wilsveen 51
LEIDSCHENDAM
De heer
G.J. Ammerlaan
Wilsveen 8
LEIDSCHENDAM
De heer
A.L.F Spaan
Wilsveen 31
LEIDSCHENDAM
De heer
Wiegeraad
Laurentiusweer 7
LEIDSCHENDAM
5
