Edisi 57 / 2013
Bayu Krisnamurthi Komisaris Utama PGN
Melakukan Pendekatan dari Sisi Pengguna
Indonesia, Negara kaya dengan cadangan minyak gas bumi, sumber potensial untuk hidup secara mandiri dalam pengelolaan energi. Begitu juga PGN. Pengalaman menempa kami menjadi perusahaan yang terbukti mendukung kemandirian bangsa. Dengan pengalamannya PGN telah mengembangkan infrastruktur gas bumi terbesar di negeri ini seiring dengan pengelolaan gas bumi yang diamanahkan bangsa ini. Sebagai BUMN, kami berkomitmen mengedepankan kepentingan nasional dan terus berkontribusi mewujudkan Indonesia yang kuat dengan kemandirian dan ketahanan energi yang bermartabat. Indonesia sejahtera dengan energi ramah lingkungan adalah cita-cita yang dapat kita wujudkan bersama.
MANAJEMEN MENYAPA DARI REDAKSI
PGN Inside edisi 57 kali ini mengangkat tema profil dan pemikiran Komisaris Utama PGN, Dr. Ir. Bayu Krisnamurthi, MS. Banyak hal yang bisa dipelajari dari sosok Wakil Menteri Perdagangan ini dalam melihat bisnis gas, meskipun dari latar belakang keilmuan sebelumnya, Bayu banyak bergelut dalam bidang pangan dan perdagangan. Bayu juga memberikan dukungan kepada manajemen PGN yang sejauh ini dalam pergerakannya, sudah sesuai dengan jalur yang benar. Pembaca PGN Inside yang budiman, tema penting lain yang kami sajikan di edisi kali ini beragam. Di Rubrik Cakrawala, kami ketengahkan tentang Keel Laying Ceremony FSRU Lampung di Hyundai Heavy Industries, Ulsan Korea pada 27 Februari 2013 dan sinergi PGN dan Pemprov DKI. Dimulainya tahapan keel laying ini merupakan bukti komitmen PGN untuk terus membangun infrastruktur gas, agar pemanfaatan gas secara nasional dapat ditingkatkan. Pembangunan FSRU di Lampung sendiri diharapkan bisa selesai tepat waktu yaitu di pertengahan tahun 2014. Dengan beroperasinya FSRU Lampung, pasokan gas untuk sektor industri, komersial dan juga rumah tangga di Lampung dan Jawa Barat akan terus meningkat. Dari kegiatan corporate social responsibility (CSR) atau dalam bahasa BUMN adalah Program Kemitraan dan Bina Lingkungan. Di luar itu juga disajikan review program PKBL PGN dalam Menumbuhkan UKM dan Mencerdaskan Anak Bangsa selama tahun 2012. Kami juga tampilkan galeri foto kegiatan PGN seperti kunjungan Gubernur DKI, Joko Widodo ke Kantor Pusat PGN dan acara Keel Laying Ceremony FSRU Lampung di Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Korea Selatan. Di rubrik Budaya Kerja, kami sajikan dua tema mengenai Proper dan Pemasangan Scaffolding dan Keselamatan Seorang Scaffolder. Dalam kaitan dengan Proper, PGN selalu mengedepankan good governance dalam pengelolaan lingkungan. Adapun di rubrik Pelangi kami ajak pembaca untuk melepas penat dengan mengikuti perjalanan ke Pantai Papuma di Jember Jawa Timur yang eksotis.
Tidak Berpuas Diri Sebagai pribadi yang sebelumnya banyak bergelut di bidang pangan dan perdagangan, Dr. Ir Bayu Krisnamurthi, MS mendapatkan kepercayaan pemerintah untuk menjadi Komisaris Utama PGN. Banyak hal yang bisa dipelajari dari Wakil Menteri Perdagangan RI ini. Meskipun bukan berasal dari dunia gas, Bayu melakukan pendekatan lain dalam melihat bisnis gas yang dijalankan PGN ini yaitu dari sisi user atau pengguna. Dengan pendekatan itu, Bayu masuk ke dalam bisnis PGN dan bisa menyerap dengan cepat tentang bisnis PGN ini sendiri dan memberikan masukan yang dibutuhkan PGN untuk terus maju dan berkembang. Dalam kacamata Bayu, pergerakan PGN sejauh ini sudah on the track. Artinya dari sisi kinerja operasi maupun keuangan sudah berjalan sesuai dengan rencana kerja perusahaan. Namun Bayu mengingatkan agar seluruh awak PGN tak berpuas diri. Keberhasilan selama ini tidak boleh melenakan segenap awak PGN dan justru harus menjadi pemacu untuk makin maju. Peningkatan sumber daya manusia juga menjadi perhatian penting, mengingat persaingan ke depan makin besar dan apalagi PGN menuju sebagai world class company. Sebagai wakil dari pemegang saham dalam mengawasi kerja manajemen, Dewan Komisaris mendukung sepenuhnya upaya manajemen untuk terus bergerak maju. Misalnya dukungan kepada manajemen PGN yang melengkapi bisnis dengan merambah ke bisnis middlestream, upstream dan memperkuat downstream, seiring dengan perkembangan bisnis ke depan.
Susunan Redaksi Pelindung: Direktur Utama Pembina: Direksi & Sekretaris Perusahaan Pengarah: Kepala Departemen Komunikasi Korporat Ketua Penyunting: Executive Officer Komunikasi Internal
PGN Inside | edisi 57 | 2013
1
Daftar Isi
Manajemen Menyapa TIDAK Berpuas Diri
Pemasangan Scaffolding dan Keselamatan 1
Cakrawala
Sajian Utama
Keel Laying Ceremony, Hyunday Heavy
Komisaris Utama : Bayu Krisnamurthi Melakukan Pendekatan dari Sisi Pengguna
3
Berita CSR
8
Budaya Kerja PROPER 10
2
PGN Inside | edisi 57 | 2013
Industries, Ulsan Korea
21
Sinergi PGN dan Pemprov DKI
24
Galeri Foto 26
Menumbuhkan UKM, Mencerdaskan Anak Bangsa
seorang Scaffolder 12
Pelangi Pantai Papuma, Surganya Jember
28
Sajian Utama
Komisaris Utama PGN
Bayu Krisnamurthi
Melakukan Pendekatan dari Sisi Pengguna Komisaris Utama PGN Bayu Krisnamurthi
Sebagai orang yang bukan berasal
mengemban tugas sebagai
dari dunia gas, Bayu Krisnamurthi
Komisaris PT Pupuk Sriwidjaja
mendapatkan kepercayaan
(Pusri) Palembang pada 2006-
pemerintah untuk menjadi Komisaris
2007. Pusri adalah pabrik pupuk
Utama PT Perusahaan Gas Negara
yang sangat tergantung pada
Tbk (PGN) sejak 22 Mei 2012.
gas dalam proses produksinya.
Sebelumnya pria kelahiran Manado,
Ketiadaan gas membuat “pabrik
Sulawesi Utara, 18 Oktober 1964
pembuat penyubur tanaman”, itu
ini lebih banyak berurusan dengan
akan gulung tikar. Bayu pernah pula
masalah pangan dan perdagangan.
bertanggung jawab pada Program
Maklum ayah tiga anak ini adalah
pengembangan biofuel dalam
Doktor Ekonomi Pertanian dari
rangka diversifikasi energi nasional.
Institut Pertanian Bogor (IPB). “Saya akui saya nggak punya pengetahuan apapun tentang gas,” katanya merendah.
Bayu juga mengenal gas dari sisi user karena dalam kehidupan kesehariannya di masa lalu dan sekarang ini di Bogor, Jawa Barat
Namun, sebenarnya putra pertama
adalah konsumen gas. Selama
dari pasangan Bapak Ir. Bambang
hampir 25 tahun sebelum masuk ke
Krisnamurthi (Alm) dan Ibu Marifatin
PGN, rumahnya mendapat layanan
ini, bukanlah orang awam di
gas dari PGN yang disalurkan
dunia gas. Putra sulung dari tiga
melalui pipa. “Karena itulah begitu
bersaudara ini datang justru dari
saya tahu bahwa saya ditugaskan
user gas yang artinya memiliki
ke sini, maka kemudian saya berfikir
pemahaman mengenai gas dari sisi
dari prospektif user,” katanya
pengguna.
kepada PGN Inside.
Pengalaman sebagai user itu
Posisi sebagai user itu pula yang
misalnya ia dapatkan ketika
kemudian ia gunakan sebagai
PGN Inside | edisi 57 | 2013
3
Sajian Utama
pendekatan untuk melihat
‘Gas Kota’ dulu istilahnya,” katanya.
US$ 2,5 milyar atau sekitar Rp 24
bagaimana kiprah PGN selama ini
Ini terjadi di tahun 1970-an. Setelah
trilyun untuk pengembangan pipa.
dalam bisnis gas di tanah air. PGN,
itu terjadi booming minyak sehingga
Investasi ini berasal dari kantong
bagi Bayu adalah organisasi yang
pemerintah mengalihkan sumber
perusahaan dan pinjaman. Tak ada
paling siap dalam penyediaan gas
energi primer ke bahan bakar
sesen rupiah pun dari Anggaran
untuk industri dan masyarakat.
minyak dan sekarang ini dipandang
Pendapatan dan Belanja Negara
Termasuk di dalamnya kesiapan
perlu untuk kembali ke gas.
(APBN). PGN tak mau menjadi anak
dalam konversi energi dari minyak
“Kalau dilihat secara historis saja,
cengeng yang bergantung pada
ke gas. “Sebelum ada ide konversi
sebenarnya malah justru menurut
pemerintah meski mayoritas saham
minyak ke gas itu, gas sudah
saya khittah-nya PGN itu justru
dimiliki pemerintah.
menjadi energi yang disalurkan oleh
untuk melayani dan melakukan
PGN kepada industri-industri yang
diversifikasi energi dan gas,” ia
kemudian dia justru merubah ke
menambahkan.
BBM,” katanya.
4
PGN kata Bayu juga bergerak maju dengan menjadi perusahaan atau institusi yang memberikan alternatif
Sebagai BUMN gas, PGN kata Bayu
dalam distribusi gas. Misalnya
Hingga saat ini, kata Bayu,
telah melakukan pengembangan
dengan membangun Floatting
banyak sekali industri maupun
yang baik selama ini. Misalnya
Storage Regasifikation Unit (FSRU).
rumah tangga yang dilayani PGN.
dari sisi jaringan pipa. Pada 1995
FSRU adalah terminal LNG terapung
“Termasuk rumah tangga saya,
panjang jaringan pipa PGN hanya
yang dilengkapi dengan fasilitas
Ibu saya tentunya. Waktu itu saya
1.400 kilometer dan saat ini sudah
regasifikasi (mengubah dari gas
masih kecil, itu dulunya memang
hampir mencapai 6.000 kilometer.
alam cari menjadi gas). Sejak Mei
mengandalkan gas sepenuhnya.
PGN menginvestasikan dana hampir
tahun lalu, FSRU Jawa Barat di Teluk
PGN Inside | edisi 57 | 2013
Sajian Utama
Jakarta, mulai beroperasi, yang
di sektor hilir gas yaitu transmisi
minyak dan gas dan berperan
antara lain melayani kebutuhan
gas (mengangkut gas milik
sebagai pemegang saham di
PLN.
perusahaan lain dengan imbalan
sana. Ketika ilmu yang didapatkan
fee) dan distibusi gas (menjual gas
dirasakan sudah cukup, maka
kepada konsumen dan mendapat
saatnya PGN akan berlaku sebagai
margin atau keuntungan), PGN
operator.
Di FSRU Jawa Barat ini, PGN berkongsi dengan Pertamina dalam perusahaan PT Nusantara Regas. Di perusahaan patungan ini, Pertamina memiliki 60% saham dan saham PGN 40%. Selain FSRU Jawa Barat, PGN juga sedang membangun FSRU Lampung. Nantinya FSRU ini akan melayani
sangat bergantung pada adanya sumber pasokan itu sendiri. Karena itulah kata Bayu, ia mendukung sepenuhnya langkah manajemen PGN yang berinvestasi di sektor hulu.
Dalam dua hingga tiga tahun belakangan ini, di pasar gas dunia kata Bayu mengalami keterbatasan pasokan. Tekanan itu mulai berkurang dengan adanya eksploitasi besar-besaran shale
industri dan rumah tangga di
Investasi di sektor hulu ini termasuk
gas di Amerika Serikat. Shale gas
Lampung dan Jawa Barat.
prioritas utama, sehingga PGN
termasuk gas non konvensional.
membuat anak perusahaan
Dalam struktur geologi, ia berada
PT Saka Energy. Strategi yang
di batuan induk, di mana untuk
dijalankan PGN dalam kaitan
mendapatkannya mesti dilakukan
dengan usaha hulu ini dilakukan
dengan teknologi khusus.
Pembangunan FSRU itu kata Bayu dilakukan karena adanya keterbatasan pipa yang menghubungkan antara sumber pasokan gas dan konsumen. Misalnya jalur pipa gas KalimantanJawa yang belum ada. Sebagai perusahaan yang bergerak
secara bertahap. Artinya dalam waktu dekat, PGN tidak memaksakan diri untuk menjadi operator di lapangan migas. PGN menjalin kolaborasi dengan pemain
Pengeboran dilakukan misalnya sampai kedalaman 1.800 meter. Pada kedalaman itu dilakukan pengeboran horizontal sepanjang sekitar 1.500 meter. Pengeboran
PGN Inside | edisi 57 | 2013
5
Sajian Utama
6
horizontal ini akan memecah
kita tidak boleh berpuas diri,” kata
doktor ahli gas? Jadi investasi PGN
batuan shale. Selanjutnya dilakukan
Bayu berpesan kepada karyawan
ini bukan hanya untuk internal PGN
injeksi air tekanan tinggi agar gas
PGN. Bayu juga berpesan agar
tapi juga untuk di ITB, UGM atau
metan yang terperangkap di antara
segenap awak PGN melakukan
di ITS wherever, ada ahli gas yang
batuan keluar. Gas kemudian
pembenahan diri. “Kalau masih mau
akan kemudian terus membawa kita
mengalir melalui pipa ke permukaan
di sebut world class company, kita
menjadi lebih baik menjadi world
bumi, untuk selanjutnya dipanen.
masih membutuhkan pembuktian
class itu,” katanya.
Adapun gas konvensional berada di
pada diri kita sendiri, bukan hanya
batuan pasir yang posisinya berada
pada performa financial-nya atau
di antara batuan induk dan batuan
nilai sahamnya tetapi juga pada
pelindung (seal).
sistem,” ia menambahkan.
Eksploitasi shale gas di Amerika
PGN, kata Bayu adalah perusahaan
producer gas. Dan lebih dari itu,
membuat negara adidaya itu yang
yang sangat tua dengan sejarah
sesuai dengan visi energi for life
sebelumnya banyak mengimpor
yang sangat panjang. Dalam
seperti yang tertulis juga di logo
gas menjadi negara swasembada
perjalananan itu bisa saja ada hal
PGN, semua awak PGN harus
gas. Aliran gas ke Amerika yang
yang kurang pas “Tetapi saat ini
sudah berfikir bahwa PGN sebagai
berkurang itu kata Bayu membuat
sudah pada arah dan pergerakan
energy company bukan hanya
ketersediaan gas untuk pasar dunia
yang tepat tinggal kita accelerate
sekedar gas company. Sebagai
menjadi lebih terbuka, begitu juga
saja untuk mencapai tujuan kita,”
energy company, fundamentalnya
bagi PGN.
katanya.
adalah diversifikasi. “Jadi intinya
Bila menilik kinerja usaha dan
Kepada jajaran Direksi PGN, Bayu
performa keuangan sejauh ini, Bayu
meminta agar memperbanyak
menilai pergerakan yang dilakukan
investasi di sumber daya manusia.
PGN sudah on the track. “Namun
“Misalnya di Indonesia ini berapa sih
PGN Inside | edisi 57 | 2013
Sistem PGN, kata Bayu semakin lama juga harus semakin sehat, bukan hanya sekedar service provider tapi juga harus menjadi
sebenarnya arah dan rencana sudah ada, tinggal dijalani berikut mindset untuk menjalankannya,” katanya.
Sajian Utama
DATA PRIBADI Nama : Dr. Ir. BAYU KRISNAMURTHI, MS Tempat/Tanggal Lahir : Manado, 18 Oktober 1964 Keluarga : Putra pertama Bapak Ir. Bambang Krisnamurthi (Alm) dan Ibu Marifatin, kakak tertua dari adik-adik Ina Hagniningtyas, SS, MA. dan Bambang Wishnu,SH, MM; menikah dengan Pudjiningsih,dan kini dikaruniai 3 orang putri yaitu : Prawestri Bayu Utari (18 tahun), Widyacandra Bayu Utami (14 tahun), dan Ratridewi Bayu Kristanti (9 tahun). Pendidikan : 1. Insinyur (Ir.), 1987. Program Studi Manajemen Agribisnis, Jurusan Ilmu-ilmu Sosial Ekonomi Pertanian, Fakultas Pertanian, Institut Pertanian Bogor (IPB); 2. Magister Sains (MS). 1991. Program Studi Ekonomi Pertanian, Program Pascasarjana, Institut Pertanian Bogor (IPB); dengan topik thesis: Ekonomi Lingkungan; 3. Doktor (Dr.) 1998. Program Studi Ekonomi Pertanian, Program Pascasarjana, Institut Pertanian Bogor (IPB); dengan topik disertasi : Ekonomi Koperasi.
Riwayat Pekerjaan :
Penghargaan :
Komisaris Utama PT Perusahaan Gas
Koordinator Program Keamanan Sosial
Negara, Tbk. (2012 – sekarang)
Nasional pada Tim Koordinasi Nasional
Penerima Tanda Kehormatan “Satyalancana
Penanggulangan Kemiskinan Republik
Wira Karya” Republik Indonesia, November
Indonesia (2008 – 2010)
2009, atas jasa-jasa yang besar terhadap
Wakil Menteri Perdagangan, Republik Indonesia (2011 - sekarang) Wakil Menteri Pertanian, Republik Indonesia (2009 – 2011) Deputi Menteri Koordinator, Bidang Pertanian dan Kelautan, Kementerian Koordinator Perekonomian Republik Indonesia (2008 – 2010) Staf Ahli Menteri untuk Penanggulangan Kemiskinan / Pelaksana Tugas Deputi Menteri Koordinator, Bidang Pertanian dan Kelautan, Kementerian Koordinator Perekonomian Republik Indonesia (2005 – 2008)
Koordinator Program, Program Nasional Pengembangan Biofuel, Republik Indonesia (2006 – 2008) Koordinator, Team Koordinasi Nasional Stabilisasi Pangan (2007 – 2010) Pelaksana Harian/Chief Executive, Komite
negara dan bangsa Indonesia dalam bidang pertanian dan kelautan. Penerima Tanca Penghargaan “prdre du Merite Agricole” dari Pemerintah Perancis, Februari 2012, atas peranannya dalam pembangunan pertanian dunia dan kerjasama IndonesiaPerancis.
Nasional Pengendalian Flu Burung dan Kesiapsiagaan Menghadapi Pandemi Influenza (2006 – 2010) dan Kooridnator ASEAN Task Force on Pandemic Influenza Preparedness (2009 – 2010) Wakil Sekretaris, Team Koordinasi PGN Inside | edisi 57 | 2013
7
Berita CSR
Menumbuhkan UKM, Mencerdaskan Anak Bangsa Jangan berikan ikannya, tapi sodorkan kailnya. Pepatah
wilayah Nusantara. Mulai dari Jawa Barat, DKI Jakarta,
inilah yang ingin diejawantahkan PT Perusahaan Gas
Lampung, Sulawesi Selatan, Sumatera Utara dan
Negara (Persero), Tbk (PGN) dalam menyalurkan dana
wilayah lainnya. PGN menyalurkan pinjaman modal
Program Kemitraan dan Bina Lingkungan (PKBL). Agar
kepada UKM yang bergerak di berbagai sektor
proses penyaluran dana PKBL efektif dan tepat sasaran,
seperti industri, perdagangan, pertanian, peternakan,
BUMN gas itu juga bersinergi dengan sejumlah BUMN
perkebunan dan jasa.
lain yang berkompeten pada bidangnya masing-masing. Sinergi tersebut meliputi program ketahanan pangan, pendidikan, dan sarana umum.
UKM menjadi tangguh & mandiri, sehingga mereka bisa mempunyai kemampuan dalam bersaing di pasar
Selama tahun 2012, PGN menyalurkan dana PKBL
domestik maupun internasional. Selain pinjaman modal
sebesar Rp 461,367 Milyar. Dengan rincian Rp 289,728
Program Kemitraan PGN ini juga diberikan dalam bentuk
Milyar untuk Program Kemitraan dan Rp 171,693 Milyar
pembinaan berupa pelatihan dan promosi atau sarana
untuk Program Bina Lingkungan , termasuk Program
pemasaran.
Bina Lingkungan Peduli yang dikoordinir Kementerian BUMN.
8
Melalui pinjaman bergulir ini, diharapkan permodalan
Salah satu contoh kerjasama PGN dengan UKM itu adalah industri tenun ikat di Garut, Jawa Barat. Industri
Untuk Program Kemitraan, PGN memberikan “kail”
ini mengalami masa senja karena masalah permodalan
kepada Usaha Kecil Menengah (UKM) di beberapa
dan pemasaran. PGN yang hadir di sana sejak 2009,
PGN Inside | edisi 57 | 2013
Berita CSR
memberikan bantuan modal dan pemasaran. “PGN telah mengangkat pengrajin tenun ikat di Garut yang sempat kesulitan” kata Hendar Rogesta. Hendar adalah koordinator sembilan kelompok pengrajin tenun ikat Garut binaan PGN, yang setiap kelompoknya beranggotakan 10 pengrajin. Keberadaan kampung tenun ikat Garut binaan PGN itu telah diresmikan oleh Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, Marie Elka Pangestu pada 27 Juni 2012 lalu. Acara yang dihadiri oleh Direktur
PGN juga menjalin kerjasama
sekolah berprestasi dan Museum
Utama PGN, Hendi Prio Santoso
dengan Yayasan Indonesia
IPTEK.
itu dikemas dalam “Peresmian
Mengajar untuk mengirimkan
Kampung Tenun Garut PGN dan
sejumlah pengajar muda ke lokasi
Pencanangan Zona Kreatif”.
sekolah-sekolah dasar terpencil.
Adapun dalam Program Bina
Ini dilakukan untuk meningkatkan
Lingkungan, PGN memfokuskan
kualitas pendidikan di daerah
pada beberapa sektor yaitu
terpencil. Ada pula penerbitan
pendidikan, kesehatan, sarana
komik serial legenda nusantara
dan prasarana, sarana ibadah,
sebanyak 33 judul. Melalui komik
pelestarian alam dan bantuan
ini, anak-anak diajak lebih mengenal
bencana alam. Sektor pendidikan
legenda nusantara yang ada di
merupakan fokus utama dalam
Indonesia. Cerita yang diangkat
Program Bina Lingkungan ini. Pada
juga berasal dari berbagai daerah
2012, PGN memberikan beasiswa
yang dikemas sedemikian rupa agar
kepada 1.050 mahasiwa di 14
mudah dipahami oleh anak-anak.
universitas di Indonesia.
Bersama BUMN lainnya PGN
Selain itu PGN juga membangun dan
berkontribusi dalam Program
merenovasi sekolah, memberikan
BUMN Peduli Pendidikan. Di sini
bantuan peningkatan kompetensi
PGN berlaku sebagai koordinator.
guru, pengembangan perpustakaan,
Melalui program ini, PGN dan
dan berbagai program lainnya
BUMN lain mengajak guru dan
yang diharapkan dapat memajukan
sejumlah siswa dari Pulau Terluar
sektor pendidikan nasional secara
untuk berkunjung ke Jakarta. “Di
berkelanjutan. Khususnya dalam
daerah tersebut banyak guru hebat
pembangunan dan renovasi sekolah,
dan murid yang pandai. Mereka
dalam kurun 2010-2012, PGN telah
dikumpulkan di Jakarta secara
membangun dan merehabilitasi lebih
bertahap. Di sini, mereka diberi
dari 100 sekolah.
pelatihan TIK dan diajak berkunjung
Di bidang kesehatan, PGN menjalankan berbagai program. Mulai dari Program Mobil Sehat hingga pembangunan Puskesmas. Setiap mobil sehat melayani kesehatan umum, kesehatan gigi dan kebidanan yang diberikan oleh dokter dan perawat. Adapun Puskesmas dan Rumah Sehat telah dibangun di Sidoarjo, Jawa Timur dan Way Mili, Lampung Timur yang telah memberikan manfaat kepada masyarakat umum. Dalam program sarana ibadah, PGN membantu renovasi sarana ibadah di sepanjang wilayah operasi. Adapun dalam program sarana dan prasarana, PGN membangun infrastruktur jalan, jembatan dan balai desa di sekitar wilayah operasi. Di bidang pelestarian alam, program yang dijalankan adalah penanaman mangrove dan penghijauan di berbagai lokasi, pembuatan rumah kompos, dan membangun fasilitas air bersih yang disuling dari air laut di Kepulauan Seribu.
PGN Inside | edisi 57 | 2013
9
Budaya Kerja
Pengelolaan lingkungan menjadi
berkelanjutan dalam proses
salah satu isu penting dalam
produksi dan jasa, penerapan
operasional sebuah perusahaan.
Sistem Manajemen Lingkungan, 3R
Untuk menilai kinerja perusahaan
(Reduce, Reuse, Recycle), efisiensi
dalam pengelolaan lingkungan
energi, konservasi sumber daya dan
itulah Kementerian Lingkungan
pelaksanaan bisnis yang beretika
Hidup (KLH) meluncurkan program
serta bertanggung jawab terhadap
unggulan yang bernama PROPER.
masyarakat melalui program
KLH mulai mengembangkan
pengembangan masyarakat.
PROPER sebagai salah satu
Peringkat Kinerja Perusahaan
PROPER bukan pengganti
dalam Pengelolaan Lingkungan.
instrumen penaatan konvensional
tahun 1995. Program ini pada
Tujuannya untuk mendorong
yang sudah ada, seperti penegakan
peningkatan kinerja perusahaan
hukum lingkungan perdata maupun
dalam pengelolaan lingkungan.
pidana. Program ini merupakan
Program ini mendorong perusahaan
komplementer dan bersinergi
untuk taat terhadap peraturan
dengan instrumen penaatan
lingkungan hidup. Selain itu juga
lainnya. Dengan demikian upaya
untuk mencapai keunggulan
peningkatan kualitas lingkungan
lingkungan (environmental
dapat dilaksanakan dengan lebih
excellency), melalui integrasi
efisien dan efektif.
PROPER adalah Program Penilaian
prinsip-prinsip pembangunan 10
“PROPER berhasil mendorong tingkat ketaatan perusahaan terhadap peraturan lingkungan hidup”
PGN Inside | edisi 57 | 2013
alternatif instrumen penaatan sejak awalnya dikenal dengan nama PROPER PROKASIH. Program ini sempat berhenti di tahun 1998 – 2001 karena krisis ekonomi. Pada tahun 2002, PROPER kembali dilaksanakan dengan jumlah peserta 187 perusahaan dan terus meningkat tiap tahunnya hingga menembus angka 1.000 perusahaan di tahun 2011.
Budaya Kerja
Sistem Peringkat dan Kriteria dalam PROPER
(compliance), sedangkan hijau dan emas menggunakan kriteria penilaian aspek lebih dari yang dipersyaratkan
Ranking kinerja PROPER dibedakan menjadi lima warna
(beyond compliance).
yaitu Hitam, Merah, Biru, Hijau, dan Emas. Peringkat hitam, merah dan biru menggunakan kriteria ketaatan
Peringkat EMAS
HIJAU
Key Word
Definisi
Environmental Telah konsisten menunjukkan keunggulan lingkungan Excellency (environmental excellency) dalam kegiatan usaha perusahaan, melaksanakan bisnis yang beretika dan bertanggung jawab terhadap masyarakat. Telah melakukan pengelolaan Beyond Compliance lingkungan lebih dari yang dipersyaratkan dalam peraturan (beyond compliance)
Kriteria •
Melakukan indikator Millenium Development Goals (MDGs)
Konsisten, artinya selama 3 kali periode penilaian (berturut-turut) telah memperoleh peringkat hijau.
• • • •
Sistem Manajemen Lingkungan Efisiensi Energi Penurunan emisi Penerapan Reduce, Reuse, Recycle, Recovery (4 R) Limbah B3 Penerapan 4 R Limbah Non B3 Konservasi air Perlindungan keanekaragaman hayati Pengembangan masyarakat (Community Development atau Corporate Social Responsibility) Penerapan Dokumen Pengelolaan Lingkungan (AMDAL/UKL-UPL) Pengendalian Pencemaran Air Pengendalian Pencemaran Udara Pengelolaan Limbah B3
Memperoleh nilai yang melebihi passing grade hijau
• • • •
BIRU
Taat Telah melakukan pengelolaan (Compliance) lingkungan yang dipersyaratkan sesuai dengan ketentuan dan/ atau peraturan perundangundangan yang berlaku.
Keterangan
• • • •
Antara lain : - Melaksanakan ketentuan dalam AMDAL/UKL-UPL. - Parameter air, udara ambien dan emisi memenuhi baku mutu.
MERAH
Belum Taat
Upaya pengelolaan lingkungan yang dilakukan belum sesuai dengan ketentuan dan/atau peraturan perundang-undangan yang berlaku.
Antara lain : - Tidak melaksanakan ketentuan dalam AMDAL/UKL-UPL. - Melebihi baku mutu air limbah, udara ambient dan emisi. - Segala jenis perijinan belum lengkap
HITAM
Tidak ada upaya taat
Sengaja melakukan perbuatan atau lalai yang mengakibatkan pencemaran dan/atau kerusakan lingkungan serta pelanggaran terhadap peraturan perundang undangan yang berlaku.
Antara lain : - Tidak memiliki izin lingkungan, AMDAL/ UKL-UPL. - Melakukan dumping - Melebihi baku mutu air limbah, udara ambient dan emisi.
PGN Inside | edisi 57 | 2013 11
Budaya Kerja
“Proper adalah tool pengelolaan lingkungan yang telah ada sejak 1995, tetapi terus berinovasi sesuai dengan perkembangan zaman” Tindak Lanjut PROPER PROPER berhasil mendorong perusahaan untuk meningkatkan kinerja pengelolaan lingkungan, hal ini dapat terlihat dari meningkatnya ketaatan perusahaan dari 66% pada periode 2010 – 2011 menjadi 69% pada periode 2011 – 2012. Berdasarkan pengalaman, diperlukan waktu dua tahun bagi perusahaan untuk memperbaiki tingkat ketaatannya. Dilihat dari perbandingan peringkat selama dua tahun berturut-turut, terdapat peningkatan di mana pada 2010 – 2012 peringkat hijau hanya 18%, pada 2011 – 2012 menjadi + 30%, dan penurunan peringkat merah pada 2010 – 2012 sejumlah 12%, pada 2011 – 2012 menjadi 9%. Dengan demikian, PROPER merupakan program yang cukup efektif dalam membina dan mendorong tingkat penaatan perusahaan dalam pengelolaan lingkungan. Perusahaan berperingkat Hitam akan dilanjutkan dengan proses penegakan hukum lingkungan. Deputi Bidang Penaatan Hukum
12
PGN Inside | edisi 57 | 2013
Lingkungan Kementerian
ini terbukti mendorong perusahaan
Lingkungan Hidup telah
untuk melakukan penurunan
menindaklanjuti 49 perusahaan
beban pencemaran dan reduksi
peringkat hitam tahun 2010 – 2011.
Gas Rumah Kaca (GRK). Di
Dua perusahaan direkomendasikan
samping itu memacu perusahaan
untuk proses penyidikan,
untuk melakukan Community
37 perusahaan dikenakan paksaan
Development yang menerapkan
pemerintah untuk membangun
prinsip sustainable development
unit-unit pengendalian limbah,
dengan 3 bottom line: profit –
enam perusahaan dikenakan sanksi
people – planet.
administrasi, dua perusahaan dikenakan teguran tertulis dan dua perusahaan ditutup.
Manfaat Proper
Untuk mendorong efektivitas
Beberapa manfaat PROPER yaitu
PROPER sebagai instrumen
meningkatnya nilai tambah bagi
penaatan lingkungan, pelaksanaan
perusahaan yang melakukan
PROPER telah disinergikan dengan
pengelolaan lingkungan lebih
beberapa program. Program
baik dari yang disyaratkan.
tersebut antara Kriteria Komponen
Informasi peringkat PROPER
Lingkungan dalam Penilaian
umumnya digunakan sebagai
Kualitas Aktiva bagi Bank Umum
benchmark untuk mengukur kinerja
Berdasarkan Surat Edaran Bank
perusahaan. Sedangkan untuk
Indonesia No. 7/3/DPNP Tanggal
perusahaan yang berperingkat
31 Januari 2005 mengenai Penilaian
Hijau atau Emas, PROPER dapat
Kualitas Aktiva Bank Umum
digunakan sebagai alat untuk
Penetapan Kualitas Kredit.
mempromosikan perusahaan,
Dengan meningkatnya daya saing, maka perusahaan berusaha seefektif dan seefisien mungkin
citra perusahaan yang baik dan penghargaan kepada perusahaan dari seluruh stakeholder.
dalam melaksanakan 4R sehingga
PROPER dapat juga digunakan
terjadi pengurangan biaya. Program
dalam mendorong perusahaan
Budaya Kerja
“PROPER sangat eksklusif dan prestisius karena penghargaan proper diserahkan secara langsung oleh Presiden RI” untuk melakukan upaya lebih
di mana seluruh biaya pelaksanaan
diikutkan sebagai peserta dalam
dari taat, seperti melaksanakan
inspeksi ditanggung oleh anggaran
PROPER
konservasi sumber daya alam atau
KLH melalui dana dekonsentrasi.
eco-efficiency. PROPER dapat
Kendala dalam pelaksanaan
digunakan oleh investor untuk
PROPER adalah keterbatasan
mengukur tingkat risiko investasi
anggaran negara dan kurangnya
mereka. Informasi PROPER dapat
jumlah Sumber Daya Manusia baik
menunjukkan tingkat tanggung
di KLH maupun Badan Lingkungan
jawab perusahaan terhadap
Hidup Daerah (BLHD) sebagai Tim
lingkungan bagi masyarakat di
Teknis PROPER.
sekitar lokasi kegiatan perusahaan.
Bagaimana dengan PGN?
Pada tahun 2013, PGN melalui SBU Transmisi Khusus Stasiun Pagardewa dan SBU Distribusi 2 telah masuk sebagai peserta PROPER. Bagaimana posisi PGN dalam PROPER? Dengan ikut serta dalam PROPER, kinerja operasional perusahaan dalam pengelolaan
Keterbatasan inilah yang membuat
lingkungan akan dilihat oleh publik.
tidak semua perusahan dapat
Sudah saatnya PGN berbenah dan
berperan aktif dalam PROPER.
melakukan upaya terbaik untuk
Suatu keberuntungan bagi
lingkungan. Tunjukkan dukungan
Penerapan instrumen ini merupakan
perusahaan yang telah dilihat
Anda dengan ikut mendukung
upaya KLH untuk menerapkan
oleh KLH sebagai peserta, karena
kegiatan pengelolaan lingkungan,
prinsip-prinsip good governance
dibaliknya akan timbul motivasi
saran dan opini Anda adalah kunci
(transparansi, berkeadilan,
untuk meningkatkan kinerja
untuk keberhasilan pengelolaan
akuntabel, dan pelibatan
perusahaan yang lebih baik.
lingkungan yang berkelanjutan.
masyarakat) dalam pengelolaan
Sehingga tidak sedikit perusahaan
(K3PL)
lingkungan. Pelaksanaan PROPER
berlomba-lomba untuk agar dapat
murni berasal dari anggaran negara
PGN Inside | edisi 57 | 2013 13
Kenyataan, menunjukkan bahwa terjadinya kecelakaan kerja akibat belum ditanganinya
Budaya Kerja
pengawasan keselamatan dam kesehatan kerja secara mantap dan menyeluruh pada pekerjaan konstruksi bangunan, sehingga karenanya perlu diadakan upaya untuk membina norma perlindungan kerja. Dengan semakin meningkatnya pembangunan dengan penggunaan teknologi modern, harus diimbangi pula dengan upaya keselamatan tenaga kerja atau orang lain yang berada di tempat kerja. Perancah (scalffod) ialah bangunan pelataran (platform) yang dibuat untuk sementara dan digunakan sebagai penyangga tenaga kerja, bahan-bahan serta alat-alat pada setiap pekerjaan konstruksi bangunan termasuk pekerjaan pemeliharaan dan pembongkaran.
Alif Pramudya Riza, Area Pasuruan - Probolinggo
Pengertian tentang keselamatan
mana akibat kecelakaan tersebut
urusan kecelakaan kerja banyak
dan kesehatan kerja pada
dari ringan, berat sampai fatal
liku-liku pelayanan hukum bagi
konstruksi bangunan dan
meninggal. Catatan kecelakaan
tenaga kerja maupun pemberi
hubungannya dengan pemasangan
kerja belum signifikan jumlah
kerja mengikuti proses hukum
scaffolding belum begitu luas
korban yang tercatat secara resmi.
perlindungan tenaga kerja dan
mensosialisasikannya. Hal ini
Hal ini disebabkan baik korban,
keselamatan kerja. Sebenarnya
terbukti banyak pekerja yang
keluarga korban dan pemberi
Peraturan dan Undang-Undang
kurang memperhatikan akan
kerja sering mencari kemudahan
Keselamatan Kerja dan Kesehatan
keselamatan dirinya saat bekerja di
penyelesaiannya dengan jalan
Kerja Pada Konstruksi Bangunan
lapangan teknik bangunan. Sebagai
“damai” atau istilah halusnya
sudah dapat diacu pada Permen
contoh sabuk pengaman atau
diselesaikan secara “kekeluargaan”.
Tenaga Kerja dan Transmigrasi No.
pemakaian tangga dengan benar kurang ditaati.
14
Pemasangan Scaffolding dan Keselamatan Seorang Scaffolder
Kesadaran akan perlindungan hukum tentang keselamatan
Sudah banyak korban j atuh dari
kerja memang belum dipahami
kecelakaan kerja saat bekerja
dan dijadikan pegangan untuk
untuk pelayanan teknik dengan
melaksanakan kerja dengan baik
tempat kerja memiliki ketinggian
dan ditaati. Hal ini dipengaruhi
di atas 1 meter dari tanah. Di
sulitnya mencari kerja dan pengaruh
PGN Inside | edisi 57 | 2013
PER/O1/MEN/1980 tanggal 6 Maret 1988, yang berisi empat pokok ketentuan terdiri dari : Ketentuan Umum berisi 4 pasal, Tentang Tempat Kerja dan Alat-alat Kerja berisi 7 pasal, Tentang Perancah berisi 13 pasal, dan Tentang Tangga dan Tangga Rumah berisi 4 pasal.
Budaya Kerja Dari hasil pengamatan sementara pada kecelakaan kerja “banyak” terjadi pada saat ini di Indonesia dan hal itu sering dapat didengar, dilihat, dan dibaca pada media-media cetak mau pun elektronik perlu mencari solusi yang tepat
Hal yang Penting Diketahui
untuk memperkecil terjadinya kasus kecelakaan kerja jatuh dari ketinggian tempat bekerja. Dalam pembahasan tidak mengangkat jumlah korban
Perlu diketahui bahwa dalam
bagian dari perancah untuk
kegiatan kerja di lapangan, para
tempat meletakkan papan
pekerja dan yang terkait sifat,
pelantaran.
volume, dan tingkat kesulitan teknis kerja harus Saling memiliki kesamaan pengertian terhadap ruang lingkup yang dijalani.
bagian dari perancah untuk memperkuat dua titik konstruksi yang berlainan guna mencegah pergeseran konstruksi
yang berhubungan dengan seluruh
bangunan perancah tersebut.
kerja. Sedang tempat kerja ialah tempat sebagaimana dimaksud dalam ikatan pasal 2 ayat (1) dan ayat (2) huruf c, k, 1 Undangundang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja. Pengurus ialah orang atau badan hukum yang bertanggung jawab terhadap pekerjaan pada konstruksi bangunan secara aman. Dan ini sangat jelas bagi tim kerja yang sedang melaksanakan pekerjaan yang ditanggungnya. Untuk beberapa peralatan kerja seperti yang biasa disebut : • Perancah (scalffod) memiliki arti
sebuah bangunan pelataran (platform) yang dibuat untuk sementara dan digunakan sebagai penyangga tenaga kerja, berupa bahan-bahan serta
• Perancah kursi gantung
(beatswain’s chair) ialah suatu perancah yang berbentuk tempat duduk yang digantung dengan kabel atau tambang. • Perancah dongkrak tangga
(ladder jack scaffold) ialah suatu perancah yang peralatannya mempergunakan dongkrak untuk menaikkan dan menurunkannya dan dipasang pada tanga. • Perancah topang jendela
(window jack scaffold) ialah suatu perancah yang peralatannya dipasang pada balok tumpu yang ditempatkan menjulur dari jendela terbuka. • Perancah kuda-kuda (treste
scaffold) ialah suatu perancah yang disangga oleh kuda-kuda.
alat-alat pada setiap pekerjaan konstruksi bangunan termasuk pekerjaan pemeliharaan dan pembongkaran. • Palang penguat, (brace) ialah
signifikan oleh pengaruh “budaya” damai.
• Palang penguat, (brace) ialah
Konstruksi bangunan ialah kegiatan tahapan yang dilakukan di tempat
kecelakaan kerja, sebab belum ada data yang
• Pada setiap pekerjaan
konstruksi bangunan harus diusahakan pencegahan atau dikurangi terjadinya kecelakaan atau sakit akibat kerja terhadap tenaga kerjanya. • Sewaktu pekerjaan dimulai
harus segera disusun suatu unit keselamatan dan kesehatan kerja, hal tersebut harus diberitahukan kepada setiap tenaga kerja. • Setiap terjadi kecelakaan kerja
Menyangkut Hubungan Kerja
atau kejadian yang berbahaya
Setiap pekerjaan konstruksi
harus dilaporkan kepada
bangunan yang akan dilakukan perlu dilaksanakan :
Direktur atau Pejabat yang ditunjuknya.
PGN Inside | edisi 57 | 2013 15
Budaya Kerja
Albert Einstein: “Pengetahuan adalah sesuatu yang pernah Anda kerjakan, di luar itu hanya sekedar informasi”. Tempat Kerja Seharusnya Di setiap tempat kerja harus dilengkapi dengan sarana untuk keperluan keluar masuk dengan aman. • Tempat-tempat kerja, tangga-
• Semua peralatan sisi-sisi lantai
papan yang kuat dan rapat
di lantai yang terbuka, atap-
sehingga dapat menahan
atap atau panggung yang
dengan aman tenaga kerja,
dapat dimasuki, sisi-sisi tangga
peralatan dan bahan yang
yang terbuka, semua galian-
dipergunakan. Lantai perancah
galian dan lubang-lubang
harus diberi pagar pengaman,
tangga, lorong-lorong dan gang-
yang dianggap berbahaya
apabila tingginya lebih dari
gang tempat orang bekerja atau
harus diberi pagar atau tutup
2 meter.
sering dilalui, harus dilengkapi
pengaman yang kuat.
dengan penerangan yang cukup sesuai dengan ketentuan yang berlaku. • Semua tempat kerja harus
mempunyai ventilasi yang cukup sehingga dapat mengurangi bahaya debu, uap dan bahaya lainnya. Juga dalam hal ini sesuai persyaratan yang baik seharusnya : • Kebersihan dan kerapihan
• Kebisingan dan getaran di
jalan dan jalan-jalan landasan (runway) harus dari bahan dan
melebihi ketentuan Nilai
konstruksi yang kuat, tidak
Ambang Batas yang berlaku.
rusak dan aman untuk tujuan
• Orang yang tidak
berkepentingan dilarang memasuki tempat kerja. • Tindakan harus dilakukan untuk
mencegah bahaya terhadap orang yang disebabkan oleh runtuhnya bagian yang lemah dari bangunan darurat atau
sehingga bahan-bahan yang
bangunan yang tidak stabil.
bangunan, peralatan dan alat-
• Jalan-jalan sempit, jalan-
tempat kerja tidak boleh
di tempat kerja harus dijaga berserakan, bahan-bahan
Tentang Perancah
pemakaiannya. • Perancah tiang kayu yang
terdiri dari sejumlah tiang kayu dan bagian atasnya dipasang gelagar sebagai tempat untuk meletakkan papan-papan perancah harus diberi palang pada semua sisinya. Untuk perancah tiang kayu harus digunakan kayu lurus yang baik. • Perancah gantung harus terdiri
alat kerja tidak merintangi atau
Perancah yang sesuai dan
dari angker pengaman, kabel-
menimbulkan kecelakaan.
aman harus disediakan untuk
kabel baja penggantung yang
semua pekerjaan yang tidak
kuat dan sangkar gantung
dapat dilakukan dengan aman
dengan lantai papan yang
oleh seseorang y,ang berdiri
dilengkapi pagar pengaman.
di atas konstruksi yang kuat
Keamanan perancah gantung
dan permanen, kecuali apabila
harus diuji tiap hari sebelum
pekerjaan tersebut dapat
digunakan. Perancah gantung
dilakukan dengan aman dengan
yang digerakkan dengan mesin
mempergunakan tangga.
harus menggunakan kabel baja.
• Tindakan pencegahan harus
dilakukan untuk menjamin bahwa peralatan perancah, alat-alat kerja, bahan-bahan dan benda-benda lainnya tidak dilemparkan, diluncurkan atau dijatuhkan ke bawah dari tempat yang tinggi sehingga dapat menyebabkan kecelakaan.
Oleh karena itu pekerja harus memperhatikan tentang :
16
• Perancah harus diberi lantai
yang terbuka, lubang-lubang
PGN Inside | edisi 57 | 2013
• Perancah rupang sudut
atau perancah tupang siku
Budaya Kerja
BAGAIMANA TANGGA DAN TANGGA RUMAH
hanya boleh digunakan oleh
sesuai dengan ketentuan
tukang kayu, tukang cat,
jarak berikut: yang terpasang
tukang listrik dan tukang-
di tiang, dan
tukang lainnya yang sejenis dan dilarang menggunakan panggung perancah tersebut
b. 6 meter dari kabel listrik yang terpasang di menara
Tangga harus berdiri dari 2 kaki tangga dan sejumlah anak tangga yang dipasang pada kedua kaki tangga dengan kuat. Tangga harus dapat menjamin keselamatan tenaga kerja. Menjamin hal tersebut maka persyaratan tertentu perlu dipatuhi seperti : -
Tangga yang dapat dipindah-pindahkan (portable stepladders) dan tangga kudakuda yang dapat dipindah-pindahkan, panjangnya tidak boleh lebih dari 6 meter dan pengembangan antara kaki depan dan kaki belakang harus diperkuat dengan pengaman.
-
Tangga bersambung dan tangga mekanik, panjangnya tidak Well lebih dari 15 meter.
-
Tangga tetap harus terbuat dari bahan yang tahan terhadap cuaca dan kondisi lainnya, yang panjangnya tidak boleh lebih dari 9 meter
untuk keperluan menempatkan sejumlah bahan-bahan.
Ketentuan Umum Pemasangan Periksa semua pipa dan rangka
Pemasangan Scaffolding Dalam pemasangan scaffolding ada ketentuan khusus dan umum, namun terpenting perlu seorang pekerja yang bekerja di sekitar kabel listrik, menggunakan scaffolding
melintang jangan sampai ada yang menonjol keluar dari rangka scaffolding, sehingga mengganggu proses pengangkatan yang dilakukan oleh crane. • Jaga atau amankan perlengkpan
harus patuh terhadap anjuran-
scaffolding dari acid, alkalis
anjuran :
dan garam yang dapat
• Dilarang melaksanakan
pekerjaan bilamana jarak
mengakibatkan timbulnya karat. • Bila scaffolding didirikan dekat
antara kawat listrik dengan pipa
dari mesin yang dilengkapi
scaffolding :
peralatan putaran tinggi,
a. Kurang dari 4,5 meter kawat listrik yang sejajar dengan scaffolding. b. Kurang dari 6 meter di bawah kawat listrik. • Bilamana seorang scaffolder
dari bahaya lalu lintas
rangka scaffolding yang dapat
kendaraan, maka lakukan
bersentuhan dengan peralatan
ketentuan berikut :
tersebut. • Bila bekerja di daerah rawan
ledakan, maka gunakan scaffolding kayu atau bahan scaffolding yang tahan
di atas, maka aliran listrik harus
rambatan.
listrik tidak memungkinkan,
• Untuk pengamanan scaffolding
maka hati-hati terhadap
bekerja kurang dari ketentuan dipadamkan. Bila pemadaman
Khusus untuk tangga rumah harus dibuat sedemikian rupa sehingga dapat menahan dengan aman beban yang harus dibawa melalui tangga tersebut, dan harus cukup lebar untuk pemakaiannya secara aman.
Ketentuan Khusus Pemasangan
maka kabel listrik harus diberi
Scaffolding bahan logam yang
pengaman atau dibungkus dan
terisolasi dapat didirikan dekat
rangka scaffolding yang terdekat
kawat listrik yang beraliran dan tidak
dari kawat listrik tersebut
terisolasi dengan jarak 4,5 meter.
berjarak minimum 5 meter.
• Scaffolding dapat didirikan
a. Alihkan jalur lalu lintas kendaraan. b. Lengkapi dengan pagar pengaman. c. Gunakan pemandu untuk mengatur lalu lintas kendaraan atau pejalan kaki pada jalur yang aman. • Bila pekerjaan konstruksi
dilakukan dekat air atau sungai dengan kedalaman lebih dari 1,5 meter yang dapat menimbulkan
dekat kawat listrik yang beraliran
resiko kecelakaan, maka
tidak boleh digunakan mendekati
dan terisolasi dengan jarak 4,9
para pekerja harus dilengkapi
kawat listrik.
meter dari ujung-ujung rangka
dengan baju pelampung dan tali
scaffolding.
pengaman yang sewaktu-waktu
• Tiap scaffolding tertentu yang
a. 2 meter dari kabel listrik
dapat digunakan.
PGN Inside | edisi 57 | 2013 17
Budaya Kerja
KESELAMATAN SEORANG SCAFFOLDER Ada tiga hal yang menyangkut keselamatan seorang scaffolder yaitu: a. Alokasi Bahaya Mendirikan Scaffolding
• Pagar atau pengaman lainnya • Penerangan yang kurang
memadai - Beban dinamis yang ditimbulkan akibat pemompaan saluran
Disaat membangun scaffolding ada beberapa potensi bahaya yang perlu dikenali atau diperhatikaan, yaitu : • Kabel listrik tegangan tinggi,
konkrit
shoes / footwear) setiap memasuki lokasi proyek harus selalu menggunakan sepatu pengaman. d. Pengaman tubuh (safety harness)
b. Perlengkapan Pengaman Diri Ada beberapa peraturan dan petunjuk perlu diperhatikan :
Pengaman tubuh merupakan bagian dari perlengkapan
kabel telepon, pipa gas, pipa air,
a. Pakaian kerja (coverall)
pengaman diri (personel protective
pipa uap yang berada di atas
Tidak ada pakaian kerja khusus
equipment) yang sangat penting
untuk seorang scaffolder,
artinya bagi pelaksana yang bekerja
namun diharapkan pakaian kerja
di suatu ketinggian (minimum 2
yang digunakan harus sesuai
meter dari permukaan landasan),
dengan kebutuhan. Baju lengan
penggunaan perlengkapan ini
panjang harus dikancing dan
merupakan keharusan bagi
tidak sempit serta kondisinya
seorang scaffolder yang sementara
baik.
melaksanakan pemasangan
permukaan dan pepohonan. • Perlengkapan yang berada di
bawah permukaan tanah • Landasan yang tidak stabil,
seperti : tanah lunak, kemiringan, lubang-lubang dan lain-lain • Area pengambilan barang • Orang-orang dan pekerja
lainnya • Bangunan, bejana, struktur dan
peralatan yang berada di sekitar scaffolding • Material atau bahan-bahan
berbahaya • Bahan atau zat yang dapat
menimbulkan karat 18
c. Sepatu pengaman (safety
PGN Inside | edisi 57 | 2013
b. Topi pengaman (safety helmet)
Jika di tempat kerja tersebut kemungkinannya benda dapat menjatuhi kepala
maupun pembongkaran sebuah scaffolding. Sistem pengaman jatuh (fall arrest system)
seseorang, maka pekerja harus
Perlengkapan ini dapat
memperhatikan :
dipergunakan dengan
• Bahaya mengancam
seseorang setiap saat, maka topi pengaman yang digunakan harus memenuhi persyaratan
mempergunakan tali pengaman statis yang ujungnya dipasang pada sebuah struktur yang tetap dan kokoh, dimana pelaksana harus melaksanakan pekerjaannya dengan memanjat atau
Budaya Kerja
bergelantungaan baik dalam waktu yang singkat maupun panjang. Adapun tipe dari perlengkapan ini antara lain :
• Batang baja ini dipergunakan
untuk menghindari pemakaian sabuk pengaman yang terlalu panjang, selama pemakai bergerak ke atas atau ke
Tipe blok (portable block)
bawah dengan perlahan-lahan,
• Tipe ini mudah ditangani
maka peluncur akan bergerak
oleh pemakai, terdiri dari tali
perlahan-lahan pula sepanjang
kawat baja yang digulungkan
batang baja, bilamana terjadi
pada tromol di dalam blok,
sentakan atau gerakan yang
bilamana pemakai bergerak,
terlalu cepat secara otomatis
tali akan terulur dengan mudah
lempeng peluncur mendorong
dari tromol namun bila tali
pasak ke dalam lubang untuk
disentakkan atau pemakai jatuh
mengunci.
sehingga peralatan merasakan
Sabuk pengaman badan ( body
adanya sentakan, maka secara
belt )
otomatis tromol terkunci dan tali tidak dapat terulur. • Tipe pengunci lempengan
luncur (sliding cam lock) • Penyambung (fitting) meluncur
• Jenis perlengkapan sabuk
terletak pada pemasangan sabuk
pengaman badan yang sering
dan letak penggantung (suspention
dijumpai di lapangan adalah
point), panjang tali pengaman
sabuk pengaman ( safety
(yanlard) pada jenis ini ditentukan
belt ) yang bentuknya sangat
maksimum 60 cm.
pada tali pengaman statis,
sederhana, namun jenis
sabuk pengaman dipasang
yang lain sangat diperlukan
pada tuas pengunci agar
khususnya pada pekerjaan
Perlengkapan ini merupakan jenis
lempengan dapat terkunci
pemasangan maupun
yang superior dari semua tipe
terhadap tali pengaman, untuk
pembongkaran sebuah
sabuk pengaman karena ditentukan
bergerak naik atau turun
scaffolding overhead
sangat aman terhadap tubuh yang
pemakai harus membuka
• Sabuk atau tali pengaman
kunci lempengan dengan
yang jelek atau aus dapat
mempergunakan tangan.
putus akibat beban kejut yang
Tipe batang baja • Batang baja dilengkapi dengan
lubang-lubang yang dapat dipergunakan secara interval tergantung jangkauan yang
Tipe full (parachute) harness
memakainya, panjang tali pengaman (lifeline) ditentukan maksimum 180 cm.
terjadi sehingga mecederai atau
Setiap sabuk atau tali pengaman
mencelakai pemakai bahkan
selalu dilengkapi dengan pengait
terjadi fatal, adapun tipe sabuk
(anchor point), tempat dimana
pengaman badan, sebagai
pengait dipasang harus disesuaikan
berikut :
dengan panjang tali pengaman (lifeline) yang tersedia, pola
diinginkan oleh pemakai,
Tipe half harness
peluncur pada tipe ini juga
Perlengkapan jenis ini kurang lebih
mempergunakan lempengan
pada struktur yang permanent dapat
sama dengan sabuk pinggang
untuk mendorong pasak (pin)
dilihat pada gambar berikut :
(waist belt) yang dilengkapi dengan
masuk ke dalam lubang yang
tali pengaman (lanyard) dan
tersedia pada batan baja.
selempang bahu (shoulder straps), perbedaan dari keduanya hanya
pemasangan tali pengaman pada
Pemeriksaan sabuk pengaman tubuh Pemeriksaan pada setiap peralatan
PGN Inside | edisi 57 | 2013 19
Budaya Kerja
harus dilakukan oleh setiap
Dari dasar inilah pengamatan
atau latihan keterampilan di
pemakai termasuk pula sabuk atau
diharapkan dapat memberi
lingkungan pendidikan atau
pengaman tubuh yang merupakan
perumusan masalah serta solusi
diklat.
perlengkapan keselamatan
ke masa depan agar menekan
kerja yang sangat erat kaitannya
serendah mungkin terjadinya
dengan unsur manusia atau
kecelakaan pada tenaga kerja
pemakai, adapun pemeriksaan
atau kader-kader tenaga kerja di
dapat dilakukan sesuai standar
lapangan pembangunan atupun
yang berlaku melalui lembar
industri.
pemeriksaan. HAL-HAL YANG MENGKAWATIRKAN
Hal yang mengkawatirkan kecelakaan kerja dapat terjadi di : • Pekerjaan perbaikan rumah-
kerja pada pekerjaan di lingkungan rumah, kantor, indusdtri cukup bisa disimak melalui berita di media cetak dan elektronik. Sedangkan yang menjadi akar perhatian dan perlu perhatian adalah contoh kegiatan keterampilan yang sifatnya
Terjadinya kecelakaan banyak unsur
rumah, kantor dan yang sifatnya
menyangkut penciptaan
yang menjadi penyebab namun kita
pekerja juga pemborongnya.
kompetensi siswa, mahasiswa, atau
amati dari sudut pekerja terhadap kesadaran memahami peraturan, undang-undang, dan disiplin diri yang menyangkut keselamatan dan kesehatan kerja.
• Pekerjaan di lingkungan industri
atau proyek-proyek bangunan di mana ada unsur organisasi pelaksana. • Pekerjaan yang sifatnya praktik
20
Sebagai contoh untuk kecelakaan
PGN Inside | edisi 57 | 2013
tenaga kerja yang ingin mendapat predikat sebagai scaffolder atau mampu melakukan kerja memakai scaffolding dengan aman dan benar.
Cakrawala
Keel Laying Ceremony Hyundai Heavy Industries Ulsan Korea
kapal ini terletak di Ulsan, Korea Selatan. Ulsan adalah sebuah kota yang terletak di ujung SelatanTimur semenanjung Korea. HHI merupakan galangan kapal terbesar di dunia yang memiliki panjang dua setengah mil di sepanjang pantai Mipo Bay dan meliputi area seluas
Mendapat kesempatan untuk
hal-hal yang terkait dengan
1.780 hektar. Karena lokasinya
melihat langsung “Keel Laying
pertahanan nasional.
yang strategis, galangan kapal ini
Hyundai Heavy Industries
dapat diakses dengan mudah dari
merupakan salah satu landmark
dan ke laut terbuka.
Ulsan. Mengunjungi pusat industri
Berbagai jenis kapal diproduksi
di kota ini membuat kita mengetahui
di galangan kapal Ulsan. Mereka
Mengunjungi Hyundai Heavy
bagaimana Korea Selatan
adalah kapal curah, kapal container,
Industries membuat kita melihat
membangun sektor ekonominya,
kapal tanker, VLCC, operator
betapa canggihnya teknologi yang
sehingga menjadi salah satu yang
produk, kapal kargo serbaguna,
mereka terapkan dalam membuat
terkuat di antara beberapa negara
kapal pembawa mobil, kapal
kapal. Pabrik ini mampu merancang
Asia. Bayangkan saja, sejak tahun
pembawa LPG, kapal Ro-Ro,
dan membuat kapal selam modern,
1972 hingga 2011, HHI sudah
kapal tanker kimia, Rig lepas pantai
kapal angkatan laut dan kapal
merampungkan 1.686 kapal ke
dan beberapa jenis kapal khusus
untuk tujuan-tujuan khusus. Tidak
268 pemesan di 48 negara dengan
lainnya.
hanya itu, demi kepuasan dan
berbagai jenis kapal.
Ceremony” di Hyundai Heavy Industries (HHI) di Ulsan, Korea Selatan merupakan pengalaman yang sangat berharga.
keselamatan konsumen, proses
Di samping itu galangan kapal Ulsan
Hyandai Heavy Industries dan
juga membangun kapal khusus
Sejarahnya
untuk Angkatan Laut Republik
Shipbuilding Division (SNSD).
Hyundai Heavy Industries (HHI)
Korea. Galangan kapal ini dilengkapi
SNSD adalah sebuah lembaga
merupakan salah satu perusahaan
dengan teknologi canggih untuk
terakreditasi milik pemerintah Korea
konstruksi kapal terbesar di
merancang dan membuat kapal
Selatan yang khusus mengawasi
dunia. Fasilitas manufaktur
selam modern, kapal angkatan laut
pembuatan kapal diawasi langsung oleh HHI’s Special and Naval
dan kapal tujuan khusus. Kapal PGN Inside | edisi 57 | 2013 21
Cakrawala
Fregat pribumi pertama dibangun di
crane goliat. Hal inilah yang
Dry Dock 3, berukuran panjang
galangan kapal Ulsan pada tahun
memungkinkan Hyndai Heavy
672 m dan lebar 92 m, dilengkapi
1980.
Inndustries (HHI) memproduksi
dengan dua crane goliat, adalah
semua jenis kapal dengan berbagai
dermaga terbesar dari galangan
ukuran. Fasilitas di dalam galangan
kapal Ulsan, sehingga mampu
kapal yang disiapkan sedemikian
melakukan pembangunan kapal
rupa, membuat proses pekerjaan
secara simultan. Kapal dengan
menjadi efisien dengan operasi
kapasitas hingga satu juta DWT
yang maksimal. Dari total luas 1.780
dapat dibangun di lokasi ini.
Galangan kapal Ulsan mulai dibangun pada tahun 1972 dan diresmikan bersamaan dengan upacara pelepasan kapal muatan besar yang juga diproduksi oleh HHI untuk pertama kalinya. Saat pembangunan HHI, Hyundai juga sedang menggarap dua VLCCs (Very-Large Crude Carries).
dan galangan mencakup sekitar 395 hektar.
Dok Kering 4 dan 5 dengan ukuran yang relatif lebih kecil, dapat digunakan untuk membangun kapal
Pembuatan dua VLCCs ini rampung
Sembilan Dry Dock itu adalah
hingga 150.000 DWT dan 70.000
pada Juni 1974. Selesainya
Dry Dock 1, dengan luas 390 m
DWT. Sedangkan Dok Kering 6 dan
pekerjaan itu dirayakan dengan
x 80 m yang dilengkapi dengan
7 secara khusus digunakan untuk
meriah sekaligus menandai
dua crane goliat, digunakan untuk
pembangunan kapal angkatan
operasional HHI.
membangun LNG (gas alam cair).
laut dan kapal tujuan khusus.
Sedangkan Dry Dock 2 dengan
Adapun Dok Kering 8 dan 9
ukuran kedalaman 12,7 m serta
diselesaikan pada tahun 1996 dan
panjang 500 m dan lebar 80 m,
saat ini dialokasikan khusus untuk
Galangan kapal Ulsan memiliki
juga dilengkapi dengan dua crane
membangun kapal VLCCs (Very-
sembilan dry dock (dok kering)
jib.
Large Crude Carries),
Fasilitas dan Galangan Kapal di Ulsan, Korea Selatan
skala besar dengan enam 22
hektar galangan kapal, luas fasilitas
PGN Inside | edisi 57 | 2013
Cakrawala
Keel Laying Ceremony
mana lambung kapal akan dibangun
pembangunan mooring system, lalu
Perusahaan Gas Negara Tbk
sepanjang haluan sampai ke buritan.
off-take station (OTS), dan onshore
(PGN) adalah salah satu konsumen
Keel juga berfungsi sebagai dasar
receiving facilities (ORF). Proses
Hyundai Heavy Industries. Pada
pondasi yang merupakan sumber
selanjutnya adalah membangun
tanggal 27 Februari 2013, PGN dan
utama kekuatan struktur dari
pipeline system sepanjang 21 km
beberapa pihak terkait antara lain
lambung kapal. Keel merupakan
dari Labuhan Maringgai Lampung ke
Hyundai Heavy Industries (HHI) dan
bagian pertama dari lambung
lokasi FSRU.
Konsorsium Hoegh LNG Ltd dari
sebuah kapal yang akan dibangun,
Norwegia serta PT Rekayasa Industri
sehingga menempatkan keel
melakukan seremoni pembangunan
dalam buaian di mana kapal akan
bagian dasar kapal (keel laying)
dibangun, yang merupakan peristiwa
Floating Storage Regasification
penting dalam konstruksi sebuah
Unit (FSRU) di galangan kapal
kapal yang sering ditandai dengan
Hyundai Heavy Industri, Ulsan,
upacara (ceremony).
Korea Selatan. Pada kesempatan itu turut menyaksikan Wakil Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (Wamen ESDM) Susilo Siswoutomo, Wakil Ketua SKK Migas Yohanes Widjanarko serta perwakilan kedutaan Norwegia. Keel adalah struktur kerangka di
Dimulainya tahapan keel laying ini merupakan bukti komitmen PGN untuk terus membangun infrastruktur gas bumi, agar pemanfaatan gas secara nasional dapat ditingkatkan. Pembangunan FSRU di Lampung sendiri diharapkan bisa selesai tepat
Tahapan keel laying merupakan
waktu yaitu di pertengahan tahun
proses lanjutan dari pengerjaan
2014. Dengan beroperasinya FSRU
steel cutting atau pemotongan
Lampung, pasokan gas untuk sektor
lembaran baja yang sudah dilakukan
industri, komersial dan juga rumah
sebelumnya. Setelah tahapan keel
tangga di Lampung dan Jawa Barat
laying selesai, proses pengerjaan
akan terus meningkat. (SW)
Floating Storage Regasification Unit (FSRU) akan berlanjut ke
PGN Inside | edisi 57 | 2013 23
Cakrawala
Sinergi PGN dan Pemprov DKI Kepada Hendi dan manajemen
mendapat margin) dan mengangkut
PGN, Jokowi meminta dukungan
gas (mengalirkan gas milik produsen
dalam penyediaan gas untuk
gas ke konsumen, dalam hal ini
sarana transportasi di Jakarta.
PGN mendapatkan fee). Secara
“Kami ke sini utamanya ingin
nasional, jumlah pelanggan PGN
mencarikan solusi busway kami
yang paling besar adalah rumah
juga teman-teman bajaj yang selalu
tangga yaitu lebih dari 87.000
mengeluhkan kekurangan SPBG
pelanggan komersial seperti warung
(Stasiun Pengisian Bahan Bakar
bakso, Puskesmas, rumah sakit
Gas),” kata Jokowi.
kecil, dan minimart sebanyak lebih
Jokowi memaparkan bahwa pada bulan Januari lalu, Pemerintah Provinsi DKI sudah menambah
sekitar 1.200 pelanggan mulai dari industri manufaktur hingga PLN.
armada Trans Jakarta sebanyak
Jaringan pipa gas PGN sepanjang
102 bus. Pada bulan Desember
5900 kilometer, sebagian besar
mendatang akan ditambah lagi
di Jawa Barat dan DKI. “Jadi pipa
sebanyak 600-650 armada bus
PGN di Jawa Barat dan Jakarta
Trans Jakarta. Dengan jumlah
ini hampir setengah dari pipa di
SPBG yang ada sekarang,
seluruh Indonesia,” kata Hendi.
dipastikan akan kewalahan melayani
Khususnya di DKI Jakarta, panjang
tambahan armada itu.
pipa PGN adalah 564,7 kilometer.
Selama ini Jokowi banyak
Hendi menambahkan bahwa terkait
mendapat keluhan dari sopir
dengan pengembangan bahan
busway. “Pak kami selalu ngantri
bakar gas (BBG) dan konversi
lama, itu menghabiskan waktu,”
bahan bakar minyak (BBM) ke
kata Jokowi menirukan para
BBG, maka sangat disayangkan
operator busway. Selain kebutuhan
kalau jaringan PGN tidak
gas untuk sarana transportasi,
diberdayakan secara maksimum,
Jokowi juga meminta PGN untuk
khususnya terkait dengan rencana
meningkatkan penyaluran gas bagi
pembangunan SPBG. Hendi juga
kebutuhan masyarakat dan industri
melihat adanya potensi sinergi
Utama PGN, Hendi Prio Santoso
di Jakarta.
dengan SPBU milik Pertamina
dan jajaran manajemen PGN
Hendi menyambut baik keinginan
lainnya. Pertemuan di Kantor PGN,
Gubernur DKI itu. Kepada Jokowi,
Jalan KH Zainul Arifin, Jakarta itu
Hendi menjelaskan bahwa core
berlangsung dalam suasana akrab,
bisnis PGN adalah distribusi gas
“gayeng”, diselingi canda tawa khas
(membeli gas kemudian menjual
Jokowi.
ke konsumen, dalam hal ini PGN
Gubernur DKI Jakarta, Joko Widodo menjadi tamu penting PT Perusahaan Gas Negara, Tbk (PGN) pada Rabu, 27 Maret 2013. Kedatangan orang nomor satu DKI itu disambut Direktur
24
kurang 1.600, dan industri besar
PGN Inside | edisi 57 | 2013
maupun swasta yang jumlahnya ratusan buah di Jakarta. Di SPBU itulah bisa dipasang dispenser gas. “Kami berkomitmen dan siap untuk menyambung ke dispenser gas di SPBU itu,” kata Hendi.
Cakrawala
Model sinergi antara PGN dan
Adapun terkait dengan penyaluran
SPBU itu kata Hendi sangat pas,
gas ke rumah susun dan warga DKI
dibandingkan dengan membangun
lainnya, PGN kata Hendi juga sudah
SPBG baru. “Daripada bikin baru,
siap. Biaya gas PGN kata Hendi
perlu tanah, perlu membangun
lebih murah dibandingkan dengan
konstruksi, dan lainnya yang
LPG. Untuk rumah susun, biaya per
membuat investasi menjadi lebih
bulan rata-rata hanya Rp 30.000.
mahal,” katanya. Percepatan kata
“Kalau di Menteng ya Rp 40.000 per
Hendi bisa dilakukan dengan SPBU
bulan karena harga kami di bawah
yang berdekatan dengan jaringan
LPG,” kata Hendi kepada Jokowi.
pipa PGN. Sejauh ini Hiswana Migas sudah menyampaikan, ada lebih dari 30 SPBU yang siap bersinergi dengan PGN.
Namun, selama ini PGN mendapatkan hambatan dalam pengembangan jaringan pipa gas di Jakarta itu. “Kami hanya
Terkait dengan keperluan gas bagi
boleh kerja dari jam 8 malam
bus Trans Jakarta yang selama ini
hingga 3 pagi pak,” kata Hendi
kerja. Kami fleksibel-lah. Kami
sering mengeluh karena panjangnya
kepada Jokowi. Singkatnya waktu
juga mengerti juga bahwa aspek
antrian, Hendi punya solusi.
kerja itu masih harus ditambahi
pelayanan masyarakat harus
Hendi menawarkan penempatkan
dengan pemindahan alat kerja
diutamakan tapi juga supaya biaya
dispenser gas di depo-depo
yang butuh waktu juga sehingga
investasi kami tidak terlalu tinggi,”
busway. Selain itu PGN juga akan
antara pukul 20.00 hingga 03.00
kata Hendi.
menempatkan satu mobile refuelling
itu tak sepenuhnya buat bekerja.
Di akhir pertemuan, Jokowi
unit, yang menunggu di luar area
“Kami mengertilah ada pelayanan
menyambut baik dukungan PGN
koridor busway. Pada jam-jam
masyarakat yang harus diutamakan
dalam penyediaan gas untuk
tertentu, mobile refuelling unit tersebut
tidak bisa mengganggu jalan
transportasi umum di DKI dan
melakukan pengisian tanpa
dan yang lain-lainya, tapi ini jadi
juga bagi warga dan industri di
mengganggu rute dan jadwal bus
hambatan,” Hendi menambahkan.
DKI. Jokowi juga berjanji akan
Hambatan lain kata Hendi adalah di
membicarakan secara khusus
Tak hanya buat busway, Hendi
dalam kota banyak multi crossing
dengan aparat di bawahnya
juga menawarkan sinergi
yang memang bisa mengganggu.
mengenai hambatan yang
dengan perusahaan taksi yang
Hendi mengisahkan adanya relokasi
disampaikan Hendi Prio Santoso.
menggunakan gas sebagai bahan
pipa dari yang tadinya sudah
Dalam hal ini pembahasan akan
bakar. PGN siap membangun
disetujui melintasi Jalan
dilakukan terkait dengan tata ruang
SPBG di dalam pool taksi itu.
M.H. Thamrin – Jalan Jenderal
DKI. “Saya bicarakan dengan PU
Termasuk juga dengan instansi
Sudirman, namun kemudian
kami, dengan P2P kami, nanti
pemerintah yang kendaraan dinas-
dipindah ke Tanah Abang. “Jadi
akan saya tawar khusus sehingga
nya menggunaan bahan bakar gas,
alangkah baiknya kalau kami bisa
pengerjaan jaringan pipa seperti
PGN bersedia menyediakan mobile
di fasilitasi masalah perizinan
yang dikeluhkan PGN, bisa kita
refuelling unit di kantor tersebut.
dan dipermudah masalah jam
berikan solusinya,” kata Jokowi.
Trans Jakarta.
PGN Inside | edisi 57 | 2013 25
Galeri Foto
Jokowi Kunjungi PGN
26
PGN Inside | edisi 57 | 2013
Galeri Foto
Keel Laying FSRU Lampung
PGN Inside | edisi 57 | 2013 27
Pelangi
Pantai Papuma, Surganya Jember
28
PGN Inside | edisi 57 | 2013
Pelangi
Pantai Papuma adalah salah satu dari sekian banyak obyek wisata yang ada di Jember. Selama ini masyarakat umum memang lebih mengenal Jember dari penyelenggaraan festival atau karnavalnya yang mendunia dengan berbagai macam busana dan properti.
Pagi nan cerah di penghujung tahun 2012, membangkitkan gairah saya dan teman-teman Area Pasuruan, Jawa Timur untuk berburu lokasi wisata eksotis yang masih “perawan” alias belum banyak dikunjungi wisatawan domestik maupun luar negeri. Kebetulan beberapa Pekerja di Area Pasuruan memiliki hobi yang sama yaitu travelling versi murah alias backpackers. Alasan mendasarnya adalah bisa menikmati tempat wisata yang kita kunjungi, tanpa harus membuat kantong menjadi “kering” setelah menyambanginya. Kami pun meminta referensi kepada teman dan browsing via internet untuk mendapatkan lokasi eksotis dan “perawan” itu. Berhari-hari kami berdiskusi untuk menentukan lokasi wisata yang akan kami tuju untuk ber-backpacker ria. Dari hasil rembugan itulah, akhirnya kami memutuskan Pantai Papuma sebagai tujuan kami. Pantai Papuma adalah sebuah lokasi wisata yang terletak di Selatan Kota Jember, Jawa Timur. Hari yang dinanti pun telah tiba. Pada Minggu pagi, tepatnya pukul 07.00 WIB, saya dan lima teman Area Paspro bergegas menuju lokasi wisata. Sejak keberangkatan, kami sudah penasaran dan ingin segera menikmati indahnya pesona Pantai Papuma yang masih alami. Sepanjang perjalanan, kami bisa menikmati hamparan persawahan yang hijau dan pepohonan yang masih rimbun. Suasana hati pun menjadi damai. Untuk menuju Pantai Papuma, kami harus melewati beberapa kota, di antaranya : Probolinggo dan Lumajang. Keinginan hati untuk segera melihat dan menikmati pemandangan indah Pantai Papuma, membuat kami terlalu pede dalam memilih rute. Seharusnya, kami memilih jalur menuju Jember, namun sempat tersesat sebentar karena memilih jalur melewati Kota Lumajang. Namun semua itu terobati ketika menyaksikan dengan mata kepala sendiri keindahan Papuma yang masih “perawan”. Pantai Papuma adalah salah satu dari sekian banyak obyek wisata yang ada di Jember. Selama ini masyarakat umum memang lebih mengenal Jember dari penyelenggaraan festival atau karnavalnya yang mendunia dengan berbagai macam busana dan properti. Perjalanan menuju pantai Papuma kami tempuh selama kurang lebih 5 jam dengan kecepatan santai atau tidak tergesa-gesa ingin cepat sampai, meskipun saat itu kondisi jalan lengang karena hari libur. Pantai Papuma terletak di Desa Lojejer, Kecamatan Wuluhan, sekitar 45 km arah selatan Kota Jember atau sekitar 1 jam PGN Inside | edisi 57 | 2013 29
Pelangi
dari pusat Kota Jember. Pantai
Sedangkan kendaraan besar seperti
sampai di lokasi. Meski cuaca
Papuma sebenarnya merupakan
bus tidak bisa masuk ke area wisata
sedang panas-panasnya, tidak
singkatan dari Pasir Putih Malikan,
tersebut.
menyurutkan niat kami untuk
yang berarti pantai yang berpasir putih dan terdapat bebatuan pantai yang selalu berpindah-pindah tempat (istilah Jawa-nya : molah malih atau malihan).
dipatok sebesar Rp 5.000 per orang. Bagi yang menggunakan kendaraan roda empat akan dikenakan tambahan tarif parkir
menceburkan diri ke pantai yang masih tampak alami tersebut. Sebelum menceburkan diri ke laut, kami sholat dhuhur terlebih dulu. Sarana prasarana yang ada di Pantai Papuma memang
Pantai Papuma merupakan
di lokasi pantai. Lokasi Pantai
kawasan wisata binaan Perhutani.
Papuma berada di sebelah objek
Untuk mencapai Pantai Papuma,
wisata Pantai Watu Ulo. Yang
pelancong harus memasuki
membedakannya dari Pantai Watu
kawasan hutan yang masih asri dan
Ulo (yang berlokasi bersebelahan
terdapat berbagai satwa liar seperti
dengan Tanjung Papuma) adalah
Bagi sobat yang hobi berpetualang,
biawak, ayam alas, burung-burung
adanya tambahan kata “Tanjung”
di lokasi pantai juga disediakan
dengan ragam jenisnya, babi
untuk menunjukkan posisi pantai
tempat untuk mendirikan tenda,
hutan, rusa, landak dan trenggiling.
tersebut yang berbentuk menjorok
makin mantap saja bukan? Namun
Jalanan yang tidak terlalu lebar
ke laut, mengarah barat daya
bagi anda yang menginginkan untuk
membuat Pantai ini hanya bisa
sehingga membentuk tanjung.
ke kamar kecil atau toilet memang
diakses dengan kendaraan kecil.
30
Tiket masuk ke area wisata Papuma
PGN Inside | edisi 57 | 2013
Tepat pukul 13.00 WIB, kami
cukup memadai. Di sana terdapat beberapa warung makanan dan minuman, toilet, tempat parkir kendaraan dan penginapan.
harus sabar sejenak karena toilet
Pelangi
Harga yang dipatok juga cukup ramah dengan kantong. Hal ini karena ikanikan tersebut merupakan hasil nelayan sekitar yang melaut di sekitar Pantai Papuma. yang ada sangat terbatas. Tentu
masih segar dan proses tawar
yang kami pilih terbilang cukup
saja waktu musim liburan akan
menawar antara nelayan dengan
besar namun harga yang dipatok
membuat antrian yang panjang di
para pemilik warung yang berjualan
cukup murah. Dengan tambahan
lokasi kamar kecil atau toilet.
ikan bakar di sekitar obyek wisata
nasi dan lalapan kami hanya perlu
Pantai Papuma. Kami berkeliling
merogoh kocek Rp 90 ribu untuk
dengan jalan kaki menyusuri bibir
makan kami ber-enam. Gimana
pantai sembari menyaksikan
cukup murah bukan? Tak perlu
deburan ombak dan indahnya
khawatir porsi yang disajikan cukup
karang yang berdiri kokoh di tepi
untuk mengobati rasa lapar setelah
pantai.
kurang lebih 5 jam perjalanan yang
Sedikit informasi bagi rekan-rekan yang akan pergi ke Pantai Papuma, di sana tersedia warung-warung yang menawarkan sajian beraneka ragam makanan laut (seafood) seperti : Kakap, Baronang,
kami lalui.
Kerapu, dan berbagai jenis ikan
Bau harum dari ikan bakar yang
lainnya. Harga yang dipatok juga
tercium semerbak terasa di hidung,
Selesai bersantap siang, tenaga
cukup ramah dengan kantong.
membuat perut kami terasa makin
kami pulih kembali dan semangat
Hal ini karena ikan-ikan tersebut
lapar. Akhirnya kami memutuskan
untuk segera menceburkan diri
merupakan hasil nelayan sekitar
untuk bersantap siang terlebih
ke laut semakin menggelora.
yang melaut di sekitar Pantai
dahulu dengan menu khas Pantai
Hamparan pasir putih di tepi
Papuma.
Papuma yaitu ikan bakar. Ikan
pantai terlihat jelas sangat kontras
Baronang dengan ukuran jumbo
dengan air laut yang berwarna biru
kami pilih sebagai menu bersantap
kehijauan. Di pinggir pantai berjejer
siang rame-rame. Meskipun ikan
puluhan perahu nelayan yang
Pada sore hari, kita bisa melihat nelayan sekitar, datang melaut dengan membawa ikan-ikan yang
PGN Inside | edisi 57 | 2013 31
Pelangi
Pasir yang putih nan bersih, menjadi arena lain yang bisa dijadikan untuk aktivitas bersenang-senang di Pantai tersebut. siap mengajak pengunjung berkeliling pantai, sembari
Puas kami bermain pasir dan air, sebelum bergegas
menikmati hembusan angin laut yang khas.
meninggalkan Pantai Papuma untuk pulang, sebagai
Ongkos untuk menyewa perahu bervariasi, tergantung keahlian kita untuk tawar menawar dengan pemilik perahunya. Kebetulan kami mendapatkan harga Rp 20 ribu. Puas berkeliling pantai, akhirnya yang dinanti telah tiba yaitu berenang di laut. Meskipun air laut terasa begitu asin tapi kami tetap bersemangat untuk bermain air di sekitar bibir pantai. Namun bagi Anda yang berminat untuk berenang di Pantai Papuma sebaiknya tetap waspada karena banyak karang-karang tajam di dasar pantai yang sewaktuwaktu bisa melukai kaki kita, jika tidak berhati-hati. Deburan ombak menyapu muka kami saat berenang di tepi pantai, terasa sejuk dan membuat kami tidak mau buru-buru untuk menyudahi aktivitas berenang di tepi pantai. Aktivitas bersenang-senang di Pantai Papuma tidak hanya berhenti sampai di situ saja. Bagi Anda yang gemar fotografi, sepertinya Pantai Papuma mampu menyuguhkan pemandangan yang eksotis untuk dieksplorasi. Obyek fotografi yang sering dijadikan latar belakang pengunjung yang ingin berfoto ria, salah satunya adalah batu karang yang berukuran sangat besar dan tinggi, yang berdiri kokoh seolah tak tergoyahkan. Pasir yang putih nan bersih, menjadi arena lain yang bisa dijadikan untuk aktivitas bersenang-senang di Pantai tersebut. Banyak di antara pengunjung yang kami lihat bermain pasir dengan sekedar “menguburkan” sebagian tubuhnya ke dalam pasir, sembari berjemur di bawah teriknya matahari.
32
PGN Inside | edisi 57 | 2013
oleh-oleh untuk teman-teman di kantor kami menyempatkan diri untuk berfoto ria dengan berbagai obyek yang ada di pantai tersebut. Hampir seluruh sudut pantai kami jadikan latar belakang untuk mengambil gambar, meskipun di antara kami bukanlah seorang fotografer profesional. Sebelum meninggalkan lokasi, kami mencari tempat pemandian air tawar untuk menetralkan air payau yang menempel di tubuh kami. Hampir di sepanjang pantai tersedia penyewaan tempat mandi atau sekedar buang air kecil. Tarifnya cukup murah sekitar Rp 2.000 untuk mandi dan Rp 1.000 untuk buang air kecil. Cukup puas kami menikmati obyek wisata yang ada di Pantai Papuma, menjelang petang kami berangkat pulang. Meskipun capek dan lelah setelah beraktivitas di pantai, hati kami gembira karena telah menikmati objek wisata yang telah lama kami rencanakan untuk dikunjungi. Perjalanan pulang terbilang cukup lancar, dan kami menyempatkan diri mencari oleh-oleh di pinggir jalan daerah Lumajang. Andalan hasil bumi daerah Lumajang yang terkenal adalah pisang. Di sana kita akan menemui banyak tersedia ragam pisang yang bisa kita jadikan buah tangan untuk keluarga di rumah. Liburan kali ini terasa menyenangkan dan tentunya akan menambah semangat kami dalam bekerja keesokan harinya. Bagi rekan-rekan yang memiliki hobi mencari obyek wisata baru, Pantai Papuma bisa dijadikan referensi obyek wisata yang dapat dikunjungi bersama teman, pacar atau keluarga. Sampai jumpa di jalan-jalan kami selanjutnya.