Amsterdam. Den Haag. Rotterdam

Amsterdam

Den Haag

Rotterdam

Deventer

Hengelo

Zutphen

Arnhem Betuweroute Best Noordtak

Amsterdam

Zutphen

Den Haag

Arnhem

HSL-Zuid Best Rotterdam

Betuweroute Best Noordtak

Amsterdam

Bestaand spoor door stad Best Zutphen

Den Haag

Arnhem

HSL-Zuid Best Rotterdam

Betuweroute Best Noordtak

Amsterdam

Bestaand spoor door stad Best Snelweg (A4 versus A348) Zutphen

Den Haag

Arnhem

HSL-Zuid Best Rotterdam

Betuweroute Best Noordtak

Amsterdam

Bestaand spoor door stad Best Snelweg (A4 versus A348) Zutphen

Groene Hart doorsnijding Den Haag

Arnhem

Rotterdam

HSL-Zuid Best HSL-Zuid

Betuweroute Best Noordtak

Amsterdam

Zutphen

Den Haag

Economische, Ecologische en Emotionele kwaliteit

HSL-Zuid Best Rotterdam

Integrale Visie (Raad voor Verkeer en Waterstaat)

Arnhem Bosvarianten Best Betuweroute Noordtak Bronstudie: Het ABC van de Gulden IJsselsnede

Amsterdam

Zutphen

Den Haag

HSL-Zuid Best Rotterdam

Bestaand spoor saneren en moderniseren

Arnhem Bosvarianten Betuweroute Best Betuweroute Noordtak Noordtak Bronstudie: Het ABC van de Gulden IJsselsnede

Amsterdam

Zutphen

Den Haag

HSL-Zuid Best Rotterdam

Arnhem

Verknoping woonkernen

Bosvarianten Betuweroute Best Betuweroute Noordtak Noordtak Bronstudie: Het ABC van de Gulden IJsselsnede

Amsterdam

Zutphen

Den Haag

HSL-Zuid Best Rotterdam

Snelwegbundeling

Arnhem Bosvarianten Betuweroute Best Betuweroute Noordtak Noordtak Bronstudie: Het ABC van de Gulden IJsselsnede

Amsterdam

Zutphen Sanering bij Zutphen Den Haag

HSL-Zuid Best Rotterdam

Arnhem Bosvarianten Best Betuweroute Noordtak Bronstudie: Het ABC van de Gulden IJsselsnede

Spoorlijn binden aan snelweg

Hengelo Deventer

Zutphen

Arnhem Bosvarianten Betuweroute Best Noordtak

Hengelo Deventer

Zutphen

Arnhem

Boortunnel in directe lijn

Bosvarianten Betuweroute Best Noordtak

IJsselstreek

Dieren

Arnhem

Zevenaar

Dieren

Bestaand Spoor Sanering en Modernisering

Arnhem

Zevenaar

Saneren en Moderniseren

Bosvarianten Betuweroute Best Noordtak

Bronstudie: Het ABC van de Betuwedriehoek

Green Digger Ondergronds Verbouwen terwijl rijdende winkel open is

IJsselstreek

Dieren

Arnhem

Zevenaar

Dieren

3D Verknoping Regionale verbetering met vrachtvervoer

Doesburg

Didam

Arnhem

Zevenaar

Dieren

3D Verknoping Regionale verbetering met vrachtvervoer

Doesburg

Didam

Arnhem

Zevenaar

Dieren Dieren

IJsselstreek

Bestaand Spoor

A348

Rheden

Snelwegbundeling

Dieren Dieren

Nieuw Spoor

Rheden

A348

Ondertunneling langs IJsselkade

Snelwegbundeling

Station Dieren Dieren

Nieuw Spoor

Rheden

Station Rheden

A348

Snelwegbundeling

Station Dieren Dieren

Nieuw Spoor

Rheden

Station Rheden

A348

Doortrekkken autosnelweg ondertunneld

Snelwegbundeling

Station Dieren Dieren

Vervallen bestaand spoor Nieuw Spoor

Ruimte voor nieuwe ontwikkelingen Rheden

Station Rheden

A348

Doortrekkken autosnelweg ondertunneld

Green Road Lichte glaskap over infrastructuur

Aqua Road Lichte glaskap met dun waterlaagje

Maastricht

Maastricht

Maastricht

IJsselstreek Eefde

Zutphen

Bestaand Spoor Sanering en Modernisering Eefde

Zutphen

Bestaand Spoor Sanering en Modernisering Eefde

Zutphen

Bestaand Spoor Sanering en Modernisering Eefde

Zutphen

Zutphen IJssel Boulevard

Bestaand Spoor Sanering en Modernisering Eefde

Zutphen Nieuwe jachthaven

Gelderland-Twente

Deventer Hengelo

Zutphen

Arnhem Zevenaar

Gelderland-Twente Spoorlijn binden aan snelweg A1 Deventer Hengelo

Zutphen

Arnhem Zevenaar

Gelderland-Twente Hengelo Deventer

Arnhem Zevenaar

Hengelo Enkelsporige goederentunnel met passeer-passages

Arnhem Zevenaar

Deventer

Hengelo Enkelsporige goederentunnel met passeer-passages

Deventer

Bovengronds “passeer-eiland”

Arnhem Zevenaar Niet duurder dan bovengrondse redelijk ingepaste spoor

Laadeenheden

DoubleSteck in Betuwelijn

Kan nog veel voordeliger …… DoubleSteck Standaard

afmetingen 7,60 x 6,00 m 6,50 x 6,00 m

dubbele laag containers 1-laag container

Treinen

Laadeenheden

DoubleSteck in Betuwelijn

Seacontainer 2,55 x 2,90 m

Kan nog veel voordeliger …… DoubleSteck Standaard

afmetingen 7,60 x 6,00 m 6,50 x 6,00 m

dubbele laag containers 1-laag container

Treinen

Laadeenheden

DoubleSteck in Betuwelijn

Treinen

Seacontainer 2,55 x 2,90 m

Jonge Dolfijnlijn

Halvering kosten ….. tov standaardlijn DoubleSteck Standaard Jonge Dolfijnlijn

afmetingen 7,60 x 6,00 m 6,50 x 6,00 m 4,00 x 4,00 m

dubbele laag containers 1-laag container 1-laag container, low-bed-wagon, géén bovenleiding

Tot slot

Aqua Road

Suggestie voor besteding 1 % kunstregeling

Betuweroute Best Noordtak