Metropoolregio Rotterdam Den Haag en Holland Rijnland

Metropoolregio Rotterdam Den Haag en Holland Rijnland

De aanleiding

Metropoolregio by night feb 2012

Aanleiding voor Metropoolregio RDH [1]  Randstad 2040 (Structuurvisie Rijk, 2008/09)  Herwaardering belang steden voor economie  Randstad geen samenhangende metropool  Impuls voor metropoolvorming binnen de Randstad

 Bestaande samenwerking schaalniveau Zuidvleugel  Te weinig samenwerking met en tussen steden  Draagvlak boven inhoudelijke scherpte

 Klik tussen burgemeesters Rotterdam en Den Haag: “meer samen doen”

6

Het gebied van de MRDH  Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH):  9 gemeenten in Haaglanden  15 gemeenten in stadsregio Rotterdam

Aanleiding voor Metropoolregio RDH (3)

Inzet Kabinet Regeerakkoord:    

Opheffing WGR+ Opschaling provincies Randstad Infrastructuurautoriteit Randstad Decentralisatie BDU VV naar fondsen

Kabinetsbesluit 7 oktober 2011:      

Verwelkomt en ondersteunt metropoolvorming Infrastructuurautoriteit als motorblok Grondgebied van huidige regio’s Haaglanden en Rotterdam Gelijkwaardige inbreng gemeenten en provincie Uiterlijk 1/1/2012 voorstel voor aanpak en fasering Per 1/1/2013 intrekking WGR+

De kans

Kans Metropoolregio RDH: de metropoolbonus

De metropoolbonus verklaard  De moderne kenniseconomie trekt naar metropolen  Dagelijks stedelijk systeem (daily urban system): 95% van alle markten, economische en sociale interacties  Een dagelijks systeem met meer massa biedt:  Bredere en meer diverse economische basis  Zodat hogere en meer diverse toppen kunnen ontstaan  Met een robuustere economie  Een grotere aantrekkingskracht  En dus een hogere groei

 Voorwaarde: geen congestie en ruimtegebrek

12

Urgentie van de metropoolregio  Urgentie korte termijn:  Bezuinigingen: taakverdeling en efficiency van voorzieningen  VV: waarborgen continuiteit BDU  Risico: vermindering door afstemming ruimtelijke programma’s  Economie: krachtenbundeling voor concrete kansen: kenniscentra  Internationale investeerders (BRIC), Greenport, duurzaamheid  Rijksondersteuning: inzet op internationale kracht en innovatie

Kansen voor economisch versterking

Economische groei[EUR %] ('05-'07)

Internationale benchmark: Zuidvleugel bevindt zich in de middenmoot: TOPREGIO´S London 4

Stuttgart

SUBTOP

1)

BEST PRACTICE REGIO´S Stockholm

3

EU-27

2

Barcelona Nederland

Zuidvleugel

Noord-Holland

MIDDENMOOT

Zurich Munchen eo Parijs 1)

Kopenhagen

Antwerpen Hamburg

0 0

25

30

35 40 45 50 Inkomen per hoofd van de bevolking 2007 [EUR '000]

55

60

Internationale concurrentiekracht door topsectoren economie GISTEREN

VANDAAG

MORGEN

TRANSPORT & LOGISTIEK

CHEMIE & ENERGIE

GREENPORTS

MARITIEM

VREDE, RECHT & VEILIGHEID

Onder invloed van technologische ontwikkeling en globalisering zijn sterke historische sectoren en competenties succesvol geëvolueerd tot huidige Zuidvleugel economie

De komende jaren vergt vergrijzing, technologische versnelling, klimaat problematiek, energie schaarste, etc. een revolutie van de Zuidvleugel om internationaal concurrerend te blijven

LIFE & HEALTH SCIENCES

15

De Metropoolregio bestaat

Metropoolregio RDH: forensenstromen laten vervlechting zien

De Metropoolregio: inhoudelijke agenda

Strategie Metropoolregio De inhoudelijke agenda van de metropoolregio is gericht op versterking van de internationale concurrentiepositie door:

1. Betere benutting van het daily urban system door een betere bereikbaarheid. 2. Benutten van en investeren in het kennis- en innovatiepotentieel via de triple helix door versterking van de topsectoren, verbetering van opleidingen en vergroting van de arbeidsparticipatie. 3. Ten volle benutten van het voorzieningenniveau voor wonen, groen, recreatie, sport voor een hogere quality of life.

Metropoolagenda bevat 7 pijlers 1.

Vervoersautoriteit

2.

Economie

3.

Greenports

4.

Kennis, innovatie, onderwijs en arbeidsmarkt

5.

Ruimte en wonen

6.

Groen

7.

Voorzieningen en Metropoolpas

Vervoersautoriteit: Bereikbaarheid onder druk Bereikbaarheidsindicator Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte

Vervoersautoriteit: prioritaire projecten MIRT

Vervoersautoriteit: taakvelden

Pijlers economie, Greenports en onderwijs en innovatie  Economie: Focus op afstemming werklocaties, promotie en acquisitie en versoepelen procedures voor bedrijfsleven. Optie is Ruimtelijke Ontwikkelings Maatschappij (ROM).  Greenports: Borging concurrentiekracht door versterking innovatie, arbeidsmarktbeleid en benutten relatie met mainport.  Onderwijs en innovatie: Regionale innovatieagenda, versterking samenwerking universiteiten, betere afstemming onderwijs en arbeidsmarkten.

Pijlers ruimte, wonen, voorzieningen, groen, metropoolpas  Ruimte en wonen:  Ruimte: inhoudelijke basis staat (gebiedsagenda, structuurvisies). Doorwerking gezamenlijke visie in lokaal en provinciaal beleid.  Wonen: afstemming woonmilieus, woonruimteverdeling, samenwerking problematiek arbeidsmigranten.  Hof van Delfland/groen/recreatie: Kwaliteitsverbetering metropolitane landschappen Hof van Delfland, Duin-Horst-Weide en Deltapoort, verbeteren verbindingen tussen stad en land.  Voorzieningen cultuur en sport/Metropoolpas: Aantrekkelijker maken gebruik voorzieningen voor alle inwoners Metropoolregio. Metropoolregio meer beleefbaar maken voor inwoners.

De 7 pijlers en Holland Rijnland Pijler

Relevantie Holland Rijnland

Vervoersautoriteit

Afstemming OV-netten/StedenbaanPlus, RVVP HR, afstemming Rijnlandroute, OV visie HR, BO MIRT

Economie

Afstemming werklocaties/StedenbaanPlus, acquisitie/promotie, verbeteren vestigingsklimaat, toerisme, kantoren- en bedrijventerreinenstrategie HR

Greenport

Gezamenlijk positioneren

Kennis/innovatie, arbeidsmarkt/ onderwijs

HR partner in kennisregio (Bioscience, Space), Leiden trekt schaalsprongprogramma in Zuidvleugel en neemt deel in pijler IVA

Ruimte en wonen

Afstemming programma’s (StedenbaanPlus), afstemming structuurvisies, studentenhuisvesting

Groen

Groenstrategie Holland Rijnland, Duin-Horst-Weide gezamenlijke opgave, Samenwerkingsverband “Samen voor groen”

Voorzieningen en metropoolpas

Expats, marketing evenementen, participatie metropoolpas, Leiden museumstad

Kenniseconomie en innovatie relaties van MRDH en Holland Rijnland  Medical Delta  Greenports: Bollenstreek, Boskoop, Aalsmeer (Nieuwkoop)  Cluster Space, Noordwijk, Leiden, Delft  Bioscience park  Samenwerking universiteiten Leiden, Delft, Erasmus  Delft, Leiden en Rotterdam hebben veel gezamenlijk als studentensteden  Leiden heeft initiatief genomen tot Netwerk Kennissteden Nederland

Werkwijze Metropoolregio RDH Ambitie is vernieuwend bestuur:  Voor gemeenten én provincie.  Ten dienste van de triple helix.  Samen met maatschappelijke partners.  Goede relatie met buurregio’s is van groot belang  Programma’s en projecten.  Waar nodig niet vrijblijvend.

Samenwerking is maatwerk, steeds afwegen: In de metropoolregio of door de metropoolregio?

Coalitievorming Nieuwe arrangementen publiek/privaat

Afstemming/coördinatie Arrangementen publiek/publiek

WGR: bindende afspraken mbv regeling 24 gemeenten VA: plus PZH

De Metropoolregio: het ontwikkelproces

Planning  4 april MRDH congres  Tot de zomer ter visie legging voorstellen aan raden  Na de zomer besluitvorming door raden  Parallel hieraan ombouw van stadsgewest organisatie  Per 1/1/2013 Start Metropoolregio Rotterdam Den Haag

Samen aan de slag in het Metropoollab

Vragen?