Rolling Stock Life-Cycle Logistics AMC Seminar 2009 Dr.Ir. Leo A.M. van Dongen Directeur NedTrain Fleet Services
NedTrain: Wie zijn we? Onderdeel van NS Concern Onderhoudsbedrijf van rollend materieel voor railvervoer € 400 miljoen omzet 3.000 medewerkers 3.000 rijtuigen (in treinstellen en locomotieven) Vestigingen in heel Nederland: • 35 Servicelocaties • 5→4 Onderhoudsbedrijven • 3→2 Revisiebedrijven 7x24 uur beschikbaar!
2
AMC Seminar 2009
NedTrain doelen AMC Seminar 2007 Ontwikkelen NedTrain tot ‘Maintenance Integrator’ Overheid Consumenten • Technische disciplines aan elkaar knopen • Informatiestromen bundelen Vervoerder • Schakels in keten verbinden Onderhoudsbedrijf • Centrale rol van Asset Management regisseur Materieelbouwers Leasebedrijven
Halvering aantal veiligheidsincidenten Onttrekking van 400 naar 200 rijtuigen Eén van de modernste onderhoudsbedrijven in EU! Benchmark materieelprestaties in Top 3
3
AMC Seminar 2009
& Leveranciers
Resultaat verbetering veiligheid Relatie tussen meldingen Gevaarlijke Situaties en Verzuimongevallen NedTrain B.V. 2007-2008-2009 Plan 2009 aantal verzuimongevallen / 1.000.000 gewerkte uren: 3,75 Plan 2009 aantal meldingen per 1.000.000 gewerkte uren: 603 18
800 750
16
650
Verzuimongevallen (LTI)
14
600 550
12
500 450
10
400 8
350 300
6
250 200
4
150 100
2
50 0
0 sep-07 okt-07 nov-07 dec-07 jan-08 feb-08 mrt-08 apr-08 mei-08 jun-08 jul-08 aug-08 sep-08 okt-08 nov-08 dec-08 jan-09 feb-09 mrt-09 apr-09 mei-09 jun-09 jul-09 aug-09 sep-09
4
LTI-rate 12-maandelijks voortschrijdend
Doelstelling LTI-rate 2008
Ambitieuze LTI-rate 2009
Doelstelling LTI-rate 2009
Meldingen per 1.000.000 gewerkte uren
Doelstelling meldingen per miljoen gewerkte uren
AMC Seminar 2009
Meldingen Gevaarlijke Situaties (KPI-07)
700
ja n06 ap r-0 6 ju l-0 6 ok t-0 6 ja n07 ap r-0 7 ju l-0 7 ok t-0 7 ja n08 ap r-0 8 ju l-0 8 ok t-0 8 ja n09 ap r-0 9 ju l-0 9 ok t-0 9
onttrokken aantal bakken
Resultaat verbetering beschikbaarheid 500
450
5
400
350
300
250
200
AMC Seminar 2009
Doelstelling
150
100
50
0
maand-jaar
Ketenkosten vervoer: € 1.550 miljoen/jaar
Aanschaf Onderhoud nieuw mat.
Industrie
Revisie
Infrastructuur
Stations
Concessie
Retail
Vervoer
Marketing & Verkoop
100
850
Onderdelen
Materieel 6
100 140 200
AMC Seminar 2009
300 200
Klantrelaties
Life-Cycle Logistics R&D-programma Competentie van NedTrain om prestaties te sturen door: • Onderhoudbaarheid van materieel • Onderhoudsconcept • Toewijzing van onderhoudswerkzaamheden aan productie Samenwerking met drie Nederlandse technische universiteiten: • Interdisciplinair team van promovendi, studenten en medewerkers • Onder leiding van NedTrain programma-manager • Interne kennisoverdracht door cursussen en workshops
Supply Chain
Life Cycle
7
AMC Seminar 2009
Systems Engineering
Onderhoudbaarheid van materieel NedTrain: Maintenance Integrator Materieelbouwer: System Integrator • Inbreng onderhoudservaring door NedTrain • Optimalisatie aanschaf- en onderhoudskosten over levenscyclus • Samen business cases maken • Binnen de kaders van openbare aanbesteding
Specifieke kenmerken railvervoer: • Geen standaard als bij auto’s, vliegtuigen en schepen wegens afhankelijkheid van en verschillen in nationale infrastructuur • Onderhoud is schakel in dagelijks logistiek proces van vervoer Voorbeelden recente ervaring: • Aanschaf Sprinter Light-Train • Vervolgserie VIRM • Modernisering ICM • Modernisering SGM 8
AMC Seminar 2009
Onderhoudsconcept = tactisch plan
Service
35 locaties
9
AMC Seminar 2009
Vervoersproces
Kort-cyclisch onderhoud
Waar werkzaamheden uitvoeren? Hoeveel productiecapaciteit en voorraad?
12 typen 750 treinstellen materieel
Onderhoud
Lang-cyclisch onderhoud: hoofddelen
Revisie
125.000 verschillende onderdelen
2 locaties
4 locaties 3.000 medewerkers
Slimme software voor operationele sturing Dynamisch proces met veel onzekerheden: • Steeds meer ‘condition based’ onderhoud • Verstoring in vervoer = verstoring aanvoer materieel Doel: 95 à 100% beschikbaarheid in spits Werk op job-niveau per treinstel en per binnenkomst plannen Kosten verminderen: • Materieel in ‘pijplijn’ • Piekcapaciteit in productie • Voorraden Meer flexibiliteit bij toekomstig vervoer Boordcomputers koppelen aan bedrijfsnetwerk Lopende projecten: • IBM Maximo met Materieel-Mens-Methode-Materiaal planning • SAP LiMa voor configuratie-management • Boord-wal communicatie 10
AMC Seminar 2009
Ambitie van NedTrain Versterking van rol als Maintenance Integrator Beste Europese onderhoudsbedrijf railvervoer Innovatief als sleutel voor succes Uitdaging voor professionals
11
AMC Seminar 2009
