“ Verkeersvliegers vliegen wel op de Autopilot, maar werken niet op de automatische piloot. ”
NEXT GEN|TRAININGEN
Above the turbulence Een Management training in een Boeing 737 Full Flight Simulator
“ We trainen vanuit ons kantoor: een Boeing 737 Full Flight Simulator. ” Verkeersvliegers vliegen wel op de Autopilot, maar werken niet op de automatische piloot. Dat kan ook niet want geen twee dagen zijn hetzelfde. Denk aan verschillende bestemmingen, het weer en wisselende crew samenstellingen. Het toverwoord is standaardisatie. Standaard is niet hetzelfde als routine. Standaardisatie zorgt voor een ongekend hoge veiligheid in de operatie, maar ook voor een ongekende consistentie in vluchtuitvoering.
2
1 2
Over Next Gen|Trainingen Next Gen Trainingen is ontstaan vanuit de wens om onze passie voor het beroep te delen. In eerste instantie met jonge vliegers. Ze zijn vaak aan het begin van hun carriere nog zoekende naar hun plek in de cockpit. Hoewel ze allemaal met goed gevolg hun opleiding hebben voltooid, weten ze meestal nog niet zo goed hoe ze zich willen en kunnen profileren in een professionele werkomgeving. We geven trainingen en workshops op vliegscholen, maar ook op andere mooie, inspirerende locaties in Nederland.
Daarnaast kregen we vragen vanuit het bedrijfsleven en de medische wereld over standaardisatie. Waarom werkt standaardisatie zo goed in een cockpit en is het zo
moeilijk om dat te implementeren in het bedrijfsleven of in een Operatie kamer? Wij zijn professionele verkeersvliegers. Een open deur wellicht, maar dat is ons beroep. We zijn geen entertainers en daarom organiseert Next Gen Trainingen dan ook geen incentives. Daar zijn andere bedrijven gewoon beter in, vinden wij. Wij geven voor het bedrijfsleven zeer intensieve, onderhoudende en soms confronterende trainingen met behulp van een Boeing 737-800 Full Flight simulator. Dezelfde simulator waar wij zelf ook in getraind worden.
3
1 2
Trainingen
“ Standaardisatie zorgt voor een ongekend hoge veiligheid in de operatie, maar ook voor een ongekende consistentie in vluchtuitvoering. ” Een vliegtuig besturen is iets anders dan een auto besturen. Los van het feit dat wij een vliegtuig zonder sleutels kunnen starten wordt een verkeersvliegtuig in crew verband bediend. Dientengevolge heb je altijd te maken met zaken als communicatie, verantwoordelijkheid, hiërarchie, kennis en taakverdelingen. Deze onderwerpen komen ruim aan bod want deze zijn, net zoals in uw bedrijf essentieel voor een goede operatie. Wat is het verschil tussen een cockpit crew en uw bedrijf? Alleen een andere werkomgeving? Verkeersvliegers worden allemaal volgens dezelfde standaard getraind.
4
Ongeacht hun functie aan boord. Ze weten niet alleen van elkaar waar ze mee bezig zijn, ze houden elkaar “in the loop”. En er is een hele duidelijke taakverdeling. Hoe zit dat op uw werkplek? Uw heeft opleidingseisen voor nieuwe werknemers? Communicatie trainingen voor het hele team, een jaarlijkse Bos dag? Incentives? Daarmee heeft u resultaat bereikt, toch? Maar is dat ook het gewenste resultaat?
Al deze initiatieven, hoe nuttig ze soms ook kunnen zijn, hebben een ding gemeen: Ze reiken slechts tot de vruchten aan de onderzijde van de trainingsboom.
Om hoger te reiken moet je meer moeite doen.. met een andere training.
En die trainingen geven wij. Voor het hogere management. Als het management niet te overtuigen is blijft het bij Economy class terwijl het doel Business class is.
Een reis boek je niet zonder voorbereiding, een training ook niet. Wilt u weten naar welke bestemming we met uw bedrijf kunnen vliegen, neem dan contact met ons op. We passen onze timetable graag aan uw behoefte aan.
Next Gen|Trainingen
Warande 3 2404 HR Alphen aan den Rijn www.nxtgn.nl
[email protected]
