Dr. Halmosi Zsolt r. vezérőrnagy rendőrségi főtanácsos országos rendőrfőkapitány-helyettes rendészeti főigazgató
A hazai közlekedésbiztonsági helyzet alakulása a jogszabály-változások tükrében, a továbblépés lehetőségei
Siófok, 2013. november 6.
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások az elmúlt 20 évben 1993 • A biztonsági öv kötelező használata a személygépkocsi hátsó ülésén (lakott területen kívül). • Lakott területen kívül a tompított fényszóró kötelező használata. • Lakott területen belül 50 km/órás sebességhatár bevezetése. • „Nemzeti Közlekedésbiztonsági Program”.
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások • 1994 - Biztonsági öv kötelező használata a személygépkocsi hátsó ülésén (lakott területen belül). • 1997 - Nehéz tehergépjárművek hétvégi forgalmának korlátozása. • 2001 - Közúti közlekedési előéleti pontrendszer bevezetése. • 2002 - Biztonsági gyermekülés kötelező használata.
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások 2008 • Objektív felelősség és a közigazgatási bírság bevezetése. • Zéró tolerancia ismételt bevezetése. • „Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram 2008-2010”. • A közúti közlekedési előéleti pontrendszer módosítása.
Sebességtúllépés miatti átlagbírságok
Az átlagbírságok csökkenése jól szemlélteti a nagyobb mértékű sebességtúllépések számának mérséklődését
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások • 2010. január 1-jén több mint 60 pontban módosult a KRESZ
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások • 2011. január 1-jén hatályba lépett a 7,5 tonnát meghaladó tehergépjárművek előzési tilalmával kapcsolatos KRESZ módosítás. • „Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram 2011-2013”.
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások • 2012. április 15-én hatályba lépett az új szabálysértési törvény
A közlekedés-biztonságot befolyásoló legfontosabb jogszabály-változások • 2013. május 1-jén ismét módosult a KRESZ, melynek célja a gyermekek közlekedés-biztonságának a fokozása
Meghalt személyek száma – a fontosabb jogszabály-változások tükrében 2 500
Lakott területen belül 50 km/h sebességkorlátozás
2 000
Lakott területen kívül a tompított fényszóró kötelező használata Objektív felelősség és a közigazgatási bírság valamint a „Zéró tolerancia” bevezetése
1993
Közúti közlekedési előéleti pontrendszer bevezetése
1994 1 500 1997
1 000
A biztonsági öv kötelező használata a személygépkocsi hátsó ülésén (lakott területen kívül és belül)
2002
2001
Biztonsági gyermekülés kötelező használata
Nehéz tehergépjárművek hétvégi forgalmának korlátozása
2008
Tehergépjárművek előzési tilalma az autópályákon
2010
Több mint 60 pontban módosult a KRESZ
500
2011 2012
Az új szabálysértési törvény hatályba lépése
0 1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
Meghalt személyek száma
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Példátlan uniós sikerek Az Európai Bizottság 2013. március 19-én közleményt adott ki az Európai
Unió közúti közlekedésbiztonság elmúlt évi alakulásáról. A közlemény alapján megállapítható, hogy 2012. fordulópont az európai
közúti közlekedésbiztonság szempontjából, hiszen soha nem volt még ilyen alacsony a közúti balesetben meghalt személyek száma. Az áldozatok számának egy év alatt történő 9%-os csökkenése mintegy 3 000 ember életének megmentését jelenti.
„PIN Award 2012” díj
Magyarország közúti közlekedés-biztonságának alakulása nemzetközi viszonylatban is megállja a helyét, így nem véletlen, hogy az elmúlt évben az ETSC (European Transport Safety Council) a „PIN Award 2012” közlekedésbiztonsági díjat egyedüli tagállamként Magyarországnak ítélte oda.
Hogyan tovább 2013-ban?
Januárban elkészítettük az idei év baleset-megelőzési irányelveit, mely előre látható és tervezhető feladatokat tartalmaz, ide értve a főbb kampányokat, közlekedésbiztonsági vetélkedőket, rendezvényeket stb. KÖZOP projekt, útdíj ellenőrzés; Ittas járművezetés elleni fellépés; gyalogosok és kerékpárosok közlekedésbiztonsága; motorkerékpárosok közlekedésbiztonsága; „Az iskola rendőre”, SuliMoped program; gyermek és ifjúsági, valamint családi közlekedésbiztonsági vetélkedők; konferenciák, szakmai napok; Természetesen rugalmasan bővítjük a feladatok közben ennek szükségét érezzük.
körét, amennyiben menet
A KÖZOP projekt keretében 365 darab fix KKEP telepítése Magyarország Közúthálózatán, ebből 90 darab található gyorsforgalmi úthálózaton
101 darab útdíj ellenőrző kamera
Az objektív felelősségen alapuló közigazgatási hatósági eljárásokhoz kapcsolódó szervezetfejlesztés • Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság szervezetében működő Közigazgatási Hatósági Szolgálat 300 fővel történő létrehozása (Vásárosnamény - KHSZ2); • Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság és a Vas Megyei Rendőr-főkapitányság 30-30 fővel történő megerősítése a belügyminiszter úr jóváhagyásával. A szervezetfejlesztést szükségessé tevő okok: • 365 darab komplex közlekedési ellenőrző pont telepítése; • az Európai Parlament és a Tanács irányelvének végrehajtása; • A Salzburg Fórumhoz kapcsolódó megállapodás végrehajtása
Rohamtempóban halad az építkezés Vásárosnaményban…
ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály
„Józan Húsvét” kampány
A húsvéti ünnepek időszakában, valamint az azt megelőző napokon országos szintű fokozott közúti ellenőrzésekre került sor. Cél: az ittas állapotban történő járművezetés visszaszorítása, a forgalom segítése, és a közlekedésbiztonság javítása. Eredmény: csökkent a balesetek száma, és az idén nem történt halálos kimenetelű közúti közlekedési baleset. Mind ezt annak is köszönhetjük, hogy még jóval az ellenőrzés megkezdése előtt intenzív propaganda tevékenységet folytattunk, melynek során időben figyelmeztettük a sofőröket a várható rendőri ellenőrzése.
A gyalogosok és kerékpárosok közlekedés-biztonságával kapcsolatban 2013. május 1-től 180 db METRÓ plakát került kihelyezésre
Motorkerékpárosok közlekedésbiztonsága
2013. április 20-tól az autópályák mentén 35 helyszínen került kihelyezésre a fenti óriásplakát.
Együttműködés a Magyar Postával
2013. május 1-től az ország 143 postahivatalában óránként 22 alkalommal baleset-megelőzési témájú reklámspot vetítése nagyméretű LCD televíziókon.
2013. május 1-től figyelemfelhívó kampány a passzív biztonsági eszközök használatára vonatkozóan
92 darab Citylight és 25 darab óriásplakát kihelyezése a közutak mentén
2013/2014. tanévben tovább folytatódik „Az iskola rendőre” program
A 2013/2014. tanévben „Az iskola rendőre” programban 2876 oktatási intézmény (2791 általános és 85 középiskola) vesz részt, a delegált rendőrök létszáma 2206 fő.
22
„SuliMoped” program
A 2013/2014. tanévben az ország valamennyi megyéjében (fővárosban) kiemelt feladatként kerül végrehajtásra a „SuliMoped” program, mely 600 tanulónak biztosítja az ingyenes segédmotoros kerékpáros képzést és a vezetői engedély megszerzését.
„Közlekedik a család” közlekedésbiztonsági vetélkedő
Az elmúlt év kedvező tapasztalata alapján az ORFK-OBB az idén is meghirdette a „Közlekedik a család” közlekedésbiztonsági vetélkedősorozatot.
Baleset-megelőzési reklámspotok vetítése 15 tévécsatornán (499 alkalommal) május 1-től
Az együttműködő tévécsatornák számát 2013-ban folyamatosan bővítjük!
Láthatósággal kapcsolatos kampány
A korábbi együttműködő partnerek bevonásával 2013 október 1-től december 15-ig folytatódik a „Látni és látszani” kampány .
Az év végi ünnepek sem maradhatnak kampány nélkül!
Terveink szerint december hónapban megismételjük a tavaly nagy sikert aratott kampányunkat.
Köszönöm a megtisztelő figyelmet!
