5 Betrouwbaar
Havenkapiteinsdienst In 2007 liepen 16.696 zeeschepen en 99.553 binnenschepen de Antwerpse haven aan. Van deze binnenschepen waren er 63.913 met bestemming haven en 35.640 in doorvaart. 12.671 zeeschepen gebruikten een sluis. In 2007 werd door alle sluizen samen 41.721 keer geschut.
Het radarsysteem van het Antwerpse Vessel Traffic System wordt grondig vernieuwd.
Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen ontving 16.795 meldingen en aanvragen voor 22.191 ligplaatsen. Het Vessel Traffic System (VTS) en de dokmeesters hielden toezicht op 28.282 scheepsbewegingen zeevaart. In 2007 zijn tevens 559 schepen afgemeerd aan de Scheldekaaien. Ook deze 1.118 scheepsbewegingen zijn door het VTS opgevolgd. In 2007 meerden 1.788 schepen aan in het Deurganckdok en 1.678 aan de containerterminals. De afdeling averijen van de havenkapiteinsdienst heeft het afgelopen jaar 274 dossiers geopend voor schade aan het havenpatrimonium, waarvan 73 veroorzaakt door onbekenden. Voor het bevuilen van dokwater en/of kaaien zijn 134 dossiers opgemaakt, waarvan 34 dossiers over feiten door onbekenden. In 2007 zijn voorts 290.464 aangiften ontvangen voor de behandeling van gevaarlijke goederen. Dit betekent een stijging van 5,6 procent ten opzichte van 2006.
Vernieuwing havenradarsysteem Het radarsysteem van het Antwerpse Vessel Traffic System (VTS) wordt grondig vernieuwd. Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen heeft hiervoor een samenwerking afgesloten met het Vlaams Gewest, Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, departement Leefmilieu en Infrastructuur, Administratie Waterwegen en Zeewezen.
66
Jaarverslag 2007
De radarsoftware werd in februari 2007 getest. De sensoren werden geplaatst in de eerste helft van het afgelopen jaar. Het systeem werd opgeleverd in 2007. De Vlaamse overheid financiert de vernieuwing voor een bedrag van 4,2 miljoen euro. Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen staat vanaf 2010 in voor het onderhoud van het nieuwe havenradarsysteem.
Vernieuwd datacenter In 2007 werd de energievoorziening voor het datacenter in het dienstgebouw aan kaai 63 vernieuwd om tegemoet te komen aan de steeds toenemende eisen voor continuïteit van de spanning. Er werden twee bijkomende onderbrekingsvrije voedingen geplaatst, die op hun beurt gevoed kunnen worden door een generator aangedreven door een dieselmotor. Zo kan bij een spanningsonderbreking op het distributienet de werking van alle computers, servers en data-apparatuur gegarandeerd worden. Dit moet ook kunnen wanneer door een uitzonderlijke samenloop van omstandigheden twee onderdelen van de installatie tegelijk onbeschikbaar zouden zijn. Zelfs dan is er nog altijd voldoende energie gegarandeerd, ook voor de vitale koeling van het datacenter.
Efficiënt onderhoudsmanagement
De sleepvloot van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen wordt binnenkort uitgebreid met drie nieuwe, krachtige sleepboten.
Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen wil zijn onderhoudsmanagement op een meer professionele manier aanpakken. Daarom werd in 2005 een grootschalig project opgestart onder de naam ‘Eengemaakt Onderhoudssysteem’, kortweg eos. Dat moet ertoe leiden dat de bedrijfsmiddelen (sleepboten, kranen, gebouwen, bruggen, sluizen, dokken ...) op een meer kwaliteitsvolle en efficiënte manier kunnen worden beheerd en onderhouden. Gedurende 2007 werd gewerkt aan de blauwdruk. In de tweede jaarhelft werd daarbij vooral gefocust op de financiële processen rond onder meer facturen. Tegen oktober 2008 moet dit deel daadwerkelijk operationeel zijn binnen de technische diensten.
Drie krachtige sleepboten op komst Ook de sleepvloot van het Gemeentelijk Havenbedrijf wordt gemoderniseerd. In 2007 is beslist drie krachtige sleepboten te bestellen. De bouw van de drie sleepboten is gegund aan S.K.B., dat ook de vorige series sleepboten voor het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen heeft gebouwd. De casco’s van de sleepboten worden in 2008 gebouwd op een scheepswerf aan de Elbe in Tsjechië. De afwerking gebeurt in Antwerpen door S.K.B. in de eigen droogdokken. De sleepboten kunnen in 2009 in gebruik worden genomen.
69
Betrouwbaar
Het afgelopen jaar heeft het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen 22.357 sleeptaken gepresteerd. Dit is een stijging van 7,6 procent tegenover het jaar voordien en bovendien het hoogste aantal taken in tien jaar. Het aantal sleeptaken op de linker Scheldeoever steeg zelfs met 20,6 procent tot 4.354, wat een duizendtal taken meer is dan het gemiddelde van de voorbije tien jaar. Dit was mee mogelijk door gedurende drie maanden een extra sleepboot in te leggen in het dokkencomplex op de linkeroever van de Schelde.
Vernieuwing baggervloot De baggervloot van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen wordt deels vernieuwd. In 2007 werd gewerkt aan de realisatie van een duwboot. Die wordt ingezet om baggerslib te vervoeren, maar hij kan ook worden ingezet als werkboot of als sweeper om lokale ondieptes weg te werken. De bouw van de drie splijtbakken met elk een inhoud van ongeveer 2.750 m3 heeft het voorbije jaar vertraging opgelopen. Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen nam in 2007 opnieuw twee nieuwe mobiele kranen in gebruik.
In 2007 realiseerde de baggervloot een productie van ca 630.000 ton droge stof. De helft van de baggerproductie komt voor rekening van de gereviseerde sleephopperzuiger Sinjoor I met ca 350.000 tds.
Nieuwe mobiele kranen Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen heeft het voorbije jaar opnieuw twee extra mobiele kranen in gebruik genomen. Het gaat om de MOB104 en de MOB116. Hierdoor kan het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen blijven inspelen op de stijgende vraag van goederenbehandelaars naar een meer flexibele en snellere dienstverlening. Het Kraanbedrijf voerde in 2007 4.513 taken uit, 0,5 procent meer dan in 2006.
De haven in de wereld Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen heeft in 2007 opnieuw zijn schouders gezet onder een waaier van promotionele en commerciële activiteiten in binnen- en buitenland. In vele geregelde directe contacten met verladers, ontvangers, expediteurs, logistieke groepen, rederijen, scheepsagenten, belangengroeperingen en andere belanghebbenden in de logistieke keten, wordt de nodige aandacht gevestigd op zowel de maritieme troeven, als de logistieke en distributiemogelijkheden van de haven ten overstaan van het Europese hinterland. Dit alles verloopt in nauwe samenwerking met Alfaport Antwerpen en de privébedrijven uit de havensector. Onder andere via havendagen draagt de havengemeenschap zijn steentje bij aan het succes van onze havenpromotie. De formule waarbij het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen ondersteuning biedt aan bedrijven tijdens beurzen om rechtstreeks contacten te leggen met lokale verladers, blijft een succes.
70
Jaarverslag 2007
Antwerpen als tophaven op de wereldkaart plaatsen is de kerntaak van de afdeling Marketing, Promotie en Commerciële Relaties. In 2007 zijn voorbereidingen getroffen voor de uitbouw van de dienst. De komst van een commercieel directeur in november 2007 zal gevolgd worden door verdere aanwervingen in 2008, om de ambitieuze groeidoelstellingen van de haven te ondersteunen.
De vicevoorzitter van de Europese Commissie, Siim Kallas, was in oktober te gast in de Antwerpse haven.
Naast de maritieme aangelegenheden gaat de nodige aandacht naar de logistieke en distributiemogelijkheden van de haven. Zo hield de haven van Antwerpen op 15 maart een promotiemissie in de Franse stad Metz. De Kamer van Koophandel en Industrie van Metz maakte er bekend opnieuw een bargecontainerdienst te willen starten naar de haven van Antwerpen. In het kader van een Belgische economische missie naar China onder leiding van ZKH Prins Filip in juni organiseerde het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen in Shanghai een ontmoeting met de vertegenwoordigers van alle vooraanstaande rederijen op de vaarroute China–Europa. De Antwerpse haven benadrukte actiever aanwezig te willen zijn op de scheepvaartlijnen met Azië en China in het bijzonder en benadrukte haar voordelen als eerste aanloophaven. Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen nam in 2007 ook deel aan een aantal zorgvuldig gekozen beurzen die de bekendheid van de haven wereldwijd uitdragen en bevestigen.
De ambassadeur van de Verenigde Staten, Sam Fox (rechts), bracht in oktober en november een bezoek aan de haven van Antwerpen.
73
Begin oktober organiseerde de haven van Antwerpen een roadshow in Venlo en Maastricht. Dit initiatief kon rekenen op een divers publiek van voornamelijk verladers uit Zuid-Nederland. Op 13 en 14 november werd in Antwerpen de tweede conferentie over binnenlandterminals gehouden. Het hoofdaccent lag hierbij op intermodaliteit. In 2007 had de haven van Antwerpen ook enkele opmerkelijke bezoekers te gast. Eind maart was groothertog Henri van Luxemburg samen met Koning Albert op bezoek in de haven. Ze maakten in het kader van een driedaags bezoek aan ons land kennis met de Antwerpse haven en maakten een boottocht door het havengebied. De ambassadeur van de Verenigde Staten, Sam Fox, bracht in oktober een eerste bezoek aan de haven van Antwerpen. Een officieel bezoek volgde op 13 november. Het thema veiligheid kwam tijdens het bezoek aan de haven ruim aan bod. Ook de vice-voorzitter van de Europese Commissie, Siim Kallas, was in oktober te gast in de Antwerpse haven. Hij is als Europees Commissaris eveneens bevoegd voor Administratieve Zaken, Audit en Fraudebestrijding.
Betrouwbaar
