Nr 32 - 04/2014
Retro Classic News Trimestrieel magazine - Erkenningsnummer P608047 Afgiftekantoor Antwerpen X Verantwoordelijke Uitgever: BFOV vzw - www.bfov.be
Inhoud
Inhoud
Mahymobiles
3
Deutschen oldtimerfans
3
Verduidelijking lidgeld BFOV
4
Herinnering briefwisseling
5
Ambassadors
6
BFOV on Tour
7
Gepersonaliseerde nummerplaten
8
Wetgeving
12
Burma Road Classic
14
Voor de verzekeringnemers
16
Zoekertjes
16
Spa Six Hours
17
2e Speed Trophy
18
Clubleden
20
Partner QTeam
20
100 jaar Palace Zeebrugge
22
Menu 'O', nieuwe partner
23
FIVA
24
Piston Club
26
retro classic news is een publicatie van de belgische federatie voor oude voertuigen vzw B FOV vzw WETSTRAAT 44 ● 1040 BRUSSEL T. 0495 38 98 12 ● F.016 53 78 20 email:
[email protected] Website: www.BFOV.BE
Voorwoord
Na een zachte winter kunnen we alleen maar hopen dat de zomer ons niet in de steek zal laten. De meeste clubs zijn intussen gestart met hun mobiele activiteiten en de liefhebbers hebben de oldtimer al buiten gehaald om deel te nemen aan de verschillende toeristische ritten.
De BFOV zet ondertussen haar lobbywerk voort, niettegenstaande we ons momenteel in een verkiezingsperiode bevinden en dat er weinig nieuwigheden op de agenda geplaatst worden. Maar de BFOV is meer dan enkel maar een waakhond over de wetgeving. Inderdaad, de BFOV tracht zoveel mogelijk partners te vinden om u een aantal voordelen aan te bieden, om u kortingen te bezorgen om deel te nemen aan bepaalde evenementen, ... allemaal voorbehouden voor de liefhebbers die lid zijn van een club aangesloten aan de BFOV. U moet ook weten dat we steeds een luisterend oor hebben voor onze liefhebbers en dat we er zijn om u te helpen. Onze dienstverlening naar u toe is zeer uitgebreid, zoals bijvoorbeeld ons verzekeringsprogramma maar wij helpen u ook bij de inschrijving van uw oldtimer, ... indien u dus een probleem heeft is er maar één adres = De BFOV! Meer en meer liefhebbers voegen zich toe aan deze oldtimerwereld, de oldtimerfamilie groeit elke dag. Momenteel tellen we meer dan 40.000 liefhebbers in onze databank. De af te leggen weg naar een volledige professionalisering van de BFOV is nog lang maar we werken er elke dag aan en dit dankzij uw vertrouwen, de hulp van de clubs, van de professionelen en van onze partners. Sinds kort hebben we een aantal Regionale Ambassadeurs die ons zullen toelaten om nog korter bij de liefhebbers te komen. We wensen u veel plezier toe bij het lezen van dit magazine, boordevol interessante informatie, en vergeet vooral niet ... Eendracht maakt macht, laten we samen blijven om onze hobby te kunnen uitoefenen op de wegen van morgen! Peeter Henning CEO BFOV
bANK REKENING BFOV
BNP PARIBAS FORTIS IBAN : BE83 0012 6534 7115 BIC GEBABEBB
Colofon ADVERTENTIEWERVING & ALGEMENE INFORMATIE:
[email protected] VERANTWOORDELIJKE UITGEVER : Peeter Henning Layout: CTRL+ cv ● 0478 32 71 97 ● druk : DRUKKERIJ VAN DEN BRANDE ● PULDERBOS De inhoud van dit magazine mag niet gecopieerd worden noch gebruikt worden zonder uitdrukkelijke toelating van de verantwoordelijke uitgever. De verantwoordelijke uitgever wijst alle verantwoordelijkheid af met betrekking tot binnengestuurde zoekertjes en artikels.
1
Verkoop in opdracht van collectiewagens te Aalter – meer dan 5 nieuwe wagens per week. We verkopen ook uw oldtimer! Bel Xavier of Olivier op tel. +32 472.401338
DFP 2 places 1906 Monocilinder, zeldzaam, uitzonderlijk € 45000
Donnet G2 Deuxième Type Berline Weymann 1927 Zeer goede staat goed rijdend € 13950
Dodge Convertible 6 cil. 1946 5-zits cabriolet, gebruiksklaar € 35950
MG TD 1952 Veel accessoires, direct bruikbaar € 25000
Lotus Elite Super 95 1962 Nieuwe staat, RHD, zeldzaam € 100000
Triumph TR 250 1968 Met overdrive, goede staat € 29500
Aston Martin Lagonda 1982 Nieuw in België geleverd, goed onderhouden € 52500
Packard 120 Clipper 1942 Oudere restauratie, goed rijdend € 24950
Ford Mustang Fastback V8 289ci automaat 1965 Gebruiksklaar € 37500
Volkswagen T1 Samba 21 Windows 1967 Europese versie, bijna nieuwe staat € 95000
Porsche 911 T 2.2 1969 Zeer mooi, origineel interieur € 45000
!! Lente schoonmaak 50 wagens moeten weg voor de aanvang van het seizoen Super meeneemprijzen* van 31/3 tot 19/4, sla Uw slag! Eerst is Eerst.
Amilcar CGS Panigoni 1924 € 47950
La Licorne Torpedo V14 1925 € 18950
Ford A Roadster 1929 € 26500
Marquette Sedan 1929 € 27950
Marquette 30/37 1930 € 25950
Lagonda 2 Litre Open Tourer Hotchkiss 413 Biarritz 1932 € 145000 1933 € 44000
Hotchkiss Cabourg 411 1933 € 19950
Citroën Rosalie Coach 8A Manessius 1934 € 22500
Bentley 4 1/4 Sedanca de Ville 1938 € 99950
Mercedes-Benz 280 SE Berline 1971
MG TD 1953 € 24950
Triumph Mayflower Saloon 1953 € 9950
Citroën Traction 11 BN 1954 € 19950
Plymouth Road Runner 383 1969 € 25950
Peugeot 504 1973 € 5950
T
H KOC
VER Railton 10HP 1938 € 12950
Triumph 2000 Roadster 1949 € 31950
Jaguar MK V 3500 1950 € 42500
Bentley MK 6 James Young Sports Hotchkiss Anjou 1350 Saloon 1951 € 24950 1951 € 15950
MG TD 1952 € 25000
T
H KOC VER Ford Thunderbird 1956 € 39950
Citroën ID 19 Break 1963 € 22950
Bentley S3 1964 € 36000
Facel Vega Facel III 1964 € 34500
Austin Healey 3000 MK III BJ8 1966 € 49950
MG Midget 1100 1966
Jaguar XJC 4.2 1977 Mini 40 th Anniversary MPI € 11950 1999 € 10950
* Indien U liever ons gewoonlijke service van nazicht, keuring en levering heeft vraag een bestek en leveringsdatum!
Opendeurdagen in Aalter --> 01 Mei - 04 Mei 2014 + 300 wagens te koop, voor meer info: www.oldtimerfarm.be Oldtimerfarm heeft 300 wagens staan in Aalter en deze worden voorgesteld op hun website www.oldtimerfarm.be met een fotoreportage van +100 foto’s.
Oldtimerfarm SPRL Steenweg op Deinze 51C 9880 Aalter Belgium +32 472.401.338 +32 473.117.300
[email protected] www.oldtimerfarm.be Fax +32 (0)51/620144 BTW BE 886122516
Open van Dinsdag tem Zaterdag Van 10u00 tot 17u00 Zondag gesloten Maandag enkel op afspraak.
Varia
Mahymobiles MUSEUM te Leuze-en-Hainaut heeft Goldener Kolbe tijdens Bremen Classic Motorshow!
bij Mahymobiles.
Op 1 februari, won Ivan Mahy (Mahymobiles) de Goldener Kolbe 2014 bij de Bremen Classic Motorshow (Duitsland).
U vindt enkele foto's en een website link :: http://www.fkubik.de/gk14.htm
Deze award zet elk jaar iemand in de bloemetjes voor hun bijdrage aan het erfgoed van de automobielgeschiedenis en het bekend maken van deze bij het grote publiek.
Wenst u meer informatie over Mahymobiles en de collectie Mahy kan u hier terecht: http://web.mahymobiles.be/Mahymobiles/Mahy_Intro_ NL.html
De jury heeft dit jaar Ivan Mahy beloond voor zijn voortdurende inspanningen
Voel u vrij om een afspraak te maken met Ivan Mahy voor een interview:
[email protected], +32 475 777 336
Beste Ivan, In naam van de raad van bestuur van de BFOV wensen we u te feliciteren met het behalen van deze prijs, temeer omdat u de grondlegger was van deze mooie oldtimerfederatie. De BFOV
Dit is de eerste keer, want tot op heden werd de award altijd toegeschreven aan Duitse persoonlijkheden!
1914-2014: VERSCHILLENDE HERDENKINGEN - HULP gevraagd Het jaar 2014 is niet alleen een belangrijk jaar met verkiezingen, met de 6e staatshervorming, enz. maar er zullen ook heel wat herdenkingen van de Eerste Wereldoorlog plaats vinden. Het is niet altijd eenvoudig om te weten welke liefhebbers voertuigen in hun bezit hebben van de periode 1914, al zijn we er van overtuigd dat zij nog altijd bestaan. Hieronder vindt u een oproep voor hulp voor enkele geplande manifestaties. Wij hopen toch enkele voertuigen te kunnen bij elkaar brengen. 1. Centenaire 2014 De vereniging Centenaire en Val en Sambre vzw (www.centenaire2014.be) is op zoek naar samengestelde voertuigen/trekker en sleep en gemotoriseerde voertuigen uit 1914 voor de herdenking van de Slag van de Samber en dit op 22, 23 en 24 augustus 2014. Info en contact : François-Xavier Jordens -
[email protected] - 0476 44 60 80 2. Fort van Flémalle De vereniging Fort de Flémalle organiseerd op 16 augustus 2014 een statische herdenking en zij neemt op 13 en 14 september deel aan de dagen van het patrimonium. Zij zijn op zoek naar voertuigen van voor 1918 om zo goed mogelijk de sfeer van toen te scheppen, zowel van het militaire als het burgerlijke leven. Info en contact : Fort de Flémalle -
[email protected] - 0494 59 27 91
Appell an die deutschen Oldtimer-Fans. Im deutschsprachigen Gebiet von Belgien haben wir eine Anzahl von Oldtimer-Enthusiasten, die Mitglied eines Vereins sind. Weil manche weder die französische noch die niederländische Sprache beherrschen, wurden wir gebeten zu untersuchen, auf welche Weise wir an die deutschsprachigen Fans herantreten können. Wir, in der Eigenschaft als Verband, legen viel Wert auf die Verteilung der korrekten Information über den Handel und Wandel der Oldtimerwelt. Darum sind wir bereits mit der Übersetzung der Oldtimerstatuten ins Deutsche beschäftigt. Deshalb dieser Aufruf! Sind Sie deutschsprachig? Nehmen Sie bitte Kontakt mit unserem Verband auf! Sie können entweder: - eine E-Mail senden an:
[email protected] oder - unsere deutschsprachigen Mitarbeiter während der Geschäftsstunden anrufen: 0477/76 01 31
3
Administratief
Lidgeld bfov - even
verduidelijken!
Beste liefhebber, We herinneren er u aan dat de clubs die aangesloten zijn bij onze federatie lidgeld dienen te betalen bij de BFOV. Het lidgeld wordt bepaald door de Algemene Vergadering, dit wil zeggen door de verantwoordelijken van de clubs. In 2013, heeft de Algemene Vergadering het voorstel van de raad van bestuur gevolgd, namelijk om een verhoging van het lidgeld door te voeren en wel als volgt: • In 2014 : Forfait club = 45 EUR + 2,50 EUR per aangesloten lid aan deze club • In 2015 : forfait club = 30 EUR + 5,00 EUR per aangesloten lid aan deze club. Sommige liefhebbers hebben ons gemeld lid te zijn van meerdere clubs die aangesloten zijn bij de BFOV en vonden het niet correct dat ze X-aantal keer de som van 2,50 EUR moesten betalen voor de BFOV. U moet weten dat niet elke club een verhoging van het lidgeld doorvoerde, dat sommige clubs het lidgeld verhoogden met onmiddellijk 5 EUR om de kosten van 2015 reeds op te vangen, dat andere clubs dan weer een verhoging doorvoerden van enkele euro's. Hierdoor is het onmogelijk voor onze federatie om deze verscheidenheid van lidgelden te beheren voor 357 aangesloten clubs. Maar omdat de BFOV steeds luistert naar haar leden, heeft de BFOV de medewerking gevraagd van de clubs en heeft zij 65 % van de ledenlijsten ontvangen. We hebben deze ingevoerd in onze database en hebben de liefhebbers gelinkt aan elke club waar zijn lid van zijn (voor zover de clubs hun medewerking verleenden uiteraard). Als gevolg van deze operatie merken we dat 91 % van de liefhebbers slechts aangesloten zijn aan één enkele club, 7 % aangesloten is aan twee verschillende clubs. en de resterende 2% aan drie of meerdere clubs. Dankzij de informatica hebben we dan een nieuwe formule tot stand gebracht om de berekening van het lidgeld van onze clubs te bepalen, dit wil zeggen het bedrag dat de clubs aan de BFOV dient te betalen. Uiteraard is deze berekening enkel van toepassing voor de clubs die positief geantwoord hebben aan onze vraag tot medewerking en die ons de ledenlijst bezorgden (=65%). Voor 2014, zal de club een forfaitair bedrag van 45 EUR betalen vermeerderd met: • 2,50 EUR per lid voor de leden die slechts bij één club zijn aangesloten • 1,25 EUR per lid voor de leden die bij twee clubs zijn aangesloten • 0,84 EUR per lid voor de leden die bij drie clubs zijn aangesloten • 0,63 EUR per lid voor de leden die bij vier clubs zijn aangesloten • 0,50 EUR per lid voor de leden die bij vijf of meer clubs zijn aangesloten Door deze berekening draagt u slechts één maal het bedrag van 2,50 EUR bij aan de BFOV. We zijn de mening toegedaan hiermede tegemoet te komen aan de vraag van onze clubs en deze van de individuele liefhebbers. Hoe kan u controleren of u correct gelinkt werd aan de club(s) waar u lid van bent? U heeft de mogelijkheid om in te loggen in onze database via het 'Ledenportaal'. Daar heeft u de mogelijkheid om : • uw persoonlijke gegevens te beheren • uw club(s) te beheren waar u lid bij bent • uw voertuigen eventueel toe te voegen of te verwijderen • de door de BFOV opgestelde facturen te raadplegen • om shopartikelen te bestellen • om een Rally Pass aan te vragen • .... en zoveel meer mogelijkheden die ter beschikking gesteld zullen worden Wat heeft u nodig om in te loggen? • een computer • uw persoonlijk identificatienummer bij de BFOV (zie lidkaart BFOV) • een paswoord Hoe toegang krijgen tot het ledenportaal? Heel simpel: Ga naar de homepage van de BFOV = www.bfov.be Klik op 'Inloggen' in de rubriek 'Ledenportaal' en volg de instructies op het scherm : Login (emailadres of identificatienummer bij de BFOV) + paswoord Indien u problemen zou ondervinden aarzel niet om ons secretariaat te contacteren op het nummer 0477 76 01 31 of
[email protected]
4
Bescherming van Belangrijk bericht!
uw
gegevens!
U moet weten dat: • de BFOV de wetgeving inzake privacy strikt naleeft • uw persoonlijke gegevens nooit bewaard worden op één enkel server maar wel op verschillende plaatsen teneinde eventuele aanvallen van hackers te vermijden. • de BFOV NOOIT adressen verkoopt aan derden • de BFOV NOOIT persoonlijke gegevens vrijgeeft aan derden maar verkiest om persoonlijk met u contact te nemen zodanig dat u vrijblijvend contact kan nemen met de persoon die op zoek is naar u • de commerciële berichten die u soms via email ontvangt rechtsreeks verstuurd worden via onze database en dat wij geen beroep doen op externe bedrijven om u info toe te zenden.
DE BFOV HERINNERT U AAN .... We verzoeken u deze tekst aandachtig te lezen teneinde de communicatie te verbeteren tussen onze federatie en u als oldtimerliefhebber.
1.Anonieme brieven Het is onnodig om anonieme brieven te sturen naar onze federatie want de aangehaalde opmerkingen of klachten zullen niet worden behandeld door de BFOV. Anoniem betekent klassering zonder gevolg. 2.Uw emailadres De BFOV bezit ongeveer 56% van de emailadressen van de oldtimerliefhebbers. We zijn er van overtuigd dat er heel wat meer liefhebbers een emailadres bezitten die wij niet kennen. Het is van groot belang voor onze federatie om uw emailadres te bezitten zodanig dat u de nieuwe informatie 'HOT NEWS' onmiddellijk kan ontvangen evenals informatie aangaande evenementen. Indien u tot op heden nog geen Newsletter van de BFOV via email mocht ontvangen, dan raden we u aan om uw emailadres kenbaar te maken via
[email protected] 3. Emailadres van BFOV We verzoeken u om geen emails meer te verzenden naar het oude BFOV-emailadres namelijk
[email protected]. Dit emailadres zal weldra buiten dienst gesteld worden. Het enige en juiste emailadres om de BFOV te contacteren is
[email protected]. Zorg ervoor om uw adressenbestand aan te passen teneinde vertragingen in de communicatie te vermijden. 4. Correspondentieadres BFOV Egalement dans le but d'éviter un retard du traitement du courrier, nous vous demandons de ne pas envoyer de lettres à l'adresse du siège social à Bruxelles mais bien vouloir envoyer vos lettres par courrier postal à l'adresse suivante : FBVA asbl - BP 48 - 3130 Begijnendijk 5. Deuxième ligne téléphonique Vu le nombre d'appels qui ne fait qu'augmenter journellement, nous mettons à votre disposition deux numéros de téléphone. Nous vous prions de sauvegarder les numéros d'appel de la FBVA comme suit :
FBVA 1 = 0477 76 01 31 FBVA 2 = 0495 38 98 12
5
Welkom aan onze
REGIONAL AMBASSADORS !
In december vorig jaar deden we een oproep naar kandidaten die regional ambassador van onze federatie wilden worden. We zijn dan ook heel blij u de 30 benoemde regional ambassadors voor te stellen.
ons bijstaan om vergaderingen te organiseren in uw regio. U wordt uiteraard door de BFOV op de hoogte gebracht van deze organisaties en de verschillende onderwerpen. Dank zij deze abassadoren komen wij nog een stap dichter naar u toe.
wAT WORDT HUN TAAK? Hun voornaamste taak is om het contact te zijn tussen 'het terrein' en de BFOV. Onze federatie wordt soms afgestempeld als een orgaan waarvan de verantwoordelijken zich hoog in een toren bevinden. Dit is zeker en vast niet het geval maar we wensen toch nog dichter bij onze clubs en onze liefhebbers te staan. Het is dus vanaf nu heel goed mogelijk dat u tijdens een activiteit kennis zal maken met één van onze ambassadors. Hij zal u kunnen helpen, informatie geven of u in contact brengen met de juiste personen binnen de raad van bestuur. Iedere ambassador heeft een eerste basisopleiding gevolgd over de werking en de struktuur van de BFOV, over de verschillende dossiers die de BFOV in behandeling heeft, over de diensten waarvoor u terecht kan bij de BFOV,.... Deze mensen zullen ook de BFOV promoten en zij zullen
hOE KAN U ZE HERKENNEN Iedere ambassador ontving een identificatie badge alsook naamkaartjes met het logo van BFOV op.
Wie zijn deze ambassadors Hieronder vindt u de lijst gerangschikt volgens postcode: 1360 ORBAIS ALAIN WAETERLOOS 0475/811264
[email protected] 1460 ITTRE GUY DUMASY 0477/250881
[email protected] 2570 DUFFEL TOM VERBRUGGEN 0477/172405
[email protected] 2930 BRASSCHAAT DIRK GEERARDYN 0477/276975
[email protected] 2980 HALLE ZOERSEL HERMAN POSCHET 0475/418080
[email protected] 3080 TERVUREN CLAUDE VAN OVERTVELT 0476/639262
[email protected] 3390 TIELT-WINGE LUC DE KERF 0472/120749
[email protected] 3740 BILZEN JAN VONCKEN 0472/542531
[email protected] 3800 SINT-TRUIDEN RAOUL COLIN 0495/548565
[email protected] 3840 BORGLOON RENE DUPONT 0495/203587
[email protected] 3960 BREE JAN ROECK 0475/820093
[email protected] 3970 LEOPOLDSBURG JOZEF STALMANS
[email protected] 4020 LIEGE (WANDRE) MICHEL RECULE 0473/383364
[email protected] 4030 GRIVEGNEE LOUIS FREDERIX 0494/767984
[email protected] 4420 SAINT NICOLAS PIERRE JAMART 0477/258416
[email protected] 4520 WANZE ANDRE MARIE MOUTON 0496/626271
[email protected] 4650 HERVE OLIVIER WERY 0476/933795
[email protected] 4651 BATTICE HUBERT BECKERS 0477/817173
[email protected] 4802 HEUSY JEAN-CLAUDE TROISFONTAINES 0486/986631
[email protected] 6044 ROUX THIERRY LACOURT 0499/547694
[email protected] 6800 RECOGNE CHRISTIAN TELLIER 0499/171500
[email protected] 7060 SOIGNIES MARC LALLEMAND 0473/961442
[email protected] 7131 WAUDREZ GEORGES COLLET 0488/131240
[email protected] 8660 ADINKERKE VINCENT WYNEN 0491/073849
[email protected] 8830 HOOGLEDE - GITS ANN DESMET 0498/493334
[email protected] 9150 KRUIBEKE ANDRE DE SCHEPPER 0495/537002
[email protected] 9200 DENDERMONDE ROLAND DHONDT 0497/598196
[email protected] 9308 HOFSTADE JAN LUYCX 0475/811145
[email protected] 9340 LEDE ROLAND BROECKAERT 0475/715773
[email protected] 9700 OUDENAARDE BERNARD GEERAERT 0495/477642
[email protected]
De BFOV On
Tour
De BFOV bereidt een tournee door België voor aan het einde van dit jaar. Het doel hiervan is om jullie te ontmoeten, om jullie de verschillende diensten voor te stellen waarvan u gebruik kan maken, om u de dossiers voor te stellen die zij volgt bij de autoriteiten, ..... In een volgend magazine zullen wij de data aankondigen van 5 vergaderingen (2 in Wallonië, 2 in Vlaanderen en 1 in Brussel) alsook de inschrijvingsmodaliteiten.
Shop BFOV De nieuwe voorraad is er! Onze voorraad Car badges en pins was volledig uitgeput. We zijn dan ook blij u te melden dat de nieuwe voorraad aangeleverd werd. De hoogste tijd dus om uw carbadge/pin te bestellen om te tonen dat u hoort bij de grote familie van oldtimerliefhebbers die de BFOV ondertussen geworden is. Carbadge : 30 EUR
Pin : 5 EUR
Hoe bestellen? Gelieve de overeenstemmende som te storten op de rekening van BFOV: BE83 0012 6534 7115 waarbij u in de mededeling zet: X Carbadge et/of X pins + naam en voornaam. Zodra de betaling verwerkt is wordt uw bestelling per post verstuurd.
C L AS S I C ST YL E , CU RRE NT T EC H N OLOGY.
THE SPRINT CLASSIC WAS SPECIALLY DEVELOPED FOR ENTHUSIASTS WITH AN EYE FOR DETAIL AND DESIGN. BENEATH THIS CLASSIC EXTERIOR LIES A STATE OF THE ART TECHNOLOGY.
W W W.VR E D E ST E I N .C O M
Wetgeving Persconferentie - M. Wathelet - 13 maart 2014
LibERALISERING VAN DE GEPERSONALISEERDE NUMMERPLATEN IN 2014 Inleiding De BFOV was aanwezig op de persconferentie? samengeroepen door de Staatssecretaris voor Mobiliteit, M. Wathelet, waar de aankomende wijzigingen inzake inschrijving van gemotoriseerde voertuigen werd voorgesteld.
HistoriEK
• De auto's zijn sinds 1899 verplicht om ingeschreven te zijn • De gepersonaliseerde nummerplaten werden in het leven geroepen in 1995 • Een nieuw systeem waarbij de gepersonaliseerde combinaties geliberaliseerd worden zal in voege treden op 31
maart 2014 Tijdens het mandaat van onze Staatssecretaris voor Mobiliteit M. Wathelet, werden er reeds een aantal nieuwigheden doorgevoerd en anderen zullen volgen tijdens de komende maanden. Hier een overzicht: • •
Aanmaak van een inschrijvingsbewijs in twee delen om diefstal tegen te gaan (in voege getreden sinds 1 okto ber 2013) Aanmaak van een specifieke nummerplaat voor bromfietsen en gemotoriseerde voertuigen waar geen rijbewijs voor nodig is (Treedt in voege op 31 maart 2014) - Opgelet, de eerste fase is enkel voor nieuwe en ingevoerde bromfietsen! Voor de oldtimerbromfietsen is de inschrijving voorzien vanaf juni 2015. Bromfiets Klasse A = S-AAA-001
Bromfiets klasse B = S-BAA-001
• Aanmaak van nieuwe categorieën van nummerplaten om misbruik en fraude tegen te gaan:
8
T-nummerplaat voor Taxi's
Treedt in voege op 30 juni 2014 *
Rode G-nummerplaat voor delandbouwvoertuigen die met rode diesel mogen rijden
Trad in voege op 30 juni 2013
O-nummerplaat voor de oldtimers
treedt in voege op 30 juni 2014*
M-nummerplaat voor de motorfietsen
Treedt in voege op 30 juni 2014*
Q-nummerplaat voor de aanhangwagens
treedt in voege op 30 juni 2014*
N-nummerplaat voor een tijdelijke nationale inschrijving
Treedt in voege op 31 oktober 2014*
W-nummerplaat voor tijdelijke transitinschrijving
Treedt in voege op 31 kotober 2014 *
X-nummerplaat voor tijdelijke inschrijving met oog op export
Treedt in voege op 31 oktober 2014 *
Y-nummerplaat voor professionelen met het oog op een technische verificatie
Treedt in voege op 31 oktober 2014 *
Z-nummerplaat voor professionelen met het oog op demonstratiedoeleinden
Treedt in voege op 31 oktober 2014 *
* In een volgende editie en van zodra de teksten verschenen zijn in het Belgisch Staatsblad, zullen we uitgebreid terugkomen op deze nieuwe nummerplaten.
VANAF 31 MAART 2014 - LIBERALISERING VAN DE GEPERSONALISEERDE NUMMERPLATEN De Staatssecretaris M. Wathelet beantwoordt een grote vraag van liefhebbers die meer vrijheid wensten te bekomen in de combinaties met het oog op het bekomen van een gepersonaliseerde nummerplaat. Gouden regel: de keuze is vrij tussen 1 en 8 karakters Elke gepersonaliseerde nummerplaat zal aan de linkerzijde voorafgegaan worden door de officiële stempel van de DIV (rechts van het Euroteken) en dit zonder streepje noch onderlijning, wat duidt op het feit dat het om een gepersonaliseerde nummerplaat gaat, zonder dat deze officiële stempel deel uitmaakt van de maximaal 8 karakters. Elke (groep van) letter(s) wordt gescheiden van een (groep van) cijfers(s) door een streepje. Elke letter, elk cijfer en elk streepje wordt aanzien als een karakter.
ALGEMENE PRINCIPES
• Afschaffing van het indexcijfer « 9 » aan het begin van de nummerplaat
• • • •
De nummerplaten beginnen met de stempel van de DIV zonder streepje noch onderlijning De stempel van de DIV moet zich links van de nummerplaat bevinden Geen bijzonder indexcijfer aan het begin van de nummerplaat Streepje tussen elk cijfer of letter, groep letters en groep cijfers
• Alle combinaties zijn mogelijk tot 8 karakters, behalve nummerplaten die in strijd zijn met de goede zeden, een racistisch of xenofobisch karakter uitstralen, beledigend zijn of verwijzen naar een politieke partij
•
9
• Inversie van de karakters mogelijk in de gepersonaliseerde combinatie: letters gevolgd door cijfers of cijfers gevolgd door letters.
• Groepen van letters en cijfers worden toegelaten
• Geen personalisatie mogelijk in de series CD, W, X, Y en Z noch voor de scooters. En voor onze oldtimers? De BFOV heeft nauw samengewerkt aan deze hervorming van nummerplaten, vooral om de vraag van onze liefhebbers tegemoet te komen. Hierna volg een overzicht van onze onderhandelingen.
• De personalisatie van nummerplaten wordt opnieuw toegestaan voor onze oldtimers. • Geen enkele combinatie bestaande uit alleen cijfers wordt toegestaan, de combinatie moet steeds bestaan uit één
letter ( behalve voor de voertuigen die ingeschreven zijn onder het oldtimerstatuut, deze mogen een nummerplaat met enkel cijfers aanvragen voor voertuigen die voor 1954 voorzien waren van een dergelijke nummerplaat)
• Oude nummerplaten die toebehoorden aan een ander lid van de familie zullen opnieuw in dienst genomen kunnen worden (het tarief voor deze nummerplaat evenals de procedure om deze aan te vragen wordt momentele nog besproken - we sturen u deze details toe van zodra wij dit afgehandeld hebben)
• De oldtimers ingeschreven onder het oldtimerstatuut kunnen opnieuw ingeschreven worden met de eerste nummerplaat
die oorspronkelijk aan dit voertuig toegekend werd mits het betalen van een bepaalde som aan de DIV mits voorlegging van een dossier met de historiek van het voertuig - (het tarief voor deze nummerplaat evenals de procedure om deze aan te vragen wordt momentele nog besproken - we sturen u deze details toe van zodra wij dit afgehandeld hebben)
• Teneinde de controle door de politiediensten te vergemakkelijken, zal er op de gepersonaliseerde nummerplaten voor oldtimers die rijden onder het oldtimerstatuut een bijkomend vignet OLDTIMER gekleefd worden onder de stempel van de DIV. Dit vignet wordt bij verwijdering vernietigd en is voorzien van een blinkend hologram met een serienummer. Het is van rode kleur RAL 3003 en voorzien van een beschermend vernis.
prijs van de nummerplaat
• 1000 EUR voor een gepersonaliseerde nummerplaat naar keuze aanpassing of wijziging van een bestaande combinatie
• Alleen in 2014 kunnen de eigenaars van een gepersonaliseerde nummerplaat beginnend met het cijfer 9, dit cijfer 9 laten verwijderen voor zover deze plaat afgeleverd werd voor 31 maart 2014 en mits betaling van 30 EUR
levering van de nummerplat
• Gelet op het feit dat de gepersonaliseerde nummerplaat geen nummerplaat is die in serie gedrukt wordt, dient u rekening te houden met twee werkdagen alvorens deze nummerplaat door Bpost afgeleverd zal worden.
beperkingen in de combinaties
10
• De combinatie moet minstens 1 letter bevatten. Uitzondering: de oldtimers die destijds (voor 1954) een geëmailleerde nummerplaat hadden tussen de 3 en 6 cijfers kunnen deze oude combinatie terug in dienst nemen, mits voorlegging van een bewijs door de eigenaar. • De combinatie mag nooit aanvangen met: o de letters CD gevolgd door : een (groep van) cijfers, een letter en drie cijfers (vb. CD-A-123) drie cijfers en een letter (vb. CD-123-A) twee letters en drie cijfers ( CD-AA-001 ) teneinde geen verwarring te creëren met de diplomatieke nummerplaten
o
de letters W, X, Y en Z gevolgd door een letter, twee cijfers, gevolgd door drie letters ( vb : WA-14-AAA ) teneinde geen verwarring te creëren met de tijdelijke internationale nummerplaten van korte duur, de nummerplaat bestemd voor de export en met de proefritten en commerciële nummerplaten die gebruikt worden door de professionele automobielsector
•
De combinatie mag niet als volgt samengesteld worden: o drie letters gevolgd door 4 cijfers (vb. JAN-4444) o vier letters gevolgd door drie cijfers (vb. AXEL-333) o drie cijfers gevolgd door vier cijfers (vb. 007-BOND) o vier cijfers gevolgd door drie letters (vb. 2014-BEL) om verwarring te vermijden met de normale nummerplaten die afgeleverd werden sinds 16 november 2010 • De combinatie mag zich niet bevinden tussen: o A-0 en A-999999 o E-0 en E-999999 o P-0 en P-999999 o 0 en 99999999 ( behalve voor oldtimers onder oldtimerstatuut van voor 1954) ) Mogelijke combinaties zonder rekening te houden met de stempel CV van de DIV die steeds een gepersonaliseerde nummerplaat voorafgaat (X betekent gelijk welke letter en het cijfer 1 betekent gelijk welk cijfer) . Nu is het aan u om na te denken over de combinatie die u het liefste zou bekomen, zowel voor uw modern voertuig als voor uw oldtimer. Een ideaal geschenk?
• • •
•
•
1 karakter Voorbeeld X B 2 karakters XX RG 3 karakters X-1 H-0 1-X 0-K XXX IBM 4 karakters X-11 W-11 11-X 20-F XXXX FORD 5 karakters X-111 M-333 111-X 911-S XX-11 SL-63 XXXXX GRETA
•
•
6 karakters X-1111 1111-X XX-111 111-XX XXXX-1 1-XXXX 7 karakters XX-1111 1-XXX-1 XX-11-X X-11-XX X-1-XXX XXX-1-X XXXXXX
Voorb. B-1234 1988-S SL-500 300-SL ARNE-1 9-JAAK SL1202 1-TOM-1 HO-88-Y A-11-AN P-1-ZZA SIM-0-N PATRICK
•
8 karakters Voorb. 1-X-1111 4-J-1772 11-X-111 00-E-411 111-X-11 011-J-90 1111-X-1 1955-F-2 11-XXX-1 Z-0-RR-0 X-111-XX C-000-LS XX-111-X PL-888-S X-11-XX A-88-OTT XXXXX-11 WILLY-47 X-1-XXXX L-0-MMEL
De BFOV wenst de Staatssecretaris M. Wathelet en zijn medewerkers van harte te bedanken om ons de mogelijkheid geboden te hebben om mee te werken aan dit hervormingsproject.
AANKOMENDE WIJZIGINGEN IN DE WETGEVING De laatste maanden hebben we bijgedragen tot een aantal wetswijzigingen. Sommigen werden goedgekeurd door de BFOV maar, bij het ter perse gaan van dit magazine waren deze wetteksten nog niet verschenen in het Belgisch Staatsblad. Hierdoor kunnen we geen juiste datum van in voege treden noteren. Van zodra de publicatie in het Belgisch Staatsblad gebeurt zullen we hier uitgebreid over communiceren. Ziehier een overzicht van de nieuwigheden die weldra gepubliceerd zullen worden: Wijziging KB 10.10.1974 - Oldtimerstatuut voor motorfietsen Inderdaad, er bestaat tot op heden geen oldtimerstatuut voor de gemotoriseerde twee- of driewielers. Op vraag van de BFOV en in samenspraak met de clubverantwoordelijken, zal er een wijziging aangebracht worden aan het KB 10.10.1974 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de bromfietsen, de motorfietsen en hun aanhangwagens moeten voldoen, waar artikel 2.1 vervangen zal worden door wat volgt: « “§ 2.1. Sommige bijzondere categorieën van voertuigen zijn evenwel slechts aan bepaalde voorschriften van dit algemeen reglement onderworpen : Het zijn : de voertuigen die meer dan 25 jaar geleden in dienst werden gesteld en ingeschreven overeenkomstig artikel 12, §3 van het ministerieel besluit van 23 juli 2001 betreffende de inschrijving van voertuigen, zijn enkel onderworpen aan de bepalingen van de artikelen 10, 11, § 3 en 13 van dit besluit. Deze voertuigen zijn uitgesloten van volgend gebruik : • commercieel en professioneel gebruik; • woon-werkverkeer en woon-schoolverkeer; • bezoldigd vervoer en met bezoldigd vervoer van personen gelijkgesteld gratis vervoer; • gebruik als werktuig of werkmiddel alsook voor interventieopdrachten. Voor voertuigen uitgerust met rupsbanden wordt het gebruik beperkt tot : • oldtimermanifestaties; • proefritten binnen een straal van 3 km vanaf de stallingsplaats van het voertuig.” Deze wijziging heeft als voordeel dat we deze voertuigen beschermen voor aankomende bedreigende wetten en dat er voor deze motor- en bromfietsen van meer dan 25 jaar geen gelijkvormigheidsattest meer nodig zal zijn.
O-nummerplaat voor de motorfietsen
Als gevolg van de wijziging die aangebracht zal worden aan het KB 10.10.1974, zal er ook een O-nummerplaat in het leven geroepen worden voor deze categorie van voertuigen met volgende combinatie O-MAA-123. Landbouwvoertuigen onder een O-nummerplaat vrijstelling van periodieke keuring De teksten werden al opgesteld eind 2013 maar er is nog steeds geen publicatie. De BFOV heeft de landbouwvoertuigen ingeschreven met een O-plaat in bescherming genomen. Deze voertuigen worden vrijgesteld van een periodieke keuring, ongeacht de maximaal toegelaten massa. Met een gewone nummerplaat zal er binnenkort een periodieke keuring ingevoerd worden.
12
Nieuwe instructie voor het bezoek aan de keuring met het oog op het bekomen van een O-nummerplaat Op vraag van de BFOV werd er een nieuwe instructie opgesteld die verspreid zal worden aan de verschillende stations van de technische keuring.
Wat zal er wijzigen?
1.
Aanpassing van de nieuwe wettekst inzake het oldtimerstatuut: momenteel staat nog steeds de oude wettekst in deze instructie
2.
Sleepgewicht toekennen: momenteel heerst er verwarring want de trekhaakinrichting wordt wel degelijk gekeurd maar volgens bepaalde overheidsinstanties mag er niets getrokken worden. De BFOV maakt een einde aan deze grijze zone en vroeg om een sleepgewicht toe te kennen. Van zodra de nieuwe instructie in voege zal treden, zal de keuring het sleepgewicht (met en zonder rem) op het kentekenbewijs invullen en dit op basis van: ♦ PVG-gegevens (indien beschikbaar) ♦ identificatieplaatje ♦ Overige voertuigdocumentatie Bij het ontbreken van voornoemde informatie zal enkel een maximale toegestane sleepbare massa van de aanhangwagen zonder rem worden toegekend, die gelijk is aan de helft van de eigen massa van het trekkend voertuig, vermeerderd met 75 kg.
3. Te controleren punten naar de toekomst toe: de huidige controle is vrij beperkt en, op vraag van de BFOV, zullen er een aantal punten toegevoegd worden om meer veilige voertuigen op de openbare weg te hebben, die op lange termijn, zal bijdragen tot het positief imago van de oldtimer. We komen in detail terug op deze te controleren punten (document bevat +/- 18 pagina's), maar het is vooral een verduidelijking op de manier keuren. De FOD Mobiliteit en Vervoer evenals de GOCA hebben rekening gehouden met de aanbevelingen van de BFOV om een technische keuring te bekomen volgens de leeftijd en rekening houdende met de originaliteit van het voertuig. Hierna kan u het 9 punten programma lezen van de aankomende keuring : identificatie van het voertuig; remuitrusting; stuurinrichting; zicht; lichten, reflecterende inrichtingen en electrische installaties; assen, wielen, banden, vering; chassis en met chassis verbonden delen; diverse uitrustingen zoals veiligheidsgordels, brandblusser, ...; overlastfactoren (vloeistoflekken, ...). 4. Fiscaliteit: geregeld worden we geraadpleegd met de vraag of er wijzigingen zullen optreden inzake de fiscaliteit van de oldtimers en wat met het project 'rekeningrijden'. Eerst en vooral hebben we bewust niet deelgenomen in de discussies rond het project 'rekeningrijden', noch gereageerd op de verschillende emails die verstuurd werden om deel te nemen aan petities. Het gaat hier nog steeds om een voorafgaand onderzoek en er werd nog niets beslist! De BFOV, in samenspraak met FEBIAC, volgt het project op de voet en in nauwe samenwerking met de verschillende regio's die heer en meester zijn op gebied van de automobielfiscaliteit.
Het is een regionale bevoegdheid maar we kunnen nu al zeggen dat niet alle politieke partijen klaar zijn om dit systeem in te voeren.
Daarom is er geen enkele vernieuwing voorzien op gebied van de autofiscaliteit.
U merkt het: de BFOV verdedigt elke categorie van voertuigen en alle oldtimerliefhebbers. Het is onze bedoeling om te kunnen blijven rijden met onze voertuigen van het verleden op de wegen van morgen.
13
N
TIO I D ND E 2 ! 5 IC 1 S S 20 A 1 L D C ARY 1 A RO BRU A RM TO FE U B 25 HE T Y R IN UA JO N JA
The 1st Classic Car Rally in Myanmar was a fantastic success ! Keith Ashworth, 1937 Buick:”we both had such a good time, we have seen and done so much with such a good group of participants. The organisation was perfect, nothing was too much trouble, and you looked after us so well. We would have no hesitation in recommending yyour trips to our friends.” Richard Fenhalls, Mercedes Pagoda 1964: “What a memorable event and what fun. It was so fantastic and the attention to details was so perfect. If you were to change the routing for 2015, we will be back !” Dominique della Faille, 1930 Rolls Royce: “ C’était fantastique .. !” Bill Bolsover, 1927 Bentley Tourer: “The Rally was split very professionally between some great driving experience and exciting discoveries.. hot air balloon flight, train ride, cave with 8.000 Buddha’s… a Rally that we will not forget,..... I hate to see foreigners outperform the Brits but you did here.. Well done ...where is the next one?”
Book before 5 May 2014 and take advantage of the early bird prices ! More information on www.theburmaroadclassic.com or contact us at the
[email protected] A Destination Rally organisation
Eerste oldtimer rally ooit georganiseerd in Myanmar :
Missie geslaagd ! En dit … door een Belgische organisatie ! Dit is een verhaal van passies die elkaar ontmoetten. Een verhaal van twee Belgen die hun kennis verenigden om de allereerste oldtimerrally ooit in Myanmar te organiseren. De ene een groot liefhebber van oldtimers, de andere gebeten door het reizen, met één gedeelde passie, namelijk het mysterieuze Birma. Wat begon als een een droom ontwikkelde zich als snel tot een concreet plan. Met de medewerking van de Ambassade van Myanmar in Brussel en het Ministerie van Toerisme van Birma kwamen de toestemmingen binnen en kreeg het project vorm. Op 6 september 2013 vertrokken 9 auto’s naar Yangon per boot vanaan de Antwerpse haven. De allereerste ‘tijdelijke’ nummerplaat ooit geauthoriseerd in Myanmar, werd gegeven aan één van onze deelnemende auto’s, een Mercedes Pagode 1969 met als symbolisch nummer: 01-2013! Destination Rally, de organisatie, legde in totaal zo’n 4.000 km af om een vlekkeloos parcours en gedetaileerd roadbook te kunnen samenstellen. Op 28 oktober 2013 startten de auto’s hun reis vanaan het Kandawgyi Hotel in Yangon. Na een eerste fotosessie aan de beroemde Schwedagon pagode met de aanwezigheid van de lokale en internationale pers zijn de auto’s begonnen aan hun eerste etape richting Taungoo... De auto’s hebben standgehouden, ondanks de soms lastige lokale routes... En nog belangrijker: tijdens het 22 dagen durende parcour en langsheen het 2.500 km lange traject met honderden overstekende fietsers, kinderen, honden, koeien en varkens, werd geen enkel ongeval genoteerd! De lokale bevolking zal zich deze karavaan van mooie oldtimers en de ontmoetingen met de deelnemers nog lang herinneren. Keith Ashworth , één van de deelnemers bevestigt: ““Het is één van de beste rally’s waaraan ik ooit mocht deelnemen...” De tweede editie loopt van 25 januari tot 11 februari 2015… Bent ú klaar voor dit avontuur...? Schrijf u in vóór 5 mei en geniet van een vroegboek prijs.Voor meer informatie: www.theburmaroadclassic.com of telefonisch op: +32 2 626 09 50. Een organisatie van Av des Courses 20, 1050-Brussels, Belgium | t: +32 (0)2 626 09 50 | f: +32 (0)2 646 85 00 | skype : bruno_du | w: www.destination.be - http://www.destination.be
CITROËN
à l’ bij het
ATOMIUM
Rassemblement d’anciennes Citroën et Panhard Verzameling van Citroën en Panhard oldtimers
Dimanche Zondag
27 avril april 2014
de/van 10 h. à/tot 17 h. Bienvenue à toutes les Citroën Alle Citroën’s welkom
Info & reserv.: WWW.ABCC.BE
V.U.: Eric D’Haenens
Copyright www.atomium.be-sabam2014
Drukk. van / Impr. de Hoeilaart, 02 657 03 04,
[email protected], www.serrist.com
Verzekering
Herinnering aan zij die verzekerd zijn via een andere maatschappij We herinneren de liefhebbers die niet verzekerd zijn via het contract van de BFOV en via onze makelaar MARSH eraan om hun huidige verzekeringspolis na te kijken. Ingevolge de verschijning van het nieuwe oldtimerstatuut dienen de oude opgestelde polissen aangepast te worden want meestal staat de oude wettekst nog vermeld in de polis. Uit onze ervaring blijkt dat verschillende maatschappijen de tekst zelf niet willen aanpassen, tenzij door de premie aan te passen wat neer komt op een premieverhoging!
Weet dat indien men u een premieverhoging wil opleggen, u onmiddellijk het recht heeft om de verzekeringspolis op te zeggen. Desgevallend kan onze makelaar MARSH u hierbij helpen! Weet ook dat onze verzekeringsvoorwaarden niet gewijzigd werden, noch de premies. Voor alle bijkomende inlichtingen kan u contact nemen met de BFOV of met onze makelaar MARSH. Momenteel zijn er meer dan 50 % van de clubleden verzekerd via het verzekeringsprogramma van de BFOV, een totaal van meer dan 23.000 voertuigen.
ADVERTENTIES Gezocht- Team VDS Ik ben op zoek naar documentatie over het VDS Team dat bestond sinds de jaren '60 tot?....Indien u informatie bezit, gelieve mij te contacteren:
[email protected] TE LOOP- Citroën B14 G - 1927 -type faux cabriolet, 2 deurs. Carrosserie en interieur in perfecte staat. Motor volleditg gerestaureerd alsook koppeling. Klaar om te rijden. Chromé (o.a. lichten en garnituur radiator) te herdoen. Prijs te bespreken. - Contact : 0496 54 33 15
Oldtimers Location Pont Élévateur, emplacement et outillage (Lillois-Witterzée)
www.clubmecanique.be
[email protected]/ facebook.com/ClubMecanique
[email protected]/ facebook.com/ClubMecanique 0494 63 51 02 / Rue Gaston Dubois, 22. 1428 Lillois-Witterzée. 0494 63 51 02 / Rue Gaston Dubois, 22. 1428 Lillois-Witterzée.
Spa Six Hours - Save the date We zijn er vast van overtuigd dat u het weekend van 19 tot 21 september reeds reserveerde in uw agenda. Uiteraard, want dan vindt onze jaarlijkse afspraak plaats te Spa Francorchamps, op het mooiste circuit van de wereld waar de "Spa Six Hours" zullen plaats vinden. De BFOV zal er traditiegetrouw aanwezig zijn en we hebben opnieuw een aantal nieuwe ideeën om de kwaliteit van het evenement te verbeteren en om er u als VIP te mogen ontvangen. De details van dit evenement zullen gepubliceerd worden in ons volgend magazine evenals per email. Teneinde de volgende projecten voor te bereiden doen we nu al een oproep aan de oldtimerliefhebbers.
1.
BIJEENKOMST Ford Mustang We organiseren een internationale meeting ter gelegenheid van de 50ste verjaardag van de FORD MUSTANG. Een 'Mustang Village' is in voorbereiding evenals enkele andere activiteiten rond deze verjaardag. Het is wenselijk dat u uw vrienden die interesse vertonen in dit type voertuig reeds aanspreken om hen op de hoogte te brengen van deze internationale meeting zodanig dat ze deze datum reserveren in hun agenda.
2.
50 jaar MEAN Veel minder voertuigen werden gebouwd van dit type voertuig maar daarom niet minder belangrijk! De BFOV zal het merk MEAN eren aan haar stand. We zijn op zoek naar personen die een dergelijk voertuig bezitten en die bereid zijn o dit voertuig tentoon te stellen. Gelieve contact te nemen met het secretariaat van de BFOV (
[email protected] of 0495 38 98 12). Indien u bepaalde ideeën heeft, aarzel dan niet om ze ons kenbaar te maken, de BFOV en de organisatoren zullen elk voorstel onderzoeken!
2e Speed Trophy Persdossier
Meer dan 300 uitzonderlijke competitievoertuigen verzamelen in Mettet. Mettet, 19 maart 2014 - Na een eerste geslaagde editie organiseert Mettet Motor de 2e Speed Trophy op 26 en 27 april eerstkomend op het Circuit Jules Tacheny in Mettet. Dit unieke Belgische evenement slaagt er in om op één plaats prestigieuze wedstrijd auto's en motoren ( alsook side-cars) te verzamelen van begin 20e eeuw tot vandaag. Onder een immense tent zal het publiek alle gelegenheid hebben om de voertuigen te bewonderen die zo kenmerkend zijn voor de geschiedenis van de auto- en motorsport, zowel in België als in het buitenland. Het toppunt van de dag wordt zonder twijfel het ogenblik waarop deze mechanische juweeltjes de piste binnenrijden. De bezoekers krijgen zelfs de gelegenheid om, samen met gerenommeerde piloten, deel te nemen aan enkele 'piste-dopen'.
Op vertoon van uw BFOVlidkaart hebt u recht op 5 EUR korting op te toegangsprijs (15 € in plaats van 20 €). De Grote Parade richting Mettet Jarenlang was de 'Diabolo' het mythische circuit van Mettet, het zenuwcentrum van de motorsport in België. Het 'Saint-Donat kruispunt zag in de loop der jaren zoveel auto- en motor kampioenen defileren. De Speed Trophy zal dit jaar ook ere brengen aan Mettet en zijn historiek. De Grote Parade zal eens te meer een van de hoogtepunten van dit weekend worden. Op zaterdag zullen de deelnemers aan de Speed Trophy aan het einde van de namiddag een konvooi vormen om samen de route van het oude circuit te volgen en alzo te eindigen in het hart van de gemeente. Daar zal op het gemeenteplein een grote en gezellige bijeenkomst gehouden worden. Hier zullen alle liefhebbers hun hartje kunnen ophalen met het bewonderen van historische GP motoren, oude F1 voertuigen,..... Het is voor de RUMESM (Royal Union Motor Entre Sambre et Meuse) de gelegenheid bij uitstek om hulde te brengen aan zij die, in 1927, het idee kregen om deze motoren club op te richten die uitgroeide tot een icoon in de streek. Hun eerste sportieve evenement was een regelmatigheidsrally waarvoor 24 deelnemers inschreven en die doorging op..... 10 apri 1927. De eerste snelheidswedstrijd volgde op 11 september 1927. Het is zeker dat noch Jules Tacheny, Jacques Rops, Auguste Galloy en Fernand Dogot ooit zullen gedacht hebben dat de club die zij oprichtten, de 21e eeuw zou intreden, noch dat hij aan de bron zou liggen van een zo prestigieus evenement. De MotorAddict Village : 600 m² stands en passievolle tentoonstellingen, gewijd aan de wereld van de motoren. De Speed Trophy heeft dit jaar het genoegen om de MotorAddict Village te verwelkomen. 600 m², volledig gewijd aan de motor waarbij motorrijders zullen kunnen kennis maken met aanbiedingen, veiligheidstips, techniek, vormingen, reizen,.... Ze zullen eveneens kunnen deelnemen aan diverse animaties, gericht op motoren en hun bijzondere wereldje. MotorAddict werd in september 2013 opgericht en nam vorm aan tijdens een 'dag van de motorrijders'. Met de steun van belangrijke partners en contacten uit de sector bood deze dag de mogelijkheid aan liefhebbers van motoren om elkaar
18
te ontmoeten, om informatie en kennis uit te wisselen. Door deel te nemen aan deze Speed Trophy, bereikt MotorAddict een nieuwe dimensie in het aanbrengen van nieuwe partners. Alle onderwerpen waarvoor de motorliefhebber interesse heeft worden aangekaart. En om tegemoet te komen aan de
wensen van iedereen, klein en groot, wordt er ook gezorgd voor meer ludieke activiteiten (simulatoren, animatie foto's,....) MotorAddict is partner van het jonge en nieuwe webplatform www.motoraddict.be
De BFOV zal aanwezig zijn temidden van deze MotorAddict Village met een infostand. Aarzel niet om ons een bezoekje te brengen.
Het mythische Belgische merk Saroléa maakt zijn grote heroptreden met een electrische Superbike. Voor motor liefhebbers is het duidelijk: Saroléa en zijn nationale kleuren maken deel uit van het monument dat Belgische motorsport heet. Het idee om dit mythische merk heruit te brengen, kiemde in het brein van Torsen Robbens. Hij zette een gans nieuwe electrische Superbike op punt: de SP7. Deze motor zal in primeur voorgesteld worden aan het publiek en de Belgische pers naar aanleiding van de Speed Trophy. Sarolea, opgericht in Herstal in het midden van de 19e eeuw, was het eerste Belgische motor merk. Het bouwde motoren van 1900 tot de jaren '60. Met logo en palmares verscheen Saroléa in de eschiedenis van de nationale en internationale motorsport. Nagenoeg 50 jaar later wordt het merk terug geboren onder impuls van Torsten Robbens. De ontwikkeling van de electrische SP7 loopt perfect samen met de innovatieve traditie van Sarolea waarbij ook het milieu niet uit het oog verloren wordt. De electrische SP7 zal vertrekken van op de prestigieuze TT wedstrijd op het eiland Man'Zero' (van 31 mei tot 6 juni). De eerste testen (op de bank) zijn voorzien binnen enkele dagen maar de ganse ploeg van Sarolea Racing kijkt er natuurlijk naar uit om de eerste testritten op het circuit van Mettet te kunnen uitvoeren eind april. Torsten Robbens – Projet Manager Saroléa Racing : "De keuze van het merk Sarolea was voor mij vanzelfsprekend: het gaat op het eerste Belgische motormerk en ik heb een bijzondere affectieve band met Saroléa. Een van mijn grootooms was fabriekspiloot van het merk in de jaren '50 en de hele familiegeschiedenis is gelinkt aan Saroléa. We hebben beslist om aan de TT deel te nemen daar deze wedstrijd de eerste is die mikt op electriciteit sinds 200 (in de categorie Zero). We zullen onze piloot voor deze wedstrijd voorstellen tijdens de Speed Trophy. Het was de bedoeling om ook aan de Wereldbeker FIM E-Racing deel te nemen maar dit kampioenschap werd geannuleerd. FIM moet twee wedstrijden organiseren aan het eind van het seizoen en wij zullen er zijn! We zullen ook deelnemen aan de Pikes Peak in juli." Een heel nieuwe motor op punt zetten is een technologische uitdaging. " wij zijn vertrokken van een verdeling van de massa zoals bij een klassieke motor met 51% op de voorkant. We hebben een grote arbeid verricht bij de geometrie en de grootste moeilijkheid was om een oplossing te vinden om zoveel mogelijk aan gewicht in te winnen. De batterijen wegen 100 kg of de helft van het totale gewicht van de machine. We zijn dus vertrokken op de basis van een monotube chassis in
carbonvezel. Onze axiale motor is zeer krachtig en ontwikkelt een koppel van 400 Nm voor een kracht van 130 kW (0 tot 100 in 2,8 sec.). De motor werd bij ons vervaardigd en zijn gehele ontwikkeling werd in onze eigen ateliers gerealiseerd. We zijn dus bijzonder ongeduldig om deze machine op de piste te kunnen uittesten. Saroléa SP7 - technische eigenschappen • monotube chassis in carbon vezel • Electrische axial motor, één versnelling • geen ontkoppeling • Recuperatief remmen • topsnelheid : 250km/u • 130 kW (180 Hp) – 400 Nm • van 0 tot 100km/u in 2,8 sec • gewicht 200kg (waarvan 100 kg batterijen) De Youngtimers Rally 70-90s : een rally revival voor jonge oldtimers. Op zondag 27 april worden de voertuigen, die ooit ganse generaties in de jaren '70 en '90 hebben doen dagdromen, in de kijker gezet. Het waren voertuigen met karakter en ze werden zo vaak tijdens het weekend buiten gehaald om de wegen van de omgeving te gaan verkennen. Zelos heeft, in samenwerking met Auto Gids, beslist om een rally te organiseren die voorbehouden is aan voertuigen van de jaren '70-'90. Lancia Delta, Peugeot 205 GTI, Citroën 2CV, Porsche 911, BMW Serie 3, VW Golf GTI,… allen komen ze samen in Braine-l'Alleud (parking Media Markt) om een rit af te leggen van zo'n 120 km richting Circuit Jules Tacheny van Mettet. De bestuurder ontvangt een roadbook en vertrekt voor een gezellige rondrit met stopplaatsen en verrassingen op het programma. De aankomst is voorzien in Mettet in het kader van de Speed Trophy. "Door deze Youngtimers rally te organiseren willen we ons richten naar de jongeren en mindere jongeren die verliefd zijn op mooie voertuigen doch niet de middelen hebben om een oldtimer aan te kopen. De Youngtimers rally geeft hen de mogelijkheid om een mooie dag te beleven voor een zeer democratische prijs. Het inschrijvingsgeld van 150 € geeft recht
De BFOV moedigt alle liefhebbers van Youngtimers aan om deel te nemen aan deze Youngtimer Rally op een roadbook, een ontbijt en een lunch, toegang tot de Speed Trophy, een ronde op het circuit Jules Tacheny, stops tijdens de rondrit met leuke verrassingen, en alles voor 2 personen. Dit moet een verwendagje worden voor alle liefhebbers van de '70 en '90. Het motto van deze dag voor alle liefhebbers van mythische voertuigen is heel eenvoudig: het goede humeur! Info en inschrijvingen :
www.autogids.be/youngtimers-rally
19
Partners
Lid zijn van een club loont echt.... Samen met huidig magazine heeft u uw BFOV lidkaart ontvangen, samen met een schrijven waarin u bijkomende informatie vindt alsook uw unieke identificatienummer bij onze federatie. Dit alles ontvangt u omdat u lid bent van een club, die aangesloten is bij onze federatie. Hierdoor kan u van bepaalde voordelen genieten waarvan wij u hieronder een overzicht geven. Indien u een verzekering wenst te onderschrijven via MARSH kan u dit nu doen door een copij van uw BFOV lidkaart bij te voegen. U moet dus niet meer via de verantwoordelijke van uw club gaan. MARSH controleert bij onze federatie of u wel degelijk gelinkt ben aan een club.
Voordeel: unieke identificatie en tijdwinst bij de aanvraag van een verzekering. U ontvangt een belangrijke korting op de toegangsprijs. Houd uw volgend magazine in het oog! Op vertoon van uw BFOV lidkaart geniet u bij één der 96 QTeam stations een direkte en belangrijke korting (tot 46%, afhankelijk van het merk van banden) bij aankoop van banden voor uw modern of oud voertuig.
Op vertoon van uw BFOV lidkaart geniet u van een korting van 1 EUR op de inkomprijs.
DE RESULTATEN BEAMEN HET! Het is duidelijk dat lid zijn van een club echt loont! In de komende maanden zal de BFOV verder werken aan andere voordelen die zullen gelinkt worden aan uw lidkaart zoals kortingen bij inkom van beurzen, op Spa Six Hours,.... Wij houden u op de hoogte van alle nieuwigheden.
Op vertoon van de BFOV lidkaart ontvangt u een korting van 20% op de aankoopprijs van oliën of smeermiddelen (exclusief verzendkosten).
NIEUW PARTNERSHIP QTEAM-BFOV Dit noemen we baanvastheid …. hOE GENIETEN VAN DEZE VOORDELEN? A. Courante bandenmaten Van toepassing voor alle courante bandenmaten: moderne of oude(re) voertuigen. Hoe kunnen we genieten van de voordelen voor de courante banden? Heel simpel! Op vertoon van de BFOV lidkaart. Het volstaat om u naar het geselecteerde QTEAM station te begeven en het logo van QTEAM te tonen dat op deze lidkaart gedrukt werd. De korting wordt onmiddellijk verrekend op uw te betalen factuur.
Waar kunnen we terecht voor de courante banden? Voor alle courante bandenmaten kan u zich aanbieden bij één van de stations waarvan u de lijst kan terug vinden op onze website www.bfov.be rubriek 'Banden QTeam' of neem contact met het secretariaat van de BFOV op het nummer 0477 76 01 31. B. Niet-courante bandenmaten Voor alle niet courante bandenmaten van toepassing : oldtimerbanden die niet meer beschikbaar zijn op de reguliere markt
Hoe kunnen we niet courante banden bekomen? Inderdaad, u hebt het goed gelezen! QTEAM kan voor u de niet courante bandenmaat vinden, zelfs al is deze niet meer beschikbaar op de markt en dit dankzij het uitgebreide netwerk van bandenfabrikanten. Uiteraard is dit enkel mogelijk mits bestelling via de website van de BFOV en na betaling van een voorschot van 20% aan een QTEAM-station die uiteindelijk zal instaan voor de montage. Bestelformulier U heeft toegang tot internet : www.bfov.be - rubriek 'Banden QTeam' - Offerte vragen U heeft geen toegang tot internet : neem contact met één van de onderstaande stations Speedy Chaussée de 25/27 Lambrecht Nummer één in banden Sint Pieterskaai 50 Lambrecht Nummer één in banden Leuvensesteenweg 102 VP Eupen Chaussée de Herbesthal 160 Speedy Rooigemlaan 111/115 Comptoir Européen du Pneu Gosselies Route Nationale Cinq 195 Lambrecht Nummer één in banden Grote Baan 4 Speedy Avenue Wilson 435 VP Poincaré Boulevard Poincaré 47 Speedy Heirbaan 1 VP Libramont Avenue de Bouillon 61A Lambrecht Nummer één in banden G. Lobertstraat 86 Lambrecht Nummer één in banden Steenweg op Gierle 250 VP Vilvoorde Luchthavenlaan 29 Comptoir Européen du Pneu Wavre Av des Princes 53 VP Waterloo Chaussée de Bruxelles 339B Speedy Brusselsesteenweg 21
1082 Berchem-Sainte-Agathe 8000 Brugge 3290 Diest 4700 Eupen 9000 Gent 6041 Gosselies 3530 Houthalen 7012 Jemappes 4020 Liège 2640 Mortsel 6800 Libramont 9700 Oudenaarde 2300 Turnhout 1800 Vilvoorde 1300 Wavre 1410 Waterloo 3020 Winksele
02/465.08.10 050/31.45.97 013/31.11.53 087/56.02.91 09/226.92.94 071/37.07.97 011/52.39.54 065/82.37.74 04/343.40.55 03/449.38.19 061/51.26.55 055/31.37.68 014/45.45.50 02/251.25.27 010/22.83.03 02/354.11.70 016/65.74.23
Voor bijkomende informatie: QTEAM – www.qteam.be &
[email protected]
Oldtimerbatterijen? Wij hebben de originele !
Cuypers nv - Sint-Truidersteenweg 484, 3500 Hasselt Contact: 011/279393 -
[email protected] Alle werkdagen en zaterdag voormiddag geopend
UITNODIGING BFOV ZEEBRUGGE - We willen u aanraden om de datum van 20 juli 2014 vrij te houden in uw agenda teneinde deel te nemen aan de festiviteiten georganiseerd door de BFOV in samenwerking met de dienst Tourisme van Brugge om de 100ste verjaardag te vieren van het Palace Hotel te Zeebrugge. De weersomstandigheden op 20/7/1914 waren: lichte zuidoosten wind met een gemiddelde temperatuur van 23.2 °C met minimum van 16.5 °C en maximum temperatuur vab 29.9 °C - De zon scheen die dag niet minder dan 10,9 uur en dit zonder neerslag. Gezien de geschiedenis zich geregeld herhaalt, zullen we op 20 juli 2014 dezelfde weersomstandigheden kennen. We werken momenteel nog aan de afwerking van enkele details aangaande het programma maar raden u aan deze datum vrij te houden. Van zodra alles klaar is zal de officiële uitnodiging toegestuurd worden. Hieronder al vindt u een voorlopig dagprogramma waar alle categorieën van voertuigen van +25 jaar oud mogen aan deelnemen (auto's, moto's, vrachtauto's, ... :
Datum:
Zondag 20 juli 2014 09.00 - 10.00 samenkomst op de Zeedijk te Zeebrugge met ontbijt 10.00 - 12.30 toeristiche rondrit 12.30 aankomst op de Zeedijk + mogelijkheid tot lunch 14.30 - 16.00 Concours d'Elégance BFOV 17.00 prijsuitreiking en einde van de activiteiten
Het Palace Hotel maakt deel uit van het Erfgoed net zoals onze oldtimers, het ideale ogenblik om elkaar te ontmoeten
De BFOV laat u genieten van een Menu
"O"LDTIMER
De BFOV heeft een akkoord gesloten met het restaurant
'LES PIEDS DANS LE PLAT' waar u kan genieten van een hoogstaand
OLDTIMER MENU en dit op vertoon van uw BFOV lidkaart.
Iedere maand zullen we u een nieuw menu voorstellen via onze website en kenbaar maken via email en dit voor de prijs van 55 EUR per persoon assorti wijnen en water inclusief Jean-Michel en Max Dienst zijn de koks van dienst die u dit 'O'LDTIMER Menu zullen aanbieden. Het OLDTIMER Menu wordt tijdens de middag geserveerd op woensdag, donderdag, vrijdag en zaterdag evenals op vrijdag- en zondagavond. We weten dat elke oldtimerliefhebber graag aan tafel schuift voor een gastronomische menu. In dit restaurant, 'Les Pieds dans le Plat' ontdekt u culinaire hoogstandjes die uw smaakpapillen zullen betoveren.
rd ge te bespreken tijdens hun rondritten. a c ur nta Contact : o y e va Les Pieds dans le Plat, Jean Michel Dienst, rue du Centre 3, 6990 Marenne Giv d Tel 084 32 17 92 -
[email protected] - www.lespiedsdansleplat.be a e th (Om de commissie op de kredietkaarttransacties zoveel mogelijk te vermijden, geniet contant E betalen de uitgesproken voorkeur) K A T Menu 'O' mEI 2014 nd De clubs kunnen uiteraard contact opnemen met Jean-Michel Dienst om andere mogelijkheden
a
Mei in Italië Apéritif maison «Les Pieds dans le Plat» Kalfsvlees « Vitello Tonnato ». Pennes met Lamsschouder Ragout Pomodor, olijven en Peperoni . De vangst van de dag met venkel en citroen jus van schelpen Gekruid aardbeiensoepje Koffie en mignardises.
FIVA
Patrick Rollet,
Eregast tijdens onze Algemene Vergadering. Op 15 maart 2014 heeft de BFOV haar Algemene Vergadering gehouden in Autoworld. Patrick Rollet, de nieuwe voorzitter van FIVA, was onze eregast. Hij heeft kunnen vaststellen dat onze federatie het goed maakt en dat zij alles in het werk stelt om de historische voertuigen in België te verdedigen. Patrick Rollet heeft het belang van het bestaan van FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) uitgelegd. Bij FIVA zijn 64 landen aangesloten, waaronder België, en de bijdrage van Dora Cabergs (office manager van FIVA), Stéphane De Smedt (penningmeester van FIVA) en Peeter Henning (Director voor Communicatie en lid van de wetgevende en evenementen commissie) is onmisbaar geworden. Deze internationale federatie is zich meer en meer aan het profileren tot een culturele organisatie die zich tevens aan het professionaliseren is. De belangrijkste taak van FIVA is echter het lobbywerk op gebied van de wetgeving. Tussenkomen dus op Europees niveau om alzo het werk van de nationale federaties te vergemakkelijken. Om zijn doel te bereiken heeft FIVA cijfers nodig. Daarom vraagt zij uw medewerking. De BFOV maakt deel uit van de 15 landen die hun hulp hebben aangeboden om deze zo noodzakelijke cijfers te bekomen. Ze zijn heel erg nodig om te kunnen onderhandelen met onze parlementariërs en de Europese instellingen. Net zoals in 2006 zal FIVA een enquête houden om de impact van de historische voertuigen te meten op economisch en sociaal vlak in Europa. Al de liefhebbers uit vijftien Europese landen worden uitgenodigd om deel te nemen aan dit grote werk . Een werk waarvan de resultaten zeer belangrijk zullen zijn in onze dialogen met de Europese en nationale instanties met het oog op de bescherming, het behoud en de promotie van onze historische voertuigen.
Socio-economische enquête! iedereen moet hieraan deelnemen! Het volstaat om naar de website van uw nationale federatie te gaan en daar de link te volgen naar de vragenlijst. Hierop antwoorden zal zo'n 10 minuten van uw tijd in beslag nemen. De link zal operationeel zijn vanaf 1 april tot en met 31 mei 2014. Zowel FIVA als onze ganse oldtimergemeenschap heeft uw deelname nodig! U zal een mail ontvangen van de BFOV van zodra de vragenlijst online staat. Wij hopen op uw medewerking ! Van harte dank bij voorbaat!
UPDATE EU-WETGEVING Januari - februari 2014 ONDERHANDELINGSMOGELIJKHEDEN Registratie van motorvoertuigen - debat uitgesteld. Naar aanleiding van de informatie die terug te vinden is in de updates van september-oktober betreffende de vastgelopen besprekingen over de voorgestelde verordening tot overdracht van motorvoertuigen die in een ander EUlidstaat zijn ingeschreven, werd hier begin dit jaar verandering in gebracht, want de Raad heeft de besprekingen opnieuw op gang gebracht. Tijdens de eerste vergadering was een meerderheid van de EU-lidstaten er echter over eens dat de Europese Commissie de impact van de fiscale gevolgen op het voorstel moet evalueren alvorens verdere onderhandelingen in dit dossier gebeuren. Dit betekent dat besprekingen hierover met het Europees Parlement of de Raad niet meer vóór de parlementsverkiezingen in de zomer zullen gebeuren. MEDEDELINGEN Nieuw onderzoek wijst op vermindering van vervuiling in de LEZ van Amsterdam. Nieuw onderzoek door het departement Gezondheidszorg in Amsterdam heeft uitgewezen dat de LEZ die sinds 2009 de zware historische voertuigen (die beantwoorden aan de Europese normen van uitstoot 0, I en II), uit de stad verbannen, ervoor gezorgd heeft dat de vervuiling door het verkeer tussen de 5% en 13% gedaald is. De resultaten zijn gebaseerd op metingen die 2 jaar voor en 2 jaar na de invoering van de LEZ gebeurd zijn op een drukke verkeersweg in de stad. De bijdrage van het verkeer op NOx-niveau en fijne stofdeeltjes (PM10) is met 6 % afgenomen en de hoeveelheid aan roetuitstoot daalde met 8-13%. Het onderzoek is in tegenspraak met het uitgevoerde werk in 2012 dat geen aanzienlijke verbetering van de luchtkwaliteit aangeeft in de 5 Nederlandse LEZ. De auteurs beweren nochtans dat dit onderzoek nauwkeuriger is omdat deze gebaseerd is op lange termijn –controle en omdat er een andere methode werd toegepast: het vorige onderzoek gebeurde door het verkeer in het stadscentrum te vergelijken met dat in de stadsranden voor en na invoering van de LEZ, terwijl de nieuwe
studie een druk bereden weg vergeleek met een weg waar weinig verkeer komt in de LEZ. Europese Commissie stelt NO2-beperkingen voor op auto's en bestelwagens. De Europese Commissie heeft voorgesteld om beperkingen op te leggen van de NO2 uitstoot voor personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen. Dit op grond van het feit dat moderne voertuigen op diesel een hoge en toenemende hoeveelheid aan NO2 uitstoten ten opzichte van de totale NOx uitstoot die niet werd vooropgesteld toen de homologatieregels waarden werden goedgekeurd. Het voorstel vraagt eveneens aan de fabrikanten om de uitstoot van methaan door voertuigen, uitgedrukt in een equivalente massa van CO2 uitstoot, te evalueren De instellingen gaan verder met de besprekingen van het voorstel voor 'alternatieve brandstoffen'. Het Parlement moet tot een akkoord komen met de Raad betreffende de “alternatieve brandstoffen” vóór de Parlementsverkiezingen in mei. Er wordt echter ook beraadslaagd over de huidige kwestie van kwantitatieve doelstellingen van tankstations en oplaadpunten die de afgevaardigden van het Europees Parlement wensen uit te breiden naar alle vormen van transport en op de vooropgestelde data: het initieel standpunt van de Raad was dat de lidstaten hun eigen nationale doeleinden naar voor brachten die vanaf 2030 in voege zouden treden, terwijl het Parlement van mening is dat dit te laat is. - 00 De leden van deze commissie voor wetgeving zijn: Tiddo Bresters (Président), Wolfgang Eckel, Carla Fiocchi, Lars Genild, Adalberto Gueli, Peeter Henning, Johann König, Georg Magnusson, Stanislav Minářík, Bob Owen alsook Andrew Turner van EPPA die met deze commissie samenwerkt.
25
YOUNG PETROLHEADS UNITED
YOUNGSTERS CLASSIC CARS MOTORCYCLES COMMUNITY - CLUB ADVANTAGES SUPPORT EVENTS, TRIPS, ...
ONS DOEL
Pistonclub.be probeert jongeren warm te maken voor old- en youngtimers. Dit doen we door info aan te bieden, evenementen te organiseren maar voornamelijk door een aanspreekpunt te zijn. Wij zijn een community waarbij iedereen, ongeacht voertuigtype, welkom is. Kennis overdragen, interesses delen en ideeën uitwisselen is ons doel. Op die manier kunnen we elkaar helpen om oldtimers te laten (herop)leven. Een oldtimer bezitten en onderhouden kan al op jonge leeftijd en moet daarom geen droom blijven!
Pistonclub is an initiativ by the BFOV-FBVA to warm young people enjoying oldtimers.
www.pistonclub.be
Plaquetten in email, origineel en goede investering.
Automerken, bieren, tabak, banden,....
Info +32 479 550275
[email protected]
Drive & Sleep
Toeren met uw wagen in de prachtige ardennen … De Haute-Lesse (Belgisch Lux) Diverse toeristische autoroutes (Route du Maquis, Charlemagne …) Sfeervol verblijf - Gesloten garage aan huis/ eigen parking en autowasvoorziening advert_A5_NL.pdf
1
14/03/14
14:53
Tot 8 p. - Vanaf 240 €/WE info:
[email protected]
Ultra vette & smerende olie > Ideaal voor Veteran & Classic cars in Belgium - Made From a 1905 orig. pat.
Voltrion’s Finest veteran & classic motor oil
bestel online: www.oldtimeroil.be, 20% korting voor leden van de BFOV. Levering aan huis, rechtstreeks van de fabrikant.
“Ralley van de Zuiderkempen” Treffen met Rondrit voor Oude en Klassieke Motoren
4 mei 2014
Aan de Kantine van VC Blauberg Hoek Averbodesesteenweg en Sparstraat te 2230 Herselt – Blauberg 10.00 uur verzamelen met omstreeks 11.30 uur rondrit van ca. 100 km
INFO : www.omch.be of Tel : 014 / 54.81.17
31° RUILBEURS BOURSE D’ÉCHANGES PRÉ ‘75 1&2-11-2014
EXPO
MILITAIRE MOTO’S
ROESELARE-FABRIEKSPAND VELDSTR.59
Gratis Standplaatsen - Verwarmde Ruimte - Cafetaria - Showstand Motoren Stands Gratuits – Espace Chauffée - Cafetaria – Showstand Motos
Locatie/Location: 2230 BLAUBERG – HERSELT (B)
In de parochiezaal en tent op de hoek van Wezelseheide / Blauberg (a/d kerk) Dans le salle communal et tente au coin de Wezelseheide / Blauberg (à côté d’église)
Info/Boeking/Réservation: www.omch.be •
[email protected] • +32 (0) 499 673044 Entree: € 3,-
www.veteraanmotorenhoutland.be
toegang: zaterd.: 9 tot 18u-zond.: 9 tot 17u entrée: €5,00 samd.: 9 à 18h- dim.: 9 à 17h
Quality Parts WEBSITE Dutch-French
For British Classic Cars
ORDER ONLINE!
LAND ROVER - MINI - JAGUAR - TRIUMPH - MG - AUSTIN HEALEY - MORRIS MINOR
Large stock in quality parts & accessories Order online: www.angloparts.com Anglo-Parts Belgium
Brusselsesteenweg 245 • B-2800 Mechelen Tel. +32 15 42 37 83 • Fax +32 15 42 34 45 •
[email protected]
Quality Par ts & Service
Opening hours • Moday to Friday: 9h30 to 17h30 • Saturday: 9h30 to 16h00
