Toekomstvisie Hoog Kortrijk
11 december 2012
Agenda 0. INLEIDING 1. MACRO: basisconcepten met stadsregionale dimensie 2. MESO: masterplan Hoog Kortrijk 3. MICRO: zoom Katho-Kulak
0. INLEIDING: Situering Hoog Kortrijk Hoog Kortrijk = stadsdeel ten zuiden van autosnelweg E17 Hoog Kortrijk als onderdeel van naoorlogse stadsuitbreiding (suburbanisatie) Groei van de stad & regio: • tot voor WOII: gestage groei • na opkomst auto: explosieve groei
Aanleiding workshop Hoog Kortrijk Stadsdeel met groeipijnen: • Teveel gericht op autoverkeer • Te weinig stedelijke dichtheid • Te weinig samenhang tussen de functies • Te weinig levendig
Evolis
Xpo
AZ Groeninge
Katho Syntra West
Kennedypark Beneluxpark Barco
Kulak
Lange Munte
Reeks nieuwe vragen o.a. Kulak, Katho, AZ Groeninge, Xpo • Vraag voor bijkomende ondersteunende functies • Nood aan bijkomende parkeervoorzieningen • Opwaardering van de relatie Hoog Kortrijk / binnenstad (station Kortrijk) • …
--> Hoog-Kortrijk: complexe opdracht Workshop: uitwerken van een nieuwe visie • geïntegreerd (aspecten op vlak van ruimte, mobiliteit, economie, sociaal, ecologie, milieu ...) • korte + lange-termijn perspectief
Xth InternaƟonal Urban Design & Landscape Urbanism Workshop 20-27th of January 2012
HOOG KORTRIJK
Knowledge-Axis South
PRESENTATION FRIDAY 27 JANUARY 2012 Veerle Cox Beatrice de Carli Bruno De Meulder Steven Hoornaert Griet Lannoo Ivan Llach Kees Lokman Michael Luegering Matteo Motti Takuma Ono Jeroen Provoost Paolo Russo Kelly Shannon Chris van der Zwet Eva Vanmarcke
0. INLEIDING 1. MACRO: basisconcepten met stadsregionale dimensie • • • • •
Openbaar vervoer Autonetwerk Groenstructuur Fietsnetwerk Corridor E17
1. MACRO - OPENBAAR VERVOER basis tram (of andere vorm van hoogwaardig openbaar vervoer)
KORTRIJK
AZ GROENINGE
Xpo
Katho/Kulak
EVOLIS
1. MACRO - OPENBAAR VERVOER lighttrains + tram ROESELARE
Izegem
Ingelmunster
Lendelede Heule Wervik
MENEN
Wevelgem
Bissegem
KORTRIJK
AZ GROENINGE
Xpo
Katho/Kulak
Harelbeke Beveren-Leie Desselgem WAREGEM
EVOLIS
1. MACRO - OPENBAAR VERVOER lighttrains + tram + regionale buslijnen ROESELARE
Izegem
Ingelmunster
Lendelede Heule Wervik
MENEN
Wevelgem
Bissegem
KORTRIJK
Harelbeke Beveren-Leie Desselgem WAREGEM
Rekkem
Lauwe
Deerlijk
Vichte Marke
Zwevegem AZ GROENINGE
Aalbeke
Anzegem
Xpo
Katho/Kulak
EVOLIS
Bellegem Rollegem
Heestert
Kooigem Moeskroen
Avelgem Spiere
MACRO - OPENBAAR VERVOER - TOTAAL NETWERK lighttrains + tram + regionale buslijnen + stadsbuslijnen ROESELARE
Izegem
reKOVer
Ingelmunster
Lendelede Moorsele Wervik
MENEN
Gullegem
Wevelgem
Heule
Bissegem
Kuurne
KORTRIJK
Bavikhove
Harelbeke Beveren-Leie Desselgem WAREGEM
Rekkem Stasegem Lauwe
Deerlijk
Vichte Marke
Zwevegem AZ GROENINGE
Aalbeke
Anzegem
Xpo
Katho/Kulak
EVOLIS
Bellegem Rollegem
Heestert
Kooigem Moeskroen
Avelgem Spiere
Hoogwaardig openbaar vervoer verbindt Hoog Kortrijk met de stad & regio
Nader te onderzoeken: welke type hoogwaardig openbaar vervoer (HOV) Nader te onderzoeken: alternatieve tracés voor HOV-lijn tussen Xpo en Evolis
Nader te onderzoeken - HOV-lijn & haltes potentiële gebruikers openbaar vervoer
Xpo 5% OV 200 p
Katho 40% OV 1500 p Kulak 40% OV 650 p
Syntra 10% OV 90 p
AZ 20% OV 500 p Kennedypark 10% OV 130 p Barco 10% OV 180 p
Beneluxpark 10% OV 130 p
Hoenheim-Nord Terminus, Strasbourg [Zaha Hadid Architects]
Tram Strasbourg, Alfred Peter
Tram, Valenciennes
MACRO - Kennisas: regionale functies verbonden door tramlijn + nieuwe verdichting rond tramhaltes, stedelijke assen en pleinen
President Kennedylaan: as openbaar vervoer, fietsers & voetgangers Hub: Xpo - Kasteelpark ‘t Hoge
MACRO - Autonetwerk: parkeerketens met grote parkeercapaciteit (P&R) aan Evolis en AZ-Xpo + 2 lokale parkeercirculatielussen: Beneluxpark-Barco-Kennedypark & Katho-Kulak
MACRO - Fijnmazig fietsnetwerk: Noord-Zuid en Oost-West
MACRO - Groenstructuur: verbinding met groene stapstenen dwars door Hoog Kortrijk
Provinciaal domein De Gavers
Stadsrandbos Marke-Aalbeke
Groenstructuur: groene stapstenen met diverse functies + koppeling met watersysteem
MACRO - E17 - bestaande toestand: ontkenning van de stad
MACRO - corridor E17: versterken identiteit stad Kortrijk langs autosnelweg E17 + bundelen van infrastructuren + reduceren hinder autosnelweg E17
Zes krijtlijnen voor Hoog Kortrijk
Hoogwaardig openbaar vervoer verbindt Hoog Kortrijk met de stad & regio
De auto krijgt een andere plaats
Een robuuste groenstructuur
Fietsen in alle windrichtingen
Slim verdichten tot een kennis-as
Een symbiose van stad en autosnelweg
MACRO - synthese: nieuwe basisstructuur voor Hoog Kortrijk
0. INLEIDING 1. MACRO: basisconcepten met stadsregionale dimensie 2. MESO: masterplan Hoog Kortrijk
Masterplan Hoog Kortrijk (januari 2012)
Masterplan Hoog Kortrijk - juli 2012
Masterplan Hoog Kortrijk - december 2012
0. INLEIDING 1. MACRO: basisconcepten met stadsregionale dimensie 2. MESO: masterplan Hoog Kortrijk 3. MICRO: zoom Katho-Kulak
MICRO - zoom masterplan Katho - Kulak
Beweging als connector en collector
• • • •
HOV-lijn intern op Hoog Kortrijk én naar de binnenstad (station) fiets- en wandelverbindingen - intern en extern ‘oranje’ loper = stedelijke assen van plein naar veld naar plein platforms met haltes openbaar vervoer en met stedelijke voorzieningen en diensten
Slim verdichten
• • • •
bebouwing niet spreiden en niet beperken tot één bouwlaag, maar schakelen en stapelen combineren van programma’s aangaan van partnerschappen verdichting en fasering gaan hand in hand
Groen landschap als armatuur
• robuust groen & landschap in balans met de urbanisatie • continue & verbindende karakter van groene landschappelijke elementen • groene stapstenen met grote variëteit: bos, park, dreven, groene campus ...
Geïntegreerd watersysteem
• vertraagde afvoer van hemelwater door hergebruik, buffering en/of infiltratie • scheiding van hemelwater en afvalwater • water als element in publieke ruimte
MICRO - zoom masterplan Katho - Kulak
Masterplan Hoog Kortrijk - december 2012
www.leiedal.be bedrijventerreinen stedenbouw milieu informatie- en communicatietechnologie mobiliteit herbestemmingsprojecten
intergemeentelijke samenwerking projectontwikkeling streekontwikkeling
