1 A DAF BEMUTATJA AZ LF 2016 EDITION MODELLT KISEBB KÖLTSÉGEK, NAGYOBB HATÉKONYSÁG DRIVEN BY QUALITY A DAF TRUCKS N.V

INACTION 2016/1

A DAF BEMUTATJA AZ LF 2016 EDITION MODELLT KISEBB KÖLTSÉGEK, NAGYOBB HATÉKONYSÁG DRIVEN BY QUALITY A DAF TRUCKS N.V. MAGAZINJA

WWW.DAF.COM

2

SECTION

GOOD BRAKING. BETTER DRIVING. INTARDER! Good braking means better driving. Better driving means driving more economically, safely, and more environmentally friendly. The ZF-Intarder hydrodynamic hydraulic brake allows for wear-free braking without fading, relieves the service brakes by up to 90 percent, and in doing so, reduces maintenance costs. Taking into account the vehicle’s entire service life, the Intarder offers a considerable savings potential ensuring quick amortization. In addition, the environment benefits from the reduced brake dust and noise emissions. Choose the ZF-Intarder for better performance on the road. www.zf.com/intarder

IN ACTION 2016/1

TARTALOM:

4 DAF hírek 6 Richard Zink: „A hatékonyság fontosabb, mint valaha”

8 A DAF LF 2016 Edition akár 5 százalékkal üzemanyag-hatékonyabb

10 Jaroslav Půst: „Egy tehergépkocsinak mindig úton kell lennie”

12 A DAF 100 millió eurót ruház be egy új fényezőüzembe

14 Collet & Sons: Szelek szárnyán 17 DAF First Choice 18 A szaksajtó írta 20 Vadim Komissarov: „Ez az egész a megbízhatóságról és a kis fogyasztásról szól”

22 Az összes tehergépkocsi öt százaléka parkolóhelyet keres

27 A PACCAR világa 28 Hetedik éve az élen 29 DAF márkaszerviz Győrben 30 TRP alkatrész- és szervizközpont Bicskén

31 Megújult a Hungarotruck Kft. telephelye 32 Suba Péter: „Több mint száz szerelvény beszerzése igen megalapozott döntést igényel.”

33 Mintha újat venne 34 Peretsényi György: „A DAF-ok

ELŐSZÓ

SOHA VÉGET NEM ÉRŐ VERSENY Bő két évvel az Euro 6 károsanyag-kibocsátási norma életbe lépése után úgy tűnik, hogy sokan már elfelejtették, mekkora erőfeszítéseket kellett tennie a tehergépkocsi-iparnak a követelmények teljesítéséhez. Új, korszerű motortechnológiákat és fejlett kipufogógáz-utánkezelő rendszereket kellett kifejleszteni. Ezek az új technológiák jelentős hatással voltak a járművek kialakítására. A DAF a tehergépkocsik teljesen új generációját vezette be: az Euro 6-os LF-et, CF-et és XF-et. Soha nem volt ilyen magas szintű a termékinnováció, és soha nem volt még szükség ennyire alapjaiban megváltoztatni a gyártási folyamatokat. Ennek tükrében nagyszerű érzés megállapítani, hogy ma minden idők legjobb teherautóit gyártjuk. Ezt pedig nemcsak a saját folyamatos és szigorú minőségellenőrzésünk támasztja alá, hanem az Euro 6-os teherautóinkat már üzemeltető ügyfelek ezreinek a visszajelzései is. Ráadásul az ügyfelek a DAF tehergépkocsik kis üzemanyag-fogyasztását is dicsérik, amely alapvető fontosságú a kis üzemeltetési költségek eléréséhez. Valóban, a jelenlegi Euro 6-os járműveink minden idők legjobb üzemanyag-hatékonyságát nyújtják. Ezt igazolják számos szaklap független teszteredményei is. Európa-szerte sok rekord megdőlt! Ahogyan folyamatosan javítjuk gyártási folyamataink minőségét, biztonságát és hatékonyságát, úgy állandóan keressük a termékek továbbfejlesztési lehetőségeit is, hogy még gazdaságosabbak és hatékonyabbak lehessenek. Olyan ez, mint egy soha véget nem érő verseny. Jó példa erre az új LF 2016 Edition. A tovább optimalizált motortechnológia, az új sebességváltók, valamint az új oldalsó, illetve tetőlégterelők még kisebb üzemanyag-fogyasztást eredményeznek. Ugyanakkor a tengelytávolságok nagyobb választéka több rakomány szállítását teszi lehetővé fuvaronként. Mindez a DAF Transport Efficiency (DAF Szállítási Hatékonyság) program része. Az Ön nyereségessége a mi célunk!

beváltották a hozzájuk fűzött reményeket”

35 Ügyfeleink tapasztalatai a DAF MultiSupport Full Care szerződéssel

A DAF In Action a DAF Trucks N.V. kiadványának magyar nyelvű változata. Szerkeszti: a vállalati kommunikációs részleg.

Harrie Schippers Elnök-vezérigazgató

IN ACTION 2016/1

3

4

DAF HÍREK

■

ÚJ DAF KOLLEKCIÓ Stílusos, praktikus és kiváló minőségű. Ezek jellemzik az új DAF kollekciót, amelyben számos gyermekholmi is megtalálható, például játékok, ruhák és plüssfigurák. Az új DAF kollekció továbbá kifejezetten a DAF-nak tervezett női és férfi ruházati cikkeket (a sapkáktól a kabátokon át a pólókig), egyedi DAF-os kiegészítőket (a táskáktól a napszemüvegeken és karórákon át a kulcstartókig), gyönyörű DAF-os bőrdíszműveket és természetesen méretarányos DAF LF, CF és XF Euro 6 modelleket – közöttük billencseket, mélyágyas tréleres szerelvényeket, fülke-alvázas járműveket, tartányos szerelvényeket és nyerges vontatókat – vonultat fel. Tekintse meg a teljes kollekciót a www.dafshop.com weboldalon!

■

A PX-7 MOTORRAL HAJTOTT CF MÁR HÁROMTENGELYES KIVITELBEN IS A DAF a PACCAR PX-7 motorral felszerelt, Euro 6-os CF típust mostantól számos háromtengelyes modellváltozatban is kínálja. Ezek a nagyobb hasznos teherbírást a 6,7 literes, hathengeres motor hatékonyságával társítják. A PACCAR PX-7 motorral hajtott CF választékában először egy olyan új modell jelenik meg, amelynél a 13 tonna terhelhetőségű hátsó tengely mögött egy szólóabroncsos, 7,5 tonna teherbírású utánfutó tengelyt helyeznek el. Ezáltal a jármű hasznos teherbírása közel 19 tonnára nő, az össztömeg pedig elérheti a 32 tonnát. Nagy igénybevételt jelentő alkalmazásokhoz több ikerabroncsos utánfutó tengellyel ellátott változat is elérhető. Kifejezetten a nagyobb teherbírás mellett maximális manőverezhetőséget is igénylő alkalmazásokra fejlesztették ki a kormányzott utánfutó hátsó tengellyel felszerelt változatot. A 6,7 literes, hathengeres PACCAR PX-7 motor az új modellekben 208 kW/283 LE vagy 231 kW/314 LE teljesítménnyel választható.

■

DÍJAT NYERT A DAF CF SILENT A DAF CF Silent nyerte el a Fleet Transport Truck Innovation Award 2016 díjat. A Silent Mode, azaz csendes üzemmód révén lehetővé válik, hogy az árut olyan körzetben is fel-, illetve lerakodhassák, ahol este, éjjel vagy hajnalban zajkorlátozás van érvényben. Ha a különleges Silent Mode üzemmódot bekapcsolja a vezető – csupán csak meg kell nyomni a Silent gombot a műszerfalon –, akkor a motorvezérlő szoftver olyan üzemmódra vált át, amely korlátozza a nyomatékot és a fordulatszámot. Ilyenkor a sebességváltó már kisebb fordulatszámnál nagyobb fokozatba kapcsol, valamint a váltó hangszigetelő burkolatának köszönhetően a jármű zajszintje 72 dB(A) alatt marad. „A zsűri az ötletessége és a könnyű használhatósága miatt tüntette ki a DAF CF Silent modellt a Fleet Transport Truck Innovation Award díjjal.” – fűzte hozzá Jarlath Sweeney, az ír Fleet Transport magazin szerkesztője. „Ez a technológia lehetővé teszi, hogy este, illetve éjszaka is folytassák a fuvarozási tevékenységeket olyan körzetekben, ahol zajkorlátozás van érvényben. Ez közvetlenül hozzájárul az üzemidő, és ezáltal a fuvarozási hatékonyság növeléséhez.”

IN ACTION 2016/1

5

■

ÖRÖK HŰSÉG Ha valaki egy fuvarozóvállalat tulajdonosának a lánya, nem kell sokat gondolkodnia az esküvői autóján. Csak kölcsön kell venni egy vontatót az édesapja flottájából. Marek Sachs, a lengyel Sachs Trans cég tulajdonosa nem állt meg ennyinél: lánya, Klaudia esküvőjére különleges dekorációval látta el az egyik XF Super Space Cab modelljét. Ezzel a lenyűgöző megjelenésű járművel érkezett a templomba a menyasszony és a vőlegény, méghozzá tizenöt vadonatúj DAF XF kíséretében. Örök hűség a javából!

■

MÁR 15 TRP SHOP A PACCAR Parts 1995-ben vezette be a TRP Truck and Trailer Parts alkatrészkínálatát a „Mindent egy helyen” stratégia részeként, lehetővé téve, hogy az üzemeltetők egy helyen mindent megkaphassanak, amire csak flottájuknak szüksége lehet. A TRP teljes kínálata ma már több mint 75 ezer alkatrészt ölel fel. Két évvel ezelőtt a lengyelországi Poznan városában átadták az első TRP shopot.

■

DAF ITS, MÉG HATÉKONYABB

Most pedig már 15 shop működik: nemrég megnyílt az első TRP shop

Még gyorsabb, még hatékonyabb és még megbízhatóbb. Ezek a DAF rendkívül elismert

Tanzániában (Afrikában az első), illetve

nemzetközi segélyszolgálatának, az ITS-nek a legfontosabb újdonságai. A gépkocsivezetők,

egy másik Spanyolországban, Murcia

az üzemeltetők és a márkakereskedők közötti kapcsolat fejlesztése révén tovább javult a

városában. A TRP alkatrészek mindegyik

DAF nemzetközi támogató csapata által nyújtott segélyszolgáltatás színvonala. Ezáltal

DAF márkakereskedőnél is elérhetők.

tökéletesen illik a DAF Transport Efficiency (DAF Szállítási Hatékonyság) filozófiába, amelynek célja tovább növelni az üzemeltetők hatékonyságát az üzemeltetési költségek csökkentésével és a tehergépkocsik rendelkezésre állásának maximalizálásával. Amikor egy gépkocsivezető segítségnyújtást kér, egy teljesen új számítógépes rendszer automatikusan tájékoztatja a márkakereskedőt és a legközelebbi szervizpontot. Utóbbi jelzi, hogy milyen gyorsan érkezik majd a helyszínre a segítség. Mindegyik fél online követheti nyomon a folyamatot. A szerelő, amikor megérkezik a tehergépkocsihoz, megállapítja a problémát, és azt, hogy milyen gyorsan lehet megjavítani a járművet. Számos tehergépkocsi-üzemeltető számára fontos, hogy mostantól a saját márkakereskedője pontosan láthatja, milyen munkálatokat végez el a másik márkakereskedő, a maximális garancia és minőség érdekében.

IN ACTION 2016/1

6

INTERJÚ

RICHARD ZINK, A DAF TRUCKS N.V. MARKETING- ÉS ÉRTÉKESÍTÉSI IGAZGATÓJA:

"A HATÉKONYSÁG FONTOSABB, MINT VALAHA" A termelés 50 százalékos növelése kevesebb mint négy hónap alatt. Növekvő európai piaci részesedés a nehézkategóriában. Rendkívül pozitív visszajelzések az Euro 6-os termékcsaládra. Richard Zink, a DAF igazgatótanácsának tagja, illetve új marketing- és értékesítési igazgatója nagy bizakodással tekint a jövőbe.

T

avaly nyár óta Zink úr felel a DAF

gyártásba állításáért. „Ez volt a legna-

az ügyfeleink.” – ezt az állítást gyakran

Trucks marketing- és értékesítési

gyobb és legköltségesebb projekt a DAF

hallani a vállalaton belül. Ez a látásmód a

tevékenységéért, aki 1999-ben

történelmében.” – mondta. „Példanélküli

több mint ezer független márkakereskedő-

kezdett a DAF-nál dolgozni a logisztika

volt a termékinnováció mértéke,

ből álló nemzetközi hálózatunkra is jellemző.

területén. Majd 2005-ben őt nevezték ki

akárcsak a gyártólétesítményeinkben

„Nagyon is tudatos döntés, hogy független

a DAF belgiumi Westerlo városában

végrehajtott változtatások. Mindez több

vállalkozókkal dolgozunk együtt.” – magya-

működő tengely- és fülkegyárának

ezer kolléga munkájának köszönhető.

rázta Zink úr. „Ők mindent elkövetnek, mert

ügyvezető igazgatói posztjára. Zink úr

Így jelenleg minden idők legjobb

mindenki másnál jobban tudják, hogy

2010 márciusában bekerült az igazgató-

teherautóit gyártjuk.”

mennyire fontos az ügyfélelégedettség.

tanácsba operatív igazgatóként. Új

Nem hangzik bonyolultan, de ez a DAF és a

pozíciójában tehát jelentős tapasztala-

SZEMÉLYES HOZZÁÁLLÁS Richard

tokra támaszkodhat.

Zink ezzel a DAF szervezetének egy

DAF márkakereskedők erőssége.”

fontos sajátosságára tapintott rá: a

KEDVEZŐ KILÁTÁSOK 2015 a legjobb

TERMÉKINNOVÁCIÓ Operatív igazgató-

dolgozóknak a termékek iránti lelkese-

évnek számított 2008 óta a nehézkategóri-

ként Zink úr felelt a DAF teljesen új,

désére. „Ízig-vérig teherautós emberek

ás tehergépkocsik európai piacán. „A 16

Euro 6-os termékcsaládjának sikeres

vagyunk, és tudjuk, hogy mit várnak el

tonna össztömeg feletti kategóriában

Operatív igazgatóként Richard Zink felelt a DAF teljesen új,

A DAF Transport Efficiency egyik fontos területe lesz a hálózatba

Euro 6-os termékcsaládjának sikeres gyártásba állításáért.

kapcsolás. Ennek lényege, hogy a tehergépkocsi és az üzemeltető irodája folyamatosan kapcsolatban áll egymással.

IN ACTION 2016/1

7

RICHARD ZINK, AZ IGAZGATÓTANÁCS MARKETINGÉRT ÉS ÉRTÉKESÍTÉSÉRT FELELŐS TAGJA:

mintegy 260 ezer tehergépkocsit értékesí-

"OLYAN EZ, MINT EGY SOHA VÉGET NEM ÉRŐ VERSENY! FOLYAMATOSAN FEJLESZTÜNK, HOGY ÜGYFELEINKNEK A LEGNAGYOBB KILOMÉTERENKÉNTI NYERESÉGET BIZTOSÍTSUK."

tettek.” – mondta Zink úr. „A legfontosabb gazdasági mutatók kedvező kilátásokat

továbbfejlesztését célzó beruházásain-

csik maximális rendelkezésre állását garan-

vetítenek előre. Az iparági és a fogyasztói

kat.” – magyarázta a DAF marketing- és

tálja. Akárcsak a páratlan nemzetközi

bizalom évek óta a legmagasabb szinten

értékesítési igazgatója. „A motorok

segélyszolgálatunk, az International Truck

áll. Emellett 1,8 százalékos

finomításai az olyan innovatív technológi-

Service (ITS). A PACCAR Financial

gazdasági növekedés várható, ami 2010

ákkal társítva, mint az előrelátó sebes-

Services pedig kedvező finanszírozási

óta a legjobb érték. A fuvarkilométerek

ségtartó automatika (Predictive Cruise

konstrukciókat kínál a kis üzemeltetési

száma folyamatosan nő, ami többek között

Control) és az Eco üzemmód, jelentősen

költségek érdekében. A DAF MultiSupport

abból is látszik, hogy Németországban

csökkentették a CF és az XF üzem-

javítási és karbantartási szerződések

egyre több megtett kilométer után fizetnek

anyag-fogyasztását. Az új LF 2016

maximális biztonságot nyújtanak. Szóval, a

útdíjat a fuvarozók. Ez azt jelenti, hogy a

Edition modellel együtt pedig új

DAF Transport Efficiency nem csupán a

tehergépkocsik többet futnak, így a

lehetőségeket vezetünk be a hatékony-

leghatékonyabb tehergépkocsikról szól,

flottáknál cserékre, illetve bővítésekre van

ság további fokozására az elosztó

hanem a szolgáltatások teljes választékáról

szükség. A gázolaj árszintje is alacsony, ami

szegmensben is. Olyan ez, mint egy

is, amelyek maximális hasznot eredmé-

szintén kedvez az ügyfeleinknek.”

soha véget nem érő verseny! Folyamato-

nyeznek. Jelmondatunk: „Az Ön nyeresé-

san fejlesztünk, hogy ügyfeleinknek a

gessége a mi célunk. Ez üzleti tevékenysé-

DICSÉRETEK „Mindemellett a DAF-ügyfelek

legnagyobb kilométerenkénti nyereséget

günk minden területén kifejezésre jut.”

nagyon elégedettek az Euro 6-os terméke-

biztosítsuk. Ezt a szaksajtóban megje-

inkkel.” – mondta Zink úr. „Különösen ezek

lent számos független teszt is bizonyítja,

HÁLÓZATBA KAPCSOLÁS A DAF

minőségét, megbízhatóságát, kényelmét és

amely során a DAF új üzemanyag-haté-

Transport Efficiency egyik fontos területe

üzemanyag-fogyasztását illetően. Ez utóbbi

konysági rekordokat állított fel!”

lesz a hálózatba kapcsolás. „Ennek

5-7 százalékkal kisebb az Euro 5-ösökéhez

lényege, hogy a tehergépkocsi és az

képest. Ezáltal most minden eddiginél

A DAF a legtöbb újítását a DAF

üzemeltető irodája folyamatosan kapcsolat-

vonzóbb ajánlat Euro 6-os DAF tehergép-

Transport Efficiency (DAF Szállítási

ban áll egymással. Hívhatjuk ezt olyan

kocsikba beruházni, az alacsony szintű

Hatékonyság) filozófia részeként

flottairányító rendszernek is, amely

kamatlábaknak és a német MAUT útdíj

mutatja be. „Ez a filozófia túlmutat

folyamatosan online információt szolgáltat

kilométerenkénti kétcentes kedvezményé-

pusztán a termékeken és a technológi-

az üzemeltetőnek a tehergépkocsiról, a

nek is köszönhetően. Aki kiszámolja, az

ákon.” – folytatta Zink úr. „Valójában a

vezetőről és a jármű földrajzi helyzetéről,

csakis egyetlen eredményre juthat.”

termék mögött álló számos szolgáltatás

lehetővé téve így a kilométerenkénti

is fontos szerepet játszik. Például a

nyereség optimalizálását. Az egész

DAF TRANSPORT EFFICIENCY „Természe-

PACCAR Parts – első osztályú

fuvarozási üzletág pedig éppen erről szól.

tesen továbbra is folytatjuk a termékeink

alkatrészellátása révén – a tehergépko-

Sokkal inkább, mint valaha.” p

IN ACTION 2016/1

8

LF SZÁMOS INNOVÁCIÓVAL A HATÉKONYSÁG MAXIMALIZÁLÁSA ÉRDEKÉBEN

DAF LF 2016 EDITION AKÁR 5 SZÁZALÉKKAL ÜZEMANYAG-HATÉKONYABB Számos újítást vezet be a DAF a népszerű LF elosztó tehergépkocsin. Az optimalizált hajtásláncok, az új aerodinamikai csomag, valamint a tengelytávolságok és az üzemanyagtartályok még szélesebb választéka még nagyobb kilométerenkénti nyereséget eredményez. A legtöbb LF 2016 Edition modell pedig szériafelszerelésként kínálja a legkorszerűbb kényelmi és biztonsági technológiákat, beleértve az AEBS, FCW, ACC és LDWS rendszereket.

A

szabható az adott alkalmazásra, a hét új,

Az új LF 2016 Edition optimalizált

hatfokozatú, automatizált váltóhoz képest

hajtásláncokat kapott. A fejlettebb

ez nagyobb, akár 32 tonna szerelvényössz-

akár 6,90 méteres tengelytávolság-válto-

vezérlőszoftver és a kipufogó-

tömeget is lehetővé tesz, és ezáltal még

zatnak köszönhetően. Ez akár több mint 9

gáz-utánkezelő rendszer még jobb hő-, illet-

nagyobb termelékenységet biztosít.

méteres raktérhosszt is lehetővé tesz,

ve levegőszabályozása akár 5 százalékkal is

Továbbá a motor fordulatszámának

maximális raktérkapacitást biztosítva.

növeli a 4,5 literes PACCAR PX-5 motor

csökkentésével mérsékli az üzemanyag-fo-

A hosszabb tengelytávolságok révén az

(112 kW/152 LE – 157 kW/213 LE)

gyasztást és a belső zajszintet.

üzemanyagtartályok összkapacitása

üzemanyag-hatékonyságát.

elérheti az 1240 litert, ami egyedülálló az elosztó tehergépkocsik kategóriájában. Ez

motor (164 kW/223 LE – 231 kW/314 LE)

AKÁR 6,90 MÉTERES TENGELYTÁVOLSÁG ÉS AKÁR 1240 LITER ÖSSZKAPACITÁSÚ ÜZEMANYAG-TARTÁLYOK

immár AS Tronic automatizált, 12 fokozatú

Az új LF 2016 Edition egyik legnagyobb

legkedvezőbb árfekvésű helyeken tankolva

sebességváltóval is rendelhető. Az eddigi

előnye, hogy a jármű még jobban testre

gazdasági előnyöket eredményez.

AS TRONIC A 6,7 literes PACCAR PX-7

IN ACTION 2016/1

még nagyobb hatótávolságot, a jármű maximális rendelkezésre állását és a lehető

9

típusban részletes visszajelzést ad a

automatikus vészfékrendszer (AEBS), a

gépkocsivezetőnek az üzemanyag-takaré-

ráfutásos ütközésre figyelmeztetés (FCW)

kosságról, a fékhasználatról és arról, hogy a

és az adaptív sebességtartó automatika

sofőr mennyire előrelátóan alkalmazkodik a

(ACC). A sávelhagyásra figyelmeztető

közlekedési helyzetekhez.

rendszer (LDWS) szintén alapfelszerelés. Az

Az új LF 2016 Edition típusban mostantól

AEBS és az FCW célja az ütközések

már a tachográfadatok is megjelennek a

megelőzése. Vészhelyzetben az AEBS

központi információs kijelzőn. Így a gépko-

automatikus vészfékezésbe kezd, hogy

csivezetők könnyebben figyelemmel

elkerülje az ütközést vagy legalábbis

OPTIMÁLIS AERODINAMIKA: AKÁR 4 SZÁZALÉKOS ÜZEMANYAGMEGTAKARÍTÁS

követhetik a jármű sebességét és a vezetési

enyhítse annak mértékét.

időket a szabálytalanságok elkerüléséhez. A

Az adaptív sebességtartó automatika (ACC)

kijelző azt is mutatja, hogy mikor esedékes a

automatikusan az elöl haladó járműéhez

A DAF új oldalsó légterelőket és egy

jármű következő szervizlátogatása, biztosítva

igazítja a tehergépkocsi sebességét, ezáltal

teljesen új tetőlégterelőt fejlesztett ki a

a karbantartás időben való elvégzését.

biztonságos követési távolságot tart a két

nappali fülkével ellátott LF modellekhez,

jármű között. Így a lehető legnagyobb arányban használható a sebességtartó

lehető legjobb üzemanyag-fogyasztást

MÉG SZOROSABB EGYÜTTMŰKÖDÉS A FELÉPÍTMÉNNYEL

biztosítsa. Alacsony és magas felépítmé-

A központi kijelzőn a felépítménnyel, illetve a

karékosság szempontjából. A sávelhagyás-

nyekhez igazodó tetőlégterelő is rendelhető,

kiegészítő segédberendezésekkel kapcsola-

ra figyelmeztető rendszer (LDWS) működé-

amelyek az új oldalsó légterelőkkel együtt

tos információk is megjeleníthetők; például,

sének alapja a szélvédő mögötti kamera.

tökéletesen illeszkednek a 2,50-2,55 méter

ha a rakodódaru nincs teljesen behajtva vagy

Ha a tehergépkocsi a járművezető

széles felépítményekhez. Az új aerodinami-

a kitámasztó lábak nincsenek biztosítva. Ez

szándéka nélkül készül elhagyni a sávját,

kai csomaggal akár 4 százalékos üzem-

az alváz és a felépítmény közötti fejlettebb

akkor hangjelzés figyelmezteti a sofőrt.

anyag-megtakarítás is elérhető a jelenlegi

kommunikációnak köszönhetően lehetsé-

készlethez képest.

ges; és szintén ez teszi lehetővé, hogy

hogy optimalizálja az aerodinamikát és a

automatika, ami kedvező az üzemanyag-ta-

például a felépítmény „tudja”, hogy a

DAF TRANSPORT EFFICIENCY (DAF SZÁLLÍTÁSI HATÉKONYSÁG)

A HATÉKONYSÁGOT FOKOZÓ TOVÁBBI ÚJÍTÁSOK

sebességváltó üres fokozatban van-e.

Mindezen újítások révén a DAF LF 2016

Ráadásul mostantól többek között a

Edition fontos lépést képvisel a tehergépko-

A DAF más területeken is bevezetett

mellékhajtás és a motor fordulatszáma is a

csik hatékonyságának fokozásában,

hatékonyságot fokozó újításokat. Az új,

jármű központi CAN-rendszerén keresztül

összhangban a DAF Transport Efficiency

közvetlenül a fülke mögött elhelyezett

vezérelhető, a felépítményről és a fülkéből

(DAF Szállítási Hatékonyság) filozófiájával.

levegőbeszívó nyílás optimális légáramlást

egyaránt, ami maximális hatékonyságot és

Természetesen a DAF LF továbbra is

biztosít, miközben olyan opciók felszerelé-

kényelmet nyújt.

megőrizte legfőbb erényeit, köztük a kis

sét is lehetővé teszi, mint például állítható

saját tömegből eredő nagy hasznos teherbírást, a kategória legkisebb fordulási

hűtőaggregátok és tetőhálófülkék.

SZÉRIAFELSZERELÉS: AEBS, FCW, ACC ÉS LDWS

Kifejezetten hűtőfuvarozáshoz a DAF LF

A DAF LF 2016 Edition modelleknek (8

séget, valamint a gépkocsivezetők által oly’

2016 Edition mostantól Frigoblock generátor

tonna össztömegtől és légrugós hátsó

nagyra értékelt kimagasló kényelmet és

(folyadékhűtésű, 22,5 kW) beépítésére

felfüggesztéssel) szériafelszerelése az

könnyű kezelhetőséget. p

magasságú tetőlégterelők, fülke feletti

körének köszönhető kiváló manőverezhető-

előkészítve is rendelhető, a négyhengeres, 4,5 literes PACCAR PX-5 motorral társítva. Az új, LED-es hátsó lámpák, amelyek a CF és az XF kínálatában már szerepelnek, extrafelszerelésként rendelhetők, és elvileg megegyező élettartamúak magával a járművel, valamint energiatakarékos a működésük. Újabb példa a DAF Transport Efficiency (DAF Szállítási Hatékonyság) koncepcióra.

TÖBB INFORMÁCIÓ A GÉPKOCSIVEZETŐNEK A DAF járművezetői teljesítményt támogató

A járművezetői teljesítményt támogató rendszer (DPA) és a központi kijelző új funkciókkal bővült.

rendszere (DPA) az LF, a CF és az XF

IN ACTION 2016/1

10

AJÁNLÓLEVÉL

JAROSLAV PŮST A FRESHFRUIT LOGISTICS CÉGTŐL:

“EGY TEHERGÉPKOCSINAK MINDIG ÚTON KELL LENNIE!” Még csak viszonylag rövid ideje tevékenykedik a cseh FreshFruit Logistics s.r.o. nevű cég a fuvarozás és a logisztika területén, ám így is kiváló hírnevet vívott ki magának, és a FreshFruit Logistics logóval ellátott tehergépkocsik már egész Csehországban jelen vannak az utakon. A nemrég beszerzett tizennégy DAF mindegyikére DAF MultiSupport karbantartási szerződést is kötöttek. Jaroslav Půst, a cég ügyvezető igazgatója, készségesen számolt be arról, hogy miért választotta a DAF tehergépkocsikat és mit vár el ezektől a járművektől.

IN ACTION 2016/1

11

A FreshFruit Logistics teherautóit, amelyek a Billa áruházaknak szállítanak, 3D hatású dekoráció díszíti. „A Billa elsőként Csehországban vezette be az új dekorációt.” – magyarázta Jaroslav Půst. „Ez a dekoráció még nem látható más országokban, ahol a Billa jelen van. Büszke vagyok erre, ugyanis ez a dekoráció minőséget sugároz.”

szolgáltatásaihoz.” – mondta Půst úr. „Ma

most már nyugodtan állíthatom, hogy a

már teljes mértékben a logisztikára, illetve a

végeredmény mindkét fél számára

fuvarozásra összpontosítunk, és több

előnyös. Ezt igazolja, hogy közel két éve

ügyféllel állunk szerződésben.”

elnyertünk egy mélyhűtött élelmiszerek szállítására kiírt tendert is.”

"H

BILLA A FreshFruit alighanem legjelentőárom évbe telt, mire úgy határoz-

sebb ügyfele a Billa áruházlánc. „A hét

VÁLTÁS DAF-RA „Jelenleg a negyven

tunk, hogy az új tehergépkocsik

minden napján több mint 200 Billa

tehergépkocsink közül 23 DAF.” – mondta

beszerzésekor javítási és karban-

áruházba szállítunk élelmiszereket.” –

Půst úr. „Arra törekszünk, hogy egyetlen

tartási szerződést is kötünk.” – mondta

mondta Půst úr. „Ez hihetetlen futásteljesít-

márkára álljunk át, ami a gépkocsivezetők-

Půst úr. „Eleinte nem gondoltuk, hogy ez

ményt jelent, a szállítási határidők pedig

nek is előnyösebb. Valószínűleg a

bármilyen hozzáadott értéket is jelenthet

rendkívül szorosak: minden áruházban

következő járműveinket is a DAF-tól

számunkra. Azonban amikor tovább

délelőtt hat és tíz óra között kell feltölteni a

szerezzük majd be, amely egy megbízható

bővítettük a flottánkat, ismét elvégeztük a

raktárakat.”

márka. Jelenleg különböző DAF típusokat üzemeltetünk: a kompakt LF-től és CF-től

számításokat. Kiderült, hogy ez a szerződés előnyösebb, mint korábban hittük. A

GONDOS TERVEZÉS „Természetesen

a nagy XF-ig. Kétségtelen, hogy a

nemrég beszerzett tizennégy tehergépko-

nagyon gondosan terveztük meg ezt a

megbízhatóság az egyik legfőbb érv,

csink mindegyikére javítási és karbantartási

projektet, mert igazi kihívást jelentett

amiért további DAF tehergépkocsikat

szerződést is kötöttünk.”

számunkra, hogy teljesítsük az ügyfél

szerzünk be. A szervizintervallumok

magas szintű elvárásait, ugyanakkor

nagyok, míg a karbantartási költségek

NINCSENEK MEGLEPETÉSEK „A DAF

pénzügyileg is életképes legyen számunkra

kicsik. A szokványos javításokon kívül

MultiSupport szerződések egyik legna-

az üzlet.” – magyarázta Půst úr. „Azonban

másra még nem volt szükség nálunk.” p

gyobb előnye, hogy nincsenek rejtett és váratlan költségek.” – magyarázta Půst úr. „Ezáltal hatékonyabban tervezhetjük a költségeinket, és így jobb, illetve reálisabb ajánlatokat tehetünk az ügyfeleinknek. Ráadásul járműveink tökéletes karbantartása is biztosított. A mi üzleti területünkön minden „last minute” módon történik, de a márkakereskedőnk mindig készen áll a kiszolgálásunkra. A hét minden napján dolgozunk, és a járműveink folyamatosan úton vannak. Egy váratlan leállás drámai következményekkel járhat, ezért létfontosságú, hogy teherautóink megkapják azt a figyelmet és gondoskodást, amire szükségük van.”

LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÁSOK A FreshFruit 2005-ben jött létre a Chiquita vegyesvállalataként. A cég eredetileg banánérleléssel és -elosztással foglalkozott. „Fokozatosan egyre közelebb kerültünk a friss és a hűtött élelmiszerek logisztikai

IN ACTION 2016/1

12

WESTERLO

A DAF 100 MILLIÓ EURÓT

FÉNYEZŐÜZEMÉBE

A DAF 100 millió eurós beruházást hajt végre a belgiumi Westerlo városában működő fülkegyárában egy teljesen új, korszerű fényezőüzem létrehozásához. Átadása után ez lesz a világ legkorszerűbb tehergépkocsi-fülkék fényezésére szolgáló üzeme. Az első fülkék 2017 első felében hagyják majd el az új, 25 ezer négyzetméteres fényezőüzemet.

A

DAF 1966-ban nyitotta meg

gyártó egy teljesen új fülkefényező üzemet

lehető legkisebb környezeti terhelés is a

westerlói gyárát, ahol a fülkék

hoz létre a DAF Trucks Vlaanderen

legfontosabb szempontok között szerepelt

mellett a hetvenes évek eleje óta

gyárban. A beruházás eredményeként a

a DAF új fülkefényező üzemének tervezé-

saját tengelyeit is gyártja. Jelenleg az üzem

fülkegyár termelési kapacitása mintegy

sekor. Számos innovatív megoldást

2150 dolgozója naponta mintegy 500

ötven százalékkal növekszik majd.

alkalmaznak, köztük egy különleges módszert a fényezéskor elkerülhetetlen

tengelyt és 200 fülkét állít elő a gyártósort

„túlszórás” csökkentésére, illetve felfogá-

Királyság) elhagyó nehéz- és középkategó-

A MAGA NEMÉBEN A LEGKORSZERŰBB FÉNYEZŐÜZEM A VILÁGON

riás tehergépkocsik számára.

Az új, háromszintes fényezőüzem 144 méter

nagyon pontosan követik majd a fülkék

hosszú, 58 méter széles és 26 méter magas.

körvonalait, így kevesebb festékre lesz

50 SZÁZALÉKOS NÖVEKEDÉSI KAPACITÁS

Többek között úgynevezett „harangokkal”

szükség.

Az elkövetkező években a DAF Európában

alkalmaznak majd. Ezek percenkénti fordu-

a tehergépkocsik iránti kereslet növekedé-

latszáma az ötvenezret is eléri, a legmaga-

KISEBB ENERGIAFOGYASZTÁS ÚJ TECHNOLÓGIÁK RÉVÉN

sére számít, és célul tűzte ki, hogy 20

sabb minőségi színvonalat és maximális

A DAF a fényezőkamrákból és a

százalékra növelje piaci részesedését a

hatékonyságot biztosítva, csökkentett

hőkamrákból távozó levegő megtisztítá-

nehéz-teherautók szegmensében.

festék- és oldószer-felhasználással.

sához is a legkorszerűbb technológiákba

Eindhovenben, illetve Leylandben (Egyesült

sára. Az extrakorszerű fényezőrobotok

ellátott, extrakorszerű fényezőrobotokat

ruház be. A levegőt cseppfolyósítják

Továbbá Európán kívül is egyre nagyobb sikereket szeretne elérni a DAF. E célok

LEGÚJABB INNOVÁCIÓK

(kondenzálják), amely viszonylag nagy

néhány éven belüli teljesítése érdekében a

A minőség és a hatékonyság mellett a

mennyiségű oldószert tartalmaz, és ez

IN ACTION 2016/1

13

RUHÁZ BE ÚJ WESTERLÓI Bal oldalon: az új fülkefényező üzem látványterve (a fehér épület a bal oldalon) jól mutatja az épület lenyűgöző méreteit: 144 méter hosszú, 58 méter széles és 26 méter magas.

A DAF elnök-vezérigazgatója, Harrie Schippers (bal oldalon) és Philippe Muyters, a munkaügyekért, gazdaságért, innovációért és sportért felelős flamand miniszter tiszteletüket tették az építkezés hivatalos elindításán.

700-800 Celsius-fokos hőmérsékleten

szon. Ezt úgy érték el, hogy a tömítéseket

gáz hozzáadása nélkül magától elég,

és a fülke alsó részének felületkezelő

„A GYÁRTÓIPAR SIKERE FLANDRIÁBAN”

ezáltal elég energiát termelnek a

bevonatát az első réteggel egyszerre

„A DAF klasszikus példája annak, hogy

merítőfürdők fűtéséhez. Ez az új

szárítják ki.

a gyártóipar mennyire sikeres lehet Nyugat-Európában, és különösképpen

megoldás nemcsak kisebb energiafogyasztást eredményez, hanem nagyon

„BERUHÁZÁS A JÖVŐBE”

Flandriában.” – mondta a flamand

korlátozott mértékű szén-dioxid-kibocsá-

A DAF elnök-vezérigazgatója, Harrie

miniszter, Philippe Muyters. „Ez a minőség,

tást is, valamint csak tiszta vízgőz kerül

Schippers és Philippe Muyters, a

a termelékenység és nem utolsósorban az

ki a környezetbe.

munkaügyekért, gazdaságért, innováció-

innováció további fokozásába való

ért és sportért felelős flamand miniszter

folyamatos beruházással érhető el.

RÖVIDEBB SZÁRÍTÁSI FOLYAMAT

együtt tették tiszteletüket az építkezés

Nekünk, a kormánynak a feladatunk, hogy

Szintén kulcsfontosságú újítás a fülkéket

hivatalos elindításán. „Az új fülkefénye-

kiváló körülményeket teremtsünk ehhez,

forgató berendezés a merítőfürdőkben. Ez

ző-üzemre az Európán belüli és kívüli

ezért maximálisan támogatjuk ezt a

kevesebb üledéket eredményez, ami a

további növekedéshez van szükség.”

beruházást. Az új DAF fülkefényező üzem

minőség és a hatékonyság, valamint a

– mondta Schippers. „Természetesen a

egy korszerű, számos fejlett technológiát

környezet szempontjából is előnyös.

100 millió eurós beruházás az új fényező-

felvonultató létesítmény, különösen a

Továbbá az egész folyamatot úgy

üzembe a DAF több mint 2000 westerlói

környezetvédelem terén. Büszke vagyok

alakították ki, hogy a fényezés szárítási

alkalmazottjának is jó hír. Ez ugyanis jól

arra, hogy Európa legkorszerűbb teher-

folyamata is jelentősen hatékonyabb

kifejezi, hogy a DAF biztosnak látja

gépkocsi-fülkék fényezésére szolgáló

legyen, illetve kevesebb energiát fogyas�-

belgiumi gyárának jövőjét.

üzeme Flandriában lesz.” p

IN ACTION 2016/1

14

AJÁNLÓLEVÉL

COLLETT & SONS:

SZELEK SZÁRNYÁN A megújulóenergia-szektor robbanásszerűen fejlődik, és a DAF tehergépkocsik kiveszik ebből a részüket. A DAF In Action magazin csatlakozott az Egyesült Királyságban a túlméretes áruszállítás egyik vezető specialistájához és annak új DAF FTM vontatójához egy szélturbina lapátjának elszállítása erejéig.

A

zöldenergia-iparág mellékágból

and Sons. Vegyes flottát üzemeltetnek, de

csupán két nappal korábban érkezett meg,

mára fő csapásiránnyá vált, és

nem idegenek számukra a DAF termékei,

ezért Kamil Idczak kíváncsian várta, hogy

fuvarozási szolgáltatásokat igényel,

ugyanis 45 gépkocsijuk közül 12 DAF

útra kelhessen vele. „Ismerjük ezeket a

hogy a berendezések a helyükre kerüljenek.

nehézvontató, továbbá 120 speciális trélerrel

gépkocsikat, sok kolléga ilyet vezet.” –

A leglátványosabbak közé tartoznak a

is rendelkeznek. Legutóbbi beszerzésük

mondta Idczak úr. „Az XF kiváló hírnévnek

szélturbinák, amelyek Európa-szerte

alkalmával egy XF 510 FTM Super Space

örvend. Az XF az óriási belsőteréről és a

gombamód szaporodnak, és a hatékonyság

Cab modell került a céghez.

felszereltségéről híres. Az előző generáció is

javítása érdekében egyre nagyobbak. Az

jó volt, de ez még jobb.”

Egyesült Királyságban a részegységeik

EGYENESEN A MUNKÁBA A DAF IN

szállítására szakosodott cégek egyike az

ACTION szerkesztősége meghívást kapott,

IRÁNY A HEGYEK És Immingham, az

angliai West Yorkshire tartományban

hogy kísérje el a fülkében az új XF-et az első

Egyesült Királyság egyik legforgalmasabb

található Halifax városában működő Collett

útján a Collett & Sons cégnél. A jármű

kikötője a keleti parton. Itt jelenleg dübörög

IN ACTION 2016/1

15

az az iparág, amely szétszerelt állapotban

ása félelmetes, 60 méteres teljes hosszúsá-

tonnás félpótkocsi és a 13 tonnás lapát

szélturbinákat importál a világ minden

got eredményezett. A körülbelül egy óráig

együttesen 43 tonnás összgördülőtömeget

részéről, hogy azokat az Egyesült Királyság

tartó rakodás után útnak indultunk a

eredményezett, ami bőven a DAF 150

magasan fekvő, szeles mocsárvidékeire

kikötőből a szakkíséretet biztosító csapattal,

tonnás kapacitásán belül maradt. A fülke és

telepítse, hozzájárulva ahhoz, hogy Európá-

amely szintén a Collett céghez tartozott. A

a motor persze szabványos DAF részegysé-

ban 2014-ben 30 százalékkal nőtt ez az

turbinalapátnak mintegy 160 kilométert

gek, de az alvázat jócskán megerősítették. A

üzletág a megelőző évhez képest. A

kellett utaznia a kikötőből a Crook Hill-i

hossztartók 310 milliméter magasak és 8,8

vontatóra akasztott Nooteboom három

szélfarmra, amely a Greater Manchester

milliméter keresztmetszetűek az átlagos

részben kihúzható, háromtengelyes trélert

tartományban fekvő Rochdale városától

fuvarfeladatokra alkalmazott XF-ek 260

először is ki kellett húzni a teljes hosszúságá-

északra elterülő mocsárvidéken található.

milliméteres magasságával és 6 milliméteres

ra. A 42 méteres tréler, a 8x4-es XF vontató

Nem minden túlméretes szállítmány túlsúlyos

keresztmetszetével szemben. A tartók teljes

és a turbinalapát 10 méteres hátsó túlnyúl-

is. A körülbelül 12 tonnás DAF vontató, a 18

mértékben átlapolt kialakításúak. u

IN ACTION 2016/1

16

TESTIMONIAL

Az Egyesült Királyság specialistái között, akik szélturbinákat szállítanak a gyakran Bal: Egyórás rakodás után hagytuk el a kikötőt

mindentől távol eső, szeles rendeltetési

Jobb: A szerelvény elejétől a végéig félelmetesen hosszú volt, elérte a 60 métert

helyükre, a Collett and Sons élenjárónak számít. A húszas években alapított,

A hátsó agyáttételes tandemtengely

CSAPATMUNKA Az út során az autópá-

kezdetben tejszállítással foglalkozó

kellően masszív ehhez a munkához,

lyás és kétszer kétsávos szakaszok

vállalkozás ma már egy negyedik generációs

míg a tengelyek szokványos 13 tonna

viszonylag könnyűek voltak, az XF

vállalat, 45 nyerges vontatóval és 120

teherbírását 16,5 tonnára növelték a

meglovagolta a felezővonalat, de Rochdale

speciális trélerrel. Ez nagy beruházás, de

túlsúlyos szállításokhoz, így a jármű

városába érve egy öt motoros rendőrből

ahogy Jack Collett, a vállalat megújulóener-

hátulja 33 tonnával terhelhető. A

álló csapat csatlakozott hozzánk, akik

gia-részlegének vezetője fogalmazott, ez a

túlméretes fuvarozásban a szerelvény

átkísértek a városon. Kamil elmondta, hogy

munka jelentős erőforrásokat igényel.

uralása lejtmenetben kritikusabb, mint a

„a lakosság már hozzászokott ahhoz, hogy

Mint mondta: „Nemrég egy szélturbinapro-

mászóképesség, azonban Kamil, a

narancssárga villogókat lát mindenféle

jekt Thurso közelében, Skócia északi részén,

sofőr úgy érezte, hogy a DAF MX

járműveken, nagyokon és kicsiken. Így

16 trélerünket lekötötte négy hónapig.” Az

motorfék és a ZF Intarder párosa

bizonyos mértékben ezek már elvesztették

Egyesült Királyság teljes területén tevékeny-

„meglepően jó” volt. Majd hozzátette:

a hatásukat, ezért a városi szakasz végén

kedő Collett cég nagy tapasztalatot, illetve

„Az irányíthatóság is kiváló, és remekül

már a kék villogók nagyobb horderejére is

szaktudást szerzett abban, hogy hogyan kell

húz.” Úgy ítélte meg, hogy a fülke belső

szükségünk van.” A sofőr profizmusát, a

a szélturbinák egymáshoz tartozó részegy-

kialakítása is nagyon jó, mindent

Collett kísérőcsapatának szakértelmét és a

ségeit hiba nélkül a helyszínre szállítani.

könnyen elért, amire csak menet

motoros rendőrök munkáját figyelve olyan

közben szüksége volt. Különösen

volt, mintha egy nagy zenekart láttunk

A vállalat a túlsúlyos rakományok fuvarozá-

tetszett neki a lejtmeneti túlfutási

volna teljes összhangban játszani. Lágy,

sára, a nehéz terhek emelésére, a tengeri

sebességszabályozó elhelyezése.

mint a selyem.

szolgáltatásokra és a fuvarozási szaktanácsadásra szakosodott részlegeivel a fő

Rochdale-ben egy öt motoros rendőrből álló csapat kísért át bennünket a városon.

profilhoz kapcsolódó különböző területek kiszolgálására is felkészült. Ez a négy részleg együttműködve teljes körű szolgáltatást nyújt, az ötlettől a megvalósításig szakszerű irányítással. A vállalkozás ma már igen elismert szakértője a megújuló energiák, az űrkutatás, a nehézipar, az olajés a gázipar, valamint az erőműipar területének, így köztudottan hozzájuk érdemes fordulni ilyen jellegű munkafeladatok elvégzéséért. Szeretne többet megtudni a Collett & Sons cégről? Akkor látogasson el a https://www.youtube. com/watch?v=SjwCs97ln5A weboldalra vagy olvassa be a QR-kódot!

IN ACTION 2016/1

DAF FIRST CHOICE

17

A MAGÁNFUVAROZÓKÉNT DOLGOZÓ TIMMERMANS ÚR MEGOSZTJA VÉLEMÉNYÉT A FIRST CHOICE-RÓL

"SZÁMOMRA EZ A PÉNZKERESET FORMÁJA" Th. Timmermans magánfuvarozó mindent tud a költségekről. „1976 óta vezetek. A pénzmegtakarítás legjobb módja, ha nem költjük el. Eladtam a cégemet, és elkezdtem más dolgokkal foglalkozni. Azonban tavaly a bátyám megkérdezte, hogy van-e kedvem neki dolgozni sofőrként, amivel megpendített egy húrt bennem. DAF teherautókat üzemeltet. Így amikor nemrég eldöntöttem, hogy ismét elkezdek vezetni, a DAF volt a logikus választás.”

T

immermans úr nem felejtette el

Ezenkívül a First Choice egy kedvezően

ban. „Szeretem a fülke tágasságát és

mottóját. „Egy majdnem új

árazott lízingkonstrukciót is kínált. Mivel

praktikus kialakítását. Mivel sokat járok

használt tehergépkocsit kerestem.

saját tőkét is beletettem, alacsony

Európa déli országaiban, álló helyzeti

szintűek a díjak.”

légkondicionálóval felszerelt járművet

Így kisebbek a költségek, de azért még egy jó állapotú járművem lehet. Jól

kerestem. Más különösebb igényem nincs. A szériafelszereltség megfelelő nekem.

említette a First Choice programot.

HÁROMSZÁZEZER KILOMÉTER A SZÁMLÁLÓJÁBAN Egy DAF XF105.460

Elmondta, hogy az ügyfelek garanciával

Super Space Cab modellt vettem

teherautón. Az ügyfeleim anélkül is el

rendelkező tehergépkocsit vehetnek,

Euro 5-ös ATe motorral és csupán

tudnak érni, hogy a telefonszámom rajta

amely minden gyári frissítést megkapott.

háromszázezer kilométerrel a számlálójá-

lenne a teherautóm ajtaján.” p

ismertem a DAF márkakereskedőt, aki

Még a nevemet sem tüntetem fel a

A First Choice a minőségi használt DAF tehergépkocsik teljesen új programja, amelyet kizárólag az európai DAF márkakereskedők kínálnak. A First Choice programban szereplő DAF tehergépkocsik kevesebb mint ötévesek, futásteljesítményük nem éri el az 500 ezer kilométert és végig dokumentált szervizmúlttal rendelkeznek. Ezek a teherautók kiváló állapotúak, részben a márkakereskedők által a First Choice járműveken elvégzett felülvizsgálatnak köszönhetően, amely közel 200 különböző pontra terjed ki. A járművek minőségére maximális biztosítékot nyújt, hogy a DAF márkakereskedők hathónapos hajtáslánc-garanciával adják át a First Choice tehergépkocsikat. Opcióként kiegészítő javítási és karbantartási szerződések is köthetők, a PACCAR Financial pedig versenyképes finanszírozási konstrukciókat kínál ezekhez a járművekhez. A First Choice teherautók kínálata, részletes leírással és fotókkal, megtekinthető a www.dafusedtrucks.com weboldalon.

IN ACTION 2016/1

18

MÉDIA

A SAJTÓ RAJONG A LEGÚJABB GENERÁ Már a nemzetközi autós újságírók tucatjai ismerik a legújabb generációs LF, CF és XF tehergépkocsikat. Kilométerek ezreit vezették le ezekben a járművekben, amelyekről terjedelmes cikkeket tettek közzé. Az általános következtetés: a DAF élenjár a hatékonyság terén. KFZ-ANZEIGER, NÉMETORSZÁG

LASTAUTO, NÉMETORSZÁG

Datum: 01.10.2015

deutsche Ausgabe Swiss Camion 1026 Echandens-Denges 021/ 706 20 00 www.routiers.ch

Medienart: Print Medientyp: Fachpresse Auflage: 13'785 Erscheinungsweise: 10x jährlich

Themen-Nr.: 651.064 Abo-Nr.: 1094545 Seite: 10 Fläche: 91'745 mm²

FERNFAHRER, NÉMETORSZÁG

FERNFAHRER, NÉMETORSZÁG: „A CF az erős MX-11 motorjával élenjár a regionális, illetve belföldi fuvarozásra használt könnyű- és középkategóriában. A motorokat nemrég teljesen továbbfejlesztette a DAF. Ez a javított aerodinamikával, az előrelátó sebességtartó automatikával SWISS CAMION, SVÁJC

(Predictive Cruise Control) és az Eco üzemmóddal együtt új rekordot eredményezett: ennyire kedvező üzemanyag-fo-

Medienbeobachtung Medienanalyse Informationsmanagement Sprachdienstleistungen

KONEPORSSI, FINNORSZÁG

gyasztást eddig csak olyan motorokkal

ARGUS der Presse AG Rüdigerstrasse 15, Postfach, 8027 Zürich Tel. 044 388 82 00, Fax 044 388 82 01 www.argus.ch

Argus Ref.: 59247600 Ausschnitt Seite: 1/4 Bericht Seite: 7/15

TRANSPORAMA, BELGIUM

sikerült elérni, amelyek legalább kétszer

KONEPORSSI, FINNORSZÁG:

SWISS CAMION, SVÁJC:

ennyi AdBlue-t használtak fel.”

A DAF LF-et továbbfinomították. Érzékletes

„A DAF XF 440 a PACCAR MX-11 motorral

kormányzásával, kényelmével és alacsony

és az előrelátó sebességtartó automatikával

KFZ-ANZEIGER 2015/2, NÉMETORSZÁG:

zajszintjével ez egy valóban sofőrbarát jármű.

(Predictive Cruise Control) egy jó választás,

„A DAF számos olyan újítást vezetett be,

Továbbá könnyű, jól manőverezhető és

főként hegyvidékre, ahol a vezetéstámogató

amelyek együttesen hozzájárulnak a

fürge. Mindez a kedvező árral társítva nem

rendszer érvényre juthat. Az XF a DAF

fuvarozás hatékonyságának optimalizálá-

hagy kétséget afelől, hogy az Euro 6-os LF

hagyományos erényeit képviseli: jól

sához. A PACCAR MX motorokon

egy kiváló ajánlat.”

összerakott jármű tágas, jó kialakítású

végrehajtott fejlesztések az olyan

fülkével. Továbbá ezek az Eindhovenben

innovatív technológiákkal társítva, mint

LASTAUTO, NÉMETORSZÁG:

gyártott tehergépkocsik kiváló kezelhetőség-

például az előrelátó sebességtartó

„A kis DAF remek jármű. Tágas Space Cab

gel és vezetési kényelemmel rendelkeznek.”

automatika (Predictive Cruise Control), az

fülkéjével és a PACCAR MX-11 motor

előrelátó váltóvezérlés (Predictive Shifting)

legerősebb változatával a DAF CF 440 egy

TRANSPORAMA, BELGIUM:

és az Eco üzemmód, akár 5 százalékos

kis tömegű és költséghatékony választás

„Az Ardenneken keresztül vezető teszten a

üzemanyag-megtakarítást is lehetővé

hosszú távú fuvarfeladatokhoz.”

CF 440 meglepően kis üzemanyag-fogyasz-

tesznek. Ezenkívül az új légterelők és

tást ért el. Főként, ha figyelembe vesszük,

lökhárítók további lehetőséget kínálnak az

hogy nem egészen olyan útra vittük ezt a

üzemanyag-fogyasztás csökkentésére.”

tehergépkocsit, mint amilyenre tervezték.”

IN ACTION 2016/1

19

CIÓS LF, CF ÉS XF TEHERAUTÓKÉRT Test_DAF CF 440 Edition 2015 Attraktiv: Der DAF CF 440 Edition 2015 entpuppte sich beim Test als sparsames Flottenfahrzeug.

Auf sparsam getrimmt Der DAF CF 440 präsentierte als „Edition 2015“ die neuesten Innovationen aus Eindhoven und zeigte sich beim Test als Sparmeister mit viel Komfort.

A

uf der Teststrecke Süd trat der DAF CF 440 FT 4x2 Spacecab als erstes Fahrzeug aus dem Modelljahr 2015 an. Unter dem Titel „Edition 2015“ hat DAF Trucks gleich zu Jahresbeginn eine Vielzahl von Innovationen bei den CF- und XF-Baureihen sowie bei der MX-Motorenfamilie eingeführt. Es kam schon etwas Spannung auf, ob das Testfahrzeug die hochgesteckten Erwartungen – vor allem beim Kraftstoffsparen – erfüllen kann. Immerhin sollen laut DAF Trucks die neuesten Technologien wie der GPS-gestützte vorausschauende Tempomat PCC (Predictive Cruise Control) und das Antriebsstrang-Management „Eco Mode” Kraftstoffeinsparungen von 5 Prozent oder sogar mehr bringen. Außerdem soll die gesteigerte Motorbremsleistung

DAF Edition 2015

Die Summe vieler Bausteine DAF Trucks hat unter dem Motto „Edition 2015“ zur Effizienzsteigerung seiner LKW viele Bausteine aneinandergefügt: Es beginnt mit der richtigen Fahrzeugwahl, danach folgen zum Beispiel eine effizientere Aerodynamik, weiter verbesserte Motoren, längere Wartungsintervalle (Motorölwechsel bis 150.000 km) und ein niedrigeres

10

Leergewicht. Wichtig sind auch Reparatur- und Wartungsverträge sowie vorteilhafte Finanzierungsbedingungen und vor allem die Unterstützung des Fahrers, um das Beste aus den LKW herauszuholen. Zu den Neuheiten für das Modelljahr 2015 zählt vor allem die Tempomat-Optimierung mit Predictive Cruise Control (PCC) und Predictive Shifting. Dank GPS-gestützter Vorausschau kennt das System Steigungen und Gefälle im Laufe der nächsten zwei Kilometer und gibt auf Basis der gesetzten Geschwin-

Sparmeistertitel Und in der Tat: Der CF 440 konnte dank eines Durchschnittsverbrauchs von 31,8 l/100 km und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 70,3 km/h ein sparsames Gesamtergebnis erzielen (Einzelergebnisse siehe Kasten). Auf dem Autobahnabschnitt waren es nur 28,7 l/100 km bei 78,0 km/h. Damit holte sich das Testfahrzeug den Sparmeistertitel, der in der Leistungsklasse von 400 bis 450 PS an Testfahrzeuge mit einem Autobahn-Durchschnitts-Dieselverbrauch von unter 30 l/100 km vergeben wird. Vor allem für die Kostenrechnung von Hans-Jürgen Wildhage muss noch

digkeit das ideale Tempo und den idealen Gang vor. Zusätzlich erhöht das System nur langsam die Fahrzeuggeschwindigkeit bis zum vorgegebenen Niveau. Insgesamt lässt sich so der Kraftstoffverbrauch um bis zu 3 Prozent senken. Neu ist auch der serienmäßige Eco-Modus, der das Motordrehmoment in den ersten 11 Gängen um 10 Prozent verringert. Das soll nochmals eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 1 Prozent bringen. Hinzu kommen beim AS-TronicGetriebe neue Funktionen wie die Schnellschaltung Fast Shift

zwischen dem 10., 11. und 12. Gang und Eco-Roll. Serienmäßig an Bord sind jetzt eine Reifendrucküberwachung und der DAF Driver Performance Assistant (DPA). Dank DPA erhält der Fahrer umfassende Rückmeldungen zum Fahrverhalten, einschließlich Hinweisen für eine noch effizientere Fahrweise. Reifendruck und Wartungsintervalle können jetzt direkt auf dem Fahrerinformations-Display im Armaturenbrett abgelesen werden. Aktuell ist auch der einfach einstellbare Dachspoiler für eine optimale Aerodynamik. AS

anzeiger

anzeiger

KFZ-Anzeiger_Logo_K.indd 1

KFZ-ANZEIGER, NÉMETORSZÁG KFZ-Anzeiger_Logo_K.indd 1

der MX Engine Break jetzt den Sekundärretarder alternativ ersetzen können.

27.01.2010 11:35:54 Uhr

18/2015

27.01.2010 11:35:54 Uhr

18/2015

11

TRUCKSTAR, HOLLANDIA

KFZ-ANZEIGER 2015/18, NÉMETORSZÁG: „A DAF tehergépkocsik kiválóan teljesítenek és ideális flottajárművek. A GPS-támogatású előrelátó sebességtartó automatika (Predictive Cruise Control) az előrelátó váltóvezérléssel (Predictive Shifting), az EcoRoll szabadon gurítással és a motorfékkel együtt nagyon jól működik. A teszt során

LASTBIL MAGASIN, DÁNIA

a jármű kevés üzemanyagot fogyasztott és kiszámíthatóan, illetve lágyan viselkedett.”

TRUCKSTAR, HOLLANDIA: „Az Eco üzemmóddal emelkedőn haladva akár jelentős mennyiségű üzemanyag is megtakarítható, ahogyan az Ardennekben tapasztaltuk. Ez a DAF teherautó olyan benyomást kelt, mintha figyelne a pénztárcánkra: sík úton a CF 440 25,51 litert fogyaszt száz kilométerenként.”

TRUCKS, LENGYELORSZÁG

VERKEHRSRUNDSCHAU, NÉMETORSZÁG: „Pontosan, ahogy az ember elvárná, a DAF

VERKEHRSRUNDSCHAU, NÉMETORSZÁG

TRUCKS, LENGYELORSZÁG: „A DAF sikeresen korszerűsítette a hajtáslán-

a karbantartást illetően is egy költséghatékony tehergépkocsi. Lízingelni is sokkal

LASTBIL MAGASIN, DÁNIA:

cot. Az MX-11 motor erős és kompakt. A

olcsóbb, mint a vetélytársait. Így kíméli az

„A DAF CF időről időre meglepetést okoz

teherautó 40 tonna összgördülőtömeggel is

üzemeltető pénztárcáját.

nekünk vezethetőségével és fülkéjének

csendes és nagyon üzemanyag-hatékony.

A hajtáslánc és az előrelátó sebességtartó

kialakításával. Ráadásul a DAF ésszerűen

Az üzemeltetők számára előnyös a nagyon

automatika (Predictive Cruise Control)

árazott, és kiváló az üzemanyag-fogyasztá-

alacsony szintű üzemanyag-fogyasztás.

együttműködése is kiváló. A motor legutóbbi

sa. Ezek kulcsfontosságú szempontok a

Ehhez a hatékony előrelátó sebességtartó

optimalizálása szintén meggyőző. Még kis

teljes körű üzemeltetési költségek (TCO)

automatika (Predictive Cruise Control) és a

fordulatszámon is nagyon erősnek érződik.”

terén.”

javított aerodinamika is hozzájárul.” p

IN ACTION 2016/1

20

SZIBÉRIA

VADIM KOMISSAROV, PRIVOLZHIE TRANS:

"Oroszországban nincs könnyű dolguk a teherautóknak. Ez az egyik oka

"EZ AZ EGÉSZ A MEGBÍZHATÓSÁGRÓL ÉS A KIS FOGYASZTÁSRÓL SZÓL"

annak, hogy a DAF-ot választottuk."– mondta Vadim Komissarov.

A Privolzhie Trans családi vállalkozás jelenleg 300 főt foglalkoztat, flottájában pedig 128 nyerges szerelvény található, amelyeket ötévesnél fiatalabb DAF XF105 nyerges vontatók húznak. A központi iroda Nyizsnyij Novgorodban működik, Moszkvától mintegy 400 kilométerre keletre.

A Privolzhie Trans orosz fuvarozóvállalatot 2005-ben alapították, de a gyökerei sokkal korábbra nyúlnak vissza. Ugyanis az alapító, Vadim Komissarov édesapjától, Vladimirtól fertőződött meg a tehergépkocsik szeretetével, aki egész Oroszországot járta teherautójával. A Peresztrojka idején Vladimir úgy döntött, hogy önálló vállalkozásba kezd.

IN ACTION 2016/1

21

A jelentős infrastruktúra-fejlesztési beruházások ellenére Oroszországban sok helyen még mindig nagyon rossz minőségűek az utak.

"É

desapánk mindig is a példaképünk

oka annak, hogy a DAF-ot választottuk.” –

és ez nagyban köszönhető teherautóink

volt.” – magyarázta Vadim Komis-

mondta Vadim Komissarov. „Az ország

megbízhatóságának. Ezeket egyébként a

sarov, aki testvérével, Evgenyvel

hatalmas, a körülmények pedig szélsősége-

DAF által előírt időközönként átvizsgáljuk, és

közösen vezeti a céget. „Logikus lépés volt,

sek. Ezért a megbízhatóság nagyon fontos

eredeti alkatrészek felhasználásával

hogy a nyomdokaiba lépjünk.” Az egész

nekünk és az ügyfeleinknek. Nagyon

elvégezzük a karbantartásukat.”

egyetlen használt teherautóval és nagyon

büszkék vagyunk a DPD-vel folytatott

sok tapasztalattal a háttérben kezdődött, és

együttműködésünkre, akinek immár öt éve

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS A megbízható-

a családi vállalkozás jelenleg már 300 főt

csomagküldeményeket szállítunk Oroszor-

ság és a robusztusság mellett két további

foglalkoztat, flottájában pedig 128 nyerges

szág néhány legtávolabbi pontjára.”

szempont is szerepet játszik abban, hogy DAF tehergépkocsikat szerzünk be: az

szerelvény található, amelyeket ötévesnél fiatalabb DAF XF105 nyerges vontatók

SZIGORÚBB ELVÁRÁSOK „Az ügyfelek

üzemanyag-fogyasztás és a vezetési

húznak. „A miénk a nyizsnyij novgorodi

egyre szigorúbb elvárásokat támasztanak a

kényelem. „Mind közül a DAF tehergépko-

térség három legnagyobb fuvarozóvállalatá-

fuvarozóvállalatokkal szemben.” – folytatta

csiknak a legjobb az üzemanyag-fogyasztá-

nak egyike.” – mondta büszkén Vadim. „Fő

Vadim Komissarov. „Rövidebb és szorosabb

suk.” – folytatta Vadim Komissarov. „A DAF

profilunk a gyűjtőfuvarozás és a hűtött

szállítási határidőket követelnek meg. Ez

továbbképzési programja pedig megtanítja a

élelmiszerek fuvarozása. Járműveink

nagy kihívás elé állítja a vállalatot, a gépko-

sofőröket még hatékonyabban vezetni, ami

Oroszország-szerte közlekednek, olyan

csivezetőket és természetesen a járműveket

évente sok ezer liter üzemanyag megtakarí-

távoli helyekre, mint például az Urál, Szibéria

is. DAF teherautók beszerzésével verseny-

tását eredményezi. Ami a gépkocsivezetőket

vagy az ország északi része.”

előnyre tehetünk szert a piacon. Az elmúlt öt

illeti: ódákat zengnek a fülke tágasságáról és

évben nem érkezett hozzánk ügyfélpanasz,

kényelméről. Kérdezzék csak meg őket! p

SZÉLSŐSÉGES KÖRÜLMÉNYEK A jelentős infrastruktúra-fejlesztési beruházások ellenére Oroszországban sok helyen még mindig nagyon rossz minőségűek az utak. A hóolvadás minden tavasszal rongálja az utak burkolatát, és ennek a tehergépkocsik látják a kárát. A meredek emelkedők és a hosszú lejtők a csúszós, hóval borított utakon nagy igénybevételt jelentenek az alváznak és a fékrendszernek. A sofőröknek néha napokig kell vesztegelniük a közlekedési dugókban, különösen az Urál hegységben. Továbbá könnyen előfordulhat, hogy egy teherautó jóval fagypont feletti hőmérsékletben indul el Moszkvából, majd -30 Celsius-fokos vagy még hidegebb időben érkezik meg

Oroszország a Föld legnagyobb országa, területe 17 098 246 km². Közel kétszer akkora, mint a

Szibériába (körülbelül 4000 kilométerrel

második legnagyobb ország, Kanada. Az orosz hatóságok adatai alapján 2015. január 1-jén az

távolabb). Egyszóval: Oroszországban nincs

ország népessége 146 270 330 fő volt.

könnyű dolguk a teherautóknak. Ez az egyik

IN ACTION 2016/1

22

PARKOLÁS

A PARKOLÓHELYEK HIÁNYA TOVÁBBRA IS PROBLÉMA EURÓPÁBAN

AZ ÖSSZES

TEHERGÉPKOCSI ÖT SZÁZALÉKA PARKOLÓHELYET KERES IN ACTION 2016/1

23

Ismerős látvány: tehergépkocsik hosszú sorai az autópályák melletti parkolókban, amelyek a nap végére még hosszabbra nőnek. Az üzemanyagtöltő állomások és a kamionparkolók is teljesen megtelnek este és éjszaka. Valójában annyira megtelnek, hogy a gépkocsivezetők igen jelentős bírságokat is megkockáztatva az autópályákra felvezető, illetve onnan lehajtó utakon is leparkolnak. A parkolóhelyek hiánya továbbra is probléma Európában.

Szöveg: Bert Roozendaal

P

aradicsomot még nem lehet

órán belül meg kell állnia szünetet vagy

e-mailben küldeni. A gépkocsive-

hosszabb pihenőt tartania. Ez azt jelenti

zetőknek várniuk kell a fel-, illetve

– feltételezve, hogy 24 óránként 15 ezer

lerakodásra. Ráadásul be kell tartaniuk a

tehergépkocsi halad át egy úton –, hogy

vezetési és a pihenőidőkre vonatkozó

legalább 750 parkolóhelynek kell lennie

európai uniós jogszabályokat, amelyeket

egy ilyen út mentén. Valójában ennél is

Európában digitális pontossággal

többnek, mert sok gépkocsivezető nem

ellenőriznek. Az ökölszabály szerint egy

tud a hét bármelyik napján, a nap 24

24 órás ciklusban az utakon közlekedő

órájában bármikor fel- és lerakodni;

összes tehergépkocsi öt százalékának fél

minden fuvarozóvállalkozó ismeri a német u

IN ACTION 2016/1

24

SECTION

Working on a higher level. With a lower consumption.

The new FUELMAX range. Save up to €2,000 per vehicle every year.* The new FUELMAX Steer and Drive in combination with Marathon LHTII rolls efficiently to save you up to € 2,000 on fuel per vehicle every year compared to the average of the tested competitors and up to €1,200 compared to its closest competitor.* Learn more at www.goodyear.eu

*Estimates of fuel saving calculated by Goodyear GIC*L compared to the average of three leading competitors based on TUEV SUED rolling resistance test (No. 7625746) for a tractor-trailer combination on sizes 315/70R22.5” on Steer and Drive and 385/55R22.5” on Trailer, assuming an average fuel consumption of 34L/100km, a mileage of 150000km/year with an average fuel price of 1.35 €/liter. Actual results may vary based on, but not restricted to, road and weather conditions, driving style, wear conditions, tyre size, tyre pressure and vehicle maintenance.

IN ACTION 2016/1

PARKOLÓHELY

25

Az őrzött parkolók biztonságosak, és a szállítás nagyobb folytonosságát eredményezik a fuvarozóvállalatoknak. Azonban ezek pénzbe kerülnek. „Feierabend” kifejezést, amikor 17:00 órakor

kell keresnie. Skandináviában és Dániában a

járművekkel van tele, különösen hétvégén.

leáll a munka. Ráadásul a rövid vezetési idők

legenyhébb a probléma, míg a legégetőbb

Más fizetős kamionparkolókban a rotterdami

miatt a fuvarozóvállalatok arra törekednek,

Hollandia néhány útja mentén. Ott számos

kikötőnél, illetve Calais közelében is ugyanez

hogy sofőrjeik az út mentén éjszakázzanak,

úton Európa legnagyobb tehergépkocsi-for-

tapasztalható egész héten. Valójában a

ha lehetséges.

galma tapasztalható, elérve a 25 ezer

nyugat-európai sofőrök nem szeretik

Ez még jobban növeli a sorokat az autópá-

teherautót 24 óránként. Ezen utak mindegyi-

igénybe venni a fizetős parkolókat. Ugyanis

lyák mellett és a logisztikai központokban

kén 1250 további parkolóhelyre lenne még

sok kelet-európai kollégájukkal ellentétben

található parkolókban. A közeljövőben nem

szükség, amelyek egyelőre hiányoznak.

nekik a saját zsebükből kell kifizetniük az

is várható a helyzet javulása. Sőt, inkább

éjszakai pihenők díját.

tovább romolhat! Az európai gazdaság

VEZETÉSI ÉS PIHENŐIDŐK

növekszik, és a növekedés minden egyes

A számos tehergépkocsi-vezetőt nap mint

MEGOLDÁS Az a megoldás tehát, hogy

százaléka 1,8 százalékkal nagyobb

nap érintő parkolási probléma részben a

még több fizetős, őrzött és jól felszerelt

teherautó-forgalmat jelent.

vezetési és pihenőidők európai uniós

parkolóhelyet kell építeni? A biztosítótársasá-

szabályozásának az eredménye. Ezért sok

gok minden bizonnyal emellé állnának. És

NINCSENEK PARKOLÓHELYEK A különbö-

fuvarozóvállalat úgy gondolja, hogy az

végső soron a fuvarozóvállalatok is támogat-

ző európai országok különféleképpen állnak

EU-nak kéne megoldania ezt a problémát.

nák ezt az ötletet. Ez fokozott biztonságot, a

hozzá a problémához. Németország például

De Brüsszel egyelőre hallgat erről. Ezért

szállítás nagyobb folytonosságát, valamint

alapszintű, de megfelelő létesítményeket épít

számos helyhatóság igyekszik tenni valamit

kevesebb bírságot eredményezne. Ám

az autópályái mentén. Egyedül 2014-ben

a probléma kezeléséért, habár általában

ehhez a helyhatóságok szorosabb együtt-

7000 új parkolóhelyet alakítottak ki tehergép-

vonakodnak eurók százezreit elkölteni

működésére lenne szükség. Egy kamionpar-

kocsik számára a Maut útdíjból származó

tehergépkocsiknak kialakított parkolóhelyek-

koló kialakításához ugyanis 3,5 hektár

bevételből. A dél-európai országok, mint

re. Az is gyakori félreértés, hogy „semmit

területre van szükség egy kiemelt helyen egy

például Franciaország, Spanyolország,

sem lehet tenni”, mert egyes sofőrök, főként

autópálya mentén. Azonban egy ilyen jól

Portugália és Olaszország, szintén útdíjfize-

a kelet-európaiak, nem tudnak vagy nem

hasznosítható területen egy nagyobb

tési rendszert működtetnek, és a koncesszi-

akarnak fizetni a jó létesítményekért. De ez

irodaépület vagy elosztó központ is

ók elegendő létesítményt foglalnak maguk-

nem igaz a Hollandiában található néhány

létesíthető, amely számos munkahelyet

ban. Azonban így is zsúfoltság alakulhat ki:

fizetős tehergépkocsi-parkoló üzemeltetői

teremt a helyi lakosoknak. Ezért sem élvez

ha egy sofőr például 18.00 óra után

szerint. Az Asten melletti (Eindhoven

elsőbbséget a tehergépkocsik parkolási

parkolóhelyet keres a Párizsba vagy Lyonba

közelében az A67 mentén) nagy fizetős

problémájának megoldása számos

vezető folyosók mentén, valószínűleg sokáig

kamionparkoló többnyire kelet-európai

helyhatóság körében. p

IN ACTION 2016/1

26

SECTION

A TRP e-katalógus bemutatása Hozzáférés kiterjedt választékunkhoz bármikor, bárhol, magyar nyelven

www.trpparts.com

IN ACTION 2016/1

A PACCAR VILÁGA

27

KENWORTH IKON A DAF testvérmárkája, a Kenworth nemrég bemutatta a korlátozott kiadású ICON 900 modellt. Nincs olyan tehergépkocsi az utakon, amely nagyobb figyelmet kapna, illetve nagyobb feltűnést keltene, mint a Kenworth W900L, és a Kenworth most még tovább fokozta ezt. „Időtlen, klasszikus stílus, a minőség öröksége, egy „kamionosok kamionja”.” – mondta Jason Skoog, a Kenworth értékesítésért és marketingért felelős vezérigazgatója. „Ez a tehergépkocsi-ipar ikonja. Büszkék vagyunk arra, hogy a korlátozott kiadású Kenworth ICON 900

100 000. PACCAR MX-13 MOTOR

modellel tiszteleghetünk a W900L öröksége előtt.”

Az észak-amerikai piacra készült százezredik PACCAR MX-13 motort

alapfelszerelésként sok krómozott, illetve rozsdamen-

nemrég átadták a Kenan Advantage Group (KAG) cégcsoportnak,

tes acélból készített tartozékot kap, amelyek valóban

amely egy Peterbilt 579 típusú teherautóban üzemelteti majd a

feltűnővé teszik ezt a modellt az utakon. A Kenworth

jubileumi erőforrást.

ICON 900 egyik ismertetője a motortérfedél krómo-

Az ICON 900 bármilyen színben rendelhető, és

zott, egyedi emblémája, amely csak a Kenworth „A PACCAR MX-13 motorja újabb és újabb sikereket ér el páratlan üzem-

ICON 900 modellekre kerül fel. További sajátosságai a

anyag-fogyasztása, megbízhatósága és teljesítménye révén. Ez az ideális

rozsdamentes acélból készített betétek az első

erőforrás a Peterbilt áramvonalas 579-es típusa számára, amely élenjár az

sárvédők alsó részén, igényesebb fényszórók,

üzemanyag-fogyasztás, a minőség és az általános érték terén.” – mondta

fényszóróburkolatok, ajtó alatti panelek és hálófülke-

Darrin Siver, a Peterbilt vezérigazgatója és a PACCAR alelnöke. „A Peterbilt

panelek, hűtőrácspanel és nagy napellenző. A

számára nagy öröm, hogy egy olyan elismert ügyfél üzemelteti majd ezt a

Kenworth ICON 900 72 vagy 86 colos hálófülkével és

mérföldkövet képviselő motort, mint a Kenan Advantage Group. Ők a

akár 600 lóerős motorral is rendelhető.

flottaüzemeltetők körében a legelsők között rendeltek MX-13 motorral szerelt járművet 2010-ben, és azóta is elégedett, illetve hűséges ügyfelek.” A motort a KAG elnöke, Bruce Blaise és a flottaszolgáltatásokért felelős alelnöke, Bruce Stockton vette át a PACCAR Mississippi állambeli Columbus városában működő korszerű üzemében tartott rendezvény keretében. Ebben a gyárban készülnek az MX-13 motorok az észak-amerikai piacra. Dean Martin, a columbusi AMG Peterbilt értékesítési igazgatója is csatlakozott hozzájuk. Az erőforrást a PACCAR leányvállalata, a DAF Trucks fejlesztette ki, amely több mint 50 éve foglalkozik motorfejlesztéssel. Ma már világszerte több mint 400 ezer PACCAR motor van használatban.

A PACCAR MX-11 AMERIKÁBAN IS MEGJELENT A PACCAR kiterjesztette a PACCAR motorok választékát az észak-amerikai piacon a PACCAR MX-11 erőforrás bevezetésével, amely akár 430 lóerő teljesítménnyel és 2100 newtonméter nyomatékkal is elérhető. A díjnyertes PACCAR MX-13 motort kiegészítő PACCAR MX-11 2016. január óta rendelhető a Kenworth és Peterbilt tehergépkocsikba.

IN ACTION 2016/1

28

INTERJÚ

KISS ATTILA, A DAF HUNGARY KFT. ÉRTÉKESÍTÉSI IGAZGATÓJA:

HETEDIK ÉVE AZ ÉLEN

Ismét sikeres évet zárt a DAF Hungary Kft., amely 2015-ben is megőrizte vezető pozícióját a hat tonna össztömeg feletti tehergépkocsik jelentős növekedést mutató magyarországi piacán. A cél idén is az első hely megtartása.

M

ind Európában, mind

képest egyértelműen élesebb piaci

Az idei, illetve az elkövetkező évek

Magyarországon jelentősen

versenyben. Tovább nőtt az ügyfelek

fejlesztéseit a DAF-nál egyértelműen az

túlteljesítette az előzetes

elégedettsége a DAF márkával, hiszen az

elektronikus és kommunikációs rendsze-

várakozásokat a hat tonna össztömeg

Euro 6-os típusaink bebizonyították, hogy

rek határozzák meg, amelyek a jármű, a

feletti tehergépkocsik piaca. Hazánkban

minden eddiginél megbízhatóbbak és jobb

szerviz és az üzemeltető közötti adatmeg-

közel húsz százalékkal bővültek az

üzemanyag-hatékonyságúak.” – magya-

osztás, kapcsolat, valamint együttműkö-

eladások. „Ennek hátterében a növekedési

rázta Kiss Attila.

dés új dimenzióit nyitják meg. Például a

hitelprogram, az Euro 6-os járművekre

A szolgáltatások terén egyre népszerűbbek

tehergépkocsik folyamatosan, menet

vonatkozó útdíjkedvezmények, a már

a MultiSupport javítási és karbantartási

közben is kommunikálhatnak majd a

bizonyított Euro 6-os modellek iránti

szerződések, ráadásul az ügyfelek nyolcvan

szervizzel, jelezhetik karbantartásigényü-

nagyobb bizalom, illetve kereslet és a több

százaléka a teljes körű Full Care konstrukci-

ket, lehetővé válik a távdiagnosztika,

nagy flottát üzemeltető cégnél is

ót választja, amellyel közel nullára csökkent-

fokozva a fuvarozás hatékonyságát,

esedékessé vált beszerzések együttes

hető a váratlan szervizköltségek kockázata.

valamint az ellenőrizhetőséget és a

hatása állt.” – mondta Kiss Attila, a DAF

A piacvezető pozícióval párhuzamosan

kiszámíthatóságot. Így ezek a fejlesztések

Hungary Kft. értékesítési igazgatója.

folyamatos növekedést mutat az alkat-

következetesen illeszkednek a rendkívül

rész-értékesítési üzletág is, így 2015-ben

sikeres DAF Transport Efficiency (DAF

SIKERES ÉVZÁRÁS

újabb rekorderedmény született, a forgalom

Szállítási Hatékonyság) filozófiába.

„Tavaly összesen 1274 új tehergépkocsi

elérte a 2,5 milliárd forintot.

„Az év első felében ismét piacra

értékesítése révén a korábbinál kisebb

bocsátunk egy kampánymodellt,

piaci részesedéssel ugyan, de megőriztük

CÉLOK ÉS ÚJDONSÁGOK

amelynek célja a MultiSupport Full Care

vezető helyünket. Az LF kategóriájában

„A 2016-os terveket illetően már nem

javítási és karbantartási szerződés

sikerült teljesíteni a célul kitűzött tíz

várunk akkora növekedést, mint amekko-

népszerűsítése lesz egy nagyon kedvező

százalékos piacrész elérését. A jelenlegi

rát 2015-ben elért a hazai piac, 0-5

csomagajánlat keretében. Ezenkívül két

rendelésállomány pedig azt mutatja, hogy

százalék közötti bővülésre számítunk.

újabb szervizpont csatlakozik majd a

évente körülbelül ötven LF értékesítése is

Célunk továbbra is a piacvezető pozíció

DAF magyarországi hálózatához, így

reális lehet, ami nagyjából 15 százalékos

megtartása, amihez így legalább 1200-

elérjük a kívánt és az ügyfelek számára

részesedést jelent ebben a szűk szeg-

1300 új jármű értékesítésére lesz szükség.

az ország teljes területén könnyű

mensben. A nehézkategóriában 1258

A jelenlegi rendelésállományunk alapján

elérhetőséget biztosító lefedettséget.” –

gépkocsi eladásával 24,1 százalékos

azonban ez reálisan elérhető.” – vázolta fel

vetítette előre az idei év fontosabb

részesedést szereztünk az előző évekhez

Kiss Attila.

újdonságait Kiss Attila. p

IN ACTION 2016/1

AKTUÁLIS

DAF MÁRKASZERVIZT NYITOTT A VON-TRUCK KFT.

ÚTBA ESIK GYŐRNÉL

Kiemelt fontosságú helyen, az M1 autópálya közelében a győri ipari park szélén új DAF márkaszerviz nyílt 2014 végén. A Von-Truck Kft. nyugateurópai színvonalú és korszerűen felszerelt létesítménye teljes körű szervizkiszolgálással áll a DAF tehergépkocsikat üzemeltetők rendelkezésére, beleértve a MultiSupport javítási és karbantartási szerződések keretében végzett munkálatokat is.

H

azánk legforgalmasabb útvonala az

normáknak. Az 1600 négyzetméteres, hat

M1 autópálya, amelyen jelentős

beállással rendelkező műhely teljes körű

tranzitforgalom halad át, Győr

szervizkiszolgálást nyújt, tehergépkocsik

térsége pedig kiemelt ipari központ. Ezért

szakszerű karbantartásától és javításától

a DAF Hungary Kft. fontosnak tartotta,

a műszaki vizsgáztatáson, illetve ta-

hogy ebben a régióban is megfelelő

chográfok hitelesítésén át az álló helyzeti

szervizpontot biztosíthasson ügyfeleinek.

légkondicionálók beszereléséig.

Ez az igény éppen találkozott a tehergép-

A szervizben a DAF MultiSupport javítási

kocsik szervizelésében több mint 15 év

és karbantartási szerződésekben foglalt

Cím: 9027 Győr, Pesti út 1/c.

tapasztalatával rendelkező, pécsi közpon-

szolgáltatásokat is igénybe vehetik az

Tel.: +36 96 900 190

tú Von-Truck Kft. bővítési elképzelésével.

ügyfelek, ami azért különösen előnyös,

Fax: +36 96 900 194

mert a nemzetközi fuvarozásban közleke-

Web: www.dafgyor.hu

TELJES KÖRŰ SZERVIZELÉS

dő járműveknek legtöbbször útjukba esik

E-mail: [email protected]

Ennek eredményeként 2014 végén a győri

Győr. A hét szerelőt és három további

ITS (0-24): +36 30 348 0100

ipari park területén, az Audi gyárától nem

operatív munkatársat foglalkoztató

messze megnyílt a cég új, hivatalos DAF

szalonban ezenkívül gyári és TRP

Nyitva tartás:

márkaszervize, amely megjelenésében és

alkatrészek is beszerezhetők. Sőt, a

H-P: 07:00-16:00

felszereltségében is megfelel a holland

szerviz 0-24 órás ügyelettel és belföldi

Sz: 07:00-14:00

márka előírásainak, illetve a nyugat-európai

mentéssel is áll ügyfelei rendelkezésére. p

A GYŐRI DAF MÁRKASZERVIZ ELÉRHETŐSÉGEI

IN ACTION 2016/1

29

30

AKTUÁLIS

TRP ALKATRÉSZ- ÉS SZERVIZKÖZPONT BICSKÉN

GYÜMÖLCSÖZŐ KAPCSOLAT

Mintegy másfél éve a Cargobull Szerviz Kft. M1 autópálya mellett Bicskénél található központja DAF Service Support Pointként is tevékenykedik. A sikeres együttműködés hamarosan még magasabb szintre lép, ugyanis a bicskei szervizben idén tavasszal megnyílik hazánk első TRP alkatrész- és szervizközpontja.

T

öbb mint tíz év alatt kiváló hírnevet

Cargobull Szerviz Kft. egyik munkatársa

a Cargobull Szerviz Kft., amelynek

és széles ügyfélkört szerzett

nyerte meg. Szintén fontos kiemelni, hogy

eredményeként idén tavasszal megnyitja

magának Schmitz pótkocsik

a bicskei műhely hétköznapokon 6 és 22,

hazánk első TRP márkaszervizét. A TRP,

szervizkiszolgálásával a Cargobull Szerviz

míg szombaton 6 és 14 óra között tart

azaz a Truck and Trailer Parts márka

Kft. stratégiailag kiváló helyen, az M1

nyitva, ráadásul a teljes nyitvatartási

minőségi tehergépjármű- és pótkocsialkat-

autópálya bicskei kijáratánál fekvő műhelye.

időben műszaki vizsgáztatással is áll

részek rendkívül széles választékát foglalja

A „Mindent egy helyen” vagy angolul „One

ügyfelei rendelkezésére. Mindezeknek

magában. Az áruház megnyitásához

Stop Shop” filozófia jegyében a cég

köszönhetően a DAF márka tekintetében

teljesen átalakítják a szerviz ügyfélváró

elhatározta, hogy tehergépkocsik teljes

is folyamatosan nő a szerviz forgalma, a

helyiségét, amely inkább shop jellegű lesz

körű szervizelésével bővíti kínálatát, hiszen

régió üzemeltetői mellett pedig egyre több

mostantól. Mivel Bicskéhez nagyon közel

az ügyfelek jellemzően a komplett szerel-

a tranzit forgalomból adódóan betérő

található a PACCAR Parts alkatrészelosztó

vénnyel érkeznek a műhelybe. A DAF

ügyfél is.

központja, gyors és rugalmas kiszolgálást

magyarországi hálózatának bővítésében

biztosíthat majd a Cargobull Szerviz Kft.

AZ ELSŐ TRP ALKATRÉSZ- ÉS SZERVIZKÖZPONT A „Mindent egy helyen”

Ahogyan azt az ügyfelek már megszokhat-

közelében, a fővárostól nyugatra elhelyezkedő szervizpont létesítésére.

filozófia mentén újabb fejlesztésbe kezdett

szolgálása terén is. p

pedig szükség mutatkozott egy Budapest

ták a Schmitz és a DAF márkák szervizki-

TELJES ELKÖTELEZETTSÉGGEL E két igény találkozásának eredményeként 2014 nyarától már DAF Service Support Pointként is tevékenykedik a Cargobull Szerviz Kft. A cég mindent elkövetett annak érdekében, hogy maximálisan felkészüljön a DAF tehergépkocsik lehető legmagasabb színvonalú szervizkiszolgálására. Nyolc szerelőt képeztek ki a holland márka járműveinek javítására, közülük kettőt mester fokozaton. Jól mutatja ennek eredményességét, hogy tavaly a DAF szerelőversenyét a junior kategóriában a

IN ACTION 2016/1

Hazánk első TRP áruháza Bicskén nyílik meg, a Cargobull Szerviz Kft. telephelyén.

AKTUÁLIS

TELJESEN MEGÚJULT A HUNGAROTRUCK KFT. TELEPHELYE BUDAPESTEN

MEGÚJULT, IGÉNYES KÖRNYEZETBEN A DAF központi arculati előírásait követve újultak meg az épületek.

Befejeződött az átfogó felújítás a Hungarotruck Kft. budapesti telephelyén, amely immár korszerű, elegáns, a márka központi arculati előírásaihoz igazodó, valamint kényelmesebb környezetben várja ügyfeleit. A friss arculat részeként pedig a Hungarotruck Kft. logója is megújult.

A

nagyszabású átépítés elsődleges

KELLEMESEBB KÖRNYEZETBEN

célja az volt, hogy az épületek

Újdonságként említhető még, hogy tavaly

külső-belső korszerűsítése és

nyár óta bankkártyás fizetés is lehetséges.

optimalizált kihasználása révén az ügyfelek

Az ügyfélváró szintén kellemesebb,

és a dolgozók számára is kényelmesebb,

tágasabb terében ingyenes Wi-Fi és internet-

illetve kulturáltabb körülményeket nyújtson a

portál áll a vendégek rendelkezésére, akik az

telephely. A felújítás minden téren követte a

igényes alkatrészbemutató-teremben

DAF szigorú központi arculati előírásait, így a

közelről is megtekinthetik a butik termékeit.

Vidor utcai telephely immár megjelenésében is tökéletesen illeszkedik a márka nemzetkö-

GÖRDÜLÉKENYEN

zi hálózatába. Ezenkívül külön épületbe

Az átépítés tavaly június végén kezdődött

került a DAF Hungary Kft., mint importőr és

és szeptember közepén fejeződött be. A

a Hungarotruck Kft., mint márkakereskedés.

kiváló szervezésnek köszönhetően a

A használtjármű-központ pedig a korábbi

munkálatok során minden részleg zavarta-

igazgatósági épület földszintjére költözött, az

lanul működhetett, még a műhelyben az

importőri irodák alá, míg maguk a használt

egyes beállások padlójának műgyantázását

járművek közvetlenül ez előtt tekinthetők

is sikerült a folyamatos szervizelés

meg az udvaron.

akadályozása nélkül kivitelezni. p

IN ACTION 2016/1

31

32

AJÁNLÓLEVÉL

SUBA PÉTER, A NITROGÉNMŰVEK ZRT. KERESKEDELMI VEZÉRIGAZGATÓ-HELYETTESE:

„TÖBB MINT SZÁZ SZERELVÉNY BESZERZÉSE IGEN MEGALAPOZOTT DÖNTÉST IGÉNYEL.”

Ügyfelei magasabb színvonalú kiszolgálása érdekében 2014-ben úgy döntött a Bige Holding cégcsoporthoz tartozó Nitrogénművek Zrt. vezetése, hogy saját flottával végzi majd a műtrágya kiszállítását a magyarországi felhasználóknak. Ehhez a cégcsoport 114 új DAF CF 460 Euro 6 nyerges vontatót és 126 új Schwarzmüller függönyponyvás, billenőfelépítményes, illetve tartányos félpótkocsit szerzett be.

G

enezis márkanév alatt a főszezonban

Holdinghoz tartozó Nitrogénművek Zrt.

kedvező tapasztalatokkal szolgálva. A

naponta 7-8 ezer tonna műtrágyát

kereskedelmi vezérigazgató-helyettese.

DAF vontatók üzemanyag-fogyasztásával

szállít ki magyarországi mezőgazda-

és megbízhatóságával éppúgy elégedet-

sági termelőknek a Nitrogénművek Zrt. Ezt

KIKÖNNYÍTVE „A 114 egyforma DAF CF

tek vagyunk, mint a gyorsan reagáló és

a feladatot egy fiatal, korszerű és elegáns

460 Euro 6 nyerges vontatónk saját

maximálisan szolgálatkész szervizháttér-

megjelenésű, színtiszta DAF-flotta látja el

tömege hét tonna, és mindegyikre

rel. A tehergépkocsikra MultiSupport

2014 vége óta.

hidraulikarendszer is került, hogy univerzáli-

javítási és karbantartási szerződést

san alkalmazhatók legyenek a billenőfelé-

kötöttünk, valamint igénybe vettük a DAF

MEGALAPOZOTT DÖNTÉS „Több mint

pítményes félpótkocsikhoz. A Schwarzmül-

járművezető-továbbképzését, ami

száz szerelvény beszerzése igen megala-

ler félpótkocsik szintén könnyített kivitelűek.

hasznosnak bizonyult az üzemanyag-fo-

pozott döntést igényel. Számunkra a

Így a ponyvás szerelvényeink akár 27,3

gyasztás csökkentése érdekében. Ebben

járművek minél kisebb saját tömege, az

tonna rakományt is szállíthatnak a

nyújt nagy segítséget a Webeye és a DAF

egyedi igényeink rugalmas kiszolgálása, a

szokásos 24-25 tonnával szemben, ami

által kifejlesztett Driving Style Program is,

magas színvonalú szervizháttér és a szoros

jelentős előny tömegáru fuvarozásakor.”

amellyel részletesen kielemezhetjük az

leszállítási határidő jelentették a legfőbb

– tette hozzá Suba Péter.

egyes sofőrök vezetési stílusát. A DAF tehát minden téren beváltotta a hozzá

elvárásokat. Ezek alapján a nyerges vontatók terén a DAF adta a legelőnyösebb

BEVÁLTAK „A flotta járművei tavaly közel

fűzött reményeket.” – magyarázta a

ajánlatot.” – kezdte Suba Péter, a Bige

7,5 millió kilométert tettek meg, igen

kereskedelmi vezérigazgató-helyettes. p

IN ACTION 2016/1

SZOLGÁLTATÁS

DAF FIRST CHOICE

MINTHA ÚJAT VENNE

A

DAF a használtjármű-értékesítést is

használtjármű-központja működik hazánkban.

haladja meg az ötszázezer kilométert és

kiemelt fontossággal kezeli. A

Az üzemeltetőknek különösen előnyös, ha a

sikeresen megfelelnek az átfogó, kétszáz

márka Magyarországon évente

First Choice kínálatából választanak. A First

pontos átvizsgáláson. Ennek megfelelően a

mintegy 1300 használt tehergépkocsit

Choice program a DAF nemzetközi hálózatá-

DAF fél év hajtáslánc-garanciát vállal a First

számít be az új járművek értékesítése

ban a minősített használt járműveket foglalja

Choice minősítésű használt járművekre,

kapcsán, és ezzel a DAF nemzetközi

magában. Ezek a tehergépkocsik ötévesnél

amelyekre az ügyfelek javítási és karbantartási

hálózatában Közép-Európa legnagyobb

nem idősebbek, futásteljesítményük nem

szerződést is köthetnek.

A DAF MAGYARORSZÁGI MÁRKAKERESKEDŐI HÁLÓZATA 

Cargobull Szerviz Kft. 2060 Bicske, 0321/23 hrsz +36 22 814 212 www.cargobull-szerviz.hu



Sárvári Autóteszt Kft. 9600 Sárvár, Feketehíd u. 2/a +36 95 324 742 www.dafsarvar.hu



 Pappas Auto

Hungarotruck Kft. 1172 Budapest, Vidor utca 3. +36 1 256 6686 www.hungarotruck.hu



Pappas Auto Magyarország Kft. Pécs 7630 Pécs, Koksz u. 125. +36 72 539 535 www.pappas.hu



Von-Truck Kft. 9027 Győr, Pesti út 1/c. +36 96 900 190 www.dafgyor.hu

Magyarország Kft. Szeged 6725 Szeged, Vásárhelyi P. u. 15. +36 62 553 999 www.pappas.hu



Pannon Truck 2000 Kft. 8900 Zalaegerszeg, Zrínyi Miklós út 105. +36 92 511 180 www.pannontruck.hu

 Pappas Auto

Magyarország Kft. Budapest 1117 Budapest, Hunyadi János utca 6. +36 1 463 7460 www.pappas.hu

  

 Pappas Auto

Magyarország Kft. Debrecen 4002 Debrecen, Mikepércsi út 73/B +36 52 525 381 www.pappas.hu



 

  IN ACTION 2016/1

33

34

AJÁNLÓLEVÉL

PERETSÉNYI GYÖRGY, A PERSPED KFT. ÜGYVEZETŐ IGAZGATÓJA:

„A DAF-OK BEVÁLTOTTÁK A HOZZÁJUK FŰZÖTT REMÉNYEKET”

Több mint 25 éves fennállása alatt tavaly szerzett be először DAF nyerges vontatókat a veszprémi Persped Kft., méghozzá hét XF 460 Euro 6 Space Cab modellt. A döntésben a DAF által kínált garanciák és szolgáltatások kedvező feltételei, valamint a Hungarotruck Kft. rugalmas, ügyfélközpontú hozzáállása is fontos szerepet játszott. Az első tapasztalatok nagyon kedvezők, így minden adott egy hosszú távú kapcsolat kiépüléséhez a holland márka és a Persped Kft. között.

M

indig is két fő lábon állt az

az üzemanyag-fogyasztást illetően. A

1990-ben alapított Persped Kft.

Hungarotruck Kft. pedig egy vonzó

tevékenysége, egyrészt a

konstrukciót kínált a jó minőségi benyomást

nyerges ponyvás szerelvényekkel végzett

keltő járművek mellé, mindenre kiterjedő

forgalomban, és az első tapasztalatok

nemzetközi fuvarozáson, másrészt a

garanciával, garantált visszavásárlási árral,

alapján beváltották a hozzájuk fűzött

darus, nyitott platós, pótkocsis szerelvé-

valamint MultiSupport Full Care teljes körű

reményeket. Kedvező üzemanyag-fo-

nyekkel folytatott belföldi építőanyag-szállí-

javítási és karbantartási szerződéssel, amely

gyasztással és problémamentesen

táson. Jelenleg negyven szerelvény

a nemzetközi mentést is magában foglalja.

dolgoznak, gépkocsivezetőink pedig

dolgozik a cég flottájában, amelyek

Mindemellett a Hungarotruck Kft. rugalmas,

dicsérik az álló helyzeti légkondicionáló-

körülbelül fele-fele arányban oszlanak meg

jó partneri hozzáállása is megnyerő volt. Így

val felszerelt fülkéik kényelmét, valamint

a két szállítási profil között. A Persped Kft.

az őszi hónapok során két ütemben

korszerű biztonsági rendszereit. Az

eddigi működése során egy másik

összesen hét DAF XF 460 Euro 6 Space

eddigiek alapján tehát elégedettek

márkára rendezkedett be, ám tavaly ősz

Cab vontatót állítottunk munkába.” – kezdte

vagyunk a DAF-fal, a jövőt illetően pedig

óta DAF nyerges vontatókat szerez be.

Peretsényi György, a Persped Kft. ügyveze-

annyit már most mondhatok, hogy nem

tő igazgatója.

szeretnénk sokszínű flottát fenntartani,

MEGGYŐZŐ CSOMAG „Tavaly egy hónapig

igyekszünk egy márkára hosszú távon

teszteltünk egy DAF XF vontatót, ami

BEVÁLTAK „A DAF-ok eddig egyenként

alapozni.” – tette hozzá Peretsényi

kedvező eredményekkel zárult, különösen

40-50 ezer kilométert futottak nemzetközi

György. p

IN ACTION 2016/1

SZOLGÁLTATÁS

ÜGYFELEINK TAPASZTALATAI A DAF MULTISUPPORT FULL CARE SZERZŐDÉSSEL

BIZTONSÁG ÉS KISZÁMÍTHATÓSÁG GÖRÖG ÉS TÁRSA KFT. „Három évvel ezelőtt szereztük be az első DAF-ot, és azóta már több XF nyerges vontató, illetve LF tehergépkocsi dolgozik a flottánkban. Az első kivételével mindegyik holland márkájú gépkocsinkra MultiSupport Full Care teljes körű javítási és karbantartási szerződést is kötöttünk három év futamidővel. Számunkra megnyugtató biztonságot ad a MultiSupport szerződés, úgy a költségek, mint a járművek üzembiztossága és rendelkezésre állása terén. Márpedig ez utóbbi a nemzetközi élőállat-szállításban, illetve hűtős fuvarozásban kulcsfontosságú szempont.” – mondta Görög Ernő, a Görög és Társa Kft. tulajdonosa és ügyvezetője.

MALTACOURT INTERNATIONAL TRANSPORT KFT. „Kezdetben más márkájú nyerges vontatókat is üzemeltettünk, ám a kedvező tapasztalatok hatására folyamatosan növeltük a DAF-ok részarányát, és ma már csak ilyen vontatókkal dolgozunk. A 2013. július óta átvett DAF-okra hároméves MultiSupport Full Care teljes körű javítási és karbantartási szerződést is kötöttünk. Ez növeli a visszavásárlási értéket, három évre tervezhetővé teszi az üzemeltetési költségeket és a korábbi kimutatásaink alapján összességében olcsóbb, mintha szerződés nélkül vennénk igénybe a márkaszerviz szolgáltatásait. ” – mondta Madarász István, a Maltacourt International Transport Kft. ügyvezető igazgatója.

TRANS-SPED KFT. „Hosszú idő óta csak DAF nyerges vontatókat üzemeltetünk. 2010 óta az újonnan beszerzett DAF-ok mindegyikére MultiSupport Full Care teljes körű javítási és karbantartási szerződést is kötünk. A fix havidíj nyújtotta kiszámíthatóság mellett számunkra azért nagyon előnyös a Full Care változat, mert nincs saját szervizünk és ez mindenre kiterjed az országúti segélyszolgálattól a vontatáson át bármilyen meghibásodás kijavításáig. Így mindig mozgásban maradhatnak a járműveink, ami rendkívül fontos megbízóink színvonalas kiszolgálása érdekében.” – mondta Tóth Csaba, a Trans-Sped Kft. fuvarozási igazgatója.

LIEGL TRANSPORT KFT. „Több mint tíz éve üzemeltetünk DAF-okat, amelyek megbízhatóságával éppúgy elégedettek vagyunk, mint a szervizháttérrel. Ezért már jóformán csak DAF-ok dolgoznak a járműparkban. Két éve MultiSupport Full Care teljes körű javítási és karbantartási szerződést is kötünk a beszerzett járművekre. Mivel nemzetközi viszonylatban gyűjtőárut fuvarozunk menetrend szerinti járatokkal, sokszor sürgős határidővel és váltott sofőrökkel, számunkra elengedhetetlen, hogy a járműveink mindig üzembiztos állapotban legyenek. Ezért vesszük igénybe a MultiSupport Full Care szerződést, a költségek kiszámíthatósága mellett.” – mondta Bognár Zsolt, a Liegl Transport Kft. ügyvezetője.

T+F KFT. „Négy évvel ezelőtt a flottánk összes nyerges vontatóját egységesen új DAF XF105.460 modellekre cseréltük le, holott korábban nem üzemeltettünk DAF-okat. Cégünk átfogó megújításának keretében a járműparkot illetően sem csupán egy márkát vagy beszállítót kerestünk, hanem hosszú távú stratégiai partnert. Ezt pedig a DAF-ban találtuk meg. Ennek része a MultiSupport Full Care teljes körű javítási és karbantartási szerződés is, amelyet mindegyik vontatónkra megkötünk. Ez ugyanis jól tervezhetővé teszi a költségeket, előre pontosan kiszámolható a kilométerköltség. Olyan, mint egy biztosítás.” – mondta Fehéri András, a T+F Kft. tulajdonosa és ügyvezetője.

IN ACTION 2016/1

35

36

SECTION

AZ ÖN JÖVEDELMEZŐSÉGE A MI CÉLUNK

LOWER FUEL CONSUMPTION

LOWER FUEL CONSUMPTION

LOWER FUEL CONSUMPTION

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS LOWER FUEL CONSUMPTION

szerepet játszik. Ezért ajánlunk kifinomult szállítási megoldást és olyan LOWER FUEL CONSUMPTION

Ön DAF kereskedőjénél. DAF Transport Efficiency a filozófiánk neve, amelynek köszönhetően a legmagasabb kilométerenkénti hasznot biztosítjuk Önnek.

A HATÉKONYSÁG NÖVELÉSE MA KEZDŐDIK Keresse DAF kereskedőjét vagy nézze meg www.daftrucks.hu

DRIVEN BY QUALITY TRUCKS | PARTS | FINANCE

IN ACTION 2016/1

WWW.DAFTRUCKS.HU

LOWER TOTAL COST OF OWNERSHIP

HIGHER RETURN PER KILOMETER

MAGASABB

járművet, amelynek megbízhatósága élenjáró és üzemeltetési költsége

rendelkezésre állását tesszük lehetővé. Mindezek egyetlen helyen elérhetőek: az

INCREASED UPTIME

INCREASED UPTIME

LOWER TOTAL COST OF OWNERSHIP

LOWER ENVIRONMENTAL IMPACT

ALACSONYABB

A DAF jól ismeri az üzletet és tudja, hogy a hatékonyság Önnél is kiemelt

alacsony. Szolgáltatásaink széles választékával pedig a járművek maximális

HIGHER RETURN PER KILOMETER

HIGHER RETURN PER KILOMETER

HIGHER RETURN PER KILOMETER

JÁRMŰKIHASZNÁLTSÁG

HIGHER RETURN PER KILOMETER

INCREASED UPTIME

LOWER TOTAL COST OF OWNERSHIP

ALACSONYABB

MŰKÖDÉSI KÖLTSÉGEK

MAGASABB

KILOMÉTERENKÉNTI HASZON

ALACSONYABB KÖRNYEZETI HATÁS

LOWER ENVIRONMENTAL IMPACT

INCREASED UPTIME