Yara Magazine Bedrijfskrant van Yara Sluiskil B.V

Yara Magazine

Bedrijfskrant van Yara Sluiskil B.V.

Verschijnt vier maal per jaar | Nr. 417

maart 2012

De palen voor de nieuwe Air 1® opslagtank worden geheid

l Topwerkgever

pag 4

l Time-out veiligheid

pag 5

l Logistiek en Verlading piekt l Nieuwe Air 1® opslagtank

pag 6

pag 9

Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V.

|

www.yara.nl

Procesveiligheid

Beveiligingen overbruggen Om veilig te kunnen produceren zijn in de installaties beveiligingen aangebracht op allerlei niveaus. Soms is het onvermijdelijk om zo’n beveiliging tijdelijk te overbruggen. Martin Dhaene, projectleider procesveiligheid, licht toe welke strikte voorwaarden daarbij gelden. Martin: ‘Bij het ontwerp van de installatie of bij aanpassingen worden de risico’s in de procesinstallatie in beeld gebracht. Dit doen we aan de hand van HAZOP-studies (Hazard and Operability studies). Voor alle mogelijke scenario’s wordt bekeken hoe vaak de risico’s voor zouden kunnen komen en wat de gevolgen zijn voor mens, milieu en de betrouwbaarheid van de installatie. Hierdoor weten we ook welke maatregelen de risico’s zoveel mogelijk reduceren en hoe we effecten kunnen beperken.’ Voorbeelden Enkele voorbeelden van reducerende maatregelen in de procesinstallatie zijn mechanische veiligheden (bijvoorbeeld om overdruk te voorkomen), instrumentele beveiligingen (om te hoge temperatuur, te hoge druk, een te laag niveau enzovoort, te voorkomen) of elektrische beveiligingen (bv. thermische beveiliging en kortsluitbeveiliging).

SIL Martin: ‘Deze reducerende maatregelen moeten van een bepaald niveau zijn. Dit wordt bepaald tijdens een SIL (Safety Integrity Level) studie. Deze studie bepaalt onder meer de ‘klasse’ van de beveiliging. De indeling loopt van 1 tot 4: voor de grootste risico’s en het daarmee samenhangende gevaar geldt SIL klasse 1, voor de laagste risico’s SIL klasse 4. In de praktijk moet de beveiliging steeds aan de bij de vastgestelde klasse behorende eisen voldoen. Dit betekent dat we eerst een goed ontwerp en een installatie met de juiste technische kwalificaties moeten hebben. Eens geïnstalleerd moeten we de beveiligingen ‘op niveau’ houden door deze regelmatig te testen. Op deze manier zijn we zeker dat de gevolgen van een bepaald scenario ‘gedekt’ zijn.’

Overbruggen Het kan soms gebeuren dat een beveiliging ‘even’ overbrugd moet worden. Dit is niet wenselijk maar soms niet te vermijden. Martin: ‘Het overbruggen van een beveiliging betekent dat je een risico reducerende maatregel wegneemt, waardoor de kans bestaat dat een bepaald gevaar zoals eerder geïdentificeerd in de HAZOP zich concreet voordoet. Om dat risico te ondervangen moeten er tijdens de overbruggingsperiode andere reducerende maatregelen worden genomen en moeten onze procedures strikt worden gevolgd.’ Bij het ‘overbruggen’ zijn volgende punten essentieel: • Bepalen en uitvoeren van extra reducerende maatregelen • Het ‘overbruggen’ moet worden vastgelegd in een ‘overbruggingsformulier’ • De afdelingsleiding dient vooraf expliciet akkoord te gaan • Een strikte opvolging is noodzakelijk • Het overbruggen moet zo kort mogelijk duren. Een beveiliging kan om praktische reden wel eens langer op de bypass staan. In dat geval moet een wijziging van de beveiliging middels de PMF procedure worden overwogen. • Direct aanpakken van de oorzaak. Wat is de reden van het overbruggen? Martin: ‘Alleen op deze manier zijn we zeker dat de nodige maatregelen worden genomen en dat we waar nodig nog verder optimaliseren. Alleen zo kunnen we met een gerust hart veilig produceren.’

Martin Dhaene (uiterst links) met KAM-collega’s in het Biobase trainingcentrum

2


|

www.yara.nl

Column

Knowledge grows Het is een lastig jaarbegin geweest. Op veiligheidsvlak kenden we enkele incidenten en ook op het gebied van betrouwbaarheid verliep met name februari niet vlekkeloos. Anderzijds is er, ondanks deze tegenslagen, bijzonder hard gewerkt om de uitgevallen ureumfabrieken in moeilijke omstandigheden, ondermeer vanwege de vorst, toch terug op te starten. Onze onderhoudsmensen zetten zich bijzonder gedreven en met veel kennis en vaardigheid dag en nacht in bij de revisie van de stoomturbine van de ammoniakcompressor in Reforming E. Het is nu ontzettend belangrijk dat we uit de analyses van de gebeurtenissen van deze eerste maanden van het jaar de nodige lessen trekken. Dat we met extra kennis vol vertrouwen toewerken naar de komende periode met veel onderhoudsstops. Om een nieuwe impuls aan veiligheid te geven, organiseerden we op 14 maart een “Time-out voor veiligheid” waaraan ieder op het terrein die niet direct bij de reguliere productie was betrokken, deelnam. Ook bouwen we steeds meer ervaring en kennis op over hoe we met Ureum 7 moeten omgaan.

De nieuwe mastodont heeft een behoorlijke impact op de productstromen over de hele site. Maar we weten steeds beter hoe we hier mee om moeten gaan en hoe de diverse regelaars en apparatuur reageren op veranderingen. We zijn er dan ook van overtuigd dat het nog slechts een kwestie van weken is voor we alle finesses van onze jongste telg volledig onder de knie hebben. Het vergt wel een behoorlijke extra inspanning voor zowel de productie- als onderhoudsmensen. Doorgedreven training, veel inzet, motivatie en discipline zijn hierbij onontbeerlijk. Ook hier is onze Yara slogan meer dan ooit van toepassing: knowledge grows. Traditiegetrouw zijn deze eerste maanden ook voor de logistieke planningen meestal niet de meest eenvoudige. De Europese klanten hebben als zo vaak in deze periode een afwachtende houding. Dit leidde tot zeer hoge (nitraat) voorraden waarvoor een uitweg kon worden gevonden in de verre export. Intussen zien we dat de afzet naar Europa weer toeneemt. Onze KAM medewerkers werken intussen hard aan de aanvraag voor een nieuwe sitevergunning. Onze vergunningen zijn immers aan vernieu-

wing toe. De komende weken zal er nog intensief worden overlegd met de provinciale overheden en Rijkswaterstaat. Tegen de zomer zouden we over een nieuwe vergunning kunnen beschikken. In dit verband is het bijzonder prettig om vast te stellen dat we onze lachgas emissies van Salpeterzuur 7, door aanpassingen tijdens de laatste stop, opnieuw bijna konden halveren. Ook op milieugebied blijven er uitdagingen. Zo wordt een plan van aanpak opgesteld voor reductie van de stofemissies van onze prilltoren en is er een pilot gestart voor de vermindering van de lozing van stikstof naar het afvalwater. De proefopstelling hiervoor nabij Machine 6 is inmiddels in aanbouw. Eerste onderzoeksresultaten worden in het najaar verwacht. Het wordt alvast een boeiende periode! Geert De Raedemaecker

RCF naar Wicked Op vrijdag 1 maart reisden de RCF-leden naar Londen voor een culturele uitstap met als hoogtepunt de musical ‘Wicked’. Maar, wie Londen zegt, zegt ook shoppen en sightseeing. Er was ruimte voor een rondje langs de highlights op eigen houtje op vrijdag, en een gemeenschappelijke sightseeingtour op zaterdag met mogelijkheid om onderweg uit te stappen. Hét hoogtepunt was uiteraard de musical Wicked op zaterdagavond. Iedereen was onder de indruk van de ambiance, het theater en de acteerprestaties, de muziek, de kostuums en het decor. Op zondagmorgen was er nog tijd om te shoppen om dan weer via de Eurotunnel koers te zetten naar de thuisbasis. De sfeer tijdens de heen- en terugreis was opperbest en natuurlijk werd ook de inwendige mens niet vergeten.

3


|

www.yara.nl

Yara Sluiskil is een topwerkgever Onderzoeksbureau SKB wees eind 2011 Yara Sluiskil als een van de topwerkgevers van Nederland aan. Na de gemeente Zwolle en het bedrijf Tata Steel prijkt Yara Sluiskil in de top drie van bedrijven met meer dan 500 medewerkers. Een erkenning van wat Yara en haar medewerkers voor elkaar betekenen. SKB maakte voor het eerst de Topwerkgevers bekend van de Monitor@Work Index. Deze index is uniek in Nederland omdat alle aspecten van goed werkgeverschap daarin meetellen: personeelsbeleid, organisatie van het werk, arbeidsvoorwaarden en de vitaliteit van de medewerkers.

Bedrijfsarts Patrick Sucec en bedrijfsverpleegkundige Alex de Smit zien in de derde plaats van Yara een erkenning van wat Yara en haar medewerkers voor elkaar betekenen

Vergelijken Met de Monitor@Work Index kunnen deelnemende organisaties zichzelf vergelijken met andere organisaties. Wat zwaar weegt in deze index zijn de hulp- of energiebronnen voor de medewerkers om hun werk goed te doen. Dit zijn zaken waar een werkgever rechtstreeks invloed op heeft. Van groot belang is ook het effect op de vitaliteit van de medewerkers: hebben ze plezier in hun werk? Zijn ze gemotiveerd en ervaren ze energie tijdens hun werk? Goede arbeidsvoorwaarden en een professioneel organisatieklimaat leveren extra punten op voor de eindscore.

Cassatieverzoek ingetrokken Het Openbaar Ministerie heeft haar cassatieverzoek, ingesteld tegen de uitspraak in hoger beroep van het Hof in Den Haag van 11 februari vorig jaar in de strafzaak tegen Yara Sluiskil, ingetrokken. Daarmee is de uitspraak van het Hof definitief. In eerste instantie veroordeelde de Rechtbank Middelburg Yara tot een boete van € 140.000, waarvan € 60.000 voorwaardelijk. De boete in eerste instantie werd opgelegd voor het niet tijdig melden van twee incidenten in Ureum 6 in april 2007. Bovendien werd Yara verweten niet al het mogelijke te hebben gedaan om deze, als zwaar ongeval gekwalificeerde incidenten, te voorkomen. Ook werd Yara verweten dat medewerkers de plaats van de incidenten hadden betreden zonder vooraf de luchtkwaliteit te meten. Dit verwijt gold ook voor een derde incident in Ureum 6 in november 2007. Bovendien achtte

4

de Rechtbank Middelburg Yara schuldig aan het overschrijden van de lozingsvergunning Wet verontreiniging oppervlaktewateren (eind 2008, begin 2009). Het Hof van de Rechtbank Den Haag vernietigde in hoger beroep de uitspraak van de Rechtbank Middelburg en sprak Yara vrij van vrijwel alle ten laste gelegde feiten. Voor wat betreft het niet melden achtte het Hof niet bewezen dat er als gevolg van de incidenten sprake was van (dreigende) milieuschade. Bovendien meende het Hof dat de (relatief geringe) lekkages niet als een zwaar

ongeval konden worden gekwalificeerd. Voor de overschrijding van de lozingsvergunning was het Hof van mening dat er een fout was gemaakt bij het interpreteren van de metingen. Yara is voor dit feit op formele gronden vrijgesproken. Alleen voor het betreden van de pompenzaal bij het incident in Ureum 6 vond het Hof dat er sprake was van overtreding van de Arbeidsomstandighedenwet. Vanwege het feit dat de behandeling van de zaak zo lang heeft geduurd, heeft het Hof de straf hiervoor gematigd tot een boete van € 3.000.


|

www.yara.nl

Time-out, tijd voor veiligheid! ‘Het gaat om oprechte zorg voor de eigen en elkaars veiligheid’. Een quote die werd opgetekend tijdens de recente time-out ‘tijd voor veiligheid’. Naar aanleiding van te veel TRI cases (Total Recordable Incidents) de laatste maanden en ook een aantal serieuze bijna-ongevallen besloot het managementteam om woensdag 14 maart een time-out te nemen. Bedoeling was om over het hele bedrijf stil te staan bij de vraag hoe we onze ambitieuze doelstellingen op het gebied van veiligheid kunnen realiseren. Ook onze contractors waren voor de time-out uitgenodigd. De aan de gang zijnde onderhoudsen projectwerkzaamheden werden opgeschort. Werkvergunningen wer-

den enkel uitgereikt voor storingen, opruimacties van contractors of voor onderhoud. De focus lag op het brainstormen over verbeterpunten, good housekeeping en BBS. Open kijk Een mix van disciplines, kantoormedewerkers, eigen technisch personeel en medewerkers van contractorfirma’s nam deel aan een rondgang en aan de discussies. Vooral de andere kijk vanuit ‘niet-technische diensten’ en de wisselwerking tussen eigen medewerkers en contractors werden als waardevol ervaren. Ook de open-

heid in de discussies (waarin vragen aan de orde kwamen die normaliter niet worden gesteld) werd bijzonder gewaardeerd. Nog een keer De reacties in de terugkoppeling waren zondermeer positief. Er wordt overwogen om de time-out voor veiligheid later in het jaar nog een keer te herhalen. Bij die gelegenheid zal worden nagegaan tot welke resultaten de bevindingen van de eerste time-out hebben geleid.

Enkele uitspraken tijdens de time-out: • Medewerkers en contractors voelen zich soms ‘bekeken’ en gecontroleerd of ze geen fouten maken. • Bij WOC’s en synergi-meldingen gaat het soms te veel om kwantiteit, terwijl juist kwaliteit bepalend zou moeten zijn. • Ook tijdsdruk werd een aantal malen genoemd. • Elkaar op een positieve manier aanspreken is soms nog best lastig. • Niet iedereen is ervan doordrongen dat veiligheid altijd voorgaat op productie.

Marcel Riemens (links) in dialoog met medewerkers en contractors

5


|

www.yara.nl

Logistiek en Verlading piekt! Traditioneel wordt aan het begin van het jaar de balans opgemaakt van het voorafgaande jaar. 2011 gaat voor de afdeling Logistiek en Verlading de boeken in als een recordjaar. Bovendien staan er de komende jaren activiteiten gepland die het prille record meteen bedreigen. In 2011 is er door Yara Sluiskil voor het tweede jaar op rij een verladingrecord gevestigd. Er werd maar liefst 4.145.771 ton geladen. Dit is ruim 45.000 ton meer dan het oude record uit 2010. Een prachtig resultaat, met dank uiteraard aan alle productieen onderhoudsmensen die garant stonden voor de aanvoer. Maar ook medewerk(st)ers van Global Planning, zoals Marie-Agnes Robillard en JeanYves Lamort, mogen niet onvermeld blijven. Zeker tijdens de periode van opstarten, stoppen en herstarten van U7 werden zij en de hele supply chain behoorlijk op de proef gesteld. De groei werd geheel gerealiseerd door de toename van het transport per zeeschip. Van de totale productstroom verliet ruim 2,5 miljoen ton ons bedrijf per zeeschip. Met name de verschepingen naar Latijns-Amerika lieten een flinke toename zien. Het aantal verzendingen via de andere transportmodaliteiten (binnenvaartschip, wagon en truck) nam, mede door de minder gunstige marktomstandigheden in West-Europa, af. Toch blijft Yara Sluiskil met 825 geladen schepen de belangrijkste laadplaats voor binnenvaart binnen Yara.

Jan Willem Dekker in de controlekamer

6

4.145.771 ton, een resultaat om van te smullen!

Het zal geen verrassing zijn dat vooral Air 1®, geproduceerd in onze nieuwe Ureum 7, verantwoordelijk was voor de groei van geëxporteerde producten. Inmiddels is daarom besloten voor dit product extra opslagcapaciteit te voorzien (zie pag. 9). Regeren is vooruitzien Wie verwacht dat men bij Logistiek en Verlading nu op de lauweren rust, onderschat de dadendrang daar. Natuurlijk is er allereerst het probleem van de storingen aan Poort 2 waarbij de afhandeling van trucks nogal eens hapert. In 2011 reden meer dan 26.000 geladen trucks door deze poort. Een kortetermijnoplossing is dus noodzakelijk. Verder wordt al druk gekeken naar nieuwe kansen en mogelijkheden. Zo is een onderzoek naar het realiseren van een nieuw laadgebouw voor het afhandelen van ure-

umproducten in de oriënterende fase. Naast een verhoging van de verladingcapaciteit wordt gekeken naar uitbreiding van de zeefcapaciteit waarmee ook een verbetering van de kwaliteit van het eindproduct kan worden gerealiseerd. Ook over de mogelijke gevolgen van de studie naar emissiereducerende maatregelen aan de prilltoren wordt nagedacht. Afhankelijk van de bevindingen komt mogelijk een uitbreiding van de ureum opslagcapaciteit in beeld. Lange termijn Daarnaast werkt de afdeling aan een visie op lange termijn voor het afhandelen van de vloeistoffenbelading van trucks. Momenteel zijn de laadpunten over het hele terrein verspreid. Gekeken wordt naar mogelijkheden voor centralisatie van deze laadpunten in een drietal clusters met een uniform afhandelingproces en weging ter plaatse. Hierdoor kan de drukte aan Poort 1 en 2 aanzienlijk worden verminderd. Ten slotte wordt aan de kade zelf alles in gereedheid gebracht om te starten met fase 2 van de kadeversteviging (zie pag. 7).


|

www.yara.nl

Tweede fase versteviging van de kade In 2009 werd gestart met de versteviging van onze kade. De versteviging was onder meer noodzakelijk om een losplaats voor zware stukken voor U7 te creëren. Indien alles volgens planning verloopt, zijn de werkzaamheden van de tweede fase in september 2012 klaar. Tijdens de eerste fase verzakte een deel van de klinkerbestrating waardoor de kade zelf voor een bepaalde tijd helemaal was afgezet voor alle woon-werk en ander verkeer. Het probleem zat in het oudste deel van onze kade uit ca. 1930. Daarbij waren nog houten palen gebruikt voor het funderen van de betonconstructie. Deze palen staan dermate dicht op elkaar dat de uitvoerder geen zekerheid kon geven over het aantal palen dat beschadigd zou worden bij het aanbrengen van extra verankering en het risico op eventuele schade. Een speciale werkmethode voor dit deel van de kade bood uitkomst. Op de bestaande damwand werden verstevigingstrips gelast waardoor deze voldoende stijfheid kreeg. Alle delen waar geen houten palen zijn toegepast, worden op de traditionele manier verankerd. Meetpunten In de loop van 2011 werden meetpun-

Een duiker maakt zich klaar voor laswerkzaamheden aan de damwand

ten aangebracht om eventuele verzakkingen gedurende de werkzaamheden tijdig te kunnen signaleren. In januari dit jaar startten duikers met het schoonmaken en inmeten van de bestaande damwand. Inmiddels zijn de eerste strips ook aangebracht. Tijdens de uitvoering van de werk-

zaamheden zal er, zoals in fase 1, dagelijks overleg zijn tussen onze Planning Unit, de Verlading en de uitvoerder, om enerzijds de werkzaamheden veilig te laten verlopen en anderzijds onze verladingactiviteiten zo ongehinderd mogelijk te laten plaatsvinden.

Schipper gered Vrijdagavond 3 februari kwam de schipper van de Loma in het water terecht. Door zeer adequaat optreden van het kadepersoneel werd hij binnen enkele minuten uit zijn benarde positie gered. Tijdens de belading van de Loma met ureumgranules gleed de schipper uit op de sneeuw op het dek. Hij viel in het water. Door de val brak de schipper zijn arm en ging de schouder uit de kom. Daardoor kon hij niet op eigen kracht uit de smalle ruimte tussen schip en kade klimmen. Door kordaat optreden van Herman van Vooren, Mike van de Velde, Walter D’Hont (rechts op de foto) en Johnnie Schelfaut (ontbreekt op de foto), werd de schipper op het droge gehaald. Zij visten de onfortuinlijke drenkeling met een ladder uit het ijskoude water en lieten het slachtoffer douchen in het havenkantoor. Via de medische dienst werd de schipper daarna naar

het ziekenhuis gebracht. Hij is zeer dankbaar voor de snelle reactie van de Yara medewerkers die hem meer dan waarschijnlijk het leven hebben

gered. Naar aanleiding van dit ongeval startte de afdeling een campagne om het zwemvestgebruik extra onder de aandacht te brengen.

Het Yara management feliciteerde de redders met hun kordate optreden

7


|

www.yara.nl

Oude installaties worden gesloopt De voorbereiding van de sloop van Centrale 1, waarover wij eerder in Yara Magazine berichtten, vordert gestaag. De bouwkundige voorbereidingen zijn inmiddels afgerond en de voormalige 50kV schakelruimte is omgebouwd tot een elektrisch onderstation met een eenvoudig bereikbare kabelkelder.

Een andere ruimte is verbouwd tot Termination Room voor instrumentatie. Ook een transformatorruimte en de leidingbruggen voor de om te leggen leidingen en kabels zijn intussen geïnstalleerd. Vervolgens worden de nieuwe verdelers gefaseerd in bedrijf genomen en zullen de functies, welke momenteel nog gevoed worden vanuit Centrale 1 of 2, volgens een gedetailleerde planning en in nauw overleg tussen de verschillende disciplines overgezet worden. Dit zal tot ongeveer de zomervakantie duren. Ook het omleggen van de leidingen die nu nog in Centrale 1 en 2 lopen, vordert gestaag. Vanaf half mei tot begin juli worden deze schoongeblazen en daarna in bedrijf genomen.

Leidingen en kabels, omgeleid over de nieuwe pijpenbrug

Tegen de zomer zal rondom de te slopen installatiedelen een proefsleuf worden gegraven om alle leidingen en kabels die Centrale 1 binnengaan, te traceren. Zo kan de te slopen installatie goed worden afgebakend. Sloop De daadwerkelijke sloop zal in het najaar starten en 1,5 tot 2 jaar duren. Het werk zal zo mogelijk worden gecombineerd met de sloop van de uit bedrijf genomen installaties Ureum 5 en 6 Solution.

Het vernieuwde onderstation

Andere installaties Ook elders op het terrein zullen nog voor de zomer een aantal installatieonderdelen ten prooi vallen aan de slopershamer. Tegen de zomer zullen ondermeer de demin watertank 1 en 2 en de ammoniak gashouder (de laatste gashouder op ons terrein) definitief uit het Yara Sluiskil beeld zijn geknipt. De aanblik van de omgeving van het dienstengebouw zal daarmee drastisch zijn veranderd. De gashouder (links), een van de demin watertanks en het pomphuis (rechts)

8


|

www.yara.nl

Nieuwe opslagtank voor Air 1® De voorbereidende werkzaamheden voor de nieuwe opslagtank voor Air 1® zijn in volle gang. De nieuwe tank SR-6009 zal een opslagcapaciteit hebben van 17.500 m3.

Vanuit de markt is er een grote vraag naar Air 1®, zowel in Europa als landen daarbuiten. Eén van die landen is de USA. Om aan de grote vraag te voldoen is een grotere opslagtank nodig. De nieuwe Air 1® opslagtank is niet bedoeld voor de opslag van de gebruikelijke 32,5 % ureumoplossing maar voor de opslag van 40 % ureumoplossing. Uitbreidingsproject Het project zal bestaan uit een nieuwe productie-eenheid die vlak bij de bestaande AdBlue productie-eenheid bij de ureum prilltoren komt, en een nieuwe opslagtank op de kop van Silo 5. De nieuwe productie-eenheid zal de oude vervangen en heeft een capaciteit van 75 ton per uur 40 % ureumoplossing. Voor de afkoeling van de oplossing zal een nieuwe evaporatiekoeler worden geplaatst. Deze evaporatiekoeler is vergelijkbaar met de bestaande E-366 A/B koelers van

Reforming C. Door deze aanpassing wordt de thermische belasting naar het koelwater verder verminderd. Vanuit de nieuwe tank zullen zowel SR-7 A/B en SR-8 worden voorzien van Air 1® 32,5 % ureumoplossing. Hiervoor zal bij de tank een menginstallatie komen. Naast het vullen van SR-7 A/B en SR-8 zal ook 40 % ureumoplossing naar zeeschepen worden verladen. Het project zal worden uitgevoerd door YPO-Brussel in samenwerking met Yara Sluiskil. Planning Het grondwerk is volop bezig. De vervuilde grond is afgevoerd en schone grond aangevoerd, als voorbereiding voor de fundering en de opvangbak voor de nieuwe tank. Inmiddels gingen ook de funderingspalen grotendeels de grond in en wordt een begin gemaakt met de fundatie voor de opslagtank en de opvangbak.

Vanaf juni tot oktober 2012 zal de opslagtank geleidelijk aan verrijzen. De tank heeft een diameter van 30 meter en is ook 30 meter hoog. Ook zal een nieuwe leidingbrug worden aangelegd vanaf de nieuwe opslagtank SR-6009 naar de lage pijpenbrug, om zodoende een verbinding te maken voor de nieuwe vulleidingen van SR-8 en SR-7A/B. Betonnen wand In de laatste maanden van 2012 en de eerste maanden van 2013 zal een betonnen wand worden geïnstalleerd rond de nieuwe opslagtank. Dan zullen ook diverse leidingen, instrumentatie en elektrische apparaten worden geïnstalleerd. De uiteindelijke oplevering en inbedrijfname zijn gepland voor de tweede helft van februari 2013.

Vlnr: staand: Jan Mol, Gerard Hiel, Cees van der Have, Erik van der Peijl, Adri Walhout, Rudi de Moor en Stanny Gijsel; zittend: Karel Hemmerechts, Ronald Elias en Jean Van Ruymbeke

9


|

www.yara.nl

Personalia

Jubilarissen ●●

In dienst

35 jaar dienst

1 april Marc Esseling Onderhoudsdienst

2 mei Marnix Dhondt Ammoniak

2 mei Antoine van Boven Nitraat/Ureum

1 januari Cindy BroeckaertDucheine, KAM

1 februari Sjaak Buijze Logistiek & Verlading

2 mei Freddy van den Abeele Logistiek & Verlading

1 juni Bart van den Brande KAM

1 juli Gerardus Borgt Nitraat/Ureum

1 maart Frederick Vaes Ammoniak

1 maart Nils D’Hoker CES

●●

Uit dienst

1 april Frederick Van Durme Ammoniak

●● 1 juli A. Lecluyze Nitraat/Ureum

4 juli Adrie de Putter Nitraat/Ureum

Geboren

31 januari Chelyn, dochter van Marcel & Gerdine den Besten-Reinhout Nitraat/Ureum

Uitslagen Gezelligheidsmiddagen 14 januari (58 bezoekers) Biljarten: 1. H. v/d Heuvel, 2. F. Weesepoel, 3. J. de Bot Kaarten: 1. D. Overdulve, 2. H. Roelandt, 3. F. Lauret 11 februari (55 bezoekers) Biljarten: 1. G. Albicher, 2. H. v/d Heuvel, 3. M. Dekker Kaarten: 1. L. Cardon, 2. Jan de Feyter, 3. F. Jacobs

10

1 maart Steven Poppe KAM

23 februari 2012 Naomi, dochter van Marco & Purdey Baart-Roelands Onderhoud 5 maart 2012 Mecx, zoon van Sebastiaan & Elvira Blok Reforming D 8 maart 2012 Louise, dochter van Arvid De Weweire & Mart Leyseele CES

a g e n d a Yara runners/wandelaars Za. 21 april: Bloesemtocht Yara Motor Club 2 en 3 juni: Duitse Moezel Kijk voor alle komende activiteiten op de nieuwe website www.rcfyara.nl


|

www.yara.nl

Personalia ●●

Huwelijk

20 december Arvid De Weweire & Mart Leyseele CES 9 maart Rudy Ferket & Emmy Willemsen HR Services

●●

55 jaar huwelijk

●●

60 jaar huwelijk

22 mei Dhr. & Mevr. R. Verhagen-Steyaert

15 mei Dhr. & Mevr. C. Hamelink-Wisse

22 mei Dhr. & Mevr. L. Bolleman-Verhoeven

29 mei Dhr. & Mevr. C. den Hamer-Drabbe

Mocht u meer info willen dan kan u bellen naar Huguette – tel. +31(0115)474 175

27 april Ingrid Berwouts & Leon Bleijenberg Logistiek & Verlading

●●

25 jaar huwelijk

08 mei Dhr. & Mevr. G. IJsebaert-Immerseel CES 12 juni Dhr. & Mevr. R. de Meijer-Espen Ammoniak

●●

40 jaar huwelijk

23 juni Dhr. & Mevr. R. den Doelder-Janssen Onderhoudsdienst 30 juni Dhr. & Mevr. A. van Dixhoorn-Wolfert KAM

●●

●● IN

MEMORIAM

Tot ons leedwezen overleden in de afgelopen periode onderstaande oud-medewerkers. Hun nabestaanden betuigen wij onze oprechte deelneming. 20 december Willy van Goethem (66 jaar) Ureum 11 januari Izaak Schoonakker (91 jaar) Algemene Dienst (Facilitaire Dienst) 24 januari Bernardus de Waal (89 jaar) Centrale (CES)

50 jaar huwelijk

10 februari Johannes van de Voorde (84 jaar) Logistiek & Verlading 16 februari Frans Bukkens (80 jaar) Logistiek & Verlading 12 maart Miel Wante (84) Technische dienst 12 maart Fiel Acke (83) Ureum 17 maart Petrus van Hecke (88) Boekhouding

03 mei Dhr. & Mevr. E. Mast-van Kruyssens

RCF-activiteiten Plezier in de sneeuw Op 28 januari vroeg in de ochtend vertrokken 47 ski- en snowboard enthousiastelingen van de YSSC voor het eerste sneeuwweekend naar de Duitse wintersportplaats Winterberg. Daar het relatief dichtbij gelegen Winterberg niet bekend staat om zijn sneeuwzekerheid, was het tot voor een week voor vertrek spannend en zelfs onzeker of het reisje sowieso kon doorgaan. Gelukkig bleek het gebied rijkelijk van sneeuw voorzien, de pistes waren prima geprepareerd en er was voldoende variatie aanwezig. Het is dan ook een fantastisch weekend geworden!

Ontspanningsmiddagen afgesloten Zaterdagmiddag 10 maart organiseerde de Jubilarissenvereniging de laatste ontspanningsmiddag van het seizoen 2011-2012 in ’t Meulengat in Sluiskil. Tijdens deze middagen wordt in hoofdzaak gekaart (bieden zonder roem), gebiljart en uiteraard goed bijgepraat. Zoals gebruikelijk worden tijdens de laatste ontspanningsmiddag de kampioen van zowel het kaarten als het biljarten bekendgemaakt. Dit seizoen gingen Frank Jacobs (rechts op de foto) bij de kaarters en George Albicher (links op de foto) bij de biljarters met de eer strijken. Ze kregen een cadeaucheque in een door Rozemarie Vernimmen zelf gemaakte enveloppe. Het nieuwe seizoen start op 13 oktober.

11


|

www.yara.nl

kids-pagina

Magisch vierkant Maak je eigen regenboog Je hebt nodig: - 1 zaklantaarn - 1 rechthoekige schaal, gevuld met water - 1 spiegel - wit papier - water Zo doe je het: Zet de spiegel schuin tegen de smalle kant van de met water gevulde schaal. Schijn met de zaklantaarn zodanig op het water, dat de lichtstraal valt op het deel van de spiegel dat zich onder water bevindt. Houd een vel wit papier voor de spiegel om het door de spiegel weerkaatste licht op te vangen. Wat zal gebeuren? Op het papier verschijnen de kleuren van de regenboog.

Kl eu r mee!!

Waarom? Waterdruppels breken het licht van de zon en splitsen het in de zeven kleuren van de regenboog. Het door de spiegel gereflecteerde witte licht wordt bij het verlaten van het water gebroken. Doordat de kleuren waaruit wit licht is opgebouwd niet onder dezelfde hoek worden gebroken, treden ze op verschillende plaatsen naar buiten en worden zichtbaar. Er verschijnt een regenboog.

Colofon: Yara Magazine is het personeelsblad van Yara Sluiskil B.V., Industrieweg 10, 4541 HJ Sluiskil. Realisatie Puype en Partners Opmaak en druk Drukkerij Bareman, Terneuzen Redactie/Fotografie Evelien de Visser, Huguette De Wolf, Hans Kooyman, Peter van Cadsand, Lesley Vermeerssen, Johan Van Den Hende, Harold Verhelst en Jochem Vervaet. Eindredactie Jos van Damme, Manager Externe Relaties & Communicatie (ERC) Indien u geen prijs stelt op ontvangst van

Oplossing Magisch vierkant:

In een magisch vierkant is de som van de getallen in elke horizontale, verticale en diagonale rij telkens hetzelfde getal. Vul de ontbrekende getallen in dit magisch vierkant in. De som van elke rij is telkens 65.

Yara Magazine, gelieve dit te melden op het tel.nr.: +31 (0)115 474 175 of via [email protected].

Yara Magazine Bedrijfskrant van Yara Sluiskil B.V

Recommend Documents