Yara Magazine Bedrijfskrant van Yara Sluiskil B.V. Verschijnt vier maal per jaar | Nr. 424
april 2014
MOBRU 3 grondig gereviseerd
l
BBS synoniem voor collegialiteit
l
MOBRU 3 na 38 jaar als herboren
l
Creating Impact
l
Jaarfeest 2014
pag 9
pag 10
pag 4 pag 5
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V.
|
www.yara.nl
Wat zijn de risico’s aan fijnstof van kunstmest in de lucht? De voorbije maanden leidde wetenschappelijk onderzoek tot een verhoogde aandacht in de pers en de politiek voor fijnstof in de lucht. Hierbij werd er ook naar Yara gewezen als een belangrijke bron van fijnstof. De Zeeuwse Milieufederatie (ZMf) verkondigde dat de Provincie Zeeland strenger moet optreden tegen bedrijven die veel fijnstof uitstoten. Naar aanleiding hiervan heeft Omroep Zeeland op 16 december 2013 een uitzending gewijd aan het onderwerp en ook onze HESQ Manager Laurent Verschuere hierover geïnterviewd.
menselijk handelen. Daarvan komt zeker twee derde uit het buitenland. Fijnstof dat veroorzaakt wordt door menselijk handelen is vooral afkomstig van het verkeer, de industrie en de landbouw (in volgorde van bijdrage). De Nederlandse industrie is dus zeker niet de grootste boosdoener als het over fijnstof gaat.
Complexe problematiek De problematiek is complex en er wordt nog steeds onderzoek verricht om de gevolgen van fijnstof op de gezondheid in kaart te brengen.
Kleine deeltjes kunstmest Yara ontkent niet dat het een significante hoeveelheid stof uitstoot, dat deels uit fijnstof bestaat, maar er zijn goede redenen om aan te nemen dat het fijnstof afkomstig van onze kunstmestfabrieken minder gevaarlijk is dan sommige andere vormen van fijnstof. Het fijnstof van Yara is niet afkomstig van verbrandingsprocessen, maar bestaat vooral uit kleine deeltjes kunstmest. Met name ureum is voor het lichaam een bekende stof en het lichaam weet er raad mee als het alsnog in de longen terechtkomt. Bovendien neemt (fijn) stof afkomstig
Fijnstof is onder de aandacht omdat het dermate kleine deeltjes zijn, die een lange tijd in de lucht blijven hangen en omdat het bij inademing diep in de longen kan dringen en daar gezondheidsschade zou kunnen aanrichten. Uit onderzoek van het RIVM blijkt dat ongeveer de helft van het fijnstof in de lucht veroorzaakt wordt door
van kunstmest snel water op uit de lucht, waardoor het zwaarder wordt en relatief snel neerslaat. In tegenstelling tot andere vormen van fijnstof blijft het dus niet lang in de lucht hangen, waardoor het maar beperkt kan bijdragen tot het fijnstofprobleem in Nederland. Grenswaarden niet overschreden Er zijn in 2012 door een externe expert verschillende luchtkwaliteitsonderzoeken uitgevoerd naar de uitstoot en verspreiding van fijnstof, om de concentraties in de directe omgeving van Yara’s bedrijfsterrein te toetsen aan de grenswaarden die opgenomen zijn in de ‘wet luchtkwaliteit’. De conclusie is dat wordt voldaan aan alle grenswaarden. Volgens heel conservatieve (worst-case) berekeningen, is het aandeel van Yara in de fijnstof concentratie ter hoogte van de eerste woningen in Sluiskil niet meer dan circa 10%. Het klopt dus dat Yara geen hoge prioriteit heeft gemaakt van het reduceren van de uitstoot van fijnstof. Maar ter verbetering van de luchtkwaliteit heeft Yara zich in het recente verleden vooral toegelegd op reductie van NOx-uitstoot. En daar zijn de doorgevoerde reducties ronduit spectaculair! Wel blijft verdere stofreductie op de agenda staan en worden jaarlijks investeringen gedaan.
Het fijnstof van Yara is niet afkomstig van verbrandingsprocessen, maar bestaat vooral uit kleine deeltjes kunstmest die vrijwel direct neerslaan
2
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V.
|
www.yara.nl
Column Ook nu de economische tijden structureel zijn veranderd, blijft veiligheid prioriteit 1 Ik schreef het al in mijn vorige column: de zeven vette jaren zijn voorbij, de magere jaren zijn begonnen. De financiële resultaten van de eerste drie maanden van dit jaar tonen aan dat dit helaas maar al te waar is. De winst is met meer dan 50 procent gedaald, vergeleken met dezelfde periode vorig jaar en de wereldmarktprijzen voor onze producten lijken verder te dalen in het tweede kwartaal. Yara heeft in de voorbije jaren een super cyclus doorgemaakt. Nu echter wordt ook onze sector, met name in Europa, geconfronteerd met zwaar weer. De winstmarge staat onder druk. Dit is vooral te wijten aan de te hoge aardgasprijzen. In de Verenigde Staten ligt de gasprijs, vanwege de beschikbaarheid van schaliegas, 2 tot 3 keer lager dan in Europa. Ook in het Midden-Oosten ligt de gasprijs stukken lager. Onze bedrijfskosten bestaan voor 70 procent uit de aardgasrekening. Het is dus niet moeilijk te becijferen dat onze resultaten zwaar onder druk staan. Het is ook duidelijk dat dit niet van korte duur zal zijn. We zullen zaken dus structureel moeten aanpakken zodat we onze gezonde financiële situatie nog decennia lang vol kunnen houden. Het is in de geschiedenis van Yara niet de eerste keer dat de markt tegenzit. Maar nu is het anders. De economische tijden zijn anders dan we gewend zijn geweest. Dus ook de aanpak moet anders. In Sluiskil starten we een project ‘winstoptimalisatie’. In dit project roepen we alle medewerkers op kritisch naar alle kosten te kijken.
De organisatie moet meer ‘business minded’ worden. Op alle niveaus, in iedere functie en bij iedere activiteit, zoals een kleine zelfstandige dat ook iedere dag doet. En zoals dat in ons dagelijks leven thuis ook vanzelfsprekend is. Ik ben ervan overtuigd dat er binnen een bedrijf als Yara Sluiskil vele tientallen ideeën te vinden zijn waarmee verantwoorde optimalisaties te realiseren zijn. En met verantwoord bedoel ik dat ze realistisch, haalbaar én veilig zijn. Zo blijft preventief onderhoud essentieel, omwille van de veiligheid en omwille van de betrouwbaarheid van de installaties. Bezuinigen op preventief onderhoud kan op de langere termijn immers averechts werken en dat is natuurlijk niet de bedoeling. Het woord ‘veilig’ is in deze column nog maar één keer gevallen. Natuurlijk wil ik ook nu nog even stil staan bij veiligheid. In dit nummer leest u een artikel over enkele praktische voorbeelden van resultaten van BBS. Vrijwel dagelijks zie ik voorbeelden van observaties die geleid hebben tot het verminderen van risico’s en dus tot het verbeteren van de veiligheid. Prima! Maar is dit voldoende? Een resultaat van 90 procent is uitstekend. Maar is het voldoende? Bij veiligheid kan de lat nooit hoog genoeg liggen. Veel medewerkers zijn intussen opgeleid tot observator. Wat mij betreft mag het aantal observaties nog toenemen. Daarbij kan bijvoorbeeld nog extra aandacht besteed worden aan de voorbereiding en het verstrekken van werkvergunningen. Het proces van het voorbereiden en het uitreiken van werkvergunningen tot het weer in bedrijf nemen van een installatie telt vele schakels. Iedere schakel moet even sterk zijn. De
Jon Sletten
aanpak die ervoor zorgt dat iedere schakel in dit proces even sterk is, past volledig in de visie ‘Safe by Choice’. Een uitstekend voorbeeld daarvan is de onderhoudsstop in Salpeterzuur 7 eind februari. Minutieuze voorbereiding, strikte controles en observaties tijdens de werkzaamheden en een constructieve samenwerking tussen de Yara medewerkers en contractors resulteerden in een ongevallenvrije stop. Een resultaat dat ook ons management van de Yara Groep is opgevallen. Dit blijkt uit het artikel ‘Sluiskil Nitric Acid defines Safe by Choice’ dat Johanne Rødsvik publiceerde op ons intranet https://pulse.yara.com Een resultaat om trots op te zijn.
3
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V.
|
www.yara.nl
BBS, synoniem voor collegialiteit ‘Behaviour Based Safety, BBS, heeft alles te maken met vertrouwen in elkaar en met gevoel van verantwoordelijkheid voor elkaar. Met collegialiteit dus.’ Aan het woord is Paul Compiet, trainingscoördinator onderhoud en BBS Facilitator Yara Sluiskil. Voor Paul is BBS meer dan cijfers en tabellen. Paul: ‘Het gaat heel vaak om dagelijkse zaken. Handelingen die we al jaren op een bepaalde manier uitvoeren en waarvan we nu, als we er kritisch naar kijken, er over nadenken en praten, constateren dat ze risico’s kunnen inhouden.’ Hij noemt enkele concrete voorbeelden: ‘Als een schip beladen wordt, moeten er monsters worden genomen. Een medewerker gaat daarvoor in het ruim van het schip. Hij meldt
Yara sponsort samen met andere bedrijven al een aantal jaren de Thijs Kramer lezing. Ook dit jaar steunde Yara de kwalitatief hoogstaande lezing die georganiseerd werd in de Zeeuwse Concertzaal in Middelburg en als doel heeft voort te bouwen op het gedachtegoed en de inspirerende kracht van de in 2006 verongelukte Gedeputeerde Thijs Kramer (PvdA). De in Oostburg geboren Thijs Kramer (1955), kwam op zijn vakantie in Peking door een ongeval om het leven. Hij werkte eerder bij de Zeeuwse Milieufederatie en Staatsbosbeheer. In 2003 werd hij Gedeputeerde in de Provincie Zeeland.
4
zich eerst, conform de procedure, bij de kade-baas. Op zich prima natuurlijk. Maar de kraanmachinist weet van niets. Eigenlijk gebeurt dit altijd en overal zo. Het gaat ook altijd goed. Tot er een tijd terug in de haven van Antwerpen op deze manier een ongeval gebeurde. Daarom zeggen wij nu: meld je bij de kade-baas maar zorg daarna dat je oogcontact maakt met de kraanmachinist. Dan weet ook hij dat er iemand zijn werk doet in het ruim.’ Dezelfde werkmethode? Het is Paul Compiet wel eens opgevallen tijdens observatierondes dat medewerkers van verschillende afdelingen niet altijd dezelfde werkmethode of procedures toepassen voor bepaalde opdrachten. Paul: ‘De afdelingen hebben daar zo hun redenen voor. Maar het kan wel verwarring wekken. Vooral buitenstaanders zoals chauffeurs en contractors kunnen hier problemen mee krijgen. Door er over te praten kan men tot de beste werkmethode komen en kunnen misverstanden en risico’s vermeden worden.’
De hoofdlezing werd dit jaar verzorgt door Agnes van den Berg, omgevingspsycholoog en hoogleraar beleving en waardering van natuur en landschap aan de Rijksuniversiteit in Groningen. Zij gaf vanuit een existentieel psychologische invalshoek inhoud aan de Thijs Kramerlezing. Ze ging in op wat er gebeurt wanneer de samenleving vervreemd raakt van natuur. Waarom wij natuur nodig hebben en wat het belang is van bijzondere ‘sublieme’ natuurervaringen, die een bepaald effect op iemands leven kunnen hebben. Ook behandelde ze de effecten van natuur op de gezondheid, ofwel ons leefmilieu.
Beslagen brillenglazen verleden tijd Nog een voorbeeld. Een bril kan beslaan, bijvoorbeeld als je een mondkapje op hebt, of als je werkt in een vochtige ruimte. Paul: ‘Soms zie je dat een medewerker de bril dan afzet om beter te zien. Goed zien is noodzakelijk om veilig te werken, maar door de bril af te zetten creëer je wel een onveilige situatie. We hebben middelen om je bril te behandelen zodat beslagen brillenglazen verleden tijd zijn. Gebruik die middelen en geef je ervaringen ermee ook door aan collega’s.’ Veiligheid. ‘Je staat er niet alleen voor,’ aldus Paul Compiet. ‘Je collega’s zijn er voor jou en jij bent er voor je collega’s. Als we oog en oor hebben voor vaak kleine dagelijkse praktische dingen, erover praten, zaken die onveilig kunnen zijn melden en openstaan voor opmerkingen en meldingen van collega’s, dan komt het goed. Daar gaat het om bij BBS. De cijfers volgen dan vanzelf,’ besluit Paul.
In het tweede deel van de lezing werd door drie referenten vanuit verschillende invalshoeken een reactie gegeven op het onderwerp “Natuur dichtbij”. Gijsbrecht Gunter vertegenwoordigde Yara en belichtte de concrete bijdrage aan natuurontwikkeling vanuit ons bedrijf. Aansprekende voorbeelden waren het project Biodiversiteit wat projectmanager Remy Bun samen met een aantal enthousiaste collega’s voortvarend heeft opgepakt en wat inmiddels welbekend is binnen en buiten Yara. In het volgende Yara Magazine gaan we uitgebreider in op deze leuke projecten.
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V.
|
www.yara.nl
Gigantische reparatieklus
MOBRU 3 na 38 jaar als herboren Mobru 3 is in 1975 in gebruik genomen voor de verlading van ureumproducten aan de kade. De laadbrug is gebouwd door de firma Figee. Na een grondige revisie draait de installatie weer als nieuw. De mobiele brug (vandaar de afkorting mobru) heeft een werkbereik van circa 225 meter. Er kunnen schepen tot 32 meter breed mee beladen worden. De theoretische maximale laadcapaciteit van mobru 3 bedraagt 450 ton per uur. In de huidige praktijk komt dit neer op maximaal 350 ton/ uur onder ideale omstandigheden. In 2013 werd in totaal circa 430.000 ton verladen met mobru 3. Om de ureum granules, ureas en amidas vanuit de ureum silo’s 1 en 2 via laadgebouw 1 naar mobru 3 te transporteren, zijn in totaal 2.400 meter transportband, 1 krasser, 1 loader, 2 brekers, 2 elevatoren, 12 schudgoten, 6 zeefinstallaties en 1 weegmachine nodig die worden bediend door 4 operators. Oorspronkelijk was mobru 3 inzetbaar voor alle ureumproducten. Door de steeds strengere eisen van de klant en om een grotere flexibiliteit voor de verlading aan de kade te creëren, is rondom de eeuwwisseling besloten een absolute scheiding te maken tussen agrarische en technische ureum. Mobru 6 is destijds speciaal aangeschaft om ureum prills te kunnen laden, zodat vermenging van de verschillende producten absoluut uitgesloten was. Zwenkinrichting In tegenstelling tot alle andere mobru’s aan de kade is mobru 3 ingericht met een zwenk-uitlegger. Hierdoor steekt zijn werkbereik met kop en schouders uit boven de andere mobru’s aan de kade. Na 38 trouwe dienstjaren bleek er in de zomer van 2013 iets serieus mis te zijn met de zwenkinrichting/
draaikrans. Het krakende geluid was tot ver op het fabrieksterrein en zelfs tot in Sluiskil te horen. Alles duidde op een defecte lager van de draaikrans. Verlading was enkel nog mogelijk door de uitlegger in een vaste zwenkstand te fixeren. Gezien de lange levertijd van de nieuwe draaikrans was men genoodzaakt om voor verre bestemmingen duwbakken te laden in Sluiskil en die vervolgens bij de firma Verbrugge in Terneuzen over te slaan in diepzeeschepen. Deze situatie heeft bijna een half jaar geduurd totdat in december 2013 de grote reparatie kon plaatsvinden. De weg langs de kade werd afgesloten voor alle verkeer om de hijskranen te kunnen plaatsen en de werkzaamheden uit te voeren.
Complex hijskarwei Gezien de complexiteit van het hijswerk is er heel wat voorbereiding en engineering aan vooraf gegaan om een goed plan van aanpak te maken. De voorbereidingen bestonden o.a. uit het maken van een hijsplan, het demonteren van de elektrische kabels en het creëren van een vlakke vloer en het opbouwen van een onderstopping, bestaande uit 8 containers, om de uitlegger op te laten rusten t.b.v. de demontage van de hijskabels en scharnierpennen. De demontage van de mobru is in twee delen uitgevoerd met behulp van hijskranen van de firma Mammoet. Eerst werd de laadarm van de mobru (ca. 30 ton) op containers geplaatst waarna deze een schilderbeurt kreeg. De volgende actie was de bouw van een speciale constructie waarop de bovenbouw van de mobru geplaatst werd om de vervanging van de draaikrans mogelijk te maken. Om de bovenbouw (ca. 110 ton) uit de mobiele brug te hijsen werd gebruik gemaakt van een mobiele kraan van 500 ton en de grootste mobiele kraan van Europa die zelfstandig op de weg mag rijden van 750 ton. De daadwerkelijke vervanging van de draaikrans was binnen twee dagen gerealiseerd. De voorbereidingen, afwerking en testen duurden in totaal bijna 4 weken (inclusief tegenslag vanwege de weersomstandigheden). Op maandag 30 december is mobru 3 weer succesvol in bedrijf genomen met de belading van het binnenschip Joël.
5
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V.
|
www.yara.nl
BRZO-inspectie 2013 afgerond Nederland telt ruim 400 zogenaamde BRZO-bedrijven. Dit zijn bedrijven waar grote hoeveelheden gevaarlijke stoffen aanwezig zijn. BRZO staat voor Besluit Risico’s Zware Ongevallen. Ook Yara valt onder deze regelgeving.
Hans Klandermans, Procesveiligheidskundige/BRZO coördinator, bij een meterslange rij mappen voor het BRZO Veiligheidsrapport dat per 1 april ingeleverd moet zijn bij het bevoegd gezag
BRZO-bedrijven worden regelmatig aan strenge inspecties onderworpen. Van 13 tot en met 15 november 2013 is door inspecteurs van de Provincie Zeeland, de Veiligheidsregio Zeeland, het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid en Rijkswaterstaat een inspectie uitgevoerd. Hierbij werd steekproefsgewijs gecontroleerd of alles voldoet aan de wettelijke eisen en of gewerkt wordt volgens de aan Yara verleende vergunningen. De verbeterpunten die tijdens de inspectie naar voren kwamen, worden aangepakt. Eén van de aandachtspunten betreft de duidelijke signalering van veiligheids- en gezondheidskenmerken van de stoffen die in tanks zijn opgeslagen en door leidingen stromen. Om dit te realiseren is een project gestart waarbij Supply Management, Facilitair en een leverancier betrokken zijn. Binnen afzienbare tijd mogen we hier de resultaten van verwachten.
CdK Zeeland op werkbezoek Op 24 februari bracht de Commissaris van de Koning een werkbezoek aan Yara. De heer Polman wilde in zijn eerste jaar als Commissaris graag de meest toonaangevende bedrijven in Zeeland bezocht hebben. Yara was het laatste bedrijf in zijn reeks werkbezoeken, maar zeker niet de minste. ‘Lest best’, heeft de Commissaris ongetwijfeld gedacht. Tijdens het bezoek is aandacht
6
besteed aan de bijdrage van ons bedrijf aan de regionale economie, maar ook onze visie wat betreft mondiale vraagstukken op het gebied van voedselzekerheid, voldoende zoet water, energie en klimaat. Juist deze onderwerpen hebben de bijzondere aandacht van de heer Polman en hij is van mening dat Zeeland zich kan onderscheiden op deze thema’s, die naadloos aansluiten op het provinciaal economisch beleid. Onderwerpen die invloed hebben op onze concurrentiepositie, zoals de schaliegasrevolutie in de Verenigde Staten passeerden eveneens de revue.
Burgemeester Jan Lonink van Terneuzen begeleidde de Commissaris. Samen brachten ze een bezoek aan de controlekamer van Reforming E waar ze uitleg kregen over het productieproces en in gesprek gingen met de operators.
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V.
Sloop centrale in volle gang Na de nodige voorbereidende werkzaamheden is de sloop van de centrale nu echt gestart. Een stuk historie verdwijnt uit beeld. In 2013 is asbest verwijderd of zodanig ingepakt en afgeschermd dat sloop mogelijk is. Inmiddels is de brug over straat C (naar havenkantoor) van centrale 1 naar hoogspanningsverdeelstation 1 (HVS1) verwijderd. In deze brug bevonden zich de elektrische stroomdoorvoeringen van de generatoren van de te slopen centrale naar HVS1. Het dak van het oude ketelhuis van centrale 1 en de gevel aan de zuidzijde zijn gesloopt. In de tweede week van maart werd de sloop van het oude ketelhuis verder gezet vanaf de gevel aan de westzijde. Werkplannen De hele sloop wordt verdeeld in werkplannen die gemaakt worden door de firma Hofstede en vervolgens door alle projectdisciplines van Yara beoordeeld worden. Hierbij wordt vooral gekeken naar veiligheid. Alle opmerkingen worden verzameld en besproken met Hofstede, waarna het werkplan indien nodig aangepast en goedgekeurd wordt. Pas dan start de sloop. Na het oude ketelhuis wordt verder gegaan met ketel 6 (waar de houten afscherming voor het asbestdeel al weggehaald wordt) en de machinehal van centrale 1. De planning is dat de sloop van de centrale gereed is najaar 2014. Daarna zal de infrastructuur zoals wegen, afdekking van het terrein en dergelijke aangepakt worden.
Column
|
www.yara.nl
Lifestyle
Is sporten gezond? Beste lezers, Ik heb gedurende mijn jeugd heel wat uren geturnd per week, met name: tumbling (overslagen, flikflaks, salto’sen en schroeven op de lange verende mat), acro gym (voor de leek: acrobatische gymnastiek), en toestelturnen. Dus als je mijn mening vraagt: sporten is wel degelijk gezond! Je kunt geen krant of tijdschrift openslaan, Facebook of andere sociale media bekijken of er wordt wel iets over sporten en gezondheid gezegd of beweerd. Sporten wordt aangeprezen omdat het zo gezond is, of er wordt betoogd dat te veel sporten helemaal niet zo goed zou zijn voor lijf en leden. Tegenwoordig weten we dat sporten, en duursport in het bijzonder, je gezondheid niet schaadt maar zelfs verbetert! Tijdens duursporten, zoals wielrennen, verbruik je veel calorieën. Dat resulteert in een afname van je lichaamsgewicht. Mooi, dan kunnen we weer wat extra lekkere dingen eten. Maar we moeten er natuurlijk wel voor zorgen dat ons lichaamsgewicht op een gezond niveau blijft. Dat gezonde niveau kunnen we uitdrukken in een getal, namelijk de ‘body mass index’ (BMI). Voor een gezond gewicht moet de BMI tussen 18.5 en 25 zijn. Je kunt je eigen BMI uitrekenen door je gewicht (kg) te delen door je lengte (m) in het kwadraat. Als deze tussen de 25 en 30 is, dan noemen we dat overgewicht. Is je BMI meer dan 30 dan spreken we van obesitas. Ook 15% van onze kinderen weegt te veel, en dit percentage gaat in stijgende lijn. Zonder meer een zorgelijke ontwikkeling.
Zwaarlijvigheid is vaak de oorzaak van hart- en vaatziekten, suikerziekte en zelfs van bepaalde soorten kanker. Wetenschappelijk onderzoek toont aan dat sporten de kans op hart- en vaatziekten verlaagt. Dus bewegen en fysieke activiteit zijn ideaal om je beter te voelen, je gezondheid te verbeteren en het is leuk om te doen. 30 minuten fysieke activiteit per dag is een perfect streefdoel om gezond te leven en het is heel gemakkelijk te verwezenlijken, door met de fiets naar het werk te komen, te voet je boodschappen te doen in je woonplaats, altijd de trap te gebruiken in plaats van de lift, … Als je daarnaast ook nog gewicht wilt verliezen of specifieke doelstellingen hebt, zal je uiteraard meer moeten trainen. Kortom wil je gezond leven? Bewegen is de boodschap! Lesley Vermeersen, Hoofd Arbo, Beveiliging & Noodorganisatie
7
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V.
|
www.yara.nl
‘Een goed voorbeeld verdient om gevolgd te worden.’ Dat moeten enkele sportievelingen bij Yara Sluiskil gedacht hebben toen ze vorig jaar het succesverhaal hoorden over een team van Yara Brussel dat had deelgenomen aan het fiets-evenement “1000 km fietsen voor Kom op Tegen Kanker”. Dit jaar neemt naast het team uit Brussel ook een team uit Sluiskil deel. Het evenement wordt georganiseerd door de Vlaamse Liga tegen Kanker met als doel de aandacht te vestigen op de situatie van de kankerpatiënt en zijn omgeving. 1000 Km Kom op Tegen Kanker In het hemelvaartweekend (29 mei tot 1 juni) wordt de vijfde editie van de “1000 km tegen Kanker” gereden. Duizenden mensen gaan weer samen fietsen ten voordele van de strijd tegen kanker. De 1000 km is het grootste fiets-evenement in Vlaanderen waarbij solidariteit en
sportiviteit centraal staan. In 4 dagen doorkruisen de fietsers alle Vlaamse provincies. Gast-stad is Mechelen waar dagelijks de start en de aankomst plaatsvindt. De praktische organisatie van de 1000 km is in handen van Flanders Classics, organisator van onder meer de Ronde van Vlaanderen. Meer informatie kan je vinden op de websites www.komoptegenkanker.be en www.1000km.be. Om te kunnen deelnemen moet elk team een startpremie van 5.000
euro verzamelen. Voor het team van Yara Sluiskil heeft het management toegezegd om de helft van het startgeld te sponsoren, de andere helft zal verzameld worden middels diverse activiteiten. Een eerste Valentijns-actie “Erwtensoep in de kantine” hebben we al achter de rug. We organiseren een wandeltocht in samenwerking met Yara Wandelaars & Runners. Die vindt plaats op zondag 4 mei a.s. De tochten, 11 of 5 kilometer, starten vanaf 14.00 uur tot 15.00 uur bij boerderijrestaurant De Baeckermat in Westdorpe. Onderweg worden fruit en smoothies aangeboden door Sodexo. Het inschrijfgeld, 2 euro per deelnemer, te betalen bij de start, gaat volledig naar de actie. Iedereen mag meedoen. Wel graag vooraf inschrijven via www.rcfyara. com Vorig jaar schreven zich 459 teams in, samen goed voor ruim 3.000 fietsers die maar liefst 2.295.000 euro bij elkaar fietsten. Een geweldige prestatie. Het Kotk-team Sluiskil bestaat uit Evelien de Visser; Francine van Laere, Henk-Jan Kirkenir, Maarten van de Ginste, Ab de Kramer, Johan Van den Hende.
Enkele enthousiaste deelnemers uit Brussel vorig jaar
8
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V.
|
www.yara.nl
Creating Impact Als je het Yara terrein in Sluiskil opkomt, kan je er niet naast kijken: de 4 spandoeken op de gevel van de centrale werkplaats. Uiterst rechts de bekende gele banner ‘Safe by Choice’. De 3 andere banners zijn uitingen van de wereldwijde strategische ambitie van Yara: Creating Impact.
Yara draagt bij aan het oplossen van wereldwijde vraagstukken op het gebied van voedselproductie, beschikbare landbouwgrond, water en klimaat. De kennis en ervaring van Yara hebben impact op mondiale uitdagingen, zoals: 1. De landbouw verbruikt momenteel
al 70% van al het beschikbare zoete water. Als er 2 miljard mensen bijkomen, is er dan wel genoeg water om meer gewassen te verbouwen om iedereen te kunnen voeden? 2. De aarde telt momenteel 7 miljard mensen. In 2050 zullen dat er 9 miljard zijn. Hoe kunnen we die allemaal voeden?
3. In de komende 40 jaar zal onze voedselbehoefte met 70% toenemen. Maar er is nog maar 7% extra landbouwgrond beschikbaar. Hoe kunnen we meer verbouwen op de grond die we hebben? Als u bij Yara werk, maakt u deel uit van de oplossing!
Glastuinbouw Zeeuws-Vlaanderen loopt vol Na een snelle start in 2009 leek de animo van glastuinders om naar Westdorpe te komen de laatste jaren niet groot meer. Na een financiële-, economische- en EHEC-crisis waren de investeringsmogelijkheden voor de Nederlandse glastuinbouw tot een minimum gedaald. Ondanks dat het gebied vanuit zowel economisch oogpunt, logistiek als duurzaamheid tot de meest aantrekkelijke in Nederland behoort, bleef het voor tuinders ontzettend moeilijk om geld te krijgen voor een investering in Westdorpe. WarmCO2, het bedrijf dat restwarmte en CO2 inkoopt van Yara en vervolgens verkoopt aan de tuinders verkeerde in een moeilijke fase, omdat inkomsten tegenvielen en kapitaallasten wel doorliepen. In de media werd het prestigieuze project flink bekritiseerd en in de Vlissingse gemeenteraad werd het
voorstel om WarmCO2 te blijven steunen zelfs weggestemd. De gemeenteraden van Terneuzen en Borsele samen met de Provincie Zeeland stelden zich gelukkig wel garant en lieten de tuinders niet letterlijk en figuurlijk in de kou staan. Ook Yara heeft zich sterk gemaakt om het project te versterken. En met succes. Inmiddels hebben drie nieuwe tuinders zich gevestigd en is er optie op de overige gronden. De eerste fase van het project is daarmee toch nog sneller gerealiseerd dan menigeen dacht.
per jaar en 1800 TJ komt overeen met maar liefst 60 miljoen kubieke meter aardgas, oftewel het aardgasverbruik van 40.000 huishoudens. Yara heeft in februari de onlangs gevestigde tuinders Gebr. Van Adrichem met hun voltallig personeel op bezoek gehad. De nieuwkomers waren erg enthousiast over ons bedrijf en keken terug op een interessante rondleiding over het terrein met een bezoekje aan de WarmCO2 plot waar ze de uitkoppeling van hun voedingsstoffen en warmte met eigen ogen konden bekijken.
Wanneer alle 168 hectare straks is volgebouwd, biedt Glastuinbouw Zeeuws-Vlaanderen 500 arbeidsplaatsen. De besparingen door levering van restwarmte en CO2 via Yara bedragen respectievelijk 1800TJ en 70.000 ton CO2. Dat is evenveel als de CO2-footprint van 7.000 personen
9
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V.
|
www.yara.nl
Jaarfeest 2014
YARArt op 10 en 17 mei a.s. Je hebt het vast al gelezen op Pulse, ons nieuwe intranet. Ons jaarfeest vindt dit jaar plaats op zaterdag 10 en zaterdag 17 mei a.s. Na “Yara at Sea” hebben we dit jaar een kunstzinnige locatie ontdekt net over de grens met België. Via een scheepscontainer als entree kom je in een interieur terecht van internationaal niveau wat menig verbaasde blik zal opleveren. We hopen natuurlijk op mooi weer en kunnen jullie dan buiten op het terras ontvangen met een aperitief en enkele heerlijke hapjes om de smaakpappillen te kietelen. De culinaire hoogstandjes zijn een kunststuk op zich. Mogelijk vind je het interessant
om eens door het gebouw te lopen en de diverse wonderbaarlijke creaties te aanschouwen. Na het diner gaan de voetjes van de vloer bij de muziek van awardwinnende “best opkomende DJ van 2013”. Een DJ die je tegen kunt komen bij grote landelijke drive-in shows, roadshows en TV/Radio zenders: o.a. Partymixers On Tour, als Sidekick bij dj’s Wipneus en Pim, Radio 10 Gold Drive-in show, Het Feestcafé On Tour, voor “VTM” (BE) en bij Gerry’s Inn in Westendorf (Oostenrijk).
Kortom, we hopen hiermee jullie interesse te hebben gewekt. Binnenkort krijg je meer informatie en start de inschrijving, wees er op tijd bij. We hopen jullie allen te zien op “YARArt” zaterdag 10 en zaterdag 17 mei, aanvang: 18.00 uur. Blijf ons intranet Pulse regelmatig bezoeken want daar worden meer mededelingen gedaan over activiteiten voor en door medewerkers. Het jaarfeestteam
Boomfeestdag en opening bijenhotel Op 12 maart kwam Commissaris van de Koning Han Polman alweer op bezoek. Deze keer om een Zeeuwse haag aan te planten, samen met kinderen van basisschool Sterrenpracht uit Axel. De Commissaris genoot zichtbaar van het enthousiasme van de kinderen en samen met wethouder Co van Schaik van Terneuzen nam hij de spade ter hand om te helpen om de Zeeuwse haag aan te planten.
Ook hielp hij mee om een heus bijenhotel te vullen met allerlei natuurlijk materiaal waarin bijen en andere insecten zich zeker zullen thuis voelen.
Het aanplanten van de Zeeuwse haag en het vullen van het bijenhotel zijn onderdelen van een groter project ‘Biodiversiteit’, dat Yara samen met de Zeeuwse Milieufederatie (Zmf) en Stichting Landschapsbeheer Zeeland (SLZ) ontwikkeld heeft. Het project is maandag 24 maart officieel geopend. In de volgende editie van Yara Magazine gaan we hier inhoudelijk dieper op in.
10
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V.
|
www.yara.nl
Personalia ●●
Geboorte
07 februari Lotte, dochter van Paul & Mieke Kosten OSS
28 februari Lisa, dochter van Jeroen Lauret & Jolanda de Smet CES
23 juni
13 mei
30 juni
Dhr. & Mevr. van Overmeeren-der Modder
Dhr. & Mevr. Overdulve-Kindt
Dhr. & Mevr. de Bruijn-Maas
30 juni
Dhr. & Mevr. van den Abeele-Bambost
●●
6 juni
16 april
Dhr. & Mevr. Lensen-Lamper
7 juni
Dhr. & Mevr. KlapthorStockman
Dhr. & Mevr. Claeys-Buijsse
2 juni
13 juni
Dhr. & Mevr. van JolePenguet
29 mei
Dhr. & Mevr. Vereecken-van Haelst
●●
40 jarig huwelijk
5 april Dhr. & Mevr. Gans-Dey
19 april
●●
25 jarig huwelijk
28 april
Dhr. & Mevr. MastCortvriendt
Dhr. & Mevr. Haak-Broesder
29 april Dhr. & Mevr. de Regt-Duivens
Dhr. & Mevr. FaasVanhollebeke
21 juni Dhr. & Mevr. Esseling-Brandt
2 juni Dhr. & Mevr. StouthamerWauts
●●
45 jaar huwelijk
55 jaar huwelijk
20 juni
26 juni
Dhr. & Mevr. de Cock-Joos
Dhr. & Mevr. Mechelinck-De Baets
Rectificatie: 11 maart
●●
50 jaar huwelijk
Dhr. & Mevr. Koekkoek-de Kraker
2 mei
15 mei
Dhr. & Mevr. Kirkenir-Tjarks
Dhr. & Mevr. BlommaertBracke
Dhr. & Mevr. van HautenBlommaert
●●
15 juni
3 mei
28 mei
20 mei
Dhr. & Mevr. van DoeselaarBockstael
Dhr. & Mevr. PauwelsSchuddings
Dhr. & Mevr. Cauwels-de Smit
Dhr. & Mevr. van Regenmortel-Kaijser
2 juni
Jubilarissen ●●
60 jaar huwelijk
In memoriam
35 jaar
Tot ons leedwezen overleden in de afgelopen periode onderstaande oud-medewerkers. Hun nabestaanden betuigen wij onze oprechte deelneming.
1 mei Rob Pieters Onderhoud N/U
14 mei Frank van Vooren CES
1 juni Leon Bleyenberg Logistieke dienst & Verlading
19 december
16 januari
Willem Dieleman (76) Laboratorium
François van Iren (78) Centrale
9 januari
24 januari
Liet Erpelinck (93) Centrale
Henk van den Bogaard (86) Salpeterzuur
In dienst
a g e n d a Noteer alvast: Vikingdag 2014 Zaterdag 27 sept. Provinciaal Domein Puyenbroeck Wachtebeke
1 januari Edwin de Kam, Operator N/U
1 januari Edwin Huigh, Operator N/U
1 januari Erik Hofman, Operator Ammoniak
1 februari Christian van Vooren, Operator N/U
1 maart Joey Visser, Operator N/U
Kijk voor alle komende activiteiten op www.rcfyara.nl
11
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V.
|
www.yara.nl
Zaaien in een eierschaal of eierdoosje. Het voorjaar. In de tuin komt alles weer tot leven. Zelf kan je in huis lekkere kiemgroente kweken. Kiemgroenten zijn eigenlijk gewoon plantjes in een heel jong stadium, die binnen een paar dagen uit zaad gekweekt worden. Wat heb je nodig:
• • •
Eierschalen en/of eierdoosje Potgrond of zaaigrond (grond uit de tuin mag ook) Zaadjes (bv tuinkers, maar elk zaadje kan)
Vul de eierschalen en eierdoosjes met potgrond. Maak de grond vochtig en druk het iets aan, maar pas op, eierschalen zijn breekbaar. Strooi dan de zaadjes boven op de grond. Houd de zaadjes goed vochtig en zet ze op een zonnige plek in huis. Na een paar dagen beginnen je zaadjes te groeien! Kiemgroente kun je oogsten als ze een paar centimeter zijn. Lekker op een boterham met kaas of in de salade en boordevol vitamines en mineralen.
Colofon: Yara Magazine is het personeelsblad van Yara Sluiskil B.V., Industrieweg 10, 4541 HJ Sluiskil. Realisatie Puype en Partners Opmaak en druk Drukkerij Bareman, Terneuzen Redactie/Fotografie Evelien de Visser, Hans Kooyman, Nils D’Hoker, Jos Meersschaert, Ellen Cocquyt, Johan Van Den Hende, Harold Verhelst en Jochem Vervaet. Eindredactie Gijsbrecht Gunter, Manager Externe Relaties & Communicatie (ERC) Indien u geen prijs stelt op ontvangst van Yara Magazine, gelieve dit te melden via het tel.nr.: +31 (0)115 474 115 of via
[email protected].
12
