De financiële gezondheid van de Vlaamse havenbedrijven doorgelicht
Welkom www.gezondehavenbedrijven.be
Waarom financiële cijfers belangrijker worden dan de trafiekcijfers
Seminarie GHCT Brussel, 14 juni 2013
Toon Colpaert Gewestelijke Havencommissaris
1
Grote autonomie voor de Vlaamse havenbedrijven •
In de hanseatische traditie hebben de Vlaamse havenbedrijven een grote autonomie … en dus een grote financiële verantwoordelijkheid.
•
De Vlaamse overheid zorgt voor :
•
•
de maritieme toegang
•
het grootste deel van de basis- en de hinterlandinfrastructuur
•
een beperkte subsidiëring van andere haveninfrastructuur,
•
de subsidies voor de havenkapiteinsdiensten en de exploitatie van de sluizen.
De andere investeringen en dagelijkse exploitatie van de haven zijn een zaak en verantwoordelijkheid van de havenbedrijven
Lukt dat een beetje?
2012 Maritieme trafiek
184 mio t
26 mio t
3 mio t
43 mio t
Omzet
277 mio €
31 mio €
7 mio €
64 mio €
Winst van het boekjaar
139 mio €
8 mio €
0,5 mio €
19 mio €
2
Maar wat als ….
• De groei structureel vertraagt ? • De concurrentie (nog) harder wordt ? • De druk op de tarieven (nog) toeneemt ? • Een grote klant het moeilijk zou krijgen of wegtrekt ? • De Vlaamse overheid moet snoeien in de subsidies ? • … of een deel van de investeringen moet uitstellen ?
Even if you look on the bright side of life
•
Als u zelf meer moet investeren om te blijven groeien?
•
U voor nieuwe commerciële uitdagingen staat: ° informatiestromen beheren en beheersen (CCS) ° voor- en achterlandverbindingen optimaliseren ° investeren in duurzame (energie)projecten ° logistieke expertise binnenhalen?
•
U nieuwe maatschappelijke uitdagingen moet aangaan: ° het maatschappelijk draagvlak versterken ° investeren in natuur en milieu ° de leefbaarheid in en om de haven vrijwaren ° talent naar de haven aantrekken en houden?
3
De kerntaken van een raad van bestuur
• Strategische keuzes en projecten maatschappelijke én financieel onderbouwen en opvolgen • Controle van alle financiële gegevens en risico’s (met steun van de revisoren en interne controllers)
(Financiële) kennis is macht • Vandaag zitten we rond de tafel met financiële leken en experten van de havens • We mikken op de financiële leken • Een eerste stap … om goesting te krijgen verdere stappen te zetten
4
Beginnen met wat we best kennen: de trafiekcijfers
VHC p.149
En dan de financiële cijfers: de grote trends
1994 - 1999
2000 – 2008
2009 - … ?
5
De recente evolutie iets nader bekeken
2008 versus 2012 Maritieme trafiek (mio ton)
189 ~184
27~26
8~3
42~43
Omzet (mio €)
269~277
28~31
8~7
58~64
Eigen vermogen (mio €)
907~979
285~317
44~41
249~339
Langlopende schuld (mio €)
35~16
17~15
2~1
3~0
Winst van het boekjaar (in mio €)
112~139
10~8
1~0,5
17~19
1010
Even (overmoedig) met het buitenland vergelijken? 2011/ 2012
Maritieme trafiek
Omzet
Netto resultaat
Rotterdam
422 mio ton
599 mio €
228 mio €
Antwerpen
184 mio ton
277 mio €
139 mio €
Hamburg
132 mio ton
158 mio €
(-98) mio €
Amsterdam
94 mio ton
121 mio €
43 mio €
Barcelona
43 mio ton
158 mio €
56 mio €
Zeebrugge
43 mio ton
64 mio €
19 mio €
Zeeland Seaports
35 mio ton
45 mio €
(-4) mio €
Gent
26 mio ton
31 mio €
8 mio €
CopenhagenMalmö
14 mio ton
14 mio €
9 mio €
3 mio ton
7 mio €
Oostende
0,5 mio €
6
Voorzichtig zijn met vergelijken
• Appels met appels vergelijken: taken, bevoegdheden,
financiering, subsidies, concurrentieverhoudingen, … • Best over een langere periode vergelijken • Meer dan de gemiddelden vergelijken • Als stimulans om de eigen situatie kritisch te bevragen
“Critici vergelijken altijd. Het onvergelijkbare ontgaat hen” Jean Cocteau
Vandaag reiken we alleen enkele bouwstenen aan • Enkele kerncijfers en een paar klassieke financiële ratio’s • Met enkele mechanische gevoeligheidsanalyses (waarachter geen beleidsintenties schuil gaan) • Leren van elkaars inzichten • Niet om de rekening van anderen te maken • Wel om het eigen huis op orde te houden
7
Aan de slag 09u30 09u45 10u30 11u00 11u30 12u00 12u45
De opwarmer hebt u gehad. Uw intuïtie en kennis over de financiële situatie van de havenbedrijven : een interactief samenspel Het financieel dashboard anno 2012 Even kort pauzeren. Hoe gevoelig is de financiële situatie van onze havenbedrijven ? Wat u altijd al wou weten en niet hebt durven vragen aan de CFO van uw havenbedrijf. Een panelgesprek met de CFO’s van de vier havenbedrijven t’Is gedaan: de eerste stap is gezet. Meer info op www.gezondehavenbedrijven.be … en bedankt voor de medewerking
8
