Watersport Vereniging Lelystad NIEUWSBRIEF 18 april 2012
38 van
VAN HET BESTUUR Even Bijpraten Eigenlijk valt er niet zoveel bij te praten want kortgeleden heeft u van ons van alles kunnen lezen in de laatste Houtrib en in de overige stukken die u per e-mail zijn toegezonden voor de komende jaarvergadering. Gisteravond vergaderden we in de sociëteit om de agenda voor de jaarvergadering even door te nemen en wat lopende zaken te bespreken. Bij die lopende zaken kwam het onderwerp aangrenzend RWS terrein ook weer aan de orde. Het terrein is nu correct ingemeten door het kadaster en we mogen het gaan gebruiken. Nu blijkt dat er een heel stuk minder grond aan ons wordt overgedragen en de vraag doet zich nu voor of het nog wel zin heeft om dat ‘stukkie’ erbij te krijgen. We gaan er tijdens de komende bestuursvergadering maar weer eens over ‘brainstormen’. De bestuursvergadering van gisteren werd voor de laatste keer voorgezeten door René Stift. Er werd even gememoreerd wat er tijdens René’s voorzitterschap vanaf december 2008 tot nu allemaal gebeurd is. Best wel veel eigenlijk en ook om best wel trots te zijn wat er zo allemaal voor elkaar ‘gebokst’ is. We hebben u daar uitgebreid van op de hoogte gehouden. Twee kranen (nu met een hek er omheen, zodat je niet meer naar beneden kan vallen), een nieuwe damwand en gerenoveerde steigers zijn er een paar om nog maar even op te noemen. René zal a.s. vrijdag nog de jaarvergadering voorzitten tot aan de verkiezing van de opvolgende voorzitter Machiel Huisman. Machiel is door het bestuur voorgedragen en wij bestuursleden ondersteunen de kandidatuur van Machiel van ganser harte. Deze nieuwsbrief komt speciaal vandaag uit om nog een ‘bommetje’ te plaatsen voor de klusploeg. U leest dat verderop nog in deze nieuwsbrief. Sinds de vorige nieuwsbrief zijn we weer drie weken
verder en is er van onder de clubvlag weer van alles te melden. Tenslotte is er nog nieuws van de Wedstrijdcommissie over de Lenco Regatta en is er een oproep voor vrijwilligers voor de reddingboot van de KNRM die binnenkort in Lelystad zal worden gestationeerd. ‘Zomaar’ wat onderwerpen vanuit en rondom de haven: ‘onder de clubvlag’. Zoals altijd in willekeurige volgorde en van de hak op de tak.
Klusdag Vrijdag 20 april!! Het ‘bommetje’’!!
in de soos. Tot vrijdag!
Na de winterslaap is de klusploeg op 24 maart weer aan het klussen geslagen. In de vorige nieuwsbrief hebben we u daarover verteld. In dat verhaaltje is abusievelijk de datum voor de volgende klusdag verkeerd vermeld. De eerstkomende klusdag is a.s. vrijdag de 20ste april. De eerstvolgende daarna is op 12 mei. Noteer die datum ook maar vast want voor die tijd is er waarschijnlijk nog geen nieuwe nieuwsbrief om er een ‘bommetje’ in te plaatsen. We beginnen om 0900 uur met een bakkie
Renovatie toiletten Na een paar weken, letterlijk, een puinhoop is de renovatie van de toiletten boven in de sociëteit kortgeleden afgerond. Het eindresultaat mag er zijn en vooral onze buren van de Brasserie zijn er voor hun gasten heel blij mee. Een periode van de trap af lopen naar de toiletten beneden is gelukkig voorbij. Op nalevering staan nog de spiegels en er komen nog mooiere wasbakken. Met een verfje op de buitenkant waarbij ook de keukendeur van de Brasserie is ‘meegenomen’ ziet het er weer fris uit allemaal.
Dotterbloem
‘Nu loop ik hier al jaren over de haven en al die jaren heb ik hier nog nooit een dotterbloem zien groeien.’ zegt Rob Hollander op een zonnige dag. Dat de familie Hollander van de natuur houdt, in de winter de vele gevederde vrienden in de haven te eten geeft, dat wisten we wel. Maar oog voor de bloemetjes hebben ze ook en zeker voor deze unieke bloemensoort, die wettelijk beschermd is. De plaats waar de bloemen staan is precies de plek waar ze het beste gedijen. Ze staan in de natte sompige grond onderaan het dijkje voor het clubgebouw. Ga er maar eens kijken en ze bloeien de hele zomer. Koude Pasen
Het lekkere zonnetje op de dotter was ver te zoeken gedurende de paasdagen. Van varen kwam voor velen helemaal niks terecht. Veel wind en vooral erg koud. Toch zijn er van die ‘bikkels’ die dan juist wel gaan varen. Met alleen maar kijken naar de bemanning van de Ojeeee kreeg je het al koud…En koud was het nog ook tijdens de openingstocht. Wanneer begint die zomer nou?
Openingstocht Zonder er een uitgebreid verslag te maken toch wat aandacht voor de openingstocht met twee foto’s. Qua windrichting, zowel heen als terug, was de noordelijke wind eigenlijk prima. Behalve het eerste stukkie tot aan Flevo Marina was de rest van de rit naar Kampen lekker bezeild. In Kampen was er weer het gebruikelijke optreden van het koor met als ‘invaller’ accordeonist Wim Nierman
naast Wilna, onze ‘huis’- gitariste. ’s Avonds is er lekker gegeten in de Bastaard en was het er ook weer heel erg gezellig. Zondag was het mooie weer een beetje op, heel jammer. Geen zon, koud en best wel veel wind, alhoewel de noordelijke richting alles bezeild maakte tot de thuishaven aan toe. De halve wind tussen de Ketelbrug en thuis leverde voor iedereen formidabele snelheden op (zelfs voor een Midget). Na het biertje bij Frans in de soos bleef een grote groep deelnemers aan de tocht eten bij onze buurman, de Brasserie. Evenementencommissie bedankt!! En over de brasserie gespoken:
Brasserie De Houtrib twee keer dicht. Van de Brasserie kwam het verzoek of we u via deze nieuwsbrief willen meedelen dat ze in de maand april twee keer gesloten zijn. Het zijn de zaterdag 28 april en de maandag, Koninginnedag, 30 april. Bij deze. Op alle overige dagen zijn we uiteraard van harte welkom. Hijsdagen en Picasso
Gedurende vier dagen is de hijsploeg weer aan de slag geweest om schepen te water te laten. De geoliede machine liep weer als een speer al bleven er ook veel schepen op de wal staan die blijkbaar nog niet klaar waren om te water te gaan. Nu eens geen hijsploegfoto maar eentje die kort voor de hijsdagen gemaakt is. Om zijn schip onder de stempels te kunnen verven zijn de stempels weggedraaid. Dat is al bloedlink voor de schilder maar zeker voor de schepen ernaast. De oplossing tegen het omvallen was gevonden in één enkele stempel, midden onder het schip. Gelukkig waaide het even niet… En weer werden we ‘geteisterd’ door Picasso’s die zo nodig het terrein en ook de schepen om zich heen hebben bevuild met verf en vooral ook stof. Betrokkenen zijn hierop aangesproken. Onze milieuvergunning loopt gevaar met deze werkwijze. Een stallingverbod zou…(vult u zelf maar in) Plattegrond van Lelystad Joepie, we hebben hem, de plattegrond van Lelystad. Onze passanten kunnen eindelijk de weg vinden in deze stad. Alhoewel, er zijn Lelystedelingen die nog steeds kans zien om in de wirwar van fietspaden te verdwalen, laat staan de passanten op hun huurfiets…
De bijdrage hieronder over de Lenco Regatta is geschreven door Hans Keverling Buisman.
Lenco Regatta ????? Het nieuwe zeilseizoen staat voor de deur. Op de haven wordt druk gepoest en geschilderd. Hier en daar nemen de schippers geen risico : de antifouling gaat er in dikke lagen op. Een zakkertje of twee maakt de meesten niet uit. Een enkel schip wordt na de nieuwe verflaag nog geschuurd. Gladder, heeft dat zin ? Het zal wel een wedstrijd zeiler zijn. Voor deze uitzonderlijke groep is dit verhaaltje niet. Het is mij te doen om de andere zeilers op onze haven , die mensen, die lange tochten boeiender vinden dan het korte gepriegel rond een aantal boeien met boten, die elkaar soms rakelings passeren met alle drukte van klapperende zeilen en schreeuwende bemanningsleden. Het gaat mij er om wat meer bekendheid te krijgen op de WVL voor een nationaal evenement, wat wij organiseren. In de doelstellingen van onze vereniging staat, dat wij toonaangevend willen zijn als het gaat om het organiseren van wedstrijden aan de oost kant van het IJsselmeer. Een paar jaar geleden was het een kreet, niet meer. Tot 2008, toen de firma Lenco een wedstrijd in het leven riep, voor kajuit jachten vanuit de Flevo Marina. De WVL werd gevraagd om de organisatie op het water te doen. Na overleg met Lenco bleek hun intentie : een werkelijk nationaal twee daags wedstrijd zeil evenement opzetten en een plaats verdienen op de nationale wedstrijdkalender. De eerste editie werd georganiseerd met vier weken tijd voor de eerste start. Het was een haast klus voor de Wedstrijdcommissie van de WVL , maar het kwam goed en er waren 32 deelnemers, die zaterdag avond werden onthaald op een groots diner van drie gangen overgoten met heerlijke wijnen. Geheel in tegenstelling tot andere wedstrijden hoefde niemand zijn voedsel uit rvs bakken te scheppen, nee alles werd uitgeserveerd. De verwarmde loods van de Flevo Marina stond vol met gedekte tafels met keurig bestek en brandende kaarsen in grote kandelaars. Bijzonder sfeervol. In 2009 waren bijna alle deelnemers aan de eerste editie terug en met hen nog 15 andere boten. Deze keer hadden wij als WVL meer tijd om het te organiseren en bovendien hadden wij een geroutineerde wedstrijdleider gevonden. Vorig jaar werd alles wel veel voor de wedstrijd commissie en er werd een aparte Lenco werkgroep in het leven geroepen om alleen dit evenement te organiseren. Een training voor assistent wedstrijd leiding werd gehouden en met toch wat vochtige ogen zag ik op zondag een zestig tal boten spinnakerend in de richting van de Ketel brug varen. De avond er voor hadden 395 man in de eerder genoemde loods met elkaar gegeten op de wijze, die ik al eerder schetste. Het perfecte eten , gecaterd door Hostellerie “ de Hamert” uit Well in Limburg had indruk gemaakt, nu waren het vier gangen en ook de wijn was prima passend. Wel een groot succes en te danken aan een goede samenwerking van Lenco, die het wal gebeuren regelt met het zoeken naar sponsoren en het entertainen van deze mensen tot aan het bezoeken van het wedstrijdwater met een rondvaart boot. De WVL regelt alles op het water en het regatta office en de uitslagen. Ook zorgen wij er voor, dat het evenement op de kalender van de Noordzee Club komt, wat betekent, dat het mee doet in de ORC jaar competitie, zo iets als de oude Verbonds bezem. Komende aflevering hopen wij op 100 boten , mede geholpen door het NK Pion, wat tijdens de Lenco Regatta gehouden wordt en een nieuwe competitie, namelijk de Shorthanded wedstrijden. Daar mee houden wij als WVL een van de vijf grootste meer daagse wedstrijden voor scherpe kajuitjachten en komen wij helemaal tegemoet aan de doelstellingen van onze vereniging, die je trouwens kunt vinden in de statuten en het Beleidsplan.
KNRM reddingstation Lelystad
Als u op de terugtocht vanuit Kampen had meegeluisterd op noodkanaal 16 had u kunnen horen dat er een jacht op de dijk was gelopen zo’n 5 mijl ten zuidwesten van Lelystad. De reddingboot van Marken ging er op af. Eens te meer geeft dit het belang aan van de aanwezigheid van een KNRM reddingstation station in Lelystad. De, al aangekochte, boot is vooral bedoeld om op het Markermeer te gaan opereren. Voor deze boot worden vrijwilligers gezocht. De oproep voor vrijwilligers is via een persbericht verspreid. Dit persbericht staat ook op de website van de WVL (www.wvlelystad.nl). Kijkt u er eens naar als u belangstelling heeft. En verder melden we u dat de verkoop van de KNRM wimpels 2012 nu niet echt storm loopt. Het kan toch niet zo zijn dat we ermee blijven zitten. Ze kosten € 9,95 en we steunen er de KNRM mee, zeg maar we doen het voor onze ‘eigen’ Lelystadse reddingboot. En je weet het maar nooit. Voor je ’t weet heb je ze een keertje nodig… Meer informatie en datums van wedstrijden en evenementen vindt u ook terug op onze website www.wvlelystad.nl
Dit was dan de nieuwsbrief van april 2012. Tot de volgende keer maar weer met een volgende nieuwsbrief met de groeten van het bestuur van de WVL
