Watersport Vereniging Lelystad

Watersport Vereniging Lelystad NIEUWSBRIEF 36 van 3 maart 2012 VAN HET BESTUUR Even Bijpraten De vorige nieuwsbrief was een hele korte met de aankondiging dat de volgende week (en die is ook alweer bijna om, ‘time flies’…) er weer eentje zou komen om u de afronding van het ‘winterklusjesverhaal’ te kunnen vertellen. In deze (lange) nieuwsbrief leest u het verloop tot aan de –bijna- afronding van de ‘winterklusjes. Waarom bijna? Bijna omdat aanstaande dinsdag 6 maart de mastenkraan nog zal worden geplaatst. Als die er staat en kort erna gecertificeerd is, kunnen we er vanaf 12 maart daadwerkelijk masten en kleine bootjes tot 1500 kg mee gaan hijsen. Dan pas zijn al onze klusjes helemaal af. Het ‘kraanplaatsverhaal’ wordt dan onderwerp voor de volgende nieuwsbrief. Hier wat foto’s van de kraanvoet, de top van de mast die uitschuifbaar is en bij Ruud de plaats waar de kraan komt te staan. Onnodig te zeggen dat het een gigantisch ding is. Overige onderwerpen: Vanuit de sociëteit waar het bestuur vergadert, want we hebben (nog steeds) geen bestuurskamer, vallen nu niet echt spannende dingen te melden. Wat er wel uitspringt: We houden ons bezig met een aanpassing van het clubgebouw (misschien dan toch een bestuurskamer?) en hebben daarvoor een clublid- architect in de arm genomen. Vooruitlopend

op de aanpassing van het gebouw zullen vanaf volgende week de twee toiletten boven in de hal compleet worden gerenoveerd. We moeten dus een aantal weken beneden naar het toilet. Wat we verder nog aan aanpassingsplannen maken voor het clubgebouw en vooral wat dat gaat kosten gaan we u tijdens de jaarvergadering vertellen. Een kleine ‘ramp’ is ons overkomen m.b.t. het verkrijgen van het RWS terrein. Alles was rond en het erfpachtcontract was getekend. Nu blijkt dat een gedeelte van de grond dat ons is toegewezen helemaal niet van RWS was maar van het Waterschap. Hebben wij weer… Op dit moment hebben we nog geen zicht op een snelle oplossing. Wordt vervolgd. Zoals al gezegd gaan we in het vervolg van deze nieuwsbrief nog even terug in de tijd om naar het vervolg van de ‘winterklusjes’ te kijken. Verder nog wat leuke vermeldenswaardige dingen die zich in deze periode ook nog afspeelden in de haven. We staan even stil bij de activiteiten van onze ondernemers. Aan het eind treft u nog bijdragen aan van de Wedstrijd- en de Veiligheidscommissie. Daar gaan we dan: Hijsdagen Zo zijn we ineens in de maand maart terechtgekomen. Het wordt dus weer tijd om de schepen te water te gaan laten. Hard werken dus om de boel op tijd vaarklaar te hebben voor de tewaterlating. Voor de havenmeesters en Ella is de voorbereiding al in volle gang en binnenkort zal de hijslijst verschijnen. Op de foto ziet u het planbord. Alle blauwe kaartjes zijn lege boxen. Rechts op het bord ziet u de oranje kaartjes van alle schepen die op de kant staan (234!) en al ingedeeld zijn voor de hijslijst. Die hijslijst kunt u binnenkort vinden op onze website Tevens krijgt u de hijslijst ook persoonlijk per post thuisgestuurd. Nog even en het tafereel op de tweede foto behoort weer tot het najaar tot het verleden. Eerst maar even genieten van het vaarseizoen met mooi weer, als ’t even kan.

‘Zomaar’ wat onderwerpen vanuit en rondom de haven: ‘onder de clubvlag’. Zoals altijd in willekeurige volgorde en van de hak op de tak.

De ‘winterklusjes’ (vervolg op het artikel in de Houtrib Nr. 1 en nieuwsbrief 35) Onze berichtgeving vindt zowel in de Houtrib als in de nieuwsbrieven plaats. Het laatste nieuws is van 27 januari. Vanaf dat moment gaan we maar weer verder vertellen. De situatie was toen zo dat alle steigers en palen van de G-en A-steiger weer op hun plekkie lagen en stonden, de elektra erin was getrokken en dat de aannemer begonnen was met het slaan van de stalen damwand. Ankers werden aangebracht en begonnen werd met het aanbrengen van de petten, zeg maar het ‘dakje’ dat boven op de damwand ligt. Tussendoor ‘vroren’ we nog een poosje uit en kwam het werk van de aannemer stil te liggen. Onze Friese vrienden uit Woudsend dachten zelfs even aan een Elfstedentocht. Bij ons vroor de haven wel helemaal dicht... Dit was wel weer lekker makkelijk voor onze werkploeg die, over het ijs lopend, de touwen tussen de boxen G-,C-,Den Asteigers kon aanbrengen plus nog wat andere klussen zoals het aanbrengen van de beugels voor de achterlijnen (of voorlijnen voor hen die achteruit in hun box afmeren…). Nadat de elfstedentocht werd afgelast kwam de Firma Nagelhout (verdrietig) weer opdraven en werd het werk afgemaakt. Nu gaan we nog even naar de fundering voor de nieuwe kraan kijken. De voet (poer) waarop de oude witte kraan heeft gestaan zou

nu ook de nieuwe kraan moeten dragen. Alles was berekend en het kon. Toch is besloten om de poer te versterken want na een bezoek aan de fabriek in Werkendam sloeg de twijfel toe. Kijk maar eens naar de foto’s op de eerste bladzijde. Wat een ‘lel’ van een kraan zeg. We gaan voor zeker en er is daarom een extra versteviging aangebracht. U ziet op de vorige bladzijde een foto met de bekisting voor de versterking van de poer. Met man en macht (petje af voor allemaal!) is er in één dag een betonijzer vlechtwerk gemaakt, de bekisting geconstrueerd en is het beton gestort. Voorwaar een prestatie want de volgende dag zou de aannemer het zand binnen de damwand er weer in gaan gooien. Op de derde foto op de voorpagina ziet u met Ruud het eindresultaat. Nog even ons ‘kraantje’ ophalen, op z’n plekkie zetten en de klus is geklaard. We zijn er in deze berichtgeving met hele grote sprongen doorheen gelopen. De laatste foto is van afgelopen woensdag. De bestrating zit erin, het betonnen platform is helemaal schoongespoten en de damwand is schoongemaakt, klaar voor een verfje? We moeten maar eens zien of er van al dit werk een leuke presentatie te maken is. Als er nog eens wat tijd overblijft… De KNRM naar Lelystad

De meeste leden van onze vereniging zijn redder aan de wal en er zijn er zelfs die in hun zeilerloopbaan gedwongen waren een beroep te doen op de reddingmaatschappij. Gelukkig dat ze er zijn denk je dan. Op het Markermeer is echter een gedeelte dat op relatief grote afstand ligt van de beschikbare reddingstations en precies daar kwamen begin januari een aantal kanoërs(!!!) in de problemen. Het gevolg was dat alle reddingstations aan het Markermeer maar ook van Urk, gelukkig met de geredde kanoërs aan boord, in de Bataviahaven afmeerden. Zie op de website van de KNRM het verslag van station Enkhuizen. Deze ’black spot’ in het veiligheidssysteem te water gaat over een jaar gedicht worden omdat Lelystad zijn eigen reddingboot krijgt! De KNRM treft voorbereidingen om aan de zuidzijde van de sluis een reddingboot te stationeren. Binnenkort wordt begonnen met een informatiecampagne gevolgd door een oproep om je als bemanningslid aan te melden. Bij de gemeente Lelystad zijn de voorbereidingen in volle gang (vergunningen en geld op de begroting). De boot van het type Nicolaas (als op de foto) is besteld in Noorwegen. Bij elk

reddingstation hoort ook een lokaal bestuur, de plaatselijke commissie genoemd. De burgemeester is doorgaans de voorzitter van dit bestuur, zo ook in Lelystad. Onlangs werd ik tot de secretaris door de KNRM benoemd. Ik vind het een hele eer dat ik de secretaris van deze plaatselijke commissie mag zijn. Ik zal jullie op de hoogte houden van de vorderingen van de komst van een reddingboot naar Lelystad. Jaap Woltjer. De KNRM en de WVL

De KNRM-wimpel is een begrip in watersport Nederland. En de invoering van de jaarwimpel heeft de populariteit nóg verder doen toenemen. Nooit eerder werden er in een jaar zoveel KNRM wimpels verkocht als in 2011. Mede dankzij de verkooppunten in jachthavens, watersportwinkels en bij veel watersportverenigingen. Ook de WVL heeft zich nu aangemeld om verkooppunt te zijn voor de KNRM wimpel van het jaar 2012. De advies verkoopprijs is € 9,95. In die verkoopprijs is een gedeelte een donatie voor de KNRM en een deel is winst voor de WVL (zo’n € 2,50). Wij hebben als WVL bestuur besloten onze winst op de wimpels over te maken aan de KNRM als donatie. De eerste is al verkocht, die van de foto, en de rest hopen we snel vanuit het havenkantoor aan u allen te kunnen verkopen. Daarmee maken we Jaap en de burgemeester ook weer blij voor de aanschaf van ‘hun’ nieuwe reddingboot voor Lelystad. Slecht ankergebied ‘Zeg schatje wordt het nu niet eens tijd voor een ander type hekanker? Met deze schiet het helemaal niet op zo’. ‘Ja lief ik merkte het ook al, hij krabt als een gek, laten we maar vast gaan sparen voor een andere. Aan deze hebben we inderdaad helemaal niks’… Deze Spica op z’n hekanker komen we verderop in deze nieuwsbrief opnieuw tegen.

Onze ondernemers op de haven We kijken er bij twee even ‘in de keuken’. We doen dat Rolf en Roos van Quality Yachtpainting en we loeren ook even binnen bij Guido en Erik van Brasserie de Houtrib. Een derde ondernemer, clublid Hans Roose, verzoekt ons alvast aandacht te besteden aan de start van zijn nieuwe webwinkel: ‘HANEL

Watersport, online webshop voor de watersport’. Hans biedt clubleden kortingen aan.

zijn mede

WVL

Quality Yachtpainting

Aanleiding om aandacht te besteden aan Rolf en Roos was de Spica, ja die van dat hekanker van zoëven. De Spica staat nu in de loods voor een verfbeurt waarbij het oude doffe blauw is vervangen door een nieuw blauw jasje waarin je je kan spiegelen. Als ik zo’n mooie boot zou hebben zou ik er niet meer mee durven varen… Je kan het op de vorige foto met het hekanker niet zo goed zien maar het berghout (RVS) was ooit meegespoten. Beetje jammer was dat. Bij Rolf is het RVS berghout weer tevoorschijn gekomen waarmee de mooie lijn van het schip veel beter wordt geaccentueerd. Het schip is echt prachtig gespoten en ze ziet er weer uit als op een plaatje. Om het strakke eindresultaat goed op een foto krijgen is heel lastig. Toch maar een foto gemaakt in een poging te laten zien hoe mooi ze is geworden. En straks, met een nieuw hekanker?, is het helemaal een schip om verliefd op te worden…Een pracht stukkie werk! Brasserie de Houtrib

Al weer bijna een jaar zijn Guido en Erik de uitbaters van ons restaurant dat nu Brasserie de Houtrib heet. ‘Vinden jullie het goed dat ik een reclamebord op de zijkant van het gebouw bevestig?’ Voeg Guido een keer nadat hij de zaak net had overgenomen. ‘Ja Guido, dat is goed, ga je gang maar’. Dat daarna de hele zijgevel van het clubgebouw bedekt werd met het bord Brasserie Houtrib hadden we niet voorzien… Via hun website maar ook met flyers, reclameboodschapjes op Radio Lelystad, maar vooral met mond op mond reclame weet horecaminnend Lelystad inmiddels de Houtribhaven te vinden. Als nu ook in het komende seizoen onze passanten dezelfde plannen hebben komt het helemaal goed. De aanleiding voor een fotootje was Valentijnsdag. Heel attent was er een roosje voor de dames en op de tafels lagen rozenblaadjes. Alle tafels en stoelen zijn vernieuwd, er is een gezellig zitje boven en het ziet er allemaal heel gastvrij en prachtig uit. Wij zijn wel een beetje blij met deze twee en hun personeel. Hiermee eindigt de bijdrage van het bestuur en volgt informatie van de commissies. Veel informatie en datums vindt u ook op de website www.wvlelystad.nl Denk aan de Openingstocht, Engelandtocht, Partner manoeuvreren

Van de Veiligheidscommissie

De veiligheidscommissie is druk bezig om weer een EHBO cursus op poten te zetten en is eveneens druk doende met het organiseren van een veiligheidsdag. De veiligheidsdag staat gepland op 9 juni. Noteert u die datum vast. Inhoudelijk kan er op dit moment nog niets over vermeld worden. Zodra er meer nieuws is zetten we dat onmiddellijk op de website.

Van de Wedstrijdcommissie

Zin om de wekelijkse sleur te doorbreken? Doe dan mee aan de WVL woensdagavondwedstrijden! - Voor ervaren en onervaren wedstrijdzeilers - Een paar uurtjes lekker zeilen en daarna gezellig in de soos - Vanaf 25 april, start ca. 19.15 uur, einde bij sluiting bar - Wil je meer informatie? Lees de aankondiging op de website! - Wil je inschrijven? Download het formulier van de website! - Nog andere vragen? [email protected]

Startersdag Wedstrijdzeilen! Zondag 22 april vanaf 10.00uur De wedstrijdcommissie organiseert op zondag 22 april een dag waarin de zeiltrim en de basis wedstrijdregels worden uitgelegd en geoefend. De dag bestaat uit een theoretisch en praktisch gedeelte. Bij het praktische gedeelte zal een ervaren wedstrijdzeiler bij u meevaren. Hierbij zal er een aantal oefenwedstrijdbanen worden gevaren waarbij zowel het starten, de zeiltrim als het finishen aanbod zal komen. Deze dag is bedoeld voor potentiële wedstrijdzeilers, schippers die nog twijfelen over hun deelname aan wedstrijden en voor relatief onervaren wedstrijdzeilers, die meer kennis en kunde willen krijgen.

Agenda van deze dag:  10.00u – 12.00u Theoretisch gedeelte: uitleg basis wedstrijdregels en zeiltrim  12.00u – 13.00u Lunch (details nog onbekend) en voorbereiding praktijkdeel  13.00u – 16.00u Praktijk gedeelte: wedstrijdjes varen en daarbij zeiltrim I.v.m. de organisatie van deze dag is inschrijving vóór 1 april noodzakelijk. U kunt hiervoor én voor inlichtingen een mail sturen aan [email protected] Bij minder dan 5 deelnemende boten zal deze dag niet doorgaan.

Lezing: Zeilen met Spinnaker. Vrijdag 23 maart om 20:00 uur De wedstrijdcommissie organiseert een lezing voor toer- en wedstrijdzeilers over het wel en wee van de spinnaker. Onderwerpen zijn o.a.: types en soorten spinnakers, trim en gebruik. De sprekers van deze avond zijn Martin Botter, Hans Keverling Buisman en Dirk Jan Verdoorn.

Alle drie zeilers met zeer veel ervaring in het zetten, trimmen en zeilen met een spinnaker. Ze willen u de tips en trucs van het spinnakeren graag bijbrengen. Dus wilt u een gezellige en leerzame avond… kom dan op 23 maart om 20.00u naar de soos! Namens de wedstrijdcommissie, Mariëlle van der Starre

Tenslotte

Je bent een grote zaagbek en komt bij ons in de haven overwinteren. De broodeters zoals meeuwen, meerkoeten en eenden worden dagelijks gevoerd door Ingrid en Henny. Als grote zaagbek houd je alleen maar van vissies. Die waren er blijkbaar te weinig of een ander onheil moet deze gevederde vriend zijn overkomen… In iedere geval zit de trek naar het noorden er even niet meer in, beetje jammer…

Zo, dat was dan de derde nieuwsbrief van 2012. Tot de volgende keer maar weer met een volgende nieuwsbrief met de groeten van het bestuur van de WVL