watersport, de site voor watersporters

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters

1 maart 1977

LM 27 Bij het bouwen van deze LM 27 hebben wij onze jarenlange ervaringen, opgedaan bij het bouwen van de LM 16, LM 21 en LM 23, (alle zeewaardige spitsgat motorzeilers) ten volle aangewend. Hierdoor is het ons gelukt met deze LM 27 een schip te bouwen, dat ondanks de nadruk die op de zeileigenschappen is gelegd, toch de ruimte die een motorboot biedt heeft behouden. Indien U in dit soort schepen geinteresseerd bent, k o m t U dan eens proefvaren. Wij zijn er van overtuigd, dat U enthousiast zult zijn. Technische gegevens: L.O.A.

Beschrijving Prijslijst

8.35 M

L.W.L. 7.10 M Breedte 2.75 M Diepgang 0.95 M Waterverplaatsing 4 ton Ballastkiel 1.8 t o n Als motorzeiler is de LM 27 standaard uitgerust met: Grootzeil 1 5 M2 Fok 16,5 M2 Als extra kan geleverd worden: Genua 20 M2 Stormfok 8 M2

Scheepswerf „De Rietpol" Spaarndam 023-371470

Romp en opbouw: De huid is van glasfiber 1 0 - 1 2 mm dik, zonder vulmateriaal. Dek en opbouw is van z.g. sandwichkonstruktie, d.w.z. tussen 2 lagen glasfiber, 1 laag balsahout. De loopvlakken op het dek zijn speciaal behandeld tegen het uitglijden bij vochtigheid. De bodemwrangen en de ribben voor het bevestigen van de houten schotten zijn van glasfiber aangebracht. Op het voordek en boven de stuurstoel zijn glasfiber luiken gemonteerd en boven de salon een teakhouten luik met messingbeslag. Het roerbeslag is van r.v.s. De roerinstallatie is zo gemaakt, dat d.m.v. een koppeling, het mogelijk is, óf met de helmstok óf met het stuurwiel te varen. Het roer is van glasfiber. De gietijzeren ballastkiel is zo ingebouwd, dat hij niet roesten kan. Onder de kuipvloer bevindt zich aan B.B. een tank voor 120 liter water en aan S.B. een zelfde tank voor gasolie. Deze tanks zijn van glasfiber. In de voorpiek is een ankerbak met waterafvoer naar buiten ingebouwd. De ramen zijn in rubberprofiel gezet en worden, ook indien U zelf het schip a f b o u w t , gemonteerd meegeleverd. De ramen in de kajuit zijn van veiligheidsglas. De helmstok en de

2

handgrepen aan dek zijn van teakhout. Al het dekbeslag is van kwaliteitsaluminium of van r.v.s. Voor de betimmering is 12 mm mahoniehechthout gebruikt. De huid in voorschip, salon en kajuit is met vynil beplakt. Voorste kajuit: In de voorste kajuit is een V-kooi aangebracht, die plaats biedt aan twee volwassenen. Door het aanbrengen van een hout middenstuk, kan men nog meer plaats verkrijgen. Onder de kooien is veel bergruimte, terwijl boven de kooien in de zijden bergplanken zijn gemaakt. De voorste kajuit en de salon zijn door een schot gescheiden. In het schot bevindt zich een vouwdeur. Salon: De salon is ruim en gezellig. In de langsrichting van de salon zijn aan S.B. en B.B., banken met rugleuningen geplaatst. De rugleuningen kunnen aan de voorkant van de bank bevestigd worden, zodat aan beide zijden een tweepersoons bed wordt gecreëerd. Achter de rugleuningen bevindt zich veel bergruimte voor beddegoed enz. Ook onder de zittingen van de banken is bergruimte. Boven de banken zijn net als in het voorschip, bergplanken aangebracht. In het midden van de salon, tussen beide banken is een klaptafel van 105 x 80 c m ingebouwd. Beide zijden van de tafel zijn inklapbaar, zodat een goede doorgang gewaarborgd is. Tegen het tussenschot van salon en kajuit is aan S.B. een grote hangkast gebouwd. Via deze kast zijn alle kabels van de electrische installatie en van de besturing toegankelijk. De wanden van de salon zijn met vynil beplakt. Schuimrubber kussens worden onbekleed op maat bijgeleverd. Toiletruimte: Het toilet bevindt zich tegenover de hangkast aan B.B. Het marinetoilet is uitgevoerd met een vacuümpomp. Daarboven is een uitschuif bare wasbak aangebracht. Wordt deze niet gebruikt dan kan hij in zijn geheel onder het gangboord weggeschoven worden. Een waterkraan is op het druk watersysteem aangesloten. Boven de wasbak is een toiletkastje opgehangen met 4 vakken, afgesloten met 2 plexiglas schuif deurtjes.


Kuip: De salon is door een hoofdschot van de kuip gescheiden. In dit schot is een mahoniehouten deur gemaakt. Aan B.B. zijde van de kuip is de keuken geinstalleerd. Daar de keuken in de ruime kajuit is gemaakt, zijn er geen problemen met kookdampen. Het 2pits gaskomfoor zit samen met de wasbak in een r.v.s. aanrecht. Ook boven deze wasbak een kraan die op het watersysteem is aangesloten. Achter de wasbak is een grote ruimte voor het opbergen van pannen enz. Onder het aanrecht is een grote kast gebouwd met vier laden en genoeg ruimte voor het overige keukengerei. Aan S.B. is de plaats voor de stuurman. V o o r hem, goed zichtbaar, zijn alle motorinstrumenten plus het éénhandelbediening voor de motor gemonteerd. Het stuurwiel is aan het hoofdschot gezet. De stuurstoel heeft een aangename vorm en is met kunststof bekleed. Deze stuurstoel is op een grote kast geplaatst. Deze kast is zo gemaakt, dat er zonder veranderingen een koelkast ingebouwd kan worden. Aan de rompzijde bevindt zich een paneel waarop zich alle schakelaars voor de boord en binnenverlichting bevinden. In de midscheeps achter is een klaptafel van 130 x 60 c m . Niet uitgeklapt zijn de maten 60 x 63 cm. Wordt deze tafel niet gebruikt, dan kan hij in zijn geheel loodrecht onder het achterdek weggeklapt worden. Onder de kuipvloer is veel bergruimte. Aan beide zijden van de kuip zijn banken met losse deksels gemaakt. Het middelste gedeelte van de banken is wegklapbaar. Dit kan gemakkelijk zijn bij het aanleggen e.d. In de achterpiek bevindt zich nog een grote ruimte, die b.v. benut kan worden voor het inbouwen van een verwarming. Het kuipdek en de zijden van de kuip zijn voor een gedeelte doorgetrokken met de bovenbouw. In de zijwanden zijn grote ramen geplaatst en van veiligheidsglas voorzien. Het achterste gedeelte is overtrokken met een kuiptent, die geheel opgevouwen kan worden.

een bergruimte voor proviand. Ook zijn hier de afsluiters en de automatische drinkwaterpomp gemonteerd. Start en lichtbattery bevinden zich voor de motor. De drinkwatertank is voorzien van een mandeksel. De gehele kuipvloer is met Nautolex dekbekleding beplakt. Electrische installatie en verlichting: De electrische installatie is volgens de voorschriften van de Scheepvaartinspectie uitgevoerd. Alle electrische leidingen zijn door kabeldoorvoeringen getrokken en gaan via zekeringen naar de bedieningsschakelaar. Aan de mastvoet een zeewaterbestendig stekkerstopkontakt voor top- en ankerlicht. Mast en tuigage: Als motorzeiler is de LM 27 standaard uitgerust met een 8.50 M aluminium mast met geluiddempend materiaal bekleed, dus geen hinderlijk getik. Het want en het beslag is van r.v.s. De giek heeft een draaireefinrichting voor het grootzeil. Aan S.B. en B.B. zijn schootlieren geplaatst. Het grootzeil is 15 M2 en de fok 16.5 M2 die bij de standaarduitrusting horen. Een genua van 20 M2 en een stormfok van 8 M2 kunnen extra bijgeleverd worden. De zeilen zijn gemaakt van Dacron.

Bouw zelf de LM-Boot af. Misschien behoort U ook t o t de mensen die graag wat te doen willen hebben? Dan is onze populaire doe-hetzelf-methode op U van toepassing. De LM-boot is zo gekonstrueerd dat de betimmering als bouwpakket geleverd kan worden. De LM-glasfiberfabriek maakt het kant-en-klare kasko en U kunt dan het boupakket met alle onderdelen kopen, wat U opmerkelijk in prijs scheelt. Bij het doe-het-zelf pakket bevindt zich een bouwbeschrijving die U vertelt hoe U met behulp van foto's en duidelijke beschrijvingen de montering zelf uit kunt voeren (plus minus 300 tot 400 uur). Het is makkelijker en goedkoper dan U denkt. Navigatieverlichting: Standaard w o r d t op de mast een driekleuren-navigatieverlichting gemonteerd. Combinatielicht SB-BB aan de voorpreekstoel, stoom- of toplicht aan de mast, heklicht op het achter dek. Vaaruitrusting Meegeleverd worden: 4 stootwillen, 4 landvasten, 10 kg Danforth anker, 25 m ankerlijn, vlag met vlaggenstok, lucht hoorn, dekbezem en puts.

Motorkamer: Onder de kuipvloer is behalve bergruimte ook de motorkamer ingebouwd. Door het openklappen van de kajuitvloer is de motor goed bereikbaar. Een sterke handlenspomp is voor de motor gemonteerd. De afzuigslang van de pomp, ligt naar het diepste punt van het schip. Onder de vloer tussen het aanrecht en de kast onder de stuurstoel is

3


Afbouwset 11. Mastje van teakhout met electrische bedrading, mastvoet, bouten schroeven en toplicht ' '

f

170,

Afbouwset 12. Voorpreekstoei van r.v.s. pijp incl bevestigingsmateriaal

f

525,

LM 27 - 1 K met afbouwset 1-12 (excl. 8)

_,

LM27 Bij het bouwen van deze LM 27 hebben wij onze jarenlange ervaringen, opgedaan bij het bouwen van de LM 16, LM 21 en LM 23, (alle zeêwaardige spitsgat motorzeilers) ten volle aangewend. Hierdoor is het ons gelukt met deze LM 27 een schip te bouwen, dat ondanks de nadruk die op de zeileigenschappen is gelegd, toch de ruimte die een motorboot biedt heeft behouden. Indien U in dit soort schepen geïnteresseerd bent, komt U dan eens proefvaren. Wij zijn er van overtuigd, dat U enthousiast zult zijn.

f48.145,

LM 27 - 1 K met afbouwset 1-12 (excl. 11)

f 54.840,

Extra afbouwdelen voor zelfafbouw LM 27 - 1 K zonder montage; Achterpreekstoel Zeerailing zonder voor- en achterpreekstoel Zeerailing met achterpreekstoel Zeerailing met voor- en achterpreekstoel

f 290, f 540, f "830, f 1.335,

LM 27 - 11 M: Motorboot De komplete LM 27, geheel betimmerd, inclusief verlichting gasfles met meter, mastje en kuiptent. Bukh-diesel DV 20 ME ingebouwd

f 72.400,

LM 27 • 11 S: Motorzeiler. De komplete LM 27 - 11 M met mast, giek, verstaging, grootzeil 15M2en fok 16.5 M Bukh diesel DV 20 ME ingebouwd

t 79.750

f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f

235 125 955 415 410 1.175 845 2.975 550 475 240 285 120 180 105 1.025 1.250 50 310 255 785 395 490 3.200

Bovenvermelde prijzen zijn incl. 18 o/o BTW en invoerrechten. Levering af werf Spaarndam. De verkoper behoudt zich het recht voor verandering van specificatie, uitvoering materialen en prijs door te voeren. Bovenstaande prijslijst kan als bestelformulier gebruikt worden, door aankruising van gewenste delen.

Koopsom totaal: f Verkoper:

Voorste kajuit: In de voorste kajuit is een V-kooi aangebracht, die plaats biedt aan twee volwassenen. Door het aanbrengen van een hout middenstuk, kan • men nog meer plaats verkrijgen. Onder de kooien is veel bergruimte, terwijl boven de kooien in de zijden bergplanken zijn gemaakt. De voorste kajuit en de salon zijn door een schot gescheiden. In het schot bevindt zich een vouwdeur.

Technische gegevens: L.O.A. 8.35 M . L.W.L. 7.10 M Breedte 2.75 M Salon: Diepgang 0.95 M De salon is ruim en gezellig. In de Watcrvernlaatsing 4 ton Ballastkiel 1.8 ton - - • • - lannsrichting van de salon zijn aan Als motorzeiler is de LM 27 standaard S.B. en B.B., banken met rugleuningen geplaatst. De rugleuningen uitgerust met: kunnen aan de voorkant van de bank Grootzeil 15M2 bevestigd worden, zodat aan beide Fok 16,5 M2 zijden een tweepersoons bed wordt Als extra kan geleverd worden: gecreëerd. Achter de rugleuningen Genua 20 M2 bevindt zich veel bergruimte voor Stormfok 8 M2 beddegoed enz. Ook onder de zittingen van de banken is bergruimte. Romp en opbouw: Boven de banken zijn net als in het De huid is van glasfiber 10-12 mm voorschip, bergplanken aangebracht. dik, zonder vulmateriaal. Dek en opIn het midden van de salon, tussen bouw is van z.g. sandwichkonstruktie, beide banken is een klaptafel van d.w.z. tussen 2 lagen glasfiber, 1 laag 105 x 80 cm ingebouwd. Beide zijbalsahout. De loopvlakken op het dek den van de tafel zijn inklapbaar, zozijn speciaal behandeld tegen het uitdat een goede doorgang gewaarborgd glijden bij vochtigheid. De bodemis. Tegen het tussenschot van salon wrangen en de ribben voor het bevesen kajuit is aan S.B. een grote hangtigen van de houten schotten zijn van kast gebouwd. Via deze kast zijn alle glasfiber aangebracht. Op het voordek kabels van de electrische installatie en boven de stuurstoel zijn glasen van de besturing toegankelijk. De fiber luiken gemonteerd en boven de wanden van de salon zijn met vynil salon een teakhouten luik met messing- beplakt. Schuimrubber kussens worden beslag. Het roerbeslag is van r.v.s. onbekleed op maat bijgeleverd. De roerinstallatie is zo gemaakt, dat d.m.v. een koppeling, het mogelijk is, Toiletruimte: óf met de helmstok óf met het stuur- Het toilet bevindt zich tegenover de wiel te varen. Het roer is van glasfiber. hangkast aan B.B. Het marinetoilet De gietijzeren ballastkiel is zo ingeis uitgevoerd met een vacuümpomp. bouwd, dat hij niet roesten kan. Onder Daarboven is een uitschuifbare wasde kuipvloer bevindt zich aan B.B. een bak aangebracht. Wordt deze niet tank voor 1 20 liter water en aan S.B. gebruikt dan kan hij in zijn geheel een zelfde tank voor gasolie. Deze tanks onder het gangboord weggeschoven zijn van glasfiber. In de voorpiek is een worden. Een waterkraan is op het ankerbak met waterafvoer naar buiten drukwatersysteem aangesloten. ingebouwd. De ramen zijn in rubber- Boven de wasbak is een toiletkastje profiel gezet en worden, ook indien U opgehangen met 4 vakken, afgesloten zelf het schip afbouwt, gemonteerd met 2 plexiglas schuifdeurtjes. meegeleverd. De ramen in de kajuit zijn van veiligheidsglas. De helmstok en de

Extra uitrustingsdelen: Hoes voor grootzeil Driehoek met matras in voorschip Genua 20 M2 Stormfok 8 M2 Spinakerboom Maststrijkinstallatie, incl, montage Koelkast ingebouwd, incl, gasfles en meter Webasto berwarming, ingebouwd Dieptemeter incl. montage Log V.D.0. incl. montage Kompas Schijnwerper, incl. montage Brandblusser 2 Kg Naam in teakhout Achterstag geïsoleerd Zeerailing zonder achterpreekstoel, incl. montage {LM 27 11S) Zeerailing met achterpreekstoel, incl. montage (LM 27 11S) Koekoekzeiltje Windmeter incl. montage Winterafdekzeil over kuip Rolfokinstallatie, incl. montage Antifouling behandeling Zwemtrap R.V.S. Meerprijs ramen in aluminium lijsten

handgrepen aan dek zijn van teakhout. Al het dekbeslag is van kwaliteitsaluminiurn of van r.v.s. Voor de betimmering is 12 mm mahoniehechthout gebruikt. De huid in voorschip, salon en kajuit is met vynil beplakt.

Koper Datum:

4


Kuip: De salon is door een hoofdschot van de kuip gescheiden. In dit schot is een mahoniehouten deur gemaakt. Aan B.B. zijde van de kuip is de keuken geïnstalleerd. Daar de keuken in de ruime kajuit is gemaakt, zijn er geen problemen met kookdampen. Het 2pits gaskomfoor zit samen met de wasbak in een r.v.s. aanrecht. Ook boven deze wasbak een kraan die op het watersysteem is aangesloten. Achter de wasbak is een grote ruimte voor het opbergen van pannen enz. Onder het aanrecht is een grote kast gebouwd met vier laden en genoeg ruimte voor het overige keukengerei. Aan S.B. is de plaats voor de stuurman. Voor hem, goed zichtbaar, zijn alle motorinstrumenten plus het éénhandelbediening voor de motor gemonteerd. Het stuurwiel is aan het hoofdschot gezet. De stuurstoel heeft een aangename vorm en is met kunststof bekleed. Deze stuurstoel is op een grote kast geplaatst. Deze kast is zo gemaakt, dat er zonder veranderingen een koelkast ingebouwd kan worden. Aan de rompzijde bevindt zich een paneel waarop zich alle schakelaars voor de boord en binnenverlichting bevinden. In de midscheeps achter is een klaptafe! van 130 x 60 cm. Niet uitgeklapt zijn de maten 60 x 63 cm. Wordt deze tafel niet gebruikt, dan kan hij in zijn geheel loodrecht onder het achterdek weggeklapt worden. Onder de kuipvloer is veel bergruimte. Aan beide zijden van de kuip zijn banken met losse deksels gemaakt. Het middelste gedeelte van de banken is wegklapbaar. Dit kan gemakkelijk zijn bij het aanleggen e.d. In de achterpiek bevindt zich nog een grote ruimte, die b.v. benut kan worden voor het inbouwen van een verwarming. Het kuipdek en de zijden van de kuip zijn voor een gedeelte doorgetrokken met de bovenbouw. In de zijwanden zijn grote ramen geplaatst en van veiligheidsglas voorzien. Het achterste gedeelte is overtrokken met een kuiptent, die geheel opgevouwen kan worden.

een bergruimte voor proviand. Ook zijn hier de afsluiters en de automatische drinkwaterpomp gemonteerd. Start en lichtbattery bevinden zich voor de motor. De drinkwatertank is voorzien van een mandeksel. De gehele kuipvloer is met Nautolex dekbekleding beplakt. Electrische installatie en verlichting: De electrische installatie is volgens de voorschriften van de Scheepvaartinspectie uitgevoerd. Alle electrische leidingen zijn door kabeldoorvoeringen getrokken en gaan via zekeringen naar de bedieningsschakelaar. Aan de mastvoet een zeewaterbestendig stekkerstopkontakt voor top- en ankerlicht. Mast en tuigage: Als motorzeiler is de LM 27 standaard uitgerust met een 8.50 M aluminium mast met geluiddempend materiaal bekleed, dus geen hinderlijk getik. Het want en het beslag is van r.v.s. De giek heeft een draaireefinrichting voor het grootzeil. Aan S.B. en B.B. zijn schootlicren geplaatst. Het grootzeil is 15 M2 en de fok 16.5 M2 die bij de standaarduitrusting horen. Een genua van 20 M2 en een stormfok van 8 M2 kunnen extra bijgeleverd worden. De zeilen zijn gemaakt van Dacron.

Bouw zelf de LM-Boot af. Misschien behoort U ook tot de mensen die graag wat te doen willen hebben? Dan is onze populaire doe-hetzelf-methode op U van toepassing. De LM-boot is zo gekonstrueerd dat de betimmering als bouwpakket geleverd kan worden. De LM-glasfiberfabriek maakt het kant-en-klare kasko en U kunt dan het boupakket met alle onderdelen kopen, wat U opmerkelijk in prijs scheelt. Bij het doe-het-zelf pakket bevindt zich een bouwbeschrijving die U vertelt hoe U met behulp van foto's en duidelijke beschrijvingen de montering zelf uit kunt voeren fplus minus 300 tot 400 uur). Het is makkelijker en goedkoper dan U denkt. Navigatieverlichting: Standaard wordt op de mast een drïekleuren-navigatïeverlichting gemonteerd. Combinatielicht SB-BB aan de voorpreekstoel, stoom- of toplicht aan de mast, heklicht op het achter dek Vaaruitrusting Meegeleverd worden: 4 stootwillen, 4 landvaslen, 10 kg Danforth anker, 25 m ankerlijn, vlag met vlaggenstok, lucht hoorn, dekbezem en puts.

Motorkamer: Onder de kuipvloer is behalve borgruimte ook de niotorkamer ingebouwd. Door het openklappen van do kajuitvloer is de motor goed bereikbaar. Een sterke handlenspomp is voor de motor gemonteerd. De afzuigslang van de pomp, ligt naar het diepste punt van het schip. Ouder de vloer tussen het aanrecht en de kast onder do stuurstoel is

LM 27 - 1K Kasko met opbouw en ballast. Konstruktie huid: glasfiber, dikte 12-14 rn.ra; konstruktie dekken: sandwich d.w.z. tussen 2 lagen glasfiber 1 laag balsahout. Totale dikte ongeveer 24 m.m. Polyester roer met r.v.s. roerkoning en as op nylon gelagerd; helmstok. In voorste kajuit en salon zijn plexiglas ramen gezet, in stuurhuis staalglas ramen. De ramen zijn in rubber gevat. Op het kajuitdek vóór, midden en in het stuurhuisdek boven de stuurstoel zijn openslaande luiken aangebracht. Kuiptent gemonteerd. Op voor- en achterdek zijn bolders en klampen gemonteerd. Twee wandputtings in de zij en één op het achterdek. Teakhouten handgrepen op kajuitdek en stuurhuis. In de voorpiek is ruimte voor opberging van ankergerei. Ballast in kiel ingegoten. In de salon een polyester plafond. Onder kuipvloer motorruimte en aan B.B. en S.B. twee tanks van 120 liter.elk.

f 34.800,-

Motorinstallatie: De standaard motorinbouw omvat: Bukh-diesel 20 PK, type DV 20 ME, 2 accu's, wisselstroomdynamo met een diodebrug, schroefas i.v.s., bronzen schroefaskoker water gesmeerd, schroef, éénhendelbediening, brandstoftankmeior, oliedrukmeter, temperatuurmeter en lueremeiï-rr, motor opgesteld op rubber trillingdempers. Op aanvraag ook andere motoren ingebouwd te leveren. . Prijzen van afbouwset zonder montage:

f 1 3.4Ö0;-

Afbouwset 1 bevat: Houten delen voor de inrichting. Alle schotten zijn van 12 m.m. hechthout. Deuren, deurframes, laden en schotten zijn zo voorbewerkt dat deze gelijk gemonteerd kunnen worden. Vouwdeur om het vooronder af te sluiten wordt kompleet met rails meegeleverd. Mahonielatten, profielen en lijsten zijn voldoende in dit bouwpakket aanwezig

f 8.400,-

Afbouwset 2. Scharnieren, sloten, houten ringen, bouten en moeren, houtschroeven aluminiumpijp enz.

f

625,-

Af bouwset 3. Keukenaanrechtblad met 2 gasbrander, thermisch beveiligd, gootsteenkraan, waterpomp, huiddoorvoeringen, afsluiters, slangen, gasfles en meter

f

785,-

Afbouwset 4. Electrische bedrading, kajuitlampjes, schakelpaneel, dekstopkontakt en stekker, navigatielantaarns, ruitenwisser

f

935,-

Afbouwset 6. Stuurbediening met teakhouten stuurwiel, roeraansluitdelen en stuurstoel

f

695,-

Afbouwset 7. Kussens onbekleed in kajuit en voorschip, inclusief beslag voor de rugleuningen op te hangen .

f

580,-

Afbouwset 8. Aluminium mast goudkleurig goanodiseetd met geluiddempende binnenhekleding; vallen gaan binnendoor. Giek uitgevoerd met wormreefinstallatie. Mast gemonteerd in mastkoker. Verstaging en lopend want van r.v.s. Wantspanners, schoten en blokken Dacron zeilen; grootzeil 15 M2 en fok 16,5 M2

f 6.850,--

Afbouwset 9. Pomptoilet kompleet met huiddoorvoeringen, kranen, slangen, slangklemmen en bevestigingsmateriaal

f

425.-

Af bouwset 10. Wasbak, voor in de toiletruimte, gemaakt van polyester met kraan,

5


1 maart 1977

Afbouwset 11. Mastje van teakhout- met electrische bedrading, mastvoet, bouten schroeven en toplicht

170

Afbouwset 12. Voorpreekstoel van r.v.s. pijp incl. bevestigingsmateriaal

f

. LM 27 - 1 K met afbouwset 1-12 (excl. 8) LM 27 - 1 K met afbouwset 1-12 (excl. 11)

f48.145 f 54.840

Extra afbouwdelen voor zelfafbouw LM 27 - 1 K zonder montage; Achterpreekstoel Zeerailing zonder voor- en achterpreekstoel Zeeraüing met achterpreekstoel Zeerailing met voor- en achterpreekstoel

f f f f-

LM 27- 11 M: Motorboot. De komplete LM 27, geheel betimmerd, inclusief verlichting gasfles met meter, mastje en kuiptent. Bukh-diesel DV 20 ME ingebouwd

f 72.400

LM 27- 11 S: Motorzeiler. De komplete LM 27 - 11 M met mast, giek, verstaging, grootzeil 15M2en fok 16.5 M Bukh diesel DV 20 ME ingebouwd

525

290 540 830 1.335

Beschrijving t 79.750

Prijslijst

Extra uitrustingsdelen: • Hoes voor grootzeil Driehoek met matras in voorschip Genua 20 M2 Stormfok 8 M2 Spinakerboom Maststrijkinstallatie, incl, montage Koelkast ingebouwd, incl, gasfles en meter Webasto berwarming, ingebouwd Dieptemeter incl. montage • LogV.D.O. incf. montage Kompas Schijnwerper, incl. montage Brandblusser 2 Kg Naam in teakhout Achterstag geisoleerd Zeerailing zonder achterpreekstoel, incl. montage (LM 27 11S) Zeerailing met achterpreekstoel, incl. montage (LM 27 11S)

Koekoekzeiltje Windmeter incl. montage Winterafdekzeil over kuip Rolfokinstallatie, incl. montage Antifouling behandeling Zwem trap R.V.S. Meerprijs ramen in aluminium lijsten

235 125 955 415 410 1.175 845 2.975 550 '475 240 285 120 180 105 ' 1.025 1.250 50 310 255 785 395 490 3.200



Scheepswerf „De Rietpol" Spaarndam 023-371470

Koper Datum:

6

LM 27 Bij het bouwen van deze LM 27 hebben wij onze jarenlange ervaringen, opgedaan bij het bouwen van de LM 16, LM 21 en LM 23, (alle zeewaardige spitsgat motorzeilers) ten volle aange: wend. Hierdoor is het ons gelukt met deze LM 27 een schip te bouwen, dat ondanks de nadruk die op de zeileigenschappen is gelegd, toch de ruimte die een motorboot biedt heeft behouden. Indien U in dit soort schepen geinteresseerd bent, komt U dan eens proefvaren. Wij zijn er van overtuigd, dat U enthousiast zult zijn.

handgrepen aan dek zijn van teakhout. Al het dekbeslag is van kwaliteitsaluminium of van r.v.s: Voor de betimmering is 12 mm mahoniehechthout gebruikt. De huid in voorschip, salon en kajuit is met vynil beplakt. Voorste kajuit: In de voorste kajuit is een V-kooi aangebracht, die plaats biedt aan twéé volwassenen. Door het aanbrengen van een hout middenstuk, kan men nog meer plaats verkrijgen. Onder de kooien is veel bergruimte, terwijl boven de kooien in de zijden bergplanken zijn gemaakt. De voorste kajuit en de salon zijn door een schot gescheiden. In het schot bevindt zich een vouwdeur.

Technische gegevens: L.O.A. 8.35 M L.W.L. 7.10 M Breedte 2.'75 M Salon: Diepgang 0.95 M ""Waterverplaatsing^ _ 4 ton De salon is ruim en gezellig. In de Ballastkiel 1.8 ton' ~*~- --langsrichting van de salon zijn aan Als motórzeiler is de LM 27 standaard S.B. en B.B., banken met rugleuuitgerust met: ningen geplaatst. De rugleuningen kunnen aan de voorkant van de bank .Grootzeil 15M2 bevestigd worden, zodat aan beide Fok 16,5 M2 zijden een tweepersoons bed wordt Als extra kan geleverd worden: gecreëerd. Achter de rugleuningen Genua 20 M2 bevindt zich veel bergruimte voor Stormfok 8 M2 beddegoed enz. Ook onder de zittingen van de banken is bergruimte. Romp en opbouw: Boven de banken zijn net als in het De huid is van glasfiber 10-12 mm voorschip, bergplanken aangebracht. dik, zonder vulmateriaal. Dek en opbouw is van z.g. sandwichkonstruktie, In het midden van de salon, tussen beide banken is een klaptafel van d.w.z. tussen 2 lagen glasfiber, 1 laag balsahout. De loopvlakken op het dek 105 x 80 cm ingebouwd. Beide zijden van de tafel zijn inklapbaar, zozijn speciaal behandeld tegen het uitdat een goede doorgang gewaarborgd glijden bij vochtigheid. De bodemwrangen en de ribben voor het beves- is. Tegen het tussenschot van salon tigen van de houten schotten zijn van en kajuit is aan S.B. een grote hangglasfiber aangebracht. Op het voordek kast gebouwd. Via deze kast zijn alle kabels van de electrische installatie en boven de stuurstoel zijn glasen van de besturing toegankelijk. De fiber luiken gemonteerd en boven de salon een teakhouten luik met messing-' wanden van de salon zijn met vynil beplakt. Schuimrubber kussens worden beslag. Het roerbeslag is van r.v.s. onbekleed op maat bijgeleverd. De roerinstallatie is zo gemaakt, dat d.m.v. een koppeling, het mogelijk is, óf met de helmstok óf met het stuurwiel te varen. Het roer is van glasfiber. De gietijzeren ballastkiel is zo inge. bouwd, dat hij niet roesten kan. Onder de kuipvloer bevindt zich aan B.B. een tank voor 1 20 liter water en aan S.B. een zelfde tank voor gasolie. Deze tanks zijn van glasfiber. In de voorpiek is een ankerbak met waterafvoer naar buiten ingebouwd. De ramen zijn in rubberprofiel gezet enworden, ook indien U zelf het schip afbouwt, gemonteerd meegeleverd. De ramen in de kajuit zijn van veiligheidsglas. De helmstok en de

Toiletruimte: Het toilet bevindt zich tegenover de hangkast aan B.B. Het marinetoilet is uitgevoerd met een vacuümpomp. Daarboven is een uitschuifbare wasbak aangebracht. Wordt deze niet gebruikt dan kan hij in zijn geheel onder het gangboord weggeschoven worden. Een waterkraan is op het drukwatersysteem aangesloten. Boven de wasbak is een toiletkastje opgehangen met 4 vakken, afgesloten met 2 plexiglas schuifdeurtjes.


Kuip: De salon is door een hoofdschot van de kuip gescheiden. In dit schot is een mahoniehouten deur gemaakt. Aan B.B. zijde van de kuip is de keuken geinstalleerd. Daar de keuken in de ruime kajuit is gemaakt, zijn er geen problemen met kookdampen. Het 2pits gaskomfoor zit samen met de wasbak in een r.v.s. aanrecht. Ook boven deze wasbak een kraan die op het watersysteem is aangesloten. Achter de wasbak is een grote ruimte voor het opbergen van pannen enz. Onder het aanrecht is een grote kast gebouwd met vier laden en genoeg ruimte voor het overige keukengerei. Aan S.B. is de plaats voor de stuurman. Voor hem, goed zichtbaar, zijn alle motorinstrumenten plus het éénhandelbediening voor de motor gemonteerd. Het stuurwiel is aan het hoofdschot gezet. De stuurstoel heeft een aangename vorm en is met kunststof bekleed. Deze stuurstoel is op een grote kast geplaatst. Deze kast is zo gemaakt, dat er zonder veranderingen een koelkast ingebouwd kan worden. Aan de rompzijde bevindt zich een paneel waarop zich alle schakelaars voor de boord en binnenverlichting bevinden. In de midscheeps achter is een klaptafel van 130 x 60 cm. Niet uitgeklapt zijn de maten 60 x 63 cm. Wordt deze tafel niet gebruikt, dan kan hij in zijn geheel loodrecht onder het achterdek weggeklapt worden. Onder de kuipvloer is veel bergruimte. Aan beide zijden van de kuip zijn banken met losse deksels gemaakt. Het middelste gedeelte van de banken is wegklapbaar. Dit kan gemakkelijk zijn bij het aanleggen e.d. In de achterpiek bevindt zich nog een grote ruimte, die b.v. benut kan worden voor het inbouwen van een verwarming. Het kuipdek en de zijden van de kuip zijn voor een gedeelte doorgetrokken met de bovenbouw. In de zijwanden zijn grote ramen geplaatst en van veiligheidsglas voorzien. Het achterste gedeelte is overtrokken met een kuiptent, die geheel opgevouwen kan worden.


LM 27 - 1K Kasko met opbouw en ballast. Konsiruktie huid: glasfiber, dikte 12-14 rn.m.; konstrukiïe dekken: sandwich d.w.z. tussen 2 lagen glasfiber 1 laag balsahout.. Totale dikte ongeveer 24 rn.m.

Bouw zelf de LM Boot af. Misschien behoort U ook tot de mensen die graag wat te doen willen hebben? Dan is onze populaire doe-hetzelf-methode op U van toepassing. De LM-boot is zo gekonstrueerd dat de betimmering als bouwpakket geleverd kan worden. De LM-glasfiberfabriek maakt het kant-en-klare kasko en U kunt dan het boupakket met alle onderdelen kopen, wat U opmerkelijk in prijs scheelt. Bij het doe-het-zelf pakket bevindt zich een bouwbeschrijving die U vertelt hoe U met behulp van foto's en duidelijke beschrijvingen de montering zelf uit kunt voeren (plus minus 300 tot 400 uur). Het is makkelijker en goedkoper dan U denkt. Navigatieverlichting: Standaard wordt op de mast een driekleuren-navigatieverlichting gemonteerd. Combinatielicht SB-BB aan de voorpreekstoel, stoom- of toplicht aan de mast, heklicht op het achter dek. Vaaruitrusting Meegeleverd worden: 4 stootwillen, 4 landvasten, 10 kg Danforth anker, 25 m ankerlijn, vlag met vlaggenstok, lucht hoorn, dekbezem en puts.

Polyester roer met r.v.s. roerkoning en as op nylon gelagerd; helmstok. In voorste kajuit en salon zijn plexiglas ramen gezet, in stuurhuis staalglas ramen. De ramen zijn in rubber gevat. Op het kajuitdek vóór, midden en in het stuurhuisdek boven de stuurstoel zijn openslaande luiken aangebracht. Kuiptent gemonteerd. Op voor- en achterdek zijn bolders en klampen gemonteerd. Twee wandputtings in de zij en één op het achterdek. Teakhouten handgrepen op kajuitdek en stuurhuis. In de voorpiek is ruimte voor opberging van ankergerei. Ballast in kiel ingegoten. In de salon een polyester plafond. Onder kuipvloer motorruimte en aan B.B. en S.B. twee tanks van 120 liter.elk.

f 34.800,--

Motorinstallatie: De standaard motorinbouw omvat: Bukh-diesel 20 PK, type DV 20 ME, 2 accu's, wisselstroomdynamo met een diodebrug, schroefas i.v.s.. bronzen schroefaskoker water gesmeerd, schroef, éénhendelbediening, brandstoftankrneter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en luerenifcii^r, motor opgesteld op rubber trillingdempers. Op aanvraag ook andere motoren ingebouwd te leveren. . Prijzen van afbouwset zonder montage:

~ f 1 3.400,--

Afbouwset 1 bevat: Houten delen voor de inrichting. Alle schotten zijn van 12 rn.m. hechthout. Deuren, deurframes, laden en schotten zijn zo voorbewerkt dat deze gelijk gemonteerd kunnen worden. Vouwdeur om het vooronder af te sluiten wordt kompleet met rails meegeleverd. Mahonielatten, profielen en lijsten zijn voldoende in dit bouwpakket aanwezig

f 8.400,--


f

625,-

Af bouwset 3. Keukenaanrechtblad met 2 gasbrander, thermisch beveiligd, gootsteenkraan, waterpomp, huiddoorvoeringen, afsluiters, slangen, gasfles en meter

f

785

Afbouwset 4. Electrische bedrading, kajuïtlampjes, schakelpaneel, dekstopkontakt en stekker, navigatielantaarns, ruitenwisser

f

985,-


695

Afbouwset 7. Kussens onbekleed in kajuit un voorschip, inclusief beslag voor de rugleuningen op te hangen

580,-

Afbouwset 8. Aluminium mast goudkleurig yeanodisuei d met geluiddemi ten du binnonbekleding: vallen gaan binnendoor. Giek uitgevoerd met wormreefinstallatie. Mast gemonteerd in mastkoker. Verstaging en lopend want van r.v.s. Wantspanners, schoten en blokken Dacron zeilen; grootzeil 15 M2 en fok 16,5 M2

Motorkamer: Onder de kuipvloer is behalve bergruimte ook de niotorkamer ingebouwd. Door het openklappen van de kajuitvloer is de motor goed bereikbaar. Een sterke handlenspomp is voor de motor gemonteerd. De af/uigslang van de pomp, ligt naar het diepste punt van het schip. Onder de vloer lussen het aanrecht en de kast onder de stuurstoel is

Afbouwset 9. PomptoiliM kompleet mot huidcfooi voer ingen, kranen, slangen, slangklemmen en bevestigingsmateriaal Afbouwset 10. Wasbak, voor in de toiletruimte, gemaakt van polyester met kraan, mils, slannpri ^n slnnnklrniim-n

7


Afbouwset 11. Mastje van teakhout met electrische bedrading, mastvoet, bouten schroeven en toplicht Afbouwset 12. Voorpreekstoel van r.v.s. pijp incl, bevestigingsmateriaal

LM 27 Bij het bouwen van deze LM 27 hebben wij onze jarenlange ervaringen, opgedaan bij het bouwen van de LM 16, LM 21 en LM 23, (alle zeewaardige spitsgat motorzeilers) ten volle aangewend. Hierdoor is het ons gelukt met. deze LM 27 een schip te bouwen, dat ondanks de nadruk die op de zeileigenschappen is gelegd, toch de ruimte die een motorboot biedt heeft behouden. ' Indien U in dit soort schepen geïnteresseerd bent, komt U dan eens proefvaren. Wij zijn er van overtuigd, dat U enthousiast zult zijn.

170

525

LM 27 - 1 K met afbouwset 1-12 fexcl. 8) LM 27 - 1 K met afbouwset 1-12 (excl. 11)

f48.145 f 54.840

Extra afbouwdelen voor zelfafbouw LM 27 - 1 K zonder montage; Achterpreekstoel Zeerailïng zonder voor- en achterpreekstoel Zeerailing met achterpreekstoel Zeerailïng met voor- en achterpreekstoel

f 290 f 540 f 830 f 1.335

LM 27 - 11 M: Motorboot. De komplete LM 27, geheel betimmerd, inclusief verlichting gasfles met meter, mastje en kuïptent. Bukh-diesel DV 20 ME ingebouwd

f 72.400

LM 27- 11 S: Motorzeiler. De komplete LM 27 - 11 M met mast, giek, verstaging, grootzeil Ï5M2en fok 16.5 M Bukh diesel DV 20 ME ingebouwd

t 79.750

Technische gegevens: L.O.A. 8.35 M L.W.L. 7.10 M •Breedte 2.75 M Diepgang 0.95 M ~Watervernlaatsing_ 4 ton Ballastkiel ï.8 ton Als motorzeiler is de LM 27 standaard uitgerust met: Grootzeil 15M2 Fok 16,5 M2 Als extra kan geleverd worden: Genua 20 M2 Stormfok 8 M2

235 125 955 415 410 1.175 845 2.975 550 475 240 285 120 180 105 1.025 1.250 50 310 ,255 785 395 490 3.200



Voorste kajuit: In de voorste kajuit is een V-kooi aangebracht, die plaats biedt aan twee volwassenen. Door het aanbrengen van een hout middenstuk, kan men nog meer plaats verkrijgen. Onder de kooien is veel bergruimte, terwijl boven de kooien in de zijden bergplanken zijn gemaakt. De voorste kajuit en de salon zijn door een schot gescheiden. In het schot bevindt zich een vouwdeur.

Salon: De salon is ruim en gezellig. In de langsrichting van de salon zijn aan S.B. en B.B., banken met rugleuningen geplaatst. De rugleuningen kunnen aan de voorkant van de bank bevestigd worden, zodat aan beide zijden een tweepersoons bed wordt gecreëerd. Achter de rugleuningen bevindt zich veel bergruimte voor beddegoed enz. Ook onder de zittingen van de banken is bergruimte. Romp en opbouw: Boven de banken zijn net als in het De huid is van glasfiber 10-12 mm voorschip, bergplanken aangebracht. dik, zonder vulmateriaal. Dek en opIn het midden van de salon, tussen bouw is van z.g. sandwichkonstruktie, beide banken is een klaptafel van d.w.z. tussen 2 lagen glasfiber, 1 laag 105 x 80 cm ingebouwd. Beide zijbalsahout. De loopvlakken op het dek den van de tafel zijn inklapbaar, zozijn speciaal behandeld tegen het uitdat een goede doorgang gewaarborgd • glijden bij vochtigheid. De bodemis. Tegen het tussenschot van salon wrangen en de ribben voor het bevesen kajuit is aan S.B. een grote hangtigen van de houten schotten zijn van kast gebouwd. Via deze kast zijn alle glasfiber aangebracht. Op het voordek kabels van de electrische installatie en boven de stuurstoel zijn glasen van de besturing toegankelijk. De fiber luiken gemonteerd en boven de wanden van de salon zijn met vynil salon een teakhouten luik met messing- beplakt. Schuimrubber kussens worden beslag. Het roerbeslag is van r.v.s. onbekleed op maat bijgeleverd. De roerinstallatie is zo gemaakt, dat d.m.v. een koppeling, het mogelijk is, Toiletruimte: óf met de helmstok óf met het stuur- Het toilet bevindt zich tegenover de wiel te varen. Het roer is van glasfiber. hangkast aan B.B. Het marinetoilet De gietijzeren ballastkiel is zo ingeis uitgevoerd met een vacuümpomp. bouwd, dat hij niet roesten kan. Onder Daarboven is een uitschuifbare wasde kuipvloer bevindt zich aan B.B. oen bak aangebracht. Wordt deze niet tank voor 120 liter water en aan S.B. gebruikt dan kan hij in zijn geheel een zelfde tank voor gasolie. Deze tanks onder het gangboord weggeschoven zijn van glasfiber. In de voorpiek is een worden. Een waterkraan is op het ankerbak met waterafvoer naar buiten drukwatersysteem aangesloten. ingebouwd. De ramen zijn in rubberBoven de wasbak is een toiletkastje profiel gezet en worden, ook indien U opgehangen met 4 vakken, afgesloten zelf het schip afbouwt, gemonteerd met 2 plexiglas schuifdeurtjes. meegeleverd. De ramen in de kajuit zijn van veiligheidsglas. De helmstok en de

Extra uitrustingsdelen: Hoes voor grootzeil Driehoek met matras in voorschip Genua 20 M2 Stormfok 8 M2 Spinaker boom Maststrijkinstallatie, incl, montage Koelkast ingebouwd, incl, gasfles en meter Webasto berwarming, ingebouwd Dieptemeter incl. montage Log V.D.O. incl. montage Kompas Schijnwerper, incl. montage Brandblusser 2 Kg Naam in teakhout Achterstag geïsoleerd Zeerailing zonder achterpreekstoel, incl. montage (LM 27 11S) Zeerailing met ach ter preekstoel, incl. montage (LM 27 11S) Koekoekzeiltje Windmeter incl. montage Winterafdekzeil over kuip Rolfokinstallatie, incl. montage Antifouling behandeling Zwem trap R.V.S. Meerprijs ramen in aluminium lijsten

handgrepen aan dek zijn van teakhout. Al het dekbeslag is van kwaliteitsaluminium of van r.v.s. Voor de betimmering is 12 mm mahoniehechthout gebruikt. De huid in voorschip, salon en kajuit is met v.ynil beplakt.

Koper Datum:

8


Kuip: De salon is door een hoofdschot van de kuip gescheiden. In dit schot is een mahoniehouten deur gemaakt. Aan B.B. zijde van de kuip is de keuken geïnstalleerd. Daar de keuken in de ruime kajuit is gemaakt, zijn er geen problemen met kookdampen. Het 2pits gaskomfoor zit samen met de wasbak in een r.v.s. aanrecht. Ook boven deze wasbak een kraan die op het watersysteem is aangesloten. Achter de wasbak is een grote ruimte voor het opbergen van pannen enz. Onder het aanrecht is een grote kast gebouwd met vier laden en genoeg ruimte voor het overige keukengerei. Aan S.B. is de plaats voor de stuurman. Voor hem, goed zichtbaar, zijn alle motorinstrumenten plus het éénhandelbediening voor de motor gemonteerd. Het stuurwiel is aan het hoofdschot gezet. De stuurstoel heeft een aangename vorm en is met kunststof bekleed. Deze stuurstoel is op een grote kast geplaatst. Deze kast is zo gemaakt, dat er zonder veranderingen een koelkast ingebouwd kan worden. Aan de rompzijde bevindt zich een paneel waarop zich alle schakelaars voor de boord en binnenverlichting bevinden. In de midscheeps achter is een klaptafel van 130 x 60 cm. Niet uitgeklapt zijn de maten 60 x 63 cm. Wordt deze tafel niet gebruikt, dan kan hij in zijn geheel loodrecht onder het achterdek weggeklapt worden. Onder de kuipvloer is veel bergruimte. Aan beide zijden van de kuip zijn banken met losse deksels gemaakt. Het middelste gedeelte van de banken is wegklapbaar. Dit kan gemakkelijk zijn bij het aanleggen e.d. In de achterpiek bevindt zich nog een grote ruimte, die b.v. benut kan worden voor het inbouwen van een verwarming. Het kuipdek en de zijden van de kuip zijn voor een gedeelte doorgetrokken met de bovenbouw. In de zijwanden zijn grote ramen geplaatst en van veiligheidsglas voorzien. Het achtersta gedeelte is overtrokken met een kuiptent, die geheel opgevouwen kan worden.

een bergruimte voor proviand. Ook zijn hier de afsluiters en de automatische drinkwaterpomp gemonteerd. Start en lichtbattery bevinden zich voor de motor. De drinkwatertank is voorzien van een mandeksel. De gehele kuipvloer is met Nautolex dekbekleding beplakt. Electrische installatie en verlichting: De electrische installatie is volgens de voorschriften van de Scheepvaartinspectie uitgevoerd. Alle electrische leidingen zijn door kabeldoorvoeringen getrokken en gaan via zekeringen naar de bedieningsschakelaar. Aan de mastvoet een zeewaterbestendig stekkerstopkontakt voor top- en ankerlicht. Masten tuigage: Als motorzeiler is de LM 27 standaard uitgerust met een 8.50 M aluminium mast met geluiddempend materiaal bekleed, dus geen hinderlijk getik. Het want en het beslag is van r.v.s. De giek heeft een draaireefinrichting voor het grootzeil. Aan S.B. en B.B. zijn schootlieren geplaatst. Het grootzeil is 15 M2 en de fok 16.5 M2 die bij de standaarduitrusting horen. Een genua van 20 M2 en een stormfok van 8 M2 kunnen extra bijgeleverd worden. De zeilen zijn gemaakt van Dacron.

Bouw zelf de LM-Boot af. Misschien behoort U ook tot de mensen die graag wat te doen willen hebben? Dan is onze populaire doe-hetzelf-methode op U van toepassing. De LM-boot is zo gekonstrueerd dat de betimmering als bouwpakket geleverd kan worden. De LM-glasfiberfabriek maakt het kant-en-klare kasko en U kunt dan het boupakket met alle onderdelen kopen, wat U opmerkelijk in prijs scheelt. Bij het doe-het-zelf pakket bevindt zich een bouwbeschrijving die U vertelt hoe U met behulp van foto's en duidelijke beschrijvingen de montering zelf uit kunt voeren (plus minus 300 tot 400 uur). Het is makkelijker en goedkoper dan U denkt. Navigatieverlichting: Standaard wordt op de mast een driekleuren-navigatieverlichting gemonteerd. Combinatielicht SB-BB aan de voorpreekstoel, stoom- of toplicht aan de mast, heklicht op het achter dek. Vaaruitrusting Meegeleverd worden: 4 stootwillen, 4 landvasten, 10 kg Danforth anker, 25 m ankerlijn, vlag met vlaggenstok, lucht hoorn, dekbezem en puts.

LM 27 - 1K Kasko met opbouw en ballast. Konstruktie huid: glasfiber, dikte 12-14 m.m., konstruktie dekken: sandwich d.w.z. tussen 2 lagen glasfiber 1 laag balsahout. Totale dikte ongeveer 24 m.m. Polyester roer met r.v.s. roerkoning en as op nylon gelagerd, helmstok. In voorste kajuit en salon zijn plexiglas ramen gezet, in stuurhuis staalglas ramen. De ramen zijn in rubber gevat. Op het kajuitdek vóór, midden en in het stuurhuisdek boven de stuurstoel zijn openslaande luiken aangebracht. Kuiptent gemonteerd. Op voor- en achterdek zijn bolders en klampen gemonteerd. Twee wandputtings in de zij en één op het achterdek. Teakhouten handgrepen op kajuitdek en stuurhuis. In de voorpiek is ruimte voor opberging van ankergerei. Ballast in kiel ingegoten. In de salon een polyester plafond. Onder kuipvloer motorruimte en aan B.B. en S.B. twee tanks van 120 liter elk.

f34.800,-

Motorinstallatie: De standaard motorinbouw omvat: Bukh-diesel 20 PK, type DV 20 ME, 2 accu's, wisselstroomdynamo met een diodebrug, schroefas r v.s., bronzen schroefaskoker water gesmeerd, schroef, éénhendelbediening, brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en luercntei^r, .-notor opgesteld op rubber trillingdempers. Op aanvraag ook andere motoren ingebouwd te ieveren. Prijzen van afbouwset zonder montage:

f 13.400,-


f 8.400, -

Afbouwset 2. Scharnieren, sloten, houten ringen, bouten en moeren, houtschroeven aiuminiumpijp enz,

f

625,-

Afbouwset 3. Keukenaanrechtblad met 2 gasbrander, thermisch beveiligd, gootsteenkraan, waterpomp, huiddoorvoeringen, afsluiters, slangen, gasfles en meter Afbouwset 4. Electrische bedrading, kajuitlampjes, schakelpaneel, dekstopkontakt en stekker, navigatielantaarns, ruitenwisser

Motorkamer: Onder de kuipvloer is behalve bergruimte ook de motorkamer ingebouwd. Door het openklappen van de kajuitvloer is de motor goed bereikbaar. Een sterke handlenspomp is voor de motor gemonteerd. De afzuigslang van de pomp, ligt naar het diepste punt van het schip. Onder de vloer lussen het aanrecht en de kast onder de stuurstoel is


* üüb,

Afbouwset 7. Kussens onbekleed in kajuit en voorschip, inclusief beslag voor de rugleuningen op te hangen

f

Afbouwset 8. Aluminium mast goedkleurig geanodiseerd met geluiddempende binnenbekleding; vallen gaan binnendoor. Giek uitgevoerd met wormreefinstallatie. Mast gemonteerd in mastkoker. Verstaging en lopend want van r.v.s. Wantspanners, schoten en blokken Dacron zeilen, grootzeil 1 5 M2 en fok 16,5 M2

f 6.850,-

Af bouwset 9. Pomptoüet kompleet met huiddoorvoeringen, kranen, slangen, slangklemmen en bevestigingsmateriaal Af bouwset 10. Wasbak, vnur in de toïletn

9

f

580,

425,-

, gemaakt van polyester met kraar


1 maart 1977 Afbouwset 11. Mastje van teakhout met eiectrische bedrading, mastvoet, houten schroeven en toplicht

f

170

Afbouwset 12. Voorpreekstoel van r.v.s. pijp incl. bevestigingsmateriaal

f

525

LM 27 - t K met afbouwset 1-12 {excl. 8) LM 27-1 K met afbouwset 1-12 (excl. 11) Extra afbouwdelen voor zelfafbouw LM 27 - 1 K zonder montage; Achterpreekstoel Zeerailing zonder voor- en achterpreekstoel Zeerailing met achterpreekstoel Zeerailing met voor- en achterpreekstoel LM 27 - 11 M: Motorboot. De komplete LM 27, geheel betimmerd, inclusief verlichting gasfles met meter, mastje en kuiptent. Bukh-diesel DV 20 ME ingebouwd LM 27 - 11 S: Motorzeiler. De komplete LM 27 - 11 M met mast, giek, verstaging, grootzeil 15 M2 en fok 16.5 M Bukh diesel DV 20 ME ingebouwd

f48.145 f 54.840 '290 540 830 1.335

Technische gegevens: f 72.400

Beschrijving t 79.750

Prijslijst

Extra uitrustingsdelen.' Hoes voor grootzeil Driehoek met matras in voorschip Genua 20 M2 Stormfok 8 M2 Spinakerboom Maststrijkinstallatie, incl, montage Koelkast ingebouwd, incl, gasfles en meter Webasto berwarming, ingebouwd Dieptemeter incl. montage Log V.D.O. incl. montage Kompas Schijnwerper, incl. montage Brandblusser 2 Kg Naam in teakhout Achterstag geïsoleerd Zeerailing zonder achterpreekstoel, incl. montage (LM 27 11S) Zeerailing met achterpreekstoel, incl. montage (LM 27 11S)

Koekoekzeiltje Windmeter incl. montage Winterafdekzeil over kuip Rolfokinstallatie, incl. montage Antifouling behandeling Zwem trap R.V.S. Meerprijs ramen in aluminium lijsten

235 125 955 415 410 1.175 845 2.975 550 475 240 285 120 180 105 1.025 1.250 50 310 .255 785 395 490 3.200

Verkoper:

Koper Datum:

10

handgrepen aan dek zijn van teakhout. Al het dekbeslag is van kwaliteitsaluminium of van r.v.s. Voor de betimmering is 12 rnrn rnahonieheohthout gebruikt. De huid in voorschip, salon en kajuit is met vynil beplakt. Voorste kajuit: In de voorste kajuit is een V-kooi aangebracht, die plaats biedt aan twee volwassenen. Door het aanbrengen van een hout middenstuk, kan men nog meer plaats verkrijgen. Onder de kooien is veel bergruimte, ter' wijl boven de kooien in de zijden bergplanken zijn gemaakt. De voorste kajuit en de salon zijn door een schot gescheiden. In het schot bevindt zich een vouwdeur.

8.35 M L.O.A. 7.10 M L.W.L. 2.'75 M Breedte 0.95 M Salon: Diepgang 4 ton De salon is ruim en gezellig. In de Watcrvernlaatsing • lanrjsrichting van de salon zijn aan • Ballastkiel 1.8 tön Als motorzeiler is de LM 27 standaard S.B. en B.B., banken met rügleu- • uitgerust met: ningen geplaatst. De rugleuningen kunnen aan de voorkant van de bank Grootzeil 15M2 bevestigd worden, zodat aan beide Fok 16,5 M2 zijden een tweepersoons bed wordt Als extra kan geleverd worden: gecreëerd. Achter de rugleuningen Genua 20 M2 bevindt zich veel bergruimte voor Stormfok 8 M2 beddegoed enz. Ook onder de zittingen van de banken is bergruimte. Romp en opbouw: Boven de banken zijn net als in het De huid is van glasfiber 10-12 mm voorschip, bergplanken aangebracht. dik, zonder vulmateriaal. Dek en opbouw is van z.g. sandwichkonstruktie, In het midden van de salon, tussen beide banken is een klaptafel van d.w.z. tussen 2 lagen glasfiber, 1 laag balsahout. De loopvlakken op het dek 105 x 80 cm ingebouwd. Beide zijden van de tafel zijn inklapbaar, zozijn speciaal behandeld tegen het uitdat een goede doorgang gewaarborgd glijden bij vochtigheid. De bodemwrangen en de ribben voor het beves- is. Tegen het tussenschot van salon tigen van de houten schotten zijn van en kajuit is aan S.B. een grote hangglasfiber aangebracht. Op het voordek kast gebouwd. Via deze kast zijn alle kabels van de eiectrische installatie en boven de stuurstoel zijn glasen van de besturing toegankelijk. De fiber luiken gemonteerd en boven de salon een teakhouten luik met messing- wanden van de salon zijn met vynil beplakt. Schuimrubber kussens worden beslag. Het roerbeslag is van r.v.s. onbekleed op maat bijgeleverd. De roerinstallatie is zo gemaakt, dat d.m.v. een koppeling, het mogelijk is, óf met de helmstok óf met het stuurwiel te varen. Het roer is van glasfiber. De gietijzeren ballastkiel is zo ingebouwd, dat hij niet roesten kan. Onder de kuipvloer bevindt zich aan B.B. een tank voor 120 liter water en aan S.B. een zelfde tank voor gasolie. Deze tanks zijn van glasfiber. In de voorpiek is een ankerbak met waterafvoer naar buiten ingebouwd. De ramen zijn in rubberprofiel gezet en worden, ook indien U zelf het schip afbouwt, gemonteerd meegeleverd. De ramen in de kajuit zijn van veiligheidsglas. De helmstok en de .


Koopsom totaal: f

LM 27 'Bij het bouwen van deze LM 27 hebben wij onze jarenlange ervaringen, opgedaan bij hot bouwen van de LM 16, LM 21 en LM 23, (alle zeewaardige spitsgat motorzeilers) ten volle aangewend. Hierdoor is het ons gelukt met deze LM 27 een schip te bouwen, dat ondanks de nadruk die op de zeileigenschappen is gelegd, toch de ruimte die een motorboot biedt heeft behouden. Indien U in dit soort schepen geinte- . resseerd bent, komt U dan eens proefvaren. Wij zijn er van overtuigd, dat U enthousiast zult zijn.

Toiletruimte: Het toilet bevindt zich tegenover de hangkast aan B.B. Het marinetoilet is uitgevoerd met een vacuümpomp. Daarboven is een uitschuif bare wasbak aangebracht. Wordt deze niet gebruikt dan kan hij in zijn geheel onder het gangboord weggeschoven worden. Een waterkraan is op het drukwatersysteem aangesloten. Boven de wasbak is een toiletkastje opgehangen met 4 vakken, afgesloten rnet 2 plexiglas schuifdeurtjes.


Kuip: De salon is door een hoofdschot van de kuip gescheiden. In dit schot is een mahoniehouten deur gemaakt. Aan B.B. zijde van de kuip is de keuken geïnstalleerd. Daar de keuken in de ruime kajuit is gemaakt, zijn er geen problemen met kookdampen. Het 2pits gaskomfoor zit samen met de wasbak in een r.v.s. aanrecht. Ook boven deze wasbak een kraan die op het watersysteem is aangesloten. Achter de wasbak is een grote ruimte voor het opbergen van pannen enz. Onder het aanrecht is een grote kast gebouwd met vier laden en genoeg ruimte voor het overige keukengerei. Aan S.B. is de plaats voor de stuurman. Voor hem, goed zichtbaar, zijn alle motorinstrumenten plus het éénhandelbediening voor de motor gemonteerd. Het stuurwiel is aan het hoofdschot gezet. De stuurstoel heeft een aangename vorm en is met kunststof bekleed. Deze stuurstoel is op een grote kast geplaatst. Deze kast is zo gemaakt, dat er zonder veranderingen een koelkast ingebouwd kan worden. Aan de rompzijde bevindt zich een paneel waarop zich alle schakelaars voor de boord en binnenverlichting bevinden. In de midscheeps achter is een klaptafel van 130 x 60 cm. Niet uitgeklapt zijn de maten 60 x 63 cm. Wordt deze tafel niet gebruikt, dan kan hij in zijn geheel loodrecht onder het achterdek weggeklapt worden. Onder de kuipvloer is veel bergruimte. Aan beide zijden van de kuip zijn banken met losse deksels gemaakt. Het middelste gedeelte van de banken is wegklapbaar. Dit kan gemakkelijk zijn bij het aanleggen e.d. In de achterpiek bevindt zich nog een grote ruimte, die.b.v. benut kon worden voor het inbouwen van een verwarming. Het kuipdek en de zijden van de kuip zijn voor een gedeelte doorgetrokken met de bovenbouw. In de zijwanden zijn grote ramen geplaatst en van veiligheidsglas voorzien. Het achterste gedeelte is overtrokken met een kuiptent. die geheel opgevouwen kan worden.


LM 27 - 1K Kasko met opbouw en ballast. Konstruktie huid: glasfiber, dikte 12-14 m.m.; konstruktie dekken: sandwich d.w.z. tussen 2 lagen glasfiber 1 laag balsahout.. Totale dikte ongeveer 24 m.m. Polyester roer met r.v.s. roerkoning en as op nylon gelagerd; helmstok. In voorste kajuit en salon zijn plexiglas ramen gezet, in stuurhuis staalglas ramen. De ramen zijn in rubber gevat. Op het kajuitdek vóór, midden en in het stuurhuisdek boven de stuurstoel zijn openslaande luiken aangebracht. Kuiptent gemonteerd. Op voor- en achterdek zijn bolders en klampen gemonteerd. Twee wandputtings in de zij en één'op het achterdek. Teakhouten handgrepen op kajuitdek en stuurhuis. In de voorpiek is ruimte voor opberging van ankergerei. Ballast in kiel ingegoten. In de salon een polyester plafond. Onder kuipvloer motorruimte ' en aan B.B. en S.B. twee tanks van 120 liter.elk.

Bouw zelf de LM-Boot af. Misschien behoort U ook tot de mensen die graag wat te doen willen hebben? Dan is onze populaire doe-hetzelf-methode op U van toepassing. De LM-boot is zo gekonstrueerd dat de betimmering als bouwpakket geleverd kan worden. De LM-glasfiberfabriek maakt het kant-en-klare kasko en U kunt dan het boupakket met alle onderdelen kopen, wat U opmerkelijk in prijs scheelt. Bij het doe-het-zelf pakket bevindt zich een bouwbeschrijving die U vertelt hoe U met behulp van foto's en duidelijke beschrijvingen de montering zelf uit kunt voeren (plus minus 300 tot 400 uur). Het is makkelijker en goedkoper dan U denkt. • IMavigatieverlichting: Standaard wordt op de mast een driekleuren-navigatieverlichting gemonteerd. Combinatielicht SB-BB aan de voorpreekstoel, stoom- of toplicht aan de mast, heklicht op het achter dek. Vaaruitrusting Meegeleverd worden: 4 stootwillen, 4 landvasten, 10 kg Danforth anker, 25 m ankerlijn, vlag met vlaggenstok, lucht hoorn, dekbezem en puts.

Motorinstallatie: De standaard motorinbouw omvat: Bukh-diesel 20 PK, type DV 20 ME, 2 accu's, wisselstroomdynamo met een diodebrug, schroef.'i:; i.v.s., bion/en schroefaskoker water gesmeerd, schroef, éénhendelbediening, brandstoftunkmeter, oliedrukrneter, temperatuur-. meter en tuercn:e-:~r: motor opgesteld op rubber trillingdernpeis. Op aanvraag ook andere motoren ingebouwd Te-ieveren. Prijzen van afbouwset zonder montage:'

f 34.800,-

" ~f 13.400,-

Afbouwset 1 bevat: Houten delen voor de inrichting. Alle schotten zijn van 12 m.m. hechthout. Deuren, deurframes, laden en schotten zijn zo voorbewerkt dat deze gelijk gemonteerd kunnen worden. Vouwdeur om het vooronder af te sluiten wordt kompleet met rails meegeleverd. Mahonielatten, profielen en lijsten zijn voldoende in dit'bouwpakket aanwezig

f 8.400,--


f

625,-

Afbouwset 3. Keukenaanrechtblad met 2 gasbrander, thermisch beveiligd, gootsteenkraan, waterpomp, huiddoorvoeringen, afsluiters, slangen, gasfles en meter

f

785,--

Afbouwset 4. Electrische bedrading, kajuitlampjes, schakelpaneel, dekstopkontakt en stekker, navigatielantaarns, ruitenwisser '

f

985,-


f

695,-

Afbouwset 7. Kussens onbekleed in kajuit en voorschip, inclusief beslag voor de rugleuningen op te hangen

f

580,-

Afbouwset 8. Aluminium mast goudkleurig gc-anodiseerd met geluiddempende binnenbekleding; vallen gaan binnendoor. Giek uitgevoerd met wormrecfinstallatie. Mast gemonteerd in mastkoker. Verstaging en lopend want van r.v.s. Wantspanners, schoten en blokken Dacron zeilen, grootzeil 1 5 M2 en fok 16,5 M2

Motorkamer: Onder de kuipvloer is behalve bergruimte ook de motorkamer ingebouwd. Door liet openklappen van du kajuitvloer is du motor goed bereikbaar. Een sterke handlenspomp is voor de motor gemonteerd. De afzuigslang van de pomp, ligt naar het diepste punt van het schip. Onder de vloer tussen het aanrecht en de kast onder de stuurstoel is

Afbouwset 9. Pomptoilei kompleet met huiddoorvoeringen, kranen, slangen, slangklemmun en bevestigingsmateriaal "

f 6.850.-

I

425,-

Af bouwset 10. Wasbak, voor in de toiletruimte, gemankt van polyester met kraan,

11


LM 27 - 1K Kasko met opbouw en ballast. Konstruktie huid: glasfiber, dikte 12-14 m.m.; konstruktie dekken: sandwich d.w.z. tussen 2 lagen glasfiber 1 laag balsahout. Totale dikte ongeveer 24 m.m. Polyester roer met r.v.s. roerkoning en as op nylon gelagerd; helmstok. In voorste kajuit en salon zijn plexiglas ramen gezet, in stuurhuis staalglas ramen. De ramen zijn in rubber gevat. Op het kajuitdek vóór, midden en in het stuurhuisdek boven de stuurstoel zijn openslaande luiken aangebracht. Kuiptent gemonteerd. Op voor- en achterdek zijn bolders en klampen gemonteerd. Twee wandputtings in de zij en één op het achterdek. Teakhouten handgrepen op kajuitdek en stuurhuis. In de voorpiek is ruimte voor opberging van ankergerei. Ballast in kiel ingegoten. In de salon een polyester plafond. Onder kuipvloer motorruimte en aan B.B. en S.B. twee tanks van 120 liter.elk.

f 34.800,-

Motorinstallatie: De standaard motorinbouw omvat: Bukh-diesel 20 PK, type DV 20 ME, 2 accu's, wisselstroomdynamo met een diodebrug, schroefas r.v.s., bronzen schroefaskoker water gesmeerd, schroef, éénhendelbediening, brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller, motor.opgesteld op rubber trillfngdempers. Op aanvraag ook andere motoren ingebouwd te leveren. Prijzen van afbouwset zonder montage:

f 13.400,-


f

8.400,-

aluminiumpijp enz.

f

625,-

Afbouwset 3. Keukenaanrechtblad met 2 gasbrander, thermisch beveiligd, gootsteenkraan, waterpomp, huiddoorvoeringen, afsluiters, slangen, gasfles en meter

f

785,-

Af bouwset 4. Electrische bedrading, kajuitlampjes, schakelpaneel, dekstopkont'akt en stekker, navigatielantaarns, ruitenwisser

f

985,-

Af bouwset 6. Stuurbediening met teakhouten stuurwiel, roeraansluitdelen en stuurstoel '

f

695,-

Afbouwset 7. Kussens onbekleed in kajuit en voorschip, inclusief beslag voor de rugleuningen op te hangen •

f

580,-

Afbouwset 8. A l u m i n i u m mast goedkleurig geanodiseerd met geluiddempende binnenbekleding; vallen gaan binnendoor. Giek uitgevoerd met wormreefinsiallatie. Mast gemonteerd in mastkoker. Verstaging en lopend want van r.v.s. Wantspanners, schoten en blokken Dacroh zeilen; grootzeil 15 M2 en fok 16,5 M2

f

6.850,-

Afbouwset 9. Pomptoilet kompleet met huiddoorvoeringen, kranen, slangen, slangklemmen en bevestigingsmateriaal

f

425,-

Af bouwset 10. Wasbak, voor in de toiletruimte, gemaakt van polyester met kraan, rails, slangen en slangklemmen.

f

170,-

Afbouwset 2. Scharnieren, sloten, houten ringen, bouten en moeren, houtschroeven

12


Af bouwset 1 1 . Mastje van teakhout met electrische bedrading, mastvoet, bouten schroeven en toplicht

f

170,—

Voorpreekstoel van r.v.s. pijp incl. bevestigingsmateriaal

f

525,-

LM 27 - 1 K met af bouwset 1 - 12 (excl. 8)

f 48.145,--

LM 27 - 1 K met af bouwset 1 - 1 2 (excl. 11)

f 54.840,-

Extra afbouwdelen voor zelfafbouw LM 27 - 1 K zonder montage; Achterpreekstoel

f

Zeerailing zonder v o o r - e n achterpreekstoel

f

540,-

Zeerailing met achterpreekstoel Zeerailing met voor-en achterpreekstoel

f f

830,1.335,—

Af bouwset 12.

290,-

LM 27 - 11 M: Motorboot. De komplete LM 27, geheel betimmerd, inclusief verlichting gasfles met meter, mastje en kuiptent. Bukh-diesel DV 20 ME ingebouwd

f 72.400,-

LM 27 - 11 S: Motorzeiler. De komplete LM 27 - 11 M met mast, giek, verstaging, grootzeil 15 M2 en fok 16.5 M Bukh diesel DV 20 ME ingebouwd • -

f79.750,-

Extra uitrustingsdelen: Hoes voor grootzeil Driehoek met matras in voorschip Genua 20 M2 Stormfok 8 M2 Spinakerboom Maststrijkinstallatie, incl, montage Koelkast ingebouwd, incl, gasfles en meter Webasto berwarming, ingebouwd Dieptemeter incl. montage Log V.D.O. incl. montage Kompas Schijnwerper, incl. montage Brandblusser 2 Kg Naam in teakhout Achterstag geisoleerd Zeerailing zonder achterpreekstoel, incl. montage (LM 27 11S) Zeerailing met achterpreekstoel, incl. montage (LM 27 11S) Koekoekzeiltje Windmeter incl. montage Winterafdekzeil over kuip Rolfokinstallatie, incl. montage A n t i f o u l i n g behandeling Zwemtrap R.V.S. Meerprijs ramen in aluminium lijsten

f 235, f 125, f 955, f 415, f 410, f 1.175, f 845, f 2.975, f 550, f 475, f 240, f 285, f 120, f 180, f 105, f 1.025, f 1.250, f 50, f 310, f 255, f 785 f 395 f 490 f 3.200

Bovenvermelde prijzen zijn incl. 18 o/o BTW en invoerrechten. Levering af werf Spaarndam. De verkoper behoudt zich het recht voor verandering van specificatie, uitvoering materialen en prijs door te voeren. Bovenstaande prijslijst kan als bestelformulier gebruikt worden, door aankruising van gewénste delen.


Koper Datum:

13

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)


watersport, de site voor watersporters

Recommend Documents