VÝTAHY Z ODBORNÝCH ČLÁNKŮ ZE ZAHRANIČNÍCH ČASOPISŮ

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222

VÝTAHY Z ODBORNÝCH ČLÁNKŮ ZE ZAHRANIČNÍCH ČASOPISŮ (stavebnictví a příbuzné obory) kv ět en

2 0 13

OBSAH

Název časopisu

Číslo

Strana

Building ………………………………………………………6/2013 Building ………………………………………………………7/2013 Building ………………………………………………………8/2013 Building ………………………………………………………9/2013 Building ………………………………………………………11/2013 Deutsches Ingenieur Blatt …………………………3/2013 Deutsches Ingenieur Blatt …………………………4/2013 Engineering News Record ……………………………7/2013 Engineering News Record …………………8/2013 Engineering News Record ……………………………9/2013 Engineering News Record ……………………………10/2013 International Construction ……………………………4/2013 Travaux 895/2013

3 4 5 6 6 7 8 10 11 13 13 14 15

Signální informace V/2013

1


VÝTAHY Z ODBORNÝCH ČLÁNKŮ ZE ZAHRANIČNÍCH ČASOPISŮ (stavebnictví a příbuzné obory) Výtahy zpracovávají pracovníci Střediska vzdělávání a informací ČKAIT ze zahraničních odborných stavebních časopisů a z časopisů příbuzných oborů. Formou bibliografických záznamů jsou sledovány odborné statě, články a příspěvky, informující o nových poznatcích, technologiích či výrobcích ve stavební teorii a praxi. Bibliografický záznam obsahuje údaje:  název článku (příspěvku)  překlad názvu do češtiny  bibliografický popis (je uváděn v normalizované podobě: název periodika nebo sborníku, ročník, číslo periodika, čísla stránek, počet vyobrazení, číslo ISSN – mezinárodně přidělovaný kód časopisu)  anotace (stručná charakteristika obsahu článku) Výtahy ze zahraničních časopisů jsou zpřístupňovány v měsíčních dávkách. Měsíční dávka obsahuje bibliografické záznamy z odborných časopisů, které obdržela ČKAIT v průběhu předcházejícího měsíce. Členové ČKAIT si mohou podle vlastního výběru následně objednat xerokopie článků, které je zajímají. V knihovně ČKAIT lze rovněž zadat zpracování r e š e r š e na zvolené téma .


2


Building ...................................... ………………………………………………………6/2013 Od úřadoven k bydlení Office to residential Building č. 06 / 2013, str. 10 V londýnské čtvrti Canary Wharf se dosud stavěly budovy pro administrativní účely. V současné době za hospodářské krize není o takové budovy zájem, za to je v Londýně velký zájem o byty, proto se developer rozhodl postavit dva výškové objekty, převážně k bydlení. Dvě věže budou mít 55 a 50 podlaží se 792 byty, s obchody v přízemí. Budovy budou 188 a 172 m vysoké. Nahradí dvě původně plánované administrativní budovy o 26 a 16 podlažích.

Plán pro odkládání jaderného odpadu v Kumbrii je mrtev Cumbria nuclear waste plans dead Building č. 06 / 2013, str. 11 Původní plán dlouhodobého ukládání jaderného odpadu v Kumbrii byl během návštěvy britské ministryně energetiky baronesy Vermy zamítnut kumbrijskou samosprávou. Komise bude hledat nové místo pro ukládání odpadu, což je velmi důležité ve spojitosti s výstavbou jaderné elektrárny Hinkley.

Jednání o právech pracujících během výstavby objektů pro Zimní olympiádu 2014 v ruském městě Soči Call for action over workers rights on 2014 Winter Olympics Building č. 06 / 2013, str. 13 Britské firmy, které staví v ruském městě Soči objekty pro pořádání Zimní olympiády, požádaly o debatu o lidských právech dělníků, kteří na stavbě pracují. Newyorský časopis uveřejnil 67 stránkovou zprávu o podvodech, kterých se dopouštějí na cizích najatých dělnících, pracujících na stavbách, někteří místní zaměstnavatelé. Zpráva byla zaslána Olympijskému komitétu s dokumentací. Řada britských firem, dodávajících jak projekty, tak i stavební práce se s touto situací nesetkala.

Je místo pro „pasivní domy“ ve Velké Británii? Is there a place for Passivhaus in the UK ? Building č. 06 / 2013, str. 15 Ředitel jedné významné národní nadace se zamýšlí nad možností uplatňovat ve Velké Británii systém pasivních domů. Podle jeho soudu je tato možnost nepravděpodobná. V Británii je převážná většina domů vytápěna tradičními palivy s emisemi oxidu uhličitého. Existuje rozdíl mezi různými druhy zdrojů energií, plyn, elektřina a další (biomasa, obnovitelné zdroje, voda). Rakousko má široce založený systém pasivních domů právě pro vytápění elektřinou z hydroelektráren nebo z biomasy, Německo zase podporuje výstavbu pasivních domů finančními prostředky. Větší množství pasivních domů v Británii nebude reálné, je to příliš vysoký standard (mechanické větrání, elektrické vytápění, vysoké požadavky na těsnost stavby), jež by mohl být dosažen za příliš vysokých nákladů. Je to však poučením i pro výstavbu ve Velké Británii.

Specialisté vidí první známky zlepšení na stavebním trhu Specialist begin to see first signs of improvement Building č. 06 / 2013, str. 17


3


Národní svaz dodavatelů – specialistů nachází první známky lepších časů na stavebním trhu, zvýšila se poptávka podle 39 % dotázaných a zvýšil se počet objednávek prací u 36 % specialistů. Celkem se situace málo mění oproti minulému roku, neboť přetrvává špatná situace v celém průmyslovém odvětví. Zatím není stav příliš nadějný, stále ještě působí propad z minulého období. Zlepšení řádově v procentech se očekává až v roce 2014.

Obchodní objekt Bluewater Building č. 06 / 2013, str. 37 V hrabství Kent byl otevřen obchodní dům Bluewater, který je v Evropě „energeticky nejefektivnějším 2 obchodním místem“. Jeho plocha 150 000 m plní všechny požadavky ambiciózního programu na snížení ročních nákladů na energii 1, 4 mil. liber a značně nižší emise uhlíku v ekvivalentu 14 000 domácností. Uplatněný systém používá k tomu zpracovaný software, který řídí osvětlení, větrání a vytápění obdobně jako systém BIM (Building Information Modelling). Článek uvádí podrobnosti provozování objektu a dosažené výsledky.

Investice do větrných elektráren Investment in new wind farms Building č. 06 / 2013 s. 46 Vláda se zabývala vedle výstavby větrných jednotek na výrobu energie také otázkami zapojení z těchto zdrojů do celostátní energetické sítě. Odhaduje se, že si to vyžádá až do roku 2020 každoročně zhruba 1 mld. liber. Náklady na celé vybavení větrných jednotek jak na souši, tak i na moři přijdou na 5 mld. liber ročně. Může se stát, že výstavba nových jednotek zdraží a bude nutno počítat s vyššími náklady. Nejistota na tomto poli je značná a odpovídá nejistotě, která panuje na celém stavebním trhu v zemi. Dodavatelé vysokonapěťových kabelů zatím také nemají dost znalostí o budoucí potřebě těchto vodičů a budou muset stále upravovat své výrobní plány.

Building ...................................... ………………………………………………………7/2013 Výkonný orgán pro zdraví a bezpečnost se zaměřil na rekonstrukce HSE targets refurb projects Building č. 07 / 2013, str. 11 Orgán, který se zabývá ochranou zdraví a bezpečnosti na stavbách se zaměřil na situaci u rekonstrukcí staveb s překvapujícími výsledky své inspekce. Během posledních dvou let došlo na těchto stavbách k úmrtí 49 dělníků a ke zranění 2 884 osob. Většina z toho byla zaviněna okolnostmi, kterým bylo možno předejít vyšší kontrolou a odpovědností. V řadě případů se mohlo předejít nehodám pouhou změnou pracovních návyků a zvyklostí a tím zabránit vzniku nehod. Je to vážným varováním pro odpovědné pracovníky i pro všechny, kdož na stavbách pracují a nedbají zcela na předpisy o ochraně zdravá a bezpečnosti práce (ochranné pomůcky, přilby,…).

Strana Labour party podpořila kampaň Green for growth Labour party backs green building campaign aims Building č. 07 / 2013, str. 15 Opoziční strana Labour party podpořila dopisem vládě kampaň pro „zelené stavění“ ve dvou hlavních faktorech. Především požaduje urychlenou novelu příslušných partií stavebního zákona, který by ujasnil


4

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222 otázku plnění směrnice o dosažení nulové hodnoty emisí oxidu uhličitého v roce 2016 a aby vláda stanovila ceny uhlí jako informaci pro investory, kteří budou snižovat investice do tohoto odvětví. Pozdržení obou požadavků by přineslo v blízké budoucnosti značné obtíže a ohrozilo by to cíle, které si vláda sama stanovila. Obdobné varování předaly vládě hlavní firmy, dodávající izolace pro výstavbu s poukazem na nutnost se včas připravit na výrobu takové skladby izolací, jež bude nezbytná pro plnění vládního úkolu. Mezi firmami jsou i Knauf, Saint-Gobain, Honeywell.

Odložená reakce Delayed reaction Building č. 07 / 2013, str. 23 Na staveništi jaderné elektrárny v Hinkley Point v Somersetu je příprava na vlastní výstavbu v pokročilém stadiu. Francouzský generální dodavatel firma EDF (Électricité de France) již finalizuje dodávky pro zásobování materiály a provádí přípravné práce před zahájením výkopů. Postupně zde bude pracovat 1 500 až 4 000 dělníků. Zahájení se však zase odkládá z důvodů nedokončených jednání o úložištích vyhořelého paliva, a také pro nově stanovené vyšší celkové náklady od dodavatele technologie Areva z Francie. Místo roku 2018 bude možná dán do provozu první jaderný reaktor v roce 2020, podle některých odborníků až v roce 2025. „Jeden reaktor však není jaderný program!“ Problematika neumožňuje stanovit přesný další postup jednání a při velkém počtu subdodavatelů, kteří jsou na jaderném programu již závislí, to je ještě komplikovanější. Vláda má tento problém co nejrychleji vyřešit svým konečným rozhodnutím.

Building ...................................... ………………………………………………………8/2013 Zpráva WGBC o nákladech navíc při zelených stavbách Global report makes business case for green building Building č. 08 / 2013, str. 9 Zpráva, vydaná Světovou radou pro zelené stavění (WGBC) uvádí, že náklady na výstavbu zelených staveb, prováděných tradičními technologiemi, nejsou tak vysoké, jak se původně předpokládalo. Trvale udržitelné stavby samy vytvářejí možnost vyšších provozních zisků pro pořizovatele a vyšší prodejní hodnoty při lepší produktivitě a kvalitě prací a vyšší úrovni ochrany zdraví. Tím se stavební průmysl dostává do nejméně stejně příznivého kalkulačního vzorce jako běžná výstavba. Podkladem pro zjištění skutečné nákladové situace musí být seriózní posouzení komplexních nákladů po dobu celoživotního cyklu stavby.

Crossrail pod tlakem Crossrail under pressure Building č. 08 / 2013, str. 9 Crossrail, velký dopravní systém v Londýně, který patří k největším stavbám z veřejných prostředků v Evropě (15 mld. liber) je pod tlakem podezření, že se na jeho výstavbě pracující firmy dopouštěly přečinů při zaměstnávání černých pracovníků. Opozice na radnici vyzvala primátora Borise Johnsona, aby dal věc vyšetřit nezávislým orgánem a sdělil výsledky šetření veřejnosti. Jako podezřelí je uváděna celá řada zúčastněných firem, avšak všechny toto podezření odmítají a ani kontrolní orgány neznají jediný případ černé práce na již dokončených úsecích. V roce 2012 jedna elektrikářská firma propustila 28 pracovníků prý „pro nadbytečnost“. Během doby, kterou podezření zahrnuje, odešlo za nejasných okolností z vedoucích pozic těchto firem několik pracovníků.


5


Building ...................................... ………………………………………………………9/2013 Změna je obrat The tide is turning Building č. 09 / 2013, str. 33 Odborníci se stále zabývají otázkami, souvisejícími s jaderným programem vlády a přinášejí další poznatky, které svědčí o jiných možnostech, jak získat ve Velké Británii kvalitní energii „zelenou“ cestou. Jednou z těchto možností je již původně plánovaná výstavba přehrady Severn Barrage, později odsunutá do pozadí. Elektrárna na této přehradě by mohla dodávat zemi asi 5 % energie, což je ekvivalent tří nebo čtyři jaderných reaktorů a při tom čistě, bezpečně a konsistentně. Náklady na výstavbu se odhadují na 25 mld. liber v porovnání s plánovanými výdaji jaderné elektrárny 67 mld. liber. Na přehradě by se uplatnily dvoucestné turbíny, které mohou zajistit dodávku elektřiny po 16 hodin denně. Přehrada by dále byla významným faktorem při snižování nebezpečí ze záplav, může zaměstnat okolo 5 000 osob z chudších oblastí Jižního Walesu. Proto by se vláda měla znovu vážně zabývat jinou, než pouze jadernou cestou získávání čisté energie a plnit své předsevzetí, že bude nejzelenější vládou vůbec.

Klíčové problémy pro snižování emisí uhlíku Key findings of the low carbon routemap Building č. 09 / 2013, str. 13 Domácnosti musí snížit množství uhlíku v roce 2017 oproti roku 2010 o 34 %, nebytové stavby o 24 %, doprava o 40 % a školy o 13 %. Požadavek na snížení emisí uhlíku v roce 2050 o 80 % je reálný, avšak vysoce náročný úkol. Úspěchu může být dosaženo zlepšením ekonomické životaschopnosti technických řešení, což je důležité na úrovni průmyslové výroby s co nejrychlejšími výsledky. U rekonstrukcí starých budov bude snížení emisí o 80 % spojeno s nezbytnými ekonomickými opatřeními.

Brána na východ Gateway to the east Building č. 9 / 2013, str. 39 Turecko na rozdíl od sousedního Řecka vykazuje v poslední době trvalý hospodářský růst, i když v roce 2013 pomalejší. Vládní programy rozvoje jsou promyšlené, ať se jedná o odstranění následků zemětřesení v roce 2011 nebo o novou výstavbu, plánuje se zbourat do dvaceti let 6,5 mil. nevyhovujících bytů jak zčásti státních, tak i soukromých investičních prostředků. Velký plán počítá se vzrůstem DPH v období let 2010 – 2015 o 9,5 %. V období 2015 až 2020 o 7 %. Plán zahrnuje také 2 výstavbu Instanbulského finančního centra o ploše 300 m za 1,7 mld. liber a třetího mostu přes Bospor se stejným rozpočtem. Na základě partnerství PPP budou postavena zdravotnická zařízení a možná i zařízení pro konání Olympijských her v roce 2020, o čemž bude rozhodnuto na podzim 2013. V zemi jsou již aktivní zahraniční stavební firmy, které si zvykají na místní specifické jevy v přípravě staveb, založené více na vztazích než na technických nebo ekonomických faktorech. Podnikat v Turecku není snadné a vyžaduje to značnou trpělivost a toleranci, jak je obvyklé všude na Východě.

Building .................................... ………………………………………………………11/2013 Obnovení předkvalifikačního procesu u veřejných staveb Relaunch of public pre-qualification standard Building č. 11 / 2013, str. 14


6

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222 Obnova procesu stanovení kvalifikačního standardu uchazečů o veřejné zakázky byla zahájena Britským ústavem pro standardizaci. Jde o nutnost prokázat před jednáním o veřejných zakázkách, že uchazeč o zakázku je plně kvalifikován pro její splnění. V rámci obnovy procesu předkvalifikace byly určité body výnosu zjednodušeny, aby bylo řízení o zakázkách zpřístupněno více kandidátům z malých a středních podniků. První uplatnění výnosu na jaře 2013 se týká zdravotnických staveb a postupně bude rozšiřováno na další stavby financované z veřejných rozpočtů.

Ženy vítězí v soutěži, týkající se výstavby Women in construction triumph Building č. 11 / 2013, str. 14 Soutěž mladých odborníků ve stavebnictví byla uspořádána ve čtyřech kategoriích, architektuře, inženýrském stavitelství, dozoru a řízení projektu. Ve třech disciplínách zvítězily ženy, ač tvoří pouze 9 % z počtu zaměstnanců ve stavebnictví. Celkovou vítězkou byla při slavnostním hodnocení vyhlášena Stacey Clifford ze společnosti Kier, odborník v oboru inženýrské stavitelství.

Autopark budoucnosti Car park - the future Building č. 11 / 2013, str. 39 Při stavbě dvoupodlažního objektu pro parkování 100 vozidel byla po prvé použita dřevěná konstrukce. Základní myšlenkou návrhu parkingu ze dřeva byly příznivé parametry z hlediska životního prostředí, nízké emise uhlíku, rychlost výstavby a cena. Rámová konstrukce je lepená včetně svislých prvků a stropů a podle vyjádření autora návrhu může být uplatněna až do čtyř podlaží. Půdorysně jde o síť 16,8 x 4 m. Všechny konstrukční prvky byly vyrobeny mimo staveniště, včetně panelů pro obvodové stěny. Podle platných předpisů byla vyřešena ochrana proti ohni povrchovou vrstvou z dřevěného uhlí, která snižuje možnost vzniku požáru.

Deutsches Ingenieur Blatt ................................................ …………………………3/2013 Problémy u realizace velkých projektů infrastruktury Probleme bei der Realisierung der grosser Infrastrukturprojekte Deutsches Ingenieur Blatt č. 3 / 2013, str. 54 Které problémy existují v Německu při výstavbě velkých děl infrastruktury v porovnání s obdobnými akcemi v jiných státech? Především je nutno porovnat technologický rozvoj v zemi v minulých letech se skepsí, která v německé veřejnosti panuje, k novinkám, rozdělujícím nebo pobuřujícím tuto veřejnost. Jedná se zejména o vztah mezi ochranou životního prostředí a stavebním řešením velkých staveb. To co bylo před 40 lety známé jako „evropské největší inženýrské pracoviště“ se dnes velmi zmenšilo, mnoho projektových kanceláří zaniklo, naopak vzrostl počet právních, obchodních a advokátních firem. Nyní existuje spíš mnoho malých inženýrských kanceláří s malou silou poradního hlasu při přípravě velkých investic. Vzniklo také mnoho norem, které velmi komplikují projektování, udává se, že pro projekt rodinného domu je až 20 000 norem DIN. Velké právní společnosti v počtu 300 až 400 se zabývají výhradně stavebními předpisy, jejich plněním nebo porušováním. Značný vliv na realizaci velkých staveb infrastruktury má politika. Mění se hlediska, týkající se uplatňování finančních prostředků ze státního rozpočtu na výstavbu, nejsou jisté víceleté garance pro investory těchto velkých akcí. Pokud se má vrátit vážnost stavebních inženýrů na bývalou úroveň, musí převážit v hlavách politiků myšlenky technického pokroku místo ideologických představ. Inženýři jsou těmi, kdo hájí mimo jiné také ochranná opatření vůči okolí, přírodě, a tak musí získat zpět bývalou autoritu v rozhodování o optimálních opatřeních pro velké stavební projekty. Uvedené problémy se ukázaly naplno i u výstavby berlínského letiště BER, Berlin – Brandenburg – Schönefeld. Signální informace V/2013

7

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222 Trvale udržitelné stavění v Německu

Nachhaltiges Bauen im Bund Udržitelná výstavba v Německu Deutsches Ingenieur Blatt č. 3 / 2013, str. 59 Německá spolková vláda je největším stavebníkem v zemi. Veřejné budovy, stavěné z prostředků státního rozpočtu, jsou vždy v popředí zájmu obyvatelstva, v jakém stavu se nacházejí a jak se u novostaveb dodržují zásady kvality, bezpečnosti, hospodárnosti a trvalé udržitelnosti po dobu životnosti stavby. V roce 2001 byla k této otázce vytvořena příslušná předpisová základna a koncem roku 2010 doplněna o nové aspekty energetické a materiálové úspornosti. V roce 2011 vstoupil v platnost systém hodnocení trvale udržitelných veřejných staveb. Stavební materiály a výrobky jsou podrobeny zkoumání o jejich ekologické kvalitě a hodnocení, vytváří se databáze pro využití v konkrétních případech a v roce 2013 se databáze sloučila s evropským normalizačním systémem EN 15804.

Deutsches Ingenieur Blatt ................................................ …………………………4/2013 Udělení Německé ceny v září v Berlíně Preisverleihung im September in Berlin Deutsches Ingenieur Blatt č. 4 / 2013, str. 7 Spolkový svaz pro silniční a dopravní inženýrství (BSVI) udělí v září 2013 Německou cenu za silniční a dopravní stavby ve třech kategoriích: Kultura stavění, Inovace a Dialog provozu. Nejvíce sledovanou bude kategorie „Inovace“ kde se naplňují požadavky na společenské parametry výstavby, na vztahy s okolím a na naplnění cílů dopravních cest. Soutěž účastníků ceny je podpořena Ministerstvem pro dopravu, stavebnictví a rozvoj měst.

Sídlo spolkové země Severní Porýní – Vestfálsko je ohroženo NRW- Wirtschaft sieht Standort in Gefahr Deutsches Ingenieur Blatt č. 4 / 2013, str. 8 Spolková země Severní Porýní-Vestfálsko má ze všech spolkových republik hospodářství nejvíce závislé na dopravní zátěži. Stále více se vyskytují slabá místa v dopravním provozu, která ohrožují výkonnost hospodářství a prognózy růstu počtu cestujících i rozsahu přepravovaného zboží situaci se dále vyostřují. Restriktivní vládní politika ukazuje na velké škrty v investičních záměrech, které navíc zatěžují působnost stavebních organizací. Veřejný rozpočet nebude v dohledné době schopen situaci napravit, a proto se volá po uplatnění modelu sloučeného financování z veřejných a soukromých zdrojů (partnerství PPP). Jedním z hlavních úkolů je sanace 375 poškozených mostů a s tím spojené zvýšení kapacity projektových kanceláří pro sanační projekty.

Energetický výzkum v Severním Porýní-Vestfálsku Energieforschung i NRW Deutsches Ingenieur Blatt č. 4 / 2013, str. 9 Přestavba energetických systémů je pro zemi Severní Porýní-Vestfálsko (SPV) s vysoce rozvinutým průmyslem životně důležitým projektem. Přestavbu vyžadují všechny složky zásobování energiemi, jejich výroba, rozvod energií, cenové a uživatelské problémy. Vydaná příručka k tomuto účelu „Energetický výzkum v SPV – klíč k energetické přeměně“ obsahuje na 50 příkladů projektů, inovací a společností, v nichž se řeší všechny zásadní otázky transformace energetických systémů.


8


Hmoty pro tepelné izolace domů Wärmedämmstoffe für Gebäude Deutsches Ingenieur Blatt č. 4 / 2013, str. 10 V březnu 2013 byl vydán soubor norem DIN EN 13162 až 13172 „Hmoty pro tepelné izolace domů“, který harmonizuje souvislosti, požadavky, třídění a stupně v dosavadních normách. Pojednává o vlastnostech produktů, jejich tepelnou vodivost, vlhkost, pevnost na tlak a tah a tloušťkách., o provedených zkouškách, hodnocení a označování výrobků pro tepelné izolace. Materiálově jsou zastoupeny výrobky z minerální vlny, polystyrenu, z extrudované polystyrenové pěny, z polyuretanu, na bázi pěny z fenolové pryskyřice, pěnového skla, dřevité vlny, korku a dřevitých vláken.

Největší ocelová konstrukce z doby císařství Das grösste Stahlbauwerk im Kaiserreich Deutsches Ingenieur Blatt č. 4 / 2013, str. 32 V rámci vydávání řady publikací o historických památkách inženýrského stavitelství v Německu byl popsán vysoký most v Rendsburgu, který byl v roce 1913 otevřen pro provoz, jeho nosná ocelová konstrukce nese visutou mostovku pro vozidla i pěší. Nosná konstrukce i zavěšená mostovka jsou od roku 1988 zařazeny do památkové ochrany a prohlášeny společně historickou technickou památkou.

Evropská komise předkládá soubor v rámci bezpečnosti výrobků Kommission legt Produktsicherheitspaket vor Deutsches Ingenieur Blatt č. 4 / 2013, str. Evropská komise vydala v únoru soubor návrhů na zabezpečení kvality výrobků a dozoru nad trhem s nimi pro všechny „nepotravinové druhy“. Soubor zahrnuje dva konkrétní návrhy nařízení, které vstoupí v platnost v roce 2015, z nich zejména nařízení o dozoru nad trhem s výrobky bude zajímat inženýry. Cílem akce je uplatňovat ve výstavbě pouze bezpečné výrobky, které splňují požadavky příslušných ustanovení, směrnic a nástrojů harmonizace v rámci Evropské unie. Požaduje se úzká spolupráce členských států na tomto poli, zlepšení dohledu nad dodávkami, časté a lepší kontroly výrobků, které jsou žádány v rámci Unie. Dále se musí rozvíjet informační a komunikační systém, dialog mezi menšími a středními podniky a inženýrskými kancelářemi s Evropskou unií. Soubor návrhů je nyní předložen ke schválení v Evropském parlamentu a Evropské radě pro projednávání.

Přes 1 milion návštěvníků na stavebním internetovém portálu Über eine Milion Besucher auf Baukunst – nrw.de Deutsches Ingenieur Blatt č. 4 / 2013, str. 33 Spojené komory architektů a inženýrů ve spolkové zemi Severní Porýní-Vestfálsko daly v roce 2007 na internet přehled o architektuře a inženýrském stavebním umění v zemi, který dosud navštívilo přes 1 milion zájemců. Tato platforma nabízí ucelené odborné informace k různým vybraným objektům a projektům od historických budov po vizionářské návrhy bytových domů. Rozsah informací se dále zvětšuje. Uveřejněná data jsou k dispozici v mobilní verzi.

Služební výkony jako ústřední úkol Dienstleistung als zentrale Aufgabe Deutsches Ingenieur Blatt č. 4 / 2013, str. 34 Bavorská inženýrská komora mění své poslání z původně správní funkce pro své členy na funkci služby. Zabývala se otázkami, souvisejícími s povoláním, právním postavením členů a dohledem na odborných činnostech včetně vedení příslušných seznamů odborností. Tyto správní činnosti nyní mění a zaměřuje se více na úkoly, které se týkají zastupování členů komory a ochrany jejich oprávněných zájmů a na Signální informace V/2013

9

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222 zvyšování odborné úrovně členů cestou dalšího vzdělávání. Důvodem je změna vnějších podmínek v celonárodním měřítku, jež se nyní soustřeďují více na tržní a marketingové problémy a poskytované služby v tomto směru se promítají do zřizování informačních, poradenských a výukových programů a technické pomoci. Zájmy členů nelze řešit správní cestou, musí se jít cestou poskytování všech služeb, které mají za cíl zvýšení sounáležitosti členů s komorou, dávající jim veškerý požadovaný servis pro jejich činnost, včetně rozsáhlých informací. Zkušenosti Bavorské inženýrské komory již ukazují, že tato cesta je správná a pro členy komory vítaná. Svědčí o tom i zvyšování počtu členů komory v posledním období.

Soutěž začíná Der Wettbewerb beginnt Deutsches Ingenieur Blatt č. 4 / 2013, str. 43 Jako každé dva roky je i v tomto roce vypsaná soutěž „Německá mostní cena 2014“. Pořádá ji Spolková komora stavebních inženýrů ve spolupráci se Spolkem konzultačních inženýrů (poradců) ve dvou hlavních kategoriích:  Silniční a železniční mosty  Lávky pro pěší a cyklisty. Soutěž se koná pod záštitou Ministerstva pro dopravu, stavebnictví a rozvoj měst. Mosty představují důležitý faktor pro rozvoj hospodářské a společenské struktury země a symbol stavební kultury současnosti. Vedle nových mostních staveb se zájem obrací také na rekonstrukce a obnovu stávajících mostů. Minulý ročník soutěže vyhrál v první kategorii most „Scherkondetalbrücke“ u Výmaru s délkou 576 m jako moderní ukázka železničního mostu, ve druhé kategorii to byla lávka „Modrá vlna“ (Floha) esovitého tvaru v délce 111 m.

Nadšení budí kreativitu Begeisterung weckt Kreativität Deutsches Ingenieur Blatt č. 4 / 2013, str. 44 Pod patronací inženýrských komor pěti spolkových zemí, Hessenska, Bádenska-Württemberska, PorýníFalce, Saarska a Saska-Anhaltska se konala soutěž žáků a žákyň na vytvoření modelu lávky pro pěší s překonáním vzdálenosti 60 cm bez podpor, se šířkou 7 až 12 cm a nosností alespoň jeden kilogram v každém bodě lávky. Materiálem pro model mohly být papír, dřevo nebo plasty, lepidlo, svorky a šňůra. Soutěž ukázala, že s nadšením dětí se spojila i jejich kreativita, což bylo jedním z hlavních cílů soutěže. V Bádensku-Württembersku se soutěže zúčastnila třetina dívek.

Engineering News Record ........................................... ……………………………7/2013 Snížení rozpočtu na výstavbu za víc než 4 mld. dolarů Sequester slices construction by more than 4 billion dolars Engineering News Record č. 7 / 2013, str. 12 Státní rozpočet Spojených států byl podroben krácení a řada staveb neunikla snížení rozpočtu, z toho výdaje na obranu klesly o 7,8 %, výdaje na civilní stavby ze státního rozpočtu klesly o 5,0 %. Celkové snížení pro rok 2013 činí přes 4 mld. dolarů. Odborníci to označili za pomalé pouštění žilou. Z velkých veřejných programů byly zkráceny výdaje na vodní hospodářství o 210 mil. dolarů, na inženýrské stavby o 250 mil. dolarů, na údržbu a opravy budov o 122 mil. dolarů, na výstavbu dálnic o 316 mil. dolarů a také z programu odstranění následků přírodních katastrof z původní výše 50,5 mld. dolarů byl původní příspěvek na dopravu 10,9 mil. snížen o 545 mil. dolarů. Po podepsání krácení prezidentem Obamou nebyla do konce března známa reakce senátu. Má se za to, že senát uvedený návrh schválí.


10


Geotermální energie získává terén Geothermal power gaining ground Engineering News Record č. 7 / 2013, str. 14 V roce 2013 pokračuje rozšiřování množství programů pro získávání energie ze zemského tepla: celkový instalovaný výkon stoupl o 5 %, čili o 147,05 MW. Stalo se tak zejména v západních státech USA a podle údajů Agentury pro energetické informace činí podíl geotermálních jednotek 3,5 % z celkových obnovitelných zdrojů v zemi. Klíčem k dalšímu rozvoji tohoto zdroje energie je poskytování vládní podpory ve formě nižších odvodů a také v podpoře výzkumu, jehož výsledky se promítnou do nových technologií pro využití zemského tepla. Sedm velkých projektů bylo zahájeno v roce 2012, mezi nimi i hybridní projekt získávání tepla kombinací využití geotermální a sluneční energie.

Požadavky na vysokou bezpečnost na staveništi High-security demand on-site Engineering News Record č. 7 / 2013, str. 34 Po dřívějších nedobrých zkušenostech, na příklad z teroristického útoku na olympijskou vesnici v Mnichově v roce 1972, se při výstavbě zařízení pro Olympiádu 2012 v Londýně provedla řada nových moderních opatření pro naprostou bezpečnost osob během výstavby i vlastního konání her. Během výstavby bylo cca 9 000 dělníků podrobeno biometrickým a dalším testům, které uplatnily radiofrekvenční identifikaci s hologramy s výsledkem, že každý nositel karty prokázal svou identitu při příchodu na staveniště a při odchodu z něj. Druhá fáze bezpečnostních opatření spočívala v uplatnění snímání geometrie rukou s modelem ruky pracovníka a měřením jejich rozměrů – délky, šířky a délky prstů. Zvláštní skener snímal vlastnosti duhovky pracovníka, její zabarvení s ukládáním do databáze. Každý příchozí byl podle toho vyšetřen při vstupu na staveniště. Obtíže nastaly při hromadném příchodu dělníků, kdy se systém zahltil. Obdobný systém identifikace byl již použit i v New Yorku na výstavbě mrakodrapů, avšak byl také kritizován jako zásah do soukromí osob. Idea, že „velký bratr všechno vidí“ se stala nepřípustnou. Existuje řada systémů na bázi vyšší bezpečnosti pracovníků na stavbách s různými výsledky. Jsou známy případy z výstavby v Dubaji, Abu Dhabi, v Japonsku, výzkumem systémů se zabývá řada pracovišť na univerzitách, uplatňuje se modelování BIM a všeobecně se soudí, že monitoring jakéhokoliv druhu má budoucnost právě pro zvýšení jistoty, že činnosti na staveništích, ač jsou někdy rizikové, budou zabezpečena dostatečnými opatřeními.

Engineering News Record .......................................................... …………………8/2013 Toyo Ito získl Pritzkeho cenu Toyo Ito wins Pritzker prize Engineering News Record č. 8 / 2013, str. 5 Japonský architekt Toyo Ito z Tokia se stal šestým držitelem Pritzkeho ceny ve výši 100 000 dolarů. Sedmičlenná porota ocenila inovační řešení ve všech jeho projektech knihoven, divadel, domů, obchodů, muzeí nejen v Japonsku a v Asii, ale i na příklad v severoamerickém Bostonu (knihovna J.F.Kennedyho).

Zpráva o minimálním zlepšení v oblasti infrastruktury Report card for infrastructure shows minimal improvement Engineering News Record č. 8 / 2013, str. 9 Americká společnost civilních inženýrů (ASCE) vydala studii o současných možnostech zlepšení situace na poli infrastruktury. Vychází z poznatků o limitech státního rozpočtu a posuzuje stav této infrastruktury v šesti oblastech: Signální informace V/2013

11


 pitná voda,  kanalizace,  pevný odpad,  silnice,  mosty,  železniční trati. Celkové investice do infrastruktury by měly dosáhnout v roce 2020 3,6 bilionů dolarů (podle amerických zdrojů 3,6 trilionů). I při malém zlepšení za poslední čtyři roky, zůstává rozdíl mezi potřebou a skutečnými možnosti investování ve výši 1,6 mld. dolarů. ASCE konzultovala tuto situaci s odborníky v padesáti státech USA a navrhuje, aby se při řešení tohoto problému postupovalo komplexně – holisticky místo řešení jednotlivých oblastí. Na příklad investice do odvádění odpadních vod bez odpovídajících peněz do energetického sektoru nepřinesou očekávané výsledky. Jiný neopomenutelný faktor je zohledňovat při přípravě akce celoživotní náklady na investici. ASCE uvádí, že chronické poddimenzování v oblasti investic přináší trvalou krizovou situaci v národním hospodářství.

Použití rekordního razicího štítu v Seattlu Seattle braces for arrival of record breaking Bertha Engineering News Record č. 8 / 2013, str. 12 V Seattlu bude použit komplex razicího štítu s největším průměrem na světě – 17,9 m. Má jméno Bertha podle první ženské starostky a byl vyroben v Japonsku firmou Hitachi Zosen Corp. Jeho hmotnost je 6 700 tun a délka téměř 100 metrů. Do Seattlu byl dopraven přes oceán ve 14 částech. Stál 80 mil. dolarů a je vybaven vším, co bylo v razicí technice vyvinuto za posledních deset let.

Nejvyšší budova na světě z ocelových rámových modulů Worldś tallest modular building in Brooklyn Engineering News Record č. 8 / 2013, str. 12 Koncem roku 2012 byla v newyorském Brooklynu provedena hrubá stavba první budovy o 32 podlažích 2 na světě, zhotovená z modulové ocelové konstrukce. Budova má mít 4 000 m obchodních ploch a 362 bytů, z nichž polovina je plánována jako sociální s nižším nájemným. Po prvních zkušenostech z výstavby se lze domnívat, že touto technologií bude možno stavět i další budovy. Přes 60 % dílů konstrukce bylo vyrobeno mimo staveniště, tím se snížily náklady o 30 % a také čas, potřebný na výstavbu tohoto druhu budovy. Rovněž se snížil objem emisí tím, že značná část výrobků byla pořízena mimo stavbu. Do provozu bude budova uvedena v létě 2014.

Menší bonusy a skromné zvýšení platů v roce 2013 Fewer bonuses and modest salary increases seen in 2013 Engineering News Record č. 8 / 2013, str. 48 V roce 2013 očekávají všechny stavební firmy pouze malé zvýšení platů a téměř žádné prémie u všech typů staveb. Pouze zhruba polovina podniků plánuje vyplácet určité prémie. Zvýšení platů lze očekávat u výstavby nemocnic asi o +4 - 5 %, u o bc ho d níc h d om ů jen o +2 %, u školských staveb bude příjemným překvapením, zvýší-li se platy alespoň o 2 %. U veřejných budov se v důsledku vládních úspor neočekává žádné zlepšení platů. V letech 2007 a 2008 nastal odliv výstavby domů s více byty, ze sektoru odešla řada odborníků a nyní, kdy se vrací výstavba vícepodlažních bytových domů, chybí kvalitní řízení těchto staveb. Situace ve výstavbě se bude zlepšovat jen zvolna, na manažerských místech jsou však platy velmi příznivé, a v podstatě u všech vedoucích funkcí přesahuje roční příjem 110 000 dolarů s prémiemi od 20 % výše. Vrcholoví vedoucí mají až dvojnásobek s 50% prémiemi.


12


Engineering News Record ........................................... ……………………………9/2013 Ukládání nukleárního odpadu The nuclear niche play Engineering News Record č. 9 / 2013, str. 9 Ve Spojených státech není centrální úložiště vyhořelého jaderného paliva, a proto bude v jednotlivých případech vždy postupováno individuálně. V krátké době dosáhne počet instalovaných jaderných reaktorů čísla 76, uloženo bude okolo 3 000 sudů s odpadem s pravidelným přírůstkem 150 až 200 sudů ročně. Převážná část jaderných reaktorů je na západním pobřeží země a v okolí velkých jezer s umístěním úložišť přímo nebo v blízkosti reaktoru. K ukládání odpadu již existují specializované firmy, které v budoucnosti budou kontaktovat místní firmy, znalé poměrů v oblasti v souvislosti s vyhledáváním vhodných lokalit pro úložiště. Podle ministerstva pro energetiku bude centrálně určena vhodnost lokalit pro ukládání, nebude stanovena jejich velikost a systém by měl fungovat okolo roku 2025, neboť vzhledem ke složitosti problematiky je nutno provést určité studie a vlastní výstavba úložišť potrvá s přípravou několik let.

Nové přemostění a hráz ochrání historické místo New steel crossing and damm to protect historic french site Engineering News Record č. 9 / 2013, str. 17 Známý soubor staveb benediktinského kláštera na ostrově St. Michel v severní Francii byl přístupný po souši po pevné silnici vždy jen za několikahodinového odlivu. Vzhledem k velkému zájmu turistů z celého světa (2,5 mil. ročně) bylo nutno tuto omezenou dobu překonat. Za 270 mil. dolarů vznikl projekt, zahrnující novou hráz na řece Couesnon, vlévající se do zálivu proti klášteru a příjezdový ocelový most k němu nad úrovní přílivu. Hráz má délku 85 m, chrání záliv před bahnem z řeky, most je dlouhý 756 m. Jeho ocelová konstrukce má hmotnost 2 000 tun, unese autobusy, po straně je dřevěná konzola pro pěší. Komplex bude dán do provozu v létě 2014, stará silnice bude odbagrována v roce 2015.

Konstrukce katarských mostů s kruhovým pilířem Constructing Qatar´s Lusail Ring Bridges Engineering News Record č. 9 / 2013, str. B 16 Dva nové paralelní mosty v Kataru Lusail Bridges ukazují moderní způsoby výstavby v této zemi. Místo středního pilíře je vytvořeno kolo 50 m v průměru, znázorňující písmeno Q (Qatar) a nesoucí hlavní lano na obě strany, na kterém jsou zavěšena svislá lana, nesoucí ocelovou mostovku. Délka obou mostů je okolo 200 m a spojuje hlavní město s budoucí čtvrtí pro 195 000 obyvatel na umělém ostrově. Celková hmotnost ocelové konstrukce je 880 tun.

Engineering News Record ......................................... ……………………………10/2013 Nový gigant v San Francisku New San Francisco gigant Engineering News Record č. 10 / 2013, str. 9 Po šesti letech pokročila výstavba nejvyššího objektu v San Francisku i na celém západním pobřeží USA, administrativní věže vysoké 321 m, do dalšího stadia po získání pozemku pro ni za 192 mil. dolarů. S názvem Transbay Transit Tower se stane součástí multimodálního dopravního uzlu. Užitná plocha 2 objektu bude 130 000 m , zahájení na podzim 2103. Signální informace V/2013

13


Building-Energy-Labelling Mandates Called into Question Zpochybnění povinného energetického štítkování Engineering News Record č. 10 / 2013, str. Na podkladě výsledků studie, objednané vlastníky domů je zpochybněna povinnost opatřovat objekty údaji o energetické kvalitě domu. Nemá to podle závěrů studie žádoucí a očekávaný efekt. Tentýž závěr poskytuje i dánská studie pro tento účel. V řadě velkých amerických měst je opatřování domů tabulkami s energetickými údaji již zavedeno, v Bostonu se to pokládá za povinné. Vlastníci domů namítají, že pořizování údajů o hodnotě energetické kvality domu je nákladné a podle typů domů a počtu uživatelů velmi různorodé. Pro další období bude směrodatný výsledek studie, která zhodnotí dosavadní zkušenosti s již zavedenými propočty a vyvěšenými tabulkami.

Měření a tvorba stupňů Measuring and making the grade Engineering News Record č. 10 / 2013, str. 60 Americká společnost civilních inženýrů (ASCE) provádí každé čtyři roky průzkum progrese v jednotlivých druzích výstavby a vydává kvalitativní stupňovité hodnocení. Na příklad investice obcí do recyklace hmot a hospodaření s odpady získaly hodnocení B, neboť od roku 2012 bylo recyklováno nebo uloženo na skládky 250 mil. tun pevných odpadů, což je proti roku 1980 víc než dvojnásobek. Situace v železniční dopravě osob a nákladů, do které bylo investováno 75 mld. dolarů, získala stupeň C- a C+. Zpráva ASCE obsahuje vedle referátu o výsledcích šetření také doporučení, jak dále zlepšovat jednotlivé sledované druhy staveb, nachází vazbu mezi investováním a ekonomickým růstem, sděluje, jak investice zlepšují provoz obcí v čase, vyslovuje naději, že tato sdělení pomohou státu dále působit na zvyšování kvality všech činností, vyjádřené ve stanovených stupních.

International Construction ........................................... ……………………………4/2013 Stoupá zaměstnanost ve stavebnictví Construction job high International Construction č. 4 / 2013, str. 8 Podle předběžné statistiky úřadů Spojených států stoupla zaměstnanost ve stavebnictví v únoru 2013 na 5, 78 mil. osob a je nejvyšší od roku 2009. Pro další období v roce 2013 je to příznivá zpráva, která platí pro celé odvětví.

Ekonomika Economy International Construction č. 4 / 2013, str. 6, 8, 27 Stavebnictví v Bulharsku roste v roce 2013 o + 5 % zejména díky výstavbě silnic a železnic a programům ochrany životního prostředí. Bytová výstavba zůstala na stejné úrovni jako v roce 2012. Katar čelí inflaci v důsledku velkého rozvoje výstavby. Inflace může dosáhnout až + 18 % a zdraží tak všechny programy výstavby o mnoho mld. dolarů. Obranou proti zvyšování inflace je větší kontrola stavebních firem a jejich schopnost v dodavatelském řetězci, zlepšení pracovních podmínek stavebních dělníků a zaměření se na projekty výstavby s nejlepší cenou. Jižní Afrika čelí velmi rozsáhlým stávkám ve všech důležitých oborech – těžba, doprava, stavebnictví – v důsledku vzniku nerovnováhy v pracovních vztazích a následky v poklesu ekonomického růstu a tvorby pracovních míst. Signální informace V/2013

14

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222 Světová banka plánuje pokračovat v Indii v pomoci ve výši 3 až 5 mld. dolarů po dobu příštích čtyř let. Pomoc se zaměřuje na rozvoj infrastruktury v nejchudších oblastech subkontinentu. Indické stavebnictví se vymanilo z následků korupčních skandálů z let 2010 a 2011, které paralyzovaly celý politický a ekonomický systém. V roce 2012 pokračoval růst ekonomiky o + 4,5 %, v roce 2013 se odhaduje růst o + 6,4 %. Otázkou je, zda se tento trend udrží i v roce 2014 a dále, neboť nadcházející parlamentní volby mohou zamíchat celou národní ekonomikou. Indický trh se stavebními stroji se oceňuje ročně na 200 mld. dolarů, i když počet strojních dodávek klesl za poslední období ze 72 tisíc na 66 tisíc. Je to stále třetí největší trh na světě po Spojených státech a Číně daleko před Německem a Japonskem. Na další výstavbu dálnic se však potřebuje ročně nejméně 100 000 jednotek, které musí být dodány po dobu příštích tří let. Zásadní rozhodnutí o dalším vývoji výstavby však padne až po zmíněných volbách, po kterých vláda stanoví své hospodářské priority.

Travaux .............................................................................................................. 895/2013 Rozvoj souboru větrných jednotek na moři – Pays de la Loire Les Pays de la Loire développent une filiere éolienne Travaux č. 895, str. 10 Přímořská oblast Francie okolo ústí řeky Loiry do moře zakládá program výstavby větrných jednotek na moři pro získání energie v celém potřebném rozsahu. Jeho plnění vyžaduje investice i na pevnině v přístavu Saint Nazaire patrně i se zahraniční účastí. Výroba všech prvků větrných jednotek vyžaduje spolupráci, neboť pilíře pro lopatková kola mají být umístěny do dna oceánu v hloubce 40 – 50 m. Pro uložení musí být upraveny také speciální lodi s dálkovým řízením a vlastní pilíře podle německého certifikátu. Montáž jednotek proběhne na 12 ha pozemku na ležato pomocí jeřábu o nosností 400 tun. Výuka obsluh probíhá současně, neboť se jedná o značně specifické problémy, které je třeba si osvojit. Neplatí, že pokud větrné jednotky nejsou možné na souši, lze je nahradit těmi na moři, jde o zcela odlišnou ekonomickou (5krát dražší) kategorii. Předpoklad je, že v roce 2030 bude ve Francii instalován výkon větrných elektráren 40 GW, z toho 6 GW ze zařízení na moři.

Podpora rozvoji železnic Soutien a la filiere ferroviaire Travaux č. 895, str. 12 První jednání výboru pro strategii rozvoje železniční dopravy v zemi oznámilo podporu ze státního rozpočtu 400 mil. euro na obnovu rovnovážné vlakové dopravy v oblastech, pro nákup nových pohonných jednotek pro expresní vlaky a 450 mil. euro pro posílení divize nákladní vlakové dopravy. Převádění většího podílu přepravy zboží ze silnic na železniční trati je v souladu s vytyčenými směry Evropské unie.

Městská teplárna na vytápění části Velké Paříže Un chauffage urbain branché sur la Seine Travaux č. 895, str. 13 V regionu Seine - St.Denis (Velká Paříž) bude postavena tepelná jednotka, zásobující v konečném stadiu 2 878 000 m plochy bytů, kanceláří, obchodu a dalších aktivit. Podmínkou pro výstavbu je požadavek, aby se 60 až 70 % energie vyrobilo z obnovitelných zdrojů. K výrobě energie bude čerpána voda v množství 3 150 m za hod. ze Seiny, která je 300 m vzdálená, dále pak z hlubinných vrtů tepelnými čerpadly a vypomoci je připraveno odpadní teplo ze spalovny odpadů. Investice do výstavby teplárny přijdou na 13,5 mil. euro.


15


Ukládání vody na plochy u řeky Seiny Stockage d´eau sur la Seine Travaux č. 895, str. 12 Pro předcházení záplavám města Paříže jsou proti proudu řeky Seiny plánovány záchytné plochy, na které se v případě potřeby rozlije přebytek vody z horního toku řeky a jejich přítoků. Plochy byly vybrány 3 tak, aby se na vlhkých místech obnovila bio-diverzita. Obsah rozlité vody bude 55 mil. m na 2 300 ha. Problémy jsou s financováním akce, pro náklady 100 mil euro je k dispozici pouze jedna pětina. Po zapsání akce do programu protipovodňových aktivit a s přispěním Evropského fondu pro ekologický rozvoj spolu s regionálními prostředky by se celá částka mohla získat.

Colas obnoví trati v Londýně Colas rénove des voies a Londres Travaux č. 895, str. 14 Firma Colas získala kontrakt na provedení řady prací v Londýně při výstavbě hlavních komunikací. Přes 210 mil. euro zahrnuje práce na nových vozovkách, chodnících, signalizaci, veřejném osvětlení, bezpečnostních opatřeních, na sanaci území a tvorbu zeleně. Celý kontrakt obsahuje práce na mostech, čištění ulic, inspekci a péči o městský venkovní mobiliář.

Pojímat autobus jako systém Concevoir le bus comme un systeme Travaux č. 895, str. 15 Evropský program 3iB - inteligentní, inovační a integrovaný systém byl zahájen. Evropská komise sjednotila 60 partnerů pro společný výzkum, inovace, rozvoj a financování inteligentního systému autobusů. Cílem je zlepšit výkonnost, parametry služeb, přístupnost a účinnost městských autobusů. Velké výrobní firmy (Daimler, Marcedes) testovaly své autobusy během devíti měsíců s novými prvky vybavení - otvírání dveří pomocí LED, s monitorem pro cestující a další. Program je dotován částkou 3,36 mil. euro a je řízen Mezinárodní unií pro veřejnou dopravu.


16

VÝTAHY Z ODBORNÝCH ČLÁNKŮ ZE ZAHRANIČNÍCH ČASOPISŮ

Recommend Documents