Verbinden van onder- en bovengrond

Verbinden van onder- en bovengrond

Herontwikkeling industriële locaties

Inhoud - Korte toelichting locaties - Ontwikkelopgave - Verbinden onder- en bovengrond - Discussie

Deventer 18 november 2010 Gerben van der Sterren

Herontwikkeling industriële locaties

Inhoud • Korte toelichting locaties • Ontwikkelopgave • Verbinden boven en ondergrond • Discussie

Deventer 18 november 2010 Gerben van der Sterren

Herontwikkeling industriële locaties Schaal: locatie -

een gebied als geval clusteren, samenvoegen

Aanpak / werkwijze -

goede benadering ondergrond maakt ontwikkeling mogelijk

Kansen en risico’s ondergrond -

Wegnemen risico’s ondergrond bij gewenst bovengronds gebruik

Toelichting locaties: NS revisieterrein Tilburg


Werkplaats


Cultureel erfgoed


Kenmerken - Oppervlakte ca 12,5 hectare - Meer dan 100 jaar industrieel gebruik - Verontreiniging: zware metalen, PAK olie en VOCl

Toelichting locaties: Vliegbasis Twente


Vliegveld


Natuurgebied


Kenmerken - Oppervlakte circa 480 ha - In gebruik als vliegveld sinds 1921 - Verontreiniging: zware metalen, PAK en olie

Ontwikkelopgave NS revisieterrein Tilburg

Ontwikkelopgave NS revisieterrein Tilburg

12,5 hectare - …. - .…

m2 m2

-

m2 m2 m2 m2

…. ..… 17.500 56.500

openbaar groen bebouwd (appartementen, kantoor, detailhandel, school, theater) infrastructuur verhard openbaar terrein cultuurhistorische erfgoed ondergronds parkeeroppervlak

Ontwikkelopgave vliegbasis Twente

Ontwikkelopgave vliegbasis Twente

480 hectare - Verdeeld over 11 programma’s - 316 hectare onverhard (EHS, openbaar groen, leisure) - 164 hectare verhard (landingsbaan, infrastructuur, bebouwd)

Verbinden boven- en ondergrond: Scope

Scope beide projecten - In kader van overdracht locatie - Opdracht: kostenraming sanering/milieuschade - Gestart in opdracht van één van de stakeholders - Gedurende proces opdracht namens alle stakeholders

Verbinden boven- en ondergrond: Stakeholders

NS revisie terrein

Vliegbasis Twente

- Gemeente Tilburg afdeling bodem

- Gemeente Enschede - Provincie Overijssel

- Gemeente Tilburg projectbureau spoorzone - SBNS (locatie eigenaar)

- Vliegwiel Twente Maatschappij - Rijks Ontwikkel en Vastgoed Bedrijf - Dienst Vastgoed Defensie

Verbinden boven- en ondergrond: Proces

Proces - Transparant proces waarbij alle stakeholders worden betrokken - Stapsgewijze aanpak - Ook niet bodemmensen moeten het kunnen volgen - Keuzes voorleggen en in onderling overleg maken - Informeren i.p.v. rapporteren

Verbinden boven- en ondergrond: Werkwijze

Werkwijze - Vertalen van bouwopgave naar functionele eisen sanering - Inzichtelijk maken financiële consequenties keuzes - Robuuste integrale kostenraming

Succesfactoren

Succesfactoren - Creëren draagvlak voor aanpak bij alle partijen - Inzichtelijk maken van financiële risico’s - Flexibele kostenraming die overeind blijft bij andere inrichting - Kostenraming sanering koppelen aan bouwopgave

VERBINDEN BOVENGROND ONDERGROND Functioneel saneren - locatie geschikt voor (meest gevoelige) functie

VERBINDEN BOVENGROND ONDERGROND Functioneel saneren - locatie geschikt voor (meest gevoelige) functie

Gehele locatie wordt geschikt gemaakt voor wonen Kosten € 220.000 = 4.000 * 1 *55 €

VERBINDEN BOVENGROND ONDERGROND Robuust saneren - Percentages functies en kwaliteit - Functionele eisen vanuit opgave aan sanering

30%

30% 30% 25% 10%

VERBINDEN BOVENGROND ONDERGROND Robuust saneren - 15% infra, 30% bebouwd, 30% verhard, 25% groen - 30% verontreinigd

30%

30% 30% 25% 10% Infra € 9.000 = 15%* 40 € *0,5 * 40% * 10.000 Bebouwd € 18.000 = 30% * 40 € * 0,5 * 40% * 10.000 Groen € 55.000 = 25% * 55 € * 1* 40%* 10.000 Verhard € 0 Totaal € 91.000

VERBINDEN BOVENGROND ONDERGROND Robuust / integraal versus functioneel - Robuust € 91.000 + € 19.000 risicogeld - Functioneel € 220.000 + € afvoeren grond - Robuust integraal circa 50% goedkoper

30% 30% 25% 10%

Stelling

Zonder gebiedsgerichte benadering geen gebiedsontwikkeling

Verbinden van onder- en bovengrond

Recommend Documents