VDL GROEP JAARVERSLAG 2014

VDL GROEP JAARVERSLAG 2014

VDL GROEP JAARVERSLAG 2014

VDL Groep bv Hoevenweg 1 5652 AW Eindhoven, Nederland Telefoon +31 (0)40 - 292 50 00 Fax

+31 (0)40 - 292 50 01

[email protected] www.vdlgroep.com

INHOUD

3 Kerncijfers 4 5 7

Profiel Groepsschema Verslag van de Directie

43

Bericht van de Raad van Commissarissen

44

Controleverklaring

45

Werkmaatschappijen

57

Jaarrekening 2014

62 Grondslagen voor waardering en resultaatbepaling

2

KERNCIJFERS (x 1.000 euro)



2014 2013 2012 2011 2010

Gecombineerde omzet

2.545.519

1.812.313

1.756.354

1.718.724

1.472.373

Geconsolideerde omzet

2.342.041

1.632.108

1.628.857

1.574.805

1.353.726

Bedrijfsresultaat

117.988

95.610

87.407

96.275

102.779

Winst voor belastingen

120.209

98.027

75.679

83.377

97.447

4,7%

5,4%

4,3%

4,9%

6,6%

104.247

88.582

56.755

66.014

76.762

4,1%

4,9%

3,2%

3,8%

5,2%

46.300

47.326

32.490

30.465

28.844

Cashflow

150.547

135.908

89.245

96.479

105.606

(Des)investeringen materiële vaste activa

114.459

82.456

213.072

52.100

29.445

Eigen vermogen

924.894

854.350

788.480

577.638

537.679

Totaal vermogen

1.660.407

1.382.879

1.403.669

1.062.228

1.017.657

Eigen vermogen / totaal vermogen

55,7%

61,8%

56,2%

54,4%

52,8%

Nettowinst / eigen vermogen

11,3%

10,4%

7,2%

11,5%

14,3%

Medewerk(st)ers per 31 december

10.303

9.216

8.757

7.135

7.126

Winst voor belastingen / omzet Nettowinst Nettowinst / omzet Afschrijvingen op (im)materiële vaste activa

3

PROFIEL VDL GROEP

VDL Groep is een internationale, industriële onderneming die zich toelegt op de ontwikkeling, productie en verkoop van halffabricaten, bussen en eindproducten en de assemblage van personenauto’s. Vanuit het hoofdkantoor in Eindhoven begeleidt zij haar werkmaatschappijen die zelfstandig functioneren en resultaatverantwoordelijk zijn. In 1953 werd met de oprichting van ‘Metaalindustrie en Constructiewerkplaats P. van der Leegte’ de basis gelegd voor wat nu VDL Groep is. Door gerichte acquisities en autonome groei heeft dit familiebedrijf zich ontwikkeld tot een groep van inmiddels 85 werkmaatschappijen, verspreid over 19 landen met circa 10.300 medewerkers. In de toeleveringsbranche is VDL toonaangevend op het gebied van metaalbewerking, mechatronische systemen en modulebouw, kunststofverwerking en oppervlaktebehandeling. Onder de divisie autoassemblage valt het produceren van personenauto’s voor derden. De busdivisie bestaat uit chassis & chassis modules, touringcars, openbaarvervoerbussen, mini- & midibussen, speciale voertuigen en gebruikte bussen. De divisie eindproducten is veelomvattend: veersystemen voor de trailer- en truckindustrie, warmte-, koel- en luchttechnische installaties, productieautomatiseringssystemen, installaties voor de olie-, gas- en petrochemische industrie, systemen voor de agrarische sector, zonnebanken en dakkoffers, containerhandlingsystemen, afvalinzamelingssystemen, sigaren- en verpakkingsmachines, componenten voor bulkhandling & afzuiginstallaties en systemen voor explosie- en brandbeveiliging. Naast autonome groei streeft VDL Groep ook naar groei door acquisities. Zij is voortdurend op zoek naar verbetering van haar producten en productieprocessen. Een dergelijke visie vereist een aantal voorwaarden: een modern machinepark, huisvesting gebaseerd op een goede logistiek, een kritisch kwaliteitsbeleid en gedegen vakmanschap. VDL Groep investeert hierin en kan daardoor voldoen aan de door de klant gestelde eisen. VDL Groep heeft een vlakke organisatiestructuur met korte beleidslijnen. De bedrijfscultuur wordt gekenmerkt door de gemeenschappelijke VDL-filosofie van ‘menselijke meerwaarde’. Dit vormt de basis voor een hechte samenwerking tussen de medewerkers en de bedrijven binnen de groep.

4

GROEPSSCHEMA

VDL Groep VDL Nederland

VDL Holding Belgium

Toeleveringen

Autoassemblage

Bussen

Eindproducten

VD Leegte Metaal

VDL Nedcar

VDL Bus & Coach

VDL Agrotech

VDL Gereedschapmakerij

VDL Bus Chassis

VDL Industrial Products

VDL TIM Hapert

VDL Bus Modules

VDL Steelweld

VDL VDS Technische Industrie

VDL Bus Heerenveen

VDL Steelweld UK

VDL Laktechniek

VDL Bus Venlo

VDL Steelweld Deutschland

VDL Belgium

VDL Bus Roeselare

VDL Steelweld Sweden

VDL Technics

VDL Bus Valkenswaard

Hapro International

VDL Kunststoffen

VDL Bus & Coach Nederland

VDL Klima

VDL HMI

VDL Bus & Coach France

VDL Klima Belgium

VDL NSA Metaal

VDL Bus & Coach Italia

VDL Klima France

VDL Apparatenbouw

VDL Bus & Coach Belgium

VDL KTI

VDL MPC

VDL Bus & Coach Polska

VDL Delmas

VDL Parree

VDL Bus & Coach Deutschland

VDL Containersystemen

VDL Staalservice

VDL Bus & Coach Suisse

VDL Containersysteme

VDL Lasindustrie

VDL Bus & Coach Czech Republic

VDL Translift

VDL RPI Metaal

VDL Bus & Coach South Africa

VDL Weweler

VDL Rotech

VDL Bus & Coach Serbia

VDL Weweler Parts

VDL Systems

VDL Bus & Coach Danmark

Weweler-Colaert

VDL Postma

VDL Bus Center Nederland

Truck & Trailer Industry

VDL Industrial Modules

VDL Bus Center Deutschland

PMB-UVA International

VDL Konings

VDL Busland

VDL USA

VDL Wientjes Roden

VDL Bus & Coach Service FRY-ZHN

VDL Middle East

VDL Wientjes Emmen

VDL Bus & Coach Service Brabant

VDL Services

VDL Parts

(70%)

VDL Enabling Technologies Group VDL ETG Eindhoven VDL ETG Research VDL ETG Projects VDL ETG T&D VDL ETG Almelo VDL ETG Singapore VDL ETG Suzhou VDL Network Supplies VDL Fibertech Industries VDL Fibertech Belgium VDL GL Precision (per 3 maart 2015)

5

6

VERSLAG VAN DE DIRECTIE

Het was een bijzonder jaar voor VDL Groep, met op 17 juli 2014 de heropening van VDL Nedcar door Koning Willem-Alexander en de start van de MINI-productie in Nederland. Een andere mijlpaal in onze geschiedenis was de verwelkoming van de 10.000e medewerker in augustus bij VDL Steelweld in Breda. Financieel gezien was 2014 een stabiel en goed jaar voor VDL Groep met vier constante kwartalen. 2014 is in alle opzichten een recordjaar geworden. Natuurlijk heeft de start van de productie bij VDL Nedcar hier een positieve invloed op gehad, maar ook zonder deze bijdrage hebben we een jaar van groei achter de rug. De gecombineerde omzet is gestegen van 1,812 miljard euro in 2013 naar 2,546 miljard euro in 2014. De geconsolideerde omzet is uitgekomen op 2,342 miljard euro ten opzichte van 1,632 miljard euro in 2013. Het nettoresultaat is toegenomen van 88,6 miljoen euro in 2013 naar 104,2 miljoen euro in 2014. De belastingdruk in de eerste helft van 2014 was lager, vanwege het voorziene fiscale verlies bij VDL Nedcar. Het resultaat over 2014 is het beste resultaat uit onze geschiedenis geworden en dat is een prestatie waar wij trots op zijn. Dit geeft weer ruimte voor investeringen in 2015. De balanspositie blijft onverminderd sterk met een solvabiliteit van 56%. Het aantal medewerkers is toegenomen van 9.216 eind 2013 naar 10.303 eind 2014 (waarvan 81% werkzaam in Nederland). Deze groei van 1.087 personen is voor 94% autonoom tot stand gekomen. De overige medewerkers zijn met de overname van Translift (Dronten) in dienst gekomen. Door autonoom te groeien laten wij zien dat productie in Nederland en België nog steeds mogelijk is. Hierbij is echter een goed industriebeleid van groot belang. Wij pleiten voor een gelijk speelveld in Europa. Dit is noodzakelijk om hier te kunnen blijven produceren. Goede kredietverlening, kredietverzekering, arbeidsflexibiliteit – met een structurele deeltijd-WW en een flexibele arbeidsregeling voor 55-plussers – en technische opleidingen zijn hierbij van groot belang. Niet alleen in Europa, maar ook wereldwijd moeten we streven naar een gelijk speelveld. Veel landen in de wereld heffen invoerrechten, maar Europa blijft geloven in een vrije handelszone. We moeten onze handelspartners in de wereld echter op eenzelfde manier behandelen, zoals zij ons behandelen. Alleen dan kan de werkgelegenheid in Europa worden behouden en kunnen wij als één sterk blok onze positie in de wereldeconomie handhaven.

7

G E C ONSGE OLIDE C ONS E OLIDE R DE OMZ E R DE E T OMZ E T

N ETTORESU N ETTORESU LTA AT LTA AT

(in miljoenen(in euro) miljoenen euro) 2400

2010

2011 2010

2011 2012

2013 2012

2013 2014

(in miljoenen(in euro) miljoenen euro) 2400

110

110

2200

2200

100

100

2000

2000

90

90

1800

1800

80

80 70

1600

1600

70

1400

1400

60

60

1200

1200

50

50

1000

1000

40

40

800

800

30

30

600 2014

600

20 2014

20

2010

2011 2010

2011 2012

2013 2012

2013 2014

Omzet De gecombineerde omzet over 2014 is uitgekomen op 2,546 miljard euro. Ten opzichte van de 1,812 miljard euro in 2013 is dit een stijging van 41%. Ook de onderlinge leveringen zijn toegenomen, maar als percentage van de totale omzet afgenomen.

2014

2013



euro mln

euro mln

Gecombineerde omzet

2.546

1.812

Onderlinge leveringen

- 204

- 180



Geconsolideerde omzet

2.342

1.632

De verhouding tussen de binnenlandse en buitenlandse omzet is in 2014 duidelijk veranderd. Het aandeel van de buitenlandse omzet is in 2014 ten opzichte van 2013 met 10% gestegen. Dit komt met name door de start van de productie bij VDL Nedcar voor onze klant BMW Group in Duitsland.

2014 euro mln

%

2013 euro mln

%

Buitenland

1.799

77

1.096

67

Binnenland

543

23

536

33



2.342

1.632

In 2014 hebben we wereldwijd buiten Nederland aan 111 landen producten geleverd. De buitenlandse omzet, verdeeld over de verschillende continenten, ziet er als volgt uit: Europa 1,571 miljard euro (41 landen), Azië 137 miljoen euro (30 landen), Noord-Amerika 48 miljoen euro (2 landen), Zuid- en Midden-Amerika 28 miljoen euro (15 landen), Afrika 11 miljoen euro (20 landen) en Oceanië 4 miljoen euro (3 landen). Als we de omzet verdelen over de diverse landen zien we dat Duitsland het grootste afzetgebied is geworden en zelfs Nederland voorbij is gestreefd. Daarnaast waren Zweden en GrootBrittannië belangrijke afzetgebieden.

8

O MZ E T P E R LAND

Duitsland 970

Finland 32

Nederland 543

Zwitserland 26

Zweden 108

Polen 25

Groot-Brittannië 106

Italië 25

Singapore 92

Jamaica 25

België 84

Noorwegen 20

Spanje 53

Tsjechië 12

Frankrijk 51

Denemarken 12

Verenigde Staten 47

Overig 111

(in miljoenen euro)

Divisies Als we de gecombineerde omzet van VDL Groep opsplitsen naar de divisies toeleveringen, autoassemblage, bussen en eindproducten, blijkt dat alle divisies hebben bijgedragen aan de groei, waarbij de divisie autoassemblage de meeste inbreng heeft gehad.

2014 euro mln

%

2013 euro mln

%

Toeleveringen

795 31

794 44

Autoassemblage

775

120

Bussen

417 16

391 21

Eindproducten

559 22

507 28



31

7

2.546

1.812

Toeleveringen De omzet in de divisie toeleveringen is fractioneel gestegen van 794 miljoen euro in 2013 naar 795 miljoen euro in 2014. De voor deze divisie belangrijke semiconductor- en automotive markt liepen in het tweede halfjaar iets terug. Eind 2014 bedroeg de orderportefeuille 250 miljoen euro, ten opzichte van 237 miljoen euro eind 2013. De divisie toeleveringen was in 2014 winstgevend, al was het resultaat wel wat minder dan vorig jaar. In 2014 heeft VDL flink geïnvesteerd in onderzoek- en ontwikkelcapaciteit om zodoende onze expertise als hightech toeleverancier verder te optimaliseren. Dit betekent een open samenwerking met klanten op het gebied van research & development. Zo is de samenwerking met ASML geïntensiveerd. VDL heeft de volledige verantwoordelijkheid voor het ontwerp en de fabricage van de wafer handler van ASML op zich genomen. In het eerste kwartaal van 2015 is de omzet in de toeleveringsdivisie met ruim 10% gestegen: van 194 miljoen euro in het eerste kwartaal van 2014 naar 214 miljoen euro. De orderportefeuille eind eerste kwartaal 2015 bedroeg 261 miljoen euro en is daarmee ook hoger dan in dezelfde week vorig jaar (250 miljoen euro). De semiconductor- en automotive markt lijken weer aan te trekken en de verwachtingen voor 2015 zijn redelijk goed te noemen.

9

TOELEV ERIN G EN

Mechatronische systemen 53% Metaalbewerking 37% Kunststofverwerking 9% Oppervlaktebehandeling 1%



2014



euro mln

%

2013 euro mln

%

Mechatronische systemen

422 53

432 54

Metaalbewerking

294 37

290 37

Kunststofverwerking Oppervlaktebehandeling

72

9

65

8

7

1

7

1





795

794

Mechatronische systemen en modulebouw De omzet in de sector mechatronische systemen en modulebouw is gedaald van 432 miljoen euro in 2013 naar 422 miljoen euro in 2014. Het voorlopig uitblijven van de definitieve doorbraak van EUV, de volgende generatie lithografiesystemen voor de halfgeleiderindustrie, is hier met name debet aan. Dit uitblijven heeft tot gevolg gehad dat er minder vraag was naar technologieën waar VDL traditioneel een sterke positie in heeft, zoals ‘lithografie’ en ‘metrologie’. Om tegemoet te komen aan de groeiende marktvraag naar de andere half­geleider­technologieën ‘depositie’ en ‘etch’, heeft VDL haar aanwezigheid in Silicon Valley (Verenigde Staten) verder uitgebouwd. Dit is namelijk de regio waar een concentratie van bedrijven is gevestigd die juist daarin uitblinken. Hierdoor kan ook beter worden ingespeeld op de steeds verdergaande clustering van bedrijven die wereldwijd actief zijn in de sector van productieapparatuur voor halfgeleiders. De markten voor productieapparatuur voor LED en solar hebben zich in het afgelopen jaar ontwikkeld zoals verwacht. Naast deze markten heeft VDL in 2014 ook veel aandacht besteed aan de markt van apparatuur voor wetenschappelijke en technologische toepassingen. Zo werden belangrijke stappen gezet in de samenwerking met instituten als CERN en PSI op het gebied van lineaire versnellers, alsmede met ESO met betrekking tot de ontwikkeling van de grootste telescoop ter wereld in Chili. Voor 2015 verwachten wij een bescheiden groei, die zou kunnen worden aangewakkerd door de opleving van vorige generatie producten van onze klanten in de semiconductorindustrie. Deze kunnen namelijk, als gevolg van de steeds bredere inzet van halfgeleiders, weer competitief ingezet worden. De orderportefeuille laat een stabiel beeld zien en we voorzien een mooi jaar, zeker nu de cijfers van VDL GL Precision te Eindhoven zullen worden meegerekend in deze sector. Dit bedrijf, met 150 medewerkers, is per maart 2015 overgenomen van Gerard van der Leegte, de broer van Wim van der Leegte.

10



11

12

De activiteiten van VDL GL Precision, met name op het gebied van hoogwaardige bewerkingstechnologieën, sluiten goed aan bij de bestaande activiteiten van de sector mechatronische systemen en modulebouw. Het bedrijf is gespecialiseerd in het vervaardigen van zeer complexe fijnmechanische onderdelen en samenstellingen, onder andere voor de halfgeleiderindustrie, de lucht- en ruimtevaart en de optische industrie. Ook een aantal specifieke bewerkingen, waaronder het microlaserlassen, behoort tot de kernactiviteiten, hetgeen voor VDL Groep een welkome aanvulling is. Metaalbewerking De omzet in de sector metaalbewerking is gegroeid van 290 miljoen euro in 2013 naar 294 miljoen euro in 2014. Het feit dat wij in vele takken van industrie aanwezig zijn, heeft ons goed geholpen. In de metaalbewerking is VDL onder andere actief in de automotive industrie, voedingsmiddelenindustrie, energiemarkt, telecom, bouw & infrastructuur en afvalverwerkende industrie. Tevens worden steeds nieuwe markten aangeboord en nieuwe producten ontwikkeld die aansluiten bij het huidige productprogramma. In het afgelopen jaar hebben we weer geïnvesteerd in geavanceerde machines en productieprocessen verder geautomatiseerd en gerobotiseerd om onze internationale concurrentiepositie te behouden. Zo heeft VD Leegte Metaal te Hapert per 1 januari 2014 het internationale NEN-EN 1090 lascertificaat volgens de hoogste executieklasse 4 behaald. Dit betekent dat het metaalbewerkingsbedrijf dragende constructiedelen in de zwaarste categorie mag lassen. Met name voor opdrachten in de bouw en infrastructuur is deze nieuwe norm van belang. VDL heeft veel klanten in deze branche. Om aan de vraag van onze klanten in de automotive industrie tegemoet te komen, hebben we met name bij VDL VDS Technische Industrie te Hapert het machinepark stevig uitgebreid met diverse nieuwe machines: een 3D-lasersnijmachine, twee felsmachines, een CNC-puntlasrobot en een geautomatiseerde lascel. Steeds vaker wordt VDL gevraagd om completere producten te leveren, producten vervaardigd met volg-snij-buig gereedschappen gevolgd door diverse verbindingstechnieken zoals robotlassen, puntlassen en/of een diversiteit aan montagewerkzaamheden. Met deze machines kunnen we hieraan voldoen. De prijzen in deze sector staan onverminderd onder druk door het aanbod vanuit lagelonenlanden en klanten verwachten een steeds kortere levertijd. Daarnaast wordt kwaliteit en flexibiliteit vereist. De VDLbedrijven treden steeds vaker op als systeemleverancier, waarbij zij betrokken zijn bij het gehele traject van ontwerp en productie tot en met levering en onderhoud. Door samenwerking tussen de zusterbedrijven toont VDL hierin haar toegevoegde waarde. De orderportefeuille in de sector metaalbewerking is op dit moment goed gevuld. Ondanks de stijgende grondstofprijzen en een moeizaam herstel in sommige markten zijn de vooruitzichten voor 2015 overwegend positief en wordt een lichte groei verwacht.

13

Kunststofverwerking De omzet in de kunststofsector is met 11% gestegen: van 65 miljoen euro in 2013 naar 72 miljoen euro in 2014. De automotive en medische industrie waren wederom belangrijke markten in het afgelopen jaar. VDL Wientjes Roden is verhuisd naar een nieuwe locatie met cleanroomfaciliteiten. Daar is tevens geïnvesteerd in een draaibank en een freesmachine. Samen met VDL Parree is een 3D-fotomeetsysteem aangeschaft; een zeer nauwkeurig systeem dat tevens geschikt is voor reverse engineering (productverbetering) en dat al een aantal keren op verzoek van klanten is toegepast. Bij VDL Parree in Sevenum is tevens geïnvesteerd in een drietal nieuwe spuitgietmachines (80, 140 en 500 ton) en een CNC-bewerkingsmachine voor de gereedschapmakerij. Hiermee kunnen technieken zoals Mucell (ten behoeve van gewichtsbesparing en vormvastheid van het product) en prägen (om de interne spanningen in het product te reduceren) tijdens het spuitgietproces worden toegepast. VDL Kunststoffen heeft in 2014 haar leveringen aan de logistieke sector flink zien toenemen. Deze leveringen betroffen met name componenten en samenstellingen ten behoeve van interne transport­ systemen voor distributiecentra van online verkochte consumentenartikelen. VDL Fibertech Industries heeft zich met haar composieten (carbon en glasvezelversterkte kunststoffen) in 2014 versterkt met de overname van de activiteiten van Acrosoma in België. Hiermee is de veelbelovende techniek van gestikte en gepultrudeerde (door een mal heen getrokken) sandwichpanelen toegevoegd aan het pallet van mogelijkheden. Applicatiegebieden zijn uitgebreid met luchtvaart en transport. Bovengenoemde investeringen in de nieuwste machines, technieken en automatisering gecombineerd met ons hoge kennisniveau op het gebied van kunststoffen, zorgen ervoor dat wij steeds meer als systeemleverancier kunnen optreden en complexe vraagstukken van onze klant kunnen oplossen. De orderportefeuille van de totale kunststofsector is momenteel vrij goed gevuld. Ondanks de sterke stijging van de grondstofprijzen zijn de vooruitzichten voor 2015 redelijk positief en verwachten we een iets hogere omzet dan in 2014. Oppervlaktebehandeling In de sector oppervlaktebehandeling is de omzet nagenoeg gelijk gebleven (7 miljoen euro). VDL Laktechniek heeft zich in 2014 geprofileerd als een logistiek partner voor Volvo. Vanuit Eindhoven worden de door ons gelakte delen direct verzonden naar de diverse productielocaties in Europa. Om aan deze wens van de opdrachtgever tegemoet te komen, hebben we een nieuw magazijn ingericht. Onze concurrentiepositie is verstevigd en ondanks de prijsdruk vanuit de automotive sector is de prognose voor 2015 dat de omzet licht zal stijgen ten opzichte van 2014.

14

15

Autoassemblage De divisie autoassemblage heeft in 2014 voor 775 miljoen euro bijgedragen aan de omzet, ten opzichte van 120 miljoen euro in 2013. Deze omzet is overigens niet alleen gerealiseerd door de productie van auto’s in opdracht van BMW Group, maar ook door het uitlenen van medewerkers, het leveren van persdelen aan derden en engineerings- en installatiewerkzaamheden. De aanloopkosten over het eerste halfjaar van 2014 zijn gecompenseerd met de daarvoor getroffen voorzieningen. VDL Nedcar heeft in 2014 bijgedragen aan de winst met een licht positief resultaat. Autoassemblage

2014 euro mln 775

% 100

2013 euro mln

%

120

100

775

120

De eerste helft van 2014 stond in het teken van de afronding van de technische aanpassingen van de productiefaciliteiten in én om de fabriek. Tegelijkertijd werden de eerste proefseries van de nieuwe voertuigen gebouwd en de productiefaciliteiten getest. Ook werden ruim 800 nieuwe medewerkers geworven en opgeleid. Uiterlijk op 1 januari 2015 zouden de 1.500 oorspronkelijke medewerkers weer allemaal aan het werk zijn bij VDL Nedcar, maar dit was medio 2014 reeds het geval en het aantal medewerkers is zelfs opgelopen tot bijna 2.500 per einde jaar. Op 17 juli 2014 was het dan zo ver: VDL Nedcar te Born werd officieel heropend door Koning WillemAlexander. Hiermee gaf hij tevens het startsein voor de MINI-productie in Nederland. Zijn grootmoeder en moeder gingen hem voor toen zij de autofabriek in 1968, respectievelijk de vernieuwde productiehallen in 1995 openden. Wij kijken terug op een heugelijke dag, die wij samen met onze medewerkers, klanten en relaties hebben mogen vieren. Vanaf afgelopen zomer produceert VDL Nedcar in opdracht van BMW Group de 3-deurs MINI Hatch. De productiestart is volgens plan verlopen. De kwaliteit en de afleverbetrouwbaarheid voldoen ruimschoots aan de gestelde eisen. In 2014 produceerde VDL Nedcar in totaal 29.196 voertuigen, allen van het type MINI Hatch. In 2014 heeft VDL Nedcar zich ook gericht op het uitbouwen van haar strategie om zich te ontwikkelen tot een volwaardige onafhankelijke voertuigproducent, die in opdracht voor derden produceert. Er wordt actieve acquisitie ondernomen om nieuwe opdrachtgevers aan te trekken. Met betrokken overheden onderzoeken wij de mogelijkheden om de ruimte en infrastructuur efficiënt en duurzaam in te richten voor toekomstige groei. Tot slot wordt actief gewerkt aan het verhogen van de benutting van de productiecapaciteit van de pershal.

16

De productievolumes zullen naar verwachting aanzienlijk toenemen ten opzichte van 2014 en ook voor de langere termijn zijn de vooruitzichten op groei van de productieaantallen en de werkgelegenheid gunstig. Er zijn diverse investeringen gepland; zo is recent een pand aangekocht dat grenst aan het VDL Nedcar terrein. Wij zullen ons daarnaast richten op het versterken en uitbouwen van onze competenties en de acquisitie van nieuwe opdrachten. Ook de ruimtelijke planning zal nadrukkelijk aandacht krijgen. Als onafhankelijke autoproducent zal VDL Nedcar zich steeds flexibel blijven opstellen ten behoeve van haar opdrachtgevers. VDL Nedcar heeft in het eerste kwartaal van 2015 een omzet behaald van 224 miljoen euro ten opzichte van 178 miljoen euro in het eerste kwartaal vorig jaar. De orderportefeuille is ook op de lange termijn goed gevuld. De productie verloopt volgens planning en de vooruitzichten voor 2015 zijn positief.

Bussen In de busdivisie is de omzet gestegen van 391 miljoen euro in 2013 naar 417 miljoen euro in 2014. Ook de orderportefeuille steeg: van 128 miljoen euro naar 197 miljoen euro einde jaar. Na een zeer kleine opleving in 2013, was er weer sprake van een teruglopende bussenmarkt in Europa. De concurrentie van voertuigen uit lagelonenlanden blijft verder toenemen. Desondanks wist de busdivisie het resultaat substantieel te verbeteren, al blijft het nog steeds licht verliesgevend. Dit is mede het gevolg van de hoge ontwikkelingskosten voor nieuwe producten en productieprocessen in 2014. Het aantal verkochte bussen in 2014 was 42% hoger dan in 2013 (1.490 ten opzichte van 1.046) en ons marktaandeel is hierdoor ook toegenomen. Onze complete range aan voertuigen, voor zowel openbaar vervoer als tour, is in Euro 6 uitvoering inmiddels succesvol in de markt gezet. Tevens is er fors geïnvesteerd in hybride en elektrische aandrijfsystemen, wat in 2014 voor het eerst aanzienlijk heeft bijgedragen aan de orderportefeuille. In het afgelopen jaar zijn de effecten van diverse organisatorische wijzigingen meer zichtbaar geworden. De efficiëntie en slagvaardigheid in de busdivisie zijn verder vergroot. Voor 2015 zal de focus liggen op het intensief blijven bewerken van onze thuismarkten voor zowel tourals openbaarvervoerbussen. Verder zullen we ons nog actiever op onze exportmarkten gaan richten. Hierdoor denken we dat we in 2015 op een iets hoger aantal leveringen dan in 2014 zullen uitkomen. In het eerste kwartaal van 2015 is de omzet nagenoeg gelijk gebleven aan het eerste kwartaal van 2014: 102 miljoen euro. De orderportefeuille ten opzichte van vorig jaar eind eerste kwartaal is opgelopen van 139 naar 186 miljoen euro. VDL verwacht een redelijk jaar voor de busdivisie.

17

18

BU SSEN Touringcars 37% Openbaarvervoerbussen 31% Parts & services 16% Gebruikte bussen 10% Mini- & midibussen 4% Chassis & chassis modules 1% Hoogwaardig Openbaar Vervoer 1%



2014



euro mln

%

2013 euro mln

%

Touringcars

154 37

136 35

Openbaarvervoerbussen

129 31

102 26

Parts & services

69

16

60

15

Gebruikte bussen

41

10

41

11

Mini- & midibussen

16

4

12

3

Chassis & chassis modules

6

1

36

9

Hoogwaardig Openbaar Vervoer

2

1

4





417

1





391

Touringcars In 2014 is de omzet in de sector touringcars gestegen van 136 miljoen euro naar 154 miljoen euro. Het aantal afgeleverde touringcars is echter gedaald van 561 in 2013 naar 544 in 2014. De veranderde productmix en de hogere prijs voor Euro 6 voertuigen heeft de omzet positief beïnvloed. Onze klanten, de touringcarbedrijven, hebben al jaren te maken met een zeer moeizame markt en dit heeft zijn weerslag op hun investeringen. De introductie van de nieuwe Euro 6 technologie zorgt weliswaar voor een betere en nog milieubewustere bedrijfstak, maar de kosten blijven stijgen en deze zijn door de touringcarondernemers moeilijk door te belasten aan de eindklanten. Dit is ook de reden dat er het eerste half jaar nog veel bewust op voorraad geproduceerde Euro 5 touringcars zijn verkocht. Vanaf de zomer 2014 waren deze bussen uitverkocht en heeft de volledige omschakeling naar Euro 6 voertuigen plaatsgevonden. Verder heeft VDL Bus & Coach in 2014 de eerste Futura FMD’s (Futura Medium Deck) geleverd. Dit is een nieuwe, lagere variant binnen de Futura familie. Het is een rendabele allrounder, een voertuig dat zowel voor tour als voor het luxere intercitywerk kan worden ingezet. De kernwaarden van ons productprogramma zijn: een laag eigengewicht, een laag brandstofverbruik, een hoge passagierscapaciteit, veel bagageruimte en een lage kilometerprijs. Deze maken van de Futura FMD een uiterst rendabele investering voor ondernemers. In 2014 zijn er reeds 65 van deze nieuwe FMD’s in de markt gezet.

19

Het totale marktvolume voor touringcars lag in 2014 een kleine 3% hoger dan in 2013. Deze lichte groei werd voornamelijk gedreven door Duitsland, Spanje, Groot-Brittannië en Ierland. Italië en Frankrijk zijn iets teruggelopen ten opzichte van 2013. Het marktaandeel van VDL Bus & Coach in de West-Europese touringcarmarkt is in totaal licht gestegen: van 6,7% naar 6,8%. De grootste vooruitgang werd geboekt in Zweden, waar de FMD2 in grote getale verkocht werd. We verwachten dat de touringcarmarkt in de komende jaren verder onder druk blijft staan, maar in de zuidelijke landen licht kan herstellen. De eerste tekenen daarvan zijn in Spanje en Portugal al zichtbaar, al is het nog te vroeg om van een trend te spreken. Wij blijven ons richten op het doorontwikkelen van de Futura familie en gaan in 2015 hier een nieuw dubbeldekkermodel aan toevoegen. Openbaarvervoerbussen De sector openbaarvervoerbussen heeft een goed jaar achter de rug met zowel een stijging in omzet - van 102 miljoen euro naar 129 miljoen euro - als in aantal afgeleverde bussen. In 2014 zijn er 637 voertuigen geleverd ten opzichte van 561 voertuigen in 2013. In een aantal landen heeft slechts een beperkte aankoop van openbaarvervoerbussen plaatsgevonden als gevolg van bezuinigingen bij de overheid, maar dit werd ruimschoots gecompenseerd door hogere aankopen en leveringen in Scandinavië, Duitsland, Nederland en België. De concurrentie is wel weer verder verhevigd, maar wij blijken toch in staat om de werkgelegenheid met betrekking tot bussen binnen Nederland en Vlaams-België te behouden, ondanks de toenemende prijsdruk in combinatie met aanbieders uit lagelonenlanden. De stijging van het aantal leveringen is voor een groot deel te danken aan de Scandinavische markt, waar opnieuw veel openbaarvervoerbedrijven voor VDL-producten hebben gekozen. In Finland is VDL inmiddels alweer voor het derde jaar op rij marktleider door de volledige acceptatie van het lichtgewicht concept dat in de Citea Light Low Entry (LLE) wordt toegepast. Dit levert grote voordelen op ten opzichte van alle andere concurrenten, met name door de lage emissie als gevolg van het gunstige brandstofverbruik en de lagere operationele kosten. Ook steeds meer steden in Duitsland, zoals Düsseldorf en Berlijn, hebben de Citea LLE ontdekt. Berlijn heeft in 2014 na intensief testen voor de LLE gekozen als 12 meter stadsbus voor de komende jaren. In totaal worden er 236 LLE’s aangekocht door Berlijn die VDL tussen 2015 en 2017 gespreid gaat leveren. Ook in onze thuismarkt Nederland hebben we 164 Citea LLE’s mogen leveren voor inzet in de provincie Noord-Brabant. Buiten een aantal elektrische projecten, waaronder een pilot van 15 Citea’s Electric voor de provincie Noord-Brabant, is er tevens een grote order van 120 hybride bussen voor De Lijn in België binnengehaald. Deze worden in 2015 geleverd. Het totale marktvolume voor openbaarvervoerbussen in West-Europa lag 4% lager dan in 2013. Deze daling werd voornamelijk veroorzaakt door een forse teruggang in Frankrijk, Italië en Groot-Brittannië. Ondanks deze daling is het marktaandeel van VDL Bus & Coach in de West-Europese openbaarvervoermarkt in totaal bijna één procent gestegen van 5,50% in 2013 naar 6,45% in 2014.

20

21

22

Voor 2015 verwachten we een stabiele tot licht dalende markt. Met name in de belangrijkste openbaarvervoermarkten van VDL zijn er minder leveringen te verwachten, doordat er in het algemeen minder aanbestedingen plaatsvinden voor levering in 2015. Voor 2016 lijkt het erop dat dat beeld weer zal omdraaien. VDL gaat de toepassingsmogelijkheden van waterstof verder onderzoeken en zich nog intensiever richten op E-Mobility. De VDL Citea Electric is inmiddels geïntroduceerd, waarbij de hoge mate van modulariteit van de Citea range resulteert in maatwerk voor de vervoerder. De Citea Electric is daardoor inzetbaar voor iedere specifieke lokale situatie. Belangrijke kernwaarden zoals lichtgewicht­constructie, optimale toegankelijkheid en comfort voor zowel passagier als chauffeur, zijn hierbij gewaarborgd. Inmiddels lopen er projecten in Finland, Zweden, Duitsland en Nederland. Daarbij zullen er in 2015 zowel 12 als 18 meter gelede elektrische bussen geleverd worden. De 18 meter bussen voor de Duitse stad Keulen krijgen een nieuw BRT (Bus Rapid Transit) design. In België zullen de 120 Citea SLF hybride bussen in operatie gaan. De Citea SLF Hybrid is een afgeleide van de Citea Electric en op dezelfde modulaire bouw gebaseerd. Parts & services 2014 was ondanks de steeds toenemende concurrentie een goed jaar voor parts & services met een omzetgroei van 15% (van 60 naar 69 miljoen euro). De busmarkt blijft op het gebied van parts & services flink in beweging, waarbij met name de prijzen van onderdelen alsook de reparatie & onderhoud condities enorm onder druk blijven staan. Dit komt onder andere door het steeds verder toenemend aantal leveranciers uit China, Brazilië en India, dat een groter marktaandeel in Europa tracht te realiseren. Central Service (voorheen een afdeling binnen VDL Bus & Coach) is per januari 2014 zowel fysiek als organisatorisch geïntegreerd met VDL Parts. Hierdoor zijn alle VDL Bus & Coach after sales activiteiten nu op één locatie bij VDL Parts in Veldhoven ondergebracht. VDL Parts heeft in 2014 groei gerealiseerd in Engeland, de Verenigde Arabische Emiraten, Scandinavië en Duitsland. In de Benelux is er eveneens een omzetgroei gerealiseerd. Door uitblijvende tenders in een aantal andere exportlanden liep daar de afzet juist terug, zoals in Zuid-Afrika, Jamaica en Ghana. VDL Parts heeft in 2014 het eerste ‘Bus Related Parts’ succes geboekt, wat inhoudt dat we in de komende twee jaar onderdelen voor ‘niet VDL-bussen’ gaan leveren bij een groot openbaarvervoerbedrijf in Duitsland. Dit jaar staat ‘Bus Related Parts’ op de agenda om een steeds groter deel te worden van onze omzet, maar daarvoor moeten we de relatie met onze wederverkopers en eindklanten nog verder intensiveren. VDL Busland is in 2014 vanuit Eindhoven verhuisd naar Valkenswaard om samen met VDL Bus & Coach Nederland een pand op de locatie van VDL Bus Valkenswaard te betrekken. Dit om onze klanten op het gebied van onderhoud, reparatie en schadeherstel nog beter van dienst te kunnen zijn. In de thuismarkt Nederland is in 2014 door VDL Busland wederom flink aan de weg getimmerd. Naast de reeds bestaande werkplaatsen zijn we eind 2014 ook met werkplaatsen in Den Bosch en Tilburg gestart. Het totaal aantal VDL Bus & Coach werkplaatsen in Nederland komt hiermee op zeven stuks.

23

De vooruitzichten voor 2015 zijn positief. We blijven onverminderd investeren in het versterken van onze commerciële activiteiten met als belangrijkste doel het uitbreiden van onze VDL Bus & Coach after sales activiteiten. Gebruikte bussen De voor 2014 verwachte stabilisatie van de omzet heeft zich doorgezet. De omzet van VDL Bus Center is met 41 miljoen euro gelijk gebleven aan die van 2013. Het totaal aantal verkochte bussen is gedaald van 802 naar 479, maar er zijn in verhouding meer jonge gebruikte bussen verkocht dan in 2013. Het aantal verkochte openbaarvervoerbussen is gedaald van 417 naar 113. Dit komt omdat beslissingen zijn doorgeschoven naar 2015 en er een onrustige politieke situatie heerste op een aantal voor ons belangrijke afzetmarkten. Het aantal verkochte touringcars en mini- & midibussen is gedaald van 385 naar 366. De verkoop van touringcars naar jonge Europese lidstaten is echter toegenomen en VDL Bus Center verwacht een verdere groei in deze markt voor 2015. Deze groei is te danken aan een intensivering van de samenwerking met het bestaande agentennetwerk, waarin de afgelopen jaren veel tijd en energie is gestoken. In 2015 zal dit verder uitgebouwd worden. Onze focus in 2015 zal liggen op de samenwerking met nieuwe lokale professionele agenten voor de export buiten Europa, waarbij de verwachting is dat dit in het komend jaar zijn vruchten zal afwerpen. De activiteiten van VDL Bus Center France zijn in december 2014 volledig geïntegreerd in de verkooporganisatie VDL Bus & Coach France. Dit zal een positieve impact hebben op de cijfers van VDL Bus Center in 2015. We verwachten dat voor 2015 de omzet op een vergelijkbaar niveau zal liggen. Mini- & midibussen De omzet in de sector mini- & midibussen (inclusief politievoertuigen en schadeherstel) is gestegen van 12 miljoen euro in 2013 naar 16 miljoen euro in 2014. Het aantal geleverde voertuigen is gestegen van 132 in 2013 naar 172 in 2014. De focus die we de laatste jaren hebben gelegd op de MidCity en internationale tenders in de markt voor openbaar vervoer is doorgezet. De order voor MidCity’s voor openbaar vervoer in België is in 2014 volledig uitgeleverd en heeft een vervolg gekregen met nog een grote serie. Ons marktaandeel in Duitsland, België en de Scandinavische landen is in 2014, zoals verwacht, verder toegenomen en we voorzien weer een lichte stijging voor 2015. Met name in Duitsland zijn de vooruitzichten positief en ook in Italië krijgen we steeds meer voet aan de grond. In Nederland zien we tekenen van herstel en hebben we vooral meer VIP-voertuigen en luxe bussen geleverd op het gebied van luchthavenvervoer en hotelshuttles. De vraag naar nieuwe politievoertuigen is minder geweest dan verwacht, maar het upgraden en aanpassen van bestaande voertuigen heeft de omzet, net zoals in 2013, positief beïnvloed. Voor 2015 verwachten we weer meer nieuwe voertuigen te gaan leveren en ook meer omzet in de speciale (elektrisch aangedreven) voertuigen en projecten te behalen. De omzet in de afdeling schadeherstel is in 2014 licht gedaald. Voor deze afdeling kijken we, ondanks een dalende markt en vele veranderingen bij de opdrachtgevers, overwegend positief naar de toekomst. De orderportefeuille van de totale sector mini- & midibussen is goed gevuld en voor 2015 verwachten we verdere groei.

24

Chassis & chassis modules De externe omzet van chassis- en modulebouwer VDL Bus Chassis is gedaald van 36 miljoen euro in 2013 naar 6 miljoen euro in 2014. Dit komt omdat de leveringen van chassis en modules aan opbouwers buiten VDL zijn afgenomen van 586 stuks in 2013 naar 278 in 2014. De afzet, gerealiseerd door leveringen aan zusterbedrijven binnen VDL Bus & Coach voor de bouw van complete voertuigen, is daarentegen sterk toegenomen van 747 naar 1.094 stuks. Het totaal aantal geleverde chassis en modules is daardoor gestegen van 1.333 in 2013 naar 1.372 stuks in 2014. In 2014 heeft VDL Bus Chassis haar chassis configuraties voor de Europese markt succesvol getransformeerd naar de Euro 6 normering. Uitsluitend voor de exportmarkt buiten Europa zijn er nog Euro 3 en Euro 5 chassis leverbaar. De engineeringsactiviteiten hebben in 2014 vooral in het teken gestaan van het verder optimaliseren van het productassortiment met lager gewicht en betere emissiewaarden. De kerncompetentie op het gebied van driveline technologie is het afgelopen jaar nog verder uitgebouwd. Op het gebied van innovatie heeft VDL Bus Chassis met name vooruitgang geboekt met de ontwikkeling van hybride en vol elektrische bussystemen. In 2015 zal deze ontwikkeling aan de kerncompetenties worden toegevoegd. In de productie vindt een continue verbetering plaats van het logistieke proces en assemblageproces, hetgeen leidt tot hogere kwaliteit en lagere kosten. De principes van lean manufacturing vormen de basis van de verdere productieoptimalisering. Afgelopen jaar zijn de laatste wijzigingen in de assemblagelijn doorgevoerd. In 2015 zal gestart worden met de verdere automatisering van het lasproces. Mede door de stabilisering van de markt is de verwachting dat de totale externe omzet in 2015 op een vergelijkbaar niveau zal uitkomen als in 2014. Hoogwaardig Openbaar Vervoer De omzet in de sector Hoogwaardig Openbaar Vervoer is gedaald van 4 miljoen euro in 2013 naar 2 miljoen euro in 2014. Helaas heeft APTS (Advanced Public Transport Systems) te Helmond, waarvan VDL Groep 70% van de aandelen bezat, in november 2014 haar activiteiten moeten beëindigen. Het bedrijf is de laatste jaren geconfronteerd met diverse verliesgevende projecten in onder meer Frankrijk en Italië. Betaling voor deze projecten is gedeeltelijk uitgebleven en er speelden diverse technische/ commerciële discussies. Omdat er geen zicht was op verbetering van deze situatie op korte dan wel middellange termijn, zagen de aandeelhouders - naast VDL Groep ook Simac (18%) en BOM (12%) zich genoodzaakt de activiteiten te beëindigen. Bij APTS werkten 15 mensen. Aan alle medewerkers is een baan aangeboden bij VDL Bus & Coach. De Phileas voertuigen die in Eindhoven, Istanbul, Haifa, Keulen en Douai rijden, zullen niet uit het straatbeeld verdwijnen en VDL Bus & Coach zal het onderhoud blijven doen.

25

Eindproducten De omzet in de divisie eindproducten is met 10% gestegen, van 507 miljoen euro in 2013 naar 559 miljoen euro in 2014 en het resultaat was positief. Alle sectoren in deze divisie hebben een uitstekend jaar achter de rug. De orderportefeuille daalde weliswaar van 282 miljoen euro eind 2013 naar 189 miljoen euro eind 2014, maar dit heeft te maken met het feit dat de sector productie­automatiseringssystemen eind 2013 een extreem goedgevulde orderportefeuille had. VDL Steelweld heeft inmiddels een aantal grote projecten afgerond, waardoor de totale orderportefeuille van de divisie eindproducten op een normaal, maar nog steeds prima niveau is (187 miljoen euro eind eerste kwartaal 2015). De omzet in het eerste kwartaal van 2015 bedroeg 105 miljoen euro en is hiermee weliswaar 5% lager dan in 2014 (111 miljoen euro), maar de vooruitzichten voor 2015 zijn goed te noemen.

EIN D PROD U CTEN Productieautomatiseringssystemen 36% Veersystemen 24% Warmtewisselaars 17% Containerhandlingsystemen 8% Sigaren- en verpakkingsmachines 5% Zonnebanken en dakkoffers 4% Systemen voor de agrarische sector 4% Systemen voor de industriële sector 2%



2014



euro mln

%

Productieautomatiseringssystemen

201

36

Veersystemen

133 24

2013 euro mln 187

% 37

129 26

Warmtewisselaars

94

17

87

17

Containerhandlingsystemen

48

8

20

4

Sigaren- en verpakkingsmachines

26

5

27

5

Zonnebanken en dakkoffers

25

4

26

5

Systemen voor de agrarische sector

22

4

22

4

Systemen voor de industriële sector

10

2

9

2





559

507

Productieautomatiseringssystemen 2014 was een goed jaar voor productieautomatiseerder VDL Steelweld te Breda. De omzet is met 7% gestegen van 187 miljoen euro in 2013 naar 201 miljoen euro in 2014 en is daarmee voor het eerst boven de 200 miljoen euro uitgekomen.

26

27

28

Deze recordomzet is behaald door grote opdrachten voor het leveren van productielijnen aan diverse autofabrieken van Jaguar, Land Rover, Volvo, Ford en VDL Nedcar. Er zijn tientallen nieuwe arbeidsplaatsen gecreëerd in Breda, Barford (Groot-Brittannië), Keulen (Duitsland) en Arad (Roemenië). Daarnaast is begin 2014 een nieuwe vestiging geopend in Torslanda, Göteborg (Zweden). Ook buiten de automotive industrie zijn goede resultaten behaald. De serieproductie van de VDL AGV’s (Automatisch Geleide Voertuigen) is in volle gang in samenwerking met een aantal VDL-zusterbedrijven. Tevens is in 2014 gestart met de ontwikkeling en bouw van twee prototype AGV’s voor de haven van Singapore. In 2015 worden deze activiteiten verder uitgebouwd. De orderportefeuille is bij de start van 2015 goed gevuld. De verwachtingen voor 2015 zijn dan ook prima. Naast het behouden van de marktpositie in Europa zal de focus in 2015 vooral gericht zijn op een verdere internationalisering van de activiteiten. In China wordt een eigen VDL Steelweld entiteit opgericht en in India wordt er een joint venture opgericht, welke zowel VDL Steelweld alsook andere VDL-bedrijven (met name in de busdivisie) zal ondersteunen, in eerste instantie op het gebied van engineering en design. Daarnaast gaat VDL Steelweld zich richten op de Amerikaanse markt. Vanzelfsprekend blijven we werken aan diverse productinnovaties en aan de ontwikkeling en optimalisatie van productiemethodes. Veersystemen De totale omzet van deze sector is met 3% gestegen van 129 miljoen euro in 2013 naar 133 miljoen euro in 2014. Veersystemenfabrikant VDL Weweler heeft een Europees marktaandeel van bijna 40%. Wereldwijd is het aandeel in de verkoop van luchtveersystemen voor trucks en trailers circa 20%. Nu de bouw van het nieuwe productiebedrijf in Apeldoorn is voltooid, ligt de focus op nieuwe markten buiten Europa. Het kenmerk kwaliteit wordt voor klanten steeds doorslaggevender ten opzichte van de plaats in de wereld waar de veersystemen geproduceerd worden. Dat biedt kansen voor VDL Weweler, aangezien haar producten van zeer hoge kwaliteit zijn door de hoge mate van automatisering. In China wordt de infrastructuur steeds beter, waardoor ook de behoefte aan luchtveersystemen voor trailers in dit land gestaag groeit. Om die reden wordt in 2015 een nieuwe handelsvestiging in China opgericht, VDL Weweler Asia, zodat daarmee de markt in Zuidoost-Azië nog beter bediend kan worden. VDL Weweler Parts, leverancier van truck- en traileronderdelen en werkplaatsuitrustingen, heeft de groei van de afgelopen jaren in 2014 doorgezet. Het magazijn in Apeldoorn is verhuisd naar een grotere locatie en fungeert nu als centraal distributiecentrum voor de overige vestigingen in Best, Hoogezand, Moordrecht en Kapelle. In Kapelle, waar ruimte wordt gehuurd bij zusterbedrijf Hapro International, is in 2014 de magazijnruimte ook verdubbeld en zijn de verkoopkantoren verbouwd. Deze investeringen waren nodig om vanaf 2015 ons productenprogramma en service verder te kunnen uitbreiden. Na een goed eerste halfjaar, kenden de omzetcijfers van de Belgische vestiging Weweler-Colaert in het tweede halfjaar van 2014 een wat grillig verloop, veroorzaakt door de politieke crisis in Oost-Europa. Qua omzet sloot Weweler-Colaert het jaar 2014 af op een vergelijkbaar niveau als 2013. Het bedrijf, dat marktleider is in de vervangingsmarkt in Europa, heeft het afgelopen jaar ook in Azië haar positie verder weten te versterken.

29

Onze verkoopvestiging in Noorwegen, Truck & Trailer Industry, heeft een goed jaar achter de rug met een lichte omzetgroei. Met name de eerste drie kwartalen verliepen uitstekend. Tegen het einde van het jaar stagneerde de verkoop van veersystemen en reserveonderdelen door de lage olieprijs en waardedaling van de Noorse kroon ten opzichte van de euro. Dit werd gecompenseerd door de verkoopactiviteiten van diverse Truck & Trailer Industry servicepunten. De orderportefeuille van de totale sector veersystemen is goed gevuld en voor 2015 wordt een verdere groei verwacht. Warmtewisselaars 2014 was een goed jaar voor de sector warmtewisselaars, ondanks een nog steeds lastige marktsituatie. De omzet steeg met 8% van 87 miljoen euro in 2013 naar 94 miljoen euro in 2014. VDL Klima zag een langzame groei in de scheepsbouwmarkt. In de olie- en gasmarkt was er verbetering in het aantal investeringen. Ook de markt voor windenergie deed het goed, met name in Frankrijk. Eind 2014 werd een nieuw pand voor de productievestiging in Hamont-Achel (België) in gebruik genomen met een state-of-the-art machinepark voor de productie van warmtewisselaars. De verwachting is dat de sterk gedaalde olieprijs een negatief effect zal gaan hebben op lopende en nieuwe investeringen in de olie- en gasmarkt. Hierdoor zullen ook de investeringen in groene energie stagneren. De sterk gedaalde waarde van de euro ten opzichte van de dollar zal naar verwachting een positief effect hebben op de export. Voor VDL KTI te Mol (België) was 2014 het jaar van herstel ten opzichte van 2013, zowel wat betreft warmtewisselaars als hoogspanningsmasten. Begin 2014 ontving VDL KTI een grote order voor hogedruk warmtewisselaars voor de Chinese markt. Daarnaast werd de productie opgestart voor een serie hoogspanningsmasten voor de Nederlandse markt. Naast deze standaardproducten waren er ook omvangrijke orders voor vaten bestemd voor de Nederlandse petrochemie en orders voor de productie van scrubbers. Deze scrubbers worden gebruikt om de uitlaatgassen van schepen te reinigen. Gelet op de actuele wetgeving, hebben we goede verwachtingen van dit product. Voor 2015 verwacht VDL KTI een verdere ontwikkeling van de positieve trend die in 2014 is ingezet. Ook bij VDL Delmas te Berlijn (Duitsland) was er sprake van groei, maar in de huidige marktsituatie kost het moeite om de omzet op dit niveau te houden. Vooral in de energiemarkt is de situatie nog moeilijk vanwege politieke onrust en inconsistent energiebeleid van overheden. Dit leidt tot grote onzekerheid bij investeerders. Om de positieve lijn vast te houden wordt meer gefocust op export, onder andere in India, Brazilië en Amerika. Voor 2015 wordt eenzelfde omzetniveau verwacht als in 2014. De vooruitzichten voor de totale sector warmtewisselaars zijn voorzichtig positief. We verwachten in 2015 op hetzelfde omzetniveau uit te komen als in 2014. Containerhandlingsystemen De omzet van de sector containerhandlingsystemen is fors gestegen van 20 miljoen euro in 2013 naar 48 miljoen euro in 2014.

30

VDL Containersystemen heeft een zeer goed jaar achter de rug. De vrachtwagengerelateerde omzet van de bestaande producten, haakarm-, portaalarm- en kabelsystemen, is gestegen. Zowel grote fleet owners als kleine zelfstandige rijders zijn weer langzaam aan het investeren. Ook de omzet van spreaders is wederom gestegen door het realiseren van meerdere projecten, onder andere in Turkije waar 15 elektrische spreaders zijn geleverd met een optie op nog eens 7 stuks. Bij diverse vergelijkingstesten komen de spreaders van VDL als uitstekend uit de bus qua betrouwbaarheid en snel uit te voeren onderhoud. De toevoeging van ons nieuwe product voor de havensector, de AGV’s (Automatisch Geleide Voertuigen), heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de groei van VDL Containersystemen. In 2014 is gestart met de ontwikkeling en bouw van twee prototype AGV’s voor een klant in Singapore. Het segment van AGV’s (zowel in de havensector als daarbuiten) wordt in 2015 verder uitgebreid in samenwerking met VDL Steelweld. Daarnaast zijn we met diverse andere projecten gestart, zoals afwikkelapparatuur en sneeuwcompressoren, waarbij we onze expertise op het gebied van zware constructies in combinatie met hydrauliek en complexe aansturing kunnen inzetten. In oktober 2014 is het bedrijf Translift in Dronten door VDL Groep overgenomen. Dit bedrijf, gespecialiseerd in afvalinzamelingssystemen, zijladers en ondergrondse containers, heeft tevens bijgedragen aan de omzet in de sector containerhandlingsystemen. Er wordt intensief samengewerkt met andere VDL-bedrijven voor de productie van deze systemen. De verwachting is dat vanaf tweede helft 2015 het aantal verkochte afvalinzamelingssystemen zal toenemen. De totale orderportefeuille voor de sector containerhandlingsystemen is zeer goed gevuld en wij verwachten een verdere omzetgroei in 2015. Sigaren- en verpakkingsmachines 2014 was voor PMB-UVA International een stabiel jaar met een omzet van 26 miljoen euro ten opzichte van 27 miljoen euro in 2013. De patentpositie is verder versterkt, waardoor PMB-UVA International wederom diverse unieke oplossingen aan haar klanten kan aanbieden. Omdat deze innovaties voortkomen uit concrete klantvragen vinden ze snel toegang tot de markt. Mondiale thema’s als voedselveiligheid en hygiëne waren ook in 2014 drijfveren voor verdere productontwikkeling. In 2014 heeft PMB-UVA International tevens veel bereikt in het continu verbeteren van haar interne processen met als doel nog kortere levertijden en een nog hogere productkwaliteit. Hiertoe is geïnvesteerd in een nieuw ERP en PDM (Product Data Management) systeem en in vernieuwing van de ICT infrastructuur. De fabricagemogelijkheden van PMB-UVA International zijn vernieuwd en uitgebreid met als doel snellere reactietijden voor de klantspecifieke productontwikkeling. Ook wordt deze fabricagecapaciteit aangewend voor het verkorten van levertijden van specifieke spare parts voor zowel klanten in de verpakkingsindustrie als in de tabaksindustrie. In de sigarenmarkt is de omzet in machines en spare parts wederom stabiel gebleven. PMB Tobacco heeft enkele unieke producten in haar portfolio waardoor de vooruitzichten voor deze markt goed zijn. Er wordt een lichte omzetgroei verwacht in 2015. Ook de vooruitzichten voor UVA Packaging, waar verticale verpakkings­­machines worden ontwikkeld en gebouwd, zijn voor 2015 positief.

31

Zonnebanken en dakkoffers De omzet van Hapro International, producent van zonnebanken, autodakkoffers, fietsendragers en huidverbeteringsapparatuur, is licht gedaald van 26 miljoen euro in 2013 naar 25 miljoen euro in 2014. De omzet van de sector zonnebanken staat onder druk als gevolg van wisselende berichtgeving rondom deze productgroep. De omzet van autodakkoffers steeg gestaag. De toename van hybride voertuigen met kleinere bagageruimtes is hiervan een belangrijke oorzaak. Er lopen constructieve gesprekken met automobielfabrikanten voor de levering van dakkoffers, hetgeen goede perspectieven biedt voor de toekomst. Azië en Oceanië zijn belangrijke groeimarkten op het gebied van dakkoffers en huidverbeterings­ producten. Voor 2015 wordt een gelijkblijvende omzet verwacht. Systemen voor de agrarische sector VDL Agrotech heeft een redelijk jaar achter de rug. In een krimpende markt voor stalinrichtingen ten behoeve van de intensieve veehouderij is de omzet nagenoeg gelijk gebleven (22 miljoen euro). Een aantal nieuwe markten, zoals het Midden-Oosten en Centraal-Azië met landen als Kazachstan en Oezbekistan, heeft hiertoe bijgedragen, alsmede de introductie van een nieuw panvoedersysteem. De lagere eurokoers heeft ook een positieve invloed gehad op de verkoop aan landen met dollar gerelateerde valuta. De projectenmarkt is sterk afhankelijk van bancaire kredieten, die zeker in Oost-Europa nog moeizaam verlopen. De politieke instabiliteit in het Midden-Oosten maakt export naar een aantal landen in die regio nog steeds moeilijk. In Centraal-Azië wordt een omzetgroei verwacht door verdere toename van de reguliere verkoop via het dealernetwerk. De verwachtingen voor 2015 zijn positief. Systemen voor de industriële sector 2014 was voor VDL Industrial Products een goed jaar. De omzet steeg van 9 miljoen euro in 2013 naar 10 miljoen euro in 2014. In 2014 lag de focus vooral op verbreding en verdieping van het productenpakket door productontwikkeling. Zo is het pakket van roterende sluizen uitgebreid met een nieuwe range (genaamd Medium Duty). Deze is speciaal gericht op productieprocessen waar hogere eisen worden gesteld aan machines en processen, zoals in de voedselindustrie en chemie. Naast het ontwikkelen van producten voor de stortgoedtechniek zijn ook de eerste stappen gezet voor een aantal nieuwe oplossingen voor brand- en explosiebeveiliging. VDL Industrial Products heeft in 2014 een compleet nieuw gebouwde testinstallatie in bedrijf genomen. Hierdoor kunnen zowel klantspecifieke als standaardoplossingen worden doorgetest voordat ze geleverd worden aan de klant. Voor 2015 zijn de verwachtingen positief. Naast het uitbreiden van het productenpakket, zullen we ook op het gebied van service verdere activiteiten gaan ontplooien. Al met al wordt voor deze sector een lichte groei verwacht.

Nieuwe bedrijven In januari 2014 is het bedrijf VDL Steelweld AB in Torslanda, Göteborg (Zweden), opgericht. Dit bedrijf biedt ondersteuning voor turnkey projecten op het gebied van gerobotiseerde productieautomatiserings­ systemen voor de automotive industrie in Zweden, onder andere voor onze klant Volvo. Bij VDL Steelweld in Zweden werken circa 25 mensen.

32

33

34

Halverwege mei 2014 zijn de activiteiten van het Belgische bedrijf Acrosoma door VDL Groep overgenomen. Het bedrijf, gevestigd in Lokeren, is gespecialiseerd in de productie van composieten sandwichpanelen. Deze worden onder andere toegepast voor verdere gewichtsvermindering in de luchtvaartindustrie, bussenen containerbouw. Deze technologie sluit goed aan bij de huidige activiteiten van VDL Fibertech Industries te Best. De R&D activiteiten vanuit België zijn geïntegreerd met de R&D activiteiten van VDL Fibertech Industries. De vestiging met 5 medewerkers heeft de naam VDL Fibertech Belgium gekregen. VDL Groep heeft per 13 oktober 2014 Translift te Dronten (Nederland) overgenomen. Het bedrijf, met 63 medewerkers, gaat verder onder de naam VDL Translift. VDL Translift is actief in de ontwikkeling, productie, assemblage, verkoop en service van afvalinzamelingssystemen. Tevens heeft VDL Translift een eigen lijn van innovatieve zijladersystemen voor de inzameling van bovengrondse en ondergrondse afvalcontainers. De activiteiten van VDL Translift sluiten goed aan bij de andere activiteiten van VDL Groep op het gebied van containerhandling, logistieke transportsystemen en afvalverwerking. In november 2014 is het bedrijf VDL Bus & Coach Service Brabant opgericht. Dit bedrijf, met 20 medewerkers, verricht onderhoud en reparatiewerkzaamheden voor touringcars, bussen en overige vervoersmiddelen vanuit werkplaatsen in Den Bosch en Tilburg. Deze werkplaatsen zijn bedoeld om alle onderhoud- en reparatiewerkzaamheden uit te voeren voor de concessie Noord-Brabant, als onderdeel van de overeenkomst voor de levering van 164 openbaarvervoerbussen voor Arriva. Daarnaast is er een samenwerkingsverband met een externe partij voor het onderhoud van de VDL-bussen in de andere Brabantse steden.

Investeringen In 2014 heeft VDL Groep voor 115 miljoen euro geïnvesteerd. Ongeveer een derde daarvan is geïnvesteerd in bedrijfspanden en twee derde in machines en overige bedrijfsmiddelen. Bij VDL VDS Technische Industrie in Hapert zijn in 2014 de eerste drie fasen van de verbouwing van het pand voltooid. Er volgt nog een vierde fase in verband met de aanschaf van een 800 tons pers. Voor deze investering wordt een productiehal met een oppervlakte van 1.350 m² verhoogd tot 10 meter. Medio 2015 zal dit zijn afgerond. VDL Wientjes Roden huurde vanwege ruimtegebrek al langere tijd bedrijfsruimtes op drie verschillende locaties. Daarom werd in 2013 een ander pand aangekocht van circa 14.000 m² op een perceel van 40.000 m². In 2014 werd dit pand gereed gemaakt voor de productie van kunststofproducten. Met deze nieuwe locatie heeft VDL Wientjes Roden weer alles weer onder één dak en is er ruimte voor uitbreiding. Begin 2015 zijn de medewerkers van VDL Wientjes Roden verhuisd. De bouw van de nieuwe fabriek van VDL Klima Belgium, voorheen Klima Warmtetechniek, in HamontAchel (België) is eind 2014 opgeleverd. Het nieuwe pand heeft een oppervlakte van 12.500 m², waarvan 10.500 m² productiehal en 2.000 m² voor kantoren. In 2014 werden de huurpanden van VDL ETG Eindhoven en VDL ETG Almelo aangekocht. In 2015 wordt gestart met de eerste fase om de huidige panden te verbouwen en uit te breiden. In Eindhoven krijgen VDL ETG Eindhoven en VDL ETG T&D zo’n 5.000 m² aan kantoorruimte erbij. Tevens wordt er een tussenbouw gerealiseerd van 1.900 m² voor kantoren, was- en kleedlokalen. De productiehallen worden uitgebreid met

35

14.000 m², waarvan 8.200 m² cleanroom en 5.800 m² magazijn. In Almelo krijgt VDL ETG 4.000 m² aan kantoorruimte en 8.600 m² productiehal erbij, waarvan 4.200 m² cleanroom en 4.400 m² magazijn. Dit project vindt plaats in drie fasen, waarvan de eerste fase begin 2016 zal worden afgerond. In Duitsland zijn we bezig met de voorbereidingen voor een nieuw pand voor VDL Delmas te Berlijn, dat vanaf 2015 gebouwd gaat worden. Dit project zal in 2016 opgeleverd worden. De voorbereidingen voor de bouw van een nieuw bedrijfspand voor VDL Fibertech Industries op het Kempisch Bedrijvenpark in Hapert zijn inmiddels in volle gang. Eind 2015 gaat de bouw van start. In 2014 is een pand in Eindhoven aangekocht, nabij het hoofdkantoor gelegen en grenzend aan bestaande VDL-panden. Het kantoor van dit pand wordt volledig gerenoveerd en uitgebreid en de fabriek wordt aangepast, zodat PMB-UVA International zich daar eind 2015 kan vestigen. Daarmee komen kantoor en productie van PMB-UVA International weer op dezelfde locatie te zitten. Eind vorig jaar hebben we voor VDL Nedcar in Born een aangrenzend perceel van 72.000 m2 met een pand van 27.000 m2 aangekocht voor toekomstige activiteiten. In totaal beschikte VDL Groep ultimo 2014 over circa 1.200.000 m2 bedrijfsoppervlakte. Ook in machines en overige bedrijfsmiddelen heeft VDL in 2014 weer volop geïnvesteerd. Zo zijn er diverse persen, kantbanken, lasersnijmachines en lasrobots geplaatst. Daarnaast is geïnvesteerd in meetapparatuur en software. In 2015 gaan we voor circa 72 miljoen euro investeren in nieuwe gebouwen, machines en in de optimalisatie van productieprocessen.

Medewerkers Het aantal medewerkers van VDL Groep is toegenomen van 9.216 eind 2013 naar 10.303 eind 2014, een stijging van 12%. Deze groei van 1.087 personen is voor 94% autonoom tot stand gekomen. De overige medewerkers zijn met de overname van Translift te Dronten in dienst gekomen. Graag spreken wij onze grote waardering uit voor de inzet en betrokkenheid van onze medewerkers in het afgelopen jaar. Mede door de goede samenwerking hebben we in 2014 de hoogste omzet uit de geschiedenis van VDL Groep behaald.

M E D EWERK ERS (per 31 december inclusief uitzendkrachten)

10500 10000 9500 9000 8500 8000 7500 7000 6500 6000

2010

36

2011

2012

2013

2014

PERSON EELSOPBOU W N A A R G EOG RA FISCH E SPREID IN G (per 31 december 2014)

Nederland 8.320 (81%) België 909 (9%) Rest van Europa 442 (4%) Rest van de wereld 632 (6%) Totaal 10.303 medewerkers

PERSON EELSOPBOU W PER D IVISIE (per 31 december 2014)

Toeleveringen 4.158 (41%) Autoassemblage 2.495 (24%) Bussen 1.871 (18%) Eindproducten 1.646 (16%) Hoofdkantoor Nederland en België 133 (1%) Totaal 10.303 medewerkers

Medezeggenschap Binnen Nederland en België worden de medewerkers van de meeste VDL-werkmaatschappijen vertegenwoordigd door een eigen ondernemingsraad. Op groepsniveau is er binnen Nederland een medezeggenschap­structuur die is vormgegeven door middel van de Gemeenschappelijke Ondernemingsraad (GOR). Binnen de GOR hebben vertegenwoordigers van de diverse Nederlandse VDL-bedrijven zitting. De GOR heeft in 2014 vijf keer vergaderd met een lid van de Hoofddirectie, inclusief een jaarlijkse vergadering met een vertegenwoordiging van de Raad van Commissarissen. In november 2014 heeft de installatie plaatsgevonden van de nieuwe GOR, bestaande uit 23 leden. Het overleg met de GOR is te karakteriseren als open en positief kritisch. Vaste thema’s in de GOR vergaderingen zijn de financiën en marktontwikkelingen per divisie en bijbehorende sectoren. Daarnaast kwamen de volgende onderwerpen aan bod: intensieve samenwerking tussen VDL-bedrijven en afdeling P&O (met speciale aandacht voor de Wet werk en zekerheid, de Wet Bezava, de Participatiewet, wijzigingen in de pensioenregelingen en -wetgeving en de Algemene Ouderdoms­wet), arbeidsongeschiktheid, functieclassificatie en -waardering, ziekteverzuim, ongevallen en de werkkostenregeling. Ook het sociaal overleg binnen de Belgische VDL-ondernemingen is in 2014 op een constructieve manier gevoerd. Binnen de ondernemingsraden blijven de socio-economische materies een belangrijk onderwerp van discussie. Net als in Nederland zullen er in België de komende jaren heel wat wijzigingen op het gebied van loonkosten, pensioenen, deeltijds werken en arbeidsongeschiktheid gaan plaatsvinden. Zo heeft de

37

nieuwe regering als doel om onder andere de loonkostenhandicap binnen enkele jaren volledig af te bouwen en wordt de pensioengerechtigde leeftijd op langere termijn verhoogd naar 67 jaar. De mogelijkheden om met vervroegd pensioen te gaan worden flink beperkt en ook het deeltijds werken wordt minder aantrekkelijk gemaakt, om zodoende mensen langer aan het werk te houden. Vooral de wijzigingen in de pensioenregelingen en het vooruitzicht op langer doorwerken, waren regelmatig het onderwerp van gesprek tijdens het sociaal overleg. De algemene conclusie is dat er steeds meer verantwoordelijkheid bij de werkgever komt te liggen en dat de overheid (zowel in Nederland als in België) zich steeds meer terugtrekt. Dit is op zich een prima ontwikkeling, mits de regering werkgevers ook voldoende bevoegdheden biedt en preventieve maatregelen stimuleert die gelijke tred houden met deze ontwikkelingen.

Maatschappelijk verantwoord ondernemen VDL Groep ziet maatschappelijk verantwoord ondernemen als een integraal onderdeel van haar totale ondernemingsbeleid. Als familiebedrijf is VDL Groep van oudsher sterk betrokken bij haar leef- en werkomgeving. Voor ons is het dan ook vanzelfsprekend om een bijdrage te leveren aan een duurzame ontwikkeling van de maatschappij. Wij tonen onze sociale betrokkenheid op diverse manieren. Onder andere door nauwe samenwerking met onderwijsinstellingen en overheid en door sponsoring van verschillende sportieve, culturele en maatschappelijke evenementen en verenigingen. In 2014 is VDL Foundation opgericht ter gelegenheid van de heropening van VDL Nedcar te Born. Deze stichting ondersteunt maatschappelijke projecten in de provincie Limburg op het gebied van zorg en welzijn. In 2014 was het Kankeronderzoekfonds Limburg / Maastricht Universitair Medisch Centrum+ de eerste begunstigde van VDL Foundation. Ook levert VDL Groep een bijdrage aan het Ondernemend Oranje Kapitaal, dat als doel heeft kansrijke Nederlandse MKBbedrijven te helpen met het realiseren van hun (groei)plannen. Techniek en techniekonderwijs VDL ondersteunt vele initiatieven ter promotie van techniek en techniekonderwijs, zoals de Ir. Noordhofprijs, waar onze medewerker Patrick Claassen van VDL ETG Eindhoven in 2014 een van de winnaars was, en de Dutch Technology Week. Dit doen wij met als doel mensen te enthousiasmeren voor de technische sector en om het belang van vakmanschap te onderstrepen. Voor het reguliere onderwijs leveren wij zowel op financieel als op materieel gebied een bijdrage door het beschikbaar stellen van machines en robots en het geven van gastcolleges en rondleidingen. Tevens bieden wij op alle niveaus stage- en afstudeerplaatsen aan en leiden we leerlingen intern op. In 2014 was PMB-UVA International genomineerd voor de titel ‘Beste Leerbedrijf Zuid’. Naast de al bestaande eigen opleiding voor assemblagewerkzaamheden, zijn we in het najaar van 2014 gestart met een eigen BBL-opleiding tot operator productietechniek in de kunststoffen. Deze opleiding is door VDL zelf samengesteld in samenwerking met het Summa College en het Mikrocentrum. Eigen opleidingen blijken zeer effectief om de juiste aansluiting te vinden bij de behoefte in de praktijk.

38

Medewerkers VDL is nauw betrokken bij haar medewerkers. Het welzijn van de medewerkers staat bij VDL hoog in het vaandel. Zo hebben wij onze eigen verzuimrapporteurs, die ernaar streven vanaf dag één de re-integratie van medewerkers op te starten, waarbij een persoonlijke aanpak voorop staat. Tevens wordt continu aandacht besteed aan het creëren van een veilige werkplek. Ook bieden wij werkplekken voor mensen met een arbeidsbeperking. In november 2014 won VDL VDS Technische Industrie te Hapert het Bronzen Venster. Deze onderscheiding wordt tweejaarlijks uitgereikt aan bedrijven die zich op een bijzondere wijze inzetten voor mensen met een arbeidsbeperking. Wij vinden het vanuit sociaal en financieel oogpunt belangrijk dat ook zij kunnen deelnemen aan de maatschappij. Milieu Op het gebied van milieu voert VDL een duurzaam beleid. Energiebesparings- en afvalpreventieplannen en het recyclen van grondstoffen heeft onze voortdurende aandacht. Wij bouwen onze panden in eigen beheer en de mensen die dat vanuit VDL begeleiden, volgen de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van duurzaam bouwen op de voet. Hierbij richten we ons op minder materiaalgebruik, minder energieverbruik en minder belasting voor het milieu. Dit doen we onder andere door gebruik te maken van duurzame materialen, het toepassen van warmte-koude-opslag in de bodem en het gebruik van restwarmte uit het productieproces om bedrijfspanden te verwarmen. Bijvoorbeeld door de warmte die vrijkomt bij het lassen opnieuw te gebruiken. Een ander voorbeeld van duurzaam energiegebruik: in mei 2014 zijn de daken van de fabriekshallen van VDL Steelweld in Breda volledig bekleed met zonnepanelen, waarmee het bedrijf zo’n 50% van haar energiebehoefte dekt. Duurzame leefomgeving Hoewel vanwege onze toeleveringsactiviteiten de inbreng van VDL aan diverse producten vaak voor het oog verborgen blijft, maken wij wezenlijke onderdelen voor producten die een bijdrage leveren aan een betere leefomgeving. Een voorbeeld daarvan is een productielijn om vanuit plantenresten duurzaam bouwmateriaal te maken, zoals gevelpanelen. Maar ook oplaadpalen voor elektrische auto’s, systemen voor de medische sector en machines voor de productie van flexibele zonnecellen en LED-verlichting. Ook bij de ontwikkeling en fabricage van onze eigen producten, zoals de elektrische openbaarvervoerbus de VDL Citea Electric en de VDL AGV, het hybride aangedreven havenvoertuig, is het maatschappelijk verantwoord ondernemen een integraal onderdeel. Kortom, VDL streeft ernaar om innovatieve producten te maken die kostentechnisch zeer slim zijn geproduceerd en tevens bijdragen aan een duurzame leefomgeving.

Innovatie Ons totale beleid is afgestemd op innoveren in producten en productiemethoden. Wij zijn continu op zoek naar de beste technieken en investeren in de meest geavanceerde machines. Dagelijks zijn we bezig met de nieuwste ontwikkelingen om onze concurrentiepositie in de wereldmarkt te verstevigen. Daarbij zien we technische innovatie als een onderdeel van innovatief ondernemerschap. Creativiteit, durf en vakmanschap zijn hierbij de sleutelwoorden.

39

VDL Groep heeft haar hoofdkantoor in Eindhoven en een concentratie van dochterbedrijven in ZuidoostBrabant. Deze toptechnologie regio Brainport Eindhoven is een goede thuisbasis voor ons bedrijf. Hier zijn wij in staat om samen met onderwijsinstellingen, overheid en andere bedrijven technisch hoogwaardige producten en projecten tot stand te brengen. Zo hebben wij een unieke samenwerking met diverse klanten, waarin wij als toonaangevend toeleverancier door middel van open innovatie werken aan de meest vernieuwende technieken. In 2014 hebben we 83 miljoen euro uitgegeven aan research & development. Bij VDL werkten afgelopen jaar in totaal 874 mensen aan R&D gerelateerde activiteiten. In de R&D Top 30 Bedrijven over 2014 van Technisch Weekblad (uitgave april 2015) staat VDL Groep op de 7e plaats en behoort daarmee tot de meest innovatieve ondernemingen van Nederland. Ook voor 2015 willen wij weer fors gaan inzetten op innovatie om onze positie verder te versterken.

Strategie VDL Groep streeft naar een beheerste groei, waarbij het onder controle houden van de organisatie en het behouden van de sterke financiële positie voorop staan. Het beleid van VDL Groep is gericht op een voortdurende verbetering van haar concurrentiepositie. Essentieel daarbij zijn analyse en besparing van kosten. Ook wil VDL Groep het hoogste kwaliteitsniveau bij alle werkmaatschappijen behouden. De investeringen zijn daarom afgestemd op vernieuwing, verbetering en uitbreiding van de producten en de productiemogelijkheden. Daarnaast geven wij binnen ons personeelsbeleid prioriteit aan de interne doorstroming van medewerkers. VDL Groep hecht veel waarde aan het concurrerend blijven produceren in Nederland en Vlaams-België. Door te investeren, zowel in gedegen vakmanschap als in robotisering en automatisering, willen we onze concurrentiepositie op de internationale markt voortdurend verbeteren. Daarnaast stellen onze industriële activiteiten in Oost-Europa en Azië ons in staat de specifieke wensen van de klanten - aangaande productie in deze regio’s - in te vullen. Door de verkoopvestigingen in diverse landen en het uitgebreide netwerk van importeurs en agenten kunnen we onze producten over de hele wereld verkopen. Ondanks de grootte van VDL Groep en het toenemend internationaal karakter van het bedrijf, is en blijft VDL een 100% familievennootschap.

Wet bestuur en toezicht VDL Groep valt onder de Wet bestuur en toezicht, welke de inrichting van het bestuur en toezicht in naamloze en besloten vennootschappen regelt. Zo moet de onderneming trachten minimaal 30% van de Raad van Toezicht en de Raad van Bestuur uit vrouwen te laten bestaan. VDL Groep heeft in het verleden tweemaal een vrouw in de Raad van Commissarissen gehad. In 2014 bestond de Raad van Commissarissen van VDL Groep uit vier personen, allen man. Bij de volgende benoeming zullen wij zeker rekening houden met een evenwichtige verdeling van de Raad van Commissarissen.

40

In 2014 bestond de Raad van Bestuur van VDL Groep uit zes personen, allen man. Van deze zes personen zullen er vier in de komende drie jaar aftreden. VDL Groep is voornemens in 2016 een vrouw in de Raad van Bestuur te benoemen. VDL Groep heeft als beleid het stimuleren van interne doorstroom van medewerkers en streeft naar het opbouwen van langdurige relaties met haar medewerkers om zo haar cultuur te behouden. Wij kijken naar de capaciteit van de persoon, naar de juiste medewerker op de juiste plaats, ongeacht geslacht, leeftijd, nationaliteit of achtergrond. In de toekomst trachten wij vanzelfsprekend rekening te houden met een evenwichtige verdeling van de Raad van Commissarissen en de Raad van Bestuur, aangezien wij de mening delen dat diversiteit in de breedste zin van het woord een organisatie ten goede zal komen.

Vooruitzichten Aangezien 2014 voor VDL Groep in vele opzichten een stabiel jaar was, biedt dit een goede basis voor verdere groei in 2015. De omzet in het eerste kwartaal is gestegen van 585 miljoen euro in 2014 naar 646 miljoen euro in 2015. De orderportefeuille (exclusief VDL Nedcar) is ten opzichte van eind eerste kwartaal 2014 iets teruggelopen (van 669 naar 634 miljoen euro), maar ten opzichte van eind 2014 nagenoeg gelijk gebleven (636 miljoen euro). Kortom, we zijn goed op weg en verwachten dat zowel omzet, resultaat als aantal medewerkers in 2015 iets hoger zullen uitkomen dan in 2014. We hebben het volste vertrouwen in de inzet, kennis en kunde van onze medewerkers om wederom een succesvol jaar te realiseren.

Eindhoven, 13 april 2015

De Hoofddirectie, Wim van der Leegte (voorzitter) Jan Karssen Wim Maathuis Jan Mooren Theo Toussaint Rini Vermeulen

41

42

Met genoegen bieden wij aan de aandeelhouders ter vaststelling aan, het onder verantwoordelijkheid van de Hoofddirectie opgestelde

BERICHT VAN

jaarverslag 2014. De daarin opgenomen jaarrekening is gecontroleerd

DE RAAD VAN

door Govers Accountants te Eindhoven en van een goedkeurende

COMMISSARISSEN

verklaring voorzien. Vervolgens hebben wij de jaarrekening goedgekeurd. Wij stellen de aandeelhouders voor om de jaarrekening vast te stellen en de Hoofddirectie en de Raad van Commissarissen décharge te verlenen voor het gevoerde beleid, respectievelijk het gehouden toezicht tijdens het boekjaar 2014. In 2014 vergaderde de Raad van Commissarissen vijfmaal in aanwezigheid van de Hoofddirectie. Leden van de Raad hadden regelmatig één op één contacten met leden van de Hoofddirectie en met de voorzitter van de Hoofddirectie. De Raad van Commissarissen vergaderde éénmaal buiten aanwezigheid van de Hoofddirectie teneinde onder meer het functioneren van de Raad van Commissarissen, van haar individuele leden en van de Hoofddirectie te bespreken. Met de externe accountant vond het gebruikelijke jaarlijkse overleg plaats, bij gelegenheid waarvan is gesproken over de samenvatting van de controlebevindingen, het accountantsverslag, de rapportagesystemen en de financieel administratieve organisatie van het concern. Een vertegenwoordiging van de Raad van Commissarissen woont jaarlijks een vergadering van de Gemeenschappelijke Ondernemingsraad bij. De Raad van Commissarissen bestaat thans uit vier personen. Binnen de Raad van Commissarissen zijn geen bijzondere commissies ingesteld. Tijdens alle vergaderingen werd in detail gesproken over de operationele en financiële gang van zaken in vergelijking met de begrotingen en overige doelstellingen van alle individuele bedrijven en van de divisies waartoe deze bedrijven behoren. Aan de orde kwamen onder meer de hoofdlijnen van het strategisch beleid, het investerings- en acquisitiebeleid, de bedrijfsresultaten, het interne beheers- en controlesysteem, het sociale beleid, de organisatie en de ontwikkeling van personeel & organisatie en management development. Voorts is met de Hoofddirectie tijdens alle vergaderingen intensief gesproken over de voortgaande integratie van VDL Nedcar en over de verdere uitbouw van de relatie met BMW Group. Ook de ontwikkelingen binnen de busdivisie kwamen veelvuldig aan de orde. VDL Groep heeft in 2014 onder blijvend moeilijke marktomstandigheden wederom een uitstekend resultaat weten te behalen. Zowel de omzet als het aantal medewerkers steeg naar een recordniveau. In het directieverslag wordt een nadere toelichting gegeven op de omzet- en resultaatontwikkelingen. Wij spreken onze grote waardering uit naar de Hoofddirectie, de Gemeenschappelijke Ondernemingsraad en alle medewerkers voor het behaalde resultaat en voor de getoonde toewijding en inzet in 2014.

Eindhoven, 13 april 2015 De Raad van Commissarissen, Louis Deterink (voorzitter) Theo van Deursen Arie Kraaijeveld Lau Pas

43

Verklaring betreffende CONTROLE-

de samengevatte jaarrekening

VERKLARING

Bijgesloten samengevatte jaarrekening, bestaande uit de geconsolideerde balans per 31 december 2014, de geconsolideerde winst-en-verliesrekening 2014, het overzicht van de staat van herkomst en besteding van middelen over 2014 en de grondslagen van waardering en resultaatbepaling, zijn ontleend aan de gecontroleerde geconsolideerde jaarrekening 2014 van VDL Groep B.V. Wij hebben een goedkeurend oordeel verstrekt bij die jaarrekening in onze controleverklaring van 13 april 2015. De samengevatte jaarrekening bevat niet alle toelichtingen die zijn vereist op basis van Titel 9 BW 2. Het kennisnemen van de samengevatte jaarrekening kan derhalve niet in de plaats treden van het kennisnemen van de gecontroleerde jaarrekening van VDL Groep B.V. Verantwoordelijkheid van het bestuur Het bestuur is verantwoordelijk voor het opstellen van een samenvatting van de gecontroleerde jaarrekening in overeenstemming met de grondslagen zoals beschreven in de toelichting. Verantwoordelijkheid van de accountant Onze verantwoordelijkheid is het geven van een oordeel over de samengevatte jaarrekening op basis van onze werkzaamheden, uitgevoerd in overeenstemming met Nederlands Recht, waaronder de Nederlandse Standaard 810, ‘Opdrachten om te rapporteren betreffende samengevatte financiële overzichten’. Oordeel Naar ons oordeel is de samengevatte jaarrekening in alle van materieel belang zijnde aspecten consistent met de gecontroleerde jaarrekening van VDL Groep B.V. per 2014 en in overeenstemming de grondslagen zoals beschreven in de toelichting. Eindhoven, 13 april 2015 Govers Accountants / Adviseurs Paul van Vroonhoven RA

44

VDL GROEP WERKMAATSCHAPPIJEN

45

BEHEERSMAATSCHAPPIJEN

VDL Groep bv

VDL International bv

VDL Vastgoed bv

Hoofddirectie:

Directie: VDL Groep bv

Directeur: Pieter van der Leegte

Wim van der Leegte (voorzitter)

Hoevenweg 1

Hoevenweg 1

Jan Karssen

5652 AW Eindhoven, Nederland

5652 AW Eindhoven, Nederland

Wim Maathuis

T: +31 (0)40 - 292 50 35

T: +31 (0)40 - 292 50 00

Jan Mooren

F: +31 (0)40 - 292 50 50

F: +31 (0)40 - 292 50 43

Theo Toussaint

Houdstermaatschappij buitenlandse

Onroerendgoedmaatschappij voor

Rini Vermeulen

werkmaatschappijen.

VDL-bedrijfspanden.

Adjunct-directie:

VD Leegte Beheer bv

VDL Participatie bv

Directie: VDL Groep bv

Directeur: Godfried de Jongh

Hoevenweg 1

Hoevenweg 1

5652 AW Eindhoven, Nederland

5652 AW Eindhoven, Nederland

T: +31 (0)40 - 292 50 35

T: +31 (0)40 - 292 50 35

F: +31 (0)40 - 292 50 50

F: +31 (0)40 - 292 50 50

Houdstermaatschappij Nederlandse

Participatiemaatschappij met diverse

werkmaatschappijen.

minderheidsdeelnemingen.

Wim van Bakel Simon Bambach Joost Govaarts Rémi Henkemans Henri Koolen Bas van der Leegte Jennifer van der Leegte Pieter van der Leegte Willem van der Leegte

VDL Bus Beheer bv

VDL Car Beheer bv

Hoevenweg 1

Directie: VDL Groep bv

Directie: VDL Groep bv

5652 AW Eindhoven, Nederland

Hoevenweg 1

Hoevenweg 1

T: +31 (0)40 - 292 50 00

5652 AW Eindhoven, Nederland

5652 AW Eindhoven, Nederland

F: +31 (0)40 - 292 50 50

T: +31 (0)40 - 292 50 35

T: +31 (0)40 - 292 50 35

[email protected]

F: +31 (0)40 - 292 50 50

F: +31 (0)40 - 292 50 50

www.vdlgroep.com

Houdstermaatschappij busbedrijven.

Houdstermaatschappij autoassemblage.

VDL Nederland bv Directeur: Jan Karssen Hoevenweg 1 5652 AW Eindhoven, Nederland T: +31 (0)40 - 292 50 00 F: +31 (0)40 - 292 50 01 [email protected] Ondersteuning van alle bedrijven in de groep op het gebied van financiële zaken, ICT, sociale zaken, milieu en veiligheid, communicatie, subsidies en juridische zaken.

VDL Holding Belgium nv Directeur: Leen Van de Voorde Antwerpsesteenweg 124 2630 Aartselaar, België T: +32 (0)3 - 870 55 40 F: +32 (0)3 - 870 55 45 [email protected] Ondersteuning van alle Belgische en Franse bedrijven in de groep op het gebied van administratie en personeelszaken.

46

TOELEVERINGEN

VD Leegte Metaal bv

VDL VDS Technische Industrie bv

VDL Technics bv

Directeur: Jos Bax

Directeur: Jos van Meijl

Directeur: Hans Sanders

Handelsweg 21

Industrieweg 29

Korenmolen 2

5527 AL Hapert, Nederland

5527 AJ Hapert, Nederland

5281 PB Boxtel, Nederland

T: +31 (0)497 - 33 11 00

T: +31 (0)497 - 38 38 44

T: +31 (0)411 - 68 29 80

F: +31 (0)497 - 33 11 01

F: +31 (0)497 - 38 68 09

F: +31 (0)411 - 68 27 51

[email protected]

[email protected]

[email protected]

www.vdleegtemetaal.nl

www.vdlvds.nl

www.vdltechnics.nl

Specialiteit: zwaar constructiewerk en complexe

Zowel mechanisch als hydraulisch stampen, buigen

Lasersnijden 4 en 6 KW met Stopa-magazijn, CNC-

lassamenstellingen (20 lasrobots).

en trekken tot max. 800 ton met geïntegreerde

kanten, knippen, profileren en ponsen. Specialist in

Geautomatiseerde metaalbewerkingen o.a.

bewerkingen. Middelgrote en grote series van

constructiewerk en robotlassen met offline

knippen, zetten, ponsen, dieptrekken en

eenvoudige tot complexe metaaldelen met minimale

programmering. Mechanisch nabewerken tot

lasersnijden. Eigen gereedschapmakerij en

toleranties. Materiaaldikte 0,10-10 mm. (Robot)-

14 meter van (complexe) lassamenstellingen.

montageafdeling.

lassen, (CNC)puntlassen, klinken, 3D-laseren,

Stampwerk tot 200 ton met hydraulische en

(geautomatiseerde) montage en (sub)assemblage.

volautomatische excenterpersen. Engineering,

VDL Gereedschapmakerij bv

projectmanagement en montage.

Directeur: Jos van Meijl

VDL Laktechniek bv

Industrieweg 29

Directeur: Ad Pasmans

VDL Kunststoffen bv

5527 AJ Hapert, Nederland

Meerenakkerweg 20

Directeur: Rick van Haren

T: +31 (0)497 - 38 10 62

5652 AV Eindhoven, Nederland

Industrieweg 107

F: +31 (0)497 - 38 68 09

T: +31 (0)40 - 250 19 00

5591 JL Heeze, Nederland

[email protected]

F: +31 (0)40 - 255 58 50

T: +31 (0)40 - 224 11 60

www.vdlgereedschapmakerij.nl

[email protected]

F: +31 (0)40 - 224 11 99

Zowel complexe, hoogwaardige gereedschappen

www.vdllaktechniek.nl

[email protected]

als eenvoudige gereedschappen. Complexe volg-

Staalstralen, zinkfosfateren, kataforeselakken,

www.vdlkunststoffen.com

snij-buig gereedschappen en matrijzen.

poedercoaten, natlakken, montage en

Hoogwaardige technische kunststof spuitgiet­

Serieproductie van precisieonderdelen.

warehousing. Volledig automatische kataforese- en

componenten, 2K-spuitgiettechniek, insert en

CNC-5-assig frezen, zagen, CNC-slijpen, -draaien,

poedercoatlakstraat inclusief voorbehandeling

outsert moulding. Engineering, product­ontwikkeling

-draadvonken en -coboren. Bewerkingen worden

zinkfosfateren.

en projectmatige ondersteuning van klanten in

2D en 3D CAD/CAM uitgevoerd.

ontwikkelingstrajecten. Assemblage en finishing van

VDL Belgium nv

componenten en eindproducten. Eigen

VDL TIM Hapert bv

Directeur: Marco van Tongeren

gereedschapmakerij.

Directeur: Piet Spooren

Industrielaan 15

Energieweg 2

Industriezone III - Erembodegem

VDL HMI bv

5527 AH Hapert, Nederland

9320 Aalst, België

Directeur: Hans van Raak

T: +31 (0)497 - 38 38 05

T: +32 (0)53 - 83 70 90

Kleibeemd 1

F: +31 (0)497 - 38 68 65

F: +32 (0)53 - 83 61 80

5705 DP Helmond, Nederland

[email protected]

[email protected]

T: +31 (0)492 - 54 08 00

www.vdltimhapert.nl

www.vdlbelgium.com

F: +31 (0)492 - 53 79 50

Gespecialiseerd in het mechanisch bewerken van

Metaalbewerkingen zoals knippen, stampen,

[email protected]

giet- en smeedwerk en lassamenstellingen door

zetten, (robot)lassen, puntlassen. Specialiteit:

www.vdlhmi.nl

middel van CNC-draaibanken en (gerobotiseerde)

CNC-pijpenbuigen tot diameter 150 mm. Productie

Metaalbewerkingen zoals knippen, zagen,

CNC-bewerkingsmachines.

van geïsoleerde buizen. Gereedschapmakerij,

stampen, zetten, pijpenbuigen, CNC-ponsen,

Assemblagewerkzaamheden.

ultrasone wasinstallatie en eigen natlakstraat.

CNC-plaatsnijden en 3D-buizenlasersnijden, (robot)lassen en solderen. Plaatwerk, constructie­werk en assemblagewerkzaamheden.

47

TOELEVERINGEN

VDL NSA Metaal bv

VDL Parree bv

VDL RPI Metaal bv

Directeur: Bart Spackler

Directeur: Ger Stappers

Directeur: Hans de Bresser

De Run 4234

Spoorstraat 8

Nijverheidsweg 40

5503 LL Veldhoven, Nederland

5975 RK Sevenum, Nederland

3341 LJ Hendrik-Ido-Ambacht, Nederland

T: +31 (0)40 - 254 45 65

T: +31 (0)77 - 467 70 88

T: +31 (0)78 - 683 18 00

F: +31 (0)40 - 254 50 65

F: +31 (0)77 - 467 70 80

F: +31 (0)78 - 681 97 28

[email protected]

[email protected]

[email protected]

www.vdlnsametaal.nl

www.vdlparree.com

www.vdlrpimetaal.nl

Plaatbewerking in al zijn facetten. Ontwikkeling,

Specialist op het gebied van hoogwaardige

Plaatbewerking: vanaf 0,5 mm in staal, rvs en

protobouw, tooling, productie en samenstellen van

technische kunststofspuitgietonderdelen,

aluminium met als specialisatie lessenaars en

plaatwerkonderdelen in o.a. rvs, aluminium en staal

metaaldelen, samenstellingen en metaal- en

framebouw van complexe samenstellingen. Alle

van enkele stuks tot middelgrote series. Zeer

kunststofcombinaties. 2K-technieken, gasinjectie,

lasbewerkingen inclusief robotlassen, stiftlassen en

geavanceerd machinepark.

in mould labeling, insert en outsert moulding,

puntlassen. Spaanloze plaat­bewerking: ponsen,

prägen en Mucell. Co-designfunctie,

lasersnijden, kanten en knippen. Verspaning:

VDL Apparatenbouw bv

productinnovaties, productoptimalisatie en

draaien, frezen en boren. Montage en

Directeur: Pieter Aarts

engineering. Eigen gereedschapmakerij en

(mechanische) assemblage.

Sigarenmaker 8

assemblageafdeling.

VDL Rotech srl

5521 DJ Eersel, Nederland T: +31 (0)497 - 51 51 50

VDL Staalservice bv

Directeur: Silviu Nitulescu

F: +31 (0)497 - 51 76 53

Directeur: Paul Hermans

Zona industriala NV str. 1 nr. 5

[email protected]

Celsiusstraat 13

310419 Arad, Roemenië

www.vdlapparatenbouw.com

6003 DG Weert, Nederland

T: +40 (0)257 - 25 66 43

Systeemleverancier op het gebied van (complexe)

T: +31 (0)495 - 54 08 38

F: +40 (0)257 - 22 03 00

medische, optische en mechatronische modules

F: +31 (0)495 - 53 98 65

[email protected]

voor OEM- en de consumentenmarkt. Verzorgt

[email protected]

Metaalbewerking, gespecialiseerd in CNC-werk als

naast ontwikkeling, productie, testen en service

www.vdlstaalservice.nl

frezen en draaien. Productie van las- en

ook complete logistiek en project­manage­ment.

Het vervaardigen van klantspecifieke las­

assemblagewerk. Dunplaatwerk zoals knippen,

Ontwerpt en produceert filter- en tankinstallaties

samenstellingen, laser-/plasma-/autogeen­gesneden,

stampen en puntlassen.

voor de agrarische en chemische industrie.

gekante en mechanisch bewerkte producten. Metaalbewerkingen zoals CNC-laser­snijden,

VDL Systems bv

VDL MPC bv

CNC-snijbranden en CNC-plasma­snijden.

Directeur: Edwin Willems

Directeur: Leo Spaan

Ponsen, knippen, CNC-kanten, lassen (MIG/MAG/

Erfstraat 3

Terminalweg 40

TIG), verspanen en waterstraalsnijden.

5405 BE Uden, Nederland T: +31 (0)413 - 25 05 05

3821 AJ Amersfoort, Nederland T: +31 (0)33 - 454 29 00

VDL Lasindustrie bv

F: +31 (0)413 - 25 10 25

F: +31 (0)33 - 455 59 11

Directeur: Piet Sterrenburg

[email protected]

[email protected]

Wekkerstraat 1

www.vdlsystems.nl

www.vdlmpc.com

5652 AN Eindhoven, Nederland

Ontwikkeling, productie en installatie van machines

Productie, montage en prototyping van complexe

T: +31 (0)40 - 292 33 00

en interne transportsystemen voor OEM’ers van

plaatwerkonderdelen, mechatronische compo­

F: +31 (0)40 - 251 00 50

food processing equipment. Gespecialiseerd in het

nenten en samenstellingen. Gespecialiseerd in

[email protected]

bewerken van rvs en aluminium.

machinebouw, (cleanroom)assemblage van

www.vdllasindustrie.nl

hoogwaardige mechanische componenten en

Van engineering en prototype tot en met productie

VDL Postma bv

modules. Alle gangbare plaatbewerkings- en

van kleine en grote series. Gespecialiseerd in plaat-

Directeur: Johan Zwarts

verspanende technieken zoals lasersnijden, ponsen,

en constructiewerk. Knippen, zagen, CNC-ponsen,

Leeuwarderstraatweg 121d

buigen, lassen, draaien, frezen, vonk­verspanen en

CNC-laser­snijden, CNC-zetten, boren, tappen en

8441 PK Heerenveen, Nederland

ontvetten van metaalproducten.

frezen. Tevens alle laswerk­zaamheden zoals

T: +31 (0)513 - 62 25 36

robotlassen, lassen (MIG/MAG/TIG), puntlassen en

F: +31 (0)513 - 61 01 21

stiftlassen.

[email protected] www.vdlpostma.nl Plaatbewerking: lasersnijden, CNC-ponsnibbelen, knippen, kanten. Buisbewerking: CNC-buigen, walsen, (robot)lassen en verspanen. Poeder­coating inclusief chemische voorbehandeling door middel van gescheiden dompelbaden­reeks voor staal en aluminium.

48

TOELEVERINGEN

VDL Industrial Modules bv

VDL Wientjes Emmen bv

VDL ETG Eindhoven bv

Directeur: Jeroen van den Hurk

Directeur: Hans Meuleman

Directeur: Wil-jan Schutte

Brandevoortse Dreef 4

Phileas Foggstraat 30

Achtseweg Noord 5

5707 DG Helmond, Nederland

7825 AK Emmen, Nederland

5651 GG Eindhoven, Nederland

T: +31 (0)492 - 50 58 00

T: +31 (0)591 - 66 96 66

T: +31 (0)40 - 263 88 88

F: +31 (0)492 - 50 58 01

F: +31 (0)591 - 63 49 92

F: +31 (0)40 - 263 84 20

[email protected]

[email protected]

[email protected]

www.vdlindustrialmodules.nl

www.vdlwientjesemmen.nl

www.vdletg.com

Systeemleverancier voor de OEM-markt.

Ontwikkeling, engineering en productie van

Realiseert systeemintegraties van mechatronische

Ontwikkeling, prototyping, precisie plaatwerk­

hoogwaardige kunststofproducten. Productie­

(sub)systemen en modules voor OEM’s van hightech

productie, (cleanroom)assemblage en testen van

technieken: spuitgieten van (vezelversterkte)

kapitaalgoederen en is tevens actief op het gebied

hoogwaardige modules en systemen, met een

thermoplasten, gasinjectie, 2-komponenten en

van productiemechanisatie. Systeemleverancier van

sterke focus op integrale kostprijs­beheersing,

in mould labeling. Warmpersen van thermoharders

(co-)ontwerp tot onderdelenproductie, montage en

logistiek en ketenmanagement. Ontwerpt en

(polyester) en assemblage. Producent van sheet

kwaliteitscontrole.

produceert dynamische en statische

moulding compound (smc), een met glasvezel

bewegwijzering.

versterkt kunststofhalffabricaat.

VDL Konings bv

VDL Services bv

High Tech Campus 7

Directeur: Sjoerd van de Velde

Directeur: Rob Diepstraten

5656 AE Eindhoven, Nederland

Bosstraat 93

Handelsweg 21

T: +31 (0)40 - 274 83 69

6071 XT Swalmen, Nederland

5527 AL Hapert, Nederland

F: +31 (0)40 - 274 68 79

T: +31 (0)475 - 50 01 00

T: +31 (0)497 - 38 01 00

[email protected]

F: +31 (0)475 - 50 01 01

F: +31 (0)497 - 33 11 33

www.vdletg.com

[email protected]

[email protected]

Is het startpunt voor R&D-afdelingen met

www.vdlkonings.com

www.vdlservices.nl

ontwikkel- en hardware vragen. Ondersteuning op

Ontwerp, engineering, prototyping, productie,

Reparatie, onderhoud en installatie van diverse

realisatiegebied (mechanisch, mechatronisch en

assemblage en installatie van klantspecifieke

(VDL-)producten met behulp van een 24/7 service

elektrisch) van nieuwe producten, van een eerste

mechanisaties, machines en installaties voor o.a.

organisatie met een netwerk van monteurs door

prototype tot transfer naar volumeproductie. Eigen

de film-, folie-, foam- en papierindustrie.

heel Nederland. Tevens projectbegeleiding en

workshops zorgen voor snelheid en maakbaarheid

Ontwikkeling, productie en supply chain

realisatie wereldwijd.

met uiterste precisie. Ontwikkel­afdelingen en start-

VDL ETG Research bv Directeur: Jadranko Dovic

ups worden geholpen met het verder

management van modules en systemen voor OEM’s in onder andere de medische sector. Gecertificeerd

VDL Enabling Technologies Group bv

doorontwikkelen van het product of de productie-

lassen en grootformaat mechanische bewerkingen

Algemeen directeur: Simon Bambach

en testmiddelen.

zoals draaien, frezen, kotteren en boren.

Technisch directeur: Guustaaf Savenije Achtseweg Noord 5

VDL ETG Projects bv

VDL Wientjes Roden bv

5651 GG Eindhoven, Nederland

Directeur: Arie van Kraaij

Directeur: Chris Mulder

T: +31 (0)40 - 263 88 88

Hurksestraat 13

Ceintuurbaan Noord 130

F: +31 (0)40 - 263 82 40

5652 AH Eindhoven, Nederland

9301 NZ Roden, Nederland

[email protected]

T: +31 (0)40 - 263 82 18

T: +31 (0)50 - 502 48 11

www.vdletg.com

F: +31 (0)40 - 263 82 10

F: +31 (0)50 - 502 48 66

VDL Enabling Technologies Group richt zich op

[email protected]

[email protected]

systeemintegratie en logistiek / supply chain

www.vdletg.com

www.vdlwientjesroden.nl

management van mechatronische (sub)systemen

Ontwikkelt, produceert, monteert en installeert

Ontwikkeling, engineering en productie van

voor OEM’s van hightech kapitaal­goederen.

wereldwijd (massa)fabricage equipment voor een

hoogwaardige kunststofproducten. Diverse

De algemene leiding over de zeven VDL ETG-

breed scala aan markten variërend van food en

bewerkingstechnieken zoals vacuümvormen, CNC-

vestigingen in Eindhoven, Almelo, Singapore en

medical tot solar en semicon. Dit zowel in one-offs

bewerkingen, laseren, lassen, lijmen en assemblage.

Suzhou (China) vindt plaats vanuit Eindhoven.

als roll-outs. Maakt en monteert tevens technisch

Verder worden centraal de functies op het gebied

hoogwaardige prototypes voor mechanische

van verkoop, offertemanagement, technologie &

onderdelen en complete samenstellingen met zeer

engineering en inkoop uitgevoerd.

korte doorlooptijden.

49

TOELEVERINGEN

VDL ETG Technology & Development bv

VDL ETG Suzhou ltd

VDL Fibertech Belgium

Directeur: Geert Jakobs

Directeur: Ton de Haan

Directeur: Michiel Wassink

Achtseweg Noord 5

288 Su Hong Xi Road

Wolfsakker 2

5651 GG Eindhoven, Nederland

Suzhou Industrial Park,

9160 Lokeren, België

T: +31 (0)40 - 263 88 88

Jiangsu P.R.C. 215021, China

T: +31 (0)499 - 36 76 76

F: +31 (0)40 - 263 84 20

T: +86 512 - 85 18 89 98

F: +31 (0)499 - 36 76 75

[email protected]

F: +86 512 - 85 18 92 88

[email protected]

www.vdletg.com

[email protected]

www.vdlfibertechindustries.com

Ontwikkelorganisatie die verantwoordelijk is voor

www.vdletg.com

Ontwikkelt en produceert geavanceerde

het ontwikkelen van hightech mechatronische

Realiseert systeemintegraties van mechatronische

composieten en polyurethaan producten voor de

­(sub)systemen en het verder optimaliseren van de

(sub)systemen en modules voor OEM’s van hightech

markten medisch, defensie, semiconductor,

productie­processen binnen VDL ETG zodat de klant

kapitaalgoederen en is tevens actief op het gebied

transport en luchtvaart. Gebruikmakend van RTM,

een optimale oplossing krijgt aangeboden.

van productiemechanisatie. Systeemleverancier van

Hot Pressing, (R) RIM en Acrosoma® sandwich

(co-)ontwerp tot onderdelenproductie, montage en

technologieën.

VDL ETG Almelo bv

kwaliteitscontrole.

VDL GL Precision bv

Directeur: Sander Verschoor Bornsestraat 345

VDL Network Supplies bv

Directeur: Herman Rusch

7601 PB Almelo, Nederland

Directeur: William van Hout

Hurksestraat 23

T: +31 (0)546 - 54 00 00

Handelsweg 21

5652 AH Eindhoven, Nederland

[email protected]

5527 AL Hapert, Nederland

T: +31 (0)40 - 292 20 55

www.vdletg.com

T: +31 (0)497 - 33 11 00

F: +31 (0)40 - 292 20 47

Realiseert systeemintegraties van mechatronische

F: +31 (0)497 - 33 11 01

[email protected]

(sub)systemen en modules voor OEM’s van hightech

[email protected]

www.vdlglprecision.nl

kapitaalgoederen en is tevens actief op het gebied

www.vdlnetworksupplies.nl

Produceert zeer nauwkeurige fijnmechanische

van productiemechanisatie. Systeemleverancier van

Gespecialiseerd in productie van halffabricaten,

componenten en modules voor de semiconductor­

(co-)ontwerp tot onderdelenproductie, montage en

eindproducten en aanverwante diensten voor

industrie, optische industrie, apparatenbouw en de

kwaliteitscontrole.

aanleg, ombouw en uitbreiding van groot­schalige

lucht- en ruimtevaartindustrie. Het bedrijf heeft

en landelijke netwerken zoals mobiele telefonie,

hiervoor alle bewerkingstechnieken in eigen huis,

vaste telecom-, energie- en spoornetwerken.

zoals verspanende bewerkingen, micro-laser

VDL ETG Singapore pte ltd

bewerkingen en cleanroomactiviteiten.

Directeur: Wu Yong Lin 259 Jalan Ahmad Ibrahim

VDL Fibertech Industries bv

Singapore 629148, Singapore

Directeur: Michiel Wassink

T: +65 650 803 20

Hallenweg 15

F: +65 626 574 66

5683 CT Best, Nederland

[email protected]

T: +31 (0)499 - 36 76 76

www.vdletg.com

F: +31 (0)499 - 36 76 75

Realiseert systeemintegraties van mechatronische

[email protected]

(sub)systemen en modules voor OEM’s van hightech

www.vdlfibertechindustries.com

kapitaalgoederen en is tevens actief op het gebied

Ontwikkelt en produceert geavanceerde

van productiemechanisatie. Systeemleverancier van

composieten en polyurethaan producten voor de

(co-)ontwerp tot onderdelenproductie, montage en

markten medisch, defensie, semiconductor,

kwaliteitscontrole.

transport en luchtvaart. Gebruikmakend van RTM, Hot Pressing, (R) RIM en Acrosoma® sandwich technologieën.

50

AUTOASSEMBLAGE

VDL Nedcar bv Algemeen directeur: Joost Govaarts Technisch directeur: Karel Bouckaert Dr. Hub van Doorneweg 1 6121 RD Born, Nederland T: +31 (0)46 - 489 44 44 F: +31 (0)46 - 489 54 44 [email protected] www.vdlnedcar.nl Onafhankelijke contract producent van voertuigen met als hoofdactiviteit de serieproductie van personenauto’s. Daarnaast ook productie van persdelen voor diverse klanten. VDL Nedcar is de enige grote autofabriek van Nederland met een productiecapaciteit voor circa 200.000 auto’s per jaar, op basis van tweeploegendiensten.

51

52

BUSSEN

VDL Bus & Coach bv

VDL Bus Venlo bv

VDL Bus & Coach France sarl

Directeur: Rémi Henkemans

Directeur: Mark Bakermans

Directeur: Manon Raynal

De Vest 7

Huiskensstraat 49

5, rue du Pont de la Brèche

5555 XL Valkenswaard, Nederland

5916 PN Venlo, Nederland

Z.A.E. ‘Les Grandes Vignes’

T: +31 (0)40 - 208 44 00

T: +31 (0)77 - 320 00 80

95192 Goussainville Cedex, Frankrijk

F: +31 (0)40 - 208 44 99

F: +31 (0)77 - 351 70 48

T: +33 (0)1 - 343 88 940

[email protected]

[email protected]

F: +33 (0)1 - 343 88 941

www.vdlbuscoach.com

www.vdlbuscoach.com

[email protected]

VDL Bus & Coach biedt een uitgebreid product­

Productie van mini- & midibussen voor tour- en

www.vdlbuscoach.com

programma: chassis & chassis modules, touring­cars,

openbaar vervoer, politievoertuigen, taxibussen,

Verkoop, after sales en parts voor alle

openbaarvervoerbussen, mini- & midi­bussen, speciale

luchthavenvervoer en speciaal vervoer (o.a.

VDL Bus & Coach producten in Frankrijk.

voertuigen en gebruikte bussen. VDL Bus & Coach

gehandicapten, VIP) in alle mogelijke uitvoeringen.

heeft een uitgebreid, internationaal netwerk van

Tevens reparatie van autoschade aan personen- en

VDL Bus & Coach Italia srl a socio unico

vestigingen, agenten en importeurs voor onder­

bedrijfswagens onder de handelsnaam VDL Kusters

Directeur: Anno Dirksen

steuning op het gebied van sales & after sales.

als onderdeel van ABS Autoherstel.

Piazza dei Beccadori, 12

(www.absvdlkusters.nl / T: +31 (0)77 - 351 70 45)

41057 Spilamberto (MO), Italië

VDL Bus Chassis bv

T: +39 059 - 78 29 31

Directeur: Jan-Cees Santema

VDL Bus Roeselare nv

F: +39 059 - 78 59 80

Hoevenweg 1

Directeur: Peter Wouters

[email protected]

5652 AW Eindhoven, Nederland

Schoolstraat 50

www.vdlbuscoach.com

T: +31 (0)40 - 250 05 00

8800 Roeselare, België

Verkoop, after sales en parts voor alle

F: +31 (0)40 - 257 09 04

T: +32 (0)51 - 23 26 11

VDL Bus & Coach producten in Italië.

[email protected]

F: +32 (0)51 - 23 27 90

www.vdlbuscoach.com

[email protected]

VDL Bus & Coach Belgium nv

Ontwikkeling en assemblage van complete chassis,

www.vdlbuscoach.com

Directeur: Willem van der Leegte

chassis modules en CKD-pakketten voor

Productie van bussen voor openbaar vervoer, luxe

Schoolstraat 50

openbaarvervoerbussen en touringcars.

touringcars, VIP-bussen en uitvoering van speciale

8800 Roeselare, België

projecten.

T: +32 (0)51 - 23 26 06

VDL Bus Modules bv

F: +32 (0)51 - 23 27 63

Directeur: Frank Van Geel

VDL Bus Valkenswaard bv

[email protected]

De Vest 55

Directeur: Marc van Doorn

www.vdlbuscoach.com

5555 XP Valkenswaard, Nederland

De Vest 9

Verkoop, after sales en parts voor alle VDL Bus &

T: +31 (0)40 - 208 24 24

5555 XL Valkenswaard, Nederland

Coach producten in België en Luxemburg.

F: +31 (0)40 - 208 24 25

T: +31 (0)40 - 208 46 11

[email protected]

F: +31 (0)40 - 204 20 45

VDL Bus & Coach Polska sp z oo

www.vdlbuscoach.com

[email protected]

Directeur: Bolesław Piekorz

Productie van modules voor luxe touringcars,

www.vdlbuscoach.com

Straszków 121

dubbeldekkers, VIP-bussen, streekbussen en

Ontwikkeling en assemblage van luxe touringcars,

62-604 Kościelec, Polen

uitvoering van speciale projecten.

VIP-bussen en uitvoering van speciale projecten.

T: +48 (0)63 - 261 60 91

VDL Bus Heerenveen bv

VDL Bus & Coach Nederland bv

[email protected]

Directeur: Dennis van Opzeeland

Directeur: Ard Romers

www.vdlbuscoach.com

Wetterwille 12

De Vest 3

Verkoop, after sales en parts voor alle

8447 GC Heerenveen, Nederland

5555 XL Valkenswaard, Nederland

VDL Bus & Coach producten in Polen.

T: +31 (0)513 - 61 85 00

T: +31 (0)40 - 208 44 90

F: +31 (0)513 - 62 97 89

F: +31 (0)40 - 208 44 85

VDL Bus & Coach Deutschland gmbh

[email protected]

[email protected]

Directeur: Silke Tödter

www.vdlbuscoach.com

www.vdlbuscoach.com

Oberer Westring 1

Productie van bussen voor het openbaar vervoer

Verkoop en after sales van alle VDL Bus & Coach

Industriegebiet West

zoals stads- en streekbussen.

producten in Nederland.

33142 Büren, Duitsland

F: +48 (0)63 - 261 04 80

T: +49 (0)2951 - 60 80 F: +49 (0)2951 - 60 82 22 [email protected] www.vdlbuscoach.com Verkoop, after sales en parts voor alle VDL Bus & Coach producten in Duitsland.

53

BUSSEN

VDL Bus & Coach Suisse gmbh

VDL Bus & Coach Danmark a/s

VDL Bus & Coach Service FRY-ZHN bv

Directeur: Bernard Donzé

Directeur: Anita Palm Laursen

Directeur: Ton Behr

Erlenstrasse 29

Naverland 21

De Vest 3

Postfach

2600 Glostrup, Denemarken

5555 XL Valkenswaard, Nederland

2555 Brügg, Zwitserland

T: +45 70 23 83 23

T: +31 (0)40 - 208 44 60

T: +41 (0)32 - 366 65 65

F: +45 70 23 84 23

F: +31 (0)40 - 208 44 80

F: +41 (0)32 - 366 65 66

[email protected]

[email protected]

[email protected]

www.vdlbuscoach.com

www.vdlbuscoach.com

www.vdlbuscoach.com

Verkoop, after sales en parts voor alle VDL Bus &

Gespecialiseerde werkplaats voor onderhoud,

Verkoop, after sales en parts voor alle

Coach producten in Denemarken.

reparatie en schadeherstel van touringcars, bussen

VDL Bus & Coach producten in Zwitserland.

en overige vervoersmiddelen met vestigingen in

VDL Bus Center bv

Leiden, Krimpen aan den IJssel, Leeuwarden en

VDL Bus & Coach Czech Republic sro

Directeur: Rémi Henkemans

Sneek.

Directeur: Pavel Schlosser

De Run 4232

Haštalská 6/1072

5503 LL Veldhoven, Nederland

VDL Bus & Coach Service Brabant bv

110 00 Praag, Tsjechië

T: +31 (0)40 - 295 46 35

Directeur: Ton Behr

T: +420 - 384 420 348

F: +31 (0)40 - 255 78 80

De Vest 3

F: +420 - 384 420 348

[email protected]

5555 XL Valkenswaard, Nederland

[email protected]

www.vdlbuscenter.com

T: +31 (0)40 - 208 44 60

www.vdlbuscoach.com

In- en verkoop van gebruikte bussen van alle

F: +31 (0)40 - 208 44 80

Verkoop, after sales en parts voor alle VDL Bus &

merken en typen.

[email protected]

Coach producten in Tsjechië en Slowakije.

www.vdlbuscoach.com

VDL Bus Center Deutschland gmbh

Gespecialiseerde werkplaats voor onderhoud,

VDL Bus & Coach South Africa pty ltd

Directeur: Burkhard Gieffers

reparatie en schadeherstel van touringcars, bussen

Directeur: Jan-Cees Santema

Oberer Westring 2

en overige vervoersmiddelen met vestigingen in

Isando Business Park

Industriegebiet West

Den Bosch en Tilburg.

Unit H1

33142 Büren, Duitsland

Cnr Gewel & Hulley Street

T: +49 (0)2951 - 98 920

VDL Parts bv

1600

F: +49 (0)2951 - 76 53

Directeur: Peter Schellens

Isando, Zuid-Afrika

[email protected]

De Run 5410

T: +27 (0)11 - 392 14 70

www.vdlbuscenter.com

5504 DE Veldhoven, Nederland

F: +27 (0)11 - 392 43 93

In- en verkoop van gebruikte bussen van alle

T: +31 (0)40 - 208 41 00

[email protected]

merken en typen.

F: +31 (0)40 - 204 88 22

www.vdlbuscoach.com

[email protected]

Verkoop, after sales en parts voor alle

VDL Busland bv

www.vdlparts.com

VDL Bus & Coach producten in Zuid-Afrika.

Directeur: Ton Behr

Verantwoordelijk voor de wereldwijde in- en

De Vest 3

verkoop, logistiek en informatievoorziening van alle

VDL Bus & Coach Serbia doo

5555 XL Valkenswaard, Nederland

originele VDL Bus & Coach spare parts en daaraan

Directeur: Branislav Radovanović

T: +31 (0)40 - 208 44 60

gerelateerde accessoires.

Gandijeva 99d

F: +31 (0)40 - 208 44 80

11070 Belgrado, Servië

[email protected]

T: +381 (0)11 2166 525

www.vdlbuscoach.com

F: +381 (0)11 3189 760

Gespecialiseerde werkplaats voor onderhoud,

[email protected]

reparatie en schadeherstel van alle merken

www.vdlbuscoach.com

touringcars en bussen.

Verkoop, after sales en parts voor alle VDL Bus & Coach producten in Servië.

54

EINDPRODUCTEN

VDL Agrotech bv

VDL Steelweld UK

Hapro International bv

Directeur: Brian van Hooff

Directeur: Darren Dowsett / Peter de Vos

Directeur: Dick van de Linde

Hoevenweg 1

Unit 3, The Barford Exchange

Fleerbosseweg 33

5652 AW Eindhoven, Nederland

Wellesbourne Road, Barford,

4421 RR Kapelle, Nederland

T: +31 (0)40 - 292 55 00

Warwickshire, CV35 8AQ, Groot-Brittannië

T: +31 (0)113 - 36 23 62

F: +31 (0)40 - 292 55 01

T: +44 (0)1926 - 2 47 10

F: +31 (0)113 - 36 23 99

[email protected]

[email protected]

[email protected]

www.vdlagrotech.com

www.vdlsteelweld.com

www.hapro.com

Stalinrichtingen ten behoeve van de intensieve

Ontwerp, productie, installatie en service van

Ontwikkeling, productie en assemblage van zonne­

veehouderij, inclusief engineering en opbouw van

gerobotiseerde productieautomatiseringssystemen

banken voor zowel consumenten­markten als

turnkey-projecten. Systemen voor mestdroging.

met een breed scala aan handling-, assemblage- en

professionele zonnestudio’s. Verkoop van accessoires

verbindingstechnieken voor industriële

voor de bruiningsmarkt. Ontwikkeling, productie en

VDL Industrial Products bv

toepassingen o.a. voor de automotive industrie.

assemblage van autodakkoffers en fietsdragers.

Directeur: Carlos Ooijen

Tevens actief in de productontwikkeling,

Hoevenweg 3

prototypebouw en productie van speciale machines

VDL Klima bv

5652 AW Eindhoven, Nederland

en serieproductie van mechatronische modules en

Directeur: Wim Jenniskens

T: +31 (0)40 - 292 55 80

systemen, o.a. voor toepassingen in industriële

Meerenakkerweg 30

F: +31 (0)40 - 292 55 02

voertuigtechniek zoals automatisch geleide

5652 AV Eindhoven, Nederland

[email protected]

voertuigen (AGV’s) en landbouwvoertuigen.

T: +31 (0)40 - 298 18 18

www.vdlindustrialproducts.com

F: +31 (0)40 - 298 18 00

Verkoop en service van componenten voor

VDL Steelweld Deutschland gmbh

[email protected]

afzuiginstallaties en stortgoedbehandeling zoals

Directeur: Peter de Vos

www.vdlklima.com

modulaire buissystemen, roterende sluizen,

Max Planck Straße 38

Ontwikkeling en productie van warmtewisselaars

ventilatoren, cyclonen, wissel- en vlinderkleppen en

50858 Keulen, Duitsland

(o.a. lucht/lucht en lucht/water koelers, boxcoolers

triltransporteurs. Daarnaast verkoop en service van

T: +49 (0)2234 - 988 23 110

en buizenwarmte­wisselaars) en ventilatiesystemen

complete systemen voor explosie- en

F: +49 (0)2234 - 988 23 122

voor diverse applicaties, zoals (elektrische)

brandbeveiliging van industriële processen.

[email protected]

voortstuwingsystemen, energiegeneratoren en

www.vdlsteelweld.com

transformatoren.

VDL Steelweld bv

Ontwerp, productie, installatie en service van

Directeur: Peter de Vos

gerobotiseerde productieautomatiseringssystemen

VDL Klima Belgium nv

Terheijdenseweg 169

met een breed scala aan handling-, assemblage- en

Directeur: Wim Jenniskens

4825 BJ Breda, Nederland

verbindingstechnieken voor industriële

Industriestraat 13

T: +31 (0)76 - 579 27 00

toepassingen o.a. voor de automotive industrie.

3930 Hamont-Achel, België

F: +31 (0)76 - 587 47 54

Tevens actief in de productontwikkeling,

T: +32 (0)11 - 80 47 00

[email protected]

prototypebouw en productie van speciale machines

F: +32 (0)11 - 66 12 40

www.vdlsteelweld.com

en serieproductie van mechatronische modules en

[email protected]

Ontwerp, productie, installatie en service van

systemen, o.a. voor toepassingen in industriële

www.vdlklima.com

gerobotiseerde productieautomatiseringssystemen

voertuigtechniek zoals automatisch geleide

Productiebedrijf van de producten van VDL Klima.

met een breed scala aan handling-, assemblage- en

voertuigen (AGV’s) en landbouwvoertuigen.

VDL Klima France sarl

verbindings­technieken voor industriële toepassingen o.a. voor de automotive industrie.

VDL Steelweld Sweden ab

Directeur: Pascal Pécuchet

Tevens actief in de productontwikkeling,

Directeur: Peter de Vos

Business Park Bat H

prototypebouw en productie van speciale machines

Flygfältsgatan 16A

87 Rue du Molinel

en serie­productie van mechatronische modules en

423 37 Torslanda, Göteborg, Zweden

59700  Marcq en Baroeul, Frankrijk

systemen, o.a. voor toepassingen in industriële

T: + 46 (0)733 90 90 83

T: +33 (0)320 - 65 91 65

voertuigtechniek zoals automatisch geleide

[email protected]

F: +33 (0)320 - 65 91 60

voertuigen (AGV’s) en landbouwvoertuigen.

www.vdlsteelweld.com

[email protected]

Ontwerp, productie, installatie en service van

www.vdlklimafrance.com

gerobotiseerde productieautomatiseringssystemen

Ontwikkeling en verkoop van warmtewisselaars,

met een breed scala aan handling-, assemblage- en

koelinstallaties voor de elektromechanische

verbindingstechnieken voor industriële

industrie en voor algemene industriële processen.

toepassingen o.a. voor de automotive industrie. Tevens actief in de productontwikkeling, prototypebouw en productie van speciale machines en serieproductie van mechatronische modules en systemen, o.a. voor toepassingen in industriële voertuigtechniek zoals automatisch geleide voertuigen (AGV’s) en landbouwvoertuigen.

55

EINDPRODUCTEN

VDL KTI nv

VDL Translift bv

Truck & Trailer Industry as

Directeur: William van Hout

Directeur: Rolf-Jan Zweep

Directeur: Øyvind Stenersen

Nijverheidsstraat 10

Staalwijk 7

Persveien 20

Industrial Area II

8251 JP Dronten, Nederland

0581 Oslo, Noorwegen

2400 Mol, België

T: +31 (0)321 - 38 67 00

T: +47 (0)23 - 03 96 00

T: +32 (0)14 - 34 62 62

[email protected]

F: +47 (0)23 - 03 96 01

F: +32 (0)14 - 34 62 63

www.vdltranslift.nl

[email protected]

[email protected]

Ontwikkeling, productie, assemblage, verkoop en

www.tti.no

www.vdlkti.be

service van afvalinzamelingssystemen. VDL Translift

Verkoop vanuit vier filialen in Noorwegen van VDL

Ontwikkeling en productie van onderdelen voor

heeft een eigen lijn van innovatieve zijladersystemen

Weweler veersystemen en reserve­onderdelen voor

industriële fornuizen (convectie/straling) alsmede

voor het optimaliseren van de inzameling van

vrachtwagens, trailers en bussen.

complete fornuizenmodulen, drukvaten,

bovengrondse en ondergrondse afvalcontainers.

PMB-UVA International bv

warmtewisselaars, skids en scheidingsmodulen voor de chemische, petrochemische, olie- en

VDL Weweler bv

Directeur: Marius Ponten

gasindustrie. Productie van hoogspanningsmasten.

Directeur: Dick Aalderink

Meerenakkerweg 32

Ecofactorij 10

5652 AV Eindhoven, Nederland

VDL Delmas gmbh

7325 WC Apeldoorn, Nederland

T: +31 (0)40 - 282 50 00

Directeur: Jörg Nelius

T: +31 (0)55 - 538 51 00

F: +31 (0)40 - 282 50 01

Breitenbachstraße 10

[email protected]

[email protected]

13509 Berlijn, Duitsland

www.vdlweweler.nl

www.pmb-uva.com

T: +49 (0)30 - 438 09 20

Ontwikkeling, productie en verkoop van luchtveer-

Ontwikkeling, productie, verkoop en service voor

F: +49 (0)30 - 438 09 226

en asliftsystemen voor producenten van assen,

de verpakkings- en tabaksindustrie. Verticale folie

[email protected]

trailers, trucks en bussen.

verpakkingsmachines voor onder andere de levens­ middelen-, dierenvoeding- en wasmiddelen­branche.

www.vdldelmas.de Ontwikkeling, productie en verkoop van

VDL Weweler Parts bv

Machines voor het produceren en inpakken van

warmtewisselaars, koelinstallaties en gerelateerde

Directeur: Danny Orgers

sigaren.

aggregaten voor industriële toepassingen.

Kanaal Zuid 120 7332 BD Apeldoorn, Nederland

VDL USA inc

VDL Containersystemen bv

T: +31 (0)55 - 538 04 00

Directeur: George van Bergen

Directeur: Frans van Dommelen

F: +31 (0)55 - 538 04 09

8111 Virginia Pine Ct.

Industrieweg 21

[email protected]

Richmond VA 23237, USA

5527 AJ Hapert, Nederland

www.vdlwewelerparts.nl

T: +1 804 - 275 80 67

T: +31 (0)497 - 38 70 50

Distributie van technisch hoogwaardige onderdelen

F: +1 804 - 271 30 96

F: +31 (0)497 - 38 68 55

voor vrachtwagens, aanhang­wagens en bussen.

[email protected] www.vdlusa.com

[email protected] www.vdlcontainersystemen.com

Weweler-Colaert nv

Verkoop en service voor VDL-producten in Noord-

Ontwikkeling, productie, verkoop, reparatie en

Directeur: Jacques Colaert

Amerika.

opbouw van hydraulische containerhandlingsystemen

Beneluxlaan 1-3

(haakarm-, portaalarm- en kabelinstallaties),

8970 Poperinge, België

VDL Middle East fzco

containeraanhangers en containers. Ontwikkeling,

T: +32 (0)57 - 34 62 05

Directeur: Rémi Henkemans

productie, verkoop en reparatie van spreaders en

F: +32 (0)57 - 34 62 08

5WA (West Ring)

automatisch geleide voertuigen (AGV’s) voor de

[email protected]

Dubai Airport Free Zone,

handling van 20, 40 en 45 voets iso containers.

www.weweler.eu

Verenigde Arabische Emiraten

Ontwikkeling, productie en verkoop van blad- en

Verkoop, after sales en service voor

VDL Containersysteme gmbh

paraboolveren voor de automotive industrie.

VDL-producten in het Midden-Oosten.

Directeur: Frans van Dommelen

Distributie van technisch hoogwaardige onder­delen

Oberer Westring 2

voor vrachtwagens, aanhangwagens en bussen.

33142 Büren, Duitsland T: +31 (0)497 - 38 70 50 F: +31 (0)497 - 38 68 55 [email protected] www.vdlcontainersystemen.com Verkoop en after sales van containerhandlingsystemen en containeraanhangers in Duitsland.

56

VDL GROEP JAARREKENING 2014

57

GECONSOLIDEERDE BALANS (x 1.000 euro)

Activa

31 december 2014

31 december 2013

Vaste activa Immateriële vaste activa Goodwill

339

398

Materiële vaste activa Bedrijfsgebouwen en terreinen

478.585

462.728

Machines en installaties

124.981

82.287

46.041

36.373

Andere vaste bedrijfsmiddelen

649.607 581.388

Financiële vaste activa Deelnemingen Overige financiële vaste activa

48.984 41.827 6.955

3.493

55.939 45.320



Vlottende activa

Voorraden Grond- en hulpstoffen

131.823

96.961

Onderhanden werk

182.444

159.083

90.760

109.364

Gereed product en handelsgoederen Onderhanden projecten

405.027 365.408 0

19.822

Vorderingen Handelsdebiteuren Belastingen Overige vorderingen en overlopende activa

397.571 255.007 0 10.297 12.939

9.316

410.510 274.620

Liquide middelen



138.985

95.923



1.660.407 1.382.879

58

Passiva

31 december 2014

31 december 2013

Groepsvermogen

924.894

Eigen vermogen

854.350



Voorzieningen

Voor pensioenen

1.424

1.545

26.477

28.892

Voor latente belastingen

13.012

36.585

Overige voorzieningen

19.638

81.011

Voor garantieverplichtingen







60.551

148.033

Langlopende schulden

Schulden aan kredietinstellingen

58.260

77.632

Kortlopende schulden Schulden aan kredietinstellingen

14.261

12.200

Onderhanden projecten

129.529

0

Schulden aan leveranciers

207.791

174.948

80.177

26.286

184.944

89.430

Belastingen en premies sociale verzekeringen Overige schulden en overlopende passiva





616.702







302.864

1.660.407 1.382.879



59

GECONSOLIDEERDE WINST- EN VERLIESREKENING (x 1.000 euro)



Gefactureerde omzet

2014

2013

2.342.041

1.632.108

-176.320

132.591

818

1.019

53.549

95.678

Mutaties onderhanden projecten Eigen bedrijfswerk Overige bedrijfsopbrengsten



Som der bedrijfsopbrengsten

2.220.088

1.861.396

Kosten van grond- en hulpstoffen

1.152.981

934.168

Kosten uitbesteed werk en andere externe kosten

328.893

273.455

Lonen en salarissen

453.320

389.654

Sociale lasten en overige personeelskosten

113.949

102.141

Afschrijvingen op (im)materiële vaste activa

46.300

47.326

6.657

19.042

Overige bedrijfskosten

Som der bedrijfslasten

Bedrijfsresultaat Financiële lasten

Resultaat uit gewone bedrijfsvoering

2.102.100

1.765.786

117.988

95.610

-5.459

-5.349

112.529

90.261

7.680

7.766

Resultaat niet-geconsolideerde deelnemingen

Resultaat voor belastingen

120.209

98.027

Belastingen Aandeel derden

-15.962 -7.341 0

-2.104



Resultaat na belastingen

60

104.247

88.582

STAAT VAN HERKOMST EN BESTEDING DER MIDDELEN (x 1.000 euro)



2014 2013



Herkomst der middelen

104.247

88.582

Afschrijvingen (im)materiële vaste activa

Resultaat

46.299

47.326

Mutatie geconsolideerde deelnemingen

4.671

Mutatie overige financiële vaste activa

-

99 826





155.217 136.833





Besteding der middelen

Aandeel derden Investeringen minus desinvesteringen Mutatie overige financiële vaste activa

-

431

114.459

82.457

3.436

-

Aflossing langlopende leningen

19.372

66.014

Mutatie voorzieningen

87.509

67.290

7.156

6.796

38.374

22.380

Mutatie niet-geconsolideerde deelnemingen Overige mutaties eigen vermogen





270.306 245.368





Mutatie werkkapitaal

-115.089

-108.535



61

ALGEMENE TOELICHTING GRONDSLAGEN VOOR WAARDERING

Activiteiten

EN RESULTAAT­

De activiteiten van VDL Groep B.V. en haar groepsmaatschappijen bestaan uit:

BEPALING

• Toeleveringsdivisie: metaalbewerking, mechatronische systemen en modulebouw, kunststofverwerking en oppervlaktebehandeling; • Autoassemblagedivisie: het produceren van personenauto’s voor derden; • Busdivisie: chassis & chassis modules, touringcars, openbaarvervoerbussen, mini- & midibussen, speciale voertuigen en gebruikte bussen; • Eindproductendivisie: veersystemen voor de trailer- en truckindustrie, warmte-, koel- en luchttechnische installaties, productieautomatiserings­

systemen, installaties voor de olie-, gas- en petrochemische industrie, systemen voor de agrarische sector, zonnebanken, dakkoffers, containerhandlingsystemen, afvalinzamelingsystemen, sigaren- en verpakkingsmachines, componenten voor bulkhandling en afzuiginstallaties en systemen voor explosie- en brandbeveiliging. Verkoop vindt plaats zowel in het binnenland als in het buitenland, waarbij de landen van de Europese Unie de belangrijkste afzetmarkt vormen. Schattingen Om de grondslagen en regels voor het opstellen van de jaarrekening te kunnen toepassen, is het nodig dat de directie van VDL Groep B.V. zich over verschillende zaken een oordeel vormt, en dat de directie schattingen maakt die essentieel kunnen zijn voor de in de jaarrekening opgenomen bedragen. Indien het voor het geven van het in artikel 2:362 lid 1 BW vereiste inzicht noodzakelijk is, is de aard van deze oordelen en schattingen inclusief de bijbehorende veronderstellingen opgenomen bij de toelichting op de desbetreffende jaarrekeningposten. Consolidatie In de consolidatie worden de financiële gegevens opgenomen van VDL Groep B.V. samen met haar groepsmaatschappijen en andere rechtspersonen waarop zij overheersende zeggenschap kan uitoefenen of waarover zij de centrale leiding heeft. Groepsmaatschappijen zijn rechtspersonen waarin VDL Groep B.V. direct of indirect overheersende zeggenschap kan uitoefenen doordat zij beschikt over de meerderheid van de stemrechten of op enige andere wijze de financiële en operationele activiteiten kan beheersen. Hierbij wordt tevens rekening gehouden met potentiële stemrechten die direct kunnen worden uitgeoefend op balansdatum. De groepsmaatschappijen en andere rechtspersonen waarop zij een overheersende zeggenschap kan uitoefenen of waarover zij de centrale leiding heeft, worden voor 100% in de consolidatie betrokken. Het aandeel van derden in het groepsvermogen en in het groepsresultaat wordt afzonderlijk vermeld. Intercompany-transacties, intercompany-winsten en onderlinge vorderingen en schulden tussen groepsmaatschappijen en andere in de consolidatie opgenomen rechtspersonen worden geëlimineerd, voor zover de resultaten niet door transacties met derden buiten de groep zijn gerealiseerd. Ongerealiseerde verliezen op intercompany-transacties worden ook geëlimineerd, tenzij er sprake is van een bijzondere waardevermindering. Waarderingsgrondslagen van groepsmaatschappijen en andere in de consolidatie opgenomen rechtspersonen zijn waar nodig gewijzigd om aansluiting te krijgen bij de geldende waarderingsgrondslagen voor de groep.

62

Toepassing van artikel 2:402 BW Aangezien de winst- en verliesrekening over 2014 van VDL Groep B.V. in de geconsolideerde jaarrekening is verwerkt, is in de enkel­ voudige jaarrekening volstaan met weergave van een beknopte winst- en verliesrekening in overeenstemming met artikel 2:402 BW. Verbonden partijen Als verbonden partij worden alle rechtspersonen aangemerkt waarover overheersende zeggenschap, gezamenlijke zeggenschap of invloed van betekenis kan worden uitgeoefend. Ook rechtspersonen die overwegende zeggenschap kunnen uitoefenen worden aangemerkt als verbonden partij. Ook de statutaire directieleden, andere sleutelfunctionarissen in het management van VDL Groep B.V. en de moedermaatschappij van VDL Groep B.V. en nauwe verwanten zijn verbonden partijen. Transacties van betekenis met verbonden partijen worden toegelicht voor zover deze niet onder normale marktvoorwaarden zijn aangegaan. Hiervan wordt toegelicht de aard en de omvang van de transactie en andere informatie die nodig is voor het verschaffen van het inzicht. Acquisities en desinvesteringen van groepsmaatschappijen Vanaf de overnamedatum worden de resultaten en de identificeerbare activa en passiva van de overgenomen vennootschap opgenomen in de geconsolideerde jaarrekening. De overnamedatum is het moment dat overheersende zeggenschap kan worden uitgeoefend op de desbetreffende vennootschap. De verkrijgingsprijs bestaat uit het geldbedrag of het equivalent hiervan dat is overeengekomen voor de verkrijging van de overgenomen onderneming vermeerderd met eventuele direct toerekenbare kosten. Indien de verkrijgingsprijs hoger is dan het nettobedrag van de reële waarde van de identificeerbare activa en passiva, wordt het meerdere als goodwill geactiveerd onder de immateriële vaste activa. Indien de verkrijgingsprijs lager is dan het nettobedrag van de reële waarde van de identificeerbare activa en passiva, dan wordt het verschil (negatieve goodwill) opgenomen onder het eigen vermogen. De maatschappijen die in de consolidatie betrokken zijn, blijven in de consolidatie opgenomen tot het moment dat zij worden verkocht; deconsolidatie vindt plaats op het moment dat de beslissende zeggenschap wordt overgedragen respectievelijk dat de deelnemingen die niet meer voldoen aan de criteria van groepsmaatschappijen.

ALGEMENE GRONDSLAGEN Algemeen De geconsolideerde jaarrekening is opgesteld in overeenstemming met de wettelijke bepalingen van Titel 9 Boek 2 BW en de stellige uitspraken van de Richtlijnen voor de jaarverslaggeving, die uitgegeven zijn door de Raad voor de Jaarverslaggeving. Activa en verplichtingen worden in het algemeen gewaardeerd tegen de verkrijgings- of vervaardigingsprijs of de actuele waarde. Indien geen specifieke waarderingsgrondslag is vermeld, vindt waardering plaats tegen de verkrijgingsprijs. Vergelijking met voorgaand jaar De gehanteerde grondslagen van waardering en van resultaatbepaling zijn ongewijzigd gebleven ten opzichte van voorgaand jaar.

63

Vreemde valuta De posten in de jaarrekening van de groepsmaatschappijen worden gewaardeerd met inachtneming van de valuta van de economische omgeving waarin de groepsmaatschappij haar bedrijfsactiviteiten voornamelijk uitoefent (de functionele valuta). De geconsolideerde jaarrekening is opgesteld in euro’s; dit is zowel de functionele als de presentatievaluta van VDL Groep B.V. Transacties in vreemde valuta gedurende de verslagperiode zijn in de jaarrekening verwerkt tegen de koers op balansdatum. Monetaire en niet-monetaire activa en passiva in vreemde valuta worden omgerekend in de functionele valuta tegen de koers per balansdatum. De uit de afwikkeling en omrekening voortvloeiende koersverschillen komen ten gunste of ten laste van het eigen vermogen. Omrekeningsverschillen bij intragroepsleningen op lange termijn die feitelijk een uitbreiding of inkrimping van de netto-investering van buitenlandse deelnemingen zijn, worden rechtstreeks ten gunste of ten laste van het eigen vermogen gebracht. De activa en passiva, evenals de baten en lasten van in de consolidatie opgenomen deelnemingen met een functionele valuta anders dan de presentatievaluta, worden omgerekend tegen de koers per balansdatum. Goodwill en de aanpassingen naar reële waarde van identificeerbare activa en passiva worden gezien als een onderdeel van deze deelnemingen en worden per balansdatum eveneens omgerekend tegen de koers op balansdatum. De hieruit resulterende omrekeningsverschillen worden rechtstreeks ten gunste of ten laste van het eigen vermogen gebracht. Operationele leasing Bij de vennootschap kunnen er leasecontracten bestaan, waarbij een groot deel van de voor- en nadelen die aan de eigendom verbonden zijn, niet bij de vennootschap ligt. Deze leasecontracten worden verantwoord als operationele leasing. Verplichtingen uit hoofde van operationele leasing worden, rekening houdend met ontvangen vergoedingen van de lessor, op lineaire basis verwerkt in de winst- en verliesrekening over de looptijd van het contract. Financiële instrumenten De deelnemingen opgenomen onder de financiële vaste activa, voor zover deze betrekking hebben op de handelsportefeuille of met betrekking tot eigen-vermogensinstrumenten buiten de handelsportefeuille, alsmede derivaten met een onderliggende beursgenoteerde waarde, worden gewaardeerd tegen de reële waarde. Alle overige in de balans opgenomen financiële instrumenten zijn gewaardeerd tegen de (geamortiseerde) kostprijs. De reële waarde is het bedrag waarvoor een actief kan worden verhandeld of een passief kan worden afgewikkeld tussen ter zake goed geïnformeerde partijen, die tot een transactie bereid en onafhankelijk van elkaar zijn. Indien niet direct een betrouwbare reële waarde is aan te wijzen, wordt de reële waarde benaderd door deze af te leiden uit de reële waarde van bestanddelen of van een soortgelijk financieel instrument, of met behulp van waarderingsmodellen en waarderingstechnieken. Derivaten worden bij eerste opname in de balans opgenomen tegen reële waarde. De vervolgwaardering van afgeleide financiële instrumenten (‘derivaten’) is afhankelijk van het feit of het onderliggende van het derivaat beursgenoteerd is of niet. Indien het onderliggende beursgenoteerd is, dan wordt het derivaat tegen reële waarde opgenomen. Indien het onderliggende niet-beursgenoteerd is, wordt het derivaat tegen kostprijs of lagere marktwaarde opgenomen. De wijze van verwerking van waardeveranderingen van het afgeleide financieel instrument is afhankelijk van of er met het afgeleide financiële instrument hedge-accounting wordt toegepast of niet.

64

VDL Groep B.V. past hedge-accounting toe. Op het moment van aangaan van een hedgerelatie, wordt dit door de vennootschap gedocumenteerd. De vennootschap stelt door middel van een test periodiek de effectiviteit van de hedgerelatie vast. Dit kan gebeuren door het vergelijken van de kritische kenmerken van het hedge-instrument met die van de afgedekte positie, of door het vergelijken van de verandering in reële waarde van het hedge-instrument en de afgedekte positie.

WAARDERINGSGRONDSLAGEN VOOR DE BALANS Vaste activa Immateriële vaste activa De immateriële vaste activa worden gewaardeerd tegen verkrijgingsprijs onder aftrek van afschrijvingen. Er wordt rekening gehouden met bijzondere waardeverminderingen; dit is het geval als de boekwaarde van het actief (of van de kasstroom genererende eenheid waartoe het actief behoort) hoger is dan de realiseerbare waarde ervan. Om vast te stellen of er voor een immaterieel vast actief sprake is van een bijzondere waardevermindering, wordt verwezen naar de paragraaf bijzondere waardeverminderingen van vaste activa. Goodwill voortkomend uit acquisities en berekend in overeenstemming met de paragraaf afschrijvingen op immateriële en materiële vaste activa, wordt geactiveerd en lineair afgeschreven gedurende de geschatte toekomstige gebruiksduur. Materiële vaste activa Bedrijfsgebouwen en -terreinen worden gewaardeerd tegen actuele waarde op basis van taxaties tegen onderhandse verkoopwaarde bij voortgezet gebruik kosten koper onder aftrek van afschrijvingen, rekening houdend met de vermoedelijke gebruiksduur van de betreffende activa. Op terreinen wordt niet afgeschreven. De bedrijfsgebouwen en -terreinen zijn in 2014 geherwaardeerd tegen taxatiewaarden per december van dat jaar. Taxatie heeft plaatsgevonden door een onafhankelijke deskundige, waarbij de income capitalization methode is gehanteerd. Bij optredende herwaardering van gebouwen is rekening gehouden met een belastinglatentie van 15%. Er wordt rekening gehouden met de bijzondere waardeverminderingen die op balansdatum worden verwacht. Voor de vaststelling of voor een materieel vast actief sprake is van een bijzondere waarde­vermindering wordt verwezen naar de paragraaf bijzondere waardeverminderingen van vaste activa. Overige vaste activa worden gewaardeerd tegen verkrijgings- of vervaardigingsprijs inclusief direct toerekenbare kosten, onder aftrek van lineaire afschrijvingen gedurende de verwachte toekomstige gebruiksduur en bijzondere waardeverminderingen. De vervaardigingsprijs bestaat uit de aanschaffings­ kosten van grond- en hulpstoffen en kosten die rechtstreeks toerekenbaar zijn aan de vervaardiging inclusief installatiekosten. Subsidies op investeringen worden in mindering gebracht op de verkrijgings- of vervaardigingsprijs van de activa waarop de subsidies betrekking hebben.

65

Voor verplichtingen tot herstel na afloop van het gebruik van het actief (ontmantelingskosten) wordt een voorziening getroffen voor het verwachte bedrag op het moment van activering. De verwachte gebruiksduur per categorie is: Bedrijfsgebouwen

: 20 – 33 jaar

Installaties en voorzieningen : 5 – 20 jaar Machines en installaties

: 5 – 10 jaar

Andere vaste bedrijfsmiddelen : 5 – 7 jaar Financiële vaste activa Deelnemingen waarin invloed van betekenis kan worden uitgeoefend, worden gewaardeerd volgens de vermogensmutatiemethode (nettovermogenswaarde). Wanneer 20% of meer van de stemrechten uitgebracht kan worden, wordt ervan uitgegaan dat er invloed van betekenis is. De nettovermogenswaarde wordt berekend volgens de grondslagen die gelden voor deze jaarrekening; voor deelnemingen waarvan onvoldoende gegevens beschikbaar zijn voor aanpassing aan deze grondslagen, wordt uitgegaan van de waarderingsgrondslagen van de desbetreffende deelneming. Indien de waardering van een deelneming volgens de nettovermogenswaarde negatief is, wordt deze op nihil gewaardeerd. Indien en voor zover VDL Groep B.V. in deze situatie geheel of gedeeltelijk instaat voor de schulden van de deelneming, dan wel het stellige voornemen heeft de deelneming tot betaling van haar schulden in staat te stellen, wordt hiervoor een voorziening getroffen. De eerste waardering van gekochte deelnemingen is gebaseerd op de reële waarde van de identificeerbare activa en passiva op het moment van acquisitie. Voor de vervolgwaardering worden de grondslagen toegepast die gelden voor deze jaarrekening, uitgaande van de waarden bij eerste waardering. Deelnemingen waarop geen invloed van betekenis kan worden uitgeoefend, worden gewaardeerd tegen verkrijgingsprijs. Indien sprake is van een bijzondere waardevermindering, vindt waardering plaats tegen de realiseerbare waarde. Afwaardering vindt plaats ten laste van de winst- en verliesrekening. De onder financiële vaste activa opgenomen vorderingen worden initieel gewaardeerd tegen de reële waarde onder aftrek van noodzakelijk geachte voorzieningen. Vervolgens worden deze vorderingen gewaardeerd tegen geamortiseerde kostprijs. Latente belastingvorderingen worden opgenomen voor verrekenbare fiscale verliezen en voor verrekenbare tijdelijke verschillen tussen de waarde van de activa en passiva volgens fiscale voorschriften enerzijds en de in deze jaarrekening gevolgde waarderingsgrondslagen anderzijds, met dien verstande dat latente belasting­ vorderingen alleen worden opgenomen voor zover het waarschijnlijk is dat er toekomstige fiscale winst zal zijn waarmee de tijdelijke verschillen kunnen worden verrekend en verliezen kunnen worden gecompenseerd.

66

De berekening van de latente belastingvorderingen geschiedt tegen de op het einde van het verslagjaar geldende belastingtarieven of tegen de in komende jaren geldende tarieven, voor zover deze al bij wet zijn vastgesteld. Latente belastingvorderingen worden gewaardeerd op nominale waarde. Bijzondere waardeverminderingen van vaste activa De vennootschap beoordeelt op iedere balansdatum of er aanwijzingen zijn dat een vast actief aan een bijzondere waardevermindering onderhevig kan zijn. Indien dergelijke indicaties aanwezig zijn, wordt de realiseerbare waarde van het actief vastgesteld. Indien het niet mogelijk is de realiseerbare waarde voor het individuele actief te bepalen, wordt de realiseerbare waarde bepaald van de kasstroom genererende eenheid waartoe het actief behoort. Van een bijzondere waardevermindering is sprake als de boekwaarde van een actief hoger is dan de realiseerbare waarde; de realiseerbare waarde is de hoogste van de opbrengstwaarde en de bedrijfswaarde. Indien wordt vastgesteld dat een bijzondere waardevermindering die in het verleden verantwoord is, niet meer bestaat of is afgenomen, dan wordt de toegenomen boekwaarde van de desbetreffende activa niet hoger gesteld dan de boekwaarde die bepaald zou zijn indien geen bijzondere waardevermindering voor het actief zou zijn verantwoord. Ook voor financiële instrumenten beoordeelt de vennootschap op iedere balansdatum of er objectieve aanwijzingen zijn voor bijzondere waardeverminderingen van een financieel actief of een groep van financiële activa. Bij objectieve aanwijzingen voor bijzondere waardeverminderingen bepaalt de vennootschap de omvang van het verlies uit hoofde van de bijzondere waardeverminderingen en verwerkt dit direct in de winst- en verliesrekening. Bij financiële activa die gewaardeerd zijn tegen geamortiseerde kostprijs wordt de omvang van de bijzondere waardevermindering bepaald als het verschil tussen de boekwaarde van het actief en de best mogelijke schatting van de toekomstige kasstromen, contant gemaakt tegen de effectieve rentevoet van het financiële actief zoals die is bepaald bij de eerste verwerking van het instrument. Het waardeverminderings­ verlies dat daarvoor opgenomen was, dient te worden teruggenomen indien de afname van de waardevermindering verband houdt met een objectieve gebeurtenis na afboeking. De terugname wordt beperkt tot maximaal het bedrag dat nodig is om het actief te waarderen op de geamortiseerde kostprijs op het moment van de terugname, als geen sprake geweest zou zijn van een bijzondere waardevermindering. Het teruggenomen verlies wordt in de winst- en verliesrekening verwerkt. Bij een investering in eigen-vermogensinstrumenten gewaardeerd tegen kostprijs wordt de omvang van de bijzondere waardevermindering bepaald als het verschil tussen de boekwaarde van het financiële actief en de best mogelijke schatting van de toekomstige kasstromen, contant gemaakt tegen de actuele vermogenskostenvoet voor een soortgelijk financieel actief. Het bijzondere-waardeverminderingsverlies wordt slechts teruggenomen indien er aanwijzingen zijn dat een in voorgaande jaren in de jaarrekening verwerkt verlies als gevolg van waardevermindering niet meer aanwezig is of veranderd is.

67

Vlottende activa Voorraden De voorraden grond- en hulpstoffen worden gewaardeerd tegen vaste verrekenprijzen, gebaseerd op de laatst bekende inkoopprijs vermeerderd met diverse opslagen. De voorraden onderhanden werk (inclusief halffabricaten) en gereed product worden gewaardeerd op vervaardigingsprijs of lagere opbrengstwaarde. De vervaardigingsprijs omvat alle kosten die samenhangen met de verkrijging of vervaardiging, alsmede gemaakte kosten om de voorraden op hun huidige plaats en in hun huidige staat te brengen. Onder de kosten van vervaardiging vallen directe loonkosten en toeslagen voor aan de productie gerelateerde indirecte vaste en variabele kosten. De opbrengstwaarde is de geschatte verkoopprijs onder aftrek van direct toerekenbare verkoopkosten. Bij de bepaling van de opbrengstwaarde wordt rekening gehouden met de incourantheid van de voorraden. Onderhanden projecten De post onderhanden projecten in opdracht van derden bestaat uit het saldo van gerealiseerde projectkosten, toegerekende winst, en indien van toepassing, verwerkte verliezen en reeds gedeclareerde termijnen. Onderhanden projecten worden afzonderlijk in de balans onder vlottende activa gepresenteerd. Indien het een creditstand vertoont, worden deze gepresenteerd onder de kortlopende schulden. Vorderingen De vorderingen, waaronder begrepen belastingen en overlopende activa, worden bij eerste verwerking opgenomen tegen de reële waarde en vervolgens gewaardeerd tegen de geamortiseerde kostprijs. De reële waarde en geamortiseerde kostprijs zijn gelijk aan de nominale waarde. Noodzakelijk geachte voorzieningen voor het risico van oninbaarheid worden in mindering gebracht. Deze voorzieningen worden bepaald op basis van individuele beoordeling van de vorderingen. Liquide middelen Liquide middelen bestaan uit kas en banktegoeden. Rekening-courantschulden bij banken zijn opgenomen onder schulden aan kredietinstellingen onder kortlopende schulden. Liquide middelen worden gewaardeerd tegen nominale waarde.

Eigen vermogen Herwaarderingsreserve Indien herwaarderingen in de herwaarderingsreserve onder aftrek van relevante (latente) belasting­ verplichtingen zijn verwerkt, worden de gerealiseerde herwaarderingen direct in het eigen vermogen verwerkt. De corresponderende vrijval van de (latente) belastingverplichtingen wordt onder de post belastingen op resultaat uit gewone bedrijfsuitoefening ten gunste van het resultaat gebracht.

68

Voorzieningen Algemeen Voorzieningen worden gevormd voor in rechte afdwingbare of feitelijke verplichtingen die op de balansdatum bestaan, waarbij het waarschijnlijk is dat een uitstroom van middelen noodzakelijk is en waarvan de omvang op betrouwbare wijze is te schatten. De voorzieningen worden gewaardeerd tegen de beste schatting van de bedragen die noodzakelijk zijn om de verplichtingen per balansdatum af te wikkelen. De voorzieningen worden gewaardeerd tegen de nominale waarde van de uitgaven die naar verwachting noodzakelijk zijn om de verplichtingen af te wikkelen, tenzij anders vermeld. Wanneer de verwachting is dat een derde de verplichtingen vergoedt, en wanneer het waarschijnlijk is dat deze vergoeding zal worden ontvangen bij de afwikkeling van de verplichting, dan wordt deze vergoeding in mindering gebracht op de voorzieningen. Voorziening voor pensioenen De pensioenvoorzieningen worden op basis van de beste schatting gewaardeerd. Hierbij is de verplichting gewaardeerd tegen de contante waarde van de uitgaven die naar verwachting noodzakelijk zijn om de verplichting af te wikkelen. Indien de periode waarover de uitgaven contant worden gemaakt niet langer is dan een jaar, is de verplichting niet tegen de contante waarde opgenomen. Toevoegingen aan en vrijval van pensioenvoorzieningen worden ten laste respectievelijk ten gunste van de winst- en verliesrekening gebracht. Latente belastingverplichtingen De voorziening voor latente belastingen heeft betrekking op toekomstige belastingverplichtingen, voortvloeiend uit de verschillen tussen de waardering van de bedrijfsgebouwen volgens deze jaarrekening en de fiscale waardering van de betreffende posten. Latente belastingverplichtingen worden berekend naar het thans geldende tarief van de vennootschapsbelasting en voor wat betreft de herwaardering van bedrijfsgebouwen tegen een tarief van 15%. De voorziening is grotendeels als langlopend aan te merken. Overige voorzieningen De voorzieningen hebben met name betrekking op voorzieningen uit hoofde van garantieverplichtingen, overbrugging en jubileumuitkeringen. De voorzieningen zijn opgenomen tegen de nominale waarde van de geraamde verplichtingen. De voorzieningen zijn grotendeels als langlopend aan te merken.

Overige activa en passiva Schulden worden bij de eerste verwerking gewaardeerd tegen reële waarde. Transactiekosten die direct zijn toe te rekenen aan de verwerving van de schulden worden in de waardering bij eerste verwerking opgenomen. Schulden worden na eerste verwerking gewaardeerd tegen geamortiseerde kostprijs, zijnde het ontvangen bedrag rekening houdend met agio of disagio en onder aftrek van transactiekosten. De reële waarde en geamortiseerde kostprijs zijn nagenoeg gelijk aan de nominale waarde.

69

GRONDSLAGEN VOOR DE RESULTAATBEPALING Algemeen Het resultaat wordt bepaald als het verschil tussen de opbrengstwaarde van de geleverde prestaties en de kosten en andere lasten over het jaar. De opbrengsten op transacties worden verantwoord in het jaar waarin zij zijn gerealiseerd.

Opbrengstverantwoording Verkoop van goederen Opbrengsten uit de verkoop van goederen worden verwerkt zodra alle belangrijke rechten en risico’s met betrekking tot de eigendom van de goederen zijn overgedragen aan de koper. Projectopbrengsten en projectkosten Voor onderhanden projecten, waarvan het resultaat op betrouwbare wijze kan worden bepaald, worden de projectopbrengsten en de projectkosten verwerkt als netto-omzet en kosten in de winst- en verliesrekening naar rato van de verrichte prestaties per balansdatum (de ‘Percentage of Completion’methode, ofwel de PoC-methode). De voortgang van de verrichte prestaties wordt bepaald op basis van de tot de balansdatum gemaakte projectkosten in verhouding tot de geschatte totale projectkosten. Als het resultaat (nog) niet op betrouwbare wijze kan worden ingeschat, dan worden de opbrengsten als netto-omzet verwerkt in de winst- en verliesrekening tot het bedrag van de gemaakte projectkosten dat waarschijnlijk kan worden verhaald; de projectkosten worden dan verwerkt in de winst- en verliesrekening in de periode waarin ze zijn gemaakt. Zodra het resultaat wel op betrouwbare wijze kan worden bepaald, vindt opbrengst­ verantwoording plaats volgens de PoC-methode naar rato van de verrichte prestaties per balansdatum. Het resultaat wordt bepaald als het verschil tussen de projectopbrengsten en projectkosten. Projectopbrengsten zijn de contractueel overeengekomen opbrengsten en opbrengsten uit hoofde van meer- en minderwerk, claims en vergoedingen indien en voor zover het waarschijnlijk is dat deze worden gerealiseerd en ze betrouwbaar kunnen worden bepaald. Projectkosten zijn de direct op het project betrekking hebbende kosten, die in het algemeen aan projectactiviteiten worden toegerekend en toegewezen kunnen worden aan het project, en andere kosten die contractueel aan de opdrachtgever kunnen worden toegerekend. Indien het waarschijnlijk is dat de totale projectkosten de totale projectopbrengsten overschrijden, dan worden de verwachte verliezen onmiddellijk in de winst- en verliesrekening verwerkt. Dit verlies wordt verwerkt in de kostprijs van de omzet. De voorziening voor het verlies maakt deel uit van de post onderhanden projecten. Netto-omzet Netto-omzet omvat de opbrengsten uit levering van goederen en gerealiseerde projectopbrengsten uit hoofde van onderhanden projecten onder aftrek van kortingen en dergelijke en van over de omzet geheven belastingen en na eliminatie van transacties binnen de groep.

70

Personeelsbeloningen Periodiek betaalbare beloningen Lonen, salarissen en sociale lasten worden op grond van de arbeidsvoorwaarden verwerkt in de winst- en verliesrekening voor zover ze verschuldigd zijn aan werknemers. Pensioenen VDL Groep B.V. heeft alle pensioenregelingen verwerkt volgens de verplichtingenbenadering. De over het verslagjaar verschuldigde premie wordt als last verantwoord.

Overige Afschrijvingen op immateriële en materiële vaste activa Immateriële en materiële vaste activa worden vanaf het moment van ingebruikneming afgeschreven over de verwachte toekomstige gebruiksduur van het actief. Over terreinen wordt niet afgeschreven. Indien een schattingswijziging plaatsvindt van de toekomstige gebruiksduur, dan worden de toekomstige afschrijvingen aangepast. Boekwinsten en -verliezen uit de incidentele verkoop van materiële vaste activa zijn begrepen onder de overige bedrijfsopbrengsten dan wel -kosten. Overheidssubsidies Exploitatiesubsidies worden als bate verantwoord in de winst- en verliesrekening in het jaar waarin de gesubsidieerde kosten zijn gemaakt of opbrengsten zijn gederfd, of wanneer een gesubsidieerd exploitatietekort zich heeft voorgedaan. De baten worden verantwoord als het waarschijnlijk is dat deze worden ontvangen. Subsidies met betrekking tot investeringen in materiële vaste activa worden in mindering gebracht op het desbetreffende actief en als onderdeel van de afschrijvingen verwerkt in de winst- en verliesrekening. Rentebaten en rentelasten Rentebaten en rentelasten worden tijdsevenredig verwerkt, rekening houdend met de effectieve rentevoet van de desbetreffende activa en passiva. Bij de verwerking van de rentelasten wordt rekening gehouden met de verantwoorde transactiekosten op de ontvangen leningen. Belastingen resultaat uit gewone bedrijfsuitoefening De belasting over het resultaat wordt berekend over het resultaat voor belastingen in de winst- en verliesrekening, rekening houdend met beschikbare, fiscaal compensabele verliezen uit voorgaande boekjaren (voor zover niet opgenomen in de latente belastingvorderingen) en vrijgestelde winstbestanddelen en na bijtelling van niet-aftrekbare kosten. Tevens wordt rekening gehouden met wijzigingen die optreden in de latente belastingvorderingen en latente belastingschulden uit hoofde van wijzigingen in het te hanteren belastingtarief.

71

FINANCIËLE INSTRUMENTEN EN RISICOBEHEERSING Marktrisico VDL Groep B.V. is wereldwijd werkzaam, echter grotendeels zijn de posities en transacties in euro’s waardoor de valutarisico’s gering zijn. VDL Groep B.V. loopt geen noemenswaardige prijsrisico’s. VDL Groep B.V. loopt renterisico over de rentedragende vorderingen (met name onder vlottende activa en liquide middelen) en rentedragende kortlopende schulden. Voor vorderingen en schulden met variabele renteafspraken loopt VDL Groep B.V. risico ten aanzien van toekomstige kasstromen; met betrekking tot vastrentende vorderingen en schulden loopt VDL Groep B.V. risico’s over de reële waarde als gevolg van wijzigingen in de marktrente. Met betrekking tot de vorderingen worden geen financiële derivaten met betrekking tot renterisico gecontracteerd. Kredietrisico VDL Groep B.V. heeft geen significante concentraties van kredietrisico. Verkoop vindt plaats aan afnemers die voldoen aan de kredietwaardigheidstoets van VDL Groep B.V. De liquide middelen staan uit bij banken die minimaal een A-rating hebben. Liquiditeitsrisico VDL Groep B.V. heeft geen liquiditeitsrisico aangezien de onderneming over voldoende liquiditeiten beschikt.

72

VDL GROEP JAARVERSLAG 2014