Városüzemeltetési Tanácsnok 6720 Szeged, Széchenyi tér 10. Tárgy: sürgősségi indítvány Szeged Megyei Jogú Város Közgyűlése
Helyben
Tisztelt Közgyűlés!
Kérem a Tisztelt Közgyűlést, hogy a Szegedi Közlekedési Kft. ügyvezető igazgatójának „Szeged, helyi közforgalmú közösségi közlekedés vonalhálózat módosítási javaslat” tárgyú előterjesztését az Önkormányzat Szervezeti és Működési Szabályzatáról szóló 30/2010. (XI.02.) önkormányzati rendelet 32. § (1) bek. alapján sürgősséggel tárgyalni szíveskedjen. INDOKOLÁS
Várhatóan 2011. december 15-i nappal átadásra kerül az 1-es villamos vonal, illetve december hónap folyamán megindulhat a próbaüzem a Rókusi körúti villamos vonalszakaszon, mellyel lehetőség nyílik a 2-es villamos vonal beindítására. Ehhez a kapcsolódó menetrend-módosítások jóváhagyása is szükséges. A menetrendek módosításának jóváhagyása a Közgyűlés hatásköre. A felújított illetve a kiépült új vonalszakaszokon a forgalom mihamarabbi megindítása az utazóközönség érdeke. S z e g e d, 2011. december 7.
Kalmár Ferenc városüzemeltetési tanácsnok
Előterjesztő megnevezése:
Szegedi Közlekedési Kft. ügyvezető igazgatója
Iktatószám:
01/4662-114/2011.
Tárgy:
Szeged, helyi közforgalmú közösségi közlekedés vonalhálózat módosítási javaslat
Melléklet:
1 pld. határozati javaslat
Készítette:
Szegedi Közlekedési Kft.
Véleményezésre megküldve:
Pénzügyi Bizottság Városüzemeltetési és Fejlesztési Bizottság Vagyongazdálkodási Bizottság
Törvényességi véleményezésre bemutatva:
2011. december
Tisztelt Közgyűlés!
Várhatóan 2011. december 15-i nappal átadásra kerül az 1-es villamos vonal, illetve december hónap folyamán megindulhat a próbaüzem a Rókusi körúti villamos vonalszakaszon. A Tisza Volán Zrt.-vel egyeztetve Társaságunk az alábbi menetrend és vonalhálózat módosításokat javasolja a 2-es villamos vonal beindításához. Figyelembe véve azt is, hogy a Tisza Volán Zrt. felé a menetrend módosítást 60 nappal előre be kell jelenteni, javasoljuk a menetrendi módosító előterjesztést 2012. március 3-i hatályba lépéssel elfogadni. Tekintettel arra, hogy a már leszállított illetve február hónapban leszállítandó PESA villamosokat már forgalomba tudjuk adni, így a módosított járműszükségletet biztosítottnak látjuk. A 2-es villamos vonal beindítása egy jelentős kapacitás növekményt eredményez a körúton. Makkosház végállomásról megszüntetésre kerülnek a 2, 83, 83A jelzésű autóbusz viszonylatok. A 83-as jelzésű autóbusz útvonala Mars tér – Vadkerti tér közé korlátozódik. A jelenlegi 2-es autóbuszvonal újszegedi részét pedig a 72-es jelzésű autóbusz módosított menetrenddel váltja ki. Ahhoz, hogy Makkosház végállomáson a szolgáltatás színvonala ne csökkenjen, illetve a Rókusi körúton felesleges többletkapacitás ne jelenjen meg, a következő trolibusz hálózatmódosítást javasoljuk bevezetni: A 2-es villamos vonalon megjelenő kapacitás-többlet végett célszerű a jelenleg Körtöltés utcáig közlekedő, igen magas kihasználtsággal üzemelő 8-as vonalat Makkosház végállomásra közlekedtetni, mivel így kiküszöbölhető a két vonal párhuzamossága, illetve a 2-es beindításával, a 8-as utasforgalma a Rókusi körúton jelentősen csökkenne. További indok, hogy a Makkosház végállomásról megszüntetésre kerülő 83-as autóbusz közvetlen belvárosi kapcsolatát így pótolni lehet. A 2-es villamos beindítása után elegendő lesz az 5-ös viszonylatot a jelenlegi követési idő megtartása mellett, a jelenlegi 8-as Körtöltés utcai végállomásáig járatni, így ki lehet szolgálni azokat az utasokat, akik a Csongrádi sugárúton keresztül kívánják megközelíteni a belvárost és egyúttal megmarad a Rókusi körúton lakó közvetlen eljutási lehetősége Újszegedre. A 9-es vonal Makkosház végállomásról áthelyezésre kerül Vértó végállomásra. Mivel Lugas u. és Vértó végállomás utasforgalma hasonló, így a vonal kihasználtsága a jelenleginél szimmetrikusabb lesz, illetve jobban lehet majd igazítani a menetrendet a tényleges utasforgalomhoz. Ezzel az elképzeléssel éves szinten a trolibusz hálózaton nagyságrendileg 50.000 km takarítható meg – a jelenlegi menetrend mellett – úgy, hogy a szolgáltatás színvonala nem csökken. (határozati javaslat 1/a-l. sz. mellékletei szerint)
A menetrendek módosításainak költségvonzata az alábbi:
Módosítás 2-es villamos vonal beindítása 5-ös trolibusz futástelj. változás 8-as trolibusz futástelj. változás 9-es trolibusz futástelj. változás
Menetrendi kilométer vonzat 150.659 41.202
Költségvonzat 167.684 ezer Ft/év 29.789 ezer Ft/év
-75.654
-54.978 ezer Ft/év
-14.777
-10.684 ezer Ft/év
Összesen:
131.811 ezer Ft/év
Kérem a Tisztelt Közgyűlést, hogy az előterjesztésben foglaltakat megtárgyalni, és elfogadásukról dönteni szíveskedjen.
S z e g e d, 2011. december 7.
Dr. Tóth István Tibor ügyvezető igazgató
KIVONAT Szeged Megyei Jogú Város Közgyűlése 2011. december 16-án tartott ülésének jegyzőkönyvéből. /2011. (XII. 16.) Kgy. sz.
HATÁROZAT A Közgyűlés megtárgyalta a Szegedi Közlekedési Kft. ügyvezető igazgatójának 4662114/2011. számú „Szeged, helyi közforgalmú közösségi közlekedés vonalhálózat módosítási javaslat” előterjesztését és az alábbi határozatot hozta:
A Közgyűlés jóváhagyja az 1-es, 2-es jelű villamos-, 5-ös, 8-as, 9-es, 19-es jelű trolibusz viszonylatok alapmenetrendjét a határozat 1/a-l. melléklete szerint 2012. március 3-i hatállyal;
A fentiekről jegyzőkönyvi kivonaton értesítést kapnak a tisztségviselők, a Címzetes Főjegyző, a Jegyzői Iroda, a Fejlesztési Iroda, a Közgazdasági Iroda, a Városüzemeltetési Iroda, a Szegedi Közlekedési Kft, a Tisza Volán Zrt., a Szeged Pólus Nonprofit Kft. és a Szegedi Környezetgazdálkodási Nonprofit Kft.
k. m. f.
Dr. Botka László s.k. polgármester
Dr. Mózes Ervin s.k. címzetes főjegyző
A kivonat hiteléül:
