Van de redactie Voor u ligt de nieuwsbrief van december 2006. Hierin o.a.: een verslag van het vakantiehuis van Kim, over vrije vlucht, een mededeling over het clubweekeind, wedstrijd F1M en een verslag van Leeuwarden.
Nieuwsbrief 7 - december 2006
Volgende verschijningsdata: begin april en eind juni 2007. Vanaf deze plaats wens ik Eef de Boer van harte beterschap met haar been en ik hoop dat ze weer heel gauw volledig op de been is. De pepernotencake die ze woensdag meebracht, smaakte prima.
Mijn vakantie huis
Adres
Telefoon
Email
Kottenpark modelbouwclub Lyceumlaan 30 7522 GK Enschede
Werkplaats: 053-4821234 Secretariaat: 053-4356921
[email protected]
Nieuwsbrief 7- jaargang 2006
Er was eens een oma in een heel mooi huis. Het huis van oma staat in België, vlak bij het strand. Vroeger stond het in de duinen, nu is er een weg met een flat tussen gebouwd. Desondanks is dit huis het mooiste huis uit de buurt. Het is gebouwd in +/- 1920 en lijkt op een Engels vakwerkhuis. Het was destijds niet aangesloten op het waterleidingnetwerk en je moest water halen bij de pomp. Het huis heeft twee kelders en een open trappenhuis. Dit huis wilde ik gaan nabouwen.
Internet
www.kottenparkmodelbouwclub.com
2
Kottenpark modelbouwclub Nieuwsbrief
Het is nogal ingewikkeld om dit na te bouwen. Om de nodige bouwervaring op te doen, ga ik eerst een eenvoudiger huis nabouwen, nl. een stuga. Dit wordt dan mijn eerste poppenhuis. Nou denk je misschien waarom ik in godsnaam een poppenhuis wil maken! Het vliegt niet…., het rijdt niet…, het vaart niet…., en het is zelfs de vraag of het huis blijft drijven. Kortom: saai……? Nou voor mij niet. Voor mij is dit huis een herinnering aan een leuke vakantie met veel muggen. Dit huisje was het vakantiehu isje van onze buren in Nederland en stond vlakbij Stockholm. Het was nogal klein: een keukentje, een slaapkamer, een woonkamer met een slaapbank en een terrasje met een trapje naar beneden. ( het huisje stond op een heuvel ). Ging je de trap naar beneden en liep je door de tuin dan stond daar een echte WC: een hokje met een plank en een gat in de grond. In de deur was een hartje gemaakt. Dat was dus de “badkamer”. Blijkbaar val ik een beetje
op primitieve huizen. Maar ik vond het erg leuk. Gelukkig heeft mijn moeder destijds ( en dat is +/- 15 jaar geleden) de maten van het huisje opgenomen. Na heel veel rekenwerk ga ik het nu in de schaal 1: 12 namaken. Met vooruitziende blik ben ik vorig jaar, toen ik op vakantie was in Zweden, op zoek gegaan naar een pot originele rode verf. Die kleur verf die ze daar op de muren hebben. Ik kon helaas geen kleine pot verf vinden, zodat ik met een 3 liter emmer thuis kwam. Ik nam dit als handbagage mee in het vliegtuig en dat was wel zwaar. Dit moet voldoende zijn voor zo’n 12 poppenhuizen! Op dit moment heb ik de grondplaat en de zijpanden van het huisje af op het bekleden van de zijpanden na dan. Daar moeten namelijk kleine latjes op gelijmd worden. Net als in het echt.Gelukkig hoef ik dit niet helemaal alleen te doen. Arjens dochter helpt mee. Ik ga geen uitspraak doen over wanneer het huisje af is. … Net als met mijn vliegtuig (A2) zal het ooit wel eens afkomen. Lol in het maken vind ik het belangrijkst! En daar hoort natuurlijk gezellig kletsen in de modelbouwkelder en thee met koekjes ook bij. Kim
december 2006
4
3
Vrije vlucht doorgelicht! Binnen de vrije vlucht heb je eigenlijk 2 hoofdklassen. Deze worden weer onderverdeeld in allerlei kleine klasses afhankelijk van het type model. De 2 klasses zijn Modelzweefvliegtuigen en Modelvliegtuigen met een rubber motor. Ik ga allereerst wat vertellen over de modelvliegtuigen met een rubber motor. De definitie van een modelvliegtuig met een rubber motor is: Een modelvliegtuig dat door een rubber motor wordt voortgestuwd en dat in de lucht wordt gehouden door de aërodynamische vorm van het model. Rubber aangedreven modellen vindt je zowel binnen, in de zaal, als buiten, op de heide. Buiten heb je verschillende klassen zoals Kottenpark modelbouwclub Nieuwsbrief
F1B,F1G en P30. Deze modellen hebben een spanwijdte die varieert van 1,80 (F1B) tot 76 cm (P30). Mensen kennen F1B misschien niet onder deze naam. Een andere veel gebruikte naam is Wakefield. F1G wordt ook wel Coupe D’hiver genoemd. Dit is een klasse waarbij het model op een Wakefield lijkt maar een stuk kleiner is. Het vliegen met deze modellen gaat ook anders dan in een zaal. Buiten vliegen heeft een heel andere indeling. Er worden rondes gevlogen van ongeveer een uur, soms ook wel langer, tot maximaal 90 min. In deze ronde moet een vooraf gestelde tijd worden gevlogen. Bij kalm weer is dit meestal 3 min. Als deze tijd wordt vol gevlogen, wordt dat een max genoemd. De gene die de meeste maxen vliegt wint de wedstrijd. Het kan zijn dat er meer dan 1 persoon alle maxen vliegt dan volgt er een fly off. Dan wordt de tijd met 2 min verhoogt en wordt er gekeken wie het dichtste bij de tijd kan komen. Bernard Bruins
Tobias won verdiend met zijn ‘echte F1M’. Dit ondanks de pech dat tijdens z’n vijfde vlucht het model aan het ogenschijnlijk vlakke plafond bleef hangen. Bij het losmaken liep het grote schade op. De Moustiques deden het goed: Frank’s laatste en beste vlucht duurde 8’25’’ en Marieke’s laatste en beste 8’35’’. PP vloog met een klein en relatief zwaar model; ruim vier minuten is dan toch een mooie tijd. John zou buiten mededinging meedoen, maar al gauw is hij de tijd gaan gebruiken om een nieuwe propeller te testen. Er waren niet veel deelnemers, maar ondanks dat lijkt het ons toch wel de moeite waard om dit evenement volgend najaar te herhalen. Dat zal op 7 oktober 2007 gebeuren als Nationaal Kampioenschap F1M. Naam Tobias Marieke Frank Kevin Ebele PP
Wedstrijd F1M in Enschede Het beloofde een stralende dag te worden en het bange gevoel bekroop me of er wel deelnemers zouden komen, maar, om twintig voor twaalf verscheen als eerste een drietal uit Nijmegen. Kort daarop waren de anderen er. Niet veel want uiteindelijk waren we met zeven vliegers. Ik moet bekennen dat ik vooraf in stilte gehoopt had op een enkele deelnemer meer. Dit zou de rust die er was niet hebben verstoord, een rust waar ik trouwens wel van genoten heb. Bij het begin van de wedstrijd, om twaalf uur, was de verwarming/ventilatie nog in bedrijf, dit ondanks de notitie die bij de zaalwacht aanwezig was. Al met al heeft het ruim een uur geduurd totdat de ventilatie werd uitgeschakeld. Wel was er het aanbod om langer door te gaan. Van dat aanbod hebben we dankbaar gebruik gemaakt.
december 2006
5
1 458 302 416 270 383 204
2 528 379 435
3
4
5
601
553 473 451
515 505
355 223
452 235
438 435
493
398
339 205
373 200
6
396 258
Totaal 1154 988 956 891 848 493
In 2007 zal Het NK F1M gehouden worden op zondag 7 oktober Ebele Schouwstra
6
Kottenpark modelbouwclub Nieuwsbrief
Clubweekend Kottenpark Modelbouwclub
Hobby beurs in Leeuwarden
In het eerste weekend van het nieuwe jaar organiseert de Kottenpark Modelbouwclub een clubweekend. Vorig jaar hebben we dat voor de eerste keer gehouden. Dat weekend is ons zo goed bevallen dat we direct na afloop gezegd hebben: dat doen we volgend jaar weer. Over niet al te lange tijd is het dan zover. Wat kun je in dat weekend doen? Bouwen in onze werkplaats, vliegen in de gymzaal, varen in de vijver bij school, bij heel mooi weer met een klein model vliegen op het sportveld, praten met “vakgenoten” en niet te vergeten, lekker eten en drinken. En, als je ‘s avonds niet weet wat je wilt doen dan kun je video kijken. We overnachten in het schoolgebouw, in een ruimte grenzend aan de werkplaats. Voor ontbijt en maaltijd gaan we naar het kooklokaal. Data: zaterdag 6 en zondag 7 januari 2007. Op zaterdag ben je welkom vanaf 10 uur. Op zondag om 5 uur n.m. is het vertrek. Je kunt ook één dag, of een deel daarvan, meedoen. De kosten voor het hele weekend zijn € 10,Als je weet dat je mee wilt doen geef je dan zo snel mogelijk op; dat is voor ons prettig. Twijfelaars kunnen dat doen tot uiterlijk woensdag 3 januari. Vooruit betalen mag, hoeft niet. Wel gaan we er van uit dat als je ja zegt dat dat ook ja is. Je kunt je opgeven bij Ebele Schouwstra, Vijverlaan 6, 7553 CA Hengelo, Tel/fax 074-2420392, email
[email protected]
Vrijdagavond gingen Ebele en ondergetekende op weg naar de Friese hoofdstad. Daar werd van 23 t/m 26 november een hobby beurs gehouden. Na aankomst in Leeuwarden hebben we eerst de dozen naar de hal gebracht om vervolgens terug te gaan naar de Blokhut van de scouting groep van Leeuwarden. Na een welverdiende nachtrust hebben we ’s morgens de meegebrachte dozen uitgepakt en er een overzichtelijke en goede werkplek van gemaakt.
Later op de ochtend kwamen Jan Schouwstra, Max, Peet, Arjen en Kim onze gelederen versterken. Nu konden we om de beurt helpen met bouwen of even over de beurs lopen. ’s Morgens was
december 2006
7
8
Kottenpark modelbouwclub Nieuwsbrief
er niet veel te doen, maar ’s middags kwam je soms handen te kort.
Het is na enige tijd ontzettend leuk om de kinderen trots met hun zweefkat naar het vliegterrein te zien lopen. Vervolgens onder leiding van Ebele hun kunnen tonen met het vliegen van hun zweefvliegtuig.
Dan kon je wel 4 handen en 2 monden nodig hebben om de “klanten“ te helpen. Tijdens die drukte heb je zelfs nog wel eens even tijd voor een babbeltje met één van de ouders. Er werd door de aanwezige kinderen al dan niet met de hulp van één van de ouders, enthousiast gebouwd aan hun vliegtuig. Van klein tot groot werd er inspannend gewerkt om het model zo goed mogelijk te bouwen.Om 18.00 uur werd de beurs gesloten en konden we allen naar de Blokhut gaan. Daar hebben we allen het inwendige van de mens weer versterkt om later op de avond te gaan genieten van een welverdiende nachtrust. De volgende ochtend gingen we na het ontbijt nog even de Blokhut op orde brengen en konden we daarna weer naar de beurs gaan. Arjen, Peet en Max gingen om 10.00 uur weer naar huis en bleven we met ons vieren over om de helpende hand te bieden aan de bouwers van de zondag. ‘s Middags werd het op een bepaald ogenblik nog ontzettend druk en kwamen we inderdaad handen te kort. Al met al kunnen december 2006
9
10
Kottenpark modelbouwclub Nieuwsbrief
we tevreden terugzien op een leuk weekeind in Leeuwarden. Tot slot wil ik iedereen die heeft meegeholpen dit weekeinde bedanken voor de medewerking.
Agenda 6 – 7 januari 2007
Henk Brendel 18 maart 2007 18 t/m 22 april 2007 7 oktober 2007
Clubweekend in het schoolgebouw. Bouwen, vliegen en overnachten in het schoolgebouw. Clubwedstrijd op de UT Dortmund Modelbouwbeurs in de Westfalenhallen. NK F1M
Prettige Feestdagen En Een voorspoedig 2007
december 2006
11
12
Kottenpark modelbouwclub Nieuwsbrief
