Trendek és lehetőségek a Repülőiparban Esélyeink a felzárkózásra Budapest 2004 Április 29
Hideg Mihály Elnök
A múltról... • A II. Világháború alatt még több száz vadászgépet gyártottunk • ‘56 után megszűnik a repülőmérnök képzés is a Műegyetemen • Leáll a vitorlázógépek gyártása is • Csak 3 nagy karbantartó/javító cég marad MALÉV, MÉMRSZ, PG • 90-es években - MÉMRSZ szétesik - PG elveszíti a VSZ piacot - megalakul Aeroplex - megkezdődik a nyugat felé nyitás NATO, EU csatlakozás - az évtized végére kialakul az angolul értő szakemberállomány - megteremtődik a lehetősége új modern cégek alapításának
Messerschmitt Bf 109 vadászgép
GEES Veresegyház
Lufthansa Technik Budapest
GEES Veresegyház • Zöldmezős beruházás • • • • • • • •
Javítási tevékenység Közepes beruházás 15M$ Beszállítói kategória Nem reptérhez kötött 2000 - ben alakult 120 főt alkalmaz jelenleg Hajtómű alkatrész javítás Önálló minőségügyi rendszer
Eldim Debrecen • Zöldmezős beruházás • • • • • • • •
Gyártási tevékenység Kisberuházás <10M$ Beszállítói kategória Nem reptérhez kötött 2002- ben alakult 21 főt alkalmaz jelenleg Turbina alkatrészeket gyárt Nem önálló minőségügy
• Zöldmezős beruházás • • • • • • • •
Javítási tevékenység Közepes beruházás 15-18M$ Integrátor kategória Reptérhez kötött 2001-ben alakult 350 főt alkalmaz jelenleg Repülőgép nagyjavítást végez Önálló minőségügyi rendszer
LH/Rolls-Royce Joint venture
Elektrometal Paks • Zöldmezős beruházás • • • • • • • •
Gyártási tevékenység Kis beruházás <10m$ Beszállítói kategória Nem reptérhez kötött 2001-ben alakult 180 főt alkalmaz jelenleg Kábelkötegeket gyárt Nem önálló minőségügy
Next Greenfield Project
• Potenciális zöldmezős beruházás • • • • • • • •
Javítási tevékenység Nagyberuházás 100M$ Integrátor kategória Nem reptérhez kötött 2005-ben alakul majd meg 220 fővel indul RR hajtóművek nagyjavítása Önálló minőségügy
? We are working on it...
A fejlődés motorjai a külföldi tőkével létrejött kis/közepes beruházások
Hol tartunk ma ? Fejlesztés/Tervezés Alkatrészgyártás Ultralight gyártás Ejtőernyő gyártás Hőlégballon gyártás Javítás/Karbantartás Képzés/Oktatás Tanácsadás Alkatrész kereskedelem Szerszám/eszköz gyártás Hitelesítés/minősítés Mérnöki szolgáltatás HR szolgáltatás Modifikáció Marketing/sales Iparképviseleti szervezet
3 3 2 1 1 26 4 2 1 3 1 2 1 1 2 2
Kicsiben már minden megvan... el lehet kezdeni a regionális növekedést
Trendek • Fokozódó verseny a hagyományos
légitársaságok között a liberalizáció miatt • Megjelennek a fapadosok is • Airbus behozza Boeinget piaci részesedésben • Bővül az EU kelet felé • Multik leányvállalatokat létesítenek a régióban • Katonai gépek cseréje beindul - NATO tagság • Másodlagos repterek privatizációja beindul • EU Pályázati rendszer kiterjesztése új tagokra is
Lehetőségek • Nő a kereslet az olcsóbb karbantartás
iránt - előny van ebben a régióban • Új
potenciális megrendelők - nincs saját karbantartás még • Be kell szállni az Airbus karbantartásba • Be lehet kapcsolódni az FP6/ AeroSME programokba • Beszállítóvá lehet válni - könnyebb a hazai pályán • Offset programokba be lehet kapcsolódni • Karbantartásra ezeken a helyeken is szükség lesz • Közösen lehet pályázni a nyugati cégekkel is
Trendek
Lehetőségek
• Egységes belső EU piac nyílik meg • Egységes hatósági előírásrendszer
• Méretgazdaságossági előny keletkezik • Kölcsönös elfogadás - kevesebb adminisztráció • Az EU egyik kiemelt stratégiai célja a légi • Több lesz a projectek száma mint közlekedés és repülőipar fejlesztése korábban - több a támogatás • Fokozódó verseny a piaci pozíciókért a • Meg kell találni a megfelelő piaci rést régióban melyben versenyelőnyünk lehet • Fokozódó verseny a régió országai között • Minőségben és termelékenységben kell a tőkéért és technológiákért - Csehország, jobbnak lenni náluk, de a kormányzati Szlovákia olcsóbb már támogatást is fokozni szükséges
A hazai cégeknek versengés helyett együttműködniük és növekedniük kell...
Az Alapítvány szerepe - független szakértői háttér biztosítása • Segíteni a KKV szektort további fejlődésükben • Ellátni őket az ehhez szükséges szakmai információkkal • Igény szerint oktatások szervezése • Kutatási projectekben való részvétel • Minőségügyi tanácsadás/oktatás • Igény szerinti auditálás • Iparági partnerkapcsolatok kialakításának segítése • Networking • Konferenciák, workshopok szervezése • Tanulmányok késztése • AeroSME cégadatbázis késztése/frissítése • Beszállítói hálózatok kialakításának támogatása • Kapcsolattartás ITDH, PLH, AECMA/ASD, AeroSME szervezetekkel • Általános iparágon belüli koordináció • Iparágak közötti eseti koordináció - Légiközlekedés/Repülőipar Repülőipar/Autóipar
Kapcsolattartó:
Hideg Mihály M.B.A. M.Sc. Elnök
Tel: +36 1 294 1351 Mb: +36 30 3746145 Email:
[email protected]
Köszönöm a figyelmet !
