2005
3 március
®
hírlevél
A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET® HAVI TÁJÉKOZTATÓJA
EGYESÜLETI HÍREK Elnökségi fogadónap: A Közlekedéstudományi Egyesület Elnöksége 2005. március 9-én (szerda) 15.00 órakor az Egyesület tagjai részére fogadóórát tart a MTESZ Székházban (1055. Budapest, Kossuth L. tér 6-8.IV.427.)
TARTALOMJEGYZÉK TÁMOGATÁS
1. o. Rendelkező nyilatkozat a 2004. évi személyi jövedelemadó 1 %-áról
TÁJÉKOZTATÓ
2. o. Tájékoztató a 2005. január 25-i kibővített elnökségi ülésről
NET SAROK
2.o.
HAJÓS BÁL
2.o.
FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA
2-3.o
SZAKOSZTÁLYOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJAI
ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI •
SENIOR BIZOTTSÁG
•
JUBILEUMI BIZOTTSÁG
•
AJÁNLÁSI BIZOTTSÁG 5-6.o. A XIX. Nemzetközi Szállításszervezési Szakkonferencia ajánlásai
Közlekedéstudományi Szemle 2005/március Városi Közlekedés 2005/március Közúti és Mélyépítési Szemle 2005/március
Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójának 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet
RENDELKEZŐ NYILATKOZAT A BEFIZETETT ADÓ EGY SZÁZALÉKÁRÓL
A kedvezményezett adószáma: 1 9
8 1 5
7 0 9
2
4
5.o.
Közlekedési jubileumok
LAPSZEMLE 4.o.
5.o.
Senior programok
1
A kedvezményezett neve: Közlekedéstudományi Egyesület TUDNIVALÓK: Ezt a nyilatkozatot csak akkor töltse ki, ha valamely társadalmi szervezet, alapítvány vagy külön nevesített intézmény, elkülönített alap javára kíván rendelkezni. A nyilatkozatot tegye egy olyan postai szabvány méretű borítékba, amely e lap méretét csak annyiban haladja meg, hogy abban a nyilatkozat elhelyezhető legyen. FONTOS! A rendelkezése csak akkor érvényes és teljesíthető, ha a nyilatkozaton a kedvezményezett adószámát, a borítékon pedig az ÖN NEVÉT, LAKCÍMÉT ÉS AZ ADÓAZONOSÍTÓ JELÉT pontosan tünteti fel.
7.o.
KTE hírlevél
2005 március
TÁJÉKOZTATÓ a 2005. január 25-i kibővített elnökségi ülésről Helyszín: MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) I. emelet 135 sz. konferencia terem
3. Főtitkári tájékoztató az egyesület 2004. évi tevékenységéről és a 2005. évi elképzelésekről: Dr. Katona András főtitkár 4. Hozzászólások 5. Kitüntetések átadása 6. Zárszó
NAPIRENDI PONTOK 1. Elnöki bevezető: Dr. Gyurkovics Sándor 2. Tájékoztató a közlekedés aktuális kérdéseiről: Dr. Kovács Ferenc közlekedési helyettes államtitkár, GKM
A részletes emlékeztető a KTE titkárságán, illetve a KTE honlapján (www.kte.mtesz.hu) megtekinthető.
NET SAROK -
A 2005. évi „NAGYRENDEZVÉNYPROGRAM”-unk honlapunkon olvasható. „Szervezeti működés dokumentumai” menü pontban az „Elnökség” almenü alatt található az évzáró kibővített Országos Elnökségi Ülés emlékeztetője (2005.01.25.)
-
A 2004. évi Útügyi Napok előadásai CD-n megtalálhatók a titkárságon Rendelkező Nyilatkozat a befizetett adó 1 %-áról honlapunkról letölthető.
HAJÓS BÁL Nagy érdeklődés mellett rendezte meg a Hajózási tagozat és az Alapítvány a Hajós Oktatásért a 2005. évi Hajós Bált. A Grand Hotel Hungáriában mintegy 400 fő - a belvízi hajózás, a tengerhajózás, a révhajózás, a kikötői szakma, a vízi közlekedés aktív és valaha aktív résztvevői, a szakma szimpatizánsai vett részt a sikeres rendezvényen. A rendezők a jövő évben is megtartják a Hajós Bált, melynek időpontját már rögzítették, 2006. január 27-re.” Garadnai András Hajózási Tagozat elnöke
A képen balról jobbra: Dr. Pál Ernő, az Alapítvány a Hajós Oktatásért elnöke; Dr. Katona András, a KTE főtitkára és Garadnai András, a Hajózási Tagozat elnöke
FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA Sorszám 1
Időpont
Cím
2005. március 31.
Felújított KT4D villamosok Szegeden
Rendező Városi Közlekedési Tagozat Csongrád megyei Területi Szervezet Szakmai felelős: Elek István 06-62/558-560
2
Helyszín Szeged
KTE hírlevél
2005 március
2
2005 április 7-8.
V. Állam és a közlekedés/vasutak kapcsolata
3
2005. április 15.
Közlekedésbiztonság Somogyban
4
2005. április 20.
IV. Dél-alföldi közúti csomóponti konferencia
5
2005. április 2122.
6
2005. április 2628.
Európai vasúti folyosók fejlesztése, tekintettel az EU csatlakozásra VI. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia
7
2005. május 5-6.
EU normák szerinti környezetkímélő közlekedés Magyarországon
8
2005. május 1112.
VII. A közúti közlekedés emberi tényezői
9
2005. május 1113.
„Esélyegyenlőség a vasútépítészetben
10
2005. május 1920.
Vasúti fuvarozás az EU csatlakozás után
11
2005. május 2426.
VIII. Közlekedésbiztonsági konferencia
12
2005. május 2627.
XV. Városi közlekedési konferencia
B.A.Z. megyei Területi Szervezet Szakmai felelős: Tar Sándorné 06-46/357-495 Somogy megyei Területi Szervezet Szakmai felelős: Boa Árpád 06-82/320-368 Csongrád megyei Területi Szervezet Szakmai felelős: Dr. Rigó Mihály 06-62/471-271
Lillafüred
Kaposvár
Szeged
UEEIV KTE
Budapest
Vas megyei Területi Szervezet Vasúti Tagozat Városi Közlekedési Tagozat Gépjárműközlekedési Tagozat Vasúti Fejlesztési és Beruházási Szakosztály Szakmai felelős: Stangl Imre 06-94/311-420/16-09 Nógrád megyei Területi Szervezet Vasútüzemi Szakcsoport Nógrád Volán Rt. N.M. Közlekedési Felügyelet N.M. Közútkezelő Kht. Szakmai felelős: Kecskés Zoltánné 06-30-3898844 Békés megyei Területi Szervezet, Általános Tagozat Gépjárműkiözlekedési Tagozat Szakmai felelős: Dobókői György 06-66/441-243 Vasúti Tagozat Magasépítményi Szakosztály, Ingatlangazdálkodási Üzletág, Építész és Projekt Előkészítési Főosztály Területi Ingatlangazdálkodási Központ, Építés-Felügyeleti Osztály Debrecen Szakmai felelős: Gergelyné Bíró Mária 06-30-212-2104 Mohácsi György 37-06 Baranya megyei Területi Szervezet Szakmai felelős: Pál Zoltán 06-72/215-611/26-76 Általános Közlekedési Tagozat, Közlekedésjogi és Igazgatási Szakosztály OBB Szakmai felelős: Dr. Váry László 06-20-943-8091 Heves megyei Területi Szervezet, Eger Város Polgármesteri Hivatal Szakmai felelős: Jeszenszky István 06-46/511-236
Bük-fürdő
Salgótarján
Gyula Agro Hotel
Debrecen
Harkány
Tápiószentmárto n
Eger
Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Dr. Tóth János ifjúsági felelősnél, tel: 463-1953 (BME Közlekedésüzemi Tanszék)
Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: 353-2005, 353-0562, 31-19 vasúti telefonszámokon A konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: www.kte.mtesz.hu Honlapunkon a rendezvények éves programja „Nagyrendezvényprogram” címmel megtekinthető. Szíveskedjék a programokat figyelemmel kísérni, mert az előre meghírdetett időpontok változhatnak. 3
KTE hírlevél
2005 március
SZAKOSZTÁLYOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 2005. március 8. kedd 14 óra 2005. március 8. kedd 14 óra
2005. március 9. szerda 10.30 óra 2005. március 9. szerda 14 óra
2005. március 17. csütörtök 14 óra 2005. március 22. kedd 14 óra 2005. március 22. kedd 14 óra
2005. március 30. szerda 14 óra
Fuvaroztatók és Szállítmányozók Fóruma Szakosztály vezetőségi ülése
MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 68. IV. 427. FŐMTERV Rt. Székház 1024 Budapest, Lövőház u. 37.
Városi Közlekedési Tagozat Települési Közlekedéstervezési Szakosztály szervezésében építőmérnök és közlekedésmérnök hallgatók 2004. évi TDK munkáinak bemutatása „Városok, települések belső problémái” 1. Karsa András (közlekedésmérnöki kar): Városi közösségi közlekedés korszerű forgalomirányító rendszerének modellezése 2. Tomaschek Tamás Attila – Turi Mónika (építőmérnöki kar): Forgalomszámlálási módok összehasonlítása 3. Ercsényi Balázs (építőmérnöki kar): Területfelhasználási és forgalomkeltés összefüggése különös tekintettel a budapesti bevásárlóközpontokra 4. Nagy Ákos (közlekedésmérnöki kar): A repülőtér biztonsági rendszere Levezető elnök: Dr. Orosz Csaba egyetemi docens, BME Út-és Vasútépítési tanszék Volán Senior Csoport összejövetel MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 68. IV. 427. A Gépjárműközlekedési Tagozat Személyszállítási Szakosztály 1119 Budapest, Andor u. 31. szervezésében szakmai fórum. Téma: A közúti személyszállítás európai II. emeleti tanácsterem modelljei, személyszállítási rendszer struktúrája és szereplői (ellátási felelősség, hatósági szerepkör, regionalitás) Vitaindító előadást tart dr. Bodnár Viktória az IFUA részéről A rendezvény szakmai felelőse: Dr. Bodnár Viktória és Murányi Szilvia az IFUA részéről, Lepp László a KTE részéről Hajózási Tagozat szervezésében előadás: „Kihívások és lehetőségek a MAHART Székház magyar hajózás részére az EU-csatlakozás után Tanácsterem 1211 Budapest, Előadó: Somlóvári László vezérigazgató Szabadkikötő út 5-7. Közlekedésjogi és Igazgatási Szakosztály szervezésében előadás. MTESZ Székház 1055 Téma: A 4-es metró hatósági engedélyezési eljárása, a környezetvédő Budapest, Kossuth Lajos tér 6szervek hatásköre. Előadó: Dr. Buzási Gábor, Igazgatási és Jogi 8. IV. 427. Főosztályávezető, Közlekedési Főfelügyelet Városi Közlekedési Tagozat Települési Közlekedéstervezési Szakosztály FŐMTERV Rt. Székház szervezésében építőmérnök és közlekedésmérnök hallgatók 2004. évi TDK 1024 Budapest, Lövőház u. munkáinak bemutatása „Városok, települések belső problémái, illetve a 37. kapcsolódó országos közúthálózat kérdései” 1. Tomaschek Tamás Attila – Ureczky Judit (építőmérnöki kar): Nemzeti szabványok minimális tervezési paraméterei – Mennyire szigorú a magyar útügyi előírás!? 2. Lázár Mihály (építőmérnöki kar) Hazai közútfejlesztések költséghaszon elemzései. Eredmények, tanulságok, következtetések 3. Kibédi-Varga Lajos – Varga Róbert (közlekedésmérnöki kar): Településeket elkerülő útszakaszok egyes kérdései Magyarországon (A 44. számú főút Békéscsabát elkerölő szakaszának példája) 4. Poromb Péter – Tóth Attila (építőmérnöki kar): Online közlekedési infokommunikációs rendszerek a világon és Magyarországon 5. Varga Róbert – Tomaschek Tamás Attila (építőmérnöki kar): Az EurroRAP eljárás alkalmazása a magyarországi gyorsforgalmi utakon Levezető elnök: Dr. Orosz Csaba egyetemi docens, BME Út-és Vasútépítési tanszék A Vasúti Erősáramú Szakosztály és a MEE Világítástechnikai Társaság Thorn Kft. (törökbálinti közös rendezvénye irodaház) Téma: Thorn a világítástechnikában Törökbálint, Tó park 3. Részvétel: előzetes jelentkezés alapján. Jelentkezni lehet március 29-ig Verőcei Edinánál a 23/501 570-es telefonszámon. Az irodaház megközelítése: előzetes telefoni bejelentés alapján a Thorn járművével, amely 13.30 órakor indul a Déli pályaudvar előtti parkolóból, vagy a Kosztolányi térről induló 72-es autóbusszal, amelyről a Shell kútnál kell leszállni, illetve gépkocsival: az M1-es autópálya első törökbálinti kijáratnál a körforgalomig.
4
KTE hírlevél
2005 március
ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR BIZOTTSÁG A KTE Budapesti Volán Vállalat Senior Csoport összejövetele III. 9. 10.30 órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV. 427. sz. termében Szervezök: Jankó Piroska, Rády Károly
A KTE B.A.Z. Megyei Szervezet Senior Szakcsoport szervezésében III. 21. Előadás a pályavasúti szervezetről Témafelelős: Nagy Alfréd Bővebb felvilágosítást ad: Nagy Alfréd, tel: 06-30287-3639
A KTE Szombathelyi Nyugdíjas Szakcsoportja szervezésében III. 14. „A GYSEV osztrák vonalainak pályafenntartási szolgálata, fejlesztési tervek, célkitűzések (Wulkaprodersdorfban)” c. előadás. Előadó: Harkai János GYSEV mérnök főtanácsos Helyszín: MTESZ Székház fsz. klub Bővebb felvilágosítást ad: Pammer László, tel: 0699-332-206
A KTE Szombathelyi Nyugdíjas Szakcsoportja szervezésében III. 29. „Szomszédos országok” címmel filmvetítés Helyszín: MTESZ Székház fsz. klub Bővebb felvilágosítást ad: Pammer László, tel: 0699-332-206
JUBILEUMI BIZOTTSÁG KÖZLEKEDÉSI JUBILEUMOK 1840. március 21-én a főrendi ház Szechenyi javaslatával ellentétben Pest és Bécs között a balparti vasút építését támogatta. 1850. március 7-én az osztrák állam megvásárolta a Magyar Középponti Vasút részvényeit és a társaság vasútvonalait állami kezelésbe vette. 1870. március 2-án a Budai Hegypálya Társaság átadta a forgalomnak a 90 m hosszú Várhegy siklót. 1870. március 16-án nyitotta meg a MÁV a Vámosgyörk és Gyöngyös között épített 13 km hosszú vasútvonalát. 1890. március 1-én rendelte el a kereskedelemügyi miniszter a vasúti mentőszolgálat felállítását 1890. március 6-án megnyílt a villamos forgalom a fővárosban a Nagykörúton a Nyugati pu. és a Rákóczi út között. 1905. március 11-én a Magyar Állam és a Déli Vasút szerződést kötött a Zágráb-Károlyváros közötti vasútvonal megvételéről. A vasútvonal tulajdona a Budapest – Fiumei vasútvonal teljes hosszában állami kezelésbe vétele végett volt fontos az állam számára. 1905. március 6-án nyitotta meg a Budapest-Tiszai HÉV Társaság Kecskemét alsó- Lajosmizse és az
ebből kiágazó Kisnyír-Kerekegyháza szárnyvonalát (összesen 29 km) 1905. március 17-én helyezte üzembe a MÁV az erdélyi sószállítás szempontjából fontos Székelynacsárd-Marosújvár (4 km) vasútvonalát. 1915. március 1-én nyílt meg az autóbuszközlekedés a fővárosban az Andrássy úton. 1930. március 14-én adták át a forgalomnak a nyíregyházi repülőteret. 1945. március 12-től kezdve lehetett használni a Budapest ostroma előtt felrobbantott Ferenc József és a Margit-híd romjaira épített pontonhidakat. 1945. március 25-én megindult a forgalom az ideiglenesen helyreállított Boráros téri hídon. 1965. március 22-én a MALÉV megindította Budapest és Pécs közötti légi járatát. 1965. március 25-én a MALÉV megindította Budapest és Szombathely közötti légijáratát. 1980. március 29-én üzembehelyezték Budapesten a Nagyvárad tér – Kőbánya – Kispest közötti 4,7 km hosszú új metrószakaszt. 1995. március 1-én két új határátkelő helyet nyitottak meg a magyar-szlovák határon Sátoraljaújhelynél és Pácinnál.
AJÁNLÁSI BIZOTTSÁG AJÁNLÁSOK A Közlekedéstudományi Egyesület Általános Tagozat Közlekedésgazdasági Szakosztálya, a Közlekedéstudományi Intézet Kht. és a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok
Szövetsége által a „XIX. Nemzetközi Szállításszervezés Szakkonferencia” címmel 2004. október 27-28. között Balatonvilágoson megtartott 5
KTE hírlevél
2005 március
negyrendezvény résztvevőinek egyetértésével a KTE az alábbi ajánlásokat fogadta el:
3. A gazdaságpolitika és a költségvetés támogassa kellően a reális célok ütemezett megvalósítását. 4. Az ipari övezetek környékére települt logisztikai központos megfelelő szervezéssel alkalmasak arra, hogy a városokon belüli áruszállítás zömmel kis teherautókkal történjék, ezzel is csökkentve a belvárosi zsúfoltságot és a környezet szennyezést. A közlekedés rendjével összefüggő szabályozásban célszerű ezt a törekvést érvényesíteni. 5. A magyar fuvarozók és szállítmányozók piacmegtartása és piacnyerése érdekében az áruk eladási paritását a fogadók vagy kibocsátók úgy állapítsák meg, hogy az lehetővé tegye a magyar szállítmányozók versenyképességét. 6. Ismételten felmerült, hogy az európai 5. sz. korridor magyarországi kiépítésénél már a meglévő alapvető feltételeket biztosító Záhony határállomást vegyék figyelembe és a Barabás irányába tervezett autóutat, ha megépítése indokolt, csak a záhonyi csatlakozást követően építsék ki.
1. Az európai áruszállítás egyik fő célkitűzése a közúti forgalom ésszerű csökkentése a magas színvonalú kombinált fuvarozás fejlesztésével. Ennek megoldására, a forgalomszervezés feltételeit biztosító intézmény rendszerek kiépítésére EU-s támogatásokat célszerű igénybe venni (Marco Polo, stb.) A pályázati lehetőségekről tájékoztatást kell adni az érintett testületek, vállalkozók részére és rövidíteni kell a pályázatok elbírálásának határidejét. 2. A parlament által elfogadott közlekedéspolitika célkitűzések meghatározzák a korszerű szállításszervezéssel és a logisztikai fejlesztésekkel kapcsolatos feladatokat. Ezek a gyakorlatban csak részben érvényesülnek, keresztszállításokra kerül sor, és ehhez kapcsolódóan többlet költségráfordítások keletkeznek.
Az Ajánlási Bizottság kezelésében 2004. évben a 25 db nagyrendezvényből (16 db 2 napos + 9 db 1 napos) 13 zárult ajánlással. Sorszám
A konferencia témakörének címe /dátum és helyszín/
A programban szereplő sorszám
1.
VIII. Irány az EU felé a közlekedésben /2004. február 25-27. Tata/ Gumihulladék újrahasznosítása a közlekedés területén /2004.márc.11-12. Tata/ VI. Személyszállítási konferencia /2004, március 17-18. Szekszárd/ Bp-i Közlekedés tervezési tanácskozás /2004. április 15-16. Budapest/ V. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia /2004. ápr.15-16. Bük-fürdő/ Szabályozás és piac az autóbusz közlekedésben /2004. ápr.22. Budapest/
2
Melyik hírlevélben jelent meg 6. szám/június
3
9. sz./november
4 7
6. szám/június 7.sz./szeptember
8
9. sz/november
9
8. szám/október
18
9. sz./november
19
9. sz./november
22
8. szám/október
17
10.sz./december
25
10.sz./december
2.. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13
Állam és vasutak kapcsolata /2004. május 3-4. Lillafüred/ Az EU régiók közlekedési kapcsolata /2004. június 3-4. Komárom/ 32. Útügyi Napok /2004. szept. 8-10. Gyula-Békéscsaba/ Együtt a közlekedésbiztonságért /2004. május 25-27. Budapest/ V. Versenyben az idővel /2004. szept.23-24. Balatonfenyves/ XIX. Nemzetk. Száll.szerv.Szakkonf. /2004. október 27-29. Balatonvilágos/ Világítástechnika a közlekedési tereken /2004. október 26-27. Bük-fürdő/
32 31 6
3.sz./2005. március -
KTE hírlevél
2005 március
A 2004. évi ajánlások közül kiemelkedtek a - VII. Együtt a közlekedésbiztonságért (2004. május 25-27. Budapest) - 32. Útügyi Napok (2004. szeptember 8-10, Békéscsaba-Gyula) - V. Versenyben az idővel (2004. szeptember 23-24. Balatonfenyves) konferenciák
megküldtünk. A 24 címzett közül a 14 érdemi válasz (58%) kiemelkedően sikeres az ajánlások területén. Ezek az ajánlások is bizonyítják, hogy jó, aktuális témaválasztással, a címzettekhez való gyors eljuttatással formálni, befolyásolni tudja az egyesületünk a közlekedés fejlődését
ajánlásai, amelyeket az illetékes szaktárcákhoz, polgármesterekhez, a 4 frakcióvezetőhöz
LAPSZEMLE Közlekedéstudományi Szemle 2005/március Dr. Rixer Attila: A személyszállítási közszolgáltatások minőségmenedzsmentje A szerző a cikkben részletesen elemzi, hogy milyen követelményei vannak az EU-ban érvényes személyszállítási közszolgáltatási irányelveknek és rendelkezéseknek a hazai jogrendszerbe való illesztése tekintetében. Szeibert János: Áttekintés a fahajók építésétől az iparszerű hajógyártás kialakulásáig Magyarországon (III. rész) A szerző a háromrészes cikkben ismerteti a magyar hajógyártás 150 éves történetét. Dr. habil Holló Péter – Zsigmond Olivér: Emelt közúti sebességhatárok közlekedésbiztonsági hatásvizsgálata idősorok elemzésével. A szerzők vizsgálták és elemezték az 1990 és 2003 közötti évek közúti baleseteinek okait. A cikkben ismertetik következtetéseiket, amely szerint 2001. május 1-től a sebességhatárok 10 km/h-val való felemelésének hatása a lakott területeken kívüli baleseteknél negatív következményekkel járt. Markovits-Somogyi Rita – Dr. Sóbor Ákos: Légiközlekedési zajforrások mérése és elemzése. A szerzők a cikk első felében – méréseik alapján – elemzik a Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtérről induló repülőgépek zajszintjét, a második részben pedig bemutatnak egy általuk kidolgozott számítási eljárást, amellyel lehetővé válik a mért zajérték átszámítása egy másik távolabbi pontra. Varga Károly: Járműipar a 2004. évi budapesti nemzetközi szakkiállításokon. A szerző ismerteti a hazai és külföldi járműipar azon legújabb újdonságait, amelyeket Budapesten a 2004. évi nemzetközi szakkiállításokon mutattak be a kőbányai vásárvárosban.
Közúti és Mélyépítési Szemle 2005/március előzetes Minőségügyi célszám GKM: Előszó Karoliny Márton: Minőség, megfelelőség és minőségszabályozás. Milyen lehetőségeket ad az EU? Dr. Adorjányi Kálmán: Az útépítési anyagok európai szabványosításának aktualitásai Fülöp Pál – Tóth János: Az útépítési anyagok hazai szabványosításának helyzete Dr. Gáspár László – Dr. Keleti Imre – Görgényi Á.: Javaslat a hazai útügyi minőségellenörző rendszer korszerűsítésére. Hargitai J.: Minőség és minőségvizsgálat a gyorsforgalmi úthálózaton Zsigmond J. – Tóth Csaba: Minőség és minőségvizsgálat az országos közúthálózaton Puchard Zoltán: A vállalkozó laborok helyzete és jövője Vörös Zoltán: Vállalkozói és kontrollaborok, azaz a hazai minőségvizsgálat a független mérnök szemével. Frigyik László: Az ÚTLAP Szövetség minőségfejlesztési törekvései az útügyi ágazatban Dr. Gáspár László: A koncessziós útépítési munkák és a minőség-ellenőrzés Szabó Zoltán: Zárszó
7
KTE hírlevél
2005 március
Városi Közlekedés 2005/március (lapterv) „A fenntartható városi közlekedés” c. konferencia 2004. november 24. Dr. Denke Zsolt: Konferencia a fenntartható városi közlekedésről Mary Crass: ECMT jelentése a magyar városi közlekedéspolitikáról Dr. Denke Zsolt: Kormányzati városi közlekedéspolitika 2004-ben Dr. Monigl János: A városi közforgalmú közlekedés egyes finanszírozási kérdései * Molnár László: Elkésett esélyek és új lehetőségek. A Ferihegyi repülőtér kötöttpályás kapcsolatának kiépítése Horváth Áron – Pálvölgyi Áron: 2004 az uniós pályázatok éve a BKV Rt.-nél Szabó Szabolcs: A közlekedési problémák okai és kezelésének nehézségei Budapesten, geográfus szemmel Dr.Tarnai Júlia: A városi áruszállítás fejlesztésének időszerű kérdései Prof. Dr. Dirk Zumkeller: Demográfiai változások közlekedési hatásai az elmúlt tíz év vizsgálata alapján Vedrődi Tamás: Útcsatlakozások forgalomszabályozásának fejlődése Szabó János–Szilágyi Zsolt: Dinamikus energiatároló kísérleti üzemének tapasztalatai a BKV Rt. közúti villamosvasúti hálózatán Olvasóink írják Bodrog Zoltán–Perlaki Attila: Budapest új közúti vasúti gerincvonalának koncepciója Visszapillantás Bajsz Gábor: Városi autóbusz-közlekedés Szegeden 1963-71 Varga Károly: Az elővárosi vasúti járművek javítása a 100 éve létesített Istvántelki MÁV főműhelyben Hírek és közlemények Nemzetközi szemle Mindhárom tudományos folyóiratunk előfizethető a hírlapkézbesítőknél és a Hírlapelőfizetési Irodában (Budapest XIII., Lehel u. 10/A, levélcím: HELIR Budapest 1920), a kerületi ügyfélszolgálati irodáin, vidéken a postahivatalokban.i KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET 1055. Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Tel.: 353-2005, 353-0562 Telefax: 353-2005
ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV:.................................................................................................................................................................... Lakcím:............................................................................................Tel.:............................................................. Munkahely:.......................................................................................................................................................... Címe:...............................................................................................Tel.:............................................................. Beosztása:........................................................................................................................................................... Új adat: NÉV:.................................................................................................................................................................... Lakcím:..............................................................................................Tel.:........................................................... Munkahely:.......................................................................................................................................................... Címe:.................................................................................................Tel.:........................................................... Beosztása:........................................................................................................................................................... Kelt:..................................................... ...................................................... aláírás
Közlekedéstudományi Egyesület Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Felelős szerkesztő: Varga József titkárságvezető
Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf. 451. Telefon/fax: 353-2005, 353-0562 Vasúti: 31-19 Internet: http://www.kte.mtesz.hu E-mail:
[email protected] 8
