Szé gyen és ön zés. Száz év a Cse pel SC-ben

Komplett való, Önnek. I. évfolyam, 1. szám

2012. október

Szégyen és önzés a képviselõ-testület rendkívüli ülésén (4. oldal)

Vivát Huszár! (10. oldal)

Száz év a Csepel SC-ben (14. oldal)

2

KÖZÉLET

Komplett való, Önnek.


KÖZÉLET

3

Tisztelt hírKOMPolvasók! dõvel összenõ, ami összetartozik – tartja a mondás. Hogy a közhelyszerû megállapítás mennyire igaz, azt nem ezen a felületen fogjuk eldönteni. Ezt a felületet ugyanis másért hoztuk létre. Arra vállalkoztunk, hogy közelebb hozzunk egymáshoz két, egymással mindig is szomszédi, sõt jószomszédi viszonyban élõ fõvárosi kerületet. Vállalkozásunk célja nem titkos. Csepel és Soroksár két éven belül – demokratikus értelemben – összenõ majd a fõvárosi választókerületek átrajzolása eredményeképp. Ez azt jelenti, hogy a XXI. és a XXIII. kerületek érdekeit egyazon személy képviselheti majd a magyar törvényhozásban. Így nem mellékes, hogy Mi, vagyis Csepel és Soroksár több mint százezer lakója mit gondolunk a részben már most is közös dolgainkról. Nem mindegy, mit gondolunk például az iskoláink, s a bennük felcseperedõ gyermekeink jövõjérõl. Mit az egészségügyi ellátásunkért, ügyes-bajos elintéznivalóinkért, a szórakoztatásunkért felelõs közintézmények sorsáról. Mit a fõváros egyik legpompásabb természeti adottságaival rendelkezõ, ma jobbára mégis parlagon heverõ közös szigetünkrõl. Mit a munkahelyekrõl, az oda vezetõ utakról vagy épp az oda juttató közösségi közlekedésrõl. Tisztelt Olvasók! Bennünket, csepelieket és soroksáriakat a történelmi hagyományainktól a demográfiai és szociológiai összetételünkig sok minden megkülönböztet egymástól. El viszont csak egy Kis-Duna választ bennünket. S ha úgy tartja kedvünk, elég csak felugranunk közös kompunkra, már át is hidaltuk a köztünk lévõ távolságot. Tisztelt Olvasók! Mi, a hírKOMP-ot szerkesztõ csepeliek és soroksáriak az elkövetkezõ idõben azon dolgozunk majd, hogy bemutassuk, egyben bizonyítsuk Önöknek: függetlenül attól, hogy az aktuális hatalom miként igyekszik éppen felülrõl vezérelni az életünket, a napról napra felmerülõ gondjaink jó része már ma is legalább annyira közös, mint az arcunkra mosolyt csalogató mindennapi örömök. S ki tudja: ha jól végezzük a dolgunkat, vagyis az Önök tényszerû és sokszínû tájékoztatását, a végén talán még az is kiderül, hogy összetartozik, ami idõvel összenõ...

I

Blogajánló 2010-ben hatalomra került fideszes városvezetés legfontosabb, mindet megelõzõ döntése a Csepel újság megszüntetése volt. Elementáris dühvel támadtak a csepeliek több mint hat évtizedes, hetente megjelenõ lapjára. Az újság azonban harmadnap feltámadt XXI. századi módon: az interneten. Két éve, 2010 októbere óta ott olvasható a csepelujsag.blog.hu cím alatt. Változatlanul helyi közéleti híreket, véleményeket közöl.

A

Kiadja a hírKOMP Kft. 1214 Budapest, Erdõsor u. 44. Szerkesztõség: [email protected]

HA

Önnek tetszik kiadványunk, kérjük, továbbítsa ismerõseinek!

HA

nemcsak a havonta megjelenõ hírlevelünket olvasná, hanem szeretne értesülni a legfrissebb információinkról, kérjük, látogasson el honlapunkra, ahol fel is iratkozhat: www.hirkomp.hu

4

KÖZÉLET


Szégyen és önzés a csepeli képviselõ-testület rendkívüli ülésén


A CSEPELI FIDESZ ERKÖLCSE Avagy árufuvarozó a csepeli vagyongazda vezetõje, vagy csak erkölcstelen, akár a helyi Fideszes vezetés? gyetlen év alatt 33 317 kilométert utazgatott közpénzen az MSZP-s polgármester-jelölt” – volt a címe annak az írásnak, amely 2010-ben jelent meg Ábel Attila (korábban admin, ma agitprop felelõs) szerkesztésével, illetve közremûködésével kiadott Csepel Info c. kiadványban. Majd így folytatták: „A kimutatások szerint Szenteczky János vezérigazgató 2008 májusában 4448 kilométert, júliusban, a szabadságolások idején 5447 kilométert, augusztusban pedig 4507 kilométert tett meg a Csevak Zrt. kizárólag általa használt kocsijával – miközben a munkaköre szerint vezérigazgató, nem pedig árufuvarozó volt.” Megtévesztõ módon nem szólt a cikk akkor arról, hogy 2008-ban összesen 27 668 kilométert tettem meg úgy, hogy az autóhasználatot terhelõ minden adót és járulékot magam fizettem! A csepeli képviselõ-testület fideszes többsége (közte Ábel Attilával, aki azóta már alpolgármester is) a legutóbbi testületi ülés egyik napirendjeként azt fogadta el, hogy a Csevak Zrt. jogutódjaként mûködõ Csepeli Városgazda Zrt. jelenlegi vezérigazgatója, Werner Péter eddig évi 30 ezer km-ben korlátozott autóhasználatát feloldja, és ennek értelmében – akár csak Németh Szilárd polgármester – annyit mehet az autóval, amennyit csak bír. És mindezt úgy, hogy a korlátlan autóhasználatot terhelõ adókra és járulékokra sincs gondjuk. Ezeket ugyanis –szintén a csepeli fideszes többség döntése értelmében – a kerületi adófizetõk állják! Nem csoda, hogy szükség volt a döntésre, hiszen Werner Péter a kérdésemre válaszolva elmondta, hogy hat hónap alatt már 25 ezer kilométert tett meg a Csevak autójával… Miután a testületi ülésen a fentieket szó szerint szóvá tettem, úgy minõsítve az elõterjesztést, hogy az nemcsak pofátlan és sunyi, de gerinctelen is, Németh Szilárd a következõ reagálással rendelte el a szavazást: „…arcpirulás nélkül fenntartom a javaslatot, amely törvényes és erkölcsös…” Szenteczky János

„E

Királyerdõben még sokáig lesz sárdagasztás, kivéve Németh Szilárd polgármester házának a környékét. A nyár végi, augusztus 30-i rendkívüli képviselõ-testületi ülés másik legnagyobb visszhangját az váltotta ki, hogy Nyirõ Józsefrõl, Szálasi Ferenc nyilas parlamentjének tagjáról neveznek el irodalmi versenyt Csepelen – ott, ahol az egyik mûvelõdési ház a nyilasok által meggyilkolt mártírköltõ, Radnóti Miklós nevét viseli. émeth Szilárd, Csepel fideszes polgármestere saját frakciója támogatásával vonja ki magát a közösség gondjai alól. Elvbarátai segítségével juthat hozzá olyan kivételezett életkörülményekhez, amelyeknek a hiányát a királyerdeiek többsége még évekig fogja megszenvedni. A csepeli csatornázás uniós és állami pénz felhasználásával, az MSZP városvezetés idõszakában elkezdett beruházás-elõkészítéssel valósul meg. Ez óriási változást hoz a király-

N

erdeiek életében, de nem szünteti meg a nagy esõk, hóolvadások idõszakában tapasztalható „áradásokat”, tócsákat és a velük együtt keletkezõ sarat. Ehhez a jelenlegi fideszes városvezetés további erõfeszítéseire volna szükség, de Németh Szilárd egy lakossági fórumon kijelentette: a csatornázás részeként nem építik meg a csapadékvíz-elvezetõket. A kivétel – a rendkívüli testületi ülés döntése alapján – pontosan az a Sáska utca lett, amelyikben õ, a polgármester lakik.

Hallhattunk hivatkozást iskolára, különféle intézményekre, de hát ilyenek Királyerdõ több más pontján is találhatók. Az MSZP-s képviselõk a vitában rámutattak az anomáliákra, az önzésre, a kilógó lólábra. A fideszes kétharmad gombnyomására azonban gyõzött a polgármester utcája, és maradt a kilógó lóláb. A szocialista képviselõk a Demokratikus Koalíció képviselõjével együtt élesen bírálták a fideszes városvezetést azért, mert – mint mondták – Nyirõ személyében Szálasi egyik utolsó talpnyalójáról akarnak elnevezni egy Kárpátmedencei irodalmi versenyt, amelyben gyerekek, fiatalok, pedagógusok részvételére számítanak. Záporoztak az ellenzéki érvek. A Fidesz-KDNP frakció tagjai azonban némák maradtak, egy szót sem válaszoltak. Németh Szilárd polgármester és Borbély Lénárd alpolgármester intésére megnyomták a gombot, amellyel újabb szégyenfoltot ragasztottak Csepelre és fõként magukra. (Munkatársunktól)

KÖZÉLET

5

VÁLTOZÁST ÉS KISZÁMÍTHATÓSÁGOT A CSEPELIEKNEK! élidejéhez közeledik az önkormányzati ciklus! Az MSZP csepeli frakciója már egy évvel ezelõtt is javasolta, hogy a kerület irányításában és a képviselõ-testület munkájában a jelenlegi városvezetõk térjenek vissza a demokratikus és korrekt együttmûködés útjára. Az itt élõk, a kerület valódi problémáival kell foglalkozni – mondtuk, mert Csepel jövõjérõl van szó. Azóta még rosszabb lett a helyzet. A képviselõ-testület munkáját „zsebbõl irányítják” – az elmúlt 10 testületi ülésbõl 7 (!) rendkívüli ülés volt! Folytatódik a látványpolitizálás. Idén ünnepeltük Csepel „újjáépítésének” 300. évfordulóját, miközben mértékadó történészek és a dokumentumok szerint az újratelepítés csak 1717-ben kezdõdhetett meg. Zajlik a múlt meghamisítása. Ezt bizonyítja az irredenta országzászló megépítése, a polgármester „nyilasmosdató” akciói (Nyirõ József kárpát-medencei irodalmi és mûveltségi verseny felhívása), a szélsõjobboldali újságírók és civil szervezetek támogatása, a rovásírásos Csepel-kapuk felállítása. Tart az utóbbi két évtized eredményeinek meghamisítása is, a 2010 elõtt indított fejlesztések (pl. gerincút, csatornázás, Ady-program) teljes kisajátítása. Komoly, de egyre sikertelenebb erõfeszítéseket tesznek a polgármester munkájának hazugságokkal való felmagasztalására („a lakosságnak – a fõvárosban egyedülálló módon – nem kell kifizetnie … hozzájárulást az utcai vezeték megépítéséért”), a közvetlen elõdök minden eszközzel való lejáratására. Napjainkban is gyakorlat az ellenzék, a civil és gazdasági szervezetek, illetve a lakosság teljes kizárása az együttmûködésbõl. Nem teljesítették a fontosabb választási ígéreteiket! Nem építették meg az uszodát, lemondtak a csepeli kórházról, ellehetetlenítették a csepeli sportéletet, és jelenleg is zajlik a csepeli iskolák államosítása! Az úgynevezett északi pénz – amelybõl 2010 októberében még több mint 3 milliárd forint került átadásra –, a ciklus végére elfogyhat úgy, hogy sem újabb beruházások vagy azok elõkészítése nem történik Csepelen. Nem tervezik például a csapadékvíz-elvezetés megoldását vagy a földutak szilárd útburkolattal való ellátását sem. A személyeskedés 2010-ig nem volt szokásunk, annak ellenére, hogy velünk szemben minden alkalommal ezt megtették. De arról, hogy a szegénység legfõképpen az unortodox gazdaságpolitika és az igazságtalan adórendszer miatt Csepelen is egyre nõ, miközben a kerületünk vezetõi gyarapodnak, nem szólhatunk másként, csak személyeskedve. Németh Szilárd a vagyonbevallásai alapján egy év alatt vissza tudta fizetni 4,6 millió forintos pénzintézeti tartozását. Havi 1 527 000 forintos keresete mellé párttársai neki és a maguk részére új személygépkocsikat és korlátlan használatot biztosítottak úgy, hogy ennek költségeit a csepeli adófizetõk állják. Ugyanõk azt is megszavazták, hogy az elindult csatornázási program részeként csak a polgármester utcájában csapadékvíz-elvezetõ csatorna is legyen. Csepel valamennyi lakójának biztosítani kell az élhetõbb körülményeket, a megélhetés legfontosabb feltételeit, a gyarapodás lehetõségét. Ezért rövidesen nyilvánosságra hozzuk programunkat. Változást, munkát és biztonságot akarunk Csepelen. Önökkel – Önökért.

F

Dobák István

Gergely István

Szenteczky János

Takács Krisztián

6

KÖZÉLET


Nincs több hitel

Hatszázalékos az infláció

jabb hiteleket már nem adnak a bankok az önkormányzatoknak. Pénz híján viszont leáll a hazai önkormányzati rendszer, már jövõ januárban – nyilatkozta Kósa Lajos, Debrecen polgármestere a magyar sajtó munkatársainak. A Fidesz ügyvezetõ alelnöke azt mondta, a kormány már dolgozik a megoldáson. A helyhatósági szervezetek vezetõi azonban nem tudnak a részletekrõl. Így nehéz tervezni. A fejlesztések egy részére már egy ideje nincs pénz, de most a mûködés is veszélybe kerülhet. HK

tlagosan hat százalékkal emelkedtek az árak augusztusban hazánkban, ennél nagyobb drágulásra utoljára két és fél éve volt példa. Júliushoz képest ismét a benzinárak okoztak gondot. 12 hónap alatt – 2011. augusztushoz viszonyítva – az élelmiszerek árai az átlagosnál nagyobb mértékben, 6,3%-kal emelkedtek. Ezen belül jelentõsen nõtt a tojás (32,3%), a sertészsír (25,1%), a csokoládé, kakaó (19,6%), az idényáras élelmiszerek (13,2%) és a sertéshús (10,4%) ára. HK

Ú

Á


KÖZÉLET

Öko-program és számlák A Radnóti Miklós Mûvelõdési Házban szeptember 20-án közmeghallgatáson tájékoztatták a távfûtéses lakásban élõket a számlázással kapcsolatos kérdésekrõl. A társasházak közös képviselõi nem vettek részt, csak a Városgazda Kft. (ex-Csevak) vezetõi jelentek meg.

Folyamatosan csökken a reálbér ónapok óta magasabb az infláció, mint amennyivel nõ a bérünk. A KSH szeptember 18-i jelentése szerint az elsõ félévben a bruttó átlagkeresetek 4,8, a családi kedvezmény figyelembevétele nélkül számított nettó átlagkeresetek 2 százalékkal haladták meg az elõzõ év azonos idõszakit. Tekintettel a most már tartósan 5–6 százalék feletti inflációra, ha vásárolni akarunk a fizetésbõl, azt látjuk, hogy egyre kevesebbet ér a pénzünk, 4 százalékkal csökkent a bérek reálértéke. A nemzetgazdaság összes foglalkoztatottjának júliusi bruttó 7,1 százalékos béremelkedése sem kormányzati sikert tükröz, hiszen mögötte az egészségügyben dolgozóknak nyújtott egyszeri bérkompenzáció áll. További, régóta húzódó problémák várnak megoldásra, mert sok esetben nem az értékén megfizetett az adott munka. Kormányok jönnek és mennek, de a rossz bérszerkezetbõl egyik sem tudta kivezetni a közszférát. Hiába alakítják át az oktatási és a képzési rendszert, a fizetéseket valójában egy adott vállalkozás jövedelemtermelõ képessége határozza meg. Hírkomp információ

H

Óriáskígyó a kikötõben gyre több panasz érkezik a csepeli polgármesteri hivatalba a távfûtési számlákról. A FÕTÁV javaslatára – és a jobb tájékoztatás érdekében – hívták össze a közmeghallgatást. Az Öko-programon átesett panelházakban (a hõszigetelés, a nyílászárócsere és a távfûtési rendszer korszerûsítése ellenére) a lakók egy részének a korábbi állapothoz képest sokkal magasabb lett a távhõ-számlája, miközben arra számítottak, hogy kevesebbet kell majd fizetniük. A FÕTÁV képviselõje szerint maga a rendszer a probléma: az esetek többségében nem rosszul kiállított számlákról van szó, hanem a költségmegosztás módszere elhibázott. A FÕTÁV az épület által elfogyasztott hõmennyiséget méri, s ezt választja szét fûtési és használati melegvíz elõállítására szolgáló hõmennyiségre. Az épületen belüli, lakásonkénti szétosztáshoz a kö-

E

riáshosszúságú, huszonkilenc vagonból álló szénvonat haladt át a napokban Csepelen, amelynek célállomása a szabadkikötõ volt. A Soroksári út rendezõig egy villanymozdony is segítette a konvojt húzó nagydízelt, amely a Csepel-szigeti vonatóvágányon már egyedül húzta a szuperszerelvényt. Forrás: iho.hu

Ó

7

zös képviselõ adja meg a felosztási arányszámot. A felosztás légköbméter alapján és a költségmegosztó eszköz adatainak figyelembe vételével lehetséges. A felosztási arányok helyes alkalmazására kormányrendelet is született, de úgy tûnik: a távfûtéses házakban a közös képviselõ ugyan a közgyûlés felhatalmazásával így állapította meg a felosztási módszert, a lakók többsége mégsem óhajt engedményeket tenni – azaz többet fizetni – azért, hogy a kisebbséghez tartozó és magasabb számlával rendelkezõk fizetnivalója csökkenjen. A társasházak többségében a felosztási elv: 20 százalékot a légköbméter, 80 százalékot a költségmegosztó alapján kell fizetni. A Csevak-utód az 50–50 százalékos arányt javasolta alkalmazni, mert így lehetne csökkenteni a szélsõ lakások többlethõ-felhasználás miatti magasabb számlaösszegét. Ha pedig még kompenzációs szorzót is beépítenének a szélsõ lakások számláiba, akkor válna még igazságosabbá a rendszer. A két és fél órás program végéhez közeledve (melynek zömét a Fõtáv-tájékoztató és a polgármester szereplése tette ki) csak azt lehetett megállapítani, hogy a gondot nem oldották meg, az elszámolási rendszer továbbra is igazságtalan. Az önkormányzat szinte tehetetlen e kérdéskörben, mindössze elõsegítheti a helyi, kis közösségek tájékoztató, egyezkedõ találkozóit, vagy azokban a házakban, ahol még többségben vannak az önkormányzati bérlakások, mintaprojektet indíthat. Persze az országgyûlési képviselõk is tehetnének valamit a jobb törvényi szabályozásért. A polgármester találkozót kezdeményezett a lakóközösségek – ezúttal távol maradt – vezetõivel. (Munkatársunktól)

Lakossági tapasztalatok A közmeghallgatás lényege, hogy a közt hallgatják meg, azaz az emberek elmondhatják panaszukat és kérdezhetnek a vezetõktõl. Sajnos a fórumra igen kevesen mentek el – õk azonban hallatták szavukat. olt, aki elmondta: szerinte igazságtalan, hogy a magasabb emeleteken élõk olcsóbban élvezik a meleget, míg õk lent drágábban fagyoskodnak. Ezen csak a társasházi közgyûlés tud változtatni, de a szélsõ lakások tulajdonosai kevesen vannak ahhoz, hogy a változást elérjék. A kisebbségi jogok védelme érdekében csak a polgári peres eljárást lehet eszközként használni. A közgyûlés döntésére kívülrõl nem lehet hatást gyakorolni. Egy másik résztvevõ azt firtatta: hogyan lehet spórolni, ha fûtenek? A megoldás: ha 24 Celsius fok helyett csak 20 Celsius fokot tartanak a lakásban, máris megtakarították a fûtési energiamennyiség 24 százalékát.

V

8

KÖZÉLET



KÖZÉLET

9

Biztonságosabb közlekedés Csepelen Szeptember 24-tõl új útvonalon közlekedik Csepelen a 71-es busz, október közepétõl sûrûbben jár a H7-es HÉV, és egy új zebra is létesült az elmúlt idõszakban Csepelen, amelyeket a fõvárosi és a kerületi önkormányzat, illetve a BKK jelentett be. Módosított útvonalon és új megállóhelyek érintésével közlekedik a 71-es autóbusz a csepeli önkormányzat kezdeményezésére, az egészségügyi intézmények és a bevásárlóhelyek kedvezõbb elérhetõsége érdekében. A járat Csepel, Horgásztanya irányában a Szent Imre tértõl a Táncsics Mihály utcáig változatlan útvonalon közlekedik, innen a Táncsics Mihály utca – Széchenyi István utca – Kolozsvári utca – Katona József utca útvonalon, majd innen ismét a jelenlegi vonalvezetése szerint halad. A járat Csepel, Szent Imre tér irányában a Csepel, Horgásztanya végállomástól a Katona József utca megállóig változatlan útvonalon halad, innen a Kolozsvári utca – Széchenyi István utca – Táncsics Mihály utca útvonalon, majd tovább ismét az eredeti vonalvezetése szerint. A változás keretében – szintén a csepeli önkormányzat kérésére – a Kolozsvár utcai, a templom mellett elhelyezett megállóhelyeket Görög katolikus templomra nevezték át.

Mi lesz ebbõl? A kormányzati honlapon már közzé tették azt a tervezetet, miszerint jövõ január 1-jével ingyenesen a fõvárosi önkormányzat tulajdonába kerülnének a budapesti kerületi önkormányzatoknak a Duna partvonalával közvetlenül határos ingatlanjai. arlós István fõpolgármester egy szeptember 14-i hír szerint indokoltnak tartja, hogy a Duna-parti területek fõvárosi kézbe kerüljenek. A fõpolgármester szerint új rendezési tervek és egy egységes projekt valósulhat meg a budapesti rakpartokon és ingatlanokon, amennyiben a kormány támogatja a vonatkozó belügyminisztériumi tervezetet. A fõpolgármester szerint a Duna-parti területek

T

kezelése szervezetlen, követhetetlen a felosztás, így egy közelmúltbeli kormányülésen felmerült, hogy a Duna-parti utak és a közvetlenül kapcsolódó ingatlanok a fõvároshoz kerüljenek. Jelezte, hogy a folyamhasznosítás állami monopólium, s amennyiben kormánytámogatást kap a tervezet, akkor a kormánnyal együttmûködve új rendezési tervek készülnek. Az elképzelések kö-

zött említette, hogy a nagyhajókat „kitelepítenék” a belvárosból, és az új bázisuk Csepelen jöhetne létre. Az északi szakaszon, a Városkapu vagy a Népsziget környékén jachtkikötõt lehetne építeni, a belsõ, felszabaduló szakaszokon pedig a kishajó-forgalmat szeretnék sûrûbbé tenni több beszállóhellyel, új hajók vásárlásával. A kormányzati honlapon közzé tett tervezet indokolásában az olvasható: a Duna kiemelt helyet tölt be az ország életében, így Budapestnek is fontos, hogy a város közigazgatási területén belüli, a folyó partvonalával közvetlenül érintkezõ önkormányzati ingatlanok egységes szempontok alapján legyenek hasznosítva, fejlesztve. Ez a közlekedés, az idegenforgalmi lehetõségek kiaknázása, valamint az árvíz elleni védekezés szempontjából is fontos – érvel a Belügyminisztérium. MTI-HK

A közösségi közlekedés elõnyben részesítése érdekében a Kolozsvári utcában a Katona J. u. – Széchenyi I. u. közötti szakaszon megszûnt a jobbkéz-szabály, ezért a Kolozsvári utcán közlekedõ jármûveknek – így a 71-es busznak is – elsõbbségük van az útkeresztezõdésekben.

Sûrûbben közlekedik október közepétõl a H7-es HÉV. Jelenleg a szerelvények a kora reggeli és a késõ esti idõszakokban 20 percenként közlekednek, azonban tekintettel arra, hogy a HÉV az egyedüli kapcsolatot jelenti Budapest központja és egy teljes budapesti kerület között, így a járatsûrûség növelése indokolt, a javaslatot a BKK szakemberei is támogatták.

A bevezetendõ új menetrendben jelentõsen lecsökken a 10 percnél ritkább követési idejû idõszakok hossza. Néhány kora hajnali és késõ esti indulástól eltekintve a HÉV-szerelvények egyetlen napszakban sem fognak 10 percnél ritkábban közlekedni. Az új menetrend kialakításánál lényeges szempont volt, hogy továbbra is biztosítsák a H7-es HÉV csepeli buszokkal történõ hangolt közlekedését, így az új HÉV-menetrendek bevezetésével a csepeli autóbuszok menetrendjei is módosulni fognak: hétvégén napközben a 148as, 151-es és 159-es autóbuszok is sûrûbben, 15 helyett 10 percenként követik majd egymást. A többi viszonylat esetén az indulási idõpontok változnak majd.

Új, középszigetes kialakítású, kijelölt gyalogos-átkelõhely valósult meg a XXI. kerület Táncsics Mihály utca – Görgey Artúr tér csomópontban, a gyermekorvosi rendelõ közvetlen közelében, a helyi önkormányzat és a BKK együttmûködésében, kerületi beruházásban. A zebra létesítése forgalombiztonságot szolgáló átalakítás, hiszen a gyermekorvosi rendelõ és az út túloldalán található rendelõintézet, gyógyszertár, új autóbusz-megálló, valamint a parkolóhelyek között teremt biztonságos átkelési lehetõséget. A középszigetes kialakításnak köszönhetõen az átkelni szándékozó gyalogosoknak egyszerre csak egy közúti irány forgalmát kell figyelniük, és az átkelés során az egyébként 9 méter széles út helyett csupán 3,5 métert kell az úttesten megtenniük egy-egy úttestre lelépés után. A gyalogos átkelõhely létesítése során a vakokra és a gyengén látókra való tekintettel mind a zebra elõtt, mind a középszigeten taktilis jelzéseket helyeztek el, amelyek segítik közlekedésüket.

Útfelújítás Soroksáron Szeptember 10-e óta dolgoznak a XXIII. kerületi Szent László utca felújításán, a forgalmi változásokat is eredményezõ tevékenység október közepéig tart. projekt keretében a Sósmocsár utcánál új buszmegállót alakítanak ki. Továbbá új, három méter széles gyalogátkelõhelyet létesítenek a Tartsay utcai és a Pistahegyi úti keresztezõdésben, ahol a vakok és gyengénlátók közlekedésének segítésére barázdált, (úgynevezett taktilis) járdaburkolat épül. A munkálatok a Tartsay utca és a Mezsgye utca között a kifelé vezetõ, a Ciklámen utca és a Szentlõrinci út között pedig a befelé vezetõ oldalon indultak meg. A szegélyépítés és az új oldalbeömlõs víznyelõ-aknák elhelyezése miatt 30 kilométer/órás sebességkorlátozást vezettek be. A marási munkák kezdetétõl, szeptember 17-étõl a kétirányú forgalmat jelzõõrök szabályozzák. Megerõsítik a buszmegállókat, az erõsen megrongálódott helyeken kicserélik a pályaszerkezetet és aszfaltoznak. E munkálatok idején a közúti forgalom váltakozó irányban, egy forgalmi sávon haladhat. Forrás: MTI

A

10

KÖZÖSSÉG



KÖZÖSSÉG

Vivát Huszár! eptember 23-án huszárok népesítették be a Királymajori lakótelep menti Kis-Duna-partot, a Daru-domb környékét. A Magyar Ház Alapítvány jóvoltából megtartott nagyszabású, egész napos hagyományõrzõ találkozón huszárok, katonák és polgárok vettek részt színpadi és szabadtéri programokon.

Sz

A helyi kiskirályok sem tehetnek meg mindent Végleg lezárult a csepeli Tamariska-domb kálváriája: a terület országos védettséget kapott. Az LMP és a helyi civilek fellépésének köszönhetõen sikerült megvédeni egy értékes természetvédelmi területet. azekas Sándor vidékfejlesztési miniszter bejelentette, hogy a Tamariskadomb országos természetvédelmi védettséget kapott.

F

Ismerjük meg szûkebb hazánkat! Hagyományos szigetkerülést tartottak a Monarchia hajón szeptember 22-én: 150 csepelivel a fedélzetén – a Csepeli Helytörténeti és Városszépítõ Egyesület (CSHVE) szervezésében – a Nagy-Dunán indult lefelé a túra, s a tassi zsilipelés után a KisDunán haladt visszafelé a vízi jármû.

Arról azonban nem beszélt, hogy az eredetileg már védelem alatt álló terület védelmére a csepeli polgármester, a fõvárosi Fidesz-

áckevén háromórás városnézésre szakították meg az utat, s este hat óra felé a Kvassay-zsilipen keresztül érték el ismét a Nagy-Dunát, s kötöttek ki a kiinduló, s egyúttal célkikötõben, a Petõfi híd pesti hídfõjénél.

R

frakció, sõt egyik minisztertársa, Illés Zoltán törvénytelen eljárása miatt volt szükség. Ugyanis Németh Szilárd csepeli polgármester javas-

11 latára a törvényekre fittyet hányva kétszer is megszüntette a domb védettségét a fõvárosi közgyûlés – a Jobbik asszisztálása mellett. Az LMP és a helyi civilek végig kiálltak a terület védelme mellett, a törvénytelenségek miatt pedig a Kormányhivatalhoz fordultak. Idõközben a törvényellenesen meghozott fõvárosi rendeletet a fõjegyzõ ki is hirdette a közlönyben. Az LMP többször figyelmeztetett, hogy ez veszélyes példával szolgálhat, és igen hamar eltûnhetnek a természetvédelmi területek a fõvárosból. Rámutattak arra is, hogy inkább büszkéknek kellene lennünk arra, hogy Budapest kiemelkedõ természeti értékekkel rendelkezik Európában. Az ombudsman kiállását követõen a domb kálváriáját végül Fazekas Sándor miniszter szüntette meg. Az országos védelem kihirdetésével a csepeliek végre úgy vehetik használatba a dombot, hogy közben az ott található védett értékek is fennmaradnak. (HK)

Az utazás alatt dr. Bolla Dezsõ, a CSHVE elnöke és Zémann István, a CSHVE titkára tartotta szóval a fedélzeten helyet foglalókat, s látták el õket részletes információkkal a parton látható településekrõl, a Dunáról és élõvilágáról.

12

KORZÓ


Srác a csepeli betonról Félszáz év totál, harminc év metal mottóval néhány napja életmûvet összefoglaló koncertet adott Kalapács József, a Pokolgép, az Omen, a Hard és az utóbbi tíz évben a Kalapács együttes legendás énekhangja. Ebbõl az apropóból kérdeztük mindennapjairól: csepeli kötõdésérõl és családjáról.

Édesapjával, id. Kalapács Józseffel és a kéthónapos Zselykével

Zselyke kétéves

FERENCZI ORSI FOTÓI

Meghitten

– A hazai heavy metal és hard rock stílusának formálójaként a magyar rockzenei élet ikonja. 2011-ben Csepel Örökség Díjjal tüntette ki a helyi önkormányzat képviselõ-testülete. Milyen elõnyökkel és/vagy terhekkel (felelõsséggel) járnak ezek a címek? – Elõny? Ilyesmit nem érzek, de az elismerés természetesen jólesik. Felelõsség? Ez már inkább, de ez sem a díjakkal kezdõdik. Büszke vagyok a díjra, és remélem, méltó is, de az életem folyásán nem változtat. Ma is az a srác vagyok a csepeli betonról, aki egy kicsit jobbá szeretné tenni saját magát és a világot. Szeptember 22-én, az Illés Lajos Emlékkoncerten

– „Talpra álló képesség” – jelöli meg legjobb tulajdonságaként. Élete öt, pályafutása három évtizedére is jellemzõ az újrakezdések sorozata? Miként? – Amikor a honlapon található kérdõívet utoljára kitöltöttem, akkor épp ez jutott eszembe. Igaz, általában is sokra becsülöm ezt a képességet, de nem tudnám a legjobb tulajdonságaimat hitelesen elemezni. Valamilyen vagyok, úgy javulófélben. Egy ilyen kérdõív sosem komoly, nincs idõ a mélységekig jutni. Az újrakezdések persze hozzátartoznak az életemhez, mint mindenki máséhoz, de valóban ritkán roppantanak meg a nehézségek, és gyorsan gyógyulok. A rock'n'roll pedig igazán jó szelep, ha kiengedem a gõzt, búmat-bánatomat dalba kiáltom, könnyen új erõre kapok. „A rock'n'roll örökké éltet” – mondja a dal is. – „Nem vagyok fáradhatatlan” – így határozza meg a legrosszabb karakterjegyét, miközben a Kalapács együttes koncertnaptára folyamatosan, még jövõ év márciusában is mutat fellépést. Hogyan pihen hatgyermekes nagycsaládosként? – Igazából az, hogy hat gyermekem van, nem jelenti azt, hogy nagycsaládos életmódot élek. Tíz esztendeje elváltam, azóta újranõsültem, és jelenleg hármasban élünk kedvesemmel és kétéves kislányommal, Zselykével. Úgy élünk, mint bárki más, csak egy kicsit fordítva; napközben általában otthon vagyok, délután olykor próbálok, vagy színházban lépek fel, hétvégeken pedig többnyire koncerte-

zem. A nyári hónapok kicsit sûrûbbek, ilyenkor a hétköznapok is tarkábbak. Ez az év viszont az ötvenéves jubileumom miatt rekordterheket mért rám, hiszen a megszokott koncertmenet mellett próbáltam a nagy bulira, amellett pedig az Illés Lajos Emlékkoncertre is komolyan készültem. Most hihetnénk, hogy lezajlott minden, de mindjárt itt a nyolcadik Kalapácsalbum, a „Poklok és mennyek között” lemezbemutató bulija a Club202-ben, október 12-én. Bár az album áprilisban jelent meg, csak most lesz idõnk erre. A Hard zenekarral is új albumot készítünk; már a szövegírásnál tartunk, ezzel párhuzamosan a „Kalapács és az Akusztika” zenekarral is a második albumunkon dolgozunk. Közben van egy csomó ötletem, ami megvalósításra vár, ezeket még jegelem. – És végül egy kérdés sajtós szemmel: hogyhogy A magyar helyesírás szabályait forgatja a legtöbbször? – Ez csak egy gyors és igaz válasz volt éppen akkor. Nincs minden nap szükségem rá, de ritkán lapozgatok mást. Annak idején rengeteget olvastam, de amióta kocsival járok mindenhova, csak röpke nyaralások alatt olvasgatok néha. A Word hibajavítója pedig olykor megtréfál, ezt-azt ki szeretne javítani, amit én máshogy gondolok. Sajnos itt is rozsdásodom kissé, ezért megnézem a vonatkozó szabályokat. Nem kötök bele az élõ fába is, ha valaki lezserül használja szép magyar nyelvünket, de az alapvetõ hibák zavarnak és szóvá is teszem. (jolie)


KORZÓ

13

14

KÜZDÕTÉR



KÜZDÕTÉR

15

Száz év a Csepel SC-ben

Csepel FC: kemény hónapok alatt, elõtt…

Csepel Sport Club idén ünnepli magalakulásának századik évfordulóját. A centenárium alkalmából a Csepel SC Elnöksége fotókiállítást rendezett a Csepeli Munkásotthon Galéria21 termében. A kiállítás szeptember 17-ei megnyitásán résztvevõket, a klub régi sportolóit, olimpiai és magyar bajnokait, edzõket, a meghívott vendégeket Tóth Endre, a Csepeli Birkózó Club elnöke köszöntötte, majd Buzek László, a Csepel SC elnöke mondott ünnepi köszöntõt. A fotókiállítás tablóit a tervek szerint Csepel több létesítményében is bemutatják. Elõször a Jedlik Ányos Gimnáziumban, majd a kerület több intézményében is megtekinthetõ lesz a centenáriumi tárlat.

Sorsdöntõ szezonnak futott neki augusztus végén a Csepel FC harmadosztályban szereplõ együttese. A jelzõ nem túlzó: néhány kerületi futballfanatikus, no meg a csapat névadó szponzora jóvoltából az idei évadban még biztosan a NB III-ban szerepelhet a Csepel, az átszervezések miatt azonban könnyen lehet, hogy a következõnek már csak a Budapest-bajnokságban vághat neki.

A

okoli nehéz lesz bent maradni, de mindent meg kell próbálni.” A szezon elõtt sportvezetõi és szurkolói szájakból is gyakran elhangzó szavak még az optimistábbak közül valók. Annak ellenére, hogy az elõzõ bajnoki évadban az NB III Alföld csoportjába sorsolt Csepel a középmezõnyben végzett, mindenki tudta: ez a szezon más lesz, mint a többi. Egyrészt a nemzeti bajnokságok átszervezése miatt a biztos bennmaradáshoz bajnoknak vagy ezüstérmesnek kellene lennie a Csepelnek, ám ha a bombaerõs Duna-csoport elsõ öt helyezettje közé sem sikerülne odaférni a végén, az azt jelentené, hogy osztályozót sem játszhatna a csapat az NB III-as tagság megõrzéséért. Másrészt az anyagi okokból évrõl évre szétszéledõ, majd tehetséges fiatalokból és a rutinos õscsepeli játékosokból több-kevesebb sikerrel újjáépített garnitúra három év után épp akkor került vissza a bombaerõs csapatokat felvonultató Duna-csoportba, amikor az a legkevésbé jött kapóra. Az utóbbi években kétségtelenül (és joggal) várt „hazatérés” miatt a szurkolók és a vezetõség egyik szeme nevet, a másik sír. Azt az egész harmadosztály tán legalacsonyabb költségvetésével bíró Csepel drukkerei mellett az elöljárói sem bánják, hogy nem kell majd’ minden második hétvégét az ország túlfelére zötykölõdve tölteni, a büdzsé jó részét pedig az idegenbeli túrákra költeni. Ugyanakkor a Duna messze erõsebb, mint bármely másik csoport, így a bennmaradáshoz szükséges élmezõnybeli helyezés megszerzése jóval nehezebb lesz, mint az elõzõ években volt. Nem véletlen, hogy a csapat vezetõedzõje, a különleges csepeli futballviszonyokat immár jól ismerõ Gabala Krisztián igen visszafogottan nyilatkozott a szezonkezdet elõtt. „A Duna csoport csapatainak költségvetését, játékosállományának mi-

„P

nõségét elemezve egy-két kivételtõl eltekintve a legrosszabb helyzetben vagyunk. A költségvetést nem kell különösebben értékelni, mindenki tudja a valóságot Csepelen. A csapatok játékos-összetételében óriási hátránynak érzem, hogy a többi csapat szinte kivétel nélkül meg tudta õrizni állandóságát, és lehetõségük volt további erõsítésekre, ellentétben velünk.” Sajnos a garnitúra eddigi eredményei a fiatal tréner aggodalmait igazolják. A csapat hat forduló után hat szerzett pontjával a 9. helyen áll, nyernie mindössze egyszer, a Sárisáp ellen sikerült, és három-négy olyan döntetlennel vagy szoros vereséggel végzõdõ meccsen van túl, amelyik egy kicsit nagyobb koncentrációval, illetve több szerencsével nyerhetõ lett volna. A lelátóról és a csapat honlapján idõnként hallható, illetve olvasható csalódott szurkolói hozzászólások dacára hozzá kell tenni, hogy a jelenlegi, középmezõnyben elfoglalt pozíció még egyáltalán nem a világ vége. Stílszerûen fogalmazva: ebben a szezonban igen sok víz folyik még le a Dunán, fiatal és folyamatosan formálódó csapatunk számára így az a legfontosabb, hogy a verhetõ csapatok ellen a továbbiakban ne eredménykényszertõl görcsölõ lábakkal, hanem felszabadultan és „csupán” a minél jobb játékra koncentrálva lépjen pályára. Ez esetben biztos, hogy a végelszámolásnál sem a játékosok, sem a szurkolók nem tehetnek majd szemrehányást. Sem egymásnak, sem önmaguknak. (magnum)

Fordulóról fordulóra 2012. VIII. 18. 2012. VIII. 26. 2012. IX. 1. 2012. IX. 8. 2012. IX. 15. 2012. IX. 22. 2012. IX. 29.

Budafoki LC–Indotek Csepel FC Indotek Csepel FC–RTK-Vasló Budaörsi SC–Indotek Csepel FC Indotek Csepel FC–Sárisáp TASK Százhalombattai LK–Indotek Csepel FC Érdi VSE–Indotek Csepel FC Indotek Csepel FC–Erzsébeti SMTK

További rangadók 2012. X. 7. 2012. X. 20. 2012.X. 27. 2012. XI. 3. 2012. XI. 10. 2012. XI. 17. 2012. XI. 24.

Biatorbágy–Indotek Csepel FC Videoton II–Indotek Csepel FC Indotek Csepel FC–Pénzügyõr SE III. Kerületi TVE–Indotek Csepel FC Indotek Csepel FC–RAFC Diósdi TC–Indotek Csepel FC Indotek Csepel FC–Jászapáti VSE

2-2 0-0 1-0 4-0 0-0 2-0 2-0

Szé gyen és ön zés. Száz év a Cse pel SC-ben

Recommend Documents