Stoop Groenvoorziening

Stoop Groenvoorziening Info CO2-prestatieladder

3 juli 2015 Pagina 1 van 5

Inleiding We zijn nu vier jaar bezig om onze CO2-reductie te bewerkstelligen. We hebben in 2014 1% meer CO2 uitgestoten dan in het basisjaar 2010. Dit is 15,39 ton CO2 -uitstoot meer als het basisjaar. Gerelateerd aan onze omzetdaling van 8% ten opzichte van het basisjaar, is de uitstoot dus behoorlijk gestegen. De belangrijkste oorzaak hiervan is dat we meer machin-uren maken en dit wordt weer veroorzaakt doordat we steeds meer eigen machines hebben en dus minder hoeven in te huren. Het feit blijft dat we ons zullen moeten blijven inzetten om onze uitstoot te verminderen in de toekomst. Mocht u nog suggesties of verbeterpunten hebben houden wij ons daarvoor aanbevolen, want uiteindelijk moeten we het met zijn allen doen. Alle kleine beetjes helpen en als het door iedereen gedragen wordt kunnen wij onze doelstellingen beter realiseren. De CO2-prestatieladder Prorail heeft sinds 1 december 2009 een zogenaamde CO2-prestatieladder geïntroduceerd om aannemers/leveranciers die klimaatbewust produceren een voordeel te geven bij aanbestedingen. Wij hebben ons in juni van 2011 gecertificeerd voor de CO2-prestatieladder om hiermee naar opdrachtgevers, overheden, leveranciers, personeel en andere belanghebbenden aan te geven dat wij op een maatschappelijk verantwoorde wijze omgaan met onze leefomgeving. Per juni van 2011 is de prestatieladder overgegaan naar Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO). De CO2-prestatieladder bestaat uit 5 niveaus. Wij hebben ons voor de derde trede van de prestatieladder gecertificeerd. Dit houdt in dat wij inzicht hebben in ons energieverbruik en de ambitie hebben dit energieverbruik te verminderen. In het beleid of de doelstellingen van de directie om deze ambitie te behalen moet onderscheid gemaakt worden in het reduceren van energieverbruik, afnemen van groene stroom en of het gebruik van biobrandstoffen. Tevens dien je als bedrijf te communiceren met je medewerkers over je doelstellingen en hoe de vorderingen zijn van je doelstellingen. Als laatste dienen wij deel te nemen in een sectorinitiatief rond klimaatverandering. Inzicht in ons energieverbruik Diesel (liter) Euro loodvrij (liter) Elektriciteit (KWh) *1 - Zonne-energie Gas (m3)

2010 391.033 10.904 82.980 16.284

2014 420.840 8.966 102.015 29.429 12.029

*1 inclusief opgewekte zonne-energie

Stoop Groenvoorziening wordt in de CO2-prestatieladder ingedeeld in categorie klein bedrijf voor wat de uitstoot betreft. Norm hierbij is dat kantoor < 500 ton CO2/jaar en de projecten < 2.000 ton CO2/jaar uitstoten. Voor 2014 zitten wij op 23,04 ton CO2/jaar voor kantoor (scope 1) en 1.371,75 ton CO2/jaar voor de projecten (scope 2).



Het energieverbruik verminderen In onze directieverklaring staat dat Stoop naast winstgevendheid en continuïteit, het continue verbeteren van de kwaliteit en milieuprestaties van de producten en dienstverlening belangrijke aandachtspunten zijn in het beleid. Dit vertaalt zich dan ook in een modern machinepark, dat aan de meest recente Europese milieurichtlijnen voldoet. Aankopen in 2014 zijn geweest: twee nieuwe Mercedes bussen (1x516, 1x180 CDI) met EURO 5 en 6 motor. Deze investeringen hebben een lagere CO2-uitstoot dan hun oudere ingeruilde auto’s. Dit is echter niet uit te drukken in een aantal ton CO2-vermindering, omdat de omrekenfactor naar CO2 per liter verbruikte diesel gaat. In relatie met omzet en draaiuren hebben we hier toch een voorzichtige conclusie uitgetrokken. Hieronder een overzicht hoe de prestaties over 2014 zich verhouden tot de prestaties over het basis jaar 2010. CO2-uitstoot berekening 2014 t.o.v. referentiejaar 2010 in tonnen per jaar 2010 Scope 1: Aardgas (m3) LPG Lasgassen acetyleen Brandstofverbruik (ltr): - Gasolie (rood en wit) - Euro loodvrij - Aspen - Smeerolie Scope 2: Elektriciteit (KWh) Zakelijk gebruik privé (km) Totaal

2014

verschil

29,72 0,22 0,10

21,95 0,20 0,00

-7,77 -0,02 -0,10

1.257,56 30,31 13,51 9,77

1.319,33 24,93 15,22 11,73

-245,65 -5,38 1,71 1,96

37,76 0,77 1.379,72

1,53 0,34 1.395,11

-36,23 -0.43 15,39

Tabel 1 Vergelijking van de CO2-prestatie tussen 2010 en 2012

Zoals u in tabel 3 kunt lezen is de CO2-uitstoot in 2014 met 15,39 ton gestegen ten opzichte van 2010. Brandstofverbruik: Het verschil wordt door meerdere factoren bepaald. 1e factor het aantal machine-uren. De verkleiningmachines hebben 175 uur minder gedraaid, dit komt neer op een besparing van 17.500 liter diesel. Het aantal machine-uren van de kleinere machines is daarentegen flink gestegen, door onder andere de investeringen in meer trekkers en mini-midi kranen. Dit heeft tot gevolg minder inhuur derden, maar dus meer eigen dieselverbruik. Uitgaande van het gemiddelde verbruik van 5,26 liter per uur (basis gegevens 2012) komt dit neer op een 43.899,96 liter diesel. 2e factor is het aantal gereden km. Dit is ten opzichte van het basisjaar *1 met 31.078 km gedaald, dit komt bij een verbruik van 7,22 km/liter (basis gegevens 2012 )



neer op een 4.304,43 liter. Er blijft een onverklaarbaar verschil van 2.388 liter wat neer komt op 0,5% van het totale verbruik, hetgeen acceptabel is. *1

Het gemiddelde verbruik is gedaald per km van 7,10 km per liter (2011) naar 7.22 km per liter (2012). Het gemiddelde verbruik in 2010 was 6.71 km per liter. Hetgeen aangeeft dat de aankoop van nieuwe bedrijfsauto’s toch het verbruik positief beïnvloed. Echter blijft het feit dat de chauffeur ook een groot aandeel heeft in het gasolie verbruik. Kijk eens op de website “het nieuwe rijden” voor tips. Aardgasverbruik: Door de zachte winter van 2013-2014 is er beduidend minder gas verbruikt. Elektriciteitsverbruik: Het verbruik is flink gestegen doordat de machines van de ski-slijperij op elektriciteit draaien. Mede door de zonnepanelen blijft deze stijging beperkt. Ook de inkoop van groene gecertificeerde elektriciteit draagt bij tot een lagere CO2-uitstoot. Per 15-7-2013 wordt er zonne-energie opgewekt. In 2014 is er 29.429 kWh terug geleverd. U kunt onze zonne-energie volgen op www.sunnyportal.com, klik hier. Overige energie wordt als natuurstroom onder Garantie van Oorsprong geleverd en geboekt bij Certiq. Alle Garanties van Oorsprongen zijn gebaseerd op Nederlandse Wind en aangevuld met Nederlandse waterkracht. Investeringen Er zijn twee nieuwe Mercedes bussen (1x516, 1x180 CDI) met EURO 5 en 6 motor die voldoen aan de norm van fijn stof en indien van toepassing voorzien van roetfilter. In nagenoeg alle auto’s zijn een stand kachel geïnstalleerd, omdat wij onze auto’s als schaftgelegenheid gebruiken. Hierdoor hoeft er geen motor te draaien tijdens de schaft en wordt hierdoor CO2-uitstoot vermeden. Op kantoor wordt er waar dit mogelijk is dubbelzijdig geprint, echter is dit nog niet bij iedereen standaard, omdat men niet gewend is dubbelzijdig de informatie te lezen. Er wordt meer digitaal opgeslagen, omdat binnen het NAV systeem e-mails, faxen, brieven, offertes gestructureerd opgeslagen kunnen worden, wat tevens de hervindbaarheid ten goede komt. In 2011 is er onderzoek gedaan naar energiewinning uit de compostering. Uit de rapportage blijkt dat er veel energie verloren gaat omdat in de gebouwen niet door vloerverwarming verwarmt worden. Hierdoor is de investering ten opzichte van de CO2-reductie minimaal. De beschoeiing voor bij het kantoor is vervangen door een hardhouten FSC®-beschoeiing. Het is geen vereiste dat de beschoeiing van duurzaam beheerde bossen (FSC®) moet komen. Echter willen wij in het kader van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen ons profileren naar opdrachtgevers, overheden, leveranciers en andere belanghebbenden dat wij duurzaam produceren waar dit mogelijk is.



Sectorinitiatief 1. Manifest Biobased economy De Biobased Economy vervult een hoofdrol in de duurzame ontwikkeling van Nederland en is een omvangrijke en gezamenlijke opdracht voor overheid, bedrijfsleven en kennisinstellingen. De Biobased Economy (BBE) is een economie waarin gewassen en reststromen uit de landbouw en voedingsmiddelenindustrie worden ingezet voor nietvoedseltoepassingen. Een economie dus waarin deze groene grondstoffen ofwel biomassa worden toegepast als materialen, chemicaliën, transportbrandstoffen en energie (elektriciteit en warmte). De branche vereniging B.V.O.R. heeft het manifest ondertekend, waarmee wij als lid van de B.V.O.R. kunnen participeren in dit initiatief. Zie http://www.biobasedeconomy.nl/ 2. Project BVOR Rekentool vastleggen CO2 door compostering/biomassa Met de CO2-rekentool kunnen de CO2-effecten worden berekend van de opwerking van groenafval en daarmee vergelijkbare reststromen- en de benutting van de producten die daarbij ontstaan. De CO2-rekentool kwantificeert zowel de directe CO2-emissies van groenafval opwerking en benutting (bijvoorbeeld dieselverbruik, procesemissies tijdens compostering), als de indirecte CO2-emissiereducties die optreden door gebruik van producten uit groenafval. De tool kwantificeert zowel de CO2-reducties die optreden door materiaalhergebruik (bijvoorbeeld compostgebruik), als de CO2-reducties door energetisch hergebruik van deelstromen (bijvoorbeeld door verbranding van hout of door covergisting van deelstromen). De tool beschouwt de drie belangrijkste broeikasgassen: CO2, methaan (CH4) en lachgas (N2O). 3. Groencollectief Nederland Dit is een landelijk samenwerkingsverband tussen 7 groen bedrijven, opgezet in 2014. Het initiatief beoogd een concept dat zich richt op kwaliteit, advies, uitvoering, specialisatie, betrokkenheid, samenwerking, rendement, innovatie met focus op mens, natuur en milieu. Het collectief heeft onder andere het concept Vitaalgroen, waarbinnen mogelijkheden gezocht worden op het gebied van CO2-reductie. Daarbij moet gedacht worden aan het gebruik van de grondverbeteraar BodemVitaal dat CO2 vastlegt in plaats van uitstoot. Doelstellingen voor 2015 -

Bij aanschaf van nieuwe personenauto’s (kantoor) zal er gekeken worden naar de CO2-uitstoot. Schone auto’s zullen onder het personeel gepromoot worden. Er wordt een maximum gesteld van energielabel C bij aanschaf van nieuwe auto’s.



Doelstellingen voor 2015 (vervolg) -

Bij aanschaf nieuwe vrachtauto’s zal er alleen vrachtwagens met een Euro 6 motor gekocht worden. - Bij aanschaf van nieuwe tractoren zal er alleen tractoren met een TIER III motor worden gekocht. Bovengenoemde drie maatregelen zullen een 2% CO2-reductie voor scope 1 opleveren. - Kijken naar mogelijkheden om in windenergie te investeren door het plaatsen van kleine mobiele windmolens. - De geïnstalleerde zonnepanelen. - Energie besparen door middel van energie zuinige maatregelen in pand. Licht uit wanneer niet nodig, energiezuinige beeldschermen etc. Bovengenoemde drie maatregelen zullen een 20% CO2-reductie voor scope 2 opleveren. - Actief deelnemen met Biobased Economy en in dit kader zoeken naar partners voor pilot projecten op kleine beheersbare schaal in de directe regio. - Deelnemen aan initiatief van de BVOR om CO2-reductie objectief te meten door middel van de BVOR CO2-rekentool bij inname van reststromen en daarmee klimaatneutraal te produceren als bedrijf. - Binnen Groencollectief Nederland initiëren van een CO2-reductie project. - Het papierverbruik verminderen door medewerkers bewust te maken van onnodig printen, dubbelzijdig printen, standaard zwart/wit printopdrachten en het digitaal opslaan van documenten. Bovengenoemde drie maatregelen zullen een onbepaalde CO2-reductie voor scope 3 opleveren. In het algemeen - Medewerkers attenderen op het zuinig omgaan met energie: Laat uw bedrijfsauto, vrachtauto, kraan of machine niet onnodig draaien tijdens een korte of lange pauze. Medewerkers informeren over het nieuwe rijden en vragen om ideeën hoe zuiniger om te gaan met energie.

Stoop Groenvoorziening

Recommend Documents