SPUIGAT. Algemene leden vergadering Evenementen 2010 Wereldkampioenschappen. april 2010

T A G I SPU april 2010

Algemene leden vergadering Evenementen 2010 Wereldkampioenschappen

Officieel cluborgaan van Watersportvereniging Jachtclub Scheveningen

Maritiem adv. A4 FC

31-01-2006

15:16

Pagina 1

INHOUD Groot

motorboot accessoires

Iedere uitgave

assor timent

Lankhorst zeilboot accessoires

3 4 5

van bekende merken

Marinepool en Pelle Petterson zeilkleding Paul en Shark e.a. merken vrijetijds kleding

Artikelen

landvasten, schoten en vallen

7 9 11 13 15 17 19 21 23 27 29

Frederiksen jacht equipment TBS bootschoenen

CHATHAM

stroomvoorziening aan boord Authentic Models teak en cadeau artikelen Stanford pilots en zeekaarten

6 dagen per week open maandag t/m vrijdag van 8.00 tot 18.00 uur zaterdag 8.00 tot 17.00 koopavond van maart tot augustus op donderdag

Van de redactie Eb en vloed van het bestuur Haven actualiteiten

ZOP update Nieuwjaarsreceptie IJspegel IJskegel Algemene Leden Vergadering Toertocht Hellevoetsluis Sixties party Evenementen 2010 De boot van... Wereld kampioenschappen Zomeravond wedstrijden

Colofon

Ruime parkeergelegenheid Visafslagweg 1 Hal 18-20 2583 DM Scheveningen tel 070 338 45 00 fax 070 338 45 01 e-mail [email protected]

Jaargang 2010 ‘Spuigat’ is een uitgave van Jachtclub Scheveningen en is gratis verkrijgbaar voor alle leden. Het blad verschijnt vijf keer per jaar als clubblad. De uitgave van dit blad is mede mogelijk gemaakt door de adverteerders. Redactie: Monique Eggink, Mariëlle Antvelink-Rijk, Nicole Eggink, Ronald van der Horst Fotografie: Ronald van der Horst, Leo Eggink, Jitske Oeyen, Rita van Ree, Allard Hoebee, Raymond Eggink, Frank de Bruin

Voorpagina: IJspegel Foto: Leo Eggink Advertentieopgave: [email protected] Opmaak: Alexander Heemskerk- www.lextreem.nl Sluitingsdatum kopij volgende nummer: 20 juni 2010

Jachtclub Scheveningen Hellingweg 136 2583 DX Den Haag / Scheveningen tel: 070-3520017 fax: 070-3506260 Internet: www.jachtclubscheveningen.com e-mail: [email protected] (algemeen); [email protected] (redactie)

Spuigat april 2010 2

Van de REDACTIE Voor u het aprilnummer van het Spuigat. Aprilnummer zult u zeggen… Waar is het februarinummer gebleven? De redactie heeft het qua werkdruk simpelweg niet voor elkaar gekregen dit nummer te maken, dus hebben we deze uitgave moeten overslaan. In dit nummer dus de verslagen van wat er zoal afgelopen winter is gebeurd. We hebben een grandioos IJspegel seizoen gehad, waar we elke zondag hebben kunnen varen. Soms door weersomstandigheden maar 1 wedstrijd op een dag, maar totaal hebben we er 16 kunnen varen. De Daikin en Escape als winnaars en de Moshulu als winnaar van de spinnaker. Dit seizoen voor het eerst in de nieuwe Jachtclub At Sea. De borrelhappen en de soepjes van At Sea waren heerlijk en het bier vloeide ruim. De oesters van Arnaud en Mich waren geweldig en de champagne van Marco Gardien erg lekker. Lekkere sfeer in ons nieuwe clubhuis en buiten op het “rook terras”, hoewel je na een dag wintervaren, hier het koudje opliep.. Op de andere zondagen werd er geIJskegeld. In het Spuigat waar Marcel voor heerlijke frietjes zorgde, was het vaak tot laat gezellig, met als afsluiter een echte Lentekegel. Heerlijk zonnetje en een lekker windje met 17 schepen aan de start. Net als vorig jaar was Moshulu de overall winnaar, maar denk eigenlijk dat alle deelnemers de winnaars waren! Deze clubwedstrijden zijn uitgegroeid tot prachtige serie met 31 inschrijvers. Tijdens de borrel na de wedstrijden is het idee ontstaan voor een toertocht naar Hellevoetsluis. 12 juni 09.00 uur start bij de drains en finish bij aanloopton in het Slijkgat. We kunnen liggen in de dorpshaven, aan de kant van Aquarius, waar s’avond het gezamenlijk Captains Diner zal plaatsvinden. Motor en zeilboten kunnen mee, het belooft een gezellig weekend te worden. Lees verder in uw Spuigat de belevenissen van de Mermaid tijdens deze winterwedstrijd en meer informatie over de toertocht. In dit Spuigat een verslag van de nieuwjaarsreceptie en van de laatste vergadering. Tijdens deze ALV werd door het bestuur onze financiële situatie toegelicht. De bouwkosten van nieuwe Jachtclub zijn behoorlijk uitgelopen en een financiële injectie is noodzakelijk. Er zullen certificaten worden uitgegeven, wat bij bij veel verenigingen gebruikelijk is. Lees het verslag op pagina 15. Er worden nog meer initiatieven ontwikkeld ter verhoging van het clubgevoel. Nieuwe media worden

3 Spuigat april 2010

n a v d e o l v n e b E het bestuur. Wie doet wat?

ingezet voor snellere communicatie. Er is een Linkedin Scheveningen groep aangemaakt, waar in korte tijd al meer dan 40 leden zich bij hebben aangesloten. Ook Twitter is ingezet waar diverse discussies te volgen zijn. Zie website JSC hoe lid te worden van deze groepen.

Bestuur Jachtclub Scheveningen Voorzitter: Georges Jautze Vice-voorzitter: vacant Secretaris: Joop Buijs Penningmeester: Arie Buis Bestuursleden: Frans Winterswijk Radboud Crul, Edith Voskamp, Miech Pronk

Het wordt voor ons een druk jaar met grote evenementen. Volgende maand als eerste de NSR. Het belooft weer een feestje te worden. Diverse artiesten zoals Kid Creole and the Coconuts en de Blues Brothers komen ons vermaken. Er worden zo’n 800 boten verwacht met bijna 5000 zeilers! Met recht het grootste zeilevenement van Nederland. Nu maar hopen dat het weer hetzelfde wordt als de afgelopen jaren. Diverse nieuwe klassen komen, ter voorbereiding op wereldkampioenschappen later dit jaar in Scheveningen, en de Laserklasse vaart tijdens de NSR de Europacup 2010. Onze club is betrokken bij de organisatie van de Wereldkampioenschappen J22 en het WK voor de 470. Dit is een enorme operatie met honderden boten aan de start. Om alles goed te laten verlopen en om ons visitekaartje internationaal af te geven, vraagt de zeilcommissie jullie hulp. Vrijwilligers voor balie werk, voor de comité schepen en rib’s en vrijwilligers die een zeilboot of motorjacht ter beschikking willen stellen als comité boot. Verder in uw Spuigat meer details van de zeilcommisie. We rekenen op jullie steun om deze evenementen te doen slagen. In dit Spuigat de evementenkalender voor 2010. Alle data van bijvoorbeeld de Kortste Nacht, de WK’s en viswedstrijden staan hierin vermeld. Helaas zijn door slecht weer diverse viswedstrijden afgelast, maar er staan er nog genoeg op stapel. Nu het voorjaar is aangebroken, kan het weer alleen maar beter worden. Een nieuw initiatief is het Schevenings Kampioenschap Matchracen in de Laser Pico. Clubleden met dikke buiken varen tegen elkaar in deze snelle bootjes van de ZOP. Half augustus weten we wie zich de eerste clubkampioen mag noemen. Ter afsluiting een grote BBQ op het ZOP strand. Meer informatie in volgend Spuigat.

Clubgebouw ‘t Spuigat: Kranenburgweg 160 ( 070- 355 7148 )

Ik wens iedereen een prachtig voorjaar met veel vaarplezier! Tot de volgende uitgave van uw Spuigat. Ronald van der Horst [email protected]

Havenmeester: Piet de Ruiter ( 06-532 93 137 ) Office-Manager: Henk Oudewaal ( 070- 352 0017 )

Lid van verdienste: Suze Fromberg Erelid: Marie van der Vin- van der Bovenkamp Commissies: Ballotagecommissie Voorzitter: Adriaan van Stolk Leden: Miech Pronk, Wim Dingjan Geschillencommissie Voorzitter: Watze Berger Leden: Jan de Bruin, Nico de Graaf, Leen Zuurmond Havencommissie Voorzitter: Frans Winterswijk Leden: Kees Spuy Kascommissie Voorzitter: Erik Sanders Leden: Adriaan van Stolk, F.D. Henderson Spuigatcommissie Voorzitter: vacant Leden: Anja van Beele-van der Zwan, Rita van Rhee, Ton Schmalgemeijer, Cora Spaans, Jitske van Oeyen Toewijzingscommissie Voorzitter: Frans Winterswijk Leden: Miech Pronk, Kees Spuy m.m.v. Piet de Ruiter Viscommissie Voorzitter: Stef Kurstjens Leden: vacant Zeilcommissie Voorzitter: Radboud Crul Leden: Peter Anink, Ton de Groot Roel van Muyden (materiaalbeheer) Godfried van Benthem van den Bergh Floris Ingen Housz Zoute Optimist Leden: Karin Kampschreur, Nicole Lousberg, Jørg Raven, Hans de Graaf, Toezicht bestuur: Frans Winterswijk Evenementencommissie Voorzitter: Ilya van Marle Leden: Bart Jan IJzerman Redactie clubblad het Spuigat Hoofdredactie: Ronald van der Horst Redactieleden: Marielle Antvelink Monique en Nicole Eggink Beheerscommissie website Leden: Carin Bol, Ronald van der Horst Joop Buijs (recensie forum), Henk Oudewaal Toezicht bestuur: Arie Buis

In januari heb ik me, samen met mijn echtgenote, maar weer eens in Boot Düsseldorf gestort. Het was jaren geleden dat we dit hadden gedaan, dus het leek ons wel weer eens aardig om het huidige aanbod te bekijken. Ik had me ingesteld op een rustige show, het is tenslotte crisis in botenland, maar kwam bedrogen uit. Lange rijen voor de kassa’s, lange rijen voor de schepen om binnen te kunnen gluren, overvolle restaurants. Wat vooral opviel in gesprekken met een aantal werven, was dat de duurdere nieuwe modellen uitverkocht waren voor 2010. Uitgaande van wat ik zag en hoorde ben ik tamelijk positief gesteld voor wat betreft herstel van de boten markt. Wat mij weer goed uitkomt want mijn Island Packet 485 (Lilibett) is in de verkoop. De ligplaats heb ik ter beschikking gesteld voor een volgend lid. Wat de nieuwe boot gaat worden weet ik nog niet, maar dat horen jullie nog wel. Ik kijk met veel plezier terug op een heel goed bezochte nieuwjaarsreceptie in At Sea. Ondanks veel sneeuw en andere winterse ongemakken wisten toch weer veel leden en belangstellenden de weg naar de Hellingweg te vinden. De belangstelling vanuit de gemeente Den Haag was eervol met twee wethouders. Dit was zeker een erkenning voor de belangrijke rol van de JCS in de ambities van de gemeente Den Haag om Scheveningen te promoten als internationaal zeilcentrum. Ondanks de barre winteromstandigheden zijn er nauwelijks wedstrijden uitgevallen. De score is blijven hangen op 2 wedstrijddagen voor de IJskegel. Hoe bar de omstandigheden waren kun je zelf het beste teruglezen op de website van IJspegel.com of jachtclubscheveningen. com. Vooral de foto’s zijn zeker het bekijken waard. Dat het onder deze barre omstandigheden ook gemakkelijk mis kan gaan werd weer eens bewezen met de aanvaring tussen de Antares en de Joris K., waarbij de Antares was geland bovenop de Joris K. Gelukkig zag men het aankomen en waren er geen slachtoffers te betreuren. Voor het verslag verwijs

ik naar de eerdergenoemde website. Wel een oproep van mijn kant aan alle wedstrijdzeilers om persoonlijke veiligheid niet ten koste te laten gaan van het sportieve element. De gemeente heeft een nieuwe havenmeester aangesteld voor de gemeentehaven. We verwelkomen Roger Reubzaet en wensen hem veel succes in dit drukke gebied, waar het met alle internationale wedstrijden alleen maar drukker zal worden. We danken alvast Henk de Roo voor al zijn inzet en de plezierige contacten met de JCS. Om te kunnen voldoen aan de toenemende vraag naar extra steigercapaciteit heeft de gemeente besloten in de derde haven extra flexibele steigers aan te leggen. Wij hebben dit van harte toegejuicht. Deze extra capaciteit is onontbeerlijk bij de komende wedstrijden en trainingen. De vloot van ZOP is uitgebreid met nieuwe Pico’s, dankzij de hulp van sponsors en de bijdrage van de vrijwilligers, die het grootste deel van hun eigen verdienste hiervoor beschikbaar hebben gesteld. De ZOP is ook voor het nieuwe seizoen weer helemaal vol. Het is fantastisch om te zien wat de voortdurende inzet van het ZOP team betekent voor het promoten van de jeugd zeilsport. De uitbreiding van de vloot zal het alleen nog maar leuker maken. Binnenkort ga ik een zaterdag mee doen om de sfeer aan den lijve mee te maken. Vanaf deze zijde doe ik een beroep op alle gebruikers van het Spuigat om zich aan het rookverbod te houden. Dit is een wettelijk vereiste waar we ons gewoon aan te houden hebben. We kunnen ons het ook niet veroorloven om een boete op te lopen wegens overtreding van de wet, alleen maar omdat sommigen het te koud vinden om buiten te roken. Ook het Spuigat team komt hiermee onder druk omdat zij tussen wal en schip vallen van enerzijds de wet handhaven en anderzijds de wens van bezoekers. Ik gun iedereen zijn sigaretje, maar laten

we ons daarbij wel aan de regels houden. Tot slot nog een aantal opmerkingen over de financiële situatie van de JCS. We zijn als bestuur erg druk geweest, samen met een externe onafhankelijke adviseur, alles voor te bereiden voor de extra ledenvergadering, die is gehouden op 29 maart jl. Voor degenen, die hier niet bij geweest zijn, wil ik hier vast de conclusies geven van deze belangrijke vergadering. In de stukken, die u zijn toegestuurd bij de uitnodiging, heeft u alle feiten kunnen lezen. Ik ga dat hier dan ook niet allemaal herhalen. In de vergadering hebben alle aanwezigen de feiten aangehoord middels een presentatie van Richard Lokhorst (extern adviseur). Er is uitgebreid gebruik gemaakt van de gelegenheid om vragen te stellen, maar ook om het hart te luchten over het waarom en het hoe. Ook uw voorzitter heeft zijn persoonlijke visie gegeven op het proces en de gemaakte uitgaven. De vergadering heeft na schriftelijke stemming in ruime mate ingestemd met het voorstel van het huidige bestuur om nu een streep te zetten onder het verleden. Daarmee kan het bestuur zich nu volledig richten op een strak financieel management en het oplossen van het liquiditeitstekort. Het voorstel van het bestuur om hiervoor de financiële steun te vragen van ca 100 leden (a € 1000,-) werd vrijwel unaniem aangenomen. Over alle details hiervan zult u later nader worden geïnformeerd. Het nieuwe seizoen is in aantocht, hoewel sommigen de winterwedstrijden misschien wel het eigenlijke seizoen vinden. Ik wens jullie mede namens de ander bestuursleden een lekker warm voorjaar en een heel mooie zomer. Wat mij betreft zijn we daar nu wel aan toe. George Jautze Voorzitter JCS

Stichting North Sea Regatta Comité North Sea Regatta Voorzitter: Jan Bakker Penningmeester: Nan Peters Leden: Frans Sluyters m.m.v. Peter Anink, Edwin Lodder, Maarten Hinloopen


Haven actualiteiten

Nieuwe boten helling voor Scheveningen. De afgelopen maand is er hard gewerkt aan een compleet nieuwe boten helling op het ZOP strand. Natuurlijk zal de ZOP daar dankbaar gebruik van maken, maar de helling is aangelegd voor 2 grote evenementen in onze haven: WK J22 en WK 470. Bij het WK 470 worden er 175 deelnemers verwacht uit heel de wereld. Elke dag zal de vloot op de nieuwe helling in en uit het water moeten worden gehaald. De komst van de 2 evenementen zetten Scheveningen als Internationaal Zeilcentrum op de kaart. Voor het startschot plaatsvindt, zal er nog veel moeten gebeuren. De organisatie is nog dringend op zoek naar vrijwilligers die willen helpen om de evenementen te doen slagen. Vrijwilligers voor balie werk, voor de comité schepen en rib’s en vrijwilligers die een zeilboot of motorjacht ter beschikking willen stellen als comité boot. Verder in uw Spuigat meer van de zeilcommissie.

ZOP

ZOP Update

De vergoedingen die in 2009 zijn uitgekeerd aan alle actieve vrijwilligers bij de ZOP, de meeste ZOPPERS hebben hun bijdrage aan de ZOP pot gedoneerd, waardoor we bijna 3000 euro hebben kunnen sparen! We hebben ook nog een aantal sponsoren gevonden: DGA financiers, Kampschreur BV, Kobus uit Leiden, Maritiem BV en RWE. Zodoende hebben we deze nieuwe aanwinst kunnen kopen, bedankt vrijwilligers en sponsoren! Het is toch fantastisch dat we met eigen middelen deze laser Pico’s kunnen kopen voor de ZOP!!!

van Jorg, hij heeft via het internet kunnen achterhalen dat de Pico’s daar veel goedkoper zijn dan bij ons in Nederland….dat gaf te denken natuurlijk. Dus Jorg is erin gedoken, heeft zich vastgebeten en niet meer losgelaten! We hebben nu 4 bootjes uit juli 2009 voor een prijs van 1650 euro per stuk.Terwijl ze hier in Nederland nieuw 3500 euro excl. btw kosten. De 2e hands bootjes vroeg men toch nog 2250 euro voor, deze waren echter 3 tot 4 jaar oud. Toen waren we er snel uit, alleen nog naar Zuid Engeland heen en weer… daar gingen Hans-Albert en Jorg met de bus van Maritiem en de aanhanger van het WSV, ideaal. Op naar Weymouth, waar in 2012 de Olympische spelen worden gehouden. Na een korte sightseeing bij de vuurtoren van Portland Bill,(heeft menig zeiler vanaf zee kunnen aanschouwen, zeker als je de Fastnet hebt gezeild) waar de misthoorn stond te brullen, het geluid was enorm, de zee was erg onrustig. Het is een gevaarlijke kust, volgens Hans-Albert, dat soort kapen maken altijd indruk…... 8.45 uur na de overnachting in bus gestapt en om 19.45 uur waren zij terug in Scheveningen.

Het idee van de Pico’s kopen in Engeland kwam

Huib heeft in de grote container leegehaald

Beste leden, Onze commissie is versterkt met 3 mensen, dat zijn Hans-Albert de Graaf (Materiaalbeheer), Jorg Raven (Materiaalbeheer) en Quinta Visser (overzicht trainers en vrijwilligers). Wij zijn heel blij met hun ondersteuning en hebben vertrouwen in een goede samenwerking! Het weekend van de 16 en 17 Januari staat in het teken van de Pico’s, want Hans-Albert de Graaf en Jorg Raven zijn 4 bijna nieuwe laser Pico’s gaan halen in de haven van Portland.


en een paar planken gemaakt, zodat de Pico’s erin konden. Top Huib en super van Hans-Albert en Jorg, voor de tijd die jullie erin hebben gestoken! Op dit moment zijn er ook grote ontwikkelingen bij ons op het ZOP strandje. De gemeente heeft opdracht gegeven om de afrit te verbreden, waardoor we met nog veel meer bootjes tegelijk het water in kunnen. Er worden in juni en juli twee WK’s gezeild met de J-22 en 470- klasse in Scheveningen, dat is natuurlijk fantastisch. Verder starten we weer met de voorjaarslessen 29 mei op het ZOP strandje. We hebben nog een zomerkamp gepland en starten op 28 augustus de najaarscursus. De eerste lessen voor de beginners vinden weer in het zwembad plaats. Zie ook www.dezouteoptimist.nl Daar we de Pico’s hebben, kunnen we weer een heel nieuw programma aanbieden voor de kinderen. Hier wordt aan gewerkt…. En we zijn bezig met een catamaran voor de kinderen, deze wordt ter beschikking gesteld door Nacra Sails…. Tot de volgende keer!! Karin Kampschreur. Spuigat april 20108

Niewjaars Receptie

Nieuwsjaarsreceptie Jachtclub Scheveningen, zondag 10 januari 2010 De At Sea stroomt rond 17.00 uur lekker vol. Er wordt alom gezoend en elkaar de hand geschud om een prachtig 2010 te wensen. Dan volgt de nieuwjaarsspeech van de nieuwe voorzitter van Jachtclub Scheveningen, George Jautze. Na zijn gelukwensen namens bestuur en personeel komen diverse punten aan bod. Wat is er veranderd het afgelopen jaar en wat gaat er komen dit jaar en voor de toekomst. Er zijn meer ligplaatsen bij gekomen, een nieuw jachtclub gebouw en nieuw bestuur, samenwerking met KNWV/gemeente, Paul van Waarden en Malherbe. George benadrukte dat hij, zoals gemeld bij de laatste Algemeen Ledenvergadering, het erg pijnlijk vond dat de leden en passanten in de portomonnaie wordt geraakt in verband met de financiële situatie waar Jachtclub Scheveningen zich nu in bevindt.


Er is daarom in maart een speciale Algemeen Ledenvergadering gehouden, waarin uitleg wordt gegeven over het proces van de afgelopen jaren en waar de vereniging op dit moment precies staat. De Jachtclub is intussen gegroeid van een Jachtclub met leden, naar een onderneming met alle verplichtingen die daarbij horen. Misschien is het bestuur wat ver doorgeschoten en hebben zij zich te veel laten verleiden door de gemeente en andere partijen tot de huidige grootschalige aanpak? Echter, JCS is één van de meest unieke watersportlocaties aan de Noordzee. Met evenementen als NSR, maar ook KNWV, Olympische

sporters en grote internationale zeilevenementen. Ook in 2010 wordt er doorgegaan met allerlei activiteiten voor en door de leden. Zoals bijvoorbeeld; midzomernacht, viswedstrijden, woensdagavondzeilen en allerlei Spuigat activiteiten. Alle leden, vrienden, sponsors, relaties, commissies en mede bestuursleden wordt een fantastisch watersport jaar toegewenst. Marlies Grijns


IJspegel

Stevige Slotserie tijdens laatste IJspegel van het seizoen Vroeg in de morgen, op deze eerste dag met zomertijd, blijkt Eduard de boeienboot niet te kunnen bemannen. We vragen Radboud of we Michel mogen lenen, maar Radboud maakt bezwaar. Tenslotte blijkt Jeroen bereid om de zware klus in de rib te klaren. Aan boord van het startschip vinden we naast de gebruikelijke bemanning, Jan en Henriette. Zij komen uit het Zeeuwse en willen nog wat zee ervaring opdoen. En Suus, uit Amsterdam, komt hand en spandiensten verlenen. We gaan met de Estrella 1,5 nm west van de haveningang voor anker. De wind zit in de ZW hoek en is rond de 20 knopen. De zee is redelijk rustig, hoewel er wel schuimkopjes te zien zijn. Tijdens het ankeren krijgen we college van Roel over scheidingsvlakken in het water door stroom en wind. Ik leer eruit dat je nooit van te voren kan bepalen wanneer de stroom om zal gaan. Het is maar dat je het weet. In ieder geval geeft de wind nu een gemiddelde van 19 knopen met stoten van 23 knopen. Staat de stroom naar de zuid en zal halverwege de dag omgaan. Bij de eerste start van de Tangoklasse is de Beluga wat te optimistisch en trekt het hele veld mee. De stroom staat over de lijn richting bovenboei en een groot deel van het veld dendert voor het startschot over de lijn en zo wordt het een general. Bij de tweede start gaat de Moshulu te vroeg, komt keurig terug en vertrekt reglementair naar boven. De Uniformklasse krijgt een clear start. Lucifer en Esxcape zijn als eersten weg. De strijd is begonnen zo ook de waarnemingen bij boei drie. 11 Spuigat april 2010

Daikin komt als eerste naar beneden, bij de boei gaat er iets fout en zij denderen door richting IJmuiden. Emission pakt de eerste plek bij de boei gevolgd door Eclectic. De TU Delft volgt. Zij zijn weer van de partij en zullen samen met de Brunel participeren in Tour de Voile die deze zomer weer langs de kust van Frankrijk wordt gevaren. Een oefenrondje bij de IJspegel doet het altijd goed. Na de TUD komt de Redan al aan gevaren. Deze boot heeft veel progressie gemaakt tijdens deze IJspegelserie. FRD volgt. Een nieuwe boot, de Pasja, trekt aan ons gezicht voorbij. De X35 ´s zitten elkaar op de hielen. Who´s Next voorop, met Loyola en Maas er achteraan. Daikin zien we steeds verder afdrijven richting IJmuiden. X-stream, Moshulu en Flying Dolphin ronden de boei en Beluga sluit de gelederen. De wind neemt wat toe de golven worden hoger en de Estrella draait wat rond zijn anker. Bij de volgende waarneming zien we als bijzonderheden een beter functionerende Eclectic, een goed spi-ende TUD. Redan moet wat plaatsjes prijsgeven. Who´s Next royaal voorop bij de X-en. Maas gaat echter in een broach en slaat helemaal plat. Gelukkig komen ze weer recht en is er niemand over boord gevallen. Maas loopt bij de beneden ton weer uit het

roer en kan net voor blijven op X-stream en Moshulu. Na een derde ronde volgt de finish en is Emission eerste in tijd. Hebben TUD en Pasja een gat geslagen met de X-en en FRD. Loyola vaart zonder spi en de Redan gaat juichend over de streep. Flying Dolphin vliegt vlak voor de finish uit zijn roer en is het nog even tobben om over de lijn te komen, maar alles komt goed. In gecorrigeerde tijd heeft FRD gewonnen met Redan op een mooie tweede plek en Emission derde. Bij de Uniformklasse gaat de Windeveer voorop, met Escxape op de hielen. Griel volgt als derde. Panther en Happy zitten voor de Antares. Nada komt met een prachtige spi, maar neemt bij het strijken veel ruimte en neemt de IJsvogel mee. Zonder spi komen Jeanne d’Arc en Jutter naar beneden. De Lucifer blijkt de boei niet gerond te hebben en komt terug om dit alsnog te doen. In de tweede rond wisselen een aantal boten van plaats. Antares ligt nu op derde positie. Panther overzeilt boei drie en moet aan de wind varen om alsnog boei 3 te ronden. Tigre duikelt met spi van links naar rechts over de finishlijn. En zo finishen ook de boten in de Uniformklasse. Gecorrigeerd heeft Escxape gewonnen, is Windveer tweede en Tigre, met zijn mooie spi uit de Carieb, derde. Dan maken wij ons op voor race twee. De stroom is ondertussen om. De Estrella ligt nu comfortabel

met de neus in de wind. En is het aangenaam vertoeven op deze oude veerpont. Het wordt een tegen stroomse start en in het kruisrak gaat het bikkelen geblazen worden. De stroom zal zelfs nog toe gaan nemen. Bij de start van de Tangoklasse gaan Emission, Beluga en FRD als eersten weg. X-stream gaat extreem, en is als laatste over de lijn. Ook de Uniformklasse gaat mooi op weg naar boei 1. Griel start het beste en gaat fier voorop. Golven nemen toe en samen met de stroom valt het voor de kleinere boten niet mee om er tegenin te komen. Bij boei 3 komt Emission royaal voorop naar beneden. Daikin en Eclectic volgen. FRD ligt samen met de TUD. TUD heeft echter spiproblemen en we zien haar later naar de haven varen. Rosetta heeft nog wat moeite met zijn spi, maar gaat wel goed door. Who´s Next ligt weer voorop bij de X-en. Moshulu spart samen met Loyola. Redan en Maas varen zonder voorzeil. X-stream heeft weer aansluiting. De stroom neemt gigantisch toe. Het in de windse rak wordt een martelgang. Het gaat een stevige slot race worden in de laatste IJspegel race voor de kust van Scheveningen. Daikin heeft ondertussen zijn achterstand met Emission ingehaald en komt nu als eerste bij de boei drie. Emission volgt. Eclectis tobt ook met zijn spi en meldt zich af op de marifoon vanwege panne aan het zeil. En dan zien we een hele tijd helemaal niets. Eindelijk krijgen we de spi van FRD in het verzier. Moshulu zit nog voor de Loyola, X-stream klimt weer wat plaatsjes omhoog.

Bij de finish heeft Emission Daikin weer zoek gevaren en komen ze juichend over de streep. En dan is het wachten op de rest. Na warme soep en een blikje Fanta verder komt Rosetta als derde over de lijn, Who´s Next volgt met FRD achter zich aan. X-stream heeft in deze lange wedstrijd de tijd gehad zich te herstellen. Redan finisht voor de Maas, die 11 minuten meer nodig heeft dan de Who´s Next. Loyola is zoek. Achteraf lagen zij al afgemeerd in de veilige haven. Gelukkig maar en zijn we weer voor niets ongerust geweest.

Gecorrigeerd wordt Antares eerste, Windveer tweede en Llink derde. De echte bikkels echter zijn onze oestermannen die als laatste over de streep komen.

Gecorrigeerd wint Daikin deze race en wordt Emission tweede.

De winnaars van de IJspegelTrophy in ORC 1 (Tango) zijn geworden de Daikin, gevolgd door FRD en Rosetta,

Bij de Uniformklasse heeft Griel haar eerste plaats tot boei drie weten te behouden. Maar dan is de controle over de spi zoek. Deze verandert in een visnet en Griel verspeelt vele plaatsen op haar concurrenten. Antares en Windveer maken gretig gebruik van deze situatie en beginnen aan de laatste ronde van deze race, terwijl Griel tobt om het hoofd boven water te houden. Syrinx ligt er mooi bij en ook IJsvogel zit goed voorin. Escxape komt als vijfde rond gevolgd door Llink, die een goede wedstrijd vaart. Het is nog steeds bikkelen naar de bovenboei, hoewel de grootste kracht van de stroom er af is. Het zonnetje breekt er een beetje door en op het startschip komt de zonnebrandolie voor de dag. En ook Griel is weer onder weg naar boven. De spi van de Antares verschijnt weer aan de horizon. Zij varen magistraal voorop in dit typische Antaresweer. Windveer en Syrinx volgen. Van de Escxape geen spoor te bekennen. Zij eindigen tenslotte als 7e in deze race.

Dan gaan we anker op. Het is al laat en de oesters wenken ons vanuit de Jachtclub. Daar is het uitermate druk. De complete jury is aanwezig en vele schippers zijn van de partij om de eventueel te winnen spi in ontvangst te kunnen nemen. Het wordt weer een gezellige prijsuitreiking met good old Frans.

De winnaars van de IJspegelTrophy in ORC 2 (Uniform) zijn geworden Escxape, gevolgd door Windveer en Llink. De Winnaar van de spinakker wordt de Moshulu. En zo zit een mooi IJspegelseizoen er weer op. Alle zondagen is er gevaren met een totaal van 16 wedstrijden. Een ieder heeft waar voor zijn geld gekregen. Volgende week hebben we nog de Baggercup en daarna hopen we elkaar weer te zien op de North Sea Regatta . Namens het comité van Albatros, Estrella en de Maartje een mooi zomerseizoen toegewenst. Aly Anink-van Driel


IJskegel

IJskegel seizoen weer teneinde Helaas is het IJskegel seizoen weer teneinde, het was weer een mooie en vooral gezellige competitie. Mede dankzij de medewerkers van clubhuis ‘t Spuigat was er ook na de gevaren wedstrijden nog genoeg te beleven in de haven, nu op naar de zomeravonden!! Hieronder een kleine samenvatting van Ben Hoebee van de Mermaid. Die zijn echt gek, dacht ik vroeger altijd als ik op zondagmorgen, in mijn ochtendjas, met de drank van gisteren nog in mijn kop uit het raam naar de haven keek. Mannen al druk bezig met spullen aan boord sjouwen en zeilen aanslaan. Terwijl het vriest! Als ik dan eindelijk gedoucht had en een koffie naar binnen had gegoten pakte ik de verrekijker. Een rij zeiltjes was inmiddels op weg naar de Draintonnen, die in geelzwart ineens helder oplichtten in een felle opklaring. Wie is er het eerste rond? Dan bleef ik ze een tijdje volgen tot ze achter de duinen uit mijn zicht verdwenen. Toch wel mooi… Nu, met mijn eigen Mermaid voor de deur, begrijp ik wat die dwazen bezielt. Je hebt een heerlijk bootje, waarom zou je dan niet varen? IJskegelen is fantastisch. Lekker buiten spelen, ik ben er bij! Eigenlijk is dat voor mij een vanzelfsprekend vervolg op de gezellige Zomeravond serie. Toen die was afgelopen was ik nog helemaal niet klaar met zeilen. Marcel, mijn


vaste zeilmaat, ook niet. We voeren gewoon door, de herfst in, de winter in, en dus de IJskegel in. Zelfs zó, dat we ook maar zijn uitgevaren toen de race was afgelast wegens sneeuw en te harde wind. Koud? Valt wel mee. Gewoon goed aankleden. Een laagje tegen de kou, een laagje tegen de wind, een laagje tegen de nattigheid. Vóór de wind terug ging de jas los en de muts af omdat ik het zo warm had. IJskegelen is de light-versie van de IJspegel wedstrijden. Hier gaat het louter om de lol. Geen gedoe met spinnakers, en maar één wedstrijdje, van ruim anderhalf uur, en daarna het zwaarste onderdeel: de prijsuitreiking. Ik krijg spontaan zin in bier als ik daaraan denk :-) Het is zoiets als wintersporten: even knallen op de golvenpiste, en dan het clubhuis in voor de après-ski. Je kan trouwens met elke boot meedoen, gratis. Meetbrief niet nodig. Koffie en briefing om half elf in het Spuigat. Twaalf uur starten bij de Sport 1. Berichten via kanaal 72. Baantje varen, finishbiertje, afmeren, aan-

Uitslagen Top 10

boord-catering (op de Moshulu zijn ze daar kampioenen in; dat moet ook wel want ze zijn altijd razendsnel weer terug) en dan òp naar onze onvolprezen dames in het Spuigat. Vòòr donker ben je daar zomaar niet weg….

1. MOSHULU

De laatste IJskegel was meer een Lentekegel. Met een strak blauwe lucht en een vriendelijk briesje uit het noordwesten was het heerlijk zeilen. We hadden een mooi veld van 17 schepen. Bij de start had de Moshulu zoveel haast om naar de catering te komen dat ze te vroeg weg waren. Begrijpelijk, want na afloop stond er een fantastisch buffet klaar om de serie op gepaste wijze af te sluiten. Er waren officiële winnaars, zie uitslag, maar eigenlijk had iedereen gewonnen. En dat moest gevierd. Het was al ruim donker toen het Spuigat de laatste bezoeker uitzwaaide... Flip, en ook het Spuigat team, hartelijk dank voor zoveel moois!

5. SERENYA

2. CHALLENGER 3. ILUKA 4. MERMAID

1e Prijs IJskegel 2010

Moshulu

6. TIGRE 7. PIETEKOPPE 8. SMOOTH OPERATOR 9. PANTHER 10. BLONDIE

Ben Hoebee


ALV

Algemene leden vergadering 29 maart 2010 Gehouden op maandag 29 maart In het clubgebouw van Jachtclub Scheveningen. Aantal aanwezigen: 103 1) Opening en vaststelling Agenda 2) Mededelingen en ingekomen stukken 3) Toelichting toedracht overschrijdingen bij verbouwing nieuwe clubhuis 4) Financiële toedracht overschrijdingen bij verbouwing nieuwe clubhuis 5) Financiële consequenties van de overschrijdingen 6) Oplossingen om de financiën van de JCS weer op orde te krijgen 7) Voorgesteld besluit A: 8) Voorgesteld besluit B: 9) Rondvraag 10) Sluiting Nog net voordat de drukpers voor de nieuwe editie van ’t Spuigat van start gaat, willen we op de valreep een verslag van de Algemene Ledenvergadering weergeven. Er was een goede opkomst van als ik het wel-geteld heb, 103 leden! Bij aanvang van de ledenvergadering blikt de voorzitter nog even terug op de laatste algemene leden vergadering die op 15 november gehouden is. Deze vergadering heeft geresulteerd in het vervroegd voldoen van de contributies van de leden, wat een positieve invloed heeft gehad op de financiële conditie van JCS. Een financiële terugblik op het verleden: Deze speciale leden vergadering is ingelast om


de leden inzicht te geven over de financiële situatie en hoe we er als JCS voor staan. In de brief van het bestuur die aan alle leden is verzonden, heeft u kunnen lezen dat de JCS kampt met een financieel tekort. Het financiële tekort is teleurstellend in vergelijking met wat het bestuur oorspronkelijk had geprognosticeerd tijdens de ledenvergadering van 15 november. De situatie waar we in verkeren, heeft ertoe geleid dat het bestuur heeft besloten om de heer Richard D. Lokhorst als onafhankelijk adviseur in te schakelen. Het bestuur heeft de heer Lokhorst de opdracht gegeven om onderzoek te verrichten naar de oorzaak hetgeen tot het financiële tekort heeft geleid, en vervolgens te komen tot een onderbouwing en rapportage waarin JCS tot adequate oplossingen wil komen om haar financiële positie te versterken. Richard Lokhorst, die zelf ook aanwezig was tijdens de ALV, is duidelijk niet de eerste de beste! Dat blijkt uit de jarenlange ervaring die hij heeft opgedaan op het gebied van project-management bij een grote financiële vastgoed dienstverlener. Daarnaast is hij directeur geweest bij 2 grote bouwbedrijven en nu is hij zelfstandig adviseur.

3. Hoe krijgen we de financiële positie van de JCS weer op orde?

De heer Lokhorst werd gevraagd om een uiteenzetting te geven over de financiële positie en belichtte de volgende onderwerpen: 1. Waardoor zijn de verbouwingskosten van de nieuwe jachtclub kosten overschreden? 2. Welke consequenties hebben de gedane investeringen en de overschrijdingen op de financiële positie van de JCS?

Vervolgens werden er diverse vragen ter verificatie van de overschrijdingen door verschillende leden gesteld. Hierbij zet ik de belangrijkste vragen (respectievelijke antwoorden) op een rij:

Volgens het onderzoek van de heer Lokhorst is de overschrijding van het budget grotendeels veroorzaakt door de bouw van het restaurant en de snelheid waarin de opdracht moest worden uitgevoerd. Deze snelheid was essentieel om de leden, passanten en deelnemers aan de JCS activiteiten een ‘horeca onderdak’ te bieden. De opdracht is ‘onder regie’ uitgevoerd, in plaats van het afspreken van vast budget (fixed-price). Achteraf aangenomen werd dat bouwplaatskosten, de winst en risico percentage van de aannemer nog onderhandelbaar waren, dit bleek in de praktijk niet het geval. Het advies is dan ook om in de toekomst een opdracht te plaatsen op basis van een ‘fixedprice’, een een goede werkomschrijving en exacte tekeningen. Verder heeft de heer Lokhorst een gedetailleerd inzicht gegeven in de gemaakte kosten, oorzaken en geassocieerde overschrijdingen. Veel vragen van de aanwezige leden:

•Hoe kunnen wij als leden ervoor zorgen dat risico’s worden geminimaliseerd bij het ‘inves-

teren’ van € 1000,00 in de certificaten? Er zullen formele leenovereenkomsten worden gesloten tussen de 2 partijen die persoonlijken niet verhandelbaar zijn. • Kunt u ons Inzicht geven in de liquiditeit prognose voor de lange termijn en wat is de verwachtte situatie als we die € 100.000,00 niet bijeen krijgen? • Er zullen ook certificaten van € 500,00 worden uitgegeven, omdat dit het meer haalbaar maakt voor de leden om mee te doen. • Alle nota’s die betrekking hebben op de verbouwing zijn nu gefactureerd, er worden dus GEEN nieuwe nota’s verwacht. • Er wordt gezocht naar andere mogelijkheden ter compensatie van ‘rente’ aan de leden die een bijdrage leveren, dan het nuttigen van een ‘diner voor 2’ • Is er nagedacht over de wijze waardoor wij meer ‘cash’ kunnen aantrekken door sponsorbijdragen of door meer passanten aan te trekken? • Kunnen we als JCS op kosten gaan bezuinigen? Al deze vragen zijn vervolgens uitgebreid beantwoordt door de voorzitter. Het bestuur verwacht echter niet dat er onverwachte tegenvallers zullen komen met de informatie waarover men op dit moment beschikt. Over eventuele bijdragen van de gemeente Den Haag voor het komende jaar, zal het bestuur inzicht geven zodra de Gemeente Den Haag hierover een formele toezegging heeft gedaan. Met een (geleend) bedrag, wat afkomstig zou

zijn van de leden van € 100.000 blijft de JCS uit de rode cijfers. De verwachting is dat JCS vanaf 2012 weer vermogen opbouwt – mits er geen grote investeringen worden gemaakt. Een blik in de toekomst van JCS: Kort gezegd heeft het weinig zin, om terug te blijven kijken op het verleden, mede gezien feitelijke en huidige omstandigheden waarin we nu verkeren. Het huidige bestuur benadrukt zelf zeer ontstemd te zijn, over de huidige conditie van de financiële situatie. De volgende conclusies werden getrokken: • De huidige financiële problemen zijn oplosbaar. • De vereniging heeft een goede cashflow, mede gezien de passanten bijdragen en ander inkomsten. • Oude bestuursleden zijn nauw betrokken geweest en hebben met goede intenties en hard gewerkt om de gehele verbouwing rond te krijgen. • Het huidige bestuur heeft een verandering in haar besluitvorming doorgevoerd. Wat hierbij van belang is, is dat besluiten worden genomen in samenspraak met de andere bestuursleden (en leden). Hierdoor is er sprake van een sterke bestuurlijke eenheid. Het feit is dat het probleem moet worden opgelost, het bestuur zal de schouders eronder zetten om dit op de rit te zetten, mede in samenwerking met de onafhankelijk adviseur de heer R. Lokhorst.

Positief resultaat stemmen van leden: Resultaat voorgesteld besluit A: Het besluit is: “Goedkeuring (achteraf) op het aanvullend budget voor de verbouwing clubhuis” • We hebben 100 stembriefjes ontvangen met 68 stemmen voor. Resultaat voorgesteld besluit B: Het besluit is: “Goedkeuring op de voorgestelde oplossingsrichting” • Er waren 3 stemmen tegen. In de voorjaarsvergadering wordt de nieuwe financiële begroting gepresenteerd. Alle leden worden hartelijk bedankt voor hun positieve bijdrage. Vervolgens wordt er door Frans een aankondiging gedaan over de North Sea Regatta. Op zaterdag avond treden o.a. Hans Dulfer, Kid Creole and the Coconuts en op zondag worden de Blues Brothers en Alain Clark verwacht. Er zijn 700 boten die deelnemen aan de NSR. Traditiegetrouw neemt Adriaan van Stolk het woord en vraagt het bestuur, de tap voor de leden open te stellen. Ondanks de financiële perikelen, stemt de voorzitter hierin toe. Mariëlle Antvelink van Rijk


Toer Schuttelaar & Partners is een snel groeiend communicatie adviesbureau dat draagvlak creëert voor innovaties op het gebied van voeding, gezondheid en duurzaamheid. De IJsvogel, een snelle

Vanuit Den Haag en Brussel faciliteren zestig adviseurs de maatschappelijke dialoog over ontwikkelingen in landbouw, biotechnologie, gezondheidszorg, maar ook over consumentengedrag.

Maxi 1300, waarmee wij met relaties de Noordzee op gaan.

Door strategisch advies, onderzoek en communicatie helpen wij bedrijfsleven, overheid en maatschappelijke organisaties een aanpak te kiezen die oog heeft voor science, society én good sense

Schuttelaar & Partners Zeestraat 84 2518 AD Den Haag t + 31 70 318 44 44 [email protected]

science_society_sense

Toertocht Hellevoetsluis. Motor en zeil. Schrijf je in en doe mee! 12 juni om 09.00 zal de start zijn van de toertocht naar Hellevoetsluis.Finish bij aanloopton Slijkgat. We kunnen liggen in de dorpshaven, aan de kant van Aquarius, waar ‘s avond het gezamenlijk Captains Diner zal plaatsvinden. Inschrijven, motor en zeilboten kunnen mee, zsm in het Spuigat. We moeten doorgeven hoeveel ligplaatsen we nodig hebben en aantal eters, dus graag snel inschrijven. Bij inschrijving moeten kosten eten, 18,50 pp, direct in het Spuigat betaald worden. 13 juni op eigen gelegenheid weer terug naar Scheveningen. Verdere inlichtingen : F.Wiemans [email protected]


Spuigat april 201020

Clubhuis ‘t Spuigat

Sixties party in ‘t Spuigat was een groot succes! Het team had echt zin in een feestje, met een geslaagde oudejaarsavond nog vers in het geheugen wilden we de sfeer blijven proeven, even geen viswedstrijd, IJskegel of zo maar een vergadering, nee we wilden een thema feest, verkleed mocht maar was geen vereiste.

Groot was dan ook de verrassing dat het grootste gedeelte van onze gasten wel de moeite had genomen om er erg sixties uit te zien. Flower Power, popart, Elvis met zwart haar, Elvis met roze haar, Abba achtige pakken , dames met blauw haar, vrouwen met ongelofelijk veel kettingen en vooral heel veel “peace man”. Met de super installatie van DJ Willem Bobo begon het feest pas goed, hupla voetjes van de vloer. Wat kunnen onze leden dansen zeg. Jullie willen het niet geloven misschien , maar vanaf acht uur tot een uur ‘s nachts is de dansvloer niet leeg geweest, met gastoptredens van Dolly Parton, met Popla i.p.v. siliconen borsten, Elvis, Roy Orbison, Ozzie Osborne werd de rest van de avond gevuld. Dat Willem


niet alleen een super installatie had maar ook nog kon zingen, dat bleek later op de avond. Hij liet de sixties even voor wat ze waren en met een paar super Nederlandse nummers kwamen behalve de beentjes nu ook de keeltjes los. Wat een koor, jammer dat we geen dirigent in ons midden hadden. Dan had het er misschien iets beschaafder uitgekomen maar dat mocht de pret niet drukken. Een volgend feest zit in de pen beste leden, als team van het Spuigat willen wij dit soort thema feestjes met enige regelmaat gaan inplannen. Om U vast voor te bereiden het volgende thema word “Oranje”. Dit in het kader van het WK voetbal in Zuid Afrika. Nogmaals, u hoeft niet helemaal uitgedost te komen, maar een klein beetje meedoen aan

het thema kan geen kwaad, al is het maar een oranje sjaaltje of pet. De datum van onze volgende thema avond is bij het schrijven van de verslag nog niet bekend, maar we houden u middels onze website www.jachtclubscheveningen.com op de hoogte. Kijkt U regelmatig op onze site, daar maken wij ook bekend wanneer we weer vis gaan bakken, of er viswedstrijden aan zitten te komen (met dank aan de viscommissie) en wie weet na de IJskegels en Pegels weer zomerzeilen?? Dus beste leden verras ons met uw komst zodat ons team weet dat ook u gaat voor een super gezellig verenigingsgebouw waar goed vertoeven is voor iedere watersporter. Het Spuigatteam


Kalender 2010

Evenementen kalender 2010

Datum

Evenement

Ook in 2010 is er weer het nodige te doen in en rond de haven.

11 mei

Start NSR Vuurschepen race

Schevenings kampioenschap Matchracen Op 14 augustus zal het eerste Schevenings kampioenschap matchracen in de laser Pico worden gehouden. Clubleden varen tegen elkaar in deze snelle bootjes van de ZOP. Ter afsluiting is er een grote BBQ op het ZOP strand.

21 mei - 24 mei

NSR korte baan wedstrijden

26 mei tot 27 augustus

Iedere woensdagavond Zomeravond zeil wedstrijd

juni

WK voetbal in At Sea en ‘t Spuigat

7 juni

Algemene Ledenvergadering

juni

ZOP zeillessen 6,7, 10,13, 14, 17, 20, 21, 24,27, 28 juni

12 juni

Vlaggetjesdag

12-13 juni

Toertocht naar Hellevoetsluis

Open Schevenings Kampioenschap Voor de meeste vissers is het OSK een jaarlijks terugkerende wedstrijd met niet alleen Scheveningse maar ook vissers uit andere kustplaatsen als Ter Heijde, Hoek van Holland, ’s Gravezande, Katwijk, Noordwijk etc. doen ook mee. De rijk gevulde prijzentafel met een groot aantal sponsors maakt van deze wedstrijd jaarlijks een groot spektakel. Het OSK wordt georganiseerd door de Afrit.

19 juni

Kortste nacht Vis- en Zeilwedstrijd

26 juni

Oranje feestavond in ‘t Spuigat

26 juni – 4 juli

J22 worlds Zeilwedstrijd

Wrakken wedstrijd De meeste gullenmeppers en zeebaarsvissers gaan al snel meer dan 30 mijl varen om een klusje vis te vangen. Kort onder de kust zijn er ook een aantal wrakjes te vinden die soms wat meer en soms wat minder visjes opleveren. We zullen zien wie de meeste vis weet te vangen!

IJspegel- en IJskegel zeilwedstrijden De IJspegel en IJskegel zeilwedstrijden worden al geruime tijd in Scheveningen georganiseerd. De IJspegel is een oude bekende in Scheveningen. De tegenhanger van de IJspegel: de winterweekenden wanneer geen IJspegelwedstrijd wordt gevaren, worden de IJskegelwedstrijd gevaren. Een gemoedelijke “wedstrijd” waaraan iedere (zeil)boot kan en mag meedoen. Op de laatste IJspegel zal worden gestreden om de Meeuwisse Baggercup. Voor de IJspegel is er een eigen website, www. ijspegel.com Scharren viswedstrijd Op 6 maart (uitstel 13, 20 maart) zal een Scharren viswedstrijd worden gehouden voor de Scheveningse kust. Tussen Kijkduin en de Haven wordt zoveel mogelijk Schar gevangen. We verwachten dat de vissers van Scharren jager hun uiterste best zullen doen om hun naam eer aan te doen. Wil jij op de hoogte worden gehouden van de viswedstrijden en of deze wel of niet doorgaan meldt je dan aan met email en 06 nummer zodat we in staat zijn om iedereen te bereiken. Vuurschepen Race en NSR Op 11 mei wordt de aftrap gegeven voor het grootste zeil evenement van Scheveningen. Dan vertrekken de zeilers in de ORC Club en IRC klasse voor hun oversteek naar Londen.


1 ½ week later zal op vrijdag voor Pinksteren het startschot worden gegeven voor de korte baan wedstrijden voor Scheveningen. Zie ook www.nsr.nl. Kortste Nacht Vis en Zeilwedstrijd In het weekend van de Kortste Nacht zal er een gecombineerde vis en zeilwedstrijd worden gehouden voor de kust van Scheveningen. Vissers en zeilers zullen in de loop van de middag het water op gaan voor een zeil- of viswedstrijd. De deelnemers zullen vroeg in de avond terugkomen in de haven om na afloop in de nieuwe jachtclub nog een klein feestje te vieren. J22 en 470 wereldkampioenschappen Onze club is betrokken bij de organisatie van de wereldkampioenschappen J22 (26 juni t/m 4 juli) en het WK voor de 470 (12 t/m 18 juli). 5 soorten viswedstrijd In tegenstelling tot 2009 is het dit jaar duidelijk. Alleen een 5 soorten viswedstrijd en geen makrelen wedstrijd dit jaar. Ook nu weer zo veel mogelijk soorten vangen. Alle soorten tellen, dus ook de makreel en horsmakreel. Diegene die de meeste soorten heeft wint. Als er meerdere deelnemers zijn met 5 soorten worden de grootste vissen opgeteld om tot een totale lengte te komen. In 2009 was er niemand die een geep had gevangen!

12 juli - 18 juli

WK 470

Juli

ZOP zeillessen 1, 4, 5, 8, 11, 12, 15 juli

24 juli

5 soorten Viswedstrijd

14 augustus

Scheveningse kampioenschappen matchracen

12 september

Open Schevenings Kampioenschap viswedstrijd

19 oktober

Start IJspegel

oktober

Start IJskegel Zeilwedstrijden

13 november

Intocht Sinterklaas

Meer informatie zal op de website van de jachtclub vermeld worden. www.jachtclubscheveningen.com


De boot van...

De boot van... Wel, ik ben uitgenodigd door Ronald om als pas geaccepteerd lid van de Jachtclub Scheveningen mij voor te stellen middels de rubriek “De boot van ….” in ons clubblad “Spuigat” en kan natuurlijk niet om zo’n verzoek heen. Bij deze wil ik mij dan ook voorstellen. Mijn naam is Eisso Koenders, getrouwd, 2 dochters en woonachtig in Dubai, UAE. Mijn werkzame leven startte op de (Groninger) kustvaart en na het behalen van mijn HZS diploma als scheepswerktuigkundige maakte ik een doorzet naar de grote vaart. Ik heb gevaren voor de Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij (VNS) welke later opging in de Nedlloyd. Als 2e WTK nam ik in 1973 afscheid van het varende leven en trad in dienst van Shell International E&P om daar zo’n 26 jaren operationeel actief te zijn in het boorbedrijf. Deze tijd is voornamelijk doorgebracht in Azië, de Pacific, de Noordzee en het Midden Oosten waar ik voor Shell werkmaatschappijen hoofdzakelijk het offshore boorbedrijf leidde. Een reorganisatie in 1999 gaf mij de gelegenheid om vervroegd afscheid van Shell E&P te nemen en ik heb van deze gelegenheid gebruik gemaakt. Na een jaartje ‘rust’ ben ik


op een uitnodiging ingegaan om de leiding van een Amerikaans boorbedrijf op mij te nemen om de bedrijfsexpansie naar Azië en het Midden Oosten te realiseren. Na 7 ½ jaar succesvol uitbouwen van het bedrijf met als eerste hoofdkwartier Singapore en later Dubai, heb ik eind 2007 mij teruggetrokken uit het bedrijfsleven. Gezien wij Dubai een fijne plek vinden om te wonen zijn wij daar gebleven en tot op de dag van vandaag wonen wij daar nog steeds. Nou is het zo dat een van mijn lang gekoesterde wensen was om een leuke (vis)boot te hebben. Dit bleef bij een wens want tijd was er nooit om dat te realiseren, laat staan er gebruik van te maken. Echter, in deze nieuwe fase van ons leven kwam er wel tijd vrij en zo gebeurde het dat wij tijdens de NSR in 2009 een wandeling maakten om alle bedrijvigheid rond dit geweldige festijn in ons op te nemen.

Zo kwamen wij ook op de steigers van de jachtclub terecht waar mijn aandacht werd getrokken door de aan de steiger liggende Coranja, een boot met voor mij aantrekkelijke vormen. Mijn vrouw en ik bleven staan en ik zei dat het precies was wat ik zocht om mijn (bescheiden) visambitie invulling te geven echter ik vond de boot nog wel een beetje aan de (te) luxe kant. Terwijl we daar stonden te praten kwam Huibert van Everdingen van CI Yachting naar ons toelopen en er ontstond een gesprek met als onderwerp mijn wens voor een visboot. Levertijden, prijs, etc kwamen al gauw ter sprake en binnen ‘no time’ was het contact gelegd en ik had iets om mee naar huis te gaan en te overdenken. Kort hierop nam Huibert contact op en meldde dat de ‘iets’ grotere 40 footer in de aanbieding was en of ik belangstelling had. Wij zijn gaan kijken en het beeld van het visbootje vervaagde want dit was toch wel

een iets andere insteek. Zoals het vaak bij ons gaat, wij zoeken iets kleins maar met dat de tijd verstrijkt, lijkt het concept vanzelf te groeien met als eindresultaat een product wat niet lijkt op wat we initieel in gedachten hadden. Om een lang verhaal kort te maken, we bleven de traditie trouw en we kochten de Sciallino 40’ (34’over de waterlijn). Parallel aan al deze ontwikkelingen werden we m.i.v. 1 augustus 2009 lid van de Jachtclub Scheveningen na een ‘screening’ van de ballotagecommissie. Tegelijkertijd had ik een verzoek ingediend voor een 12 meter box en zo kwam ik hiervoor op de wachtlijst te staan. Na diverse nogal uiteenlopende berichten over hoe lang dat zou gaan duren (van een paar maanden tot 2-4 jaar), kreeg ik verrassend snel bericht van Henk Oudewaal dat er een box beschikbaar was en of ik hier belang bij had. Nou, dat had ik wel en zo kwam de

‘Stabilis’ in box B08 terecht. Dit gebeurde in mijn afwezigheid want wij waren op dat moment in Dubai maar dank zij Piet en Huibert werd het verhalen van de boot geruisloos geregeld waarvoor ik beide heren zeer erkentelijk ben. Ja, daar ligt de boot dus en nu moet er natuurlijk mee worden gevaren. Voordat het zover is zal Jeroen eerst nog een aantal gadgets inbouwen zoals marifoon, fish-finder, hengelsteunen, radarreflector, etc. Ook moet de naam en thuishaven nog worden aangebracht op de romp. Het wachten is nu dus op beter (warmer) weer en tot dan laten we de boot ondergedompeld in de antivries vloeistoffen. De verwachtingen zijn hoog gespannen en ik hoop dan ook op

een actieve zomer waarbij de ‘Stabilis’ vele malen De Pijp zal passeren op weg naar ‘visgronden’ of voor zo maar een tochtje. Het geeft een goed gevoel om hier naar uit te kijken, veel leden van de jachtclub te ontmoeten op de steigers en op het water en natuurlijk af en toe aan de bar. Eisso Koenders


Ô Teakdek restauratie en montageÔ Marinedek montageÔ Inbouw scheepsapparatuurÔ Scheepsbeslag montageÔ Onderhoudsplan opstellen en uitvoerenÔ Schilder en lak werkzaamhedenÔ Gelcoat reparatieÔ Klein motor onderhoudÔ Boeg- en hekschroef inbouwÔ

Nieuw- en verbouw interieur en exterieur

Zeilcentrum Scheveningen

van Veen Jachtservice Scheveningen

Uw boot MAXIMAAL verzekerd met minimale lasten • • • • •

Max Behrend Veerpolder 1 2361 KV Warmond t. 071 - 30 50 250 f. 071 - 30 11 237

Totaal verlies garantie Gratis zeedekking Wedstrijdzeilen gratis meeverzekerd Beperkte aftrek nieuw voor oud Geen no-claim verlies bij alleen hulpverlening of berging • Geen Track & Trace systeem voor sloepen

Scherpe premie ! Bezoek onze website ! www.maximaal.info

Postbus 12 2360 AA Warmond [email protected] www.maximaal.info

Hellingweg 108 - 2583 DX Scheveningen - Tel. 06 1214 0000 - [email protected]

YAC HT MOTOR SERV IC E C ENT ER SC HEVENINGEN N aut i sch Ce n t r u m H e lli n gwe g 1 0 2 2 583 D X De n H a a g te l/ fax: 0 7 0 - 2 2 0 0 4 9 0

R e p a r a tie s in d ie se ls, b e n z in e e n b u ite n b o o r d m o tor en In s p e ctie s o p s ch r o e f, s ch r o e f as o f ke e r ko p p e lin g Gr o te e n kle in e s e r vice b e u r t

mobiel: 06-55500351 @ : i n f o @ y s m c. n l w w w. y m s c. n l

Voor al uw scheepsreparaties en jachtservice Alle werkzaamheden boven de waterlijn Levering en inbouw motoren leidingwerkzaamheden Laswerkzaamheden aan RVS, aluminium en staal Het maken van staalconstructies en hekwerken e.d. Levering en werkzaamheden volgens de VNSI voorwaarden (voorheen Hellingbedrijf Scheveningen B.V.) Charles Beusenberg mobiel 06-4130 9612 [email protected]

Uw zeilschip ook onderwater schoon? Terugvinden van overboord gevallen kostbaarheden? Andere onderwater werkzaamheden? Zelf uw boot leren schoonmaken of alle andere duikopleidingen Dutch Scuba Divers. ( voorheen Holland Diving)

Boeg nautic scheveningen Hellingweg 180, 2583 DX Scheveningen Tel.: +31-(0)70 3514321, Fax: +31-(0)70 3512680

VNSI

OOK VOOR SPOEDKLUSSEN Spuigat april 201026

WK

Wereldkampioenschappen in Scheveningen! Ons nieuwe, grote clubhuis zal in het komend jaar zijn nut duidelijk gaan bewijzen. Want in de eerste helft 2010 zal het er al druk zijn voor en tijdens de twee wereldkampioenschappen, namelijk het Wereldkampioenschap J 22 en het Wereldkampioenschap 470. Bij de voorbereiding en de organisatie van deze evenementen is de Jachtclub Scheveningen nauw betrokken. Maar eerst zal van 11 t/m 24 mei de traditionele North Sea Regatta worden gevaren, met de Vuurschepenrace en North Sea Race rond Hemelvaartsdag en daarna de inshore wedstrijdserie met Pinksteren. Dan volgt van 26 juni tot 4 juli het Wereld kampioenschap J22. De J22 is een drie- tot vier mans kielboot met een lengte 6,86 meter. Deze klasse is al zeer prominent aanwezig tijdens de North Sea Regatta. Scheveningen zal voor een groot deel van de vloot geen onbekende locatie zijn. De J22’s komen in de passanten box te liggen nadat ze met de kraan te water zijn gelaten. Dit WK start met meten en wegen van schepen en bemanningen. Maandag 28 juni beginnen de wedstrijden en op zondag 4 juli moet de wereldkampioen bekend zijn. Op 8 juli wordt gestart we met de voorbereiding van de WK 470. De 470 is de twee mans zwaardboot, die een Olympische status heeft. Op 8 juli wordt begonnen met het meten en regisstreren van de schepen en van 12 juli tot en met 18 juli wordt er gezeild om de punten. Tussen de wedstrijden liggen de 470s op hun trailers, staan dus op de kant en worden ie27 Spuigat april 2010

dere morgen vanaf het strandje het water in gereden. Welke aantallen deelnemers zijn te verwachten? Van de J 22 rekenen we op 40 tot 60 schepen en voor de 470 zo rond de 160. De omstandigheden in Scheveningen lijken op die van het komende Olympische zeil water bij Weymouth aan de Engelse zuidkust. Dat zou kunnen leiden tot een nog groter aantal deelnemers in de 470-klasse. Wie gaan de uitvoering verzorgen? Bij de WK J22 zal de Zeilcommissie van Jachtclub Scheveningen dit samen met de Nederlandse klassen organisatie van de J22 gaan doen. Bij de organisatie het 470 WK zal met KZ& RV Hollandia uit Medemblik worden samengewerkt. Ook de nationale 470 klassen verenigingen en de internationale 470 organisatie zullen hierbij betrokken worden. Deze voorbereidingen zullen nog menig uurtje vergen. Maar voor het welslagen van deze twee WK’s zijn vrijwilligers echter ook onontbeerlijk. Welke hulp hebben we nodig? Vrijwilligers voor balie werk in de periode van 26 juni t/m 4 juli en de periode van 8 t/m 18 juli.

-Vrijwilligers voor de comité schepen en rib’s voor de periode van 28 juni t/m 4 juli de periode van 12 t/m 18 juli. -Vrijwilligers die een zeilboot of motorjacht ter beschikking hebben, waarmee goed op zee geankerd voor de periode van 28 juni t/m 4 juli de periode van 12 t/m 18 juli. De organisatie comités zullen tijdens evenementen goed voor de vrijwilligers ‘zorgen’. De organisatie van deze 2 WK’s sluit goed aan op het beleid van de Jachtclub Scheveningen om zijn nieuwe clubhuis het zeezeil centrum bij uitstek van Nederland te worden. Wilt u bijdragen aan het succes van die twee evenementen en heeft u er tijd voor dan kunt u zich aanmelden bij Henk Oudenwaal of mailen naar [email protected] of bellen naar 06 22019509. Radboud Crul


Te koop

Zomeravond

Bedrijfscharters

“ELLINOR” JCS Zomeravond serie gaat weer starten Je zit op kantoor. Of misschien wel thuis. Het is woensdagmiddag. Als je eerlijk bent: géén dringende zaken voor vanavond. Maar je hebt wel een zeilbootje in de haven liggen. En het is eigenlijk gewoon lekker weer. Je weet nog wel een maatje die graag eens mee wou varen. Nee, het is geen wedstrijdboot, maar ze vaart best prettig. Ons dringend advies: bel hem op en zeg dat ie om uiterlijk kwart voor zeven aan boord moet zijn. Jullie gaan zomeravondzeilen! Zelf ga je nog even langs de super om een sixpack finishbiertjes te halen, en wat te knabbelen. We kunnen je nu al vertellen: de volgende week ben je er wéér bij. Graag nodigen we alle zeilers uit om de komende woensdagavonden mee te doen met de Zomeravond serie van Jachtclub Scheveningen. Hier gaat het om even lekker uitwaaien, een baantje rond de draintonnen varen, je gevaren tijd doorgeven en daarna een gezellig borreltje (“de prijsuitreiking”) in ons mooie Spuigat. Ja, het is een echte competitie. Volgens het idee: laat een paar boten tegelijk starten en je hebt vanzelf een wedstrijd. Maar we houden het vooral gezellig. Zonder gedoe, zonder spinnaker. Gemeten schepen zijn welkom maar ook met een toerschip doe je echt mee. We vinden wel een passende “handicap” om iedereen een goede kans te geven. Een paar praktische zaken: • Elke woensdag vanaf 26 mei t/m 25 augustus 2010 • Aanmelden en korte briefing in het Spuigat rond kwart voor zeven. • Als je die mist kan je je vanaf zeven uur ook aanmelden via kanaal 72 • Bij uit- en invaren even naar kanaal 21 om 29 Spuigat april 2010

netjes Verkeerspost Scheveningen uit te luisteren • Er is geen start- of finish schip maar terug op kanaal 72 krijg je vanaf half acht alle informatie door • Start om tien over half acht; startlijn is zuidwaarts tussen de West- en Oost Drain • We varen eerst naar de Sport 1 (bij Kijkduin) die we aan bakboord houden. • Daarna terug naar de Drain Oost (aan bakboord) • Vervolgens doen we in principe drie rondjes linksom, tegen de klok, rond alle Draintonnen (Noord, West, Zuid, Oost, en dat dan drie keer) • Elke keer als je de Oost rondt noteer je de tijd (voor als je niet alle rondjes kan uitvaren) • De finish is na de drie rondjes, binnen 15 meter oost van de Drain Oost • Die tijd geef je door via kanaal 72, en na aankomst zo gauw mogelijk ook op papier aan het schip van de wedstrijdleiding • Om half tien is de wedstrijd in elk geval afgelopen

• Na afloop borrel en prijsuireiking in het Spuigat. • Kosten: € 25 voor de hele serie, of € 5 per wedstrijd. Je kan ook voor één enkele wedstrijd al meedoen. Voor het overall kampioenschap gelden drie aftrekwedstrijden • Iedereen verklaart voor eigen rekening en risico te varen, met een zeewaardig schip dat voldoende is verzekerd. Organisatie of JCS zijn niet aansprakelijk • Vooraf aanmelden (graag) kan bij Godfried van Benthem van den Bergh godfriedvdb@ planet.nl (naam schipper. naam schip, type, lengte, email, telefoon) De JCS Zomeravondserie commissie: Godfried van Benthem van den Bergh, Radboud Crul, Miech Pronk, Ilya van Marle, Ben Hoebee

Build 1972

S&S Design

Swan55.nl

Te koop zeewaardig polyester visbootje (afmetingen 5 x 2 m) compleet met een netje of met de hengel. LM 16 (vml Cornelis) met inboardmotor en liertje, vraagprijs 7000 euro. tel.nr. 06-428 177 21.

-ARINE4RONICSTEST KEURTENREPAREERT ALLEBEKENDETYPES6(&INSTALLATIES OOKMARIFOONKEURINGENVOORZEILWEDSTRIJDEN -ARINE4RONICSREPAREERT INSTALLEERT ADVISEERTENVERKOOPTALLEBEKENDEMERKEN "OORDCOMPUTERS%NERGIEBESPARING -ARIFOON2ADAR3TUURAUTOMATEN

WWWMARINETRONICSNL 4EL

Juwelier SL Design bv en Jewel Laser Solution bv zijn verhuisd naar één pand. Nieuwe lokatie: Goudenregenplein 1 Wegens opening van ons nieuwe pand hebben wij spetterende aanbiedingen: • Batterijwissel voor horloges slechts € 5,- * • Lasergravure van uw foto, vingeradruk of logo op goud/zilver/staal etc. nu vanaf € 25,-* • Tekstgravure op een longdrink-, wijn-, champagneglas (incl. glas) voor slechts € 10,-* • Baby/kinderartikelen met leuke korting + gratis naamgravure*

L S

DESIGN

4-%FTJHO SL Design BV en Jewel Laser Solution BV

+VXFMJFS(PVETNJE%JBNBOU[FUUFS Goudenregenplein 1 -BTFSNPOUBHF-BTFSHSBWVSF www.juwelier-sldesign.nl 2565 CW Den Haag www.jewellasersolution.com telefoon 070-3633546 www.lasergraveren-lasermontage.com fax 070-4277801

Vele merken sieraden en horloges!

SPUIGAT. Algemene leden vergadering Evenementen 2010 Wereldkampioenschappen. april 2010

Recommend Documents