De Kustzeiler. Zondag 16 januari: Nieuwjaarsreceptie. Vrijdag 8 april: Algemene Leden Vergadering. december 2010

De Kustzeiler december 2010

Zondag 16 januari: Nieuwjaarsreceptie Vrijdag 8 april: Algemene Leden Vergadering

MOL advA5 15-03-2006 16:15 Page 1 C

Composite

M

Y

CM

MY

CY CMY

K

jaargang  42,  nr.  4

DE  KUSTZEILER

Pagina  3

De redactie Zou De Kustzeiler over 40 jaar nog op papier verschijnen? Een 1e aanzet is al gegeven door een kleur-versie als Portable Document Format (PDF) te mailen. Vooral de leden die (regelmatig) in het buitenland zitten waarderen dit. Sinds kort zijn we in het bezit van een iPad en dat is nou een prima apparaatje om de digitale versie op te bekijken. Nou denk ik niet dat we deze gadget meenemen naar het strand in verband met het zand dus informatie op papier is nog wel handig. Wel zie ik leuke toepassingen in het vooruitzicht. Stukjes over een wedstrijd of een ­artikel over hoe veilig door de branding te komen worden begeleid door een video. De meeste ‘SmartPhones‘ kunnen bewegend beeld opnemen dus dat zou geen probleem moeten zijn. YouTube en De Kustzeiler in één! Moet iedereen wel eerst even een iPad aanschaffen... Mooie nieuwe clubhuizen, een wereldprimeur voor de kust en alle KZVS wedstrijd-uitslagen sieren deze keer de Kustzeiler. Verder wens ik iedereen het beste voor 2011. Mykel van Heck [email protected]

De agenda Zondag 16 januari

Nieuwjaarsreceptie

Zaterdag 2 april

Start opbouw

Vrijdag 8 april

Algemene Leden Vergadering

Zaterdag 9 april

Boten brengen

Verhuizen? TopMovers weet van aanpakken! Nationale- en internationale verhuizingen; Bedrijfs- en projectverhuizingen; Handymanservice; Moderne inboedelopslagfaciliteiten; Emigratieverpakkingen; Archiefbeheer- en opslag; Verkoop en verhuur van materiaal.

TopMovers Spijkenisse-Den Haag-Leiderdorp-Bergen op Zoom Hoofdkantoor/headoffice: Lorentzweg 25, Spijkenisse Postadres: P.O. Box 250, 3200 AG Spijkenisse

BEL GRATIS 0800 - 022 78 66 E-mail: [email protected] Internet: www.entopmovers.com ISO 9001-2000

VCA**

jaargang  42,  nr.  4

DE  KUSTZEILER

Pagina  5

De voorzitter Geachte leden, Onze voorzitter Nick Koot ligt ergens onder de palmen in het Caraibisch gebied. Naar ik heb begrepen zal hij daarvandaan zijn reis richting het zuiden van onze aardbol voorzetten, om medio de zomer (van 2011) weer huiswaarts te keren. Aangezien dat een relatief lange tijd is en wij als KZVS in de huidige ontwikkelingen nog steeds een vaste koers moeten varen, heeft hij mij gevraagd om – als oud voorzitter – zijn taken gedurende de afwezigheid over te nemen. Dit is overigens ook behandeld en goedgekeurd door de ALV in het najaar. De ontwikkelingen staan inderdaad niet stil. Zeker door alles wat er aan de kustversterking wordt aangebracht en bedacht veranderen de omstandigheden continu. Zo merken we al jaren dat de duinen steeds dichterbij komen en het strand, weliswaar korter, maar vooral ook steiler richting de duinenrij gaat. Wat de invloed zal zijn van de zandmotor, die gedurende de komende jaren voor de kust van het westland wordt neergelegd, zal zijn is nog helemaal niet duidelijk. Het hoogheemraadschap heeft ons echter wel aangegeven dat wij er rekening mee moeten houden dat de locatie van de ‘roef’ niet voor de eeuwigheid kan worden zekergesteld. Wij moeten ons alle realiseren dat een nieuw onderkomen de agenda van onze vereniging zal domineren. Dit niet zozeer omdat de huidige Roef niet voldoet, maar meer als noodzakelijk gevolg van alle versterkingen aan de kust en de ontwikkelingen van het strand (en duinen). In de komende ALV van april zullen we – met elkaar – verder de mogelijkheden verkennen. Wat staat er op de agenda voor de komende tijd? Helaas is er dit jaar geen mogelijkheid geweest, om sinterklaas te vieren, maar de traditionele nieuwjaarsreceptie zal zeker doorgang vinden. Op zondag 16 januari is iedereen weer van harte welkom op de Roef vanaf 15.00 uur tot 18.00 uur om daar met elkaar op het nieuwe jaar te toasten! Komt allen!! Opbouw vindt plaats op 2 april. Aansluitend die week daarop (vrijdagavond) op 8 april de voorjaars ALV. De boten kunnen worden gebracht op 9 april. Overigens zal de plaatsuitgifte op de gebruikelijke wijze gebeuren. Meer hierover in de kustzeiler van maart. Ik hoop jullie allemaal te zien op de nieuwjaarsreceptie en wens jullie alvast hele fijne feestdagen! Namens het bestuur, Meint Feenstra [email protected], 06 41337245 Voorzitter

Pagina  6

DE  KUSTZEILER

jaargang  42,  nr.  4

De havencommissie Afbreken, opbouwen, afbreken…… Afgelopen jaar is het voor de havencommissie een relatief rustig jaar geweest…. Nou ja….wat heet rustig!! Uiteraard zijn wij als havencommissie altijd al voor aanvang van de opbouw bezig met alle voorbereidingen voor een nieuw seizoen, kijken of alles nog wel naar behoren functioneert, alles nog wel dicht of open kan, enz, enz. Zoals jullie ongetwijfeld gemerkt zullen hebben hadden we vlak na de start van het seizoen opeens geen koud bier meer en was de limonade lauw (dit laatste is natuurlijk niet het ergste maar toch!!). In het verslag van Jos Jongma in de Kustzeiler van afgelopen juni hebben jullie kunnen lezen dat dit ook geen klusje was wat eventjes geklaard kon worden en waar ongemerkt een hoop vrije tijd en arbeid in is gaan zitten. Waarvoor nogmaals hulde!!!! Nadat dit ‘vuiltje’ was weggepoetst kon het seizoen beginnen en dan is het voor de haven­ commissie een zaak van kleine reparaties uitvoeren, even een lampje vervangen, enz, enz. In het achterhoofd speelde ook nog mee wat er het komende jaar, dit jaar, moest gebeuren ten aanzien van de zandaangroei aan de achterkant van de Roef. Wij hadden het Hoogheemraadschap ootmoedig beloofd dat wij voor de komende tijd wel even een tijdelijke oplossing wilde verzinnen, d.w.z. de onderbouw weglaten zodat op een natuurlijke manier het zand onder de Roef door kan ‘groeien’. Intussen waren voor de, in onze ogen, tijdelijke oplossing offertes aangevraagd voor porto­ cabins ter vervanging van de onderbouw. Nadat de eerste offerte binnen was ben ik even op een stoel gaan zitten om naar adem te happen. De goedkoopste oplossing kwam ongeveer uit op € 65.000,00 buiten de veel hogere transportkosten per seizoen. Hierop heeft het bestuur besloten om terug te gaan naar het Hoogheemraadschap met de mededeling dat voor een tijdelijke oplossing dit bedrag uit te geven een beetje van de zotte is en daarbij is het wel erg veel geld. Als het goed is krijgen wij als KZVS toestemming om voor de komende twee seizoenen de onderbouw weer te plaatsen en derhalve ook wat zand mogen weg (laten) scheppen.

jaargang  42,  nr.  4

DE  KUSTZEILER

Pagina  7

Het gevolg en vervolg is wel dat er vanaf heden een nieuw traject door de KZVS moet worden ingeslagen waarbij onder andere moet worden nagedacht over een oplossing voor ons club­ gebouw, welke wegen er bewandeld moeten worden en, zeker niet onbelangrijk, wat het hele verhaal moet gaan kosten en wie dat wil/moet gaan betalen. Hiervoor zijn de eerste stappen al gezet maar het bestuur zal jullie hiervan op de hoogte ­houden. Toch nog een ander punt wat van belang is voor alle booteigenaren: Afgelopen zomer is er een flinke windhoos over de parking getrokken. Hierbij zijn enkele boten behoorlijk beschadigd. Nu begrijp ik ook wel dat tegen dit soort natuurgeweld geen kruid gewassen is maar direct na het gebeuren heeft de havencommisie een controle uitgevoerd op de andere boten. Het was schrikbarend om te zien hoe sommige eigenaren hun boot hadden vastgemaakt, een schoenveter had meer effect gehad! en op welke wijze de grondankers waren gegraven., 10 cm diep is niet echt diep, hoor!!!!!!! Waar het hierbij om gaat is dat niet alleen je eigen spullen naar de knoppen gaan maar ook die van je buurman of buurvrouw. Er is samen met de veiligheidscommissie afgesproken dat er komend seizoen bij de keuring een strenge controle op de grondankers komt. Geen grondankers is niet goed gekeurd - is niet zeilen. De havencommissie zal tijdens het seizoen regelmatig de parking nalopen en diegene die zijn spul niet of nauwelijks heeft vastgelegd wordt hier direct op aangesproken. Voor iedereen een prettig vervolg van de winter op welke manier dan ook. Namens de havencommissie, Edward Koot

Naam evenement

Soort

Vereniging

WSV Zandvoort ZV Noordwijk Watersportverbond Hellecat Hellecat ZV de Roerkoning

[email protected] rondetiengemeten.nl [email protected] rondetiengemeten.nl [email protected] roerkoning.nl

[email protected] wvzandvoort.nl [email protected] zvnoordwijk.nl

[email protected] zvnoordwijk.nl

DE  KUSTZEILER

Alle, F18 F18, Hobie Cat A-Cat, F18 Alle klassen Alle klassen Alle klassen

hkzv.nl

[email protected] kzvg.nl

[email protected] dart18worlds2011.co

nsr.nl nacrachampionship.com roundtexel.com

[email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] cat72.com

nacrachampionship.com hwsv.nl

Website

[email protected] [email protected]

E-mailadres

Edward Koot

Alle Nacra’s Hellecat Hellevoetsluis Alle klassen Hoeksche WSV F18, Dart18, Hobie16, Nacra 20, A-cat(?) Jachtclub Scheveningen Nacra Infusion ? Open klasse KZV Westerslag Alle klassen KZV Westerslag F18 KZV Westerslag Alle klassen KZV Westerslag Alle klassen Catclub 7.2 F18 IF 18 Hongarije Dart 18 Haagse Kustzeilvereniging Dart 18 Royal Belgium SC(Knokke) F18, Hobie 16 + 14, FF20, Dart KZV ‘s-Gravenzande Hobie Dragoon, Hobie 16, Hobie Tiger, Hobie FX One, Hobie Wild Cat ZV Noordwijk

Klasse(n)

tekst

14 en 15 mei ONK Nacra en Nacra Infusion ONK 4 en 5 juni Kustzeil Evenement Multiklasse 10 t/m 13 juni Delta Lloyd North Sea Regatta Multiklasse 20 t/m 23 juni Nacra Infusion Worlds WK 22 t/m 24 juni Texel Dutch Open ONK 23 juni Horstocht Multiklasse 24 juni Shorttrack Races Invitatie 25 juni Zwitserleven Ronde om Texel Long Distance 2 en 3 juli Hargen Sail Multiklasse 1 t/m 9 juli F18 Worlds WK 15 t/m 17 juli ONK Dart 18 ONK 23 t/m 30 juli WK Dart 18 WK 30 en 31 juli Westlandcup Multiklasse 13 en 14 augustus ONK Hobie Cat ONK 20 en 21 augustus Nam-Rem Race / 2 daagse van Zandvoort Multiklasse 27 en 28 augustus Bries Noordwijk Open Multiklasse 17 en 18 september Delta Lloyd ONK ONK 18 september Proefronde Tiengemeten Long Distance 24 september 31e Ronde Tiengemeten Long Distance 10 en 11 september Rondje Pampus Long Distance

Datum

Wedstrijdkalender 2011 - Catamarans - A evenementen

Pagina  8 jaargang  42,  nr.  4

jaargang  42,  nr.  4

DE  KUSTZEILER

Pagina  9

De Zandmotor Maandag 17 januari 2011 markeert een bijzonder moment: de aanleg van de Zandmotor voor de Delflandse kust gaat van start Tussen Ter Heijde en Kijkduin wordt een grote hoeveelheid zand aangebracht. Wind, ­golven en zeestroming verspreiden dit zand langs de Zuid-Hollandse kust. Zo groeit de kust op natuurlijke wijze aan. Het resultaat: een veiligere kust en meer ruimte voor natuur en ­recreatie. Op 17 januari 2011 kan het aanbrengen van het zand beginnen. Deze bijzondere mijlpaal willen Rijkswaterstaat en de Provincie Zuid-Holland graag met u vieren. Daarom nodigen zij u van harte uit voor de feestelijke starthandeling voor de ‘eerste plons’. Wij begroeten u graag in Ter Heijde aan Zee: Lenre Dwarshuis-van de Beek, Gedeputeerde Kust van de provincie Zuid-Holland Ineke van der Hee, Hoofdingenieur-directeur Rijkswaterstaat Zuid-Holland

Pagina  10

DE  KUSTZEILER

jaargang  42,  nr.  4

Aanmelden: Via www.kustvisiezuidholland.nl/zandmotor/aanmelden kunt u zich aanmelden voor het bijwonen van de starthandeling. Na aanmelding ontvangt u een bevestigingsmail. Dit is tevens uw toegangsbewijs. Heeft u vragen over de starthandeling, neem dan contact op met Sylvia van Aalst van organiserend bureau Podium op tefoonnummer 030 239 32 37 of mail naar [email protected] Programma, locaties en route: u wordt om 12.30 uur ontvangen in Hotel Elzenduin: Strandweg 18, 2684 VT, Ter Heijde aan Zee. Om 13.00 uur start het plenaire programma in de loods van de Koninklijke Nederlandse Reddingsmaatschappij, Strandweg 13, 2684 VT Ter Heijde aan Zee. Na de starthandeling - rond 14.30 uur heffen we het glas op de goede start van de uit­ voering. Een routebeschrijving naar de Strandweg in Ter Heijde aan Zee vindt u via de link: www.kustvisiezuidholland.nl/zandmotor/route

jaargang  42,  nr.  4

DE  KUSTZEILER

Pagina  11

De themamiddag

Zeilclubs langs de kust en het Watersportverbond kunnen veel van elkaar leren Op zaterdagmiddag 27 november 2010 organiseerde het Regioteam Noordzee van het ­Watersportverbond een themamiddag over kansen, bedreigingen en vooruitzichten voor ­watersportaccommodaties langs het Nederlandse strand. Brandigwatersportaccommodaties zijn de afgelopen decennia toegelaten op basis van uiteen­lopende vergunningen en ontheffingen verleend door gemeenten, waterschappen, Rijkswaterstaat en andere autoriteiten. De laatste jaren zijn hierin belangrijke veranderingen opgetreden, vooral als gevolg van de ambitie van overheden om de kust en het milieu beter te beschermen en te beheren. Brandingwatersportverenigingen hebben daardoor te maken gekregen met dilemma’s rond het voortbestaan van hun sportaccommodatie. Sommige verenigingen hebben hiervoor al aansprekende oplossingen gevonden in nauwe samenwerking met de autoriteiten. Andere clubs zitten midden in de fase van afwegingen van alternatieven, en weer anderen zullen er binnenkort mee worden geconfronteerd. Tijd voor een thema­middag. Diverse sprekers belichtten het van verschillende kanten. Mevrouw Adri Bom-Lemstra, loco-dijkgraaf van het Hoogheemraadschap van Delfland, gaf een overzicht van activiteiten ter bescherming van de kust en het milieu, uiteenlopend van de tweede Maasvlakte tot zandsuppleties, de zandmotor en de nieuwe Scheveningse boulevard. Zij schetste ook de bestuurlijke achtergronden en de overgang van het huidige ‘keursysteem’ van het waterschap naar een ‘watervergunning’, waarin de rol van Rijkswaterstaat sterker doorklinkt. De komende tijd wordt de strandnota van het waterschap geëvalueerd en het resultaat wordt geïntegreerd in nieuw beleid. Naar de opinie van de loco-dijkgraaf moet daarin ook ruimte komen voor de nodige flexibiliteit om rekening te houden met de lokale situatie. Piet van der Valk, voorzitter van de Kustzeilvereniging ’s Gravesande, werd geïnterviewd door Remco Remijer, manager toervaren van het Watersportverbond en lid van het regioteam Noordzee. Tijdens de kustversterkings- en natuurverbeteringswerkzaamheden heeft

Pagina  12

DE  KUSTZEILER

jaargang  42,  nr.  4

Foto en ontwerp nieuw clubgebouw KZV ‘s Gravezande.

’s Gravesande een jaar niet kunnen varen. Maar dat was het meer dan waard, want vanuit het projectbureau Delflandse kust waarin Rijkswaterstaat en het Waterschap samenwerken kreeg de KZVG alle mogelijke faciliteiten aangeboden. De KZVG zit nu samen met de reddings­ brigade in een fantastisch gebouw. Het zal duidelijk zijn dat die combinatie met vele voordelen biedt. Een ander beeld kwam naar voren uit de presentatie van Rob van den Boogaard, voorzitter van de Watersportvereniging Zandvoort. De WV kreeg in 2008 goedkeuring in het bestemmingsplan voor jaarrondexploitatie. En toen bedacht de WV iets leuks: een ontwerpwedstrijd voor een nieuw clubhuis. Maar liefst acht gerenommeerde bureaus deden daar kosteloos aan mee. In maart 2010 was er een jurybeoordeling van de ingediende ontwerpen, en in de ALV van April 2010 werd het winnende ontwerp goedgekeurd, van BNLA architecten in Amsterdam. Voor de realisatie is ruim 700.000 euro nodig, inclusief inventaris. Voor de financiering helpt een forse subsidie van de Provincie in aanvulling op eigen vermogen van de vereniging. Het restant wordt geleend of opgebouwd uit ledenobligaties. De voorzitter van de Kustzeilvereniging Noordwijk, Klaas van Duin, gaf aan dat Noordwijk toe is aan de 5e versie van het clubgebouw. Deze is ontstaan met de regel ‘nieuw voor oud’

jaargang  42,  nr.  4

DE  KUSTZEILER

Pagina  13

Ontwerp nieuw clubgebouw KZV Zandvoort.

inhet kader van het project ‘zwakke schakels’ waarbij Noordwijk als eerste aan de beurt was om de kustverdediging te versterken met een ‘dijk in duin’ principe, waarbij het duin verhoogd (8,5 m) en het strand verbreed is (42 m). Gekozen is voor een constructie van hout en staal op betonnen funderingspalen. Deze verplichte constructie maakt het mogelijk het clubhuis te verplaatsen indien nodig. Maar het uitgangspunt voor de KZVN is dat het clubhuis jaarrond blijft staan – een experiment waaraan de KZVN in 2011 als enig niet-paviljoen vermoedelijk zal mogen gaan meedoen. Over nadeelcompensatie kon Klaas kort zijn: dat werkt niet goed voor verenigingen, omdat de systematiek geënt is op commerciële ondernemingen. Drie jaar na de aanvraag is er nog geen uitsluitsel en de aanvankelijke gunning was slechts 10% van het gevraagde bedrag. Klaas adviseerde om in dergelijke projecten alles schriftelijk vast te leggen. Mondelinge afspraken met projectleiders werken niet omdat ze regelmatig worden vervangen. Jan Hoekema, burgemeester van Wassenaar, schetste zijn visie op mogelijke ontwikkelingen op het Wassenaarse strand, en de bestuurlijke belemmeringen die daarmee gepaard gaan. Er speelt een idee van een combinatie van de Wassenaarse Kustzeilverenigingen met een luxe strandpaviljoen. Hoekema is voor zulke ideeën best te porren, maar zolang de partijen het niet eens zijn, gebeurt er niets. Daarom moeten projectvoorstellen eigenlijk pas worden gedaan op het moment dat alle partijen er achter staan. En dat is een verantwoordelijkheid van de projectindieners, niet van het gemeentelijk apparaat. Uit de schriftelijke evaluatie is gebleken dat de organisatie, de presentatie en de inhoud van deze themamiddag hoge cijfers kregen van de aanwezigen. Men vond het zeer nuttig en zeker voor herhaling vatbaar, en er werden enkele concrete suggesties voor onderwerpen gedaan. De hoge barrekening na afloop was misschien de beste graadmeter voor het succes van deze meeting.

Pagina  14

DE  KUSTZEILER

jaargang  42,  nr.  4

Overdekte, droge winterstalling voor catamarans Adres: Leidse Vaart 70, 2211 VP Noordwijkerhout. Telefoon: 06 20 44 18 32 E-mail: [email protected] Kosten:

Euro 25,00 per meter, inclusief dissel, exclusief mast. 2 boten op elkaar Euro 250,00.

BOOTSTALLING GRAAG VOORAF PER E-MAIL reserveren!

De gemeente Den Haag wil samen met het Nederlands Watersportverbond de WK zeilen van 2014 organiseren. Beide partijen hebben een officieel bid ingediend bij de ISAF, de internationale zeilbond. Concurrenten zijn Canada, Polen, Argentinië, Denemarken, Spanje en China. Naar verwachting wordt in het voorjaar van 2011 bekend welk land de WK krijgt toegewezen. De komende wereldtitelstrijd vindt in december 2011 plaats in Perth. Dit jaar werd voor de Scheveningse kust het WK 470 afgewerkt. ‘Den Haag is niet alleen die mooie stad achter de duinen, ook voor de duinen valt er een hoop te beleven’, aldus Karsten Klein, wethouder Sport van Den Haag.

jaargang  42,  nr.  4

DE  KUSTZEILER

Pagina  15

De oude kustzeiler Veertig jaar geleden… Erik van de Linde

Juni 1966. De eerste Kustzeiler, officieel orgaan van de Kust Zeil Vereniging Scheveningen, ziet het licht. De redactie bestond uit Luc Verkoren en Gerda Wories. En het voorwoord was van Ernst Toorens. Door de verhuizing van Jan van Spellen kreeg ik begin 2010 alle oude jaargangen van de Kustzeiler toegespeeld. Ik heb er met veel plezier in zitten bladeren. Tezamen vormt het een mooie kroniek van de KZVS en een interessante kijk in het tijdsgewricht. Het leek me daarom leuk om voor de Kustzeiler een rubriek te start onder de titel ‘Veertig jaar geleden...’ met daarin wat momentopnamen van vroeger. In de komende nummers van de Kustzeiler zal ik steeds een jaargang doornemen. Het kan niet meer dan een bloemlezing zijn. Veel plezier! 1968, 3e jaargang, nr. 1 (februari) 1968 is het wel genoemd ‘The year that rocked the World’. Het is het jaar van de Vietnam­ protesten en de opkomst van de milieubeweging. De moord op Martin Luther King. In ­Nederland de eerste metro en de eerste kleurentelevisie. Het jaar dat Jan Janssen de Tour de France won. Kortom, en gedenkwaardig jaar. Een jaar ook waarin de KZVS denkt te groeien naar 50 boten. Voorzitter Friso de Iongh nodigt iedereen uit voor een Nieuwjaarsborrel op de Pier op 17 februari om gezamenlijk het tweejarig bestaan van de KZVS te vieren. Lozing van afvalwater in de Noordzee. De Gemeente Den Haag is trots op de nieuwe riool­ waterleiding die onlangs is gereed gekomen. Een pijpleiding van 10 km voert vloeibare afvalstoffen ver van het strand. Dat het verlengen van de oude leiding hard nodig was weet ieder die ooit een tocht naar Kijkduin heeft gemaakt en daarbij terecht kwam in een stinkende poel even voorbij de Scheveningse haven, een plaats die slechts voor meeuwen aantrekkelijk leek. In 1965 deed zich in de kuststrook van de Noordzee een massale vissterfte voor. Oorzaak: het storten van kopersulfaat aan de laagwaterlijn te Noordwijk. Na veertien dagen bereikte het vergiftigde water het Marsdiep en drong de Waddenzee binnen. Na twee weken was het gif nog geen vijfmaal verdund en de mosselen dreigden af te sterven, totdat een harde storm ingreep en voor voldoende verdunning zorgde. Deze ervaring heeft er toe geleid om 10 km uit de kust te stellen als minimale afstand. Erelid. Ons erelid de heer E.O. Toorens is tijdens de algemene ledenvergadering van Vaurien Nederland op 16 december 1967 benoemd tot erelid van deze organisatie wegens zijn verdiensten als secretaris, redacteur en chef d’equipe.

Pagina  16

DE  KUSTZEILER

jaargang  42,  nr.  4

Van het bestuur. Onze havencommissaris werkt aan een in- en uitbord. De bedoeling is hierop door een schuifsysteem aan te geven welke boten op de parking aanwezig zijn en welke daarbuiten. In de Kustzeiler zal komend seizoen een opgave worden opgenomen van data en tijden van hoogwaterspring. Tevens wordt een hoogwaterwacht ingesteld die zonodig volgens een cascade­systeem de leden zal alarmeren. Door de inspanning van de heer Kauffman zal de vereniging goedkoop in het bezit komen van 25 ligstoelen. Ditzelfde werkend lid maakt nieuwe onderstellen voor de koetsen pasklaar. Wie helpt deze t.z.t. monteren? Opgeven bij de secretaris. Nummer 3/2, maart. Feest. … Op zaterdagavond 17 februari om kwart voor negen loste Friso de Iongh het startschot voor het feest. Daarop barstte de band - naar wij vernemen bij lange na niet op volle sterkte – los met een oorverdovende beat, die door de dansers zeer op prijs werd gesteld maar ieder conversatie volmaakt onmogelijk maakte. Tot de onuitsprekelijke verbazing van de schipper werd de Finn Finnig, alias Stepp-in binnengedragen, met in grote letters de naam Geineke op de flanken. Met door de feestcommissie gefourneerde drank kon het schip – eindelijk – worden gedoopt. Goed verzorgd was de onthulling van de Zeezeug, draagster van onze zorgen, door een viertal niet van echt te onderscheiden bunnies. De vrije expressiehoek bleek een succes: naast een aantal in vreugde gemaakte klodderwerken kwamen enkele geslaagde zeilimpressies uit de verf. Het optreden van het KZVS symfonieorkest, wellicht beter ‘Maestro Bouman and his swinging sailors’ genaamd, gepland als lachertje, werd een onverwacht succes. Tegen de gewoonte in hadden de orkestleden vooraf gerepeteerd. De hele zaal kwam in beweging voor een polonaise, waarbij de beatgroep misprijzend toekeek. De wrakstukken van een Vaurien, gebundeld tot het kunstwerk Jolanda, werden aangeboden aan de voorzitter, die het geschenk ontroerd aanvaardde. Beschermheer Mr. A. J. Dankelman ontving uit de handen van de voorzitter een sfeerfoto van het met boten gestoffeerde strand. Erelid Onstenk kreeg een zelfde exemplaar. De Scheveningen haven. Scheveningen krijgt zijn nieuwe buitenhaven, een jachthaven en een hovercraft veerdienst op Engeland. De regering zal de voor dit project benodigde gelden de eerstkomende jaren beschikbaar stellen, zodat de plannen reeds in 1970 kunnen zijn gerealiseerd. […] Met de werkzaamheden is een bedrag van 50 – 60 miljoen gulden gemoeid. Minster Lardinois deelde aan de vaste commissie van landbouw en visserij mede dat het werk over ruim twee jaar klaar kan zijn. De visserij zal kunnen profiteren van een werkelijk verbeterde situatie. De veerdienst en de hovercraft zullen zeker veel verkeer gaan aantrekken. Echter, de jachthaven interesseert ons het meest. Het is ons bekend dat sommige leden erover denken binnen enkele jaren een zeegaand jacht aan te schaffen. Een heeft zelf gedroomd dat hij met zijn fonkelnieuwe jacht,

jaargang  42,  nr.  4

DE  KUSTZEILER

Pagina  17

lekker lui achterover liggend, borrel in de hand en radio aan, langs ons verenigingsterrein voer, waar hij de minder gefortuneerden in hun bootjes passeerde en hun toeriep: ‘He, mag je tegenwoordig ook met een sigarenkistje op zee?’ De jachthaven zal voor ons een grote verandering kunnen betekenen. Immers, in onze statuten staat (art 3 lid b) ‘De KZVS tracht de beschikking te krijgen en te behouden van een gedeelte van de Scheveningse Haven met opstallen, teneinde dit in te richten voor kielboten’. De nieuwe jachthaven zal Scheveningen tot het belangrijkste zeilcentrum aan de Nederlandse kust maken, waar onze vereniging in menig opzicht van zal kunnen profiteren. Nr 3 / extra nummer – april. Een extra nummer met de herziene keuringseisen voor boten en een aankondiging van verhoging van de contributie – dit na de zojuist gehouden Algemene Ledenvergadering. De sfeer in die vergadering werd niet door iedereen op prijs gesteld. De redactie plaatste daarover twee inzendingen. Hieronder een daarvan. Condoleance. Zaterdag 30 maart heb ik een vergadering van onze KZVS bijgewoond, waar het nieuwe bestuur in première ging. De opkomst was redelijk en de aanwezigen, zo op het oog allen watersporters, zouden, dacht ik,wel een gezellige vergadering creëren. Het begin was goed …. Friso, half schuil gaand achter het nieuwe in- en uitbord, zei te willen dat we allemaal uit onze winterslaap zouden komen, om zo weer de realiteit van de opbouw te ondergaan. Inderdaad begonnen een paar van de aanwezigen zich uit te rekken, hier en daar knerpte wat duinzand en ook meende ik de geur van jodium te bespeuren (de eerste blaren van het scheppen?). Tekenen die er op wezen dat er al enkelen wakker waren. Maar was het nu nodig dat de heer Toorens de aanwezigen zo overdonderend wakker schudde? Ik weet dat op het water de sporters alle rangen en standen uit het oog verliezen. Doordat de cracks niet op de stumpers, zoals ik, neerzien, wordt ook de kameraadschap hoog geprezen. Van elkaar hebben ze dus niets te vrezen. Daar muggen zich niet op open water maar aan de wallekant ophouden zijn de watersporters van nature geen muggezifters. Waarom waren er die middag dan toch in de zaal muggenzifters aanwezig? Moest de heer Toorens zo duidelijk blijk geven van zijn ‘uitstekende’ vergadertechniek, zijn ‘buitengewoon goed gefundeerde’ bevindingen en moest hij zo duidelijk aantonen dat hij zo precies op de hoogte is van alle kneepjes? Of vergiste ons erelid zich en waande hij zich op een vergadering van commissarissen die een falend directiebeleid moesten aanvallen? Ook viel mij op dat een mij onbekend lid opvallend duidelijk in het straatje van de heer Toorens meeliep. Dat intussen Reggie Helder gelegenheid kreeg om van een mooie schenking gewag te maken (uitrijplankieren) was zuiver toevallig. Het prachtige aanbod voor papier van Piet Werner voor de Kustzeiler deed mij denken aan een motie van vertrouwen tegenover het bestuur. Het maakte de stemming even milder, fijn! Ik vraag me alleen af: is dit de manier waarop watersporters vergaderen? Was dit nodig? Van mij hoeft dit niet (meer)! Het bestuur wil ik mijn welgemeende deelneming betuigen en sterkte wensen voor een volgende vergadering. Jan van der Biezen.

Nacra Europe BV Floralaan 2A Watersport Scheveningen 2231 ZV Rijnsburg Hellingweg 110-120 Te:l +31(0)71 40 800 80 2583 DX  Scheveningen Fax: +31(0)71 40 881 44 Email: [email protected] Tel. 070 40 49 328 Internet: www.nacraeurope.com [email protected] www.watersportscheveningen.nl

jaargang  42,  nr.  4

DE  KUSTZEILER

Pagina  19

Nr 3/3 – juni. Referendum? Als initiatiefnemer, oprichter en oud-voorzitter van onze vereniging meld ik me naar aanleiding van de inhoud van het laatste nummer van de Kustzeiler (extra editie april ’68). Met een klemmend verzoek tot alle leden te mogen richten: Houdt ons verenigingsblad vrij van persoonlijke aanvallen op leden en andere personen. Mocht er kritiek zijn, iets dat heel normaal is, bespreek dit dan met de betrokkenen onder vier (of meer) ogen of praat het uit op een ledenvergadering, alwaar iedereen het woord mag voeren. Hoe vaak wordt er niet kritiek geuit zonder inzicht of kennis van zaken? Kritiek op personen in onze vereniging vertroebelt de sfeer en zou kunnen ontaarden in een feuilleton van ingezonden stukken waar niemand en zeker niet de KZVS mee gebaat is. Het is dan ook om die reden dat ik de redactie en het bestuur dringend verzoek alle middelen aan te wenden om dit soort stukken te weren, desnoods met een referendum onder de leden om een uitspraak over dit onderwerp te krijgen, opdat de Kustzeiler uitsluitend positief de belangen van de KZVS zal dienen, Ik dank u voor uw aandacht en wens u allen een schitterende zomer. E.O. Toorens. Uit het naschrift van de redactie: Nu beide partijen aan het woord zijn geweest willen wij de discussie sluiten met een variant op de wijsheid van Voltaire: ‘Laten wij zeilen zonder te redeneren, dat is het enige middel om het leven draaglijker te maken’. Welkom, kieljachten. Rondom de haven van Scheveningen komt aarzelend de bedrijvigheid op gang, die zal leiden tot afdoende verbetering van de buitenhaven. Bouwketen verrijzen, de muur op de havenhoofden verdwijnt, nissenhutten worden gebouwd, leegkomende huizen dichtgetimmerd. Deze activiteiten krijgen grote gevolgen: De Scheveningse haven zal in de toekomst heel wat meer verkeer aantrekken dan tot nu toe het geval was. De plannen voor een jachthaven hebben nog geen definitieve gestalte gekregen, maar dat erover gedacht wordt was voor de schippers van de Gouden Dolfijn en de Sylvia, de heren J. K. van der Wild en W. Frenkel, voldoende aanleiding om in de Waterkampioen een balletje op te gooien over de mogelijkheden van een op te richten kieljachtenvereniging. Niet alleen reageerden een dertigtal jachteigenaren, ook het bestuur van onze vereniging nam contact op. Het resultaat blijkt uit de kop van deze Kustzeiler. De heren v. d. Wild en Frenkel hebben nu zitting in het bestuur van de KZVS. Zij hebben zich speciaal belast met het realiseren van het gestelde in onze statuten wat betreft het verkrijgen van een deel van de Scheveningse haven. Op korte termijn mogen wij geen wonderen verwachte. Enige publiciteit in de nabije toekomst zal wellicht nog een grotere toeloop van leden- kieljachteigenaren tot gevolg hebben. Daarna zullen er nog wel enkele brandingzeilseizoenen komen en gaan, voor de eerste jachten ligplaats kiezen in het nieuwe havenbekken. De kans echter dat zij de KZVS-vlag zullen voeren lijkt ons groot.

Pagina  20

DE  KUSTZEILER

jaargang  42,  nr.  4

jaargang  42,  nr.  4

DE  KUSTZEILER

Pagina  21

Nr _ - augustus. Hoogspring en storm. Op onze parking ligt, ruw geschat, voor een waarde van honderdduizend gulden aan boten en trailers. Het is de moeite waard, desnoods bij nacht en ontij, over dit kapitaal te waken. Om de veertien dagen spannen zon en maan samen om extra hoge vloed te veroorzaken. Staat er een krachtige of stromachtige wind uit zee, dan wordt het water extra hoof opgezweept en iedere recht geaarde KZVS-er rept zich naar het strahd om te redden wat er te redden valt. Op een werkdag schept dat voor velen problemen., De een zit in Maastricht, de ander in Middelburg. Weer een ander is wel in Den Haag maar druk aan het werk en niet iedere baas is zo bezorgd over de boot van zijn werknemer dat hij vrijaf geeft. Nu kunnen onze leden bij voorbaat verschillende maatregelen nemen om hun bezit veilig te stellen. Een boot op een trailer of op een bok, stevig gesjord, het dekzeil goed bevestigd, geeft niet gauw problemen. Op donderdag 11 juli was het, de eerst maal dit seizoen, goed raak. Een NW storm raasde over de zee, het was hoogspring en het water werd opgejaagd tot onze parking. Het was die donderdagmiddag beslist geen pretje om op het strand te vertoeven, de bulderende storm joeg en koud mengsel van regen, zout en zand over het strand, de zee zag er onheilspellend uit en rondvliegende stukken dakbedekking en schutting van het zeebad maakten de zandgang tot een gevaarlijk oord. Het noodweer verraste ons niet, het hoogwater was in dit blad al aangekondigd, de politie waarschuwde de voorzitter en Olga van Dussen belde verscheidene leden op. Een van onze leden, die in Ede een gang stond te witten, liet zijn witkwast vallen en reed naar Scheveningen, een ander staakte een zakenbespreking en verscheen, met relatie, op het strand. Zo was een uur voor hoogwater een bergingsploeg hard aan het werk. En werk was er genoeg! Twee plastic cats huppelden als pingpongballen over de parking, vrijwel alle boten op de onderste rij waren omgewaaid, losse dekzeilen klapperden in de wind en sommige boten stonden slingerend op de trailer en dreigden er af te waaien. Het dak van de Roef bleek extra aandacht nodig te hebben. Ook werden de wanden gestut. Het water kwam des middags bijna tot het plankier, de boten waren toen al voor een deel naar boven gebracht, de rest stond veilig op de eerste rij. Ten overvloede liepen enkele jonge leden des nachts nog wacht. De parking, de Roef, en Paul’s cabin hadden geen schade gelden, helaas echter scheurde door het geweld van de storm de bodems van twee al heel oude Vauriens. Uit het boek vliegende storm van Klaas Toxopeus: Vertrouw de zee nooit, vlak buiten het gebied van de branding. De branding begint waar de voet van de golf zwaar geremd wordt door de omhooglopende bodem der banken. Maar er lopen altijd golven, die buitengewoon hoog zijn en waarvan de voet dus eerder afremt dan andere. Zo’n golf kan breken, dertig, honderd of vijfhonderd meter van de rand der branding. En zo’n golf breekt volkomen onverwacht. Hij komt als een dik stuk water aanrollen en is in de volgende seconde een zweep van tonnen water en zand, die met een verschrikkelijke snelheid op je neerstort. Je kunt die knapen niet tijdig verkennen, je kunt ze meestal niet ontwijken, of ze de kop van het schip bieden. […]

Pagina  22

DE  KUSTZEILER

jaargang  42,  nr.  4

Roefpraat. Onder de dames circuleert een boek getiteld: ‘Liefde in de branding’. Menig zeiler vraagt zich af hoe men, oploevend en afvallend brekers parerend, ook nog aandacht voor de liefde zou kunnen hebben. Onze voorzitter kijkt zijn FJ niet meer aan sinds hij heeft ontdekt dat hij, staande op een plank achter een catamaran, de golven kan afrijden. Een van onze leden heeft op een tocht tweemaal schipbreuk geleden. De eerste maal toen de boopt waarin hij meevoer omsloeg en hij op zijn zwemvest afdreef, de tweede maal toen hij de ijlings te hulp gesnelde vlet van de HVRB in de branding kenterde. Een nieuw lid beveiligde zijn boot tegen stormschade door de romp vol te scheppen met zand, waardoor de aanvangsstabiliteit aanzienlijk toenam. Bijzondere verschijnselen. Tijdens hun vakantie hebben enkele leden bijzondere verschijnselen waargenomen in het wolkendek boven zee. Nu en verschenen er blauwe plekken aan de hemel, terwijl enkelen meenden een lichtgevend zwevend voorwerp te hebben waargenomen. Ook in andere delen van ons land zijn deze verschijnselen door vakantiegangers waargenomen. Van de zijde van het KNMI vernamen wij dat men zich niet ongerust behoeft te maken. De blauwe plekken worden veroorzaakt door zwakke plekken in het wolkendek, die steeds van tijdelijke aard zijn. Het zwevende voorwerp kan het hemellichaam ‘zon’ zijn geweest. Dit hemellichaam zendt schadelijke straling uit die een onbedekte blanke huid rood kan doen verkleuren. Deze verkleuring komen echter zelden voor, daar de kwalijke straling altijd door het wolkendek wordt afgeschermd. Nummer 3/6 – oktober. Daar zou ik voor vallen. Onze lieve voorzitter is verschrikkelijk bezorgd over de mogelijkheid dat zijn vrouwelijke aanhangers zich zouden gaan vervelen. Maar ik zal hem even uit de droom helpen, wij vervelen os helemaal niet. Wij hebben namelijk een fantastisch tijdverdrijf gevonden, al eeuwen oud en het raakt nooit uit de mode. Geen mens krijgt bij ons een been aan de grond als wij eenmaal bezig zijn met roddelen. Er moet minstens een van onze echtgenoten op zee in een zeer benarde positie zitten willen wij van ons onderwerp afgeleid worden. Alle nieuwe adonissen worden onder de lope genomen en met een gezamenlijk oordeel gaat hij dan af, of wordt hij in de klasse ‘Daar zou ik voor vallen’ geplaatst. Men zou een boek kunnen vullen met wat er allemaal in onze vereniging gebeurt. Tal van romance bloeien onder je ogen en ligstoel op, als je het bij wil houden mag je geen weekend overslaan want dan zit je er helemaal naast en maak je de grootste blunders. Stof hebben we dus genoeg. Bovendien heeft men in Hamburg ontdekt dat roddelen heel goed dienst kan doen als psychisch ventiel, een prachtig excuus voor haar die het niet kan laten. […]

jaargang  42,  nr.  4

DE  KUSTZEILER

Pagina  23

Conditietraining. De conditietraining heeft inmiddels een aanvang genomen. De training vindt plaats onder leiding van Koos Bus, op donderdagavond van 8 – 9 uur. Wie nog mee wil doen wordt verzocht zich aan te melden bij Wim Bouman. Catamaranweekend 31 augustus – 1 september. Vermoedelijk wegens de slechte weersverwachting was de opkomst van de leden van de ­Nederlandse Catamaran en Trimaran Club (CTC) niet overweldigend. Het bleek echter ­ideaal zeilweer. Op zaterdag werden twee wedstrijden gevaren. De uitslagen: 1e westrijd 1. Martin Schuitema – Swift; 2. Verkerk –Shearwater; 3 Rien Strinkhorst – Swift. 2e wedstrijd 1. Rien Stronkhorst –– Swift; 2 Martin Schuitema - Swift; 3 Auke v.d. Weg – Finn. Een luchtfoto van het ronden van de eerste boei tijdens de tweede wedstrijd vindt u elders in dit nummer. Nummer 3/6 – december. Dit is een dun nummer met een jaaroverzicht en een mooie foto van een planerende Vaurien. Uit het jaaroverzicht per maand een highlights: Januari: KZVS-ers keren gekneusd terug van de wintersport. Gesprek tussen wethouder Bol, ANWB en KNWV over de jachthaven. De prijs van het bier gaat omhoog. De bouw van een boot met behulp van een gipsen mal mislukt. Er worden 150 ligstoelen gemaakt. De contributie wordt verhoogd. Februari: Feest op de Pier. Examen voor nieuwe schippers niet nodig. KZVS-orkest geen lachertje. Maart: 6 maart: eerste zeiltocht op de Kaag. Weer een pleidooi voor verhoging van de contributie. De Zodiac zal dit jaar niets kosten. April: Opbouw op de 6e. Twee Swifts varen als eerste op 7 april. Een boot slaat om en de fokkenist versteend van de kou. De IT-school bouwt een nissenhut van stalen rijplaten. Twee extra bestuursleden gaan zich met de jachthaven bemoeien. Mei: Het jacht flatfish verschijnt op het strand. Bij een proefvaart met dit trage schip wordt de schipper door een hulpzame volgboot overvaren. Hemelvaartsdag 20 boten op zee. De Solitaire maakt zijn entree, de trim is slecht, maar hij drijft wel. Juni: De veelbesproken ZigZag doet zijn intrede. 20 Meter uit de kant gaat de mast overboord. En groep KZVS-ers gaat wildwater kanoën op de Ourthe. Juli: Swift eigenaren worden zenuwachtig door de komst van de Shearwater. Alleen de Jolanda vaart met windkracht 6. Op de 21e gaat bijna iedereen om.

Pagina  24

DE  KUSTZEILER

jaargang  42,  nr.  4

Augustus: De ZigZag wordt geborgen wegens averij. Wedstrijden met CTC. De Swifts winnen, Smurfcat wordt tweede. Een polywood die als boei dienst doet loopt vol en slaat om. Smurfcat drijft onbemand op zee en breekt uiteindelijk in de branding bij Noordwijk in stukken. September: Het oprolbaar uitrijplankier type Kauffman/Schuitema fabrikaat ITO wordt aan een zware test onderworpen en blijkt 100% betrouwbaar. Oktober: afscheidsweekend in Drimmelen met windloze zeiltocht op de Biesbosch. De ITO school produceert 900 plankjes met 1800 gaatjes voor een superplankier. November: De skitraining vangt aan. Twee leden vliegen naar Engeland met als gevolg de oprichting van de firma Schuitema. December: Aankoop Penta U-40. Martin Schuitema en Rob Maas importeurs van Prout Catamarans. Een fantasierijk leuterpraatje bij een glas sherry op een gure najaarszondag heeft opzienbare gevolgen gehad: Twee KZVSérs hebben de alleenimport voor de Benelux van alle Prout catamarans verworven en richtten hiervoor, met hulp van twee andere KZVS-ers, een firma op. Martin Schuitema en Rob Maas zijn de firmanten van de firma Schuitema. Zij worden geassisteerd door Els Koenders en Dick Krul. […] Nu buigen de firmanten zich over hun telramen om de prijzen die zij zich hadden gedacht te kunnen concretiseren: Engelse prijsverhogingen (versobering van de levensstandaard?) en de invoering van de BTW zullen hopelijk geen roet in het eten gooien. Vast staat dat de leden van de KZVS zeker 15% korting zullen krijgen. Zij hopen de verkoopsprijs van een shearwater beduidend onder de 5000 gulden te kunnen houden. Zij willen dat een Swift niet veel meer kost dan 3500 gulden. En dan de succesboot van de toekomst: de mini Shearwater, een echte cat, iets kleiner dan de Swift en maar circa 80 kg wegend. Een schip dat gemaakt is voor de kustzeilerij … De mini wordt alleen geleverd in bouwpakker en zal als alles meezit net onder de 2500 gulden blijven.

jaargang  42,  nr.  4

DE  KUSTZEILER

Pagina  25

De wedstrijden Wat hebben we een topseizoen achter de rug! Hoewel 2010 stormachtig, turbulent en soms zelfs bloedstollend fanatiek verliep, zijn toch bijna alle wedstrijden met veel enthousiasme gezeild en gingen nagenoeg alle evenementen door. Zo werd in de maand juli gestreden om de Ernst Toorens Trofee en dongen in augustus maar liefst 14 boten mee naar de Willem Bouman Trofee. Ervaren en minder ervaren leden waagden een gokje tijdens de niets verhullende Blind Date Regatta, alleen het slotweekend kwam helaas te vroeg ten einde vanwege de slechte weersomstandigheden. Het Captainsdinner smaakte er echter niet minder om! Aparte vermelding waard is het Kustzeilevenement, dat dit jaar in Wassenaar werd gehouden. De KZVS wist als winnaar de NFB trofee in de wacht te slepen. De eer van de KZVS werd mede hoog gehouden door de fanatieke F20 zeilers die de club rijk is. Nieuw dit jaar waren de woensdagavondwedstrijden, een prima initiatief dat velen wisten te waarderen. Vooral de glorieuze afterparties bij zonsondergang, soms wel tot diep in de nacht, kennen nu al een legendarische reputatie. Een andere primeur dit seizoen waren de Classics, die voor het eerst als nieuwe wedstrijdklasse meededen. Deze oudere boten zonder spinaker kwamen prima mee!. In totaal werden dit seizoen 22 wedstrijden gevaren en nam het gemiddeld aantal deelnemers per wedstrijd ten opzichte van voorgaande jaren zelfs toe. Kortom, een mooi seizoen om op terug te kijken. And the winner is… Tot het laatste moment bleef het spannend wie zich de winnaars van seizoen 2010 mochten noemen. Tijdens het slotweekend werden naast de bekende prijzen voor de eerste drie boten, ook twee prijzen uitgereikt aan de winnaars van de nieuwe Classicsklasse. Daarnaast vielen de beste eenpersoonsboot en de beste hoogvlieger in de prijzen.

Classic van Nick Koot

Pagina  26

DE  KUSTZEILER

jaargang  42,  nr.  4

De prijsuitreiking werd dit jaar mede mogelijk gemaakt door Watersport Scheveningen (NACRA) en Tommy Hilfiger Nederland.

1e Prijs Team Hazenberg

2e Prijs Team Nicolien en Otto

3e Prijs Team Rombouts

1e prijs Classics-klasse: NED 2924 Nick Koot en bemanning 2e prijs Classics-klasse: NED 7492 Erik v.d. Berge Prijswinnaar Categorie Eenpersoonsboten: NED 19 Paul Carstens Prijswinnaar Categorie Hoogvliegers: Johan Blank en bemanning

DE  KUSTZEILER

jaargang  42,  nr.  4

Pagina  27

Hieronder vind je de einduitslag van alle deelnemende teams van de KZVS clubwedstrijden 2010 met het totaal aantal behaalde punten. No

Zeilno

Naam

Punten

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED GBR NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NL NED NED NED

Hazenberg, Hazenberg Nicolien, Otto Ton Rombouts, Joris Oudenhuijzen Erik vd Linde, Willemijn vd Linde Frank Cuperus, Gjalt van der Veen Carstens Ralph van Beynum, Wim Gideonse Barba Pappa 1, Barba Pappa 2 Gunnar Larsen, Jeroen van Leeuwen Remko de Haan, Floor Driessen Zuurmond, Neijens Nick Koot en bemanning Willemse, Willemse Rob Hoogstra, Carl Gutjahr Marijn, Nell Kalsbeek, Hooning Huntelman, Harskamp Willem Offerhaus, Offerhaus Erik v.d.Berge Eric Jansen, Sytse-Jan Bemanning onbekend Marleen, Dorien De Knatel, Haafkens Max, Alex Mathijs, Nick Berkheij, Algra Rob Overgauw, Jaap Huib Cuperus, Bart Cuperus Marc Hazenberg

11350 6717 6576 6491 5134 4717 4262 4149 3344 2899 2690 2526 1572 1524 1431 1310 1142 1067 864 679 665 550 540 517 496 441 340 202 101

75 245 1076 2335 2000 19 363 353 1451 31 1912 2924 1125 415 756 537 69 569 7492 356 3035 107679 3472 102111 328 23 1025 1058 83

DE  KUSTZEILER

Pagina  28

jaargang  42,  nr.  4

Ernst Toorens trofee Op zondag 18 juli werd onder ideale weersomstandigheden de Ernst Toorens trofee gevaren. Na een spannende race waarbij één van de tegenstanders door een te vroege start bij de 2e race gediskwalificeerd werd, gingen Erik en Willemijn er als terechte winnaars met de trofee vandoor. Gefeliciteerd! Hieronder de uitslagen van de Ernst Toorens trofee 2010 No

Zeilno

Naam

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED GBR

Erik vd Linde, Willemijn vd Linde Ton Rombouts, Joris Oudenhuijzen Hazenberg, Hazenberg Zuurmond, Neijens Remko de Haan, Floor Driessen Carstens Rob Hoogstra, Carl Gutjahr Willemse, Willemse N Koot en bemanning Mathijs, Nick Erik v.d.Berge Marijn, Nell

2335 1076 75 1912 31 19 415 1125 2924 328 7492 756

Punten 10 11 2507 2184 1905 1428 1118 980 883 683 604 395 327 101

3 1 2 6 7 4 5 8 10 11 9 dnf

1 ocs 4 2 3 dns 5 dnf 6 7 dnf dns

12 2 1 3 6 7 4 dnc 5 8 dnc dnc dnc

DE  KUSTZEILER

jaargang  42,  nr.  4

Pagina  29

Willem Bouman Trofee Op zaterdag 21 augustus en zondag 22 augustus werd er gestreden om de Willem Bouman Trofee. De wedstrijden verliepen verrassend en de ontknoping niet minder. Een topzeilprestatie van Nicolien en Otto en natuurlijk ook van Frank en Gjalt. Hieronder de uitslagen van de Willem Bouman Trofee 2010. No

Zeilno

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 11 11 11

KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED GBR KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED KZVS NED

Naam

245 Nicolien, Otto 2000 Frank Cuperus, Gjalt van der Veen 363 Ralph van Beynum, Wim Gideonse 1076 Ton Rombouts, Joris Oudenhuijzen 75 Hazenberg, Hazenberg 537 Kalsbeek, Hooning 756 Marijn, Nell 1025 Rob Overgauw, Jaap 353 Barba Pappa 1, Barba Pappa 2 1912 Zuurmond, Neijens 107679 Marleen, Dorien 31 Remko de Haan, Floor Driessen 2335 Erik vd Linde, Willemijn vd Linde 83 Marc Hazenberg

Punten 16 17 1791 1310 1142 1047 884 665 633 340 297 247 101 101 101 101

1 dnc dnc dns dnc dnc dnf dns dnc dnc dns dnc dnf dnf

5 2 1 dnf 4 3 6 8 7 dnc dnf dnf dnc dnc

18 2 3 dnc 1 4 dnc 6 7 dnc 5 dnc dnc dnc dnc

Het is nog maar net winter, maar ik kijk al weer vol verlangen uit naar het volgend seizoen. Ik hoop jullie dan ook samen met nog meer enthousiaste wedstrijdzeilers te ontmoeten aan zee, en neem vooral al je vrienden en familie gezellig mee! Pieter Hazenberg Wedstrijdcommissaris KZVS

Officieel orgaan van de Kust Zeil Vereniging Scheveningen Opgericht: 21 februari 1966 Telefoon Roef: 070 - 358 95 86 Adres: Kurkhout 48, 2719 JX Zoetermeer Giro: 701880 t.n.v. Pennm. KZVS, ,s-Gravenhage E-mail: [email protected] Internet: www.kzvs.nl

Samenstelling bestuur:

• Voorzitter:

Nick Koot, [email protected] Rederserf 122, 2586 KD ,s-Gravenhage, 06 218 138 82 Marielle Coomans, [email protected] • Secretaris: Kurkhout 48, 2719 JX Zoetermeer, 079 36 00 333 Robbert de Roos, [email protected] • Penningmeester: Leuvensestraat 59, 2587 GC ,s-Gravenhage, 070 35 59 732 • Wedstrijdcommissie: Pieter Hazenberg, [email protected] Sadeestraat 14, 2596 XC ,s-Gravenhage, 06-29528552 • Veiligheidscommissie: Albert Six, [email protected], Gentsestraat 143, 2587 HN s-Gravenhage, 070 35 58 494 Edward Koot, [email protected] • Havencommissie: Hogelandestraat 2, 2512 DZ ,s-Gravenhage, 070 38 37 907 René Buitenhek, [email protected] • Surfcommissaris: Kielstraat 14, 2584 TZ ,s-Gravenhage, 070 35 85 612 • Redactie Kustzeiler: Mykel van Heck, [email protected] Kurkhout 48, 2719 JX Zoetermeer Dick van Es, [email protected] • Archivaris: Hetty Jense, [email protected] • Webmaster: Rob Hoogstra, [email protected], 070 35 42 426 • Events:

Ereleden:

• Friso de Iongh † • Wim Bouman † • Gerard Kaufmann † • Ernst Toorens, [email protected], Badhuisweg 16, 2587 CH ,s-Gravenhage, 070 35 53 639 • Dick Krul, Donklaan 11, 2254 AA Voorschoten, 071 561 72 51 Beschermheer van de KZVS:

• Jan Franssen, Commissaris van de Koningin voor de Provincie Zuid Holland

Als u een net pak zoekt voor de Zuidpool, bent u rijp voor de specialist.

Vrolijk Watersport is de grootste specialist in water, varen en wind. Heeft alles voor open boten, catamarans, motorboten en kajuitjachten. Alle topmerken. Prima voorlichting. (128 jaar ervaring). Duidelijke garanties. En scherpe prijzen. Ook als u beschermende vaarkleding zoekt voor zuidpool-condities moet u bij Vrolijk zijn. Vrolijk Watersport.

Treilerweg 65, 2583 DB Scheveningen (Havens) Tel 070 - 416 82 82. Eigen Fax 070 - 306 04 97. zeilmakerij E-mail: [email protected]

De Kustzeiler

Orgaan van de KZVS Kust Zeil Vereniging Scheveningen

Redactieadres: [email protected] M. L. E. van Heck Kurkhout 48 2719 JX Zoetermeer