SMIT LAMNALCO Door Daan Koornneef, baas van het nieuwe Smit Lamnalco werd bekend gemaakt dat het
In 1978 werd door de Abu Dhabi National Oil Company (ANDOC) een nieuwe contract met Land and Marine National Contracting Company (Lamnalco) afgesloten. In een
joint venture IRSHAD wordt het beheer, de exploitatie en het onderhoud van de havens en terminals van Jebel Dhanna, Ruwais en alle andere olie- en gashavens, havenbekkens of terminals in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) verzorgd. Inmiddels zijn de diensten van Lamnalco uitgebreid met brandbestrijding, line en hosehandeling, duikwerkzaamheden enz. Vanaf 1978 verleent men ook
samenvoegen van de twee terminal dienstverleners is afgerond. Het nieuwe bedrijf heeft het beheer over zo’n 180 vaartuigen in 30 landen, met meer dan 50 terminalcontracten en ruim 3000 medewerkers. Tijd om eens aandacht te besteden aan de nieuwe combinatie.
Lamnalco werd in 1963 opgericht door de Koninklijke BosKalis Westminster Group NV en de Alireza Groep (later de Rezayat Group). Beide partners zijn voor een gelijk deel, elk 50%, eigenaar van Lamnalco. De werkzaamheden van Boskalis zijn algemeen bekend, met de Rezayat Group is dit mogelijk anders; de Rezayat Group is een handels- en investeringsmaatschappij met het hoofdkantoor in de Saudi-Arabië. Men is actief in de logistiek en transport sector, IT & telecom, verzekeringen & risk management, scheepvaart, constructie (olie- en gasindustrie, weg- en waterbouw), offshore industrie enz. Lamnalco werd destijds opgericht naar aanleiding van een contract met de Abu Dhabi Petroleum Company (ADPC), het bedrijf werd gecontracteerd voor de assistentie bij de Jebel Dhanna Oil Terminal in Jebel Dhanna. Volgens het contract was Lamnalco naast de sleepwerkzaamheden ook verantwoordelijk voor het onderhoud van aanlegsteigers en kades in de haven, voor de exploitatie van de opslagruimtes, laad- en losinstallaties, voor het op diepte houden van de haven door baggerwerkzaamheden en het voorkomen, of opruimen van olievervuiling. Lamnalco heeft na 1963 langzaam aan haar werkgebied uitgebreid. Tussen 1963 en 1978 wist men gelijksoortige contracten te verwerven voor de oliehavens van Zuluf, Lavan, Mina Khalid, Abu Al-Bukhoosh, Mina Saud, Fateh, Mina Abdullah, Mubarek, Sidon, Kharg lsland, Ras Al Khafji en Muscaat.
De LAMNALCO KESTREL, een werkboot uit 1975
foto: Lekko
De LAMNALCO PETREL met zusters bij de werf van K. Damen in 1981
foto: Lekko
Lekko nr. 339 Juli 2011
199
Lamnalco sleepboten actief in Yemen
loodsdiensten in de Arabische Zee en de Golf van Oman. Vanaf dat jaar werden ook voor het eerst bevoorradingsdiensten en ankerwerkzaamheden verricht vanuit Sharjah, waar men dat jaar ook opslagruimtes inrichtte ten behoeve van de scheepvaart en offshore olie-industrie. Sinds de jaren ‘70 is Lamnalco ook gespecialiseerd in het verankeren en onderhoud van FPSO’s en Single Buoy Moorings (SBM) en verzorgt men de assistentie bij deze offshore olie en gas installaties. De SBM’s bevinden zich bij de Supsa terminal in Georgië, Forcados terminal in Nigeria en de Mina Al Fahal terminal in Oman. Men beschikt hiervoor, naast de gespecialiseerde terminal sleepboten, over duik- en werkschepen voorzien van dynamic positioning (DP2) en ROV apparatuur. Deze vaartuigen zijn binnen de organisatie geclassificeerd als type-C: Conventional Production Support (CPS). Een van de laatste nieuwe contracten die door Lamnalco werden afgesloten zijn de dienstverlening op de Bal-Haf LNG terminal voor de kust van Yemen, hiervoor werden in 2009 de vier nieuwe sleepboten Lamnalco Sana’a, Lamnalco Aden, Lamnalco Hodeidah en Lamnalco Mukalla in dienst gesteld. En een contract voor de Caspian Pipeline Consortium (CPC) offshore terminal in de Zwarte Zee, nabij de Russische haven van Novorossiysk. Hier wordt bij twee Single Buoy Moorings geassisteerd met de nieuw gebouwde sleepboten Lamnalco Berkut, Lamnalco Fregat en Lamnalco Yastreb. Binnen dit 10 jarig contract valt onder andere ook het onderhoud van de installatie 200
Lekko nr. 339 Juli 2012
en de bestrijding van eventuele vervuiling. Verder zal er permanent een duikteam aanwezig zijn. Naast de drie sleepboten zullen binnen dit contract nog ca. 7 andere vaartuigen worden ingezet. Na de samenvoeging van Lamnalco met SMIT Terminals, die inmiddels is afgerond zal het nieuwe bedrijf wereldwijd werkzaam zijn. Naast sleepwerk, ship-to-ship transfer worden ook duik ondersteunende maritieme diensten, loodswerk, afmeeren onderhoudswerk aangeboden. De belangrijkste markten bevinden zich in het Midden Oosten en Afrika. Inmiddels zijn nieuwe uitbreidingsplannen in gang gezet en nieuwe contracten afgesloten, daarvoor werden vier ASD sleepboten besteld in Turkije met een trekkracht van 65 ton. Ze zullen worden
LAMNALCO BLACKBIRD
ingezet bij werkzaamheden voor het verlenen van terminaldiensten op de Papua New Guinea Liquefied Natural Gas (PNG LNG) exportterminal vlakbij Port Moresby. Het contract is toegekend door Esso Highlands Limited (een dochteronderneming van ExxonMobil) voor een periode van 10 jaar met opties tot verlenging. Verder werden er twee ankerbehandelingssleepboten besteld bij Damen en nog een aantal kleinere eenheden in Turkije. Door de nieuwe combinatie wil Smit Lamnalco haar wereldwijde aanbod van terminaldiensten in de FPSO, Offshore en LNG sector verder uitbreiden. Daarnaast wil het ook de toonaangevende leverancier zijn in het aanbieden van kwalitatief hoogwaardige maritieme ondersteunde diensten tegen concurrerende voorwaarden.
LAMNALCO MIDDLE EAST naam bouwjaar grt l x b in m. apk trek bijzonderheden kracht LAMNALCO KINGFISHER 1996 1.566 64,50 x 15,00 4.000 Bevoorrader LAMNALCO BLACKBIRD 2005 327 27,40 x 11,50 5.000 70 ASD Schottel tractor LAMNALCO HOOPOE 2004 334 30,50 x 9,60 3.350 41 ASD FiFi LAMNALCO MARABOU 2009 1.258 53,00 x 13,80 7.302 90 ASD AHT LAMNALCO MANAKIN 2010 1.290 53,00 x 14,00 8.320 100 ASD AHT LAMNALCO MESITE 2011 1.290 53,00 x 14,00 8.320 100 ASD AHT LAMNALCO CHOUGH 2007 981 48,00 x 12,60 5.149 64 AHT LAMNALCO ROOK 2007 72 19,65 x 6,34 1.440 17,5 Damen StanTug 1906 LAMNALCO REDWING 2007 72 19,65 x 6,34 1.440 17,5 Damen StanTug 1906 RHIB - 1 2007 100 13,00 Rigid Inflatable Boat (RIB) RHIB - 2 2007 100 13,00 Rigid Inflatable Boat (RIB) LAMNALCO TERCEL 2006 460 31,00 x 11,00 5.364 67 ASD AHT LAMNALCO TERN 2006 450 31,00 x 11,00 5.364 67 ASD AHT LAMNALCO CROSSBILL 2005 906 47,40 x 12,60 6.590 84 ASD AHT LAMNALCO CHAIKA 2010 1.021 48,00 x 13,00 5.149 70 Onderhoudsvaartuig met RIB LAMNALCO ALBATROSS 2010 36 16,56 x 5,54 1.200 16 Damen StanTug 1606 LAMNALCO BERKUT* 2010 248 24,39 x 9,15 3.344 48 Sanmar Ulupinar ASD 24/40 LAMNALCO YASTREB* 2010 248 24,39 x 9,15 3.344 48 Sanmar Ulupinar ASD 24/40 LAMNALCO FREGAT* 2010 248 24,39 x 9,15 3.344 48 Sanmar Ulupinar ASD 24/40 LAMNALCO PHAETHON 2007 488 43,00 x 11,00 1.440 Landing Craft B.B.1 2010 50 12,00 x 3,84 330 5 DAMEN PushyCat 1204 Boom Handler B.B.2 2010 50 12,00 x 3,84 330 5 DAMEN PushyCat 1204 Boom Handler B.B.3 2010 50 12,00 x 3,84 330 5 DAMEN PushyCat 1204 Boom Handler B.B.4 2010 50 12,00 x 3,84 330 5 DAMEN PushyCat 1204 Boom Handler B.B.5 2010 50 12,00 x 3,84 330 5 DAMEN PushyCat 1204 Boom Handler LAMNALCO TIGER 2010 25 12,20 x 4,90 385 Pilot 1100 catamaran RIB 2010 25 12,20 x 4,90 385 Pilot 1100 catamaran RIB 2010 25 12,20 x 4,90 385 Pilot 1100 catamaran LAMNALCO EGRET 2008 484 32,00 x 11,60 5.000 65 RAmpart 3200 Escort / ASD FiFi LAMNALCO FLICKER 1998 443 37,00 x 10,60 5.000 65 AHT FiFi Lamnalco Safir Bal-Haf, Yemen - 90% Lamnalco Ltd LAMNALCO SANA’A 2009 724 LAMNALCO HODEIDAH 2009 724 LAMNALCO ADEN 2009 724 LAMNALCO MUKKALAH 2009 724
35,80 x 14,50 35,80 x 14,50 35,80 x 14,50 35,80 x 14,50
8.215 8.215 8.215 8.215
95 95 95 95
MED Marine MED Marine MED Marine MED Marine
RAstar 3600 / ASD FiFi RAstar 3600 / ASD FiFi RAstar 3600 / ASD FiFi RAstar 3600 / ASD FiFi
AMMAM
LAMNALCO EIDER
IRBID Lekko nr. 339 Juli 2012
201
LAMNALCO BERKUT
LAMNALCO REDWING
LAMNALCO WEAVER
Aqaba Port Marine Services Co. (APMS.JO AMMAM 2009 AQABA 2009 IRBID 2008 MAFRAQ 2008 TOWING BOAT 6 1987 MADABA 2007 BALQA 2007 ZERKA 1987 TAFILA 2007 KARAK 2007 MA’AN 2007 WATER BARGE 1996 GARBAGE BARGE 1962
LAMNALCO HOUBARA
LAMNALCO MALKOHA
(Jordanië) 2006 298 26,00 x 9,80 3.500 45 298 26,00 x 9,80 3.500 45 204 26,00 x 8,60 2.000 25 204 26,00 x 8,60 2.000 25 100 100 100 105 100 100 100 153 127
ASD ASD ASD ASD Mooring Boat Mooring Boat Personeelsboot Loodsboot Loodsboot RIB Bak Bak
Lamnalco Sharjah - 70% Lamnalco (UAE) LAMNALCO LYNX 2000 50 LAMNALCO JAMAL 2005 298 32,10 x 9,00 2.400 28
Werkboot ex SWISSCO SWIFT. Onderhoudsvaartuig
Bahwan Lamnalco - 65% Lamnalco (Oman) SALL 1999 191 SAGLA 1999 191 SEBET 1999 191 LAMNALCO HAIMA 2005 323 LAMNALCO HAMRA 2005 323
26,15 x 7,95 26,15 x 7,95 26,15 x 7,95 30,50 x 9,60 30,50 x 9,60
2.720 2.720 2.720 3.350 3.350
39 39 39 41 41
Damen Stantug FiFi Damen Stantug FiFi Damen Stantug FiFi ASD FiFi ASD FiFi
Lamnalco (Australia) Pty. Ltd.- 100% Lamnalco LAMNALCO MALLARD 2008 1.250 LAMNALCO GRIFFIN 2009 1.314
53,00 x 13,80 49,50 x 15,00
7.302 6.316
90 84
AHT RAmpart 5000 AHT
*CPC offshore terminal in the Black Sea near the Russian port of Novorossiysk. 10 year contract for the operation and maintenance of Single Point Moorings at the CPC Offshore Terminal
202
Lekko nr. 339 Juli 2012
LAMNALCO WEST AFRICA LAMNALCO HARRIER 1996 496 35,00 x 11,50 4.000 53 LAMNALCO HOUBARA 2001 496 34,80 x 11,00 4.000 50 LAMNALCO HORNBILL 2001 496 34,80 x 11,00 5.000 62 LAMNALCO HAWK 2001 496 34,80 x 11,00 5.000 62 LAMNALCO PELICAN 1998 210 30,30 x 8,42 3.420 48 LAMNALCO PETREL 1998 210 30,30 x 8,42 3.420 48 LAMNALCO PUFFIN 1998 210 30,30 x 8,42 3.420 48 LAMNALCO LECHWE 1998 212 30,30 x 8,42 2.546 31 LAMNALCO NYALA 1997 212 30,30 x 8,42 2.546 31 LAMNALCO ROAN 1998 212 30,30 x 8,42 2.546 31 LAMNALCO SABLE 1992 208 30,50 x 7,80 2.336 33 LAMNALCO KUDU 1992 208 30,50 x 7,80 2.336 33 LAMNALCO ELAND 1992 208 30,50 x 7,80 2.336 33 LAMNALCO GAZELLE 1992 135 30,48 x 7,01 1.528 LAMNALCO IMPALA 1992 135 30,48 x 7,01 1.528 LAMNALCO ORIBI 2005 154 30,00 x 7,60 3.600 LAMNALCO ORYX 2005 154 30,00 x 7,60 3.600 LAMNALCO EAGLE 2007 470 32,00 x 11,60 5.000 65 LAMNALCO EIDER 2007 465 32,00 x 11,60 5.000 65 LAMNALCO FULMAR 1997 456 37,00 x 10,60 4.000 60 LAMNALCO FALCON 1997 454 37,00 x 10,60 4.000 60 LAMNALCO FISA 1997 443 37,00 x 10,60 4.000 60 LAMNALCO MAGPIE 2008 1.258 53,00 x 13,80 7.202 90 LAMNALCO MACAW 2007 1.290 53,00 x 13,80 7.202 90 LAMNALCO MALKOHA 2009 1.290 53,00 x 13,80 7.202 84 LAMNALCO MERLIN 2007 1.290 53,00 x 13,80 7.202 90 LAMNALCO MERGANSER 2010 1.310 53,00 x 14,00 8.160 100 LAMNALCO CONDOR 2003 850 47,40 x 12,60 6.590 84 LAMNALCO CORMORANT 2003 927 47,40 x 12,60 6.590 84 LAMNALCO COLIBRI 2005 906 47,40 x 12,60 6.590 84 LAMNALCO CURLEW 2005 906 47,40 x 12,60 6.590 84 LAMNALCO HERON 2004 334 30,50 x 9,60 3.350 41 LAMNALCO RAZORBILL 2004 41 16,89 x 5,29 940 12 LAMNALCO REDSHANK 2004 41 16,89 x 5,29 940 12 LAMNALCO TEAL 2006 460 31,00 x 11,00 5.364 67 LAMNALCO TOUCAN 2006 450 31,00 x 11,00 5.364 67 LAMNALCO PUMA 2011 484 32,14 x 13,29 7.268 85 LAMNALCO LEOPARD 2010 484 32,14 x 13,29 7.268 85 LAMNALCO LION 2011 484 32,14 x 13,29 7.268 85 LAMNALCO COUGAR 2011 484 32,14 x 13,29 7.268 85 LAMNALCO WAGTAIL 2004 224 25,25 x 8,60 3.000 40 LAMNALCO WEAVER 2005 224 25,25 x 8,60 3.000 40 LAMNALCO WAXBILL 2005 224 25,25 x 8,60 3.000 40 LAMNALCO 1** 2008 3.105 LAMNALCO 2** 2008 3.105 LAMNALCO 3** 2008 3.105 LAMNALCO 4** 2008 3.105 ** Tien jaar contract London Mining Co., Sierra Leone voor transport van ijzererts naar Freetown
LAMNALCO JAMAL
LAMNALCO MALLAR
ASD AHT FiFi ASD AHT FiFi ASD AHT FiFi Damen StanTug FiFi Damen StanTug FiFi Damen StanTug FiFi Damen StanTug FiFi Damen StanTug FiFi Damen StanTug FiFi Damen StanTug FiFi Damen StanTug FiFi Damen StanTug FiFi Personeelsboot Personeelsboot Personeelsboot Personeelsboot RAmparts 3200 Escort FiFi RAmparts 3200 Escort FiFi AHT FiFi AHT FiFi AHT FiFi ASD AHT ASD AHT ASD AHT ASD AHT AHT AHT FiFi AHT FiFi AHT FiFi AHT FiFi ASD FiFi Damen Stantug 1605 Damen Stantug 1605 AHT ASD AHT ASD DAMEN ASD 3213 DAMEN ASD 3213 DAMEN ASD 3213 DAMEN ASD 3213 Sanmar, Line Handler Sanmar, Line Handler Sanmar, Line Handler Bak Bak Bak Bak
LAMNALCO MERGANSER Lekko nr. 339 Juli 2012
203
SMIT Lamnalco Singapore SMIT LINGGA SMIT LUZON SMIT LAISA SMIT LUMUT SMIT LOMBOK SMIT LUMBA SMIT LANGKAWI SMIT LABUAN
2007 2008 2008 2008 2006 2008 2007 2011
1.751 1.751 1.751 1.751 1.751 1.751 1.751 1.751
60,00 x 16,08 60,00 x 16,08 60,00 x 16,08 60,00 x 16,08 60,00 x 16,08 60,00 x 16,08 60,00 x 16,08 60,00 x 16,08
5.920 5.920 5.920 5.920 5.920 5.920 5.920 5.920
75 75 75 75 75 75 75 75
Singapore Singapore Singapore Singapore Singapore Singapore Singapore Singapore
LLLLLLLL-
Class Class Class Class Class Class Class Class
AHTS AHTS AHTS AHTS AHTS AHTS AHTS AHTS
Lamnalco Ltd Cyprus SMIT INESITA 2008 Bahama’s SMIT RHONE 2000 353 30,60 x 11,40 4.980 61 Bahama’s SMIT ONEIDA 1999 353 30,60 x 11,40 4.980 61 Bahama’s SMIT MISSOURI 1999 353 30,60 x 11,40 4.980 61 Bahama’s SMIT LOIRE 2000 353 30,60 x 11,40 4.980 61 Bahama’s SMIT NIDA 1999 353 30,60 x 11,40 4.980 61 Lithuania SMIT RIMA 1999 305 30,80 x 10,20 4.260 52 Bahama’s SMIT MARTINIQUE 2008 285 28,75 x 10,59 4.930 60 Bahama’s SMIT MONTSERRAT 2008 285 28,75 x 10,59 4.930 60 Bahama’s SMIT CAYMAN 2008 285 28,75 x 10,59 4.930 60 Bahama’s SMIT BIOKO 2007 374 32,22 x 11,24 5.605 65 Bahama’s SMIT RIO MUNI 2008 374 32,22 x 11,24 5.605 65 Bahama’s SMIT JAGUAR 2009 484 32,14 x 13,29 7.268 85 Bahama’s SMIT MADAGASCAR 2008 329 28,00 x 9,90 3.600 47 Bahama’s SMIT MAURITIUS 2008 329 28,00 x 9,90 3.600 47 Bahama’s SMIT AL KOUT 2008 255 30,10 x 9,90 2.400 Bahama’s SMIT AL KUWAIT 2007 31 12,50 x 4,40 850 11 St. Vincent SMIT BUBYAN 2008 22,10 2.410 St. Vincent SMIT FAILAKA 2008 22,10 2.410 St. Vincent SMIT KUBBAR 2008 22,10 2.410 St. Vincent SMIT EUROPE 2008 451 32,50 x 11,70 5.220 68 Bahama’s SMIT AFRICA 2008 451 32,50 x 11,70 5.220 68 Bahama’s SMIT QASIM 2007 25 16,55 x 4,54 1.218 St. Vincent INDUSBANK 1968 369 35,64 x 11,73 3.100 37 Bahama’s SMIT SAKHALIN 1983 3.143 79,25 x 17,58 14.800 150 Singapore SOLL TAMAN 1997 272 30,00 x 9,00 4.000 53 Singapore SOLL TEMRYUK 1997 272 30,00 x 9,00 4.000 53 Singapore KST SPHERE 2007 246 27,90 x 9,00 3.600 45 Bahama’s SMIT KUBAN 1986 236 28,60 x 9,32 2.400 38 Marshall Isl PENTOW MALGAS 1984 224 35,50 x 7,93 1.200 St. Vincent SMIT SIYANDA 2010 1.438 49,50 x 15,85 7.392 98 Bahama’s PENTOW SERVICE 1983 736 42,10 x 12,70 3.600 St. Vincent SMIT NOVIK 2006 130 22,57 x 7,84 2.720 36 St. Vincent
Bunker bak ASD 3111 ASD 3111, ex SMIT MARNE ASD 3111 ASD 3111 ASD 3111, ex SMIT MERSEY ASD 3110 ASD 2810 ASD 2810 ASD 2810 ASD 3211 ASD 3211 ASD 3213 ASD ASD EuroCarrier 3000 Mooring launch Personeelsboot Personeelsboot Personeelsboot ASD ASD Personeelsboot Voith AHTS, ex CANMAR MISCAROO ASD, ex KST 41 ASD, ex KST 42 ASD ex SMIT NIGERIA ex OIL MANAGER Rampage 5000 ex OSAM SERVICE StanTug 2208, ex SMIT FEMCO NOVIK
Gabon SA SMIT OZOURI 2007 322 35,26 x 8,85 3.959 57 Panama SMIT SHOALRUNNER-1 2004 134 24,80 x 9,00 2.642 17 Panama JAN 1994 19,00 x 6,00 760 8 Gabon SMIT FIBIRI 2007 25 16,55 x 4,54 1.218 Gabon SALLY BELL 1989 436 50,20 x 11,99 1.006 Gabon
StanTug 3509 ex SHOALRUNNER StanCarrier 1906 Personeelsboot Damen AluCat 1605 StanLander
Smit-Lloyd Antillen NV SMIT TAHITI SMIT LUCAYA
ASD, ex KUROBE MARU ASD, ex AZAMI
204
1990 1991
Lekko nr. 339 Juli 2012
263 355
30,80 x 8,80 36,30 x 10,00
3.000 3.600
43 50
Bahama’s Bahama’s
Smit Terminals Europe BV SCHELDE 10 SCHELDE 12
1987 1988
Maasship BV DUNGA 1 TAMAN 1 TEMRYUK 1 MAGNA 2 MAGNA 1
2001 26 2001 21 2001 21 1976 1973
235 236
28,48 x 8,80 28,48 x 8,80
14,40 x 12,00 x 12,00 x 12,94 x 15,32 x
4,73 3,84 3,84 3,41 4,20
2.450 2.775
40 36
250 2,5 250 2,5 250 2,5 240 360 5
Liberia Liberia
St. Vincent St. Vincent St. Vincent St. Vincent St. Vincent
StanTug 1405 Pushy Cat 1204 Pushy Cat 1204 Mooring launch StanTug 1605
Salvor BV SOLL TENGIZ 2002 896 48,00 x 13,00 4.000 50 St. Vincent HUBERTA 1997 318 35,00 x 9,25 4.055 66 Panama ANNELIES 1994 487 44,10 x 9,50 3.470 44 Panama SMIT MANDJI 2004 322 35,26 x 8,85 3.959 57 Panama SOLL BORA 2001 41 15,32 x 4,20 360 5 St. Vincent SMIT ANGAROSH 1998 16,89 x 5,29 940 13 Nederland
AHT StanTug 3609 StanTug 4110 StanTug 3509 StanTug 1605 StanTug 1605, ex NICOLINE 4
Stel Ltd SOLL DUNGA 1991 323 36,19 x 9,00 850 St.Vincent
Landingsvaart, ex ARMADA MAJU
LAMNALCO TERCEL
LAMNALCO LEOPARD
LAMNALCO TERN
SALL foto’s bij artikel: Piet Sinke, Aad Noorland, Lamnalco en Lekko. Met dank aan SMITLamnalco en Hans van der Ster voor de LAMNALCO KINGFISHER
bijgaande vlootlijst Lekko nr. 339 Juli 2012
205
