Samen staan we sterk. Succes verzekerd. Succes verzekerd

Samen staan we sterk

Succes verzekerd Succes verzekerd

148

Redactioneel Tekst: Sander Prakken

Op een prachtige zondagochtend zit ik achter m’n PC te werken aan de Corsa. Het is al een tijd warm en zonnig.

Mijn gewone burgerleventje moet echter nog vier-en-een-halve week doorgaan voordat ook mijn vakantie gaat beginnen. Twee-en-een-halve week Franse Alpen, ik kijk er nu al naar uit!

Natuurlijk had ik vandaag liever op de fiets of op het strand gezeten. Nou ja, mijn benen voelen nog slecht van gisteren en op het strand wordt je, met de onvermijdelijke randjes, toch maar raar aangekeken.

Overigens, vlak voor mijn vakantie is er nog het NK Mountainbike in het Limburgse Margraten. Hier verwacht ik met een leuke groep WTOS’ers te gaan starten.

Redactioneel

En de Corsa moet natuurlijk zo snel mogelijk af, zodat deze Corsa nog mee kan op vakantie! De studenten onder ons hebben net een wekenlange tentamenperiode achter de rug. Vrij om te studeren, maar met de verleiding om met het mooie weer veel te gaan trainen en natuurlijk moest het WK voetbal worden gevolgd. Dat moet een zware periode geweest zijn!

Als je je vakantie nog voor de boeg hebt of als je nu lekker op vakantie de Corsa leest: een goede vakantie gewenst! Met lekker veel fietsen of juist even helemaal niet. We zijn benieuwd. Hopelijk staat de volgende Corsa bol van jullie mooie vakantie verhalen!

Alle studenten zijn nu begonnen aan hun welverdiende vakantie. Direct vertrokken naar een ver land of moet er eerst geld verdient worden. Of lekker lam de hele dag niks doen? Hoogstens jezelf druk maken om de Tour de France? Ik kijk in ieder geval al uit naar de Alpenritten. Alvast de colletjes bekijken waar ikzelf binnenkort ook zal rijden!

0

148

Inhoudsopgave Corsa 148 Redactioneel ..........................................................0 WTOS Agenda........................................................2 Van de voorzitter....................................................4 KMK 2006 .............................................................6 NK tijdrijden ..........................................................8 BeNeLuxCup ........................................................ 10 10 km tijdrit ........................................................ 12 La DUO ............................................................... 13 Dutch Mountains .................................................. 14 WTOS aanwezig in het vrouwenpeloton! .................. 16 NSK 2006............................................................ 18 IUMT .................................................................. 20 WUCC 2008 ......................................................... 21 Design Classics .................................................... 23 De fiets van... ...................................................... 24 Leve het nieuwe rondje hoek ................................. 26 WTOS merchandise .............................................. 27 Opmerkelijk…....................................................... 28 Verleden leden leden heden ................................... 32 Adverteerdersindex Bike2Build .......................................................... 22 Bike-Zone .......................................................... 30

148 De Corsa is het clubblad van WTOS, Wij Trainen Ons Suf, Studenten wielervereniging sinds 1983 Redactie: Sander Prakken Korvezeestraat 582 2628 CW Delft 06-41800275 Trudo Vreenegoor Korvezeestraat 583 2628 CW Delft 06-20814202 [email protected] Oplage: 165 Uiterste inleverdata: Corsa 149: 15-08-‘06 Corsa 150: 15-10-‘06 Corsa 151: 15-12-‘06

www.wtos.nl Sitemanager: Erik Nienhuis Balthasar van der Polweg 72 2628 AW Delft 06-20959605 [email protected] 148

1

WTOS Agenda

Juli – Augustus - September 2006 Datum

Activiteit

Plaats

Tijd

Woensdag 26 juli

10 km tijdrit

Langs de A13

20:00

Dinsdag 1 augustus Zondag 6 augustus Zaterdag 12 augustus

Tango Margraten Luik

21:00

Maandag 21 augustus Woensdag 23 augustus Zondag 27 augustus Woensdag 30 augustus

Borrel NK MTB Luik - Bastenaken - Luik http://www.lechampion.nl/ OWeeTOS, infomarkt OWeeTOS, sport- en cultuurdag Benelux studenten kampioenschap MTB 10 km tijdrit

Dinsdag 5 september Zondag 10 september Woensdag 13 september Woensdag 20 september Zaterdag 23 september Zondag 24 september Zondag 30 september

Borrel Club Kampioenschappen, weg & MTB La Una La Ultimo NSK weg NK en NSK MTB marathon NCK

Tango Nog onbekend Duifpolder Sportcentrum Delft Groesbeek HoogezandSappemeer

21:00

Iedere 1e dinsdag-avond van de maand Iedere laatste woensdag van de maand Iedere maandag en donderdag Iedere maandag en woensdag

Borrel

Café de Tango

21:00

10 km tijdrit

Langs de A13

20:00

Wegtraining, rondje Hoek van Holland

Sportcentrum

18:30

MTB training, recreatief of wedstrijd

Sportcentrum

18:30

Markt Sportcentrum Houffalize Langs de A13

20:00

Kijk zelf ook eens in de WTOS agenda op de site! Voor meer informatie: [email protected]. Weg-trainingen Iedere maandag- en donderdagavond wordt getraind op de weg, rondje Hoek van Holland (55 km in verschillende groepen). Om 18:30 wordt collectief gestart en langs de Nieuwe Waterweg zullen groepen naar gelijk niveau gevormd worden. Verzamelen bij het sportcentrum. MTB-training Op maandag en woensdagavond wordt er gemountainbiked. Om 18:30 wordt er vertrokken vanaf het sportcentrum voor een recreatieve tocht of een specifieke wedstrijdtraining. Deze laatste is een voorbereide training waarbij een afgesproken programma wordt afgewerkt. Meestal wordt er getraind in de Delftse Hout, het Elsenburgerbos of bij Zoetermeer of Bergenschenhoek. WTOS Borrel Elke eerste dinsdag van de maand vindt de WTOS borrel vanaf 21.00 uur plaats in café Tango aan de Oude Delft. De borrel is een uitstekende gelegenheid om de man of vrouw onder de helm wat beter te leren kennen, een avondje ouwehoeren over wielrennen, auto's en alles wat je verder interesseert. Ben je net lid en wil je weten wat er allemaal gebeurt binnen WTOS of wil je lid worden, kom dan langs!

2

148

10 kilometer tijdrit Gedurende de zomertijd wordt elke laatste woensdag van de maand de traditionele individuele WTOS-tijdrit over 10 kilometer verreden op de parallelweg langs de A13. Zet je streeftijd op het prikbord, probeer nog wat mooie weddenschappen erop af te sluiten en kom in ieder geval gewoon rijden. Het is een leuk evenement voor iedereen, ook voor de minder snelle renners, laat je niet afschrikken. De Ranglijst Aller Tijden (RAT) bevat de beste tijden van alle renners die ooit aan de 10 km tijdrit hebben deelgenomen. Verzamelen bij Rijksstraatweg Delft. La Una La Una is een individuele tijdrit over de ogenschijnlijk makkelijke afstand van 1 kilometer. Hij wordt gehouden in de Duifpolder (even voorbij Schipluiden). Er wordt vliegend gestart met de wind in de rug, en in het verleden werden soms moyennes gerealiseerd van meer dan 55 km/u. La Ultimo De naam zegt het al: dit is de ultieme individuele WTOS tijdrit. De wedstrijd gaat over 28 km, tussen het Delftse Hout en Pijnacker. De echte specialisten bestempelen het traject als zéér lastig omdat het uit smalle fietspaden bestaat, vele bochten bevat en ook nog eens een paar verkeersdrempels rijk is. Wie deze koers wil winnen moet daarom niet alleen hard kunnen rijden, maar daarnaast beschikken over stuurmanskunst, incasseringsvermogen en een ijzeren wilskracht. CK weg Eén keer per jaar wordt het clubkampioenschap op de weg verreden, op een parcours van een wielervereniging in de buurt. Naast de toppers die zullen gaan strijden om de titel, is dit kampioenschap ook erg leuk voor de wat minder snelle. Laat je vooral niet afschrikken als je denkt dat het 'te hard' zal gaan, kom ook van het kampioenschap proeven! Afsluitend een BBQ. CK MTB Hèt wedstrijdevenement voor mountainbikend WTOS! De dag waarop vele beloftes zullen moeten worden waargemaakt. De toppers gaan voor de overwinning, terwijl anderen ze gapend aan staan te kijken. Voor sommigen de eerste wedstrijd, voor anderen alweer de zoveelste. Het belooft een mooie dag te worden. Heb je een mountainbike? Doe mee! Afsluitend een BBQ. Kijk voor de plannen van andere WTOS’ers m.b.t. deze evenementen ook even op het WTOS prikbord: www.wtos.nl/php/prikbord/index.php

148

3

Van de voorzitter Tekst: Jos Burger

Van de voorzitter

De tv staat aan. Tour de France. Het is warm buiten. De deur naar het balkon staat open. Het gebrek aan inzicht en kennis van Herbert Dijkstra doen me pijn. Maarten Ducrot ziet dingen soms laat, soms op een aparte wijze, maar hij ziet wel dingen. Hij doet me minder pijn. Het kijken naar de Tour geeft moraal. Door het zien van wielrennen krijg ik altijd zelf ook meer zin om te trainen en te koersen. Dus ben ik weer in training. Voor de zoveelste keer dit jaar aan het proberen een wedstrijdwaardige conditie op te bouwen met de hoop in dit proces niet opnieuw met een onwillende knie te maken te krijgen. Vooralsnog gaat het aardig. Nu, kijkend naar de Tour, besluit ik zelfs vanavond een trainingskoers te rijden. Zo schrijvend ga ik denken. Denken aan de tijd die zo snel voortgaat. Dat het alweer zomer is, dat ik nog geen koers gereden heb. Dat alles in het leven alweer zijn normale gang lijkt te gaan. Dat het nog maar twee maanden geleden is dat Pieter overleed. Dat ik daar nog elke dag aan denk, maar dat alles toch verdergaat. Verdergaan waarheen? Waarom? Het is toch vreemd dat mensen altijd maar verdergaan, soms met iets meer zin dan anders, zonder er bij stil te staan met welk doel ze verdergaan. Het is toch vreemd hoe snel de seizoenen gaan, dat het wielerseizoen alweer over de helft is. Dat er weer evenementen aankomen die al zoveel jaren zijn gehouden en in de toekomst nog zullen komen. Dat het leven altijd maar blijft bestaan uit toekomstdromen en herinneringen en dat er van realisatie van dingen in het hier en nu zo weinig wordt genoten. Ik kreeg een paar dagen geleden door dat ik een 8 had 4

voor een tentamen filosofie, dus zou nog even door kunnen gaan op deze voet. Maar er staat een zomer voor de deur. Een zomer om te fietsen, om op vakantie te gaan, om dingen te zien, om dingen te doen. Om niet te studeren, om recreatief boeken te lezen. Ik heb de eerste alweer uit. Joe Speedboot. Zo heet het boek dat ik van het weekend uitgelezen heb. Een intrigerend boek over een jongen die gevangen zit in een rolstoel na een ongeluk, in een dorp waarin weinig gebeurt. Totdat Joe Speedboot in het dorp verschijnt. Joe is de man die dingen onderneemt, die probeert te genieten van momenten zelf, die Frans (de jongen in de rolstoel, die overigens ook niet kan praten) laat zien dat dromen te realiseren zijn. Joe is de grote inspirator in het leven van Frans. Frans gaat dingen doen die hij nooit voor mogelijk hield. Goed idee om dit boek te gaan lezen. Ik hoop dat jullie zelf dromen hebben, idealen. Ik hoop dat iedereen de durf heeft om die dromen te realiseren, om ervoor te gaan, om ervan te genieten. Wetende dat het leven zomaar om kan zijn doet veel verdriet. Doet je stilstaan bij de essentiële dingen. Doet je beseffen dat veel van wat wij doen in het leven, in omgang met anderen zo nutteloos is. Ruzies, haat, dat soort dingen. Wetende dat het leven zomaar om kan zijn moet ook de inspiratie geven om te durven, om te doen. Om te doen wat je in je hart het liefste wilt doen. WTOS gaat verder. Met een litteken, met verdriet, met inspiratie. Durf te dromen! 148

148

5

KMK 2006 Tekst: Fleur Broekman

KMK 2006

Mijn herinneringen aan een prachtig weekend.

Villa Velodroom Het onderkomen voor het wielerweekend, “Gîte de Chevrouheid”, was gelegen halverwege Col du Rosier (556 m) nabij het kuuroord Spa. Gedurende drie dagen leefden de 11 mountainbikers en 29 wielrenners zich uit in de bosrijke heuvels van de Ardennen. Plaatselijke wedstrijd, intensieve trainingen, toertochtjes van verschillend niveau en een tijdrit, er was voor ieder wat wils. Met twee fanatieke vrouwen en 37 niet veel minder fanatieke mannen – uiteenlopend presterend van eenvoudigweg sterk tot professioneel gedurende drie dagen Belgische colletjes bedwingen. 6

De nacht voor het vertrek sliep ik er minder goed door. Op tijd zijn is niet mijn beste eigenschap en ik mocht dan ook blij zijn dat mijn fiets nog mee kon. Ik vond een plekje in de auto van Michiel en getroffen had ik het wel: ik zat naast de KMK-commissie in een Golf met een inhoud, die ik eerlijk geschreven vergeten ben, maar waar Michiel bijzonder trots op was. Nog geen vijf minuten waren we onderweg of de knutselspulletjes werden tevoorschijn gehaald. De routes dienden nog geplastificeerd te worden. Zijn gevoeligheid voor wagenziekte speelde Maurits weer parten en om een aanval van deze ernstige ziekte te kunnen pareren besliste hij dat het maar beter was dat hij onder zeil ging. De ziekte bleek besmettelijk, want zijn collega volgde het voorbeeld. Men liet mij achter met een dusdanige hoeveelheid te plastificeren routes, dat ik daarmee nog maar net rond was, toen Michiel de strijd aanging met Guido’s BMW. En dat juist op het moment waarop ook ik mijn oogjes dacht te kunnen sluiten. Met m’n hart in de keel waren we overigens wel snel ter plekke. Op de noodzaak van een ernstig gesprek over emancipatie bleek ik later echter niet te hoeven aandringen. De boys waren meer dan voorkomend: Jurgen strikte m’n veters, Sander stelde m’n remmen en Rob verziekte z’n rug met m’n te zware rugzak. Ook de voorzienigheid was me gunstig gezind. Toen de mannen met hagel en onweer op de fiets zaten, koos ik, omdat ik vreesde te zullen moeten lossen, voor twee zonovergoten ritjes, waarna een heerlijk warme douche mijn deel was. IJskoude douches moest ik echter eveneens ervaren. Omdat de 148

andere dames er moeiteloos onder stapten, kon ik niet achterblijven en na een diepe ademteug waste ook ik er m’n haren onder.

Met een pizzaatje in Maastricht in het vooruitzicht had eenieder zondagmiddag spoedig z’n tas gepakt en nagenoeg de voltallige WTOS-bezetting zat dan ook reeds ruime tijd voor vertrek op de stenen rand te wachten. We konden tenslotte niet allemaal schoonmaken. Het zal me bijblijven hoe uiterst nauwkeurig Rien het slootwater door het huis dreef. Hij kon het, want zijn werk werd goedgekeurd, waarna Reinder met een vreugdesprong het huis verliet.

De boys Omdat één van de renners meende te riskeren na de eerste nacht met rugklachten te zullen opstaan als hij gebruik maakte van de minder ideale slaapgelegenheid, nestelden we ons zoals het kuddedieren betaamt – daarom allemaal maar op de grond. Het vlotte niet met inslapen. Een snurker was daarin echter wél heel goed geslaagd. Het leek me daarom beter het huis eens te gaan verkennen op zoek naar een rustiger slaapplaatsje. Uiteindelijk vond ik die op de gang. De rust duurde tot vijf uur, toen iedereen naar de WC moest en de slaapkamer verliet via mijn matras. De volgende nacht dacht ik de perfecte slaapkamer gevonden te hebben bij Menno en Ronald, die niet snurken. De druipende leggings gaven me verkoeling. Blijkbaar was ik onder de waslijn terechtgekomen.

Nog even wachten voor vertrek Het was een zeer geslaagd weekend. Schitterende omgeving, veel nieuwe gezichten, terrasje, gele vla met hagelslag, tienen, kampvuur, salsadansen en veel gezelligheid. Wanneer ik op maandagochtend m’n labjas van het haakje pluk, heb ik het gevoel niet slechts voor één dag gespijbeld te hebben.

Liefde is: in de kou je fietsje poetsen

Onze dwangneurose 148

7

NK tijdrijden Tekst: Wouter Betting

NK tijdrijden Op een vrijdagmiddag ergens in april loop ik naar mijn brievenbus om de post eruit te halen. De stapel post bestaat enkel uit wat rekeningen, folders en 2 exemplaren van de Wielerrevue nationaal. Ik gooi de stapel op de keukentafel en pak 1 WRN mee naar mijn kamer. Geen zin om de interviews en wedstrijdverslagen te lezen blader ik hem vlug door. De wedstrijdadvertenties ontgaan mij ook geheel, totdat mijn oog valt op een vrij grote aankondiging. “NK tijdrijden voor masters & amateurs A, 18 juni 2006”. Daar moet ik bij zijn, zo ver ik weet is er niet eerder een NK tijdrijden georganiseerd voor amateurs A. Deze datum stond dus ook al snel in mijn agenda omcirkelt. Hier zou ik vlammen. Ik zit op een Tacx ergens in een Gelders weiland nabij Wichmond. De zon staat hoog aan de hemel en het gras danst in de warme wind. De schoonheid van de omgeving ontgaat mij geheel, ik heb enkel aandacht voor mijzelf. Zelfs de ploeterende masters ontgaan mij. De verzengende hitte dwingt mij vele bidons leeg te drinken, het lijkt alsof het vocht direct verdampt. Het net verkende parcours van het NK tijdrijden passeert in gedachten de revue. Gelukkig is het grotendeels beschut met bomen tegen de zon. Ik maak mezelf klaar om naar startpodium te vertrekken. De fiets is gereed en ik ook. De start verloopt vlekkeloos. Ik rol het startpodium af en weet mij snel op een goede snelheid te brengen. De renner die 1 minuut voor startte heb ik al snel te pakken. Ik kruip naar hem toe en ga er direct overheen. Echter 200 meter verder hoor ik van iets te oplettend jurylid dat ik meer afstand moest houden. Terwijl ik 8

door stamp kan ik een lachje niet onderdrukken. Ik kom in een soort roes wanneer ik voor het eerst de finish passeer, nog 2 ronden te gaan. Met een krakend geluid word ik weer teruggebracht in de realiteit. Mijn rechterarm schuift bijna van de armsteun van mijn tijdritstuur af. Naar beneden kijkend constateer ik dat de armsteun is afgebroken. Even maakt paniek van mij meester. ‘Niet nu!’ Ik weet mij weer te herpakken en kan met een niet fijne houding doorrijden. Mijn rechterarm kan niet meer volledig steunen, anders glijd ik van mijn stuur af. Ik stamp weer door, hetzij ik niet meer goed in mijn ritme kom. Een ronde nog te gaan. Bij start/finish weet ik mij weer lekker op gang te trekken. De snelheid is weer terug. ‘Hier kom ik niet meer langs’, zijn mijn gedachten bij punten die ik voor het laatst passeer. Echter de hitte begint zijn tol te eisen. Mijn gedachten worden steeds onbegrijpelijker en de nummerplaat van de voorrijmotor lijkt in mijn geheugen gebrand. De bochten neem ik op een soort automatische piloot. Ik voel me een soort zombie. De warme lucht die ik inadem lijkt op een gloeiend hete speer die achter in mijn keel wordt gedrukt. Ik snak naar water. Met nog bijna 3 kilometer te gaan begin ik steken in mijn zij te voelen. Ik houd mij even in met de hoop dat de steken zullen verdwijnen, maar ze blijven mij parten spelen. Martelend baan ik mij een weg richting de finish. Snakkend naar adem passeer ik de streep. Blij dat ik het heb gehaald krijg ik toch een teleurstellend gevoel. Het was een verre van ideale tijdrit…

148

Een vijfde plaats luidt het verdict. 1

Krijt

Rik

Koog a/d Zaan 0:38:43,30

2

Raats

Edwin

Helmond

0:39:27,40

3

Wobma Thomas Bolsward

0:39:28,43

4

Harbers Rik

0:39:43,30

5

Betting Wouter Delft

Aalten

0:39:45,21

Wouter B. in actie tijdens het NK tijdrijden Amateurs A

148

9

Nieuw onderdeel van de MTB cross country wedstrijden dit jaar is de Beneluxcup. Deze Beneluxcup is een combinatie van de Nederlandse en Belgische topcompetitie. Met deze combinatie hopen de Nederlandse wielerunie en Belgische wielerbond de mountainbike sport in beide landen een positieve impuls te geven. Voor de Nederlandse amateurs zijn vooral de ‘echte’ MTB parcoursen in België interessant. Bij de elite trekt de competitie een sterker veld dan bij nationale wedstrijden in Nederland, wat het leuker maakt om naar de elite wedstrijden te gaan kijken (wat te denken van mannen als Filip Meirhaeghe en Sven Nijs; helaas hebben we Bart Brentjens nog niet aan de start gezien). De competitie bestaat uit 3 wedstrijden in Nederland, 3 wedstrijden in België plus het Beneluxkampioenschap.

10

Tekst: Sander Prakken

Beneluxcup BeNeLuxCup

Vijf van deze wedstrijden, waaronder het Beneluxkampioenschap, zijn inmiddels verreden. Het Beneluxkampioenschap werd dit jaar in het weekend van 1 en 2 juli in Zoetermeer verreden (dit kampioenschap telt dubbel voor het klassement). Het weekend erna werd in Malmedy de zwaarste uit de serie wedstrijden verreden. Agenda Beneluxcompetitie Oldenzaal (NL) 23 april Havelte (NL) 30 april Ronse (BE) 4 juni Zoetermeer* (NL), 1-2 juli Malmedy (BE), 9 juli Winterslag (BE) 17 september Kuinre (NL) 1 oktober *Benelux kampioenschap Kortom, het hoogtepunt is geweest en het is tijd voor een overzicht van de verrichtingen van WTOS’ers in deze competitie. Alle WTOS’ers kwamen uit in de amateurklasse.

148

De Nederlandse amateurs vormen met de Belgische funners één klasse. In België heeft men namelijk geen amateurklasse. Inmiddels is het verschil tussen de Nederlandse amateurklasse en de Belgische funners wel duidelijk geworden. Bij de eerste twee wedstrijden, in Nederland was nauwelijks een Belg te bekennen en de wedstrijden in België werden gedomineerd door Nederlanders. Overigens is het voor Nederlandse nietlicentiehouders mogelijk om mee te doen met de wedstrijden in België. In Nederland is er voor hen een aparte ‘fun’ klasse.

Het huidige klassement van de Beneluxcup is bepalend voor de startvolgorde van de voorste 25 deelnemers op het Nederlands Kampioenschap, dat binnenkort verreden wordt. Niet onbelangrijk dus, want twee WTOS’ers (Jérome van Harn en Sander Prakken) hebben een plaats in de top 25 van de Beneluxcup (amateurklasse). Voor mij is de Beneluxcup echt een verbetering van het mountainbike programma. Toch zal ik de laatste wedstrijden van de competitie niet rijden omdat ik dan alweer met de voorbereidingen voor het veldseizoen bezig ben.

Vandaar dus dat we Reinder, als nietlicentiehouder, in de uitslag van Malmedy kunnen terugvinden! Reinder is samen met mij de enige WTOS’er die naar de Belgische wedstrijden is afgereisd. Voor velen zijn de wedstrijden in België kennelijk toch te ver weg. Een beetje vreemd is dat wel, want Ronse is vanuit Delft niet verder dan Havelte en Malmedy is écht een topparcours!

Jerome van Harn

15

20

Sander Prakken

38

22

Eric Wictor

14

72

Jodi Kooijman

107

96

Ronald Mollers

120

98

Menno Hensbroek

119

124

41

Reinder Ebbens

148

88*

69 73

Totaal gefinished

Malmedy

Zoetermeer 11

23

60

Thijs Brentjens Michiel Groothoff

Ronse

Havelte

Oldenzaal

Uitslagen WTOS amateurs in de Beneluxcup

53 128 132 *Lekke band

89

85

104

11

10 km tijdrit Gegevens: Trudo Vreenegoor

10 km tijdrit

Met een gemiddelde opkomst van 17 man waren de 10 kilometers in mei en juni een succes. Ook zijn er persoonlijke successen behaald. Hopelijk is het weer de volgende keer tijdritgunstig. Tijdrit 31 mei (tekst; Olivier van der Wiele) Langs een winderige parallelweg, met dreigende donkere wolken als zwarte deksel erop, kwamen 18 renners opdagen om het gevecht met de tijd, de wind en zichzelf aan te gaan. ELS zag de koude mei maand als winter, kreeg moraal om te rijden en kwam met een afvaardiging om het deelnemersveld versterken. Met starters/klokkers Nadine en Jos en eenzame maar dappere keerpuntcommissaris Erik Nienhuis, waren de onmisbare randvoorwaarden ingevuld. Het was bij de start hard werken, want binnen 15 seconden na de als laatst startende renner, kwamen als de eerste twee renners over de finish. Erik merkte dat het ook om 20:00 nog druk is op de parallelweg. Teun Hulskamp, opgejaagd door een achterwielklevende auto, fietste door tot de avondvierdaagse en reed een 10+ km rit. 1. Wouter Betting 2. Maurits van der Ven 3. François Geuskens 4. Trudo Vreenegoor 5. Wouter Perry 6. Jelle Zijlstra 7. Olivier van der Wiele 8. Bastian van de Westeinde 9. Maarten Bach 10. Eelko Krol 11. Herman van der Meijden 12. Ton Verbon 13. Thijs van Tongeren 14. Sjoerd Algera 15. Thomas Decorte 16. Auke Jongbloed 17. Steijn de Haas 18. Teun Hulskamp

12

13:57.62 14:33.12 14:35.13 14:38.86 14:42.01 15:16.54 15:26.61 15:36.79 15:51.89 15:58.61 16:04.92 16:09.77 16:14.45 16:38.57 16:56.47 17:12.38 17:15.79 23:41.62

148

Tijdrit 28 juni Nu inclusief tussentijden, met windje mee ging de snelste gemiddeld 47 km/hr. Maar de slimmerds onder ons wisten zich te sparen op de heenweg voor de winderige terugweg. Zo is de tussentijd van de nummer 4 hoger dan die van de nummer 5! 1. Wouter Perry 2. Maurits van der Ven 3. Manman van Ruitenbeek 4. Eric Pieterse 5. Rob Lokate 6. Trudo Vreenegoor 7. Jeroen Mapei 8. Eelco Krol 9. Amy de Man 10. Jelle Zijlstra 11. Michiel Brevet 12. Ferry Roggeband 13. Ton Verbon 14. Thijs van Tongeren 15. Lianne Wagtho 16. Fleur Broekman

6:29 6:23 6:31 6:46 6:27 6:36 6:36 6:42 6:48 6:56 7:05 7:10 7:01 7:08 7:30 8:32

14:11.31 14:11.35 14:18.56 14:19.82 14:23.89 14:25.60 14:26.31 14:38.47 14:56.61 15:01.51 15:28.85 15:37.59 15:40.33 15:51.65 16:27.94 18:53.94

La DUO Het had de hele dag al geregend maar de weermannen en vrouwen beloofde ons opklaringen in de loop van de avond. Het was droog toen we vertrokken vanaf het SC, eenmaal bij de start/finish aangekomen begon het weer te regen en stopte pas nadat we weer bij het SC terugkwamen. Nat weer gaat vaak gepaard met lekke banden, Olivier zelfs tweemaal, François eenmaal. Dit leidde tot singles in de laatste ronden in plaats van DUO’s. Trudo reed de eerste 2 rondes alleen omdat zijn DUO maatje vertraging had opgelopen. Ondanks het slechte weer was het toch weer mooi! Positie Naam

148

Ronde 1 Ronde 2 Ronde 3 Ronde 4 Eindtijd

1

Rien en Wouter B.

9:59

10:04

10:04

9:58

40:05

2

Erik P. en Herman

10:48

11:12

11:12

10:55

44:07

3

Jelle en Amy

11:29

11:46

11:29

11:32

46:16

4

Ton en Ferry

12:00

12:03

12:06

11:48

47:57

5

Michiel en Tim

12:47

12:32

12:08

12:31

48:58

DNF

Francois en Maurits 10:25

10:34

11:04

10:50

42:53

DNF

Trudo en Stijn

11:31

11:09

11:25

45:38

DNF

Wouter P en Olivier 10:56

11:33

DNF

13

Dutch Mountains Tekst: Ton Verbon

Dutch Mountains

Zaterdag 3 juni 2006, half 7 ’s ochtends. De wekker gaat. Een lange dag in het verschiet. Samen met één van de Wouters vertrek ik met de vlaaienexpres richting het zuiden. De bestemming: Maastricht. Het doel: de Dutch Mountains toertocht.

opdoemt waar ik tijdens de Amstel Gold Race met een defect wiel heb gestaan. Gelukkig houdt het materiaal het deze dag goed uit. De groep wordt zichtbaar vermoeid en op de toppen van de heuvels moet soms even gewacht worden. Dat mag de pret niet drukken, al met al is iedereen aan elkaar gewaagd.

Deze studenten wielervereniging organiseert ieder jaar een toertocht voor renners die een weekend lekker op het Nederlands heuvellandschap tekeer willen gaan. In Den Bosch stappen drie collega renners uit Tilburg op. De jongens zijn nog fris en hebben grootse verhalen. We laten het rustig over ons heen komen en besluiten op de fiets te bepalen wie de man is. Er stappen overigens nog heel veel andere mensen op, maar dat zijn vooral pinkpop gangers. In Maastricht hebben we afgesproken met Trudo en de andere Wouter, daarmee bestaat de WTOS delegatie uit vier man. Op het station maken we kennis met de rest van de groep en worden we begeleid naar onze slaapplaats voor die avond. Trudo en ik overnachten bij Wouter (no. 3): een prominent lid van Dutch Mountains. Na even gekwijld te hebben over zijn toch wel heel mooie fiets worden we gehergroepeerd en splitsen we ons op in een snelle en langzame groep. Ik sluit mij aan bij de acht man tellende snelle groep, de anderen bij de langzame groep in verband met op handen zijnde wedstrijden. Het tempo ligt in het begin hoog, er wordt hard gereden en het lijkt even alsof er gekoerst wordt. Na ongeveer een uur zakt de snelheid een beetje en herken ik steeds meer van de route. Op een gegeven moment heb ik een emotionele déja-vu als vlak voor Eijs het bankje 14

De Dutch Mountain’ers Het is ook mooi om te horen hoe andere verenigingen met de wielersport omgaan. Er worden ervaringen uitgewisseld met renners uit Tilburg, Nijmegen, Eindhoven en natuurlijk Maastricht. Nadat we ruim 100 km in de benen hebben zitten besluiten we terug te keren naar Maastricht alwaar we onze energievoorraad aanvullen met Limburgse vlaai. Terug in Wouters huis is het tijd voor het nodige soigneren en maken we ons op voor een heuse pastaparty. Een Dutch Mountains lid heeft haar huis beschikbaar gesteld om alle hongerige wielrenners te voeden. Het smaakt goed en de verhalen komen los. WTOS heeft zich ook goed staande gehouden in de andere groep: naar verluid zijn de klimmetjes allemaal op naam van één WTOS renner komen te staan. 148

De avond valt en sommige mensen maken zich op voor het Mestreechse nachtleven, anderen gaan naar huis. Als ware sportmannen laten we ons niet kennen en gaan mee naar de kroeg. Trudo en ik hebben nog geprobeerd om de delegatie compleet te houden door de Wouters te drogeren met spa geel. De verstandigste van de twee had ons plannetje door en zo bleef de gehalveerde WTOS club over om met de rest van de groep een feestje te bouwen. De koolhydraten worden die avond goed aangevuld totdat dan toch echt de man met de hamer komt. Hoogste tijd om naar bed te gaan.

Na een korte nacht kijken we terug op een geslaagde dag. We bedanken onze gastheer en maken ons op voor de rit terug naar Delft. Voor iedereen die een weekend in de bergen wil trainen of gewoon rustig wil fietsen om daarna de dag op z’n Limburgs te evalueren is het een mooi evenement. We kijken terug op een geslaagd weekend, waar we volgend jaar meer WTOS blauw en geel/zwart kunnen aanschouwen. Toch?

Maastricht…prachtig!

148

15

WTOS aanwezig in het vrouwenpeloton Tekst: Patricia Ammerlaan

WTOS aanwezig in het vrouwenpeloton!

Helaas, door het overschot aan mannen bij WTOS, nou ja, eigenlijk meer het gebrek aan vrouwen, zag ik me dit jaar genoodzaakt over te stappen naar de grootste concurrent van de amateurs A binnen WTOS: Restore. Nadat Janne me vorig jaar geïntroduceerd had in het dames wielerpeloton, leek het me wel wat daar ook bij te horen. Maar zonder ploeg wordt dat wel wat eenzaam en lastig. Op advies van Janne heb ik eens bij Restore geïnformeerd, waar ze druk bezig waren een clubploeg voor dames op te zetten. Na wat heen en weer gebel en gemail was ik daar van harte welkom! Al gauw bleek ik in een heel gemêleerd gezelschap terecht te zijn gekomen. Een deel van de meiden is afkomstig van de opgeheven Midden-Limburg clubploeg, twee komen er van Westland Wil Vooruit en er is wat nieuwe aanwas bij. Maar ook de leeftijd varieert enorm en met mijn 25 jaren ben ik helemaal zo oud nog niet. Ik wordt er alleen nog hard afgereden door onze 40-plusser!

Na wat gezamenlijke trainingen in de winter en een trainingskamp op de baan in Buttgen voelde ik me al behoorlijk thuis in de ploeg en kreeg al echt zin in het seizoen. Helaas was m’n seizoensstart niet zo best: de nacht voor m’n eerste wedstrijd (Omloop het volk) liep ik binnenshuis een hersenschudding op en kon de eerste anderhalve week alweer schrappen. Inmiddels gaat het lekker. De eerste overwinning binnen de ploeg is binnen en mijn eigen hoogste klassering is een vierde plek bij de vrouwen zonder contract in Waddinxveen. Dit jaar zie ik vooral als een leerjaar: zoveel mogelijk ervaring opdoen en zien waar m’n zwakke punten liggen. Zo lukt het me inmiddels al beter om naar voren te rijden in het peloton en ben ik, na 2 valpartijen en 2 lekke banden, al volleerd in het terugrijden naar het peloton tussen de wagens. Ook voor bidons halen bij de ploegleiderswagen draai ik inmiddels m’n hand niet meer om, maar bidons aanpakken is een lastigere hobby. Tsjaa, wielrennen blijkt niet alleen hard fietsen te zijn…

Een strijdende Patricia

Restore tijdrit te Bleiswijk Het fietsen zelf gaat al steeds beter: ik kan me al langer in het voorste peloton handhaven, maar kom vaak nog te kort om in de finale mee te doen. Dit 16

148

resulteerde op het NK in een 46e plaats, net achter het voorste peloton, waar ik persoonlijk best tevreden mee was. Voor komende weken staat er een meerdaagse in Tsjechië op het programma en daarna even een break. Zo’n seizoen hakt er namelijk toch best in. Dit najaar zal ik, al is het in m’n lichtblauwe outfit, de eer van WTOS helpen verdedigen tijdens het NSK wielrennen en hoop ik ook vaak gezellig bij de WTOS trainingen te zijn.

148

Wie weet zijn er nog meer enthousiaste vrouwen te vinden die in de vorm van sokken, bidons en overschoenen WTOS bekend willen maken in het vrouwenpeloton! Voor eenieder die geïnteresseerd is in wat er zoal te beleven is bij de vrouwen is er genoeg te lezen op onze website: www.restorecyclingteam.nl en natuurlijk bij Jannes ploeg: www.vriendenvanhetplatteland.nl

17

NSK 2006 Tekst: Wouter Betting

NSK 2006

Vorig jaar is bekend geworden dat het NSK wielrennen is toegewezen aan ons, WTOS. Zaterdag 23 september is het dan zover, dan zullen ruim 400 studenten en studentes strijden om de titel Nederlands studentenkampioen wielrennen in de TUwijk in Delft tijdens het Centric NSK wielrennen 2006. Er zal in vier categorieën gestreden worden om de titel, nl. heren zonder licentie, dames zonder licentie, dames met licentie en heren met licentie. De organisatie, bestaande uit Wouter Betting, Rien Schuurhuis, Stijn Schoen en Jos Burger, zijn al geruime tijd bezig een mooi parcours te realiseren en om de nodige sponsoring binnen te krijgen. Het resultaat mag er al wezen. Met de gemeente Delft is een akkoord bereikt wat betreft het parcours.

glad asfalt in de route zal het een ware veldslag worden en zullen de sterkste renners boven komen drijven. Een groot spektakel voor renners en publiek. Het zal je niet ontgaan zijn dat dit jaar het kampioenschap ‘Centric NSK wielrennen 2006’ heet. In samenwerking met de acquisitiecommissie hebben we Centric als hoofdsponsor weten binnen te halen voor dit grote evenement. Centric is actief op het gebied van consultancy, IT solutions, software engineering, e-business, systems integration, managed ICT Services en training. Samen met de TU Delft vormen zij de twee belangrijkste partners van ons kampioenschap. Het programma die dag zal er als volgt uitzien: Categorie:

Starttijd: Afstand:

Heren zonder licentie

10.00 uur 60 km

Dames zonder licentie 12.00 uur 40 km

Dit ging niet geheel zonder slag of stoot, we moesten de nodige concessies doen met dit parcours als resultaat. Was het vorig jaar in Nijmegen een heuvelachtige omloop, dit jaar zullen de criteriumtijgers boven komen drijven op dit vlakke bochtige parcours. Met geen enkel stukje 18

Dames met licentie

13.45 uur 50 km

Heren met licentie

15.30 uur 80 km

Met afsluitend een afterparty op het sportcentrum tot in de late uurtjes. Ook zal er een heel randprogramma rondom de wedstrijd worden georganiseerd met o.a. live-muziek. In het start/finish-gebied voor de Aula aan de Mekelweg zal een gezellige sportieve sfeer gecreëerd worden om het publiek de hele dag te vermaken. Met onze eigen WTOScommentatoren Jos Burger en Herman van der Meyden zal de wedstrijd worden voorzien van scherpe analyses, fietsweetjes en andere ‘roddels’.

148

Vrijwilligers vormen een belangrijke schakel in het succes van een evenement. Zo ook in dit mooie wielerevenement. Er zijn aardig wat mensen nodig om deze dag probleemloos laten te verlopen, denk bijvoorbeeld aan verkeersregelaars, inschrijvingen, informatieverstrekking, EHBO en de vrijwilligers voorzien van eten en drank. Graag willen wij als NSKorganisatie een beroep doen op al onze WTOS-leden die niet van plan zijn om het Centric NSK wielrennen 2006 te rijden. We willen er immers met WTOS een groot succes van maken, zodat er nog lang over ‘ons’ kampioenschap nagepraat wordt. Als dank zal er voor alle vrijwilligers een spetterend afsluitend afterparty worden gehouden op het sportcentrum. Trommel

148

dus al je fietsvrienden, clubvrienden of huisgenoten op en geef je op als vrijwilliger! Aanmelden kan bij Wouter Betting ([email protected], 06-55775900). Blijf vooral de NSK-website (http://www.centric-nsk2006.nl) in de gaten houden voor meer informatie en andere nieuwtjes. Voor al je overige vragen kun je ook wenden tot Wouter Betting. Tot zaterdag 23 september. Wouter Betting Voorzitter Centric NSK wielrennen 2006

19

Ruim twee jaar geleden is, uit een initiatief vanuit de studenten wielerverenigingen WTOS en Klein Verzet (Enschede), de InterUniversitaire Mountainbike Training ontstaan. In Arnhem, centraal in het land, werd de eerste IUMT verreden. Het succes van de eerste training was overigens voor een groot deel te danken aan de opkomst van Velocidad (Nijmegen; wellicht de grootste

studenten mountainbike vereniging van Nederland). Inmiddels hebben Velocidad en Klein Verzet bij hen in de omgeving een IUMT georganiseerd. WTOS was dus aan de beurt voor het organiseren van de volgende IUMT. Ruim een jaar (!) na de training in Enschede werd het écht tijd voor een mooie mountainbike training in Zuid-Holland. Alle studenten fietsverenigingen uit het land werden uitgenodigd om zondag 2 juli onze kant op te komen.

20

Afspreeklocatie was Zoetermeer. De gedachte was om aldaar, na de training, lekker het Benelux kampioenschap te gaan kijken! De training speelde zich af op de mountainbike toplocatie in Bergschenhoek. De route naar Bergschenhoek en terug was een prachtig rondje waar we een geweldig beeld van de Zuid-Hollandse omgeving werd gegeven. Al onze gasten waren onder de indruk. Het weer was uitstekend. Kortom, op de organisatie was niks aan te merken. Helaas was de opkomst bedroevend laag. Slechts één persoon van een andere vereniging was op het evenement. Opgekomen. Overigens was ook het aantal WTOS’ers erg laag. Maar met vier WTOS’ers en één iemand van Squadra Veloce (Eindhoven) hebben we er toch een topdag van gemaakt!

148

Tekst: Sander Prakken

IUMT IUMT

WUCC 2008 Tekst: Trudo Vreenegoor

WUCC 2008

Zoekt enthousiaste organisatoren Naar aanleiding van het grote succes van de Nederlandse equipe op het WK in Herentals in 2006, gaan wij ons bezig houden met het organiseren van dit evenement in Nederland in 2008. Het organiseren van dit WK in Nijmegen is een unieke kans om op een andere en professionele manier bezig te gaan met de wielersport. Met het organiseren van het WK bouw je een geweldige organisatieervaring en een interessant netwerk op, je ontmoet wereldwijd diverse mensen uit bijvoorbeeld de sportwereld en het bedrijfsleven, je maakt deel uit van een gezellige organisatie en het is een zeer interessante aanvulling op je CV. Binnen de organisatie kun je verschillende functies vervullen. De organisatie zal bestaan uit een dagelijks bestuur (deeltijd in 2006-2007 en voltijd in 2007-2008) dat het evenement coördineert, en vijf commissies (zowel voltijd-, als deeltijdfuncties) die ieder zorg dragen voor specifieke werkvelden voor het kampioenschap; logistiek, interne organisatie en vrijwilligers, sponsorwerving, marketing en wedstrijdsecretariaat. Wij zijn nog op zoek naar enkele bestuursleden die het evenement zullen leiden en misschien nog belangrijker; naar commissieleden die (naast hun studie) op de specifieke werkvelden actief en direct zullen bijdragen aan het WK.

Persbericht BRUSSEL - Het wereldkampioenschap wielrennen voor studenten zal in 2008 in Nederland worden gehouden. Dat maakte de FISU, de mondiale koepel voor studentensport, in Brussel bekend. Plaats van handeling is de omgeving van Nijmegen, waar in mei 2008 door wegwielrenners en mountainbikers gestreden zal worden om acht WK-truien. In het afgelopen jaar werd dit WK in het Belgische Herentals georganiseerd. Nederland won daar alle regenboogtruien op de weg met als wereldkampioenen Yvo Custers (weg mannen), Malaya van Ruitenbeek (tijdrit mannen), Ellen van Dijk (weg vrouwen) en Loes Gunnewijk (tijdrit vrouwen). Axel Bult eindigde als tweede bij het veldrijden. De organisatie van het WK past perfect in de driedubbele lustrumviering in Nijmegen. In 2008 bestaat de Radboud Universiteit Nijmegen namelijk 85 jaar, de Nijmeegse Studenten Sport Raad (NSSR) 50 jaar en de Nijmeegse Studenten Wieler Vereniging Mercurius 5 jaar. De afgelopen maand hebben zich al meer dan 17 partners actief ingezet voor het WUCC 2008, waaronder de Radboud Universiteit Nijmegen, de Hogeschool Arnhem Nijmegen, de gemeentes Groesbeek en Nijmegen en de Koninklijke Nederlandsche Wielren Unie.

Wil je meer weten of je aanmelden voor de organisatie? Neem dan contact op met ons voor een fantastische WK-tijd! Je kunt ons bellen (Nienke 06-42720126) of mailen ([email protected]). De organisatiecommissie Larix, Nienke en Pieter 148

21

- Advertentie -

Tja… Weer zo’n advertentie met fietsplaatjes en fietspraatjes. En we weten ook deze keer weer niet wat we erin willen zetten uit ons assortiment van meer dan 250 verschillende merken. Bike2build, de grootste on-line Bikeshop ter wereld, of in ieder geval bijna, verkoopt alles. Staat het niet op de site? Bel even en wij gaan het voor je regelen. Buiten dat wij (bijna) alles verkopen, weten wij ook heel veel, dus als je een fietstechnisch probleem hebt aangaande onderdelen dan kan je dat vragen bij [email protected] Vind je dat je fiets zo mooi is dat deze een plekje verdiend in onze Bike Gallery, stuur dan een e-mail naar [email protected] Natuurlijk hebben wij ook een fietsenwinkeltje, waar de koffie altijd klaar staat en het vooral erg gezellig is. Dus kom ook een keertje langs voor een kletspraatje.

Dus… heel snel naar www.bike2build.nl voor alles wat je zoekt met scherpe prijzen en prima service.

www.bike2build.nl

a: Maassluissedijk 11-13 Vlaardingen t: 010-248 0329 f: 010-248 0339 e: [email protected]

22

148

Design Classics Tekst: Peter van Schaik

Design Classics

Lotus baanfiets Fabrikant: Lotus, Groot Brittanië Ontwerper: Mike Burrows Jaar: 1992 In 1992 was er groot succes voor GrootBrittannië op de Olympische Spelen van Barcelona: Chris Boardman won de individuele achtervolging, de eerste Britse gouden fietsmedaille in 72 jaar. Maar dat is natuurlijk niet het onderwerp van dit stuk. Dat is zijn fiets. De Britse ontwerper Mike Burrows had al in de jaren tachtig een carbon monocoque frame ontworpen. Toen al. En deze was ook nog eens bijzonder aërodynamisch. De Britse fietsfabrikanten wilden er echter niet aan. De Engels wielerbond omarmde het project wel, maar de fiets bleek illegaal onder de UCI regels van die jaren en het project werd in 1987 in de ijskast gezet. Toen in 1990 de UCI regels veranderde mocht de fiets wél! En in tegenstelling tot de wat conservatieve fietsfabrikanten zag autobouwer Lotus dit project wel zitten. Ene Christopher Boardman mocht er 4 kilometer op rijden. De rest is historie. Helaas vond de UCI het nodig om dit soort innovatieve ontwerpen uit de sport te bannen en zijn we nu, hoewel wat lichter en met iets meer versnellingen, weer terug bij het soort fietsen waarop Maurice Garin in 1903 de eerste Tour de France won.

148

23

De fiets van... Amy de Man

De fiets van...

De tweede WTOS’er die in deze rubriek zijn fiets voorstelt is Amy de Man. We vragen hem over zijn Scott CR1! Amy, wanneer heb je deze fiets gekocht? Dat was in december 2004. Waarom is de keuze juist op deze fiets gevallen? Na een alu frame wilde ik graag eens ervaren wat carbon nu eigenlijk brengt. En als het carbon is, dan moet je dat ook kunnen zien. Dus viel de keus al snel op een “onbespoten” frame. De eerste foto zag ik begin 2004 in Fiets. Verder verzamelde ik veel informatie over hoe dit frame ontworpen was, en hoe zich dat tot andere frames verhield. Uiteindelijk heb ik na bijna een jaar de knoop doorgehakt. Wat maakt de Scott zo bijzonder? Da’s een lastige vraag. Wielrenners zitten maar heel weinig op andere fietsen, dus qua gevoel en beleving heb ik maar weinig vergelijkingsmateriaal. Maar als het toch om iets bijzonders gaat: hij voelt zo stijf als een plank en hij weegt haast zo licht als papier. Wat is het meest opwindende onderdeel van je fiets? Het onderdeel dat ik het meest verafgood is m’n kilometerteller (om precies te zijn een draadloze Flightdeck van Shimano). Ik houd graag dingen bij en alle afgelegde kilometers verdwijnen steevast in een logboek. En veel kilometers betekenen ook veel uren op de fiets: dat windt mij vanzelfsprekend op. Aan de andere kant weet ik uit eigen ervaring dat veel kilometers niet automatisch tot een enorme verbetering van de prestaties leiden, maar daarin kan ik berusten. 24

Heb je in de tijd aan je fiets onderdelen vervangen? Waren dit noodzakelijke reparaties of was dit om je fiets te ‘upgraden’? Gelukkig is dit nog niet aan de orde geweest. En upgraden: hoe durf je dat te vragen!. Nee hoor, ik hoop nog lang met de Scott te kunnen doen, en op een bepaald moment raakt zelfs het nieuwst verouderd. Hoe vaak wordt je fiets gepoetst? Zodra hij vuil is: uitstel is vrijwel niet aan de orde. ’s Winters moet’ie binnen blijven. Welke exotische oorden heb je met je Scott bezocht? Tot nu toe strekt het verspreidingsgebied niet verder dan de twee buurlanden en Noord-Spanje. Weinig exotisch aan dus. Welke extreme omstandigheden heeft je fiets overleefd? De meest extreme omstandigheid was sneeuw en ijs op de top van een berg: DE berg. Niet schokkend, want ik liep goeddeels naast de fiets. Verder hoop ik dat de extreme omstandigheden die zich tijdens valpartijen voordoen, nog voor onbepaalde tijd de fiets bespaard mogen blijven (de renner overigens ook). Maar dat gun ik natuurlijk iedereen. Wie heb je geregeld om voor de volgende Corsa een stukje in deze rubriek te schrijven? Over welke fiets? Matthijs over zijn Kona.

148

148

25

Leve het nieuwe rondje Hoek Tekst: Reinder Ebbens

Leve het nieuwe rondje hoek

Thijs en overige geïnteresseerden, Geïnspireerd en geprikkeld door jouw kijk op de hedendaagse WTOS training, beschreven in voorgaande editie van de Corsa pagina 31, wil ik graag antwoorden op jouw vraag. Mede door oude bestuurlijke ervaring van dit clubje en de discussies die in het verleden over dit onderwerp gevoerd zijn, bracht jouw vraag mij in beroering: Is het oude Rondje Hoek van Holland dan dood? (Aan te raden is om eerst het stukje van Thijs er op na te slaan alvorens te beginnen aan deze inzending.) De training waar jij je vraagstelling op baseert, kan ik mij herinneren. Aangenaam verrast was ik die bewuste dag, toen jij om 18.30 klaar stond bij het sportcentrum. Je zei wat over dat je toch in Delft moest zijn en dus weer eens een traininkje wilde meepikken. Terwijl je dat zei, zag ik met enige jaloersheid je oude Volvo op de parkeerplaats al staan. Tevens verbaasde ik me over het feit dat je ondanks je werkend bestaan, lees weinig trainingsarbeid, toch zo afgetraind was, scherp oogde en de benen vol tonus! Wederom overkwam mij enige jaloersheid: “Waarom hij wel en ik, met mijn wekelijkse trainingsuren, niet.” Als ik het me goed kan herinneren reden we tot aan terugkomst in Delft in dezelfde groep, en was er een Belg bij op een rode Specialized racefiets die de weg niet helemaal wist en met jou mee naar het sportcentrum terug wilde fietsen. Gedurende deze 2 uurtjes heb jij niets laten blijken van ongenoegen of verbazing. Toch heeft deze training bij jou veel stof doen opwaaien. Ik kan je zeggen dat deze training geen eenmalige toespeling van het lot was, 26

maar een heel normale, die een goed beeld schetst van de gebruikelijk gang van zaken. Waarschijnlijk verloopt de training nu anders dan in jouw tijd. Dat het oude Rondje Hoek van Holland dood is, spreek ik tegen! De training evolueert, de opzet past zich aan aan de huidige wensen en maatstaven van een verantwoorde training. Een verantwoorde training dus, waarbij verantwoord vooral betrekking heeft op veiligheid. Goed in een groep rijden, veilig voor overige weggebruikers, sociaal rijgedrag. Iets wat in het verleden minder van toepassing was: Nee, het beklimmen van de Poggio en eindsprinten in Kijkduin is niet meer het ultieme doel van de training. Wel een gemis voor de jonge honden want wij waanden ons iedere maandag en donderdag in de slotkilometers van Milaan-San Remo en hebben deze voorjaarsklassieker elk al meerdere malen gewonnen. De jonge garde zal dit euforische gevoel moeten missen en hun endorfine op andere wijze moeten vergaren. Oorzaken van verandering, zijn volgens mij te vinden in een stukje veiligheid tijdens training en dominantie van de ouwe lullen in de training. Vele WTOSsers, voornamelijk ouwe lullen, hebben geen zin om hun leven te riskeren door met een stelletje kamikazen door de duinen te rossen. Hard rijden is leuk, maar niet met die gasten van Els of met te veel onervaren rijders in een mongolenwaaier. Daarnaast is mijn bescheiden mening voor de WTOS training: “hard rijden tijdens de WTOS training is voor pannenkoeken. Hard rijden doe je maar in wedstrijden of in trainingskoersjes.” Laten we de WTOS training vooral zien als sociale aangelegenheid waarbij we Jos Burger’s 148

levensmotto hoog in het vaandel hebben: “handjes op het stuur, twee aan twee, lekker babbelen.” En laten we onze fysieke mogelijkheden op andere momenten ten gelde maken, momenten die er genoeg zijn op dagen behalve de maandag en donderdag.

kritische blik is echter goed en enige reflectie op zijn tijd van ouwe lullen, is een waardevolle bijdrage voor de vereniging! Laten we in de toekomst nog eens over spreken over dit onderwerp, bij voorkeur op de fiets. Voor nu, Gegroet!

Aldus, de wegtraining evolueert, en mijns inziens in een zeer positieve manier. Jouw

WTOS merchandise Gegevens: Trudo Vreenegoor

WTOS merchandise Voel je je al helemaal WTOS’er maar denk je nog niet genoeg WTOS merchandise in huis te hebben, dan is dit je kans! De volgende WTOS spullen zijn nog op voorraad: 18x WTOS bidons

à €2,65 /st.

2 paar WTOS sokken maat XL

à €5,30 /paar

3x WTOS T-shirt, kleur geel 1x maat S, dames model 1x maat M, dames model 1x maat M, heren model

à €7,- /st.

4x WTOS dames shirt, kleur zwart

à €7,- /st.

OP = OP Af te halen op de Korvezeestraat 583, maak eerst ff een afspraak door een mail te sturen naar [email protected] of bel.

148

27

Opmerkelijk… Het Nieuwe Mountainike Evenement (NME) werd dit jaar voor het eerst gereden. Er was een mooi parcours uitgezet in het Elsenburgerbos. Door een stortbui vlak voor de start werd het parcours nog uitdagender. Helaas lag de opkomst erg laag, 2 MTB’ers en 2 crossers. Sander en Wouter B. hadden het parcours uitgezet en beschikte zo over extra parcours kennis waardoor zij resp. 1e en 2e werden, Trudo werd 3e en Vinay 4e. Volgend jaar zal er weer een NME verreden worden en dan ben jij er ook bij, er is nl. een serieuze bokaal te winnen!

De tweede ZoMoCo in Delft, ook wel de Ronde van Delft genoemd, werd wederom gewonnen door een WTOS’er. Al vroeg werd er een kopgroep gevormd van 5 man, waarvan 3 WTOS’ers. Door het slim te spelen wist Alex de Kraker halverwege de laatste ronde weg te rijden van de kopgroep. Rien Schuurhuis, die de vorige Ronde van Delft op zijn naam wist te schrijven, werd uiteindelijk 3e in de sprint. Ook Wouter Betting wist tijdens de ZoMoCo bij West Wil Vooruit als eerste zijn voorwiel over de streep te drukken.

28

148

Het NK elite werd dit jaar verreden in het zuiden des land. Door de regen en het smalle parcours, dat leidde tot valpartijen, werd de koers een heuse afvalrace. Alleen Malaya was nog te zien in het laatste peloton. Desondanks was de prestatie er niet minder om, de studenten wereldkampioen tijdrijden werd uiteindelijke 8e bij de elite zonder contract en een uitstekende 25e plaats inclusiefs de profs. Dat Malaya hard kan rijden weten we inmiddels allemaal. Zijn laatste succes was zelfs vlakbij, te Kwintsheul, hier wist hij als eerste de streep te passeren. Een mooie overwinning al deed je het alleen maar voor de rondemissen! Rien Schuurhuis was de enige WTOS’er die het NK bij de amateurs A reed. Het was snikheet en dat maakte de al lange koers loodzwaar. Rien wist zich te handhaven in de kopgroep, helaas werd de sprint gewonnen door de man hier rechts op de foto, Rien werd uiteindelijk 6e. Rien reed al het hele seizoen constant in de top 10 en heeft na het NK de overstap gemaakt naar de elites en komt nu uit voor Westland Wil Vooruit. 148

29

30

148

148

31

Verleden leden leden heden

Verleden leden leden heden Gegevens: Trudo Vreenegoor

Het ledenaantal blijft groeien, wie weet wat de oWeeTOS nog brengt? In ieder geval heet de redactie de onderstaande leden van harte welkom bij WTOS en wensen hen veel plezier in de fietssport! IN DEZE ONLINE CORSA ZIJN DE GEGEVENS VAN NIEUWE LEDEN WEGENS PRIVEREDENEN VERWIJDERD.

32

148

Studentenwielervereniging Delft Bestuur 2005-2006 Voorzitter Jos Burger 06-24289215 [email protected]

Vice-voorzitter/ Penningmeester Wouter Betting 06-55775900 [email protected] [email protected] Commissaris Wedstrijden Wouter Perry 06-28295569 [email protected] Secretaris Trudo Vreenegoor 06-20814202 [email protected]

Wedstrijdrijders MTB

Wedstrijdrijders WEG

Elite Victor van Velzen

Amateur A Alex de Kraker Arnold Medemblik Eric Pieterse François Geuskens Guido Dirkx Jacob van der Veen Jos Burger Menno Kloosterman Olivier van der Wiele Pieter Dijkshoorn Stijn Schoen Wouter Betting Wouter Perry

Amateur Eric Wictor Jodi Kooyman Menno Hensbroek Michiel Groothoff Sander Prakken Christiaan van Someren Jerome van Harn Ronald Mollers Thijs Brentjens Zonder licentie Job van Heusden Wim Kanning Marcel van Leeuwen Miriam ter Brake Diana Schaap Reinder Ebbens

Amateur B Amy de Man Jannie van den Berg Joost Slingerland Jurjen Ribberink Peter van Schaik Rob Lokate Thomas Eisenmeijer Ton Verbon Trudo Vreenegoor Master Justin Lewis Dames B Annemiek Voetberg

Ereleden Roeland Brouns medeoprichter van de vereniging

Zonder Licentie Debbie Ammerlaan Ferry Roggeband

Lidmaatschap Studentenwielervereniging WTOS Van 1 september tot en met Mekelweg 8, 2628 CD Delft 31 augustus voor 20 euro. Ingeschreven bij Kamer van Koophandel Geef naam, adres, telefoonnummer, (onder nummer V 397988) e-mailadres en geboortedatum aangesloten bij KNWU en NSWO door aan de secretaris en Bankrekening 11.32.76.532 t.n.v. WTOS te Delft maak het geld over naar Bankrekening 14.68.54.500 t.n.v. WTOS KMK te Delft nevenstaand bankrekening (Alleen voor KMK) 148

33

Of zittend…