REVERSE LOGISTICS. Lukáš Zákora, Václav Cempírek 1

14th International Scientific Conference LOGI 2013

REVERSE LOGISTICS Lukáš Zákora,Václav Cempírek 1

ABSTRACT Correct set-up of logistic processes (including reverse logistics) is a key factor for company’s flexibility. Effective solution is, logistic processes get to sphere of outsourcing a go the way unification (of packaging, transport routes etc.). This must be precisely planned in the pre-run phase of project. Later solution could complicate situation and doesn’t bring so high cosi savings.

KEY WORDS reverse logistics, logistics processes, outsourcing

LANGUAGE OF THE PAPER Czech

REVIEWERS prof. Ing. František NČmec, Ph.D. - [email protected] doc. Ing. Ján Ližbetin, PhD. - [email protected]

1

Ing. Lukáš Zákora, externí doktorand – Univerzita Pardubice, Dopravní Fakulta Jana Pernera, Katedra dopravního managementu, marketingu a logistiky, pracuje jako vedoucí logistického centra ve firmČ M. Preymesser logistika spol. s r.o., poboþka Lipovka, tel. +420 602 284 101, [email protected], prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D., Katedra technologie a Ĝízení dopravy, e-mail: [email protected]

479


ZPċTNÁ LOGISTIKA Abstrakt: Správné nastavení logistických procesĤ (a to i vþetnČ reverzní logistiky) je klíþové pro zajištČní flexibility - konkurenþní výhody pro firmu. Výhodné je i tyto procesy v optimální míĜe outsourcovat, aby se ještČ více zvýšila flexibilita firmy. Jednou z možných cest je i time-rent systém. DĤležitá je i standardizace – v co nejvyšší možné míĜe zjednodušší logistické toky a šetĜí náklady. Na to je ovšem nutné myslet už ve fázi technické pĜípravy logistického projektu – Ĝešení ex-post už obvykle tak vysoké úspory nepĜináší a reálný chod projektu komplikuje.

Klíþová slova: zpČtné logistika, logistické procesy, outsourcing

Úvod PĜíspČvek Ĝeší pohled na zpČtnou logistiku, která nabývá na stále vČtším významu jak z pohledu omezování pĜírodních zdrojĤ, tak z hlediska udržitelného stavu životního prostĜedí. V první þásti se zabývá logistikou vratných obalĤ, které pĜináší podnikatelským subjektĤm úspory logistických nákladĤ až 10 %. V další þásti je pĜedstaven ĜetČzec s jednotlivými procesy pĜi zpČtné logistice. Jsou uvedeny i spoleþné pracovní vztahy mezi jednotlivými institucemi v ĜetČzci zpČtné logistiky

ZpČtná logistika s vratnými pĜepravními obaly Logistické procesy v malo- i velkoobchodu, v prĤmyslu, stavebnictví, aj. vyžadují z dĤvodu zvyšování efektivity zavádČní vratných obalĤ, které jsou úþetnČ i fyzicky Ĝízeny externím logistickým podnikatelským subjektem. PĜechod na standardizovaný typ balení, tzv. standardizace obalĤ navíc umožĖuje úsporu výdajĤ urþených na logistický servis. Pro hospodaĜení s obaly se využívá time-rent systém (þasový systém), který je pĜizpĤsoben specifickým požadavkĤm zákazníkĤ. V systému si zákazník pronajímá urþité množství pĜepravních obalĤ zpravidla na období jednoho roku, anebo na období kratší, obvykle 3, 6 a 9 mČsícĤ. Cena pronájmu závisí na dobČ používaní a na typu používaného pĜepravního obalu. Pronajímatel pĜepravních obalĤ zajišĢuje jejich skladování, mytí a dodání k zákazníkovi. PĜi odbČru palet se obvykle platí záloha, která po jejich pĜedání zpČt je vrácena zákazníkovi. Schéma obČhu standardizovaného pĜepravního obalu je znázornČn na obrázku þ. 1. Manipulaþní prostĜedek (paleta, paleta s pojezdem, apod.) + pĜepravní obal (pĜepravka, karton, pytel, apod.) = ložná jednotka (optimální jednotka s ohledem na ložnou výšku a šíĜku, zboží je na ní uložené tak, aby se vzájemnČ nepoškodilo)

480


Používáme-li v logistických procesech tvarovČ a rozmČrovČ rĤznorodé obaly, pak musíme poþítat se zvýšenými náklady na logistiku. V následujících bodech jsou shrnuty nevýhody a dĤsledky používání nestandardizovaných obalĤ. DĤsledky rozmanitosti manipulaþních obalĤ: • heterogenní ložné jednotky, • nekompatibilní obaly, • neefektivnost logistických procesĤ podél celého logistického ĜetČzce.

Tyto dĤsledky dále ovlivĖují: • nízkou výšku ložné jednotky pĜi pĜepravČ, • nízká míra využití ložného prostoru, • vysoké náklady na zajištČní zboží v ložném prostoru, • vysokou míru poškození zboží, • vyšší skladovací náklady z dĤvodu vyšších zásob, • vyšší podíl ruþní práce pĜi vychystávání.

Zdroj: http://www.europoolsystem.com/157/Das-System

Obr. 1 ObČh pĜepravního obalu Výhody používání standardizovaných pĜepravních obalĤ: • kdykoliv jsou k dispozici,

481

14th International Scientific Conference LOGI 2013 • úspora pracovního výkonu s ohledem na rychlejší komisionování, • standardizace umožĖuje automatizaci komisionování, • zamezení poškození zboží z dĤvodu skácení se pĜepravek, • žádné pĜekážky z dĤvodu nevhodných obalĤ, • nevznikají náklady na likvidaci odpadu z poškozených obalĤ, • vysoká bezpeþnost práce, • vysoká spolehlivost stohovatelnosti.

Pronájem standardních pĜepravních obalĤ pĜináší zákazníkovi výhody a úspory nákladĤ na balení zboží, likvidaci poškozených obalĤ a na škody u pĜepravovaného zboží. Lepší stohovatelnost tČchto obalĤ zvyšuje nakládku na manipulaþní prostĜedek (paletu) až o 20 %. U komisionáĜských systémĤ jsou dosahovány úspory zavedením standardizovaných pĜepravních obalĤ až 35 %. S využitím standardizovaných pĜepravních obalĤ se zvyšuje využití ložného prostoru silniþních nákladních vozidel ze stávajících 35 % až na 70 %, tím dochází i k optimalizaci pĜepravních nákladĤ.

Model ĜetČzce zpČtné logistiky Ucelený ĜetČzec zpČtné logistiky lze charakterizovat jako pĜímý tok od zdroje odpadĤ ke zpracovatelskému procesu. Zdrojem odpadu mohou být rĤzné instituce jako napĜ. malo- a velkoobchod, prĤmysl, zemČdČlství, zpracovatelský prĤmysl potravin apod., terciární sféra – zdravotnická zaĜízení, školy, sociální a peþovatelské instituce apod. NapĜíklad pro zpČtnou logistiku je velmi složitý proces ve zdravotnictví s implantáty pro lidský organismus, které jsou dodávány v sestavách dle parametrických požadavkĤ. Z takové sestavy je na operaþním sále použit jeden kus a zbytek sestavy v kazetách jsou pĜepraveny zpČt do konsignaþního skladu, kde pro opČtovné použití musí být provedena dĤsledná sterilizace. Odpady jsou pĜepraveny do sbČrny a tĜídírny, kde jsou tĜídČny podle pĤvodu pĜípadnČ chemického složení do homogenních skupin a dále skladovány. Po dosažení požadované velikosti dávky jsou pĜepraveny do procesu jejich zpracování. Proces zpracování je v závislosti na dalším využití odpadových zdrojĤ. NČkteré se vrací jako prvotní vstupy do procesu výroby a zpracování, jiné se naopak ukládají na trvalé skládky.

482


Zdroj odpadu

SbČrna a tĜídírna odpadu

Skladování Podle druhu

PĜeprava

Proces zpracování

PĜedstavení ĜetČzce zpČtné logistiky

Zdroj: vlastní

Obr. 2 Schéma ĜetČzce pro zpČtnou logistiku Možné vazby spolupráce mezi jednotlivými institucemi resp. podnikatelskými subjekty v ĜetČzci zpČtné logistiky znázorĖuje obr. þ. 3. Poskytovatel je zde chápán jako zdroj odpadĤ, které musí být dále nČjakým zpĤsobem zpracovány nebo ekologicky zlikvidovány. Jak již bylo uvedeno výše u popisu procesĤ v ĜetČzci zpČtné logistiky. Jak znázorĖují vazby, nČkteré procesy mohou probíhat pĜímo mezi poskytovatelem a odbČratelem. MĤže se jednat o takové zdroje odpadĤ, které lze pĜímo u odbČratele využít pro zpracovatelský proces. Takovým procesem mĤže být i spalování odpadĤ v centrálních spalovnách. Jiné odpady jsou dodávány zpracovateli, který je pĜetváĜí do požadované podoby, nebo-li homogenního stavu pro další využití. Zpracovatel dostává odpady od více subjektĤ v heterogenním stavu. Pro zpracovatele jsou charakteristické i procesy skladování, protože následné dodávky k odbČrateli jsou Ĝízeny dle požadované dávky, která odpovídá efektivní pĜepravČ. Pro pĜepravu je využit dopravní prostĜedek s odpovídající ložnou kapacitou podle požadované dávky. Pro pĜepravy odpadĤ resp. vstupĤ pro zpČtnou logistiku se využívají nejrĤznČjší dopravní prostĜedky pĜizpĤsobené velikosti, hmotnosti a charakteristickým vlastnostem pĜepravovaného zboží. Charakteristické vlastnosti mohou být fyzikální a chemické. Chemické vlastnosti pĜedurþují, zda tyto zdroje zpČtné logistiky budou pĜepravovány jako nebezpeþné zboží pĜi dodržení platných pĜepravních podmínek. PĜi koneþné likvidaci ukládáním do pĜírody musí být brán zĜetel na chemické vlastnosti zdrojĤ zpČtné logistiky, podle toho se rozhodujeme, zda lze tyto odpady uložit bez a nebo se zvláštními opatĜeními. Pro zpČtné pĜepravy implantátĤ ve zdravotnictví se používají osobní automobily kurýrních a expresních služeb. V nČkterých pĜípadech i tyto poskytovatelé logistických služeb zajišĢují sterilizaci pracovních nástrojĤ a implantátĤ. 483


Poskytovatel

Zpracovatel

OdbČratel Zdroj: vlastní

Obr. 3 Možné vazby spolupráce pĜi Ĝízení a provozování zpČtné logistiky

ZávČr PĜi správném Ĝízení zpČtné logistiky dosahujeme ekonomické úspory a v nČkterých pĜípadech i snížení ekologických zátČží. Jak je uvedeno v pĜíspČvku, pĜi zpracování odpadĤ získáváme prvotní suroviny a nebo pĜísady do prvovýroby, þímž tyto získáváme levnČji než pĜi tČžbČ ve volné pĜírodČ a následným zpracováním. PĜi používání standardizovaných vratných obalĤ dosahujeme lepší využití ložného prostoru a tím se snižují ujeté kilometry silniþních vozidel a následnČ produkce emisí spojených se spalováním pohonných hmot. Další efekty jsou uvedeny v pĜíspČvku.

LITERATURA [1] http://www.europoolsystem.com/157/Das-System [cit. 2013-09-18, 10:00 EST]. [2] KAMPF, R., LIŽBETIN, J., LIŽBETINOVÁ, L. Requirements of a Transport System User. Communications, Scientific Letters of the University of Zilina, 4/2012, s. 106-108. ISSN 13354205. [3] KOLÁě, J. Logistics activities in relation to tangible and intangible operations. In: Scientific journal on transport and logistics „LOGI“, 2(1), p. 29 – 34, ISSN 1804-3216.

484

REVERSE LOGISTICS. Lukáš Zákora, Václav Cempírek 1

Recommend Documents