PERSDOSSIER 3 oktober 2011
RENAULT FLUENCE Z.E. DE BERLINE VAN MORGEN… VANDAAG
De auto staat op een historisch keerpunt. Energie-uitdagingen, vitale milieubehoeften… De elektrische aandrijving werpt zich op als een oplossing voor de toekomst en maakt het in de nabije toekomst mogelijk om een algemeen milieuvriendelijker gamma aan te bieden.
Als pionier ter zake stelt Renault vandaag Fluence Z.E. en Kangoo Z.E. voor. Twizy en ZOE, twee modellen die van bij het begin als 100% elektrische wagens werden ontworpen, vervolledigen binnenkort het eerste gamma van betaalbare elektrische wagens voor iedereen.
1/17
FLUENCE Z.E., EEN VERLICHTE KEUZE
Fluence Z.E., die in september 2009 op het Salon van Frankfurt werd onthuld als concept-car, wordt binnenkort in het Renault-Net verwacht. De wagen richt zich zowel tot particulieren als tot vloten die op zoek zijn naar een zuinige en altijd milieuvriendelijke, standingvolle berline.
Fluence Z.E. is de eerste 100% elektrische drievolumeberline die wordt aangeboden tegen de prijs van zijn evenknie met verbrandingsmotor. Hij vult het Renault-aanbod in de middenklasse dus aan met een tijdens het gebruik emissievrije variant. Met zijn verleidelijke lijn, zijn comfortabel interieur en zijn talloze nuttige technologieën kent Fluence Z.E. zijn gelijke niet in zijn segment. Hij komt samen met Kangoo Z.E. op de markt. Samen geven ze het startsein voor de lancering van het Renault Z.E.-gamma.
Renault Fluence Z.E. zal gebouwd worden in de fabriek OYAK-Renault in Bursa (Turkije) op dezelfde productielijn als de Fluence-versies met verbrandingsmotor.
“De eerste elektrische auto’s van Renault worden binnenkort geleverd… Dat is de concretisering van een ambitieuze strategie die Renault tot marktleider zal maken op het gebied van emissievrije mobiliteit. Het hele netwerk werd opgeleid en is klaar om de elektrische wagens te verkopen en te onderhouden, met een compleet aanbod, dat naast de wagen ook de huur van de batterijen, de oplaadbeurten en een waaier aan diensten omvat. Dit is een groots moment voor Renault, de Alliantie en de klanten die met ongeduld wachten op de eerste exemplaren van Fluence Z.E. en Kangoo Z.E., die nog dit jaar zullen worden geleverd.” Thierry Koskas, Directeur van het programma rond elektrische auto’s
2/17
HET IS BESLIST, IK KOOP EEN FLUENCE Z.E.! We bieden u een unieke ervaring: we laten u in de huid kruipen van een klant die voor het eerst kennismaakt met een elektrische wagen, de Fluence Z.E. Van de deur van de concessie tot de eerste laadbeurt… welkom in een nieuw tijdperk.
1. ONTDEK UW EERSTE ELEKTRISCHE WAGEN 2. OP WEG NAAR EEN NIEUWE ERVARING 3. EEN EENVOUDIG ALL-INCLUSIVE AANBOD 4. FLUENCE Z.E. OPLADEN
3/17
1- ONTDEK UW EERSTE ELEKTRISCHE WAGEN Stap binnen bij een Renault-concessie en neem even de tijd om rond Fluence Z.E. te wandelen.
EEN VLOEIEND EN ELEGANT DESIGN
Als eerste 100% elektrische drievolumeberline in het berlinesegment was Renault Fluence Z.E. het aan zichzelf verplicht om onmiddellijk herkenbaar te zijn…
Om hem te onderscheiden van de versie met verbrandingsmotor neemt Fluence Z.E. een aantal typische elementen en identiteitskenmerken van de elektrische wagens van het Renault-gamma over. Fluence Z.E. is dan ook onmiddellijk herkenbaar aan zijn specifieke blauwachtige accenten op de koplampen, de randen rond de mistkoplampen, de logo’s voor en achter, het radiatorrooster en het ‘Fluence’-logo. Fluence Z.E. beschikt ook over volledig hertekende achterlichten met een blauwachtig masker in ruitvorm en een specifiek, meer opengewerkt radiatorrooster.
Met zijn lengte van 4,75 meter is de elektrische versie van Fluence 13 cm langer dan zijn tegenhanger met verbrandingsmotor om de integratie van de batterijen achter de achterzetels mogelijk te maken. Om het algemene evenwicht van het originele model te behouden werden de koetswerkflanken daarom hertekend. Het design van Renault Fluence Z.E. steunt op vloeiende en gestrekte lijnen en evolueert ter hoogte van de achterzijpanelen, die langer werden om harmonieus over te lopen in de achteroverhang.
De achterruit is net als bij bepaalde coupés verlengd met een glanzend zwarte band. De lichten dragen eveneens visueel bij tot het algemene evenwicht van de wagen en strekken zich uit tot op de flanken.
Naast dat zeer persoonlijke profiel onderscheidt Renault Fluence Z.E. zich door zijn glanzend zwarte buitenspiegels, zijn sierstrips in koetswerkkleur (standaard op Dynamique) en de twee laadluiken op de voorvleugels. De kofferklep werd verfraaid met een chroomstrip getooid met het blauwachtige opschrift Fluence Z.E. En tot slot beschikt het onderste deel van de achterbumper over een zwarte diffuser om de luchtstroom te verbeteren. In diezelfde optiek zijn de specifieke velgen van Renault Fluence Z.E. ontworpen om turbulenties tegen te gaan. Klanten krijgen de keuze uit zeven koetswerkkleuren, waaronder Bleu Energie, een nieuwe tint die is voorbehouden voor Fluence Z.E.
4/17
EEN AANTREKKELIJK INTERIEUR
Renault Fluence Z.E. bewijst dat een elektrische wagen niet noodzakelijk een klein stadswagentje met beperkte wegkwaliteiten hoeft te zijn.
Het interieur van Renault Fluence Z.E. neemt alle elementen over die op de versie met verbrandingsmotor verkrijgbaar zijn. De boordcomputer omvat voortaan alle ‘elektrische’ gegevens: huidig en gemiddeld verbruik, rijbereik, laad- ontlaadstatus van de batterij. De ‘energiemeter’ geeft het laadniveau van de batterij aan, net zoals een brandstofpeilmeter dat bij een auto met verbrandingsmotor doet. De sierstrip op het gestrekte en zuiver gelijnde dashboard kreeg een exclusieve aluminiumkleur. De markeringen op de middenconsole verwijzen naar de verschillende mogelijke posities van de versnellingspook (vooruit, achteruit, neutraal en parkeren).
Het interieur van Renault Fluence Z.E. is even breed als dat van het model met verbrandingsmotor en zou niet misstaan in een hoger segment, met een breedte op ellebooghoogte (1 480 mm voorin, 1 475 mm achterin) en een plaatsaanbod achterin die bij de beste horen in deze klasse.
Dankzij de langere achterkant behoudt de koffer een volume van 317 liter, ondanks de aanwezigheid van de batterij. De uitgekiende dubbele bodem biedt eenvoudig plaats aan voorwerpen zoals de laadkabel. Als men hem verticaal positioneert, verdeelt hij het koffervolume om voorwerpen op hun plaats te houden. De toegang tot de koffer wordt vereenvoudigd door een lage laaddrempel (698 mm) en een brede opening (1 020 mm).
Fluence Z.E. biedt tot slot meer dan 23 liter opbergvolume verdeeld over de passagiersruimte, waaronder een handschoenkastje van 9 liter op de versie Dynamique, een middenconsole van 2,2 liter en deurvakken met een inhoud van elk 2,6 liter.
EEN ERGONOMISCHE BESTUURDERSPOST Renault Fluence is een wagen die men zich dankzij de doordachte ergonomie en interfaces gemakkelijk eigen maakt.
Aan boord vindt u gemakkelijk de ideale rijhouding dankzij de veelvuldige verstelmogelijkheden en de binnen handbereik geplaatste bedieningselementen. Enkele seconden volstaan om de helling van de rugleuning en hoofdsteun bij te regelen, de lendensteun af te stellen, het stuur in de hoogte te verstellen of de positie van uw zetel aan te passen (70 mm in de hoogte (+/- 35 mm) en 240 mm in de lengte).
5/17
Renault Fluence Z.E. biedt een hele waaier aan nuttige technologieën zoals het geïntegreerde online navigatiesysteem dat is aangepast aan elektrische wagens, Bluetooth®telefonie, automatische airconditioning met twee zones, automatische ontsteking van de koplampen en automatische activering van de ruitenwissers. Om het gebruik te vereenvoudigen werd het geheel perfect geïntegreerd met het oog op een feilloze ergonomie: zo kan men de radio, telefoon en snelheidsregelaar bedienen zonder de handen van het stuur te nemen.
ONLINE DIENSTEN VOOR EEN GEOPTIMALISEERDE MOBILITEIT De vooruitstrevende Fluence Z.E. beschikt over een groot centraal scherm dat als bedieningspaneel van uw nieuw, elektrisch universum fungeert.
Dankzij de diverse online diensten geniet u een intelligente mobiliteit: een beter beheer van uw autonomie, handige uitstippelingsfuncties voor uw routes en… voor de professionele klanten, een geoptimaliseerd wagenparkbeheer.
Met het Pack ‘My Z.E. Connect’ krijgt u ook vanaf uw gsm of computer toegang tot alle gegevens over uw rijbereik. Zo kunt u op het werk, thuis of om het even waar de staat van de batterij controleren (laadniveau, resterende tijd tot de batterij volledig opgeladen is, rijbereik, status van de laadbeurt), een alarm ontvangen wanneer de batterij leeg is of de historiek van de laadbeurten bekijken.
Fluence Z.E. als fleetwagen Het Fleet Asset Management, het dynamische fleetbeheersysteem dat verkrijgbaar is op Fluence Z.E. en Kangoo Z.E., is een dienst die zich specifiek tot langetermijnverhuurders en fleetbeheerders richt. Het informeert u dagelijks over de kilometerstand, het energieverbruik, de laadstatus van de batterij, enz. Zo wordt elke dag een zestigtal gegevens doorgestuurd om uw vloot elektrische voertuigen beter te beheren. Deze dienst kost minder dan 5 euro per maand (excl. btw) en per voertuig.
6/17
2- OP WEG NAAR EEN NIEUWE ERVARING Het is eindelijk zover: de handen aan het stuur… Contact. U hoort niets? Dat is normaal…
NIEUWE AUTOSENSATIES Met een elektrische wagen rijden is een gloednieuwe auto-ervaring, een bron van nieuw rijplezier.
Het eerste dat verrast wanneer men een elektrische wagen uitprobeert, is de stilte aan boord. Van motorlawaai is geen sprake en de geluidsdemping van het interieur werd bovendien bijzonder verzorgd om te zorgen dat u ten volle kunt genieten van deze nieuwe omgeving. Wanneer hij stilstaat, lijkt de wagen ‘uit’ te staan. Toch geven een geluidssignaal en ‘Go’-verklikker aan dat Fluence Z.E. vertrekkensklaar is. Fluence Z.E. rijdt weg in totale stilte. Het geruis van de wind en de rolgeluiden van de banden worden uw enige auditieve referenties. Zo rustig en sereen hebt u nog nooit gereden. Zo zen was de weg nog nooit…
Een tweede verrassing schuilt in de werking van de elektromotor. Het gaat om een synchrone motor met bobinerotor. Het maximumvermogen van 70 kW (= 95 pk) komt vrij bij een toerental van 3 000 t/min en het maximumkoppel bedraagt 226 Nm. Dat koppel is onmiddellijk beschikbaar, met krachtige, onmiddellijke en lineaire acceleraties over het volledige toerentalbereik als resultaat. Die onmiddellijke beschikbaarheid van het hele koppel staat ook garant voor veilige en aangename acceleraties. De sensaties zijn ongezien, verbazingwekkend, de prestaties perfect afgestemd op de huidige mobiliteitsbehoeften en verkeerssituatie. Schakelen hoeft ook niet meer, zodat u zich volledig op de weg kunt concentreren. Zo wordt rijden nog aangenamer en rustiger.
Fluence Z.E. maakt ook komaf met uitlaatgassen. Geen onaangename geuren of rook meer… De schone en stille Fluence Z.E. zal de levenskwaliteit in stadscentra aanzienlijk verbeteren.
EEN SPECIFIEK ONDERSTEL Met het oog op de specifieke eigenschappen van de elektromotor werd het onderstel van Renault Fluence Z.E. gewijzigd ten opzichte van dat van Fluence met verbrandingsmotor.
7/17
Aangezien Fluence Z.E. langer werd en een heel andere gewichtsverdeling heeft dan de versies met verbrandingsmotor, werd hij volledig opnieuw uitgedacht. De elektromotor voorin weegt minder dan de lichtste verbrandingsmotor waarmee Fluence leverbaar is (160 kg tegenover 200 kg voor een basisdiesel). Daarom werd de voortrein voorzien van een minder stijve ophanging. Achterin daarentegen, voegt de batterij 280 kg toe aan het gewicht. Die batterij werd oordeelkundig boven de achteras geplaatst, tussen de achterzetels en de koffer, zodat ze geen impact heeft op het rijgedrag. De aangepaste achtertrein verzekert Fluence Z.E. een maximum aan veiligheid en rijplezier. De nieuwe gewichtsverdeling zorgt voor een nieuw evenwicht en optimaal rijgedrag.
Renault Fluence Z.E. is geschoeid met banden met lage rolweerstand. De EfficientGrip-banden werden ontwikkeld door Goodyear en maken het mogelijk het verbruik te drukken dankzij doorgedreven aanpassingen aan het karkas en de wangen van de banden. Aangezien het loopvlak identiek is met dat van een klassieke band, blijven de prestaties inzake weggedrag en remmen hetzelfde.
Rekening houdend met de nieuwe gewichtsverdeling als gevolg van de batterij kregen de elektronische rijhulpmiddelen ABS en ESC een nieuwe afstelling. Op het vlak van passieve veiligheid werd de structuur van Renault Fluence Z.E. aangepast om hetzelfde veiligheidsniveau te verzekeren als in de versie met verbrandingsmotor. Het frame achteraan en de langsliggers werden versterkt en de structuur werd herwerkt om rekening te houden met de batterij. Renault Fluence Z.E. is voor zijn segment bovendien rijkelijk uitgerust, met standaard dubbele gordelspanners en zes airbags.
MILJOENEN TESTKILOMETERS Extreme temperaturen, droogte, vochtigheid, schokken, stof… De schokbehandeling die Fluence Z.E. tijdens de testfasen onderging, bevestigde dat hij tegen alle situaties opgewassen is.
Renault Fluence Z.E. werd volledig los van Fluence ontwikkeld. Hij werd aan talrijke extreme
uithoudingstests
onderworpen
om
een
uitstekende
betrouwbaarheid
en
duurzaamheid te waarborgen, ook op de slechte wegen van bepaalde markten. Bovendien is hij ontwikkeld om een veiligheid op het allerhoogste niveau te waarborgen dankzij een zeer volledige uitrusting (standaard ABS en noodremhulp, elektronische stabiliteitsregeling, tot zes airbags, driepuntsgordels met gordelspanners en spankrachtbegrenzers, snelheidsregelaar/begrenzer, enz.).
8/17
Tijdens zijn ontwikkelingsfase werd Fluence Z.E. aan talrijke uithoudingstests onderworpen in extreem moeilijke omstandigheden (extreme warmte en koude, slechte wegen, stof enz.). Dankzij meer dan 100 testwagens, die bijna 5 miljoen kilometers aflegden, konden de ingenieurs de laatste puntjes op de i zetten.
Als elektrische wagen heeft Fluence Z.E. enkele nieuwe manieren ingewijd om een wagen te martelen. Brandtests, onderdompeling, elektromagnetische compatibiliteit, enz. Fluence Z.E. werd in Frankrijk getest in nauwe samenwerking met gespecialiseerde ingenieurs, de brandweer en het Ministerie van Ecologie, Duurzame Ontwikkeling, Transport en Huisvesting (MEDDTL) en kan schermen met een voorbeeldige weerbaarheid.
Ook gebruikers konden Fluence Z.E. maandenlang testen om de kwaliteiten in het dagelijkse verkeer te valideren…
9/17
3- EEN EENVOUDIG ALL-INCLUSIVE AANBOD Overtuigd door de eerste elektrische drievolumeberline? Informatie, contracten… Met de Z.E. Box werd alles voorzien om u het leven makkelijker te maken.
HET HELE RENAULT-NET WERD GEMOBILISEERD VOOR DE KOMST VAN DE Z.E.MODELLEN
De mannen en vrouwen van Renault zijn klaar om u te laten kennismaken met deze nieuwe vorm van mobiliteit. Alle moderne technische middelen worden u ter beschikking gesteld.
In de concessie vindt u informatiestands over het gebruik van elektrische voertuigen. Bij de overhandiging van uw wagen start de voorbereider uw Z.E.-diensten op en om uw kennis te perfectioneren bestaan er online tutorials. Tot slot kunt u met al uw vragen ook terecht bij een Hotline. Bij technische problemen kunt u uw wagen afleveren in de vestiging van uw keuze. Als die niet in staat is om de Z.E.-wagen te herstellen, wordt de wagen naar een Expertvestiging gebracht. Dat gebeurt volledig ‘transparant’ voor u. Bovendien biedt Renault u een vervangwagen zolang u uw wagen moet missen.
RENAULT Z.E.: BETAALBARE MOBILITEIT
Elitaire en ontmoedigende prijzen behoren definitief tot het verleden: elektriciteit wordt een ideologische, ecologische, economische en praktische keuze.
De energiekosten van een elektrische wagen liggen (naargelang van het land) 5 tot 10 keer lager dan die van een auto met verbrandingsmotor. Zo betaalt u met Fluence Z.E. ongeveer 2 euro voor een volle batterij die een rijbereik van 185 km mogelijk maakt (naargelang van het elektriciteitstarief), heel wat minder dus dan het brandstofbudget van een wagen met verbrandingsmotor. Bij elektrische wagens moet u daar wel nog de huurprijs van de batterij bijtellen. Als u jaarlijks bijvoorbeeld 10.000 kilometer rijdt, bedraagt de meerprijs 0,08 euro per kilometer.
De elektrische voertuigen van Renault, die toegankelijk zullen zijn in aankoop en gebruik, vormen dus een aantrekkelijk aanbod voor zowel professionele als particuliere klanten.
10/17
Samenvattende tabel van de prijzen en batterijhuur Prijs zonder fiscale premies
Fluence Z.E.
Expression
Dynamique
€ 26 150 incl. btw
€ 27 250 incl. btw
Standaardhuur batterij/maand
€ 82 incl. btw en bijstand (10 000 km / jaar over 36 maanden)
EEN EENVOUDIG EN COMPLEET AANBOD: DE Z.E. BOX
Ongerustheid hoeft niet: dankzij de Z.E. Box wordt een elektrische wagen kiezen even eenvoudig als de aanschaf van een wagen met verbrandingsmotor.
De Z.E. Box maakt de toegang tot de elektrische wereld van Renault erg eenvoudig. Deze praktische ‘all-inclusive’-box wordt u bij de levering van uw Fluence Z.E. overhandigd en geeft een antwoord op alle vragen die u mogelijk hebt over het elektrische aanbod. De Z.E. Box bevat alle nuttige informatie en de contracten met betrekking tot de wagen, de batterij, het laden en de diensten. Renault heeft dus aan alles gedacht om zijn klanten een maximale gemoedsrust te geven.
De Z.E. Box bevat alle contracten met betrekking tot de elektrische wagen:
- Z.E. Car: een intelligente, tijdens het gebruik emissievrije auto, geheel op maat Wie een Fluence Z.E. koopt, krijgt standaard het navigatiesysteem Carminat TomTom Z.E. LIVE, dat speciaal is afgestemd op het Renault Z.E.-gamma. Het systeem geeft op het scherm het rijbereik weer. Het verzekert ook een nauwkeurige geleiding naar de dichtstbijzijnde, beschikbare laadpalen (naargelang van het model en het land). U plukt ook de vruchten van My Z.E. Connect, een pakket van eenvoudige en praktische diensten om het rijbereik van de wagen vanop afstand te volgen met een computer of gsm, en dat met behulp van de toepassing “Z.E. Services”.
- Z.E. Battery: steeds een werkende batterij Als u Fluence Z.E. koopt, koopt u enkel de auto, niet de batterij die erin zit. Die laatste blijft eigendom van Renault (via RCI Banque). U ondertekent een huurcontract waardoor u er zeker van bent dat u steeds tegen een betaalbare prijs
11/17
over een werkende batterij beschikt (laadcapaciteit steeds meer dan 75% van de initiële capaciteit). Renault biedt u ook forfaits ‘à la carte’ op maat van uw behoeften, of u de auto nu particulier of voor professionele doeleinden gebruikt. De contracten zijn verlengbaar zonder looptijdbeperking. Indien de wagen tweedehands wordt verkocht, wordt automatisch een nieuw contract afgesloten met de nieuwe eigenaar. - Z.E. Services: permanente bijstand In het kader van de batterijverhuur geniet u als Renault Z.E.-klant, ongeacht het gekozen forfait, bijstand in alle pechsituaties, en dat de klok rond en 7 dagen op 7. Deze bijstand dekt zowel problemen met de wagen als problemen met de motor en batterij. Hij dekt ook energiepech, waarbij u binnen een straal van 80 kilometer tot aan het laadpunt van uw keuze wordt gesleept. U krijgt tevens een tijdelijke mobiliteitsoplossing aangeboden om uw bestemming te bereiken (vervangwagen, taxi, onderdak, enz.).
- Z.E. Charge: opladen, thuis en elders De snelste en veiligste oplossing is de Wall-Box, een wandlader die u in de garage of aan de parkeerplaats installeert. De wandlader wordt geplaatst door de energieleverancier in uw land. Fluence Z.E. wordt standaard geleverd met een laadkabel waarmee u Fluence Z.E. thuis of op openbare plaatsen kunt opladen. Voor een occasionele laadbeurt biedt Renault als optie ook een herlaadkabel voor een 220V-stopcontact. Renault stelt alles in het werk om uw leven te vereenvoudigen… Meer informatie vindt u op de volgende pagina’s.
Focus op de constructeursgarantie van Fluence Z.E.
•
Garantie op de auto: 2 jaar zonder kilometerbeperking
•
Garantie op de elektrische aandrijving: 5 jaar/100.000 km
•
Naast de constructeursgarantie biedt Renault ook speciaal aangepaste garantieuitbreidingen en onderhoudscontracten voor elektrische wagens over een looptijd en kilometertal naar keuze. - Een service voor ‘geprogrammeerd onderhoud’, die u een formule op maat van uw gebruik laat kiezen (jaren/kilometers). - Een garantie-uitbreiding tot zeven jaar (behalve elektrische aandrijving). - RCI Banque biedt bovendien een verzekeringsservice.
12/17
4- FLUENCE Z.E. OPLADEN Uw energiemeter waarschuwt u dat het tijd is om de batterij op te laden. Geen paniek, u hoeft uw route niet aan te passen om een open tankstation te vinden. Elektriciteit is een stuk praktischer dan dat.
EEN DAGELIJKSE AFSTAND OP MAAT VAN Z.E.-MODELLEN 87% van de ritten in en rond de stad is niet langer dan 60 km per dag… Hebt u echt elke dag 800 kilometer rijbereik nodig?
Met een rijbereik van 185 km (gemengde NEDC-cyclus) is Fluence Z.E. geschikt voor de meeste dagelijkse toepassingen. In de praktijk kan dat rijbereik zelfs oplopen tot 200 km in ideale rijomstandigheden. In extreme omstandigheden, die extreem weer combineren met een sportieve rijstijl, een bergachtig terrein, enz., kan het rijbereik dalen tot ongeveer 80 km. De autonomie van elektrische voertuigen varieert dus sterker dan die van auto’s met verbrandingsmotor. Ze is afhankelijk van de snelheid, het type parcours, het gebruik van de airconditioning en verwarming, de buitentemperatuur en de rijstijl (sportief, normaal of ecologisch).
In tegenstelling tot wagens met verbrandingsmotor tonen elektrische wagens zich het zuinigst in druk stadsverkeer. Dat is deels te verklaren door het feit dat een elektrische wagen nagenoeg geen energie verbruikt wanneer hij stilstaat (rood licht, druk verkeer, enz.). Bovendien compenseren de veelvuldige stops in de stad gedeeltelijk het energieverbruik dankzij een systeem dat energie recupereert tijdens het remmen.
HOE OPLADEN? DE VERSCHILLENDE OPLOSSINGEN Er bestaan twee manieren om Fluence Z.E. op te laden. Nu de laadinfrastructuur in sneltempo wordt uitgebreid, vindt u steeds een plaats om uw batterij op te laden.
Renault werkt al drie jaar samen met overheids- en privépartners om een oplaadinfrastructuur uit te bouwen. Zo ondertekende de Alliantie Renault-Nissan wereldwijd al meer
dan
honderd
energieleveranciers,
overeenkomsten operatoren,
met
overheden
(landen,
infrastructuurbeheerders,
steden,
regio’s),
onderzoeks-
en
ontwikkelingscentra, winkelcentra, beheerders van openbare parkings, hotels, enz. In Europa werden er in alle grote landen contracten afgesloten met regeringen en elektriciteitsleveranciers (RWE in Duitsland, EDF in Frankrijk, Acciona in Spanje, a2a en Enel
13/17
in Italië, enz.). De engagementen die in dat kader werden aangegaan, voorzien 50.000 laadpunten in heel Europa in het eerste semester van 2012.
THUIS EN OP HET WERK
- De gebruiksvriendelijke Wall-Box is een onmisbaar hulpmiddel voor standaardlaadbeurten thuis. Wall Box betekent letterlijk ‘wanddoos’ en het gaat dus om een lader die u tegen de muur plaatst, net als uw elektriciteitsteller. De Wall-Box zorgt voor de omzetting van de elektrische stroom en bevat een specifieke hoogspanningsstekker. Hij moet door een erkende elektricien worden geplaatst. Om het de klanten zo gemakkelijk mogelijk te maken, brengt Renault hen in contact met de professionals van partnerondernemingen als EDF of Schneider Electric in Frankrijk, RWE in Duitsland, Enel of a2a in Italië, The Plugin Company in België, enz. Deze wandlader onderscheidt zich vooral door zijn herlaadsnelheid, de conformiteit met de normen, de ergonomie en de mogelijkheid om te communiceren met het elektriciteitsnet om steeds de beste elektriciteitstarieven te genieten, door bijvoorbeeld ’s nachts of in de daluren op te laden. Op 6 tot 8 uur is de batterij volledig opgeladen. - Voor een occasionele laadbeurt biedt Renault ook een kabel aan die men rechtstreeks op een 220V-stopcontact kan aansluiten. Een volledige laadbeurt duurt dan 10 tot 12 uur.
ONDERWEG
- Het Z.E.-gamma is compatibel met alle openbare laadinfrastructuren om een standaardlaadbeurt te verzekeren (6 tot 8 uur). Fluence Z.E. voldoet aan de normen bepaald voor de ontplooiing van het laadnetwerk voor elektrische voertuigen.
- De laadpalen worden voornamelijk geïnstalleerd op plaatsen waar wagens vaak parkeren. Zo hoeft u niet af te wijken van uw route om de batterij op te laden. Renault heeft reeds partnerschappen uitgewerkt met de supermarkten E. Leclerc en Unibail Rodamco (winkelcentra in Europa), Vinci Park-parkings, enz.
- Voor een nog snellere complete “laadbeurt” kunt u uw lege batterij in bepaalde landen laten vervangen door een gebruiksklaar exemplaar. Die batterijwissel gebeurt in vijf minuten (de tijd die u normaal ook nodig hebt om benzine te tanken) in speciaal daartoe uitgeruste stations gebouwd in samenwerking met
14/17
Better Place. Deze stations zijn reeds voorzien voor Israël, Australië en Denemarken en worden nog onderhandeld voor andere landen.
ENKELE TIPS OM MINDER TE VERBRUIKEN
Een aangepaste rijstijl, ingenieuze systemen om energie te besparen… Het rijbereik vergroten is gemakkelijk.
U kunt de parameters met betrekking tot het rijbereik van uw wagen op elk moment raadplegen via een interface die speciaal werd ontwikkeld op maat van elektrische wagens. Die omvat een meter voor het laadniveau van de batterij en een boordcomputer die het rijbereik in kilometer aangeeft, net als het gemiddelde en huidige kWh-verbruik en de resterende kWh.
Een econometer geeft de energieverbruiksmodus weer: een hoog verbruik in het rood, een normaal verbruik in het lichtblauw en energierecuperatie in het donkerblauw. Het intelligente navigatiesysteem ‘Carminat TomTom® Z.E. LIVE’, dat de dichtstbijzijnde laadpunten aangeeft, wordt standaard meegeleverd. Naargelang van het land geeft het systeem ook de beschikbaarheid van de laadpunten aan, berekent het de reisweg ernaartoe en geeft het op het scherm de actieradius weer op basis van het resterende rijbereik van de wagen.
Meer nog dan bij een wagen met verbrandingsmotor kunt u het rijbereik van uw elektrische wagen verlengen. Door bijvoorbeeld de regels van een ecologische rijstijl te volgen kunt u uw autonomie met gemiddeld 18% verhogen.
Fluence Z.E. biedt bovendien de functie ‘Eco Mode’. Door die toets in te drukken beperkt u de werking van de airconditioning en verwarming om tot 10% aan rijbereik te winnen.
De batterij wordt opnieuw opgeladen tijdens de vertragingsfasen. Wanneer de bestuurder de voet van het versnellingspedaal haalt, wordt de kinetische energie van de wagen gerecupereerd door de motor, die de energie omzet in elektrische stroom. De stroom die op die manier gegenereerd wordt, laadt de batterij weer op.
Fluence Z.E. is uitgerust met een preconditioningfunctie (verwarming en koeling). Wanneer de wagen wordt opgeladen, kunt u de gewenste interieurtemperatuur vanop afstand instellen. Fluence Z.E. verzekert u op die manier een comfortabele temperatuur van zodra u
15/17
plaatsneemt in het interieur. Zo heeft het gebruik van airco en verwarming geen impact op uw rijbereik.
EN WAT ALS MIJN BATTERIJ LEEG IS? Elektrische wagens bieden een bijzondere eigenschap: in tegenstelling tot bij auto’s met verbrandingsmotor is energiepech hier gedekt door het huurcontract van de batterij.
Het rijbereik is twee tot drie keer zo hoog als de gemiddelde dagbehoeften en de mogelijkheid om de batterijen zowat overal op te laden zou het aantal energiepannes tot een minimum moeten beperken. Als de batterij toch volledig ontladen raakt, valt de wagen niet plotseling stil, maar blijft hij nog enkele kilometers tegen een lage snelheid rijden. Zo kunt u de wagen steeds op een veilige plaats parkeren om vervolgens de pechbijstand te bellen die uw wagen gratis tot aan een laadpaal sleept. Als de batterijpanne een andere oorzaak heeft, wordt uw batterij onmiddellijk gewisseld in het netwerk of krijgt u een vervangwagen aangeboden.
U VERTREKT OP VAKANTIE? Voor lange afstanden kunnen eigenaars van elektrische wagens tegen voorkeurtarief een auto met verbrandingsmotor huren.
Dankzij de verbetering van het rijbereik van de batterijen en de ontwikkeling van een netwerk van batterijwisselstations zou het over enkele jaren mogelijk moeten zijn om langere afstanden af te leggen. In afwachting daarvan biedt Renault een mobiliteitsgarantie wanneer u op vakantie vertrekt om het beperkte rijbereik van elektrische wagens te compenseren.
Als klant van het Z.E.-gamma kunt u tegen voorkeurtarief een auto met verbrandingsmotor huren voor lange ritten (tot 25% korting op kortetermijnverhuur). Deze dienst zal worden aangeboden in de kantoren van Renault Rent of via andere locale partners.
16/17
AL 111 JAAR LANG DELEN WE DE VISIE DAT EEN AUTO, OM MEE TE ZIJN MET ZIJN TIJD, ALTIJD EEN VOORUITGANG MOET ZIJN, EEN ENGAGEMENT MET VERANTWOORDELIJKHEIDSZIN, EEN BRON VAN ENTHOUSIASME EN DUURZAME MOBILITEIT VOOR IEDEREEN. Onze relatie met de bestuurders en hun passagiers is opgebouwd rond een eenvoudig idee: om populair te zijn, moet een auto praktisch en betrouwbaar zijn en zich aanpassen aan de levensstijl en verwachtingen van elke gebruiker. Daarom biedt Renault op grote schaal, auto’s om in te leven, die voor iedereen betaalbaar zijn. Van de eerste gestandaardiseerde modellen uit het vooroorlogse Frankrijk tot de lancering van het eerste gamma elektrische voertuigen… Alles wat we doen, staat in het teken van de democratisering van de auto en mobiliteit. Vandaag zijn we ervan overtuigd dat een andere wereld mogelijk is. Een wereld waarin de auto geen bedreiging meer vormt voor het milieu en die mobiliteit, veiligheid en kwaliteit combineert… voor iedereen. Die droom delen we elke dag, want we zullen nooit vergeten dat de passie voor auto’s onze mooiste drijvende kracht is en altijd zal blijven. We willen de auto een andere richting geven, opdat hij een nieuwe, beter aangepaste plaats in onze maatschappij krijgt en opnieuw een bron van vooruitgang wordt voor de mens. De Renaults van vandaag en morgen steunen op die ambitie. Duurzame mobiliteit voor iedereen bereikbaar maken.
Renault. Een nieuwe wereld. Een nieuwe mobiliteit.
Alle technische kenmerken zijn te raadplegen op de site: www.media.renault.com > Producten en merken > Renault > elektrische wagens
Hogeresolutiefoto’s van Renault zijn te downloaden op de site: www.media.renault.com > Mediatheek > Renault-gamma > Elektrische wagens
17/17
