Rapport bouwplaats uitvoeringplan Nieuwbouwproject Het Plein & Comeniusschool
Bram Berkhout Joost van Velzen Michiel Immerzeel Mark Wijmans Michiel Vogelaar
Rapport bouwplaats uitvoeringplan Nieuwbouwproject Het Plein & Comeniusschool
Michel Vogelaar Joost van Velzen Bram Berkhout Mark Wijmans Michiel Immerzeel Den Haag Maart 2012
07038224 08031339 08032513 08081719 08009341
Academy for Technology, Innovation & Society Bouwkunde De Haagse Hogeschool Module 7; Planning en logistiek C. Verweij
1
Inhoudsopgave
Inleiding
3
Zes wekenplanning/communicatie met directie school
4
Renovatie Vluchttrap Afscheiding gebouw Opruimen bouwplaats Stofschermen Afzuiginstallatie Logistiek Netten op bouwhekken Vaste bouwhekken
4 4 4 4 4 4 5 5 5
Nieuwbouw Fundering Steigergaas Just in time leveren
5 5 5 5
2
Inleiding Dit verslag is geschreven als uitvoeringplan/ plan van aanpak voor zowel de directie van praktijkschool ‘Het Plein’ en de directie van de Comenius school. Gedurende de uitvoering van het project dienen de scholen te kunnen blijven functioneren. Dit vraagt meerdere aandachtspunten met betrekking tot de inrichting van de bouwplaats en de volgorde van het bouwen/bouwmethode. Het is de bedoeling dat er tijdens de bouw zo min mogelijk overlast door de scholen wordt ervaren. Hoe dit gerealiseerd gaat worden is te vinden in dit uitvoeringplan.
3
Zes wekenplanning/communicatie met directie school Communicatie is een van de belangrijke punten ter voorkoming van overlast voor de school. Op de bouw is de opdrachtgever verantwoordelijk voor het maken van een gedetailleerde planning voor de komende weken. Tevens zal deze uitvoerder de directie van de school inlichten over de werkzaamheden die gedaan zullen worden. Op deze manier kan de school zich voorbereiden op eventueel meer of minder overlast. Door de school/directie bij het bouwen te betrekken zal het voor hen wellicht minder voelen als een last, zullen zij zich gewaardeerd voelen en dit zal de samenwerking bevorderen. Renovatie Vluchttrap Het trappenhuis van de school Het Plein wordt geheel gesloopt bij aanvang bouw. Bij het slopen van de bestaande bouw voldoet het gebouw niet meer aan de veiligheidseisen qua vluchtwegen. Om toch de veiligheid van de scholieren te waarborgen, zal er op de bouwplaats een vluchttrap geplaatst worden. Deze trap reikt tot de 2e verdieping, en zal de vluchtroute vervullen tot het nieuwbouw trappenhuis is voltooid. Afscheiding gebouw Tijdens het slopen van het gebouw is de rest van het gebouw nog in gebruik. Dit zal resulteren in dat de scholieren direct naar de open gevel kunnen lopen. Daarom zal een afscheidingswand gerealiseerd worden op de plaatsen waar de scholieren naar de open gevel kunnen gaan. Op deze manier zijn mogelijke ongevallen uitgesloten en kunnen de scholieren niet in de buurt van de bouwplaats komen. Gevelopeningen Westgevel Comeniusschool: De gevelopeningen worden tijdens de sloop afgetimmerd en kunnen niet worden gebruikt. De naastgelegen gang kan nog worden gebruikt. Na de sloopwerkzaamheden worden de gevelopeningen dichtgemetseld. Gevelopening oostgevel school Het Plein: op de 1ste verdieping wordt een gevelopening gemaakt t.b.v. de verbindingsbrug. Deze wordt tot de voltooiing, en ingebruikname afgesloten met een geïsoleerd HSB element. Opruimen bouwplaats De school wordt momenteel gebruikt door scholieren met visuele beperkingen. Dit kan echter problemen opleveren met rondslingerende bouwmaterialen op de bouwplaats. Om zoveel mogelijk dit gevaar te verkleinen, zal de bouwplaats na iedere werkdag geheel opgeruimd worden van rondslingerend bouwmateriaal. Stofschermen Bij het slopen en renoveren van het gebouw zal veel stof veroorzaakt worden. Om toch zo weinig mogelijk afleiding op de bouwplaats te krijgen, zullen er stofschermen gerealiseerd worden. Zo wordt de hoeveelheid stof beperkt. Tevens bij extra veel stof zal nevel in de vorm van water gebruikt worden om de hoeveelheid stof te verminderen. Afzuiginstallatie Tijdens de sloopwerkzaamheden van de 1ste verdieping in de school Het Plein zal een afzuiginstallatie worden aangebracht om het stof af te voeren. 4
Logistiek Omdat er in de directe omgeving van het bouwproject meerdere bouwwerken in uitvoering zijn, kiezen wij ervoor een logistiek planner in te zetten. Die zorgt er voor dat er zo min mogelijk hinder is voor het verkeer en de schoolkinderen. Netten op de bouwhekken Een andere maatregel om overlast voor de schoolkinderen te beperken is het gebruik maken van netten op de bouwhekken, langs de aanvoerroute. Daarmee willen we bereiken dat de kinderen niet snel worden afgeleid door het langsrijdend bouwverkeer door de bouwplaats visueel af te schermen waardoor het minder de aandacht trekt. Vaste bouwhekken De afrastering van de bouwplaats wordt uitgevoerd in vaste bouwhekken. Deze kunnen niet door de kinderen losgemaakt worden. Nieuwbouw Fundering De funderingspalen zullen geboord worden. Om eventuele schade aan naastgelegen bouwwerken te voorkomen en om geluidsoverlast te beperken. Steigergaas De steigers worden uitgevoerd met gaas om vallende objecten te voorkomen, om de veiligheid op de bouwplaats te voorkomen. Just in time leveren Om de opslag op de bouwplaats te beperken is er gekozen voor het zogenaamde ‘just in time’ leveren. De voordelen hiervan zijn dat er een beperkt aantal materialen op de bouwplaats aanwezig is waardoor de opslag beperkt blijft. Daarmee wordt ook de mogelijkheid tot het beschadigen van de materialen beperkt. Zo kan de bouwplaats netjes en geordend blijven en creëren we extra veiligheid op de bouwplaats.
5
