Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou 1
Depo kolejových vozidel Brno
Provozní řád
Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou
Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011
Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou 2
Číslo opravy:
Název opravy:
Platnost od: Schváleno O12 a č.j Podpis:
1. 2.
Osvětlení Aktualizace
1.5.2013 1.10.2013
873/2013-O12
Kotrba
1834/2013-012
Kotrba
Seznam zkratek: EKV – elektrická kolejová vozidla HV – hnací vozidlo JTS – jednotná telefonní síť KMV – kolejová motorová vozidla LTO – lehký topný olej MM – malá prohlídka MO – provozní ošetření MPBP – místní pracovní a bezpečnostní předpisy MTZ – materiálně technické zásobování OSŽ – odborové sdružení železničářů OV – opravna vozů PP – provozní pracoviště PV – přívěsné vozy ŘV – řídící vozy SDC-SŽE – Správa dopravní cesty – správa železniční elektrotechniky SŽDC – správa železniční dopravní cesty TSV – technická služba vozová ZZ – zásobovací závod ŽK – železniční kolejová vozidla ŽST – železniční stanice
Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou 3
Rozsah znalostí provozního řádu: Pracovní zařazení Zaměstnanci, kteří řídí , kontrolují nebo provádí školení zaměstnanců provozu a údržby ŽKV na PJ,PP Vedoucí kanceláře vrchního přednosty
Znalost provozního řádu (PŘ) Úplná : Základní část, část 1-3 PŘ PJ a kontrolovaných PP *) , Přílohy 1-10, Úplná : Základní část, část 1-3 PŘ PJ a kontrolovaných PP *), Přílohy 1-10, Strojmistr ,Dozorčí přeprav Úplná : část 1-3 PŘ PJ , Přílohy 1-9 Informativní : Základní část, Provozní řád podřízených PP Strojvedoucí, provádějící výkon na PJ,PP Úplná:část 1–3 PŘ PJ,PP *) ,Př. 1-6, 9 Informativní : Základní část Dozorce depa, vedoucí posunu , posunovač, vozmistr, Úplná: část 1–3 PŘ PJ,PP *) , Přílohy tranzitér- přípravář,četař STP 1-6, 9 Informativní : Základní část Ostatní zaměstnanci provozu,údržby ŽKV ,technického Úplná: část 1–3 PŘ PJ,PP*) úseku,MTZ Přílohy 1,3,4,5,6 Informativní : Základní část,Přílohy 9 Zaměstnanci ubytovaní na nocležnách Úplná : Příloha č.7 THP zaměstnanci ostatní ,administrativní zaměstnanci, Úplná : Přílohy 3,4,5,6 Informativní : Základní část Zaměstnanci jiných OJ a firem, pracující nebo užívající Úplná : Přílohy 3,4,5,6 + seznámení prostory PJ,PP s dalšími nezbytnými částmi ,týkající se přímo výkonu práce na pracovišti. **)
*)
Některé části nejsou v PŘ PP obsazeny **) Zajistí odbor zajišťující nájemní smlouvu ,objednavatel práce nebo metodicky spolupracující odbor
Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou 4
1. Všeobecná část 1.1. Charakteristika pracoviště Pracoviště je určeno k odstavování hnacích vozidel DKV Brno a je součástí Provozního pracoviště Znojmo. Je umístěno na protilehlé straně kolejiště od staniční budovy. Technologické kolejiště DKV Brno PP Hrušovany nad Jevišovkou je zaústěno do dráhy celostátní Břeclav – Znojmo v žst.Hrušovany nad Jevišovkou výhybkou č.101 v km 126,321 a je ukončeno výhybkou č.32 v km 126,810. Stavební délka dráhy je 1538 metrů.
1.2. Kolejiště pracoviště 1.2.1. Koleje v halách a jejich účel kolej č.101 je dlouhá 395 m, z toho v hale 55 m, za halou na znojemské straně 240 m a před halou na břeclavské straně 100 m vymezená výhybkami č.101 a č.32, slouží k odstavování hnacích vozidel. kolej č.103 je dlouhá 181 m, z toho za halou na znojemské straně 73 m v hale 55 m a před halou na břeclavské straně 53 m vymezená výhybkami č.102 a č.107, slouží k odstavování hnacích vozidel. kolej č.105 je dlouhá 120 m, z toho za halou na znojemské straně 31 m v hale 55 m a před halou na břeclavské straně 34 m vymezená výhybkami č.103 a č.106, slouží k odstavování hnacích vozidel. kolej č.107a kusá je dlouhá 33 m ukončená zarážedlem kolej č.107 je dlouhá 32 m vymezená výhybkami č.104 a č.105 kolej č.107b kusá je dlouhá 107 m vymezená výhybkou č.105 a kolejnicovým stykem cca 50 m před výhybkou č.8 v km 92,896m 1.2.2. Nejvyšší dovolená rychlost v obvodu pracoviště Při jízdě hnacích vozidel je rychlost max. 5 km/hod. 1.2.3. Místa se zúženým profilem Zúžený profil je na kol. č.101, č.103 a č.105 v hale oboustranně mezi vraty, navíc u koleje č.101 mezi kolejí a bývalou výdejnou nářadí. U koleje č.105 mezi kolejí a bývalou kanceláří mistra. U koleje č.107a mezi kolejí a rampou. Všechny zúžené profily jsou označeny bezpečnostními černými a žlutými šikmými pruhy
1.3. Haly a budovy Pro potřeby odstavení hnacích vozidel je určena hala s kolejemi č. 101, č.103, a č.105. 1.4. Silniční doprava, přístupové cesty na pracoviště: pro silniční vozidla zajíždějící na pracoviště platí maximální rychlost 20km/hod. Přístupová cesta pro pěší je z železniční stanice Hrušovany nad Jevišovkou přes přechodovou lávku dále pěšinou kolem lesa k brance na pracoviště. Pro silniční vozidla příjezdovou cestou ze silniční spojky mezi obcí Šanov a železniční stanicí Hrušovany nad Jevišovkou k bráně na pracoviště. Pro vstup na pracoviště má každý pracovník služební průkaz. Ostatním osobám je vstup zakázán. Pohyb cizích osob po pracovišti je zakázán! 1.5. Osvětlení pracoviště Osvětlení venkovních prostor a přístupové cesty v hale je ovládáno fotobuňkou. Strojvedoucí si při příchodu zapne vnitřní osvětlení a po skončení posunu vypne. Nebude manipulovat s hlavním vypínačem na rozvaděči, /ventilátory odsávání jsou ovládány automaticky/
Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou 5
2. Provozní část 2.1. Zabezpečovací zařízení Ve směru od Znojma jsou instalovány ústředně stavěné výkolejky VVk 1 a VVk 2, které zabezpečují vlakovou cestu proti najetí železničními kolejovými vozidly směrem do vlakové cesty. VVk 1 je umístěna na koleji č.103 v km 126,757 a VVk 2 na kol.č.101 v km 126,756. Obě výkolejky jsou uzamykatelné, klíče jsou umístěny na stavědle č.3 žst.Hrušovany nad Jevišovkou a jsou ovládány mechanicky ze stavědla č.3. Na bráně přes koleje č. 101 a 103 jsou umístěny návěsti Konec koleje. 2.2. Postavení vyhybek Strojvedoucí vyhodnocuje ve směru jízdy polohu výhybkových návěstidel. Ukazuje-li výhybkové návěstidlo návěst pochybnou nebo neúplnou, nesmí strojvedoucí přes tuto výhybku posunovat, dokud se nepřesvědčí, že výhybka je správně přestavena. Vyhybka je správně přestavena, když jazyky výměny doléhají k opornici, výhybkové návěstidlo ukazuje správnou návěst a závěrný hák je zaklesnut. 2.3. Uložení klíčů od haly, HV a MV, nocležen Klíče jsou uloženy ve vstupní místnosti na PP Hrušovany nad Jevišovkou. Na svazku je klíč od zámku na vratech pro vstup do haly na koleji č.103. Ostatní vrata se otvírají a zavírají zevnitř haly. Nutnost řádného zajištění otevřených i zavřených vrat. Strojvedoucí od vlaku, od kterého má být HV, MV odstaveno do objektu pracoviště (haly), si vyzvedne klíč od vstupní místnosti PP Hrušovany nad Jevišovkou u výpravčího žst. Hrušovany nad Jevišovkou. Zde si oproti podpisu vezme klíče od haly, kam je po odstavení HV, MV opět vrátí. 2.4. Uložení klíčů od nocležen Klíče od nocležen jsou uloženy ve vstupní místnosti PP Hrušovany nad Jevišovkou. Zaměstnanec, který si vyzvedne klíče od nocležny, provede zápis do „Knihy nocležen“. 2.5. Uložení ”Provozní knihy pracoviště” Je uložena ve vstupní místnosti PP Hrušovany nad Jevišovkou. Zaměstnanec, který si vyzvedne klíče od pracoviště, provede zápis do Provozní knihy, kde uvede datum a čas vyzvednutí klíčů a podpis. Při navrácení klíčů provede zápis do Provozní knihy, kde uvede datum a čas vrácení a podpis. Zároveň napíše stav objektu (kolejiště), který opouští např. Pracoviště bez závad … apod. Součástí Provozní knihy je i plán (harmonogram) odstavení hnacích vozidel, který je nutno dodržovat. 2.6. Jízda hnacího vozidla nebo soupravy ze žst. Hrušovany nad Jevišovkou na pracoviště Jízda drážních vozidel mezi drahami na místě jejich styku může být provedena jen jako jízda posunového dílu. Jízdu drážních vozidel na styku vzájemně zaústěných drah řídí a organizuje za oba provozovatele (za SŽDC,s,o. a ČD DKV) zaměstnanec operátora obsluhy dráhy – výpravčí žst.Hrušovany nad Jevišovkou, telefon 725720156 (dále též „výpravčí“). Zaměstnanec provozovatele SŽDC má udělen od provozovatele ČD trvalý souhlas k řízení a organizaci jízd drážních vozidel na styku drah, povoluje jízdy provozovatele drážní dopravy (dále též „dopravce“) mezi dráhou provozovanou provozovatelem SŽDC a dráhou provozovanou provozovatelem ČD. Hnací vozidlo jede na pracoviště bez posunové čety. Strojvedoucí je povinen zastavit před výhybkou č.101 a přesvědčit se o tom, zda je správně přestavena. Stejně tak postupuje i u výhybky č.102. (to podle toho, na kterou kolej pojede). Dále jede na místo odstavení. Výhybka č.103 je opatřena výměnovým zámkem a je trvale postavena na kolej č.103.
Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou 6 2.7. Jízda hnacího vozidla nebo soupravy z pracoviště do žst.Hrušovany nad Jevišovkou Hnací vozidlo jede do žst. Hrušovany nad Jevišovkou bez posunové čety. Strojvedoucí je povinen zastavit před výhybkami ve směru jízdy a přesvědčit se o tom, zda jsou správně přestaveny. Dále zastaví před seřaďovacím návěstidlem a zde nahlásí signalistovi na ST2 na jaký vlak jede. Po přestavení seřaďovacího návěstidla do polohy ”Posun dovolen” a po návěsti ”Souhlas k posunu” pokračuje v jízdě do žst. Hrušovany nad Jevišovkou. 2.8. Odstavení a posun hnacích vozidel na pracovišti V žst. Hrušovany nad Jevišovkou na koleji č.4 na levém boku kiosku s občerstvením je zřízen předtápěcí stojan se čtyřmi zásuvkami (modré barvy) na dobíjení baterií MV a řídících vozů. Pro případ, že připojovací kabel z výbavy MV nebo řídícího vozu nestačí svojí délkou, jsou u výpravčího žst. uloženy dva kusy prodlužovacích kabelů. Po vypůjčení a použití kabelů je musí strojvedoucí vrátit zpět na stanoviště výpravčího žst. Odstavená hnací vozidla musí být zajištěna proti samovolnému pohybu utažením ručních brzd a podložením klíny z obou stran kola. Strojvedoucí se při odstavování hnacího vozidla a při nástupu na hnací vozidlo řídí platnými předpisy ČD. Jízda hnacích vozidel z haly a do haly se uskutečňuje pomocí pomocného pojezdu z baterií (pokud je jím hnací vozidlo vybaveno). Posun vozidel na pracovišti se děje bez posunové čety. Je nutno udržovat pořádek a čistotu, špinavé hadry je třeba odkládat do určeného kontejneru (popelnice). 2.9. Řešení mimořádností V případě závady na hnacím vozidle, které by mohlo způsobit zpoždění, je nutno ohlásit strojmistrovi příslušné provozní jednotky kam vozidla patří (Znojmo, Brno – Horní Heršpice). Strojmistr potom zařídí případnou výměnu hnacího vozidla.
3. Organizace první pomoci Nejbližší lékařská pomoc je ve zdravotním středisku Hrušovany nad Jevišovkou. Každý úraz musí zaměstnanec ohlásit u výpravčího žst. Hrušovany nad Jevišovkou a to bezprostředně po jeho vzniku.
4. Požární řád Je uveden v základní části Provozního řádu DKV Brno Umístění protipožární výstroje, rozmístění hydrantů, hlavních uzávěrů vody, hlavních vypínačů elektrické energie: Hlavní uzávěr pitné vody je v šachtě u hydrantu u kol.č. 107a. Hlavní uzávěry užitkové vody jsou pod nádržemi užitkové vody. Hlavní vypínač el. energie pro celý objekt opravny vozů je v dopravní kanceláři výpravčího stanice Hrušovany nad Jevišovkou. Ve všech prostorách objektů např. hala, nocležna apod. je zakázáno kouření.
