Promote Eastern Indonesia
PT. PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO) RENCANA PENGEMBANGAN PELABUHAN MAKASSAR, BITUNG, BALIKPAPAN DAN SORONG
MAKASSAR, 15 FEBRUARI 2012 1
OUT LINE 1.
SEKILAS PT PELINDO IV (PERSERO) 1.1 STRUKTUR ORGANISASI 1.2 WILAYAH KERJA 1.3 KARAKTERISTIK HINTERLAND 1.4 FOKUS BISNIS
2.
PERMASALAHAN OPERASIONAL PELABUHAN DI LINGKUNGAN PT PELINDO IV (PERSERO)
3.
PENGEMBANGAN PELABUHAN DI LINGKUNGAN PT PELINDO IV (PERSERO) 3.1 LATAR BELAKANG PENGEMBANGAN 3.2 KEBIJAKAN DAN STRATEGI 3.3 KONDISI TRAFIK, ALAT PRODUKSI, KINERJA DAN RENCANA PENGEMBANGAN PELABUHAN MAKASSAR, BALIKPAPAN, BITUNG DAN SORONG
I. SEKILAS PT PELINDO IV (PERSERO) WILAYAH KERJA & LOKASI CABANG-CABANG PT PELINDO IV (PERSERO)
Nunukan Tarakan Manado Toli Toli Tg. Redeb Ternate Sengata Bontang Samarinda Donggala Gorontalo Bitung Manokwari Sorong Palaran Pantoloan Kariangau Balikpapan Fakfak Kendari Parepare Ambon Makassar Paotere Bandanaira
Biak Jayapura
Merauke
: Pelabuhan/Cabang : Pelabuhan/Kawasan : Terminal Petikemas : Unit Pelayanan Kepelabuhanan (UPK)
STRUKTUR PELABUHAN INDONESIA PELABUHAN DI INDONESIA 1.483 PELABUHAN
PELABUHAN KHUSUS 472 PELABUHAN
PELABUHAN UMUM 754 PELABUHAN
PELABUHAN KOMERSIAL 108 PELABUHAN
PELABUHAN PENYEBERANGAN 257 PELABUHAN
PELABUHAN NON KOMERSIL 646 PELABUHAN
OTORITAS PELABUHAN WIL. I 21 PELABUHAN OTORITAS PELABUHAN WIL. II 22 PELABUHAN OTORITAS PELABUHAN WIL. III 43 PELABUHAN OTORITAS PELABUHAN WIL. IV 22 PELABUHAN
TERMINALUMUM UMUM TERMINAL TERMINAL UMUM
TERMINAL UMUM
TTUUKKSS TUKS
TTUUKKSS TUKS
UPP
TERMINAL PETIKEMAS
T. CAPPA UJUNG
PAREPARE T. NUSANTARA
KENDARI
T. BASTIONG
T. AHMAD YANI
K. DONGGALA
TERNATE
PANTOLOAN PANTOLOAN
TARAKAN
JAYAPURA
SORONG
T. SELAMAT RIYADI
T. SIWABESSI
AMBON T. YOS SUDARSO
K. BANDANAIRA
TPB
MANADO
T. KONVENSIONAL
BITUNG
SAMARINDA K. PALARAN
SAMARINDA
T. KARIANGAU
P. SEMAYANG
TPM
K. PAOTERE
P. SOEKARNO
FOKUS BISNIS
K. KAMPUNG BARU BALIKPAPAN
FOKUS BISNIS CABANG-CABANG PT PELINDO IV MAKASSAR
II.
2010
2012
TERMINAL MULTIPURPOSE TERMINAL CURAH CAIR
2012
TERMINAL CURAH KERING
2012
TERMINAL PENUMPANG FORWADER MULTIMODA
2011
2010
2010
PELAYANAN PANDU & TUNDA PENGUSAHAAN PROPERTY KETERANGAN :
2010
= DIPERTAHANKAN/DIMAINTAIN SAJA
= PENGEMBANGAN (PENAMBAHAN INFRASTRUKTUR, PERUBAHAN POLA KEGIATAN, PENAMBAHAN ALAT DAN SISTEM INFORMA
KARAKTERISTIK HINTERLAND PT PELABUHAN INDONESIA IV MEMILIKI WILAYAH KERJA 45% WILAYAH REPUBLIK INDONESIA
JUMLAH PENDUDUK 11% : ± 26,14 JUTA JIWA DARI 237,6 JUTA PENDUDUK INDONESIA BERADA DI 11 PROPINSI : KALTIM, SULUT, GORONTALO, SULTENG, SULBAR, SULTRA, SULSEL, MALUKU, MALUKU UTARA, PAPUA & PAPUA BARAT PERGERAKAN CARGO PT PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO): → IMBALANCE CARGO (BARANG BONGKAR LEBIH BANYAK DARIPADA BARANG MUAT)
→ 3,9% (18,3 JUTA TON) DARI TOTAL CARGO DI INDONESIA (465,6 JUTA TON) → 8,73% DARI TOTAL CARGO DI KTI (209,4 JUTA TON)
→ 7% DARI TOTAL CARGO DI PT PELINDO I,II,III,IV BIAYA INVESTASI 2 – 3 KALI DIBANDING KAWASAN BARAT INDONESIA POTENSI HINTERLAND BERUPA BAHAN MENTAH/BAHAN BAKU
III. PENGEMBANGAN PELABUHAN LATAR BELAKANG PENGEMBANGAN & PEMBANGUNAN TERMINAL / PELABUHAN PENINGKATAN KAPASITAS • PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR • PENGADAAN PERALATAN BONGKAR MUAT BARANG & PETIKEMAS PENINGKATAN PRODUKTIVITAS • PENGADAAN PERALATAN B/M BARANG DAN PETIKEMAS • OPTIMALISASI KINERJA PERALATAN YANG ADA DAN PENINGKATAN KINERJA PERUSAHAAN BONGKAR MUAT/ TKBM
PRODUKTIVITAS RENDAH
ISU STRATEGIS
INFRA & SUPRA TERBATAS
POLA OPERASI
KESIAPAN ALAT ANGKUT
TERBATASNYA INFRA DAN SUPRA
KONDISI OBJEKTIF (PRODUKTIVITAS RENDAH)
GUDANG PENERIMA HANYA SAMPAI JAM 18.00
KINERJA TKBM RENDAH
WAKTU OPERASIONAL BELUM 24 JAM
SISTEM POLA BAGGING
KOMPLAIN PEMERINTAH DAERAH
WAKTU DI PELABUHAN LAMA
DAMPAK PRODUKTIVITA S RENDAH
IMAGE PELABUHAN BURUK
BIAYA LOGISTIK MAHAL
TAMBAHAN FASILITAS
SOLUSI FISIK
TAMBAHAN PERALATAN STANDARISASI FASILITAS & PERALATAN
KONSEP SOLUSI PERBAIKAN
OPERASIONAL 24 JAM SISTEM GUDANG PENGGANTI TRUCK LOOSING
SOLUSI SISTEM
DEDICATED TERMINAL UNTUK CARGO VOLUME BESAR KONTRAK PRODUKTIVITAS DENGANPBM
PERUBAHAN POLA SHIPMENT (SMALL BAG KE JUMBO BAG ) (BAGGING KE CURAH) SISTEM SUPPORT (IT)
KEBIJAKAN DAN STRATEGI PENGEMBANGAN & PEMBANGUNAN TERMINAL / PELABUHAN PENGEMBANGAN TERMINAL PETIKEMAS • TERMINAL PETIKEMAS GRADE 1 : • MAKASAR, BITUNG, BALIKPAPAN, SAMARINDA • ALAT HANDLING : CC PANAMAX SIZE, TT, HT & CHASSIS • TERMINAL PETIKEMAS GRADE 2 • AMBON, SORONG, JAYAPURA, TARAKAN, PANTOLOAN, TERNATE, KENDARI • ALAT HANDLING : CC MINI/LUFFING CRANE/HARBOUR CRANE, TT/REACHSTACKER, HT & CHASSIS • TERMINAL PETIKEMAS KONVENSIONAL • PAREPARE, BIAK, MERAUKE, MANOKWARI, NUNUKAN, FAKFAK, GORONTALO, TOLITOLI • ALAT HANDLING : CRANE KAPAL, REACHSTACKER, TRONTON
PENGEMBANGAN TERMINAL CURAH • MEKANISASI UNTUK KEGIATAN BONGKAR MUAT CURAH ; • PIPANISASI UNTUK KEGIATAN CURAH CAIR • CONVEYOR BELT SYSTEM UNTUK CURAH KERING
PENGEMBANGAN TERMINAL PENUMPANG • MEKANISASI KEGIATAN EMBARKASI/DEBARKASI PENUMPANG • GARBARATA SYSTEM • ESCALATOR SYSTEM
PENGEMBANGAN FASILITAS PENDUKUNG • INLAND CONTAINER DEPO
DAFTAR PENGADAAN PERALATAN TAHUN 2008-2011 DAN RENCANA PENGADAAN TAHUN 2012 NO
CABANG
TAHUN PENGADAAN 2008
2009
2010
2011
RENC.2012
1 CC,1 RS
1 RS,1 FT, 1 HT
4 HT
2 CC,4 TT, 2 RS,8 HT
1 RS
2 TRNTON
2 CC,4 TT,1 RS, 2 FT, 10 HT
1 RS, 3HT
2 CC,4TT,2 HT
1 FT
1 HT,1 LF
1 RS
1CC,1 RS,1 FT
1
MAKASSAR&TPM
2
BALIKPAPAN
3
SAMARINDA
4
BITUNG & TPB
5
AMBON
6
SORONG
7
JAYAPURA
8
PANTOLOAN
9
TERNATE
1 FT,2 TRNTN
10
KENDARI
1 RS,1 FT
11
BIAK
1 FT,2 TRNTN
12
PAREPARE
1 FT,1 TRNTN
13
MERAUKE
14
MANOKWARI
15
GORONTALO
16
FAKFAK
17
TG REDEB
1 CC,4TT, 1 HT 1 RS, 1HT
1 FT,2 HT 1 FT
1 CC,1 TT,1 RS,4 HT 2 HT,1 LF
1 RS,1 FT
1 FT
1 CC, 2 RTG, 5 HT
1 TRNTN 1 FT
1 FT,1 TRNTN 1 FT, 1HT,1 TRNTN
1 FT 1 FT,2 TRONTN
PELABUHAN MAKASSAR (CABANG MAKASSAR DAN TPM)
TERMINAL SOEKARNO
TERMINAL PAOTERE
NO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13
FASILITAS DERMAGA GUDANG LAPANGAN KAPAL TUNDA KAPAL PANDU PANDU CONTAINER CRANE LUFFING CRANE TRANSTAINER REACH STACKER HEAD TRUCK + CHASIS SIDE LOADER TERMINAL PENUMPANG KEDALAMAN
TERMINAL HATTA/ TERMINAL PETIKEMAS
SAT VOLUME M' 2.685 M2 23.800 M2 196.600 UNIT 4 ORG 3 UNIT 8 UNIT 7 UNIT 0 UNIT 14 UNIT 3 UNIT 22 UNIT 1 M2 3.620 M' 12
14
NO 1.
URAIAN ARUS KAPAL
SATUAN
2006
CALL Gt.
2007
2008
2009
2010
4.985
5.396
5.216
5.320
5.553
18.440.551
19.187.416
18.362.425
20.024.059
20.723.078
700.000 600.000 500.000
2.
ARUS BARANG
3.
ARUS PETIKEMAS
4.
ARUS PENUMPANG
TON/M3
9.737.071
9.864.517
6.047.711
6.368.544
7.474.636
400.000
UNIT
245.803
154.981
982
2.791
3.903
300.000
TEUS
256.071
164.840
982
2.950
4.824
1.043.494
795.595
936.479
904.824
688.150
200.000 100.000
ORANG
0 2006 2007 2008 2009 2010 DEBARKASI EMBARKASI
9.000.000
2010
8.000.000 7.000.000
2009
6.000.000 5.000.000
2008
4.000.000
3.000.000
2007
2.000.000 1.000.000
2006
0
0
1.000
2.000
3.000
NON DERMAGA UMUM
4.000
5.000
DERMAGA UMUM
6.000
2006
2007
DERMAGA UMUM
2008
2009
2010
NON DERMAGA UMUM Sumber : Laporan Tahunan Cabang
NO
NAMA ALAT PRODUKSI
SATUAN
2006
2007
2008
2009
2010
1.
Dermaga
M2
54.090
54.090
54.090
54.090
40.020
2.
Gudang
M2
23.800
23.800
23.800
23.800
19.800
3.
Lapangan
M2
177.838
177.838
177.838
55.430
65.169
4.
Kapal Pandu
Unit
3
3
3
2
3
5
Kapal Tunda
Unit
3
3
3
4
4
6.
Speed Boat
Unit
7.
Kapal Kepil
Unit
8.
Crane Darat
Unit
2
2
2
3
3
9.
Forklift
Unit
1
1
1
1
2
10.
Tongkang
Unit
11.
Alat PMK
Unit
2
2
2
2
2
12.
Terminal Penumpang
M2
3.619
3.619
3.619
3.619
3.619
Sumber : Laporan Tahunan Cabang MAKASSAR
FASILITAS EKSISTING DAN KINERJA PELAYANAN PELABUHAN MAKASSAR DAN TPM AHUN 2010 1. FASILITAS EKSISTING NO
2. KINERJA PELAYANAN
FASILITAS
SAT
VOLUME
1
DERMAGA
M’
2.685
2
GUDANG
M2
23.800
3
4
LAPANGAN
KAPAL TUNDA
M2
UNIT
NO
KINERJA
NILAI
1
JAM OPERASI 1 HARI
24 JAM
2
TRT (RATA2)
33
3
EFEKTIFITAS TIME (%)
82
4
BOR (%)
67
5
SOR (%)
17
6
YOR (%)
75
PRODUKTIVITAS GENCAR (TON/SHIP/JAM)
88
PRODUKTIFITAS PETIKEMAS (BOX/SHIP/JAM)
48
187.000
4
5
KAPAL PANDU
UNIT
3
6
PANDU
ORG
8
7
CC/LC
UNIT
5
8
TT/RS/SL
UNIT
10/3/1
7
9
TERM.PENUMPANG
M2
3.620
8
RENCANA PENGEMBANGAN PELABUHAN MAKASSAR
NO
1 2 3 4 5 6 7 8 9
RENCANA PEKERJAAN
REVITALISASI PELB.MAKASSAR REPOWERING KAPAL TUNDA PEMB. INNER PORT ROAD PENGERUKAN KOLAM PELABUHAN REHAB DERMAGA DAN PENATAAN PELABUHAN PAOTERE PENGAD ALAT B/M UNTUK ICD PENGAD. ALAT B/M UNTUK TPM PERBAIKAN BREAKWATER PEMBANGUNAN MNP
TAHUN
RUPIAH
SUMBER PENDANAAN
2012-2013 2011-2012 2011-2013 2013-2014 2013-2015
200 MILYAR 16 MILYAR 14 MILYAR 10 MILYAR 25 MILYAR
INT/APBN INTERNAL INTERNAL INTERNAL INTERNAL
2013-2015 2013-2015 2013-2015 2013-2017
20 MILYAR 120 MILYAR 25 MILYAR 1,5 TRILIYUN
INTERNAL PINJAMAN APBN APBN /INVESTOR
RENCANA REVITALISASI PELABUHAN MAKASSAR
WHARF EXTENTION 150 X 30 M2 & YARD WIDENING 148X30 M2, CONSTRUCTION COST IDR 150 BILLION (EPC)
MAKASSAR NEW PORT LAYOUT
TEU)
TEU)
- 9 (6x32
- 11 (6x32 SLOT
GRO UND
TEU)
TEU)
TEU)
- 1 (6x34
- 3 (6x34
- 5 (6x33
- 7 (6x33
SLOT
SLOT
SLOT
SLOT
SLOT
GRO UND
GRO UND
GRO UND
GRO UND
GRO UND
TEU)
TEU) - 11 (6x32
GRO UND
TEU)
TEU)
TEU)
TEU)
- 1 (6x32
- 3 (6x32
- 5 (6x32
- 7 (6x32
- 9 (6x32
SLOT
SLOT
SLOT
SLOT
SLOT
GRO UND
SLOT
145 HA
TEU)
GRO UND
GRO UND
GRO UND
GRO UND
KAWASAN INDUSTRI TIDAK PENUNJANG LANGSUNG LUAS 31,77 HA
KAWASAN INDUSTRI PENUNJANG LANGSUNG LUAS 15,23 HA
- 12 (6x32 SLOT
GRO UND
TEU)
TEU)
TEU)
TEU)
TEU)
- 2 (6x32
- 4 (6x32
- 6 (6x32
- 8 (6x32
SLOT
SLOT
SLOT
SLOT
SLOT GRO UND
GRO UND
GRO UND
BULK
GRO UND
BREAK
- 10 (6x32
GAN P ETIKE MAS
GRO UND
LAPAN
TEU)
PHASE I
TERMINAL PETIKEMAS LUAS 22,5 HA
DA
KAWASAN INDUSTRI PENUNJANG LANGSUNG LUAS 12,42 HA
AH ER N LA JA PO
AREA PUSAT PERIBADATAN 1,6 HA
S RO A LU S7 ,6 3 HA BA LE
KAWASAN PERGUDANGAN III LUAS 3,8
PUBLIK SERVICE LUAS 0,96 HA
R 40
KAWASAN PERGUDANGAN II LUAS 2,85 HA
MULTIPURPOSE AREA I LUAS 3,5 HA KAWASAN PERGUDANGAN I LUAS 2,87 HA
TERM. PENUMPANG LUAS 4,0 HA
JA
LA
R TE ME
PUBLIK SERVICE LUAS 0,93 HA
N
LA PE
HA BU
N
AS LU
8,8
6H
A
R BA LE
30
R TE ME
PROGRAM INVESTASI MAKASSAR NEW PORT 1.
2.
3.
TAHAP I 2013-2017 : Rp 2 TRILIUN A. RELOKASI TERMINAL PENUMPANG / KAPASITAS 1.000.000 ORANG/TAHUN DERMAGA : 300 M’ (APBN) TERMINAL PENUMPANG : 5.000 M2 (APBN) PARKIR : 10.000 M2 (APBN) B. TERMINAL PETIKEMAS / KAPASITAS 650.000 TEUS DERMAGA : 600 M’ CONTAINER YARD : 300.000 M2 CFS : 4.000 M2 PERALATAN BONGKAR MUAT (CC) : 4 SET
(APBN) (APBN) (APBN) (EKSTERNAL)
TAHAP II 2018-2025 : Rp 4 TRILIUN A. TERMINAL PETIKEMAS / KAPASITAS 1.200.000 TEUS DERMAGA : 1.200 M’ LAPANGAN PENUMPUKAN : 600.000 M2 CFS : 4.000 M2 PERALATAN BONGKAR MUAT (CC) : 8 SET
(APBN) (APBN) (APBN) (EKSTERNAL)
B. TERMINAL CURAH KERING DERMAGA LAPANGAN
: 600 M’ : 300.000 M2
(APBN) (APBN)
TAHAP III (2026-2050) A. DERMAGA MULTIPURPOSE B. LAPANGAN
:Rp 1,5 TRILIUN : 1.800 M2 : 300.000 M2
(APBN) (APBN)
PELABUHAN BITUNG (TERMINAL KONVENSIONAL BITUNG & TERMINAL PETIKEMAS BITUNG) NO
FASILITAS
SAT
VOLUME
1
DERMAGA
M’
1.542
2
GUDANG
M2
14.600
3
LAPANGAN
M2
98.300
4
KAPAL TUNDA
UNIT
2
5
KAPAL PANDU
UNIT
1
7
CC
UNIT
2
8
TT/RS/SL
UNIT
6/2/0
9
TERM.PENUMPANG
M2
2.400
10
KEDALAMAN
M LWS
- 9 - 10
NO
KINERJA
NILAI
1
JAM OPERASI 1 HARI
24 JAM
2
TRT (RATA2)
56
3
EFEKTIFITAS TIME (%)
61
4
BOR (%)
67
5
SOR (%)
14
6
YOR (%)
78
7
PRODUKTIVITAS GENCAR (TON/SHIP/JAM)
60
8
PRODUKTIFITAS PETIKEMAS (BOX/CRANE/JAM)
22
NO
URAIAN
1.
ARUS KAPAL
SATUAN
2006
CALL
2007
2008
2009
2010 350.000
5.478
6.436
6.300
5.395
4.698
Gt.
7.075.624
7.522.645
7.400.714
7.321.383
10.612.226
TON/M3
3.582.780
4.113.685
3.971.338
4.518.298
4.763.324
200.000
UNIT
98.926
113.847
127.458
141.696
153.601
150.000
TEUS
100.933
117.117
134.756
148.754
166.298
100.000
ORANG
443.200
504.435
333.369
576.572
624.565
300.000
2.
ARUS BARANG
3.
ARUS PETIKEMAS
ARUS PENUMPANG
4.
250.000
50.000 0 2006
2007
DEBARKASI
2008
2009
EMBARKASI
3.500.000
2010 3.000.000
2009
2.500.000 2.000.000
2008
1.500.000
2007
1.000.000 500.000
2006
0
0
1.000
2.000
3.000
NON DERMAGA UMUM
4.000
5.000
DERMAGA UMUM
6.000
2006
2007
DERMAGA UMUM
2008
2009
2010
NON DERMAGA UMUM Sumber : Laporan Tahunan Cabang
2010
NO
NAMA ALAT PRODUKSI
SATUAN
2006
2007
2008
2009
2010
1.
Dermaga
M2
21.225
21.225
20.690
21.225
26.310
2.
Gudang
M2
20.824
20.824
16.504
20.440
16.120
3.
Lapangan
M2
61.848
58.098
61.848
58.098
73.789
4.
Kapal Pandu
Unit
1
1
1
1
1
5
Kapal Tunda
Unit
2
2
2
2
2
6.
Speed Boat
Unit
7.
Kapal Kepil
Unit
1
1
1
1
1
8.
Crane Darat
Unit
1
1
1
1
1
9.
Forklift
Unit
1
1
1
1
1
10.
Tronton
Unit
2
2
2
2
11.
Tug Boat
Unit
1
1
1
1
12.
Alat PMK
Unit
1
1
2
3
2
13.
Terminal Penumpang
M2
2.799
2.799
2.799
2.799
2.799
14.
Reach Stacker
Unit
1
1
1
Sumber : Laporan Tahunan Cabang BITUNG
MASTER PLAN PELABUHAN BITUNG
NO.
URAIAN
VOLUME
TAHUN
PERKIRAAN BIAYA
1.
DERMAGA PETIKEMAS
250 M
2013-2018
325MILYAR
2.
LAPANGAN PENUMPUKAN
6 Ha
2013-2018
50 MILYAR
3.
DERMAGA PETIKEMAS
300 M
2019-2025
400 MILYAR
4.
LAPANGAN PETIKEMAS
6 Ha
2019-2025
80 MILYAR
5.
CONTAINER HANDLING EQUIPMENT
2 SET
2015-2018
350 MILYAR
6.
GENERAL CARGO HANDLING EQUIPMENT
1 SET
2015
100 MILYAR
7
KAPAL TUNDA
1 UNIT
2012-2013
25 M
RENCANA PENGEMBANGAN PELABUHAN BITUNG
NO 1 2 3 4 5 6
RENCANA PEKERJAAN PENGAD. ALAT B/M UNTUK TPB PERPANJANGAN DERMAGA TPB PEMB. SHEET PILE DAN REKLAMASI PENGAD. ALAT UNTUK ICD PEMBANGUNAN CY ICD PENGAD. KAPAL TUNDA DAN PANDU
TAHUN
RUPIAH
SUMBER PENDANAAN
2012-2 2012-2017 2013-2015 2011-2015 2014-2015 2012-2014
150 MILYAR 500 MILYAR 225 MILYAR 35 MILYAR 10 MILYAR 35 MILYAR
PINJAMAN APBN APBN PINJAMAN INTERNAL INTERNAL
PELABUHAN BALIKPAPAN
BALIKPAPAN LOKASI PELABUHAN BALIKPAPAN (DI TELUK BALIKPAPAN)
PELABUHAN BALIKPAPAN EKSISTING (TERMINAL KONVENSIONAL SEMAYANG & KAWASAN KAMPUNG BARU)
NO
FASILITAS
SAT
BALIKPAPAN
1
DERMAGA
M'
656
2
GUDANG
M2
3.170
3
LAPANGAN
M2
20.500
4
KAPAL TUNDA
UNIT
6
5
KAPAL PANDU
UNIT
4
6
PANDU
ORG
13
7
CONTAINER CRANE
UNIT
0
8
REACH STACKER
UNIT
1
9
UNIT
3
10
TRONTON TERMINAL PENUMPANG
11
KEDALAMAN
MLWS
M2
1.900
9 - 12 PELABUHAN BALIKPAPAN PANGKALAN KAMPUNG BARU
EKSISTING 2008 70 DM
KAWASAN KAMPUNG BARU
60 DM
70 DM 60 DM
46,00 34,00
8,00
50 DM
8,00
50 DM
50,00 8,00 26,40
0 DM
20 20
30 36
NO 1.
URAIAN ARUS KAPAL
SATUAN
2006
CALL
2007
2008
2009
2010
6.421
7.184
6.241
6.488
6.316 350.000
Gt.
35.047.638
36.702.244
33.986.218
37.302.851
38.266.649 300.000
TON/M3
37.744.262
42.752.355
35.876.688
34.875.107
34.576.150
UNIT
66.069
78.163
85.696
76.835
93.357 150.000
TEUS
66.670
78.836
86.792
77.886
95.302
250.000 2.
ARUS BARANG
3.
ARUS PETIKEMAS
200.000 100.000 50.000
4.
ARUS PENUMPANG
ORANG
468.119
528.336
610.152
466.459
0
358.148
2006 2007 Debarkasi
2008 2009 Embarkasi
2010
45.000.000 2010
40.000.000 35.000.000
2009
30.000.000 25.000.000
2008
20.000.000 15.000.000
2007
10.000.000 2006
5.000.000 0
10.000.000
20.000.000
1. Dermaga Khusus
30.000.000 DERMAGA UMUM
40.000.000
0 2006
2007
Dermaga Umum
2008
2009
2010
Dermaga Khusus Sumber : Laporan Tahunan Cabang
NO
NAMA ALAT PRODUKSI
SATUAN
2006
2007
2008
2009
2010
1.
Kapal Pandu
Unit
3
2
3
5
5
2.
Kapal Tunda
Unit
5
5
5
6
6
3.
Dermaga
M2
11.357
11.357
11.357
11.357
11.357
4.
Gudang
M2
3.170
3.170
3.170
3.170
3.170
5.
Lapangan
M2
13.820
13.820
13.820
13.820
13.820
6.
Crane Darat
Unit
2
2
2
2
2
7.
Crane Apung
Unit
1
1
1
1
1
8.
Alat PMK
Unit
1
1
1
1
1
9.
Terminal Penumpang
M2
1.890
1.890
1.890
1.890
1.890
Sumber : Laporan Tahunan Cabang Balikpapan
TERMINAL PETIKEMAS KARIANGAU (POSISI 31 DESEMBER 2011)
BM.06 A REA PA RKIR TRUK
BM.05
TALUD B ATU
A REA ANTRIAN TRAILLER
TPK KARIANGAU
TRES TLE
(ESTIMATED JUNE 2012)
-
Tambatan : 270 M’ Depth : - 10 Mlws CY : 4 Ha CFS : 4.000 M2 ADM. BUILDING CC : 2 UNIT RTG : 4 UNIT TERMINAL TRACTOR : 10 UNIT CHASIS : 10 UNIT REACHSTACKER : 1 UNIT FORKLIFT : 1 UNIT
INVESTASI DI PELABUHAN BALIKPAPAN TAHUN 2010-2012
NO
1
ANGGARAN
PELABUH AN BALIKPAPAN
URAIAN KEGIATAN
TAHUN 2010
TAHUN 2011
TAHUN 2012
SUMBER DANA
-
PENYELESAIAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN TPK KARIANGAU PAKET A
-
93,5 MILYAR
48 MILYAR
APBN, INTERNAL
-
PENYELESAIAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN TPK KARIANGAU PAKET B
65 MILYAR
83,2 MILYAR
23,5 MILYAR
INTERNAL
-
PENYELESAIAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN TPK KARIANGAU PAKET C
22 MILYAR
58,3 MILYAR
5 MILYAR
APBD, INTERNAL
-
PENYELESAIAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN TPK KARIANGAU PAKET D
-
125,6 MILYAR
-
INTERNAL
-
PENYELESAIAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN TPK KARIANGAU PAKET E
1,2 MILYAR
1,4 MILYAR
1,4 MILYAR
INTERNAL
-
REPOWERING KAPAL TUNDA
7 MILYAR
12 MILYAR
3,8 MILYAR
INTERNAL
-
PENGADAAN KAPAL PANDU
-
6 MILYAR
6 MILYAR
INTERNAL
KET : Paket A : terdiri dari Pekerjaan Reklamasi dan Pemb. CY Paket B : terdiri dari Pekerjaan Pemb. Dermaga dan Trestel Paket C : terdiri dari pekerjaan Pemb. Gedung Kantor, jalan akses, Mechanical dan electrical Paket D : terdiri dari pekerjaan pengadaan peralatan bongkar muat Paket E : terdiri dari pekerjaan konsultan perencana dan supervisi
MASTERPLAN TERMINAL PETIKEMAS KARIANGAU (S/D TAHUN 2025) S
en .T
h ga
6
NO.
URAIAN
8
6
PERKIRAAN BIAYA
DERMAGA MULTIPURPOSE
160 X 30 M
2013
200 MILYAR
2.
LAPANGAN MULTIPURPOSE
3 Ha
2013
20 MILYAR
3.
DERMAGA PETIKEMAS
270 X 30 M
2017
300 MILYAR
4.
LAPANGAN PETIKEMAS
6 Ha
2017
40 MILYAR
5.
GUDANG CFS
4.000 M2
2018
4 MILYAR
6.
DERMAGA CURAH
130 X 30 M
2015
150 MILYAR
7.
CONTAINER HANDLING EQUIPMENT
2 SET
2018
200 MILYAR
8.
GENERAL CARGO HANDLING EQUIPMENT
1 SET
2014
100 MILYAR
a
A
D
B
C
F
L
E
IN
RD YA ER
K
AIN NT CO AN
AIR HC RA CU P. LA
GS X 15 ) X 6 TGS 19 710 ( 1.
GS X 15 ) X 6 TGS 17 530 ( 1.
A AN NT UK CO MP ) NU PE NCAR E (G
D AR RY INE
GS X 15 ) X 6 TGS 17 530 ( 1.
GS X 15 ) X 6 TGS 17 530 ( 1.
GS X 12 S ) X 6 TG 17 224 ( 1.
C1
AN UK MP ) NU PE NCAR P. L A ( GE
CU
RA
ING ER HK
GS X 12 ) X 6 TGS 17 224 ( 1.
UK MP ) NU PE NCAR P. L A ( GE
M
AN G AN AU B EM IANG G EN KAR P T N OU UHA Y LA LAB PE
20
GS X 12 S ) X 6 TG 17 224 ( 1.
G
H
IN
I
T OU
J
GS X 15 S ) X 6 TG 23 070 ( 2.
T OU
6
8
10
TAHUN
1.
4
10
8
S
ad .P
VOLU ME
CITRA SATELIT PELABUHAN SORONG
CABANG SORONG
LAYOUT EKSISTING
PELABUHAN SORONG -260DM
EKSISTING TAHUN 2010
-200DM
-280DM
H
140 M
Lap. Pavin g Blo 2.50 ck 0 (Kondism² i Rusa k Bera t)
14
25 Jala 2.5 n & L 37 a m² p. Be ton
2 3
M
M
20
La p H a . Pe 1.6 mpa rkera 00 ran sa m² Ba n tu
4
M
14 0 12 M 0M
20
M
25
M
1
A1 A
20
Lap. Peti Ke 5.00 0 m² mas (inve stasi 2009 )
M
M1 2
B
25
25 M
25 M
22 M
-100DM
D
13
5
L ap Ha . Perk m 13 para erasa 00 m² n Batu n
G
E
C
6
F
12 8
14
9
7
10 11
14
15
CABANG SORONG
MASTERPLAN
PELABUHAN SORONG
-260DM
-200DM
MASTERPLAN S/D TAHUN 2025 -280DM
H
-100DM
30 M
25 M
22 M
30 M
140 M 140 M
100 M
A1 B
A
100 M
16 C 4
68 M
F
E 11
M
55 M
88 35 M
17
24 M
FUTURE RECLAMATION FOR CONTAINER YARD
NO
URAIAN
1.
ARUS KAPAL
SATUAN CALL
ARUS BARANG
3.
ARUS PETIKEMAS
ARUS PENUMPANG
4.
2007
2008
2009
2010 1.297 180.000 160.000 5.734.485 140.000
1.286
1.274
1.376
1.531
4.803.029
4.917.792
5.539.384
5.653.376
TON/M3
427.674
457.643
461.288
371.132
UNIT
16.766
15.682
23.317
27.356
TEUS
16.770
15.693
23.327
27.374
32.316
ORANG
282.104
285.463
264.439
268.547
232.165
Gt. 2.
2006
447.973 120.000 100.000 32.281 80.000 60.000 40.000 20.000 0
2006
2007
DEBARKASI
2008
2009
EMBARKASI
500.000 450.000
2010
400.000 350.000
2009
300.000 250.000
2008
200.000
2007
150.000 100.000
2006
50.000
0
0
200
400
NON DERMAGA UMUM
600
800
DERMAGA UMUM
1.000
2006
2007
DERMAGA UMUM
2008
2009
2010
NON DERMAGA UMUM Sumber : Laporan Tahunan Cabang
2010
NO
NAMA ALAT PRODUKSI
SATUAN
2006
2007
2008
2009
2010
1.
Dermaga
M2
4.960
4.960
4.960
7.160
4.960
2.
Gudang
M2
1.950
1.950
2.000
2.000
2.000
3.
Lapangan
M2
9.000
8.000
12.250
10.832
15.170
4.
Kapal Pandu
Unit
0
0
1
1
1
5
Kapal Tunda
Unit
0
0
0
0
0
6.
Speed Boat
Unit
1
1
1
1
1
7.
Kapal Kepil
Unit
0
0
0
0
0
8.
Crane Darat
Unit
2
2
1
1
2
9.
Forklift
Unit
4
4
3
3
1
10.
Tronton
Unit
0
0
0
0
3
11.
Alat PMK
Unit
1
1
1
1
1
12.
Terminal Penumpang
M2
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
Sumber : Laporan Tahunan Cabang SAMARINDA
PERMASALAHAN DAN HARAPAN
BIROKRASI PERIJINAN (AMDAL, IJIN PEMBANGUNAN, IJIN OPERASI, IJIN OPERASI 24 JAM)
TERBATASNYA LAHAN UNTUK PENGEMBANGAN (LETAK PELABUHAN DI TENGAH KOTA)
DUKUNGAN PEMERINTAH/PEMERINTAH DAERAH UNTUK PENGEMBANGAN PELABUHAN (TATA RUANG WILAYAH, KERJASAMA PENGGUNAAN LAHAN/KERJASAMA INVESTASI)
BIROKRASI PERIJINAN KAJIAN LINGKUNGAN HIDUP MENEG LINGKUNGAN HIDUP KAJIAN KELAYAKAN INVESTASI
PERSETUJUAN RUPS
CONTOH PENGEMBANGAN/PEMBANGUNAN PELABUHAN
MASTER PLAN MENTERI PERHUBUNGAN
TATANAN KEPELABUHANAN NASIONAL MENTERI PERHUBUNGAN TATA RUANG KOTA & WILAYAH PEMDA
PERJANJIAN KONSESI OTORITAS PELABUHAN
PENGESAHAN DESIGN DIRJEN HUBLA
IJIN REKLAMASI & PENGERUKAN MENTERI PERHUBUNGAN
IJIN PEMBANGUNAN SISI LAUT DIRJENHUBLA
KAJIAN KELAYAKAN BUP
INVESTASI MENEG BUMN
KERJASAMA MENEG BUMN
PINJAMAN MENEG BUMN
SURVEY, INVESTIGASI PERHITUNGAN & GAMBAR KONSULTAN
IJIN PEMBANGUNAN SISI DARAT PEMDA
DANA INTERNAL MENEG BUMN
PELAKSANAAN PEMBANGUNAN
IJIN OPERASI MENTERI PERHUBUNGAN
PENETAPAN SEBAGAI TPK DIRJENHUBLA
OPERASI 24 JAM DIRJENHUBLA
TERBUKA UTK LUAR NEGERI SKB 3 MENTERI
BADAN PERTANAHAN NASIONAL
3.4.2.2. LAHAN PENGEMBANGAN SULIT/SANGAT TERBATAS
PELABUHAN BALIKPAPAN
PELABUHAN SORONG
PELABUHAN MAKASSAR (INCL. TPM)
PROMOTE EASTERN INDONESIA
