PROJECT 911 T 2.2 TARGA
Deze auto is door PROJECT-PORSCHE.NL begin maart 2013 in onderdelen aangekocht. Met behulp van de fabriek is de identiteit gecontroleerd en vastgesteld. Het motor serienummer, versnellingsbak serienummer, lak en laknummer, carrosserienummer en chassisnummer vormen een identieke reeks zoals de auto oorspronkelijk door de fabriek is samengesteld (matching numbers). De 70-er Targa komt oorspronkelijk uit Duitsland. De auto is door de fabriek aan Porsche dealer Hahn te Fellbach geleverd in de kleur Blut Oranje (2310 G) en voorzien van het Comfort pakket (S-bumpers, S-stootlijsten en S-dorpels, S-instrumenten, leder stuurwiel) antenne op linker voorscherm, getint glas, goudkleurige emblemen en Fuchs velgen. Deze dealer heeft op 04 juni 1970 de 911T 2.2 aan haar eerste eigenaar afgeleverd. Op 30 mei 1998 is de Targa, voorzien van alle benodigde documentatie, Pflegepass (!) en factuur geleverd aan een Nederlander. De carrosserie is zwaar aangetast door roest. De achterschermen, achterbumpers, targa beugel, dorpels, binnendorpels, kriksteunen binnenschermen achterzijde, voorschermen, accubakken en frontplaat zijn volledig door roest verwoest. De Nederlandse eigenaar had ten doel de auto volledig te restaureren en is kort na aanschaf begonnen met demontage van de carrosserie. Pas in een latere fase is de motor met versnellingsbak uitgebouwd. Na een goede start, waarbij nauwgezet te werk is gegaan en voortdurend passingen zijn verricht, is uiteindelijk na 15 jaar de handdoek in de ring gegooid. Deze auto verdient het om in top conditie te worden gebracht. Daarom zal PROJECT-PORSCHE.NL zich over de prachtige Targa ontfermen.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
In mei 1998 op Nederlandse bodem aangekomen.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
S-bumper en stootlijsten. Ernstige roest aan voorscherm.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Ernstige roest aan achterschermen en binnenschermen. Slotplaat en dorpel doorgeroest.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Slotplaat en dorpel doorgeroest.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Ernstige roest aan achterschermen en binnenschermen. Slotplaat en dorpel doorgeroest.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Zelfs de achterbumpers zijn doorgeroest
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Ernstige roest aan achterschermen en binnenschermen. Slotplaat en dorpel doorgeroest.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Hieronder worden de werkzaamheden beschreven welke door de vorige eigenaar zijn uitgevoerd. Hij kon de auto laten kantelen d.m.v. een kantelbrug. Hierbij worden adapters op de wielnaven bevestigd en kan de auto met een spindel en twee ronde beugels kantelen.
Kantelbrug.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Oorspronkelijk waren er Cibie verstralers op het kofferdeksel gemonteerd. De bevestigingspunten zijn dichtgelast en vervolgens is de kofferdeksel in de primer gespoten. Het R.V. scherm is ernstig door roest aangetast en wordt vernieuwd. Het L.V. scherm was recentelijk vervangen en verkeerd in bijzonder goede staat.
Na herstel is kofferdeksel en L.V. scherm in primer gespoten.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
De dorpels zijn ernstig aangedaan door roest. Zelfs zodanig dat de verwarmingsbuizen zichtbaar zijn. Ook het support van het voorscherm alsmede het voorscherm zijn totaal verwoest.
Ernstige roest aan dorpels en R.V. scherm
Door de roestgaten van de rechter dorpel is de verwarmingsbuis zichtbaar. PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Deel voor deel is de bodemplaat en binnenschermen ontdaan van de body coating. Het afpellen van het achterscherm kan beginnen.
Bodemdelen en binnenscherm kaal maken. Begin maken van het achterscherm verwijderen.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Na het demonteren van de achterwielophanging is stapsgewijs het R.A. scherm verwijderd. Nu kon de corrosie grondig worden aangepakt. Ook de buitendorpel, kriksteun en binnenkoker zijn verwijderd en vervangen.
Gedemonteerd R.A. scherm.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Ook de accubakken aan het linker en rechter binnenscherm (voorzijde) waren verwoest door roest. Deze zijn verwijderd en vervangen door nieuwe exemplaren.
Verrotte accubak. Vervangen door nieuwe exemplaren.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Ook de support onderaan de A-stijlen waaraan de voorschermen worden gemonteerd zijn ernstig door corrosie aangetast. Beide zijn vervangen. De kaal geborstelde binnenschermen zijn tijdelijk in de grondverf gezet. Ook de linker draagarm aan de voorzijde is doorgeroest (!) en wordt derhalve vervangen.
Gedemonteerde L.V. voorwielophanging. Voorscherm support wordt vervangen.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
De linker dorpel is doorgeroest en is vervangen. Biedt ook de mogelijkheid tot noodzakelijk behandelen van geroeste delen. Nu is er zicht op de verwarmingsbuis waardoor de warme lucht van de motor via de warmtewisselaars, kachelkleppen naar het kachelhuis in de kofferruimte wordt getransporteerd.
Hier is de linker buitendorpel verwijderd.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Hieronder zie je dat het linker achterscherm grotendeels is gedemonteerd. Hier zit je nog het restant van de slotplaat en de verstevigingen t.b.v. Targa beugel. Later is het complete achterscherm verwijderd.
L.A. scherm deels gedemonteerd.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Het binnenscherm ter hoogte van de Targa beugel is hier geheel hersteld. De verwarmingsbuis is gedemonteerd om zodoende het plaatwerk te behandelen. Ook zijn de kriksteunen vervangen.
Gedemonteerd linker achterscherm en dorpel.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Inmiddels zijn het achterscherm en de dorpel vervangen door nieuwe exemplaren. Mooie passingen.
Nieuw achterscherm en dorpel.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
In onderstaande toestand heeft PROJECT-PORSCHE.NL de auto aangetroffen. Feitelijk is er enige jaren niet of nauwelijks nog aan de auto gewerkt. De wielophanging zit nog grotendeels gemonteerd onder de auto. Hiermee (aan de wielnaven) kan met behulp van adapters de auto worden gekanteld in een hiervoor ontworpen kantelbrug. Alle onderdelen zijn nog bij de auto aanwezig. Om de auto te kunnen transporteren moest een groot kozijn uit de werkruimte worden gehaald. Hierna kon de auto door de tuin naar de achtergevel van een schuur gemanoeuvreerd worden.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Ook hier moest een groot kozijn uit de achtergevel gehaald worden waarna de auto door de schuur naar de weg geduwd kon worden. Op onderstaande foto is het oranje zeil zichtbaar die het tijdelijke gat in de gevel afschermt.
De auto staat klaar voor transport. In de auto liggen talrijke onderdelen.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Maart 2013. De aangekochte Targa arriveert bij de werkplaats van PROJECTPORSCHE.NL .
Transport van de 911T 2.2 Targa
Onderdelen uitzoeken en sorteren. PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
Binnenkort volgt de update waarbij u nader wordt geïnformeerd over de werkzaamheden aan de Targa.
PROJECT-PORSCHE.NL
911T 2.2 TARGA
