POTENSI EKSPOR PRODUK JASA DI PASAR THAILAND

Market Brief

POTENSI EKSPOR PRODUK JASA DI PASAR THAILAND

Office of Commercial Attaché Embassy of the Republic of Indonesia 600 – 602, Petchburi Road, Rajthevi, Bangkok 10400 Thailand Telp. +66 22523135 - 40 ext. 123, 120, 178

KATA PENGANTAR

Dengan mengucapkan puji syukur ke-hadirat Tuhan yang Maha Esa, ”Market Brief Potensi Ekspor Produk Jasa” antara Indonesia dan Thailand telah selesai disusun. Market brief ini berisi mengenai gambaran potensi ekspor pasar produk jasa Indonesia dengan pangsa masyarakat Thailand dengan indikator perdagangan dalam kurun waktu 2005 - 2013. Urgensi laporan ini dibuat adalah karena adanya dinamika perkembangan pasar dimana tingkat persaingan yang semakin kompetitif. Oleh karena itu, diharapkan Indonesia dapat bertahan dan bersaing dengan negara kompetitor dalam hal ekspor produk jasa dengan pangsa masyarakat Thailand, maka diperlukan informasi terkini mengenai kondisi riil produk-produk jasa potensial bagi peningkatan ekspor Indonesia. Semoga dengan adanya laporan market brief ini, dapat menjadi masukan yang konstruktif dalam pengambilan kebijakan penetrasi pasar produk-produk jasa dan bermanfaat bagi para pelaku usaha maupun asosiasi penyedia jasa dalam menentukan strategi ekspor terhadap Thailand sehingga dapat meningkatkan volume dan nilai ekspor Indonesia. Dalam Market Brief ini disajikan secara ringkas ukuran pasar, potensi, dan peluang bagi para pelaku bisnis produk-produk jasa untuk pasar Thailand. Besar harapan kami Market Brief ini dapat menambah

POTENSI EKSPOR PRODUK JASA DI PASAR THAILAND |

1

wawasan dalam perdagangan Indonesia di Thailand. Kritik dan saran yang membangun sangat kami harapkan untuk perbaikan Market Brief di masa yang akan datang. Semoga bermanfaat. Terima kasih.

Bangkok, Juni 2015 Atase Perdagangan


2

DAFTAR ISI Kata Pengantar ............................................................................. Daftar Isi .................................................................................... Daftar Tabel ............................................................................... Daftar Gambar ......................................................................... Peta Kerajaan Thailand ................................................................. BAB I PENDAHULUAN .............................................................. 1. Pemilihan Negara .......................................................... 2. Pemilihan Produk ......................................................... 3. Profil Kerajaan Thailand .................................................. a. Geografi ................................................................ b. Pemerintahan .......................................................... c. Demografi .............................................................. d. Infrastruktur ........................................................... e. Ekonomi ................................................................. BAB II POTENSI PASAR THAILAND ......................................... 1. Ekspor dan Impor Produk Jasa Thailand - Dunia .............. a. Ekspor Thailand ke dunia ........................................ b. Impor Thailand dari Dunia ......................................... c. Neraca Perdagangan Thailand .................................. 2. Potensi Pasar di Thailand ............................................... 3. Kebijakan Perdagangan Jasa Thailand ............................ a. Bidang Transportasi Udara ....................................... b. Bidang Transportasi Laut ......................................... c. Bidang Telekomunikasi ........................................... d. Bidang Medis ........................................................ e. Bidang Akuntansi ................................................... f. Bidang Asuransi .................................................... g. Bidang Pariwisata ..................................................... 4. Segmen Konsumen Produk Jasa .................................. a. Kluster Kawasan Industri ....................................... b. Tujuan Wisata Luar Negeri ......................................... 5. Hambatan Perdagangan Jasa ........................................ a. Komitmen AFAS Thailand ........................................ b. Reputasi Pesaing ..................................................... c. Pemasaran dan Promosi ......................................... BAB III PELUANG DAN STRATEGI .............................................. 1. Peluang ......................................................................... a. Pelayaran dan Wisata ............................................... b. Perjanjian ASEAN Framework Agreement on Services (AFAS) ........................................................ 2. Strategi .......................................................................... a. Pameran ................................................................ b. Perwakilan Indonesia ...............................................


1 3 5 6 7 8 8 9 12 12 12 13 14 15 20 22 22 23 25 26 27 27 29 29 30 30 31 31 32 33 35 35 35 37 37 38 38 38 39 40 40 41

3

c. Asosiasi di Thailand ................................................ BAB IV INFORMASI PENTING .................................................... 1. Kedutaan dan Perwakilan Thailand ................................ 2. Kamar Dagang ................................................................ 3. Asosiasi ......................................................................... 4. Daftar Pameran ................................................................ 5. Perwakilan Indonesia ..................................................... 6. Daftar Kawasan Industri di Thailand ...............................


41 43 43 43 43 43 43 44

4

Daftar Lampiran Tabel

Tabel 1. Perdagangan Jasa Kawasan ASEAN Tabel 2. Perdagangan Jasa Thailand Tabel 3. Ekspor Produk Jasa Thailand Tabel 4. Impor Produk Jasa Thailand Tabel 5. Neraca Perdagangan Produk Jasa Thailand


5

Daftar Gambar

Gambar 1. Wisata Pantai di Bali

.................................................. 19

Gambar 2. Wisata Keagamaan

.................................................... 19

Gambar 3. Proyek Tambang Batubara Banpu di Kalimantan Timur ... 20 Gambar 4. Pabrik Pakan Ternak Charoen Phokphand di Lampung... 21 Gambar 5. Pabrik Siam Cement Group di Surabaya ....................... 21 Gambar 6. Instansi Terkait Perdagangan Jasa

............................... 32


6

Peta Kerajaan Thailand


7

BAB I PENDAHULUAN 1. Pemilihan Negara Thailand merupakan negara mitra dagang yang strategis bagi Indonesia karena selain sebagai emerging market di kawasan Asia Tenggara,

juga

menjadi

mitra

dagang

Indonesia

terbesar

ke-sembilan dunia. Mitra dagang utama produk eskpor Indonesia secara berurutan yakni: Jepang, Tiongkok, Singapura, Amerika Serikat, India, Korea, Malaysia, Taiwan, dan Thailand. Selama tahun 2014, Thailand mengimpor produk-produk Indonesia sebesar 5,8 milyar dollar. Produk-produk yang diminati Thailand yakni: fuel lubricants, barang mentah dan setengah jadi, barang modal, kendaraan dan alat transportasi, serta barang konsumsi. Di sisi sebaliknya, Thailand masih menjadi negara eksportir terbesar ke-enam Indonesia dari dunia. Negara eksportir terbesar tersebut yakni: Tiongkok, Singapura, Jepang, Korea, Malaysia, dan Thailand. Nilai ekspor Thailand ke pasar Indonesia selama tahun 2014 sebesar 9,7 milyar dollar. Nilai ini menurun dibandingkan tahun sebelumnya yakni 2013 sebesar 10,7 milyar dollar. Produk-produk yang menjadi pangsa utama Thailand di Indonesia yakni: produk manufaktur, produk agro-industri, produk pertanian dan industri pertanian, serta produk pertambangan dan


8

bahan bakar. Selain produk-produk barang, Thailand merupakan pangsa pasar utama untuk produk-produk jasa di kawasan ASEAN. Thailand menjadi pasar terbesar ke-empat di kawasan ASEAN setelah Singapura, Malaysia, dan Indonesia. Produk-produk jasa terutama yaitu: transportasi, perjalanan, dan layanan bisnis lain. Bahkan untuk komponen jasa transportasi, Thailand berada di posisi ke-dua terbesar di kawasan ASEAN. 2. Pemilihan Produk Jasa (services), seperti halnya barang (goods) adalah produk yang sering menjadi objek perdagangan internasional. Secara terminologi, jasa dapat didefinisikan sebagai hasil kegiatan produksi yang mengubah keadaan satuan-satuan yang mengkonsumsi, atau mempermudah pertukaran produk atau aset keuangan. Jasa adalah hasil kegiatan produksi yang mengubah keadaan satuan-satuan yang mengkonsumsi, atau mempermudah pertukaran produk atau aset keuangan. Istilah “jasa” mencakup bermacam-macam produk dan kegiatan yang tak dapat disentuh (intangible) yang sulit dijabarkan di dalam suatu definisi yang sederhana. Jasa juga seringkali sulit dipisahkan dari barang, sebab jasa dapat mencakup keduanya kadang tak dapat dipisahkan satu sama lain. Masyarakat modern tidak dapat berfungsi tanpa jasa transportasi, komunikasi, keuangan, kesehatan, pendidikan, dan


9

sebagainya. Seluruh sektor – barang atau jasa – tergantung pada ketersediaan dan kualitas masukan (input) jasa untuk daya saing mereka, dan tentunya, daya tahan (survival). Sektor-sektor jasa utama menyediakan fungsi perantara (intermediasi) yang sangat penting. Transportasi dan telekomunikasi mempermudah transaksi melalui ruang, sementara jasa keuangan mempermudah transaksi dari waktu ke waktu. Secara makro, sektor jasa merupakan sektor yang sangat penting dalam perekonomian tiap negara. Secara makro, sektor jasa merupakan sektor yang sangat penting dalam perekonomian Indonesia. Data dari Badan Pusat Statistik

Indonesia

(BPS)

menunjukkan

bahwa

sektor

jasa

merupakan salah satu kontributor PDB yang sangat penting. Kontribusi sektor jasa dalam PDB Indonesia adalah sekitar 50% , sektor pertanian dan pertambangan hanya menyumbang sekitar 25% dari PDB sedangkan 25% sisanya adalah dari sektor manufaktur. Tingginya pangsa sektor jasa dalam PDB Indonesia diikuti pula oleh banyaknya jumlah angkatan kerja yang berkerja di sektor ini. Data BPS menunjukkan bahwa sektor jasa menyerap sekitar setengah dari angkatan kerja yang tersedia dan 40% dari angkatan kerja yang bekerja di sektor jasa adalah perempuan. Hal ini menunjukkan

bahwa

tingkat

pertumbuhan

yang

positif

dari

perdagangan jasa di Indonesia akan membawa kesempatan yang


10

lebih banyak untuk bekerja baik bagi laki-laki maupun perempuan yang termasuk dalam angkatan kerja. Tidak seperti barang, jasa memiliki karakteristik yang khas yaitu tidak dapat disentuh atau dirasakan (intangible) sehingga membawa dampak pada modalitas perdagangan yang berbeda pula. Selain itu, sifat intangible ini menjadikan perdagangan jasa lebih rumit untuk dikuantifikasi tidak seperti pada perdagangan barang yang umumnya tercatat dalam dokumen-dokumen kepabeanan. Kantor Atase Perdagangan KBRI Bangkok memilih potensi produk jasa sebagai pokok bahasan dalam market brief kali ini dengan alasan sebagai berikut: (i) mendorong pemanfaatan keikutsertaan Indonesia dan Thailand dalam kerangka Persetujuan Jasa ASEAN (ASEAN Framework Agreement on Services/ AFAS), (ii) Indonesia sebagai destinasi bisnis dan pariwisata dunia, selain kedekatan geografis dengan Thailand, (iii) trend ekspor Indonesia terhadap produk-produk jasa selama periode sembilan tahun terakhir (2005 - 2013) mengindikasikan pertumbuhan positif yaitu rata-rata 10%/tahun. Pembahasan lebih detil terkait peluang ekspor produk-produk jasa dapat dilihat pada penjelasan di Bab II.


11

3. Profil Kerajaan Thailand a. Geografi Nama negara Kerajaan Thailand yaitu Kingdom of Thailand dengan ibukota Bangkok. Masyarakat Thai biasa menyebutnya Krung Thep yang berarti Kota Bidadari. Letak Letak Geografis Thailand terbentang di posisi 5' dan 21' lintang utara dan garis bujur 97'-105' Bujur Timur, berbatasan dengan Laos dan Myanmar di sebelah Utara, Kamboja, Laos dan Teluk Thailand di sebelah Timur, Myanmar dan lautan Hindia di sebelah Barat serta Malaysia di sebelah Selatan. Panjang perbatasan darat : 4.863 Km (dengan Myanmar 1.800 Km, Laos +1754 Km, Kamboja 803 Km dan Malaysia +506 Km). Iklim Thailand merupakan negara beriklim tropis (hangat dan agak lembab) dengan suhu iklim musiman tertinggi dalam bulan Maret dan April dengan suhu rata-rata 28-38 derajat celcius dan kelembaban rata-rata antara 82,80 sampai 73,00 persen. Musim Kering/Kemarau bulan Maret sampai Mei, musim hujan bulan Juni sampai Oktober, dan musim sejuk bulan Nopember sampai Pebruari. b. Pemerintahan Kepala Negara Raja Bhumibol Adulyadej (sejak 9 Juni 1946) dan kepala pemerintahan Perdana Menteri Prayuth


12

chan-Ocha. Raja mempunyai sedikit kekuasaan langsung di bawah konstitusi namun merupakan pelindung Buddhisme Kerajaan Thai dan lambang jati diri dan persatuan bangsa. Raja yang memerintah saat ini dihormati dengan besar dan dianggap sebagai pemimpin dari segi moral, suatu hal yang telah dimanfaatkan pada beberapa kesempatan untuk menyelesaikan krisis politik. Kepala pemerintahan adalah Perdana Menteri, yang dilantik sang raja dari anggota-anggota parlemen dan biasanya adalah pemimpin partai mayoritas. Parlemen Kerajaan Thai yang menggunakan sistem dua kamar dinamakan Majelis Nasional atau Rathasapha, yang terdiri dari Dewan Perwakilan (Sapha Phuthaen Ratsadon) yang beranggotakan 480 orang dan Senat (Wuthisapha) yang beranggotakan 150 orang. Anggota Dewan Perwakilan menjalani masa bakti selama empat tahun, sementara para senator menjalani masa bakti selama enam tahun. Badan kehakiman tertinggi adalah Mahkamah Agung (Sandika), yang jaksanya dilantik oleh raja. Kerajaan Thai juga adalah anggota aktif dalam ASEAN. c. Demografi Kondisi demografi Thailand terdiri dari beberapa etnis. Ethnis yang mendiami Thailand antara lain Suku Thai (75 persen),


13

Cina (14 persen), lain-lain (Melayu, Mon, Khmer, Laos, Vietnam, India dan lain-lain). Sekitar 95% penduduk Kerajaan Thai adalah pemeluk agama Buddha aliran Theravada, namun ada minoritas kecil pemeluk agama Islam, Kristen dan Hindu. Bahasa Thai merupakan

bahasa

nasional

Kerajaan

Thai,

yang

ditulis

menggunakan aksaranya sendiri, tetapi ada banyak juga bahasa daerah lainnya. Bahasa Inggris juga diajarkan secara luas di sekolah. d. Infrastruktur Thailand memiliki infrastruktur yang saling terintegrasi sehingga

efisien

dan

efektif

bagi

dunia

usaha.

Belanja

infrastruktur Thailand rata-rata pertahun sebesar 1,3% dari produk domestik bruto. Thailand memiliki dewan pembangunan infrastruktur

yang

mengarahkan

dan

merencanakan

pembangunan infrastruktur sampai jangka panjang. Dengan jaringan infrastruktur yang memadai dan saling terintegrasi, maka biaya logistik dapat diturunkan. Setiap tahun rata-rata biaya logistik di Thailand mencapai 20% dari total produk domestik bruto. Angka ini relatif lebih tinggi dari biaya logistik di Indonesia yang mencapai 27% dari total produk domestik bruto.


14

e. Ekonomi Thailand merupakan negara industri baru di kawasan Asia Tenggara. Perekonomian Thailand bergantung pada ekspor produk industri yang menyumbang 2/3 dari total pendapatan nasional. Dengan infrastruktur yang memadai, kebijakan yang pro investasi, dan ekonomi terbuka; Thailand menjadi negara kuat dalam ekspor produk-produk industri dan pertanian. Produk-produk utama yakni elektronik, komoditas pertanian, otomotif, dan makanan olahan. Thailand menghadapi pelemahan pertumbuhan ekonomi dan penurunan ekspor di tahun 2014. Penyebab peristiwa ini yaitu kekacauan politik internal dan pelemahan permintaan global. Thailand sebagai negara yang nihil pengangguran menarik minat pekerja migran sebanyak 4 juta orang dari negara-negara tetangga yang bersedia dibayar rendah. Akibat peristiwa kudeta militer tahun 2014 juga menyebabkan penurunan pendapatan dari sektor pariwisata sebesar 6-7%, namun berangsur-angsur pulih. Selama tahun 2014, Thailand membukukan pendapatan nasional sebesar 366 milyar dollar dengan tingkat pertumbuhan ekonomi sebesar 0.7%. Thailand termasuk negara dengan pendapatan menengah dunia dengan nilai 5,779 dollar/kapita. Sejak tahun 2012, pemerintah Thailand menaikkan upah


15

minimum harian di tujuh provinsi percontohan sebesar 300 baht dan menaikkan upah minimum sebesar 40 persen di sisa 70 provinsi lainnya. Efek kebijakan ini menyebabkan terjadinya persaingan ketat pada kondisi pasar tenaga kerja dan penurunan daya saing produk industri Thailand.


16

BAB II POTENSI PASAR THAILAND

Secara umum, jasa diperdagangkan ketika penyedia dan pelanggan berasal dari negara yang berbeda, tidak memandang tempat di mana transaksi terjadi. Karena karakteristik jasa yang sangat khas ini maka jasa diperdagangkan dengan cara yang berbeda-beda. Terdapat empat moda perdagangan jasa yang dikenal dalam perjanjian perdagangan jasa multilateral (GATS-WTO). Keempat moda tersebut adalah : a. Mode 1 Cross Border Pada moda ini, perdagangan melalui penyediaan lintas batas, jasa melintasi batas negara, terpisah baik dari penyedia maupun konsumen. Hal ini serupa dengan cara bagaimana barang diperdagangkan. b. Mode 2 Consumption abroad Melalui cara ini, konsumen pergi ke luar negeri dan berstatus bukan penduduk dimana jasa dikonsumsi. Moda ini juga disebut sebagai “perpindahan konsumen” sebab konsumenlah yang melakukan perjalanan atau berpindah untuk mempermudah terjadinya transaksi. c. Mode 3 Commercial Presence Cara lain dimana jasa dapat diperdagangkan adalah melalui keberadaan komersial, yang pada intinya adalah menanamkan modal di

negara

lain

(Foreign

Direct

Investment)

dalam

rangka


17

menyediakan suatu jasa. d. Mode 4 Movement of Natural Person Cara keempat dimana jasa dapat diperdagangkan adalah melalui apa yang disebut sebagai perpindahan natural persons. Juga disebut sebagai perpindahan sementara penyedia jasa, sebab produsen jasalah yang berpindah sementara waktu guna mempermudah terjadinya transaksi. Dalam kegiatan perdagangan jasa, aktivitas impor dan ekspor biasanya terdiri dari 3 kelompok jasa: transportasi, perjalanan, dan layanan bisnis lainnya. Di kawasan ASEAN, komponen produk jasa tertinggi dalam sisi ekspor yaitu sektor perjalanan, di mana pada tahun 2005 nilainya 34 milyar USD meningkat menjadi 108 milyar USD di tahun 2013 (Lampiran tabel 1). Berikut beberapa contoh peluang besar yang tersedia di Indonesia untuk menarik masyarakat Thailand berkunjung ke Indonesia dan berinvestasi di Indonesia.


18

Gambar 1. Wisata Pantai di Bali

Gambar 2. Wisata Keagamaan

Masyarakat Thailand menyenangi kunjungan wisata pantai dan


19

budaya dengan tujuan utama di antaranya yaitu pulau Bali dan Candi Borobudur sebagai wisata keagamaan. Selain sektor jasa di bidang pariwisata, kunjungan potensial masyarakat Thailand ke Indonesia yakni dalam rangka berinvestasi. Perusahaan asal Thailand yang telah berkembang dan maju di Indonesia antara lain bergerak dalam bidang pertambangan, pakan ternak, dan konstruksi. Gambar 3. Proyek Tambang Batubara Banpu di Kalimantan Timur


20

Gambar 4. Pabrik Pakan Ternak Charoen Phokphand di Lampung

Gambar 5. Pabrik Siam Cement Group di Surabaya


21

1. Ekspor dan Impor Produk Jasa Thailand - Dunia a.

Ekspor Thailand ke dunia Selama periode tahun 2005-2013, sektor jasa Thailand yang selalu menunjukkan pertumbuhan tertinggi yaitu sektor perjalanan. Pada tahun 2005, Thailand baru membukukan ekspor sebesar 9.5 milyar USD, namun dalam tempo waktu sembilan tahun angkanya meningkat sebesar 360% menjadi 42 milyar USD. Banyaknya wisatawan yang berkunjung ke negeri Thailand menopang sebesar 17% dari PDB negara tersebut. PDB Thailand secara konstan bertumpu pada sektor jasa pariwisata yakni perjalanan wisatawan sehingga menjadikan Thailand sebagai destinasi wisata favorit bagi pelancong dunia. Meskipun sering terjadi pergolakan politik di Thailand, namun peningkatan dari sektor perjalanan menunjukkan tingkat signifikan. Sektor berikutnya yang menopang perdagangan jasa Thailand yaitu sektor jasa lainnya yang secara fluktuatif meningkat dan menurun sedikit diakibatkan situasi politik Thailand yang bergejolak. Pada tahun 2005 sektor ini menyumbang sebesar 4.8 milyar USD dan meningkat menjadi 8 milyar USD di tahun 2013. Secara agregat, kenaikan rata-rata sektor ini hampir 85% selama periode sembilan tahun.


22

Sektor tertinggi ke-tiga di bidang jasa yaitu transportasi yang meningkat fluktuatif dengan rata-rata kenaikan relatif kecil yakni 4% pertahun. Pada tahun 2005 pendapatan Thailand dari sektor

transportasi

sebesar

4.6

milyar

USD

berikutnya

meningkat menjadi 7.2 milyar USD di tahun 2008, hingga tahun 2009-2012 terjadinya pergolakan politik yang menurunkan hingga 5.9 milyar USD. Angka raihan sektor ini meningkat kembali menjadi 6.1 milyar USD di tahun 2013. Seluruh sektor perdagangan jasa Thailand menunjukkan pertumbuhan pesat rata-rata sebesar 15% pertahun. Secara keseluruhan selama tahun 2005-2013, pertumbuhan ekspor jasa Thailand meningkat sebesar 205% dengan nilai 19 milyar USD di tahun 2005 menjadi 58 milyar USD di tahun 2013 (tabel 3).

b.

Impor Thailand dari Dunia Berbeda dengan sisi ekspor dimana sektor perjalanan yang dominan, di sisi impor Thailand sektor transportasi memegang peranan penting dimana terjadi pertumbuhan signifikan rata-rata sebesar 8% per tahun selama periode 2005-2013. Di tahun 2005 angka impor transportasi sebesar 14 milyar USD dan kemudian meningkat setiap tahunnya sehingga di tahun 2013 angkanya menjadi 28 milyar USD. Hal ini terjadi


23

disebabkan

pertumbuhan

sektor

industri

Thailand

yang

menggunakan mode transportasi barang via kapal laut dan pesawat terbang. Sektor yang menjadi dominan impor Thailand yaitu layanan jasa lainnya yang tumbuh sebesar rata-rata 12% pertahun dari 2005 ke 2013. Di tahun 2005 angka impor masih 4 milyar USD, namun meningkat menjadi 10 milyar USD di tahun 2013. Untuk Thailand, layanan jasa lainnya didominasi oleh impor tenaga ahli di bidang industri otomotif dan konstruksi. Sebagaimana diketahui bahwa Thailand memiliki industri otomotif yang maju dan berorientasi ekspor di kawasan ASEAN. Sektor

perjalanan

menjadi

fokus

ke-tiga

dalam

pertumbuhan impor jasa Thailand dengan angka 3 milyar USD di tahun 2005 meningkat menjadi 6 milyar USD di tahun 2013. Peningkatan yang sebesar rata-rata 6% pertahun ini disebabkan oleh perjalanan masyarakat Thailand yang minim ke luar negeri. Mayoritas perjalanan dilakukan dalam rangka kegiatan bisnis ke luar

negeri.

Dominan

masyarakat

Thailand

melakukan

perjalanan wisata di dalam negeri. Secara akumulatif, pertumbuhan impor produk jasa Thailand meningkat rata-rata kurang dari 8% pertahun selama tahun 2005-2013. Pada tahun 2005 angka impor sebesar 26 milyar USD dan meningkat menjadi 55 milyar USD di tahun


24

2013. Peningkatan ini juga disertai terjadinya penurunan impor di tahun 2009 hampir di seluruh sektor jasa disebabkan oleh krisis

ekonomi

dunia

yang

berdampak

pada

lesunya

perekonomian Thailand (tabel 4). c.

Neraca Perdagangan Thailand Dalam lampiran tabel 5 dapat diketahui bahwa Thailand selama periode 2005-2013 selalu mengalami defisit dalam perdagangan jasa kecuali di tahun 2013. Defisit perdagangan jasa Thailand berfluktuasi dari minus 6 milyar USD di tahun 2005 menjadi minus 8 milyar USD di tahun 2006, kemudian menurun menjadi minus 7 milyar USD di tahun 2007. Kenaikan drastis kembali terjadi di tahun 2008 dengan angka minus 12 milyar USD dengan sumbangan terbesar berasal dari sektor transportasi dan layanan jasa lainnya. Demikian diketahui bahwa tahun 2008-2009 terjadi krisis ekonomi dunia yang menyebabkan perpindahan manusia dan modal dari Thailand ke dunia. Defisit perdagangan jasa Thailand selalu terjadi di sektor transportasi, asuransi dan tunjangan pensiun, serta royalti hak atas kekayaan intelektual. Sektor layanan jasa lainnya di tahun 2005 masih surplus sebesar 275 juta USD, namun menjadi defisit pada tahun-tahun berikutnya hingga membesar menjadi minus 2 milyar USD di tahun 2013.


25

Sektor perjalanan selalu memberikan surplus dalam perdagangan jasa dengan angka 5 milyar USD di tahun 2005 dan meningkat secara konstan rata-rata 20% pertahun dan menjadi surplus 35 milyar USD di tahun 2013. Surplus dalam kegiatan perjalanan wisata membantu neraca perdagangan jasa Thailand menjadi positif di tahun 2013. Dibandingkan tahun 2012 dimana Thailand defisit sebesar minus 3 milyar USD dan menjadi surplus 3 milyar USD di tahun 2013 dengan sokongan sektor perjalanan wisata. 2. Potensi Pasar di Thailand Berdasarkan informasi yang diperoleh dari sisi ekspor-impor dan neraca perdagangan jasa Thailand dapat diketahui beberapa peluang bagi pelaku usaha di Indonesia. Peluang terbesar berada pada bidang transportasi yakni bidang logistik dengan kenaikan defisit neraca perdagangan Thailand yang membesar setiap tahun. Perusahaan-perusahaan

Indonesia

dapat

menawarkan

jasa

pengapalan dan transportasi udara bagi produk-produk ekspor Thailand terutama bidang otomotif dan alat-alat pendukung konstruksi. Produk-produk pertanian juga memberikan peluang besar bagi perusahaan logistik melayani ekspor ke Indonesia atau negara-negara importir Thailand lainnya. Peluang berikutnya yaitu di sektor asuransi dan tunjangan pensiun dimana kesadaran masyarakat Thailand yang tinggi dalam


26

penjaminan kerugian. Kenaikan defisit konstan terjadi di sektor ini dalam periode 2005-2013 dengan rata-rata 6% pertahun dengan angka minus 1 milyar USD di tahun 2005 meningkat menjadi minus 2 milyar USD di tahun 2013. Kebutuhan produk-produk dengan teknologi tinggi bagi masyarakat dan industri Thailand mendorong kenaikan defisit perdagangan jasa di sektor royalti hak atas kekayaan intelektual. Defisit sebesar minus 1 milyar USD di tahun 2005 meningkat menjadi minus 4 milyar USD di tahun 2013. Perusahaan-perusahaan provider dan inovator asal Indonesia dapat bersaing dengan negara-negara maju di bidang HAKI yang terkait dengan teknologi otomotif, rekayasa pertanian, dan kosmetika. Layanan jasa lainnya juga memberi peluang besar bagi masyarakat profesional Indonesia dengan kebutuhan Thailand yang tinggi dalam bidang rekayasa pertanian, teknologi otomotif, elektronika, dan kosmetika. Masyarakat profesional dapat menjadi konsultan dan peneliti di perusahaan-perusahaan Thailand yang memerlukan bidang keahlian spesifik dengan tuntutan kesejahteraan di level negara berkembang. 3. Kebijakan Perdagangan Jasa Thailand a.

Bidang Transportasi Udara Sesuai kesepakatan komitmen AFAS dalam paket ke-7 bahwa Thailand berkomitmen

dalam

perawatan dan

perbaikan,


27

penjualan dan pemasaran, dan layanan sistem reservasi moda transportasi udara. Kinerja sistem transportasi Thailand tergolong maju dari sisi ketersediaan unit transportasi umum dan pribadi. Di sisi transportasi udara, potensi terlihat dari penjualan tiket domestik dan internasional yang terus meningkat. Masyarakat Thailand menyukai moda transportasi udara dengan biaya di level menengah bawah. Dalam rangka ASEAN Economic Community, kecenderungan penggunaan transportasi udara merupakan peluang bagi kompetitor di level konsumen berpendapatan menengah. Liberalisasi perdagangan jasa Thailand di sektor transportasi diketahui dari pengurangan intensitas diskriminasi terhadap perusahaan asing, dan pengurangan hambatan spesifik terhadap akses pasar bagi perusahaan asing. Thailand memberi komitmen pada kepemilikan asing di industri penerbangan domestik dan internasional, serta infrastruktur bandara. Kepemilikan asing masih dibatasi melalui terlebih dahulu dilakukan tes pasar terhadap keberadaan komersial persaingan dengan perusahaan lokal. Sektor pelayanan udara masih dikategorikan restriktif bagi perusahaan asing dengan pembatasan

cross-border

dan

investasi

asing

dalam

penerbangan domestik, operasi bandara, dan layanan bagasi. Derajat "open skies" dalam kebijakan pemerintah Thailand


28

masih

tertutup

penerbangan

bagi

kepemilikan

domestik.

Meskipun

asing

dalam

Thailand

industri

memerlukan

tambahan investasi dalam sektor pelayanan transportasi dan logistik, namun pembatasan derajat liberalisasi cenderung menghalangi perusahaan asing berkompetisi. b.

Bidang Transportasi Laut Sektor jasa maritim Thailand menerapkan pembatasan dalam kepemilikan saham asing dalam perusahaan pelayaran dan mempunyai kebijakan operator pelabuhan dikelola perusahaan lokal. Armada pelayaran yang beroperasi di wilayah maritim Thailand diwajibkan memenuhi asas cabotage untuk dapat menjangkau propinsi lain di luar pelabuhan utama yakni Laem Chabang dan Bangkok port.

c.

Bidang Telekomunikasi Dalam kepemilikan saham asing di perusahaan telekomunikasi, Thailand membatasi dengan komitmen di level 25-40% pada layanan jasa komunikasi. Pembatasan ini bersifat khusus karena di sektor selain komunikasi, Thailand memberi peluang saham asing hingga 49%. Sektor komunikasi Thailand dikuasai oleh perusahaan lokal yang menerapkan oligopoli sehingga tarif data dan internet dikendalikan oleh operator lokal. Layanan telepon umum lokal, jarak jauh, dan internasional termasuk layanan data diminta


29

untuk memiliki kantor pusat dan manajemen di Thailand dengan porsi

kepemilikan

asing

maksimal

25%.

Layanan

jasa

telekomunikasi lainnya seperti VSAT dibatasi kepemilikan saham asing maksimal 40% dengan persyaratan menggunakan jaringan telepon umum pemerintah. d.

Bidang Medis Thailand memperbolehkan praktek dokter spesialis dan dokter gigi spesialis melalui skema kerjasama (joint venture) dengan rumah sakit lokal. Bagi rumah sakit swasta asing diperbolehkan beroperasi dengan syarat minimal satu direktur merupakan penduduk lokal. Batas kepemilikan asing di rumah sakit swasta adalah 49% dengan minimal jumlah tempat tidur 100 unit.

e.

Bidang Akuntansi Thailand memiliki pembatasan terhadap 39 profesi yang tertutup bagi profesional dari negara lain. Profesi akuntan masih termasuk bidang yang dilarang bagi warga negara asing, meskipun dalam kesepakatan AFAS Thailand berkomitmen membuka peluang masuknya profesional asing bekerja di wilayah

Thailand.

Pelarangan

ini

sesuai

dengan

Undang-Undang profesi warga negara asing (Working of Alien) tahun 1978. Perusahaan asing yang akan mendirikan usaha di bidang akuntansi dibatasi kepemilikan sahamnya maksimal 49% atau perlu ijin dari Direktur Jenderal Departemen Pendaftaran


30

Perusahaan

(Commercial

Registration

Department)

jika

meminta kepemilikan dengan porsi di atas itu. f.

Bidang Asuransi Thailand memperbolehkan pengoperasian perusahaan asuransi asing dengan liberalisasi dalam jiwa dan non-jiwa. Perusahaan asuransi asing diberikan ijin beroperasi penuh apabila telah melewati periode 3 tahun percobaan untuk melihat keseriusan dalam melayani masyarakat Thailand. Penilaian dilakukan berdasarkan jangka waktu klaim dan jumlah nasabah yang dilayani.

g.

Bidang Pariwisata Thailand berkomitmen dalam perijinan kepemilikan asing dalam layanan perhotelan, restoran, cafe, katering, biro perjalanan dan penjualan tiket, dan gedung pertemuan untuk minimal 2000 peserta. Thailand memperbolehkan pekerja asing berprofesi dalam manajemen hotel termasuk direksi. Dalam bidang pariwisata, Thailand termasuk paling liberal dalam mengijinkan beroperasinya

perusahaan

asing

karena

sangat

menguntungkan bagi perekonomian negara.


31

Gambar 5. Instansi Terkait Perdagangan Jasa Instansi

Alamat

Ministry of Commerce

563 Nonthaburi 1 Rd., Amphur Muang, Nonthaburi 11000 Tel: 662-507-7000 Fax: 662-547-5209

Thailand Board of Investment

555 Vibhavadi-Rangsit Rd., Chatuchak, Bangkok 10900, Thailand Tel. (+66) 2553 8111 Fax: (+66) 2553 8222

Industrial Estate Authority of Thailand

618 Nikhom Makkasan Road, Ratchatewi, Bangkok 10400 Tel: 66-2253-0561 Fax: 66-2252-4086

Port Authority of Thailand

Sunthornkosa Road Khlong Toey, Bangkok 10111 Tel : (662) 249-0362, Fax : (662) 249-0885

Laem Chabang Port

Sriracha, Chonburi 20230, Thailand Tel: (6638) 351-761-80 Fax : (6638) 351-789

Airports Authority of Thailand

89 Vibhavadi Rangsit Road Bangkok 10210 Tel : (662) 535-1111

4. Segmen Konsumen Produk Jasa Potensi terbesar impor pasar jasa Thailand terdiri dari: jasa transportasi, layanan jasa lainnya dalam bentuk konsultan dan ekspatriat, dan sektor perjalanan. Perusahaan Indonesia berpeluang


32

melayani jasa logistik industri Thailand yang dominan berkumpul di kawasan-kawasan industri. Sektor layanan jasa lainnya, terutama jasa

konsultan

dan

ekspatriat

perusahaan-perusahaan

dapat

Thailand

bekerjasama yang

dengan

tersebar

di

kawasan-kawasan industri. Terkait dengan potensi sektor perjalanan dalam sisi perjalanan bisnis, perusahaan Indonesia dapat bekerjasama dengan konsultan-konsultan bisnis di Thailand yang biasa dihubungi oleh pihak investor Thailand sebelum memasuki pasar Indonesia. Umumnya masyarakat Thailand menghubungi biro perjalanan untuk mengatur perjalanan wisata ke luar negeri. a. Kluster Kawasan Industri Thailand memiliki dua jenis kawasan industri yaitu: kawasan industri murni swasta dan kawasan industri kerjasama swasta dan pemerintah. Kawasan industri joint venture antara perusahaan swasta dan otoritas kawasan industri Thailand (Estate Authority of Thailand) yang berada dalam struktur pemerintah. Pembangunan fisik kawasan serta infrastruktur difasilitasi oleh perusahaan swasta atas persetujuan otoritas kawasan

dan

diawasi

pembangunannya.

Industri

yang

beroperasi di lokasi kawasan industri mendapatkan fasilitas pajak dan non-pajak dari Board of Investment (BoI) serta pelayanan terpadu dari otoritas kawasan.


33

Kawasan industri swasta penuh dikembangkan oleh perusahaan swasta tanpa intervensi otoritas kawasan. Industri yang beroperasi di kawasan ini dikecualikan dari fasilitas pajak dan non-pajak dari otoritas kawasan. Pabrik asing yang beroperasi di kawasan ini dimungkinkan membeli lahan industri setelah mendapatkan persetujuan BoI. Perijinan yang terkait keamanan dan ijin tenaga kerja dikelola sepenuhnya oleh tiap perusahaan ke instansi-instansi terkait.

Kluster produk listrik dan elektronik terletak di: Phichit, Khonkaen,

Southern,

Khangkhoi,

Laem

Chabang,

Lumphun, Hi-tech, Bangpa-in, Hemaraj Eastern, Eastern Seaboard, Amata, Pinthong

Kluster otomotif terletak di: Hemaraj Eastern, Eastern Seaboard, Laem Chabang, Bangplee, Amata Nakhon/City, Pinthong, Wellgrow, TFD, Panthong Kasem

Kluster petrochemical, baja dan besi terletak di: Southern, Hemaraj Eastern, Map Ta Phut, Padaeng, Asia,

RIL,

Bang Saphan

Kluster batu permata dan perhiasan terletak di Gemopolis Industrial Estate

Kluster percetakan dan kemasan terletak di Sinsakhon Printing City Industrial Estate

Kluster tekstil dan garmen terletak di: Smutsakhon,


34

Ratchaburi, Maharaj Nakhorn Industrial Estate

b. Tujuan Wisata Luar Negeri Masyarakat Thailand memiliki prioritas negara kunjungan wisata dengan pertimbangan jarak, biaya, dan kemudahan visa. Dalam hasil survey tahun 2012, warga Thailand menempatkan Amerika Serikat sebagai negara tujuan favorit wisata. Negara ke-dua favorit yaitu Jepang, selanjutnya Tiongkok, Singapura, Inggris, Malaysia, Indonesia, Italia, Perancis, dan Laos.

5. Hambatan Perdagangan Jasa a.

Komitmen AFAS Thailand Dalam sektor jasa pariwisata, Thailand sebagai negara peserta AFAS mengaitkan dengan Travel Related Service. Hal ini beralasan sebab pada saat ini, sektor Tourism tak dapat lagi dipisahkan dari perusahaan biro perjalanan itu sendiri, bahkan saat ini, wisata biasanya satu paket dengan paket perjalanan yang ditawarkan oleh biro travel. Thailand dalam SOC sektor pariwisata mengajukan total 9 kolom subsektor, yaitu Hotel Lodging Services, Motel Lodging Services, Holiday center and holiday home Services, Holiday center and holiday home Services, Meal Serving Services with full restaurant Services, Catering Services, Beverage serving


35

Services without entertainment, Travel agency and tour operator Services, Hotel management Services. Thailand telah memberikan komitmen yang relatif lebih jauh dibandingkan negara lain. Thailand telah melakukan liberalisasi secara penuh subsektor yang diajukannya untuk moda 1, 2 dan 3 baik itu Market Acces Limitation maupun National Treatment limitation, kecuali subsector Travel agency and tour operator Services yang justru hanya moda 2 yang secara keseluruhan berkomitmen None, sedang moda 1 baik Market

Acces

maupun

National

Treatment

limitationnya

berstatus Unbound, sedang moda 3 Market Acces dari moda ini mewajibkan

bahwa

mewajibkan

tidak

setiap kurang

perusahaan dari

bersangkutan

dewan

direkturnya

berkebangsaan Thailand. Untuk National Treatment limitation pada moda yang sama telah dikomitmenkan None. Sedangkan untuk moda 4 kesembilan

kolom

dikomitmenkan

subsektor

dengan

yang

komitmen

diajukan yang

sama

Thailand secara

keseluruhan, yaitu dengan sebagaimana yang dikomitmenkan pada Horizontal Commitment mereka sebelumnya.


36

b.

Reputasi Pesaing Berdasarkan data ekspor Thailand ke Indonesia, negara ini menjadi mitra terbesar ke-enam dari dunia. Produk-produk yang menjadi pangsa utama Thailand di Indonesia yakni: produk manufaktur, produk agro-industri, produk

pertanian

dan

industri

pertanian,

serta

produk

pertambangan dan bahan bakar. Besarnya nilai ekspor Thailand ke Indonesia merupakan peluang bagi perusahaan Indonesia untuk berkompetisi dengan perusahaan logistik yang beroperasi di Thailand. Sebagai salah satu eksportir terbesar dunia untuk produk hasil laut, otomotif, dan pertanian, Thailand menarik minat investor logistik dan perkapalan untuk membangun perusahaan di Thailand. Berdasarkan data pelayaran diketahui bahwa perusahaan pelayaran asing yang beroperasi di Thailand didominasi oleh para pemain besar dunia.

c.

Pemasaran dan Promosi Untuk meningkatkan pangsa pasar dan penetrasi pasar, Indonesia

dapat

meningkatkan

promosi dan

pemasaran

produknya ke Thailand secara lebih efisien dan agresif.


37

BAB III PELUANG DAN STRATEGI

1. Peluang a. Pelayaran dan Wisata Jasa logistik pengiriman barang ekspor dari Thailand ke Indonesia

merupakan

peluang

bagi

perusahaan

logistik

Indonesia untuk bekerjasama dengan industri di Thailand. Perusahaan Indonesia dapat bekerjasama dengan importir di Indonesia untuk melayani pengiriman barang impor dari Thailand. Perusahaan logistik Indonesia dapat menjalin joint venture dengan perusahaan Thailand agar dapat beroperasi di Thailand. Begitu juga halnya dengan perusahaan jasa wisata Indonesia dapat melakukan strategi dengan mengedukasi publik Thailand untuk berkunjung ke Indonesia dan menggunakan biro jasa perjalanan Indonesia. Wisatawan Thailand menyukai kunjungan ke Indonesia yang telah memiliki penerbangan langsung ke beberapa kota baik di Thailand maupun di Indonesia. Durasi penerbangan yang relatif pendek merupakan peluang bagi industri pariwisata Indonesia. Potensi pariwisata Indonesia yang memiliki destinasi pegunungan, pantai, budaya, dan hutan. Selain itu, faktor pendapatan

perkapita

Thailand

yang

relatif

lebih

tinggi

merupakan potensi tersendiri karena biaya hidup yang relatif


38

sama antara Thailand dan Indonesia. b. Perjanjian ASEAN Framework Agreement on Services (AFAS) Kerangka Persetujuan Jasa ASEAN (ASEAN Framework Agreement on Services/ AFAS) lahir di atas kesadaran akan makin pentingnya peran sektor jasa dalam perekonomian bangsa-bangsa di Asia Tenggara. Penandatangan dokumen kesepakatan pada tanggal 15 Desember 1995 saat KTT ASEAN ke-5 digelar oleh para menteri ekonomi ASEAN di Bangkok, Thailand. Hal ini merupakan bukti dukungan dan upaya bersama negara-negara ASEAN untuk mendorong arus perdagangan jasa secara bebas. AFAS yang dibahas dalam Komite Kordinasi Jasa (Coordinating Committee on Services / CCS) dimaksudkan untuk menghapus

secara

perdagangan

jasa

substansial

antara

hambatan-hambatan

negara-negara

ASEAN

guna

meningkatkan efisiensi dan daya saing para penyedia jasa ASEAN. Thailand membuka peluang bagi perusahaan Indonesia untuk bekerjasama dengan industri yang tersebar di 76 propinsi dan beroperasi di kawasan-kawasan industri di seluruh Thailand. Melalui perundingan-perundingan di tingkat perdagangan jasa, perusahaan Indonesia dapat menyampaikan usulan konkret terkait liberalisasi di sektor jasa Thailand.


39

2. Strategi Penyedia

jasa

transportasi

dan

pariwisata

Indonesia

Indonesia dapat menggunakan strategi berikut untuk dapat bersaing dengan

penyedia

produk

jasa

yang

sama

berasal

dari

negara-negara eksportir lain di pasar Thailand.

Untuk dapat bersaing di pasar Thailand, operator produk jasa Indonesia harus mampu bersaing dengan operator produk jasa dari negara lain yang memberikan pelayanan profesional sehingga lebih banyak digunakan oleh industri di Thailand. Kualitas pelayanan perusahaan Indonesia harus mampu setara dan melampaui kepuasan industri Thailand. Dari sisi biaya operasional, tingkat upah buruh Thailand yang relatif lebih tinggi daripada

Indonesia juga

menjadikan daya

saing produk

Indonesia meningkat. Kecenderungan kenaikan impor produk jasa Thailand memberikan peluang bagi produk Indonesia untuk bersaing dengan penyedia produk jasa di Thailand.

Penggunaan bahasa Thai dalam penyampaian pemasaran dan komunikasi

dengan

perusahaan

Thailand

mempermudah

mendapatkan konsumen lokal.

Produsen Thailand memiliki kelemahan yakni respon yang relatif lambat bagi peluang kerjasama, untuk itu produsen Indonesia sebaiknya lebih aktif berkomunikasi dengan pihak pembeli Thailand. Produsen Thailand juga menyukai kerjasama yang


40

meminimalkan porsi mereka dalam negosiasi usaha kerjasama, sehingga produsen Indonesia sebaiknya menyiapkan kerangka kerjasama yang jelas sebelum memulai komunikasi intensif.

Wisatawan Thailand sebagian besar berkomunikasi dengan bahasa lokal dan sebagian kecil mampu berbahasa Inggris. Operator jasa pariwisata Indonesia sebaiknya menyediakan agen yang mampu berbahasa lokal dan atau berbahasa Inggris.

a. Pameran Pameran terkait dengan industri jasa dilaksanakan setiap tahun di Thailand. Pameran-pameran tersebut biasanya berskala internasional dan dihadiri oleh berbagai negara eksportir produk tersebut. Oleh sebab itu, asosiasi maupun pengusaha jasa Indonesia diharapkan dapat turut berpartisipasi dalam kegiatan memprosikan produk dimaksud di pasar Thailand. b. Perwakilan Indonesia Para pengusaha, terutama pengusaha skala kecil dan menengah

diharapkan

secara

mengikuti

perkembangan

proaktif

produknya

menghubungi dari

dan

Perwakilan

Perdagangan Luar Negeri Indonesia di Thailand, dalam hal ini melalui Atase Perdagangan di KBRI Bangkok maupun Konjen di Propinsi Songkhla. c. Asosiasi di Thailand KADIN ataupun asosiasi industri jasa Indonesia dapat


41

menghubungi asosiasi serupa di Thailand untuk bertukar informasi atau mempelajari lebih dalam mengenai standar, kualitas, model, dan kecenderungan konsumen. Diharapkan dengan semakin aktifnya KADIN, asosiasi dan pengusaha

jasa

Indonesia, maka pangsa pasar produk jasa Indonesia semakin meningkat.


42

BAB IV INFORMASI PENTING

1. Kedutaan dan Perwakilan Thailand Royal Thai Embassy Kawasan Mega Kuningan, Jl. Dr. Ide Anak Agung Gde Agung Kav. E3.3 No. 3, Lot 8.8, Jakarta Pusat, DKI Jakarta 12950 Tel: +62 21 29328190 Royal Thai Consulate Jl. Perak Timur No.56, Kota SBY, Jawa Timur 60164 Tel: +62 31 3578001 Royal Thai Consulate Jalan Puputan Niti Mandala Raya Denpasar, Bali Tel: (0361) 249461

2. Kamar Dagang Indonesia-Thai Chamber of Commerce Room D201/15 Queen Sirikit National Convention Center 60 New Ratchadapisek Road Klongtoey,Bangkok 10110,Thailand E-mail : [email protected] website : www.indothaicc.org

3. Asosiasi Thai International Freight Forwarders Association 19 Srinakarin Rd, 4th Floor, Bangna, Bangna Bangkok Tel: +66-2018-2828 Fax: +66-2018-2830 The Association of Thai Travel Agents 33/42-43 Wallstreet Tower Office Condominium 10th Fl., Surawong Road, Bangrak, Bangkok Tel: +66-2237-6046 Fax: +66-2237-6045


43

4. Daftar Pameran Pameran

Waktu

Thai International Travel Fair

Bulan Februari - Maret setiap tahun

Thai Travel Agents Association

Corporate Travel World Asia Pacific

29 September Oktober 2015

TTG Asia Media Pte Ltd

Thailand Dive Expo

Bulan Mei setiap tahun

NCC Exhibition Organizer Co. Ltd.rade Promotion

TILOG - LOGISTIX

2 - 4 September 2015

Department of International Trade Promotion

27 - 29 Oktober 2015

Ministry of Industry

Thailand Marine Offshore Expo

&

Penyelenggara

-

01

5. Perwakilan Indonesia The Embassy of The Republic of Indonesia 600-602 Phetchaburi Rd, Bangkok 10400 Phone: (02) 252-3135-40, 254-2563-4, 252-3180 Fax: (02) 255-1267, 255-8199 The Consulate of the Republic of Indonesia 19 Sadao Road, Amphoe Mueang, Songkhla 90000 Tel: +66-7431 1544 Phone : +66 91-992-4491 Fax: 0 7444 1094 6. Daftar Kawasan Industri di Thailand WHA Corporation Public Co. Ltd. http://www.wha.co.th/ Hemaraj Land And Development Public Co. Ltd. http://www.hemaraj.com/ Nava Nakorn - Industrial Promotion Zone in Thailand http://www.navanakorn.co.th/


44

Sinsakhon Printing City and Industrial Estate http://www.sinsakhon.com/ AMATA Industrial Estates http://www.amata.com/ Thai Factory Development http://www.tfd-factory.com/ Gemopolis Industrial Estate I.G.S. Pcl. http://www.gemopolis.com/ Thanamol Group Development Co. Ltd. http://www.thanamol.com/ Northern Industrial Estate (Phichit) http://www.phichit-ie.go.th/ Fusion Group http://www.fusion-thai.com/ Nong Khae Industrial Estate http://nk-ie.campanatiles.com/en/home.asp Prospect Development Co. Ltd. http://www.prospectd.com/ J&J Warehouse and Service Co. Ltd. http://www.jandjwarehouse.com/ Saha Pathana Inter-Holding Plc http://www.spi.co.th/ Rojana Industrial Park http://www.rojana.com/ Global Utilities Service Co. Ltd. (GUSCO) http://www.gusco.co.th/ Hi-Tech Industrial Estate http://www.industrialpark-th.com/ Kabinburi Industrial Zone Ltd. http://www.kabinburi.com/


45

304 Industrial Park Co. Ltd. http://www.304industrialpark.com/ Pinthong Industrial Estate http://www.pipestate.com/ Rangsit Factory Warehouse http://www.rangsit-factory-warehouse.com/ Rangsit Prosper Estate : Factory & Warehouse http://www.rpe.co.th/ Gateway City Industrial Estate http://www.gatewaycity.net/ Mahachai Land Development Ltd. http://industrial-land.com/


46

34,921.5

2,397.0

1,820.1

5,450.8

Perjalanan

Konstruksi

Asuransi dan Tunjangan Pensiun

Layanan Keuangan

1,063.0

443.0

30,632.3

5,197.8

645.1

7,501.2

2,027.1

2,432.6

43,615.1

37,807.4

3,917.7

Ekspor

1,195.6

764.5

34,570.6

4,167.1

13,859.7

2,707.2

5,343.3

3,556.4

28,600.2

63,488.5

576.5

Impor

1,080.3

487.0

34,101.5

6,414.6

853.0

11,444.6

2,249.0

3,234.6

55,330.8

48,853.9

4,732.8

Ekspor

2007

1,323.9

854.5

41,274.5

4,897.4

14,618.0

3,603.3

6,216.2

4,098.6

34,074.0

73,767.4

747.2

Impor

1,288.5

754.3

39,080.3

7,706.6

1,141.9

11,995.1

2,661.9

3,772.9

59,549.5

57,983.3

6,496.0

Ekspor

2008

1,550.2

1,124.1

46,657.6

6,198.4

19,093.0

4,014.1

7,857.2

4,047.9

39,460.3

87,699.3

896.7

Impor

2009

1,267.8

739.2

40,051.4

8,329.7

1,312.0

11,452.9

3,173.5

3,145.9

53,491.8

46,637.5

6,659.4

Ekspor

1

Sumber: ASEANstats Database as of 31 December 2014 (Data submission from ASEAN Member States through the ASEAN Working Group on Statistics of International Trade in Services(WGSITS).

TOTAL

1,041.5

676.7

29,401.4

3,389.5

13,581.3

2,205.2

4,761.8

3,271.7

25,845.9

56,108.4

436.5

Impor

2006

1,600.8

967.7

44,179.3

6,133.4

18,607.9

3,355.7

7,454.9

3,540.3

37,411.9

66,841.9

1,087.5

Impor

1,383.4

882.0

46,744.3

9,909.6

1,310.1

13,203.9

4,112.7

3,200.4

67,891.7

56,662.7

6,727.8

Ekspor

2010

1,908.4

994.9

47,952.3

7,397.0

23,124.0

4,054.8

9,339.5

3,579.1

46,780.3

83,788.5

1,032.8

Impor

1,500.4

973.2

53,976.4

11,652.1

2,069.5

16,507.1

3,747.1

3,739.1

84,457.3

61,055.4

7,914.0

Ekspor

2011

1,948.9

1,107.2

55,914.5

9,662.7

26,165.0

4,810.8

10,904.6

3,422.1

52,199.3

97,566.9

1,173.3

Impor

1,597.9

Impor

1,594.7

951.4

61,907.1

12,323.5

2,476.3

17,619.7

4,365.3

4,294.2

95,357.5

2,004.8

1,455.8

59,057.6

10,640.6

27,397.3

5,008.8

11,676.7

4,619.9

1,626.1

Impor

1,755.0

985.7

64,550.4

12,598.3

2,447.4

19,614.4

5,269.3

4,624.5

1,996.9

1,732.7

62,208.8

11,699.1

28,533.0

5,571.7

12,145.4

5,498.6

62,372.1

63,530.6 105,212.4

8,163.8

Ekspor

Dalam juta USD 2013

58,644.9 108,355.2

62,299.3 103,268.0

8,590.2

Ekspor

2012

ASEAN Statistics


113,613.8 140,719.9 135,282.4 158,829.5 168,782.1 185,475.0 192,430.2 218,598.7 176,261.1 191,181.2 212,028.7 229,951.6 247,591.5 264,875.2 271,779.2 285,372.4 291,894.6 298,596.7

933.3

Pengadaan barang dan jasa pemerintah

1/

369.4

Layanan jasa lainnya

Pelayanan budaya dan rekreasi

4,030.9

25,553.9

Telekomunikasi, komputer, daninformasi

868.9

34,176.4

Transportasi

Royalti Hak atas Kekayaan Intelektual

3,091.6

Ekspor

2005

Perawatandan Perbaikan

Kategori

Perdagangan Jasa Kawasan ASEAN

Tabel 1

39.7

71.9

16.8

285.4

Layanan Keuangan


Telekomunikasi, komputer, dan informasi

26,798.3

146.5

22.0

4,568.0

248.1

1,676.2

151.7

24,611.8

186.5

73.5

4,822.9

255.7

46.4

79.8

30.9

336.0

13,401.0

5,379.1

Ekspor

2006

32,613.6

174.6

20.5

7,018.1

195.4

2,046.8

286.7

1,540.4

581.1

4,599.5

16,150.5

Impor

30,113.9

232.6

84.4

5,799.9

244.1

54.1

78.2

64.2

518.8

16,668.8

6,368.8

Ekspor

2007

38,071.2

252.3

33.6

9,598.1

205.2

2,288.6

170.9

1,675.6

642.2

5,143.8

18,061.0

Impor

33,124.7

327.3

121.9

5,829.6

438.5

100.8

81.7

152.9

614.3

18,172.8

7,285.0

Ekspor

2008

46,021.3

230.0

51.3

11,887.9

274.1

2,567.1

123.0

2,112.8

787.7

5,011.9

22,975.6

Impor

30,157.4

263.6

78.9

6,861.6

437.7

145.2

101.5

76.4

472.1

16,056.0

2

36,511.3

214.8

20.3

9,738.7

345.9

2,247.5

115.9

1,636.7

782.8

4,429.3

16,979.4

Impor

34,318.2

240.8

121.2

6,588.2

470.8

153.2

187.5

67.0

472.0

20,104.1

5,913.5

Ekspor

2010

45,024.5

255.8

19.6

10,254.5

363.3

3,080.5

118.6

2,163.2

711.2

5,627.2

22,430.5

Impor

41,571.3

292.3

92.1

6,567.3

561.2

177.3

268.7

155.9

441.8

27,184.1

5,830.5

Ekspor

2011

52,140.8

171.1

20.8

12,693.3

478.1

3,121.3

158.9

2,753.3

307.2

5,717.3

26,719.4

Impor

49,646.3

336.8

82.6

7,565.8

473.8

240.6

372.7

383.8

440.5

33,826.3

5,923.5

Ekspor

2012


2009

5,664.4

Ekspor

Sumber: ASEANstats Database as of 31 December 2014 (Data submission from ASEAN Member States through the ASEAN Working Group on Statistics of International Trade in Services (WGSITS).

19,925.4

152.2


TOTAL

58.2


4,843.6

255.0

Konstruksi



313.5

9,576.2 1,429.9

3,803.3

4,626.5

14,439.1

Impor

Perjalanan

Ekspor

2005

Transportasi

Perawatan dan Perbaikan

Kategori

Perdagangan Jasa Thailand

Tabel 2

53,087.3

219.4

23.3

10,006.2

514.5

3,609.7

389.0

3,074.0

224.1

6,224.4

28,802.8

Impor

58,994.0

390.7

76.9

8,045.6

538.8

222.0

445.2

230.8

817.2

42,080.2

6,146.6

Ekspor

55,264.0

292.7

20.7

10,655.1

599.5

4,593.4

311.2

2,992.4

709.2

6,656.4

28,433.4

Impor

Dalam juta USD 2013

ASEAN Statistics

255.0 39.7 71.9 16.8 285.4

Konstruksi


Layanan Keuangan



19,925.4

152.2


TOTAL

58.2


4,843.6

9,576.2

Perjalanan


4,626.5

2005

Transportasi


Kategori

Ekspor Produk Jasa Thailand

Tabel 3

24,611.8

186.5

73.5

4,822.9

255.7

46.4

79.8

30.9

336.0

13,401.0

5,379.1

2006

30,113.9

232.6

84.4

5,799.9

244.1

54.1

78.2

64.2

518.8

16,668.8

6,368.8

2007

3

33,124.7

327.3

121.9

5,829.6

438.5

100.8

81.7

152.9

614.3

18,172.8

7,285.0

2008

34,318.2

240.8

121.2

6,588.2

470.8

153.2

187.5

67.0

472.0

20,104.1

5,913.5

2010

41,571.3

292.3

92.1

6,567.3

561.2

177.3

268.7

155.9

441.8

27,184.1

5,830.5

2011

49,646.3

336.8

82.6

7,565.8

473.8

240.6

372.7

383.8

440.5

33,826.3

5,923.5

2012


30,157.4

263.6

78.9

6,861.6

437.7

145.2

101.5

76.4

472.1

16,056.0

5,664.4

2009

Dalam juta USD

58,994.0

390.7

76.9

8,045.6

538.8

222.0

445.2

230.8

817.2

42,080.2

6,146.6

2013

313.5

Konstruksi

26,798.3

146.5


TOTAL

22.0

4,568.0

248.1

1,676.2

151.7





Layanan Keuangan

1,429.9

3,803.3

Perjalanan


14,439.1

2005

Transportasi


Kategori

Impor Produk Jasa Thailand

Tabel 4

32,613.6

174.6

20.5

7,018.1

195.4

2,046.8

286.7

1,540.4

581.1

4,599.5

16,150.5

2006

38,071.2

252.3

33.6

9,598.1

205.2

2,288.6

170.9

1,675.6

642.2

5,143.8

18,061.0

2007

4

46,021.3

230.0

51.3

11,887.9

274.1

2,567.1

123.0

2,112.8

787.7

5,011.9

22,975.6

2008

45,024.5

255.8

19.6

10,254.5

363.3

3,080.5

118.6

2,163.2

711.2

5,627.2

22,430.5

2010

52,140.8

171.1

20.8

12,693.3

478.1

3,121.3

158.9

2,753.3

307.2

5,717.3

26,719.4

2011

53,087.3

219.4

23.3

10,006.2

514.5

3,609.7

389.0

3,074.0

224.1

6,224.4

28,802.8

2012


36,511.3

214.8

20.3

9,738.7

345.9

2,247.5

115.9

1,636.7

782.8

4,429.3

16,979.4

2009

55,264.0

292.7

20.7

10,655.1

599.5

4,593.4

311.2

2,992.4

709.2

6,656.4

28,433.4

2013

36.3


TOTAL

(6,872.8)

5.7

275.6



37.3

(1,659.4)

(79.8)



Layanan Keuangan

(1,390.2)

(58.5)

Konstruksi


5,772.9

Perjalanan

(9,812.7)

2005

Transportasi


Kategori

Neraca Perdagangan Produk Jasa Thailand

Tabel 5

-

(8,001.8)

11.9

53.0

(2,195.2)

60.3

(2,000.4)

(206.9)

(1,509.5)

(245.0)

8,801.5

(10,771.4)

2006 -

(7,957.3)

(19.6)

50.8

(3,798.2)

38.9

(2,234.5)

(92.7)

(1,611.4)

(123.4)

11,525.0

(11,692.2)

2007 -

5

(12,896.6)

97.3

70.6

(6,058.3)

164.4

(2,466.3)

(41.3)

(1,959.9)

(173.4)

13,161.0

(15,690.7)

2008 -

-

(10,706.3)

(15.0)

101.6

(3,666.3)

107.5

(2,927.4)

68.9

(2,096.2)

(239.2)

14,476.8

(16,517.0)

2010

-

(10,569.4)

121.2

71.2

(6,125.9)

83.1

(2,943.9)

109.8

(2,597.4)

134.6

21,466.8

(20,888.9)

2011

-

(3,441.0)

117.4

59.3

(2,440.5)

(40.7)

(3,369.1)

(16.4)

(2,690.2)

216.4

27,602.0

(22,879.3)

2012


(6,353.9)

48.8

58.6

(2,877.1)

91.8

(2,102.4)

(14.3)

(1,560.3)

(310.7)

11,626.7

(11,315.0)

2009

-

3,730.1

97.9

56.2

(2,609.5)

(60.6)

(4,371.4)

134.0

(2,761.5)

108.0

35,423.9

(22,286.9)

2013

POTENSI EKSPOR PRODUK JASA DI PASAR THAILAND

Recommend Documents