Příloha č.11. Provozní řád DKV Plzeň PP Klatovy. Schéma napájení a dělení trakčního vedení v DKV (PJ) - 1 -

Provozní řád DKV Plzeň PP Klatovy, příloha č 11- účinnost od 30.9.2013

Provozní řád DKV Plzeň PP Klatovy

Příloha č.11 Schéma napájení a dělení trakčního vedení v DKV (PJ)

-1-


Provozní řád pevných trakčních zařízení a práce ve vztahu k nim Rozsah zatrolejování PP Vzhledem ke skutečnosti, že odstavování a výjezdy el. lokomotiv jsou v PP Klatovy uvažovány pouze v mimořádných případech (el. lokomotivy jsou mezi jednotlivými výkony odstavovány na určených staničních kolejích ŽST Klatovy), je rozsah zatrolejování PP minimální. Trakční vedení (TV) je pouze nad následujícími částmi kolejiště PP. • kolej č.22 /vjezd a výjezd lokomotiv od a ke stavědlu č.1./TV navazuje na TV stanice v místě hranic PP a konči cca 50 m před výhybkou č.204. • kolej č.22a /vjezd a výjezd lokomotiv ke stavědlu č.2/,TV navazuje na TV stanice v místě hranic depa a končí cca 50 m před točnou depa. Přehledný rozsah zatrolejování kolejiště se všemi ovládacími prvky je znázorněn na obrázku.

Napájení trolejového vedení PP TV elektrizovaných kolejí PP je napájeno z TV kolejí 6 až 12 ŽST Klatovy a to následujícím způsobem: • Kolej č.22 přes odpojovače a zkratovače s motorovým pohonem Z127 a 1Z127 ovládané z ovládací skříně 2-OS umístěné na stožáru č.116- obsluha místní • Kolej č.22a obsahuje spínací stanici (SPP) a neutrální pole – v současné době mimo provoz (vypnuto). SPP je připojena k napájení ŽST pomocí ručního odpojovače Z107, umístěného na stožáru č.105obsluha místní. Pomocí SPP je napájen asi 50 m dlouhý úsek koleje č.22a od konce neutrálního pole po konec TV před točnou. Ten slouží k případnému zkoušení el. lokomotiv tak, aby při poruše na lokomotivě nedocházelo k výpadkům napájení i v ŽST Klatovy. Neutrální pole je možno v případě potřeby (např. uvíznutí el. lokomotivy pod tímto neutrálním polem) připojit pomocí ručně ovládaného odpojovače NP21 na TV ŽST Klatovy. Rovněž je možno takto uvázlou lokomotivu odtáhnout pomocí hnacího vozidla nezávislé trakce. Při vypnuté SPP je možno úsek pro zkoušení lokomotiv odpojit a zkratovat pomocí odpojovačů a zkratovačů s motorovým pohonem Z117 a 1Z117 ovládaných z ovládací skříně 10S umístěné u stožáru č.106 - obsluha místní. v současné době mimo provoz (vypnuto). Spínací stanice SPP - v současné době mimo provoz (vypnuto) Spínací stanice SPP je řešena jako stožárová stanice typová. Její přehledové schéma je na obr.č.2 na konci této přílohy. Je umístěna proti nové hale PP, přístupová cesta k ní je i součástí přístupovou cestou k SDC - SEE Klatovy. Přístroje VN jsou osazeny na lištách upevněných ke stožárům a na ocelové konstrukci (lávce) s podlahovými rošty ve výšce 4,7 m. Vstup na lávku je umožněn po žebříku pouze při odpojení stanici odpojovačem TV se zkratovačem s ručním pohonem č.Z107 umístěném z hlediska el. napájení před SPP. Mezi stožáry na betonovém základě je umístěna řídící skříň R1. Řídící skříň je umístěna tak, aby při ovládání viděla směrem na kolej č.22a. Technologie SPP se skládá z těchto prvků : • jednopólový odpojovač se zkratovačem a ručním pohonem Z107 • bleskojistky FV1 a FV2 • pojistkový spodek s patronou FU1 • měřící transformátor napětí TV1 • měřící transformátor proudu TA1 • venkovní vakuový vypínač pro jednofázovou trakční proudovou soustavu QM. Ovládací obvody SPP jsou napájeny zemním kabelem z budovy SDC -SEE Klatovy. Ovládací skříň R1 obsahuje všechny pomocné prvky a přístroje ovládaví SPP a umožňuje přepínání způsobu jejího ovládání. (Místně z ovládací skříně nebo dálkově z kanceláře strojmistra). Skříňka Dálkového ovládání (DO) je umístěna v kanceláři strojmistra.

-2-


Provoz a obsluha pevných trakčních zařízení TV v obvodu PP je trvale pod napětím tj.: • Odpojovače Z127 a 1Z127 v poloze zapojeno a odzkratováno - kolej č.22 pod napětím., • Odpojovač Z107 zapnut, odpojovač NP21 vypnut, SPP zapnuta, odpojovače Z117 a 1Z117 v poloze zapojeno a odzkratováno - kolej č22a pod napětím s výjimkou neutrálního pole oddělujícího obvod stanice od úseku pro zkoušení lokomotiv. v současné době mimo provoz (vypnuto) Základní způsob obsluhy SPP je dálkový se skříňky DO. Schéma čelního panelu skříňky DO je na konci přílohy č.3. Obsluhu SPP dálkovým způsobem provádí strojmistr ve službě podle pokynů uvedených v odstavci č.7 této přílohy. Obsluhu ostatních prvků (např. ovládání ostatních odpojovačů) provádí buďto strojmistr nebo jím určený zacvičený zaměstnanec, a to podle pokynů obsažených v odstavci č.8 přílohy č.3. K obsluze SPP a ostatních ovládacích prvků musí být určení zaměstnanci PP zvlášť zacvičeni (VOP DKV Plzeň, strojmistr ve směně, IŽD pro provoz, IŽD opravny). O všech provedených manipulacích vede službu konající strojmistr přesné záznamy v knize služby strojmistrovské. Každý záznam musí obsahovat – datum; časový údaj (hod., min.); druh manipulace a její důvod; podpis

Údržba pevných trakčních zařízení, hlášení závad Údržbu všech pevných zařízení v obvodu PP zajišťuje SDC SEE Klatovy. Veškeré zjištěné závady jak na TV v obvodu PP tak i na SPP a jejím ovládání, je povinen službu konající strojmistr ohlásit elektrodispečerovi - sel. volací číslo 972 522 108 nebo 972 525 109, eventuálně SDC SEE Klatovy 972 525 381 Všechna tato hlášení musí obsahovat - časový údaj (hod. a min.); rozsah závady a její pravděpodobnou příčinu; jméno zaměstnance hlásícího závadu. Všechna tato hlášení se zapisují rovněž do knihy služby strojmistrovské.

Obsluha spínací stanice strojmistrem - v současné době mimo provoz (vypnuto) Popis zařízení skříňky DO Skříňka DO SPP obsahuje všechny nutné ovladače a zdělovače potřebné k její obsluze. Na čelní stěně skříňky DO je slepé schéma napájení TV PP pomocí SPP / kolej č.22a/ a jsou tam umístěny tyto prvky: • HQM1 - ukazatel stavu vypínače SPP • černý pruh svisle -zapnuto • černý pruh vodorovně -vypnuto • černý pruh šikmo -ztráta ovládacího a signalizačního napětí • S2 - zapínací tlačítko vypínač zelené • S1 - vypínací tlačítko vypínače bílé • S4 - kvitovací tlačítko -modré • H1 - signálka vypnutí jističů pro ovládací vypínač - žlutá • H2 - signalizace ztráty napětí v TV /koleje 6 až 12 ŽST Klatovy- žlutá • H3 - signalizace ztráty napětí přípojky NN - žlutá • H4 - signalizace zkratové ochrany - žlutá • H5 - signalizace ztráty hustoty plynu SF6 ve vypínači - žlutá • S3 - tlačítko zkoušení žárovek / test / - černé • SA1- vypínač ovládání V horní části skříňky je umístěn zvonek , který kromě příslušné signálky dává akustickou návěst při samočinném vypnutím SPP ochranou.

-3-


Zapnutí SPP

Podmínkou zapnutí SPP je zapnutý vypínač ovládání SA1.Všechny signálky indikace poruchových stavů musí být zhaslé. Zapnutí se provede stisknutím zeleného tlačítka S2 , po němž se změní poloha ukazatele stavu vypínače SPP HQM1 - pruh musí zaujmout svislou polohu. Vypnutí SPP

Provede se stisknutím tlačítka S1, po němž se změní poloha ukazatele stavu vypínače SPP HQM1 pruh musí zaujmout vodorovnou polohu Samočinné vypnutí SPP zapůsobením ochrany Dojde-li k samočinnému vypnutí SPP zapůsobením některé její např. nadproudové ochrany (např. při zkratu na TV na zkušebním úseku koleje č.22a v PP),je to signalizováno následovně : • v ukazateli stavu vypínače SPP HQM1 zaujme pruh vodorovnou polohu • rozsvítí se signálka H4 - působení zkratové ochrany • zvonek na skříňce DO dává akustickou návěst. Postup strojmistra po samočinném vypnutí SPP Po samočinném vypnutí SPP provede službu konající strojmistr následující úkony: • Stisknutím kvitovacího tlačítka S4/modré/ zruší dávanou akustickou návěst (zvonek),příslušná signálka však dále svítí • Zjistí sám, případně za pomoci dozorce depa PP příčinu zkratu na TV .Zvláště je nutné zjistit, zda zkrat byl způsoben poruchou některého prvku TV (např. přeskokem na isolátoru) nebo činností el. lokomotivy na zkušebním úseku v obvodu PP nebo jinou příčinou. • Tuto skutečnost ihned ohlásí elektrodispečerovi. • Když zjistí ,že při zkratu nebylo viditelně poškozeno TV, vyrozumí spolehlivým způsobem /např. rdst nebo poslem/ strojvedoucí všech el. lokomotiv ve zkušebním úseku koleje č.22a, že musí mít oba sběrače stažené a nesmí s nimi manipulovat ,dokud nebudou vyrozuměny o obnovení napětí v TV. • Vyrozumí dozorce depa PP, aby sledoval TV, že ho bude znovu zapínat • Stisknutím zeleného tlačítka zapne vypínač SPP / viz odst. 6.2/ • Vyrozumí strojvedoucí el. lokomotiv ve zkušebním úseku koleje č.22a o obnovení napětí v TV a vyzve je postupně (tj. jednoho po druhém) ke zvednutí sběračů a uvedení lokomotivy pod napětí

Mimořádná obsluha SP z její ovládací skříně V případě poruchy dálkového ovládání SPP může i strojmistr ovládat přímo z ovládací skříně R1 umístěné mezi sloupy SPP. Klíč od ovládací skříně je uložen u strojmistra. Rozmístění jednotlivých prvků je patrné z obrázků ,který je součástí této přílohy. Rozmístění a pojmenování jednotlivých prvků je patrné z obrázků, který je součástí této přílohy. Základní polohy jednotlivých ovladačů řídící skříně : • veškeré jističe musí být zapnuty • vypínač SA1 (napětí 380/220 V) zapnut • vypínač SA2 (vypínač ovládacího napětí) zapnut • přepínač S1R (dálkově-místně) - v poloze odpovídající obsluhy SPP Skříň dále obsahuje slepé schéma napájení TV (analogické jako skříňka DO) a rovněž slepé schéma ovládacích obvodů SPP a to jak z budovy SDC SEE Klatovy (ukazatel stavu stykače HKQ2),tak i z TV (ukazatel stavu stykače HKQ1) V případě výpadku ovládacího napětí z budovy SDC SEE Klatovy dochází za předpokladu přítomnosti napětí v TV k automatickému nahrazení ovládacího napětí z TV přes transformátor TV1. V zimních měsících, kdy může docházet k orosení zařízení uvnitř řídící skříně, je možno skříň vytápět topným odporem. Vytápění je bud přímé nebo řízené termostatem. Tímto termostatem je řízeno i vytápění vypínače HQM pro zamezení tuhnutí olejové náplně. Vytápění se ovládá třípolohový přepínač SA3. Poruchu skříně dálkového ovládání hlásí strojmistr neprodleně elektrodispečerovi viz odst.č.6. Vedení záznamu o obsluze SPP O všech manipulacích se SPP vede službu konající strojmistr záznamy podle odstavce č.5.

-4-


Zkratování TV v obvodu PP Účel zkratování TV Pro zvýšení bezpečnosti při jízdách kolejového jeřábu PP Klatovy v obvodu PP, eventuálně při odstraňování závady na střeše el. lokomotivy na zatrolejované části kolejí 22 a 22a se používá odpojovačů a zkratovačů TV. Popis odpojovačů a zkratovačů a jejich pohonu Jako odpojovače a zkratovače TV v obvodu PP Klatovy jsou použity typové odpojovače používané na jednofázové proudové soustavě 25 KV 50Hz a to jednak s ručním , jednak s motorovým pohonem podle následujícího přehledu. Z107 - ruční odpojovač - kolej č 22a NP21 - ruční odpojovač - kolej č. 22a Z117 a 1Z117 - odpojovač se zkratovačem - motorový pohon - ovládání ze skříně 1OS/nouzově ručně / - kolej č.22a 7127 a 1Z127 - odpojovač se zkratovačem - motorový pohon - ovládání ze skříně 2OS/nouzově ručně/ - kolej č.22 Obsluha odpojovačů a zkratovačů - ochranné pomůcky Obsluhu těchto zařízení mohou kromě službu konajícího strojmistra provádět jen zvlášť zacvičení zaměstnanci. Jejich seznam je v odstavci č.9 této přílohy. Při obsluze prvku s ručním pohonem (eventuálně při nouzové ruční obsluze prvků s motorovým pohonem) musí obsluhující zaměstnanec používat ochranné pomůcky. • dielektrické rukavice • dielektrické galoše Tyto ochranné pomůcky jsou uloženy ve skřínce u strojmistra. Za jejich stav odpovídá strojmistr. Postup při zkratování TV Při zkratování TV se musí dodržet následující postup - kolej č.22a - v současné době mimo provoz (vypnuto) • službu konající strojmistr vypne SPP dle odstavce 6.3 • po vypnutí SPP s příslušnými odezvami na signálkách /pruh vypínače SPP vodorovně/ zavěsí na skřínku DO varovnou tabulku "Nezapínej, na zařízení se pracuje". Dále vydá klíč od ručního odpojovače Z107 a klíč od skříně 1OS /odpojovač a zkratovač 1Z117/ určenému zaměstnanci, který bude provádět odpojení a zkratování TV. • Tímto klíčem strojmistr sám nebo jím určený zacvičený zaměstnanec odemkne zámek odpojovače Z107 a za použití ochranných pomůcek /odstavec 7.3/ přestaví ovládací páku pohonu odpojovače Z107 z horní do dolní polohy, čímž se provede SPP od kolejí 6 až 12 ŽST Klatovy. • Na ovládací páce odpojovače Z107 bude po této manipulaci čitelný nápis "VYPNUTO".V této poloze opět zámek zamkne. • Překontroluje pohledem polohu ovládací páky odpojovače NP21 - musí být v základní poloze tj. dole a čitelný nápis vypnuto. • Po té již bez použití ochranných pomůcek odemkne ovládací skříň 10S a provede tlačítkem obsluhu odpojovače a zkratovače Z177 a 1Z117 s příslušnými odezvami na signálkách. Poté skříň 1OS uzamkne. • Oba klíče poté předá do úschovy : • při jízdách kolejového jeřábu jeřábníkovi • při pracích v blízkosti TV vedoucímu práce • při požáru službu konajícímu strojmistrovi • Tito zaměstnanci po celou dobu za jejich uschování zodpovídají. • • •

- kolej č.22 Odpojení a zkratování TV na koleji č.22 provádí strojmistr ve službě nebo jím pověřený a zacvičení zaměstnanec Tento zaměstnanec převezme klíče od skříně 2OS ,kterou je ovládán odpojovač a zkratovač Z127 1Z127 Po převzetí klíčů se odebere ke skříni 2OS a provede tlačítkem obsluhu a zkratovače Z127

-5-


•

1Z127 s příslušnými odezvami na signálkách poté skříň OS2 uzamkne Na takto odpojenou a zkratovanou část TV nasadí zkratovací soupravu, tj. za místem el. oddělení od stanice. Klíč od skříně 2OS poté předá do úschovy viz odst. 7.4.1.

Postup při rušení zkratování TV Po skončení činnosti , která vyžadovala vypnutí a zkratování TV se provede odzkratování a opětné zapnutí TV tímto způsobem kolej č.22a - v současné době mimo provoz (vypnuto) • Zaměstnanec ,který měl podle 7.4.1 v úschově oba klíče, ohlásí strojmistrovi ve službě ukončení práce, která vyžadovala vypnutí SPP a zkratování TV a vrátí mu klíče. • Strojmistr ve službě předá klíče určenému zacvičenému zaměstnanci, který bude provádět obsluhu odpojovače a zkratovače Z117 ,1Z117 a Z107. • Tento zaměstnanec /eventuálně strojmistr/odemkne ovládací skříň 1OS a provede obsluhu odpojovače a zkratovače 1Z117 a Z117 do polohy zapojeno a odzkratováno. • Poté odemkne zámek ručního odpojovače Z107 a přestaví za použití ochranných pomůcek ovládací páku pohonu odpojovače do horní polohy "ZAPNUTO". Zámek poté opět uzamkne. • Překontroluje pohledem polohu ovládací páky odpojovače NP21. Musí být v základní poloze tj dole. • poté opět předá oba klíče strojmistrovi ve službě a oznámí mu ,že TV je odzkratováno a zapnuto ke kolejím 6 až 12 ŽST Klatovy. • Strojmistr ve službě poté sejme varovnou tabulku ze skřínky DO a SPP a způsobem dle odst.6.2 zapne. kolej č.22 • Zaměstnanec ,který měl podle odstavce 7.4.2 v úschově klíče od skříně 20S ,ohlásí strojmistrovi ve službě ukončení práce a vrátí mu klíč. • Strojmistr ve službě předá klíč určenému zacvičenému zaměstnanci, který provede obsluhu odpojovače a zkratovače Z127 a 1Z127. • Tento zaměstnanec /eventuálně strojmistr sám provede tlačítkem obsluhu odpojovače a zkratovače Z127 a1Z127 do polohy ZAPOJENO a ODZKRATOVÁNO • Poté vrátí klíč od skříně 2OS strojmistrovi a oznámí mu zapnutí TV nad částí koleje č.22. Seznam zaměstnanců Viz zvláštní list této přílohy.

Jízdy elektrických lokomotiv v obvodu PP •

•

•

•

Jízdy el. lokomotiv v obvodu PP Klatovy jsou uvažovány jen v mimořádných případech, a lze je provádět pouze na zatrolejovaných částech kolejí č.22 a 22a (v současné době mimo provoz (vypnuto)). Ukončení trolejového vedení na obou kolejích je označeno návěstí č. 48 "Bez trakčního vedení je kolej pokračující v přímém směru". V koleji č. 22a je navíc neutrální pole, které odděluje úsek pro zkoušení elektrických lokomotiv v PP od napájení kolejí č. 6-12 ŽST Klatovy. Je kryto návěstmi č. 46,47 "Vypněte proud", "Zapněte proud" a je nutno je pojíždět setrvačností. V případě uvíznutí lokomotivy viz odst.2 v současné době mimo provoz (vypnuto) Elektrické lokomotivy mohou být přestavovány na nezatrolejované koleje PP jen hnacím vozidlem nezávislé trakce, nebo mohou výjimečně zajíždět setrvačností. Sběrače musí být bezpodmínečně staženy a hlavní vypínač vypnut. Elektrická lokomotiva musí být při vlečení motorovou lokomotivou obsazena vždy strojvedoucím el. trakce, aby zajistil její obsluhu při vlečení. Zbrojení el. lokomotiv pískem nebo vodou je normálně prováděno v DKV Plzeň, v mimořádných případech na nezatrolejovaných kolejích PP Klatovy. Výdejní místa jsou v dostatečné vzdálenosti od TV, není tedy nutno zvláštních opatření.

-6-


Prohlídky a opravy el. lokomotiv V PP Klatovy se předpokládá provádění prohlídek a oprav el. lokomotiv pouze ve výjimečných případech na nezatrolejovaných kolejích při dodržení bezpečných vzdáleností od TV.

Místní pracovní a bezpečnostní předpisy (MPBP) Všeobecná ustanovení • • • • • • •

Tyto MPBP jsou závazné pro všechny zaměstnance PP Klatovy a upřesňují jejich povinnosti z hlediska zajištění ochrany zdraví a bezpečnosti při obsluze a práci na elektrických zařízeních a v jejich blízkosti zvláště z hledisek: obsluhy pevných trakčních zařízení činnosti v blízkosti TV vše v obvodu PP Klatovy. Tyto MPBP upřesňují podle místních podmínek všeobecná ustanovení části II a VI ČSN 343109 o obsluze zařízení TV a činnosti v jeho blízkosti. Tyto MPBP jsou zpracovány v souladu s platnými ČSN, zvláště pak ČSN 343100 a normami návaznými a ve smyslu ustanovení čl. 76c ČSN 343100 nahrazují vydávání příkazu "B" pro pravidelně se opakující činnosti v blízkosti TV. Vydáním těchto MPBP není dotčena všeobecná platnost předpisů Op 16.

Elektrotechnická kvalifikace zaměstnanců •

• • •

Všichni zaměstnanci PP musí mít elektrotechnickou kvalifikaci pracovníka poučeného (čl. 127 ČSN 343109). Tuto kvalifikaci musí mít rovněž učni a zaměstnanci v zácviku. Netýká se zaměstnanců závodní jídelny, eventuálně personálního oddělení a ekonomického úseku, pokud nepoužívají k příchodu do zaměstnání služební cesty kolejištěm ŽST Klatovy. THP zaměstnanci řídící provoz a údržbu hnacích vozidel a ostatní zařízení PP musí mít elektrotechnickou kvalifikaci podle č.j. GŘ ČD 8/96-12/1-Va ze dne 1.2.1996 a Věstníku dopravy č. 6 ze dne 26.3.1996. Zaměstnanci pověření obsluhou SPP a zkratováním TV musí mít elektrotechnickou kvalifikaci nejméně podle článku 2.1.,musí být pro tuto činnost zvlášť zacvičeni a musí být uvedeni v seznamu pověřených zaměstnanců (viz odstavec 9, část A). Ověřování znalostí těchto MPBP je součástí ověřování znalostí pracovníka poučeného (č.j. GŘ ČD 8/96-12/1-Va z 1.2.1996),u kvalifikace vyšší je toto ověření součástí zkoušky odborné způsobilosti v elektrotechnice.

Ochranné pomůcky • • • • • •

Při provádění obsluhy některých elektrických zařízení je nutno používat stanovené ochranné pomůcky. Používají se: dielektrické rukavice dielektrické galoše zkratovací souprava Tyto pomůcky jsou uloženy u strojmistra, který odpovídá za jejich řádný stav. Každý zaměstnanec je povinen před jejich použitím zkontrolovat stav a zda nejsou poškozené. Používat zjevně poškozené ochranné pomůcky nebo ochranné pomůcky s prošlou lhůtou přezkušování je zakázáno.

Obsluha pevných trakčních zařízení v obvodu PP Obsluha SPP (v současné době mimo provoz (vypnuto)) odpojení a zkratování TV včetně použití potřebných ochranných pomůcek je podrobně popsáno v části A této přílohy a nevyžaduje z hlediska MPBP další upřesnění.

-7-


Činnosti v blízkosti TV Pro všechny tyto činnosti, pokud není zvlášť uvedeno, postačí elektrotechnická kvalifikace pracovníka poučeného.

Zbrojení HV pískem, naftou a vodou Provádí se stabilně vybudovanými zařízeními na nezatrolejovaných kolejí, v dostatečné vzdálenosti od TV - bez zvláštních opatření.

Jízdy a práce kolejového jeřábu •

Má-li v obvodu PP pojíždět nebo pracovat kolejový jeřáb, musí být před začátkem manipulace důkladně posouzeno, zda nedojde při činnosti jeřábu k přiblížení k zapnutému TV na kolejích č22 ač 22a na vzdálenost menší, než stanoví čl.130 ČSN343109 (tj. 2 m). V případě splnění této podmínky není nutno žádných dalších opatření.

•

Nelze-li tuto podmínku splnit nebo bude-li jeřáb pojíždět a pracovat přímo na zatrolejované části kolejí 22 a 22a, musí být TV v příslušné části vypnuto a na koleji č. 22 navíc ještě zkratováno. Podrobný postup při této činnosti je uveden v části A odst. 7. Nejbližší živé části pak zůstávají na koleji č.22a za neutrálním polem NP21 ještě v obvodu depa, na koleji č.22 v obvodu ŽST Klatovy.

Postup při vzniku požáru v blízkosti TV •

Při vzniku požáru v obvodu PP se postupuje podle řádu ohlašovny požáru, který je v kanceláři strojmistra a podle požárně poplachových směrnic. • Při vzniku požáru v blízkosti TV se pak postupuje analogicky dle čl.145 ČSN 343109 za dodržení následujícího postupu: • strojmistr po splnění povinnostní dle požárního řádu provede manipulace dle části A odst.7.4.1 nebo 7.4.2 /podle místa požáru. V obou případech/odchylně od 7.4.1 tzn. i na koleji č.22a je nutno namontovat zkratovací soupravu. Po ukončení těchto manipulací vydá strojmistr vedoucímu požárního útvaru souhlas k hašení souvislým proudem vody, ale současně ho upozorní na nejbližší části TV, které zůstaly pod napětím. • Všechna tato opatření po jejich splnění ohlásí strojmistr elektrodispečerovi, který podle potřeby vyšle četu SDC SEE k zajištění potřebných opatření v ŽST Klatovy. Poznámka: Je třeba si uvědomit, že úsek koleje č.22a po hranice depa směrem ke stavědlu č.2 nelze samostatně vypnout /od neutrálního pole směrem k hranicím / ,je nutno vypnout i napájení kolejí č.6 až 12 !

První pomoc při úrazech elektřinou • • • • • • • • • • •

Pro poskytování první pomoci při úrazech elektřinou platí zásady uveřejněné v plakátu "První pomoc při úrazech elektřinou"/č.7781/ a doporučení ČES č.000294. Tento plakát je trvale vyvěšen na těchto místech: V kanceláři strojmistra a v místnosti pro strojvedoucí na stanovišti dozorce depa PP v dílně elektrikářů na pracovišti pro zkoušení lokomotiv na brzdě Za vyvěšení a stav plakátu odpovídají příslušní vedoucí. Při úrazu elektřinou vzniklém dotykem nebo nebezpečným přiblížením k živým částem TV se úraz ohlásí strojmistrovi , který provede vypnutí SPP a další manipulace na kolejích č.22 a 22a /viz část A odst.7.4.1 a7.4.2/. Opětné zapnutí TV v obvodu PP je možno provést až poté, když je ukončeno předběžné šetření příčiny úrazu a zúčastnění zaměstnanci jsou zpraveni o zapínání TV. Důležitá tel. čísla / hasiči ,lék. pomoc apod. sou vyvěšena v kanceláři strojmistra/. Seznam funkcí zaměstnanců zacvičených v poskytování první pomoci při úrazech elektřinou : vždy strojmistr a dozorce depa PP ve směně.

-8-


Seznam zaměstnanců oprávněných k obsluze ovládacích prvků TV v obvodu PP Strojmistři :

Auermuller Bohumil Hrabý Josef Kučera Vladimír

Prov. zámečník:

Krotký Jan Babka Miroslav Živný Ondřej

Kříž Jaroslav

Dozorci depa : Vítovec Ludvík Bohuslav Petr Kupka Hynek

Kamenský Eduard Kolář Václav

-9-

Příloha č.11. Provozní řád DKV Plzeň PP Klatovy. Schéma napájení a dělení trakčního vedení v DKV (PJ) - 1 -

Recommend Documents