PABRIK BIODIESEL (ARSITEKTUR HIGHTECH) O l e h WAN ACHMAD ADRIANSYAH Medan,15 Juni 2009 Disetujui oleh,

PABRIK BIODIESEL (ARSITEKTUR HIGHTECH)

O l e h

WAN ACHMAD ADRIANSYAH 04 0406 040

Medan,15 Juni 2009 Disetujui oleh,

Pembimbing I

Pembimbing II

Prof.Ir.M. Nawawiy Loebis,M.Phil,Ph.D.

Hilma Tamiami F,ST,M.sc

(NIP: 130 288 509)

(Ketua Departemen Arsitektur FT- USU)

Ir. Dwi Lindarto Hadinugroho,MT (NIP: 132 206 820)

Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

PABRIK BIODIESEL ARSITEKTUR HIGHTECH

LAPORAN PERANCANGAN TKA - 490 - STUDIO TUGAS AKHIR SEMESTER A TAHUN AJARAN 2008/2009

Sebagai Persyaratan Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Arsitektur

Oleh :

WAN ACHMAD ADRIANSYAH 04 0406 040

DEPARTEMEN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA 2009 Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

SURAT HASIL PENILAIAN PROYEK AKHIR ( SHP2A )

Nama

: Wan Achmad Adriansyah

NIM

: 040406040

Judul Proyek Akhir

: Pabrik Biodiesel

Tema Proyek Akhir

: Arsitektur Hightech

Rekapitulasi Nilai Nilai akhir

: A

B+

B

C+

C

D

E

Dengan ini mahasiswa bersangkutan dinyatakan : No

1

Status

Waktu

Paraf

Paraf

Koordinator

Pengumpulan

Pembimbing

Pembimbing

TKA-490

Laporan

I

II

LULUS LANGSUNG

2

LULUS MELENGKAPI

3

PERBAIKAN TANPA SIDANG

4

PERBAIKAN DENGAN SIDANG

5

TIDAK LULUS

Medan,15 Juni 2009 Ketua Departemen Arsitektur FT – USU

Ir. Dwi Lindarto Hadinugroho, MT

Koordinator TKA-490 Studio Tugas Akhir

Ir. Dwi Lindarto Hadinugroho, MT

(NIP: 132 206 820)


(NIP: 132 206 820)

KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, segala puja dan puji kita panjatkan kehadirat Allah SWT, atas segala rahmat dan kebesaran beliau yang telah memberikan kenikmatan yang tiada henti-hentinya dari dalam kandungan ibu hingga saat ini. Ya Allah ya Rabbi, kepada engkaulah kami menyembah dan kepada engkaulah kami memohon pertolongan, terima kasih atas berkat dan rahmat yang telah engkau berikan kepada hambamu ini . Dan tak lupa pula kita tuturkan salawat beriring salam kepada baginda besar Muhammad SAW sehingga kita dapat menikmati keindahan islam.

Tak terasa masa indah di kampus arsitektur ini akan saya lalui. Beragam watak, karakter teman dan dosen telah saya hadapi selama di kampus arsitektur yang secara tidak langsung telah menempa mental saya. Yang mana kehidupan di Arsitektur yang keras, disiplin waktu yang tinggi, serta pengorbanan fisik maupun materi yang besar. Selama proses pengerjaan tugas akhir ini saya mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada kedua orang tua saya, Wan Syahrir, SE dan ibu Salbiah, S.Pd,berkat doa, dukungan serta pengorbanan dari beliau selama proses tugas akhir ini. Tanpa beliau berdua saya hanyalah manusia yang tidak berdaya,yang tidak mempunyai arti dan guna. Adik saya satu-satunya Wan Achmad Devriansyah yang turut serta memberikan dukungan,serta memberikan kekuatan batin tersendiri bagi saya yang selalu kurindukan akan kepolosannya. Acik dan Nenek, Hj. Pocut Nisma dan Aisyah yang merupakan ibunda dari kedua orang tua saya yang telah memberikan perhatian dan kasih sayangnya kepada saya selama ini. Tari Adrian yang tercinta terima kasih atas perhatian, doa dan dukukungan yang telah engkau berikan . Asrul Azmi Sinaga, Bambang Herawan, Purnanda, Ilham Syahputra Lubis, Ahmad Husein, teman-teman seangkatan, serta teman-teman seperjuangan di tugas akhir terima kasih atas dukunngannya. Saya juga mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada : •

Bapak Prof. Ir. M. Nawawiy Loebis, M.Phil, Ph.D. sebagai Dosen Pembimbing I yang telah memberikan bimbingan yang sangat berarti pada rancangan saya, mengembangkan wawasan dan pandangan saya,

•

Ibu Hilma Tamiami F, ST, MS.c sebagai Dosen Pembimbing II yang telah memberikan saran, masukan dan ide yang sangat berguna terhadap rancangan saya,

•

Bapak Ir. Dwi Lindarto Hadinugroho, MT selaku Ketua Departemen Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara,

•

Bapak Devin Defriza, dan bapak Firman Eddy, selaku dosen penguji yang turut serta dalam memberikan masukan yang berarti bagi proyek tugas akhir saya.

•

Para staf Tata Usaha yang telah ikut membantu proses pengerjaan tugas akhir.


Saya menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kesempurnaan, oleh karena itu saya menerima saran dan kritik yang bersifat membangun demi kesempurnaan laporan ini. Semoga dapat bermanfaat bagi kita semuanya.

Medan,15 Juni 2009

Wan Achmad Adriansyah


DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR DAFTAR ISI

........................................................................................ ...............................................................................................

iii

........................................................................................

vi

................................................................................................

vi

DAFTAR TABEL DAFTAR GRAFIK

i

DAFTAR GAMBAR

..................................................................................

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

........................................................................ .....................................................................................

vii 1 1

1.2 Tujuan dan Manfaat

.........................................................................

5

1.3 Perumusan Masalah

.........................................................................

6

1.4 Metode Pendekatan

....................................................................

6

.............................................................

7

..............................................................................

8

1.7 Sistematika Penulisan Laporan ...............................................................

9

I.5 Lingkup dan Batasan Proyek I.6. Kerangka Berpikir BAB II DESKRIBSI PROYEK

.......................................................................

10

.......................................................................

10

2.1.1 Studi Kelayakan .....................................................................

11

2.1.2 Sistem Pabrik Biodiesel ..........................................................

14

2.1. Pengertian Judul

2.2. Lokasi Proyek

..............................................................................

2.2.1. Wilayah Sekitas Site 2.2.2. Batas Site 2.3. Analisis Pemilihan Lokasi

15

..........................................................

16

.................................................................

19

..........................................................

20

2.3.1. Alternatif Pemilihan Lokasi

..............................................

20

2.3.2 . Penilaian Alternatif Lokasi ...................................................

21

2.3.3. Kondisi Eksisting Lokasi Proyek...........................................

22

2.4. Tinjauan Fungsi .................................................................................

22

2.4.1. Deskripsi Pengguna dan Kegiatan

.....................................

22

2.4.2. Deskripsi Pelaku ................................................................

24

2.4.3. Deskripsi Kebutuhan Ruang .............................................

25

2.4.4. Studi Banding Arsitektur dengan Fungsi Sejenis ...............

27

BAB III ELABORASI TEMA 3.1. Tema

....................................................................

32

............................................................................................

32

3.1.1. Pengertian Tema

........................................................

3.1.2. Sejarah dan Representasi

............................................


32 32

3.1.3 Arsitektur High Tech dan Kota 3.1.4. Kesimpulan

................................

34

....................................................................

34

3.2. Keterkaitan Tema dengan Judul Proyek

................................

35

3.3. Penerapan Tema pada Bangunan

................................

35

3.3.1. Penerapan penggunaan kaca pada bangunan

..........

35

3.3.2. Pengaruh penggunaan kaca pada bangunan ....................

36

3.3.3. Penerapan penggunaan Baja pada bangunan

.........

37

3.3.4. Studi Banding Arsitektur dengan Tema Sejenis …….........

38

BAB IV ANALISA 4.1. Analisa Fisik

..............................................................................

42

.................................................................................

42 4.1.1. Analisa Lokasi Tapak dalam Skala Kota dan Region ........

42

4.1.2. Analisa Tapak dalam Lingkungan Kawasan ......................

43

4.1.3. Analisa Ukuran Tapak dan Batas-Batas Tapak ................

44

4.1.4. Analisa Jarak dan Waktu Tempuh ....................................

45

4.1.5. Analisa Zoning dan Tata Guna Lahan ..............................

45

4.1.6. Analisa View Menuju Tapak

..........................................

46

4.1.7. Analisa View dari Tapak

..........................................

46

4.1.8. Analisa Garis Langit (sky Line)................................ ……..

47

4.1.9. Analisa Sirkulasi Kendaraan

..........................................

47

4.1.10. Analisa Sirkulasi Pejalan Kaki ........................................

48

4.1.11. Analisa Entrance

.........................................................

48

4.1.12. Analisa Vegetasi

.........................................................

49

4.1.13. Analisa Matahari

.........................................................

49

..........................................................

50

4.1.15. Analisa Kebisingan ......................................................

50

4.1.16. Analisa Utilitas ..............................................................

51

4.1.17. Analisa Drainase ..........................................................

52

4.1.14 Analisa Angin

4.2. Analisis Fungsional

......................................................

52

4.2.1. Program Ruang Dalam ....................................................

52

4.2.2. Program Ruang Luar

.....................................................

56

4.2.3. Hubungan Antar Ruang ...................................................

57

BAB V KONSEP PERANCANGAN .................................................................

76

5.1. Konsep Ruang Luar

..................................................................


56

5.2. Konsep Perancangan Ruang Dalam 5.3 Konsep Struktur BAB VI HASIL PERANCANGAN

..........................................

60

..................................................................

61

.......................................................

63

6.1. Gambar Perancangan, Poster dan Maket ...........................................

63

DAFTAR PUSTAKA

85

..........................................................


DAFTAR TABEL

BAB 2

Tabel 2.1.1.b

Diagram Proses Pengolahan Pabrik Biodiesel .................... 12

Tabel 2.1.1

Harga Pokok Produksi Biodiesel ..........................................

13

Tabel 2.1.2.

Sistem Pabrik Biodiesel .......................................................

14

Tabel 2.1

Suasana di Sekitar Tapak ...................................................

17

Tabel 2.2.2

Batas site ...........................................................................

20

Tabel 2.3.2

Penilaian Alternatif Lokasi ....................................................

21

Tabel 2.4.1

Kelompok Kegiatan Fasilitas Pabrik ....................................

23

Tabel 2.4.2

Deskripsi Pelaku ..................................................................

24

Tabel 2.4.3

Kebutuhan ruang ...............................................................

25

Tabel 2.4.4

Kesimpulan dan Studi Banding ...........................................

30

Tabel 4.1.3.

Batas-Batas Tapak ...............................................................

44

Tabel 4.2.1

Program Ruang Dalam .......................................................

52

Tabel 4.2.2

Program Ruang Luar ...........................................................

56

Tabel 5.1

Konsep ruang luar ..............................................................

58

Tabel 5.2

Konsep ruang Dalam............................................................

60

Tabel 5.3

Konsep Strukutr .................................................................

61

BAB 4

BAB 5


DAFTAR GRAFIK

BAB 1

Grafik 1.1.a

Pohon Industri Kelapa Sawit ............................................................

1

Grafik 1.1.b

Distribusi Luas Lahan Kelapa Sawit 2005 .........................................

3


DAFTAR GAMBAR

BAB 1

Gambar 1.1.a

Pohon Industri Kelapa Sawit .................................................. 1

Gambar 1.1.b

Produksi Kelapa Sawit di Indonesia ....................................... 4

Gambar 2.1.

Dr.RUDOLPH DIESEL (1858-1913).....................................

10

BAB 2

Gambar 2.1.1.a

Peta Jalan (roadmap) Pengembangan Industri Sawit ke Depan ..............................................................

12

Gambar 2.1.

Lokasi Usulan Pabrik Bio Diesel …………....………………… 15

Gambar 2.2.1.

wilayah disekitar site…………………………………………… 16

Gambar 2.2.2

Batas site ………………………………………………………. 19

Gambar 2.2.2

Alternatif Pemilihan Lokasi …………………………………… 21

Gambar 2.4.4.a

Faust

Gambar 2.4.4.b

BMW Welt …….………………………………………………

Gambar 2.4.4.c

BMW Plant …………………………………………………….

………………………………………………………….. 27 28 29

BAB 3 Gambar 3.3 .3

Penggunaan

Baja

(BMW

Welt

Building)………………………………37 Gambar 2.4.4.a

Renault Distribution Centre…………………………………….

39

Gambar 2.4.4.b

Mclaren Technologi Centre…………………………………….

40

Gambar 2.4.4.b

INMOS Factory ………..…………………………………….

41

BAB 4 Gambar 4.1.1.

Lokasi Tapak dalam Skala Kota dan Region ........................ 42

Gambar 4.1.2.

Analisa Tapak dalam Lingkungan Kawasan ......................... 43

Gambar 4.1.3.

Analisa Ukuran Tapak dan Batas-Batas Tapak .................... 44

Gambar 4.1.4.

Analisa Jarak dan Waktu Tempuh ........................................ 45

Gambar 4.1.5

AnalisaZonning dan Tata Guna Lahan ................................. 45

Gambar 4.1.6.

Analisa View Menuju Tapak ................................................

46

Gambar 4.1.7.

Analisa View Dari Tapak .....................................................

46

Gambar 4.1.8.

Analisa Garis Langit ( Garis Langit ) ……………......……….

47


Gambar 4.1.9.

Analisa Sirkulasi Kendaraan ................................................

47

Gambar 4.1.10.

Sirkulasi Pejalan Kaki ............................................................ 48

Gambar 4.1.11.

Analisa Entrance .................................................................. 48

Gambar 4.1.12.

Vegetasi pada tapak eksisting ............................................

49

Gambar 4.1.13.

Analisa Matahari pada tapak ..............................................

49

Gambar 4.1.14.

Analisa angin pada tapak ..................................................... 50

Gambar 4.1.15.

Analisa kebisingan pada tapak ........................................... . 50

Gambar 4.1.16.

Analisa Utilitas pada tapak ................................................ . 51

Gambar 4.1.17.

Analisa Drainase ................................................................

52

BAB 6 PERANCANGAN ARSITEKTUR

Gambar 6.1

Site Plan ............................................................................... 63

Gambar 6.2.

Ground Plan ......................................................................... 64

Gambar 6.3.

Denah Lantai II dan III .......................................................... 65

Gambar 6.4.

Tampak Depan dan Kanan ................................................... 66

Gambar 6.5.

Tampak Kiri dan Belakang .................................................... 67

Gambar 6.6.

Potongan A-A dan Potongan B-B ......................................... 68

Gambar 6.7.

Denah, Front side, Left Side, Section A-A Employee House 69

Gambar 6.8.

Rencana Pondasi & Sloof ..................................................... 70

Gambar 6.9.

Rencana Pembalokan lantai II dan III ................................... 71

Gambar 6.10.

Rencana Atap ....................................................................... 72

Gambar 6.11.

Aksonometri Bangunan Area Pabrik ..................................... 73

Gambar 6.12.

Rencana Elektrikal Lantai I ................................................... 74

Gambar 6.13.

Rencana Elektrikal Lantai I & II ............................................. 75

Gambar 6.14.

Rencana Sanitasi Lantai I ..................................................... 76

Gambar 6.15.

Rencana Sanitasi Lantai II & III ............................................. 77

Gambar 6.16.

Rencana AC Lantai I............................................................. 77

Gambar 6.17.

Rencana AC Lantai II & III .................................................

Gambar 6.18.

Rencana Sisitem Pemadam Kebakaran Lantai I ................... 79

Gambar 6.19.

Rencana Sisitem Pemadam Kebakaran Lantai II & III ........... 80

Gambar 6.20.

78

Perspektif Eksterior.............................................................. 82

Gambar 6.21.

Detail Fasade ....................................................................... 82

Gambar 6.22.

Poster ................................................................................... 83

Gambar 6.23.

Maket 1................................................................................. 84

Gambar 6.24.

Maket 2................................................................................. 84


BAB 1 PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang

Kelapa sawit merupakan salah satu produk perkebunan yang memiliki nilai tinggi dan mampu menyediakan kesempatan kerja bagi lebih dari 2 juta tenaga kerja di berbagai subsistem. Industrinya termasuk padat karya. Manfaat dari buah kelapa

sawit sendiri sangat bervariasi. Cukup banyak industri lain yang dapat menggunakan sebagai bahan baku produknya, seperti minyak goreng, makanan, kosmetik dan lainlain.

Gambar 1.1.a Pohon Industri Kelapa Sawit Sumber : Badan Penelitian dan Pengembangan Pertanian Departemen Pertanian 2005

Akhir-akhir ini industri kelapa sawit cukup marak dibicarakan, karena dunia saat ini sedang ramai-ramainya mencari sumber energi baru pengganti minyak bumi yang cadangannya semakin menipis. Salah satu alternatif pengganti tersebut adalah energi biodiesel dimana bahan baku utamanya adalah minyak mentah kelapa sawit atau yang lebih dikenal dengan nama Crude Palm Oil (CPO). Biodiesel ini merupakan energi alternatif yang ramah lingkungan, selain itu sumber energinya dapat terus dikembangkan, sangat berbeda dengan minyak bumi yang jika cadangannya sudah habis tidak dapat dikembangkan kembali. Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Pertumbuhan

permintaan

CPO

tidak

hanya

disebabkan

dengan

adanya

pengembangan energi alternatif tersebut, tetapi juga disebabkan kenaikan permintaan yang disebabkan oleh pertumbuhan industri hilirnya. Indonesia sebagai produsen utama bersama Malaysia seharusnya dapat memperoleh keuntungan dari keadaan tersebut, dengan berkonsentrasi membangun industri kelapa sawit dan infrastruktur pendukungnya. Konsumsi minyak sawit (CPO) dunia dari tahun ke tahun terus menunjukkan tren meningkat. Pertumbuhan akan permintaan CPO dunia dalam 5 (lima) tahun terakhir, rata-rata tumbuh sebesar 9,92%. China dengan Indonesia merupakan negara yang paling banyak menyerap CPO dunia. Selain itu negara Uni Eropa juga termasuk konsumen besar pengkomsumsi CPO di dunia. Seiring dengan meningkatnya konsumsi dunia, ekspor CPO dalam 5 (lima) tahun terakhir juga menunjukkan tren meningkat, rata-rata peningkatannya adalah sebesar 11%. Eksportir terbesar didunia didominasi oleh Malaysia dan Indonesia, kedua negara tersebut menguasai 91% pangsa pasar ekspor dunia. Papua Nugini berada di urutan ke 3 dengan perbedaan share yang cukup jauh yaitu berkisar 1,3% (Grafik 1).

Diprediksikan peningkatan konsumsi dan ekspor ini akan terus berlanjut bahkan dalam persentase yang lebih besar mengingat faktor yang mendukung hal tersebut cukup banyak, seperti: pertumbuhan penduduk, pertumbuhan industri hilir, perkembangan energi alternatif, dll. Malaysia dan Indonesia diprediksikan akan terus menjadi pemain utama dalam ekspor CPO ini, mengingat belum ada perkembangan yang signifikan dari negara pesaing lainnya. Bahkan Indonesia diprediksikan akan menyalip Malaysia baik dalam produksi maupun ekspor CPO, karena didukung oleh luas lahan yang tersedia dimana Malaysia sudah mulai terbatas.

Grafik 1.1.a Perkembangan Ekspor dan konsumsi CPO Dunia Sumber : Economic Review No.206. Desember 2006


Industri perkebunan kelapa sawit merupakan salah satu sektor unggulan Indonesia dan kontribusinya terhadap ekspor non migas nasional cukup besar. Dalam enam tahun terakhir rata-rata share per tahun adalah 6,17% dan setiap tahun cenderung terus mengalami peningkatan. Ekspor CPO Indonesia setiap tahunnya juga menunjukkan tren meningkat dengan rata-rata peningkatan adalah 12,97%. Sampai dengan tahun 2005 luas perkebunan kelapa sawit yang ternanam di Indonesia adalah 5,6 juta ha, yang terdiri dari: perkebunan rakyat 1,9 juta ha, perkebunan pemerintah 0,7 juta ha, dan perkebunan swasta 3, 0 juta ha. Rata-rata pertumbuhan lahan per tahun sebesar 15% atau 200.000 ha per tahun. Sementara itu, produksi kelapa sawit Indonesia di tahun 2005 telah mencapai 17 juta ton meningkat 63,7% dibandingkan tahun 2003 yang mencapai 10,4 juta ton. Sebagian besar lahan perkebunan kelapa sawit di Indonesia terletak di Pulau Sumatera (69%) disusul Pulau Kalimantan (26%). Dengan adanya rencana pemerintah membangun 850 km perkebunan kelapa sawit di sepanjang perbatasan Indonesia dan Malaysia di Pulau Kalimantan maka pada tahun 2020 diprediksikan luas perkebunan kelapa sawit di Indonesia akan menjadi 9 juta ha sehingga share lahanelapa sawit di Kalimantan naik menjadi 35% sebaliknya Sumatera turun menjadi 56%.

Grafik 1.1.b Distribusi Luas Lahan Kelapa Sawit 2005 Sumber : Economic Review No.206. Desember 2006

Produktifitas kebun kelapa sawit di Indonesia masih kalah dibandingkan Malaysia. Produktifitas Indonesia berkisar 3,04 ton/ha sedangkan Malaysia berkisar 3,83 ton/ha. Hal ini lebih disebabkan oleh pemilihan bibit yang kurang baik, sistem pemupukan yang kurang optimal dan kondisi perkebunan kelapa sawit di Indonesia yang sudah banyak melewati usia produktif akibat keterterlambatan dalam melakukan regenerasi pohon kelapa sawit. Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Ke depan, pengembangan industri kelapa sawit nasional sangat prospektif karena saat ini pemerintah Indonesia sedang menjalankan program pengembangan bio diesel yang menggunakan CPO sebagai bahan bakunya. Dengan demikian kapasitas penyerapan CPO akan jauh lebih besar lagi disamping nilai tambahnya juga akan semakin tinggi.

Gambar 1.1.b Produksi Kelapa Sawit di Indonesia Sumber : Data Produksi CPO dari Departemen Pertanian tahun 2003

Prospek pertumbuhan industri kelapa sawit ini sangat cerah mengingat permintaannya yang terus meningkat, baik akibat dari pertambahan yang alami seperti kenaikan pertambahan penduduk yang otomatis akan meningkatan permintaan minyak goreng, berkembangnya industri hilir, dan yang terakhir yang cukup mempengaruhi kenaikan permintaan CPO dunia secara signifikan yaitu pengembangan energi alternatif pengganti minyak bumi. Diprediksikan biodiesel ini akan mengubah bentuk ketergantungan dunia akan energi yang tidak dapat diperbaharui (non renewable). Memang saat ini harganya relatif mahal, tetapi seiring dengan semakin meningkatnya kapasitas produksi dan konsumsi maka diprediksikan harga akan semakin murah. Persaingan biodiesel berbahan baku minyak kelapa sawit dengan yang berbahan baku minyak kacang kedelai atau jagung yang umumnya didominasi negara maju, akan dimenangkan oleh bio diesel yang berbahan minyak kelapa sawit, karena biaya produksinya jauh lebih murah. Disamping itu dalam kapasitas produksi, minyak kelapa sawit jauh lebih besar daripada minyak kacang kedelai/jagung. Indonesia merupakan salah satu negara yang sangat diuntungkan dengan adanya perubahan penggunaan energi dunia ini karena hanya dua negara yang mendominasi industri/perkebunan

kelapa

sawit,

yaitu

Malaysia


dan

Indonesia.

Malaysia

pertumbuhannya cenderung melambat karena adanya keterbatasan lahan, sedangkan di Indonesia potensi pengembangan lahannya masih terbuka luas. Untuk itu Indonesia harus dapat mengantisipasi pergerakan perubahan energi dunia tersebut dengan cara antara lain:

1. Mempersiapkan

segala

kebijakan

dan

infrastruktur yang nyata

untuk

perkembangan industri kelapa sawit, seperti penerapan kebijakan satu atap, mensubsidi suku bunga kredit, membangun sarana jalan, membangun pelabuhan ekspor, dll. 2. Mempermudah proses investasi yang menguntungkan baik bagi investor asing dan lokal. 3. Meningkatkan kualitas SDM dan teknologi yang terkait dengan industri kelapa sawit. 4. Segera membangun pabrik biodiesel yang terpadu, baik dengan cara mendorong sektor swasta berinvestasi atau mendirikan BUMN yang bergerak di bidang tersebut. 5. Integrasi antara pabrik kelapa sawit dan biodiesel akan dapat memproduksi biodiesel dengan harga yang paling kompetitif di dunia. 1.2

Tujuan dan Manfaat

Adapun tujuan dan manfaat perencanaan dan perancangan Pabrik Biodiesel ini adalah : •

Sebagai upaya untuk menciptakan pabrik yang menghasilkan bahan bakar yang bahan mentahnya dapat diperbaharui, sehingga bahan bakar yang berbahan mentah dari fosil tidak habis.

•

Sebagai usaha meningkatkan penggunaan energi yang lebih bertanggung jawab

•

Sebagai usaha untuk memajukan pertumbuhan perekonomian di Sumatera Utara pada khususnya, dimana hasil sawitnya sangat melimpah. Sehingga menimbulkan industri baru yang sehat dan kompetitif.

•

Menjadikan

sebuah

pabrik

yang

tidak

mengeluarkan

emisi gas

yang

membahayakan bagi lingkungan sekitar. •

Menciptakan suatu persepsi baru dari persepsi umum akan arsitektural bangunan pabrik.


1.3

Perumusan Masalah

Masalah perancangan yang timbul dalam kasus proyek ini adalah: •

Bagaimana menentukan jenis-jenis kegiatan yang akan berlangsung di dalam bangunan tersebut dan mewujudkannya ke dalam sebuah proses perancangan

•

Bagaimana menampung aktivitas pengguna (pekerja, para operator mesin, staff, konsumen ) di dalam site untuk menampung semua aktivitas yang ada dan mengelompokkannya dalam zoning ruang.

•

Bagaimana menyediakan fasilitas pabrik biodiesel yang memenuhi standar Perencanaan Bangunan.

•

Bagaimana merancang bangunan pabrik biodiesel yang menarik yang sesuai dengan tema .

•

Bagaimana memahami dan menerapkan tema yang diangkat dan mewujudkannya pada bangunan melalui proses perancangan.

•

Bagaimana meningkatkan citra dan potensi lingkungan setempat sebagai kontribusi dari sebuah pabrik biodiesel.

•

Bagaimana penyelesaian terhadap konteks lingkungan di sekitar site yang direncanakan sehingga terjadi harmonisasi yang selaras tanpa merusak lingkungan yang telah ada sebelumnya.

•

Bagaimana penyelesaian terhadap pola lalu lintas, kondisi bangunan sekitar, ruang terbuka, dan tapak.

1.4

Metoda Pendekatan

Untuk menyelesaikan berbagai permasalahan yang akan dihadapi dalam proses perencanaan dan perancangan pabrik biodiesel dilakukan berbagai pendekatan desain yaitu: −

Mengadakan survei dalam memperoleh data-data dan gambaran tentang pengolahan proses

bahan baku hingga menjadi sebuah produk biodiesel, dan

manajemen dalam pabrik biodiesel.


−

Memperoleh data-data dari berbagai departemen yang berwenang tentang perkembangan ekspor dan konsumsi CPO dunia, distribusi luas kelapa sawit, produk kelapa sawit di Indonesia dan sebagainya.

−

Mengadakan wawancara dengan berbagai kalangan yang memiliki kaitan dengan perencanaan dan perancangan proyek ini.

−

Studi berbagai sumber pustaka yang berkaitan dengan standar-standar arsitektur bagi perencanaan sebuah pabrik biodiesel dan tema yang digunakan dalam perancangan.

1.5

Lingkup dan Batasan Proyek

Batasan-batasan dan lingkup kajian yang akan dibahas dalam kasus proyek ini adalah bagaimana mengembangkan berbagai konsep dalam merencanakan dan merancang sebuah pabrik biodiesel. Lingkup pembahasan yang akan digunakan adalah: −

Mempelajari proses pengolahan bahan baku pembuatan biodiesel hingga menjadi sebuah produk .

−

Menelusuri kebutuhan-kebutuhan akan fasilitas pendukung bagi pabrik biodiesel.

−

Mempelajari dan menerapkan hubungan antara proses pengolahan bahan baku bio diesel dengan bentukan ruang dan massa.

−

Menerapkan tema arsitektur Hi-tech ke dalam bentukan pabrik.

Batasan-batasan dalam merencanakan pabrik biodiesel adalah: −

Hanya membahas tentang masalah-masalah yang dihadapi dalam merancang sebuah fasilitas yang mendukung proses pembuatan biodieel.

−

Kajian arsitektur akan dibatasi oleh tema dalam penyelesaian kasus ini yaitu arsitektur Hi-tech.


1.6

Kerangka Berpikir

Latar Belakang •

Biodiesel merupakan energi alternatif yang ramah lingkungan, selain itu sumber

Judul Proyek : • Pabrik Biodiesel.

energinya dapat terus dikembangkan, sangat berbeda dengan minyak bumi yang jika cadangannya sudah habis tidak dapat dikembangkan kembali. •

Tema : •

Industri perkebunan kelapa sawit merupakan salah satu sektor unggulan Indonesia dan kontribusinya terhadap ekspor non migas nasional cukup besar.

•

High Tech.

Diprediksikan biodiesel ini akan mengubah bentuk ketergantungan dunia akan energi yang tidak dapat diperbaharui (non renewable).

Tujuan dan Manfaat

•

Sebagai upaya untuk menciptakan pabrik yang menghasilkan bahan bakar yang bahan mentahnya dapat diperbaharui, sehingga bahan bakar yang berbahan mentah dari fosil tidak habis.

•

Sebagai usaha meningkatkan penggunaan energi yang lebih bertanggung jawab

•

Sebagai usaha untuk memajukan pertumbuhan perekonomian di Sumatera Utara pada khususnya, dimana hasil sawitnya sangat melimpah. Sehingga menimbulkan industri baru yang sehat dan

Perumusan Masalah •

Bagaimana menentukan jenis-jenis kegiatan yang akan berlangsung di dalam bangunan tersebut dan mewujudkannya ke dalam sebuah proses perancangan

•

Bagaimana menampung aktivitas pengguna (pekerja, para operator mesin, staff, konsumen ) di dalam site untuk menampung semua aktivitas yang

•

Bagaimana menyediakan fasilitas pabrik biodiesel yang memenuhi standar Perencanaan Bangunan.

•

Bagaimana merancang bangunan pabrik biodiesel yang menarik yang sesuai dengan tema .

ada dan mengelompokkannya dalam zoning ruang.

Studi Banding : • Kajian tema • Bentuk bangunan • Fasilitas

Studi Site : • Data eksisting site • Kondisi disekitar site

Pengumpulan Data : • Studi literatur • Studi lapangan • Studi banding • Wawancara

Analisa : • Analisa Site. •

Analisa Lingkungan Sekitar.

•

Analisa Fungsi.


Design

Konsep : • • •

Analisa kondisi tapak Konsep bangunan Konsep utilitas Analisa fungsional

Diagram 1.6 Kerangka berpikir merancang Sumber: Hasil olah data primer

1.7

Sistematika Penulisan Laporan

Secara garis besar, urutan pembahasan dalam penulisan laporan ini adalah sebagai berikut:

Bab 1 Pendahuluan, berisi kajian tentang latar belakang pembangunan pabrik bio diesel, maksud dan tujuan, masalah perancangan, lingkup dan batasan, dan metode pendekatan.

Bab 2 Deskripsi Proyek, berisi tentang pembahasan mengenai terminologi judul, pemilihan lokasi, deskripsi kondisi eksisting, luas lahan, peraturan dan keistimewaan lahan, tinjauan fungsi dan studi banding arsitektur dengan fungsi sejenis.

Bab 3 Elaborasi Tema, menjelaskan tentang pengertian tema yang diambil, interpretasi tema, keterkaitan tema dengan judul dan studi banding arsitektur dengan tema sejenis.

Bab 4 Analisa Perancangan, menjelaskan tentang analisa kondisi tapak dan lingkungan, analisa fungsional, analisa teknologi, analisa dan penerapan tema, serta kesimpulan.

Bab 5 Konsep Perancangan, menjelaskan konsep penerapan hasil analisis komprehensif yang digunakan sebagai alternatif pemecahan masalah.


BAB 2 DESKRIPSI PROYEK

2.1

Pengertian Judul

Pada pembahasan ini, akan diuraikan tentang pengertian judul proyek. •

Pabrik1 adalah tempat memproduksi barang-barang, alat memproduksi dengan memakai mesin yang canggih.

•

Biodiesel

: Berikut pernyataan dari penemu mesin Diesel :

“Mesin diesel itu dapat diberi makan dengan minyak nabati dan akan Sangat membantu dalam pengembangan dari negara agraris yang menggunakan nya” (1911) “Pemakaian minyak nabati untuk bahan bakar mesin kelihatannya tidak penting hari Gambar 2.1. Dr.RUDOLPH DIESEL (1858-1913) Sumber:http://images.google.co.id/images2

ini. Tetapi minyak-minyak seperti itu akan menjadi sangat penting

seperti minyak

tanah dan produk-produk aspal cair di masa mendatang” (1912). “

1

Kamus Besar Bahasa Indonesia, http://pusatbahasa.diknas.go.id/kbbi/index.php, diakses pada tanggal 3 Pebruari

2009 2

http://images.google.co.id/images?client=firefoxa&rls=org.mozilla%3AenUS%3Aofficial&hl=id&q=rudolph+diesel&btnG

=Telusuri+Gambar&gbv=2, diakses pada tanggal 30 Oktober 2008 Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

b. Pengertian Jadi yang dimaksud dengan Pabrik Biodiesel adalah

Tempat memproduksi

bahan bakar yang bahan mentahnya berasal dari tumbuhan untuk menggerakkan mesin-mesin diesel yang banyak digunakan dalam kehidupan sehari-hari.

2.1.1

Studi Kelayakan

Produksi minyak Indonesia terus menurun pada kurun waktu 1997 – 2006. Pencapaian produksi tertinggi (peak production) pertama tahun 1977 seperti dicatat oleh BP Migas adalah sebesar 1,7 juta barel per hari (million barrel oil per day/MBOPD) dan peak production kedua tahun 1995 sebesar 1,6 MBOPD. Di antara dua puncak produksi itu terjadi fluktuasi, dan tentu saja tidak melebihi kedua titik puncak produksi tersebut. Tahun 2007 produksi minyak Indonesia total rata-rata 954.000 BOPD (barrel oil per day /barel per hari/bph). Dan menurut BP Migas, pada Agustus dan September 2007 angka produksi merambah naik sedikit demi sedikit. Puncaknya pada Januari 2008, produksi minyak menembus satu juta BOPD. Lalu sempat turun, tetapi naik kembali. Terakhir ini kebutuhan produksi nasional harus mencapai 1,3 juta BOPD. Indonesia saat ini menjadi importir minyak terbesar di ASEAN. Walaupun banyak kalangan perminyakan yang meyakini posisi ini masih bisa diperbaiki. Indonesia mempunyai 60 cekungan hidrokarbon, di mana 38 cekungan telah dieksplorasi dan 22 cekungan sisanya masih belum disentuh eksplorasi. Dari hasil eskplorasi 38 cekungan tersebut, 15 cekungan di antaranya telah berproduksi, 11 cekungan belum produksi, dan 12 cekungan belum terbukti. Jumlah cadangan terus menurun secara alami dan pada saat ini mencapai 8,3 miliar barel atau dapat diproduksi untuk waktu 20 tahun. Sedangkan cadangan gas yang terbukti dan potensi justru mengalami kenaikan. Saat ini cadangan gas mencapai 185,6 triliun kaki kubik/TCF yang dapat diproduksi hingga 64 tahun 3.

Sangat menyedihkan jika persediaan minyak bumi nantinya akan habis dan tidak dapat dinikmati oleh generasi penerus, sementara banyak energi alternatif yang ditemukan dan sudah diterapkan dibeberapa negara yang sangat memperhatikan efek

3

Sumber : http//www.pertamina.com/download/wartapertamina/2009/wpjanuari2009.pdf


pemanasan global. Sementara pihak Pertamina sibuk dengan mengeksplorasi sumursumur minyak yang belum di sentuh sama sekali. Padahal salah satu komoditas utama Indonesia di bidang perkebunan adalah kelapa sawit yang menghasilkan minyak sawit yang dapat dijadikan sebagai bahan bakar pengganti yang bahan mentahnya dapat diperbaharui. Seiring dengan meningkatnya permintaan akan minyak sawit dan produk turunannya, maka diperkirakan kinerja berbagai industri yang berbasis minyak sawit juga cukup memberikan insentif yang menarik bagi para pelakunya. Keragaan perkiraan biaya dan nilai tambah menurut jenis industri yang berbasis minyak sawit disajikan pada tabel dibawah ini.

Gambar 2.1.1.a Peta jalan (roadmap) pengembangan industri sawit ke depan Sumber : Badan Penelitian dan Pengembangan Pertanian Departemen Pertanian 2005

Kebanyakan produk olahan dan eskpor Indonesia dari kelapa sawit baru pada tahap CPO saja, sehingga nilai tambahnya lebih banyak dinikmati oleh negara pengimpor yang melakukan pengolahan lebih lanjut. Untuk meraih dan meningkatkan nilai tambah sawit dalam negeri, program pengembangan industri sawit dalam jangka pendek difokuskan pengembangan industri minyak goreng dan margarin, dan dalam jangka menengah adalah pengembangan industri oleo kimia yang berbasis sawit. Untuk mengantisipasi terjadinya kelangkaan sumber eneri (BBM) maka pengembangan industri biodiesel yang berbasis sawit dalam program jangka panjang

sangat

prospektif dan strategis.

Adapaun gambar dibawah ini menjelaskan proses pengolahan bahan baku pabrik biodiesel :


Tabel 2.1.1.b Diagram Proses Pengolahan Pabrik Biodiesel Sumber : Engineering Center – BPPT (Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi)

Dari penjelasan tabel B.2.1.1.b diperoleh perkiraan harga pokok produksi biodiesel untuk produksi dalam negeri: Tabel 2.1.1 Harga Pokok Produksi Biodiesel

CHEMICAL MeOH H2SO4 KOH Steam Listrik, Air Nitrogen Tenaga Kerja Pemeliharaan Pengembalian Modal TOTAL

HARGA Rp. 300,Rp. 100,Rp. 30,Rp. 100,Rp. 30,Rp. 5,Rp. 15,Rp. 60,Rp. 260,- *) Rp. 900

*) Kapasitas 100 ribu ton/tahun, 6 tahun pay-back period

Sumber : Engineering Center – BPPT (Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi)

Harga Produksi Biodiesel sudah kompetitif Harga Bahan baku + Biaya Produksi + Pajak + Transport = Solar Industri (a) (b) (c) (d) (e) Asumsi : Bahan baku CPO a) Biaya Produksi CPO Rp. 3600/kg b) Biaya Produksi Biodiesel (avg.) Rp. 900/kg ----------------------------------------------------------Harga net produk biodiesel Rp. 4.500/kg Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Atau Rp. 4050/liter (1 kg CPO => 1.1 liter biodiesel) c) PPN 10% dari produk biodiesel Rp. 450/kg -----------------------------------------------------------Biodiesel + pajak : Rp. 4500/kg d) Transport darat (asumsi 240 km) Rp. 300/liter tergantung jarak (Rp. 50/40 km/liter) -------------------------------------------------------------+ Harga net biodiesel di tempat : Rp. Rp. 4800/liter e) Solar industri Rp. 5300/liter (harga depo)4

Untuk bahan mentah biodiesel selain menggunakan CPO dapat juga menggunakan minyak jarak pagar. Tetapi dalam pengembangan harga minyak jarak pagar sangat berefluktuasi dikarenakan lahan yang sudah ditanami baru 5 juta hektar dan yang baru akan dikembangkan 20 juta hektar lagi sehingga sangat memerlukan waktu dan biaya perawatan yang tinggi serta produktifitas buahnya yang rendah. Sangat berbeda jika menggunakan minyak sawit (CPO) dimana produktifitasnya tinggi dan paling murah harganya sehingga CPO sangat besar potensinya untuk dikembangkan menjadi biodiesel. 2.1.2

Sistem Pabrik Biodiesel

Berikut ini adalah proses pabrik biodiesel ditunjukkan dalam tabel 2.1.2 Tabel 2.1.2 Sistem Pabrik Biodiesel No 1

Keterangan Proses Degumming Yaitu menghilangkan gum yang terkandung dalam mingak nabati yang mengandung FFA ≤ 5 % dengan menambahkan larutan H3PO485.

2

Proses Filtering Yaitu untuk menyaring bentonit dan gum yang terserap pada bentonit tersebut beserta kotoran-kotoran lainnnya agar diperoleh minyak nabati dengan kandungan FFA < 5 % serta kadar fosfor < 20 ppm.

3

Proses Deodorization Yaitu proses penghilangan FFA atau asam lemak bebas yang menimbulkan bau (odor) pada minyak nabati tersebut dengan proses steam stripping pada sistem vacuum sehingga diperoleh minyak nabati dengan kandungan FA <0,5b w/o.

4

Proses Reaction Yaitu mereaksikan minyak dan metanol dengan katalis NaOH sehingga menghasilkan methyl ester/biodiesel dan gliserin

5

Proses Washing Yaitu proses pencucian biodiesel agar bebas dari metanol yang tersisa,glicerol, maupun

4

Engineering Center – BPPT (Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi)


6

7

8.

katalis NaOH. Prosenya berupa mixing dan settling . Hasilnya diperoleh fase atas berupa biodiesel yang siap untuk proses drying dan fase bawah berupa larutan metanol yang siap untuk proses distilasi Proses Drying Berupa proses pengeringan biodiesel dengan sistem vakuum untuk menghilangkan air yang terkandung dalam biodiesel hingga kadar airnya menjadi < 0,04 w/0 Proses Filtering Yaitu proses penyaringan biodiesel dengan fine filter hingga diperoleh kadar kotoran < 0,01 w/0 Proses Distillation Yaitu proses pemurnian larutan metanol 60 % sisa reaksi dan washing menjadi produk atas berupa metanol 95 % dan hasil bawah berupa crude glycerine.

Sumber : Engineering Center – BPPT (Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi)

2.2

Lokasi Proyek

Lokasi Proyek Pabrik Bio Diesel ini berada di desa Kwala Tanjung Kecamatan Air Putih Kabupaten batu Bara. Tepatnya berada pada sekitar kawasan industri Pabrik Indonesia asahan alumunium.

DESA KWALA TANJUNG KECAMATAN AIR PUTIH KABUPATEN BATUBARA

PULAU SUMATERA


SITE PABRIK

SELAT MALAKA

Gambar 2.1 Lokasi Usulan Pabrik Bio Diesel Sumber :Google Earth & Pribadi

2.2.1 WILAYAH SEKITAR SITE

Lokasi site perada pada pinggir jalan Access Road menuju kawasan Perindustrian PT. Indonesia Asahan Alumunium (INALUM) . Luas Lahan keseluruhan adalah 4 Ha dan pada saat ini pada lokasi site sudah dikelilingi oleh pagar dinding bata dan dengan kontur tanah relative datar. Berikut data wilayah sekitar site :

1

SITE PABRIK BIO DIESEL

2


3 4 7 6

5

SELAT MALAKA

Gambar 2.2.1. wilayah disekitar site Sumber : Google Earth diakses pada tanggal 3 Pebruari 2009

Berikut keterangan suasana disekitar tapak: Tabel 2.2.1 Suasana di Sekitar Tapak

NO

KETERANGAN

1.

Perumahan Karyawan PT. INALUM

( )


GAMBAR

2.

Site Pabrik Biodiesel

( )

3.

PT.DOMBA MAS [Pabrik Pengolahan Kelapa sawit(PKS) yang menghasilkan Crude Plam Oil (CPO)]

( ) 4.

PT.MULTI MAS [Pabrik Pengolahan Kelapa sawit(PKS) yang menghasilkan Crude Plam Oil (CPO)]

( ) 5.

PT.SAMUDERA [Pabrik timah masih dalam tahap pembangunan]

( )

6.

PT. INDONESIA ASAHAN ALUMUNIUM (INALUM) sebuah perindustrian yang menghasilkan aluminum hasil kerjasama antara Jepang dengan Indonesia


( ) 7.

PT. GUNUNG PANTARA BARISAN [Pabrik semen yang masih dalam tahap pembangunan]

( 8.

)

Gardu Induk PLN (Perusahaan Listrik Negara)

(

)

Adapun pertimbangan pemilihan site adalah sebagai berikut : 1. Termasuk dalam kawasan Industri. 2. Kontur daratan yang relatif datar dan dikelilingi perkebunan kelapa sawit. 3. Terdapat pabrik besar pengolahan kelapa sawit yang menghasilkan CPO (Crude Palm Oil) sebagai bahan baku biodiesel. (PT.MULTIMAS dan PT. DOMBAMAS). 4. Dekat dengan gardu induk Perusahaan Listrik Negara (PLN) yang akan menyuplai aktifitas pabrik nantinya. 5. Akses pengeksporan bio diesel nantinya akan

dipermudah dengan

dibangunnya sarana dermaga. Walaupun saat ini sudah dapat dermaga yang : Hasil yang Olah Data Primer sudah menjorok ke Sumber laut seperti dimiliki oleh PT. INALUM dan PT.

MULTIMAS. Bukan hanya dua perusahaan tersebut saja tetapi PT. DOMBA Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

MAS sudah mulai dalam tahap pembangunan dermaga yang menjorok ke Selat Malaka, dermaga tersebut dari pantai menjorok ke perairan selat malaka hingga 1 km. 6. Jalan Acces Road yang menuju ke Site Pabrik biodiesel merupakan milik PT.INALUM, kualitas jalannya sangat bagus sehingga mempermudah proses transportasi. 7. Masih banyak lagi perindustrian yang masih dalam proses perencanaan ,yaitu pabrik yang menghasilkan Tar/aspal jalan.

2.2.2 Batas site

Adapun batas site pabrik Biodiel adalah sebagai berikut :

Jl.access Road

SELAT MALAKA

Gambar 2.2.2 Batas site Sumber : Google Earth diakses pada tanggal 3 Tabel 2.2.2 Batas site

Selatan

Sebelah selatan berbatasan langsung dengan jalan Access Road menuju PT. INALUM. Jalan ini merupakan milik perusahaan INALUM dan juga jarak 15 meter dari pinggir kanan jalan ini, tanahnya juga milik INALUM.


Timur

Sebelah

Timur

berbatasan

dengan

perumahan penduduk. Rumah penduduk ini hanya berada di pinggir jalan dan dibelakangnya

hanya

berupa

lahan

kosong. Barat

Sebelah

Barat

berbatasan

dengan

perumahan penduduk. Rumah penduduk ini hanya berada di pinggir jalan dan dibelakangnya

hanya

berupa

lahan

kosong. Utara

Sebelah utara berbatasan dengan lahan rawa-rawa air payau dan beberapa bagian dari rawa

tersebut dijadikan

sebagai

tambak udang.

2.3

Analisis Pemilihan Lokasi

Berikut akan diuraikan tentang analisis pemilihan lokasi yang tepat bagi pabrik biodiesel. 2.3.1

Sumber : Hasil Olah Data Primer

Alternatif Pemilihan Lokasi

Beberapa alternatif pemilihan lokasi perancangan berada di Jalan Acces Road (site 1), Jalan Lintas Sumatera Menuju kota Indrapura (site 2), dan Jalan Lintas Sumatera Menuju kota Tebing (site 3), ditunjukkan dengan gambar berikut.

SITE 1


SITE 3 SITE 2

Gambar 2.2.2 Alternatif Pemilihan Lokasi Sumber : Google Earth diakses pada tanggal 3

2.3.2

Penilaian Alternatif Lokasi

Ketiga alternatif lokasi ini akan dinilai untuk mendapatkan lokasi perancangan yang tepat. Tabel 2.3.2 Penilaian Alternatif Lokasi Penilaian Lokasi

Site 1 Jalan Acces Road

Peruntukan site (RUTRW) Kondisi lahan Pencapaian Utilitas Akses perairan Jarak terhadap permukiman Aksessibilitas moda transportasi Kebisingan Luas lahan Sirkulasi Kawasan pertanian Kawasan lindung Keterangan: A = Baik B = Sedang C = Kurang Baik

A

Site 2 Jalan Lintas Sumatera Menuju kota Indrapura A

Site 3 Jalan Lintas Sumatera Menuju kota Tebing A

A A A A A

C B A C C

C B A C C

A

A

A

A ± 4 ha Kendaraan kecil dan besar, pejalan kaki Tidak Tidak

C ±2 ha Kendaraan kecil dan besar, pejalan kaki Ya Tidak

C ±2 ha Kendaraan kecil dan besar, pejalan kaki Ya Tidak


Berdasarkan potensi kawasan yang ada dan juga berbagai pertimbangan atas dasar kriteria pemilihan lokasi proyek maka lokasi tapak di Jalan Acces Road Kecamatan Air Putih desa Kwala Tanjung dipilih menjadi lokasi proyek. 2.2.3

Kondisi Eksisting Lokasi Proyek

Lokasi proyek

: Jalan Acces Road


Batas-batas tapak −

Utara

: Jalan Acces Road dan Lahan Kosong

−

Timur

: Permukiman Berkepadatan rendah

−

Selatan

: Lahan Kosong

−

Barat

: Permukiman berkepadatan rendah

Luas tapak keseluruhan

: 4 ha

Luas tapak Tugas Akhir

: 4 ha

Garis Sempadan Bangunan : 20 meter BCR/KDB

: 60%

Zoning tapak

: area perindustrian

2.4

Tinjauan Fungsi

Berikut ini akan diuraikan tinjauan fungsi berupa pengguna, kegiatan, kebutuhan ruang, dan persyaratan ruang. 2.4.1

Deskripsi Pengguna dan Kegiatan

Pelaku kegiatan yang terlibat dalam fasilitas pabrik biodiesel ini dari hasil survei lapangan dan wawancara secara umum adalah:

1. Pengunjung −

Institusi pendidikan (sekolah, perguruan tinggi)

−

Dinas/kantor pemerintahan (Dinas Pengelolaan Lingkungan Hidup, Energi, dan Sumber Daya Mineral)

−

Lembaga Swadaya Masyarakat (LSM) Lingkungan

−

Supplier bahan baku

−

Konsumen yang membeli biodiesel

−

Konsumen yang membeli gliserol sebagai bahan baku metanol.

2. Pengelola −

Direktur dan Wakil direktur

−

General manager dan sekretaris

−

Karyawan pabrik

−

Karyawan kantor

−

Karyawan teknisi


−

Karyawan laboratorium

Kelompok kegiatan fasilitas pabrik biodiesel dibagi menjadi (lihat Tabel 2.4.1) : Tabel 2.4.1 Kelompok Kegiatan Fasilitas Pabrik No 1

Kelompok Kegiatan Utama

2

Tambahan

3

Pelayanan

4

Pengelolaan

5

Teknikal

− − − − − − − − − − − − − − − − − − − − −

Uraian Kegiatan Kegiatan melakukan proses biodiesel Kegiatan memberikan pendidikan dan penyuluhan lingkungan kepada publik dan masyarakat. Makan dan minum Pergudangan Pemeliharaan dan inventarisasi Bilas dan berganti pakaian. Ibadah Memarkir kendaraan roda dua atau empat. Mengabsensi kedatangan/kepulangan pengelola/karyawan. Menerima kedatangan pengunjung. Pertolongan pertama pada kecelakaan (P3K). Kegiatan manajemen. Kegiatan administratif. Kegiatan pengawasan. Kegiatan marketing. Kegiatan operasional. Kegiatan keamanan. Kegiatan pengawasan Kegiatan pemeliharaan Kegiatan perawatan dan kebersihan Kegiatan plumbing dan sanitasi Sumber : Hasil Olah Data Primer

2.4.2

Deskripsi Perilaku

Perilaku dari pengguna fasilitas pabrik ditunjukkan pada tabel berikut. Tabel 2.4.2 Deskripsi Pelaku Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

No 1

Pengguna Pengunjung

Alur Kegiatan Pertemuan

Datang

Mendaftar

Parkir

2

Pekerja Pabrik

Datang

Penerima

Melihat

Istirahat

Menunggu

Pulang

Kerja Pabrik

Istirahat

Loker/Ganti

Loker/Ganti

Parkir

Penerima

Pulang

3

Pengelola

Datang

Penerima

Kerja Kantor

Istirahat

Penerima

Parkir

Pulang

4

Teknisi

Datang

Penerima

Kerja Teknisi

Istirahat

Loker/Ganti

Loker/Ganti

Parkir

Penerima

Pulang

5

Pekerja lab

Datang

Penerima

Parkir

Kerja Lab

Istirahat

Loker/Ganti

Loker/Ganti

Penerima

Pulang


2.4.3

Deskripsi Kebutuhan Ruang

Dari kelompok kegiatan dan pengguna diperoleh acuan kebutuhan ruang untuk menjadi dasar perancangan .4 Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Jenis ruang Pengelola

Pengguna General manager

Asisten general manager

Kepala bidang/manajer

Sekretaris

Pegawai usaha

Teknisi

Tabel 2.4.3 Kebutuhan Ruang Kegiatan Menjalankan perusahaan pabrik Berkoordinasi dengan kepala bidang Beristirahat

Membantu peran general manager Berkoordinasi dengan kepala bidang Beristirahat

Menjalankan masing-masing Berkoordinasi kepala bidang Beristirahat

bidang dengan

Membantu tugas general manager dan kepala bidang Berkoordinasi dengan kepala bidang Beristirahat

tata

Mengelola administrasi teknis dan nonteknis Beristirahat

Menjaga perusahaan pabrik

dan

performa proses

Beristirahat

Peneliti

Mengawasi kualitas proses dan limbah pabrik Beristirahat


Nama ruang Ruang kantor

Zona ruang Semipublik

Ruang rapat direksi Ruang istirahat Toilet Ruang makan Musholla Ruang asisten manager Ruang rapat direksi Ruang istirahat Toilet Ruang makan Musholla Ruang kantor

Semipublik

Ruang rapat direksi Ruang istirahat Toilet Ruang makan Musholla Ruang sekretaris

Privat

Ruang rapat direksi Ruang istirahat Toilet Ruang makan Musholla Ruang tata usaha Ruang fotocopy Ruang istirahat Toilet Ruang makan Musholla Ruang teknisi Stasiun mesin Ruang proses Ruang maintenance Ruang perlengkapan Ruang istirahat Toilet Ruang makan Musholla Ruang laboratorium Ruang istirahat

Privat

Semipublik Privat Publik Publik Semiublik Privat Semipublik Privat Publik Publik Semipublik

Semipublik Privat Publik Publik Semipublik

Semipublik Privat Publik Publik Semipublik Semipublik Semipublik Privat Publik Publik Semipublik Semipublik Semipublik Semipublik Semipublik Semipublik Privat Publik Publik Privat Semipublik

Office boy atau cleaning service

Menjaga kebersihan dan membantu tugas nonteknis

Beristirahat

Perpabrikan

Karyawan pabrik

Bekerja

Bertukar pakaian Beristirahat

Mendapat pengobatan Melamar pekerjaan

Pendidikan lingkungan

Pengunjung

Masuk dan pekerjaan Mendaftar

keluar

Melihat proses Menunggu Bertanya jawab Beristirahat

Servis

Distribusi listrik darurat Distribusi penghawaan buatan Distribusi air bersih dan air limbah Mengontrol distribusi Distribusi komunikasi Menjaga keamanan

Toilet Ruang makan Musholla Ruang office boy Ruang makan Toilet Dapur Gudang Laundry Toilet Ruang makan Musholla Ruang proses Gudang kerja Stasiun mesin Ruang inventaris Ruang ganti/loker Ruang istirahat Toilet Ruang makan Musholla Ruang klinik Ruang resepsionis Ruang tunggu Ruang wawancara Ruang resepsionis Ruang resepsionis Ruang aula Ruang tunggu Ruang konferensi Ruang makan/kantin Musholla Ruang genset Ruang AHU Ruang chiller Ruang pompa

Privat Publik Publik Semipublik Publik Toilet Semipublik Semipublik Semipublik Privat Publik Publik Semipublik Semipublik Semipublik Semipublik Privat Semipublik Privat Publik Publik Semipublik Publik

Ruang control Ruang PABX Ruang CCTV

Servis Servis Servis

Publik Privat Publik Publik Publik Publik Publik Publik Publik Servis Servis Servis Servis

Sumber: Hasil olah data primer 2.4.4

Studi Banding Arsitektur dengan Fungsi Sejenis

Adapun studi banding arsitektur yang akan diterapkan dalam perancangan diambil dari fungsi atau tipe bangunan sejenis. Perbandingan studi banding literature :


Adapun studi banding arsitektur yang akan diterapkan dalam perancangan diambil dari fungsi atau tipe bangunan sejenis.

a. Faustino Winery II, Spanyol Konsultan : Foster & Partners Bentuk

: Segitiga

Sirkulasi

: Radial

Struktur

: Beton bertulang didukung baja

Langgam : Fungsionalisme

Aksonometri

Perspektif

Perspektif

Gambar 2.4.4.a Faust Sumber: http://images.google.co.id/imgres Faustino Winery II

Pabrik pengolahan anggur ini dirancang dengan menggunakan pendekatan fungsionalisme. Dengan kondisi topografi tapak, sebuah jalur di atas atap dibuat di atas bangunan, dengan maksud agar anggur yang dipanen dapat langsung dimasukkan ke dalam unit hopper, tempat permulaan proses produksi anggur. Dengan perancangan yang terkubur sebagian di lansekap, pengaruh bangunan menjadi berkurang dan keuntungan perancangan pasif dimaksimalkan, dimana struktur beton menggunakan massa termal untuk mengendalikan atmosfir internal. Pada atap bangunan, dipasang photovoltaic untuk mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan. Pembagian ruang publik diletakkan di tengah bangunan, sehingga pengguna dapat mengamati setiap operasi tanpa kesulitan.

Kesimpulan: Perancangan fungsional dengan memadukan unsur lingkungan pasif (lansekap) dan aktif (photovoltaic). Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

b. BMW Welt, Jerman Konsultan : Coop Himme(l)bau Bentuk

: Awan

Sirkulasi

: Cluster

Struktur

: Baja

Langgam : Dekonstruksi

Konsep

Pemodelan

Detail arsitektur

Interior

Maket Perspektif

Dinding

Kantor

Gambar 2.4.4.b. BMW Welt Sumber: http://images.google.co.id/imgres McLaren Technology Cent

Sebagai ikon penting dunia otomotif, Prix hendak melukiskan karyanya seperti dua kerucut bertemu, yang dia sebut sebagai twin cone. Dari atas bonggol kembar dia membuat atap yang konsepnya adalah awan melayang seperti tanpa topangan lain, kecuali pada bonggol kembar. Fasade bangunan berkaca-kaca, menjadikan keseluruhan bangunan seperti sosok virtual yang ternyata benar-benar hadir di lingkungan nyata. Bangunan itu telah menembus batas antara dunia nyata dengan dunia tidak nyata, antara real dengan virtual realities. Bangunan ini disebut sustainable karena konsep inovatif klimatiknya yang diperkirakan menghemat Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

energi sebesar 30%. Pengudaraan di ruang hall menggunakan panel atap photovoltaic.

Kesimpulan: Alur sirkulasi pengunjung dan pabrik yang bersinggungan tetapi tidak melewati batas setiap ruang, kombinasi teknologi struktur dengan bentuk yang berkonsep jelas, memanfaatkan sistem energi lingkungan.

c. BMW Plant, Jerman Konsultan : Zaha Hadid Bentuk

: Awan

Sirkulasi

: Linear

Struktur

: Baja

Langgam : Dekonstruksi

Dinding

Interior

Perspektif

Detail kolom

Interior

Gambar 2.5.5.c. BMW Plant Sumber: http://images.google.co.id/imgres BMW Plant

Organisasi ruang menunjukkan urutan atau sekuen yang jelas dari depan hingga belakang, mulai dari area publik/sibuk sampai kepada aktifitas yang tenang. Sampul fasade ditarik ke dalam untuk memberikan kesan ruang terbuka kepada siapapun. Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Pengunjung atau pembeli mobil dapat mengunjungi bangunan ini dengan melihat langsung cara perakitan mobil BMW, dengan memberikan transparansi kepada proses mesin. Bentuk focal point yang dinamis dibuat secara visual untuk menunjukkan sistem ruang yang dinamis mulai dari utara pabrik dan artikulasi bangunan sentral sebagai puncak kulminasi dari aliran bentuk yang beragam. Kelihatannya orientasi dari pabrik ini diwujudkan di bangunan sentral.

Kesimpulan: Sekuen ruang diatur dengan bentuk yang distorsi dan berlapis. Sistem bangunan mengutamakan fungsi ruang dan efisiensi.

Berikut penjelasan tentang kesimpulan dan studi bandingnya. Tabel 2.4.4 Kesimpulan dan Studi Banding No Studi Banding 1

2

Kesimpulan

Faustino Winery Perancangan fungsional dengan memadukan unsur lingkungan II

pasif (lansekap) dan aktif (photovoltaic).

BMW Welt

Alur sirkulasi pengunjung dan pabrik yang bersinggungan tetapi tidak melewati batas setiap ruang, kombinasi teknologi struktur dengan bentuk yang berkonsep jelas, memanfaatkan sistem energi lingkungan.

3

BMW Plant

Sekuen ruang diatur dengan bentuk yang distorsi dan berlapis. Sistem bangunan mengutamakan fungsi ruang dan efisiensi.

Kesimpulan akhir:

Perancangan bentuk sebuah bangunan pabrik dapat diekspresikan dalam berbagai macam rupa. Kebebasan untuk membuat bentuk tetap memperhatikan efisiensi produksi di dalamnya.

Pengaturan sirkulasi menjadi perhatian utama dalam efisiensi proses di dalam bangunan. Dengan memperhatikan fungsi pabrik apa yang akan diakomodasi, pengaturan sirkulasi disesuaikan dengan teknologi proses di dalamnya.


Konstruksi bangunan pabrik dapat terlepas dari kekakuan bentuk rangka portal, akan tetapi tetap konteks dan tanggap dengan kondisi tapak dan lingkungannya. Pemilihan struktur dapat menampilkan nilai arsitektur bangunan pabrik.

Pengolahan massa dengan langgam apapun dapat dilakukan sepanjang tetap memperhatikan lingkungan dan proses pabrik didalamnya.

Tinjauan studi banding fungsional, jumlah orang dan mesin, akan diadaptasi dengan menyesuaikan pada proses pabrik bio diesel.

Sumber: Hasil olah data primer


BAB 3 ELABORASI TEMA

3.1. Tema 3.1.1. Pengertian Tema Tema yang akan diangkat untuk menyelesaikan berbagai permasalahan seputar proses desain Pabrik Biodiesel ini adalah “Arsitektur High Tech”. Pengertian Arsitektur High-Tech: Istilah Arsitektur High Tech pertama kali muncul pada awal tahun 70-an yang digunakan para arsitek untuk menyatakan “teknologi alternative”. Sejalan dengan waktu istilah tersebut semakin umum digunakan, namun arsitek-arsitek High Tech sendiri lebih memilih untuk menggunakan istilah “teknologi tepat guna”, sebuah istilah yang ambisius. Di Amerika Serikat istilah High Tech memang menunjuk kepada pengertian langgam, sedangkan di Inggris maknanya lebih dalam, dimana High Tech tidak ada hubungannya dengan High Teknologi, sebagaimana Gotic tidak ada hubungannya dengan Goths ( salah satu suku bangsa Jerman yang mempunyai wilayah terbentang dari Batic sampai ke Laut Hitam dan abab ke 3 Masehi menyerang kekaisaran Romawi ) 3.1.2. Sejarah dan Representasi High tech adalah sebuah fenomena abad 20 pada industri bangunan yang berpengaruh pada dunia arsitektur dan desain. Istilah High Tech adalah sebuah penemuan pada tahun 1970-an terhadap perancangan bangunan dan objek untuk rumah dan menjadi popular setelah Joan Kron dan Suzanne Slesin, menulis buku yang menjadi best selling tahun 1978 berjudul “High Tech : The Industrial Style and Source Book for The Home”. Dalam buku tersebut dikatakan bahwa high tech adalah istilah arsitektural yang digunakan untuk menerangkan bertambahnya bangunan dengan pengeksposan struktur dan elemen-elemen lainnya yang terbuat dari bahan prefabrikasi yang biasa digunakan untuk membangun gudang dan pabrik. Pada buku ini Suzanne Slesin dan Joan Kron juga mengikutsertakan trend pararel dalam design interior seperti penggunaan peralatan industri di rumah ke dalam pengertian high-tech. Akan tetapi, Jauh sebelum tahun 1970, high-tech sudah ada dan diterapakan. Menurut Colin Davies dalam bukunya yang berjudul ‘High tech architecture’ pada tahun Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

1779 dibangun jembatan di river severn di Coalbrookdale. Jembatan ini merupakan jembatan yang pertama kali terbuat dari besi dan strukturnya terbuat dari material prefabrikasi. Pada tahun 1848 dibangun Decimus Burton’s Palm House yaitu sebuah struktur bentang lebar dari besi,baja, dan beratap kaca. Pada tahun 1889 menara Eiffel dibangun dengan menggunakan material prefabrikasi dan struktur yang canggih. Struktur bangunan-bangunan tersebut memberikan pengaruh yang tidak sedikit pada perkembangan arsitektur high-tech sekarang ini. Bangunan-bangunan tersebut merepresentasikan bentuk alternatif bangunan yang berdasar pada teknologi industri. Kemudian pada tahun 1920an yaitu pada zaman arsitektur modern, arsitektur high-tech juga berkembang misalnya pada tahun 1927 Buckminster Fuller membangun Dymaxion House, sebuah rumah dengan struktur logam ringan berbentuk heksagonal. Teknologi yang digunakan pada rumah ini adalah adaptasi dari teknologi yang digunakan untuk membangun pesawat terbang pada saat itu. Bangunan ini menunjukkan ciri dari arsitektur high-tech secara keseluruhannya. Karena bangunan rancangannya ini,

Colin Davies dalam bukunya yang berjudul ‘High tech

architecture’,mengatakan jika ada orang yang pantas disebut sebagai ‘bapak hightech” maka Buckminster Fuller lah yang pantas. Pada tahun 1960an, sebuah grup yang dikenal dengan Archigram (Peter Cook, Warren Chalk, David Greene, Denis Crompton, Ron Herron dan Mike Webb) mulai mempublikasikan dan memamerkan proyek teoritis yang secara jelas menjabarkan tentang elemen-elemen dari arsitektur high-tech pada tahun 1970an dan 1980an. Walaupun high-tech telah ada sebelum tahun 1970an, Istilah High-tech mulai terkenal sejak tahun 1970an. Hal ini disebabkan perkembangan teknologi yang memang sangat maju pada jaman tersebut yang ditandai dengan adanya pendaratan pertama di bulan oleh Neil Amstrong pada tahun 1969 sehingga masyarakat pada waktu itu mulai berpikir ke depan dan menyukai perubahan-perubahan yang didapat dari teknologi. Bangunan Hightech memiliki sejumlah karakter, diantaranya adalah : -

terbuka

-

struktur yang trasparan dan maju.

-

menggunakan material dan teknik yang terbaru

-

penggunaan warna penting pada bangunan

-

terdiri dari lapisan yang banyak

-

pengeksposan rangka yang menunjukkan artikulasi dari tiap lantai dan dinding.


Hal yang dapat dipelajari adalah bangunan High Tech pada dasarnya memiliki keseimbangan antara fungsi dan simbolisme.

3.1.3 Arsitektur High Tech dan Kota Tiga bangunan High Tech yang terpenting, yaitu : Center Pampidou, Llyod’s Building, dan Hongkong Bank adalah bangunan tengah kota dan arsiteknya telah menyatakan bahwa konteks perkotaan telah memberikan efek yang besar pada desain mereka. Meskipun demikian adalah benar untuk mengatakan bahwa kepedulian kota, seperti manipulasi ruang, tidak merupakan suatu elemen utama dalam filosofi High Tech. Ada alasan mengapa arsitektur kota bukan merupakan suatu elemen utama dalam filosofi High Tech; dan ada alasan lain mengapa perkotaan bukan elemen utama filosofi High Tech dan itu berhubungan erat dengan masa, yaitu : • High Tech melihat ke depan • Arsitektur yang optimistik • Kemampuan untuk mengendalikan lingkungan daripada beradaptasi dengan lingkungan • High Tech anti urban style tidak seperti kota yang berhubungan erat dengan tradisi kesinambungan dan sejarah • Bangunan

High

Tech

biasanya

memperlihatkan

kota

secara

revolusioner bukan tradisional. Jika sebuah kota dibangun itu akan menjadi suatu yang abstrak, penuh dengan kotak-kotak servis atau mega struktur, fleksibel, dan diubah-ubah. 3.1.4. Kesimpulan Berdasarkan sejumlah penjabaran diatas dapat di tarik sejumlah kesimpulan, sebagai berikut : • Bangunan High Tech pada dasarnya memiliki keseimbangan antara fungsi dan simbolisme • Konsep Arsitektur High Tech seperti rangka baja, kabel yang diekspose ditunjukkan agar terjadi ruang dalam yang memiliki fleksibilitas maksimal. • Arsitektur High Tech meletakkan performance yang proporsional antara aspek arsitektur, struktur, dan mekanikal. Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Secara ringkas dapat dikatakan bahwa pengertian arsitektur High Tech adalah: 1. Arsitektur yang mempunyai karakteristik material kaca dan baja. 2. Pada pokoknya mengikuti ekspresi “kejujuran” suatu keagungan yang ditampilkan melalui kejelasan material yang digunakan, maupun material yang digunakan diproduksi secara massal. 3. Biasanya membubuhkan ide-ide tentang produk industri. 4. Digunakan oleh industri-industri lainnya tidak hanya sebagai bangunan namun juga sebagai sumber imajinasi. Konsep arsitektur High Tech seperti rangka baja, kabel, zona service dan utilitas yang diekspose ditujukan agar terjadi ruang dalam yang memiliki fleksibelitas yang maksimal. 3. 2. Keterkaitan Tema dengan Judul Proyek

Fasilitas yang ditawarkan dalam bangunan Pabrik Bio Diesel tentunya membutuhkan teknologi yang tinggi bagaimana merancang sebuah bangunan yang peka terhadap iklim, kuat secara struktur dan memiliki kekuatan secara estetis. Seiring dengan itu, untuk mendapatkan bentuk yang menarik dan fungsional, elemen-elemen yang

berkaitan

dengan

teknologi

bangunan,

khususnya

struktur

bangunan

diekspresikan dengan penonjolan-penonjolan material sehingga mendapatkan kesan Hi-tech. Yang mana tujuan dari perancangan Pabrik bio diesel ini dapat dijadikan sebuah persepsi baru tentang bangunan pabrik yang berbeda yang selama ini kita lihat yang pencapainnya dengan menerapkan tema pada design . 3.3. Penerapan Tema pada Bangunan

Tema arsitektur hightech yang mengusung penggunaan material kaca dan baja ternyata memberikan dampak tertentu pada lingkungan maupun bangunan itu sendiri. Namun sebagai bangunan yang menerapkan arsitektur hightech, terdapat sejumlah hal yang perlu dipertimbangkan sehingga bangunan dapat memberikan suasana terbaik. Arsitektur hightech yang biasa diciri-khaskan sebagai bangunan yang banyak menggunakan material kaca, perlu mempertimbangkan sejumlah hal. 3.3.1. Penerapan penggunaan kaca pada bangunan


Penggunaan kaca pada bangunan perlu mempertimbangkan sejumlah faktor, diantaranya adalah faktor radiasi matahari. Ada sejumlah jenis kaca yang memberikan pengaruh panas yang berbeda-beda pada bangunan. Dapat dijelaskan sebagai berikut adalah : • Pemakaian kaca transparan tanpa pelindung. Kaca jenis ini meneruskan kalor radiasi ke dalam bangunan sebesar 76-78 % dari energi panas yang diterima permukaan kaca. Dengan penggunaan kaca jenis ini namun digandakan penyerapan kalor radiasi bisa berkurang sebesar 20% disbanding dengan penggunaan kaca polos tanpa pelindung tunggal. • Pemakaian kaca penghisap panas. Penggunaan kaca jenis ini dapat mengurangi energi kalor sebesar 40-47%. • Penggunaan kaca pemantul panas Penggunaan kaca jenis ini dapat mengurangi penyerapan kalor sebesar 66%. • Penggunaan sunscreen Penggunaan sunscreen pada kaca dapat mengurangi penyerapan kalor hingga 42%. • Alat peneduh. Penggunaan alat peneduh pada bagian luar bangunan terbukti paling efektif. Peneduh ini dapat mengurangi panas yang diserap hingga 80%. 3.3.2. Pengaruh penggunaan kaca pada bangunan

Penggunaan

kaca

pada

bangunan

memberikan

sejumlah

efek

pada

lingkungan. Salah satunya adalah efek silau dari pantulan cahaya matahari. Dampak ini dapat dikurangi dengan menerapkan sejumlah upaya. Diantaranya adalah : • Sejumlah penelitian tentang pengurangan dampak penggunaan kaca menyebutkan sejumlah hal yang dapat dilakukan untuk mengurangi efeknya pada lingkungan, diantaranya dengan penempatan dinding kaca pada orientasi yang dinding, yaitu dengan mengurangi penggunaan kaca pada arah datang sinar matahari dan tidak menggunakan kaca refleksi, namun menggunakan kaca penyerap panas dipadukan dengan penggunaan kaca double. Langkah lain adalah dengan membangun penghalang. Contohnya adalah dengan memaksimalkan vegetasi pada arah datang sinar matahari. • Penambahan vegetasi pada area kenaikan panas yaitu pada jarak 7m dari bangunan kaca. Namun demikian tingkat kenaikan panas sebesar ini hanya Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

terjadi pada ketinggian 1,5 m sehingga penambahan vegetasi dengan ketinggian 1,5 m dapat mengurangi tingkat kenaikan panas ini. • Vegetasi juga dapat mengurangi efek pantulan bunyi. Tingkat pantulan bunyi pada kasus ini terhitung cukup kecil. Sejumlah

masalah

dialami

saat

menggunakan

material

kaca.

Untuk

mengurangi dampak yang dihasilkan maka dapat dilakukan sejumlah tindakan, yaitu : • Manggunakan kaca double. • Penggunaan kaca double yang berjenis kaca penghisap panas. • Penggunaan alat peneduh dalam dapat berupa tirai. • Penggunaan alat peneduh luar berupa sun shading yang mampu menghalangi radiasi namun tidak menimbulkan dampak rumah kaca. • Menggunakan kaca dari jenis yang mampu meneruskan panas namun sesedikit mungkin meneruskan kalor ke dalam bangunan. • Mamadukan semua jenis upaya mengurangi penerusan kalor ke dalam bangunan. • Penggunaan kaca berwarna dapat mengurangi efek silau. Mengurangi efek silau juga dapat dilakukan dengan sun shading. Selain berfungsi sebagai elemen fungsional, sun shading juga dapat berfungsi sebagai elemen arsitektural. • Efek bising pada dasarnya tidak begitu besar berpengaruh. Penempatan bangunan yang menajuhi posisi jalan (sumber bunyi) sebenarnya telah mengurangi efek bising. Namun penggunaan kaca kedap atau double selain berfungsi mengurangi efek panas juga dapat mengurangi bising. • Penggunaan kaca khusus tahan api dan dapat dibuka pada bagian tertentu dapat mengurangi bahaya kebakaran. Kaca ini terdiri dari sejumlah jenis, diantaranya adalah kaca wireglass, laminated glass. • Penggunaan kaca dengan ketebalan yang tepat merupakan salah satu solusi untuk mengurangi dampak buruk dari air dan udara (kelembaban). 3.3.3. Penerapan penggunaan Baja pada bangunan

Penggunaan baja pada bangunan high-tech sebagai elemen struktur yang mendukung seluruh beban bangunan termasuk pada struktur atap merupakan salah satu representasi tema pada bangunan. Menampilkan elemen struktural baja secara jujur. Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Gambar 3.3.3 Penggunaan Baja (BMW Welt Building) Sumber :www.google/search/gambar BMW Welt Building

Baja Stainless Baja stainless merupakan baja paduan yang mengandung minimal 10,5% Cr. Sedikit baja stainless mengandung lebih dari 30% Cr atau kurang dari 50% Fe. Karakteristik khusus baja stainless adalah pembentukan lapisan film kromium oksida (Cr2O3). Lapisan ini berkarakter kuat,tidak mudah pecah dan tidak terlihat secara kasat mata. Lapisan kromium oksida dapat membentuk kembali jika lapisan rusak dengan kehadiran oksigen. Pemilihan baja stainless didasarkan dengan sifat-sifat materialnya antara lain ketahanan korosi, fabrikasi, mekanik, dan biaya produk. Penambahan unsur-unsur tertentu kedalam baja stainless dapat dilakukan dengan tujuan untuk mendapatkan keriteria baja yang diinginkan. Umumnya berdasarkan paduan unsur kimia dan presentasi baja stainless dibagi menjadi lima katagori[4]. Lima katagori tersebut yaitu : •

Baja stainless martensitik.

•

Baja Stainless austenitik

•

Baja stainless dupleks

•

Baja stainless pengerasan endapan Kesimpulan Melalui sejumlah penjelasan diatas, pabrik Biodiesel yang menerapkan tema

High-Tech yang cukup menonjolkan penggunaan baja akan menggunakan baja jenis Stainless Dupleks yang memiliki sejumlah spesifikasi khusus terutama ketahanan terhadap nilai teganagan tarik yang lebih tinggi dibanding jensi baja lainnya. Selain itu,


baja jenis ini juga memiliki nilai leleh yang lebih tahan. Ketahanan korosi juga melebihi jenis baja lainnya.

3.3.4

Studi Banding Arsitektur dengan Tema Sejenis

a. Renault Distribution Centre, Inggris Konsultan : Foster & Partners Bentuk

: Payung

Sirkulasi

: Linear

Struktur

: Baja

Langgam : Hi-tech Konsep

Perspektif

Tampak

Sistem

Interior

Gambar 2.4.4.a Renault Distribution Centre Sumber : http://images.google.co.id/imgres Renault Distribution Centre

The Renault Centre merupakan pabrik yang menerapkan permainan struktur. Perancangan ini dikatakan baik secara arsitektural, karena menghapus teori kemonotonan bahwa bentuk massa bangunan dan pengolahan detail ruangnya sederhana. Dengan luas bangunan 25.000 meter persegi, bangunan ini didukung dengan kolom tubular dan baja pelengkung, membentuk siluet yang melengkapi lansekap sekitarnya.

Kesimpulan : Efisiensi bahan dengan sistem pabrikasi dan berulang, bentuk unit atau modul yang diadaptasi dari pemecahan analisis lingkungan di sekitarnya.

b.

McLaren Technology Centre, Inggris


Klien

: McLaren Group

Konsultan

: Ove Arup & Partners

Bentuk

: Semisirkular

Sirkulasi

: Sirkular

Struktur

: Baja

Langgam

: Hi-tech

Detail struktur

Kafetaria

Pabrik

Perkantora

Perspektif

Perspektif

Interior

Gambar 2.4.4.b McLaren Technology Centre Sumber : http://images.google.co.id/imgres McLaren Technology Centre

Dilihat dari denah, bangunan ini berbentuk semi sirkular atau setengah lingkaran, setengah lingkaran lagi dilengkapi dengan danau yang merupakan bagian integral dalam sistem pendingin bangunan. Fasade bangunan yang menghadap danau dirancang secara menerus dengan dinding kaca dan dibayangi dengan atap kantilever. Lantai dasar menampung fasilitas produksi dan penyimpanan. Bangunan berstruktur dua lantai ini sebagian ditanam ke dalam tanah untuk meminimalkan intervensi terhadap lingkungan dan juga agar yang kelihatan hanya atap sirkularnya. Kedinamisan bentuk menjadi ciri khas pabrik ini. Selain itu material transparan memberikan kesatuan antara ruang dalam dan ruang luar. Teknologi yang diusung juga memperhatikan kecerdasan dalam detail.

Kesimpulan: Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Teknologi struktur dan bahan mendukung proses kreatif perancangan bentuk dengan memperhatikan efisiensi proses dan ruang serta tanggap lingkungan.

c. INMOS Factory, Inggris Konsultan : Richard Rogers & Partners Bentuk

: PCB

Sirkulasi

: Paralel

Struktur

: Baja

Langgam : Hi-tech Konsep struktur

Denah atap

Potongan

Gambar 2.4.4.c INMOS Factory Sumber : http://images.google.co.id/imgres INMOS Factory

Richard Rogers mengulang kembali irama dan ritme seperti yang sebelumnya di Pompidou dan Lloyd. Dengan menerapkan material pabrikasi, setiap bagian bangunan dapat dibangun dengan cepat. Sistem struktur yang modern, kabel dan rangka menjadi ciri struktur dan konstruksi pabrik ini. Kecanggihan bangunan ini juga turut merepresentasi fungsi bangunan sebagai pabrik mikrocip.

Kesimpulan: Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Bentuk ditemukan dari pemasangan struktur dan teknologi bahan, mengutamakan fungsi ruang dengan tetap menjaga skala manusia di dalam, sistem pabrikasi untuk efisiensi bahan.

BAB 4 ANALISIS PERANCANGAN

4.1. Analisa Fisik

Dalam merancang, bangunan yang dirancang harus memperhatikan tapak, lingkungan, dan manusia. Dalam hal tapak khususnya, analisis yang baik akan memberikan konsep dasar sebuah perancangan arsitektur. 4.1 .1. Analisa Lokasi Tapak dalam Skala Kota dan Region

Lokasi tapak berada di Kecamatan Air Putih, desa Kuala Tanjung, Kabupaten Batubara, Sumatera Utara, Pulau Sumatera, Indonesia. Lokasi tapak merupakan kawasan Industri dan dibebeberapa Pabrik sudah membuat pelabuhan sendiri yang sudah menjorok ke Selat Malaka untuk Aktifitas pemasokan bahan baku atau aktifitas ekspor dan import. Sehingga kedepannya kawasan ini akan menjadi suatu kawasan industri yang terintegrasi dan sangat berkembang.

DESA TANJUNG

P.SUMATERA


KWALA

SITE PABRIK

Gambar 4.1.1. Lokasi tapak dalam skala kota dan region Sumber ; Hasil Olah Data Primer

4.1.2. Analisa Tapak dalam Lingkungan Kawasan

Site berada di dalam kawasan perindustrian dan berada di dekat dengan pabrik yang menghasilkan bahan baku Biodiesel yaitu CPO, sehingga sangat berpotensial untuk dibangun fasilitas Pabrik Biodiesel.

PT.INDONESIA ASAHAN ALUMUNIUM (INALUM) Gardu Induk PLN ( Perusahaan Listrik Negara) PT. SAMUDERA (bergerak di bidang pertimahan) Wan Achmad Adriansyah : PabrikPT. Biodiesel (Arsitektur Hightech), MULTIMAS (Pabrik PKS) 2009.

PT.GUNUNG PANTARA BARISAN PT.DOMBAMAS (pabrik PKS) Perumahan karyawan INALUM Site Pabrik Biodiesel

Gambar 4.1.2. Analisa Tapak dalam Lingkungan Kawasan Sumber : Hasil Olah Data Pribadi

4.1.3. Analisa Ukuran Tapak dan Batas-Batas Tapak

Adapun batas Site adalah sebagai berikut :

Gambar 4.1.3.. Analisa Ukuran Tapak dan Batas-Batas Tapak Sumber ; Hasil Olah Data Primer

Tabel 4.1.3.. Batas-Batas Tapak Selatan

Sebelah selatan berbatasan langsung dengan jalan Access Road menuju PT. INALUM. Jalan ini merupakan milik perusahaan INALUM dan juga jarak 15 meter dari pinggir kanan jalan ini, tanahnya juga milik INALUM


Timur

Sebelah timur berbatasan dengan perumahan penduduk. Rumah penduduk ini hanya berada di pinggir jalan dan

dibelakangnya hanya

berupa lahan kosong Barat

Sebelah Barat berbatasan dengan perumahan penduduk. Rumah penduduk ini hanya berada di pinggir jalan dan

dibelakangnya hanya

berupa lahan kosong. Utara

Sebelah utara berbatasan dengan lahan rawa-rawa air payau dan beberapa bagian dari rawa tersebut dijadikan sebagai tambak udang.

Sumber ; Hasil Olah Data Primer

4.1.4.

Analisa Jarak dan Waktu Tempuh

Berikut ini jarak tempuh dan waktu tempuh dari lokasi tapak dengan beberapa kawasan yang berada di sekitar wilayah site :

SITE 1

Gambar 4.1.4. Analisa Jarak dan Waktu Tempuh Sumber ; Hasil Olah Data Pribadi

KETERANGAN : Simpang Inalum - Site, berjarak ±10 km, waktu tempuh ±10 menit dengan kendaraan bermotor. Kota Tebing tinggi - Site, berjarak ±45 km, waktu tempuh ±1 jam dengan kendaraan bermotor. Kota Indrapura – Site, berjarak, ±70 km, waktu tempuh ±1,5 jam dengan kendaraan bermotor. 4.1.5. Analisa Zoning dan Tata Guna Lahan Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Desa Kuala Tanjung merupakan kawasan yang permukaan tanahnya relatif datar yang sebagian besar kawasannya masih berupa lahan kosong dan rawa-rawa payau di daerah yang dekat dengan pantai dengan kepadatan penduduk yang rendah.

1

2

KETERANGAN

3

1. 2.

Perindustrian Perumahan Penduduk

3.

lahan kosong / area hijau

Gambar 4.1.5. AnalisaZonning dan Tata Guna Lahan Sumber ; Hasil Olah Data Pribadi

4.1.6. Analisa View Menuju Tapak

View yang menuju tapak hanya bagus dari jalan utama yaitu jalan access road.

Gambar 4.1.6. Analisa View Menuju Tapak Sumber ; Hasil Olah Data Primer

4.1.7. Analisa View Dari Tapak

Site sudah didinding bata sekelilingnya sehingga view dari tapak hanya bagus dilihat dari arah jalan Access Road sebagai akses utama kedalam site Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Gambar 4.1.7. Analisa View Dari Tapak Sumber ; Hasil Olah Data Primer

4.1.8. Analisa Garis Langit ( Sky Line )

Garis langit yang berada di sekitas site memiliki potensial untuk membentuk bangunan proyek menjadi sebuah persepsi baru tentang bangunan pabrik.

POTONGAN 1-1

POTONGAN 2-2

POTONGAN 3-3


Gambar 4.1.8. Analisa Garis Langit ( Garis Langit ) Sumber ; Hasil Olah Data Primer

4.1.9. Analisa Sirkulasi Kendaraan

Sirkulasi kendaraan di jalan access road , yaitu sirkulasi kendaraan dua arah yaitu dari arah kuala tanjung dan dari arah Indrapura yang memiliki lebar jalan 12 meter dengan kondisi jalan yang baik.

Gambar 4.1.9. Analisa Sirkulasi Kendaraan 4.1.10. Analisa Sirkulasi Pejalan Kaki Sumber ; Hasil Olah Data Primer

Untuk sirkulasi pejalan kaki belum ada sama sekali sehingga untuk pejalan kaki hanya berupa trotoar alami yang masih ditanami oleh rumput liar.

Gambar 4.1.10. Sirkulasi Pejalan Kaki Sumber ; Hasil Olah Data Primer

4.1.11. Analisa Entrance


n

Satu-satunya jalan masuk ke site hanya dapat dilalui melalui jalan Access Road sebagai jalan utama.

Gambar 4.1.11. Analisa Entrance Sumber ; Hasil Olah Data Primer

Satu-satunya jalan masuk ke site hanya dapat dilalui melalui jalan Access Road sebagai jalan utama. 4.1.12. Analisa Vegetasi

Vegetasi pohon pada wilayah ini sangat sedikit dan berjarak hingga 50 meter antar pohon sedangkan vegetasi yang berada disekitarnya hany berupa rumput dan ilalang..

Gambar 4.1.12. Vegetasi pada tapak eksisting Sumber ; Hasil Olah Data Primer


4.1.13. Analisa Matahari

Arah matahari menghadap kedua belah sisi kiri dan kanan bangunan pada pagi ataupun sore hari, sehingga diperlikan buffer ataupun penggunaan shading pada bangunan.

Gambar 4.1.13. Analisa Matahari pada tapak

4.1.14. Analisa Angin

Sumber ; Hasil Olah Data Primer

Site berada di kawasan pesisir pantai sehingga angin yang berhembus pada kawasan ini cukup banyak.

Gambar 4.1.14. Analisa angin pada tapak Sumber ; Hasil Olah Data Primer

keterangan gambar : •

Angin bergerak dari laut ke darat dari sore hari sore hari hingga pagi hari.

•

Angin bergerak dari darat ke laut dari pagi hari hingga sore hari.


4.1.15. Analisa Kebisingan

Sumber bising yang paling besar berasal dari dalam site sendiri yang dikarenakan fungsi bangunan nantinnya yaitu sebagai pabrik. Sedangkan dari arah jalan sendiri kebisingannya sangat sedikit dikarenakan dari site ke jalan utamanya masih dipisahkan oleh tanah milik PT.INALUM selebar ±20 meter

Gambar 4.1.15. Analisa kebisingan pada tapak Sumber ; Hasil Olah Data Pribadi

Sumber kebisingan lainnya berasal dari pabrik PKS yang berada di sebelah timur site. Oleh karena itu sebaiknya bangunan di tempatkan sejauh mungkin dari sumber bising atau pun dengan penggunaan vegetasi sebagai penyaring suara. 4.1.16. Analisa Utilitas

Saluran air bersih, air kotor, telepon, dan gas berada disepanjang jalan utama ( Jl. Putri Hijau dan Jl. Guru Patimpus ).


KETERANGAN : jalur listrik tegangan tinggi. Jalur telepon Tiang listrik tegangan sedang Gambar 4.1.16. Analisa Utilitas pada tapak Sumber ; Hasil Olah Data Primer

4.1.17. Analisa Drainase

Sistem drainase pada tapak masih memanfaatkan saluran drainase pada jalan utama ( Jl. Access Road ).


Gambar 4.1.17. Analisa Drainase Sumber ; Hasil Olah Data Pribadi

4.2

Analisis Fungsional

Berikut ini adalah analisis fungsional yang menunjukkan program ruang dalam, luar, dan hubungan antarruang. 4.2.1

Program Ruang Dalam

Program ruang luar ditunjukkan dengan tabel berikut: Tabel 4.2.1 Program Ruang Dalam No

Ruang

Kapasitas (org)

1.

Standar

Satuan

(unit)

(m )

NAD 25

2

1

1,5 m /org 2

Informasi

2

1

4 m /org

Security desk

2

1

4 m2/org

r. duduk

20

1

0.5 m2/org

Kantor

Komisaris

Sumber

2

Penerima Hall Main Entrance

2.

Kuantitas

65

&

WBDG

Direktur Perusahaan R.komisaris

1

1

14 m2/org

14

R. Direktur

1

1

14 m2/org

14

R. wakil Direktur Ruang sekretaris

2 1

1 1

2

15

2

7.5

7.5 m /org 7.5 m /org

Kantor Manajer: Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

WBDG

Ruang Manajer

2

6

14 m2/org

84

2

10

7.5 m2/org

150

• Produksi (Production) • Jaminan Kualitas (Quality Assurance) • Kepersonaliaan (Human Resources Development) • Keuangan (Finance and Accounting) • Marketing dan Customer Service • Perawatan fasilitas (Maintenance and Facility) Ruang asisten Ruang tata usaha

3

Ruang teknisi: − − − −

4 5

2

6

1

7.5 m /org

45

6

1

7.5 m2/org

30

WBDG

5

1

24.5 m2

122.5

NAD

Mesin Kimia Elektro Pabrik

Ruang laboratorium Ruang

office

boy

2

5

1

2.5 m /org

12.5

NAD

20

1

2 m /org

2

20

NAD

1

2

80

NAD

10

NAD

/cleaning service 6 7

Ruang rapat direksi Ruang istirahat kantor

8

Ruang fotocopy

9

Toilet:

20 2

1

4 m /org 2

10 m /org

MEEB

Toilet laki-laki − Kloset/WC − Urinoir − Wastafel Toilet wanita

STUI 25 25 25

2

1.2 m

2 2

2

0.64 m

2

2


0.4 m

2.4 1.28 0.8

− Kloset/WC − Wastafel Janitor

10 10 2

1 1 2

1.2 m

2

1.2

0.4 m

2

0.4

0.95 m

2

1.9

Jumlah

1923.98

Sirkulasi 20%

384.796

Subtotal

2308.77 6 m2

10 11

Ruang resepsionis Aula

12

Ruang tunggu tamu

13

Toilet

4 120 20

2

1

2 m /org 2

8

NAD

1

1.85 m /org

222

NAD

1

2

40

NAD

2 m /org

MEEB

Toilet laki-laki

STUI

− Kloset/WC − Urinoir − Wastafel Toilet wanita

1

1.2 m

2

0.64 m

1

2

0.4

1.2 m2

1.2

2

0.4

0.4 m

0.4 m

0.95 m Ruang makan/Kantin

60 org@1

1.2

1


14

2

2

2

1

4 m /meja

0.64

0.95 60

NAD

meja 4org =15 meja 15

Toilet

MEEB

Toilet laki-laki

STUI


1


16

Ruang dapur

1.2 m

2 2

1.2

1

0.64 m

1

0.4 m

2

0.4

1

1.2 m2

1.2

1

2

0.4

0.4 m

2

1

0.95 m

1

20% luas

0.64

0.95 12

NAD

6

NAD

50

NAD

ruang makan 17

Gudang

1

50% luas dapur

18

Musholla

19

Toilet

100

1

0.5 m2/org


MEEB

Toilet laki-laki

STUI


1


24

25

Klinik

Loading dock Warehouse

Area kerja: •

27

2

1.2

1

0.64 m

1

0.4 m

2

0.4

1

1.2 m2

1.2

1

2

0.4

0.4 m

1

0.95 m

1

2

20 m

2

0.64

0.95 20

Jumlah

425.77

Sirkulasi 20%

84.954

subtotal

510.724

Gudang: − −

26

2

1.2 m

2

Section 1000 storage (inside battery limits) • Section 5000 oil pretreatment • Section 8000 FFA extraction • Section 3000 transesterification • Section 7000 scrubbing unit Maintenance

NAD

WBDG 20 6 (tiap area

4 2

100 m

2

400

230 m

2

460

2

1

40 m /org

8000

NAD

1

30 m2

270

NAD

1

2

hanya diawasi oleh 10 orang)

9

engineering shop

28

Ruang inventaris:

WBDG

−

29 30 31 32 33

Unfinished inventory − Finished inventory Ruang kontrol Ruang CCTV Ruang chiller Ruang AHU Ruang PABX (Private Automatic Branch Exchange)

1 1

90 m

2

90

1

135 m

1

45 m2

45

UB

1

25 m

2

25

NAD

50 m

2

45

SB

50 m

2

50

NAD

50 m

2

50

NAD

1 1 1


135

34

Toilet

MEEB

Toilet laki-laki

STUI


1


1.2 m

2

1.2

2

1

0.64 m

1

0.4 m

2

0.4

1

1.2 m2

1.2

1

2

0.4

0.4 m

1

0.95 m

0.64

2

0.95

Jumlah

11171.4 3

Sirkulasi 20%

2234.28 6

Subtotal

13405.7 16m2

Luas total bangunan = 2308.776 m2+349.224+ 13405.716m2= 16.063,716 m2 Sumber: Hasil olah data primer

4.2.2

Program Ruang Luar

Program ruang luar ditunjukkan dengan tabel berikut:

Kelompok pengguna Pengelola

Karyawan pabrik Pengunjung

Tabel 4.2.2 Program ruang luar Kapasitas Standar (orang) Asumsi (m2) 10 manager 80% mobil 1 mobil: 10 asisten manager @ 1 orang 2.5x5=12.5 7 sekretaris 1 kereta: 3 tata usaha 20% 5 teknisi kereta @ 1 1x2.5=2.5 6 lab orang 5 office boy Jumlah = 46 100 karyawan Akomodasi 1 bus: (peak time) bus 100% 3x8=24 @40 orang 60 orang 60% mobil 1 mobil: @ 4 orang 2.5x5=12.5

Karyawan truk

32 karyawan (peak time)

40% kereta @ 2 orang 8 truk @ 4 orang

Karyawan

28 karyawan (peak

7 truk

1 kereta: 1x2.5=2.5 1 truk: 4x15= 60 1 truk:


Besaran Ruang Mobil 80%x46= 37 mobil 2 28x12.5=462.5m Kereta 20%x46= 9 kereta 2 9x2.5=22.5 m

Sumber NAD

Bus 100/40=3 bus 2 3x24 = 72 m Mobil 60%x60/4= 9 mobil 2 9x12.5=112.5m Kereta 40%x60/2=12kereta 12x2.5= 30 m2 Truk 8x60= 480 m2

NAD

Truk

NAD

NAD

NAD

distribusi

time)

@ 4 orang

4x15= 7x60= 420 m2 60 Luas total parkir: (462.5+22.5) + 72 + (112.5+30) + (480+420) = 1599.5 m2 Sumber: Hasil olah data primer Selain dari penjelasan diatas ditambah juga 7 unit perumahan karyawan teknis dan 2 laboratorium pabrik dengan tipe rumah 36 m .

4.2.3

Hubungan Antar Ruang

Hubungan antarruang ditunjukkan dengan diagram berikut:

• R. Rapat Direksi • R. Istirahat

Parkir

R. Pengelola: •R. General Manager •R. Kepala Bidang •R. Asisten GM •R. Sekretaris •R. Tata Usaha •R. Foto copy • Toilet

•R. Teknisi •R. Laboratorium •R. ME • Toilet

• R. Resepsionis • R. Aula

• R.Tunggu • R. Wawancara • R. Konferensi • Toilet

R.Karyawan: • R. Ganti/loker • R. Istirahat • Toilet

R. Industri: • Area kerja • Stasiun mesin • R. Maintenance • R. Tool crib • R. Inventaris • Gudang

Sumber: Hasil olah data primer Diagram 4.2.3 Hubungan antar ruang


• R. Makan • R. Office boy • R. Dapur • Gudang • Musholla • Laundry • Toilet

BAB 5 KONSEP PERANCANGAN

5.1.

Konsep Ruang Luar

Konsep perancangan ruang luar diuraikan sebagai berikut:

No 1

Konsep Penzoningan

2

Sirkulasi

3

Entrance tapak

Tabel 5.1 Konsep ruang luar Uraian

ke


Akses masuk kedalam site hanya dapat dilalui melalui jalan Access Road yang merupakan properti PT. INALUM. 4

Parkir

Parkir Umum

Parkir karyawan

5

Penerangan tapak

peneranga berada disepanjang akses dan utilitas pabrik


5.2

Konsep Ruang Dalam

Konsep perancangan ruang dalam diuraikan sebagai berikut:

No 1

Konsep Penzoningan

2

Sirkulasi Lantai 1 area Office dan Maintenance Utama pabrik.

Tabel 5.2 Konsep ruang dalam Uraian

1. Merupakan area penzoningan area pabrik dengan akses masuk dari keterangan dari tanda panah diatas ( ) 2. Penzoningan area kantor pabrik begitu juga halnya dengan lantai II dan III yang berupa area kantor. Akses masuk dari kantor ke area mesin dapat langsung baik dari samping kiri, belakang ataupun depan


5.3.

Konsep Struktur

Konsep perancangan struktur diuraikan sebagai berikut:

No 1

Konsep Pondasi

Tabel 5.3 Konsep struktur Uraian

Tanah tapak dekat dengan perairan, kondisi cukup lembab, pondasi yang digunakan adalah pondasi pancang beton bertulang. 2

Lantai

3

Dinding

Untuk lantai perkantoran digunakan material keramik, koridor memakai material kayu parket laminasi, area pabrik memakai memakai plesteran semen.

Dinding pabrik menerapkan sistem jendela double glazing untuk meredam kebisingan, mengurangi panas yang masuk ke bangunan. Dinding ruang lainnya memakai material kayu laminasi dengan pola wafel bagi ruang publik dan semi publik. Untuk ruang yang membutuhkan privasi memakai dinding bata. 4

Kolom


     

5

Teknologi Sist Portal berkembang sejalan dengan berkembangnya teknologi material Balok beam dan kolom dibiat secara fabrikasi (steel mould) Pengurangan jumlah kolom  karena bentangan yg dapat dibuat lebih besar  pengurangan jumlah pondasi Bentangan yg besar menciptakan fleksibilitas desain yang lebih baik Dapat meminimalkan biaya maintenance Permukaan struktur dapat dibuat anti debu dan higienis, sehingga dapat diaplikasikan pada industri yg membutuhkan kebersihan (mis produk makanan)

Balok

Bentuk atap yang berupa single-span rigid frame, low profile;disokong oleh balok induk dan anak prefabrikasi yang berupa baja I 6

Atap

Struktur atap untuk pabrik adalah struktur trust baja dengan bahan penutup atap spandek untuk mendapatkan perlindungan panas, perubahan udara, hujan,


BAB 6 PERANCANGAN ARSITEKTUR

6.1

Gambar Perancangan, Poster & Maket


Gambar 6.1 Site Plan Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.2 Ground Plan Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.3 Denah Lantai II & III Hasil Olah Data Pimer Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.


Gambar 6.4 Tampak Depan dan Kanan Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.5 Tampak Kiri dan Belakang Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.6 Potongan A-A dan Potongan B-B Hasil Olah Data Pimer Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Gambar 6.7 Denah, Front side, Left Side, Section A-A Employee House Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.8 Rencana Pondasi & Sloof Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.9 Rencana Pembalokan lantai II dan III Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.10 Rencana Atap Hasil Olah Data Pimer Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Gambar 6.11 Aksonometri Bangunan Area Pabrik Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.



Gambar 6.12 Rencana Elektrikal Lantai I Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.13 Rencana Elektrikal Lantai I & II Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.14 Rencana Sanitasi Lantai I Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.15 Rencana Sanitasi Lantai II & III Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.



Gambar 6.16 Rencana AC Lantai I Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.17 Rencana AC Lantai II & III Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.18 Rencana Sisitem Pemadam Kebakaran Lantai I Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.18 Rencana Sisitem Pemadam Kebakaran Lantai II & III Hasil Olah Data Pimer Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

Gambar 6.19 Perspektif Ekterior Hasil Olah Data Pimer

Gambar 6.20 Detail Fasade Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.



Gambar 6.21 Poster Hasil Olah Data Pimer

Gambar 6.22 Maket 1 Hasil Olah Data Pimer


Gambar 6.23 Maket 2 Hasil Olah Data Pimer

DAFTAR PUSTAKA Addington, Michelle, Daniel Schodek. Smart Material and technologies. Burlington: Architectural Press. 2005. Ching, Fransis, D.K., Arsitektur : Bentuk, Ruang, dan susunannya. Charleson, Andrew W. Structure as Architecture. London : Architectural press. 2005 Ching, Francis D.K. 1991. Arsitektur, Bentuk, Ruang dan susunannya. Cuttle, Christopher. Lighting by Design. London : Architectural Press. 2003. DEPDIKBUD, 1990. Kamus Besar Bahasa Indonesia, Balai Pustaka, Jakarta. http://images.google.co.id/imgres Faustino Winery II, diakses pada tanggal 30 Oktober 2008. http://images.google.co.id/imgres Renault Distribution Centre, diakses pada tanggal 30 Oktober 2008. http://images.google.co.id/imgres McLaren Technology Centre, diakses pada tanggal 30 Oktober 2008. http://images.google.co.id/imgres BMW Plant, diakses pada tanggal 30 Oktober 2008. http://images.google.co.id/imgres INMOS Factory, diakses pada tanggal 30 Oktober 2008. http://images.google.co.id/imgres?imgurl=http://farm3.static.flickr.com, tanggal 3 Pebruari 2009. Wan Achmad Adriansyah : Pabrik Biodiesel (Arsitektur Hightech), 2009.

diakses

pada

Neufert, Ernest. DATA ARSTEK jilid 2. Jakarta : Erlangga, 2002. Neufert Ernest dan Sunarto Tjahyadi, DATA ARSITEK jilid 1 Edisi 33, Jakarta : Erlangga,1997. Purnomo, Hari. 2003. Pengantar Teknik Industri. Yogyakarta: Graha Ilmu. Rosaler, Robert C. And Rice, James O. 1983. Standard Handbook of Plant Engineering. New York: McGraw-Hill. S.Juwana, Jimmy. PANDUAN SISTEM BANGUNAN TINGGI. Jakarta : Erlangga,2005 Thames and Hudson, HIGH TECH ARCHITECTURE COLIN DAVIES, Verlag Gerd Hatje, Stuttgart,1991.


PABRIK BIODIESEL (ARSITEKTUR HIGHTECH) O l e h WAN ACHMAD ADRIANSYAH Medan,15 Juni 2009 Disetujui oleh,

Recommend Documents