Begrippenlijst ............... Hoedanigheid / rol Partijen...... Overleg en besluitvorming Alternatievenstudie, planuitwerking en conditionering ........... Voorbereiding, aanbesteding en realisatie Eigendom, beheer en Onderhoud ..............
7 7
I I
.....10 .....10
Kosten voorbereiding, aanbested ing en realisatie ....... Kostenverrekening ProRail Oplevering en Overdracht................. Aansprakelijkheid ProRail Herstel gebreken na Overdracht Schade
11 11
....12 13 13
....13
CAR-vezekering.
14
Wegenwettelijk beheer en aansprakelijkheid Werkzaamheden Gemeente binnen eigendomsgrens ProRail ... Reglementen
15
Grond .... ProRai l-voozien nge n .. Stremming Belastingen/heffingen ........ Betaling verschu ldigde bedragen en omzetbelasting Geschillen Slotbepalingen ............
01 -1
0-201 5
15 15 15 16
i
PllOvereenkomsl Passsr€lls Euit€nposUDefiniitief/d.d. Pag¡na 2 van 20
1. De gemeente Achtkarspelen, gevestigd te Buitenpost, te dezen krachtens artikel 171 van de Gemeentewet vertegenwoordigd door haar burgemeester, handelende ter uitvoering van het besluit van het College van Burgemeester en Wethouders van die gemeente d.d. 16-06-2015 met nummer Z'2015-04659, verder genoemd "Gemeente", en
2. De besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid ProRail 8.V., statutair gevestigd te Utrecht, kantoorhoudende op het adres Moreelsepark 3, 3511 EP te Utrecht, ingeschreven in het handelsregister onder nummer 30.124.359, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer ing. J.A.H. Mulder, directeur ProRail regio Noord-Oost, verder genoemd "ProRail",
Gemeente en ProRail hierna gezamenlijk aangeduid als "Partijen",
OVERWEGENDE:
A.
dat de Gemeente in verband met het verbeteren van de oversteekveiligheid van de spoorweg wenst over te gaan tot het maken van een passerelle bij plus minus kilometer 50.91 5 van de (hoofd)spoorweg Harlingen haven-Nieuweschans;
B.
dat de Gemeente plannen heeft om het gehele stationsgebied op te waarderen;
C. dat ProRaíl op grond
van de aan haar verleende Beheerconcessie hoofdspoorweginfrastructuur beheerder is van onder meer de Hoofdspoorweginfrastructuur als bedoeld in de Spoorwegwet en in die hoedanigheid onder meer verantwoordelijk is voor de veilige berijdbaarheid en beschikbaarheid daarvan; uit dien hoofde is ProRail exclusief bevoegd om de Hoofdspoorweginfrastructuur aan te passen;
D. dat op grond
van de hiervoor genoemde concessie ProRailwerkzaamheden op verzoek van derden uitsluitend mag uitvoeren onder de voorwaarde dat het beheer van de Hoofdspoorweginfrastructuur hier niet onder mag lijden, de werkzaamheden voor rekening en Risico van deze derden geschieden (inclusief Vernieuwing), en dat dit niet mag leiden tot verhoogde aansprakelijkheid voor ProRail;
E. dat het gedeelte
van de Hoofdspoorweginfrastructuur, kadastraal bekend als Buitenpost perceelnummer sectie A 5204 injuridisch eigendom is van Railinfratrust BV en dat ProRail als economisch eigenaar beheer- en beschikkingsbevoegd is ten aanzien van die eigendom;
Pllovereenkomst Passerelle 8u¡tenposuDef¡n¡iti€f/d.d. Pagina 3 van 20
0l -10-2015
Pa¡aal Pa¡aal
F.
dat het Werk na voltooiing eigendom is van de Gemeente;
G.
dat werkzaamheden met betrekking tot de voorbereiding, uitvoering, beheer, Onderhoud en Vernieuwing in het kader van de onder overweging A genoemde passerelle die geen onderdeel uitmaken van het Werk door en voor eigen rekening en Risico van de Gemeente en of NS-stations worden uitgevoerd. Partijen zorgen ervoor dat de uitvoering van de werkzaamheden die aangestuurd worden door ProRail en/of de Gemeente zo goed mogelijk op elkaar worden afgestemd;
H. dat Partijen
voor het sluiten van deze Overeenkomst in het kader van het Werk reeds een overeenkomst (kenmerk: V&CNO/29645941PK13575795) d.d.20 en 26 mei2O14zi¡n aangegaan ten behoeve van de door ProRail in de planuitwerkingsfase uit te voeren werkzaamheden;
l.
dat gronden, kadastraal bekend als Buitenpost sectie A perceelnummer 5200 en 5201 in eigendom zijn van NS Vastgoed BV en dat er tussen NS en de Gemeente afspraken gemaakt díenen te worden ten aanzien van de toegang tot het Werk over die gronden;
J.
dat de Gemeente beheerder is van de openbare ruimte en wegbeheerder is van wegen ter weerszijden van het Werk;
K.
dat de Gemeente ter zake van het maken, hebben, gebruiken, Onderhouden en wijzigen van het Werk een vergunning ex artikel 19 Spoorwegwet behoeft, voor zover dit geen deel uitmaakt van de Hoofdspoorweginfrastructuur.
ZIJN OVEREENGEKOMEN ALS VOLGT:
Pl(/Over€€nkomst Passorello BuitenposuD€lini¡tief/d.d. Pagina 4 van 20
01
I
0-201 5
ParaaÍ Paradl
HOOFDSTUK I : BEGRIPPENLIJST
Artikel
1.
Begrippenlijst
ln deze Overeenkomst wordt onder de volgende begrippen verstaan (de begrippen kunnen zonder verlies van betekenis in het enkelvoud of in het meervoud worden gebruikt of worden vervoegd): Aanbestedingsdossier
Het door ProRail op te stellen en met de Gemeente gezamenlijk vast te stellen dossier waarin de aanbestedingsprocedure beschreven is en waarin de documenten met de specificaties en eisen zijn opgenomen, waaraan het Werk dient te voldoen.
Aannemer
De aanneme(s) met wie ProRail, direct of als middellijk vertegenwoordiger namens de Gemeente, zal contracteren voor de uitvoering van het Werk.
Constructief onderhoud
Alle (onderhouds)werkzaamheden, voor zover deze er op gericht zijn de stabiliteit van de constructie van het Werk te waarborgen dan welwerkzaamheden die daarmee verband houden, waaronder begrepen: inspecties, toezicht, rapportages, conservering, repa raties en herstelwerkzaam heden, n iet zijnde Vernieuwing.
Dagelijks onderhoud
Alle (overige) onderhoudswerkzaamheden, niet zijnde Constructief onderhoud, waaronder begrepen, maar niet beperkt tot: stroomvooaiening, schoon, sneeuwvrij en begaanbaar houden.
Hoofdspoorweg infrastructu
u
r
Spoorwegen als bedoeld in artikel2 van de Beheerconcessie hoofdspoonruegi nfrastructu u r, waa rvan ngevolge de Beheerconcessie hoofdspoorweginfrastructuur, ProRail de beheerder is. i
lnstandhouding
Onderhoud alsmede Vernieuwing
Onderhoud
Dagelijks en Constructief onderhoud, niet zijnde Vernieuwing.
Oplevering
De oplevering van het Werk door Aannemer aan ProRail
Overdracht
De overdracht van ProRail aan de Gemeente van het deel van het Werk dat bij de Gemeente in beheer en eigendom komt.
PllOv€reenkomst Passerelle Bu¡tenposUDel¡n¡itief/d.d. 01-10-2015 Pagina 5 van 20
Paraaf Paraaf ProRail
Overeenkomst
Deze overeenkomst inclusief bijlagen.
Overheadkosten
De kosten die ProRail maakt, verband houdend met het inschakelen van haar eigen medewerkers (en/of inhuurmedewerkers) ten behoeve van de voorbereiding en de realisatie van het in deze Overeenkomst bedoelde Werk.
PEAT kosten
De kosten die ProRail maakt verband houdende met Projectmanagement, Engineering, Administratie en Toezicht.
Risico
Alle risico's, niets uitgezonderd, en in ieder geval, doch niet u itsl u itend : onverwacht bezwaarl ij ke u itvoering, bodemverontreiniging, geschillen met Aannemers, loon- en prijsschommelingen, meer- en minderwerk, uitloop van buitendienststellingen, vertraging in planning, enz.
Schade
Alle nadeel, hoe genaamd en van welke aard en door wie geleden dan ook, niets uitgezonderd.
Tekening
De tekening BPP001-01 d.d. 1-10-2015 bijgevoegd als Bijlage
Vernieuwing
De gehele of gedeeltelijke één op één vervanging zonder dat daarbij de capaciteit of de functionaliteit wordt aangepast.
Verwijtbare fout
Handelen en/of nalaten dat ProRail in haar hoedanigheid als redelijk handelende partij in de gegeven hoedanigheid en onder de desbetreffende omstandigheden, met inachtneming van normale oplettendheid en bij een normale wijze van taakuitoefening, behoort te vermijden.
Werk
De ongelijkvloerse kruising voor voetgangers gesitueerd boven en aan weerszijden van de spoorweg Harlingen havenNieuweschans met geocode 002 ter hoogte van plus minus kilometer 50.915 met bijbehorende voorzieningen, zoals vastgelegd in het Aanbestedingsdossier en zoals weergegeven op de Tekening.
PllOvereenkomst Passer€lle BuitenposuDel¡niitief/d.d. 01-10-201 5 Pag¡na 6 van 20
Paraal Paraal
1
HOOFDSTUK 2: JURIDISCHE VERHOUDING EN SAMENWERKING
Artikel
2.
Hoedanigheid / rol Partijen
1.
ProRailvoert, met inachtneming van artikel 3 van deze Overeenkomst, ten aanzien van het Werk regie over het proces van voorbereiding, aanbesteding en realisatie.
2.
lndien en voor zover de delen van het Werk die op grondgebied van de Gemeente gerealiseerd worden en/of delen van het Werk die eigendom worden van de Gemeente en voor zover deze delen (zoals aangegeven op de Tekening) niet tot de Hoofdspoorweginfrastructuur zullen gaan behoren, treedt ProRail namens de Gemeente op als lasthebber in de zin van Boek 7 Titel 7 Afdeling 2 van het Burgerlijk Wetboek, waarbij ProRailjegens daartoe in te schakelen derden optreedt als middellijk vertegenwoordiger namens de Gemeente.
3.
ProRail verleent de Gemeente voor zover het, de delen van het Werk betreft die boven grondgebied van Railinfratrust B.V./ProRailworden gerealiseerd, uit hoofde van de aan haar toekomende rechten en verplichtingen uit de Spoonruegwet en beheerconcessie en haar eigendomsbevoegdheden, medewerking aan het voorbereiden en uitvoeren van dat deel, onder de voorwaarde dat ProRail optreedt als opdrachtgever van de daartoe in te schakelen derden en dat dit voor rekening en risico van de Gemeente geschiedt.
4.
Partijen verklaren uitdrukkelijk deze Overeenkomst niet te beschouwen als een overeenkomst van aanneming van werk in de zin van Boek 7 Titel 12 Afdeling 1 van het Burgerlijk Wetboek.
Artikel
1.
3.
Overleg en besluitvorming
Door ondertekening van deze Overeenkomst geven Partijen te kennen akkoord te zijn met het starten van de aanbestedingsprocedure, als bedoeld in artikel 5 lid 1 sub a van deze Overeenkomst.
2. De aanbesteding
en gunning van het in deze Overeenkomst bedoelde Werk gebeurt in overleg tussen partijen. Gunning zal niet eerder geschieden dan nadat deze Overeenkomst is ondertekend. De aanbestedingsprocedure start met het doen van een uitnodiging tot inschrijving en eindigt met het tekenen van de basis overeenkomst met bijbehorende bijlagen.
3. De Gemeente
en ProRail stellen in gezamenlijkheid een werkwijze vast hoe zijtijdens de uitvoering van de in deze Overeenkomst begrepen werkzaamheden met elkaar overleggen en samenwerken.
PllOvereenkomst Passerelle Bu¡t€nposuD€f¡n¡¡t¡sf/d.d. 01-10-2015 Pag¡na 7 van 20
Paraaf Paraal
4.
ProRail zal afwijkingen van het contract met de Aannemer, de scope en/of de begroting van meer dan tienduizend euro (€ 10.000,-) per añrvijking exclusíef de wettelijk verschuldigde omzetbelasting, tijdig en in ieder geval voorafgaand aan de uitvoering aan de Gemeente melden. Na schriftelijke toestemming, welke binnen vijf werkdagen verleend dient te worden, van de gemeente kan vervolg worden gegeven aan de uitvoering. ln spoedeisende gevallen zal deze melding achteraf geschieden. ln geval er sprake is van een afwijking als bedoeld in dit lid van minder dan tienduizend euro (€ 10.000,-) per afwijking, en de totale afwijking daardoor niet verder oploopt dan vijftigduizend euro (€ 50.000), wordt hierover achteraf gerapporteerd op de wijze als omschreven in lid 4 van dit artikel.
5.
ProRailzal uiterlíjk eind januari, april, juli en oktober rapporteren over de werkzaamheden ter realisatie van het Werk. Deze rapportage zal afwijkingen in tijd, scope en geld in relatie tot de realisatie van het Werk toelichten.
6.
lndien de totale afwijking zoals genoemd onder lid 4 de vijftigduizend euro (€ 50.000,-) dreigt te overschrijden dan bespreken Partijen de ontstane situatie in het projectteam.
7.
lndien na het in lid 6 bedoelde overleg blijkt dat de gemeente vindt dat het project geen doorgang kan vinden als gevolg van de verwachte overschrijding en na overleg in het projectteam wordt besloten de Overeenkomst te beëindigen, zal dit bijwedezijdse briefwisseling geschieden.
8.
lndien deze Overeenkomst wordt beëindigd als bedoeld in lid 7 dienen alle (project)kosten (voor zoveu reeds gemaakt) door de Gemeente te worden vergoed, alsmede alle eventuele (rechtmatige) (schade)claims van de bij het Werk / de werkzaamheden betrokken opdrachtnemers.
9.
lndien deze Overeenkomst wordt beëindigd als bedoeld in lid 7, zullen de reeds gerealiseerde werkzaamheden/werken voor rekening en Risico van de Gemeente ongedaan worden gemaakt (o.a. herstellen ProRail-terrein in oorspronkelijke staat c.a.), tenzij tussen Partijen anders wordt overeengekomen. Tevens zullen alle nog te maken (engineering)kosten (inclusief Overheadkosten) door de Gemeente dienen te worden vergoed aan ProRail.
Vooruitlopend op deze Overeenkomst hebben Partijen in het kader van de planuitwerking van het Werk reeds op 20 en 26 mei 2014 een overeenkomst (kenmerk: V&CNO/29645941PK3575795) gesloten.
Artikel
1.
5.
Voorbereiding, aanbesteding en realisatie
ProRail draagt in aanvulling op de werkzaamheden die krachtens de in artikel 4 van deze Overeenkomst genoemde afspraken, door of namens ProRail zijn en/of worden uitgevoerd en met inachtneming van het bepaalde in artikel2 en 3 van deze Overeenkomst, zorg voor de voorbereiding, aanbesteding en realisatie van het Werk, waaronder in ieder geval: a. het ten behoeve van het Werk organiseren van de aanbestedingsprocedure overeenkomstig het bepaalde in het Aanbestedingsdossier; b. het inschakelen van een ingenieursbureau en/of hulppersonen ter begeleiding van de aanbesteding en de uitvoering van de werkzaamheden ter realisatie van het Werk; het sluiten van de in het Aanbestedingsdossier opgenomen overeenkomst met de Aannemer; d. het zo nodig laten uitvoeren van werkzaamheden die voortvloeien uit de conditionerende onderzoeken die worden uitgevoerd; e. het regelen van de voor de realisatie van het Werk benodigde buitendienststellingen van het treinverkeer, inclusief het zonodig voorbereiden en laten inzetten van bussen, taxi's en/of overig alternatief vervoer van reizigers en goederen als gevolg van het voor de uitvoering van de werkzaamheden ter realisatie van het Werk buitendienststellen van het treinverkeer; alle overige voorbereidende en uitvoerende werkzaamheden, zowelvan tijdelijke als blijvende aard, welke ProRail in het belang acht van de veilige berijdbaarheid en besch ikbaarheid va n de Hoofdspoorwegi nfrastructu u r.
c.
f. 2.
De werkzaamheden die de Gemeente uitvoert en die raakvlakken hebben met het Werk worden in onderling overleg tussen Partijen uitgevoerd. Partijen zullen gezamenlijk afspraken maken over de afstemming tussen de Aannemer en de door de Gemeente te contracteren aannemer voor de werkzaamheden die de Gemeente uitvoert op grond van d¡t tid.
3. De Gemeente zorgt in overleg met Vitens voor de trjdige verlegging
(i.c. vóór maart 20161van een Asbest-Cement waterleiding aan de zuidzijde van het station Buitenpost, zodat de realisatie van het Werk conform planning kan worden uitgevoerd.
Pl(Ov€reenkomst Passer€lle BuitenposUDefiniitief/d.d. Pagina 9 van 20
01
-10-2015
Pa"aa¡
Paraal
HOOFDSTUK 4: EIGENDOM. BEHEER EN INSTANDHOUDING WERK
Artikel
1.
6.
Eigendom, beheer en Onderhoud
Het Werk zal na voltooiing in eigendom en beheer zijn van de Gemeente. Door of
namens de Gemeente wordt het Onderhoud (incl. de verlichtingsinstallatie) daarvan uitgevoerd.
2. ln uitzondering op het gestelde in lid 1 van dit artikel zal de eventueel
krachtens deze Overeenkomst gewijzigde Hoofdspoorweg nfrastructu u r (o.a. seinwezen-, telecommunicatie- en energievoozieningsinstallaties)) na voltooiing in eigendom en beheer zijn van ProRail en door ProRail ln stand worden gehouden. i
3.
Aanwijzingen gegeven door ProRail betreffende onvoldoende Onderhoud aan het Werk moeten binnen een daarbijte stellen termijn door de Gemeente worden opgevolgd. Bij gebreke daarvan of in spoedeisende gevallen is ProRail bevoegd de nodige voozieningen te treffen en herstellingen uit te voeren voor rekening en risico van de Gemeente.
4.
lndien ProRail het, in verband met de veilige berijdbaarheid en beschikbaarheid van de Hoofdspoorweginfrastructuur, nodig acht dat tijdens het door of vanwege de Gemeente uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden, door ProRail toezicht moet worden gehouden op de wijze van uitvoering of daartoe extra bewakingspersoneel moet worden gesteld, komen de kosten daarvan voor rekening van de Gemeente.
Artikel
7.
Vernieuwing
1.
Wanneer het naar het oordeel van ProRail nodig is om tot Vernieuwing van het Werk over te gaan, zal zulks geschieden door ProRail in overleg met en na toestemming van, en voor rekening en Risico van de Gemeente, mutatis mutandis onder de voonruaarden van deze Overeenkomst.
2.
Wanneer de gemeente naar aanleiding van het in het vorige lid bedoelde overleg besluit dat geen toestemming te verlenen en dat het Werk niet vernieuwd dient te worden, zal het Werk voor rekening en Risico van de Gemeente worden venruijderd.
Pllovereenkomsl Passerelle Bu¡tenposuosliniitieíd.d. Pagina 10 van 20
01-10-2015
ParaaÍ Paraaf
HOOFDSTUK 5: KOSTENVERDELING
Artikel
8.
Kosten voorbereiding, aanbesteding en realisatie
1.
De Gemeente verbindt zích op de in artikel g van deze Overeenkomst omschreven wijze aan ProRail te betalen alle kosten die door ProRail worden gemaakt ter uitvoering van haar verplichtingen ten aanzien van de voorbereiding, aanbesteding en realisatie onder deze Overeenkomst, waaronder in ieder geval, doch niet uitsluitend, de volgende kosten worden begrepen: a. Bouwkosten; b. Vastgoedkosten; c. PEAT kosten; d. Overige bijkomende kosten.
2.
De gemeente Achtkarspelen heeft voor de in lid 1 van dit artikel bedoelde kosten (conform raming) een passend budget van € 820.000,- (exclusief omzetbelasting en prijspeil 2015) beschikbaar. De raming is als Bijlage 2bij deze Overeenkomst gevoegd
Artikel
9.
Kostenverrekening ProRail
1.
Uiterlijk eind januari, april, juli en oktober zal ProRail aan de Gemeente een voorschotfactuur doen toekomen van de geraamde kosten in het alsdan lopende kwartaalzoals bedoeld in artikelS van deze Overeenkomst.
2.
ProRail zal de Gemeente op de voorschotfactuur, als bedoeld in lid 1 van dit artikel een ovezicht geven van de werkelijke kosten van het afgelopen kwartaal. Het verschil tussen de geraamde kosten als bedoeld in lid 1 van dit artikel en de werkelijk gemaakte kosten in het afgelopen kwartaal zal worden verrekend met de voorschotfactuur als bedoeld in lid 1 van dit artikel.
3. Bij de slotafrekening a. b.
4.
worden verrekend c.q. in rekening gebracht: de door de Gemeente aan ProRail betaalde voorschotten, inclusief eventueel betaalde voorschotten op basis van de overeenkomst(en) als bedoeld in artikel 4 van deze Overeenkomst; eventueel resterende en nog niet in rekening gebrachte kosten als bedoeld in artikel 8 van deze Overeenkomst.
Over de verschillen tussen het in enig kwartaal betaalde voorschot en de werkelijk gemaakte kosten over dat kwartaal zal geen renteverrekening plaatsvinden.
5. Er wordt geen accountantscontrole uitgevoerd ten aanzien van de voorbereiding, aanbesteding en realisatie van het Werk.
PllOvereenkomst Passer€lle BuitenposUDefìniitief/d.d. 01-10-2015 Pagina 11 van 20
Pa¡aal Paraal
HOOFDSTUK 6: OPLEVERING EN OVERDRACHT
Artikel
10.
Oplevering en Overdracht
1.
De Oplevering geschiedt conform de met de Aannemer te sluiten overeenkomst, die in het Aanbestedingsdossier is opgenomen.
2.
ProRail zal de Gemeente tijdig, nadat de Aannemer heeft aangegeven dat het Werk gereed is voor aanvaarding, uitnodigen om gezamenlijk een keuring uit te voeren. De Gemeente en ProRail stellen zo nodig een restpuntenlijst op die door beide Partijen wordt ondertekend. Op de restpuntenlijst wordt tevens door Partijen een aantekening gemaakt of het Werk al dan niet door ProRail aanvaard kan worden.
3.
ProRail mag het Werk pas aanvaarden indien de Gemeente hiermee schriftelijk instemt, tenzij ProRail conform de met de Aannemer te sluiten overeenkomst gehouden is het Werk te aanvaarden.
4.
Voor zover bij de vooropname dan wel de keuring gebreken zijn geconstateerd die Oplevering niet in de weg staan, houdt na Oplevering ProRail de Aannemer aan zijn herstelverplichtingen.
5.
Gelijktijdig met de Oplevering vindt de Overdracht plaats. Een afzonderlijke handeling is hiervoor niet vereist. lndien nog niet alle gebreken zijn verholpen, maar deze gebreken de Oplevering niet in de weg staan, geschiedt de Overdracht met dien verstande dat de Aannemer die gebreken herstelt. Als onderdeel van de Overdracht zal ProRail aan de Gemeente alle garantiebewijzen, aanspraken en revisietekeningen overdragen , waar zij met betrekking tot het Werk over beschikt.
6.
ln het geval van ingebruikname vooruitlopend op de Oplevering van het Werk, geldt het bepaalde daaromtrent in de overeenkomst die ProRail met de Aannemer heeft gesloten. Artikel 15 van deze Overeenkomst is tevens van toepassing.
Pl(Overeenkomst Passerelle Bu¡tenposuDol¡niitisíd.d. 01-10-201 5 Pagina 12 van 20
Pa¡aal Pa¡aaf
HOOFDSTUK 7: AANSPRAKELIJKHEID EN SCHADE
Artikel
1.
11.
AansprakelijkheidProRail
ProRail is, naast het gestelde in lid 2 van dit artikel, uitsluitend aansprakelijk voor directe schade als gevolg van door haar gemaakte Verwijtbare fouten bij het uitvoeren van de in deze Overeenkomst bedoelde werkzaamheden. Directe schade is Schade geleden door de Gemeente of derden, voor zover deze rechtstreeks en voozienbaar voortvloeit uit verwijtbaar handelen van ProRail. De in dit lid bedoelde aansprakelijkheid van ProRail is beperkt tot maximaal de hoogte van de Overheadkosten.
2. lndien aantoonbaar sprake is van grove schuld, bewuste roekeloosheid
en/of opzet van de zijde van ProRail, is ProRail in afwijking van het bepaalde in lid 1 van dit artikel zonder beperking volledig aansprakelijk.
3.
De Gemeente vrijwaart ProRailtegen alle financiële gevolgen van aanspraken van derden welke in enig verband staan met de uitvoering van verplichtingen uit de Overeenkomst, tenzij ProRail op grond van het bepaalde in de leden 1 en 2 van dit artikel aansprakelijk is.
Artikel
12.
Herstel gebreken na Overdracht
1.
Het herstel van gebreken aan het Werk geconstateerd na Overdracht, waarvoor op grond van de met de Aannemer gesloten overeenkomst de Aannemer aansprakelijk is, geschiedt in opdracht van ProRail door de Aannemer. Voor wat betreft de kosten van het herstel is het bepaalde in de overeenkomst met de Aannemer en artikel 13 van deze Overeenkomst van toepassing.
2.
Het herstel van gebreken aan het Werk geconstateerd na Overdracht en waarvoor de Aannemer niet aansprakelijk gehouden kan worden geschiedt in opdracht van de Gemeente en tenzij ProRail op grond van artikel 11 lid 1 en 2 van deze Overeenkomst daarvoor aansprakelijk is, voor rekening en Risico van de Gemeente.
Artikel
13.
Schade
1.
Schade die verband houdt met de voorbereiding, aanbesteding en realisatie van het Werk wordt door ProRail of de Aannemer aangemeld bij de daarvoor in aanmerking komende verzekeraars en/of (indien mogelijk)verhaald op de aansprakelijke derde.
2.
Alle door en in opdracht van ProRail gemaakte kosten ten behoeve van de behandeling van schadeclaims, komen (voor zover niet verhaalbaar op een derde) voor rekening van de Gemeente, ongeacht het resultaat van de genoemde inspanningen.
Pl(/overeenkomst Passêrêlle EuitenposUDel¡niitief/d.d. Pagina 13 van 20
01-10-2015
Pereãl Pa¡aal
3.
Voor zover Schade niet met succes verhaald kan worden op vezekeraars en aansprakelijke derden, komt deze ten laste van de Gemeente, tenzij ProRail op grond van artikel 11 lid 1 en 2 van deze Overeenkomst aansprakelijk is.
Artikel
14.
GAR-verzekerlng
ProRail zal het Werk laten aanmelden bij een door ProRail of de Aannemer af te sluiten CAR-vezekering. De hieraan verbonden premíe(s) komt (komen) voor rekening van de Gemeente en maakt (maken) onderdeel uit van de in artikel I l¡d 1 sub d van deze Overeenkomst bedoelde kosten.
Het beheer van de weg op en ter weerszijden van het Werk, zoals dat voortvloeit uit de Wegenwet, berust bijde Gemeente.
2.
Ten bewijze dat de passerelle alleen bestemd is voor voetgangers zal de Gemeente voor eigen rekening de daartoe volgens de wegenverkeerswetgeving nodige maatregelen treffen en bebording plaatsen en zorgdragen voor de lnstandhouding daarvan.
3. De Gemeente vrijwaart ProRail ten aanzien van alle aanspraken van derden die zij jegens ProRail doen gelden en die het gevolg zijn van het gebruik van de weg op en ter weerszijden van het Werk.
Artikel
16.
Werkzaamheden Gemeente binnen eigendomsgrens ProRail
De werkzaamheden die de Gemeente conform deze Overeenkomst binnen de
eigendomsgrenzen van ProRail verricht, moeten vooraf met ProRail worden afgestemd en in overleg met ProRail worden uitgevoerd. De werkzaamheden mogen, zulks ter beoordeling van ProRail, geen hinder opleveren voor de veilige berijdbaarheid en beschikbaarheid van de Hoofdspoorweginfrastructu ur.
Artikel
17.
Reglementen
Op de onder deze Overeenkomst door de Gemeente uit te voeren werkzaamheden is de door ProRail opgestelde veiligheidsreglementering van toepassing. Deze veiligheidsreglementering is ten behoeve van het veilig kunnen uítvoeren van werkzaamheden en geldt voor iedereen die zich in opdracht of met toestemmíng van ProRail in of nabij de Hoofdspoorweginfrastructuur bevindt. Desgewenst, op verzoek van de Gemeente, zal ProRail de Gemeente hieromtrent nader informeren.
Artikel
18.
Grond
1.
Voor de aanwezigheíd van het Werk op en/of boven grond, die in eigendom is van één der Partijen, zullen Partijen over en weer geen vergoeding zijn verschuldigd.
2.
Partijen staan elkaar over en weer toe de eventueel benodigde werk- en/of opslagterreinen, onder nader te bepalen voorwaarden, te gebruiken, zonder dat daarvoor een vergoeding zal zijn verschuldigd.
PllOvereenkomst Passerêlle Buit€nposuDelini¡tiel/d.d. 01-10-201 5 Pagina 15 van 20
ParaaÍ
PaâaÍ
Artikel
19.
ProRail-voorzieningen
ProRail is bevoegd aan het Werk, zowel tijdens de aanleg als daarna, alle inrichtingen te maken of te bevestigen, welke naar haar oordeel ten behoeve van de Hoofdspoorweginfrastructuur nodig zijn, zonder daarvoor enige vergoedíng aan de Gemeente verschuldigd te zijn.
Artikel
1.
20.
Stremming
lndien naar het oordeel van ProRail de krachtens deze Overeenkomst door of namens ProRail uit te voeren werkzaamheden voor de voorbereiding, realisatie en de lnstandhouding van het Werk stremming van het wegverkeer in en/of nabij het Werk noodzakelijk maakt, treedt ProRail hiertoe, met inachtneming van de leden 2 tot en met 4 van dit artikel, in overleg met de Gemeente. De Gemeente stremt het wegverkeer en zorgt voor eventuele nodige omleidingen.
2. De kosten van de stremming/omleiding
op zich en de kosten die het gevolg zijn van de stremming/omleiding komen voor rekening van de Gemeente.
3. Het voorgenomen
tijdstip van de werkzaamheden wordt door of namens ProRail (behoudens in spoedeisende gevallen) tenminste dertig dagen tevoren of zoveel eerder als mogelijk is aan de Gemeente medegedeeld, waarna hierover overleg zal plaatsvinden.
4.
Aanvang, omvang en duur van de stremming worden door de Gemeente in overleg met ProRail bepaald.
Artikel
21.
Belastingen/heffingen
lndien als gevolg van het maken c.q. het aanwezig zr¡n van het Werk de aanslag van ProRail/Railinfratrust B.V. in enige belasting/heffing mocht worden verhoogd of ProRail/Railinfratrust B.V. in enigerlei nieuwe belasting/heffing mocht worden aangeslagen, zal de Gemeente aan ProRail/Railinfratrust B.V. telkenmale op de eerste aanvraag van ProRail een bedrag betalen, gelijk aan het bedrag van die verhoging, onderscheidenlijk van de aanslag in die nieuwe belasting/heffing.
Artikel
22.
Betaling verschuldigde bedragen en omzetbelasting
De Gemeente is verplicht alle krachtens deze Overeenkomst aan ProRail verschuldigde bedragen, welke bijfacturering zullen worden verhoogd met de wettelijk verschuldigde omzetbelasting, te betalen binnen een termijn van 30 dagen na dagtekening van de desbetreffende facturen. Bij overschrijding van de gestelde termijn is de Gemeente verplicht vanaf die datum de wettelijke (handels)rente ex artikel 6:119b van het Burgerlijk Wetboek te vergoeden.
PllOvereenkomst Passerello Bu¡lonposUOef¡niitieíd.d. 01-10-2015 Pagina l6 van 20
Pa¡aaf Paraal
Artikel
23.
Geschillen
1.
Op deze Overeenkomst is het Nederlands recht van toepassing.
2.
Partijen zullen trachten geschillen, die ontstaan naar aanleiding van deze Overeenkomst dan wel daaruit voortvloeiende overeenkomsten, niets uitgezonderd, zoveel als mogelijk in minnelijk overleg tot een oplossing te brengen. lndien zulks niet mogelijk blijkt, zal het betreffende geschil in eerste instantie worden beslecht door de bevoegde rechter van de rechtbank te Utrecht.
3.
Er is sprake van een geschil zodra een van de Partijen zulks schriftelijk meldt aan de wederpartij.
Artikel
1.
24.
Slotbepalingen
Deze Overeenkomst geeft de afspraken inzake het Werk tussen Partijen volledig weer en vervangt alle overige of andersluidende afspraken die tussen Partijen schriftelijk, mondeling of anderszins in het kader van het Werk mochten (hebben) bestaan.
2. De volgende bijlage maakt integraal onderdeel
uit van deze Overeenkomst:
BIJLAGE 1: Tekening met kenmerk BPP001-0'1 BIJLAGE 2: lnvesteringsraming D&C
3.
De considerans en de bijlagen bij deze Overeenkomst vormen een integraal onderdeel hiervan. Een verwijzing naar de Overeenkomst zal tevens een verwijzing inhouden naar de overwegingen en de bijlagen. ln het geval van strijdigheid tussen de bijlagen en de overige bepalingen van deze Overeenkomst, prevaleert het gestelde in deze Overeenkomst. De kopjes boven de artikelen dienen uitsluitend ter identificatie en zullen bijde interpretatie van de Overeenkomst buiten beschouwing blijven.
4.
Deze Overeenkomst kan slechts worden gewijzigd dan wel aangevuld door middelvan een door beide Partijen bevoegdelijk ondertekende schriftelijke verklaring.
5.
leder tekort in of uitstel van de uitoefening van een recht of het uitblijven van een antwoord door een Partijwanneer de andere Partijtekortschiet, zal niet worden beschouwd als een afstand van recht en zal de uitoefening van een recht niet in de weg staan. De afstand van een recht moet expliciet en schriftelijk geschieden.
6.
lndien een bepaling van deze Overeenkomst wegens strijdigheid met enig wettelijk voorschrift nietig of op andere wijze niet-verbindend is, zullen de overige bepalingen hun volle werking behouden. ln dat geval zullen Partijen de nietige of op andere wijze nietverbindende bepaling vervangen door een geldige bepaling die zoveel mogelijk aansluit bij de nietige of op andere wijze niet-verbindende bepaling en de aard en systematiek van deze Overeenkomst.
ln de gevallen waarin deze Overeenkomst niet vooziet, dan wel indien wijziging van de Overeenkomst noodzakelijk is, treden Partijen hiertoe in overleg.
8.
Eventuele algemene (leverings- of inkoop)voorwaarden van de Gemeente zijn uitdrukkelijk niet van toepassing op deze Overeenkomst, noch op de daaruit voortvloeiende overeenkomsten.
ALDUS IN TWEEVOUD OPGEiIAAI(T EN ONDERTEKEND,
te Buitenpost, Gemeente
2015,
,^)
G
te Zwolle, ProRail, Regio
?p.:.t c
20'15,
ing.
_)
Pl(Ot þÉonkomst Pasgerclþ Brltenpost Doûnlnloídd, 0l-10.æ15 Pagha 18 van 20
Pâlref Pa¡aal
BIJLAGE
Pl(/ovs¡oenkomst Passerelle 8u¡t€nposuD€fl nlltisíd.d. Pagina 19 van 20
01
-10-201 5
Pa¡aaÍ Paraaf
I
I
/: I
cÐ
cl)
il
¡ a
(D
Sltuatle t
/
)
I
t.-* r.1¡taa,
It.r
1.!l'
ul :l t1 fi :t
{,¡--f.x-tr
l.tli
a
I
!.r.--
- a t'rä:-. -.
g t t.
-.8
È_ñ n_t--t.¡
F.D_x
,
È I,n.-4.Þ
tlti l¡: I lt.t¡ | j
't t
\
] -__.1*.-l ¡-,-
--.,
ri\.. I
.. '
__.:__lI
t,.
i
.tL'i
\ ì I
(:'
I
BIJLAGE 2
-)
Pllor,ersenkomst Passsrello Bu¡tonposuDoñnlltleíd.d. 0l-10-2015 Pagina ãrvan
I Code Vaf¿aloû0drffir,Swr(þbq¡Í(oebo .code cor€c¡elegossrì,s¿91(cfhgdoe¡onovt€r{hoe.h0&oraâfDmef rcodo , _KetdeFoo .
: : i
t,OOgg € €,0096 € pst ,€ -
{43349,æ,€ t7.s12,90i€ s.ooo.oo:€
1096: :$6: : 1996 :i :-rËj
(5g5)
ii
:
Db.ct
overlga
overlga
,otr:ûß
4.¡t&¡;
'
: : i
(116
ü,6
(116
ü6
üt6
o%
096 :
096
096
13.561
kocþrì
w
ì: iq*.
nvor
hi,Weû
oqoctf
iqßl
P9'lntaYerrl
ffi
ProRail VERGUNNING (Passerelle te Buitenpost)
Spoorweg Harlingen haven-N ieuweschans-Grens De President Directeur van ProRail B.V., gevestigd te Utrecht, namens deze de bedrijfsjurist juridische zaken Publiekrecht, de heer J. Verkerk van ProRail (hierna te noemen "ProRail"); Gezien het verzoek van de gemeente Achtkarspelen, gevestigd te Buitenpost tot het realiseren van een passerelle ter plaatse van staion Buitenpost bij km 50.915 van bovengenoemde spoorueg; gelet op het bepaalde in artikel 19 van de Spoorwegwet; overwegende dat tegen het verlenen van de vergunning geen bezwaar bestaat, mits aan een aantal voorschriften wordt voldaan;
BESLUIT hierbij krachtens mandaat van de Minister van lnfrastructuur en Milieu aan: De gemeente Achtkarspelen
gevestigd te Buitenpost (verder genoemd "de vergunninghouder")
vergunning te verlenen tot: het door of namens vergunninghouder uitvoeren van werkzaamheden, zoals omschreven in artikel 5 lid 2 en in artikel 6 lid 1 van de door de gemeente Achtkarspelen en ProRail inzake de passerelle ondertekende overeenkomst, voor zover vergunninghouder deze werkzaamheden uitvoert binnen het gebied als genoemd in artikel 20 Spoorwegwet en het geen onderdelen van het Werk betreffen die na gereedkomen gaan behoren tot de hoofdspoorweginfrastructuur als bedoeld in bijlage 1, onderdeel A, van Verordening (EG) nr. 851/2006 van de Europese Commissie van 9 juni 2006 De vergunning wordt verleend onder de volgende voorschriften: Deze vergunning wordt verleend voor het maken, hebben, gebruiken, onderhouden en wijzigen van de passerelle, met dien verstande dat het uitvoeren van dagelijks onderhoud aan de passerelle valt binnen de werking van deze vergunning en dat voor het uitvoeren van constructief onderhoud, dan wel het uitvoeren van grootschalige werkzaamheden aan de passerelle vergunninghouder telkenmale een separate vergunning dient aan te vragen.
2.
lndien de vergunninghouder werkzaamheden uitvoert, dient dit te gebeuren in overleg met ProRail indien de uitvoering van die werkzaamheden gevolgen kunnen hebben voor de veilige berijdbaarheid en beschikbaarheid van de hoofdspoorweginfrastructuur.
3.
ln het belang van de veiligheid en ononderbroken exploitatie van de spoorueg kan ProRailde vergunninghouder aanwijzingen geven met betrekking tot het onderhouden dan wel vernieuwen van de delen van het werk die niet tot de hoofdspoorweginfrastructuur behoren.
4.
De uitvoerend aannemer dient te zijn gecertificeerd volgens de Veiligheid Checklist Aannemer (VCA) en de Branchegerichte Toelichting lnfrastructuur (vigerende versies).
5.
De vergunning eindigt door een intrekkingbesluit:
o o o
indien de aan de vergunning verbonden voorschriften of beperkingen niet in acht worden genomen; in het belang van een veilig en ongestoord gebruik van de hoofdspoorwegen; in verband met de wijziging van bestaande of de aanleg van nieuwe hoofdspoorweg nfrastructuu r. i
o o o
o É
?toRaít 6.
-
ProRail heefrte allen tijde de bevoegdheid -in het belang van de veiligheid en ononderbroken exploitatie van de spoon reg, alsmede voorwerkzaamheden die naar het oordeel van ProRail voor een deel specifreke kennis van het uitvoeren van werken in die spoorweg vereisen, de onder 1 bedoelde door vergunninghouder uit te voeren werkzaamheden zelf te venichten, dan wel voor het geheelof een deeldaarvan het dagelijkse bouwdirectiebeleid te bepalen.
-
de Minister van lnftastuch¡ur en Milieu, namens dezen,
de Presidentdirecteur van ProRail 8.V., namens dezen, Taken Publiekrecht
mr. J. Verkerk
)
g o É,
ProRail MEDEDELINGEN Bezwaar Op grond van de Algemene wet bestuursrecht kan tegen dit besluit binnen zes weken na de dag waarop dit is bekendgemaakt een bezwaarschrift worden ingediend. Het bezwaarschrift moet worden gericht aan de Minister van lnfrastructuur en Milieu en moet worden ingediend bij de Directeur Projecten van ProRail (p/a Afdeling Leefomgeving, Juridische Zaken en Vastgoed), Postbus 2038, 3500 GA te Utrecht). Het bezwaarschrift dient te zijn ondertekend en ten minste het volgende te bevatten:
a. b. c. d.
de naam en het adres van de indiener; de dagtekening; de omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht en de gronden van het bezwaar
Voorlooioe voorzienino lndien een bezwaarschrift is ingediend, is het mogelijk om daarnaast een verzoek tot het treffen van een voorlopige voorziening in te dienen. Een dergelijk verzoek dient te worden gericht aan de Voorzieningenrechter van de Rechtbank binnen het rechtsgebied waarvan de indiener van het bezwaarschrift zijn woonplaats heeft. Het verzoek dient te zijn ondertekend en tenminste het volgende te bevatten: a. de naam en het adres van de verzoeker'
b.
de dagtekening; de gronden van het verzoek (motivering). Bij het verzoek dient voorts een afschrift van het bezwaarschrift en van het bestreden besluit te worden overgelegd.
c.
Naar aanleiding van het verzoek kan de bevoegde voozieningenrechter een voorlopige voorziening treffen, indien onverwijlde spoed, gelet op de betrokken belangen, dat vereist.
